路基實訓總結范例

第一篇：道路橋梁工程病害及施工處理

【摘要】

作為國家一項重要的基礎建設設施，道路橋梁對人們的生活以及國民經濟的發展有著很大的影響。近來，設計施工水平不斷提高，道路橋梁工程中也出現了更多的病害問題。本文在工作經驗的基礎上分析了道路橋梁工程的常見病害，并提出了相應的施工處理技術，以供參考。

【關鍵詞】

橋梁工程；病害；處理技術

引言

當今，城市建設的進程在不斷加快，道路橋梁工程的施工量也越來越大。道路橋梁工程是國家的一項社會基礎建設，直接關系到國民的出行問題。但是，我國的部分道路橋梁在投入使用后，存在的病害問題多于以往，路橋的表面常常有不同程度的裂痕出現，這不但影響到路橋的美觀，同時也使得路橋的風險系數增加，路橋工程的施工質量降低，導致道路交通安全事故的發生概率大大增加。因此在施工過程中有必要采用多項處理技術，降低風險系數，延長路橋使用壽命。伴隨著越來越多市政道路工程項目的處理，筆者積累了豐富的施工經驗。

摘要：現代學徒制是我國教育部于2014年提出的一項以校企合作為核心，旨在深化產教融合，完善職業教育育人機制，提升職業教育育人水平的人才培養模式。在高職新能源汽車技術專業中引入現代學徒制尤為必要，其能實現校企資源的深度結合，也能助力學生專業能力提升。本文就現代學徒制在高職新能源汽車技術專業中的運用展開論述，從以下五個點入手，以期能為更多教育工作者提供有價值的借鑒。

關鍵詞：現代學徒制；高職院校；新能源汽車技術專業；實際應用

1開設現代學徒制班，完成身份認證

現代學徒制背景下，完成學生身份認證為重點。首先，學?？山F代學徒制班，在班級成員篩選過程中可由校企雙方決定。我校建立了校企合作班，共篩選學生40人。與此同時，我校還與企業簽訂了長期的合作協議，并對學生進行雙重身份認證。其次，我校還進一步細化了人才培養主題，與對口企業共同建立了校內實訓基地，并在實訓基地中引入了多個模塊，使學生具備崗位所需的基本技能。以“純電動汽車構造與原理”這一知識點為例，開展教學工作前，我校邀請專業人員到校擔任指導教師，為學生展示目前常見的幾種車體驅動結構（傳統驅動結構、電動機-驅動橋組合式結構、電動機-驅動橋整體式結構、輪轂奠基分散驅動結構），并讓學生借助相關建模軟件進行繪制，總結電動機、離合器、變速器等原件的工作原理，并結合車體結構掌握這四種驅動方式的優劣勢。為了幫助學生進一步掌握電動汽車驅動原理，企業指導教師還帶領學生親臨車間，依托實物講解，幫助學生突破專業難點。以“電動機-驅動橋整體式驅動結構”為例，該驅動系統由同軸式、雙聯式基本形式。同軸式驅動系統電機軸為空心，通過電機左端的輸出軸連接履帶、減速齒輪、差速調整器實現系統運行；雙聯式驅動系統則由兩臺用詞電動機直接引導，依托電機旁邊的半軸帶動車輪運轉，差速器位于電機內部中心。講解過程中，企業師傅還播放了具體的汽車直行、轉彎的模型動畫，幫助學生理解的同時，使其進一步掌握車體驅動系統內部元件工作原理及前驅（F-F）、后驅（R-R）兩種驅動模式的優點，提高自身專業能力。

2優化課程安排，提高專業能力

在課程體系建設過程中，教師要明確教學要點，如將重心放到核心課程方面，如新能源汽車高壓安全及防護、新能源汽車電子電力輔助系統、純電動汽車結構與檢修等。以新能源汽車高壓安全及防護課程為例，首先，我們要給學生介紹高壓系統開發流程，從功能設計、零部件開發、量產預測多個角度入手。我們可將目光放到功能開發過程中，要對整個系統的功能進行全面分析，同時還要評估其風險，在此基礎上得出功能安全目標及相關需求。其次，我們還要教學要求設置教學任務，其一，新能源汽車電路基礎元件識別；其二，新能源汽車電路識圖。在教學過程中，我引入了北汽EV200純電動汽車的相關參數，學生通過說明說能夠明確了解動力電池的相關參數，如供應商基本信息、電芯類型、標稱能量等。同時也能了解驅動電機的額定功率與最大轉距、不同充電方式的時間（如慢充與快充）、動力性指標（半小時內的最高車速、0-50km/h與0-100km/h的加速時間）等。在電路基礎原件識別過程中，我引入了圖1所示的整車結構圖與圖2所示的主要部件。通過認識相關部件能夠使學生扎實理論基礎，為其今后實踐工作的開展奠定基礎。

3加強實訓教學，促進專崗銜接

第一篇：高職院校道路橋梁工程技術專業實習實訓教學改革

1傳統實習實訓教學方式的不足

道路橋梁工程技術專業主要培養掌握道路與橋梁工程基本理論和知識，具備道路與橋梁工程現場的施工技術和工程管理能力，從事道路與橋梁工程生產一線技術與管理工作的高級技術應用性專門人才的專業性人才，由此可見道路橋梁工程技術專業對于學生的專業理論知識和實踐能力有著較高的要求。學校組織進行學生統一實習實訓的教學方式主要存在學校缺乏足夠的教學資源，學校實習經費有限及實習實訓教學內容不全面等問題。道路橋梁工程技術專業沒有一個專門固定的實習場所，并且大型的道路橋梁工程現場基本上都處于城市的偏遠地區，交通及實習實訓都非常不便利。學校的實習經費有限，不可能為學生提供一個相對便利的實習環境。即便學校組織學生去往現場參觀，可道路橋梁工程單位也經常出于學生的安全問題及相關的管理問題的考慮，一般是不愿意接受學生來實地參觀實習的。學校的實習參觀多為畢業前半年或者一年，但道路橋梁工程工期時間長，學生不可能在規定的時間內完成所有的實習內容。而且需要實習的學生數量較多，帶隊的專業教師及管理人員數量較少，致使學校組織的實習參觀最后往往流于形式。如果學生自己聯系實習單位完成實習的方式也存在學生實習單位散，專業教師沒有辦法進行統一有效的管理與指導等方面的缺陷。

2實習實訓教學的改革方法

2.1確認實習實訓教學的目標

高職院校道路工程技術專業的教學目標是為道路橋梁工程單位和企業提供合格的道路橋梁工程專業人才，因此在計劃實習實訓教學時學校一定要注重培養學生對道路橋梁專業的理論知識與實踐能力相結合，重視提高學生的就業能力。在組織道路橋梁工程技術專業實習時，學校要以企業對人才的具體要求為導向，努力提升學生的專業理論知識和應用能力，提升學生的實踐經驗，培養寫生的創新能力。

2.2實習實訓課程內容與企業要求相結合

摘要：在中職學校的電氣專業教學過程中，實訓教學是機電類專業學生由理論過渡到實踐的重要環節，也是教學過程的一個重要組成部分。有效開展項目教學可以更好地提高本學科的教學質量、提升教學效果。本文主要結合電氣專業實訓教學特點分析如何針對具體的電氣教學實習課題開展實施項目式教學法。

關鍵詞：項目教學法；實訓課題；電氣專業

一、中職學校電氣專業實習教學現狀及特點

電氣專業涵蓋領域廣泛，也是各中職院校的重要基礎專業之一。電氣專業的學科教學活動離不開理論和實踐環節的有效結合，高質量地實踐教學方式可以很大程度上幫助學生將抽象的理論知識過渡到實踐操作中。通過實踐操作，學生的動手能力不斷得到鍛煉和培養，這不僅使他們可以牢固地掌握專業技術，而且對他們以后的就業和發展都是良好的鋪墊。因此，中職院校的這類工科專業都在積極探索和實踐各種適合實習教學的教學理念和方法，以便更好地活躍實習課堂，讓學生學而得法，學有所得。

二、中職學校電氣專業實習教學中項目式教學的實施

（一）電氣專業實訓教學運用項目式教學法的作用

為適應更好的崗位需求和就業形勢，在專業教學中教師必須加強對學生動手能力的培養，以適應社會對技能型人才的要求，比如：變頻技術、微機控制、PLC技術等在汽車、機械設備中的應用等。綜合電氣專業的學科理實一體的特點，在實際教學中，項目教學法可以更好地對電氣專業的實習教學起到推動和提升的作用。

一、理論課教師和實訓指導教師的一體化

教學中明顯與實際工作崗位結合不夠。理實一體化的教學要求加強對雙師型教師隊伍的培養，要求教師既能勝任理論教學又能勝任實訓指導。理實一體化的教學，通過任務目標的設計，合理地將理論教學融入到實踐教學中，這就要求有一支更加高素質的專業教師隊伍。要求教師不僅要有很強的教學能力，還要有豐富的實踐經驗；既要懂理論更要懂得操作。對于“公路工程造價”課程而言，要培養能完全掌握工程量計算方法，獨立編制概預算的專業人才，要求專業教師理論與實踐操作技能更加全面，應具有豐富的實踐經驗和寬廣的知識面。通過理實一體化教學，使教學過程在做中教，在做中學，在學中做，教學做完美統一，這樣才能取得更好的教學效果。理實一體化教學要求教師合理設計教學思路。例如，概預算部分，以某高速公路兩階段設計圖紙及原始數據表為例，為了培養學生識圖算量的能力、手工編制和利用軟件編制的能力，我們可以設計理實一體化的教學思路。這樣，就可以把傳統教學很難講清楚的算量、定額的選擇、概預算表格的填寫融入到教學當中，學生的記憶會更加深刻。

二、理論教材和實訓教材的一體化

在傳統的“公路工程造價”教材中，有關概預算的理論知識占的比重大，學生往往實訓時忘了理論知識，不能把二者很好地融合起來?，F在的教材是以實訓為目標，落腳點在實訓，以任務來驅動理論知識的教學，分單元進行模塊化的實際技能訓練，理論知識就變得更加淺顯易懂，可操作性強。例如，我們可以將工程計量劃分為路基路面工程計量、橋涵工程計量、隧道工程計量三個知識模塊，每個模塊里都可以確定相應的目標任務，以案例引出理論知識，比如以某一條路線工程的計量為例，引出相應的知識模塊理論知識，對相應的理論知識進行講解，然后再進行實際技能的訓練，提出設計好的訓練目標。如果要求學生寫出實訓報告，報告里，應在總結部分提及實訓中可能存在的問題以及處理的措施。

三、理論傳授和實訓指導教學的一體化

“公路工程造價”作為路橋專業學生一門重要的專業課程，學生學得如何，一走上工作崗位就會很快受到用人單位的檢驗和評價。理實一體化的教育理念要取得顯著的成效，要求任課教師在教學方法上能夠靈活地采用多種教學手段，整合多種教學資源。理實一體化的核心是圍繞著實踐技能項目任務來展開的，這就要求任課教師用心備課，在講授理論知識的時候，緊扣實踐項目進行，突出重點，由淺入深，要符合學生的認知規律，充分調動學生的求知欲。“公路工程造價”課程的實訓項目很多是以表格文件的形式出現的，這就要求教師能充分利用多媒體設備直觀地演示，準備好相關實訓項目的課件。學生要能動手做，就要訓練學生學會使用計算機造價軟件和手工編制造價文件。

四、理論課和實訓課教室的一體化

摘要：

高職院校以培養實用型人才為主，并通過加強實踐教學以適應用人單位所需，本文將探討道路橋梁工程技術專業強化校企合作來為學生構建實踐教學基地，進而使高職院校辦學成效不斷升值。

關鍵詞：

校企合作；道路橋梁；工程技術專業

近年來隨著素質教育推廣應用，在高職院校突出以專業技能培訓為主的教學模式，已經在社會上收到較大成效。這種教學模式的應用，改變了以往注重傳授專業理論知識的格局，轉而更趨向培養學生實踐應用能力的培養。教學中要求結合專業理論知識學習，將所學的實踐操作技能應用到實習過程中，以便提高學生實際工作能力。

1校企合作共建實踐教學基地

在我國高職院校教學中，校企合作已經受到越來越多院校及學生的歡迎，但道路橋梁工程技術專業教學過程中，還存在教學活動不容易找到適合實習的道路橋梁工程建設基地的現象；但為了提高公路監理專業辦學水平，高職院校通過與相關交通規劃勘察設計院，公路試驗檢測中心，以及工程監理咨詢所等加強合作，同時還與施工單位、道路橋梁養護單位加強合作，通過不斷調整實訓管理制度，來配合實踐教學基地的建設。在資金投入方面，采取了多渠道融資的方式來籌集所需資金。其中包括：學院投資、爭取行業投資資金、同時還多方籌措資金，從而構建校企合作的資源共享型實踐基地。作為院校方面，通過向企業輸送實用人才幫助企業培訓員工；另一方面院校還注重師資力量的建設，應用編寫實用教材和強化教學實踐相結合，來提高本專業師資水平。

摘要：隨著我國公路運輸行業的發展與人們出行頻率的增加，對于高速公路建設的要求也越來越高，本文通過對BIM技術在高速公路施工生產中的應用進行分析，從而提高BIM技術的應用價值，為我國高速公路建設事業提供有力的技術支撐。

關鍵詞：BIM技術；高速公路；施工生產；應用

0前言

什么是BIM，B指的是土建類，代表了整個建筑體系；I指的是信息與信息化；M指的是模型與力度。綜合來講，BIM技術的基本定義就是信息化模型建設。當今社會高速公路已經成為交通系統中最為重要的組成部分，其建設質量的好壞，直接影響了高速公路的生命周期及經濟效益。因此，通過使用現代化的技術手段，來保障高速公路建設的順利進行，是一項長期而有效的方式。所以，在科技發展迅速的現階段，運用BIM技術，能夠更好的為我國高速公路建設作出有力貢獻。

1BIM技術應用于高速公路施工項目模型的建立

1.1建立高速公路項目族庫

項目庫族類似于供應商，能夠從中提供建模所需的各種圖元，因此，BIM技術在高速公路施工生產中，首先要建立族庫，并遵循統一標準的基本原則，使建筑信息能夠達到更加完善。第一、通過利用項目族庫，使工程各項目的BIM模型達到各屬性相同；第二、BIM技術主要以信息與信息化為主導，將工程的整體建筑結構與狀態表現出來。

［摘要］工程教育專業認證可為工程技術人才進入工業界從業提供預備教育質量保證。對于職業本科道路與橋梁工程專業而言，教師應該了解當前的時展現狀，將創新理念應用于教育方案中，在注重學生學習成績的同時，不斷提高學生的綜合素質，使其成為一名全面發展的人才。為此，教師可構建“四層次多模塊”實踐教學體系，包括基礎實踐能力、專業實踐能力、創新實踐能力、技術應用實踐能力。最終，使學生形成理論與實踐相結合的學習觀念，當學生步入社會時，可贏得更多用人單位的認可。

［關鍵詞］工程教育專業認證；職業本科；道路與橋梁工程專業；實踐教學體系

工程教育專業認證是畢業生增強就業競爭力的“通行證”，使學生符合規定的教育要求。為提高教學效率，教師應該運用實踐教學方式來進行職業本科道路與橋梁工程專業教學，如果教師始終運用理論講授的手段，無法調動學生的學習積極性，而在實踐教學模式的引領下，可增強學生的動手實踐能力，使其產生強大的學習熱情。由此，該教學方案可提升學校的人才培養質量，還能擴大學校的社會影響力。

一、工程教育專業認證中的相關概述

工程教育專業認證具有重要的作用，教師應該了解學生的基本情況，制訂針對性的實踐教學方案，并根據具體的培養目標，全面評價學生的實踐成果。在教學過程中，教師需著重培養學生的動手能力、創新能力，由于道路與橋梁工程專業涉及許多復雜的知識點，為使學生高效解決相關的問題，學生間還應該形成團結協作的精神，隨后針對具體的道路與橋梁問題，才能提出適宜的解決策略[1]。目前，專業人員在對學生進行認證時，主要考量學生的知識、技能等方面，因此，學生應該形成發散性的思維，全面了解每種理論知識所蘊含的深層次含義，當處理難度較大的問題時，也能擁有沉著冷靜的態度。另外，當面對過于復雜的問題時，學生可運用相應的技術手段來解決實際問題，以此來開展后續的預測與模擬工作。復雜問題十分考驗學生的綜合能力，學生在掌握理論知識的同時，更應該具有高超的實踐能力，因為實踐技能是工程教育專業認證中的主要考量標準。

二、道路與橋梁工程專業教學模式改革的思路

（一）專業核心能力課程教學