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團隊工作經驗總結范文1
【關鍵詞】西部高校；就業意識；就業能力
“四步走”工作法以陜西省屬高校為代表，針對工科學生就業意識及能力培養，需要從轉變學生傳統就業觀念開始，通過搭建實踐鍛煉平臺，深入探索適合工科學生的就業教育及指導。
第一，“四步走”工作法的構成。一是摸清家底。通過各種方式，明確就業學生數量，準確掌握學生求職意向，了解學生心理動態，做到就業問題心中有數。二是營造氛圍。利用各種媒體或實物平臺，在學生周圍營造求職季的氛圍，帶動學生求職積極性的潛意識，培養主動就業的態度和思想預期。三是有的放矢。針對求職學生面臨的問題，有重點、立目標、給平臺、送幫扶，明確就業工作對象，多方面解決就業難的問題。四是傳經送寶。總結經驗規律，提煉就業工作技巧，以朋輩幫扶的方式，充實學生就業思想，授之以漁，實現就業經驗“低吸高補”，高階“嫁接”。
第二，“四步走”工作法解決問題。在學生思想認知層面，著力面向大三學生群體，提前進入就業準備期，喚起學生的就業意識，培養學生就業自覺性及自主性；在學生情感態度層面，著力增強學生就業積極性，以主人翁的責任感，主動尋求就業信息和技術支持；在學生行為轉變方面，著力增強學生就業能力，主動走進職場，不斷進行自我調整與反饋，實現順利就業。
第三，“四步走”工作法實施舉措?！八牟阶摺惫ぷ鞣ㄖ饕ㄟ^“摸清家底”——“營造氛圍”——“有的放矢”——“傳經送寶”等四個系列班會體現與支撐，主要利用問卷調查、現場啟發、案例探討、朋輩教育等方式組織。具體為：①“摸清家底”之就業意識喚起主題班會，班會面向大三各班級召開，通過對學生畢業去向調研，摸清學生考研和就業的基本意向；結合調研結果，分析各專業就業優勢和不足，動員學生提前做好準備；選拔就業意識強烈的學生，組建學院學生就業團隊，提供學生就業能力鍛煉平臺，預熱學院就業氛圍。②“營造氛圍”之就業形勢宣介主題班會。班會面向大四各班級舉行，通過分析近幾年的考研和就業的形勢，講解每個專業升學率和就業率等數據，培養學生對就業環境的適應能力；講解個人簡歷的制作，介紹學院、學校就業信息平臺，教授招聘信息搜集方法，培養學生基本就業技能；建立學生就業專用群，講解信息推送方法。③“有的放矢”之就業能力提升主題班會。在充分掌握學生就業意向的基礎上，面對少數就業困難學生，開展針對性的就業能力培訓班會，建立專門的QQ群，形成強大的就業氛圍；邀請企業HR幫助學生發現自身問題，現場模擬招聘鍛煉求職實戰能力；針對學業、心理等問題導致就業困難學生，主動向企業推薦學生，重點解決有代表性的學生就業。④“傳經送寶”之就業經驗分享主題班會。在充分總結一輪就業工作經驗的基礎上，面向低年級學生召開就業經驗總結班會，分析近幾年就業的形勢和實際就業情況，以企業的角度分析所需人才的條件，為低年級學生職業規劃、就業準備提供參考、指明方向。
第四，“四步走”工作法實現的需求。一是爭取工作上的領導支持和組織保證。要通過工作匯報、工作交流、座談會等形式調研就業意識和就業能力的研究現狀與愿景；搭建實現工作法的團隊，整合多方面資源，讓工作法在實際運用中，生根發芽。二是掌握有關學生就業的全面數據，數據真實可靠。數據要來源于學校對學生調研后的分析，保證數據真實性和可靠性。工作法的探討要“嫁接”在原有的就業新體系中，爭取教師和學生的大力支持，同時利用校企合作交流平臺，掌握企業對學生就業能力的需求和期待。三是工作法實施教師工作經驗要豐富。工作法生命力的體現在于執行教師的綜合水平和對就業工作理解的程度，將教師工作經驗融入方法論中。
參考文獻
團隊工作經驗總結范文2
姓 名：XXX 性 別：X 學 歷：大學本科
年 齡：28 工作年限：3年 畢業院校：
興趣愛好：爬山 看書 社交 聯系電話：
教育經歷
2003.9——2007.7 XXXXXX 機械設計制造及其自動化
外語水平
國家英語四級
工作經歷
2007.7-2009.9 XXXX有限公司
工作部門：市場營銷部 職位：銷售經理
職能范圍：
市場調研和客戶需求研究，技術咨詢、技術監測和技術服務，銷售產品及貨款回收，產品履約服務，客戶關系維護。
主要工作業績：
參與XXXX項目等40余個大型重點工程項目的前期洽談，項目投標、報價及技術協議的談判、商務合同的簽訂等具體工作。
2009.9-至今 XXXX有限責任公司
工作部門：銷售部 職位：銷售主管
職能范圍：
市場調研和客戶需求研究，技術咨詢、技術監測和技術服務，銷售產品及貨款回收，產品履約服務，客戶關系維護。
主要工作業績：
參與XXXX等30余個國家大型項目的前、后期洽談及所有的技術、商務合同的談判、簽訂；
工作經驗總結
通過這3年的工作及學習，學習并掌握了與客戶交流的技巧，在見到不同類型的客戶時，能根據對客戶的初步了解，抓住客戶的心理，找到溝通的突破口，能很快得到客戶的認可，和客戶成為朋友，在技術及商務談判時，能較快速、準確的判斷出客戶的意圖和底線，從而做出對策，為公司爭取利潤最大化。做銷售工作，我信奉先做人，后做事的準則，要和客戶做朋友，主動了解客戶的喜好和需求，盡量滿足客戶的需求，幫助客戶解決工作及生活上的問題，在客戶及家人生日時主動問候，并送上小禮品，在逢年過節時，及時送上祝福和問候，把客戶當成朋友，這樣客戶才能從心理上認可你，接受你，我們才能更好的開展工作。
自我評價
本人性格開朗、善于交際；為人正直，上進心強。
學習能力強、抗壓力大，具有較強的溝通、管理能力。
團隊工作經驗總結范文3
埃森.拉塞爾所著的《麥肯錫方法》，通過對自己的工作經驗的總結，從一個非常自然和輕松的視角將我們帶入了麥肯錫的天地——麥肯錫思考企業問題的方法、解決問題的工作法以及推銷解決方案的方法。下面就筆者讀完此書后的感受，介紹一些優秀的麥肯錫工作理念。 用事實說話——麥肯錫思考企業問題的前提
在麥肯錫公司，解決問題是從事實入手的。麥肯錫人解決所有事情的思路都會遵循“以事實為基礎、嚴格的結構化、以假設為導向”的三個特征。在進行項目的第一天，他們要做的就是搜集和整理所有關于項目的信息，得到足夠的事實。“當你開始在麥肯錫工作的時候，收集和分析事實就是你存在的理由”，一位麥肯錫的資深項目經理說。
麥肯錫人認為躲避事實是不對的，不要害怕事實，必須去捕捉、利用事實。在處理每一件事情的過程中，用事實去對最初定義的假設去進行檢驗。即使你是最有經驗的人，也許你會在很短的時間內說出問題的解決辦法，但麥肯錫認為必須先看事實，因為他們相信“事實是友善的”。 尋找關鍵驅動因素——麥肯錫解決商業問題的指導原則
麥肯錫人顯然非常的明白，單有了解決問題的思路是遠不夠的，因為沒有哪個商業問題是完全相同的，所以接下來應該仔細琢磨好如何處理每一個問題，尋找解決問題的關鍵驅動因素。麥肯錫人根據他們的經驗總結出了很多有用的規則，比如“80/20原則”、“別想把整個海洋煮沸”、 “電梯測驗”、“先摘好摘的果子”、“一個壘一個壘的打”、“要關注大畫面”等。
對企業來講，影響企業出現問題的因素很多，所以麥肯錫認為解決問題時應把精力放在最重要的因素也就是關鍵驅動因素上。如此做的目的是直接鉆向問題的核心，以避免在進行大量問題信息分析時走入死胡同。通過尋找關鍵驅動因素來處理問題，就可以避免“將整個大海煮沸”，就可以如“電梯測驗”一樣，能夠把握自己解決方案的關鍵點，在很短時間內對問題的解決方案進行闡述。 良好的內部溝通——麥肯錫團隊運作成功的關鍵因素
麥肯錫認為，信息對于一個團隊就像汽油對于汽車引擎一樣，如果阻礙了流動，運轉就會停滯不前。麥肯錫人將內部溝通的方法主要分為兩種：消息和會議。對于會議，麥肯錫認為一次會議（不論大?。┏晒Φ年P鍵因素有三點：首先是確保應參加會議的人都到場；其次是議程；然后是領導。一個好的議程會讓到會的每一個人都能掌握重要事件、議題和問題的最新動向。作為領導，應注意把握會議的節奏、對會議的進程進行控制，盡可能精練。
內部溝通的另一個方法：通過四處走動來了解情況。麥肯錫認為，很多最有價值的談話是跟人隨便碰上時的結果——在走廊里、熱水器旁、吃午飯時或者客戶那里。只要四處走動，與人一聊，就會獲得許多有用信息，同時進行了彼此信息的交流。所以，對于以團隊為基礎的工作來講，不要低估隨機事實的價值。 學習型組織——麥肯錫成長的動力來源
團隊工作經驗總結范文4
關鍵詞：大型深吃水船舶；鲅魚圈港；安全對策
中圖分類號：U698.5 文獻標識碼：A 文章編號：1006―7973（2016）09-0034-02
2015年5月4日，營口港引航站針對當日流水急、漁船礙航、靠泊時間緊迫等客觀條件的限制，統籌安排，合理調度，成功引領“繁榮天使”輪（船長：289米；吃水17.5米）“金色地平線”輪（船長：300米；吃水：18.24米）“凱遼”輪（船長：330米；吃水：20.3米），同一潮水內同時靠泊鲅魚圈A5泊位、17泊位和仙人島原油碼頭。刷新了同一潮水引領多艘大型船舶進港的記錄，積累了寶貴經驗，為今后同一潮水安全引領多艘大型深吃水船舶作業打下了堅實的基礎。
1 大型深吃水船舶進港的主要風險
1.1 港區基本情況的天然風險
風況：鲅魚圈港區常向風為南向，頻率為19.16%，大于等于6級風頻率11.14%，大于等于7級風頻率3.81%。進人冬季后的季風主要是偏北風，與航道走向幾乎相垂直，頻率為11.64%。
潮流：鲅魚圈港區潮流屬不規則半日潮，潮位及高程采用鲅魚圈理論深度基準面，在黃海平面下2.038m。漲潮流向東北北，落潮流向西南南，漲潮流速大于落潮流速，最大表面流速0.96m/s，與航道走向相垂直。歷年最大潮差4.23m，最小潮差0.71m，平均潮差2.56m，且隨季節變化。
航道：鲅魚圈港區航道為單向航道，長8.5km，底寬110m，底標高為-8.7m，口門寬度324m，有效寬度210m。航道水深和寬度受限導致大型深吃水船舶的進港風險大大增加，這也是大型深吃水船舶往往需要乘潮進港的原因。
1.2 港區內交通的環境風險
船舶在一個布局合理的交通環境中會大大減少事故的發生率，反之，緊迫局面將不斷出現，致使事故發生率上升。隨著營口港規模的不斷擴大，碼頭泊位不斷建設和擴展，致使港區作業的工程船增多，加之附近小型漁船的礙航，船舶通航密度不斷增加，引航作業難度加大，特別對大型深吃水船舶進出港造成嚴重威脅。
1.3 開航前準備不足的人為風險
歷年統計數據表明，大約有60%的大型船舶事故是由于開航前人員準備不足、預估設備風險不充分造成的。具體風險如下：
1.4 大型深吃水船舶自身的操作風險
大型深吃水船舶具有船體質量大、受力面積大、慣性大、旋回性差、易發生縱傾的天然弱點，因此，進入鲅魚圈港區時，尤其是在相對較淺的航道內航行時必然存在難以克服的技術上操作風險。具體風險如下：
2 大型深吃水船舶同潮安全引航對策
2.1 加強大型船舶的交通組織管理
（1）一方面，加強交通流的管理和控制，加強與船長、引航員、護航船艇的協調配合，提前與VTS聯系，保持航道暢通，無其他船舶礙航，同時，正確顯示號燈，及時航行警告，以保證航行安全。
（2）另一方面，及時為船舶提供有效的氣象、水文、航道、交通流等與船舶航行安全密切相關的信息，提醒船舶盡早采取相應措施。對于初次來港的大型深吃水船舶，可申請提前讓引航員登船熟悉船舶設備情況，和船長交流引航方案，有必要時要提前申請大馬力拖輪護航。
2.2 加強安全教育培訓和制度建設
在新的形勢下， 持續做好引航風險的安全教育培訓工作，并通過繼續推行規范化管理， 將現有的引航安全管理體系制度化。
（1）深入探討和總結大型深吃水船舶的事故發生規律和操作特點， 開展多種形式的引航技術交流、經驗總結和安全教育活動，使之日?；⒅贫然?；注意培養和提高引航員在工作中的團隊合作意識， 尤其注重加強多條大船同潮進港時，多艘船舶、多艘拖輪的團隊分工合作訓練，不斷加強團隊意識和安全服務意識，為來港船舶提供更加安全優質的服務。
（2）建立并嚴格執行對船舶的開航前檢查制度，建立和健全船舶實時安全評估系統，并在VTS平臺上實現信息的實時共享，堅決杜絕存在安全隱患的船舶進港，從根源上消滅事故隱患。
2.3 采用專項對策應對淺水區風險
針對目前港區內風險較大的淺水區，要采取相應的專項安全對策應對。特別是對大型深吃水船舶如何乘潮在相對較窄航道內航行進行專題討論和研究， 并總結經驗，制定科學合理的專項引航方案，將其操作要點規范化、標準化，以降低大型深吃水船舶在淺水區的事故發生率。具體對策總結如下：
2.3.1 預估壓差角
不管風、流方向是否一致， 大型深吃水船舶在進入航道前，都要預先正確估計總的受壓方向，以避免在相對較窄的航道內調整航向時受風、流影響而使船舶沖出航道。
2.3.2 計算富裕水深
大型深吃水船舶受橫風、橫流影響較大，易造成船體的垂蕩和搖擺，而增加實際吃水量，根據經驗，進出鲅魚圈港大型深吃水船舶取保留10%的富余水深?！胺睒s天使”輪吃水17.5米，“金色地平線”輪吃水18.24米，“凱遼”輪吃水20.3米，取船舶自力操縱的富余水深10%吃水，所以“繁榮天使”輪所需的水深是17.5×110%=19.25m，“金色地平線”輪所需的水深是20.064米，“凱遼”輪所需的水深是22.33米，在同潮情況下，取航道水深達到至少22.33米的情況下進港。
2.3.3 選擇合適時機進港
進入航道時機：前1.5h或低潮前1.5h。
進入防波堤的時機：前0.5h或低潮前后 0.5h（
根據多年工作經驗，乘同潮時，較小的船舶應尾隨較大船舶進港。
2.3.4 做好大角度轉向
基于大型船舶受風、流影響明顯的特點，進入港池的轉向施舵應根據具體情況做適當的提前或滯后調整，以使大型船舶在有限的旋回范圍內完成較大角度的方向調轉。
2.3.5 有效制動
如果速度控制效果一般，航行的余速仍然過大，致使需要主機不得不采用倒車的方法來制動時，就要盡早停車，充分利用主機停車后的轉頭慣性來壓另一舷，此時一般要打滿舵，這樣可使船的首向能平穩地接近串視線，最后，充分利用主機小功率的暫時性的倒車來達到有效制動的目的。
2.3.6 應急處理
淺水區航行中，一旦船速驟然下降，則表明船舶可能已經出了航道，且很有可能已經觸底。此時，一定要及時調整船舶的油水分布，確保船舶處于浮漂狀態――水平吃水，平穩無傾斜。
2.4 同潮下合理控制航速
同一潮水下引領多艘大型船舶進港還應注意對船舶前后距離的掌握，這就要求一定要謹慎駕駛，同潮下合理控制航速。
（1）全程開啟測深儀，不間斷地觀測實際水深（通常情況下選擇最小量程），同時密切注意GPS船速變化。
（2）大型深吃水船舶行駛通過浮筒后，一般主機都降為微速；如果此時船舶已經長時間偏航了，要及時根據船舶偏離航道中心導標線的程度來修正風、流壓差值，這時允許適當增加一些車速，待其駛正航道導標中心線后再將船舶調回微速。
（3）需要特別注意的是，絕對不可為了控制船舶速度，而使船速過低，致使船舶因淺水效應受風、流影響較大而偏離航道中心線過多。這樣的操作最容易造成船舶擱淺，是極不可取的。
參考文獻：
[1]陳正華， 方泉根. 上海港船舶引航風險的分析與預控[J]. 中國航海， 2009， 32（2）：68-72.
[2]梁小成， 盧俊良. 大型深吃水船舶進出港的安全通航保障[J]. 航海技術， 2010（4）：21-23.
團隊工作經驗總結范文5
初到公司時，對于新環境、新事物比較陌生。在公司領導和同事的幫助下，了解公司的發展和學習地產知識。作為營銷部的一員，自己的一言一行也同時代表著企業的形象。所以要提高自身的素質，高標準的要求自己。加強自己的知識積累和專業技能。
下面我對20xx年的工作進行總結：
一、客戶接待
20xx年6月-12月 共接待146組客戶，
本地93組客戶，占總客戶的63.6%。
本地以北地區28組，占總客戶的19.19%。
本地以南地區13組，占總客戶的8.9%。
其他地區8組，占客戶的5.4%。
外地客戶5組，占總客戶的3.4%。
二、面積選擇：50㎡-60㎡，占總客戶的20%。
70㎡-80㎡，占總客戶的50%
90㎡-100㎡總客戶的20%，
100㎡以上占總客戶的10%。
三、購買方式
貸款購房占客戶的70%，一次性購房占總客戶的30%。
四、購買人群
來訪客戶年齡：25-50歲，
主力購買人群：30-40歲。
青年人占來訪人群的70%。
五、購房需求：
(1)婚房比例為20%、自住為50%、陪讀為30%。
(2)客戶理想的戶型：90㎡-100㎡三室一廳、明廳的戶型，
(3)項目優勢：位置的優越性，配套齊全、優質建材、房屋質量。
六、銷售情況
成交2組：一次性付款1組，按揭貸款1組。
總房款：316365元
七、未成交原因：
1、價格因素：
(1)價格偏高：部分客戶對于銷售價格和心里價位有出入，首付比例高也是客戶在購房時考慮的主要因素。
(2)客戶認知度：
部分客戶對項目不夠了解，對開發實力有所顧慮雖已進行宣傳客戶對項目認知度比較模糊。
(3)客戶方面：
①購買習慣：當地人的購房習慣，以樓房開工到完工期間為銷售期，在客戶印象中，樓房完工即清盤售完。
②主觀意識強對待新鮮事物反應慢，客戶優先考慮銷售價格，不注重房屋質量。對房屋產權的法律意識薄弱。
③客戶回訪：前期積累客戶等待時間過長購買欲望減弱或已購房,未購房者在回訪過程中未有看房時強烈購買意識。
客戶接待經驗總結：
一、在接待過程中，始終要保持熱情。抓住切入點，更好的與客戶溝通，了解客戶性格和購買意向對癥下藥。
二、做好客戶檔案記錄，記錄客戶信息 姓名、性別、來訪人數、客戶特征、聯系電話、意向戶型、認知途徑、意向價格、客戶來源等;記錄洽談經過，將與客戶的洽談過程詳盡地記錄下來(包括電話追蹤、多次來訪情況)，以便掌握客戶情況; 建立聯系通道。通過電話回訪等方式掌握客戶動態，記錄客戶成交與未成交原因?？偨Y經驗改進工作方法。
三、提高業務水平，學習地產知識了解市場動態。知己知彼百戰不殆，樹立專業性，已專業的角度為客戶提供選擇。從而促進銷售。
四、 市場調研了解其它項目的銷售情況、樓盤價格、開發進度、貸款要求(包括首付比例、手續辦理、貸款條件)、交房日期、房屋質量、建材品牌?？偨Y樓盤優勢和劣勢，相同品質樓盤銷售情況，調研完成后總結數據以書面形式上報。以備公司制定銷售政策和宣傳方案時作為參考依據。
總結半年來的工作，工作中仍存在問題和不足，在工作方法和銷售接待仍需學習，總結經驗在20xx年基礎上取長補短，在新的一中年更好的完成工作。
五、工作中的不足：
1、工作經驗不足，在工作中細節考慮不周全。
2、業務知識和銷售技巧，仍需學習掌握。
3、應變能力有待提高.
根據20xx年的工作情況，制定20xx年的工作計劃
(一)、挖掘潛在客戶通過項目介紹，口碑宣傳以及其他宣傳方式 擴大銷售渠道。
(二)、增強自己服務意識、增強團隊意識。積極主動地把工作 做到點上、落到實處。
(三)、學習業務知識、銷售技巧在銷售實戰中總結經驗，理論與實踐相結合更好運用在工作中。
團隊工作經驗總結范文6
關鍵詞：頂崗實習；網絡課程；教學改革；BlackBoard
頂崗實習以其工作崗位的真實性、工作環境的復雜性、工作經歷與體驗的綜合性成為高職實踐教學體系中不可缺少的重要環節，在人才培養過程中起著不可替代的重要作用。因此，各高職院校都把頂崗實習納入專業人才培養方案并付諸實施。
頂崗實習本身就是一個實踐性教學環節，學生必須在規定時間內完成頂崗實習學習任務，才能獲得相應學分，因此，頂崗實習必須要課程化管理。然而，頂崗實習的這種課程化管理與傳統課堂式的課程化管理有本質的區別，前者是一種異步自主學習模式，教師與學生不在同一時空；而后者是以同步學習為主。如何加強頂崗實習的組織與管理，確保頂崗實習各項任務的完成，提高實習質量，是目前高職教育工作者共同面臨的一個難題。有不少高職教育工作者積極開展了有關頂崗實習實踐教學管理的研究，例如，頂崗實習模式的探索[1]、頂崗實習質量的過程控制[2]以及頂崗實習管理模式的研究[3-4]。但研究成果主要還是局限在制度管理的大框架內。
網絡課程是在課程論、學習論、教學論指導下通過網絡實施的以異步自主學習為主的課程。[編輯去掉了引號，有引號，就要注明出處。]網絡課程優勢在于資源共享、信息量大、媒體多樣性、時間和空間的非同步性、服務多樣性和開放性等。因此，針對頂崗實習的實踐性教學工作的特點，結合網絡課程的優勢，本文創造性地提出頂崗實習的教學工作中采
用網絡課程的管理模式。頂崗實習的網絡課程包括兩個重要的過程。一是“教”的過程，就是為學習者提供全方位學習支持服務的過程，二是“學”的過程，就是學習者接受遠程服務與管理的過程。
本文基于目前市場主流的網絡課程平臺BlackBoard (以下簡稱BB)，探索研究建設頂崗實習的網絡課程的關鍵問題，重點解決網絡課程建設的具體功能與內容，網絡課程的學習策略等，以實現頂崗實習的高效遠程管理與服務的目標。
1BB網絡教學平臺簡介
BB網絡教學管理平臺[5]作為目前市場上唯一支持百萬級用戶的教學平臺，在美國擁有50%的市場份額。全球有超過2 800所大學及其他教育機構在使用該產品，其中包括著名的普林斯頓大學、哈佛大學、斯坦福大學、西北大學、杜克大學等。BB平臺具備4個獨立的功能模塊：
1) 內容資源管理。通過該模塊，教師可以方便地、管理和組織教學內容。例如，創建課程文件夾結構；公布通告、課程資料、任務、教學資源鏈接、教師簡介等信息；上載并管理課程文件；按照課程時間表上指定的日期和時間，自動開放或關閉課程等。學生能夠在任何時間和地點獲取課程學習資料。
2) 在線交流功能。BB可同時為用戶提供異步(討論區)和同步(虛擬課堂)等交流工具，以增強學習效果。在討論區中，可以創建無數量限制的論壇，允許以多樣化的方式和主題來達到學習互動；在虛擬課堂中，除可以進行在線文本聊天外，教師可引導學生通過共享的電子白板瀏覽課程內容，并可引導學生協作瀏覽網頁內容和對網頁作圖形標記。
3) 考核管理功能。BB提供了非常完善的課外作業管理功能，學生可方便地進行遠程提交作業，教師隨時在網上批改作業；還提供了十分先進的傳統筆試考核管理功能，通過錄入原始試題資料生成試題庫，從題庫中隨機生成試卷，并可多次重復使用。
4) 系統管理功能。BB可方便地注冊或注銷學生
團體或個人信息；通過自動設置討論板、評定和其他內容區域，使得網絡課程可在不同學期得到循環使用。特別是其強大的學習過程的監控管理功能能夠跟蹤統計學生的學習時間與具體的學習內容，并自動生成統計報告，從而為異步教學管理工作提供了高效的管理與服務功能。
2頂崗實習網絡課程的設計[是否刪圖，視排版效果定。]
筆者在總結以往頂崗實習實踐教學管理工作經驗的基礎上，結合網絡課程的管理模式特點，設計并實現了頂崗實習網絡課程的功能模塊。圖1左側的菜單按鈕就是在BB平臺上實現的頂崗實習網絡課程的全部功能模塊列表。
本網絡課程的內容資源管理功能有信息模塊、課程信息模塊、學習資源模塊、網絡資源模塊、就業指導模塊、教師團隊模塊、實習單位模塊和學習工具模塊。在線交流功能有縱橫論壇模塊、協作交流模塊和虛擬課堂模塊。利用BB的考核管理功能及系統管理功能實現實習過程管理模塊和實習考核模塊。
3網絡課程關鍵功能模塊的設計與實現
3.1課程信息
課程信息包括滿足高職教學規律的頂崗實習網絡課程目標；筆者根據本專業典型工作崗位和典型工作任務的需要設計的網絡課程教學大綱；與實習企業合作，針對典型工作過程和典型工作任務編制的實習指導書。
3.2實習過程管理
網絡課程管理模式的核心理念是學生的頂崗實習工作不僅注重學習的結果，更注重學習過程的管理與監督。那么，實習過程管理就是體現這種管理理念的功能模塊。圖2是在BB平臺上實現該模塊的具體內容。
該模塊能及時并記錄頂崗實習全過程中的管理信息，如各種通知、實習活動的照片和錄像等。監督落實頂崗實習的各項預備工作，方便學生提交各項實習申請與審批，如辦理申請調換實習單位、請假等審批手續，高效管理學生實習過程中的工作計劃、實習日/周記、工作經驗總結報告等。學生所提交的資料可以是多媒體的形式，包括文字、圖片和錄像等。指導教師定期反饋學生實際的實習情況，并在網上，對學生的實習過程有很大促進作用。系部教學管理部門及時統計頂崗實習指標并予以。這些統計信息包括每個學生的實習地點、工作崗位、是否在崗、是否調崗、換崗次數、當前崗位實習時間、制定工作計劃數、上交周記數、發表帖子數、網絡課程學習時間等。特別是對指導教師的實習指導過程的記錄與，解決了長期困擾教學管理部門對指導教師的頂崗實習教學管理進行考核的難題。
3.3教學資源
教學資源分為兩大類：教學內容和擴展學習資源。教學內容是系統化的課程材料，包括各種技能考證的各種學習資源、專業技能課程、人才招聘、就業輔導、職業心理咨詢、頂崗實習管理制度、國家與地方勞動法規等。以筆者所在的計算機應用技術專業為例，本專業的頂崗實習網絡課程可以鏈接如下專業人才培養方案中所規定的網絡課程：計算機維護與維修、Linux操作系統服務器管理、網絡操作系統高級管理、Java程序設計、綜合布線和網站設計等。這些課程覆蓋了該專業一個主要就業崗位和兩個次要就業崗位所需要的技能課程。對少數未通過專業課程考試的學生，本網絡課程還能夠使他們在頂崗實習過程中，繼續完成校內未完成的學習任務。
擴展學習資源是上述學習資源之外的總稱，它的作用是幫助學生解決具體問題，拓展視野，如學習論壇和教師布告欄。課程論壇可以給學習者提供展示和分享他們工作經驗的機會，方便實現學生之間以及教師和學生之間的教學互動。這個互動過程既可以彌補個別化自主學習缺少人際交流、信息反饋少等不足，又能達到師生之間及生生之間相互學習、共同提高的目的。
3.4課程師資團隊
網絡課程的師資通常為一個團隊，并由這個團隊共同完成網絡課程的教學任務?；谶@個思想，本文提出一種“指導教師―技術人員―管理者―學習者”團隊模式。其中指導教師是具有三師結構的教師團隊，一是企業指導教師。他們是學生的直接指導者，幫助學生完成從學生到職員的角色轉換，并對他們進行各種特定職業技能的培養。二是專業教師。配合企業指導教師，完成學生頂崗實習的日常管理，給學生提供必要的知識與技能指導、提供各種有益信息等。三是專門的職業輔導教師。主要解決學生就業、職業規劃和職業心理輔導等方面的問題和困惑。技術人員負責整個網絡課程的實施與管理。管理者制定頂崗實習的管理制度與方法，對學生的學習過程進行有效的監控管理。學習者在享受學習的同時，有能力和義務提供自身的學識、經歷和技能等，豐富和發展網絡課程資源，特別教學過程中所需要的大量實際工作案例。
在傳統的頂崗實習中，一個指導教師指導與管理多個學生，學生在實習過程中所需要得到的指導和幫助不可能全由一個直接管理他的教師來解決。正因為如此，在傳統的頂崗實習管理中，校內指導教師更多是一個簡單的監督管理者角色。雖然在網絡課程管理模式中，還是一個教師具體負責管理多個學生的頂崗實習，但網絡課程的教師團隊能利用BB平臺對所有學生提供全方位、綜合性指導與幫助，這樣顯然提高了指導的水平和服務的質量。
3.5考核與評價
教師對學習者的評價具有極強的信息作用。基于BB平臺網絡課程的管理模式，教師可方便獲取學生學習網絡課程的情況，進而了解學生頂崗實習的具體情況，對學生提供及時且有針對性的學習指導。特別是對那些自主學習和自我管理有困難的學生，能及時指導并督促其學習。
頂崗實習的考核與評價需貫徹合理、精簡、高效原則。所謂合理就是課程評價要素必須緊扣頂崗實習教學目標，評價準確度高；所謂精簡就是評價要素應該選擇少數幾個核心指標，力求簡明；所謂高效就是評價操作過程時間成本和人力成本低。
本網絡課程采用實習安全、敬業勤業、職業素質、生產業績和網絡課程學習指標這5個評價要素建立
本課程的評價體系。依據歷次安全檢查記錄、每天的考勤記錄、學生工作報表和企業指導教師對學生實際表現評價資料，然后結合網絡課程自動生成的學習統計報告確定工學結合實習課程成績。通過這種過程性考核與評價，積極引導學生養成良好的工作習慣。例如，科學制定工作計劃，記錄工作實施過程與結果，及時總結工作經驗等。
4學習策略
學習策略是指學習者在學習活動中有效的學習規則、方法、技巧及調控方式?；诰W絡環境下的學習策略主要有：
1) 資源管理策略。包括學習資源的選用、時間管理的方法與技巧、他人的支持管理等。
2) 認知策略。包括識記策略、精加工策略和組織策略。
3) 元認知策略。包括計劃策略、監視策略和調節策略等。
在BB平臺上，可實施的資源管理策略為根據本網絡課程的教學目標和教學大綱，學生結合自身諸如工作、考證和補考的學習任務需要，有選擇地學習課程內容，并規定學生每天平均學時數(如半小時)。在學習過程中，BB有效的時間管理工具能夠實時動態記錄學習者的學習過程。如圖3所示，[我刊不是彩色印刷，如果排版效果不好，我們將刪圖。]教師可根據BB自動生成的學生學習過程記錄統計報告，給學生適時提供必要的實習過程指導。
教師提供學習支持的方式有公告、虛擬課堂、論壇、消息和電子郵件等多種方式。老師可定期或不定期針對學生實習過程中帶有普遍性問題，或者就若干有關就業、高職教育熱點話題等內容開設虛擬課堂，讓學生和教師都能方便得到所需要的信息。虛擬認知策略和元認知策略是以往網絡課程建設中容易忽視的要素。在本網絡課程中，加入了大量的有關頂崗實習教學過程管理的內容，就是非常好的元認知策略。例如，要求學生制定工作或(和)學習計劃、定期報告工作情況(例如日/周記和月總結)和教師的指導性評價等。
5應用效果分析
學習動機是推動學生進行學習的直接原因和內部動力。它能促使學習者自覺主動地進行學習，同時又能促使學習者在學習目標達到之前保持學習活動的強度，克服學習過程中的各種困難。頂崗實習學生參與頂崗實習網絡課程學習動機大致有三個。一是職業發展需要，包括提高工作能力、解決就業壓力，培養健康的職業心理。二是求知需要，包括獲取知識技能、提高自身素質、滿足個人興趣。三是滿足教學過程管理的需要。學生只要在規定時間內完成頂崗實習工作任務，并完成頂崗實習網絡課程規定的學習課時數，就能獲得畢業所需要的學分。
頂崗實習網絡課程建成開課后，已成功應用于筆者所在計算機應用技術專業2007級123人的頂崗實習教學活動中。從實際教學效果看，取得了如下效果：
1) 頂崗實習教學管理的管道通暢，教學管理效率有明顯提高，管理工作的時效性有很大改善。
2) 對學生頂崗實習的過程管理成本有顯著降低。
3) 參與頂崗實習的學生97%能自覺參與網絡課程學習，并達到規定的學時數。所有學生都通過該網絡課程平臺接受頂崗實習過程管理，91%的學生能按時提交頂崗實習文檔。
4) 教師與學生聯系緊密，雙方的管理工作量都有顯著增加。
5) 對教師的教學工作量的考核更加科學有序。
有待今后改善的方面有，如何把企業和校方的教師資源聯動，采取有效措施預防少數學生弄虛作假，進一步提高頂崗實習的效果和效率等。
本網絡課程不僅應用于學生頂崗實習教學過程中，還應用于本專業的畢業設計與畢業實習的實踐教學過程管理中，同樣取得了比較好的管理效果。
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Research of the Network Course Management Mode of the Post Practice Based on the BB Platform
ZHANG Ping-an, CHEN Xiao-bo, LIANG Dong-ying
(Department of Computer Applications, Shenzhen Institute of Information Technology, Shenzhen 518029, China)
