藥監局重點工作計劃范例6篇

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藥監局重點工作計劃

藥監局重點工作計劃范文1

一、調研過程的主要做法

為了深入開展本次調研,全面了解我區食品安全監管情況,區人大常委會教科文衛工委多次與市食品藥品監督管理局分局(以下簡稱區食藥監局)等部門進行工作溝通,商討調研方案,確定視察點,整個調研過程歷時一個半月,先后有60多名代表參加視察調研活動。本次調研分為四個階段。第一階段:組建小組,制定方案。常委會組建了由常委會副主任帶隊、部分常委會組成人員、專業代表參加的專項調研小組。在充分聽取小組成員和有關部門意見的基礎上,認真制定了調研實施方案。第二階段:上下聯動,專題座談。為了提高調研質量,教科文衛工委參加了市人大常委會組織的培訓和座談。4月,常委會召開了區食藥監局、區經委、區工商局、區質監局等相關部門座談會,聽取工作匯報,了解基本情況。第三階段:集體視察,聽取匯報。4月中旬,教科文衛工委參加了區政府有關加強食品安全工作書面意見和提案辦理工作專題會,并視察樂山菜場、新路達農副產品市場;5月11日,常委會組織部分市、區人大代表集中視察了本區域內的紹興飯店和馬哥孛羅食品有限公司。代表們當場進行座談。第四階段:集中研討,梳理總結。調研視察結束后,教科文衛工委召開了調研小組成員、專業人士、區食藥監局負責人座談會,匯總梳理調研過程中發現的問題,提出了積極的意見和建議,形成調研報告。

二、我區食品安全監管基本情況

調研中,代表們對區政府堅持“以人為本、和諧發展”的理念,依法行政、嚴格執法,為保障我區食品安全,確保廣大人民群眾身體健康和生命安全所做的大量工作給予了充分肯定。代表們認為,自從食品藥品監管職能調整重組以來的兩年間,有關職能部門做到了工作不亂不散,保持工作延續性,還注重在實踐中有所創新,有所突破,我區的食品安全情況總體處于動態可控的良好狀況。

1、逐步健全食品安全監管體制,初步形成廣覆蓋的監管網絡。自監管職能調整后,區政府組建了由23個成員單位參加的區食品安全聯席會議工作平臺,聯席會議辦公室設在區食藥監局。聯席會議按照綜合監管的功能要求,協調各方,形成合力。全區13個街道(鎮)也都成立了由街道(鎮)領導牽頭的食品安全綜合協調機構。全區建立了專業執法人員、食品安全協管員、居委干部信息員等三支隊伍,對應形成了專業監督網、社會協管網、信息宣傳網等三級網絡,基本形成了覆蓋全區的食品安全監管網絡。

2、加強制度建設,促成條條聯手、條塊結合的合作機制。區食品安全聯席會議通過召開成員單位領導會議、聯絡員會議,及時溝通信息,研究監管工作,明確各自責任,共同推進工作。聯席會議還制定了《區處置食品安全事故應急預案》和《區食品安全綜合評價工作方案》等一系列規章制度;制定每年度的食品安全工作計劃,以推動工作規范有序的開展。

3、增強監管合力,綜合監管成效日趨顯現。各職能部門注意條塊結合,齊抓共管,在做好日常監管的同時,大力開展聯合執法和專項整治等活動,確保了重大活動和節日市場的食品安全,我區的集體性食物中毒也得到有效控制,食品抽檢合格率有所提升。

4、加強宣傳教育,促進企業誠信自律。各職能部門注重發揮各自專業特長,深入社區廣泛開展形式多樣、內容豐富、生動活潑的食品安全宣傳,進一步提高市民的食品安全防范意識及科學素養。各職能部門還積極開拓思路,勇于探索,對農貿市場實行“五個一”的管理、對散裝食品實行實時監控和錯時監管。通過行業協會樹立企業優化管理的規范(如飯店行業的“六T”實務管理),促進了企業誠信、自律建設,并取得了較好的效果。

三、調研中發現的問題

盡管我區目前的食品安全情況總體處在動態可控狀態,但是食品安全監管工作仍然面臨著十分嚴峻的形勢,還有很多新情況、新問題急待解決。通過調研,代表們指出了食品安全工作中存在的問題,主要是:

1、相關法律法規亟待完善。隨著經濟和社會的不斷發展,1995年頒發的《中華人民共和國食品衛生法》已不能完全適應現階段食品安全所面臨的復雜局面。部分法律法規的缺失,導致執法人員在處置違法行為時無法可依,比如,為了保證散裝熟食的安全,有必要對隔夜散裝熟食進行銷毀,但沒有法律依據。此外,由于處罰設定的上限較低,導致對已經查明違法行為的處罰力度不大,違法成本較低,有些違法行為屢禁不止。

2、食品安全的長效監管機制有待健全。由于食品安全涉及面廣,在生產——加工——銷售等領域,政府各個職能部門有著不同的職責分工,容易造成執法盲區,聯合執法尤為重要。特別是在全國率先試行新的管理體制以來,強調“屬地化管理”,而街道只是區政府派出機構,不是執法主體,也沒設類似工商所、環衛所等專門從事食品安全監管的延伸機構,“屬地化管理”很難落實。食品安全聯席會議因受種種條件限制,還沒有充分發揮出統一指揮、協調各方、降低成本、提高效率的作用。

3、部分食品衛生標準不統一,相互存在矛盾。由于一些重要指標不統一,比如食品中的微生物指標缺乏國家統一標準,致使食品衛生監督單位無法全面有效地進行監測和評判。

4、人、財、物的投入仍顯不足。自食品安全監管職能調整后,相對日益繁重的監管任務,食品安全監督執法隊伍、執法設備和經費也顯不足。

四、意見和建議

1、加快建立健全法律法規,保障食品安全監管有法可依。建議向市人大常委會和市政府呼吁,針對目前食品安全監管執法工作中出現的新情況、新問題,盡快修改和完善相關法律法規。適當提高對違反食品安全行為的處罰標準,起到懲戒作用,防止問題食品屢禁不止。同時要加快制定統一、規范的食品生產——加工——銷售的檢測標準,使執法人員有法可依、有章可循,便于監管掌控食品市場。

2、加大宣傳教育力度,提高企業和全民的食品安全意識。區政府有關職能部門要多渠道、多形式的向人民群眾廣泛宣傳食品安全知識,增強市民的防范意識。要加強對從事經營食品的從業人員的培訓,組織開展先進經驗交流和典型事例通報活動,增強企業對保障社會食品安全的責任意識。要完善食品安全信息機制,動員全社會參與日常監督,使政府監管與社會監督、輿論媒體等監督結合起來,努力營造人人關心、重視、支持食品安全工作的良好氛圍。

藥監局重點工作計劃范文2

(一)指導思想

以科學發展觀為指導,以改善區域大氣環境質量為目標,以集中整治市區燃煤鍋爐、窯爐、大灶煙塵污染、飲食服務業油煙凈化處理、工業廢氣治理、機動車排氣污染防治、城市揚塵污染防治、秸稈禁燒和綜合利用等為重點內容,建立大氣污染聯防聯控體系,綜合治理大氣污染,保障生態安全和群眾身體健康,促進經濟社會和環境和諧發展。

(二)總體目標

全面貫徹落實國家和省有關大氣環境管理的法律、法規和政策制度,建立大氣污染聯防聯控機制。到2012年底前,市區環境空氣良好天數占全年的天數比例持續保持在90%以上,空氣中主要污染物年日均值優于國家二級標準,酸雨保持零記錄,灰霾和光化學煙霧污染明顯減少,重點企業全面達標,主要大氣污染物排放總量顯著下降,區域空氣質量大幅改善,達到創建國家環境保護模范城市考核指標要求。

二、重點工作和整治標準

(一)工業污染防治

貫徹落實國家和省制定的產業政策,在“十二五”產業發展規劃中充分考慮大氣污染物消減要求,減少二氧化硫、氮氧化物、煙塵、粉塵等大氣污染物的排放總量;在城市建成區及其近郊,嚴格控制新建、擴建鋼鐵、建材、化工等重污染企業;對市區特別是運河沿岸的水泥企業、磷肥企業,以及春虹集團等大氣重污染企業,按計劃完成搬遷工作。

結合企業技術改造,淘汰能耗高、污染嚴重的落后生產工藝、設備和產品。推進城市和工業園區集中供熱、供氣工程建設,在2012年底前,供熱和供氣管線長度每年比上一年遞增10%以上;鼓勵發展背壓式熱電聯產和余熱、余壓發電綜合利用;開展鍋爐煙氣脫硫、脫硝和高效除塵綜合防治工作,2012年底前,10噸以上燃煤鍋爐完成煙氣脫硫和脫硝治理工作,今年底前保留在用的鍋爐煙塵排放必須穩定達標。

(二)機動車排氣污染防治

建立機動車排氣監管信息網絡體系,成立監管中心,對機動車排氣污染防治工作實施統一監管。進一步規范機動車環保標志發放和管理,將機動車排氣污染檢測納入車輛初檢、定檢、路檢、年檢及機動車過戶轉籍檢驗內容。對初檢排氣超標的車輛,不予核發牌照;對定期檢驗排氣超標的車輛,不予辦理簽章手續;對過戶轉籍檢測排氣超標的車輛,不予辦理轉籍過戶手續;對未經排氣檢測或檢測不達標的機動車輛,不予年檢。強化機動車尾氣排放標志發放工作,對無綠色環保標志的車輛,采取限制行駛區域、行駛時間和尾氣強制檢測處理等交通管制措施。

對公交車、貨運車和大賣場班車冒黑煙現象進行集中整治,對尾氣排放不達標車輛,要加快更新改造步伐。加快老舊車及“黃標車”淘汰進程,限制高污染、高能耗機動車的銷售和使用。年底,全市機動車環保檢測率達80%以上。

加快推進國Ⅳ車用汽油供應和新車注冊登記執行國Ⅳ排放標準工作,年起全面實施。同時,嚴格執行省級車用燃油質量標準,2013年6月底前,完成所有油庫、油罐車、加油站油氣回收治理工作。

(三)城市揚塵污染防治

建立城市揚塵污染防治機制,全面推行“綠色施工”,采取有效措施控制城市拆遷和建筑施工揚塵、道路揚塵及物料堆場作業揚塵。實行建筑施工揚塵防治方案報審制度及揚塵控制責任人制度;加強渣土運輸管理,嚴禁非密閉渣土車、帶泥車和撒漏車輛進入城市道路;推行高效清潔的城市道路清掃作業方式,實施道路灑水降塵。加強城市各類綠地建設,控制城郊結合部未開發建設裸地揚塵,強化城鄉綠化的滯塵防塵功能。加強港口、碼頭、車站等地裝卸作業及物料堆場揚塵防治,防止風蝕起塵。

(四)燃煤鍋爐、窯爐、大灶煙塵污染整治

加快實施管道燃氣工程,擴大清潔能源使用量和使用范圍。積極推進市區集中供熱工程建設,今年供熱主管線在去年的基礎上再延伸10%,同時,在主管線兩側500米范圍內,集中式住宅小區要開通支線管線,增加供熱用戶,其管網覆蓋范圍內的所有四噸以下燃煤鍋爐和茶水爐,年底前要一律拆除。供熱管網覆蓋范圍內的工業企業要按照環評批復要求,落實集中供熱措施。市區(建成區)集中供熱管網覆蓋范圍之外的所有小浴室,今年底前要停止使用燃煤鍋爐,一律改用熱水供熱;以煙煤為燃料的茶水爐禁止原煤散燒;市區建城區內所有建筑工地、學校、機關單位等食堂使用大灶的,一律禁止以煙煤為燃料。市區內以煙煤為燃料的現有窯爐,在關停并轉退出市區之前,要制定燃料替代方案和煙塵治理方案,年底前整改到位,煙塵實現穩定達標排放。

(五)秸稈污染防治和綜合利用

堅決落實全面禁燒的工作要求,堅持“以堵促疏、堵疏結合、以疏為主”的方針,加大實時監測和執法力度,禁止露天焚燒秸稈行為,防止秸稈下河污染。大力推進秸稈機械化還田,鼓勵利用秸稈發電、秸稈氣化(沼氣)、固化成型及炭化、食用菌生產、工業原料、草編織等技術,全面實施各類秸稈綜合利用工程,扶持發展以秸稈為原料的綜合利用項目,鼓勵、支持秸稈綜合利用項目的各類科技研發,完善相關獎勵政策。到2012年底,全市稻麥秸稈機械化還田面積占總面積43%以上,秸稈綜合利用率達85%以上。

(六)其他大氣污染源防治

各地都要落實餐飲服務業污染防治監管措施,切實抓好餐飲服務業油煙污染防治。加強市區飲食服務業油煙污染防治,依據城市總體規劃組織制定餐飲服務業布局規劃,調整和整治散亂的餐飲攤點燒烤時產生的油煙污染問題。年底前,市區所有星級以上賓館、飯店和規模在10桌以上的飯店,完成油煙凈化處理。對城區下水道、排水溝進行整治,防止惡臭擾民。

加強市場監管,嚴格執行煙花爆竹銷售許可證制度,規定燃放時間,劃定燃放區域,規范燃放行為;逐步消減并最終淘汰制冷劑、發泡劑等消耗臭氧層物質;全面推廣使用低揮發性有機物含量溶劑,實施揮發性有機化合物含量限值管理。禁止將焚燒后能產生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質作為燃料使用。

三、實施步驟和進度安排

共分三個階段:

(一)宣傳發動階段。成立實施藍天工程行動專項整治工作領導小組,制定全市藍天工程行動計劃實施方案,分解落實相關任務,并組織開展宣傳,營造整治氛圍。

(二)組織實施階段。各地、各相關部門圍繞工作總體目標,結合各自職責,制定具體工作方案,分解落實年度工作任務,組織開展各項整治工作,完成階段性工作目標。

(三)考核驗收階段。市整治工作領導小組辦公室對各地、各相關部門實施藍天工程情況進行考核。

四、年大氣污染專項整治行動安排

(一)整治內容

1.加快產業結構調整,優化工業布局,嚴把建設項目準入關。貫徹落實國家和省制定的產業政策,積極發展高新技術產業,嚴格控制新上高能耗、高污染項目,限制高能耗、高污染產業發展。尤其是在市區建城區及其近郊,要嚴格控制新建、擴建鋼鐵、石化、有色、建材、化工等重污染企業。對運河沿岸的水泥廠、磷肥廠、熱電公司以及春虹公司等大氣重污染企業,實施搬遷改造計劃。

牽頭單位:市發展改革委;責任單位:市經濟和信息化委、規劃局、國土資源局、環保局。

2.開展鋼鐵、建材、紡織等重點行業重點企業達標整治。按照節能減排工作需要,結合企業技改,淘汰一批能耗高、污染重的落后生產線、產品、設備和工藝。

牽頭單位:市經濟和信息化委;責任單位:市發展改革委、國土資源局、水務局、供電公司、環保局。

3.繼續推進市區集中供熱、供氣工程建設。大力推行熱電聯供,供熱和供氣管線長度要比去年增長10%以上,在供熱主管線兩側500米范圍內,集中式住宅小區要開通供熱支線管線,增加供熱用戶,進一步擴大清潔能源使用量和使用范圍。

牽頭單位:市經濟和信息化委;責任單位:市發展改革委、規劃局、供電公司。

4.積極推行清潔生產。對化工、印染、鉛蓄電池等重點污染企業開展強制性清潔生產審核;組織實施環境標志產品認證工作,逐步淘汰揮發性有機物含量高的油漆、涂料產品。

牽頭單位:市環保局;責任單位:市經濟和信息化委、質監局、工商局。

5.規范機動車環保標志發放和管理。貫徹執行《市機動車排氣污染防治管理辦法》,將機動車排氣污染檢測納入車輛初檢、定檢、路檢、年檢及機動車過戶轉籍檢驗內容,積極開展機動車排氣環保檢測,進一步提高機動車環保檢測率。集中整治公交車、貨運車和大賣場班車冒黑煙現象。對無綠色環保標志的車輛,采取限制行駛區域、行駛時間和尾氣強制檢測處理等交通管制措施。對在用機動車尾氣排放經檢測超標的,要及時改造;不符合制造當時標準且無法修復的,要按照國家機動車強制報廢制度予以報廢。

牽頭單位:市環保局;責任單位:市公安局、發展改革委、交通運輸局、質監局、農機局、工商局、物價局。

6.開展建筑施工揚塵污染專項整治。全面推行“綠色施工”,施工現場的建筑材料、構件按平面布置分類分規格存放;施工場地100%實現圍欄作業并逐步淘汰磚砌圍欄;對易產生揚塵的大堆物料,能灑水的應按時灑水壓塵,不能灑水的必須覆蓋;加強建筑垃圾管理,嚴禁直接拋灑建筑垃圾。強化對拆遷現場監督管理,所有拆遷工程必須灑水壓塵后方可施工,氣象預報風速達到5級以上時,應當停止拆遷工程。加強港口、碼頭、車站等地裝卸作業及物料堆場揚塵防治,防止風蝕起塵。加強城市各類綠地建設,控制城郊結合部未開發建設裸地揚塵,強化城鄉綠化的滯塵防塵功能。年底,市區建城區基本消滅施工揚塵污染問題。

牽頭單位:市住房城鄉建設局;責任單位:市交通運輸局、城管局、林業局。

7.嚴格控制城市道路揚塵污染。制定《市揚塵污染防治管理辦法》,劃定揚塵污染控制區。加強渣土運輸管理,嚴禁非密閉渣土車、帶泥車和撒漏車輛進入城市道路。年底,中心城區所有施工工地內要設置車輛清洗設施或設備,運輸車輛應當在除泥、沖洗干凈后,方可駛出施工工地,逐步消滅工地車輛帶泥上路現象。推行高效清潔的城市道路清掃作業方式,提倡機械化灑水清掃除塵。一般的交通道路鼓勵采用機械化灑水清掃,減少道路揚塵。除雨天或者最低氣溫在攝氏0度以下的天氣外,城市主要道路車行道一般每日沖洗清塵1次,主要道路的人行道每天必須進行清掃保潔。遇有大風沙塵天氣,要延長道路清掃保潔和灑水壓塵作業時間,增加作業頻次。

牽頭單位:市城管局;責任單位:市住房城鄉建設局、公安局。

8.燃煤爐、窯、灶煙塵污染整治。年底前,市區供熱管網覆蓋范圍內的所有四噸以下燃煤鍋爐和茶水爐全部拆除,供熱管網覆蓋范圍之外的所有小浴室,禁止使用燃煤鍋爐,一律改用熱水供熱,茶水爐禁止燃燒煙煤。建城區范圍內以煙煤為燃料的現有窯爐,要制定燃料替代方案和煙塵治理方案,或制定退出城區的關停并轉工作計劃。城區內所有建筑工地、學校、機關單位等食堂使用大灶的,一律禁止以煙煤為燃料。

牽頭單位:市環保局;責任單位:市經濟和信息化委、質監局、城管局、住房城鄉建設局、教育局。

9.禁止露天焚燒垃圾污染大氣的行為。加強監督檢查,嚴厲查處焚燒垃圾、樹葉及廢棄塑料、皮革等產生有毒有害氣體的違規行為。規范垃圾處置,城鄉結合部生活垃圾要逐步推行“戶集、村收、鎮(街道)運、縣(區)處理”運行模式,安全處置各類垃圾。

牽頭單位:市城管局;責任單位:市交通運輸局、公安局、環保局。

10.禁止秸稈焚燒,推進綜合利用。堅持堵疏結合,積極引導鼓勵農民采用秸稈粉碎還田、秸稈漚堆造肥等各種綜合利用技術,提高秸稈綜合利用率。

牽頭單位:市環保局;責任單位:市農委、公安局、城管局、農機局、經濟和信息化委、安監局。

11.餐飲業油煙污染防治。在城市改造和建設開發中,合理規劃餐飲業布局,按照城市環境功能區要求,規劃和建設相對集中的餐飲業商業經營區域。新建餐飲業經營場所的選址,應當符合環境保護的要求。禁止在居民住宅樓(包括商住混合建筑中與居住層相鄰接的樓層)新建、擴建餐飲業。對市區所有星級以上賓館、飯店和規模在10桌以上的飯店,年底前,要完成油煙凈化處理和地溝油等廚余廢棄物整治工作,防止惡臭擾民。

牽頭單位:市城管局;責任單位:市規劃局、藥監局、工商局、環保局。

(二)時間安排

1.準備階段:年9月—10月31日。由市創建國家環境保護模范城市指揮部辦公室統一指揮、協調調度;各部門制定各自整治工作方案,分解落實相關任務;組織宣傳發動,營造整治氛圍。

2.實施階段:月11月1日—年12月底。各部門圍繞工作目標,結合各自職責,組織開展各項整治工作,完成階段性工作目標。

3.考核階段:年1月20日前,市創模辦組織有關部門對今年實施的藍天工程行動計劃完成情況,進行階段性考核,考核結果將在有關媒體上予以公布,并列入創模工作考核之中。

五、保障措施和工作要求

(一)加強組織領導。各級人民政府是藍天工程的實施主體,負責編制大氣污染聯防聯控規劃,組織開展本轄區大氣污染防治工作,逐年確定具體工作目標和任務,狠抓責任落實。市政府成立藍天工程行動計劃領導小組,建立聯席會議制度,由分管環保工作的副市長任召集人,相關部門及豫區和城區人民政府、經濟開發區、市湖濱新城、州工業園區和市軟件與服務外包產業園管委會分管負責人為成員,定期研究部署大氣污染防治工作,聯席會議辦公室設在市環保局。

(二)加強宣傳發動。各地各部門要充分發揮廣播、電視、報紙、網絡等新聞媒體的輿論引導和監督作用,廣泛開展大氣環境保護宣傳,動員和引導公眾參與區域大氣污染聯防聯控工作。積極開展節能減排、倡導綠色消費等環保實踐活動,逐步形成綠色的生產生活方式。定期公布區域空氣質量狀況和大氣污染防治工作情況。同時,還要加強正反典型事例的宣傳曝光,激勵先進,鞭策后進,營造出強烈的宣傳氛圍。

(三)加強監測預警。按照省環保廳的工作部署和要求,開展灰霾污染監測,在二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物(PM10)等三項常規指標基礎上,增加細顆粒物(PM2.5)、臭氧、揮發性有機物、黑炭等指標。合理規劃布局全市環境空氣質量監測站點,構建包含農村、鄉鎮和主要城市的區域環境空氣質量監測網絡。加強監測隊伍建設,增加監測預警設備,配備必要的監測人員,開展業務技能知識培訓,提高人員素質。組織開展大氣復合污染成因及綜合防治技術專項研究,提高科學決策水平。

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