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橋梁工程安全注意事項范文1
【關鍵詞】橋梁工程；施工方案；造價控制
隨著我國城市化進程的不斷加快，各類工程項目建設也取得了前所未有的發展，我國橋梁工程施工方案以及工程造價控制等相關工作，也取得了不斐的成績。橋梁工程施工預算方案與工程造價控制工作不僅對橋梁工程企業的經濟發展有著至關重要的作用，還與橋梁工程的成本管理有著密不可分的關系。因此，如何正確處理好橋梁工程施工方案與工程造價控制之間的關系，就成為當前我國橋梁工程經濟發展的重中之重。
1、橋梁工程施工方案的相關內容
1.1 橋梁工程施工預算內涵分析
當前橋梁工程施工中的工程預算編制主要包括以下幾個方面的內容：當橋梁工程施工設計圖紙確定之后，造價編制人員必須到橋梁工程施工現場進行勘察工作，了解當地地質水文、周邊交通道路、水深、水流速度等基本情況，根據現場勘查數據結合設計圖紙要求，著手開始編制橋梁工程施工組織設計，將橋梁工程施工圖紙得到進一步體現。施工方案經過審查批準后，預算人員可以根據設計圖紙和施工組織設計，按照造價編制原則、工程量計算規則與計算方法和定額套價，工程預算結果出來后還得進行核查與裝訂。不難看出，橋梁工程施工預算編制工作具有繁雜性，它在橋梁工程施工預算中經濟方案比選和工程造價控制具有至關重要的作用。
1.2 橋梁工程編制施工方案注意事項
工程造價人員在對橋梁工程施工方案進行設計與編制的過程中，一定要最大程度地滿足國家現行的橋梁工程施工技術規范標準、驗收規范、質量評定標準及安全操作規定，確定合理的施工組織及施工方案，科學安排施工進度計劃與施工平面圖及施工現場的規劃，嚴格執行基本建設程序和施工程序，科學安排施工順序，采用先進的施工技術和設備，應用科學的計劃方法制定最合理的施工組織設計方案，落實季節性施工的措施，確保全年連續施工，確保工程質量和施工安全，節約基建費用，降低工程成本。在根據最節省能源消耗的原則下，注意如下事項：
1.2.1 施工組織平面布置
施工組織平面布置是根據施工特點和施工條件來研究解決施工場地上所有設施在平面位置上的合理布置問題。施工組織平面的布置好壞直接影響到施工是否便捷，合理的施工組織平面布置可以避免施工設施反復搬遷、地下工程反復開挖、土方往返運輸等浪費現象，可以降低各種材料運輸費用、保證運輸方便，減少臨時性建筑物的修建費用，減少臨時占地、降低臨時占地的租地及青苗補償等費用，直接影響到修建臨時工程的費用投入。
1.2.2 施工便道與施工便橋的方案
場內運輸道路是聯系各加工廠、倉庫同各施工對象之間的通道，為節省修建臨時道路的費用，以及保證車輛行駛安全、方便，因此，在考慮設置施工便道與施工便橋的方案時，應根據當地地質水文、周邊交通道路等情況，應盡量利用現場原有的永久性道路或小路進行加固、拓寬或修建，并鋪設簡易路面的道路，能不搭設便橋的盡量不搭設便橋，盡量減少搭設便橋長度，因便橋的造價遠大于便道造價。
1.2.3 干處與水中的護筒埋設深度
護筒埋設的深度需根據鉆孔樁所處的位置、地下水位、有無沖刷以及成孔設備等因素確定。原則上在陸地埋設護筒時，護筒高度應高出地面 0.3m，一般每個護筒長度可按 2.0m計算；若在水中埋設護筒時，護筒高度應高出水面 1.0 至2.0m，其護筒計算長度應為：水深＋入土深度＋高出水面高度，入土深度原則上要穿過沖刷層，當沖刷層深度小于 3m 時，其入土深度應按 3m 計算，并按規定計算鋼護筒回收金額。如果在水中采用圍堰筑島施工時，則按陸地埋設鋼護筒情況考慮，不能再按水中埋設計算鋼護筒長度。
護筒內徑的確定。鋼護筒內徑的大小與鉆機類型、地質情況有關，可參照橋梁施工規范的有關規定確定。一般情況下，鋼護筒的內徑按樁徑加 0.2m 左右即可。
2、橋梁工程施工階段工程造價控制相關內容
2.1 重視合同的制定和管理
橋梁工程施工的管理正在逐漸與國際接軌。實行嚴格的合同管理，是建設單位的首選課題。在國際慣例中，為防止施工單位進場后以工期緊、場地狹小、品牌型號不明確等為借口，進行各種各樣的索賠。業主常常聘請有經驗的咨詢公司編制嚴密的招標文件、合同文本，對承包商的制約條款幾乎達到無所不包的地步。因此，業主單位應加強施工過程中的招投標文件、合同文本等管理，嚴格按照招投標文件中的施工組織設計方案進行施工，杜絕施工單位在施工過程中以種種借口來變更施工方案，從而影響工程質量和工程造價。
2.2 正確地處理工期與造價的關系
縮短橋梁施工工期，可以降低橋梁工程施工的固定成本，有益于降低橋梁工程建安費用，發揮更大的社會經濟效益。但是，如果采用過度的趕工方法來謀求縮短工期，便需投入大量的人力、物力、機械設備和大量的資金，則得不償失。
3、結語
綜上所述，對于當前我國橋梁工程施工而言，橋梁工程造價人員無論是編制橋梁工程施工方案，還是從事工程造價管理工作，都對橋梁工程建設的發展有著至關重要的作用，橋梁工程造價人員要科學系統地做好工程造價工作，從實際出發，科學制定施工組織及施工方案，合理安排施工進度計劃，嚴格執行基本建設程序和施工程序，確保工程質量和施工安全，節約基建費用，降低工程成本，以最大程度地保障工程造價的合理性與科學性。
參考文獻：
橋梁工程安全注意事項范文2
關鍵詞：滑模；爬模；施工工藝；橋梁；高墩施工
近年來，隨著城市化進程的加快和人們需求的增加，作為基礎建設的橋梁交通工程數目逐漸增多，給人們的生活帶來了非常大的便利，推動了我國經濟的發展。當然，工程質量也隨之成為了人們廣泛關注的問題。橋梁高墩施工具有很強的復雜性，施工質量差會造成橋梁的坍塌，威脅人們的出行安全，因此，提升滑模和爬模這兩項施工工藝十分重要。
1 橋梁高墩施工中的滑模工藝
（一）滑模的構成
滑模是由操作平臺系統、模板系統、提升設備三部分構成的。其中由混凝土平臺、操作平臺及其他共同組成操作平臺系統[1]；模板和模板外圈工程組成模板系統，且一般選用薄鋼板作為模板的材料；組成提升設備的部分比較多，包括提升架、千斤頂、控制系統和高壓油管等[2]。滑模工藝比較簡單，機械化程度高，具有較高的安全性，屬于比較先進的施工工藝。
（二）滑模設備的安裝
1、安裝的注意事項。所有的安裝工作要嚴格執行設計圖的要求，并按照先上后下和先內后外的順序安裝圍圈。合理控制上圍和下圍的間距、下圍和模板的間距，保證誤差在規定范圍之內。要注意橫梁和提升架的安裝位置，要保證其在一個水平面上。且要做好連接直角交叉位置的工作，并進行牢固處理。另外，井字架槽鋼的設置要根據開口對稱分布機制來進行[3]。
2、安裝墩壁模板的注意事項。要遵循由內到外的安裝步驟，傾斜擺放墩壁模板，并確保0.25%左右的單面傾斜角度[4]。
3、安裝承臺的注意事項?；０惭b的重要部分之一就是承臺，因此，在安裝承臺時先要做好清理工作，避免出現雜物影響安裝效果。做好清潔工作之后才能再進行放線的定位。
4、安裝支撐方面的注意事項。為了更加準確的安裝桁架，一些操作平臺要先做好放線工作，并且在安裝支撐時要合理有效的利用鋼垂直和水平支撐。將相關的木板放置在骨架上。
5、安裝支撐桿的注意事項。在安裝支撐桿時要先將支撐桿的首段按要求分成長短不一的四部分，并將其安置在封閉的軌中。續接工序需要在滑升接長，且千斤頂的位置可以符合支撐桿標準位置的要求時進行。
6、安裝千斤頂的注意事項。為了保證設備安裝的進程，使用油壓型的設備，千斤頂必不可少。在使用千斤頂進行安裝時，要注意千斤頂的垂直度，并使用加墊的方式來糾正其傾斜問題。同時在放置機械時要遵循相近位置的原理，并結合相應的參數要求來進行，保證按照機械的性能指標，將同種機械放置在同一倉內。另外，在安裝時，要保證油管的順暢，按照相關的規定控制油管彎曲半徑，確保油管和管徑的聯系。保證管徑的距離比接頭部位的距離小[5]。
7、相關工作進行的條件。加壓工作的實行和3次以上的連續壓制工作的進行的前提均為準備完成充油排氣作業的全部工作。為了保證工作的順利進行，檢查電鈴信號的靈密度和檢查電機的轉向工作需要在控制臺全部就位之后進行。同時，確定循環系統是否符合標準要看其是否能夠正常工作。
（三）鋼筋綁扎
安裝滑模之后，即可進行鋼筋的綁扎，在專業的鋼筋加工棚內由專業的鋼筋工進行下料和彎制。同時進行墩臺帽的綁扎、預埋件的埋設、支座墊石。為了避免影響施工進度，鋼筋綁扎和接長頂桿要在模板升至一定高度時穿行，同時保證在滑升間隔時間內完成工作。初升、正?；⒔K升是模板滑升的三個過程，要嚴格遵照施工程序來進行工作。
（四）混凝土澆筑工作
混凝土澆筑環節，首先，要嚴格把控混凝土澆筑的時間，為了更好的融合上下層，要選擇上下層凝固之前澆筑，減少橫向分層現象。同時要在混凝土初凝之前送料。其次，為了減少質量問題的出現，嚴禁將別的材料加入配好的混凝土當中。另外，遵照施工方案來處理施工縫，增加路面的平整度。最后，澆筑前，要確認原有的混凝土顏色，保證澆筑后的效果?？梢圆捎梅謱訚仓姆绞?，同時嚴加控制每層的澆筑厚度。
2 橋梁高墩施工中的爬模工藝
（一）爬模的構成
液壓提升機械、模板、操作平臺共同構成了爬模系統。其中千斤頂、提升架立柱、圍圈、橫梁和斜撐、孔徑油管、接頭、支承桿、閥門、液壓控制臺等共同構成了液壓提升單元。而穿墻螺栓、大鋼模板、鋼背楞、鑄鋼墊片、角模、鑄鋼螺母等共同構成了模板單元。操作平臺單元的構成則包括了操作平臺、上操作平臺、中間平臺、挑梁、斜撐、外架立柱、安全網、鐵絲網、欄桿等。一般而言，爬模工藝的施工速度快，可以在爬升的同時進行澆筑，能夠有效保證高墩的完整性。
（二）爬模設備的安裝
首先，要做好承臺的清潔工作，為了爬模系統的順利安裝提供條件。安裝爬模時，要先用地面方式組裝平模板，隨后完成吊裝工作，并以穿墻螺栓來進行每段間的固定。之后，做好模板頂角模和陰陽角模相關作業。安裝順序為先安裝提升架，再是圍圈，最后是挑梁。提升架的安裝：按照布置圖的要求，在組裝完成的模板后，用塔吊吊起提升架進行安裝。圍圈的安裝：用裝配式的桁架連接提升架，其中，桁架由對拉螺栓、立管、由上下弦的槽鋼、斜撐組成。挑梁的安裝：要保證吊平臺和挑平臺在提升架立柱的內側形成。另外，安裝完骨架之后，鋪設平臺，并設置安全網、相關護欄。吊平臺水平鋼管欄桿的架設要在立柱的外側，操作平臺欄桿要安裝在立柱的上端?？刂破脚_的偏差需要使用激光靶，而施工平臺水平度的控制則需要激光安平儀。
（三）綁扎鋼筋
同滑模一樣，鋼筋綁扎和接長頂桿要在模板升至一定高度時穿行，同時保證在滑升間隔時間內完成工作。這種方式有利于增加邊框模板之間的穩定性，減少變形情況的發生。
（四）澆筑混凝土
混凝土澆筑的質量關系著爬模施工的整體質量，是十分重要的。因為施工過程會由墩身承擔爬模載荷，墩身的質量十分關鍵。因此，要嚴格控制混凝土的質量，把控材料的配合比例。提前檢查好預埋穿墻螺栓的位置，做好澆筑、振搗和養護工作。要均勻的倒入混凝土，爬模工藝的進行要通過分層澆筑來實現。爬模要在養護8小時后進行，通過專業人員控制液壓控制臺開關，爬模的提升要利用頂升油缸活塞的方式，高度在1.2m左右。
3 結語
綜上所述，隨著技術的發展和人們需求的不斷增加，為了適應更多復雜的施工情況，橋梁施工的要求愈發嚴格，橋梁高墩關系著整個橋梁結構的穩定性，其施工質量十分關鍵，不僅影響著交通情況，還關系到人們出行的安全?；：团滥Ｊ菢蛄焊叨帐┕ぶ械闹匾夹g，具有造價低、周期短等優勢，在橋梁工程中的應用有效的提升了施工的質量，推動了社會的發展，值得推廣和應用。
參考文獻
[1]蔡凡杰，胡厚蘭.滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應用[J].公路，2013，（6）：68-71.
[2]駱欣，劉澤霖.滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應用[J].中國高新技術企業，2015，（22）：89-90.
[3]鄧敬源.基于滑模與爬模施工工藝在橋梁高墩施工中的應用研究[J].低碳世界，2014，（16）：274-275.
橋梁工程安全注意事項范文3
關鍵詞：懸臂掛籃技術；橋梁施工；應用探索
1引言
懸臂掛籃技術由于其經濟性、簡易性、高效性和安全性的優勢在橋梁工程中得到了廣泛應用。比如在橋梁施工時，由于湖泊、河流和山谷等地質條件的影響給工程施工帶來很大的困難，這時利用懸臂掛籃技術就可以解決問題。在橋梁建設施工時，混凝土澆筑、鋼筋綁扎等工作都需在掛籃上進行，但因為是高空作業，所以對掛籃的質量和結構要求較高，只有嚴格控制掛籃施工技術，制作符合施工工藝的掛籃，才能確保施工質量。因此為了提高懸臂掛籃技術的施工質量和安全將是需要探討的問題。
2懸臂掛籃的施工難點
我國目前的橋梁施工采用的都是懸臂澆筑法，而懸臂澆筑法的施工設備就是掛籃。掛籃有多種形式，比如有斜拉式、壓重式和自錨式等，最常見的形式自錨平衡式。自錨平衡式還可以分為桁架式和斜拉式。斜拉式掛籃的優點是結構簡單、自重輕并且受力變形小。組合斜拉式是斜拉式中的一種，因為它是在許多經驗總結下優化改進而來，所以其技術已經趨于成熟。總而言之，懸臂掛籃技術已經是我國橋梁工程施工最主流的做法。
2.1懸臂掛籃的工作原理
懸臂掛籃施工技術是利用懸臂結構來解決施工問題的施工方法，由于掛籃可以自由移動，避免了使用大型吊機，特點是結構輕，操作簡單，成本低廉，節約了橋梁的建設成本，并在很大程度上解決了橋梁本身施工困難的問題。由于在橋梁建設過程中，可以分段懸臂作業，即采用懸臂掛籃施工技術就可以針對性地施工，對某一段進行澆筑，應力錨固后，通過移動的掛籃，再對另一段進行澆筑，這種針對性地施工能夠有效地提高工作效率，加快工作進度。但除了效率問題，橋梁施工還需考慮的是橋梁的質量問題和施工安全問題。由于掛籃可以設計成自重輕，本身的強度和穩定性都合格的掛籃結構，這就解決了施工過程中的安全問題，并且大大降低了施工難度，有利于施工質量和安全。
2.2掛籃的預壓試驗
采取懸臂掛籃技術進行橋梁施工之前，如果施工采用的是新掛籃，就必須對主桁架等構件進行預壓試驗，目的在于防止未來使用過程中出現非彈性變形問題發生施工安全事故。除了上述的預壓試驗外，還需要進行相應的荷載試驗，目的是測量橋梁懸臂掛籃的承載力。施加于橋梁懸臂掛籃的荷載一般是最大節段重量的1.0~1.5倍，所以在對橋梁懸臂掛籃進行荷載試驗時，需要對掛籃的加載和相應的變形情況做詳細的記錄，從而確定合理的立模標高，保障箱梁線性。
2.3懸臂掛籃的施工工藝
懸臂掛籃中的制作與安裝。關于這個問題一定需要注意的是掛籃的制作和安裝一定要遵循規律，按照一定的順序進行。首先需要在安裝之前進行安全檢查，確定整體施工環境、全部施工設備和施工人員的技術等是否滿足施工安全的要求。其次，在安裝過程中，一定要嚴格遵守安裝流程，做好安全檢測和防護措施，避免在施工過程中發生安全事故，避免危險物墜落，并確保施工人員的安全。另外，在制作掛籃時，施工單位需嚴格按照設計圖紙制作，確保掛籃的安全性。并且還需對安裝掛籃的構架進行安全檢查，全部檢測完畢后進行下一步的安裝工作。在安裝時也需嚴格按照順序，科學合理的安裝并做好檢驗工作。懸臂掛籃中的澆筑過程同樣需要對其施工細節進行嚴格控制，因為澆筑工作是懸臂掛籃施工中必須做的一項重要工作，應該受到施工人員的重視，這樣才能提高施工質量。施工人員可以利用懸臂掛籃支撐性能強的特點，在操作臺進行鋼筋混凝土的澆筑工作，從而在運載施工材料時可以更加靈活方便。具體的施工要點是，在澆筑鋼筋混凝土之前，需要仔細檢查鋼筋、錨頭的數量以及是否被放置在正確的位置，并且需要再次檢查澆筑方案是否合理正確，全部檢查無誤后再進行澆筑。因為施工現場的溫度和其他物理環境數據會影響施工的質量，施工人員需根據具體情況分析判斷，并采取一定的調節措施進行控制。
3懸臂掛籃施工注意事項
為了確保施工質量和安全，必須加強對施工的監督和管理工作。首先，在施工之前，需要對施工環境進行充分的調查分析，在此基礎上對施工方案進行反復探討，最后提出一個能夠有效解決問題的方案，將質量問題和安全問題消滅在施工前。在施工過程中，監督人員需要對施工所使用的材料質量和使用情況進行嚴格把關，避免出現假冒偽劣材料或者材料儲存方法不當從而造成施工安全問題，影響工程質量。同時還應注意技術方面的把關，技術問題是施工過程中的軟性問題，如果出現問題，監管人員需及時和相關技術人員聯絡并盡快解決。最后，在施工完成后，監管人員還需對懸臂掛籃進行檢測，保證施工質量達到施工要求。另外，為了保證保證施工質量，施工企業還需在安裝掛籃之后，對掛籃進行靜載試驗，目的在于進一步檢測懸臂掛籃的質量和安全性。在掛籃移動時，需注意掛籃的移動速度不能過快，避免造成掛籃扭轉和變形。總之，只有嚴格把關懸臂掛籃的制造和安裝過程，確保施工的質量，才能使橋梁的質量滿足設計要求，更好的服務社會。
4結語
懸臂掛籃技術具有施工方便，結構輕盈的特點，甚至適用于跨海大橋和跨越深谷的大橋，因此，該技術得到了廣泛的應用。但是在采用懸臂掛籃技術時，需要注意保證高質量的施工工藝和高水平的施工工藝，這樣才能使掛籃的質量和安全得到保障，才能建設出高質量的橋梁工程。我國橋梁建設施工雖然積累了豐富的經驗，但是在實際的施工實施中，仍有許多技術問題影響著橋梁施工的質量和水平。因此需要加強對懸臂掛籃技術的研究，創新施工技術和施工策略，為進一步提高橋梁施工質量而努力。
參考文獻：
[1]王君,何朝輝.討論橋梁工程中掛籃懸臂澆筑法的施工技術[J].中國水運(下半月),2011(8):84.
[2]陳倩穎.淺談懸臂掛籃技術在橋梁施工中的應用[J].黑龍江交通科技,2011(4).
橋梁工程安全注意事項范文4
【關鍵詞】公路橋梁；質量；控制對策
【 abstract 】 bridge engineering is an important part of highway construction, the quality of highway roads construction quality are significant, direct effect on our country's image of highway construction. The highway bridge as the infrastructure, about the safety of driving. The development of society and economy, the height of the highway bridge also carried out. Since, the highway bridge construction in China has made remarkable achievement, but also appeared a lot of quality problems. In this paper, the control of the quality of the highway bridge for a preliminary discussion.
【 keywords 】 highway bridge; Quality; Control countermeasures
中圖分類號：U448.14文獻標識碼：A 文章編號：
一、前言
我國的橋梁建筑具有悠久的歷史。建國以來, 我國公路建設發展迅速, 橋梁建筑技術也有了很大的進展。解放后, 我國橋梁建設有很大的成績, 在國際上有一定的地位。然而，在我們國家進行現代化建設的過程中，在公路橋梁建設過程中，很多人忽視橋梁的質量問題，一起起的事故所導致的悲慘后果，不得引起我們的反思。質量控制，在廣義上，對公路橋梁的工程質量控制是指對建設項目進行全過程全方位的質量控制。
二、當前我國公路橋梁建設所存在的問題
（一）、公路橋梁會出現裂縫等現象
觀察一些公路橋梁工程我們可以發現一些問題，很多公路橋梁經常會出現裂縫等問題，不僅直接影響到其美觀效果，更為其安全使用帶來一定的隱患。究其原因，我們可以發現，主要有三方面的原因：其一是由于原材料質量的問題導致的，當前我國道路工程建設普遍使用混凝土，而混凝土結構裂縫的問題亦成為人們頭疼的一大問題之一；其二是由于一些施工人員，沒有科學、合理的使用混凝土，如不重視混凝土強度等級、混凝土曝露過度曝露、受潮等。此外一些施工人員未按照規范的配合比和必要的養護，導致出現干裂的現象。
（二）、橋梁工程施工人員整體水平不高
橋梁工程施工人員整體水平不高主要體現在以下幾個方面：其一，整體質量安全意識差。整個橋梁工程施工隊伍中，整體的質量意識比較差。缺乏質量安全意識，只是按照安排去施工，對施工質量控制缺乏配合；其二，技術水平不高。橋梁工程施工人員需要有一定的技術水平，然而現如今，很多橋梁工程施工人員并未經過專業的培訓，技術水平不高。在工作中不能領用先進的技術，也沒有相關的理論基礎，直接影響工程施工質量；其三，施工完后驗收工作不夠細致。在橋梁工程的后期，進行驗收的時候，很多驗收單位為了自己的利益，不按國家規定進行驗收，驗收力度不夠，為橋梁工程項目以后的使用埋下了隱患，驗收工作是質量控制的重要方面，要引起工作人員的足夠重視。
（三）、前期調查工作不到位
只有提前做好前期的調查工作，很好的了解橋梁施工過程，才能夠從總體上把握橋梁施工情況。然而，現在多數公路橋梁施工隊伍前期調查工作不到位，施工過于匆忙，導致后續工程質量問題的出現。
三、做好質量控制的措施
（一）、做好施工前期的準備工作
首先，施工單位要對施工隊伍的資質進行詳細核實，對工人人員的上崗證件以及工作經驗進行檢驗，建立公路橋梁工程質量責任負責制；其次，施工單位要工程建設中所需要的建筑材料、機械配件和器材設備的質量進行控制，保障工程施工中器材的安全可靠；再次，施工單位要認真準備保存相關的附表和附圖等資料，如工具圖、體系構架圖、交通導向圖、工程施工計劃等；最后，施工單位要做好設計規劃以及圖紙會審，并與建設單位監理、設計院做好互動配合工作。在工程開工前的一段時間內，相關工程技術人員必須認真細致地閱讀橋梁的施工圖紙，對相關數據進行準確核算，并及時提交施工材料計劃和工程質量要求。
（二）、對施工人員的控制
施工人員的控制包括幾方面：首先，要提高員工的安全質量意識。其次，要嚴格控制施工人員的技術素質水平是否符合項目建設所要求的標準，選擇那些技術水平高的員工進行公路橋梁職工，以使橋梁的質量得到保障；最后，要求施工人員需尊重和服從施工要求，包括遵照設計圖紙技術指導 監理人員的指令以及施工流程的安排等內容。
（三）、嚴把施工材料關
首先，要對供貨方的質量保證能力進行評審，尋求穩定可靠的供貨伙伴?？煽康墓┴泦挝恍钑r刻提供質量達標的施工材料，嚴禁以假亂真、以次充好的現象。還應及時準確的送達所需的施工材料的種類、規格、型號和數量；其次，做好施工現場材料的登記工作。統計登記的范圍應包括各類材料的型號、數量、使用去向等數據的記錄；最后，做好材料質量的檢查驗收，尤其是水泥、沙石、鋼筋等材料的驗收。
（四）、做好交竣工階段的質量控制
公路橋梁工程的驗收以國家相關部門所要求的質量達標準為依據，以項目建設時各方所達成的協議為標準，以竣工項目的既定形貌、各項數據、施工記錄為內容，對涉及結構安全的試塊、試樣以及有關材料，應按規定進行見證取樣檢測；對設計結構安全和使用功能的重要分部工程應進行抽樣檢測；并組織項目的技術、質量、生產等有關專業技術人員到現場檢驗項目成果和風險程度。對查出的施工質量缺陷應予以糾正，并指出項目可能存在的風險以及改善避險措施，同時糾正后再次驗證以證實其符合性；在確認工程質量符合強制性標準設計文件及合同要求后，向發包人、監理部提出工程竣工報告，并簽定“質量保修書，使用說明書”。公路橋梁工程驗收工作要細致詳盡，地基、沉入樁、灌注樁、孔位、沉井、模板、鋼筋、混凝土都應列入驗收范疇。
四、結語
作為公路項目的一個重要組成部分，橋梁工程的施工質量至關重要，不僅對我國公路項目的整體形象有所影響，更重要的是，其質量的優劣直接關系到機車人員的生命安全問題。因此，把握好公路橋梁施工的質量關卡，意義非凡。工程質量控制，不僅僅是注重對施工過程的控制，也關注施工前期的準備控制和后期評價控制。抓好每一步，使公路橋梁的質量符合我們的要求。
參考文獻
[1]、顧波. 如何做好橋梁施工的質量與安全控制[J]，科技創新導報.2011，(25)；
[2]、隋春麗. 公路橋梁施工中的質量控制探討，黑龍江交通科技，2011，（8）；
橋梁工程安全注意事項范文5
關鍵詞：軟土地基；橋梁；樁基礎；施工技術
Abstract: in modern bridge project construction, often will meet the problem of soft soil foundation for the application of pile foundation construction technology put forward higher request. Soft soil foundation for the construction of the bridge engineering work great influence, especially pile foundation construction must take effective technical measures, otherwise will severely affect project construction schedule, cost, quality and safety. The author discusses bridge engineering management experience for many years, a brief analysis of soft soil foundation pile foundation construction technology application of related problems.
Key words: soft soil foundation; Bridge; Pile foundation; Construction technology
中圖分類號： TU471.8文獻標識碼：A文章編號：
在橋梁工程的樁基礎施工中，必須認識到軟土地基的危害性，并采取科學、合理、有效的技術措施，以保障橋梁整體結構的安全性與穩定性。在軟土地基橋梁樁基礎施工中，必須結合項目所在地的地質、水文條件，以及實地勘探結果，制定有針對性的施工技術方案。在施工過程中，還要嚴格遵守相關施工技術規范與操作規程，以保證施工質量達到預期目標。
1軟土地基施工中應注意的問題
軟土地基是指在靜水、緩流水等特定環境中，以細顆粒為主的呈軟塑或流塑狀態的飽和粘性土，其具有透水性低、流變性、抗剪強度低、結構破壞敏感、高壓縮性等工程地質特點。近年來，隨著國內社會經濟的高速發展，橋梁工程的數量不斷增多，很多工程項目需要在軟土地基上組織施工。特別是在橋梁樁基礎施工中，遇到軟土地基處理問題時，必須進行較為詳盡的工程地質與水文地質等項目的勘測，工程技術人員要全面了解項目所在地的軟土地質與工程特性，以便制定科學、合理的施工技術方案。在軟土地基上布置構造物時，必須選擇適當的結構類型，以保證橋梁工程設計與施工的有機結合。另外，在橋梁樁基礎施工中，技術人員對于軟土地基的強度、變形與穩定等系數要進行科學的計算，避免在施工中出現基礎沉降過大、不均勻沉降、開裂、失穩、傾斜、位移及嚴重損壞等質量與安全事故。
2橋梁樁基礎施工中軟土地基的處理措施在軟土地區建設橋梁工程時，由于樁基礎的埋置較深，多數穿過軟土層，所以，一般不會出現嚴重的沉降現象。在路堤與橋頭的連接處，則要注意樁基礎沉降的問題，如果不能在施工中采取有效的技術措施，將嚴重影響到橋梁工程的穩定性、安全性與抗震性。因此，在橋梁樁基施工的軟土地基處理中，需要注意以下問題：1）在軟土地基的處理中，應合理選擇相應的施工機械設備，特別是在地質條件較為復雜的施工現場，選用的機械設備必須注重經濟性、實用性與安全性；2）在軟土地基的處理中，應注意前期的地質勘探結果與施工現場實地考察的有機結合，以制定符合實際的地基開挖與填充技術方案；3）在軟土地基的處理中，涵洞通道等可采用鋼筋砼箱形整體式結構，并且適當擴大基礎，以有利于減少施工費用。3軟土地基中橋梁樁基礎施工技術的應用實例
本文選取國內某橋梁工程為例，簡要分析軟土地基中橋梁樁基礎施工技術的實際應用。本橋梁的總長度為3.4km，全段共有兩座大橋，樁基礎492根，其中樁基礎最深處為75m，樁基礎最淺處為40m。在本工程的前期地質勘探中，技術人員根據相關勘探結果和地質資料，判定該項目所在地為軟土地基，施工區域多位于軟土層地區，軟土成分自上而下分別為：軟弱土層、黏性土層、中細砂土層、風化巖石層等。
3.1鉆機類型的選擇根據本工程項目所在地的實際地質狀況及以往的施工技術經驗，工程技術人員決定在上部土層使用較為最先進的旋挖式鉆機進行鉆探與施工，下部土層則使用沖擊鉆進行相應的施工作業。3.2施工場地平整根據本工程施工現場的具體情況，場地平整主要是在軟土層地基上進行施工，以保證施工作業的效率與質量。在施工現場平整過程中，由于鉆機安裝于軟土層地基之上，而軟土地基的實際承載能力有限，有可能造成鉆機的偏移、下沉等現象，進而使得鉆樁位偏移。因此，在本工程現場施工中，針對軟土地基的工程性質與實際情況，工程技術人員組織施工人員撥出作業區域的雜草，換填直徑≥60cm的石頭碎屑壓實，以保證鉆機的底座、頂端處于相對平穩狀態。3.3鉆孔注意事項在本工程的施工現場鉆孔過程中，需要注意以下幾點：1）保證中心距離5m之內樁基礎的混凝土在澆筑完成24h后鉆孔，由于根樁的深度相對較大，所以，樁的鋼絲繩需要特別加強，以防止施工中出現斷絲的現象；2）開始鉆孔作業時，控制好進入的尺度與速度，軟土地基施工中容易出現“踏孔”的現象，所以，鉆孔過程必須緩慢、低速進行；3）當鉆孔深度至粘土、沙礫風化巖石層時，由于此處的土層比較堅硬，容易造成鉆頭跳動情況，必須選擇低檔慢速進行鉆孔，并且配合優質、合格的泥漿。3.4清孔工作在成孔工作經過驗收合格后，技術人員組織施工現場的第一次清孔施工。在清孔過程中，本工程主要使用換漿法，即鉆孔完成后，提升沖錘距離鉆孔底部20cm左右，使用密度相對較低的泥漿進行施壓，將鉆孔里密度較大的泥漿、鉆渣等置換出來。在進行清孔作業時，施工現場技術管理人員要及時、正確的反映孔底內部的實際情況，以避免置換水加入過多造成孔內大量泥漿沉淀。由于本工程的樁基礎較深，清孔工作顯得尤為重要。3.5深樁鋼筋籠制作與混凝土澆筑由于本工程樁基礎的長度較大，所以，在鋼筋籠的制作中，不但要嚴格執行設計圖紙，而且要注意加強鋼筋籠的對接與焊接工作，對準根樁的中心位置，節與節之間必須使用雙面焊接的方法，技術人員要進行認真的檢查，防止施工作業中出現漏焊、焊接不達標等情況。根據本工程設計方案的相關要求，鉆孔樁使用C25型混凝土，澆筑前應使用導管進行鉆孔底部的擾動，以減少泥漿的實際沉淀量。在進行二次清孔時，要進行孔底標準高度的復測，檢查泥漿沉淀的厚度，判斷準確是否達到混凝土澆筑的相關要求。由于本工程多為深樁基礎，所以，混凝土澆筑時間應盡量縮短，并且注意及時澆筑，保證混凝土結構的連續性與一致性。
4結束語
在軟土地基橋梁樁基礎施工中，加強相關技術的研究與實踐具有重要的意義，而且直接關系到工程項目的整體質量與安全性。因此，在施工過程中，必須對于各種施工技術的設計與應用進行深入的探討，結合以往的施工技術經驗，不斷完善施工技術體系，以達到工程項目的預期建設目標。
橋梁工程安全注意事項范文6
關鍵詞:高速公路;橋梁工程;加寬施工
交通網絡的遍布加上國家各項利好政策讓居民出行變得方便之極，“世界這么大，我想去看看”成為幾乎每個居民的追求。然而每逢節假日人們的集中出行使得高速路的負荷急劇增加，“堵”成為通行的頑疾，為了盡快破除這種痛疾不得不選擇對原有高速路進行加寬。在高速路的拓寬過程中會有很多的橋梁也需要跟著同時加寬。橋梁加寬工程施工有很多獨具的特性和問題需要重點關注，施工技術的選擇需要具體問題具體分析后對癥而選。
1高速公路橋梁加寬改造原則
高速公路橋梁的加寬主要需要解決的問題就是舊和新之間的問題。對于舊有的橋梁處理的原則是充分利用，對新建加寬的橋梁處理原則是兼顧舊橋，科學加寬。具體來說也就是對于舊橋原有的的結構不破壞，新建的加寬橋梁根據具體施工環境采用相對應的科學的施工技術來達到新橋與舊橋的合理銜接和統一。
2高速公路橋梁工程加寬的主要連接方式
我國的高速公路里程長，通過地域廣，涉及到的橋梁眾多，橋梁所處的地質環境不盡相同，因此橋梁工程的加寬方式也因地而異。我們主要采取的連接方式一般有三種:上下都不連、上下都相連和上連下不連。上下都不連是指舊有橋梁和新建加寬橋梁的上部結構和下部結構都彼此獨立，這種方式可以避免互相牽扯影響，施工相對比較容易。上下都相連施工難度系數較高，但是可以使新舊橋梁無論是從橫向還是縱向都能形成有機統一體，有效分攤負荷力，減少變形現象的出現。上連下不連的方式是指新舊橋梁的基礎彼此獨立，上部相銜接的方式，這種方式吸收了其它兩種方式的長處，優點明顯。
3高速公路橋梁工程不同類型得加寬施工技術方案
高速公路地橋梁工程主要有預制箱梁橋、現澆鋼筋混凝土鋼架橋、預制預應力混凝土工型組合梁橋這三種類型地施工技術，具體技術方案因橋而定。(1)預制箱梁橋施工技術。預制箱梁橋地面孔并不陌生，在過往修建地高速路橋梁中被廣泛應用。對這種橋梁地加寬主要解決地技術施工要點就是處理好拼接部位。加寬地原則是剛性銜接。舊橋梁基本結構框架保持不變，對舊橋外側懸臂進行特殊處理后與新橋梁預埋地鋼筋和植筋采取電焊對接手段，然后在焊接處澆灌混凝土進一步固定從而新舊完成統一。(2)現澆鋼筋混凝土剛架橋加寬施工技術。這種技術主要有雙側加寬、單側分離加寬和雙側分離加寬三種方案。雙側加寬地技術控制要點在于事先確定橋梁中間分割帶地開口位置。以開口位置為工作地出發點可以不破壞橋梁地整體性和穩定性。單側分離加寬主要是因為橋梁所處地理位置特殊不便于兩側加寬，只能在一側采取分離式加寬，這種方式實質上重建一所新橋，分離式施工對原舊橋梁結構不會造成任何改變。施工地技術控制要點就是要與舊橋結構保持一致。雙側分離加寬地方案主要是應用于使用時間較長問題較多地老舊橋梁地加寬處理上。采用雙側分離加寬技術可以很好地阻止老舊問題橋梁地沉疴惡化，并且對老舊問題橋梁起到防護罩地功能，使其與新橋梁地結構有機協調配合，共同完成運輸使命。(3)預制預應力混凝土工型組合梁橋加寬施工技術。這種技術地施工要點一個是事先需要檢測橋梁梁體完整度是否達到施工之標準，如不達標采取補救措施。再一是做好縱向濕接縫處理，最后是控制好橋面鋪裝工作。三個施工要點缺一不可，都是組合梁橋工程加寬施工技術關鍵組成步驟。
4高速公路橋梁工程中加寬施工的注意事項
(1)施工前要做好準備。一項工程的實施準備工作必不可少，無準備之戰是打不得的。因此橋梁工程加寬之前必須要對施工的相關環境做綜合的調查，原舊橋梁的各項情況特點、施工地點的地質地貌、周邊環境等等都要細致詳盡的做好勘察和記錄，然后依據科學和以往施工經驗做出完備的施工預案。(2)控制施工速度，做好新舊橋梁路基的保穩工作。因為多年的使用，原有舊橋的路基經常會存在沉降嚴重的問題，存在安全隱患，因此在新橋施工時要嚴控新路基的施工速度來確保舊路基正常使用，并預防日后的開裂問題。(3)確保施工材料質量過關。因為質控問題而導致工程出大問題的情況隨手可舉，高速公路的橋梁安全關系著無數人的生命安全，所以對于施工材料的質量把關必須嚴格到位，不能出現絲毫問題，源頭處進行嚴控，只要是問題施工材料堅決剔除出局。(4)做好后期養護。高速公路強梁工程的加寬需要耗費巨大的人力和財力，養護工作對后期的使用橋梁使用壽命有著不可小覷的重要作用。高速公路橋梁加寬施工結束后不能以完成澆鑄就作為節點，一定要在之后根據混凝土強度達到的標準做好相關的養護。養護工作要根據季節、溫度、天氣、混凝土地凝結速度變化等采取不同的技術措施。
