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橋梁工程專業知識范文1
關鍵詞：高職;道路橋梁工程技術專業;教學模式改革
高等職業教育是以培養技術技能人才為主要目標的應用型教育，明確的職業屬性要求高職道路橋梁工程技術專業教師秉承“以培養職業素質”為主線的職教思想，立足學生的職業發展規律，潛心研究學生現狀、教學內容與學生職業需要的關系，積極實施教學模式改革。以求突出專業和課程特點，促進學生綜合職業素質的提高，為學生的求職就業和職業發展奠定堅實的基礎。
一、教學理念的改革
教師是教學的主導者，教師的教學理念直接影響著教學質量和學生的培養效果。根據教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》，高職道路橋梁工程技術專業教師應深化自己的教學理念改革，在深刻理解“高職教育必須以就業為導向，以培養生產、服務、技術和管理第一線的高級應用型人才為目標”這一教學指導方針的基礎上，明確就業是高職教育的生命線，潛心研究社會職業崗位要求和人才培養與社會需要的對接問題。要清醒地認識到對于高職學生而言，求職就業過程中的主要競爭優勢在于較強的實踐能力和動手能力。教師在專業教學中要關注學生的情感因素，全面掌握學生的學習現狀與學習能力，摒棄過分強調理論教學的落后教育理念，以實用、夠用為原則，不過分追求課程理論的高深性，突出教學的實踐性，重視校內學習與未來實際工作的對應性，通過工學結合培養學生的動手操作技能。以此增強學生的職業適應性，使學生既能在競爭日益激烈的就業市場占得先機，又能形成較強的職業發展潛力。
二、教學內容的改革
為使高職道路橋梁工程技術專業培養的學生適應職業崗位的需要，教學內容的選擇至關重要。學校和教師應根據道路橋梁工程職業崗位的相關要求，參照職業資格標準，能動地調整課程，并對通用的教材內容進行梳理，在教學內容安排和處理上打破統編教材的設置與結構，以工程項目的工作過程為主線，以少、精、新為原則實施教學內容的改革。如在課程的開設上，按照職業基本素質和能力、專項能力、綜合能力和職業素養協調發展的原則，以《道路建筑材料檢測與應用》、《公路工程檢測技術》、《橋梁施工技術》、《路基施工技術》、《路面施工技術》和《工程測量技術》組建核心課程網絡，根據學生施工測量、施工技術、現場管理、質量檢測、工程監理、養護維修等不同求職方向，對相關課程教學內容進行適當的增刪，強化教學針對性。同時，對應學生的職業資格證書考試，更多地關注全球衛星定位系統GPS在公路勘測中的應用等新知識、新技術，使學生掌握道路橋梁工程一線最需要的技術技能，提高學生的學習效率和道路橋梁工程技術人才培養效果。
三、教學方法的改革
從某種意義上講，高職道路橋梁工程技術專業教學模式改革的一個重要標志就是在現代職教理念指導下的教學方法改革。從學生認知規律出發，把教學重點由傳統的知識傳授，轉變到培養學生自主獲取知識的能力上來是現代職業教育專業教學必須堅持的方向。結合高職道路橋梁工程技術專業特點，教學方法的改革應側重以下幾個方面。①行動導向教學。以道路橋梁工程真實或模擬的職業工作任務為導向，把課程學習、職業技能培養融入工作任務的完成之中。如對于路橋工程監理員的工作任務，將工程質量、進度、投資的監理方法，合同管理、招投標的管理方法以及利用所收集的各種工程特征數據判斷工程的最終特征值構設為一個模塊，讓學生在任務的完成中實現模塊教學目標。②案例教學。通過剖析道路橋梁工程技術應用案例，在專業實踐活動中應用所學的知識。如教學“公路工程施工測量與放樣”內容時，引入高程控制測量、角度測量、距離測量等案例，培養學生發現問題、分析問題和解決問題的實踐能力。③項目教學法。以某一道路橋梁工程項目為依托，通過專題研究的方式，實現理論與實踐結合。
四、教學評價的改革
教學評價是高職道路橋梁工程技術專業教學的總結性環節，科學、客觀的評價能夠有效促進教學的創設與生成。根據現代高職生視野寬廣、頭腦靈活、自我意識強烈的特點，教師要立足人文理念和精神，不僅關注學生對道路橋梁工程基本知識和基本技能的掌握，更要對學生的學習狀態、情緒表現、學習態度、情感意識、意志品質等非智力因素進行科學的判斷。要做到對學生的全面、公正、客觀的評價，在評價方式上就應有所創新。要尊重學生的人格與天性，用發展的眼光審視每個學生，客觀地看待學生的個體差異，本著欣賞、發現和激勵的原則，運用理論考試與實踐操作相結合、過程評價與結果評價相結合、定量評價與定性評價相結合、教師評價與學生自評相結合等多種方式。使不同學習能力的學生都能從評價中獲得成就感和自豪感，以學習過程和諧性的不斷增強促進學生職業素質的提高。
參考文獻：
橋梁工程專業知識范文2
[關鍵詞] 土木工程 橋梁工程 教學方式
在傳統的《橋梁工程》教學中,一般采用手寫教案、上課黑板板書來講授教學大綱規定的內容,這種教學方法簡單、有效,能讓學生緊緊地跟隨著任課老師的思路,但從另一方面來說,這種教學方法和手段有以下不足和局限性:(1)講授專業知識有限,由于手寫和板書需要比較多的時間,所以在有限的時間內很難讓學生掌握橋梁工程的專業知識;(2)趣味性不強,較難吸引學生的興趣,采用手寫教案,大部分內容都在教學參考書上,在課堂上對大綱以外知識和內容作介紹時,學生的印象不深刻,顯得有些呆板;(3)教學的內容,所作練習對學生學習的效果不是很好,眾所周知,大學的學習都是在考試前才看書,才能掌握教科書的內容。通過幾年的《橋梁工程》課程教學和指導課程設計,總結出通過利用多媒體和網路作為教學工具,結合學生平時的愛好和電腦知識水平比較高的特點,提高《橋梁工程》教學質量,加深學生對橋梁工程專業知識的了解,擴展學生對橋梁工程專業知識的全面性。主要從以下幾點來闡述多媒體和網絡在教學中的應用。
一、教學內容上
通過多媒體課件,可以在教材和教學大綱的基礎上豐富內容,大部分高等院校采用的教材和制定的教學大綱內容上有些滯后,我國的橋梁建設發展非常迅猛,近幾年來修建了大量的新橋型,采用了許多新技術,可以在以前教材的基礎上,在介紹相關內容的同時,利用多媒體課件傳達內容量大的優勢,可以把國內外近期建設比較多新橋型介紹多一些,讓學生對橋梁專業知識有較全面的了解,再突出教學大綱規定的內容。
1.橋梁結構形式。在傳統的教學當中,橋梁的介紹主要介紹梁橋、拱橋這兩大類橋型,簡單介紹了斜拉橋、懸索橋,可以適當補充些組合橋型和一些景觀橋。比如拱橋方面的新橋型:鋼管混凝土拱橋(見圖1.1)和提籃或異型鋼拱橋(見圖1.2);剛構橋與斜拉橋組合的矮塔斜拉橋(見圖1.3);剛構橋與拱橋組合橋梁(見圖1.4),等等。也可以從橋梁美觀方面給學生介紹一些有歷史底蘊的橋梁,包括結構形式和歷史背景,可以從各國具有影響力的橋梁方面介紹,讓學生對橋梁工程專業產生一些特有的感情。
2.橋梁計算方面。經典的計算方法需要講好,這有利于學生對橋梁結構力學分析有最直接和最簡單的認識,也要介紹目前設計和施工單位常用的專業軟件方面相關的知識,比如:橋梁博士、GQJS和MIDAS,等等。在課程設計時必須讓學生用教材里介紹的橫向分布系數方法來完成,達到通過課程設計環節對橋梁的設計計算過程有一個比較全面和深刻的理解。而且在畢業設計方面,就可以靈活一些,讓學生在畢業設計環節既能掌握橋梁結構設計計算原理,又能利用一些專業軟件來完成比較復雜橋型的計算工作,為畢業后進入工作崗位打下結實的基礎。
二、教學手段方面
1.多媒體課件。主要是利用多媒體課件具有高效傳遞知識的能力,制作多媒體課件是需要精雕細琢,象一件藝術品一樣展示給學生看,要盡量避免馬虎態度,把教學內容直接輸入在課件上,然后照本宣科,這樣容易讓學生感到更加疲憊;另一方面,還要避免一節課介紹的內容過多和速度過快,這樣學生的思維跟不上,對教授的知識沒有辦法首次消化,這樣會起到反作用。所以在制作多媒體課件時,首先需要確定一定的教學內容,然后根據教學內容插放些圖片來說明知識點,還可以通過CAD和框圖或表等手段把教學內容表達出來,這樣才能激發學生的興趣和培養學生的想象力。
2.現場參觀實習?，F場參觀實習環節由于許多原因往往會被忽視,如果條件許可一定要安排這樣一個環節?，F參觀實習環節需要和教學內容密切配合起來,不能當做一項形式來完成。一般來說,現場參觀實習環節安排在橋梁結構形式和橋梁構造介紹完以后,不能時間相隔太久,讓學生剛剛通過教材、課堂接收的知識和現場看到的橋梁結構形式及橋梁結構組成相結合,對學生掌握橋梁工程知識有非常大的作用。在參觀實習時,把學生根據教學老師的人數分成多個小組,教學老師先安排各小組自由參觀,然后再一一介紹,介紹時也需要做好充分的準備,像組織課堂教學一樣才能達到預期的效果。
3.課后練習。課后練習經常被忽視,不管是橋梁結構形式、結構構造和結構計算,每次課均要以各種形式布置練習題,可以在一次課結束后給學生布置一道至兩道練習題,主要是對所講授的課程的復習和思考,加深對課堂內容的理解。布置的練習題不是越多越好,最好能達到既能讓學生有思考和練習的目的,又不能讓學生感到課程太累,影響以后的學習興趣。
三、建設專門的教學網站
通過互聯網系統建立一個橋梁工程的教學網站,網站內可以包括對橋梁工程專業知識的傳播,介紹一些橋梁工程的最新發展;授課過程中的課件、教學大綱和教學進度表;各種橋梁結構的實際工程的圖片和動畫、視頻;每章還有學習習題,學生可以隨時閱讀、觀看和下載;提供一個學生交流平臺,跟課程設計與畢業設計相結合,提供學生在參與與實踐中掌握橋梁工程內容。這樣可以大大提高教學質量,培養學生對橋梁工程濃厚的興趣,激發學生的創造力。
四、結語
橋梁工程是一門具有很強專業性的課程,其教學效果直接影響到土木工程專業交通土建方向學生的專業素養,而且其實踐性很強,直接面對實際工程,所以橋梁工程的授課方式不能僅采用傳統教學,而應該采用多媒體教學與傳統教學相結合的方法,同時在講授理論知識時與施工工程相結合,增加實踐教學環節,加大實踐教學力度。
參考文獻:
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橋梁工程專業知識范文3
關鍵詞：橋梁工程；教學改革；卓越工程師；課堂教學
作者簡介：周道傳（1982-），男，安徽和縣人，江蘇科技大學土木工程與建筑學院，講師；
董作超（1979-），男，江蘇連云港人，江蘇科技大學土木工程與建筑學院，講師。
基金項目：本文系江蘇科技大學引進人才項目（項目編號：35281003）、江蘇科技大學2011年高等教育科研項目（項目編號：GJKTY2011-08）的研究成果。
中圖分類號：G642.0 文獻標識碼：A 文章編號：1007-0079（2013）14-0105-02
“橋梁工程”是土木工程專業道橋方向的一門重要的專業必修課程，在專業課程體系中占有重要的地位和作用，“橋梁工程”課程主要內容包括各種類型橋梁結構的設計計算，構造措施及施工技術等，“橋梁工程”課程教學課時多，教學內容多，信息量大，對教師的教學水平要求高。該課程的教學質量對土木工程專業道橋方向學生的培養質量關系重大，同時，該課程內容也是土木工程專業道橋方向學生后續進行畢業設計的主要內容和參考知識。針對該課程的特點，結合國家卓越工程師培養計劃的推進和落實，對該課程的教學思路、教學方法進行教學改革和探索，對于提高教學質量和改善教學效果，培養具有較強工程實踐能力和創新能力的綜合性工程應用人才，具有重要的現實意義和長遠的社會價值。
一、“橋梁工程”課程現狀
“橋梁工程”課程是江蘇科技大學土木工程專業道橋方向的一門重要的專業必修課程，該課程設置在大三的下學期，72學時，主要授課內容包括梁橋、拱橋、斜拉橋和懸索橋的設計計算、構造及施工等。除了課堂教學環節之外還包括兩周時間的課程設計實踐環節。在平常的教學中理論教學內容偏多，學生的實踐能力得不到應有的鍛煉，通過設置課程設計實踐環節可以提高學生的實踐能力，但是現有的課程設計存在著一些問題，實踐鍛煉效果不佳，使學生的實踐能力和工程素質有所欠缺，與國家對高層次工程人才所要求的卓越工程師培養有所不符。為滿足國家對高層次工程人才的需求，國家把培養創新型卓越工程師計劃上升為高等工科教育改革的國家戰略，并列入國家長期發展改革綱要。
創新型卓越工程師計劃要求通過高等工程教育培養一大批創新性強、能夠適應國家經濟和社會發展需求的各類工程科技人才，著力解決高等工程教育中的實踐性和創新性問題，提高科技創新能力，最終為社會培養一大批具有卓越人才特征的高級專門人才和拔尖創新人才。創新型卓越工程師的培養內涵就是著力于創新能力的提高、創新意識的訓練，特別是重視強化培養工程意識、工程素質和工程創新精神，以達到提升學生的工程實踐能力和創新能力的目的。
對于沒有相關從業經驗的在校學生，如何通過課堂學習和專業實踐培養工程素質和工程創新精神，提高學生的工程實踐能力和創新能力，是國家創新型卓越工程師計劃對高等教育提出的新要求。教師如何通過教學方法和教學模式的改革去引導學生對本專業課程的了解更為深入，提高學生的工程實踐能力和創新能力，是需要進一步深入研究的問題。本文以江蘇科技大學土木工程專業道橋方向的課堂教學為出發點和切入點，對基于卓越工程師培養目標的“橋梁工程”教學改革進行了初步的研究和探索。
二、課堂教學改革思路與方法
課堂教學改革的總體目標是：在“橋梁工程”的教學實踐中，培養具有專業工程素質和工程創新能力的專業人才，培養和鍛煉學生應用所學知識解決專業領域現實問題的能力。為了達到這個總體目標，在教學實踐中采取了以下系統的教學方法和教學改革措施。
1.理論教學和實踐能力培養相結合的教學改革
在重視理論教學的同時更加突出專業知識的實用性，增加大量實際工程的文字和圖片介紹，例如，在緒論中介紹橋梁類型時，結合大量的實際“橋梁工程”圖片和文字介紹，加深學生對于實際工程的印象，突出專業知識的實用性。在介紹橋面鋪裝和伸縮縫類型時，著重介紹每一種橋面鋪裝和伸縮縫的施工方法和技術特點，讓學生對每一種類型的橋面鋪裝和伸縮縫細部構造有較深入的了解，與工程實際結合起來進行教學，這樣既增加了課堂內容的知識含量，也激發了學生的學習熱情和學習主動性，變教師填鴨式教學為學生為主體的教學方式，體現了以工程實用性為指導的教學方法的轉變。
在課堂教學中穿插介紹實際工程的設計圖紙和資料，結合專業教研室的設計圖紙和資料，有針對性地給學生在課堂上介紹實際工程相關部分的設計圖紙、設計方法和設計要點、構造方法及措施，不再只是對書本知識的介紹。讓學生接觸到實際橋梁設計內容，設計圖紙的繪制注意事項，設計圖表的格式等。這是一個生動的專業工程教育的例子，在培養學生實踐能力方面起到了很積極的作用。
在教學中期開展相關專題講座。在教學中期學生已經學習了較豐富的“橋梁工程”課程內容，教師通過專題的形式對某一個相關工程領域的知識和內容進行綜述，既具有知識型也具有趣味性，可以豐富學生的專業知識，拓寬學生的專業視野。例如，對纜索支承橋梁體系開設講座，介紹纜索支承橋梁的發展歷史，設計歷史過程，現有成就和存在問題等，給學生增加了書本之外的知識，激發了學生的學習熱情，增強了學生的專業工程素質，也為學生打開了工程創新能力培養的思路。
精講專業工程案例，每講完一種類型橋梁的內容之后，都通過專業的橋梁設計施工案例對內容進行全面總結和復習，通過視頻動畫介紹設計施工過程，精講專業案例，全面加強橋梁工程專業教育和專業認識，提高專業應用能力。專業案例是學生了解專業應用的一個比較好的形式，具有較全面的專業設計施工的內容，可以彌補專業實習缺乏的不足，提高學生專業實踐能力和工程創新能力。
2.啟發式、討論式教學方法的應用
在介紹每個部分新內容的時候，采用向學生提問的形式，激發學生思考，引出這一節新的內容，例如，在介紹預應力混凝土簡支梁橋之前，提問學生：當橋梁跨徑大于20m之后，混凝土簡支梁橋是否能繼續使用，如果繼續采用混凝土簡支梁橋將帶來哪些問題，有沒有辦法去解決這些問題。激發學生思考這些問題，讓學生發言并進行討論，總結發言和討論的內容后再引出預應力混凝土簡支梁橋的概念，指出跨徑增大后的預應力混凝土簡支梁橋解決方案，開始下一節內容的講授。通過這種啟發式討論式教學方法的應用，將更加有助于學生去總結先前學習的知識，并能將新舊知識進行對比區別，加深對知識系統性的吸收和理解。
例如，在介紹斜拉橋和懸索橋內容時，為了對比不同類型橋梁類型在跨徑上的適應性，進行橋梁類型方案的對比選擇討論，假設跨徑在400m～600m范圍，讓學生提出自己設想的橋梁類型并說明采用這種橋梁類型的理由，讓學生分組討論該種橋梁類型存在哪些設計和施工問題，加深學生對不同橋梁類型跨越能力的認識，提升了學生應用所學知識解決實際問題的能力，通過討論指出問題，幫助學生進一步加深和強化對理論知識的學習，提高應用能力和創新能力。
3.以工程素質和創新能力為導向的考核方式改革
以前，“橋梁工程”的考核方式一般采用理論考試或者小論文形式進行考查，由于本課程內容多，知識點繁雜，理論考試只能考查一些基本知識點和基本計算方法，沒有辦法對創新能力和工程應用能力進行考核。
小論文的考核形式是在這門課結束之后，讓學生選擇一個題目，查閱相關資料，進行綜述和評論，通常，由于小論文的題目是一個比較窄的知識面，學生看的資料也是集中在一個課題上，寫出的小論文雖然有深度，但是廣度不足。以上的兩種考核方式都無法體現對“橋梁工程”全面知識的把握和創新能力的培養。所以，采用了以工程素質和創新能力為導向的考核方式改革，新的考核方式主要以綜合形式出現，考核包括理論考試，小論文及研究報告綜述，綜合應用考試和建筑模型設計等。理論考試和小論文放在平時的課堂教學中，作為課堂作業去完成，這樣在每講完一個章節部分的內容之后，就可以對這個章節進行理論考試，并以小論文及研究報告綜述的形式拓展課堂學習知識，讓學生在課下去了解這個章節部分內容的研究和應用情況，并以研究報告綜述的形式寫出來。
綜合應用考試是對每一種橋梁類型提供設計資料，讓學生去設計構思橋梁設計的內容，將設計的思路和內容以文字和圖紙的形式表達，這是一項對學生綜合應用能力進行培養和考核的教學活動，有助于學生工程應用能力的提高和工程創新能力的培養。
建筑模型設計是將學生分成小組的形式，通過對橋梁結構模型的制作，幫助學生強化專業知識，提高實驗動手能力。對建筑模型進行打分和點評，不僅有利于學生對于專業知識進一步的消化吸收，也有利于學生對“橋梁工程”實際施工方法的把握和明確，提高了他們的創新能力，學生提交的建筑模型經過修改優化后也可作為相關的建筑模型設計比賽的參賽作品。
4.課程設計改革
課程設計是在課程學習結束后，用兩周的時間對某種跨度的橋梁上部結構進行設計，提交設計計算書和手繪的設計圖紙。課程設計是一項重要的專業實踐活動，可以彌補學生專業實踐的不足，通過兩周的設計工作鍛煉和提高學生對知識的應用能力和實踐能力。以往在課程設計中布置的設計任務是以幾個學生為一個小組，一個小組布置一個設計題目作為設計任務，這樣，在兩周設計時間后一個小組所有學生提交的結果都是一樣的，無法衡量一個小組內每個學生提交設計的優劣，一個小組中有的學生做，有的學生不做，反映出學生的積極性普遍不高，課程設計的鍛煉實踐效果不明顯，只有部分學生得到了鍛煉和培養。
針對這種情況，為了提高課程設計的實踐效果，首先精心準備課程設計任務書，做到每個學生一個設計題目，通過變化設計條件，如橋梁上部結構類型的變化，跨徑變化，混凝土材料的標號變化等，使每個學生的設計初始條件都不一樣，讓每個學生都能獨立去做自己的課程設計，這樣的做法明顯端正了學生的學習態度，改善了學習風氣，提高了學生的主動性積極性。其次，加強設計過程中的指導，在學生初步擬定截面尺寸、設計計算、整理設計結果和開始繪圖這幾個時間節點特別加強指導，確保學生能夠順利正確進行橋梁上部結構的設計工作。最后，加強對設計結果的點評工作。以往學生提交的設計計算書和設計圖紙經過評閱打分之后就結束了課程設計，但是這樣學生并不能了解自己設計結果的優劣和設計中存在哪些問題，沒能幫助他們改正設計中的不足和提高設計水平。因此，對設計結果的點評工作不可缺少，并且需要加強這部分的工作：對每個學生提交的結果逐一檢查，記錄下該學生設計的優點和缺點，整理大部分學生共同存在的問題，先講共性的問題，再逐個點評學生設計工作的優劣。通過對課程設計實踐環節的教學改革，明顯提高了每個學生的動手能力、實踐能力和創新能力，彌補了學生工程實踐教學內容的不足。
三、結語
以卓越工程師培養目標為導向的“橋梁工程”教學改革改變了以往單一的課堂灌輸知識的教學方式，通過系統的教育教學改革措施，培養了學生的學習主動性和積極性，學生不僅獲得全面的專業知識，而且實踐能力和創新能力得到了大幅度的提高，取得了良好的教學效果。課堂教學方法和教學措施是需要不斷完善的，教師也需要不斷完善自己的教學和科研業務能力，總結教育方法和教學規律，提高教學水平，只有這樣不斷思考，反復實踐，不斷進步，才能按照卓越工程師的培養計劃培養出更加優秀的卓越工程師人才。
參考文獻：
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橋梁工程專業知識范文4
關鍵詞：橋梁工程；三本院校；教學方式
中圖分類號：G4文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2012）23-0165-02
0引言
三本院校作為我國高等教育改革的產物，依托其母體公立院校的優勢快速發展，但隨著國家相關政策的出臺，使三本院校失去了公立院校文憑的優勢，三本院校不得不重新審視自身的教學改革問題。三本院校應該努力將自身建設稱為一個應用型本科院校，構建一個學校與社會互動、理論與實踐互動、教師與學生互動的應用型人才培養模式。
《橋梁工程》作為土木工程專業道橋方向一門重點專業課程，也不能仍然按照老一套的、沿襲公立院校的教學模式。在新形勢下，必須研究出一套新的教學方法來滿足三本院校如今的學生學習狀況，提高他們畢業后的核心競爭力，這樣才能奠定三本院校在高等院校中的地位，使自身能夠更好更快的發展。三本院校更好的發展同時也能促使學生更好的成長、成才，讓他們能夠在一個優秀的環境下完善自我，成為社會的棟梁之材。
1橋梁工程的學科特點
橋梁工程是土木工程中屬于結構工程的一個分支學科。它與房屋工程一樣，也是用石、磚、木、混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。
橋梁工程是一門集理論與實踐為一體的專業課程，尤其在橋梁構造、施工方法方面更是一門實踐性很強的課程，同時，橋梁建筑技術發展迅速，教學內容必須及時更新，不能與社會發展脫節。
橋梁工程同時也是一項復雜的系統工程，包括規劃、勘測、設計、施工、制造、檢測、養護、維修等許多環節，如何在有限的教學時間中，對這各個方面講解清楚，并使學生融會貫通，對教師是一個挑戰。
2新形勢下三本院校橋梁工程課程面臨的問題
根據國家高等教育專業調整計劃，橋梁工程專業課也隨之作了相應的改動，總體的改革趨勢為：在本科教育階段強化基礎、淡化專業，專業課深度較以前降低，但在廣度方面提出了更高的要求。根據這一精神，著眼于三本院校學生這樣一個特征群體，橋梁工程教學面臨以下幾個方面的問題：
（1）三本院校學生的學習興趣普遍不高，學習能動性不足，學生的功利心比較強，必須找到合適的適合三本學生學習基礎的方法，激發學生對相對枯燥的專業知識的學習興趣，充分發揮其主觀能動性，使學生能夠自主、自發、自動的學習專業課程，同時也應選擇合適的接入點，闡明該專業課對以后工作的重要性，迎合學生功利心理，讓他們能夠克服困難，主動學習。
（2）隨著改革趨勢，本科教育階段強化基礎、淡化專業，專業課程將更多地向學生介紹領域內基本理論和方法，然而這些內容需要圖片、視頻等多媒體手段的配合，從而給學生直觀的認識，激發學生學習興趣，提高教學質量。但目前的多媒體手段單一，并且內容比較陳舊，已經不能滿足教學要求。橋梁設計理論、施工技術也發展迅速，超過了教材的更新速度，教師如何采用合適的方法講新理論、新設備在有限的課堂上介紹給學生，也是一個挑戰。
（3）三本院校的教學經費普遍不足，同時可利用的校外資源也比較少，能安排給學生的教學實習場地難度也越來越大，學生的實習僅限于走馬觀花式的參觀學習，實習效果不理想，使學生難以將理論與實踐相結合，對橋梁施工過程、施工方法、施工器械缺乏形象的認識，因而影響到學生畢業后到工作單位的適應性。
3三本院校橋梁工程教學方式探討
（1）多媒體課件在橋梁工程教學中的應用。以前的多媒體課件教學僅僅限于將書本文字換到投影屏幕上，內容單一枯燥，并且制作完成后，很少更新，內容陳舊，不能與時俱進，而一個優秀的能被學生認同的多媒體課件是需要精雕細琢的。所以，教師首先應提高自己制作多媒體課件的能力，將課件當作一件藝術品一樣展示給學生，講解的同時更應該語言生動，避免照本宣科。同時插入一些小幽默，結合當下發生的熱點事件，才能將學生的注意力引到課堂上。多媒體課件的內容應該時時更新，確保與當下的教學理念相符合，其內容應該包括：最新的理論介紹、與知識點相吻合的圖片，或者一些施工分段的解析性的flash，也可以是具有代表性的清晰的施工現場視頻。這樣才能讓學生在課堂上感受到所學知識點的實用性，激發其主觀能動性，從而使知識不至于因為枯燥、深奧而被束之高閣。
（2）充分利用網絡、社會資源，注重工程能力的培養。目前，一些橋梁工程專業的優秀高校，例如同濟大學，在如何進行課程教學中作了很多工作，積累了大量的教學有用資源，如建立了橋梁工程圖片庫、橋梁工程的資料集、橋梁工程的三維模型庫等，并且這些資源對大家都是開放的，三本院校教師應該充分利用這些資源，取其適合三本院校學生學習的資料，剔除掉不適合該類學生學習的較為深奧的東西，這樣對三本院校將會有巨大的幫助。同時，盡量與地方企業建立實習基地，直接進入工地現場進行場地教學，在沒有預期效果的情況下，可以在室內通過情景模擬進行補充教學。假設學生作為施工者來解決某些特定的問題，使學生仿佛身臨其境，在課堂上能夠感受實際施工過程，這樣也能有效地將理論與實際聯系起來。
（3）舉辦橋梁結構模型競賽，激發學生自主學習興趣。橋梁結構模型競賽能夠促進學生對橋梁工程課程的學習。橋梁結構模型的設計和制作涉及到結構選型、計算以及制作工藝等方面的知識，促使學生主動去認識和理解各種橋梁結構形式，理解各個施工過程、施工順序和施工過程管理等，彌補教師因時間限制沒法在課堂上介紹到的新知識，提高學生自主學習興趣，提高動手能力和增強工程意識，也有利于學生團隊精神的培養和競爭意識的提高。同時，舉辦模型競賽對教師也有促進作用，讓教師對專業知識進行完善、擴充和深化，促使教師在教學上做更充分的準備，來幫助學生解決其將要面臨的問題。
4結語
橋梁工程是土木工程專業交通方向一門專業性很強的課程，而且理論性和實踐性都很強，直接面對實際工程，所以橋梁工程的教學顯得尤為重要，而針對三本院校學生的學習特點，如何更好的組織課堂和實踐教學讓學生能學好用好是一個亟需解決的問題。本文闡述了三本院校橋梁工程專業面臨的問題，并針對相關問題做出了相應解決辦法的探討，希望能促進橋梁工程在三本院校的課程建設。
參考文獻
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橋梁工程專業知識范文5
關鍵詞：道路橋梁；施工管理；技術
中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A
一、道路橋梁工程施工管理的重要性
伴隨著經濟的發展，生活水平不斷提高，人們對城市道路橋梁工程質量提出了更高的要求，為了滿足人們的實際需求，道路橋梁工程在施工過程中必須采取有效措施對施工質量進行有效控制。眾所周知，道路橋梁建設是我國基礎設施建設中的重要組成部分，道路橋梁工程質量與我國國民經濟的發展水平有直接關系，強化道路橋梁施工質量控制是提高道路和橋梁質量的重要保障。道路橋梁工程施工設計內容非常多，不僅包括對地質、地貌的勘察，機械設備以及施工人員的選用都與道路橋梁質量控制工作有直接關系。道路橋梁工程在施工結束之后將長久性地投入使用，道路和橋梁都必須具備較強的質量，以確保使用后承受較大的負荷壓力。因此，道路橋梁施工企業必須結合實際施工狀況不斷加強道路橋梁工程施工質量的管理，力求從根本上提高道路橋梁工程的整體質量。
二、道路橋梁施工管理存在的問題
（一）施工原材料問題
在影響城市道路橋梁質量的因素中，建筑材料是重中之重，是危及工程安全的首考因素。根據當前統計到的道路橋梁質量事故可知，引發工程事故的因素大都不在于設計不合理或者技術不到位，而是施工材料環節出現了問題。主要分為兩個方面：其一，材料不合格，施工前把控不過關或存在人為舞弊行為；其二，施工階段有偷工減料或以次充好等現象，導致材料無法滿足橋梁承載力的需要，造成橋梁質量問題。施工方的不法行為一般是被巨大的利益所誘惑，所以不顧后果的偷工減料，甚至以次充好，不僅不能保證一定的安全系數，反而無法滿足設計最大荷載對材料的承載力要求。
（二）施工人員素質問題
近年來，在城市道路橋梁工程建設中，施工人員綜合素質日益成為影響工程質量另一個不容忽視的重要因素。要注意的是，在工程建設中，施工人員不僅僅是一線施工人員，還包括設計人員、管理人員、技術人員、材料采購人員、監督人員等所有參與其中的人員。綜合現有信息分析，其暴露出的問題主要有幾個方面：其一，大多數施工單位一線施工人員來源于臨時組建的農民或城市閑散人員，技術差、文化低、責任心不強；其二，技術人員與管理人員參與一線施工時間較少，但卻擔負著關鍵的職位；其三，監督人員動態監督不到位，大多處于事后監督之中，難以發揮出關鍵性作用。
（三）施工技術問題
市政道路橋梁建設不僅要滿足城市交通所需，更在于保障社會經濟發展所需，因此，此類工程建設難度大、工期長、投入大，屬于一項系統化工程，而且在施工各個階段均有可能遇到諸多困難。例如，結構設計的優化、關鍵環節的技術改造、意料之外情況的處理、安全隱患和氣候等因素的處理等。所以做好施工技術支持對城市道路橋梁工程建設具有重要意義。在當今競爭力越來越強的現代社會，科學技術是第一生產力，不能僅僅單純利用傳統的經驗技術，對技術的研究和開發卻完全忽視。
（四）施工管理問題
缺乏預見性或前瞻性是當前我國城市道路橋梁工程中的通病，在一定程度上危及著工程的質量度。雖然我國道路橋梁建設歷史悠久而且具備一定的技術與經驗，并在世界橋梁建筑史上取得一定的成績，但是在施工管理方面暴露出的問題依然較為嚴重，不容忽視。例如，管理組織缺乏，監督失效；管控制度不全，不成體系；全過程質量監控意識薄弱，一線施工人員對工程質量缺乏“主人翁意識”，甚至對明顯的問題視若不見。
三、加強道路橋梁施工管理的措施
（一）對建筑材料實行嚴格監控
在城市道路橋梁建設中，材料質量的好壞至關重要，直接關系到了整個施工工程的質量高低，對道路橋梁的使用壽命起到了決定性的作用。因此，政府及其相關部門應該大力加強對建筑材料的管理和監控力度。工作人員在檢查材料的質量過程中，要嚴格把好質量關，既要對建筑材料的外形，質保單等項目進行檢查，還要進行材料的樣本抽取檢驗，堅決不放過任何不合格的材料。只有這樣完全合格的材料應用于工程中，才能使得施工質量得以保證，使城市的發展更加和諧。
（二）重視招標，優化方案
要想提高道路橋梁工程的整體質量，施工單位還必須重視招標工作的重要性，從招標階段開始選擇最優的施工方案。通常情況下，施工企業可以采用帶案招標的方式，要求投標企業將自身設計的施工方案帶到招標現場，施工企業通過對比，選擇最合適的施工方案，為提高道路橋梁的整體質量提供基礎保障。另外，在招標階段，施工單位還應該針對業主的實際需求不斷提升自身的技術能力，爭取采用最先進的施工設備和工藝、材料等，為提高道路橋梁工程的質量打下堅實的基礎。
（三）加強培育專業人員
我國經濟的發展對城市道路橋梁工程建設的要求不斷提高。因此，政府要加強鼓勵廣大施工人員積極進行專業知識的教育和培訓，提高自身的專業工程文化水平，加強對工程質量和安全的防范意識。政府可以對工作態度認真的工作人員進行獎勵，而此類公平合理的方法，也可以激發施工人員的工作熱情，有利于培育施工人員良好的職業道德，保證施工過程中的細節工作得以落實，確保施工的工作質量。還可以實行專業知識技術認證制度，實踐考察施工人員的專業技術知識水平，從而形成良好的專業知識學習氛圍，從根本上提高施工人員的整體素質。
（四）倡導科技創新，提高施工質量
伴隨著科技的發展，各種新技術、新設備以及新工藝在各行各業的發展建設中取得了廣泛的應用，并為行業的發展建設提供了有力保障。新的科技成果也在道路橋梁工程中取得廣泛應用，為提高工程質量，施工企業應該積極倡導先進的科學技術，努力尋求新的科技創新，為提高施工質量打下堅實的基礎。另外，倡導科技創新還能在一定程度上減少施工的成本浪費，因此，施工單位必須加大資金投入不斷強化科技研究人員的隊伍建設，力求從技術上不斷提高道路橋梁建設的整體質量。
（五）建立完善的管理體制
好的管理體制對工程建設有著極大的積極影響。所以，政府和相關工程單位要想保證道路橋梁工程的競爭實力，就要根據現有的工程管理體制，進行創新，實事求是。按照國家相關的法律文獻，制定出嚴密的工程管理體系。還要完善獎罰管理制度，通過獎罰制度，可以對工作態度嚴謹認真的工作人員實行獎勵。另一方面，對于施工過程中的違反相關規定的行為進行嚴厲的處罰，才能建立威信度。賞罰分明的管理制度體系，也可以讓施工人員和管理人員在施工過程中一心為工程著想，嚴格按照規定程序工作，從而可以有效避免以往的傳統施工錯誤，用數據說話，不是單憑經驗做事，這樣才能建造出高質量的道橋工程。
（六）做好施工過程監理審查工作
在實際施工過程中，企業還應該做好施工過程監理審查工作，為提高施工質量提供動力保障。因此，施工企業必須明確監理審查工作的實際內容：審查施工方案、檢查模板的安裝質量、檢查支架安裝質量、檢查主梁混凝土澆筑的質量以及檢查預應力張拉時的狀況。只有明確以上檢查項目，監理審查部門才能從根本上提高審查的質量，為提高道路橋梁工程的質量打下堅實的基礎。
結束語
市政道路橋梁建設工程中施工管理是一項重要而復雜的工作，它關系到人們生命財產安全及城市經濟發展的軟環境。與其他工程施工管理相比，市政道橋工程且有它獨特的功能要求，比如各類管線過橋較多，需綜合考慮它們的位置和結構；此類工程建設一般在市內和市郊較多，對工期時間要求也較緊等等。為了確保每項市政道路橋梁建設工程都能順利進行，我們必須做好施工質量管理、安全管理、進度管理及成本管理等各個方面的準備工作及加強相應制度的落實，同心協力，加強協作，為工程項目的保質保量地完成提供有力保障。
參考文獻：
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橋梁工程專業知識范文6
［關鍵詞］道路與橋梁；工程質量管理；成本控制
1當前道路與橋梁工程的施工現狀
道路與橋梁工程數量的增添，在一定程度上對工程項目的質量也有了更高的要求，然而，相比于以往，當前的道路與橋梁施工工藝已經有了一定程度的發展，然而在穩定的發展中，還存在著一些問題。如道路與橋梁的施工質量不佳、施工項目外支出較大以及出現過多的工作失誤等現象。然而，道路與橋梁工程的相關管理人員要對這些問題展開嚴格管理，確保道路與橋梁工程的施工質量。同時，對施工項目的內外支出也需要進行分配，總的來講，我們需要加快提升道路與橋梁的施工工藝，之后，有效縮減工程項目的生產投入，在保證工程項目質量的同時收獲更高的經濟收益。
2影響道路與橋梁工程工程施工質量原因以及解決措施分析
2.1施工機械以及原材料問題
在道路與橋梁工程施工展開的同時，會出現很多影響道路與橋梁施工質量的問題，原材料以及施工機械就是其中之一，施工原材料的選用將直接對整個工程的施工質量產生影響，施工機械也是一樣的，當施工機械老化、工作效率低下、各種數據出現失誤時，都將為道路與橋梁工程的施工質量帶來惡劣的影響。試想，我們選用一些劣質原材料的時候，使用這些原材料建設起來的工程項目質量也會受到影響，同時，為對道路與橋梁的使用造成影響。施工機械也是一樣的原理，如果，施工機械沒有進行高效地應用，很有可能造成工程施工工期較長以及工作失誤過多現象的發生。這兩方面的內容是不容我們忽視的，因此，我們當前要做的就是加快優化改善工程項目中的管理，確保道路與橋梁工程的施工質量，穩定工程項目的經濟增長。
2.2工程施工作業人員的問題
道路與橋梁施工人員的工作態度以及相關專業知識的掌握，也將對工程項目造成直接的影響，大家都了解，道路與橋梁多選用混凝土的方式進行澆筑，然而，作業人員專業知識的不完備掌握，很有可能造成混凝土配置的失誤，從而對工程項目的施工造成影響。再者，如果作業人員在施工過程中缺乏嚴謹的工作態度，道路與橋梁工程的施工過程中存在著許多大大小小的數據，如果作業人員不持有嚴謹的工作態度，那么就很有可能造成數據的錯誤整理、收集，出現過多工作失誤，長此以往之下，道路與橋梁工程的安全質量將有所下降，影響到道路與橋梁工程的使用生命周期，不利于社會的穩定發展。
2.3工程施工相關施工技術問題
通過數據性的分析總結來看，存在于道路以及橋梁工程中的問題有很多，地面裂縫、地基塌陷、地面平整度下降、地面塌陷等，這些都是道路經常會出現的問題，然而，橋梁塌陷、磨損度下降等也是橋梁工程經常出現的問題。能夠產生這些問題的原因大多源自于工程項目的相關施工技術，同時，大多數工程管理人員不創新工程施工技術，用以往陳舊式的技術來支持現在的生產，自然會影響到工程項目的施工質量。然而，相關施工技術的提升，能夠有效降低危害現象發生的頻率，使道路與橋梁工程質量有所保證。
2.4提升道路與橋梁工程施工質量的方法
通過我們上面文章內容的分析，我們已經對影響道路與橋梁施工質量的原因有所明確，當前，我們需要做的就：有針對性地對問題進行分析解決，道路與橋梁工程在施工過程中會遇到很多問題，然而，我們需要一步步地對問題進行分析、解決，使得道路與橋梁的施工質量有所保證。首先，我們需要做的就是對原材料進行優質選取，在購買原材料時，最好要做到貨比三家，選取高質量的施工原材料，工程相關的施工機械，我們也需要進行定期的檢查、管理，確保施工機械的穩定使用，這樣，不僅能夠使得道路與橋梁工程的質量有所保證，同時，工程項目的施工效率也會有所提升。其次，我們需要加大對相關作業人員的培養，豐富作業人員專業知識技能的掌握，培養作業人員嚴謹的工作態度，避免過多失誤現象的發生。最后也是最重要的，取締以往陳舊的施工技術，對相關性的施工技術進行優化創新，適應當前工程的施工所需，在一定程度上降低道路與橋梁工程的施工失誤，提升道路與橋梁工程的施工質量。
3道路與橋梁工程項目成本控制的方法
當前，存在于道路與橋梁工程中的成本問題有很多，不僅缺乏完善的成本監控管理體系，同時，對工程項目的支出也不能展開較好的優化管理，這在一定程度上會影響到整個工程項目的經濟收益，當前，我們必須加快優化對道路與橋梁工程的成本控制，首先，我們可以在工程項目內設立完善的成本監控管理體系，通過專業人員的管理，對工程項目的財政支出進行控制。優化道路與橋梁工程的成本控制也可以從原材料、施工機械購買以及人力等方面展開具體性的分析，原材料方面，購買時進行多家貨源的對比，最終選用質量較好、價格合理的原材料，施工機械方面，我們也可以選擇購買一些智能化的施工機械，縮減工程項目人力資源的支出，對工程項目內的資源展開合理性地分配，最大化地降低工程項目財政支出，擴大經濟收益。
3.1做好工程前期準備
為了有效提高道路與橋梁工程的施工質量，在施工過程中，需將施工技術與現場管理有效結合?，F場施工設備根據施工規范和質量發展需要，做好檢查工作，確保工藝質量。在進行正式技術施工之前，施工單位必須能夠做好多項準備工作，從而有效解決施工過程中的實際問題。在施工質量控制和管理過程中，需要進行道路與橋梁工程施工技術管理和質量計劃控制。在工程制定計劃時，盡可能詳細并清晰地布置每日和每周的工作計劃。在此基礎上，應制定意外事件發生的應急管理方法。在制定計劃時，還必須考慮實際情況，借鑒以往的經驗，完善分工和職責，使計劃切實可行。針對設計圖紙的檢查也很重要。施工前，需確保圖紙正確完整。注重現場施工項目質量管理，并結合實際施工現階段的實際情況，綜合考慮有可能存在的施工風險，做好風險預警工作，為施工現場施工安全提供保障。
3.2加強投標報價管理
施工單位需要充分適應以適應“營改增”變化，并執行各種類型的計算。通過數據收集和累積，投標和報價管理者估計無法從該項目獲得增值稅。成本的發票費用應根據增值稅因素采用更科學的出價造價。施工單位需及時了解各部委的有關文件，制定施工單位的工程成本的造價方法，并根據增值稅政策要求，完善施工單位的內部統計適應市場發展條件。營改增的改制后的一定時期內沒有相關配額，計算這些額外的稅負以及增值稅率低于9％的物料。建立新的項目造價計算模型并決定投標造價計劃。工程施工進程可根據項目應用階段可分為計劃階段和實施階段。計劃階段主要負責項目施工前的準備工作，包括制定施工計劃、材料計劃以及造價施工成本等措施，主要信息來源在于設計成果。在對施工圖紙足夠的分析下，輔以施工方法和施工組織的制定，就能夠基本得知相關的信息數據。為了實現目標的過程計劃，施工階段產生的變更設計也會引起設計階段的完善處理，因此有效協同兩階段的管理對工程的優化設計具有明顯的效果。
3.3對施工單位的成本管理
在簽訂工程合同時必須不斷細化。當下需要重新調整合同中與稅收有關的描述，例如價格標準，發票獲取，項目付款的付款方式等。在墊資合作的情況下，有必要弄清分包業務的付款條件和發票的開具。簡而言之，施工單位必須積極簽署補償條款，以充分考慮進項稅短缺的后果并規定相關問題。嘗試在專業的商業采購模式下與一般納稅人合作。清理沒有及時開具增值稅發票的材料供應商和分包商，提高施工單位的可以扣除的稅務費用并減少實際稅款。同時，施工單位需從勞動密集型施工單位向技術和設備密集型施工單位不斷發展與改革。施工單位購置的機器設備可以按正式程序從增值稅進項稅額中扣除，這將極大地提高施工單位的機器管理成本。先進的機械設備可以在一定程度上替代勞動力，因此施工單位可以加快技術和設備的更新淘汰，并進一步擴大其經營規模。此外，更精密，更專業的機械設備可以有效避免操作事故，為人身安全管理和安全生產打下堅實的基礎。及時更新固定資產，以促進行業優化和升級。實施“增值稅改革”后，施工單位購買的固定資產中包含的增值稅可以一次性抵扣，施工單位有更多的盈余可以購買更多的先進設備。與當下激烈的市場競爭中，對于施工單位而言需要承擔著來自各個方面的風險，尤其是資金風險，所以在施工單位的發展中，一定要重視對成本管理優質經驗的獲取，只有這樣才能促進工程造價的具體管理工作上變得更加完善。如，對于實力一般的施工單位，需要采取積極的態度去學習造價的相關管理手段，并利用合理的技術手段進行賬目上的管理與完善，并且能夠與自身的施工單位實際情況之間進行完美的融合。進而找到適合自己施工單位所能夠接受的，合適的具體成本管理模式，進而推動施工單位方面的蓬勃發展。在當今激烈的市場競爭環境下，施工單位若想實現經濟的發展，在市場中占據一席之地，就需要學會在成本管理中規避風險，時刻監控工程的造價情況。工程的成本管理方式不可能一成不變，必須要隨時變化以適應時代的發展。所以對于施工單位而言，需要積極轉變態度，不斷完善自身工程成本管理體系。進而能夠在根本上將以往粗放式的管理方式、向科學化、現代化的方式進行轉變，并逐步實現對施工單位成本管理方式的嚴格高素質化的管理，并為公司未來的發展奠定更好的發展基礎。
3.4確保有效的成本管理活動
施工單位的成本管理活動主要包括職責分工控制、授權控制、審核批準控制、預算控制、財產保護控制、造價系統控制、績效考評控制、信息技術控制等除了對施工單位風險采取一系列有下的應對措施外，科學合理的施工單位成本管理活動還需要體現在施工單位的日常經濟業務上。（1）在施工單位經營的過程中要時刻保持財產的安全和資源的有效利用。施工單位需要全面梳理資產管理流程，尋找資產管理中的薄弱點并加以改進。施工單位員工要遵守管理制度，按照嚴格的流程管理各項工程成本。施工單位需要保證資源的合理分配，尤其對于施工單位來說，建材成本占了施工單位支出的大頭。施工單位原材料要合理取用，避免造成原材料的丟失和浪費，并且這些支取都要及時記錄在冊，確保信息的及時準確，保證造價信息質量。（2）員工職責和規章制度要明確。如負責采購的人員不應該負責驗收，這將不能確保采購產品的質量。道路與橋梁工程造價監督涉及工程的各個方面，要想完善道路與橋梁工程的監督機制，必須做到以下這幾個方面。（1）增強施工單位各階層的監督意識。造價人員要盡量了解施工單位的經營活動，培養基層員工的監督意識，而施工單位管理層和領導層要培養自覺接受監督的意識。（2）健全完善施工單位的監督機制，有效提高施工單位監督。加強道路與橋梁工程造價方面的有效監督，為了保證道路與橋梁工程的造價信息能夠有效的運行，必須對道路與橋梁工程的造價活動進行有效監管，造價人員要準確記載每一筆造價或造價信息的來源和開支。施工單位在監督過程中發現的造價風險和造價造假問題也需要有效解決。（3）要創新施工單位內部監督方式，使施工單位員工可以通過更多渠道進行監督。施工單位對管理層的監督可以采取匿名舉報的措施，避免員工出現不敢監督，不敢匯報的思想。
