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路基工程施工安全管理范文1
關鍵詞：公路工程；施工技術；安全管理
近年來，公路工程建設的數量不斷增加，工程規模也在擴大，公路建設的水平顯著提高，對社會發展，人們生活工作帶來了很大的方便。交通運輸業因此得以快速發展。對于從公路工程來說，最重要的就是安全與質量，這也是人們普遍關注的。因此，在公路工程施工中，實施安全管理非常必要，不僅有助于提高施工質量，保證工程穩定與安全，也有利于保證人們的生命、財產安全。而施工技術水平的高低，也是關系公路工程安全的關鍵。在實際施工中，施工技術的應用與管理會受到各種影響。怎樣根據實際情況，采取有效的安全管理策略，保證公路工程的質量與安全，對公路工程的未來發展具有重要作用。
1公路工程施工技術分析
1.1路基施工技術。路基施工技術關系著公路工程的穩定與否，是公路工程的重要基礎[1]。關系路基施工質量的直接因素就是路基施工材料的選擇，填充路基的材料要符合實際規定，與工程施工要求相符。這也是保證路基施工質量的關鍵。同時，在路基壓實施工中，要根據道路的實際情況，合理選擇壓路機，準確確定壓實的次數，嚴格按照壓實技術的規范和操作規定進行，保證路基的緊實度（見圖1）。1.2路面施工技術。路面施工技術是公路工程建設的重點部分。通常情況下，主要是指水泥混凝土路面的施工，這種公路路面的優勢比較明顯，剛性強、穩定性好，線型美觀、抗疲勞性高等。在實際施工過程中，充分了解施工工藝，合理準備施工機械設備和材料。混凝土的選擇一般都是干硬性的，盡量要節約水泥的使用；其次，根據實際路況，做好精平提漿和收光工作。保證滬寧圖路面的平整性，要積極采用新技術，新材料，提高路面施工的水；最后，在采購路面施工材料時，要根據工程設計方案，嚴格遵守工程建設的指標，對選購的材料進行認真核查、試驗，符合標準后，才可投入使用。此外，就是施工設備的選用，如：拌和機、攤鋪機、壓路機等，這是保證混凝土材料質量，保證路面施工平整順暢的關鍵（見圖2）。1.3新舊公路結合處施工技術。隨著社會經濟的不斷發展，公路事業的進步，對于以往修建的公路，很多已經不能滿足實際需要，因此需要改建、擴建，做好新舊公路的結合施工工作[2]。首先，對于原來公路兩側或者一側的加寬施工技術而言，主要的施工部分由路面、路基和公路邊坡。這就要根據原公路受到的影響和損壞程度，采取有針對性的措施，保證新路與舊路的一致性，新路的路基要與舊路路基在壓實度和厚度要統一；其次，新舊公路接縫位置，要根據實際的規定和要求，做好順暢、自然，既要保證其質量，又要保證公路使用的舒適性。1.4公路與橋梁過度路段的施工技術。公路與橋梁過度路段的施工相對來說比較薄弱。通常是在橋頭位置設置搭板。如果遭到破壞，施工難度就會增加，也會影響交通正常運行，而且維修費用很高。因此，在控制橋頭跳車過程中，要嚴格控制橋背的軟弱地基，根據實際情況采取排水固結、換土、深層攪拌等方法進行施工，盡量提高其承載力，提高地基的性能，使橋臺和路堤沉降的差距控制在合理的范圍內。此外，選擇合理的排水方式，保證公路與橋梁過度路基路面施工質量，提高其安全性，滿通運行實際需要。
2公路工程施工技術安全管理分析
2.1公路工程施工技術安全管理的內容。公路工程施工技術安全管理的具體內容的制定非常關鍵，既要保證維持正常了施工技術秩序，又能滿足生產發展的實際需要[3]，為后續的公路工程建設奠定良好的基礎。公路工程施工技術安全管理的內容一般包括：施工技術管理制度的制定，公路建設檔案管理、施工技術培訓與管理，設計方案的審核和復審、公路施工的編制、施工技術的較低工作、先進技術的開發與應用等等。一般情況下，在安全管理上，有外業安全管理和內業安全管理兩個方面。內業主要是技術管理制度、規范、技術檔案、技術人員培訓等方面的管理。外業技術安全管理主要是施工準備、施工過程等不同階段技術的應用及更新管理。2.2加強施工材料的安全管理。施工材料的質量、性能和規格等對工程的質量和施工效果的影響非常大，特別是重點施工程序的施工材料，因此，保證材料質量，加強對施工材料的安全管理非常重要。首先，重點管理材料的來源。也就是對貨源的管理。要對材料市場進行綜合考察分析，對貨比三家，科學選擇供貨方，保證材料的生產廠家資格夠高，選擇具有正規生產認證和許可證書的廠以及品牌。同時要簽訂正規的購買合同，維系良好的合作關系；其次，材料的檢驗管理。在施工材料使用之前，要聯系供貨方和施工方相關人員，組成檢驗小組對原材料進行質量檢測和實際實驗，如果存在質量問題要依照合同追求具體責任，并且要拒絕使用不合格材料；最后，材料的保存管理。在施工材料進場投入使用后，要根據施工場地的具體情況，采用合理的保存辦法，避免其受到天氣、外力和人為等因素的破壞，在使用材料時，對使用的時間、具體的材料、用電、規格等要詳細登記，避免材料的浪費和損失。2.3提高公路工程施工技術安全管理水平的措施。首先，提高施工技術水平。在公路工程施工之初，對整個工程進行綜合考察，準確認識施工中存在的問題，采用先進的施工技術，進行路段施工試驗，合格后正式施工，提高技術應用的水平，保證施工質量；其次，增加資金和技術投入。保證充足的資金，采用先進的大型機械設備，采用先進的施工技術和工藝，提高公路工程建設的水平，增加其經濟效益。積極應用推廣先科學技術，對新技術和新工藝要不斷完善，對疑難問題，要及時攻克，保證施工進度；再次，根據公路工程建設實際情況，建立完善的施工技術安全管理體系，把安全施工的內容、制度、規范、目標已經各個部門、人員有效的統一起來，提高管理效果和管理水平；最后，加強對公路工程施工技術安全管理人員培訓工作，提高其安全防范意識，提升其安全技術應用水平和安全生產能力。
3結束語
綜上所述，公路工程施工技術安全管理是保證公路工程質量與安全的關鍵。因此，要根據實際情況，全面深刻認識施工技術及安全管理的具體內容，采取有效的管理策略，提高公路工程施工技術安全管理水平，促進公路工程的健康長遠發展。
參考文獻：
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路基工程施工安全管理范文2
關鍵詞：公路工程；管理制度；應急預案
【中圖分類號】U415.12 文獻標識碼：A
一、公路工程施工的安全管理概述
（一）公路工程施工安全管理的涵義
從公路工程的開工到完成，整個施工過程所進行的安全管理事項就是公路工程施工安全管理。公路工程安全管理的實施，就是有效地管理工程項目當中的環境、物、人等因素的狀態，對物的不安全狀態與人的不安全行為進行控制，以防事故的出現，確保勞動者的生命健康和安全。注重監督施工企業，對安全責任人進行明確，并且對一系列會出現的不安全因素進行預見。此外，還需要簽訂安全預案與責任書以及制定公路工程施工的安全規劃。
（二）公路工程施工安全管理的基本特點
公路工程施工安全管理的基本特點是：外界干擾與自然環境對施工的影響比較大，企業與施工人員間的協調性比較高，所牽涉到的工種、人員、機械設施、材料比較多，一線操作工人大部分是短期性質的勞動關系，以及流動性比較大。上述基本特點表明公路工程施工安全管理一定要注重安全生產規章制度與安全生產管理體系的創建，以及協調安全管理。
二、工程概況
普宣高速公路11合同段挖方路基大部分坡面為強風化泥巖碎石，夾薄層砂巖，層間結合差，坡頂在面水流向對坡面直接沖刷，坡面局部滲水，邊坡穩定性差，邊坡失穩滑坍跡象，有大量的滑動面呈現，部分坡頂有民住宅。因此，應做好該公路工程的施工安全管理工作。
三、公路工程施工安全管理存在的問題
（一）安全管理制度不健全
很多公路工程施工單位都缺少健全的安全管理制度，并且沒有將制度嚴格落實到工程的各施工環節，安全監督管理和執行效果很差，施工現場缺少完善的安全管理措施，并且一些安全責任制度只是流于形式，沒有相應的突發事件應急方案和安全管理施工計劃，甚至很多施工單位都沒有設置專門的安全管理部門，也沒有配置專業的安全管理人員，安全責任意識淡薄，安全管理水平較低，這些問題都嚴重影響了公路工程的安全穩定施工。
（二）安全意識淡薄
一些公路工程施工單位一味追求經濟效益，沒有充分認識到公路工程施工中安全管理的重要性，當前我國很多施工人員文化水平較低，安全意識淡薄，很多都沒有經過專業的技能培訓，難以全面理解和掌握公路工程的施工規范和施工要求，經常出現違章操作，導致公路工程施工過程中出現各種安全事故。
（三）施工設備落后
很多施工單位的一些機械設備都比較落后，施工設備中的一些零器件出現明顯的變形和腐蝕問題，在運行過程中，容易出現事故，威脅著操作人員的生命財產安全。另外，相關施工單位忽視對各種施工設備的日常維護檢修，只看重當前的經濟利益，安全意識單薄，給公路工程施工埋下很多安全隱患。
四、公路工程施工安全管理的對策
（一）完善公路施工安全管理制度
1、成立安全生產組織機構，落實安全生產責任制
安全管理組織機構是施工安全管理體系的基礎。決定了安全生產體系中參與者的組成，明確每個參與者在安全管理中的責任和地位。施工現場的日常安全管理制度的建立基于安全管理的參與者的責任和地位。安全生產責任制要求責任落實到個人，制度細化到細節且能夠被嚴格執行，才能保證安全管理體系有效運行。
2、安全生產檢查制度
公路施工單位安全生產管理部門應該建立相應的安全檢查制度，定時、定人和定措施對重點部位以及危險崗位進行檢查。專職安全員實行日常檢查，施工班組每周組織安全大檢查，召開安全會議：安全領導小組至少每月一次安全大檢查，獎優罰差，關鍵工序實行領導帶班制和日常輪流巡檢制，確保生產的安全狀態。
3、提高安全設施防護管理
施工現場工具、材料、機械、設施應進行統一的安排和處理，對于危險的地區設置警示牌，且在采取安全措施后才能允許施工人員入場。對于機械設備的螺栓、刀具以及可能脫落的零件使用前應檢查并進行處理，避免發生安全事故。加強對設備操作人員的培訓，并要求其能夠嚴格按照設備操作手冊進行操作，定期對設備進行保養和清理，防止機械設備出現老化和故障。施工過程中容易磨損的設備要配有專門的工作人員進行定期檢測，進行預防性的維修和維護。
（二）加強對施工人員的安全施工培訓
施工人員是工程施工建設的主體，公路工程的各施工環節都要由施工人員來完成，因此公路工程施工單位必須加強對施工人員的安全知識培訓，強化施工人員的安全意識，堅持安全第一的施工原則，積極開展各種安全管理教育互動，在公路工程施工現場的各個位置張貼安全警示標語，牢固樹立安全施工的思想。
（三）加強施工現場的安全管理
根據公路工程施工的實際情況，加強施工現場的安全管理。施工現場，必須要設置相應的防火措施，盡量減少搭建各種臨時設備，緊湊地布置施工作業，確保施工現場的干凈整潔。同時，根據公路工程施工現場的實際情況和相關施工要求，合理劃分施工現場的生活區、辦公區、材料堆放區域、施工作業區等，結合不同區域的使用性能，有針對地采取安全管理措施，保留安全距離。在施工作業區的特殊區域設置警示牌，嚴禁非施工人員進入施工作業現場。
（四）事故應急預案的啟動
施工企業與建設單位需要結合公路工程項目的特點，根據會出現安全事故的施工作業制定專項救援策略、應急預案，以及進行定期的演習，以確保專業救援搶險的器材、設施、物資，以及人員都真正地落實。有關的人員需要對預案進行定期熟悉和認知，對救援任務與自身的責任進行明確，盡可能地防止人員的傷亡與減少事故所造成的損失，真正地確保人員的財產與生命安全。倘若出現了安全事故，那么要迅速地報告。而施工企業與建設單位需要迅速地對事故應急預案進行啟動，組織有關的力量進行搶救，還應當對事故場地進行保護等。
（五）改善施工作業環境
1、復雜地質條件下的施工組織工作
在地質情況比較復雜的地區進行施工時，要確認設計圖紙，提前安排好施工組織設計。明確各施工段的工作，準備各施工段需要的設備和材料。掌握施工段的地質條件，對重點地域進行必要的勘察，以避免施工事故的發生。
2、材料儲存
對于施工現場的堆積材料，必須要根據國家的相關規定進行切實的保管和儲存，各種材料必須要有專門的倉庫。相同的材料，按照規格、材質、品種進行存儲。為了避免在施工材料應用時出現混亂，影響施工質量，物料要堆放整齊，砂石等材料應堆放成方，大型工具要一頭見齊，鋼筋模板堆放時要用木方墊起。
結語
綜上，在公路工程施工當中，整個過程當中都離不開安全管理，牽涉到的施工人員和工序都是比較多的，所以我們一定要對安全管理系統進行完善，注重企業安全管理規章制度的執行與安全管理教育的實施。
參考文獻
路基工程施工安全管理范文3
關鍵詞：市政路橋；工程質量；質量管理；安全管理
中圖分類號：TU99文獻標識碼： A
引言
隨著交通事業的發展,橋路施工技術與質量不斷提升,為實現路橋整體質量提供了有效保證,但是在人們生活水平持續提升、車輛數量急劇增加的情況下,路橋施工項目不斷增加,市政工程管理被提到日程上來。市政道路作為一項基礎性設施，其施工質量的高低直接影響到道路形成的安全性，及道路的使用年限且會造成社會資源的浪費，因此,對市政工程的施工管理也提出了更高的要求。
一、市政路橋工程質量管理必要性
和普通施工項目不同，市政路橋工程作為政府委托的施工項目，由專門人員負責管理、領導施工全過程。市政路橋工程是工程質量的核心載體，直接影響整個工程質量成敗，在實際施工中，工程質量不僅影響項目施工進度，同時對政府資金投入也有很大影響。為了保障市政路橋工程整體施工水平，在市政路橋工程施工規模變動大、復雜程度高的同時，路橋工程質量管理受地形、施工面積、天氣、政府政策影響，工程施工難度相對其他工程較大。
新形勢下，安全管理、質量管理作為市政路橋工程順利施工的保障，針對目前我國市政路橋工程出現的“豆腐渣”工程，以及有損政府形象的質量問題，通過查明原因，在整理歸類過程中，大都屬于質量管理不當造成的負面影響。根據這種現象，為了增強路橋工程施工質量，保障路橋施工項目順利進行，在明確市政路橋工程施工進度的同時，避免工程施工技術對施工期限造成的影響，當工程施工遇到決策性問題時，通過收集專家意見，在整合政府要求的同時，調整項目方案，保障市政路橋工程質量管理網、安全管理順利開展。
二、市政路橋工程存在的質量與安全隱患
1、建設市場規范化管理不完善
近年來，我國市政路橋工程迅速發展,但是相應的安全生產管理制度并沒有同步推行,導致施工作業過程中出現了很多錯誤。此外,市政路橋工程施工監理制度還不完善,監理沒有發揮出應有的職責。另外市政工程建設單位主要是當地的建設行政主管部門或其授權(委托)單位,一些單位鑒于自身權力的考慮,對于一些基本的施工工序的執行力度不夠，同時投標系統、工程監理和合同管理系統的執行性與完善度也不合乎規范。甚至會存在一些工程在施工多日之后還未簽署正式的合同進行施工和監管,一些項目的規劃許可證和工程質量監督手續不齊全，甚至從未辦理，直到檢查出有問題才會臨時補辦，這樣一來“三邊工程”出現的頻率上升。當然也存在政府的某些投資項目為了追求當地政府的業績，不管實際，盲目進行工期壓縮活動,甚至將設計周期縮減,這樣很容易導致項目的設計出現設計不充分，存在諸多不足以及其他缺陷或隱患，嚴重影響施工質量以及施工安全。
2、人員素質偏低
在市政道路施工的過程中，現場施工人員和監理人員對工程質量的最終形成有很大的影響。作為施工技術人員要熟悉工程情況、設計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時，施工人員還要及時發現施工過程中的問題，積極向上層反映情況。但在現階段的建設工程中，部分工程參與人員素質偏低、責任意識不強，無法滿足市政道路施工質量要求。
3、機械設備管理存在問題
道路和橋梁工程施工過程中,使用的機器和設備比較繁多，這對于整個市政工程有著重要的影響，設備一旦出現問題，將會造成不必要的損失。機械設備的管理存在諸多問題，主要包括一些建設單位不依照相關的規定,忽視了對機械設備的定期保養和維護,甚至讓機械設備超負荷運轉，并且施工現場的操作設備的管理沒有完善的方法，缺乏專業人員進行設備管理和維護，造成機械設備運轉不順，從而導致質量與安全隱患出現。
三、加強市政路橋工程質量管理與安全管理的措施
1、建立相應的質量與安全管理制度，改革、整頓和規范建設市場
在工作中建立相應的安全管理制度，并加以完善。建立相關的安全獎罰制度，將必要的安全措施確實抓好落實，對于安全管理中有突出表現的部門或個人應當加以獎勵，對安全工作中懈怠的部門或者個人應當進行處罰，使施工區域內形成良好的施工氛圍。另外要加強施工質量管理。首先是要建立健全的質量監督體系，確保負責人對施工的每一個工序的質量都要進行監測和監督，逐步實現政企分開的制度。對于工程的勘察、設計，施工以及監理等進行公開招標，保證市場招標的規范化。
2、增強施工人員的質量與安全意識
首先，施工企業要加強對施工人員的質量與安全的管理意識，促使施工人員充分認識到質量與安全對于市政市政路橋工程的重要性和決定作用。其次，施工企業要定期進行質量與安全的培訓工作，加強施工中質量安全的監控與管理，加大對施工人員安全操作的培訓力度，做到持證上崗。再次還要合理任用技術人員，加強他們的專業技術水平，減少質量與安全隱患的發生。還要堅決杜絕任何挪用安全措施經費的行為，使員工養成安全生產的習慣，最終達到人人要安全的目的，提高公路橋梁施工的安全管理水平。
3、逐步加強機械設備的管理
市政路橋工程建設施工過程中，加強機械設備的質量與安全管理是不可忽視的重要環節。首先施工單位必須健全機械設備使用維護保養制度,加大安全投人,保障現行機械設備的日常維修和保養力度,杜絕帶病作業的現象發生。其次機械設備的購買和使用要做到有的放矢,進行合理編制,根據實際施工作業需求,杜絕閑置浪費,有效地降低路橋施工成本。最后,對于現場機械設備的使用必須要有專人負責計劃指揮管理和調度等,未經許可嚴禁私自運行機械設備。
4、材料的管理
材料包括施工原材料、半成品等。對材料質量的管理應注意以下幾方面。首先，對于工程中使用的材料、構配件,承包人應按有關規定和施工合同約定進行檢驗,并應查驗材質證明和產品合格證。材料、構配件未經檢驗,不得使用;經檢驗不合格的材料、構配件和工程設備,承包人應及時運離工地或做出相應處理。其次，明確質量標準。對于施工中采用的原材料與半成品,必須明確其質量標準及檢測要求。
5、加強施工現場的質量與安全監督檢查
做好施工現場的質量與安全管理工作是市政路橋工程施工生產順利開展的重要前提,施工安全，質量和進度三者是缺一不可的，相互聯系相互促進。加強現場生產的監督檢查,及時消除事故隱患,保證安全工作是現場管理的重中之重。施工企業不僅要建立健全施工質量與安全管理制度,設置專門的質量與安全管理機構和人員,明確安全生產管理責任,真正落實安全管理獎懲制度等,還必須加強施工現場的質量與安全監督檢查,這是重要的保障質量與安全生產以及事故防范的手段。不僅每天開展日常的檢查,還必須經常開展專業的檢查,如用電安全，高空作業以及機械設備的檢查等,盡量減少不安全事故的發生，保證工程施工質量。此外,監理機構和建設單位要不斷加大對路橋施工現場的質量與安全生產的檢查力度。
結束語
隨著經濟的快速發展，市政路橋設施在交通運輸中起著非常重要的作用，直接關系到國家經濟的發展，對人們的生活生產有著重要的影響。市政工程在建設的工程中涉及的單位、人員和施工環節眾多，政府監督部門要充分發揮政府職能，堅持平等的原則，認真監督，充分發揮監督管理作用，確保市政工程的質量安全。為了確保建設工程的順利進行，必須做好各方面的準備工作及加強相應制度的落實，同心協力，加強協作，從而保質保量地完成施工生產任務。
參考文獻
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路基工程施工安全管理范文4
關鍵詞：公路工程；施工技術；安全管理
一、公路工程主要施工技術分析
公路工程的施工技術在一定程度上，直接影響著公路工程質量的好壞，目前在我們國家公路工程施工過程中，主要應用了以下方面的施工技術。
（一）路基施工技術。在公路工程施工過程中，路基施工質量的好壞取決于路基使用的填充材料的性質以及壓實效果。在實際施工當中，有效調節路基施工的方法是滿足填土要求和不不斷提升巖石工藝，這也是比較經濟有效的路基施工方案。
在滿足填土要求和巖石工藝后，路基要經過一定程度的壓實處理，可通過采用大噸位壓路機，在一般路基施工過程中，往往采用從德國進口的“戴納派克”，這款進口攤鋪車，攤鋪寬度為7米左右，在攤鋪結束后，通過雙驅雙振的大型壓路機，可以實現對路基的壓實處理。在一些比較潮濕的地區，特別是南方沿海城市，在對路基進行壓實處理時要進行相應的技術調整，采用烘干設備將地基中多余的潮濕水汽進行處理，然后再進行壓實工作，以免因水分太多，而造成路基硬度不夠。而在處理軟土路基方面一般采用土工合成材料加固、輕質路提以及灰土擠密樁等方法。
（二）路面施工技術。在路面的施工技術中，現行施工材料主要是采用水泥混凝土，這主要是因為水泥混凝土具備很好的強硬度，穩定性和剛性都很好。水泥混凝土的施工方案應用范圍也比較廣，不僅在城市路面施工中會被廣泛采用到，在一些山區公路的路面施工中，也經常會使用水泥混凝土。在公路路面施工中，對于混凝土材料的特性有一定的要求，通常需要采用干硬性混凝土，這樣可以降低混凝土的硬化收縮度，還能實現對水泥材料的控制與節約。為提高路面的平整性，在施工過程中，要保證精平提漿和收光作業的正確性。在進行攤鋪作業時，要不斷地提升攤鋪機的水平和工藝，一般都采用上文所提及的“戴納派克”，不僅路面攤鋪的平整性能夠得到很大的保證，還可以提高攤鋪的質量和效益，每分鐘可攤鋪面積達35平方面。
（三）新舊公路結合的施工技術。在公路施工過程中，對于不符合現行通行條件、路基承載力或者路面破損嚴重的舊公路會采取翻新處理的措施，也就是公路改建。在改建的過程中，要對原來路面進行一定的技術處理，加寬原來路面的一側或者兩側，處治的具置是路面、路基和邊坡。尤其是邊坡，因為在改建過程中，要對路基及路面進行一定的處治，勢必會影響邊坡的平整度和傾斜度，因此首先要加強對邊坡的處理。當然對路沿石的也應該進行重新的安置，一般都不會使用舊的路沿石，而是直接采用新的路沿石，當然路沿石的處置是在路基處理完畢后，視路基的高度來適當調整路沿石。另外還有對路面上的自來水井、寬帶井等井口的井室進行調高處理，以此來適應路基的變化。
（四）路橋過渡地段的路面施工技術。路橋過渡地段的路面施工技術是公路工程施工技術中，應用率不高但卻非常重要的作用。很多城市在處理路橋過渡地段時，往往采用搭板的方式，這種方式雖然容易解決跳車的問題，但搭板比較薄弱，一旦被破壞，后期維修費用比較高。在施工過程中，還可以控制好橋背的柔軟地基，通過換土法、排水固結法等，提高橋背的承載力。同時結合當地水文條件，以及路面的排水等情況，設置排水方式。
二、公路工程施工技術的安全管理現狀
我國公路工程施工技術的安全管理現狀并不可觀，很多管理方式與國外發達國家還存在著一定的差距，對于公路工程施工技術的安全管理仍然停留在傳統管理階段，標準不明、制度不清，管理結構與模式比較混亂。主要的管理點仍然集中在施工參數與管理技術兩個層面，難以發揮公路工程施工技術安全管理的權限和職責。
另外一些公路工程施工的承包單位或者分包單位，對于施工技術的安全管理責任意識不強，管理水平比較低，安全責任意識差，施工現場的安全管理責任落實不到位，在管理過程中，存在著走馬觀花的現象。
三、公路工程施工技術安全管理的工作內容
公路工程施工技術的安全管理內容主要包括，施工技術的管理制度、檔案的管理，技術的培訓、圖紙會審、施工編制、技術交底等。從整體上來劃分，可以將公路工程施工技術安全管理分為內業管理和外業管理兩個方面。
內業的管理，主要是指在施工過程中，關于施工技術安全管理制度的制定，施工技術安全規范操作方式的確定、施工工人技術安全培訓模式的確定以及管理技術的檔案管理的呢過。
外業的管理主要包括，在公路工程施工前期的技術準備工作的管理，在施工過程中技術嚴格實施的管理以及根據工程情況對施工技術不斷改進等。
四、公路工程施工技術安全管理的原則
在公路工程施工技術安全管理過程中，要遵循一定的原則，具體表現在以下三個方面；第一，經濟效益與安全效益齊抓共管的原則，在施工過程中，要杜絕施工單位只抓經濟效益，過分注重施工效率，而忽視安全生產，忽視施工質量的情況，正確的方式應該是經濟效益和安全效益齊抓共管，最終實現科學的生產觀。第二，科學合理的原則，在施工過程中，要保證施工中各項施工工藝都處在最佳狀態，并保證施工工藝的科學性和合理性，從而實現對施工技術的安全管理。第三，標準規范化原則，在施工中，要嚴格進行技術交底，保證施工工人能夠安全施工工藝的標準規范化，進行嚴格操作和落實，減少現場施工的隨意性，對需要進行技術微調的情況，要由現場的工程師進行反復檢驗后，由他們會同施工小組進行共同的研討解決，從而有效規范作業秩序，得到安全生產的目的。
五、公路工程施工技術安全管理的工作重點
公路工程施工技術安全管理的工作重點主要集中在以下幾個方面：首先是技術規范的落實，在施工技術安全管理中，要保證工程施工相對應的技術標準和規范，嚴格要求施工人員按照施工技術的規范進行操作，并不斷加強學習與培訓，提升施工工人的技術水平。其次，管理施工的測量、試驗和工程變更工作。在施工過程中，測量單位要進行反復地試驗、測量，保證測量的精度，為安全管理提供可靠的技術參數支撐。對于施工工藝也要進行標準化和規范化的試驗，抽樣檢查合格后才可以投放推廣，做好施工方案的技術交底工作。
六、提高公路施工技術安全管理的方法
在公路施工技術安全管理中，可以通過以下三個方面來提升安全管理水平。其一，建立完備的施工技術安全管理體系，并明確各方職責；其二，對施工人員要進行技術交底并加強培訓，提升他們技藝水平；其三，不斷提升公路工程施工的安全技術，不斷更新施工技術，不斷采用新技術。
七、總結
我國公路工程施工的技術發展比較快，公路建設的進展也比較迅猛，這就要求必須加強安全管理工作。通過建立安全管理體系、加強人員培訓，提升安全技術等措施，可以有效提升公路工程施工技術的安全管理水平。
參考文獻：
[1]安靜，公路工程施工技術與安全管理淺談[J]太原城市職業技術學院院報，2012，11，28；
路基工程施工安全管理范文5
【關鍵詞】公路工程；深基坑施工；質量安全管理
當前城市建設的發展朝著高層建筑和公路的高架建設的趨勢發展，促使人們對地下空間的有效利用越來越予以重視，深基坑施工也應運而生。由于工程所處的地質和水文情況不同，公路工程深基坑施工過程中存在區域性，而且還要受到周圍的建筑、地下管道的位置和對變形的抗性等因素限制。因此必須加強公路工程深基坑施工的質量安全管理。
一、公路工程深基坑施工和流程
1、土方的開挖工作。進行土方的開挖工作之前，一定要保證前一階段的施工任務已經嚴格根據要求完成了施工。開挖土方要嚴格遵循施工圖紙進行，并且在開挖前要做好施工準備，對施工現場進行勘察，將場地地面的障礙物予以清楚，對工程地段展開實地調查，了解地質情況。同時，還要對地下管線或管道的埋設情況詳細掌握，以便在施工過程中采取針對性的安全措施。另外，還要將開挖中涉及到的排水設施和電力設備進行完善。在進行開挖時，要保證開挖工作符合相關的規定，而且必須有條理的安排開挖工作，并且將反鏟挖土機和人工相配合進行開挖，可以根據現場的實際情況對挖出的土方進行合理的利用，若不能利用則可以安排專車運送到固定的地點集中堆放。管道基坑的開挖可以以1∶1的方式進行放坡，并且一邊開挖一邊后退，在基地的兩側可以保留寬約40cm至50cm的工作面。開挖過程中還要注意隨時對坑底的標高和寬度進行檢查，如果寬度不夠則要進行及時的修整，每隔2m進行以此修坡，達到設計中的標高后進行修坡清底工作。在開挖工作中要杜絕挖掘機操作人員不聽指揮的現象發生，不可超挖以免造成土體的擾動，在開挖盡頭要將坡度放緩至1∶2并壓平，保證工人進行上下基槽的操作。
2、對特殊地基進行處理。在進行深基坑的開挖工作時，有時會遇到巖石、廢舊墻體或較大的石塊土塊等特殊地基，這時需要進行及時的排除清理工作，保證公路工程地基的穩固，避免日后出現出現道路開裂或道路損壞等問題的發生。在對特殊地基進行處理時，可以先將特殊地基內的障礙物挖出0.03m到0.05m，然后用土砂的混合物進行填實處理。如果基礎部分是在硬土層里，可以先在軟土層進行砌塊的構筑，在基礎處用鋼筋進行預埋。特殊地基中的軟土地基如果處理不當會使公路工程發生非均勻沉降，造成后期道路開裂或其他損壞現象發生，所以要結合道路所處的地質情況采取適當方法對軟土地基進行處理，通常用的處理方法是置換法、強夯法、排水法、灌漿法和混凝土灌注法等。對特殊地基進行的處理十分必要，在處理過程中要充分重視，如果處理的方法不合適或處理的比較粗略，會造成安全隱患，嚴重時可發生建成道路的開裂現行，嚴重影響道路的施工和周圍建筑物的穩定性。所以要對特殊地基處理工作的重要性加強認識，保證采用的處理方法適當而科學。
3、深基坑的支護建設。公路工程深基坑施工工作中的支護建設，是指在深基坑施工中對基坑和基坑壁建設支護進行圍擋防護，對附近的建筑物和地下埋設的管道進行維護和檢查，這是保證深基坑施工安全進行的有力措施，具有臨時性，涉及多方面問題，在支護建設中有較高的技術要求。支護建設工作的成敗不僅會影響整個工程的質量和進度，同時也會對附近的設施和建筑及地下管道等造成較大程度的影響。而城市的大環境限制了工程場地的規模，所以在有限的場地里開挖深基坑，對相關支護建設的要求就更高。
在建設公路工程深基坑支護工作中，需要綜合考慮多方面的因素，包括對于工程的造價、施工的條件和進度、技術上和經濟上的因素等，根據施工現場的實際情況配合開挖狀況及地質情況對支護的構造進行選擇，避免與相關的其他環節發生沖突或矛盾。
二、公路工程深基坑施工質量安全管理的措施
在公路工程深基坑施工工作中，常會由于場地的分散和技術人員的水平不一給施工的統一管理造成困難，導致施工質量和安全不易保證，所以在施工的過程中要采取有效的措施對施工質量進行控制，從而促進深基坑施工的順利安全展開，保證公路工程整體工程的順利進行。
1、對材料嚴格選擇。施工材料是施工建設的基礎，是工程施工質量保證的前提條件，因此必須對公路工程建設施工過程中要用到的建筑材料和原材料加以嚴格的選擇。要慎重的選擇具有相應資質的材料供應商，嚴格管理材料的采購人員和運輸人員，在材料進場時必須做好相應的合格驗收工作。
2、確保施工工藝符合規定。進行公路工程深基坑施工中，施工工藝是最重要的環節，要保證施工施工質量必須按照規定的工藝和流程展開，確保施工工作符合相關的驗收標準和規定，便于后期的合格驗收。
3、對施工機械和設備維護保養。施工用的機械設備是施工的物質基礎，在嚴格選擇機械設備進場的基礎上，要對所有設備安排專業人員進行定期的維護保養，保證設備在施工中正常運轉。
4、加強深基坑施工過程中的安全管理。在公路工程的深基坑施工中，安全管理是最重要的內容。在進行開挖前，要對公路工程現場進行詳細的勘察和安全隱患的排除，深入把握場地的實際情況，同時根據工程的特點切合工程實際針對性的編制深基坑施工安全開展的專項施工方案，完善組織設計對施工過程進行有力的指導。對于深基坑施工人員要加強安全生產知識的培訓并進行必須的安全技術交底，細致每一步的施工計劃。公路工程的深基坑施工具有危險的突發性，所以要建立應急救援預案，保證發生安全事故的第一時間可以及時展開救援工作。最后，還要加強施工過程中的日常檢查和監督管理，對施工過程中出現的安全隱患進行及時的排查處理。
5、建立并完善監察系統。進行深基坑施工之前就要建立相應的監察系統并加以完善，保證監察工作可以有效而合理的進行，實現對施工過程進行嚴格監察，對可能的安全隱患做到及時發現及時排除。
6、加強技術培訓和安全教育。對挖掘機駕駛員、焊工等特殊工種作業人員要堅持持證上崗制度，在施工前要對他們進行一定的崗前培訓并進行考核，技術合格者方能上崗。而且要加強對于施工人員的安全教育和培訓，并進行醫護知識和相關法律法規的培訓，培養施工人員安全施工意識。
結束語
經濟的高速增長，城市化建設進程的加快，對公路工程的建設提出了更高的要求。在進行公路工程施工中，由于城市環境的限制，深基坑的施工質量工程常會受到地下管道和附近建筑物的影響。本文就公路工程深基坑施工及質量安全管理進行探討分析，旨在提高公路工程的質量。
參考文獻：
路基工程施工安全管理范文6
【關鍵詞】送電線路 施工項目 安全管理
前言
隨著國家經濟不斷的發展，電力行業作為國民經濟的先導性、基礎性產業，為適應對外面臨的越來越激烈的市場競爭，對內面臨的越來越迫切的改革需要，必須與時俱進，不斷創新，努力提高企業自身的效和競爭力。電力建設企業作為電力行業先行企業的基建單位更需要提高自身管理水，全面提升組織管理素質，提高工程質量管理，增加顧客滿意程度，實施環境保和污染預防，降低和控制職業安全衛生風險實現與國際先進管理體系接軌，向單位移交可靠、安全、優質、環保的基建成果。而送電線路施工企業的生產特點是點多、線長、面寬、高度流動、高度分散、高度風險，在建筑業內屬于高強度、高風險作業。歷史和現實的教訓證明，幾乎所有電力建設施工企業均有發生送電線路施工項目的事故，幾乎所有電力建設施工企業的事故無不與項目的安全管理不力或疏忽有關。因此緊緊抓住抓好項目的安全管理是電力建設施工企業安全管理的重中之重，關鍵中的關鍵。
一 送電線路工程項目
1．1送電線路的施工
送電線路的基礎工程。送電線路的基礎即桿塔埋入地下的部分，基礎工程的作用是保證桿塔在運行中不發生下沉或受到外力的作用時，不發生桿塔的傾倒或變形?；A施工質量的好壞，對送電線路的安全運行關系極大。由于基礎混凝土斷裂，地基下沉、滑波、基礎積水、沖刷、底拉卡盤安裝不當等造成的倒桿塔事故屢見不鮮。因此，必須以施工圖設計所要求達到的質量來施工，來確保線路工程基礎施丁的質量。
送電線路的桿塔工程。送電線路桿塔按受力特點可簡單分為直線和耐張型。桿塔選擇對送電線路的建設速度和經濟性、供電可靠性及塔桿維修等影響都很大，合理選擇桿塔型式、結構，是桿塔(設計)工程重要的部分。平地、丘陵及便于運輸和施工的地區，可優先選用組立式角鋼塔和鋼管桿，全面代替鋼筋混凝土桿。此外，桿塔組立是高壓送電線路施工中另一個的環節，目前，我國在ll0kV送電線路桿塔組立方式，主要有整體組立，分解組立，具體因根據交通地形、周邊環境、吊具荷載、施工預算合理確定組立方式。
送電線路工程的架線施工。包括線路架線前的準備工作、放線導地線連接、弛度觀測、緊線及塔桿的附件安裝。架線施工從工程展放方法來說，分為施工的拖地展放、張力展放。架線安裝完畢后經常出現梢問或線間弧垂不一致，以及懸垂絕緣子串偏離中垂位置的現象。當這種偏差超過施工驗收過程中允許值時，就需對導線弧垂進行調整。導線、避雷線的弧垂誤差應不大于+5％、一2.5％，正誤差最大不大于500 mm。對一般送電線路施工，緊線施工是將鋼絲繩與線夾卡在耐張線夾處，該施工方法優點是簡單、方便，缺點是耐張絕緣子串沒有受到拉力，所以，過牽引時所需過牽引長度較長，一般約需過牽引長度為150～200 mm。
1．2送電線路工程的影響因素
送電線路施工項目外部環境對電網建設所造成的影響已成為嚴重制約電網建設的“瓶頸”，成為影響工程造價、工期的一個重要因素。送電施工企業作為電網建設的專業化施工隊伍，在工程建設中處于各種矛盾的風口浪尖，造成外部環境影響工程進度、造價的因素是多方而的。項目施工的安全工作主要是安全預防工作。在現有狀況下，項目施工安全大檢查仍然是安全管理的重要有效手段和方法，且要在今后的工作中加強操作規程。安全檢查要在“嚴”字上和“全”字上狠下功夫。在電力行業內部從項目的設計開始抓，采用環境友好型設計，以全方位不等高直埋式為基礎，盡可能的減少土石方開挖量，保護植被。在地形復雜的河道、山區地段．應預先設計擋墻并納入施工圖預算，在擋墻施工完成后基礎方能施工，這能最大限度地保護植被，減少水土流失，減少由于水土流失引起的各種費用。由于施工項目青賠和政策處理的難度大，目前各業主都把線路的永久性占地、青賠、房屋拆遷、采石場封閉等工作，在招標時一攬子列入施工單位的投標報價中，從而極易造成施工企業超預算甚而超概施工。建設單位要加強項目工前期工作，與地方政府溝通，預先規劃好走廊通道，在工程開工前，由業主或業主委托地方政府辦理好通道的征占地、青賠、拆遷工作。施工企業不介入走廊通道的政策處理工作。在前期工作全部完成后，施工單位進場就可以全面開展工作，最大限度地發揮送電專業化施工隊伍的優勢。目前，國外高壓線路工程的走廊通道的征占用工作全部是由業主負責辦理，在全部辦好通道占用手續后，正式施工，避免施工項目中不必要的麻煩。
二 送電線路工程項目施工管理
在送電線路工程施工項目中，應該掌握施工管理的基本原則，即在安全施工、保證質量的前提下，控制工程項目的施工進度，確保工程按期完工。首要確定施工進度目標，根據施工進度目標制定切實可行的施工方案，編制合理、經濟、科學的管理施工進度的計劃時刻表。在制定工程進度計劃時，項目管理必須科學有效，使施工進度計劃盡量符合變化后的實施條件。在了解和熟悉圖紙基礎上，根據施工合同的要求編好工程項目進度計劃，為管理好土建與電氣安裝的配合，在編制進度計劃時，應請施工安裝人員一起參與工程進度的編制，不脫離實際。之后根據進度計劃配置人數、機械設備和材料，管理工程的進度，實施動態管理控制。在項目實施過程中，要依據變化后的情況，在不影響總進度計劃的前提下，對進度計劃進行必要修正、調整。管理施工材料時要保證充足、科學的供應，既保證材料不會短缺、又保證不會大量存積。甲方提供和施工單位自行采贍材料要保證供應，項目部要及時做好材料進場檢驗，在材料的規格、品種、質量和數量上都要滿足工程質量和進度的要求。為使工程按合同要求進行，建設單位一定要嚴格執行合同，按合同要求及時支付進度款，以確保工程進度。作為施工單位也要按合同要求確保工程進度和質量，搞好工期索賠，采用線路工程施工項目合同措施管理線路施工進度，運用合同途徑控制施工項目的投資成本，并貫徹于整個施工合同期，包括從合同談判開始到合同終結的全過程。施工合同條款應仔細考慮一切影響成本和效益的因素，特別是潛在風險因素，并采取必要的風險對策。送電線路工程施工項目過程控制的管理。工程項目的進度控制是一個動態過程，對項目進行全過程的跟蹤監督和檢查是很有必要的。在管理項目的設計方面，首先應監督檢查圖紙設計是否按計劃完成發放，并檢查施工設計進度能否滿足現場施工的要求，若出現項目設計進度滯后或現場施工快圖紙發放不能滿足施工要求的情況，應及時采取措施協調，督促設計方盡快設計或調整施工項目的進度，避免工程現場的窩工；施工項目的設備方面．設備供貨包括設備制造、驗收、發貨、現場開箱等環節，項目管理者不僅要知道工程的施工進度對設備的需求，同時要掌握所需設備的狀態，提前判斷設備是否能滿足現場需求，及時通知設備供貨方加快設備制造；施工現場方面，項目管理者要定期不定期的對施工現場進行巡視，進行監督檢查，并做好工程進度記錄和工況分析，特別是對里程碑點和關鍵路徑的分析、預控；借助計算機軟件按期對施工項目計劃進行更新，并與原定施工計劃進行對比分析，查找滯后原因，并提出解決方案，合理安排施工強度，加強工程資源供應管理，做到按章作業、均衡施工，避免出現突擊搶工、趕工的局面，造成質量隱患；施工項目定期召開施工例會進行監督檢查，對上次例會以來的施工進度情況進行匯報，對進度延誤說明原因，并提出解決對策，提出合理、可行的措施方案，同時，對施工各方在項目前一階段中遇到的問題矛盾集中溝通、協調、處理，通過這種協調機制，及時地消除影響進度的隱患。最終通過以上形式形成一個計劃、檢查、比較、分析、處理動態控制過程。
三 送電施工項目安全管理
3．1送電施工項目的特點
送電施工項目在建筑業內屬于高強度、高風險作業，其除了一般施工項目的特點外，還具有以下特點：首先是多樣性。送電施工項目的特點是點多、線長、面寬，點多指作業點多，線長指線路長度長，面寬指涉及面寬，有新建、擴建、改建及搶建等項目，常見線路電壓等級從35kV至500 kV不等；其次是流動性。送電施工項目施工人員高度流動、高度分散，同時隨著電力市場的全面開放，使得施工企業的施工人員游走于全國各地，施工人員、工具和設備頻繁地在各個施工項目之間流動。另外是復雜性。具體表現為露天野外作業、氣候條件變化無常、地質和水文條件變化、地理條件惡劣、交叉跨越復雜等。
3．2送電施工項目安全管理現狀
作為送電施工項目點多、區域廣、戰線長，分散流動性大，面臨的安全形勢十分嚴峻，突出表現在：勞務工安全素質普遍低下，是事故的易發群體：工器具缺陷令人防不勝防，隱患四伏；技術管理粗放型的現狀沒有根本改變，一些工藝和安全技術措施需要滿足新的施工需要：違章作業、違章指揮、違反勞動紀律屢禁不止，無法實施有效的規章制度：施工人員缺乏安全生產知識，事故規避能力和自我保護意識不高：施工環境惡劣，高處作業和帶電作業頻繁等等。
