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橋梁施工監理范文1
Abstract: bridge engineering growing, its engineering quality is worth studying, completes the construction process each link of the quality supervision is the supervision responsibility and mission, and is the foundation of quality supervision enterprises.
Key words: bridge project; Construction; supervision
中圖分類號：K928.78文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)
橋梁施工監理，即是指相關監理單位受到橋梁施工建設的委托而在其監理合同約定的范圍內，以相關法律法規和技術標準為參考，對建設工程的設計實施監督的過程。當前，由于我國改革事業的逐步推進和社會主義經濟有序發展的需求，推行橋梁工程施工全過程監理勢在必行。在我國工程質量事故調查中，據不完全統計。由于設計質量不夠合理出現問題而造成的橋梁垮塌事故占據著相當大的比例?？梢?，只有對橋梁設計質量采取必要有效的監理措施，方能減少相關事故的發生，提高工程效益。
1橋梁工程施工監理的基本要求
1.1認真審查落實施工單位的質保安全環境體系( HSE體系), 做到對影響質量的各個環節都派專人負責,采取獎罰措施并嚴格執行, 監理在具體施工過程中隨時檢查各崗位人員的工作情況, 發現問題及時糾正。
1.2做好事前控制工作, 詳細審查主要部位施工措施及技術交底資料, 認真落實材料的檢驗和抽檢, 做好原材料試驗的監控工作, 對所有參加施工的機械、設備嚴格檢查。
1.3做好事中控制工作, 嚴格按制定的周密的監理程序進行各種驗收工作, 用測量、試驗等手段, 采取關鍵部位旁站的方式, 全方位、全過程、完整的對各分項工程進行監控。所有驗收工作均執行現場簽字驗收制度,做到服務及時、公平公正。
1.4做好事后控制工作, 對工程各分項內容及時進行安全驗收評定，對存在的問題及時總結控制，以免再次發生同樣的問題。
1.5認真做好組織協調工作, 積極主動以最大的能力保證工程建設的進度合理和質量優良。
2施工前準備工作監理
2.1開工前監理工程師按投標書或合同文件對施工方管理、技術人員的配備進行檢查，并要求提供項目經理證、技術資格證等相應的證明材料。根據承包人提交的施工設備報告對各項施工設備配置進行逐項檢查，確保其數量、性能及狀態符合要求，以保證整個橋梁施工質量和施工進度不受影響。
2.2材料是施工的物質基礎,保證優質的材料才能擁有優質的工程。對于橋梁工程施工現場材料的監理應該從以下方面著手:首先是水泥: 要求供貨商提供廠方出具的產品合格證書及有關試驗報告,同時要求承包方按照技術規范要求,在符合監理程序規定的頻率下, 對水泥進行膠沙、安定性等項試驗,要求施工單位提供實驗報告,監理試驗室復核。水泥的試驗項目及頻率由試驗工程師和橋梁工程師共同研究決定。橋梁施工中的另一種重要材料就是鋼筋:要求施工單位按規定項目及頻率進行自檢,然后再由監理復核試驗。鋼筋的監理要點:應注意鋼筋取樣, 尤其是焊接試件取樣的覆蓋面;要求施工方鋼筋的存放下墊上蓋,堆放整齊,并要求對鋼筋分類標簽,防止鋼筋銹蝕,對已經發生銹蝕鋼筋,區分鋼筋銹蝕程度,進行科學的量化,嚴重銹蝕的鋼材應拒收;對鋼筋焊接程序的監理要點:監理要認真審核焊工的資格證件,以及為焊工提供的勞動保護用品和正確使用情況,關鍵部位實施現場監理。
2.3監理單位在開工前應建立健全監理組織機構，對于總監理工程師、駐地監理工程師、試驗專業工程師、測量專業工程師、橋梁專業工程師等，都應選擇熟悉業務并具備相應資格的人員擔任，以確保整個監理組織質保體系的正常運轉。同時還應明確監理質量控制目標，以便監理人員采取必要的監控手段，有的放矢地進行監理工作，達到質量目標。
2.4施工方案的檢點是：設計的主要依據、各種資料、現場施工條件的說明是否正確；施工順序與施工方法是否是技術上先進、經濟上合理、時間上最優、新工藝要組織專家組進行反復論證并提供詳細的施工圖和施工說明及施工要點；按技術標準到現場檢查圖紙、橋梁的中線、水準點是否符合設計的要求，中線控制樁的護樁是否穩固和便于操作，與路基中線的銜接是否達到要求，水準點的設置是否滿足施工質量控制的要求；施工質量保證體系的檢查：審查承包人的自檢人員及素質、試驗設備是否齊全完整，是否達到合同的承諾和滿足施工質量控制的要求；檢查承包人的施工現場布置的施工點、生活設施、水源、倉庫、材料堆場、運輸便道、水電供應、休息娛樂設施能否滿足工程規模需要。
3加強過程控制監理
3.1認真審閱設計圖紙
監理項目部首先對設計圖紙進行認真仔細學習、閱讀，將發現的問題與施工單位審圖中發現的問題進行匯總，在設計交底會上，書面提出，得到設計單位一一解答和書面回復，從而保證工程施工準確順利進行。
3.2質量控制的監理
3.2.1 首先抓施工組織設計和部位開工申請及施工方案。監理審批的施工組織設計和部位施工方案是承包人施工的依據，也是評估承包人履約行為的依據。要求對施工單位編制的施工組織設計、施工方案和施工進度計劃都要逐一認真、細致、及時地審核，嚴格把關，提也審查意義，并對計劃的執行情況定期進行檢查與監督。
3.2.2 工程定位
工程定位控制要點是：承包人要有合格的測量人員、測量設備及合理的技術措施，保證工程定位的準確性。監理項目部一一核對測量相關人員的資質證書和測量儀器的檢測證書，保證測量人員持證上崗，儀器檢測都在有效期內，從源頭上保證測量精度。
（1）基準點的精度?；鶞庶c的精度是工程定位的重要保證。由業主和管理單位組織，測繪院與監理和施工單位在現場進行基準點交接樁工作，基準點通過施工單位和監理測量工程師復測閉合，并根據工程現場情況進行加密，從根本上保證整個工程的定位精度和使用需求。
（2）施工放樣的控制。從平面和立體空間位置進行全面控制。部位的放樣控制必須經監理測量工程師復核無誤后，方可進行下一道工序的施工。
（3）材料報驗。施工現場每批進場所用鋼筋、水泥等都要按照相關規定取試件到有資質的實驗室做試驗，監理見證取樣達到30%以上，以實驗室提供的實驗檢測報告為依據，達到相關標準才能允許使用。
4橋梁工程施工質量控制的措施
4.1加強橋梁伸縮縫施工過程的監管
在橋梁施工中，首先要注意與伸縮縫安裝有關的預埋、預留過程，做到準確安裝、焊接牢固：在材料的選擇上也要選用合理的伸縮縫裝置，在質量和剛度上搭配適度，能夠滿足梁與臺之間和梁與梁之間的位移；注意焊接順序和長度，長度要符合規定的范圍要求，根據溫度來確定安裝程序。為保證復合橋面伸縮縫平順，要求先鋪瀝青混凝土面層，再切割開挖面層，清理伸縮縫內雜物，然后安裝、焊接伸縮縫，最后澆筑伸縮縫混凝土。
4.2強化現場監理
對橋梁工程施工的監理，要嚴格按照有關規范執行，在現場施工過程中，監理人員要嚴格控制施工的質量，監理部在每個分項工程開工前要認真檢查施工單位分項工程實施細則;施工時，在施工單位自檢合格后經監理工程師審查同意后才能做下一步工作;堅持現場巡視，重點工序實行全過程旁站，發現施工質量問題及時解決。設計單位派代表常駐工地，及時解決設計與施工的有關問題，以確保橋梁工程施工的質量。
結語
橋梁建設施工監理是一個復雜的系統工程，質量問題牽涉的因素很多，需要我們監理人員多觀察、多思考、多總結、多學習，透過表面洞察內在機理，將工程實施監理過程中的各種現象有機地聯系起來，做到質量在我心中，就能有效掌控橋梁的施工質量。質量監管，是橋梁工程質量監理工作的核心，只有在監理工作中保持科學認真嚴謹的態度，才能確保工程質量。
參考文獻：
橋梁施工監理范文2
【關鍵詞】橋梁工程；工程監理；應用
橋梁工程施工監理，受建設方委托，根據監理合同、相關法規以及技術標準等，對工程項目健全全過程實施監督管理。從2013至2015年國內建筑工程施工事故來看，橋梁事故的發生均因前期技術方案質量把關不嚴，后期施工過程實體質量及方案執行控制不達標而出現的問題占多數，而橋梁施工由于橋梁的屬性決定一旦發生橋梁事故影響較大，后果較為惡劣。
從這一層面來講，橋梁工程施工建設過程中，應當采取一定的監理措施，只有這樣才能有效減少事故發生，確保橋梁工程項目經濟與社會效益的實現。當前橋梁工程施工中的應用結合本人所在的南通市區永豐路工程監理，主要總結出以下在以下幾個方面的應用：
1、工程監理在橋梁工程投資管控中的應用
實踐中通過不斷加強監理管控，對費用進行嚴格的控制，能夠實現節約開支的目的，并且為監理方贏得良好的聲譽，對于節約社會成本，意義重大。從某種意義上來講，工程監理在橋梁工程建設中的應用，一方面是實現經濟效益的要求，另一方面也體現了工程項目建設的社會效益。然而，從調查結果來看，很多施工單位希望將橋梁建設成本一降再降，勢必會影響工程施工質量，從某種意義上來講，監理投資控制與施工單位的降低成本之間，存在著一定的矛盾，所以必須實現二者平衡，具體操作如下：
第一，工程變更時的監理應用。實踐中，工程洽談以及變更申請等，一定要由業主方簽署同意，并將其作為承包商計量申報的重要依據。沒有經過業主方同意批準的變更部分，承包商必須個人承擔損失。對于工程變更（設計、施工）部分，工程監理應當對其進行嚴格的監督，實測實量發生的工程量。對于那些無法從設計圖紙上看出或者無法直接計算工程量的項目，一定要到現場，比如原結構拆除、土方開挖以及地基換填等。同時，監理例會上還應當明確施工現場監理確定的時效、程序，然后甲方代表、施工方以及監理方必須都在場，實測以后由各方現場簽字，并以此作支付參考依據。第二，施工單位在完成部分工程建設任務以后，經監理方驗收，及時填報計量單，然后監理確認施工單位申報項目、計量數量的真實性。對于計量的項目，均滿足規定的質量標準以后，而且所有工程量都經過了監理簽認同意，然后再報建設單位成本管理部門。上述工作環節相對比較復雜，但是比較嚴密，應當層層把關，落實到位，以此來確保計量真實可靠性。費用管控，是監理工作的重要內容，監理人員必須對工程量、工程合同加強管控，明確每一個環節的重點和難點，并根據實際工況制定投資、成本管理流程，實現對整個工程項目的全投資過程管控。這對監理人員提出了更高的要求，其必須提前熟知合同條款和內容，嚴格按照合同的要求落實工作、解決問題。
2、橋梁施工過程中的監理應用要點
第一，對施工單位的資質進行嚴格審查。對于橋梁工程項目而言，其施工建設過程中必然會涉及很多方面的內容，而且會用到很多的機械設備，任何一個環節監管不當，都可能會造成一定的安全隱患和問題。從這一層面來講，橋梁工程開工之前，監理人員應當嚴格檢查施工單位、具體操作人員的資質，必要還要對其進行專業的考核，致力于打造一個技術過硬的專業人才隊伍。第二，對進入施工現場的建材質量進行嚴格把關。一般而言，橋梁工程建設過程中所用到的建材，必須要想較強的承重能力，所以對建材結構承重強調要求比較高。當施工建材進入施工現場時，應當對質檢環節進行嚴格把關。一方面要對水泥標號以及鋼筋規格進行嚴格抽樣檢查，另一方面還要嚴格核查建材標記資料，以免因標準誤差而影響施工質量。同時，還要對材料本身的結構特性、功能等進行嚴格排除，最大限度地排除所有干擾因素。第三，橋梁工程施工測量過程中要強化監理。橋梁工程施工現場環境條件非常的復雜，尤其是基層穩定性很難控制，而且不同地區的基層條件存在較大的差異性。對于測量數據而言，其中有很多的變量，作為監理人員，不能一味地依賴現有的數據進行審查判斷，而是應當深入現場，在結合測定數據、實際情況的基礎上，認真校準。一般而言，測量的數據中涉及到很多方面的內容，比如基層的平整度、布線傾斜與否以及鉆孔點分布情況等。近年來，隨著科學技術的不斷發展，測量技術有了很大的進步，而且還研發應用了很多儀器設備。針對這一情況，監理人員應當立足實際，對實踐中用到的相關儀器設備進行嚴格的審核，必要是應當取樣反復檢測，只有確保數據準確性，才能投入規模較大的橋梁工程建設應用中去。同時，對于參數達標與否，要求技術人員以及監理人員加強協作，共同評估，經審核后若施工建設過程中依然存在因測量有誤而造成的施工質量問題，則工程監理人員難辭其咎。
3、加強過程管控，保證工程施工質量
工程施工質量管理，是橋梁工程施工質量管理體系中的重要內容，同時也是工程監理工作重要任務。實踐中，應當認真做好監理工作，確保工程施工建設質量。橋梁工程施工建設過程中，難免會對周圍的環境造成不利影響，所以在橋梁工程監理工作中，應當從根本上改變傳統的重發展、輕管理理念，既要注重施工管理，又要與生態環境和諧相處。這對監理人員提出了更高的要求，首先應當根據實際工況、擬建工程所在地的生態環境條件，編制監管規劃方案，明確監理過程中需要什么、應當如何去做等內容，以確保橋梁施工各階段監理工作的規范化。其次，應當加強全過程監理，全面貫徹和落實施工質量管控方法，保證工程施工質量，對施工過程中的人、物、機械設備以及材料和環境因素等，進行全面的施工質量管控。具體而言，以“三段法”為工作受到，即事前、事中以及事后加強管控。同時，還要對分部、分項以及單位工程的施工質量進行嚴格評定，保證施工順利進行。在施工質量監理過程中，應當認真落實以下工作。
第一，嚴格審閱施工圖紙。對于監理項目部而言，應當對施工圖紙認真學習、熟悉圖紙上的內容和要求，及時匯總實踐中存在的問題，并書面提出這些問題以及重點和難點，要求設計單位針對性的書面回復。第二，抓好各階段的施工質量管控工作。首先，橋梁工程施工組織設計以及開工申請和方案應當狠抓落實。經監理審批通過的組織設計以及部位建設方案，是施工單位的施工作業依據，同時也是評估施工單位履約行為的重要參考?；诖耍┕挝辉诰幹平M織設計以及部位建設方案時，應當認真、及時地進行嚴格審核，凡不符合規范、工期者，必須要反工，直至滿足規范要求為止。在此過程中，應當盡可能的減少或者避免損失，通過優化方案，探尋關鍵工作思路。其次，對工程進行嚴格定位。橋梁工程定位管控的要點在于：施工單位應當有資質的測量人員、設備以及技術措施，確保橋梁工程定位準確。對于監理項目部而言，應當對測量人員的資質證書以及測量儀器設備證書進行嚴格核對，測量人員必須持證上崗，以此從源頭上確保測量的精確度。最后，施工放樣與材料報驗管控。從平面以及立體空間全面管控，部位放樣需經監理測量人員復核，然后才能進行下道工序。同時，還要做好材料報驗工作，即每一批進入施工現場的材料，比如水泥、鋼筋等材料，必須嚴格按照規定抽樣檢查，監理見證的抽樣率應當至少在20%左右，以實驗室檢測報告為準，達標后方可利用。
4、安全、環保和施工進度監理
工程監理在橋梁施工建設應用過程中，應當對工程施工單位構建的安全體系可靠性進行嚴格審查，加強對施工現場安全管控，確認和落實安全責任制度。同時，還要配置專業監理人員，對施工現場加強監督和指導；一旦發生事故，需第一時間掌握情況、查明成因，并據此制定針對性解決方案。需要強調的是，環境監管與施工質量、安全監管同等重要，都是工程監理的重要任務，對現場環境加強管控，針對現場建材亂放、生活垃圾和污水亂倒的現象，一定要嚴肅處理。通過落實環保管理制度，為施工人員營造舒適的工作環境；避免擬建橋梁工程周邊自然環境遭受破壞，并且強化現場環境監理，既要確保施工質量、施工安全可靠性，又要加強環保。環境監理工作中，應當堅持如下基本程序。
除施工質量、施工環保以及安全可靠性管理，還應當加強進度管控，每一項工程均需控制在規定期限內，將建設進度批復作為監理進度的重要參考依據。同時，監理單位應當及時審核施工總體進度方案，制定和落實季度以及月度計劃，對施工建設進度抽樣檢查，明確規定和要求，并且對延期施工單位簽發指令，責成限期程完成保質保量地完成任務。
結語
總而言之，橋梁工程施工監理是各個階段必不可少的，其職責在根據法律法規、合同規定以及相關的施工技術標準等，確保橋梁工程項目建設順利完工。工程監理的應用好壞，尤其在橋梁施工前期技術安全方案的審核驗算把關，橋梁施工過程中技術安全方案的執行，橋梁施工后期對現場施工與技術方案標準的符合性驗收達標直接關系著橋梁工程施工建設質量、進度以及投資和安全可靠性，因此監理人員的作用不可小覷。工程監理應當在橋梁工程投資管控、施工要點、施工質量、安全以及環保和施工進度等方面加強監理和管控，只有這樣才能保質保量地完成工程建設任務，才能實現其經濟和社會效益。
參考文獻
橋梁施工監理范文3
關鍵詞：公路橋梁工程；施工階段；監理控制；要點分析
中圖分類號： TU997 文獻標識碼： A 文章編號：
在公路橋梁工程中，施工階段是以執行工程方案為主的階段，而且建設工程的整體質量需要施工階段與多個階段的施工質量相互協調才能保證，然而，監理公司的工作就是保證各個施工階段的質量，這也是完成業主方所委托的任務，將進度、質量和投資目標協調控制，以求完成業主方的工程項目目標，其中監理工作以控制質量為核心。本文是作者通過在道路橋梁工程中從事監理工作多年的經驗，嚴格按照監理工作的原則和質量控制的處理程序，總結出的橋梁工程施工中，監理在施工階段要控制的要點和相應的處理方法。
一、公路橋梁施工中工程監理的重要作用
工程監理是施工階段中不可或缺的一個參與單位，他的主要職責就是盡最大努力，以相應的建筑規范、法規和業主的要求為依據，完成業主賦予的任務，達到道路橋梁工程的進度，質量和投資目標，從而保證橋梁工程能夠順利保質保量按期完工。因此，監理任務能否完成首先直接影響到監理目標能否實現，其次，也是最重要的，它影響到橋梁工程的質量、投資和進度的如期完成。所以，監理的工作目標一定要客觀準確，如果沒有一個合理的目標，那么就算監理部門再怎樣努力都難以實現，監理的工作也就徒勞了，就更談不上監理的優越性了，并且會出現讓監理十分為難的場面。所以，監理目標一定要切實可行，科學全面，并且有措施保障和多套補救方案，確保工程目標的百分百實現。
二、公路橋梁工程中監理工作實施的原則
質量第一是監理工作中必須至始至終堅持的硬性原則，同時還應把握好質量監控標準，重視安全工作監管，堅持以人為本，秉公辦事，有一個良好的職業道德和風尚。在工作中，監理要以施工質量為重，嚴格控制把好施工質量關，嚴格控制施工單位資格審查，嚴格對進場材料進行檢驗。
在整個公路橋梁的施工過程中，監理應該實行全程監控，公路橋梁工程施工階段是工程質量控制的關鍵階段，所以要對公路橋梁工程的施工過程應該跟蹤監控，不放過任何一個分部分項工程，不放過每一道工序，把好材料和施工關，確保道路橋梁工程質量。
三、公路橋梁施工中工程監理控制要點及方法
首先，一個公路橋梁工程在開工前，一切開工準備工作都應該事先做好，建設單位應該負責施工許可證件的辦理，施工總包單位負責施工安全許可證的辦理，施工單位還要將施工中是用的各種原材料的質量和實驗合格報告等資料提交，有監理人員負責對其進行審查和簽認，材料質量過關后施工單位才能通過監理獲得簽認的開工命令開始施工。
其次，公路橋梁工程施工開始后，監理的主要工作就是巡視和檢查。主要是對重要部位以及隱蔽工程的檢查驗收，這需要有專門的旁站監理來執行，并且，工程報驗申請表的檢查需要經過專業監理工程師的簽認才能通過。通常對有質量缺陷的工程部位，監理工程師可以直接下令整改，整改符合要求后才可以開始下一道工序。
再次，有些工程處可能需要返工，返工或者加固后的部位需要經過設計單位確認無質量隱患后才能簽認質量驗收報告，而且整個過程中都要有監理單位的跟蹤監督。
最后，在通報監理單位進行各個子項工程的驗收之前要填寫分項工程報驗單，經監理單位專業工程師參加進行現場驗收后，核準相關資料，并且要求相關監理工程師，項目經理和業主等簽字后驗收完成。
施工階段是工程項目形成工程實物過程，對在施工階段的控制就是從原材料質量控制到工程竣工驗收的系統控制過程。在道路橋梁工程施工中工程監理控制要點主要從應從以下三方面著手控制：
1．在道路橋梁施工準備階段監理的控制要點分析。首先，要對施工的技術資料進行質量審核控制，主要包括對施工設備的安全使用性能進行檢查，對施工單位的租用或者自主擁有的設備進行資料審核，要求必須滿足施工要求的質量安全標準。另外，施工測量用的一些測量設備的精度等也需要進行校驗，合格方可使用。最重要的莫過于對進場材料的把關，要進行來料性能檢驗和產品合格證明等，重要的材料還要進行復驗。其次，要對施工的測量質量進行控制，施工單位的所有從事測量的專業人員都必須具備相應的測量技能，必須通過考核，合格后持證方可上崗工作，同時，監理還要對施工測量的成果進行檢驗，對施工總包提供的工程測量成果要進行復查并已與確認，對不符合的要發回重測。最后，要對施工單位提供的施工技術方案以及組織方案進行審查，查漏補缺，提出意見，并經相應的工程監理機構審核、簽字之后報送到相應的建設單位。
2．在道路橋梁工程施工實施階段監理的控制要點分析。
首先，施工過程中使用的所有的原材料都必須經過監理單位的檢驗審查，經過簽字確認方可投入使用，對于不合格品，視情況可以經過多方協商降級使用，對于廢品，必須清除出場。針對一些新型的建筑材料以及施工技術方案要經過專家論證方可使用。其次，施工單位使用的測量計量工具設備等需要監理單位進行定期的抽查檢驗，對于工程中的變更引起的施工設計變化，監理單位要相當的注意實際的施工變更資料，以便于監理工作的進行，避免簽認錯誤。最后，對于施工中的私自變更現象，以及使用審查未通過的材料和驗收不合格就擅自進行下一道工序施工的，監理單位有權下達停工整頓指令，同時報告建設單位，視情況的嚴重情況，再向有關主管部門報告。
3．道路橋梁工程竣工驗收階段監理的控制要點分析。已經施工完畢的道路橋梁工程，工程監理單位必須參加建設單位組織的施工驗收工作，并且嚴格執行施工驗收規范，以及設計要求，只有驗收合格的部分才可以以與簽認，未通過的部分，責令整改修補，經過施工單位修理加固等合格后再對其進行驗收，驗收合格達到設計標準和驗收規范要求方可以與簽認，最后，監理單位還要出具編輯整理的相關竣工的資料，并在驗收竣工質量報告上簽字。同時，工程監理做好工作總結，為以后工作總結經驗。
四、結語
在實際的公路橋梁工程施工過程中，監理的施工控制要點還有很多，并且十分瑣碎，監督管理工作要做到腿腳勤，才能確保工程的質量，同時，監理單位不能只停留在監督和檢查的工作上，還應該根據道路橋梁工程的具體特點來及時的總結監理經驗，做好監理日志，擁有一套科學可行的施工監理程序和方案，以便于在以后的工作中更加有效的為工程建設服務，更加科學合理有效的來完成質量，進度和投資的目標控制。以上是本人根據自己從事監理事業多年的經驗，總結的一些針對道路橋梁工程中監理的控制要點，并融入了個人的觀點和側重點以及處理方式，希望能對現實的道路橋梁工程施工過程中監理工作提供一些切實幫助。
參 考 文 獻
[1]葉冬梅．建設工程監理對施工階段的質量控制的探究[J]．現代物業．2011
[2]馬龍．水利基建項目質量控制研究[D]．華北電力大學．2010
[3]金煜，張紫平．工程監理中科學監理方法的創新[J]．企業導報．2009（12）：84
橋梁施工監理范文4
關鍵詞：橋梁；鉆孔灌注樁：監理
Abstract: in this paper, on the basis of author's experiences of many years of construction, the bridge bored pile the critical operation key control in the field work and main factors, further improve the quality of pile of bored piles.
Keywords: bridge; bored pile: Supervision
中圖分類號：文獻標識碼： 文章編號：
引言： 橋梁樁基是一種承載力高、適應性強、經濟合理、安全可靠的基礎形式，為橋梁基礎的首選形式。但因施工質量受工程地質條件，施工工序多等因素影響，樁質量離散性大，易發生斷樁等各類嚴重事故。因此橋梁監理人員嚴格規范監理，保證鉆孔灌注樁的成樁質量。
1施工準備階段監理的預控
監理工程師必須抓好施工準備階段的工作，重點控制做到：施工方案合理、可行；原材料及配比符合設計及規范要求；質保體系完善等，保證施工有序進行。
過程中主要有計量不準，原材料的變化，特別是砂石料，雖是同一規格，但其粒徑粗細有變化，對混凝土構件強度的均勻性都有很大影響。特別是在現場制作混凝土時，砂、石料計量不準或粒徑變化，一般比較難以控制。因此現場控制和計量中，監理必須注意進行全面監控。
1. 1 鉆孔方法的選擇
在鉆孔機械進場前，監理工程師應根據現場的施工環境及工程地質條件審查承包單位鉆孔方法的合理性，這是確保施工質量、進度及現場文明施工的重要手段。各類鉆孔方法的優、缺點如表1。
鉆孔方法 適用土層 優點 缺點
螺旋鉆 粘性土、砂類土、含少量砂礫石、卵石(含量少于30 % ，粒徑小于10cm) 的土 ①干作業成孔、無泥漿污染；
②振動小、噪聲低，適合于城市施工；
③鉆進速度快；
④成樁質量好、隱患小。 ①樁端存在少量虛土；
②適用范圍限制大，有地下水地區不能使用。
正循環回轉鉆 粘性土、粉砂、細、中、粗砂，含少量礫石、卵石(含量少于20 %) 的土、軟巖。 ①鉆進與排渣同時連續進行，成孔速度較快；
②鉆孔深度大，可達100m。 ①施工占地面積大，污染大；
②需泥漿較稠，孔壁泥漿護壁層厚度達5～7cm ，大大降低了樁周磨擦力；
③水、泥漿用量大。
潛水鉆 淤泥、腐殖土、粘性土、穩定的砂類土、單軸抗壓強度小于20Mpa的軟巖。 ①鉆孔效率較正、反循環回轉鉆高；
②鉆具簡單、輕便、噪聲小。 ①發生坍孔埋鉆事故，鉆頭難于取出，造成較大損失；
②污染大。
沖擊錐 粘性土、砂類土、礫石、卵石、漂石、較軟巖石。 ①適用的地層和土質范圍廣；
②沖擊錐下沖時部分鉆渣被擠入孔壁，增加土層與樁身的側摩阻力；
③施工簡單，造價低廉。 ①鉆普通土時，進度較慢，不能鉆斜孔；
②污染大。
沖抓錐 淤泥、腐殖土、密實粘性土、砂類土、砂礫石、卵石。 ①造價低廉，成孔比較經濟，適用范圍廣；
②設備簡單，施工容易。 ①鉆孔深度超過20m 后，鉆孔進度大為降低。
②不能鉆斜孔；
③污染大。
反循環回轉鉆 粘性土、砂類土、含少量礫石、卵石(含量少于20 % ，粒徑小于鉆桿內徑2/3) 的土 ①排渣連續性好，速度較正循環回轉鉆快，功效較高；
②排渣不需泥漿，孔壁保護膜較薄，不減弱樁周磨擦力；
③泥漿用量較小。 ①鉆機結構復雜，造價偏高；
②污染大。
通過各類鉆孔方法優、缺點、適用土層及承包單位鉆孔隊伍施工經驗、管理水平的比較，最終確定方案可行，經濟合理的鉆孔方法，方可保證下一步施工的順利進行。
1. 2 下混凝土配制的控制
水下混凝土的特殊性決定了水下混凝土配比不同于非水下混凝土配比。專業監理工程師應熟悉掌握，并加以控制。水下混凝土水泥用量較大，不管樁身混凝土設計強度高低，一般水泥用量不小于350kg/ m3，摻入減水劑或粉煤灰時，也不得少于300kg/ m3。為防止卡管等各種故障和質量事故的發生，水下混凝土對坍落度的要求比非水下混凝土更嚴格。要求拌合物有良好的和易性，無離析、泌水現象。灌注時應保持足夠的流動性，坍落度控制在18～25cm。水下混凝土采用較大的砂率。導管法灌注水下混凝土，首批灌注的混凝土始終處于后灌注混凝土的頂層。要求首批混凝土從灌注開始至完成，必須保持必要的塑性和流動性。嚴禁灌注樁全部混凝土澆筑完成時間大于首批灌注混凝土的初凝時間。應要求承包單位事先根據鉆孔樁混凝土灌注方量及自身施工技術能力等因素確定鉆孔樁的灌注時間，并通過配比試驗確定混凝土的初凝時間及是否在混凝土中摻入緩凝劑。
2 施工過程中關鍵工序的嚴格監理
2. 1 持力層的鑒別及成孔檢查
2. 1. 1 持力層的鑒別
現場監理工程師應要求鉆機操作人員做好鉆進判層工作，及時詳細填寫鉆孔樁鉆進記錄表，特別是做好持力層的判層記錄，并經常巡視現場，檢查鉆進記錄的真實性，決不允許后補或偽造鉆進記錄。當鉆進持力層面時，必須要求質檢員通知專業監理人員現場見證取渣樣，依據渣樣及工程地質報告進行層面判別。渣樣判定合格后，按設計及試樁記錄確定終孔深度。
2. 1. 2 成孔檢查
成孔后，灌注混凝土之前，監理工程師應對鉆孔進行階段性的成孔質量檢查驗收，重點檢查樁的沉淀厚度、孔形、孔徑、孔深及堅直度、泥漿相對密度指標。只有上述指標完全符合施工驗收規范后，方可下達混凝土澆筑令，同意澆筑。
2. 2 水下混凝土灌注
水下混凝土灌注是成樁的最后一道工序，也是保證樁身質量的最關鍵工序?，F場監理工程師必須全過程旁站該工序的施工。并認真填寫旁站記錄表，水下混凝土灌注一般采用剛性導管進行灌注。
導管使用前應進行必要的水密、承壓和接頭抗拉等試驗，并在灌注前檢查導管接口連接的嚴密性和牢固。再次探測孔底泥漿沉淀厚度，如符合要求，立即進行混凝土灌注。如大于規定，應再次清孔，但應注意孔壁穩定，防止塌孔。
混凝土運至灌注地點，應檢查混凝土的均勻性和坍落度，杜絕不合格品使用。灌注首批混凝土時應注意:確保導管埋入混凝土2m以上。灌注開始后，應緊湊、連續地進行，嚴禁中途停工。經常測量導管外水下混凝土頂面高度，控制導管在混凝土內的埋深。隨著灌注高度的上升，及時提升導管，并保證導管底端始終埋入管外混凝土4～6m。嚴禁導管提升過高，拔出混凝土頂面，造成斷樁等事故發生；或導管提升過小，埋入混凝土過深，造成埋管?；炷凉嘧r應隨時上下抽動導管，確保水下混凝土的密實性。最終混凝土灌注高度應比設計樁頂標高高出1. 0m 左右。
3監理工作體會正確運用手中的權力
3.1監理單位與承包人
之間既是監理與被監理的關系，又是分工協作的關系，都是為國家的建設而服務的，議是社會分工不同而己，監理工程師本著嚴格監理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍的施工監理原進行監理既要嚴格監理，又要熱情服務，在監理過程中，監理工程師經常幫助承包商解決一些施工難題，監理工作強調主動監理，主動檢查驗收，主動召集承包人召開工地會議強調防患于未然，將質量缺陷消滅在施工之前達到不返工或少返工。
3.2綜合運用施工質量監理方法
旁站、測量、試驗 指令文件、巡視和抽查是施工質量監理的常用方法。要根據公路線長面廣，構筑物多這一特點，學會對這幾種方法的綜臺運用。做到重點部位要旁站，一般部位要抽查，這樣才能將公路工程監理好，才能真正確保工程質量。
3.3 加強學習，提高監理業務水平
若要做好監理工作，一方面抓好承包人的質量保證體系，另一方面監理工程師必須不斷地學習，提高自己的監理水平，做到懂技術，懂經濟，懂管理 懂法律，講究職業道德，還要十分熟悉合同文件及有關標準和測試方法，了解工地施工情況，加強監理工程師的檢驗手段，以數據說話，以理服人。要返工的部位、一定要當機立斷，堅持返工，不將質量問題遺留到缺陷責任期，充分體現“百年大計，質量第一”的宗旨，向國家交一個優質工程。
4 結語
總之，監理人員緊抓影響工程質量的關鍵環節、關鍵因素，并采取有效的控制措施，通過承包方的規范施工，樁身出現缺陷的概率大幅度降低，這必將對橋梁建設質量和投資效益產生積極作用。
參考文獻
橋梁施工監理范文5
關鍵詞：橋梁工程；施工監理；關鍵要點；分析
中圖分類號:K928.78 文獻標識碼：A
在橋梁工程施工中，首先重視施工質量，是做好質量監理的前提條件和必要條件。本文主要是從施工工序上詳細介紹了橋梁工程施工質量建立的要點和方法，并且提出了橋梁工程施工質量監理還需提高全員質量意識，做好質量防范工作。
一橋梁施工監理的概念及意義
橋梁施工監理是受施工建設單位的委托，在監理合同約定的范圍內，依照法律規定及有關技術標準和建設要求，進行對工程施工全過程的監督活動。隨著我國各項制度的深入改革，在社會主義經濟市場發展體制中，道路橋梁施工監理制度的推行在我國已經普遍應用。為了保證施工質量和提高工程效益，工程項目的設計是否合理、經濟是否合理、結構上是否安全可靠等決定質量的因素都必須進行相關標準的監測和監督，因此，在工程建設施工整個過程中不僅包括施工前的準備階段、建設施工階段和竣工階段都應有監理進行監督和管理。所以，監理監督工作在一個完整規范的建設項目系統中，每一個環節都是必不可少的。
二監理對施工技術管理的任務及內容
技術管理的基本任務是要依據設計圖紙、遵循施工規程、技術規范和標準，進行科學得組織各項技術管理工作，建立正常的施工技術工序，制定符合項目施工質量的管理體系，確保工程施工質量。在建設中要充分發揮現有的技術力量和技術裝備的作用，不斷改進施工工藝采用先進的科學技術，以提高勞動生產率，降低成產成本。在施工過程中，要不斷積累施工經驗，不斷提高橋梁施工技術水平。
根據橋梁施工技術的管理任務的要求，施工技術管理的主要內容有：貫徹執行國家的各項技術政策、技術規范和標準，施工技術的組織工作、施工工藝的管理、施工技術措施計劃、新技術、新材料的應用、安全技術保證措施和工程質量保質措施、以及技術資料和檔案的管理工作。
三工程施工全過程監理的工作
3.1施工控制目的與意義
作為大跨徑連續剛構彎箱梁，施工監控就是通過對施工過程中橋梁結構各部分的變形量、應變應力進行監測和監控，確保施工過程中橋梁結構的合攏精度和成橋后結構的線型符合設計要求。通過在施工過程中對橋梁結構進行實時監測，可以根據監測結果對施工過程中的控制參數進行相應的調整。并且在已建結構偏離控制目標時及時調整下一階段的掛籃定位標高，以保證結構線形的平順，并監控實際內力分布，使箱梁始終處于安全受力范圍內。
大跨徑連續剛構彎箱梁是一種多次超靜定體系，盡管在設計時已經考慮了施工中可能出現的情況，但是由于施工過程的復雜性，事先難以精確估計結構的實際狀態，施工過程中各種復雜的因素都有可能引起結構的幾何形狀及內力狀況的改變。因此對其進行線位控制與應變應力控制十分重要。影響施工過程中橋梁結構線形及內力的因素主要有以下幾方面：箱梁混凝土的塊重、混凝土彈性模量，混凝土收縮、徐變、配筋誤差、預應力索道位置誤差、張拉力誤差；測量誤差以及橋梁施工臨時荷載等等。
3.2施工控制方法
在施工過程中，比較結構測量的受力狀態與模型計算結果，依據兩者的誤差進行參數調整，使模型的輸出結果與實際測量的結果相一致。利用修正的計算模型參數，重新計算各施工階段的理想狀態，按反饋控制方法對結構進行控制。在每一工況返回結構的量測數據之后，要對這些數據進行綜合分析和判斷，以了解已存在的誤差，并同時進行誤差原因分析。在這一基礎上，將產生的誤差的原因盡量予以消除，給出下一個工況的施工控制指令，使現場施工形成良性循環。這樣，經過幾個工況的反復識別后，計算模型就基本上與實際結構相一致了，在此基礎上可以對施工狀態進行更好的控制。但是，在運用上述思路時，應根據具體橋型控制的不同特點，采取不同的對策；在施工前確定合理的施工步驟、現場嚴格按預定的施工步驟進行施工、及時發現和糾正已經存在的誤差是本橋施工控制的關鍵。
3.3施工過程現場測量
現場監測監控的主要內容包括線形控制與應力控制，根據以往監控經驗，及考慮到應力測試過程中影響因素太多，在橋梁施工監控過程中以線形控制為主，應力控制為輔。線形控制包括撓度觀測與平面位置觀測。
同時為了使監控工作能更好地配合施工工作，為理論計算提供結構實際參數，必須進行必要的輔助試驗，如掛藍試驗、托架與支架靜載試驗、混凝土彈模及容重測試、溫度觀測等。
3.4標高觀測
為了保證橋梁預應力混凝土連續剛構采用懸臂澆筑施工方法的質量和安全，控制每一梁段施工的中線位置和標高，監測施工過程中各塊箱梁的撓度變化情況，為箱梁標高調整提供依據，保證懸臂澆筑施工的懸臂合攏平面和高程差控制在設計要求的范圍之內，標高測量使用精密水準儀，高程控制網使用施工控制網。
3.5箱梁平面位置觀測
高程控制點作為平面位置的控制點，在墩頂位置設置3個長期平面位置觀測點，其余各箱梁節段頂板的梁軸線上設置1個長期平面位置觀測點。這些標高觀測點的平面位置保證有足夠的精度才能進行平面位置監控。
3.6應力監測
為了保證施工過程的結構安全，及時掌握結構的受力狀態，可以在大橋截面安裝應變傳感器。應變計按預定的測試方向固定在主筋上，測試導線引至混凝土表面，在每一節段施工過程中應該進行的測試工況。
3.7溫度觀測
溫度變化對橋梁結構的受力與變形影響很大，其中溫度變化包括季節溫差、日照溫差等。尤其是日照溫差的變化對剛構連續梁結構內力的影響是非常復雜的?？紤]到箱梁溫度變化大致相同。采用電阻式溫度傳感器及大氣溫度計、點溫度計，將一天中溫度變化較小的凌晨作為控制所需實測數據的采集時間，以獲得準確的溫度變化規律。
四做好監理工作的方法和對策
做好監理工作，必須按照各自的控制原則進行對經濟、技術和質量的管理，這對搞好橋梁工程建設至關重要。隨著基礎建設工程的迅速發展，監理工作必須要做好四控制、兩管理、一協調工作，將這些工作納入監理工作范疇尤為重要。這是實現以人為本、實現可持續發展、使路橋工程建設走上新臺階的有力保障。
4.1監理對策
首先施工監理要對施工圖紙熟練掌握，對施工特點及進展情況做到心中有數，并隨時做好對施工質量檢查的準備。其次，對于承包人申請檢查的工程進行嚴格檢查，對每個環節的檢查都必須到位，對工程中存在的問題進行評價和處理，對于要求返工的工程必須徹底返工，否則，不得往下施工。另外，對于自檢和報驗的工程要按照規范把真實情況反映給業主，讓業主對工程的施工情況做到心中有數。因此，監理人員必須做好對施工質量、施工進度、成本控制、安全控制、合同管理、信息管理、及協調工作。
4.2旁站監理工作
旁站監理是在施工過程中對各項活動的監督，對于重要工程、關鍵工序都必須進行旁站，因為這些部位容易出現問題，而且出現問題后也不容易解決。旁站監理是對質量控制的有效手段，對于工程中出現的問題能夠及時發現并及時返工解決，這樣可以造成不必要的麻煩。從而更好的保證施工質量和施工進度，達到降低工程成本的目的。
4.3承擔責任
監理在整個工程中都是擔任別人不愿意管的事情，監理永遠是承擔起由于管理邊緣遺漏或無法界定責任的問題，這也是業主所希望的，因此，這對減少扯皮，做好工程管理和發展自己極為有利。
4.4有效監管
監理工作是一個集多方面知識和具有管理經驗的工作，監理單位只有不斷加強自身的職業素質和技能知識才能提升企業形象，才能贏得業主的信賴，才能不斷提高市場競爭力，實現雙贏局面。
結語總之，橋梁工程監理工作直接關系到施工的順利進展情況，做好橋梁監理工作是工程竣工的有力保證。在施工過程中，工程監理只有把好質量關，嚴格對各環節進行監督，做好各方面控制與管理，才能更好保證工程質量。
參考文獻
［1］翟向陽.淺談橋梁工程施工質量控制及監理工作的要點.科技與企業.2013-02-06.
橋梁施工監理范文6
[關鍵詞]：鉆孔樁施工 監理 控制
中圖分類號：F253.3文獻標識碼：A 文章編號：
鉆孔灌注樁是橋梁建設中廣泛采用的一種基礎形式，因其承載力大、穩定性好、施工快，在公路工程建設中被廣泛用作橋墩的基礎。鉆孔灌注樁是一項隱蔽工程，其入土深、灌注水下混凝土量大、施工環節較多、施工工藝要求高，故容易出現質量問題，使成樁難以滿足設計要求。有時甚至難以補救，給國家和集體造成的損失較為嚴重；結合本人在虎門港立沙島石化基地二期市政工程中主跨為50米掛籃懸澆大橋監理工作的實踐經驗，認為監理工程師應做好全過程、多方位的控制，即重點做好事前控制、嚴格要求事中控制、及時進行事后控制。
一、重點做好事前控制
鉆孔樁施工的事前質量控制也就是做好鉆孔樁施工前準備工作的控制，該階段監理的工作除了督促施工單位熟悉設計文件、審查圖紙、核對地質和水文情況等外，應制定詳細的監理工作計劃，其重點應放在：①對工程擬用原材料的檢測；②施工放樣的復核；③做好施工技術方案、承包人質量保證體系的審核，施工場地、便道、便橋、供電供水系統的檢查以及監理自身質保體系的完善。
1.1對鉆孔樁擬用原材料的檢測和混凝土配合比設計驗證
鉆孔樁的原材料主要有鋼材、砂、石、水泥和外加劑等，監理應在承包人自檢合格的基礎上進行抽檢，抽檢試驗方法和頻率應按照規范要求進行，原材料的各項指標必須達到規范和標準的要求。對不合格的原材料堅決不準進場，進場材料的堆放也應做到不混堆且方便施工。監理在督促承包人做好混凝土配合比設計試驗的同時應做配合比設計的驗證。
1.1.1鋼筋：符合GB1499-1998《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》、GB13013-1991《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》、GB/T701《低碳鋼熱軋圓盤條》 。
1.1.2砂、石等粗細集料：符合JTJ058-2000《公路工程集料試驗規程》。
1.1.3水泥：符合GB175-1997《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》
1.1.4外加劑：符合GB8076-1997《混凝土外加劑》。
1.1.5混凝土：符合：JTJ053-1994《公路工程水泥混凝土試驗規范》。
1.1.6混凝土拌和用水：符合JTJ63-1989《混凝土拌和用水標準》。
1.2施工放樣復核
1.2.1控制網復測
通常由于大橋設計和控制網測設的時間與工程實際開工建設之間間隔較長，原有的橋梁控制由于各種原因可能無法滿足施工放樣的需要，因此實際開工前承包人必須對設計單位移交的控制網進行復測，而監理單位必須安排測量專業監理工程師對該復測成果進行檢核、復測精度應達到原測設計精度要求，復核結果若有較大差錯要及時通知設計和建設單位。
1.2.2控制網的加密并保護
在路線設計時所布設的橋梁控制網往往點位偏少或隨著時間的推移，部分控制點位不穩定或遭破壞或不通視等，因此在橋梁施工準備階段有必要對控制網進行加密并對控制點位進行保護和加固，監理對加密后的控制網還應進行復核。
1.2.3對施工放樣的復核
在確認控制網的控制點位正確和穩定的情況下，監理應對承包人的放樣結果進行復核，即對橋軸線和樁基的平面坐標進行復核。
1.3施工技術方案和質保體系的審核
在前面幾項工作開展的同時，監理對承包人申報的施工技術方案應在熟悉規范和設計圖紙的基礎上，仔細審核，其中包括人員的安排（質保體系）、機械的投入、場地整平，鋪設道路和便橋，設置供水供電系統等能否滿足施工合同、相關規范和設計圖紙的要求。
施工技術方案內容是否結合了工程的水文和地質等具體情況，有無針對性的技術處理措施，對鉆孔樁成樁過程中可能出現的卡管、坍孔、縮徑、斷樁、鋼筋籠上浮等問題有無預防和處理措施。
二、嚴格要求事中控制
由于鉆孔灌注樁的隱蔽性，承包人必須認真對待，監理應嚴格做到全過程、多方位監理，以便在施工監理過程中及時協調處理問題，保證鉆孔灌注樁的質量。通常監理對以下事項進行把關控制:
2.1護筒埋設的檢查
鉆孔樁成敗的關鍵是防止鉆孔坍孔。為了固定鉆孔位置、隔開地面水并在鉆孔內造成一定高度的水頭，增加孔內靜水壓力，以穩定孔壁并保持鉆孔內泥漿表面高程，防止塌孔，鉆孔前先埋設護筒，埋設護筒應注意以下幾點：
2.1.1掌握地下水位埋置陸上或淺水護筒，埋置深度：對于粘性土護筒底端入土1.1～1.5m以下，護筒頂端：高出地下水位1.5～2.0m，并高出原地面30～40cm。
2.1.2根據常水位標高埋設鋼護筒，由于橋梁的主墩位于現狀河道內，水位較深，鋼護筒頂端應高出地下水位1.5～2.0m，深度以底部進入不透水層、不漏漿為宜。
2.1.3護筒應嵌入在密實的土層上，在遇到個別樁基護筒為沙層或淤泥層時，應填筑部分粘土，并夯填密實，以防止回填不密實而漏水。
2.1.4檢查護筒中心與樁中心位置偏差是否在容許范圍內，平面位置偏差不得>5cm；傾斜度不得>1%.
2.2鉆機就位的檢查
2.2.1檢查鉆機的穩固性和平整度。鉆機安裝應牢靠，鉆進過程中不得產生位移和下陷，機座的前后左右方向應保持水平狀態。
2.2.2檢查鉆桿的垂直度。保證天輪外緣、鉆機轉盤中心和樁中心三點在一條豎直線上。
2.2.3鉆頭的直徑大小是否符合本樁孔的技術要求。
2.3鉆孔操作過程中的檢查
泥漿護壁是鉆孔操作中的關鍵工藝，在沒有備好泥漿和設置好水頭前，或在孔中泥漿未造起之前，不得有進尺速度（采用全長護筒者除外）；在初鉆時，并非愈快愈好，要經常檢查鉆桿的垂直度，以保證鉆孔豎直；在鉆孔過程中應經常檢查鉆機的水平位置狀況；根據實際情況隨時調整泥漿的用量及濃度，注意水頭的調整，鉆孔泥漿應始終高出孔外水位或地下水位1.0～1.5m，鉆孔過程中應隨時如實地填寫好鉆孔過程中的原始記錄。
監理應注意檢查：①每臺鉆機是否做到掛牌施工；②原始記錄表格的填寫是否與鉆孔過程同步進行；③同時做好相應的抽檢；泥漿的相對密度、漏斗粘度和含砂率三大指標檢測和控制情況；用探孔器檢查鉆孔的直徑、垂直度；用測繩檢測鉆孔深度等。
2.4 成孔檢查
終孔時必須檢查樁底標高是否達到設計要求，對于摩擦樁終孔的孔底標高應比設計的孔底標高低50～100㎝，以保證樁基的設計高度，同時要校核鉆孔的直徑和垂直度。檢查孔內沉渣厚度是否滿足設計要求，不得用加深鉆孔深度的方式代替清孔。
清孔時孔內水位應保持在地下水位或河流水位以上1.5～2m，以防止鉆孔塌陷，清孔時要抓緊時間，防止時間過長而引起沉淀過厚，或者引起坍孔，檢查清孔后泥漿性能指標是否符合：含砂率＜4%，相對密度1.05～1.2，漏斗粘度為17～20s。
2.5 成樁過程的檢查
