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監管工作思路范文1
以黨的精神為指導，以事故隱患排查治理為主線，圍繞我縣經濟建設目標任務，以及打造“平安”的要求，進一步深化認識、落實責任，狠抓基礎、創新機制，嚴格執法、消除隱患，努力實現全縣安全生產形勢持續穩定。
二、工作目標
確保全縣各類事故總量、事故死亡人數和事故直接經濟損失三項指標較上年穩中有降；確保億元國內生產總值事故死亡率、工礦商貿十萬從業人員事故死亡率、道路交通萬車事故死亡率穩定下降；確保不突破市政府下達的安全生產事故控制指標。努力遏制重特大事故發生。
三、安全生產監管具體工作任務
（一）抓落實考核，強化主體責任
1．進一步深化細化責任狀內容。認真總結年度安全生產責任制落實的經驗，通過分解下達安全生產控制指標，深化、細化安全生產考核內容，使責任狀的廣度、深度、覆蓋面都能得到充分體現。根據市安委會要求，將個體企業的生產安全事故列入考核內容。
2．強化企業主體責任。嚴格執行國務院第493號令，加大對企業的監管力度，督促企業健全安全生產管理機構、管理隊伍，健全各項管理制度，落實各項責任措施，強化安全基礎管理，加大安全投入力度，提高企業本質安全。
3．強化政府和部門的監管責任。繼續完善政府主要領導負總責，分管領導在職責范圍內各負其責的領導責任體系，強化政府的安全生產領導責任。建立安全生產情況定期通報制度，嚴格執行《安全生產警示制度》、《道路交通告誡和問責制度》、《安全生產一票否決制度》，強化行業監管部門的監管責任，形成全社會對安全生產齊抓共管的局面。
4．進一步完善安委辦例會制度。建立安委會辦公室聯絡員制度，針對全縣安全生產的新情況、新特點，定期進行分析研究。嚴格安全生產責任制的考核及警示制度，充分發揮安委辦的綜合協調作用。
（二）抓基層基礎，強化監管網絡
5.進一步推進網格化建設。在去年開展網格化試點的基礎上，推廣網格化先進經驗和典型，全面推進網格化建設，從人員配備、完善制度、管理信息化等方面進一步細化、落實，真正建立信息資源共享，反饋渠道暢通，制度程序規范，職能責任明確，處置及時迅速，監管切實有效的安全生產管理體制。
6．推進企業安全標準化工作。全面完成危險化學品生產經營企業、礦山企業安全標準化工作，達到省、市驗收標準，繼續在機械行業推廣標準化工作，提高企業參與安全標準化活動的主動性，建立企業安全標準化工作的長效機制。
7．努力提高安全監管能力。推廣ABC企業分類管理和安全生產網格化管理，擴大安全監管覆蓋面，提高安全監管水平；強化以“一張安全生產分類管理動態表、一張轄區企業分布圖、一套安全生產管理制度、一套安全生產管理帳、一個企業基本情況數據庫”等“五個一”為主要內容的基礎管理工作，規范鄉鎮、村居基層安全監管制度和工作機制。
8．做好安全信息化工作。依靠科技手段，提高安全生產的監管水平。規范行政許可，依托網絡平，逐步實現網上申報，提高辦事效率。逐步建立礦山、危險化學品、煙花爆竹、重大危險源數據庫，為安全生產信息化管理提供平，提高事故防范能力，杜絕重特大事故的發生。
（三）抓事故查處，強化依法行政
9．嚴肅查處各類安全生產事故。充分運用法律法規，嚴肅查處各類事故，克服安全執法“嚴不起來，落實不下去”的問題，對各類安全生產違法行為，從嚴查處，確保處罰到位、力度到位，做到重典治安。對發生安全生產事故的企業一律實行嚴格的停產停業整頓措施、嚴格的全員重新培訓制度、嚴格的行政處罰措施。同時，規范停產停業整頓后復查驗收的程序，確保依法行政。
10．繼續抓好執法規范化建設。嚴格執行行政執法的相關法律法規和有關規章制度，規范執法行為；強化執法監督，加快提高執法隊伍的業務水平，保證執法質量和執法安全。
11．加大執法力度，嚴厲打擊各類安全生產違法行為。繼續在礦山、煙花爆竹、?；飞a經營等重點行業和領域開展專項執法活動，規范企業生產經營行為，遏制各類事故的發生；安全生產執法活動要從事故查處為主，向日常監察執法為主轉變，從源頭上減少事故的發生。
（四）抓宣傳教育，強化安全文化
12．繼續推進全員安全培訓工程。按照“統一規劃，分級實施，分類指導，步步推進”的工作部署，深化全員安全培訓工程，使全員安全培訓成為企業安全生產基礎管理的重要組成部分，建立長效機制。加強對企業全員培訓的督查和指導，切實落實企業“三級安全教育培訓”制度，使全縣各類從業人員普遍得到教育培訓。同時，繼續規范特種作業培訓工作，要全面提高特種作業持證上崗率。
13．深入開展“安全生產月”活動。創特色、重實效，繼續深入開展“安全生產月”活動，動員社會各界廣泛參與“安全生產月”活動，以安全生產咨詢日、文藝演出、圖片展覽、知識競賽等活動為載體，多渠道、多形式地開展宣傳，形成一定的聲勢和規模。
14．廣泛開展安全知識宣傳。充分發揮主流媒體以及各部門宣傳窗口的作用，多渠道、多形式地開展安全知識、安全意識宣傳，深化道路交通、消防安全宣傳“五進”（進學校、進社區、進企業、進機關、進外來人員密集區）活動，進一步擴大宣傳的覆蓋面，特別是要加強對外來務工人員、偏遠地區廣大民眾的宣傳，切實增強全民的安全意識和自防自救能力，防范群死群傷事故的發生。
（五）抓隱患治理，強化督查力度
15．深入開展“隱患排查治理年”活動。對“隱患排查治理年”活動作出全面的部署，制訂具體的工作方案，明確排查的重點、步驟、目標、任務和具體工作措施，在全縣深入開展隱患排查治理工作，確保隱患排查工作落到實處，取得實效。加強對安全隱患排查治理工作的監督檢查，充分運用經濟、行政和法律手段，加大行政執法力度，嚴肅查處隱患排查整改不力或拒不整改的單位。根據具體情況適時組織督查組，強化對各鄉鎮（街道）及各有關單位開展“安全生產隱患排查治理年”活動的情況進行督查并驗收，驗收結果予以通報。
16．繼續公布一批重大隱患整改單位并落實整改。在隱患排查治理專項行動中排查出的重大事故隱患，要分級進行公布，將繼續在道路交通、消防及工礦商貿企業中公布一批重大安全隱患，并按照分級管理、分級督辦的原則，進一步落實縣、鄉鎮政府（街道辦事處）、部門和企業的責任，切實抓好各類重大隱患的整改落實工作。
17．繼續開展重點行業和領域的專項整治。開展以完善公路臨水臨崖高落差危險路段安全設施，以及強化車、人、路（段）源頭管理為重點的道路交通安全專項整治；要在工礦商貿企業中開展以安全用電為主要內容的企業用電專項整治，減少觸電事故的發生。同時開展危險化學品生產、經營、運輸專項整治，以及消防安全、機械設備、挖沙行業等安全專項整治。
18．切實增加安全投入。鼓勵引導企業增加本質安全投入，改善企業安全生產條件。重點是加強企業新、改、擴建項目“三同時”的管理，加大投入，在源頭上消除安全隱患；引導企業加大設備的投入，淘汰落后的生產工藝和設備，改善安全生產條件?？h、鄉鎮政府（街道辦事處）應切實加強公共財政對公共安全的投入，改善公共安全條件。
19．高度重視應急救援工作。進一步完善應急救援預案，并積極開展應急救援演練工作。加強應急隊伍建設，不斷提高對突發公共安全事故的應急救援，進一步完善應急救援體系。
20．加強勞動防護用品的監督檢查。督促企業為從業人員提供符合國家標準或者行業標準的勞動防護用品；開展勞動防護用品使用管理檢查。對不按規定配發勞動防護用品的生產經營單位，要督促其立即整改，并依據《安全生產法》、《省安全生產條例》、《勞動防護用品監督管理規定》等法律、法規、規章進行查處。進一步規范全縣生產經營單位勞動防護用品的使用，糾正相關企事業單位不執行國家法律法規、侵害勞動者合法權益的行為。
（六）抓隊伍建設，強化服務效能
監管工作思路范文2
1城建檔案工作體系的確立
隨著城市建設的不斷發展，自治區12個盟市都設立了城建檔案館（室），9個縣級市中有7個設立了城建檔案館（室）。城建檔案管理體系基本建立，在自治區城鄉規劃建設管理中發揮著重要作用。全區現有城建檔案工作人員260人，其中大專以上文化程度240人，占工作人員總數的92％，具有檔案專業高級職稱人員42人，中級職稱人員83人。同時，各地根據本地區城建檔案事業的發展和干部隊伍建設的需要，加強了崗位培訓工作，從業人員素質得到了較大提升。
2城建檔案工作的法制化、規范化
2013年7月1日起施行的《城鄉規劃條例》明確規定：城鄉規劃組織編制機關應當將依法批準的城鄉規劃，按照國家和自治區有關規定，報送同級城鎮建設檔案機構存檔。申請辦理建設工程規劃許可證時應當提交建設工程檔案報送責任書。建設單位應當在竣工驗收后6個月內向城鄉規劃主管部門報送有關竣工驗收資料，并報送同級城鎮建設檔案機構存檔?！冻擎偨ㄔO檔案管理辦法》自2010年8月1日起實施以來，各地區認真貫徹落實《辦法》，有的地區依據《辦法》制定或修訂了本地的城建檔案管理辦法。目前，呼和浩特、包頭、赤峰、烏蘭察布、烏蘭浩特等5個城市先后出臺了城建檔案管理辦法。各地結合實際制定了具體的檔案接收、整理等一系列配套制度和文件，從而進一步規范了城建檔案的歸檔報送程序。如：呼和浩特市建委制定了《呼和浩特市建設工程竣工檔案報送規定》；包頭市制定了《建設工程檔案的移交規定》；烏蘭浩特市人民政府頒布了《烏蘭浩特市建設項目綜合驗收管理辦法》等。這些文件可操作性強，使檔案接收更加科學、合理、規范。同時，各城建檔案館也建立了比較完善的內部管理制度。
3加強城建檔案館藏檔案和館庫建設，逐步提高設備配置
近幾年，在各級規劃、建設行政主管部門和城建檔案館的大力宣傳、共同努力下，城建檔案接收進館數量明顯增加，質量大幅提高。據不完全統計，全區城建檔案館館藏檔案超過120萬卷，照片14萬張，錄像帶3600多盒，光盤4000多張，還有各種底圖、資料等，極大地豐富了館藏，為更好地服務于城市建設打下了堅實的基礎。特別是一大批國家、自治區重點建設工程項目竣工和市政基礎設施工程項目竣工檔案的接收進館，為城市規劃、建設和管理積累了寶貴的資料。目前，全區城建檔案館房面積近16000m2，軟、硬件設備配置逐步改善，為檔案的接收、保管和利用提供了有力的保障。
4推進城建檔案信息化建設
以建設數字檔案館為主要目標，對全區各盟市旗縣館藏檔案進行數字化加工和數據資源整合，建設各類專題數據庫，開展地下管線數據普查，實現地下管線信息的動態管理，建設公開檔案信息平臺和非公開檔案內部共享平臺，建立檔案信息資源深度開發和廣泛共享機制，充分發揮檔案信息資源的作用。建立城市建設檔案電子信息庫，實現城建檔案收集、管理、利用的電子化，全面提高城建檔案信息化建設水平，使檔案事業發展能夠適應自治區經濟建設和社會發展的要求。
5增強檔案利用服務意識，提高服務水平
檔案的有效利用是檔案管理的最終目的。全區各級城建檔案館充分利用館藏檔案資源，積極改進工作方式，做好檔案利用服務。2014年，提供利用檔案近10000人次。城建檔案既為城鄉規劃編制、基礎設施改造提供了可靠資料依據，也為老百姓解決房屋拆遷，鄰里土地房屋糾紛等提供了幫助，取得了良好的社會效益。
6貫徹落實《城市地下管線工程檔案管理辦法》，積極組建城市地理信息中心
監管工作思路范文3
關鍵詞：公路，試驗檢測，數據
Abstract: with the development of highway testing to ensure the quality of construction work in the effect more obvious, test management become the focus of the construction unit. Based on this, this article through to the road test management described the basic theory, and points out the existing problems in the management of, and give the corresponding countermeasures, with a view to positive role to ensure the quality of highway engineering plays.
Keywords: test data highway,,
中圖分類號：TJ765.4文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）
改革開放以來，我國的經濟得到長足發展，國家的基礎建設也在不斷加快，至目前為止，我國已經基本簡稱了貫穿南北、縱橫南北的交通網路，其中公路網基本已經遍布了全國各地。但是我們看到當前許多已經建成使用的公路都出現很多質量問題，造成質量問題的原因很多，比如施工工藝不規范、材料使用不當、施工隊伍非專業的多、資質不高、技術的管理水平十分低下等，更有甚者是一些工地連最基本的試檢人員和試檢設備都不具有。因此，工程試驗檢測管理工作的開展是必要的，也是為了確保公路工程質量達到標準有效措施。
公路試驗檢測管理的概述
公路試驗檢測概念
試驗檢測是一門新興的學科，也是進行公路工程質量檢測的一種手段。公路試驗檢測就是通過對某個工程醒目或是某產品進行檢測，根據檢測的結果來判斷該工程的質量或者產的質量是否符合現有的技術標準的規定。
公路試驗檢測管理的主要原理
根據相關試驗檢測規定：凡要求對整體工程項目進行質量判斷的試驗檢測項目，均應進行抽樣檢測。凡送樣檢測的材料、產品，檢測結果僅對樣品負責，不對整體質量作任何評價。1其實抽樣檢測就是從整體的項目中抽取比較有代表性的樣品進行檢測，如果該樣品的檢測結果是在允許的誤差范圍內的，，該數據就可以被用于得出整體項目的變異性及其某別屬性的平均值。如果想要得出要檢測物的成分、性能等特性，就要按照特定的方案去抽取具有代表性的樣本，抽取樣本后進行檢測，并且按照此檢測的結果從來來了解該物料的一些特性，所以說抽樣檢測的原則和方法是可以保證檢驗樣品的準確性。
目前公路試驗檢測管理主要采取的方法有：攝像類檢測方法主要是針對公路路面的病害踐行檢測；機電檢測主要是采用人工、機械及電子測試采集互相結合從而獲得路面的計量信息和技術參數的技術，應用也比較廣泛。振動類檢測主要是利用機械振動及利用機械振動所引起的波在工程結構中振動的特性和其在介質中的傳播性能以此獲得公路的計量信息和技術參數。當然還有超聲波檢測也是當前使用比較頻繁的檢測方法。
公路試驗檢測管理的重要
公路工程進行適當的試驗和必要的檢測是管理工程施工技術工作中不可或缺一個環節。2公路試驗檢測公路施工過程中施工人員進行規范操作的技術性文件也是施工工程竣工后評定工程能否達到質量標準的關鍵性依據。因此，公路工程中的試驗檢測工作是非常重要的，它可以加快工程進度、推動技術發展、提高工程質量和降低工程造價等。試驗和檢測都是通過數據來對整個施工過進程行把握，可靠程度更高。尤其是在工程施工開始以前對工程進行試驗檢測的數據，是各個項目進行控制的參數，也是對工程各個環節進行指導可靠數據，是當前工程能夠有序進行的重要保證。
公路試驗檢測管理工作存在的問題
隨著國內基礎設施的加快發展，對公路的等級和質量的要求是越來越高，因而在當前公路工程試驗檢測存在著以下幾個問題：
公路試驗檢測的相關制度不健全
當前的很多公路施工場地的實驗室是沒有按照相關規定和要求建立并健全試驗檢測的相關規章制度；試驗所要求抽查頻率或是檢測頻率都是沒有按照相關規范的規定進行；試驗檢測的設備更是不進行定期的保養維護、不及時進行標定和更新；對于試驗檢測工作過程中需要的程序和手續工作都是不按照規定的手續和程序進行；試驗過程中獲得的數據有些事部分不合格的，但是一些檢測人員對不合格測點的數據進行改動，從而使得工程達到合格率或是優良率的目的。
公路試驗檢測管理人員素質跟不上
在我國對于公路工程中試驗和檢測都是非常不重視的，尤其是從事該類的工作人員對此的不重視，比如工程開工前，有關的項目負責人和監理單位對施工現場的試驗資質條件和試驗檢測人員的所需要的設備、設備的配置等基本內容都沒有進行嚴格的審查、考核就允許開工；試驗形成的相關數據并沒有按照規定進行記性抽查；工程竣工后，工程施工過程中進行試驗檢測數據的流程、核實自己進行檢測數據是否準確、合理和真實進行嚴格的審核。
（三）公路試驗檢測的軟硬件條件落后
軟硬件的落后主要是指我國大多數公路檢測的所需要的設計都是不健全、比較落后的。比如試驗檢測需要的儀器不是正規的廠家進行生產的，導致其主要的部件測試的精準度達不到國家標準的要求，進行出現試驗檢測數據出現不準確；有一些附屬設施是需要對其的濕溫度進行控制的，但是這些設施出現損壞卻沒有得到及時的維修，進行使得試驗檢測 的條件是遠遠達不到國家規定的要求。更為嚴重從事公路試驗檢測的人員素質參差不齊，有的施工場地的試驗檢測人員學歷不高、責任心不高、整體的素質都是比較差的，甚至很多人員都是未經專業的培訓就是直接工作，這些都是導致試驗檢測成果出現錯誤的因素。
提高公路試驗檢測管理的對策
健全相關制度
工作制度的健全和規范程度在一定程度上是體現了企業管理能力的高低，也是企業質量管理在質量檢測工作能否成功的重要因素。因此公路施工負責試驗檢測的部門應該制定并健全相關試驗檢測規章制度，即要求要有試驗室高的管理制度、專業的設備管理、維護制度、試驗樣品檢測管理制度的規范、標準化的物質單位計量制度以及檢測分析總結制度的準確化。規范健全的試驗檢測制度，必然會使得整個施工過程的數據準確性更強，更有利于施工質量的把控。在制度基礎上建立質量保證體系，同時也要健全法制，在當前法制的基礎上，也要不斷完善相關的站姿杜，以便于為公路施工單位提供規范化的制度，促進各個制度之間的配合，進而促進工程質量的提高。
提高人員素質
對從事試驗檢測的人員進行工作方面的專業指導，保證試驗檢測人員的穩定性，從提高從業人員的專業素養和業務水平，充分讓試驗檢測人員明確自身在工程建設質量中的重要作用，做好工程質量的保護神。3針對人員的素質可以加強培訓、提高試驗檢測人員的業務水平和整體素質。尤其是要針對施工單位管理人員，要提高對試驗檢測工作的認識程度，加強對試驗檢測工作的重視，在對試驗檢測人員的工作分配上要做到行政策劃工作人員要根據相應的檢測結果去分析相關人員提交的檢測分析的報告給出相應的對策；技術部門負責人員進行審核并給技術施工人員完整并可行的策劃方案，最后由檢測結果分析的人員對該次的工作結果進行一定的分析得出效益總結，這樣所有的工作人員相互配合，從而確保施工質量的達標。另外，有增強建設各方面的質量意識，分工負責，責任到人，真正落實質量崗位責任制。4
完善相關軟硬件
公路施工單位建設的初期，工程的項目部門和質量管理部門就應該注意設備的健全性和先進性，購買一些比較先進的設備，并對試驗檢測所需要的設備、儀器和試驗室的配置進行檢查并完善。對于一些設備和附屬設施一定要及時進行維護和保養，并及時是的更新，從而確保數據的準確性。對于從事管理維護設備的工作人員要定期進行考核，檢查設備的維護情況，給予評定，從而使得這些人員明白自己的職責，確保試驗室內=的檢測工作是有序進行的。
參考文獻
劉棟.小議公路工程試驗檢測管理工作在施工中的重要性[J].城市建設理論研究，2012（27）：30
崔瑩.公路試驗檢測管理水平提升策略[J].工程科技，2012(34):296
監管工作思路范文4
關鍵詞：鐵路 項目 物資 成本 管控
現在鐵路建設已經進入到了發展的高峰期，管理模式日趨成熟，建設項目招標前的勘察、設計工作更加深入，建設項目招標由原來的招標圖招標，逐漸轉變為施工圖招標，概算精確而偏低，而物資采購資金占鐵路建設成本的60%左右，所以物資成本控制是鐵路建設項目成本控制的核心。
現行鐵路建設驗工計價規范為季度計價，資金拔付原則一般為年初預付當年預計完成投資額的10%，下半年逐月抵扣預付款的1/6；月度預付到不超過70%的進度預付款，季度末驗工計價支付至90%，單項工程竣工驗收支付至95%，5%質保金在工程交付使用一年后支付。而物資供應具有提前性并須有合理庫存，物資采購的支付一般為月度支付95%，這樣物資采購在項目支出中的比重非常大。
如何讓鐵路建設項目中的物資成本管控更加有效，降低采購成本，控制物資消耗和物資資金占用，成為解決施工項目物資管控的重點。
一、鐵路建設項目成本控制的核心――物資成本管控所存在的問題
（一）物資采購成本控制問題
鐵路建設項目物資采購中，批量材料均采取公開招標方式，但招標文件中的投標人資格條件設置不合理，或由于需求急，部分材料采取邀請招標方式，競爭不充分，導致采購成本偏高，影響項目成本。
（二）物資消耗控制問題
物資消耗控制是物資成本管理的重點，在施工中，由于施工工藝或工序銜接原因，物資浪費經?？梢姡绾渭皶r發現存在的問題，在后續施工中進行改進和重點控制，切實影響施工項目成本，成為物資成本管理的重點。
（三）物資資金占用問題
鐵路施工正常進行，必須有合理的物資庫存，但物資庫存的存在必然占用項目資金，且驗工計價的滯后，導致項目資金嚴重不足，所以控制物資庫存數量對減輕項目資金壓力異常重要，成為項目資金控制的重點。
二、加強鐵路建設項目成本控制的核心――物資成本管控的幾點方法
（一）避免物資招標形式化，真正做到公開、公正、透明招標
招標前進行充分的市場調查，了解潛在的投標人產能和價格情況，避免盲目的招標。如果供應半徑內潛在投標人較多，供應能力富余，則可正常招標；如潛在投標人較少，供應能力不足，則必須提前做好預案，著手采取特定措施，將供應半徑擴大。如粉煤灰、水泥資源，供應半徑有限，若確實無競爭或競爭不充分，就必須籌劃采用火車袋裝運輸，在使用地附近租庫，將袋裝包開袋裝入散裝車短途倒運的供應方案，且要動員投標人從該方案著手，進行供應可行性經濟分析，引入競爭，避免形成壟斷投標；采用合理的招標方式。在實際施工中，有些施工單位由于物資需求急，往往采用邀請招標方式，縮短招標時間，盡快確定中標單位，進行供應，而邀請招標，往往不能充分引入競爭。在寶蘭客專施工中，建設單位提出主要自購物資必須在具備隔夜招標條件的省公共資源交易局進行招標，針對招標過程較長，我們通過市場調查，篩選供應能力強、質量可靠的供應單位，通過談判，將供應單價確定為將來中標人的中標單價，解決了供應和招標過程時間長間的矛盾。針對隧道預埋槽道，建設單位規定必須采用進口槽道，而進口槽道國內只有兩個潛在投標人，我們直接確定采用競爭性談判方式，通過談判過程中的多輪談判，逐個擊破，打破壟斷局面，達到降本增效的目的；不盲目提高投標人資格條件，充分引入競爭。投標人的資格條件必須與生產質量保證能力和招標前的市場調查相結合進行設定，滿足則可，不必提高太多，提高資格條件相當于變相提高中標價格。
（二）進行月度物資節超分析，及時整改發現的問題
項目部的成本分析例會中，重點需要對物資節超進行分析?？偨Y以往經驗，我們設計了《物資管控表》，通過物資供應量和庫存盤點量的對比，分析物資消耗量和已完工程物資設計用量的節超關系，對物資節超不合理部分，聯合工程、計劃和現場管理三方進行分析，找出原因，在以后的施工中予以改正，這樣加強了物資消耗的過程控制。同時在《物資管控表》中，通過對次月施工計劃應耗物資數量的計算，結合庫存情況，計算出最小供應量，完成了次月物資需求計劃的編報工作，指導了次月物資供應。
（三）優化庫存結構，降低庫存占用
物資庫存大占用資金多，會影響項目資金周轉，引起不穩定因素，甚至工程停工，所以優化物資庫存，意義重大。我們采取以下措施：鋼材庫存占據物資庫存金額的比例非常大，所以在鋼筋加工廠的設置上，倡導集中設置，盡量減少鋼筋加工廠數量，避免鋼材分散存儲，增加庫存；根據施工組織設計和實際施工進度，準確把握各種材料的進場時間，不過分超前進料，導致資金占用；利用電腦網絡，隨時把控各種物資在各個倉庫的庫存情況，在滿足物資供應周期的前提下，提前二三天向供應單位下達物資供應通知單即可，減少物資保管、苫蓋費用的同時，減少資金積壓。
三、結束語
物資成本管理作為鐵路建設項目的核心關鍵工作之一，其管理的關鍵在于招標采購管理、物資消耗管理、物資庫存管理。提高鐵路建設工程的物資管理水平，不僅能夠提高項目收益，對資金結構進行優化，而且還能夠有效的對成本支出進行控制，提高施工企業的經濟效益。所以提高物資成本管理水平，是提高工程整體效益，降低施工成本的重要途徑。
參考文獻：
[1]孫浩.淺談鐵路物資采購管理中存在的問題和建議[J].今日科苑.2009（04）
監管工作思路范文5
【關鍵詞】項目；成本管理；思路
1、建筑施工項目成本管理工作的基本思路
項目成本管理是在保證滿足工程質量、工期等合同要求的前提下，對項目實施過程中所發生的費用，通過計劃、組織、控制和協調等活動實現預定的成本目標，并盡可能地降低成本費用的一種科學的管理活動。在日益激烈的市場競爭環境下，工程項目成本管理工作的重要性日益突出，可以說項目成本已經成了建筑施工企業的生命線，對企業的可持續發展具有十分重要的意義。但就目前來說，雖然很多建筑施工企業對成本管理工作做了許多有益的探索和創新，但對成本管理工作的內在規律仍然缺乏了解，對該項工作的開展仍然沒有找到科學合理、可行高效的辦法，本文力圖從成本管理工作的整個框架中，梳理出成本管理工作的思路，以幫助大家更好地做好項目的成本管理工作。
2、影響項目成本的因素：
項目成本的發生涉及到項目全周期的方方面面，從施工準備開始，經施工過程至竣工移交后的保修期結束都伴隨著項目成本的產生。一個工程項目成本的主要構成如下：
2.1 人力資源的配置：人力資源成本是構成建筑工程的最活躍因素，是一切價值形成的基礎和保證。在項目中，人力資源形成工程的實體和管理費用。
2.2 施工材料的組織：施工材料是形成工程實體的物質載體，在工程的成本中占據了較大的權重。
2.3 施工機械的選擇：正確的選擇施工機械能使施工方法更為先進、合理、經濟，因此施工機械選擇也會直接影響項目的成本。
2.4 施工方法的確定：不同的施工方法對應著不同的施工措施和施工組織，也就對應著不同的成本。
2.5 施工組織安排：施工方案的優劣直接影響工程項目的目標成本和利潤，選擇最優施工方案施工才可降低成本、加快進度、保證施工質量和安全，提高經濟效益，完成目標成本的控制目標。
2.6 施工現場的平面管理：合理的施工現場管理可直接提高勞動生產率，減少二次搬運費用，降低成本。
2.7 施工進度：施工進度與成本密切相關，施工進度的過快和過慢都會對項目的成本有較大的影響。 在保證要求工期的前提下盡量降低施工成本，在項目目標成本的控制下盡量加快施工進度。
2.8 施工質量 ：質量水平控制太高，必然會導致控制成本升高，質量控制水平太低又會導致故障成本提高。對質量水平的控制要穩定在保證質量成本最經濟的水平點上，否則會導致工程成本的增加。
2.9 施工安全：安全工作需要支出，但安全工作可減少事故支出的費用，提高勞動生產率，加快工程進度，是項目順利進行必不可少的重要保證。
2.10 外部環境：主要是無法預測的地質變化、人為的阻礙和不可抗力所造成的施工成本增加。
3、對影響項目成本管理因素的統籌管理
通過以上對影響成本的因素的分析，我們可以看到項目成本因素歸根到底可以歸納到以下三個管理層面上來：項目的組織結構WBS、施工組織設計和施工進度計劃。所以，項目管理層面上的成本管理工作主要就是要做好項目的組織結構WBS的建立、科學合理的施工組織設計和切實可行的施工進度計劃。這是和整個項目的管理目標是一致的。但成本管理是一個完整的管理系統，有他自己的運行規律和工作流程，不能把它與項目的日常管理混為一談。成本管理是通過對項目成本的科學預測，動態監控、科學分析、及時反饋來為項目管理服務，是項目管理的一個重要組成部分，同時對項目的風險控制具有預警、約束和監督的作用。
4、成本管理工作主要的分析工具和指標
成本管理工作現在主要的分析工具是采用掙值法對項目的預算成本、目標成本和實際成本進行對比，計算出三者之間的偏差，進而分析出成本管理工作的績效。所以，成本管理工作的三個最重要的指標就是預算成本、目標成本和實際成本。
工程項目中標后，必須結合施工現場的實際情況制定技術上先進可行和經濟合理的實施性施工組織設計，結合項目所在地的經濟、自然地理條件、施工工藝、設備選擇、工期安排的實際情況，比較實施性班組所采用的施工方法與標書編制時的不同，或與定額中施工方法的不同，據實作出正確的成本預測。
預算成本就是按照量價分離的原則，根據已批準的施工組織設計和進度計劃，結合項目的WBS，采用已中標的清單單價編制出來的成本計劃；目標成本的編制原則和預算成本基本一致，所不同的是目標成本采用的單價是企業自己所測算的成本價（有企業定額的可采用企業定額進行編制），費用項目也是企業根據自身情況綜合測算出來的，可以說目標成本就是企業預測的正常情況下應發生的成本；實際成本是根據已經完成的工程實際，綜合了成本構成的材料、人工、機械、管理費用、財務費用等多個因素歸集而成的項目實際成本。
5、成本管理工作的主要方法
成本管理工作主要的工作方法是事前計劃、事中控制和事后考核。主要內容有成本預測、成本決策、成本計劃、成本核算、成本控制、成本分析和成本考核等。
成本預測、成本決策和成本計劃屬于成本管理的事前計劃。是指在定量分析的基礎上，合理確定成本目標。對可能出現虧損和風險的項目進行盈虧平衡點和敏感度分析，找出風險因素，提出減虧方案和風險控制措施。
成本核算和成本控制屬于項目的事中控制，貫穿于整個項目生產運營的全過程。是指在項目進行過程中，對預算成本、目標成本與實際成本進行動態的對照、分析，及時調整偏差，確保成本目標的最終實現。
成本分析及成本考核是成本管理的重要組成部分，通過對目標成本和實際投入成本的階段性的對比分析，找出成本管理過程中出現的問題并分析其造成的原因，確保項目成本處于受控狀態。
總之，要想做好項目的成本管理工作，必須做好項目前期的施工組織設計和施工進度計劃工作，在此基礎上對項目的成本做出科學合理的預測。在項目實施過程中，及時歸集項目的實際成本并定期與預測成本進行比對、分析，根據分析結果做出判斷，制定措施或方法，將實際成本控制在目標成本之內，從而實現項目的成本控制目標。
參考文獻：
[1]王又莊. 現代成本管理. 立信會計出版社, 1996。
[2]黃麗莉. 建設項目工程造價控制方法的研究與應用[D]. 吉林大學, 2007, (05) .
監管工作思路范文6
（一）合規建設是做好財務工作的基礎
財務管理實質即是財務合規管理，一旦呈現違規事項，簡單形成資金等財產損失，因此搞好財務標準化建造是鐵路公司財務管理的基礎作業，也是財務作業的生命線。
（二）合規管理是防范財務風險的基石
要想做好財務管理工作的標準化建設，有必要防患于未然，在合規疑問呈現前防止違規事情的發生，經過一系列防止辦法進行合規性查看和危險警示，做好“前期預警”作業，最大極限減少違規事情的發生。
（三）穩定發展會計工作秩序的需要
近幾年來，國家十分重視會計基礎作業標準化。會計報表開始被更多的人關注，這就要求會計報表必須提供精確的財務數據，以便為各級領導的決策和社會經濟活動提供給真實的依據，自然要求鐵路企業財務管理工作客觀上要契合會計作業的《會計基礎工作規范》。
二、鐵路企業開展財務會計規范化建設的創新思路
（一）財務會計人員需加強學習
會計人員不只要熟練把握基礎會計常識，還要把握各項方針政策、新的會計準則.不斷發展對新常識、新事務、新技術的學習。只有會計人員的整體素質得到了全面進步，財務會計整體質量才能隨之進步，才能進一步提升鐵路企業整體財務管理水平。此外，鐵路企業還可以對財務有關責任人進行訓練，進一步提升財務管理人員的綜合素質和專業水平，為推進財務管理標準化建設提供有力的人力支撐。
（二）加強制度建設，強化監督效果
一是樹立以崗位責任制為主的查核準則，每月對各崗位職責實行狀況進行量化查核，與崗位工資掛勾。二是對違規違紀行為，做到違規必糾，及時進行處分和糾正，形成運營危險乃至資金損失的，應依照有關的處分辦法從嚴查處。三是年終要計算全年各崗位查核綜合得分，作為干部提拔任用、評先評優的條件。鐵路公司還可以大力宣揚財務會計管理標準化建造的主要意義，讓財務人員充分認識到財務會計管理標準化對進步鐵路公司財務管理質量、確保資金安全性等起到的活躍作用，活躍投人財務會計標準化建造中來。
（三）加強規范化建設
一是要根據會計準則，經過精確運用會計科目和賬戶，對鐵路公司經濟活動精確記載，反映其資金的運作效果。二是精確計算成本，照實反映運營效果，進步運營效益，有用防備和化解計算危險。三是根據新會計準則，聯系鐵路公司本身的實際狀況，擬定出契合鐵路公司本身的會計管理辦法，而且嚴格執行，推進鐵路公司財務會計管理作業的發展。憑仗公司審計可以迅速的捕捉公司會計計算內呈現的縫隙，并發現里邊的違紀本源，確保會計平時作業的施行。結構和完善會計準則，進步對于會計的管理查看度。而且，政府的有關職權單位也應對此負責，依照有關法規表現本身的政府監管功能，安排有關的執法人員準時對于公司的會計平時作業發展紀檢，確保會計平時作業的合法性。
（四）加強內控建設
鐵路企業要依照新會計準則，樹立謹慎、具體的財務管理準則，對鐵路公司現有缺點和縫隙及時補充，做到一環扣一環，每一環完成雙人、雙職、雙責的裝備，使內控鏈條工作流通，讓財務會計管理有準則可循，有根據可依，推進財務會計標準化建造。全面執行崗位責任制，嚴格授權管理準則，禁止越權操作和彼此交叉操作。加強準則執行。一是發展會計部分內部查看監督。二是重點檢查和現場觀摩相聯系.催促各項準則的執行。三是上級會計主管部分定時或不定時對下級單位會計事務進行查看督導。鐵路公司可加大財務合規管理目標在考評體系中的權重，來強化上級對下級的監督作用。
（五）提高系統的安全指數
