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汽車營銷專業論文范文1
1.學生自身的問題
職業中專汽車營銷專業的學生有的確實對汽車營銷方面比較感興趣，有的還不明白本專業的實質，只是由于跟風或者家長的選擇而選擇本專業，不能很好地掌握本專業在實際工作中的要求，只是單純地學習課本上的知識，缺乏職業素養，也不主動學習相關的實際知識，在將要參加工作的時候意識到自己的能力不足，產生疑慮，影響自身能力水平的發揮。
2.教學中重理論輕實踐
學校雖然會開設一些汽車營銷的課程，卻忽視了學生這個重要的環節，由于資金、人力以及與企業沒有很好的協調等原因，使學生沒有機會實實在在走進企業進行實習，不能在畢業前與工作崗位進行零距離的接觸，所以難以培養汽車營銷的復合型人才。再加上許多學校本身就注重學生理論的實習，引導學生也看重自己的理論成績，教師、學生都把目光局限在了一份試卷上，忽視了實踐的重要意義。
二、如何改善職業中專汽車營銷專業的現狀
1.引導學生培養職業素養
有些學生會因初中自己成績不好而選擇職業中專而感到自卑，存在消極心理；有的學生天生比較靦腆，缺乏自信。針對這些問題，教學中要注重心理教育。汽車營銷是需要和人交流溝通的，所以應當切實解決學生的心理問題，在學習中多加油打氣，讓學生意識到自身的專業特長，幫助學生恢復自信。
2.合理設置教學
內容職業中專的學生學習成績相對較差，文化底子薄，所以在課程的設計上要符合他們的實際情況。有的學校推出的課程專業性過強，這樣的課程顯然不適合職業中專學生的水平。因此，學校應立足于職業中專的培養目標，設置科學合理的課程，弄清學生的需求，最大限度地切合學生的水平，并且在教學過程中注意因材施教，以達到教學的目的。
3.改變教學方法在教學過程
要注意引起學生的興趣，課堂上應分組模擬一些情境，如向客戶推薦過程、合同簽訂過程等。這樣的鍛煉可以提高學生的應用能力和心理素質。許多情況下，學生對課本上的談判方法學習得很好，真正應用起來卻不能得心應手，情境式的教學給學生提供實踐的機會，使學生更能貼近實際的工作環境。課堂上要提高學生的能動性認識，讓學生有足夠的空間提出自己的想法，并和教師、同學進行討論，養成良好的學習習慣。
三、總結
汽車營銷專業論文范文2
1以崗位職業能力為基準，整合優化課程設置，制定“2.25+0.75”模式人才培養方案
從實體的角度看，課程的內容是課程計劃、課程標準和教材。課程計劃依據人才培養方案，人才培養方案通常包括入學要求、學習年限、職業范圍、人才規格、工作任務與職業能力標準、課程計劃、教學計劃、實施條件等要素。汽車營銷與服務專業的培養目標是，培養適應經濟社會發展需要的，德、智、體、美全面發展，具有一定的機械工程學、管理學、經濟學的科學基礎；具有汽車營銷與服務專業知識和從事汽車銷售、汽車使用與維護、汽車配件的營銷和管理的能力，能在汽車服務及其相關行業從事汽車銷售、汽車維修服務、汽車保險查勘與定損、汽車服務企業經營管理等工作的高技能人才。為了強化行業職業核心能力的培養，我們依據學校的定位目標，同時結合該專業特色需求，對專業課程進行優化整合，制定了“2.25+0.75”模式人才培養方案，即利用2.25年時間在學校修完基本素質模塊課程、專業基本能力模塊課程、專業崗位能力模塊課程、職業能力拓展模塊課程、素質拓展課程、部分綜合實訓課程的學分，用0.75年的時間在企業頂崗實習和做畢業設計（論文），完成大部分的綜合實訓課程，這種方案的設置既兼顧理論基礎知識和技能的學習，同時將頂崗實習時間和做畢業設計（論文）時間連貫起來，有利于學生將理論和技能運用到實踐，并得以繼續學習和提高。從能力內容的角度，國外高職教育認為教育的最終表現為學習者獲得了預期的職業能力，把職業能力劃分為專業能力、方法能力和社會能力。專業能力是指具有在專業知識和技能的基礎之上，有目的、符合專業要求、按照一定方法獨立完成任務、解決問題和評價結果的熱情和能力；方法能力是指個人對在家庭、職業和公共生活中的發展機遇、要求和限制做出解釋、思考和評判并開發智力、設計發展道路的能力和愿望；社會能力是處理社會關系、與他人最佳相處和相互理解的能力。拉爾夫•泰勒把課程劃分為目標、內容、組織和評價4個基本問題，現代課程理論就是關于課程目標的確立、課程內容的選擇與組織，以及評價目標達成程度的學問。課程體系是育人活動的指導思想，是培養目標的具體化和依托?；谀芰Ρ疚坏慕逃^，我們力爭構建實用的、系統的專業課程體系，強化對職業能力的培養，包括專業能力、方法能力和社會能力，強調職業或崗位所需能力的確定、學習和運用，以達到具體職業的從業能力要求。依據人才培養方案，汽車營銷與服務專業的課程設置，包括基本素質模塊課程、專業基本能力模塊課程、專業崗位能力模塊課程、職業技術能力拓展模塊課程、素質拓展模塊課程、綜合實訓模塊課程6個部分。（1）基本素質課程模塊。有必修的思想品德、思想概論、大學英語、體育、法律基礎、大學生心理健康、軍事理論等，主要培養學生思想品德修養。（2）專業基本能力模塊。課程包括應用文寫作、高等數學、計算機應用、基礎機械識圖、汽車機械基礎、汽車理論、汽車發動機原理、汽車構造與維修、消費者心理學、市場營銷、經濟學概論等等，此部分課程是本專業的學生從事本行業必備的理論和技術基礎課程，是實踐教學的基石。（3）專業崗位能力模塊。課程主要有汽車及配件營銷、汽車銷售實務、汽車服務企業經營管理、汽車檢測與維修技術、汽車售后服務實務、汽車市場調查與銷售策劃、汽車保險與理賠、二手車鑒定與評估等、汽車車身修復與美容、廣告實務，此模塊課程主要培養學生的職業崗位能力。（4）職業技術能力拓展模塊。課程是校企合作定向班課程，本專業依托與一汽豐田、東風雪鐵龍/標致、長安福特、一汽大眾-奧迪等知名汽車制造廠商和一些國內中高端品牌集團化企業已開展的校企合作為項目基礎，創新工學結合人才培養新模式，此部分課程的設置主要是加強學生的崗位職業技術能力，學生可以熟悉企業的具體崗位工作。（5）素質拓展模塊。課程是人文社科類和藝體生活類、軍事訓練課程，主要是培養學生的人文修養和藝術素養，提升學生職業和生活品質。（6）綜合實訓模塊。課程是集中性實踐教學環節，包括汽車構造拆裝實訓、汽車二級維護實訓、專業綜合技能實訓與考證、頂崗實習、畢業設計（論文）等，此部分課程群的設置，構建一個具有實用價值的實踐教學體系，將學生所學知識和實踐相結合，加強實踐訓練，達到學以致用的目的。專業基本能力模塊課程、專業崗位能力模塊課程、職業能力拓展模塊課程相應地培養學生的專業能力，基本素質模塊課程、素質拓展模塊課程、綜合實訓模塊課程也相應地培養學生的自我管理、人際溝通、組織協調、主人公意識等方法能力和社會能力。
2優化整合專業理論課程教學內容，加強核心課程的改革力度
以能力為本位的教學，強調按照從事某項職業所需要的職業核心能力設置相關課程和組織教學。
2.1優化整合專業課程教學內容，突出專業特點
汽車營銷與服務是一門實踐性很強的專業，在做教學計劃時，應優化課程內容，以實現學生在知識、能力和素質上協調發展，適應汽車服務業人才市場的需求，課程內容的整合優化是完成教學目標和進行教學改革的重要體現，要求教師在認真深入分析教材內容的基礎上，提煉出本課程的重難點，及時調整、完善、補充相關內容，緊跟汽車行業發展腳步，增加汽車服務新理念、汽車新技術、汽車診斷新方法、汽車維修新工藝的介紹，引入汽車服務營銷理念，強化汽車服務生產管理意識，使教材內容與職業實際、行業發展、技術發展等緊密結合，促進學生掌握一定基礎知識，并形成本專業的知識結構，具體做法包括：精簡內容，突出專業基礎知識、核心知識；合理調整原有知識的組織形式，使之系統化、結構化、層次化；在具體教學過程中，依據教學實際，對教學內容重新取舍、補充、組織編排乃至重新開發。在教學過程中采用啟發式、案例式、討論式、模擬演練、實際操作等教學方法，充分調動學生主動性，使之積極思考，勤于動手，從而提高學習訓練效果。
2.2進行專業核心課程的改革，鞏固專業基礎
通過對行業、企業、學生、教師、學校等全面的專業調研，確立培養目標，按照“就業崗位-工作能力-核心課程”的結構模式，確定專業核心課程目標，明確專業核心課程在培養學生就業主要崗位（群）所需的專業核心知識、專業核心能力中的作用（表1）。核心課程確定后，要求該專業教研室根據產業動態、行業發展、企業需要、專業發展，進行切實有效的課程改革，針對專業所有核心課程的教學內容、教學方式、考核方式進行綜合改革。教學內容改革，要求根據職業崗位要求編寫教材內容，重新進行教學設計，重新設計教學環節，突出課程特色，體現行業、企業技術服務最新成果，著重能力訓練。教學方式改革，要求以學時為單位，以知識、能力為依托，安排恰當的教學手段；以課程定位和性質為依據，以學生主動學習為導向，設計合理的教學方式。課程考核以能力測試為中心，以實踐能力考核為主線，豐富考核方式。
2.3構建系統的專業實踐教學體系，注重工作本位學習
汽車營銷專業論文范文3
1.如何從中國情境中創新營銷理論?——本土營銷理論的建構路徑、方法及其挑戰
2.基金營銷與資金流動:來自中國開放式基金的經驗證據
3.移動電子商務互動營銷及應用模式
4.企業市場營銷戰略創新
5.國外移動圖書館營銷案例分析及其啟示——以加拿大伯靈頓公共圖書館為例
6.基于5T理論視角下的企業微博營銷策略及應用分析——以歐萊雅的微博營銷為個案研究
7.大數據時代的聯動式數據庫營銷模式構建——基于“一汽大眾”的案例研究
8.移動互聯網環境下互動營銷策略對消費者行為影響實證研究
9.中國壽險業營銷效率評價研究
10.我國汽車行業營銷趨勢研究
11.社會化媒體時代的內容營銷:概念初探與研究展望
12.人力資源經理的議題營銷過程及策略研究
13.控股股東卷入、兩權偏離與營銷戰略風格——基于第二類問題和終極控制權理論的視角
14.保險營銷策略問題初探
15.社會化媒體營銷研究述評
16.論“共主體”營銷話語的建構與踐行——關于現代營銷近視癥的矯治研究
17.學科服務目標的精確定位與學科服務的精準營銷
18.基于IPA的旅游目的地意象整合營銷傳播——兩個江南水鄉古鎮的案例研究
20.政府旅游公共營銷的實現機制和路徑選擇——基于扎根理論的一個探索性研究
21.我國汽車營銷現狀及創新分析
22.目的地營銷績效:現狀及價值鏈模型
23.移動營銷消費者采納行為動態演化研究
24.網絡營銷新渠道:SNS營銷
25.我國智能手機營銷策略分析
26.基于體驗營銷的酒店品牌建設研究
27.我國高校圖書館營銷新方式
28.國外圖書館社會化媒體營銷的案例研究及其啟示
29.多渠道零售商線上線下營銷協同研究——以蘇寧為例
30.東風商用車網絡營銷對策
31.網絡營銷績效評價體系的研究評述
32.雙元營銷能力平衡、戰略地位優勢與新創高技術服務企業績效
33.營銷能力對技術創新和市場績效影響的關系研究——基于我國中小上市企業的實證研究
34.4R營銷理論與學術期刊網絡營銷策略
35.多市場接觸下的聯合非倫理營銷行為——基于市場集中度和產品差異度的二維分析模型
36.企業微信營銷研究及策略分析
37.企業微博營銷效果和粉絲數量的短期互動模型
38.基于自媒體的旅游景區營銷策略研究
39.關于逆營銷的效果研究:基于CLT理論的視角
40.全渠道營銷理論——三論迎接中國多渠道零售革命風暴
41.搜索引擎營銷研究綜述及展望
42.技術與生存:數字營銷的本質
43.基于DEA的企業微博活動營銷效果評估——以S企業官方微博為例
44.基于營銷理念的高校圖書館數字參考咨詢服務
45.電子商務對營銷渠道管理的影響
46.中國市場營銷研究英語論文綜述——基于內容及來源的描述分析
47.中國煙草業營銷分析
48.“大數據”背景下營銷體系的解構與重構
49.保險營銷渠道團隊管理研究
50.企業微博營銷中品牌曝光度對網絡口碑的影響研究
51.論旅游景區的差異化營銷策略選擇與組合
52.創新高職市場營銷教學 促進學生職業能力培養
53.我國網絡營銷發展策略研究
54.銷售低迷狀態下的白酒營銷回歸與創新
55.新媒體環境下高校圖書館移動信息服務微營銷研究
56.基于消費者懷舊的品牌營銷策略
57.關于我國汽車營銷模式發展的探討
58.口碑、口碑傳播和口碑營銷的辨析
59.供應鏈下的市場營銷資源合理運用問題探討
60.大數據時代營銷創新研究的價值、基礎與方向
61.旅游產品體驗營銷中的價格影響因素及定價策略
62.社會資本、組織學習對企業國際營銷能力升級的影響機制——基于海信集團國際化發展的縱向案例
63.基于groupon模式的我國經濟型酒店網絡團購營銷研究
64.保險O2O營銷模式的實踐與研究
65.“心”營銷:文化藝術產業新媒體營銷策略研究
66.企業網絡社區營銷價值、機理及模式研究
67.關注和融入中小企業成長——論中小企業銀行服務營銷
68.互聯網對我國保險營銷渠道影響分析
69.高科技企業市場營銷策略研究
70.論企業應對市場營銷環境變化的策略
71.微博網絡營銷對國際貿易的影響及對策
72.公益事件營銷中企業—消費者契合度和宣傳側重點影響效果研究
73.體驗式營銷在汽車營銷中的應用
74.關系營銷導向對營銷創新的影響研究
75.傳播學視角下微信營銷的利與弊
76.市場營銷專業復合型人才“三位一體”培養模式研究——以重慶大學市場營銷特色專業建設為例
77.金融服務營銷的核心理念——價值的共同創造
78.企業社會化媒體營銷傳播的效果分析——以微博擴散網絡為例
79.微博營銷信息的時空擴散模式研究——以曲江文旅為例
80.旅游目的地營銷績效評價研究現狀與展望
81.制度壓力、合理性營銷戰略與國際化企業績效——東道國受眾多元性和企業外部依賴性的調節作用
82.關于紅色旅游市場營銷研究——以云南省為例
83.我國自主品牌汽車的市場營銷策略研究
84.傳播學視角下即時性營銷模式與戰略實現——以微信營銷為例
85.網絡拓撲特征對病毒式營銷傳播動態影響的研究——基于新浪微博大數據的實證分析
86.高校圖書館微博營銷策略研究——以清華大學圖書館為例
87.市場營銷理論、實踐、教育的創新與融合——2014中國市場營銷國際年會綜述
88.面向Y一代用戶的大學圖書館服務營銷策略研究
89.贛南臍橙三位一體營銷戰略探討
90.我國網絡營銷的現狀與發展趨勢研究
91.關系資源對營銷能力的影響機制:顧客導向和創新導向的中介效應
92.營銷動態能力的概念與量表開發
93.新形勢下電力市場營銷模式與新型電價體系
94.基于內部營銷視角的圖書館管理新策略
95.消費者參與社交網絡營銷因素的實證分析
96.深入理解營銷渠道研究的過去和未來
97.關系營銷導向對企業使用渠道權力的影響
98.論中小企業的市場營銷策略
99.基于全方位視角的企業營銷績效評價研究
100.基于藍海戰略的保險營銷創新研究
101.我國汽車營銷模式的現狀與創新方向
102.我國網絡營銷中的道德問題及其對策
103.綠色營銷研究:內涵、現狀與對策
104.國外綠色農產品營銷的特點及借鑒
105.小微企業營銷現狀與對策研究——以廣東省中山市為例
106.體育賽事營銷的本質及營銷觀念創新研究
107.內部營銷對酒店員工工作滿意的影響研究——以組織承諾為中介變量
108.營銷管理的新趨勢——績效營銷研究探析
109.保險營銷模式的轉變與發展——電話營銷與網絡營銷模式的互補
110.我國自主品牌汽車的國際化營銷戰略淺析
111.中國汽車營銷渠道的現狀與發展趨勢
112.當前中國電影營銷的關鍵問題研究
113.全球化時代的城市大事件營銷效應:基于空間生產視角
114.我國高校圖書館營銷現狀調查及分析
115.IFLA圖書館國際營銷獎及其背后的營銷理念
116.營銷刺激、心理反應與有機蔬菜消費者購買意愿和行為——基于有序Logistic回歸模型的實證分析
117.感性消費時代的企業色彩營銷策略
118.淺析我國保險網絡營銷的問題與對策
119.營銷策略對品牌忠誠的影響:顧客感知價值的中介作用
120.體驗營銷研究前沿評介
121.國內市場營銷研究進展分析
汽車營銷專業論文范文4
關鍵詞：崗位能力 課程體系 培養目標 人才培養模式
我國汽車產業正進入高速發展時期，隨著國內汽車市場的成熟，帶動了汽車技術服務與營銷產業的發展。近幾年我國的汽車產業一直保持在30%左右的增長速度，汽車技術服務與營銷產業正快速成長起來，并將成為我國又一個新的支柱產業。如何培養滿足市場需要的汽車技術服務與營銷專業人才，是高等職業院校汽車技術服務與營銷專業面臨的重要課題。煙臺汽車工程職業學院在多年的教學實踐中，探索汽車技術服務與營銷專業課程體系構建，圍繞高素質技能型專門人才的培養目標，以職業崗位能力培養為核心，構建以職業崗位(群)為目標的課程體系，形成了工學結合的“1+1+0.5+0.5”的人才培養模式。
一、高職汽車技術服務與營銷專業的培養目標定位
根據對汽車營銷、汽車技術服務、汽車保險與理賠、二手車鑒定評估工作崗位的職業能力分析，根據區域特點和市場需求， 對職業院校汽車技術服務與營銷專業進行重新論證，對學生需要掌握什么技能、將來能夠從事何種崗位認真研究、分析和論證。確定高職汽車技術服務與營銷專業的培養目標，培養具有較高的道德修養、文化情操、語言交流、溝通合作能力、掌握專業知識、基本技能和具有專業能力的汽車服務和銷售人才，面向4S店前臺接待員、汽車銷售員、售后服務顧問、維修信息反饋員、維修服務顧問、保險公司汽車理賠員、定損員、二手車鑒定評估及相關的擴展崗位。
二、高職汽車技術服務與營銷專業的人才培養模式
在確定培養目標的基礎上，結合職業崗位（群）的能力要求，汽車技術服務與營銷專業制訂了基于工學結合的“1+1+0.5+0.5”的人才培養模式。
第一階段：“1年”為公共基礎課程和專業基礎課程教學，主要培養學生的基本素質，開設思想道德修養、英語、計算機、數學、應用寫作、汽車文化、汽車構造等基礎課程，開展市場調查等社會實踐活動，為專業學習打下基礎。
第二階段：“1年”為專業領域課程教學，主要培養學生的職業素質。開設專業領域課程，主要有電子商務概論、消費心理學、汽車電子學、汽車售后服務管理、汽車保險與理賠、汽車營銷、現代汽車技術、汽車故障診斷與檢測技術、汽車修理技術、二手車評估鑒定、汽車法規、汽車科技英語、汽車駕駛知識。采用“理實一體化”和“模塊化”的教學方法，以職業能力培養為核心，將理論知識和專業訓練相結合，融“教、學、做”為一體，強化能力培養。
第三階段：“0.5年”為崗位能力教學，主要培養學生的崗位能力。由“雙師型”專業教師帶隊，到校企合作企業和學校實訓基地進行生產學習，按照崗位標準要求，各崗位輪換實訓，鞏固專業知識，加強專業技能培養， 取得相應的職業資格證書。
第四階段：“0.5年”為頂崗實習教學，主要培養學生的崗位適應能力。頂崗實習期間，學生要到校企合作企業進行具體崗位操作訓練，經過訓練后達到該崗位職業能力要求，并根據專業學習和崗位學習寫出畢業論文。實習結束后根據考核結果和企業對人才的需求情況，由企業和畢業生進行雙向選擇。
三年制汽車技術服務與營銷專業“1+1+0.5+0.5”人才培養模式
三、高職汽車技術服務與營銷專業的課程體系構建
課程體系的構建是人才培養方案最重要的部分，是保證學生真正成為高素質技能型人才的根本。構建以職業崗位(群)為目標的課程體系，是在對崗位職業能力分析的基礎上，結合崗位職業能力的具體要求，對公共基礎課程、專業基礎課程、專業領域課程、崗位實訓課程、頂崗實習課程進行重新定位與設計，以能力培養為核心，按照公共課程服務于專業教學需要、專業課程定位于職業能力培養需要、拓展課程滿足于學生發展需要的原則，科學設置課程，優化課程體系。汽車技術服務與營銷專業的適應崗位是汽車營銷、汽車技術服務，拓展崗位是汽車保險與理賠、二手車鑒定評。這些崗位要求具有較高的道德修養、文化情操、語言交流、溝通合作能力，在專業基礎課的設置上要加強禮儀、普通話和應用寫作的訓練；在專業能力方面確定汽車售后服務、汽車營銷、汽車保險與理賠、二手車評估鑒定4門核心課程；在實訓方面包括基本技能訓練、專業技能訓練及綜合技能訓練三個環節組成的教學體系。
三年制汽車技術服務與營銷專業課程體系
四、高職汽車技術服務與營銷專業的實訓基地建設
以崗位需要為基準加強實訓基地的建設，在實訓基地建設中要盡可能地為學生提供真實的職業環境，創造良好的企業文化氛圍，使學生在校內實訓中就能感受到企業的文化理念，消除學生對企業工作環境的陌生感，實現學生實訓環境與未來職業環境的“零距離”。要從職業能力要求出發，設計實訓教學體系，采用崗位輪換的方法，實現全部崗位模塊輪換實訓。在實訓過程中要有“雙師型”教師全程指導，實訓要人人過關，嚴格按照職業標準進行。實訓結束要考取相應的職業資格證書，使學生實訓有目標、有動力、有標準。
在建設校內實訓基地的同時，要積極開辟校外頂崗實習基地，選擇具有發展潛能的企業進行合作，尋求長效合作機制，使校企合作能夠持續有效地發展下去。選擇頂崗實習崗位要與專業學習相吻合，確保學生在頂崗實習過程中有企業安排的技師進行全程指導，所學的知識、技能符合職業崗位要求，能夠進一步鞏固專業知識、提高專業技能。
參考文獻
1、朱慧敏 加強實訓基地建設，培養學生的職業能力.《職業》，2010，11。
2、唐永澤 以工學結合為主線構建高職人才培養模式[J].《中國高等教育》，2009，1。
3、翁幼珍 校企合作視野下的高職課程建設與改革.《教育與職業》，2011，2。
汽車營銷專業論文范文5
關鍵詞：技能競賽；汽車技術服務與營銷；專業建設
1 技能競賽對高職院校的影響
近年來，在推動產教融合和校企一體化育人的大背景下，高職院校技能競賽盛況空前，筆者所在的汽車技術服務與營銷專業近幾年都參加了湖南省技能競賽營銷組比賽并取得了不錯的成績。就筆者自身的感受而言，技能競賽對高職院校的影響主要體現在以下幾個方面：
一是為高職院校的教學改革及專業建設提供了方向和具體思路。技能競賽考查的是參賽選手的職業綜合能力，以社會需求為導向，根據技能競賽的規則和考查、評價標準，高職院校能快速定位社會對高職人才的需求，為教改和專業建設提供建設性的思路。競賽結果不僅可以評價學生的職業能力，增強學生的專業素質，還可以通過開展競賽活動增加創新型的課程內容，如全新的工藝、操作知識等，從而提高成績與課程質量。另一方面，促進了實驗與實踐操作等活動所需的基礎設施、設備的建設。
二是能提高高職院校的知名度和綜合競爭力。高職院校不比本科院校，沒有像省級優秀畢業論文等各種各樣的平臺展示，故技能競賽在近年越來越受到追捧，究其原因主要是基于競賽的權威性和比賽的公正性，參賽選手的職業能力能直接反應院校的教學水平和實踐操作應用能力[1]。由歷年的獲獎情況可知，辦學成果突出，教改效果顯著的院校通常都在獲獎之列。
三是打造高職院校師生交流的平臺。技能競賽場上，來自各個地區的高職院校在同一比賽平臺展示自我，角逐獎項，最優秀的選手還能進參加全國甚至世界級的技能比賽，與優秀的職業教育人才共同學習、交流，取長補短，相互交流，有利于教學資源的共享。
四是深化校企合作辦學，促進實訓基地和實踐教學體系建設。職業技能競賽的結果得到行業、企業認可的同時，也使用人單位更加注重對參賽選手、獲獎學校學生的追捧，特別是技能型緊缺人才的需求。很多單位可能因此主動聯系職業院校，提出合作意向和實施項目，利用學校教學資源平臺，選拔優秀的專業畢業生。由此建立合作關系，共建校內生產性實訓基地，校外提供頂崗實習的基地。學校與企業共建的實訓基地，還可以為行業提供社會培訓、職業技能鑒定等等，特別是為中小企業的標準化建設提供優質的技術培訓服務。另外，學校也可以聘請企業的技術人員來學校任外聘講師，增加師生對企業技能需求的了解，進一步提高學生的實踐能力。
2 技能競賽對高職汽車技術服務與營銷專業建設建設的影響
各高職院校必須充分認識到，技能競賽不能僅僅是部分優秀高職學生的舞臺，更應該成為提高職業教育教學質量的突破口和催化劑，高職院校應以技能競賽為契機，積極探索汽車技術服務與營銷（以下簡稱：汽營）專業教學新模式，促進汽營專業建設。
1.人才培養目標定位
2016年湖南省職業技能競賽規程中指出：在整體提升學生職業能力和學校技能教學水平的基礎上，選拔優秀選手參加比賽[2]。職業技能競賽，可以讓學校了解到社會最新的技能要求，促進師生對社會最新的職業能力需求的掌握，以競爭的方式培養學生與時俱進的學習能力，增強在職業技能領域的競爭力，適應社會需求。學校也可以在這樣的競賽中明確今后的教學方向和目標。根據技能競賽對參賽選手的競賽要求，我院汽營專業將人才培養目標調整為：具有汽車銷售、汽車服務行業相應崗位必備的理論基礎知識和專門知識，具有較強的汽車商務評價與業務接待能力、汽車營銷策劃與評估鑒定能力，具有良好的職業道德、創業精神和健全的體魄，能從事汽車及其相關產品的經營、管理、服務等工作，有可持續發展能力的高端技能型專門人才。該人才培養方案明確了汽營專業的就業崗位為汽車銷售、汽車服務行業相應崗位；要求具備四大能力：汽車商務評價、業務接待能力、汽車營銷策劃及評估鑒定能力。根據崗位設置及能力要求對汽營三年課程設置、教學評價手段及教師培養進行調整。
2.課程設置
在技能競賽中，國家職業資格標準、行業企業崗位標準是競賽的重要內容[3]，汽營專業將國家和行業標準均融入進理論和實訓教學，并要求學生在大三時必須通過中級技能考證（汽車營銷師、維修技工二者選一）方可畢業。專業教學緊跟標準并每個半年更新一次。
研究競賽題目可知，競賽題目都具有實際意義和應用背景。因此，汽營專業調整課程設置，更加注重對學生實踐應用能力的培養。2014年，汽營專業的理論和實踐課程學分比重為8：1.2。到2016年，考慮到純實踐課程仍然需要理論技術支持，將純實踐課程改為理實一體化課程，學生前半學期學理論，后半學期實踐，調整后理論和理實一體化課程比重為，4.5：1，如果將理實一體化課程的理論課程部分歸結到理論課程中，理論和時間課程學分比重為：5.5：1。由此看出，汽營專業大大提高了學生的實踐應用教學學分比重，也更符合現代化職業能力教育要求。
3.教學及評價手段
職業技能競賽對學生的理論知識、實踐技能都有較高的要求，這就要求教師在平時的專業課程學習中必須將職業行動領域的工作過程融合在項目或任務訓練中，對工作過程的各環節做出正確的評價，也就是說必須建立科學的高職課程考核體系[4]。汽營專業教學效果的評價原來只是單一的唯考試分數定論，分數代表學習效果。基于此，汽營專業結合省技能大賽的評分標準，通過過程和結果雙考核形式，并明確了各考核點的權重和分值，能全面反映學生的學習效果。
3 總結
綜上所述，高職技能競賽這一全新的教學活動形式在高職院校專業建設占有重要的地位，全面加速了我國的職業教育改革進程，也增強了我國的高職院校在社會中的實際影響力。通過競賽，學生的理論水平和實踐操作能力得到提升，從而增強學生的就業能力，提高學生的就業率。高職院校應以大賽為抓手，以大賽引導專業改革，積極主動地推進專業建設，推動高技能人才又好又快地發展。
參考文獻
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汽車營銷專業論文范文6
論文摘要：本文通過對比體驗式營銷與傳統營銷的異同，闡述了體驗式營銷對傳統汽車營銷的發展與貢獻，最后總結了體驗營銷實施過程中應注意的問題。汽車銷售商必須順應這一趨勢，實施體驗營銷，樹立全新品牌形象，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
一直以來，傳統營銷學的觀點將顧客作為理性購買者看待。理性購買者的營銷決策過程包括五個步驟：即確認需求、信息收集、選擇評價、購買決策和購后行為。如選擇購買汽車的過程：首先產生需要汽車的需求，然后是收集與汽車有關的信息、再者就是理性評價這些信息，最后會實際產生購買行為并在購買之后對產品進行評價，從而對下次購買或周邊人群的購買產生影響。傳統的汽車營銷也是以此為依據，重視汽車的外觀質量、功能特色等，但隨著信息技術的發展及人們生活水平的日益提高，人們的購買決策更多是從情感出發，注重思維認同及體驗過程，即體驗營銷認為顧客兼具理性與感性，同時，顧客為理性購買和為追求體驗的感性購買的概率相當。因此，體驗營銷下的企業更注重消費者的標準化需求和定制化需求，強調商品特色和消費者利益；關注顧客的感受，注重研究顧客在消費時的體驗；注重消費者的個性化需求，突出與消費者產生 “情感共鳴” 。
一、體驗式營銷改變了傳統汽車營銷的思考方式
體驗式營銷是一套營銷策略，能以積極、令人難忘的方式引導潛在客戶與你的產品進行直接接觸。換句話說，它可以幫助你與客戶建立起情感層面的聯系。體驗式營銷最大的貢獻是對傳統汽車營銷思考方式的轉變。通過感官、情感、思考、行動、關聯五個方面，對營銷方式與過程重新定義與設計。突破了傳統汽車營銷的“理性消費者”假設，將消費者感性體驗放在更為重要的位置，將消費前、消費時、消費后的體驗作為營銷重點，使銷售員銷售產品變得更為簡單有效。
二、體驗式營銷注重提供體驗式產品和服務
產品和服務是一個企業的生命線，提供不了好的產品及不可被模仿的服務的企業，注定要被市場淘汰。尤其在產品越發同質化的今天，服務的重要性不言而喻。體驗式營銷實質就屬于服務營銷，且是服務營銷的最高層次。企業通過體驗式營銷過程，增加消費者對企業的好感，提高企業的知名度和美譽度，更有助于建立顧客忠誠度。同時，企業根據潛在消費者在選購過程中的心理需求及情感變化，以及消費者在使用過程中的感受及需求，有針對性的開發更符合消費者需求的、更具競爭性的產品及服務，以此來提升企業實力。這是一個良性的循環過程，即更大化的滿足消費者需求，又為企業的成長注入活力。
三、體驗式營銷關鍵在于創新設計體驗
體驗式營銷作為一種新興的營銷方式，關鍵就是要推陳出新。即所采用的體驗方式要別出心裁，要不斷創新，這樣才能延續企業的生命力。在體驗式營銷過程中，營銷人員要根據當時營銷環境的變化，結合企業自身的特點，對體驗方式做出合理的調整，以保證營銷目標的實現。如汽車營銷人員除了要關注汽車產品及服務本身之外，還要注意對4S店等營銷場所的布置，使其能夠吸引消費者的眼球，宣揚企業文化，增進消費者對企業及產品的認同感。
如世界知名的F1大賽，吸引了眾多汽車廠商的參與，鄭州日產的帕拉丁越野車數次參加國際最艱巨的越野賽事巴黎-達喀爾汽車拉力賽，其實這不僅僅是體育賽事，而是達到廣告宣傳及提升顧客體驗的目的。
四、體驗式營銷加強了顧客對品牌的體驗
有句話說的好：”一流企業拼品牌?！庇绕鋵τ谄囆袠I來說，由于產品單位價值較高，消費者在選擇的時候，更注重產品的品牌形象。如何增加消費者對品牌的信任感，得到對品牌滿意、肯定的正面情感反應，減少對品牌厭惡、懷疑、拒絕的負面情感感知，是企業體驗式營銷需要關注的問題。一般來說，可以從靜態和動態兩個方面入手。靜態部分包括產品本身的功能、質量、外觀、品牌名稱及標識設計等。動態部分包括傳遞靜態信息時與顧客的動態來往，例如建立網上體驗中心，帶領顧客一步步了解企業及產品；再比如邀請顧客走入企業，參觀企業生產線，讓顧客親眼看到新車的生產過程，讓顧客感受到企業對品質管理的重視。
五、體驗營銷實施過程中應注意的問題
（一）產品質量是前提
體驗式營銷的應用是建立在企業產品質量過關，技術已較為先進的基礎上。也就是產品的質量和功能已經基本滿足了消費者的當前需求，消費者才會將注意力轉而關注更高層次的“情感滿足”上來。否則，產品的質量和功能不過關，企業空談體驗式營銷，對消費者及企業自身都是一種傷害。
（二）把握消費心理需求是關鍵
體驗式營銷要建立在滿足顧客需求的基礎上，了解顧客需求要借助科學調研的方法來實現。企業要充分利用內外部資源，建立健全企業與顧客溝通的平臺，如設立800免費電話，網站設立留言板塊等。還可委托外部咨詢機構對消費者的心理和行為進行專業的調查，獲得消費者的相關信息，從而開展有針對性的體驗式營銷過程。
（三）了解消費者差異是重點
運用市場細分原理，區分不同子市場的消費特點，根據影響購買決策的若干影響因素將消費者進行分類，有針對性的設計體驗式營銷過程。同時，在營銷工作中，注意觀察不同消費者對汽車的喜好及態度，總結不同性格、收入、地位的消費者的特點，不斷調整下一步的營銷體驗活動。
（四）創新是體驗營銷的源動力
創新是一切事物發展的源動力，尤其對于體驗式營銷來說，更要不斷推陳出新，才能滿足人們不斷變化的情感體驗需求。這就要求汽車企業要更關注時事熱點，關注任何可以提升顧客生活的機會，以此提升企業形象，增強市場競爭力。（作者單位：鄭州鐵路職業技術學院）
參考文獻：
［1］ 袁明鵬，劉雪強.體驗式營銷在汽車營銷中的應用.上海汽車，2006，(11).
［2］ 袁明鵬，劉雪強.體驗式營銷在汽車營銷中的應用.汽車工業研究，2007，(1).
