前言：中文期刊網精心挑選了橋梁施工技術總結范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
橋梁施工技術總結范文1
關鍵詞：象山港大橋；箱梁結構；施工技術
中圖分類號：U445 文獻標識碼：A
寧波象山港大橋起自寧波繞城公路東段、止于戴港。象山港大橋全長6.761km，全線采用雙向四車道高速公路建設標準。本文以寧波象山港大橋的建設基礎為案例，分析和論述大橋箱梁結構施工技術應用情況。同時，以寧波象山港大橋右幅箱梁為基礎對質量預控方式等工作進行了簡要論述。
1 工程概況
寧波象山港公路大橋及接線工程項目是浙江省公路水路交通“十一五”期間規劃建設的沿海高速公路（甬臺溫復線）的重要組成部分。起自寧波繞城公路東段云龍互通，接寧波繞城東段，向南經鄞州區在于山巖嶺以橋梁方式跨越象山港灣，止于戴港，暫接省道38線，遠期接規劃建設的浙江沿海高速公路象山到臺州段，全長46.929km。本文以寧波象山港大橋P10-P11右幅箱梁結構的施工為重點對箱梁結構施工技術等進行了分析。P10-P11右幅箱梁是象山港大橋46米引橋與60米跨引橋，為備案右幅末跨箱梁。在實際施工工作中，由于原設計施工缺乏足夠的張拉操作空間。因此，經設計單位進行變革后，改為設置后澆段。根據嚴格的施工控制改箱梁結構施工達到了設計強度與張拉要求，這為我國公司積累了豐富的處理經驗。本文以P10-P11右幅箱梁的施工技術分析與論述對施工技術經驗進行了總結與分析。
2 象山港大橋箱梁結構施工技術經驗的總結與分析
2.1 象山港大橋箱梁結構施工準備工作的技術經驗總結
為了保障象山港大橋箱梁結構的施工質量，施工企業對基礎的準備工作進行了強化管理。在下部結構施工結束并檢驗合格后，保障箱梁施工條件。同時，對施工所需便道、用電以及混凝土拌合站等進行了再次確認。為了保障雨季施工中鋼筋存放與加工不受影響，還在工程場地中設置了移動和固定鋼筋棚。通過基礎準備工作為保障象山港大橋箱梁施工做好基礎的準備工作。在做好上述基礎的同時，施工企業還加強了資源配置的論證。首先，對現澆箱梁組織機構進行再次的論證，確保施工組織機構能夠保障對施工過程的控制與管理。同時，根據工程施工需求進行了施工班組的配備。根據該段施工情況以及前期工作已經完成的現狀，投入5個施工班組進行施工。作為箱梁施工的重要資源，支架與模板資源配置對施工進度有著重要的影響。根據P10-P11施工進度要求，該段施工投入了3跨支架、3跨底板、2套腹板和一般、1套芯模用于該段的箱梁施工。
通過施工準備工作的有效開展為箱梁結構施工奠定了基礎，為保障施工進度與施工質量奠定了基礎。
2.2 象山港大橋右幅箱梁P10-P11段施工問題與解決措施的技術經驗總結
在P10-P11右幅箱梁的施工中，由于相鄰標段已完成臨跨箱梁的架設安裝，因此該跨段按原設計圖紙施工張拉操作空間不足的問題便暴露出來。為了保障施工工作的順利開展，在工程建設施工前經設計單位的變更將該跨箱梁改為設置后現澆。以這樣的設計方式保障工程的順林進行。為了避免張拉過程中出現起拱下撓等問題的發生，工程施工指揮部同設計單位制定了預防性設計方案。針對施工中可能出現的質量問題制定了預防與治理方案。
根據設計變更后的施工要求，與2011年11月3日完成本跨箱梁的澆筑，澆筑過程中按照設計文件要求進行嚴格的控制，澆筑過程未出現異常。2011年11月9日對該跨箱梁抗壓強度及彈性模量進行了檢測，檢測結果顯示抗壓強度為46.3Mpa、達到設計強度92%，抗壓彈性符合張拉要求。
11月10日下午按照設計文件開始進行該跨箱梁結構的張拉施工。當日完成N3\N3'及N4\ N4’張拉作業。
張拉開始前對該跨箱梁頂面標高進行了測量，其后每張拉一束對橋面標高進行一次復測(測量數據附后)，完成N3\N3'及N4\N4'張拉后，對梁端進行觀測，每張拉一束都對梁體、支架以及預應力混凝土灌裝進行復測，同時張拉后進行觀測。在觀測結果中發現支架存在壓縮變形，水泥管樁存在小樹枝下沉等問題。為了保障梁體和施工人員的安全，暫停張拉作業，并及時進行上報。項目部、監理辦、指揮部以及上級公司會同設計院進行了現場情況分析，最終決定啟用施工前所指定的治理方案。針對腹板束和底板束對箱梁跨中起拱兩端下撓起決定性作用的因素，以補強治理方式進行了施工補強。首先對張拉端范圍內10米的支架進行加密，采用建筑鋼管在門架間隙增設豎向支撐，同時在各道門架間增加剪刀撐及水平撐數量，提高支架整體性強度和穩定性。其次，先對未張拉的有頂板T1/T2/3/T4及T’/T2’/T3’/T4’，以減少跨中起拱梁端集中荷載。加固完成后，項目部對箱梁頂板預應力束進行張拉，并安排測量員對張拉過程中的梁端、跨中、支架、管樁進行觀測，頂板張拉完成后梁端上撓6mm，跨中下3mm，管樁與支架未出現變化。頂板張拉完成后，根據設計計算，后續張拉將有480噸荷載作用在梁端正1平方米范圍，根據這一意見，項目部采用底梁（雙拼I32字鋼）、立柱（雙拼I25a字鋼）、蓋梁（雙拼I32字鋼）、斜撐（I18字鋼）等型鋼組成受力框架。立柱的布置主要根據預應力束分布得知（如下圖所示），故在形式上按100×325×100cm布置。在張拉過程中更為保證結構的穩定性，在框架系統的立柱上增設水平撐和斜撐（I18）。通過框架加固保障箱梁結構受力、實現施工建設預定目標。從上述施工過程可以看出，本文施工單位與設計單位在施工前所制定的施工質量問題預防與治理方案對工程施工中箱梁補強施工有著重要的意義，以保障施工質量與施工進度的關鍵。
3 關于箱梁結構施工技術經驗總結的分析
從上文可以看出，象山港大橋箱梁結構施工中由于相鄰標段的施工中未考慮相互影響，造成了P10-P11箱梁張拉施工的困難，而后采用現澆結構進行施工而引發了諸多的問題。從本段工程的施工中可以看出，現代橋梁箱梁結構的施工中，應從施工整體的考慮出發，科學規劃整體進度與施工情況。通過這樣的方式減少本文所述問題的發生。另外，在P10-P11標段施工中也可以看出，箱梁結構施工還需要施工企業積累相應的施工經驗，并在施工前會同設計單位等制定箱梁質量通病預防與治理方案。在張拉工作前對箱梁結構預應力情況進行分析與論證，預防本文起拱下撓等問題的發生，以此保障施工進度與施工質量。
結語
綜上所述，本文標段施工出現的問題與相鄰標段施工溝通有著極大的關聯。現代公路橋梁箱梁結構施工中應通過指揮部的統一協調加強各標段施工中的溝通，避免本文張拉條件不足等類似問題的發生。同時，施工單位還要注重設計變更后箱梁施工常見問題與質量通病的學習與分析。以施工企業經驗、技術水平的提高有效避免同類問題的發生，減少問題治理造成的成本增加、減少施工問題對進度的影響。通過綜合協調、嚴格控制等方式保障公路箱梁結構施工質量，為實現設計使用壽命、保障使用安全奠定基礎。
參考文獻
橋梁施工技術總結范文2
【關鍵詞】市政橋梁；施工技術；方法
市政橋梁是隨著社會經濟的發展和滿足人類的交通出行而逐漸興盛的建筑物，市政橋梁的合理規劃和建設為城市發展做出了重大的貢獻。要保證市政橋梁建設穩定健康發展，需要積極研究市政橋梁的具體施工技術，在橋梁工程實際建設中，合理選取正確的施工技術才能保證市政橋梁項目工程的質量和功能需求，因此分析研究市政橋梁的具體施工技術的要點和應用具有重要意義。
一、市政橋梁的樁基施工技術概述
（一）市政橋梁樁基施工技術的概念和類型
市政橋梁樁基施工技術是保證整個橋梁的質量的基礎，樁基施工決定了橋梁工程的整體穩定性，由于其具有隱蔽和不確定的特性需要準確把握影響因素，建筑穩固的樁基基礎。樁基施工技術的主要分為人工挖孔樁施工技術和鉆孔灌注樁施工技術，人工挖孔樁施工技術從字面上理解就是利用人工來挖掘孔樁形成樁基，再調入鋼筋基礎和混凝土對上層結構起到穩固支撐的作用。優勢是人工挖掘孔樁相對靈活和施工場地范圍廣闊，也便于監測是目前主流的樁基施工類型。鉆孔灌注樁施工技術多用于碎石巖層及粘性土層地段，因其具備可鉆制比人工孔樁大的孔并且操作簡單，成孔速度快質量高對相鄰建筑物影響小而被廣泛利用。
（二）市政橋梁樁基施工技術實際施工及注意事項
市政橋梁人工挖孔樁基施工技術現場首先要準備工作，接下來進行現場的測量然后使用護筒定位接著提吊設備安裝、制定出渣路線、人工挖掘、護壁最后進行成孔質量檢測和下鋼筋籠以及混凝土澆筑。市政橋梁樁基鉆孔灌注樁施工的步驟是樁基施工現場準備、鉆孔樁位放樣、裝設護筒然后鉆機進場和鉆孔最后裝吊鋼筋籠、下導管、汽車吊就位、澆筑水下砼、拔護筒、清理樁頭。在人工挖孔樁和基鉆孔灌注樁施工時都要注意加強安全措施，保證現場的各項指標都符合標準后實施動工[1]。
（三）市政橋梁樁基施工技術常見問題及預防
市政橋梁樁基施工技術常見問題有市政橋梁成樁孔塌孔、市政橋梁成樁鉆孔漏漿、市政橋梁成樁卡管、市政橋梁樁基鉆孔偏斜。在出現樁孔塌孔時一般是由于水分含量和出渣量導致的，出現此問題要及時勘探實際情況進而采取混凝土澆筑周邊或者采用鋼筒護壁措施后繼續施工。成樁鉆孔漏漿一般由于防護不周或者底部有縫，需要將護筒填埋深度增加并且及時采用回填進行控制處理，卡管是一般由于地下情況復雜在實際過程中出現問題，需要及早進行預防采取連續震動等方法避免此現象的發生。
二、市政橋梁的混凝土施工技術概述
（一）市政橋梁的混凝土施工技術常見問題
混凝土由于具備特殊的工藝特征和優質的材料性能廣泛適用于橋梁建筑中，但是實際施工中也受到很多因素的影響出現很多問題。常見有彈性較差、抗拉性能差和易變形的問題，彈性差的混凝土施工會造成路面承載壓力不夠，不夠均勻后容易發生橋梁路面出現裂縫，抗拉性差的話當路面結構受到較大的壓力也易導致開裂，在實際施工過程中混凝土產生水分丟失會，引起溫度下降時的體積變小從而導致形狀變形。
（二）市政橋梁的混凝土施工技術需要注意的事項
市政橋梁的施工中會大量用到混凝土施工技術，因此要總結注意會發生的問題，積極改善保證橋梁建筑的安全穩定性，首先要控制好混凝土原材料的質量和配置比例，因為只有基礎物質材料保證才能決定混凝土的整體質量，在采購和驗收時要注意把控好原材料的質量，避免因材料問題造成嚴重的質量問題，其次要注意合理的配比來增強混凝土的強度?？稍黾踊钚蕴炕蛘邔炷猎牧线M行濕度處理，調整混凝土內部的水成分防止混凝土收縮導致。注意溫度的影響避免結構形態發生變化從而導致裂縫，后期還要在實際施工過程中隨時把控好混凝土的質量，增強與其他材料的配合使用使市政橋梁不僅保證質量上的穩固，也保證外觀的靚麗。
（三）市政橋梁的高性能混凝土施工技術實際施工的應用
高性能混凝土施工技術主要是將混凝土的高性能應用到橋梁和橋墩上，以高強度和高穩定性保證市政橋梁使用壽命增長。由于橋梁長度較長，承載壓力有一定要求因此需要更高性能的混凝土來增強穩定性，保持耐久性包括抗腐蝕能力等。我國有很好的高性能混凝土應用實例，如上海東海大橋，采取了由多種廢料演變而成的高性能混凝土設計，節約了極大的成本費用還兼具了穩定以及多方面的性能需求。
三、市政橋梁的伸縮縫施工技術概述
（一）市政橋梁的伸縮縫施工技術的作用和類別
市政橋梁工程建筑中運用伸縮縫施工技術可很好的預防因溫度、濕度，或者其他因素導致的建筑材料發生熱脹冷縮的現象，如地面擠壓和地面出現裂縫使行車出現安全問題的現象。市政橋梁工程建筑中主要實施的伸縮縫技術有橡膠式伸縮縫、梳形鋼板式伸縮縫和無紡布式伸縮縫，橡膠伸縮縫技術是利用橡膠材質來進行伸縮縫技術的實施，由于橡膠材質的本身吸震和防水性所以可以很好的應用到伸縮縫技術中，梳形鋼板式伸縮縫可采用鍍鋅鐵皮或者鋼板搭接的方法來實際實施伸縮縫技術施工，梳形鋼板式進行優化便成為了目前具備著良好的舒適度和經濟性能的無紡布式伸縮縫。在實際運用到伸縮縫技術時，要綜合考慮現實橋梁工程的建筑情況，和橋梁預示的承載范圍以及建設目標，來綜合選取伸縮縫技術從而保證橋梁建筑物的實用性和持久穩定性[2]。
（二）市政橋梁的伸縮縫施工技術的具體施工方法
市政橋梁的伸縮縫施工技術首先要切割伸縮縫，然后進行伸縮縫開槽再對型鋼平直度校驗，后續進行伸縮縫安裝和混凝土澆筑。切割伸縮縫時要注意避免因粉塵過大對路面污染，開槽注意最淺不得低于12cm，焊接和安裝完畢后要注意溫度的影響因素，以及嚴格按照標準驗收，檢查是否平整和穩固，還要注重后續的混凝土澆筑過程和持續保養。
結語：市政橋梁的施工技術的正確合理使用是建筑橋梁工程的主體內容，要高度重視施工過程中技術的水平和操作的正確性從而保證橋梁工程的質量，為市政橋梁的日后發展和建設更好的提供科學理論指導。
參考文獻：
橋梁施工技術總結范文3
關鍵詞：道橋施工；混凝土；施工技術；應用方案
道路和橋梁的施工工作是各個城市進行基礎建設工作的重要環節，目前，技術人員研究的重點問題就是如何在節省經濟成本的同時，提高施工工作的質量和效果。從道橋施工的常用基礎材料來看，當前各個施工單位主要選擇的是混凝土。而如何發揮出混凝土結構的應用優勢，保證施工工作的安全性和穩定性，就是施工單位需要解決的主要問題之一，也是影響施工行業可持續發展的關鍵所在。
1混凝土施工技術的應用優勢及現階段常見的操作難題
施工單位在實際使用混凝土施工技術開展道路橋梁施工工作時，首先需要結合具體工作情況分析出該施工技術的應用特點，并應當明確施工環節中存在的風險因素有哪些，以及引發這些問題的根本原因，以便于從中制定出科學的解決對策，及時解決問題，推動施工工作的順利開展。
1.1混凝土施工技術的應用優勢
混凝土施工技術主要就是利用水泥、砂石骨料以及水等基本的原材料，混合制作成混凝土漿液。然后，采取灌注施工的方式，按照道橋施工工程的圖紙和方案進行具體的施工工作。與其他施工技術方法的操作情況相比，混凝土自身的使用壽命較長，耐磨損度、承壓能力等方面都符合新時期城市道路橋梁施工建設工作的基本要求。而且，混凝土原材料的采購價格比較低，可以降低施工單位的經濟成本支出，提高經濟效益。另外，在混凝土施工技術的應用過程中，在一定范圍可由員工自行調節工程操作的強度、硬度、時間等質量指標。所以，在我國各類工程的長期建設過程中，特別是對于道路橋梁工程施工中，混凝土技術已經成為普遍應用的一種施工技術。而如何優化施工基本流程，提高技術的應用價值就是目前各個施工單位發展的主要方向。
1.2混凝土道橋施工的常見難題
從施工單位實際開展的混凝土道橋施工情況當中可以看出，現階段還存在一些問題需要解決。首先，就是混凝土抗拉能力比較弱，如果橋梁建設的較長，就不能單一的使用混凝土材料，否則會在后續引發橋梁的使用安全問題。這就要求施工人員意識到鋼筋材料的應用優勢，在混凝土漿液當中合理添加鋼筋材料。同時，如果施工材料質量存在問題，也有可能出現橋梁結構的裂縫。這主要與施工單位對材料型號的選擇、對材料的存儲及使用管理以及對員工的工作行為管理工作有待進一步優化和完善有關。其次，各個城市都在不斷擴大發展規模，在道橋施工中就容易遇到不良地基問題。如果不進行人工加固就直接施工，會出現道路不均勻沉降的問題。這些都是現階段施工人員在應用混凝土施工技術開展道橋施工工作時，需要解決的基本問題。
2道橋施工中常見的混凝土施工技術的基本操作流程
2.1混凝土防水施工技術
在一些低洼路段或者年降雨量較多的地區，施工單位在開展道路橋梁施工工作時，還需要使用防水施工技術，做好對路面和路基的防水和排水工作。避免雨水長時間浸泡混凝土路面，影響混凝土的使用質量。現階段，常見的防水方案主要有兩種，一種是在混凝土漿液配比的過程中，添加防水劑；另一種是在混凝土橋梁成型后，在橋梁表面鋪涂防水材料。不同的方法有不同的應用優勢，目前，還有些施工單位選擇融合兩種防水施工技術的方式，有效提高了道路橋梁的防水效果。另外，道橋之所以產生防水功能下降的情況，主要原因就是路基面浮漿出現細紋裂縫，細紋裂縫的產生一般是由內部結構、施工技術或者施工材料等因素導致的。一般來說，在控制和處理細紋裂縫的過程中，施工單位普遍采用的方法就是運用鑿毛機對新老水泥粘合力進行鑿毛處理。除此之外，還會使用鋼毛刷來進行拉毛處理，以此來對整體結構穩定性進行提升。
2.2混凝土灌注施工技術
在道橋施工工作當中，常見的混凝土施工技術主要以懸臂澆筑的方式展開施工工作。而開展道橋施工的最終目的是為了能夠有效緩解城市交通運行的壓力，同時，從實際道橋施工情況來看，目前的橋梁通常架設的比較高。在搭建結構框架的時候，應當在橋墩兩側設置工作平臺，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑水泥混凝土梁體，并逐段施加預應力。這種方法涉及到對預應力鋼筋的使用，在操作環節中，施工人員要注意控制好鋼筋的數量，在合理控制經濟成本的基礎上，發揮鋼筋材料的應用價值，并應當全面檢查預應力的張拉效果。同時，施工單位需要對鋼筋做好防銹蝕的處理工作。比如，刷涂防腐蝕材料，以提高鋼筋的使用壽命。此外，在進行混凝土灌注之前需要提前制作模板，方便給混凝土漿液進行定型處理。目前，比較常見的灌注技術就是泵送灌輸法，這種方式可以控制混凝土的澆筑速度和澆筑數量，給施工工作提供便利，因此，逐漸成為了新時期道橋施工工作的常見技術方法之一。
2.3道橋過渡段的施工技術
對于道橋過渡段的施工工作來說，不完善的臺背排水措施是最突出的表現，一般是因為回填厚度與規范要求嚴重偏離。由此可見，臺背填料質量和數量對現澆筑混凝土施工質量具有重要的影響。同時，為了確保工程質量，還應當指派專人對相關工作開展情況進行檢查和監督。例如，碾壓施工開始前，首先要按照相關規范檢查填土平整度、厚度和含水量等指標，然后再開展碾壓才能確保其質量達標。這是推動施工工作有序開展的關鍵所在，需要施工單位引起重視。
2.4施工技術的創新研究
基于施工行業的不斷發展進步，新時期可以使用的混凝土施工技術種類也在不斷增多。而人才對于各種技術的操作能力將會影響施工技術的應用效果，這就要求施工單位意識到人才的重要作用，積極開展人才教育培訓工作，提高技術人員的專業工作能力和工作素質。引導員工不斷總結工作經驗，可以利用信息技術的方式對各種施工技術的應用優勢及操作注意事項進行科學的整理，然后結合實際施工要求進行合理的選擇。同時，施工單位應當提高施工人員的創新意識及能力，研究優化施工技術操作方法，提高技術應用效果的可行措施。在這個環節當中，施工單位可以定期組織技術交流會議，讓員工之間相互分享道橋施工工作經驗，共同推進新時期我國各個城市道橋施工建設工作的順利開展。
3道橋施工中混凝土施工技術的質量控制要點
3.1混凝土配比技術
從影響道路橋梁中混凝土施工質量的根本因素進行分析，主要就是混凝土原材料的質量以及混凝土漿液配比方式是否科學。基于此，施工單位應當安排專業的管理人員對施工全過程進行管理。首先，根據城市基礎設施建設要求，選擇強度等級符合需求的水泥，完成采購管理、運輸及存儲管理。并根據施工現場的環境勘察情況采購砂石骨料。做好材料的清潔工作，仔細檢查骨料的粒徑大小和質量。其次，采取制作試樣的方式，對混凝土試樣進行質量測試，結合測試結果調整配比方案。最后，在實際灌注施工時，應當配合使用振搗技術及壓實處理技術，目的是避免混凝土灌注過程中出現氣泡而導致混凝土橋梁產生裂縫的問題。
3.2地基處理技術
在道路橋梁結構框架的建設工作開始之前，施工單位需要先對地基進行科學的處理。這還需要結合地質結構的實際情況進行分析，比如，如果地基當中存在淤泥，則可以選擇采取拋石擠淤的技術方法來排出淤泥，確保地基的承載能力符合道橋建設工作需求之后，再進行后續的施工工作，才能真正達到保障施工質量的目的。而如果地質結構中的含水量較大，則應當采取排水施工技術，降低自然地基當中的含水量，為后續道橋施工工作的順利開展提供基礎保障。
3.3橋梁養護技術
施工單位想要提高道路橋梁整體結構的穩定性，就必須要重視起對道路橋梁混凝土結構進行養護工作的重要作用。這項工作也有一定的操作技巧，首先，施工人員需要了解天氣變化情況，通常應當根據施工完成后一周內的天氣預報，擬定養護工作的基本方案。比如，如果天氣相對較為炎熱，則應當對道橋進行防曬處理，定期在路面和橋面進行灑水養護工作，避免混凝土結構因內外溫度不均而出現裂縫的情況，影響施工質量及施工單位的經濟效益。而如果出現了陰雨天氣，則應當及時做好防水措施，避免在混凝土還未凝固時，由于雨水而增加混凝土的含水量，影響混凝土的凝固效果。
橋梁施工技術總結范文4
關鍵詞：橋梁；技術；管理
中圖分類號：U445 文獻標識碼：A
引言
橋梁建設這是在我國道路建設之中一直擔負著相當重要的角色，尤其是在改革開放之后，我國橋梁建設出現了飛速發展的時期，在經濟發展的推動之下，結構新穎、技術含量高以及設計施工靈活同具備現代化品味的大跨徑橋梁越來越逐漸被社會所需要。面對這些的需求，我國道路施工單位應該加強橋梁技術的創新，在之前的技術的基礎之上，應該逐漸的吸收外國先進的技術，不斷轉變設計的理念，同時不斷爭取向擁有高科技含量、高工程質量以及高安全性的橋梁大國以及橋梁強國發展。
1、橋梁施工技術管理的概念
橋梁施工技術融合了各種活動和資源，包括大跨度橋梁施工技術、冬季施工技術、既有線橋梁改建施工技術、山區橋梁施工技術等方面。有效的對橋梁施工技術進行管理可發揮施工技術要素的作用，積極的組織協調可提高生產力。
橋梁施工技術管理的概念指的是在橋梁建設工程項目之中，對其施工技術、技術設備等因素進行規劃，組織，控制及協調，爭取以技術設備和技術因素的最優化組合方式和最高效方法，完成兼容性能高的協同合作?；诠こ坦芾韺W觀點，橋梁施工技術管理的定義是著眼于經濟可行性和相關施工工程安全、技術、程序和項目質量等內容進行管理和控制的過程。
施工技術管理任務主要可以歸納是：應該嚴格遵循橋梁工程施工規程、規范和標準及設計要求，科學地組織和統籌安排各項技術管理工作，完成橋梁施工技術全過程管理。在此過程中，利用現有技術設備條件和技術力量，橋梁施工技術管理不僅要達到項目質量管理體系的要求和橋梁工程施工質量標準、技術標準，建立正常的施工技術秩序。還要完成對橋梁施工工藝的改進、新技術和新程式的引入。積累施工經驗，不斷提升橋梁施工企業的技術水平。
2、橋梁施工技術管理的主要內容
基于橋梁施工技術管理任務的要求，施工技術管理的主要工作內容為：建立技術管理組織體系。貫徹實施國家相關技術政策、技術規范、及標準程序。施工工藝的設計管理。組織執行施工技術準備工作。施工技術工作的計劃、技術改造和技術革新、技術引入。工程質量保障措施。安全生產技術措施。技術文件及技術資料的檔案管理等。
2.1、技術管理組織體系。橋梁施工技術繁多，包括橋梁墩柱混凝土的澆筑技術、橋梁下部結構的地基處理技術及橋梁墩身的施工技術等等。橋梁工程項目時又涉及到多個相異的項目單元。為實現施工技術管理的有效作用，應建立具備相應技術管理職能的組織體系。組織內部成員應當有著明確的職責和分工，每個成員都應當具有相應的專業技能。
2.2、技術標準及規程
橋梁施工規范和標準一般基于國家標準或部頒標準而制定的，主要是對橋梁施工程序、技術、工藝、安全及計量支付辦法等做出規定的法令性文件。應根據地方具體條件制定適用于具體橋梁工程的施工技術規范和操作技術規程，對橋梁建設企業具有相當的約束力、強制性，有助于確保施工質量和施工進度，提升企業的競爭力。
2.3、完善技術記錄
橋梁施工技術記錄應囊括橋梁工程建設全過程中產生的實際技術參數，如建筑的材料測量數據、質量的驗收記錄、施工工藝難度指數、構造記錄等。
對幾個重點環節項目質量控制分析的思考
結合橋梁工程施工中的一些具體施工實例分析，同時，對大量橋梁工程施工技術管理實例思考，我們認為以下幾個環節的質量控制是技術管理中的難點、重點。假如能夠在這幾個環節獲得超越就差不多做好78%以上的項目，下面具體對各個環節進行分析、講解。
3.1、鉆孔灌注樁施工的質量控制
3.1.1、鉆孔灌注樁機準備工作時，分別查看護筒、粘土、泥漿的埋設、準備、制作，系統銜接及設備狀況等。同時，分別對鉆頭、鉆桿、鉆機的直徑、長度、平臺水平度等情況進行查看。
3.1.2、鉆進時，施工人員要時刻查看鉆進進展，填寫鉆孔記錄表。按時對泥漿比重、粘滯度等進行測定，熟悉土層狀況，施工單位進行自檢。
3.1.3、鋼筋籠的檢查。形狀為規則圓柱體，應沒有大變形。主筋要無扭曲、順、直、彼此不相交、平行，總長度、預留搭接長度要符合設計規定。
3.1.4、鉆孔到一定高度后，要注意清孔。應檢測泥漿指標，具體指標為：相對密度、粘滯度、含砂率依次為1.05～1.20、17-20s＜4%。如果同上述的數據不相符的話，則應該進一步清孔。
3.1.5、孔深、直徑與沉淀層厚度，對砼灌筑、灌注樁進行質量控制。
3.2、接柱、系梁、蓋梁施工的質量控制實際的橋梁工程施工技術管理中，控制接柱、系梁、蓋梁施工的質量可以參照下屬順序進行。
3.2.1、鋼筋檢查。查看鋼筋的加工焊接是否符合設計標準要求。當鋼筋骨架加工結束后，相關人員要進行細致的查看，填寫相關質檢單，報請監理工程師檢查后確認簽字。
3.2.2、模板檢查。外露面模板要拆裝便捷，操作簡單，有安全性。且板面光滑，接縫位置緊湊，嚴禁漏漿。使用大模板（2m以上）。使用的脫模劑不可以讓砼發生顏色變化。全部模板都要確保強、剛度高、穩定性好，支撐能力強，可以承受多種負荷，各部位形狀、尺寸要符合要求，準確性好。模板支撐要與腳手架遠離，避免施工時模板受影響。
3.2.3、砼澆筑及帽梁施全問題。是橋梁工程是否能達到一個合理的經濟標準的關鍵。
3.3、從施工準備到施工竣工完成的全階段，施工單位應收集整理施工技術檔案，并提交給建設單位，以了解橋梁施工情況、隱蔽工程情況及各分項工程質量情況，為將來橋梁的養護、維修、加固或改建提供參考資料。
提升橋梁施工技術管理的策略
為提升橋梁施工技術管理水平，可從以下各方面著手準備：明確管理職責，技術管理崗位責任制，可保證權職分明，提高技術管理組織的作用；明確建筑標準和規章制度，保障技術工作有章可循，規避違法違紀；引進高水平施工技術、研發創新性技術。橋梁施工技術管理應對前沿技術有一定的了解，明確先進技術對橋梁施工的重要性，提高技術投入，適當引進前沿技術，鼓勵研發新技術，并注意與企業特色相結合，發揮最大功效；提高管理經驗先進性。優秀的建設企業管理人員，應具備優秀的先進的技術管理水平，有效組織協調各種技術因素，解決施工問題；橋梁施工各方單位應進行施工技術管理工作定期考核工作，綜合評定各分單位或者各期的工作效益，提供合理分明的獎懲制度，保障技術管理的良性發展。
為了更好地貫徹執行橋梁工程施工中相應技術規范和標準，往往需要成立質量控制小組，它是工程施工中核心組成形式和管理方法，同時，它還是可以迅速準確地發現誤差，是及時對其進行指導修正的主要方法。一般情況下，質量控制小組與項目施工啟動是同時產生的，它可以對工程中的核心項目以及難點做技術攻關，主要包括以下內容：對遇到的技術關鍵點做分析，擬定切實可行的、安全的、有經濟性的方案，使工程順利進行，達到一定質量標準。對不同的實施辦法取得的不同效果，不斷的察看、驗證、分析，把對比總結經驗作為實驗方法，將多種理論、方案做驗證，不斷地改進和提升施工技術，進一步得到使用較低經濟支出得到較高工程質量的系統解決辦法。
參考文獻：
[1]袁殷.重件碼頭設計中對橋梁技術的應用[J].科技資訊,2013,20:54-55
橋梁施工技術總結范文5
1冬季橋梁工程施工之前的準備工作
1.1對施工所在地的施工環境和氣候條件進行充分了解
在進行施工之前要對施工所在地的施工環境和氣候條件進行充分了解，向當地人了解是否該地的室外平均氣溫已經在連續五天都低于五攝氏度，如果已經達到該標準則在進行橋梁的施工時就要按照冬季施工的標準進行施工方案的策劃。要對當地的氣候變化和氣溫變化有充分了解，能夠對施工地區一周內的天氣進行掌握，以此來制定適當的施工計劃，防微杜漸，避免由于天氣狀況而產生突發事件，阻礙施工的進行。
1.2施工技術人員要進行關于冬季施工的培訓
施工技術人員在橋梁的施工過程中起著極為重要的作用，經驗豐富、技術熟練的施工技術人員是橋梁質量的一個可靠保證。為了橋梁施工過程中順利進行施工工作，需要在進行施工之前對施工技術人員進行冬季橋梁施工的技術培訓。在培訓中不僅要對冬季橋梁的施工技術和施工方案的變化向技術人員進行講解，還要使施工技術人員能夠掌握冬季橋梁施工的規律，以避免橋梁施工中產生施工質量安全問題。
1.3使用高質量的施工材料
在進行橋梁的施工工作之前，要注意施工材料的選用，必要時采購人員可以親自到材料的生產廠家對材料的質量進行檢驗，確保在施工過程中所應用的施工材料達到了相關的質量標準。在選好施工材料之后，還必須要對材料進行復試，根據當地的氣候環境特點來決定材料中外加劑的使用量，一旦外加劑的使用量和材料的選用出現問題，就會對橋梁的施工產生極大的負面影響。
1.4提前編制橋梁的施工技術方案
橋梁的施工技術方案的編制對橋梁的施工工作有著極為重要的影響，為橋梁的施工提供指導，因此要在進行冬季的橋梁施工之前就提前將橋梁的施工技術方案編制好，所編制的施工方案要符合施工地點的氣候條件特征和施工特點，使得冬季橋梁的施工施工能夠在施工技術方案的指導下順利進行。在橋梁的施工技術方案當中，主要包括橋梁施工的材料選擇的標準和數量、施工技術人員的施工工作部署及人數、施工設備、施工進度與該工程所采用的施工技術方法等方面，從各個方面對冬季橋梁的施工進行綜合考慮。
2冬季橋梁工程施工的質量控制工作
2.1施工過程中鋼筋的施工質量控制
鋼筋的焊接工作的質量好壞對橋梁的質量安全有著十分重要的影響，高質量的鋼筋和完美的焊接工藝是橋梁質量的可靠保障。因此，在冬季進行橋梁施工時，必須要結合當地的氣候環境特點和該橋梁工程的施工要求和施工地點的氣溫狀況進行鋼筋的試焊工作，對試焊中出現的問題進行分析，然后在之后的施工工作當中對鋼筋的焊接工藝以及焊接參數進行改進，使其更加能夠為橋梁的施工結構增加穩定性和安全性。在焊接工藝和參數確定之后，再進行一次試焊，并將所完成的焊件進行試驗和審核，在確定該焊件的質量合格之后，才能真正應用到橋梁的施工工作當中。除此之外，在鋼筋的施工質量控制方面，還要注意焊劑的質量問題，冬季在運輸焊劑時可能因氣候條件而使其受潮，在進行焊接時，就會使焊接接頭產生氣孔，出現質量問題。因此在進行鋼筋的焊接工作之前，要先按照焊劑的使用說明使其處于干燥的狀態，然后才能投入使用。
2.2施工過程中混凝土施工的質量控制
在冬季，由于氣候寒冷，混凝土如果在過低的溫度下應用到施工過程中就會使得混凝土的強度降低，進而影響到橋梁的質量，因此可以在施工時對混凝土進行加熱，使混凝土的強度能夠提高。在進行加熱之前，要確定加熱的溫度，并有完備的加熱措施?；炷敛粌H在加熱時有溫度要求，在澆筑入模時也有相應的溫度要求，混凝土在冬季澆筑入模時溫度要求是在5攝氏度以上。如果入模時的溫度較低就會導致混凝土的冷卻時間縮短，使得混凝土的強度降低，對于橋梁的工程質量會造成很大的影響。在混凝土的養護方面，新澆筑的混凝土冷卻工作一定要做好，注重其覆蓋和保濕，定期對其進行溫度測量和檢查，要準確記錄混凝土在初凝階段的內部溫度，避免混凝土受低溫影響而影響其強度。
2.3施工過程中鋼結構工程的施工質量控制
在冬季橋梁的施工過程當中，鋼結構的施工質量控制也是一個需要關注的問題，高強螺栓的連接對于鋼結構工程的質量有著極其重要的影響，在高強螺栓的產品說明當中往往介紹的都是在常溫條件下的使用標準值，但是在冬季進行的施工當中，過低的溫度使得常規的扭矩系數不能適用于冬季的橋梁施工當中。因此在進行高強螺栓的連接時，不能講常溫下適用的扭矩系數應用到其中，應該根據施工時的溫度環境對其扭矩系數的值進行測試和控制，找出與當前的工作環境相適應的值，在進行相關的試驗之后，才能應用到高強度螺栓的連接當中，強拉力的螺栓使結構的安全度提高。
3總結
橋梁施工技術總結范文6
1.1對施工所在地的施工環境和氣候條件進行充分了解
在進行施工之前要對施工所在地的施工環境和氣候條件進行充分了解，向當地人了解是否該地的室外平均氣溫已經在連續五天都低于五攝氏度，如果已經達到該標準則在進行橋梁的施工時就要按照冬季施工的標準進行施工方案的策劃。要對當地的氣候變化和氣溫變化有充分了解，能夠對施工地區一周內的天氣進行掌握，以此來制定適當的施工計劃，防微杜漸，避免由于天氣狀況而產生突發事件，阻礙施工的進行。
1.2施工技術人員要進行關于冬季施工的培訓
施工技術人員在橋梁的施工過程中起著極為重要的作用，經驗豐富、技術熟練的施工技術人員是橋梁質量的一個可靠保證。為了橋梁施工過程中順利進行施工工作，需要在進行施工之前對施工技術人員進行冬季橋梁施工的技術培訓。在培訓中不僅要對冬季橋梁的施工技術和施工方案的變化向技術人員進行講解，還要使施工技術人員能夠掌握冬季橋梁施工的規律，以避免橋梁施工中產生施工質量安全問題。
1.3使用高質量的施工材料
在進行橋梁的施工工作之前，要注意施工材料的選用，必要時采購人員可以親自到材料的生產廠家對材料的質量進行檢驗，確保在施工過程中所應用的施工材料達到了相關的質量標準。在選好施工材料之后，還必須要對材料進行復試，根據當地的氣候環境特點來決定材料中外加劑的使用量，一旦外加劑的使用量和材料的選用出現問題，就會對橋梁的施工產生極大的負面影響。
1.4提前編制橋梁的施工技術方案
橋梁的施工技術方案的編制對橋梁的施工工作有著極為重要的影響，為橋梁的施工提供指導，因此要在進行冬季的橋梁施工之前就提前將橋梁的施工技術方案編制好，所編制的施工方案要符合施工地點的氣候條件特征和施工特點，使得冬季橋梁的施工施工能夠在施工技術方案的指導下順利進行。在橋梁的施工技術方案當中，主要包括橋梁施工的材料選擇的標準和數量、施工技術人員的施工工作部署及人數、施工設備、施工進度與該工程所采用的施工技術方法等方面，從各個方面對冬季橋梁的施工進行綜合考慮。
2冬季橋梁工程施工的質量控制工作
2.1施工過程中鋼筋的施工質量控制
鋼筋的焊接工作的質量好壞對橋梁的質量安全有著十分重要的影響，高質量的鋼筋和完美的焊接工藝是橋梁質量的可靠保障。因此，在冬季進行橋梁施工時，必須要結合當地的氣候環境特點和該橋梁工程的施工要求和施工地點的氣溫狀況進行鋼筋的試焊工作，對試焊中出現的問題進行分析，然后在之后的施工工作當中對鋼筋的焊接工藝以及焊接參數進行改進，使其更加能夠為橋梁的施工結構增加穩定性和安全性。在焊接工藝和參數確定之后，再進行一次試焊，并將所完成的焊件進行試驗和審核，在確定該焊件的質量合格之后，才能真正應用到橋梁的施工工作當中。除此之外，在鋼筋的施工質量控制方面，還要注意焊劑的質量問題，冬季在運輸焊劑時可能因氣候條件而使其受潮，在進行焊接時，就會使焊接接頭產生氣孔，出現質量問題。因此在進行鋼筋的焊接工作之前，要先按照焊劑的使用說明使其處于干燥的狀態，然后才能投入使用。
2.2施工過程中混凝土施工的質量控制
在冬季，由于氣候寒冷，混凝土如果在過低的溫度下應用到施工過程中就會使得混凝土的強度降低，進而影響到橋梁的質量，因此可以在施工時對混凝土進行加熱，使混凝土的強度能夠提高。在進行加熱之前，要確定加熱的溫度，并有完備的加熱措施。混凝土不僅在加熱時有溫度要求，在澆筑入模時也有相應的溫度要求，混凝土在冬季澆筑入模時溫度要求是在5攝氏度以上。如果入模時的溫度較低就會導致混凝土的冷卻時間縮短，使得混凝土的強度降低，對于橋梁的工程質量會造成很大的影響。在混凝土的養護方面，新澆筑的混凝土冷卻工作一定要做好，注重其覆蓋和保濕，定期對其進行溫度測量和檢查，要準確記錄混凝土在初凝階段的內部溫度，避免混凝土受低溫影響而影響其強度。
2.3施工過程中鋼結構工程的施工質量控制
在冬季橋梁的施工過程當中，鋼結構的施工質量控制也是一個需要關注的問題，高強螺栓的連接對于鋼結構工程的質量有著極其重要的影響，在高強螺栓的產品說明當中往往介紹的都是在常溫條件下的使用標準值，但是在冬季進行的施工當中，過低的溫度使得常規的扭矩系數不能適用于冬季的橋梁施工當中。因此在進行高強螺栓的連接時，不能講常溫下適用的扭矩系數應用到其中，應該根據施工時的溫度環境對其扭矩系數的值進行測試和控制，找出與當前的工作環境相適應的值，在進行相關的試驗之后，才能應用到高強度螺栓的連接當中，強拉力的螺栓使結構的安全度提高。
3總結
