網格化運維管理范例6篇

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網格化運維管理

網格化運維管理范文1

關鍵詞:網格化;配電網;基礎設施;規劃

前言

由于全球經濟下行,供給側改革等因素影響,高能耗企業經營受到嚴重沖擊,停產規模不斷擴大,受此影響,電網企業售電量增速不斷下滑、甚至出現負增長。因此在經濟新常態下,如何提質增效成為電網企業面臨的第一問題。而電網的投資建設具有投資規模大、回報周期長的特點,所以電網企業在新形勢下應以“投資、成本、效益”為核心,以投資全過程動態管控為主線,采用精益的管理理念進行電網建設。中壓配電網設備眾多,接線復雜,線損所占比例高,建設投資大,如若對配電網進行更加精細化、標準化的規劃,定能產生巨大的經濟效益和社會效益。而傳統的配網規劃雖是根據相應技術原則進行,但存在著管理混亂,與區域規劃銜接不足等現象。

網格化管理是隨著時展出現的一種新型管理方法,目前主要應用于城市管理和各種數字化平臺,十八屆三中全會大力倡導將其運用到改進社會治理方式,創新社會治理體制中。為實現配網規劃管理從“技術導向型”向“價值導向型”,從“規范化管理”向“精益化管理”的轉變,必須開創全新的配網結構,使其同城區、城市總體規劃建設相適應。對此,網格化規劃不失為一種新型、有效的規劃方式。

1 關于網格化的相關介紹

1.1 什么是網格化管理

網格化管理是一種新型管理方法,通過統一的城市管理以及數字化的平臺,將目標按照一定的標準劃分成為單元網格。通過加強對單元網格的部件和事件巡查,建立一種監督和處置互相分離的形式。

1.2 網格化管理特點

網格化管理具有信息化、精細化、圖形化等主要特點。

1.2.1 網格化管理有利于收集完善的基礎數據

在網格化管理的情況下,通過對轄區范圍內的人、地、事、物、組織五大要素進行全面的信息采集管理,收集人口信息、民政救濟、黨建紀檢、地理位置、小區樓棟、房屋、單位門店、工會工作、計劃生育、勞動保障、綜治、鄉鎮特色、志愿者服務、市場商鋪、安全生產、特殊人群、治安信息和消防安全等信息[1]。

1.2.2 網格化管理具有精細化的管理特點

通過網格化管理,可以真正實現對各類用戶資源的全覆蓋、全時空、立體化、動態化管理,把基本的網格琢磨透、分析透,運行好,符合電網企業精益化管理的需求。

1.2.3 網格化管理有助于形成方便的地理信息平臺

網格化管理的情況下,地理信息平臺支持在三維地圖上進行區、街道、社區、小區、樓棟、房屋等信息的標注,也支持在二維地圖和衛星地圖上進行區、街道、社區、小區等信息的標注??梢院鸵呀浗y計完畢的基礎數據進行直觀的比較,也能夠顯示所有樓棟、房屋、和家庭的相關信息[2]。

2 基于網格化的配電網規劃

所謂網格化規劃就是參照一個城區不同地域、不同領域等的開發程度、建設水平、負荷需求量等來重新布設網架,最終目的是打造出“網絡清晰、聯絡有序、負荷均衡、安全可靠”的網架,以此來全方位提升配網系統的運行質量,提高供電服務水平。

2.1 總體思路

中壓配電網網格化規劃思路就是將配電網供電區域劃分為多個供電分區,依據配電網現狀評估及地區控制性詳細規劃,對不同用地性質和開發深度的地塊進行歸類,開展規劃區域空間負荷預測,按照供電區域差異化的規劃標準,確定中壓配電網目標網架接線模式,以供電網格作為中壓配電網規劃、項目管理和用戶接入的基本單元,實現網格化供電。

2.2 打造合理的空間布局

在進行空間布局規劃時,應遵循的基本原則是用戶性質的不同??梢詣澐譃榫用駞^、商業區、教育區、醫療區、工業區、文化娛樂區、行政辦公區、其他地區板塊,以此為基礎,對空間進行合理的布局,再根據各區域的實際情況,確定變電站、開關站、配電室等相關具體建筑的位置。

2.3 在建設前先進行模擬

利用目前云計算、電子模擬等科技,在虛擬環境中規劃好的空間里進行線上配電網模擬建設,計算用電量、電消費指數等相關信息,并進行詳細的記錄、做相關可行的調整,為后續工作提供依據和經驗。

2.4 以實用性作為重要指標

配電網的建設和更新,本質上為了更好的服務于人,因此,規劃的過程中必須注意實用性,要在注意布局的合理性的同時,盡可能的涵蓋大部分目標用戶,同時充分考慮可能出現的變化,比如小區擴建等問題,做到有備無患。

2.5 在規劃過程中進行必要的設備更換

配電網的應用由來已久,很多設備出現老舊的情況,在進行配電網規劃的過程中,可以對老舊設備進行部分更換,對可能出現故障的區域進行重點排查,重要部件要儲備至少一個備用件。

2.6 充分考慮新能源電源建設

分布式電源、電動汽車、光伏發電都屬于新能源產業,從目前的發展態勢上看,其商業價值和應用前景都是十分可觀的,在規劃配電網建設的同時,應該充分考慮這些因素,提前規劃和建設相關配套工程,使配電網的建設更加完善,滿足不同用戶的需求。

2.7 充分考慮未來發展的需求

從配電網的發展歷程來看,更新換代是必然趨勢,在現有網格化條件下進行的改造工作,很可能在不久的將來無法繼續滿足用戶需求,基于這種情況,應該在建設時充分考慮未來的發展方向,做好相應準備。

3 開展網格化規劃的相關建議

3.1 建立信息共享機制

針對10kV及以下配網面廣量大,變動頻繁、不確定因素多的情況,對外與政府部門建議有效溝通機制,對內完善配網規劃、設計、建設、運維等多部門聯動機制,保持信息暢通,形成部門合力,將政府重點市政工程、電網運行維護、項目建設等有用信息及時有效地傳遞到規劃人員,以提高規劃的準確性,完善配網規劃業務流程,保證規劃工作的規范和有序開展。

3.2 提前開展電力布局劃

針對某些跨越式發展區域,以及國際化新區建設帶來的機遇和挑戰,應提前開展變電站布點及廊道資源的合理規劃,結合政府規劃及建設步伐,積極開展重點區域的電力專項規劃,對具備條件的地區開展空間飽和負荷預測,對遠景年的站點及廊道情況進行規劃,并建議政府部門在土地總體規劃修編中預留出變電站和高壓線路走廊用地,確保配電網規劃在該區域總體發展規劃的指導下順利實施。

3.3 加強各系統數據的準確性,充分挖掘系統功能

規劃工作的有效開展需要多部門、多系統、多數據的支撐,而配電網質量的提升也需要規劃、建設、運維管理水平共同提高。建議公司加強各系統數據的準確性,充分挖掘系統功能,實現與規劃部門的數據對接,以便減少收資工作量,提高規劃精度,同時進一步加強配電網建設及運維管理水平,集全公司之力全面推進配電網質量的提升。

4 結束語

隨著供給側改革、售電量增速放緩等因素,電網企業為了進一步提質增效必然走上精益管理之路,而網格化中壓配網規劃通過網格劃分、理清現狀、飽和預測、確定目標、開展規劃,為項目推進提供了進行精益化管理的有效路徑,也為設備主人的運維制度提供了有力的支撐,既是國家的要求,也是實際工作中可行的方式。

參考文獻

網格化運維管理范文2

第一、我從2004年參加公司舉行的至今為此唯一的一次技術專業考試,被公司破格提拔為寬帶維修主管,到如今任分公司經理從來沒有離開過維修崗位,從面對用戶的上門服務到運維管理10多年以從來沒有離開過公司這張網絡一天,對我們的網絡狀況、網絡結構非常的熟悉,同時對用戶使用我們網絡心理和與用戶的溝通技巧也都非常的了解,我很有信心今年的運維工作一定能做的非常好。

第三、本人扎根于運維工作的工作經歷,讓本人養成了能吃苦耐勞,一絲不茍和責任心強的工作作風,養成了敢于擔當,勇于承擔一切壓力的拼搏精神。

以上是本人談到為什么有信心做好分公司經理這個職務,下面我就談一下本人的工作方案。

秉著以人為本,充分調動每一個員工的極級性,多勞多得,讓每一個努力工作,極級上進的同志都能充分享受到完成創收目標所得的經營效益r的思路,而制定如下工作方案。

1、運維工作實行網格化管理,運維分為五個大片,十個小片,每個大片再分兩個小片,每個小片兩個主管兩個員工,每個大片內兩個小組采取分工合作的方式。節假日、周末片區內兩個小組輪班,保證節假日有人值班,故障多或大型故障兩個小組可以一起處理故障,’故障少時兩個小組可以抽出一個小組在自己網格內開展營銷工作。

2、網絡整理,用戶的統計管理催費,上門營銷,續費率、故障率、創收任務都包干到各片區。每月對各片區的用戶續費情況,和創收情況進行統計,保定完成每月創收任務和85%的續費率。實行每天對已完成的故障進行抽樣回訪的制度,并對未回完成的故障進行統計跟蹤。實行用戶報故障直接與片區運維人員聯系的機制,做到與用戶零距離服務和零距離營銷。每月統十故障率,其中只統計呼叫中心故障,與運維人員直接聯系的故障不計入故障率統計。運維人員實行基本工資加績效工資,績效工資需每月考核續費率,故障率,用戶投訴,創收任務。實行5個片區爭優創先制度,對一個季度綜合考核排名第一的片區進行獎勵。

3、大力提高服務態度和提升服務效率,樹立公司良好的企業形象,面對如今電視和寬帶市場的競爭白熱化部門制定詳細的《運維人員維修行為準則》、《客服人員文明服務規范》?,F實制度管人,每個員工必須無條件遵守部門的各項制度和規范,并且保證絕對公平、公正。促使遵守制度、極級工作的同志就能多得到利益。不遒守制度,懶惰怠工的員工就肯定要少得到利益。

4、抓緊做好網絡整改工作,各片區對自已網格范圍內不合理的網絡做地毯式的清理工作,對線路老化、級數太多、箱子破爛、箱內設備零亂,網絡不合理、老網沒切割等現象進行切底處理,大工程量做圖紙交工程技術部 ,小工程自已處理 。我們的網絡就是我們的產品,我們的要想把我產品推銷給,就必須把我們的產品優化好。

5、各片區要做好網格內用戶的整理和統計工作,實時跟蹤自已片區用戶的網絡使用情況,到期時間,與用戶建立良好的勾通與聯系。建立抽樣回訪制度,讓用戶感受到我們在時時關心他們的使用情況。

網格化運維管理范文3

關鍵詞:電力配網搶修;電力系統;搶修快速響應;電力市場;優質服務 文獻標識碼:A

中圖分類號:TM73 文章編號:1009-2374(2017)05-0196-02 DOI:10.13535/ki.11-4406/n.2017.05.095

1 配網搶修發展背景

隨著電力改革的不斷深入,電力市場對優質服務的要求日益強烈,然而服務協同中解決客戶突出訴求的機制制約、手段不足等問題日益凸顯,客戶服務整體的規范化、體系化運作亟需加強,營銷、運檢、調控等相關專業之間協調聯動仍需改善,縱向與橫向服務協同體系尚待健全。這些問題嚴重制約了配網搶修指揮工作效率的提升,迫切需要通過創新班組管理模式來適應電力體制改革的要求,改進服務短板,提升客戶感知。隨著國網天津市電力公司城西供電分公司“三集五大”和“五位一體”建設到位,城西公司同步完成多系統數據集成的配網全過程管控平臺建設,提出了一流供電服務體系建設思路,初步完成了南開區運維網格化試點工作,以“臺區為單元”的營配一體化管理模式顯現了配電運維一體化、網格化搶修、網格化管理帶來的信息流、服務流、業務流的資源整合優勢,為搶修指揮管理水平提升奠定了基礎。

2 配網搶修指揮管理提升手段

城西調控中心搶修指揮管理是在加快建設我國能源互聯網任務背景下的創新研究,在調研、實施過程中注重把握全球能源互聯網內涵,緊緊圍繞開放融合、互聯互通、移動智能、和諧共贏的全球能源互聯網理念,把“以用戶為中心、開放透明、高效協同”作為核心觀點,以“匹配能源互聯網特征、適應公司發展、提升班組核心能力、激發員工活力”作為基本思路。具體通過以下措施實施:

第一,緊密圍繞“始于客戶報修,終于客戶滿意”的服務要求,按照“管理制度化,制度流程化,流程表單化,表單信息化”的工作思路,對當前配網搶修指揮工作中存在的信息整合不足、搶修過程管控手段缺乏、協同效率不高等問題進行重點分析,通過修編、細化10余項班組管理制度及業務流程,進一步明確故障搶修的職責分工,避免工作盲區和推諉,協同工作效率顯著提升。通過規范服務行為,確保制度與流程、崗位配套,保證制度標準協調統一,提升資源配置效率和供電服務能力。

第二,以“安全第一、快速響應、綜合協同、優質服務”為原則,應用“互聯網+”的信息化手段,實現配網搶修工單精準研判、資源優化調配、過程實施跟蹤、效果及時評價反饋。借助城西開發建設快響平臺和搶修輔助APP等信息整合,助力搶修指揮高效運轉。協同運檢部積極推進PDA的開發和部署,將故障研判信息、線路拓撲信息、GIS地圖等輔助信息固化至作業終端,開發PDA補寫電卡業務,提升運維搶修、營銷服務協同能力。同時以3分鐘為節點將搶修人員軌跡進行在線監控,將工單接單時間、到達現場時間、故障勘查時間、故障修復時間等關鍵節點進行GIS定位+系統時間上傳,并對現場故障修復前后照片采集、服務錄音、用戶滿意度評價等搶修信息進行一體化采集,依托配網搶修大數據分析,優化搶修網格、搶修隊伍的合理布局。

第三,強化配網搶修指揮互備應急機制建設:(1)建立緊急狀態下搶修指揮梯隊值班制。按照搶修工單量分級啟動相關方案,通過配網搶修指揮各值人員互為備用、班組長及專業管理人員二級備用的原則,保證緊急條件下配網搶修指揮人員值班力量的充足;(2)建立包括本地備用、異地備用的應急備用機制,保證在場所、電源、網絡等設施故障情況下,備用單位能夠快速啟動,處理事故單位配搶指揮核心業務;(3)協同運檢建立搶修梯隊及預警響應機制,從搶修指揮及服務指揮方面分別從搶修態勢、故障事件、服務差錯3個方面開展搶修服務預警,協調開展人員調配、服務補救和輿情控制。全程監控工單運轉、快速搶修復電、客戶滿意度評價,并通過快響平臺進行全方位展示,從而在組織架構和機制建設方面保證了搶修體系高效運轉。

第四,強化過程管控,強化后評估與考核。對應搶修流程關鍵環節從工單態勢、流轉效率、人員能力和搶修服務4個方面提取關鍵指標,形成搶修體系指標庫;通過快響平臺和移動作業APP開展關鍵指標在線監測,用大數據分析支撐服務提升。根據配網故障搶修工作類型,組織對配網標準化搶修工作進行后評估,并依據搶修流程及搶修服務時間定級制定獎懲管理辦法,對駐點進行考核,以考評促提升。

第五,借助營配調信息集成,精準把握客戶訴求。快響平臺研判功能通過客戶地址、客戶來電號碼等關聯條件,對客戶用電歷史服務記錄進行智能匹配分析,得到客戶歷史服務訴求記錄中的客戶編號,通過客戶編號自動與停電計劃、停電信息、用戶欠費狀態、用戶訴求反饋信息、實時召測電能表狀態等信息的相關關聯分析,按支撐功能輔助研判執行規則設定的條件,對上述關聯關系順序執行研判信息,自動地研判出一個結果,并將執行結果在人工輔助研判工單界面進行綜合展示,快捷地為研判人員提供研判信息,為指揮人員提供信息,指揮工作人員進行業務處理。

第六,加強配網搶修指揮人才培養,夯實發展基石。創新城西調控配網運行人才的培養模式,著力培育配網綜合管理人才,對調控實習人員采取輪崗培訓,定期組織開展業務培訓和業務交流活動,開設配網搶修指揮業務專題授課培訓。積累配網實際工作經驗,初步建立由實習人員配網搶修崗位鍛煉-電網監控-電網調控員的運行人才晉升通道。同時健全考核評價和同業對標指標體系,引入工單規范性審核正確率、故障研判正確率、工單合并率、派單超時率等多項配網搶修指揮業務指標,著力搭建公平、公正的業績對標平臺,量化考核工作成果。

3 工作成效

城西配網搶修指揮在圍繞“加快建設我國能源互聯網任務下的班組建設創新模式”工作中,緊緊抓住開放融合、互聯互通、移動智能發展的理念,以創新為要、以實干為本,積極開展配網搶修指揮班組創新工作,取得了一定的成效:通過配網搶修指揮業務流程的規范執行,城西配網搶修指揮接、派單及時率剔除系統故障原因均達到100%。平均到達現場時間也由2016年1月份的20.33分鐘降至10月份的15.66分鐘,到達現場超時工單數量保持為零。通過故障研判與定位,實現搶修服務“快速響應”,有效減少客戶投訴,優質服務水平得到持續提升。2016年6至10月份,工單回訪滿意率為99.93%,同比上升0.12個百分點,有力促進了優質服務水平持續提升。

4 結語

城西配網搶修管理以提升搶修質量和優質服務水平為目標,以達到保持市場占有率的目的,建立班組智能化作業為主體,圍繞開放融合、互聯互通、移動智能發展的業務模式下的班組建設創新研究,通過搶修指揮流程優化、協同和應急機制建立、考核措施的完善、快響平臺和現場APP等手段的應用,實現配網搶修指揮服務高效、優質。在整個過程中堅持以客戶為導向,樹立搶修過程“快速、主動、協同”核心觀?;诨ヂ摼W思維,對內打造資源統一調度的搶修指揮平臺,對外打造面向客戶的24小時服務快速響應中心,搭建營銷、運檢、調控的橋梁和紐帶,有效解決客戶報修訴求中的熱、難點問題,實現成果積累和短板提升,實現配網搶修由被動式服務向主動式創新型服務轉變。

參考文獻

[1] 賀燕,劉一航.基于PDA的實時電力搶修服務系統的設計與實現[J].福建電腦,2011,(4).

[2] 楊成月,林揚宇.基于GIS的配網生產搶修指揮平臺關鍵功能研究與應用[J].電力信息化,2012,(10).

網格化運維管理范文4

城市管理信息化趨勢

當前城市管理信息化建設仍然存在著不少問題。首先是城市管理概念不清,造成城市管理信息化建設目標不夠明確,許多城市的管理者還不能理解城市管理的概念和內涵,認為城市管理就是城市交通、環衛、綠化、水務等的專業管理。隨著城市系統的日趨復雜,以強調分解簡化和專業化,將城市系統分割成若干子系統,以專業職能部門為基本單位強化專業的管理方式已經越來越不能適應時代的發展。

隨著城市網格化管理業務的不斷創新和推進,信息化有效的支撐了“一平臺、兩中心”的業務需求。并且各地方城市管理部門也在不斷深化和探索,利用新一代的信息技術從信息采集、傳輸、調度、指揮和反饋等方面創新應用,不斷形成新的應用亮點。

現代化推進了城市的發展,城市生活相對于鄉村而言,是便捷的、聯系緊密的,但城市生活同時隱藏了更多的風險。城市規模越大,生活系統越復雜,風險就越大。水、電、熱、通信、垃圾處理、公共衛生,任何一個環節出現問題,都會引起社會混亂,影響城市的運行效能。由于這些城市突發事件的偶然性和不可確定性,無法完全從源頭去避免這類事件的發生,只能加強對非常態事件的監控和預警,以在突發性事件發生時有相應的應急策略,最大程度降低損失和風險。而信息化技術正是能夠形成對突發事件的及時監控和預警,未來信息化技術在控制城市管理風險源頭上,必將起到重要的作用。

隨著新一代信息技術的不斷成熟,并在各個領域的應用實踐發展,未來與城市管理業務必將更加深入的相互融合。同時在整個智慧城市建設和發展中,充分利用新一代信息技術的“智慧城市管理”應用必將成為未來的重點發展方向。

隨著物聯網建設的推進,它在城市基礎設施監控、城市管理等方面開始發揮重要作用。通過物聯網技術可以管理城市所產生的海量且多樣的信息,目前,多地正在城市管理、應急指揮、平安城市、醫療衛生、環境氣象監測、農業監測等領域進行物聯網應用試點。預計在今后的5-10年內,物聯網感知技術在這些領域還會有飛躍式發展,實現深度融合。

GIS即地理信息系統,是以地理空間數據庫為基礎,在計算機軟硬件的支持下,運用系統工程和信息科學的理論,科學管理和綜合分析具有空間內涵的地理數據,以提供管理、決策等所需信息的技術系統。GIS作為建設智慧城市的技術支撐,在智慧城管建設過程中發揮了重要的作用,比如在城市網格化管理、市政規劃、應急聯動、平安城市等方面,都有GIS的身影,通過GIS圖層的疊加可以直觀的將城市的資源在電子地圖上展現出來,便于用戶查看。

在城市管理各類問題日益突出的情況下,要推動“智慧城市管理”的建設,就要利用新技術、新理念、新思路,深化城市管理平臺的研究,將物聯網、GIS、云計算、新一代網絡通信技術和高性能數字技術等新一代信息技術融入到智慧城市的建設中來,努力推進“智慧城市管理”的建設,即實現城市各類資源的高度共享、各業務單元的協同聯動、快速反應和精確管理,全局統籌指揮、獨立全面過程監督考核,面向行動、支撐一線,以人為本、強化服務的智能化城市管理模式。

智慧城市管理總體架構

基于新一代信息技術的智慧城市管理總體架構,以實現智慧城市的幸福、平安、宜居、創新和暢通等目標,包括智能服務層、智能應用層、數據層、傳輸層、感知層,以及相應的運營管理、安全保障體系和標準規范體系等組成。

根據智慧城市管理服務層的建設要求,將服務層架構體系設計成具有完整的多層架構體系,在數據接口層、應用支撐層、門戶展現層都能提供豐富的功能。

通過對智慧城市管理系統各業務系統的建設,實現對城市中人的因素和物的因素實行綜合管理,并進行引導、規范、治理、經營和服務,為廣大市民提供一個優美的環境、一個優良的秩序、一個優質的服務、一個優化的管理。建設內容包括:智慧城市建設管理系統、智慧城市網格化管理、智慧城市市政設施、城市綠化、窗口地區管理、湖泊水域環境管理、違章占道、違法建設、環境衛生管理等。

智慧城市管理應用層就是要從城市規劃設計、城市建設、城市運營管理、市政實施設備運行管理等全部生命過程進行系統的、科學的、智慧的管理。城市建設、城市管理、城市內水、電、氣、熱、管線、道路、照明、綠化、環衛等城市基礎設施和資源是城市管理的基本要素,城市管理就是對城市的各項基礎設施進行綜合管理,并進行導引、規范、治理、經營和服務,為廣大市民提供一個優美的環境、一個優良的秩序、一個優質的服務、一個優化的管理。

智慧城市管理將集成公安、環保、民政、水務、衛生等城市綜合管理組成單位的城市信息化手段,利用新一代信息技術手段,主要通過泛在的市政設施、環境數據感知網絡,以地理信息系統、城市網格系統和數字城管系統為基礎,利用云計算等技術,實現城市管理信息共享利用,形成數字化、層次化、立體化、網格化、協同化的一體化城市管理平臺。使城市管理由被動接受投訴解決問題,改為主動發現問題解決問題,于不知不覺中解決人民群眾身邊“天大的小事”,提高市民的生活品質,提升幸福感。

城市建設是城市發展的源頭,智慧城市應該從智慧的城市建設開始,也就是說在城市建設項目的設計、項目的進行過程中、項目的驗收、項目建設的承建單位開始就要進行智慧的管理,確保城市建設的成果具有智慧城市的基本素質、基本屬性,符合智慧城市建設發展的總體目標。

城市供水智慧管理系統。利用傳感技術和無線通信技術,對水源地、城市水網進行監控,達到節約水資源、保障用水安全的目的。推進智能水表應用。實時監測企業和居民用水情況,控制水資源供給,實現供水的智能調度,指導管網改造。

城市供氣保障系統。對供氣重要參數(壓力,溫度,燃氣泄漏等)進行連續實時監測,集中顯示監測參數、圖表,對出現的異常情況進行自動報警和控制。推進智能氣表應用。對企業和居民用氣情況可以實時數據采集,實現對城市供氣智能調度,有效指導供氣管網的改造及升級。

將傳感器、定位技術、GIS技術等相結合,實現對地下管網的在線實時監測,有效破解地下管網監測難題,提高地下管網運行的安全性,降低維護成本,提升地下管網監控能力和水平。建立城市管網信息共享平臺,實現管網信息在相關部門的共享,建立城市地下管網數據的動態更新機制,及時更新和維護城市地下管網數據庫,保證已建系統的生命活力和管理有效性,輔助各相關部門進行監管。

智慧城市管理系統涉及的數據包括基礎空間數據庫、專題業務數據庫、系統運行支撐數據庫等?;A空間數據主要以城市基礎地形圖、遙感影像圖、城市市政管理專題圖、城市市政管理部件專題圖等形式存在。專題業務數據主要以各市政管理部門文檔、案卷和多媒體等形式存在,包括結構化數據和非結構化數據,結構化數據主要是指有一定結構,可以劃分出固定的基本組成要素,以表格形式表達的數據,可用關系數據庫的表、視圖表示;而非結構化數據是指沒有明顯結構,無法劃分出固定的基本組成元素的數據,主要是一些多媒體數據。系統運行支撐數據是指系統運行過程中用到的輔助數據和配置數據。

根據數據的用途和內容,從邏輯上將智慧城市管理系統數據劃分為多個子庫,不同的系統根據需要存取不同的數據庫。在物理存儲上,根據性能需求,將不同性質的數據存儲在不同的表空間中。

智慧城市管理數據由基礎空間數據庫、專題業務數據庫、系統運行支撐數據庫等組成。基礎空間數據庫包括地理空間框架數據庫、遙感影像數據庫、單元網格數據庫、城市部件和事件數據庫、地理編碼數據庫、視頻位置數據庫等子數據庫。專題業務數據庫包括不同業務專題工作流管理庫、案卷管理庫、多媒體文檔庫、綜合評價庫、共享查詢庫、系統維護庫等子數據庫。

智慧的城市管理就是指通過對城市管理的基本要素進行“透徹的感知”、“全面的互聯互通”、“深入的智能化”處理,達到城市管理的“靈活便捷、安全有效、協作高質”的目標?!巴笍氐母兄笔侵笇⒅悄軅鞲衅骷夹g、定位技術、網絡互聯技術、自動控制技術和地理信息技術等運用到水、電、氣、熱、管網、道路橋梁、綠化環衛等各種城市基礎設施和運行環境的監測中,實時對各種聲生產、消耗和運維數據的感知、測量、捕獲和傳遞;“全面的互聯互通”是指通過各種形式的高速的高帶寬的通信網絡工具,將收集和儲存的分散的信息及數據連接起來,進行交互和多方共享,從而更好地從全局的角度分析并實時解決問題,使得工作和任務可以通過多方協作遠程完成;“深入的智能化”是指運用先進技術(如數據挖掘和分析工具、科學模型和功能強大的運算系統)對收集到的數據進行深入分析、匯總和計算,以便整合和分析海量的跨地域、跨行業和職能部門的數據和信息,以更好地支持決策和管理行動,提供預警預報、實時響應、協調調配等優質服務。

建設智慧城市管理系統,要將所有城市維護管理部門管理系統統一組網、實現數據、操作的互聯、互通,更方便、準確、快捷、合理地調用全社會資源,共同應對各種可能的特發事件、自然災害,把各種災害損失降低到最小程度,最大程度地保護國家、人民財產不受損失。

智慧城市管理系統涵蓋城市網格化數字管理、城市道路、橋梁管理、城市供水、排水管理、城市供電管理、城市供氣管理、城市地下管道管理、城市照明管理等若干部分,統一智慧城市管理服務門戶運行機制,可提供系統運行效率、提高服務效率、減少市政辦事環節,方便政府管理,提高管理效率、降低管、運行成本。

智慧城市管理的典型應用

雙軸心的城市管理功能。通過整合政府的城市管理職能,建立城市管理監督平臺(負責監督和評價)和指揮平臺(負責指揮、調度、協調),形成城市管理體制中的兩個“軸心”,將監督職能和管理職能分開,各司其職、各負其責、相互制約。作為監督軸,成立城管監督中心,負責城市管理監督與評價工作的專門機構。作為指揮軸,成立城管指揮中心,作為市政府直屬負責城市管理問題處理任務分派指揮和協調的專門機構。

城市單元網格管理功能。單元網格管理法就是在城市管理中運用網格地圖的技術思想,以一定面積的單元網格為基本單位,將所轄區域劃分成若干個網格狀單元,由信息采集員對所分管的單元網格實施全時段監控,同時明確單元網格的責任人,從而對管理空間實現精細化管理。創建了現代城市管理的基本單位,為城市管理新模式的實施奠定了堅實基礎;為城市部件定位提供了載體,實現了信息采集員和城市管理問題的準確定位;將原來的管理層面延伸到責任人,使管理責任進一步細化,為實施精確管理提供了保障;在管理空間的劃分上,由原來的共同式管理,縮小為網格式管理,使城市管理人員由“游擊運動式管理”,轉變到精確管理;為規劃、國土、建設、公安的拓展應用提供了依據。

城市部件管理功能。城市部件管理把物化的城市管理對象作為城市部件進行管理,運用地理編碼技術,將城市部件按照地理坐標定位到單元網格地圖上,通過數字城管系統對其進行分類管理的方法。城市部件管理法的作用體現在:通過地理編碼技術,將城市管理內容具體化、數字化,使城市部件有序、精確定位,實現了由粗放管理到精確管理的轉變;單元網格與城市部件對接,形成一個多維的信息體系,使對城市環境的精確管理成為現實;二者的結合為新模式奠定了一個多層空間信息架構;通過明晰城市部件分類,可以對某類部件進行快速、準確的專項普查。

信息采集功能――“城管通”。信息采集是基于無線網絡,以智能手機為原型,為信息采集員對現場信息進行快速采集與傳送而研發的專用工具。城管通研發和使用可以使信息采集員在第一時間、第一現場將城市管理問題的各類信息,通過無線網絡實時發送到監督、指揮中心,實現了對城市問題的快速反應,為實施敏捷管理提供了信息采集和傳遞的保證;利用GPS技術和LBS相結合的定位技術,實現城市管理問題的精確定位,提高城市管理的水平和效率,同時可以對信息采集員在規定區域內的工作狀況進行有效監督,實現對信息采集員的科學管理。

城市網格化管理信息平臺應用和整合了多項新一代信息技術。采用遙感信息和地理信息技術,以萬米單元網格管理法和城市部件管理法相結合的方式,實現城市管理空間細化和管理對象的精確定位;采用移動互聯網技術的“城管通”,創新信息實施采集傳輸手段等。新技術進一步促進了城市管理空間、管理對象、管理方式和管理主體的協同,是現代城市管理思想、管理理念、管理技術和管理體制的整合與創新。

無線數據采集系統―“城管通”,主要供信息采集員、城市管理相關領導和城管執法人員使用。既可用于信息采集員采集與核實城市管理問題信息,又可用于城市管理相關領導和城管執法人員移動辦公。通過“城管通”手持終端和移動通信網絡實現與城管監督平臺、指揮平臺的通信?!俺枪芡ā被谥悄苁殖纸K端進行開發。無線數據采集系統主要由“城管通”、移動通信網絡等組成,其中城管通是無線數據采集系統的核心。定位技術采用“GPS衛星定位+基站定位”的方式?!俺枪芡ā蓖ㄟ^移動通信網絡把自身位置信息上傳到監督指揮平臺,監督指揮平臺能隨時或定時掌握信息采集員的位置和巡查路線軌跡,并能了解相關領導和城管執法人員的位置。

城市管理地理編碼系統是網格化城市管理最重要的支撐系統之一,城市地理編碼技術提供了一種把具有地理位置的信息資源賦予地理坐標、進而可以為計算機提供計算的方式。通過地理編碼,將城市現有的地址進行空間化、數字化和規范化,在地址名稱與地址實際空間位置之間建立起對應關系,實現地址空間的相對定位,可以使城市中的各種數據資源通過地址信息反映到空間位置上來,在各種空間范圍行政市內達到信息的整合。通過地理編碼技術對城市部件進行分類分項管理,最終實現城市管理由盲目到精確,由人工管理到信息管理的轉變。

(本文摘自《新一代信息技術在兩化深度融合中的應用》一書,由電子工業出版社出版)

相關鏈接

城市應急管理平臺

城市應急管理平臺與新一代信息技術的結合為城市管理的創新應用提供了新的模式支撐。在平臺的可視化方面,將用戶關心的數據用易于理解的點線圖、直方圖、餅圖、網狀圖等來表現復雜數據及其相互關系;在統計和挖掘方面,進行平均值、最大值、最小值、匯總、排序等各種統計分析。

預案管理系統預案是系統針對各種不同突發事件、自然災害制定的應急措施或辦法,它是投入人力物力財力最多,涉及面最廣、最復雜,也是所有應急儲備中最重要的儲備。

凡事預則立、不預則廢,根據不同性質、分類和級別的突發公共衛生事件類型,科學的制訂和管理預案,是應急的不可缺少的一部分。

指揮調度系統突發應急事件發生后,在事件相關下屬部門對事件級別預測預警數據基礎上,進行突發公共事件的衍生、次生災害后果分析,結合事件前期處置進展情況,對事件影響范圍、影響方式、持續時間和危害程度等后果進行綜合研判。突發應急事件級別研判的結果決定預警的級別、的預警內容。必要時必須通過應急主管領導的批準后才進入預警狀態。

網格化運維管理范文5

關鍵詞:運營管理;工位管理;運營管理平臺

作者簡介:王利(1984-),男,漢族,山東省諸城市人,工程師,在職研究生,青島科技大學經濟與管理學院,中車青島四方機車車輛股份有限公司

1.引言

當前世界經濟的復蘇乏力,全球市場競爭非常激烈,新的科技創新浪潮正在形成,為企業發展帶來新的機遇和艱巨的挑戰。在此局面下,要想突破重圍、贏得利益、實現戰略目標,需要全面提升公司的競爭力,其中不可或缺的是堅實的管理基礎為后盾。本方案中體現了兩大核心要點,一是要素的工位管理。理論上而言,“內部市場”的經營體制是能最大程度激發作業積極性的運營管理模式,這是運營管理的優化方向。二是集成的信息化系統。隨著網絡化、信息化的極速發展,大容量數據的收集、存儲、運算分析等專業信息處理能力得到跨越式的提升,由此大幅提高了企業管理效率和決策水平。

2.運營要素工位化及實現平臺

運營管理是對生產與運作系統的設計、運行、維護、評價和改進過程的管理,包括對運營活動進行計劃、組織和控制。其核心是實現價值增值。運營管理的目的是通過統籌和整合各種營運資源,不斷優化業態組合,提高產品質量,降低成本,從而保持公司的運營活力,提升項目整體價值。

2.1運營管理要素

運營管理要素分為投入要素、中間要素和產出要素。公司運營是銷售訂單、設計工藝、生產管理、售后服務以及其他相關職能協同作業的過程,量化的運營要素反映了整個協同作業過程的效率和效果。運營管理則是對量化的運營要素進行全過程的管理分析,以促進整個運營體系的持續改善。

2.1.1投入要素是指一個生產運營流程為了生產產品或服務所需的人力、物料、設備、能源等資源要素。包括土地、勞動力、資本、技術、信息等。

2.1.2中間要素是投入要素的貨幣化體現,是對運營過程中的投入要素做進一步明確。運營管理的統計分析過程是整個系統投入產出的效益分析過程,為便于投入產出過程的管理和統計分析工作,需要將投入要素按照投入的作業程序,轉化成具體的成本費用,即中間要素,其明確了投入要素在不同環節的形式、數量和價值。

2.1.3產出要素是以中間要素為表現形式的投入要素經過整個運營系統環節的相互作用,最終輸出的成果,產出要素通常是以產量、收益等形式予以體現。其中,體現公司整體產出的要素有總產量、營業收入、營業利潤、凈利潤、經濟增加值;體現項目產出的要素有項目產量、項目邊際收入、項目毛利潤、項目邊際貢獻、調整后的項目利潤等,公司運營管理主要分析以項目為載體的投入產出水平。

2.2運營管理要素的工位化

對量化的運營要素進行以工位為最小單元的分解,并基于每一個工位進行運營活動的計劃、組織和控制,形成一整套運營管理評價體系。工位作為生產過程的最小作業單元和成本管理的最小核算單元,作為最基礎的作業中心和成本中心歸集成本費用,按照費用屬性,工位級成本費用細分為兩個部分:一是直接計入某個工位的生產成本;二是歸集與某個工位作業直接相關的制造費用。前者是指可通過準確的統計與計量,直接計入該工位的人工成本與材料成本,后者是指需通過分攤分配方式計入工位,并與該工位的作業活動有直接關聯的動能成本及相關成本費用。

2.3運營管理平臺

運營管理平臺是運營管理要素在整個投入產出轉化過程中以最小工位進行測算、收集、監控與分析的反映載體。通過運營管理平臺相互功能支持,一是實現投入產出所有數據的全過程可追溯;二是提高投入產出分析評價效率;三是實現目視化的指標預警展示,及時發現并解決運營問題。公司承載運營要素的管理平臺主要涵蓋以下七個系統:企業資源計劃系統、數據倉庫系統四個數據庫、制造執行系統、業務流程管理系統、產品運維管理系統、供應商協同平臺、質量管理系統。

3.公司運營管理模式

3.1運營管理程序流程

公司的運營管理是以投入產出要素的分析與管理過程為對象,通過策劃以工位為最小單元、以訂單項目為載體的運營評價體系。在公司運營管理程序中,投入要素在運營管理平臺中以中間要素形式體現,通過要素與運營平臺之間的有機結合,形成了投入要素配置管理、制造資源的網格化管理、投入產出分析管理的三大基礎活動。公司運營平臺相互支持,依靠信息化手段,使得大量過程數據的積累、以及實時報表統計變得可行,不僅實現物流、價值流、信息流三流合一,并使“一日結算”成為可能。同時通過對歷史數據的分析總結,實現運營管理的持續改進。

3.1.1承載要素流動的三大主線平臺

(1)通過BPM預算計劃指導要素配置(2)ERP是運營管理要素記錄、存儲、加工與分析的核心系統(3)通過MRO補充公司運營平臺的廠外部分,實現產品全壽命周期管理

3.1.2促進要素精細化管理的四大輔線平臺

(1)MES與ERP的生產管理、成本管理的交互(2)供應商協同平臺與ERP的采購管理、物流倉儲管理的交互(3)各系統與QMS質量管理的交互(4)BW四個數據庫的目視化展示

3.2要素配置的信息化管理

公司的要素配置管理是從BPM的預算編制為出發點,形成以時間與項目(動因)兩個維度進行細化的預算編報表為依據,以組織目標為導向的預算計劃。公司實施全面預算與項目預算兩級預算管理體制。并綜合運用零基預算、滾動預算等多種預算編制方法。全面預算按照“上下結合、分級編制、逐級匯總”的程序,依據財務管理關系,層層組織各級預算的編報工作。并在全面預算管理過程中,充分利用BPM、BW、ERP系統的有機交互,實現中間要素在投入產出過程中的全過程可追溯,切實做到預算從編制、執行、分析調整的PDCA循環改進,指導投入資源遵循組織目標進行優化配置。

3.3制造資源的網格化管理

廣義的制造資源是指完成產品整個生命周期的所有生產活動的軟硬件元素,包括了設計、制造、維護等相關活動過程中涉及的所有元素。狹義制造資源主要指加工一個零部件所需要的物質元素,是面向制造系統底層的制造資源,它主要包括原材料、機器設備、人工、動能、工具等。網格化管理就是根據屬地管理、地理布局、歸屬性等原則,將一定地域劃分為若干網格狀的單元,并對每個網格實施動態、全方位管理,它是一種數字化、信息化、實時化的管理模式。公司施行的制造資源的網格化管理是基于公司信息化運營管理平臺,以工位為最小核算單元,對制造資源進行精細化、規范化、準確性的管理,實現工位級成本核算,是反映更加真實合理的項目效益水平的前提,也是進一步實現“內部市場”經營體制的基礎工作。

3.4項目投入產出水平分析

項目投入產出分析,是根據管理需要,以財務核算數據為基礎,對其進行二次加工后再進行分析評價的統計方法。由于統計口徑與核算口徑不盡相同,對于項目的效益分析結果也有不同。

3.4.1項目投入產出要素的分類構成

以制造資源網格化管理中最小核算單元的成本為基礎,按照成本費用與項目的關聯程度進行劃分。綜合按ERP中WBS元素歸集與按制造過程關鍵組成歸集的橫縱兩個方向確定項目的成本構成層次,并分為以下三級:工位級、分廠級、項目級。

3.4.2項目投入產出水平的分析過程

根據管理分析的需要,在財務核算的基礎上,通過在公司信息化系統中設定法則與公式,得出各項目投入產出的計算明細表,用以分析項目投入產出水平。在分析項目投入產出時,需要進一步合理地指出中間要素在項目之間的歸集與分攤分配法則;再根據統計口徑進行調整,按照與項目關系緊密程度將項目要素構成分層次體現,以該投入產出計算表顯示項目的盈利過程。具體過程是以核算數據為基礎,按照統計要求進行調整,形成統計口徑的項目投入產出計算明細表。

3.4.3項目投入產出水平的評價方法

通過增減項目直接、間接的相關成本費用構成,形成相應的工位級中間要素明細和項目投入產出分析表。根據計算情況,對投入產出要素進行盈利性指標比率的分析,客觀反映項目總體的投入產出水平。并能通過計算該項目的損益平衡點,為市場決策提供科學的參考依據。以對標數據、歷史數據、同行業數據以及預算數據為指標值的標桿。對標評價是通過一系列的指標來進行的。計算出的指標必須與一定的標準值進行對比,才能判斷經營狀況的好壞。通常所用的對標值是指集團公司、行業標準數值。定期開展公司內部、國內同行業企業、國際可比企業對標工作,建立月度、季度及年度對標管理制工作機制,及時、準確地做好對標分析。通過構建科學可行的評價模型,對公司競爭力、經營運行狀況進行監測、評價和分析,找出影響競爭力的靜態與動態因素,探索增強公司競爭力的有效途徑。根據公司管理需要,將項目分析評價體系具體分為一級評價和次級評價,增減需要體現在評價體系中的成本費用模塊,體現不同口徑、不同考評需要的情況下的評價結果。將某個評價對象與標準值、同類項目之間進行橫向、縱向的比率分析、趨勢分析、以及因素分析,分析公司整體及部分與行業標準或預算目標之間相較的優勢與差距,并對項目的投入產出情況進行綜合評價。并運用量本利分析,計算項目的盈虧平衡點,反映項目成本構成效率,完善項目決策依據。同時,建立以財務指標分析為主,業務專項分析為輔的投入產出全面分析體系。通過專項分析、專題報告的形式加強項目存貨占用情況分析、項目應收賬款賬齡分析,深入剖析財務指標反映出的具體問題,及時解決并制定預防措施。

3.4.4產能利用水平分析

為了增強市場風險應對能力,躋身國際化競爭行列,打造“輕資產”運作模式,公司運營管理的目標不僅局限于一定產能條件下投入產出水平的優化過程,還引入固定制造費用差異概念對產能利用水平進行分析。固定制造費用差異是指實際固定制造費用與實際產量下的標準固定制造費用之間的差額。固定制造費用差異分析方法是通過計算公司固定制造費用的實際金額、預算金額、核定標準金額之間的差異,分析公司核定產能、計劃產能與實際產能之間的關系。固定制造費用差異可分解為固定制造費用開支差異和固定制造費用能量差異。固定制造費用開支差異,又稱為固定制造費用耗費差異、固定制造費用預算差異,是指固定制造費用的實際金額與固定制造費用預算金額之間的差額。固定費用與變動費用不同,不因業務量而變,故差異分析有別于變動費用。在考核時不考慮業務量的變動,以原來的預算數作為標準,實際數超過預算數即視為耗費過多。固定制造費用能量差異是指固定制造費用預算與固定制造費用標準成本的差額,或者說是實際業務量的標準工時與生產能量的差額用標準分配率計算的金額。它反映未能充分使用現有生產能量而造成的損失。

4.結語

通過對公司運營管理模式的優化,實現了公司精益理念的進一步深入,為公司十三五發展戰略提供了重要保障措施。(作者單位:青島科技大學經濟與管理學院)

參考文獻:

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[2]陳建偉.信息系統在香港地鐵運營管理中的應用[J].城市軌道交通研究,2007,(9):1-5

[3]王茂祥.企業戰略與運營管理銜接及戰略執行力提升路徑分析[J].管理現代化,2015,(1):49-51

網格化運維管理范文6

大家好,很高興能在這里和大家面對面交流,這樣的機會很寶貴,要珍惜。今天的主題是“愿有前程可奔赴,也有歲月可回頭?!焙苊赖囊痪湓?,富有詩意,極具內涵。我覺得這句話的大概意思就是,希望在未來有美好的前程,亦愿歲月可以重新來過;隨著年齡和生活閱歷的增長,更加明白自己想要什么樣的生活,也更加明朗自己想成長為什么樣的人。圍繞這個主題,結合我自己的感知,與大家互相交流,如有說得不好的地方還請大家包涵。

人生路上,有些決定,帶我們遇見最美的風景。只是時間過去這么久,我們是否還記得,當初是因為什么原因走上這條路的。或許是因為對法律的熱愛,對檢察工作的執著;或許是因為家人朋友的鼓勵讓我們千軍萬馬過獨木橋般地邁進檢察隊伍。無論當初是因為什么,我們如今都不禁感慨:多幸運,成為一名檢察人是我今生最美的決定。不知大家是否有這種感覺,檢察院就像一座圍城,或許從某方面來說這樣形容有些不合時宜,但它的的確確是這樣存在的。外面的人似乎對圍城之內的世界很感興趣,卻又不知道它真實的面目。我們很幸運,能夠進入到圍城之中,感受著它的酸甜苦辣、喜怒哀樂,而我們也成為圍城的一部分,與它同呼吸、共命運。在座的各位,雖然同在圍城之中,職業分工又大不相同,有埋頭于各種案卷化解糾紛的、有奔波于瑣事保障后勤的、有致力于統計數據管理案件的、有醉心于咬文嚼字苦心研究的,大家的通力合作才組成了一個完整的檢察院??梢哉f檢察院就是我們所有人的代名詞,而我們每一個人代表的就是檢察院的形象。

我是XXXX年考入XX人民檢察院,先后在控申科、檢察室和信息科工作,雖然沒有直接辦理過案件,但是通過間接的參與和日常的觀察,我也體會到了作為一名檢察人的職責所在。以我所在的信息科工作為例,主要就是負責全院網絡的日常維護、硬件軟件的運維調試以及網絡安全。雖然平日里干的都是繁瑣枯燥的工作,但每當解決一個小問題,幫助大家恢復網絡環境時,我們的心里是欣慰的。有時候同事們還會親切的說聲謝謝,而我在心里默默的說,這是我們應該做的。我覺得正確的職業定位認知就是擺正自己的位置,做好自己的本職工作,無論面對怎樣的工作,都要有積極的心態并且付諸以行動。這樣當我們回首往事時,就不會因為虛度年華而悔恨,也不會因碌碌無為而羞愧,這就是我畢生所求。我不會說一些華麗的辭藻,也不會信誓旦旦的保證明天,我只想繼續這樣默默無聞的、腳踏實地的、兢兢業業的做好自己的本職工作,更好地服務于大家,推動運維保障工作步入自動化、流程化、網格化和規范化管理軌道,為各項檢察工作的順利開展保駕護航。同時,我也深刻的認識到自身存在的不足,也真切的意識到學海無涯苦作舟。隨著各類信息化系統軟件的增多,維護任務越來越重,對技術人員的素質也提出了更高的要求。我們要加大學習力度,增強信息化技術人員對網絡設備運行原理、維護技能的掌握與運用,增強用心學習、舉一反三的工作作風,認真鉆研技術難題,做到真明白、會解決、不出錯。學無止境,學習既是提高自身素質的基本素養,也是能夠更好工作的必要條件。時不待我,學習永遠在路上。

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