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國土空間規劃設計范文1
今年以來，按照局黨組的工作部署及工作要求，我股室全心投入開展工作，積極配合其他部門股室，現將工作總結匯報如下：
一、主要工作開展工作完成情況
1.開展城鄉規劃編制工作，提升道真縣城城市形象
完成《XXX自治縣建筑規劃審計方案審查工作》第三方機構的招投標工作，目前正在開展審查工作。
協助用途管制股和土地資源信息中心，出具包括半山別院三期、桃源加油站等15個項目的規劃條件通知書（規劃指標），用于土地的供應。
完成XX食用菌農業現代化工廠及深加工項目、中稹香源食品加工廠項目選址等6個項目選址工作，協助開展《中稹香源XX食品加工廠設計方案》、《XX畜禽飼料及食品深加工項目規劃設計方案》《東升駕校整體搬遷項目規劃設計方案》等方案的審查工作。
2.規劃管理工作
籌備召開縣城規委會2次，審議項目15個，辦理建設項目用地預審意見2宗，《建設項目選址意見書》2份,《建設用地規劃許可證》6份,《建設工程規劃許可證》6份，《建設竣工規劃認可證》5份。
二、存在的問題
1.空間規劃股人員嚴重不足，目前，“一書三證”未完全通過政務內網平臺辦理，線下辦理導致規劃和管理工作缺位嚴重，直接影響了城鎮建設的質量和水平。
2.機構改革后，各股室職能職責沒有有效的銜接在一起，還是按照機構改革前的操作模式，直接影響服務水平和質量。
3.新的機構新的知識，學習不夠，對政策文件理解不深刻，比如設施農用地等文件，不能活學活用。
三、工作下步工作思路
1.2020年8月底前收集和核實相關數據資料，完成全縣國土空間總體規劃編制初步方案，完成各專題研究，同時啟動信息平臺的建設。
2.開展縣城規劃區及鄉鎮規劃區控制性詳細規劃編制工作。
國土空間規劃設計范文2
關鍵詞：城市群、據點城市、彈性網絡、空間規劃、
中圖分類號：F291.1 文獻標識碼：A 文章編號：
由于二次世界大戰后大型城市的擴張與各種中小型城市的高速發展，大型都市區這一新型的城市聚合體形式開始在世界各地興起，都市群空間規劃作為比單一城市規劃更宏觀的統籌規劃形式開始成為規劃中的重點。都市圈發展不僅是城鄉一體化，更是城鎮體系一體化、企業一體化、基礎設施一體化[1]。
1 概述
由于各種原因，我國一些大型城市群缺乏科學系統的規劃規劃，或者即使具有一個比較完整合理的城市規劃，也由于城市建設中不斷修規，導致原有規劃失去城市建設的指導作用。大型城市群過度膨脹、人口密度過大、空氣質量下降、生態環境破壞、交通擁堵、住房擁擠、城市生活成本過高、城市人文景觀文化多樣性消失等等，帶來一系列嚴重城市問題。
我國城市群具有生長速度快、形成時間短、城市群規模大、前期空間規劃欠缺等缺陷，對這些城市群進行空間優化調整規劃，從而實現對現有城市的科學的調整改造，具有十分迫切的強烈的現實需要[2]。
目前，世界各國的都市群空間規劃模式一般分為三種，分別為核心-放射空間模式、核心-圈層空間模式、多中心網絡化空間模式。然而，我國對都市群空間規劃及相關研究還相對滯后。引進和研究，并逐步建立適用于我國社會經濟發展的城市空間理論，無論是完善我國城市規劃理論，還是提高城市規劃水平，都具有十分重要的理論意義和現實意義。本文通過對國外相關大型城市群空間規劃成功案例的分析，結合中國重慶大型城市群空間布局現狀，提出相關優化調整方案，為中國城市群空間優化調整提出一種可能的解決方式。
2 國外大型都市圈區域空間布局的啟示
2.1 日本三大都市圈規劃實例（由自立性較高的小型都市圈，加強區域橫向聯系，實施大都市更新）
20世紀中期，由海外原材料為基礎的日本重工業在中央政府的主導下配置在太平洋沿岸。二次世界大戰之后，為了與歐美國家貿易方便，戰后沿岸地帶集中了大量投資，產業和人口逐漸聚集形成了軸狀都市綿延帶。同時，由于企業中樞管理和金融業向東京集中，從而形成了“一極（東京都）一軸（太平洋沿岸軸）”的日本國土結構[3]。三大都市圈則是位于太平洋沿岸軸城市綿延帶上的3個城市群。城市聚集效應使得人口不斷流向三大都市圈內，三大都市圈過度膨脹導致人口密度過大、空氣質量下降、生態環境破壞、交通擁堵、住房擁擠、景觀文化多樣性逐漸喪失等一系列問題。與此同時，都市圈以外的地區受到都市圈與全球經濟一體化的影響，地方固有文化的優勢不能發揮，人口與產業都逐漸流失而出現蕭條。
為了緩解這種情況，日本中央政府對三大都市圈提出了以“分散網絡結構（東京都）”、“多軸連接構造（中部圈）”和“多核格子構造（近幾圈）”為主導的規劃構想[4]。這三大都市圈的規劃都是以推動據點都市的開發，形成若干自立性較高的小型都市圈群，通過對功能空間的重新塑造來提高大都市效率。將對大都市圈過度膨脹的抑制轉化為對都市空間的調整再造，對據點城市由單純的開發轉換為復合功能的協調發展，形成了“在調整中發展、培養地區自立能力”的格局。
日本三大都市圈空間布局規劃的成功案例說明，抑制大都市圈過度膨脹，可以通過分散網絡、多軸連接、多核格子組合的空間規劃方法。最終實現由自立性較高的小型都市圈，通過加強區域橫向聯系，實現大都市的更新改造。
2.2 大倫敦規劃實例（充分吸取西方各家城市規劃思想的精髓：田園城市、組合城市。獨創性）
倫敦是世界金融與貿易之都，早在1851年倫敦的城市化率就達到了50.2%，到了20世紀初，城市化率更是升至78.1%。倫敦地區的人口由19世紀中期的250萬激增至20世紀中葉的近800萬人，在21世紀初人口達到峰值1200萬[5]。1989年英國人艾比澤尼·霍華德（Ebenezer Howard, 1850-1928）提出了“田園城市”理論，發起了“田園城市運動”，經過幾代人的努力，1940年代田園城市理論被新城理論所替代。而對于大倫敦區域布局本身，規劃師則提出了“組合城市”的概念。規劃方案在距離倫敦市中心48公里的范圍內，將倫敦市分為四層地域圈，即：內圈，近郊圈，綠帶圈與外圈。起規劃結構為單中心同心圓式結構，交通組織形式為放射路與同心環路直交的形式。而在1990年代之后，倫敦市采用新區域主義來引導規劃發展，其主要觀點就是區域中不同利益主體之間橫向的合作和交流會構筑起一個充滿機遇與活力的網絡，這個彈性網絡有利于經濟發展、信息交流、政策調整以及整個區域經濟和社會的自我學習和創新。這個規劃將倫敦市本身看做一個大型網絡中的一個重要節點，關注的是網絡的連接而不是邊界的問題，大倫敦已有的各個城市中心被認為是這個多中心格局的一部分，并且認為這個都市圈需要考慮與更大范圍區域之間的跨邊界合作。
3中國城市群空間發展與整合策略
在我國現代的城市建設中，特別是在1970年之后，城市發展迅速。中國城市規模急劇擴張，人口、產業、經濟高度集中[6]。然而在中國大都市區發展過程中，盡管政府對主城周邊小型據點城市進行了政策傾斜與大量的開發投資，但由于區域規劃的相對滯后，周邊小型據點城市產業雷同、定位重復，發展并不盡如人意。因此在新的城市區域優化中，可以適當借鑒日本三大都市圈規劃的思想，適當分散主城的功能，控住主城規模，同時對主城周邊據點城市進行清晰且具有地方特異性的定位，完善其城市獨立性，使主城和鄰近據點城市協調發展。
以重慶市為例來說，2010年全國第6次人口普查統計數據表明，重慶1小時經濟圈內人口總數為1764.49萬人[7]，遠遠超過了倫敦人口的峰值1200萬人，重慶市所面臨的人口集中化現象也更為嚴峻。住房、醫療、教育等基礎設施逐漸不能滿足城市居民生活的需要。因此，在考慮到城市優化布局時，要首先明確現階段重慶主城核心發展區域布局，充分考慮主城核心區與兩江新區之間的功能定位與基礎設施共享和分類建設，同時，將主城區過于集中的人口引導向正在建設或已經建成的新城區中，高度集約化使用城市中有限的土地，加大城市綠化面積。同時，對于周邊次級城市，除了原有的加強它們與主城區之間的連接之外，更重要的是加強各個次級中心城市之間，以及它們與大重慶外部區域之間的聯系，以期形成一個有機網絡[8]。
綜上所述，中國城市群具有數量大，城市發展不平衡，城市間功能重復性大等種種缺陷。為了解決以上問題，可以從大都市區域的空間規劃角度，對城市群進行協調布局。首先要通過不同城市所處的地理區位、經濟區位、歷史條件等現有的發展城市狀態與制約因素等，選擇適當的據點城市。然后整個大都市區以發展據點城市為主，將各個據點城市作為網絡節點建立城市交叉網絡為輔的方式進行大都市區整體布局。同時，由于國內外研究都指出過于巨大的城市會對自身發展與市民生活產生消極作用，因此在發展中心據點城市時，也要對現有城市用地集約化管理，避免超大型單一中心城市的無序擴張。然后采用交通、信息等通道將相臨近的城市相互鏈接以形成彈性網絡，位于彈性城市網絡中的城市可以在自然資源、人力資源、產業分工等方面互相補充，同時發展，避免臨近城市發展重復產業而造成各種資源的浪費與惡性競爭。最后，對于發展現狀與社會構成有明顯差于的地區，應按從當地特有的產業結構、生態現狀、歷史文化積淀與市民生活需求入手，通過對當地經濟、社會現狀的分析調查，合理選擇據點城市與構建城市網絡通道的方式，采用符合當地特點的空間布局方式。
4結束語
本文基于城市空間規劃理論，在對國外經典大型城市群空間整合方式的分析進行了分析和總結。根據我國城市發展現狀，提出了我國大城市及城市群改造規劃，采用多據點網絡式布局的城市空間規劃理論，以及具體規劃方法。本文提出的多據點網絡式布局的城市空間規劃理論，對于完善我國城市規劃理論具有重要意義，對于指導大城市及大城市群規劃，具有參考價值。
參考文獻：
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[6] 重慶都市區空間發展戰略規劃. 中國城市規劃設計研究院重慶市規劃局2009.3.24
國土空間規劃設計范文3
關鍵詞：地理信息系統；城市規劃；應用
1前言
城市規劃是人類為了自身能夠在城市的發展中維持公共生活的空間秩序所做的對未來空間安排的意志。城市規劃從大的范圍來講，能擴大到區域規劃和國土規劃；在笑范圍內，能偶延伸到建筑物之間的空間設計和布置，其本質是人居環境綜合層次上的，以城市層次為主導的工作對象的空間規劃。城市規劃主要是制定城市未來的發展戰略、建立發展模型、優選城市用地的布局和發展方向，并按照工程技術和環境以及社會經濟的要求，綜合安排布置城市中的各項工程設施，同時提出近期控制的措施[1]。
城市化進程的加快，使得城市規劃需要收集、處理、分析展示大量的空間和屬性信息，而隨著GIS技術的不斷發展，其能將空間與屬性有機結合的特性，可以更好地滿足今后城市規劃的要求。GIS主要由硬件、軟件、數據和應用四大部分組成。其工作任務包括數據輸入、數據管理、數據分析和數據表達四個方面。GIS技術能夠保證基礎數據詳盡、可靠、準確，能夠大大提高規劃設計的科學性。而GIS軟件則可以方便快捷地生成各種規劃用圖、表格和報告，可利用數據庫管理數據，能夠動態的更新、增補，從而又可以進一步地促進城市規劃工作的發展。隨著城市規劃業的發展，以地理信息系統(GIS)為代表的3S技術（GIS、GPS、RS）、計算機輔助制圖(AutoCAD)、Internet等先進的數字技術已經廣泛應用于城市規劃領域。
2 GIS在城市規劃中的功能
從前期資料收集整理到成果出圖、項目選址到可持續發展戰略制訂、從規劃編制到規劃管理，從小區間的詳細規劃到大區間的區域規劃，從總體規劃到專項規劃等各個方面都可以應用GIS技術。
（1）城市規劃數據庫的建立
城市規劃是一個系統工程，既要確立城市的基礎地形、規劃控制性數據，也要確立規劃的現狀和城市的熟悉數據。因而，城市信息系統建立的首要任務就是確立城市規劃數據庫，能夠動態地儲存和管理空間信息和各種規劃專題信息。為城市規劃提供信息服務，并建立空間分析模型，提供決策的信息支持。同時，在進行城市總體規劃中，也可以建立分區規劃信息系統以及在重要地段建立城市設計信息系統。
（2）總體規劃中基礎資料獲取
進行城市規劃時，需要海量數據，可以利用GIS技術、利用遙感衛星獲得基礎資料，然后用GIS軟件，將其分類并進行面積的測算，從而對城市的現狀進行了解和分析。也可利用GIS軟件中所自帶的預測功能對未來的土地使用情況進行預測。在獲取遙感影像圖后，也可以根據需要對土地利用進行分類，而在分類以后還可以對某一種類型進行專題特征的提取和量算。
（3）規劃的可視化
利用GIS三維技術，規劃人員能夠實時交互地觀察各方案在城市環境中的規劃效果，可以沿任意角度，任意路線對不同的方案加以比較，也可以對規劃方案和周圍山體之間的關系進行分析研究，對方案中建筑的高度、體量、外觀以及整個城市的空間關系進行分析，還可以對一些重要的景觀點進行視線與視域分析，做到更好地控制好城市的整體景觀效果。因而，以GIS為依托，能夠使城市設計及土地開發管理信息系統相互集成，這是一般的CAD系統無法完成的。
（4）圖文信息一體化
圖文信息一體化主要指圖形與屬性的雙向查詢方便，圖文的交互功能強大，這也是地理信息系統最基本的特征?？稍诔鞘幸巹澬畔⑾到y的建設中，文檔信息與"海量"的圖形數據的有效關聯卻一直是系統建設的一個瓶頸。因此，需要根據規劃工作的特點，充分利用數據庫技術和網絡技術，從而進行系統的一體化設計，將空間數據與屬性系統高度集成、數據相互關聯，實現圖文并茂的信息可視化系統。
（5）技術經濟指標的計算，統計專題圖的生成
利用GIS技術，可以進行基于空問數據的各類非空間屬性的統計分析，能夠方便地生成各類技術經濟指標表，也可以同時生成多種多樣的統計專題圖，像直方圖、餅狀圖、柱狀圖、折線圖等等。
3 GIS在城市規劃中的應用
（1）城市總體規劃
城市總體規劃是對土地資源的開發、利用和整治、保護在時間以及空間上所進行的總體的、戰略的安排，也是實施土地用途管制的主要依據。在城市總體規劃中，所涉及土地的空間特征和屬性特征都處于不斷的變化之中，GIS技術能夠成為土地數據管理、更新、評價的有力工具[2]。同時，應用GIS技術，也可以建立覆蓋整個行政區域的數字高程（DEM）模型，而通過DEM與航空攝影資料的合成，就可建立起1∶50 000或1∶10 000的三維立體旋轉景觀模型，就可使得修訂城市總體規劃更具有現實性和科學性。
（2）公共設施布局
利用GIS的緩沖區分析，可很方便的發現服務盲區，能夠在規劃設計中進行相應的調整，在生成的緩沖區下面再疊加上人口密度圖，就能很方便的統計出每個公共設施所需服務的人口，與其現狀服務規模進行比較，就能很快知道那些公共設施服務規模不夠，需要新建服務設施或擴建規模。利用GIS的緩沖區分析、空間分析和統計功能可以擺脫傳統的根據規范，能更加科學合理地進行公共設施規劃布局。
（3）用地適宜性評價
根據地形、坡度以及工程地質等情況，利用GIS技術的疊加分析功能，可對城市用地進行適宜性評價，用以指導城市建設用地的發展布局[3]。
（4）城市空間擴展研究
根據歷年來的城市建設現狀圖，地形圖，遙感影像圖生成不同年份的專題圖，然后利用這些專題圖，可以進行城區不同年份的空間擴展研究，可以得到這些年來城市用地的變化情況，水域的變化情況，綠地的變化情況，其他各類用地的變化情況，新增建用地的變化，以及各類用地的變化情況，通過分析可以得出，那些是未變部分，那些是轉換部分，那些是改變部分，通過分析各部分間的相互關系可以找出城市發展的脈絡與動力機制及存在問題。
（5）建筑拆遷量的計算
可以利用GIS中緩沖區分析以及空間選擇功能，提取出拆遷范圍內的建筑，利用GIS的統計分析功能，計算出各類建筑的拆遷量及拆遷總量。
（6）規劃管理
城市規劃管理工作核心就是城市建設用地和建筑項目的管理。而對于要立案的項目，可由GIS數據庫中進行查閱，查閱項目的申報單位和申報項目的等相關信息，以此作為檢查項目受理情況和工作周期的主要依據。在審批階段，可借助GIS空間分析技術，能夠使審批人員可以很快地統計出所圈地塊的面積及有關屬性信息。同時審批人員也可根據計算出的面積，對照規劃控制指標不斷修改方案和重做，直到達到控制規劃指標要求為止。
國土空間規劃設計范文4
關鍵詞：城市規劃設計特點
中圖分類號： TU984 文獻標識碼： A 文章編號：
我國新時期的城市發展正經歷著質的飛躍，與此同時，城市規劃必然也要面臨著一個從量變到質變的新跨越。在城市規劃中引入可持續發展的觀點，基于資源和環境體系對城市發展的支撐和承載能力，以實現城市經濟、社會、人口、資源、環境的協調發展，是建立具有中國特色的城市規劃理論方法體系的關鍵環節，同時也是避免重復發達國家城市化進程中出現的各種負面效應的重要途徑。
1城市規劃設計的特點
1.1設計人性化的公共空間
城市是人的城市，供人居住于其中，城市是我們人口聚集的中心，因為它能為工作提供便利，為文化發展提供動力。城市是交流、學習和發達的商業活動中心，它聚集了成千上萬的家庭，也匯聚了物質、精神和創造的能量。正因為“城市是相對于鄉村而言的一種相對永久性的大型居民點”，從城市產生那一刻起，公共空間就是城市組成要素中不可能缺少的一部分。從中國古代的市、坊、園林到當代的公園、綠地、步行街、廣場等等，無不體現了城市公共空間在城市中的重要性。
1.2綠色容積率是城市建筑和規劃的生態量度
近年來許多建筑師和設計師在實施建筑規劃時都會將綠化結合進他們的設計之中。將植物與建筑結合有許多優點，由植物提供的濃蔭會在某種程度上減少建筑的降溫負荷，有助于減少建筑對城市熱島效應的影響。在水文方面也有一定益處，不僅植物自身能夠承接降雨，而且它們所生長的土壤也會有助于減少地表徑流，余下的雨水可以被收集以供我們在建筑中使用。植物還可以被用做燃料，與地面上的綠化作用相比，建筑內部的植物對于污染的控制同樣有效。綠化在可持續發展中的戰略地位需要一個通用的標準。綠色容積率能夠作為一個城市工具應用于城市總體規劃中，也可以作為一個建筑設計工具被應用于單體建筑中。建成環境綠化的一個最主要措施就是引入植物。將綠色容積率的概念引入到城市規劃或設計中去有希望成為邁向城市可持續發展未來戰略的一個重要步驟。
1.3城市規劃設計中的節能思想與措施
隨著全球范圍內能源需求的不斷增長以及不可再生資源的快速消耗，能源供應日趨緊張。從資源消耗來看，全球約 1/6 的資源消耗和建筑行業直接相關。因此，作為耗能大戶的建筑，其節能具有非常重要的意義。如何將節能思想體現在城市規劃中，我們可以從以下幾個方面來看：在城市生態環境的保護和利用中倡導“償還原則”；在城市空間規劃中提倡緊湊型的城市布局及綠色環保的交通方式；對單體建筑的能源優化設計采用節能建筑，倡導新型的能源概念。所謂優秀的現代建筑，就是要以最少的投入換取最大的產出，追求在消耗最少能源的前提下，提供高舒適度的生活環境。舒適指向建筑的室內環境質量，經濟指向建筑的建造與運行成本，節能指向對能源的消耗。在建筑節能措施中，建筑的密封性是最基本的一條。如果密封性不好，保溫層內空氣變冷變濕，就會失去保溫的效果。在封閉的基礎上，外墻的保熱是護系統性能的重點。在建筑物耗費的能源中，大部分是不可再生能源。我們用得越多，未來的生存發展空間就越小。要從根本上改變這種被動狀態，必須開發新型的可再生能源。例如，太陽能是目前公認的最具潛力的可再生能源。在建筑設計中，如果將太陽能充分加以利用，則可以節省大量常規能源，并且不對環境造成污染。在我國目前建設量巨大的經濟高速發展時期，當務之急應在較大程度的建筑中采用成本較低，技術含量要求不高的節能措施。
1.4城市規劃要突出地方特色
一個城市的特色是這個城市有別于其他城市的形態特征，它不僅包含城市的形體環境形態，而且包括城市居民的行為活動，當地風俗民情反映出來的生活形態和文化形態，帶有很強的綜合性和概括性?，F代城市更注重其自身獨有特色.
2 城市建筑的設計中體現城市規劃特色
在我國，一個好的城市建筑設計，是體現一個國家和城市的最好標志，以往的認為由產業布局的點狀規劃到交通布局的線狀發展再到以創造更好的環境，改善居住與工作套間為目標的面狀規劃的三次時間并沒有解決城市發展的社會病癥，應該探索更整體與立體的規劃，即在國土范圍內建立“自然-空間-人類系統”的整體割據和發展模式，隨著時代的發展，城市空間的肌理不斷有新的變化，將強城市設計是城市規劃的重要舉措，從城市區域規劃出發設想建筑與大環境的結合：建筑的整體輪廓上，與城市周圍的現有建筑設計相呼應，立面上虛實進行對比、色彩的處理與環境格調相協調，流線上要符合環境的肌理，從人的感覺出發想象建筑物局部的小環境進行處理，通過人的生理和心理的感受塑造空間，進行城市的規劃。
環境提供信息，通過人的外部行為的各種認知過程而加以編碼、儲存和操作。重視過去實踐經驗成為認知心理學的最重要特征，隨著市場經濟大潮的沖擊，其控制力也受到了嚴峻的挑戰。改革開放后，我國經濟高速發展，城市建設加速，同時也出現建筑設計帶動城市規劃的趨勢，城市設計指導原則對一切影響街景透視的因素提出設計要求，包括建筑體量關系，廣場之間的圍塑關系，街道及建筑界面的尺度關系等，建筑的整體輪廓上，與周圍的現有建筑呼應，立面上虛實對比、色彩處理與環境格調相協調，有自己的風格，整體性強、簡單中體現復雜，不變中起變化，使建筑設計能夠體現城市規劃的特點突出，使城市更加的完美，從而也可以因一個好的城市可以構建一個好的社會和風貌，高層建筑頂部以及多層不上人屋頂等視線不能及處簡潔處理，體現一定秩序，滿足可能的俯瞰效果，并從墻面傾斜、局部層高處理等來控制人的視線和控制小環境，這種小的環境就是城市的主源泉。
進一步加強對城市設計規劃建設監督和管理，充分發揮城市規劃在建設現代化城市中的“龍頭”作用，促進經濟的持續、快速、健康發展促進社會全面進步，城市設計的開展，為提高城市體形和空間環境質量提供了規劃條件；歷史文化名城保護規劃為城市歷史文化保護提供了前提；城市生態規劃的開展，為城市生態的保護和改善作出了積極貢獻；小城鎮規劃的開展，對小城鎮的合理發展產生了積極的作用；同時積極采用新技術、新材料，創作了一批精品建筑，為建筑設計建設了一批內涵深刻、功能良好、造型獨特的優秀建筑，初步塑造了具有城市規劃特色又充滿時代精神的城市新面貌，這種面貌要靠建筑設計來體現城市的規劃，城市規劃設計界提出了“持續規劃”和“滾動式發展”的規劃思想，即主要著眼于近期的發展與建設，對遠景目標則不斷地加以修正補充和調整，實行一種動態的平衡，從而拋棄了把城市規劃設計當作城市“未來終極狀態”的舊觀念。
總結
城市規劃是動態地解決和協調各類建筑之間的聯系、建筑群的整體形象，以生態的、可持續的觀點延續城市的歷史，展望城市的未來。城市規劃設計是建筑和園林建設的前提，并為所需的空間準備條件，城市規劃設計研究的進展也為建筑學和園林學的開拓提供了前所未有的廣闊天地，建筑的設計體現著城市規劃的特點和要求，我們的國家正在不斷地進步，不斷的跟著時代的步伐前進，加強建筑設計嚴格的體現著城市規劃的特點，作為不斷創新的我們我們要始終跟著時代的前列，追求創新，追求發展，使我國的建筑更加的強大。
參考文獻
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國土空間規劃設計范文5
關鍵詞：地理信息系統；城市規劃；應用
Abstract: From the beginning of the last century 90's, with the development of social economy and the city construction and the continuous progress of the process, coupled with the computer technology, geographic information system (GIS) has been widely used in city planning. City planning and development needs of GIS improvement and auxiliary, research summed up the first function of GIS in urban planning, then analyses the application of GIS in city planning. Finally draws the city informatization, digitization, digital GIS need to play a more important role. In the application process, as long as the improvement of technology and overcome the deviation of understanding, GIS can better for city planning and sustainable development to make contribution.
Keywords: geographic information system; city planning; application
中圖分類號：TU984文獻標識碼：A文章編號：
1前言
城市規劃是人類為了自身能夠在城市的發展中維持公共生活的空間秩序所做的對未來空間安排的意志。城市規劃從大的范圍來講，能擴大到區域規劃和國土規劃；在笑范圍內，能偶延伸到建筑物之間的空間設計和布置，其本質是人居環境綜合層次上的，以城市層次為主導的工作對象的空間規劃。城市規劃主要是制定城市未來的發展戰略、建立發展模型、優選城市用地的布局和發展方向，并按照工程技術和環境以及社會經濟的要求，綜合安排布置城市中的各項工程設施，同時提出近期控制的措施。
城市化進程的加快，使得城市規劃需要收集、處理、分析展示大量的空間和屬性信息，而隨著GIS技術的不斷發展，其能將空間與屬性有機結合的特性，可以更好地滿足今后城市規劃的要求。GIS主要由硬件、軟件、數據和應用四大部分組成。其工作任務包括數據輸入、數據管理、數據分析和數據表達四個方面。GIS技術能夠保證基礎數據詳盡、可靠、準確，能夠大大提高規劃設計的科學性。而GIS軟件則可以方便快捷地生成各種規劃用圖、表格和報告，可利用數據庫管理數據，能夠動態的更新、增補，從而又可以進一步地促進城市規劃工作的發展。隨著城市規劃業的發展，以地理信息系統(GIS)為代表的3S技術（GIS、GPS、RS）、計算機輔助制圖(AutoCAD)、Internet等先進的數字技術已經廣泛應用于城市規劃領域。
2 GIS在城市規劃中的功能
從前期資料收集整理到成果出圖、項目選址到可持續發展戰略制訂、從規劃編制到規劃管理，從小區間的詳細規劃到大區間的區域規劃，從總體規劃到專項規劃等各個方面都可以應用GIS技術。
（1）城市規劃數據庫的建立
城市規劃是一個系統工程，既要確立城市的基礎地形、規劃控制性數據，也要確立規劃的現狀和城市的熟悉數據。因而，城市信息系統建立的首要任務就是確立城市規劃數據庫，能夠動態地儲存和管理空間信息和各種規劃專題信息。為城市規劃提供信息服務，并建立空間分析模型，提供決策的信息支持。同時，在進行城市總體規劃中，也可以建立分區規劃信息系統以及在重要地段建立城市設計信息系統。
（2）總體規劃中基礎資料獲取
進行城市規劃時，需要海量數據，可以利用GIS技術、利用遙感衛星獲得基礎資料，然后用GIS軟件，將其分類并進行面積的測算，從而對城市的現狀進行了解和分析。也可利用GIS軟件中所自帶的預測功能對未來的土地使用情況進行預測。在獲取遙感影像圖后，也可以根據需要對土地利用進行分類，而在分類以后還可以對某一種類型進行專題特征的提取和量算。
（3）規劃的可視化
利用GIS三維技術，規劃人員能夠實時交互地觀察各方案在城市環境中的規劃效果，可以沿任意角度，任意路線對不同的方案加以比較，也可以對規劃方案和周圍山體之間的關系進行分析研究，對方案中建筑的高度、體量、外觀以及整個城市的空間關系進行分析，還可以對一些重要的景觀點進行視線與視域分析，做到更好地控制好城市的整體景觀效果。因而，以GIS為依托，能夠使城市設計及土地開發管理信息系統相互集成，這是一般的CAD系統無法完成的。
（4）圖文信息一體化
圖文信息一體化主要指圖形與屬性的雙向查詢方便，圖文的交互功能強大，這也是地理信息系統最基本的特征?？稍诔鞘幸巹澬畔⑾到y的建設中，文檔信息與"海量"的圖形數據的有效關聯卻一直是系統建設的一個瓶頸。因此，需要根據規劃工作的特點，充分利用數據庫技術和網絡技術，從而進行系統的一體化設計，將空間數據與屬性系統高度集成、數據相互關聯，實現圖文并茂的信息可視化系統。
（5）技術經濟指標的計算，統計專題圖的生成
利用GIS技術，可以進行基于空問數據的各類非空間屬性的統計分析，能夠方便地生成各類技術經濟指標表，也可以同時生成多種多樣的統計專題圖，像直方圖、餅狀圖、柱狀圖、折線圖等等。
3 GIS在城市規劃中的應用
（1）城市總體規劃
城市總體規劃是對土地資源的開發、利用和整治、保護在時間以及空間上所進行的總體的、戰略的安排，也是實施土地用途管制的主要依據。在城市總體規劃中，所涉及土地的空間特征和屬性特征都處于不斷的變化之中，GIS技術能夠成為土地數據管理、更新、評價的有力工具。同時，應用GIS技術，也可以建立覆蓋整個行政區域的數字高程（DEM）模型，而通過DEM與航空攝影資料的合成，就可建立起1∶50 000或1∶10 000的三維立體旋轉景觀模型，就可使得修訂城市總體規劃更具有現實性和科學性。
（2）公共設施布局
利用GIS的緩沖區分析，可很方便的發現服務盲區，能夠在規劃設計中進行相應的調整，在生成的緩沖區下面再疊加上人口密度圖，就能很方便的統計出每個公共設施所需服務的人口，與其現狀服務規模進行比較，就能很快知道那些公共設施服務規模不夠，需要新建服務設施或擴建規模。利用GIS的緩沖區分析、空間分析和統計功能可以擺脫傳統的根據規范，能更加科學合理地進行公共設施規劃布局。
（3）用地適宜性評價
根據地形、坡度以及工程地質等情況，利用GIS技術的疊加分析功能，可對城市用地進行適宜性評價，用以指導城市建設用地的發展布局。
（4）城市空間擴展研究
根據歷年來的城市建設現狀圖、地形圖、遙感影像圖生成不同年份的專題圖，然后利用這些專題圖，可以進行城區不同年份的空間擴展研究?？梢缘玫竭@些年來城市用地的變化情況，水域的變化情況，綠地的變化情況，其他各類用地的變化情況，新增建用地的變化，以及各類用地的變化情況。通過分析可以得出，那些是未變部分，那些是轉換部分，那些是改變部分，通過分析各部分間的相互關系可以找出城市發展的脈絡與動力機制及存在問題。
（5）建筑拆遷量的計算
可以利用GIS中緩沖區分析以及空間選擇功能，提取出拆遷范圍內的建筑，利用GIS的統計分析功能，計算出各類建筑的拆遷量及拆遷總量。
（6）規劃管理
城市規劃管理工作核心就是城市建設用地和建筑項目的管理。而對于要立案的項目，可由GIS數據庫中進行查閱，查閱項目的申報單位和申報項目的等相關信息，以此作為檢查項目受理情況和工作周期的主要依據。在審批階段，可借助GIS空間分析技術，能夠使審批人員可以很快地統計出所圈地塊的面積及有關屬性信息。同時審批人員也可根據計算出的面積，對照規劃控制指標不斷修改方案和重做，直到達到控制規劃指標要求為止。
4結論
城市規劃正面臨著向數字化、數碼化、信息化邁進的轉變，通過對GIS空間信息的查詢、分析和應用，能夠大大增加規劃設計的深度和廣度。盡早在城市規劃與管理部門中采用基于GIS技術的現代信息技術，建立一個能聚集各種數據信息并能夠快速分析和輸出的系統，改善、豐富規劃設計、城市建設手段，開闊視野，不斷創新，引導城市發展新概念，提高規劃建設效率和城市管理水平，是中國當代城市規劃和城市管理部門的必然發展方向。
參考文獻：
國土空間規劃設計范文6
關鍵詞：城市建設廣場建筑規劃設計
城市廣場不僅是一個城市的象征，人流聚集的地方，而且也是城市歷史文化的融合，塑造自然美和藝術美的空間。故城市廣場，特別城市中心廣場是一個城市的標志，是城市的名片。一個城市要令人可愛，讓人留戀，它必須要有獨具魅力的廣場。廣場的規劃建設調整了城市建筑布局，加大了生活空間，改善了生活環境質量。因此，規劃設計好城市廣場，對提升城市形象、增強城市的吸引力尤為重要。
一、城市改革開放和現代化建設呼喚城市廣場
改革開放以來，全國各地城市建設日新月異。但與發達國家相比，我們的城市、特別是內地的一些城市建筑物大都缺乏新意，沿街、沿巷砌得滿滿蕩蕩，給人以一種千城一面、單調沉悶的壓抑感。人在街上走，仿佛井中蛙，難怪有西方友人對中國遲遲不改幾千年沿襲下來的畫地為牢、自我封閉的建筑風格很不理解，并為之大發感慨。他認為建筑是人們賴以生活和工作的場所，對解放思想能起到目染耳濡的作用?？上驳氖窃趶V州率先引進世界興起不久的新潮流、新模式——廣場建筑，以全方位開放的姿態來面對市場經濟新時代，為廣州邁向完全開放的國際化大都市譜就新篇章。這很值得各地城市學習和借鑒。
建筑添上“廣場”二字，意味著向傳統建筑的深層次挑戰。建筑設計專家如是直言：過去的建筑總是沿著建筑紅線、邊線壘墻造屋，自己儼然一個獨立王國。建筑是絕對主體，它給外界展示的只是其高度、線條、顏色，給人以一種無名的壓抑感。而廣場建筑向人們展示的則是一派全新的景象，走出了一條環境設計取代建筑設計的新路：在同一環境里，它是一個完全開放的空間，有亭臺樓閣、有主體廣場、有主次道路、有綠樹草坪、有噴泉水池，它們交相輝映，和諧雅觀，房屋在廣場建筑的總體環境中仍然是主角，但它僅僅為其一部分。廣場建筑在設計上，要求融古典建筑藝術與現代建筑手法為一體，融民族特色與異域風情于一爐，尤其是在外墻裝飾上，要采用多種裝飾材料和技術，如馬賽克或花崗巖飾面、玻璃幕墻、綠色生態墻相結合，打破現在流行的飾面材料單一、一統到底的建筑外觀，做到既莊重又典雅，與周圍的環境相協調、相得益彰。
巴黎人以巴黎為自豪，因為在這座國際化大都市中除監獄和公墓外，一切都是完全開放式的設計，人們能夠充分共享陽光下的空間。勿容置疑，廣場建筑能在宏觀上引導城市建設，又能在微觀上調節人們的情趣。一位建筑設計專家頗為自信：廣場建筑將會風行一百年。
建筑水準的高低是城市現代化程度高低的重要標志，城市廣場是城市現代化的主要硬件之一。改革開放以來，我們的城市也聳立起一大批令人矚目的高層建筑。然而，這些建筑或因場地有限，或因資金不足，或因設計風格的不同，或多或少與完全意義上開放式的廣場建筑在觀念上有區別。相比之下，開放的建筑更顯得文明與進步。
也許有人會說：現在城市寸土寸金，留那么多廣場豈不浪費？或云：建幾十層甚至上百層的建筑，有那么多資金和相應的技術嗎？其實，這些都不成問題。如廣場主體建筑向空中發展，地盤自然也就寬了；再如只要政府發揮好統籌協調職能，把眾多的建設單位、房地產公司和廣大市民手中的閑散資金融合起來，把國土規劃、設計、建筑力量綜合利用起來，就能刮起城市廣場建設的旋風。讓我們的生活空間亮麗起來，多一點綠樹紅花，多一點藍天白云。
二、城市廣場定義及其分類
（一）城市廣場的定義
城市廣場通常是城市居民社會生活的中心，是城市不可或缺的重要組成部分。被譽為“城市客廳”的城市廣場上可進行集會、交通集散、居民游覽休息、商業服務及文化宣傳等，如北京的天安門廣場，既有政治和歷史意義，又有豐富的藝術面貌，是全國人民向往的地方。上海市人民廣場是市民生活、節日集會和游覽觀光的地方。
1、古代城市廣場
“廣場”一詞源于古希臘，最初用于議政和市場，是人們進行戶外活動和社交的場所，其特點、位置是松散和不固定的。從古羅馬時代開始，廣場的使用功能逐步由集會、市場擴大到宗教、禮儀、紀念和娛樂等，廣場也開始固定為某些公共建筑前附屬的外部場地。中世紀意大利的廣場功能和空間形態進一步拓展，城市廣場已成為城市的“心臟”，在高度密集的城市中心區創造出具有視覺、空間和尺度連續性的公共空間，形成與城市整體互為依存的城市公共中心廣場雛形。巴洛克時期，城市廣場空間最大程度上與城市道路聯成一體，廣場不再單獨附于某一建筑物，而成為整個道路網和城市動態空間序列的一部分。
由于歷史和文化背景等原因，我國古代城市缺乏西方集會、論壇式的廣場，而比較發達的是兼有交易、交往和交流活動的場所。《周禮·考工記》記載：“匠人營國，方九里，旁三門，國中九經九緯，經涂九軌，左祖右社，前朝后市，市朝一夫?！睂κ袌鲈诔鞘兄械奈恢煤鸵幠６甲髁艘幎?，而且這種城市規劃思想一直影響著我國古代城市建設。唐長安是嚴格的里坊制，設有東市、西市。宋代打破里坊制，出現了“草市”、“墟”、“場”和集中著各種雜技、游藝、茶樓、酒館，附近還有妓院等。元、明、清則沿襲了前朝后市的格局，街道空間常常是城市生活的中心，“逛街”成為老百姓最為流行的休閑方式。
2、現代城市廣場
現代城市廣場不再僅僅是市政廣場，商業廣場成為城市的主要廣場，較大的建筑庭院、建筑之間的開闊地等也具有廣場的性質。城市廣場作為開放空間，其作用進一步貼近人的生活。今天，人們提及“城市廣場”，浮現于眼前的往往是大型城市公共中心廣場（以正方形為主）的形象。目前全國城市廣場建設的重點也主要集中在這類廣場，因為它們對于改善城市環境，提高生活質量起著立竿見影的效果?？傊鞘袕V場具備開放空間的各種功能和意義，并有一定的規模要求、特征和要素。城市中心人為設置以提供市民公共活動的一種開放空間是城市廣場的重要特征；圍繞一定主題配置的設施、建筑或道路的空間圍合以及公共活動場地是構成城市廣場的三大要素。只具備特征而不具備要素的，如單純的綠地或空地，或只具備要素而不具備特征的如僅供某一商住區或建筑物使用，出于商業目的而冠名為“××廣場”，則不應納入城市廣場范疇。
因為城市廣場兼有集會、貿易、運動、交通、停車等功能，故在城市總體規劃中，對廣場布局應作系統安排，而廣場的數量、面積大小、分布則取決于城市的性質、規模和廣場功能定位。可見，城市廣場是指城市中供公眾活動的場所。
（二）城市廣場分類：
按照廣場的主要功能、用途及在城市交通系統中所出的位置分類可分為集會游行廣場（其中包括市民廣場、紀念性廣場、生活廣場、文化廣場、游憩廣場）、交通廣場、商業廣場等。但這種分類是相對的，現實中每一類廣場都或多或少具備其他類型廣場的某些功能。
1、集會游行廣場。城市中的市中心廣場、區中心廣場上大多布置公共建筑，平時為城市交通服務，同時也供旅游及一般活動，需要時可進行集會游行。這類廣場有足夠的面積，并可合理的組織交通，與城市主干道相連，滿足人流集散需要。但一般不可通行貨運交通?？稍趶V場的另一側布置輔助交通網，使之不影響集會游行等活動。例如北京天安門廣場、上海市人民廣場、昆明市中心廣場和前蘇聯莫斯科紅場等，均可供群眾集會游行和節日聯歡之用。這類廣場一般設置較少綠地，以免妨礙交通和破壞廣場的完整性。在主席臺、觀禮臺的周圍，可重點設計常綠樹。節日時，可點綴花卉。為了與廣場及周圍氣氛相協調，一般以規整形式為主，在廣場四周道路兩側可布置行道樹組織交通，保證廣場上的車輛和行人互不干擾、暢通無阻。廣場還應有足夠的停車面積和行人活動空間，其綠化特點是一般沿周邊種植，為了組織交通，可在廣場上設綠地種植草坪、花壇，裝飾廣場，形成交通島的作用，但行人一般不得入內。
2、交通廣場。一般是指環行交叉口和橋頭廣場。設在幾條交通干道的交叉口上，主要為組織交通用，也可裝飾街景。在種植設計上，必須服從交通安全的條件，絕對不可阻礙駕駛員的視線，所以多用矮生植物點綴中心島。例如廣州的海珠廣場。在這類廣場上可種花草、綠籬、低矮灌木或點綴一些常綠針葉林，要求樹形整齊，四季常青，在冬季也有較好的綠化效果；同時也可設置噴泉、雕塑等。交通廣場一般不允許入內，但也有起街心花園作用的形式。
3、商業廣場。當代交通擁擠，采取人車分流手段，以步行商業廣場和步行商業街的形式為多，及各種集市露天廣場形式。
城市廣場還可以按照廣場形態分為有規整形廣場、不規整形廣場及廣場群等，且現代城市廣場形態越來越走向復向化、立體化，包括下沉式廣場、空中平臺和步行街等等；按照廣場構成要素分析可分為建筑廣場、雕塑廣場、水上廣場、綠化廣場等；按照廣場的等級可分為市級中心廣場、區級中心廣場和地方性廣場（如居住街區廣場、重要地段公共建筑集散廣場和建筑物前廣場）等。
三、廣場的大小和周邊建筑的規劃設計比例
1、城市廣場的面積。城市廣場面積大小的確定，一般來說，城市大，城市中心廣場的面積也大；城市小，市中心廣場也不宜規劃得太大。片面地追求大廣場，以為城市廣場越大越好、越大越漂亮、越大越氣派，那是錯誤的。大廣場不僅在經濟上花費巨大，而且在使用上也不方便；同時，廣場尺寸不宜人，也很難設計出好的藝術效果。城市廣場尺寸太大會缺乏活力和親和力。維特魯威說：“羅馬廣場的尺寸應適應聽眾需要，否則場地會不夠用，聽眾少的時候場地又會顯得太大。所以這樣來定廣場的寬度就可以了：把長度分成三份，兩分之長作為寬度。這樣就可以形成一個長方形，排列方式也更適合與游覽觀賞的目的?！惫蚀私ㄗh：小城市中心廣場的面積一般在1~2公頃，大中城市中心廣場面積在3.0~4.0公頃，如有必要可以再大一些。至于交通廣場，面積大小取決于交通量的大小、車流運行規律和交通組織方式等；集會游行廣場，取決于集會時需要容納的最多人數；影劇院、體育館、展覽觀前的集散廣場，取決于在許可的集聚和疏散時間內能滿足人流與車流的組織與通過。此外，廣場面積和應滿足相應的附屬設施，如停車場、綠化種植、公用設施等。觀賞要求方面還應考慮人們在廣場上，對廣場上主體建筑有良好的視線、視距。在體形高大的建筑物的主要立面方向，宜相應地配置較大的廣場。
中外著名城市廣場面積比較
國別廣場名稱面積（公頃）
中國北京天安門廣場39.6
大同紅旗廣場2.9
太原“五一”廣場6.3
天津海河廣場1.6
鄭州“二七”廣場4.0
外國龐貝城中心廣場0.39
佛羅倫薩長老會議廣場0.54
威尼斯圣馬可廣場1.28
巴黎協和廣場4.28
莫斯科紅場廣場5.0
澳大利亞墨爾本市政廣場0.60
意大利羅馬市政廣場0.40
美國紐約濟克非勒中心廣場0.60
2、城市廣場與周邊建筑。廣場與周邊建筑的比例尺度首先要說是沒有定式的。例如，天安門廣場的寬為500米，兩側的建筑，如人民大會堂、革命歷史博物館的高度均在30~40米之間，其高寬之比約為1：2左右。這樣的比例使人感到開闊。但由于廣場中央布置了人民英雄紀念碑、大型噴泉、燈柱、欄桿、花壇、草地，特別又建立了紀念堂，豐富了廣場的內容，增加了廣場的層次，使人并不感到空曠。一般來說，廣場四周建筑物低，廣場顯得開闊、通透。廣場四周建筑物高，處于高寬比1：2左右時，廣場更顯得有內聚感。此外，廣場四周建筑物少，綠化多，廣場顯得廣闊、通透；廣場四周布滿，廣場顯得封閉感、安全感好，界面漂亮。例如威尼斯的圣馬可廣場等，是舉世稱頌的佳例。總的來說，大廣場中的組成要素應有較大的比例尺度，小廣場中的組成要素宜用較小的比例尺度。
四、城市廣場規劃設計的原則
城市廣場是城市道路交通系統中具有多種功能的空間，是人們政治、文化活動的中心，也是公共建筑最為集中的地方。城市廣場體系規劃是城市總體規劃和城市開放空間規劃的重要組成部分，其內容包括：城市廣場體系空間結構；城市廣場功能布局；廣場的性質、規模、標準；各廣場與整個城市及周邊用地的空間組織、功能珩接和交通聯系。城市廣場規劃設計除應符合國家有關規范的要求外，一般還應遵循以下原則。
（一）“以人為本”原則。一個聚居地是否適宜，主要是指公共空間和當時的城市肌理是否與其居民的行為習慣相符，即是否與市民在行為空間和行為軌跡中活動和形式相符。個人對“適宜”的感覺就是“好用”，即是一種用起來得心應手、充分而適意。城市廣場的使用應充分體現對“人”的關懷，古典的廣場一般沒有綠地，以硬地或建筑為主；現代廣場則出現大片的綠地，并通過巧妙的設施配置和交通，豎向組織，實現廣場的“可達性”和“可留性”，強化廣場作為公眾中心“場所”精神?，F代廣場的規劃設計以“人”為主體，體現“人性化”，其使用進一步貼近人的生活。
1、廣場要有足夠的鋪裝硬地供人活動，同時也應保證不少于廣場面積25%比例的綠化地，為人們遮擋夏天烈日，豐富景觀層次和色彩。
2、廣場中需有坐凳、飲水器、公廁、電話亭、小售貨亭等服務設施，而且還要有一些雕塑、小品、噴泉等充實內容，使廣場更具有文化內涵和藝術感染力。只有做到設計新穎、布局合理、環境優美、功能齊全，才能充分滿足廣大市民大到高雅藝術欣賞、小到健身娛樂休閑的不同需要。
3、廣場交通流線組織要以城市規劃為依據，處理好與周邊的道路交通關系，保證行人安全。除交通廣場外，其他廣場一般限制機動車輛通行。
4、廣場的小品、綠化、物體等均應以“人”為中心，時時體現為“人”服務的宗旨，處處符合人體的尺度。如飛珠濺玉的瀑布、此起彼伏的噴泉、高低錯落的綠化，讓人呼吸到自然的氣息，賞心悅目，神清氣爽。
（二）地方特色原則。
城市廣場的地方特色既包括自然特色，也包括其社會特色。
首先城市廣場應突出其地方社會特色，即人文特性和歷史特性。城市廣場建設應承繼城市當地本身的歷史文脈，適應地方風情民俗文化，突出地方建筑藝術特色，有利于開展地方特色的民間活動，避免千城一面、似曾相識之感，增強廣場的凝聚力和城市旅游吸引力。如濟南泉城廣場，代表的是齊魯文化，體現的是“山、泉、湖、河”的泉城特色。廣東新會市岡州廣場營造的是僑鄉建筑文化的傳統特色。西安的鐘鼓樓廣場，注重把握歷史的文脈，整個廣場以連接鐘樓、鼓樓，襯托鐘鼓樓為基本使命，并把廣場與鐘樓、鼓樓有機結合起來，具有鮮明的地方特色。
其次，城市廣場還應突出其地方自然特色，即適應當地的地形地貌和氣溫氣候等。城市廣場應強化地理特征，盡量采用富有地方特色的建筑藝術手法和建筑材料，體現地方山水園林特色，以適應當地氣候條件。如北方廣場強調日照，南方廣場則強調遮陽。一些專家倡導南方建設“大樹廣場”便是一個生動的例子。
（三）效益兼顧原則
城市廣場的功能向綜合性和多樣性衍生，現代城市廣場綜合利用城市空間和綜合解決環境問題的意義日益顯現。因此，城市廣場規劃設計不僅要有創新的理念和方法，而且還應體現出“生命至上、生態為先”的經濟建設與社會、環境協調發展的思想。
首先，城市廣場是城市中兩種最具價值的開放空間（即廣場與公園）之一。城市廣場是城市中重要的建筑、空間和樞紐，是市民社會生活的中心，起著當地市民的“起居室”，外來旅游者“客廳”的作用。城市廣場是城市中最具公共性、最富藝術感染力，也最能反映現代都市文明魅力的開放空間。城市對這種有高度開發價值的開放空間應予優先的開發權。
其次，城市廣場規劃建設是一項系統工程，涉及到建筑空間形態、立體環境設施、園林綠化布局、道路交通系統珩接等方方面面。我們在進行城市廣場規劃設計中應時刻牢記并處處體現經濟效益、社會效益和環境效益并重的原則，當前利益和長遠利益、局部利益和整體利益兼顧的原則，切不能有所偏廢。厚此薄彼，往往顧此失彼。如某市火車站廣場由于規劃不合理，結果造成交通擁擠、排水不暢，雨天泥水地，晴日灰滿天，環境污染嚴重，市民怨聲載道，游客望而卻步，極大的損害了城市形象。
再次，城市廣場規劃設計要克服幾個誤區：一是認為以土地作為城市道路、廣場建設的回報是一條捷徑。二是廣場越大越好。三是讓開發商牽著鼻子走。開發商看重的是重拆、建房、賣門面的利益；而政府則應著重考慮增加綠地、建設廣場和公園，改善旅游、購物、休閑和人居環境。
（四）突出主題原則
城市廣場無論大小如何，首先應明確其功能，確定其主題。這也可謂之“綱舉目張”。圍繞著主要功能，廣場的規劃設計就不會跑題，就會有“軌道”可循，也只有如此才能形成特色和內聚力與外引力。是交通廣場、商業廣場，還是融紀念性、標志性、群眾性于一體的大型綜合性廣場，要有準確的定位。在城市廣場規劃設計中應力求突出城市廣場在塑造城市形象、滿足人們多層次的活動需要與改善城市環境（包括城市空間環境和城市生態環境）的三大功能。并體現時代特征為主旨，整體考慮廣場布局規劃。
特定的城市廣場的規劃設計都應精心創造實用而突出主題特色的城市廣場個體：一是要和諧處理城市廣場的規模尺度和空間形式，創造豐富的廣場空間意向。應根據市級、區級和社區級合理規劃，一般不宜過大，且應分散設置，以取得均勻的城市活動公共空間。二是要合理配置建筑，實現廣場的使用功能。三是要有機組織交通，完善市政設施，綜合解決城市廣場內外部的交通與配置。特別注意空間距離的遠近和交通時間的長短，以方便市民使用城市廣場。既要講究觀賞性，但主要還是要講究實用性。
為實現城市廣場的社會功能、環境和景觀意義，應對城市廣場中的建筑物和廣場周邊地區進行合理管制，結合開發成本、環境品質和使用效果綜合控制容積率、建筑密度和建筑高度等指標，保持整體空間的和諧。要明確制定鼓勵投資者開發興建城市廣場項目的政策和措施。同時也要嚴格把握城市廣場規劃設計的編制程序和審批過程。
要切實實行規劃城市專家咨詢，實施規劃群眾參與，規劃監督法制手段、專業隊伍的城市規劃控制機制。城市廣場的規劃設計、建設、管理和維護過程應充分體現公眾參與。城市中心廣場的規劃設計審批，應組織專家論證，并須對公眾意見進行全面審議和合理反饋。城市廣場的使用應確保其公共性，政府要站在督導的立場，監督實施，加強宣傳，讓市民協助政府共同進行管理和保護。
參考文獻：
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