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橋梁施工安全范文1
關鍵詞：公路橋梁；施工；安全管理
我國正處于經濟快速發展的建設時期，很多公路橋梁由此而生，但是從中也出現了很多問題，如裂縫、坍塌等現象。這些問題的產生在很大程度上是由于施工過程中沒有嚴格按照相關程序和規定進行安全施工。由此可見，公路橋梁施工過程中安全管理是非常關鍵的。
一、公路橋梁病害的原因
首先，超載、船舶撞擊等偶發性因素;急不可遇見的颶風、地震、洪水等偶然因素。其次，設計的錯誤或者缺陷。由于當前對于橋梁設計的耐久性還沒有明確、具體、細致的規定，也沒有系統、合理的監督管理規范，并且沒有專門的耐久性設計理論研究，也就是在橋梁安全性、耐久性設計方面的理論還比較缺乏，導致對橋梁耐久性的關注度還不夠，使得橋梁的安全性差、使用壽命短。通常，我們都將橋梁的安全性低、耐久性差的原因歸為在施工過程中沒有進行精細的管理以及管理部門的。施工不規范包括：材料強度不夠、施工工藝部合格等等。例如，由于在選擇材料時，沒有嚴格執行材料管理標準或材料采購標準而導致材料強度不夠，使得工程安全性低，與要求不符；由于施工管理部門的個別人員的素質與職業道德問題，在工程施工中以次充好等管理漏洞，對橋梁的安全性以及耐久性產是巨大的影響。由于當前對于橋梁設計的耐久性還沒有明確、具體、細致的規定，也沒有系統、合理的監督管理規范，并且沒有專門的耐久性設計理論研究，也就是在橋梁安全性、耐久性設計方面的理論還比較缺乏，導致對橋梁耐久性的關注度還不夠，使得橋梁的安全性差、使用壽命短。再次，施工不規范。通常，我們都將橋梁的安全性低、耐久性差的原因歸為在施工過程中沒有進行精細的管理以及管理部門的。施工不規范包括：材料強度不夠、施工工藝部合格等等。例如，由于在選擇材料時，沒有嚴格執行材料管理標準或材料采購標準而導致材料強度不夠，使得工程安全性低，與要求不符；由于施工管理部門的某些人員的素質與職業道德問題，在工程施工共以次充好、偷工減料等等管理漏洞，對橋梁的安全性以及耐久性產是巨大的影響。第四，不可遇見的颶風、地震、洪水等自然災害等等。
二、公路橋梁施工安全管理具體措施
在施工階段，橋梁的結構狀態變化復雜，影響其安全的因素眾多，安全管理的工作難度很大。需要可以從一下幾個方面進行管理，降低因設計的錯誤或者缺陷、施工措施不力或工藝程序不當及自然災害引起的橋梁損害。（1）建立法制觀念和科學管理的良好機制，業主要有投資風險意識，從制度上保障橋梁壽命周期的安全、耐久性。在工程施工建設的過程中，要不斷總結安全管理工作，并及時調整改進不合工程實際的安全管理規章制度。大家都知道實踐是檢驗真理的惟一標準，我們的安全管理規章制度是在施工之前預制的，它雖然使我們已有經驗的總結，但世間萬物都是發展變化的。也許隨著工程的推進一些情況起了變化，使得我們的一些安全管理規章制度也不符合實際情況。這時我們應該本著科學的精神及時調整改進不合工程實際的安全管理規章制度。（2）進行施工前的安全知識培訓。培訓的內容包括各部門制定的安全管理法律法規，其中重點內容應是本工程項目的施工安全管理細則。需要特別強調的是在招聘工人時一定要嚴格把好入口關，認真考察參聘人員是否具備做好完成相關工作的能力。工作中絕對要杜絕招收不合格人員進入工程隊。（3）精心設計，精心施工。合理安排工期，嚴格質量監督管理，從工藝上嚴格把關，杜絕事故的出現。在設計和施工橋梁大梁預制時，要保證以下方面：必須采用厚度在4mm以上的鋼板對大量預制臺座頂面進行鋪設，這樣，不僅使梁底平整光滑，還能保證橋梁美觀；芯摸的剛度、準確且牢固地定位，以及頂板、底板、側板要達到足夠的厚度是空心板梁的基本要求，是保證橋梁安全性的前提條件。在進行大梁澆注時，需要兩次澆注。第一次要對底板砼進行澆注，然后將芯摸安放并固定好，使底板砼的內在質量得到保證；然后進行腹板以及頂板砼的澆注，在澆注時要將內模固定好，以免造成內模上浮使頂板的厚度受到影響；保證梁端封頭砼的形狀規章，具有垂直的斷面和精準的尺寸，對大量的長度要有嚴格的控制，使大梁與橋的規格上下一致；張拉和壓漿是非常重要的環節，張拉應力不足造成運營后梁體開裂，壓漿不飽滿造成鋼絞線銹蝕破壞，也會導致梁體開裂嚴重，影響使用壽命。（4）對于跨度大、結構受力復雜、施工難度大的橋梁要進行試驗研究和施工控制。通過試驗和施工控制，保證結構在施工的各階段受力合理、結構安全。順利安全施工，較好的實現設計目標。（5）消防安全。在公路橋梁工程施工中，堅持把防火工作列入重要議事日程，健全消防機構，組建消防隊伍，在規定的管轄范圍內履行其防火安全職責，配備必要的消防設備器材，確保消防水源充足以及供水系統工作正常；開展定期和不定期的防火安全檢查，及時消滅火災隱患，保障施工安全。項目部應根據防火需要，配備一定數量消防器材和設備，存放于顯眼處，并易于去用。消防器材及設備附近，嚴禁堆放其它物品。
三、結語
公路橋梁施工安全管理不僅關系著工程的質量，而且還關系著施工人員和使用人員的人身安全，因此安全管理是公路橋梁施工的一項重要管理內容。在實際施工過程中，為了確保施工安全，需要從以下幾個方面進行：（1）制定完善的安全管理制度；（2）加強施工人員的安全培訓；（3）確保公路橋梁施工設計的合理性；（4）加強公路橋梁試驗測試力度；（5）最好消防安全工作。
參考文獻：
[1] 宋人武.高速公路橋梁施工安全控制技術探討[J]. 中國新技術新產品. 2010(05).
[2] 趙順良.公路橋梁施工安全控制技術研究[J]. 青海交通科技.2010(02).
橋梁施工安全范文2
【關鍵詞】施工安全；橋梁健康；監測
道路橋梁建設是我國現代化建設進程的重要組成部分，對我國經濟持續增長和社會進步有至關重要的影響。橋梁作為道路交通動脈的關鍵節點，其重要作用越來越為人們所重視。近年來，我國橋梁建設發展迅速，資金投入巨大，由于橋梁在經濟社會中的顯赫作用，它的安全性、可靠性越來越受到重視。近年來，國內發生的幾起大橋坍塌和局部破壞事故，使人們更深入地認識到，橋梁結構健康安全監測的必要性和迫切性，它已成為橋梁領域的一個重要方面，直接牽涉到橋梁和人民財產的安全性、經濟性和社會效益的發揮。
在橋梁建設中，斜拉橋的安全監測主要集中在施工安全和橋梁健康兩方面：一方面新建橋梁結構需要進行施工監控，以確保施工質量，順利通車[1][2][3]；另一方面由于自然災變和老化作用，橋梁運營過程中，會出現各種病害，潛伏著巨大的安全隱患，威脅橋梁安全[4][5][6]。
因此，為降低陳本提高利用效率，可以考慮開發同時應用于建設中施工安全和使用中橋梁健康的監測系統。
1.監測系統的功能分析
開發同時應用于施工安全和橋梁安全的監測系統，其功能是對橋梁建設和使用中情況進行監測，從而降低相應事故的發生實現安全建設和安全使用目標。按已有研究，一般認為斜拉橋的安全監測的過程是在重要結構的某些部位安裝傳感器，測量結構的某些物理量如應力、應變、加速度、位移等，將測得的這些物理量傳至計算機，計算機根據這些物理量推斷出結構的工作狀態。因此，開發斜拉橋安全施工和橋梁健康監測系統，系統一般需要具有以下三方面的基本功能：
1）監測橋梁結構中關鍵部位的結構內力變化。在施工中結構應力的監測是對于橋梁施工是否達到設計要求最直接的反映，對于保證工程質量具有重要意義。在橋梁健康監測中，關鍵部位的應力變化是對橋梁使用過程中損傷情況估計的基礎。
2）對橋梁內部結構變化和損傷的估計。關于橋梁施工、使用過程中，由于結構的環境、荷載、應力、變形等參數變化而導致的結構內力狀態改變及損傷已經有較多理論研究。開發相應監控系統中需要根據監測到的監測值結合已有研究對斜拉橋情況進行評估，以保障橋梁結構在施工過程和運營過程中的安全，并具備在結構遭受突發性荷載或損傷時及時的給出報警，從而降低突發事件對橋梁安全的影響。
3）對橋梁健康情況的常態監測。在斜拉橋施工和使用中，橋梁內部結構的變化是漸變得，對橋梁損傷的判斷和及時、恰當的養護與維修都是在全面系統地把握結構的健康狀態的基礎上進行的。因此，系統需要能夠長時間，大周期范圍內保留監測的數據，并據此對橋梁結構進行估測，從而科學養護維修斜拉橋，從而能夠盡量延長斜拉橋安全運營的時間，降低結構的壽命成本。
2. 系統硬件設備分析
系統硬件設備主要包括斜拉橋檢測裝置、數據處理的計算機系統和數據的網絡系統三部分。由于計算機技術和網絡的技術的快速發展，可以采用已有成熟的計算機系統和互聯網進行系統的開發，因此系統硬件設備的開發主要集中于斜拉橋檢測裝置的開發中。
斜拉橋內部結構檢測裝置的開發主要包括兩個方面，一是那些關鍵部位需要安裝傳感器，二是如何進行安裝。
對于傳感器安裝部位的選擇，根據已有理論研究和相關系統的開發經驗，結合斜拉橋施工過程和使用過程中安全監測的需要，開發相應系統時可將系統傳感器運用于斜拉橋的拉索、系桿拱橋的吊桿和系桿、懸索橋的纜索體系、預應力結構的體外索和體內預應力筋、大跨索膜結構的拉索、地錨和環錨等結構。
而對于傳感器的安裝主要包括以下幾個步驟：1）對各種規格拉索定型的傳感器產品進行選型；2）分析傳感器生產工藝，研制配套生產裝置研制；3）研究所選用傳感器性能及安裝使用方法；4）利用光纖光柵智能鋼絞線機械化生產線制作出拉索用Ф15.24光纖光柵智能鋼絞線；5）磁通量傳感器現場繞線裝置的設計與制作；6）傳感器裝置的安裝調試。
3.系統軟件分析
隨著信息化的不斷深入，一般的斜拉橋監控系統都不是獨立的，需要與已有的政府企業系統進行對接。所以斜拉橋監控的系統的開發一般需要依托互聯網技術，實現工程結構的遠程在線安全監測，形成信息管理、分析研究及技術服務平臺，提供面向業主、管理部門及廣大用戶（工程項目）的專業服務，協助其進行專業管理、數據分析、人才培養等。因此，按已有監控系統的開發經驗，系統軟件分析主要包括系統構架、數據流程、人機交互三個方面的內容。
根據上述軟件要求，可以采用已有監控系統的構架進行開發。比如在斜拉橋監控系統中可以整個系統采用C/S+B/S架構，基于.net和labwindows/cvi平臺開發，使用SQL2005數據庫。這樣軟件系統與硬件設備結合形成了一個以橋梁結構為平臺，應用現代傳感、通信和網絡技術，集結構監測、環境監測、交通監測、設備監測、綜合報警、信息網絡分析處理和橋梁養護管理等功能為一體的綜合監測系統系統。
而整個軟件的數據傳輸流程為：軟件系統的的原始數據來源于硬件設備中傳感器裝置采集到得數據，一般通過無線網絡進行傳輸，然后并入互聯網中送入數據處理系統，接著將處理的結果與原始數據存入數據存儲系統，通過數據系統使得使用者可以遠程實時的實現對斜拉橋施工、使用過程中橋梁結構情況的監控。同時，軟件系統通過對數據的分析和歷史數據的對比能夠在無人看守情況下，定時自動采集數據，對安全危險進行報警，從而能夠及時監控安全隱患。
對于系統的人機交互，主要包括四個方面：權限管理、數據查詢、生成報告、干預檢測。1）權限管理：登錄成功后可以查看當前用戶所屬業主的所有工程。如果是超級業主可以查看所有業主的所有工程。對不同用戶設置不同的權限。2）數據查詢：可查詢某一工程某一測量點的歷史數據和原始數據的分析結果。3）報告生成：根據需要按一定周期生成監測報告，對結構安全進行評估。4）干預檢測：可在人工干預情況下，進行手動測量。
4.開發實例
根據以上研究開發了一套用于斜拉橋施工安全與橋梁健康監測的系統，該系統已獲專利授權9項，其中發明專利2項，實用新型專利7項。產品已研制成功并通過了權威部門的成果鑒定，成功應用于柳州文惠橋、南寧永和橋、宜賓長江大橋、武廣高鐵、京滬高鐵、香港昂船洲大橋、甘肅九電峽水利樞紐等工程。
參考文獻：
[1]周鳳先， 王凱， 王秀艷等. 某PC矮塔斜拉橋設計要點研究[J]. 公路交通科技（應用技術版），2012，6.
[2]李國清， 李宇， 文鋒等. 拱形鋼塔動力特性的現場實測[J]. 公路交通科技（應用技術版），2012，12.
[3]田杰， 齊鉞. 潮白河三塔斜拉橋施工監控[J]. 施工技術， 2011，11.
[4]楊海生. 橋梁結構健康安全監測系統的應用[J]. 山西建筑，2011，11.
橋梁施工安全范文3
關鍵詞：安全管理；調查研究；規章制度；安全培訓；施工日志
近期我國橋梁垮塌事故連發，社會各界對這些事故非常為關注，各種議論彼伏此起。我作為公路橋梁建設行業的一份子，深感自己肩上的責任非常重大。我也更加認識到公路橋梁施工安全管理的重要性。嚴格進行公路橋梁施工安全管理，是修建出優質公路橋梁的前提條件之一。
“凡事預則立，不預則廢。”公路橋梁施工安全管理也需要在正式施工前組織各方人員詳細討論謀劃制定具體的安全管理細則。
首先，我們要成立工程施工安全管理小組。安全管理小組的成員既要有行政管理者，更要有各部門的專業技術人士。汶川大地震后，四川的災后重建工作進展神速，質量安全也做得很不錯。我有一個綿陽的教師朋友，他們的學校屬于整體搬遷災后重建。學校作為業主方在具體的施工過程中并非坐以待成，而是派出了一位教師專門參與到施工管理的各個方面，并且自己獨立的記錄了一套施工日志。也許學校方面的人員對于建筑施工中很多專業的東西僅僅是一知半解，甚至是一無所知。但是我相信有業主方的人員參與到具體的施工管理中，一定能夠激勵施工人員一絲不茍的開展工作，這樣很有利于做出優質工程。他山之石，可以攻玉。我們在成立施工安全管理小組時也可以主動邀請業主派人參加。這樣還可以展示我們的誠意，也有利于融洽與業主的關系。
其次，我們應派負責人的工程人員到即將施工的場所去實地調查研究工程實地情況并寫出簡明實用的調查報告。調查人員應該深入工程場地采用實地勘察，走訪當地群眾等方式對其地理位置環境，交通情況，以及當地風俗人情等方面進行詳細了解。調查人員在調查的過程中要結合工程項目的具體情況，把與工程聯系緊密的方面作為重點調查項目。
第三，安全管理小組根據以往經驗，結合調查情況制定適合本工程項目的具體施工安全管理細則。制定安全管理施工細則應該遵照實事求是，科學易行的原則，以避免裝腔作勢，華而不實，空而無用。公路橋梁建設是一項系統的復雜工程，安全管理小組所制定的施工安全管理細則可能對工程中有些項目的安全要求不太完善，遇到這種情況還應該對個別項目制定一些相應的補充細則。制定安全管理施工細則后，要特別注意形成規范的安全管理施工檔案資料，并用專門的文件柜保存，有條件的情況下還要同時形成電子資料施工安全管理檔案。
第四，安全管理小組要組織所有的施工人員進行施工前的安全知識培訓。培訓的內容包括各部門制定的安全管理法律法規，其中重點內容應是本工程項目的施工安全管理細則。需要特別強調的是在招聘工人時一定要嚴格把好入口關，認真考察參聘人員是否具備做好完成相關工作的能力。8月8日下午，海南萬寧市加神公路上正在加固的太陽河大橋發生坍塌事故，造成2死2傷。關于事故的原因據萬寧市政府人士稱初步認為是違規操作所致，具體原因尚在調查中。央視新聞在做這次事故的相關報道時，特別提到了其所招用的工人不少為不具備橋梁維修技能的人員。其言雖未指出這是事故的原因，但其質疑之意寓于其中。所以在我們的工作中絕對要杜絕招收不合格人員進入工程隊。
以上幾點內容是工程正式開工前的安全管理準備工作，在工程正式開工建設中還應做好下面幾點：
第一，嚴格按照所制定得安全管理施工細則做好相應的標志標牌，標志標牌要規范醒目。要隨時檢查標志標牌是否被風雨或認為損毀，一旦發現標志標牌被損毀要立刻進行維修更換。
第二，安全管理小組的成員要采用集體巡查與個人輪流執勤巡視的方式對施工現場作業進行檢查督促，以確保每一工作人員都嚴格按照相應的施工安全管理細則操作。安全管理人員在巡視中要本著預防提醒的原則，防微杜漸，爭取在整個工程施工過程中不出現任何安全事故。公路橋梁施工的環境多在野外開展，不少地方環境惡劣，冬季苦寒，夏日炎熱，蚊蟲奇多，特別在隧道施工，橋梁架設中本身就具有一定的危險。這就需要我們的安全管理巡視員有吃苦耐勞的精神不厭其煩地去督促巡視現場施工的每一個地方。安全管理巡視員也要有愛心，對待操作工人態度和藹，語言親切；融洽和諧的關系更有利于施工安全工作的開展，工人也會更加積極主動的去遵守安全管理施工細則。
第三，安全管理人員要詳細做好安全施工日志記錄，并整理保管好相關資料。由德國人承建的蘭州黃河鐵橋，建成于清末宣統元年（1909年），歷經百余年滄桑，仍橫亙于黃河之上，在當地，跨越黃河必經此橋。直到2004年，黃河鐵橋才結束通車歷史，永久改為步行橋。1989年鐵橋80年保固期滿后，德方致函蘭州市政府，通知保固到期，并提醒檢查、維修鐵橋。這個案例很值得我們中國的建筑施工企業反思，德國企業能將客戶工程資料保存這么長的時間也非常值得我們這些同行學習。國外有許多企業都是百年老店，現在我們國家很多企業借助改革開放的機遇建立了現代企業管理制度，也提出了做百年老店的口號。我想我們不僅僅是提口號，更應該有實實在在的行動。
第四，在工程施工建設的過程中，要不斷總結安全管理工作，并及時調整改進不合工程實際的安全管理規章制度。大家都知道實踐是檢驗真理的惟一標準，我們的安全管理規章制度是在施工之前預制的，它雖然使我們已有經驗的總結，但世間萬物都是發展變化的。也許隨著工程的推進一些情況起了變化，使得我們的一些安全管理規章制度也不符合實際情況。這時我們應該本著科學的精神及時調整改進不合工程實際的安全管理規章制度。
橋梁施工安全范文4
關鍵詞：橋梁安全施工管理措施存在問題
Abstract: with the highway and bridge construction projects continue to increase, the bridge construction process of the security issues are becoming increasingly emerges. How to carry on the scientific construction process of safety management is the modern bridge construction enterprise the top issue facing the. Bridge construction safety management is to ensure the effective implementation of the construction personnel of the importance of safety means, is to ensure the safety of construction equipment, is effectively reduce key construction enterprise safety accident cost the key. Scientific analysis of the bridge construction safety management current situation and problems, help the safety management of construction enterprise to optimize and rectification, promote the smooth development of the bridge construction.
Key words: the safety of bridge construction management measures problems
中圖分類號：K928文獻標識碼：A 文章編號：
1 引言
隨著我國公路建設的飛速發展，公路通車里程迅速增多，橋梁數量也隨之增加。而橋梁施工管理的嚴謹有序、節能降耗、有法可依、勞資雙方的和諧對于國家基礎設施建設成功與否在重要性上很有位置，具有普遍意義，對于一般的施工單位來說更是必修課。工程進度和質量是所用工程的重抓項目，公路橋梁建設工程中另一個的核心問題是安全，工程要嚴格按照國家規定的安全第一，預防為主的方針進行生產活動，貫徹“安全發展”、“以人為本”的安全理念?？梢姲踩┕な枪こ探ㄔO中最讓人關心的問題。質量管理與安全管理息息相關，質量松懈將引發質量安全事故，其損失和造成的維護也巨大。
2 建立完善的施工安全的管理措施
在施工過程中，施工人員會因為外界環境因素、自身心理因素等原因產生不安全心理這樣的情緒，外界因素主要包括社會因素、環境因素、勞動管理方法等。因此，要對施工人員在不同環境情況下產生的不良情緒進行綜合的分析，要消除施工人員的不良心理情緒，這就要求基層管理人員在日常的施工過程中要深入施工人員周圍，觀察收集施工人員情況，及時發現其心理變化動向，從而降低因施工人員的情緒問題導致的操作安全問題。合理安排休息時間，防止人員過勞因為工程施工人員工作強度大，工作量大，因此就要合理、適時的安排人員的休息時間。
3 建立完善的施工質量保證體系
3.1 完善獎罰制度，提高員工積極性工程質量項目經理要完善相應的獎懲制度，通過建立工程質量監理獎懲制度。對工程施工過程中的違規操作、隱瞞質量、弄虛作假、擅離職守等人員行為所造成的事故進行相應的處罰；對工作積極認真，事前預防重大事故發生的人員或班組要給與表彰獎勵，從而提高員工認真工作的責任心。
3.2 做好機械保養與維護。機械的維護工作要通過相關的專業機修人員在計算機的輔助管理下給與維護，機械操作人員要做到配合、監督工作，在日常操作中要對機械認真觀察，做到一日三查，對設備進行基本保養，謹慎操作。
4 橋梁施工過程中安全管理現狀及其存在問題的分析
橋梁施工市場競爭的激烈使得承包商將更多的注意力集中在投標、施工及成本控制方面，忽略的施工過程的安全管理，造成橋梁施工過程中安全隱患的存在。另外，還存在相當一部分的企業為了節省投資，對安全施工所必須的設備、器材等采用能省就省的態度進行管理，導致了橋梁施工現場安全應還的增加，嚴重危害了施工人員的人身安全。同時，我國施工市場的一線工人中多數是外來農民工，其缺乏必要的安全知識培訓，在施工過程中難免出現違規操作等情況的發生，這也是導致橋梁施工過程安全事故發生的重要因素。
5 橋梁工程施工安全管理的科學實施
5.1 針對企業及工程的實際情況構建完善的施工安全管理體系
橋梁工程施工安全管理體系的構建與完善需要以企業和工程的實際情況為基礎進行科學的分析，以此促進安全管理體系的完善。根據企業安全管理設施、相關人員組成以及工程實際開展中的重點安全管理區域，構建完善的施工安全管理體系，以此確保安全管理體系具有針對性、適用性，促進橋梁施工過程中安全管理工作的科學開展。同時，橋梁施工企業還要加強對自身安全防護設施的檢查與購置，對于安全防護設施破損、不能使用的應及時進行更換，確保施工人員的安全。
5.2 針對企業實際情況進行安全管理架構的完善
國有企業或大型施工集團，其施工組織中一線操作人員的帶班人員為企業正式職工，這部分人員都經過企業相關的安全技術培訓，能夠在實際的操作中對下屬一線操作人員的安全操作、安全施工進行監督與督促，因此，這類企業的安全管理體系中可以適當的加大帶班人員的安全職責，以此促進施工安全管理工作的開展。而對于一般性的施工企業，其不具備長期雇傭一線專業操作人員的條件，這就需要其施工安全管理工作應將安全管理工作的職責更多的施加在現場技術人員與質量管理人員的職責中。這就需要企業從自身的實際情況出發，完善安全管理架構，以明確的安全職責確保安全管理工作的開展。
5.3 針對施工人員素質情況，強化安全培訓
由于橋梁施工一線工人多數為就近的農民工，他們缺乏影響的安全意識與相關培訓的現狀。橋梁施工企業應加強對施工人員安全意識的培養，強化現場監督機制，以監督機制促進工人安全防護工作的開展。雖然在現代市場經濟條件下，對工人進行相關培訓會在一定程度上增加人工費用的支出，但是其在另一方面也減少了企業安全事故處理費用的支出。安全管理培訓工作可以安排在天氣因素不能進行施工的間歇進行，以此達到既不影響工期又能使工人在雨天有事可做的目的。通過安全培訓工作培養一線施工人員的安全意識，降低安全事故的發生。
5.4 加強安全設施的檢驗，確保施工人員的安全
對于橋梁施工過程中所使用的安全防護設施，施工企業還要定期對其進行校驗，確保其能夠達到安全防護的目的，確保施工人員的安全。通過定期的校驗能夠有效減少由于安全繩斷裂造成的人員傷亡，保障施工過程中施工人員的安全。
5.5 強化施工現場設備管理
橋梁施工多采用預制結構、現場吊裝的形式進行施工，其施工過程中大型起吊設備等設施較多。在實際的施工過程中，施工企業現場技術人員、質量管理人員要格外注重起吊過程的安全管理，嚴格執行相關的安全規章制度。通過強化施工現場設備管理工作有效保障施工安全管理工作的開展。
5.6 注重現場臨電相關內容的管理
現代施工機械化的推廣使得橋梁施工過程中常會采用發電機或臨電架線等方式進行施工設備、生活用電的供給，這部分內容也是現代橋梁施工安全管理的重點。例如：施工過程中常用的手弧焊設備多采用自帶汽油、柴油發電機。而守護焊接過程中所產生的、飛濺的火花極易引燃燃油。因此，在進行燃油添加后應及時將燃油存儲罐運送至安全的、規定的存放地點，以減少由于火花造成的火災事故發生。
6 注重施工設備的養護管理，提高安全管理效果
現代橋梁施工過程中，施工設備故障造成的安全隱患或事故時有發生。因此，現代橋梁施工安全管理工作應將影響施工安全的各因素充分考慮，強化傳統安全管理中沒認識到的安全因素管理，有效提高安全管理實施效果。通過多方面的安全管理工作，有效減少和避免施工安全事故的發生。
7 結束語
通過上述論述可以看出，橋梁工程施工安全管理是一項涉及施工多方面的、需要企業以完善管理體系進行系統工作?，F代橋梁工程施工企業應加強安全管理的投入、加強人員培訓與現場管理，同時注重影響施工安全各因素的控制，以此達到安全管理的根本目的?，F代橋梁施工企業應正確認識安全管理投入與安全處理費用的辯證關系，以加大安全設施及管理投入減低安全事故發生后的處理費用，減少對施工人員安全的影響，有效提高企業經濟效益的同時提高企業社會效益。
參考文獻：
[1]周靖宇.橋梁施工過程中的安全管理重點分析[J].
橋梁施工安全范文5
1.1隧道開挖施工的安全監控
對于隧道工程而言，開挖施工無疑是最為關鍵的一步，也是整個隧道工程中施工量最大的一個施工環節，并且也是極容易出現安全事故的一項工作，針對這一施工過程而言，要想做好安全監控工作，必須嚴格關注以下幾個方面的施工要點：①必須加強在開挖前對地質勘查工作的重視，做好該項工作的安全監控工作，尤其是要確保該地質勘察的全面性和可靠性，重點加強對于隧道工程中可能會涉及到的一些不良地質的勘察工作，標注清楚其所處的位置以及面積等，并且還應該對于隧道工程中的一些水文地質狀況進行準確地勘察；②針對隧道工程開挖方式的選擇進行必要的安全監控，確定選擇恰當的開挖方式，尤其是要確保其符合地質勘查的實際情況，避免在開挖過程中出現問題[2]；③針對具體的開挖過程進行嚴格的安全監控，確保其開挖施工的安全，重點針對開挖過程中需要注意的一些要點進行安全監控，比如要求開挖施工過程中必須做好勤測量、弱爆破、強支護等，全面保護開挖工作的安全順利進行。
1.2隧道支護施工的安全監控
對于整個隧道工程施工過程來說，支護工作是必須緊隨其開挖工作的開展而進行的，該工作是確保隧道安全穩定的重要保障，尤其是對于開挖初期的隧道空間來說，如果不能采取及時有效的支護措施就很可能造成整個隧道工程失穩，進而影響隧道工程施工順利進行，甚至造成施工人員受到傷害。當前常用的支護施工措施主要是噴錨柔性支護，即采取混凝土材料進行濕噴的方式來確保其能夠在較大程度上提高隧道支護的效果，確保隧道空間的穩定性[3]。在該環節中，安全監控工作的要點有以下幾個方面：①必須對混凝土施工材料進行嚴格把關，尤其是要確保這些混凝土材料具備較高的質量，并且其數量也應該滿足施工的需要；②還應該對施工支護工作中所用的機械設備進行監控，尤其是要加強對于錨桿的監控，確保其型號和質量滿足施工的要求；③還應該加強對于施工中的一些支護方案以及鋼筋網布置方案等進行詳細的監控，確保其施工的安全性。
1.3隧道防排水施工的安全監控
隧道工程中，防排水施工技術也是必不可少的一部分，尤其是對于施工的安全性具有較大意義，一旦防排水施工不當就很可能導致整個的隧道工程施工因為受到水的侵蝕而出現安全隱患，基于此，做好安全監控需要從以下兩點入手：①針對防排水工程施工所用的一些材料進行嚴格監控，尤其是對于防水板的質量要進行重點監控；②應該針對具體的施工過程進行嚴格控制，比如對于防水板的焊接就需要重點監控，確保其焊接的牢固性，保障施工的安全，避免因為焊接問題而導致人員傷亡[4]。
2橋梁施工安全監控要點
2.1加強對于水下樁基的安全監控
眾所周知，對于橋梁工程施工而言，基礎施工是極為關鍵的一部分，而很多的樁基礎都是在水下進行施工的，因此，不僅僅會影響到樁基礎施工的質量，還很可能產生一定的安全隱患，因此，必須加強安全監控工作。首先，應該針對其施工過程中所用的樁基質量進行嚴格把關，確保其具備較強的穩定性，另外，應該對施工中所用的一些機械設備進行嚴格的操作監控，避免出現操作不當引起的安全事故。最后，還應該加強對于施工過程的流程控制，尤其是在混凝土灌注時，更應該加強具體的管理和控制，從而提高施工質量。
2.2加強對于高墩臺施工的安全監控
在橋梁施工過程中，高墩臺施工為整個橋梁工程中最為關鍵的一個部位，也對于整個橋梁工程的安全產生重要的影響，因此，必須加強對于高墩臺施工的安全監控，具體來說，在這一階段的安全監控中需要做好的主要有以下幾項工作：①必須加強對于具體施工方案的選擇監控，確保其所選擇的施工方案適合當前的橋梁工程施工現狀，并且能夠保障施工的安全；②對于一些高空操作更是需要重點監控，因為高空作業中的安全隱患是比較多的，也是當前最容易出現安全事故的一個方面，因此，在施工人員進行高空作業時必須加強全方位的監督管理；③加強對于施工過程中施工人員穿著安全裝備的監控，確保其具備較強的安全防護能力[5]。
2.3加強對于上部構造施工的安全監控
橋梁結構的上部構造施工也是必不可少的一部分，并且同樣也會對于橋梁的施工安全產生一定的影響，基于這一點，做好安全監控工作需要從以下幾點入手：①選擇恰當合理的上部構造施工方案；②針對上部構造中的一些施工材料進行嚴格的監控；③針對一些高空作業進行嚴格把關[6]。
3結語
橋梁施工安全范文6
關鍵詞 施工安全 安全管理制度 安全措施
中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A
1施工安全要求
建筑工程是事故風險較高的行業，政府對建筑安全問題極為重視，并制定了“以防為主、安全第一”的安全工作方針。
1.1一般規定
工程開工前，施工單位必須詳細核對設計文件，根據施工地段的地形，地質水文，氣象等資料，在編制施工組織設計時，制定相應的安全技術措施。
參加施工的人員，必須接受安全技術教育。施工單位均應按國家規定建立健全各級安全管理機構并設立專職或兼職安全檢查人員，按企業職工總數3‰～5‰配備；企業的安全檢查人員屬生產人員，應保持穩定，不要輕易調動。
施工所用的各種機具設備和勞動保護用品，要進行定期檢查和隨時抽檢，以免失靈或失效。保證其處于完好狀態，嚴禁使用不合格的機具設備和勞動保護用品。
1.2人員安全培訓
所有的施工人員，包括管理人員和施工工人都必須進行安全培訓，內容包括道路使用者的安全，工人的安全，比如路面施工，必須限制工作面，留出足夠的地方讓道路使用者安全的通行。
2安全管理目標及安全管理網絡
2.1安全管理目標
（1）杜絕任何重大傷亡事故。（2）一般事故年負傷率不超過2‰。（3）安全達標率100%，優良率85%。（4）實現安全生產，文明施工優秀紅牌工地。（5）責任期內不得發生經濟損失超過5000元的事故。
2.2班組目標
（1）杜絕任何重大傷亡事故。（2）一般事故年負傷率不超過1‰。（3）每天堅持班前會，班中檢查，班后驗收制度做到工完場清，不留任何安全隱患。（4）保證本班組安全達標。
（5）人人做到遵章守紀，文明施工。
2.3個人目標
（1）杜絕違章作業。（2）杜絕一切事故。（3）愛護安全設施，正確使用安全防護用品。（4）遵章守紀。（5）發現隱患及時上報。
3 安全管理制度
3.1安全生產責任制
3.1.1項目經理安全生產責任制
（1）項目經理是工程安全生產第一負責人，對本項目工程安全生產負責。（2）認真貫徹執行國家、政府主管部門及企業的安全生產規章制度，落實上級制定的安全生產技術措施。（3）組織職工學習安全生產技術操作規程和規章制度，堅持交任務的同時交安全要領，定期組織檢查施工現場安全狀況。（4）正確處理生產和安全的關系，不違章指揮，對違章作業的班組和個人按本項目獎懲規定進行處理。（5）對施工現場搭設的腳手架、井架和機械設備、電器設備等安全防護裝置組織驗收，合格后方能使用。（6）抓好分承包隊伍的安全管理，使用的分包隊伍要具有安全資質，對不具備條件的承包隊伍，杜絕進入本現場施工。（7）發生工傷事故，立即組織搶救，迅速上報，并保護現場。
3.1.2項目質量員安全生產責任制
（1）項目安全員是生產一線的安全生產監督檢查員。（2）監督檢查本項目施工安全、文明生產。（3）配合有關部門開展安全生產的宣傳教育工作，協助項目經理組織安全檢查，并做好安全資料管理工作。（4）監督檢查并及時發現生產中的不安全隱患，立即提出改進意見和措施，并督促落實整改。（5）熟悉本項目施工組織設計和編制的安全生產技術措施，并對貫徹執行情況進行監督檢查。（6）與有關部門共同做好新進場工人安全技術培訓和三級教育。（7）負責項目工傷事故的統計、分析的報告，參與工傷事故的調查和處理。（8）制止違章指揮和違章作業，如有嚴重不安全的情況，有權暫停生產。督促有關部門做好職工勞逸結合和女職工的特殊保護工作。（9）對違反勞動法規定的行為，可視情況進行教育，并向領導提出處理建議。
3.2安全生產規章制度
為有效控制本工程施工過程中的安全，減少輕傷事故，杜絕發生重大事故。建立健全安全規章制度，明確各級人員在生產時應遵守黨和國家的安全生產方針、政策、法規、及本公司的安全規章制度，保證安全生產的順利進行。
安全生產教育培訓制度安全教育的內容主要包括：法制法規教育、企業有關規章制度教育、安全生產管理知識、安全技術知識教育、勞動紀律教育、典型事故案例分析等。
4結論
高速公路路面施工的安全問題“無時不在，無事不有”，它每時每刻都隱藏在施工各個方面之中，人員的疏忽大意就可能導致事故的發生。所以“安全生產，人人有責”，安全生產的責任存在于每一位員工之中，只有每位員工都把安全管理徹底落實到自己的身上，才能有效地杜絕道路施工中安全隱患的發生。
參考文獻
