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摘要:伴隨當前我國交通行業發展速度進一步加快，隧道施工的數量也在逐步增多，但是當前一些隧道工程在建設的過程中，因為沒有重視施工技術的管理導致施工的質量無法符合要求，隧道往往會產生滲水的問題，導致隧道在進行運營管理的過程中出現較大的難度，所以隧道施工人員一定要重視隧道施工管理技術，并且加強監督，對施工質量進行嚴格控制，只有如此才能保證隧道施工的順利完成。
1工程概況
在進行隧道工程施工的過程中，施工的內容主要分成三個工區，首先是進口工區，其長度為1365m，其次為出口工區，其長度為1255m，接著是橫洞工區，主要是以三級圍巖為主，長度為1960m，其中，橫洞的長度達到了22m，主要出在dk43+600處。
2橫洞進正洞施工
(1)橫洞過渡段施工該隧道在施工的過程中，橫洞開挖到正洞左邊墻附近的時候需要重視，在正洞和加強段之間進行七米左右的漸變過渡層的設置，利用這段過渡層的設置可以完成初支拱架，需要依照橫洞和正洞的相交角度進行異型拱架的設置。(2)橫洞進入正洞內的導洞施工橫洞拱頂主要是在hdk0+020的地方，通過19度的坡度進行爬坡，并且相交于正洞外輪廓線，在拱架設置的過程中，使用的主要是120b工字鋼，需要在正洞工架和橫洞拱頂相交的地方進行第一榀門架的設置，鋼架使用的主要是120b工字鋼，完成第一榀門架設置之后需要依照矩形斷面，通過小斷面向正洞右線開挖，在支護的過程中，使用的主要是120b門式鋼架與網片錨噴支護相結合，使用梅花型的方式進行操作。在支護施工的過程中，需要根據施工的規范進行嚴格施工，保證縱向連接筋和鎖腳錨桿的施工質量。
3通風排水施工
首先需要重視的是通風，為了保證施工環境能夠達到相關的衛生標準要求，一定要使用壓入式通風的方法，將爆破過程中出現的有害氣體稀釋，符合最小風速的風量要求，讓洞內操作的人員能夠呼吸到新鮮空氣，并且對動力機械設備是工作的過程中排出的廢氣進行稀釋。其次，需要重視施工的排水及洞內的布置和工作，由于施工過程中隧道是順坡施工的過程中，開挖掌子面到仰拱鋪底，可以利用隧道的臨時排水溝進行排水，將隧道當中的水箱洞外的污水處理池當中排入，接著進行處理。在隧道施工的過程中，為了與開挖，運輸等作業進行配合，需要進行相應的輔助設施的操作，比如說施工供電、施工照明等。
4洞口淺埋地段施工
在進行洞口淺埋地段施工的過程中，使用的主要是臺階分部開挖法，需要盡量避免擾動圍巖。在使用爆破開挖的過程中，需要使用弱爆破、短進尺的方式進行操作，需要對每循環進尺進行嚴格的管理和控制，通常條件下不能超過一榀鋼架間距，對臺階長度進行嚴格控制，主要是用短臺階法進行操作，在開挖成型后，需要及時進行初期支護，并且積極銜接相關的工序。如果初期支護形變比較大，不能進行加強支護的話可以，通過向3到5米范圍內的圍巖進行注漿加固的方式進行操作，讓支護的條件改善，避免其出現變形過大的問題。
5巖爆地段施工
需要重視預報工作并且需要和超前地質預報技術相結合，積極監測隧道的掌子面，通過隧道地震儀利用地震波速對巖石強度進行推算，并且進行相關的巖石強度室內試驗工作，與巖爆出現的三要素進行結合，判斷是否有巖爆的可能性。三級巖爆主要是通過臺階分布法來進行開挖的，可以將圍巖性質改變，讓應力更好的調整和釋放。
6初期支護
在進行初期支護的過程中，噴混凝土的性能、粉塵濃度、回彈率等相關指標需要與國家的現行標準相吻合，另外由于在噴混凝土的過程中環境條件、施工方法各有不同，其要求和性能方面也有一定的不同，所以需要控制配合比符合施工以及工藝的具體要求，并且通過時噴的方式進行確定，包括運輸的過程中需要與現場的環境相結合，優先使用方法，保證噴射的質量，需要盡快將噴射工作完成，并且選擇容量較大的噴射機和噴射機械手，在噴混凝土的過程中，需要對開挖斷面凈空尺寸進行檢查，并且對噴混凝土厚度的標志進行控制，符合受噴面的處理要求。在混凝土噴射施工的過程中，需要及時處理受噴巖面。在噴混凝土之前，首先需要進行水泥沙漿的噴射，等到終凝之后再對混凝土進行噴射。在噴射的過程中需要連續進行操作。
7錨桿施工
需要對鉆孔機具進行合理選擇，主要依照圍巖的特點，錨桿的規格類型來進行確認，根據設計的要求將孔位定好，保證其允許偏差控制在150mm左右。在鉆孔的過程中，需要保證其和所在部位巖層的主要結構面垂直，錨桿的鉆孔直徑需要超過桿體直徑15mm，另外在灌漿的過程中，在灌漿開始和中途停機的過程中，如果超過了30min，需要通過吸水泥漿和水進行注漿管和相關管路的潤滑。在灌漿注漿管需要插到孔里50～100mm之間，如果桿體在插入后孔口沒有砂漿溢出，需要進行補助，需要對灌漿的壓力進行控制，不能超過0．4MPa。
8結束語
橋梁隧道的施工質量與人們的生命財產安全息息相關，所以相關施工單位需要對施工技術進行不斷完善，有效解決施工過程中出現的問題，只有如此才能保證隧道工程施工的順利進行，保證隧道工程橋梁施工的質量。
參考文獻:
［1］陳榮勝，方華坤．公路橋梁隧道工程施工中灌漿法加固技術的應用［J］．福建質量管理，2016，(4):152．
［2］于則彬．橋梁隧道工程的施工技術分析［J］．黑龍江科技信息，2014，(7):266－267.
作者:劉洪 單位:貴州遵余高速公路發展有限公司
