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摘要：
隨著我國經濟的快速發展和科學技術的不斷進步，市政橋梁工程建設數量日益增多，預應力混凝土結構在市政橋梁中的應用越來越多，特別是后張法預應力的施工技術的應用。本文主要對后張法預應力的涵義、特點及其在市政橋梁工程中的應用進行分析論述，希望能更好地了解掌握后張法預應力施工技術，從而更好地發揮其作用。
關鍵詞：
市政橋梁工程；后張法預應力；施工技術
現階段，市政橋梁工程多使用后張法預應力施工技術，當然除了后張法預應力施工技術外，還有先張法預應力技術，這同樣是預應力混凝土結構中常采用的方法。兩者相比，后張法預應力施工技術比先張法預應力施工技術更有優勢，其所需的張拉設備更為簡單，可以進行曲線配筋，不必像先張法預應力施工技術一樣需要永久張拉臺，因此，在市政橋梁工程中后張法預應力施工技術的應用更廣。下文將對后張法預應力施工技術的相關內容進行詳細論述。
一、后張法預應力概述
1.后張法預應力的涵義
后張法預應力是對施工技術的創新和提高，指的是在施工過程中先澆入水泥混凝土，待滿足施工設計要求的百分之七十五以上后再張拉預應力鋼材，然后形成預應力混凝土結構的一種施工方法。在施工時，使用后張法預應力不僅可以生產出品質較好的產品，而且產品還具有較好的性能，如防腐性強、耐久性、無收縮性、充盈度較高、流動性和穩定性相對較好等。這個施工技術至今已有50多年的歷史，其施工方便、效率高且適用范圍極其廣泛、跨度大等特點得到大家的認可并被廣泛應用于施工建設中。
2.后張法預應力的施工特點
在施工過程中，后張法預應力的特點有：節約施工材料的耗費；構件形式的尺寸長度具有標準化，有利于規?；┕?；橋型的構件在建造過程中不會因季節的變化而受到影響，上下部能同時施工，因此大大縮短了工程的建設時間。這些特點使得后張法預應力在我國橋梁和公路建設中的應用越來越廣泛。工程在施工時需要高架橋的基礎、承臺、墩柱等施工并且在一定時間后才可以運用預應力砼連續箱梁的工作。在施工過程中，后張法預應力的使用具有一定的流程性，如支架基礎施工—支架的搭建—底腹膜板安裝—底腹膜板鋼筋安裝—波紋管安裝、定位—澆筑混凝土—頂模安裝—頂翼板鋼筋安裝—上層砼澆注—養護—鋼絞線編束、穿束—預應力張拉—封錨—養護—拆除模板支架等。在后張法預應力技術中，預應力箱梁是整個橋梁施工中最為重要的一道工序，它的施工的質量直接影響到整個結構的安全和受力。當支架搭架完后，再安裝箱梁模板，安裝模板時應遵循先底模板、再側模板最后再安裝后模板。安裝模板的過程中應注意模板的垂直度、平整度。箱梁的鋼筋綁扎過程中，要采用軌道筋固定法固定預應力孔道，使其圓順。
二、后張法預應力施工技術在市政橋梁工程中的應用
橋梁作為交通行業施工的重點內容，其施工質量如何直接關系著整個行業的發展情況。后張法預應力技術作為橋梁施工的主要技術之一，其施工技術水平的高低將直接影響整個橋梁的施工質量及使用壽命，由此可見，施工企業在橋梁施工中必須對后張法預應力施工加以重視。
1.預應力孔道施工技術
在具體的工程中，預應力孔道留主要通過預埋金屬波紋管的形式來完成，可以先進行預應力筋穿以后澆筑混凝土，也可以先澆筑混凝土再進行預應力筋穿的工作。每一個工藝都有自己的利弊，總體來說，先澆筑再穿筋雖然施工比較困難，但可以直接清洗孔內部，經過后期的壓漿等處理能夠很好地避免預應力筋出現生銹的現象?，F階段，工程施工現場主要使用金屬波紋管和塑料波紋管兩種類型，但無論使用哪種類型的紋管都要確保波紋管的剛度性能。如果設置橫向定位筋，需要先設定出曲線的最高點、最低點和直線、曲線之間的變點等，如果修建的管道硬度合格可以不設立縱向的定位筋。
2.鋼筋、鋼絞線的施工工藝
在裝置鋼筋、鋼絞線時，必須分次進行鋼梁與鋼筋的安裝作業。在安裝完底模后，要及時捆扎底板與腹板。然后再進行混凝土澆筑作業，捆扎頂板及翼板鋼筋作業必須在安裝好頂板與翼板底模后進行。以上作業完成后，必須嚴格遵循橋梁工程后張法預應力施工的相關規范及施工設計規定，對支座鋼墊板、防撞欄預埋鋼筋等預埋件進行安裝，進而確保后張拉力施工的質量。在鋼絞線裝置及預埋波紋管前，要對其質量進行檢測，確保其沒有損壞、銹蝕等情況的出現。如為了確保其質量，在焊接過程中，應選用濕紙板進行隔離。在設置定位筋時，應確保其與波紋管及管間接頭的位置，同時進行定位筋的固定。穿束作業必須在澆筑作業結束3天后進行，同時在鋼絞線兩頭各留出100cm的預留位置，以便進行張拉施工。
3.預應力張拉，施工技術
在橋梁工程預應力張拉施工前，應對其設備進行檢測，確保其設備符合施工要求后進行張拉作業。一般情況下，主要將油表讀數與鋼絞線伸長值作為預應力施工的主要控制依據。但在千斤頂多次應用的條件下，缸內摩擦系數將出現一定程度的改變，此時油表的靈敏度將受到極大程度的影響。基于此，在橋梁工程預應力張拉施工中，應遵循相關施工要求進行，當梁體強度符合施工要求時，才能進行張拉作業，張拉施工完成后要嚴格遵循相關施工規定進行壓漿作業，避免因張拉時間過長或梁體橫向剛度過小導致側彎等現象的產生。
4.孔道灌漿施工
孔道灌漿的主要作用是保護預應力筋遭遇到腐蝕的破壞，同時還能保證預應力筋和后期的混凝土可以完美地融合在一起，防止出現裂紋?？梢愿鶕蝮w的具體要求對施工的水泥配比進行調配，張拉完成以后需要馬上對梁體進行壓漿處理，這樣梁體就不會出現拱體等變形現象。所有的施工作業中出現的壓漿處理都必須保證一次性完工，同時還要安排技術部分對水泥完成后的剛度進行測試，由此可見，每一個橋梁工程中后張法預應力施工都需要有一套完整的施工方法，除了建立合格的組織，還要對施工材料進行嚴格檢驗把關，對于參與施工的工作人員來說，除了具備建筑行業的基本素質外，還要參與單獨的施工培訓，嚴格保證每一道程序都按照規定執行，保證工程的施工質量。
三、后張法張拉工藝注意事項
對構件進行質量檢驗是在對力筋施加預應力之前要做的準備工作，張拉時要確保構件混凝土強度與設計的標準相符合；通常狀況下要高于設計強度等級值的75%。當采用砂漿接縫對塊體拼裝構件的豎縫時，砂漿強度不低于15MPa。采用通孔器、壓氣、壓水等方法對預留孔道進行檢查。預應力筋施加壓力結束后，千斤頂卸載完，需要認真檢查千斤頂是否有滑絲、斷絲的現象，并及時地處理。
四、結語
后張法預應力因其自身優勢在市政橋梁工程中的應用日益廣泛，其使用不僅降低了橋梁工程的建設成本，而且還大大縮短了工程時間。在施工過程中，應嚴格按照后張法預應力技術的要求，提高工程的施工質量，從而取得較好的施工效果。
作者：蒙永通 單位：包頭城建集團股份有限公司
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