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摘要：在橋梁施工的各個環節上，對于鉆孔灌注樁的施工技術要求越來越高，這是因為鉆孔灌注樁的操作完成度決定了橋梁結構的穩定性，是保障施工安全的一道重要防線。以張家灣大橋工程為例，對鉆孔灌注樁施工工藝進行了詳細的研究，并對砼灌注過程中相關事故的處理辦法及原則展開了探討，最終取得了良好的施工效果。
0引言
在橋梁基礎施工階段，重視打樁環節能保障后續橋梁部分的穩定性和安全性，避免由于地基原因出現安全事故。針對鉆孔樁的應用研究可以發現，將其應用于水文較復雜的區域之時，橋梁的安全質量能得到進一步的保障。因此，為提高橋樁的安全標準，施工隊應該嚴格按照要求采用鉆孔灌注樁技術。
1工程概況
以張家灣大橋為例子，該橋左右長度都在800m左右，并在中間設置樁號。在設計時，上下部采用不同的結構設計，其中在上部設計時，使用的是T梁，同時采用的是先簡后支。而在設計下部結構時，為了保持整體的平衡性，所使用的是U型設計，建立一個U型臺，同時在橋墩設計時，使用柱式墩的設計模式，為橋梁設計打下穩定基礎。
2鉆孔灌注樁施工工藝
（1）前期做好地質勘察，規劃好場地、設備及材料的放置區域。（2）經測量選定樁位之后，施工隊要開展相應的放樣措施，包括按要求掩埋護樁。護樁有以下要求：①長度、寬度以及硬度達到一定標準；②掩埋位置要足夠隱蔽，減少對車輛和行人日常出行的不良影響，并做好定期復測準備。（3）埋設鋼護筒的相關要求：安裝的高度應由當地的地質結構和水位的高度來進行相應設置，避免由于技術不規范而導致出現安全問題。鋼護筒不僅要高于地下水位1m左右，同時，這些鋼護管的高度須在30cm左右。此外，掩埋要嚴格依照專業的技術規范，無論是對偏差的距離還是傾斜的角度都要進行嚴格把控。（4）處理好施工泥漿循環系統，以便對該工程的成本進行有效控制。做好泥漿池的沉淀、水泥分離等工作，有利于后續供水循環和水泥原材料準備。相關技術員和監管工程師要在旁邊實時指導和監督，以免出現問題。（5）在鉆機到達前，施工隊需提前整理場地，確保平整度達到鉆機開工的標準。為減少緩沖力，與地面間需鋪墊軟硬合適的枕木。與此同時，做好調平、立直工作，保證鉆孔與樁位的中心在同一條線上。最后固定鉆機，為避免機身傾斜影響鉆機運用，施工部門需進行定時檢查。（6）在鉆孔過程中，為防止出現中途暫停導致的資金浪費，施工部門不僅要嚴格按照規程開工，有時分班連續作業也是常見操作。在鉆孔時，采樣部門就鉆出的渣滓進行取樣檢測工作，做好土層結構記錄，以備不時之需。（7）成孔檢查。通常情況下，在鉆孔完成后，要對該孔的情況進行全方面的規范性檢查，確?？追鲜┕さ囊?，其中對孔要求最為嚴格的是直徑和傾斜度，要依據嚴格的標準進行檢查，在合格后才可使用。（8）清孔。在沖擊鉆機停止工作之后，先用高壓泵將孔中大部分的泥漿和鉆碴混合物壓出來，剩下小部分則是通過凈化后的泥漿進行清理干凈。如果之后發現沉淀物的厚度仍然超標，以至于影響到后續作業，則需要施工隊使用水管來沖刷孔底。在這一過程中，技術人員需通過比重儀進行實時監督，當沖刷達到一定程度后叫停清孔。清孔后，先要對泥漿進行相應的檢測，其密度通常要求為＜1.1，＞1.03，所以通常情況下泥漿的含砂占比在3%以內，其他占比在97%左右，最終黏度在19s以內。（9）吊裝鋼筋籠。鋼筋籠前期的準備工作應在加工廠完成后再運往施工現場。尺寸不僅要符合圖紙要求，籠體的硬度也要達到一定標準。①鋼筋焊接，焊接長度要達到國家標準，焊縫連接嚴密，無焊渣出現。②安裝，由于鋼筋籠較長，通過采用吊車來配合開展工作，分段加工，豎直入孔，工作人員只需要把相鄰節段焊接，使之成為一個整體，這樣能節約許多時間與資金。在焊接時，同一截面內鋼筋數量不超過總量的1/2?？妆谒闹芸稍O置砼墊塊來保護鋼筋籠。③落籠時要注意對位準確，均勻受力，可適當采取加壓措施防止其上浮現象的出現。骨架吊裝就位后，先檢查連接的牢固性和準確性，等鋼筋籠安裝結束后，再對沉淀層進行厚度檢查。（10）安裝導管。導管通常采用硬度較強的鋼導管，并在下管前進行水密試驗，避免灌注時導管承受不住混凝土的壓力，進而出現裂縫。試驗合格的導管不僅需要分組編號，對于每節的長度還需要一一標明。施工隊進行導管安裝時，首先要核對導管的節段是否正確。安裝完后，檢查小組要做好記錄，對于鋼筋放置位置、孔底沉渣厚度等問題進行一一審核，確保達標后報給駐地監理工程師，在其簽字蓋章后，才能開展下一步工作。（11）通常情況下，需要施工導管材料，而其孔徑一般在40cm左右，以此來進行管架的鋪設，以保證鋼筋準確入孔。而且在后期工程的灌注中，一旦孔徑設計不符合要求，必須要進行清孔調整。（12）安裝料斗，料斗下口采用翻板閥門，通常情況下，在料斗內砼方量進行灌注時，符合要求時，需要打開閥門。一旦混凝土開始入孔，為避免橋柱出現縫隙，中途不能暫停。在連續灌注的過程中，施工隊要保持一定的水頭高度，導管埋置深度最好＞2m，＜6m。（13）在灌入混凝土攪拌物之前要做好相應的檢查工作，一旦均勻性和坍落度不符合標準，施工隊應及時進行攪拌使其達標。但是如果差異過大，則不能采用。之后的灌注作業中，工作人員要實時檢查孔內水頭是否符合標準，及時調整導管深度。為避免鋼筋籠上浮問題的出現，混凝土的灌注速度不僅要保持勻速，并且根據混凝土與鋼筋骨架之間的位置，進行適當地調整。（14）在灌注接近尾聲時，砼的澆筑要比設計稿上的高度高出50~100cm，這樣才能保證樁頭的強度。在保障強度之后，多余砼便可以進行相應處理，從而有利于接樁工程的順利開展。澆筑完畢，清理現場，沖洗灌注設備。
3砼灌注過程中相關事故的處理辦法及原則
一旦砼灌注出現事故，必須要立即通知專業的人員，反映情況以便對事故進行分析，通過采取一系列的彌補措施進行挽救，盡可能避免中止灌注。
3.1導管進水
導管進水主要有3個方面的原因：①首批砼數量由于規劃問題，導致儲量不足影響到導管底口的填充，致使泥漿從空隙中進入管中；②導管接口處由于焊接不夠嚴密導致外部泥漿在壓力的作用下，滲進管中；③導管在提引過程中，由于用力過猛以及測深的階段出現差錯，導致導管口與砼面分離。處理辦法及原則：①如果是由于砼儲量不足以封口，施工隊需將導管提起，重新清洗后再放入。②如果后兩種原因應先停止砼澆筑，根據具體情況進行相應處理。在澆灌量不大的初期，可以采用拔出導管和鋼筋籠，重新鉆孔和澆筑砼；但是如已接近樁頂標高，則等待砼凝固后，采用人工挖孔的方法，鑿開砼頂，去掉松散砼。之后檢查小組使用儀器設備進行樁身連續性檢驗，合格后方可繼續干法澆筑。
3.2卡管
卡管的主要原因：由于操作不規范導致的隔水栓、砼堵塞等卡管問題。處理辦法和原則：用長桿或附著式振動器來清理導管，之后再重裝灌注。在面對設備或其他原因使砼在開始階段出現初凝現象，其下落阻力致使混凝土堵塞于管內。面對這一問題，施工人員發現后要啟動應急方案。先拔出導管，停止灌注，待設計、監理部門前來處理。
3.3坍孔
坍孔主要是由于泥漿的變化所造成的不良影響。面對不同程度的坍孔，要具體問題具體分析，采取有效的措施，避免事態進一步惡化。如果是小坍孔，保持加大水頭，將坍孔泥砂排出，直至坍孔穩定后再恢復正常灌注；如果是大坍孔嚴重，施工隊應立即停止作業，通過黏土回填穩定坍塌，再開展后續工作。
3.4埋管
通常是由于埋深和提管處理不當而導致埋管問題的出現。對于埋深要控制在6m以下，而針對提升問題，速度應由工程師進行掌控和處理。
4結語
綜上所述，鉆孔灌注樁技術在具體的操作過程中，應結合現場情況，在確定灌注量及鉆機旋轉速度的基礎上，發揮巨大優勢，使其提高工程質量效果，為橋梁工程延長使用壽命增加一道安全防線。
參考文獻
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作者:張立道 單位:中交二公局第六工程有限公司