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工程資料員論文范文1
關鍵字：道路測量 內業效率 數據整理 提高內業效率
Abstract: in road construction and maintenance management, measurement of the road has been an indispensable part of. Usually the road construction or maintenance includes measurements on the road each data, measurement data, and data analysis to formulate construction or maintenance plan according to several major steps. The measurement data in relation to the road construction or maintenance of the overall quality and efficiency, plays a very important role.
Keywords: road measurement within the industry to improve efficiency of data within the industry efficiency.
中圖分類號： P218文獻標識碼：A
對于道路測量數據的整理分析以及入庫等測量后一系列措施也就是我們通常所說的內業。幾乎在每一家道路施工或維護單位都會有專門的內業工作人員存在，單獨進行數據的入庫整理工作。內業效率的高低也往往能夠反映一家道路施工及維護單位執行力的高低，是評判道路工程類單位好壞的重要指標。
一、內業的作用
內業的主要工作內容就是對數據進行整理分析。就道路測量的內業數據整理來說，主要包括路面寬度、道路里程、平均路面厚度、道牙規格等方面的數據。作為整個道路工程維護前階段的中間措施，對數據的整理是從數據收集到進行施工的過渡部分，對數據的整理不到位將會導致工程施工或維護的質量降低，以及施工的進度非常緩慢等問題的發生。并且由于內業工作的重要性，在許多較大型的道路數據整理中，會有多名工作人員共同負責數據的整理分析，以確保所得數據的準確可靠以及施工維護計劃的科學合理。
二、現今一些單位內業效率低下的主要體現
雖然說內業工作在工程單位中占據了非常重要的地位，但依然在許多單位中存在著內業工作效率低下的問題，進而拖累了整個施工的進展。這類工程單位中內業工作效率低下主要體現在如下幾個方面。
（一）、工程單位內部內業人員的結構配比不合理
在有些單位中，經常會出現負責一個項目資料的內業資料員工作比較輕松，而負責另一個工程項目資料的內業資料員的工作卻很吃力，這就是在不同工程的資料員配比上失衡造成的。在一些較大的工程中，由于涉及的地域，所要測量的數據，人員的工作任務等方面的資料都比較繁雜，因此如果對內業的投入力度稍小的話就很容易手忙腳亂，工程的資料整理變成一團亂麻。
（二）、道路測量人員在測量時的數據記錄疏忽
這種情況在進行一些道理里程較長的道路維護前測量時特別容易出現。因為道路的里程較長，測量人員在測量的時候就會不小心漏掉一些關鍵數據。比如說對各路段路面厚度的測量，通過對每個路段路面的厚度及塌陷的整理來進行選擇性的補修與維護。在測量過程中如果漏掉了一個路段的厚度測量，那么在內業資料員整理數據的時候就會對此感到疑惑，從而拖慢內業工作效率。
（三）、工程單位普遍對內業資料員重視不夠
這也是如今工程行業中存在的普遍現象。雖然說一項工程的內業工作占有十分重要的地位，但在工程行業中，內業資料員的受重視程度還是要遠遠低于同工程中施工人員的受重視程度。甚至在一些道路的修建時，只是進行草草地測量，根據幾項簡單的數據就開始動工，而不經過內業人員的資料整理與數據分析過程，沒有內業工作對數據的整理分析，整個道路施工也呈現出一副無序的狀態。而一到了需要應付檢查或者不得已要用到整理好的數據資料時，已經因為數據的長久累積過于繁雜龐大，而一時間難以整理了，這時候從表面上看起來也會表現為內業效率低下。
三、提高道路測量內業效率的幾項舉措
想要提高道路測量的內業效率，就需要其相關工作部門的共同配合，相互協調合作。從道路測量數據的收集、數據的整理分析、由數據而設計的施工安排到最后施工人員與內業資料員的協調都是提高內業效率的關鍵點。
（一）、提高道路測量的嚴謹度
一條已完成道路或預施工道路的各項數據都是來源于實地的測量，只有測量人員對每一項數據嚴謹對待，才能保證內業中數據整理的全面性與精確性。在對一些里程較長的道路進行測量時，可以將整條路劃為許多段，專門的小組負責其中一段道路的測量，將責任具體化，以此來保證所得數據并沒有出現遺漏與誤測。對于有爭議的測量數據，測量人員可以進行多次的測量比較，找出該項數據的正確數值，減少內業資料員后期整理時的工作量。
（二）、合理分配各工程項目間的內業工作力度
特別是對于大型的道路工程單位來說，同時接到兩個或者兩個以上的工程是非常常見的事情。工程管理方在對各項目進行內業資料員分配的時候就要根據施工項目的規模程度進行適當的調整，讓每一個項目中的內業工作都能夠正常地進行，通過互相協調使得內業效率最大化。
（三）、提高工程單位對內業工作的重視程度
一項工程之所以能夠快速有序的進行，和內業的資料整理是息息相關的。在工程開始動工之前，內業資料員會對預建道路的各項數據進行綜合的整理分析，制定出最為合理的一個施工方案。施工人員根據資料員所整理的施工數據以及圖紙，著手進行施工就會相較于沒有資料員的情況更加有效率了。所建成的道路通常也會在高效率施工的基礎上，在工程質量更加可靠，易通過審核，讓人放心。
（四）、運用科學先進的內業工作方法
隨著如今對道路的要求越來越高，對道路的測量數據整理工作量越來越大，傳統的內業工作方式已經越來越滿足不了這種高節奏的道路建設了。特別是對道路施工中水泥以及瀝青的使用量、配比量以及鋪設厚度方面的整理分析，隨著道路規格的提高，更是需要一種較為先進的方法來進行數據的整合工作。
現今比較常用的是通過計算機系統技術進行道路測量的內業工作。比如說對于道路厚度以及質量的數據分析，可以設計一個工作流程，通過計算機的快速運算達到數據整理的目的。設計程序中可以以道路厚度及質量分析系統為名，內業資料員只需要在輸入框中輸入水泥標號、打造厚度、以及使用配比就可以通過計算機系統的一系列運算得出數據的分析結果。而在其他類型的數據分析中，只要將程序的命題等微小之處稍作改動就可以同樣使用了，具有非常高的通用性。并且通過計算機處理的道路數據經過整理、入庫，由硬盤進行保存也更加安全方便，受到許多內業資料員的青睞。
四、道路測量的內業工作在我國的發展展望
自古以來，由于地大物博的關系，道路建設就一直是我國國力建設的主要部分。近年來，我國的現代化道路也從無到有，從低質到高質，實現了完美的轉化。在現在經濟飛速發展的大背景之下，許多偏遠地區將更加需要道路的建設，發達地區也更加需要道路的維護。因此，道路測量的內業工作將會發揮其越來越重要的作用，推進我國道路建設的發展。并且隨著計算機網絡的發展，道路測量的內業工作也會變得相對輕松，許多統計過程可以交給計算機系統處理，解放資料員的工作，讓道路測量的內業效率得到飛速的提升。
五、結束語
道路測量的內業效率要提升，關鍵在于道路工程企業整體素質的提升。在工作人員的啟用、施工人員對待工作的嚴謹程度上面提高了，道路測量的內業效率也會相應的提高。要做好每一行一業，關鍵都在于工作者對待該行業的態度與熱情，道路測量的內業工作同樣如此。只要各崗位恪守職責，內業的高效化也不再是問題。
參考文獻：
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工程資料員論文范文2
【關鍵詞】土建工程；技術資料；管理工作；重要性
土建工程技術資料是建筑企業形成各種信息的歷史記錄，它詳細地記錄了施工的全部過程，重要性不言而喻，而這些重要資料的管理工作也是工程建設的重要組成部分。重視對技術資料的管理，不僅對項目建設有裨益，更加體現建筑企業的綜合實力。
1.土建工程技術資料管理工作存在的問題
1.1管理制度落實不到位
施工單位出現為了應付上級主管部門檢查而做資料，沒有從根本上意識到工程技術資料的重要性，往往只抓工程實體質量，忽視施工資料的管理，沒有形成專門的施工資料管理規程和獎罰制度，缺乏監督機制?；蛘哂兄贫鹊珶o執行力度，規章制度形同虛設，成為墻上擺設。部分施工單位沒有專職資料員，或者管理人員理念陳管理人員理念陳舊，在管理思想、方式上跟不上現代社會發展的需要。在學習中，普遍存在著以政治學習多，管理制度相對學習少，致使少數管理員埋頭工作，對企業管理的規章制度了解掌握不夠，導致落實不到位。
1.2資料利用率過低
目前土建檔案館里的工程技術資料很多，但很少有人去查閱、利用。遇到需要查找工程技術資料時，不是去查檔案，反而找原來參與建設施工的人員了解情況，回憶結構狀況，再憑記憶推斷結構受力情況，這實在是一種浪費資源、不尊重科學的行為。沒有發揮施工資料的查詢和依據作用。
1.3資料編制不夠嚴謹
資料編制不夠嚴謹體現在施工資料編制不規范，隨意涂改，修改時沒有進行劃改或者劃改人未簽名；文字、圖標、印章不清晰；當資料為復印件時，沒有在復印件上加蓋印章；部分資料結論不明確；竣工圖不符合規范要求；簽字不嚴肅等。在對工程技術資料的核查中發現，有的技術資料簽字不嚴肅，應當分別簽字的，全由一個人簽字；甚至有的施工單位還仿照筆跡代建設單位、監理單位人員簽字，使工程技術資料失去了真實性。一旦工程出了問題要追查有關人員的責任時，就分不清責任，從而加大了處理事故的難度。施工單位在試驗中取樣頻率不足、取樣代表數量偏少、取樣不具有代表性，甚至有些施工單位干脆不試驗，不取樣，直接“做”出一組完美的數據，使得相關資料缺失了真實性。
2.存在問題的相關建議
2.1完善資料管理制度
建立施工資料管理制度，細化施工資料管理的各個環節，明確資料管理員的工作職責。施工技術資料控制等級分三級：項目經理向公司分管生產的經理簽定責任制；技術員向項目經理簽定責任制；資料員向技術員簽定責任制。各相關人員也須簽定資料工作協調負責制。建設、施工及監理單位各級管理人員責任到位，各工種工作人員相互積極配合，真正認識工程技術資料在工程建設中的重要性，就不難杜絕資料和進度不相適應，資料滯后于進度的問題，確保了技術資料的及時性與完整性。
2.2提高資料利用率
在做工程時，都應充分利用和發揮工程技術資料的作用，確定最佳方案，盡量節約建設投資。各工程建設參與方認真負責，加強監督，確保工程技術資料的真實性、可靠性、完整性。施工資料的整編和歸存重在同步：施工資料收集與施工過程同步，施工資料驗收與工程項目完工驗收同步，規范日常管理，保證雙同步。
2.3健全資料管理崗位
成立由建設單位、施工單位、監理單位組成的施工資料管理和監督機構，定期檢查施工資料管理工作，每個分部工程完成后進行大查，并及時歸檔。質監站對技術資料核查時要認真查看簽名，發現有代簽現象要及時提出批評，技術資料要返工重做；檔案館收集檔案時發現有代簽現象的，資料要退回重做；施工單位的資料員要認真履行職責，簽字手續要到位；監理單位的人員要認真負責，該簽字的簽字，不可讓別人代簽，如發現施工單位確有不符合設計要求、規范要求的行為可以拒絕簽字，并向施工單位及時提出，要求其返工重做，直至合格后再簽字。
3.工程技術資料管理工作的重要性
土建工程技術資料全面反映了建筑工程建設的詳細情況，對工程質量評定、工程竣工后的管理和維護，是評定工程質量等級的重要依據，綜合體現施工企業管理水平，及對新建工程的準備等，都具有重要的利用價值。因此，工技術資料的形成與管理對工程建設具有重要的意義，真做好工程檔案管理工作是非常重要的。建筑工程施工相關技術資料主要反映的施工過程中對于一些技術材料的應用，同時還能從客觀上反映出整個工程的施工過程。它不僅施工單位的成果的直接體現，同時也是工程竣工后對整個工程架構以及最終完成質量進行評定的重要參考依據，就其重要性而言堪比工程主體。施工資料是指在施工過程中形成的有保存價值的文字、圖紙、圖表、聲像等不同形式的歷史記錄，包含工程建設施工過程的基礎資料、質量保證資料、隱蔽工程驗收記錄、分部分項工程質量檢驗評定記錄等，是整個施工過程的一手材料。建筑工程技術資料是建筑物的質量證明文件，是工程預結算的重要依據，是竣工驗收的的必備條件和認定各方責任的依據。工程竣工驗收備案工作是工程建設項目管理的最后一道程序，其形成的備案文件材料是工程檔案的重要組成部分，也是各級建設行政主管部門日后管理工程的重要依據，而且工程備案和工程檔案管理的性質和目的在很大程度上是一致的，因此將工程竣工驗收備案工作與工程檔案管理工作結合起來，委托各級城建檔案管理機構管理，對深化建設工程管理體制，規范檔案收集、整理、歸檔、工程結構論文管，建立健全工程建設長期有效的監督機制是十分必要的。技術資料反映施工企業的管理水平，因為一家好的施工企業其施工技術資料必定是及時的、真實的、準確的、完整的。建筑施工資料是由施工過程中形成的技術文件材料轉化而來的，是工程承保合同的重要組成部分，是客觀反映、記錄建筑單位主體及施工過程的重要文件，是建筑單位施工的直接成果之一，它與完成工程主體有同樣的重要性，代表著施工企業的綜合管理水平，是評定工程質量等級的重要依據。
4.結語
可以看得出了，從技術資料的重要性來說，它是工程質量得到保證的重要依據，同時也是土建單位在項目建設過程中積累的寶貴經驗。在目前的情況看來，土建工程技術資料管理工作不僅要靠嚴格的相關規章制度，也需要相關的管理人員提高素質，引起各方面的重視，才能將技術資料完好地保存下來。總而言之，土建工程技術資料管理工作是十分重要的，它對加快現代化建設發揮著很大作用，所以，我們必須做好資料管理工作。
【參考文獻】
[1]黃藝.建筑工程技術資料歸檔管理工作的思考[J].城建檔案，2009，12：31-33.
工程資料員論文范文3
實習內容：在施工現場，看到曹工將拾荒者趕出施工現場，因他們在挖機作業半徑內撿鋼筋，十分危險，有很大的安全隱患。作為一名施工人員必須牢記安全!在辦公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計，遇到問題向同事們請教。 時間：3月12日
實習內容：今天下起啦小雨，但是我們依然去啦工地并且還去啦更遠的居家橋路，因為聽師傅說那里要排雨、污水管線。一路上，依然看到工人師傅在工作，是啊作為從事建筑行業的人風餐露宿是家常便飯啊。
下午，幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙，這是實習生活中的份工作，我們都很認真對待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也學習到啦做資料的一些常識。
時間：3月13日
實習內容：由于雨天停工，我們都呆在辦公室看資料、打印規范或畫畫cad圖紙。我們開始慢慢適應辦公室生活，大家與同事之間的交流多啦起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關心我們的學習和生活。
3月14號休息，15號返校交論文。
時間：3月16號
實習內容：在華山路風機房基坑處，仔細觀看啦混凝土的澆筑：在澆筑之前要先澆水濕潤模板，振搗要密實，出現漏漿要及時封堵。并認識啦一些新的施工機械設備如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現場回來后繼續整理圖紙資料。 時間：3月17號
實習內容：今天師傅特意抽出時間親自帶我們去工地，一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要善于觀察。我們印象最深的就是圍堵墻的做
法，由于我部在幾個部門標段中間，其實從表面看上去圍堵墻的做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發現不同之處，我部支架與墻板的連接采用攝釘而其它部門標段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撐。我們還學習到啦關于排水管材的知識，次見到啦剛玻璃管材。
時間：3月18號
實習內容：做防水，我們仔細觀察啦防水層的做法：首先將基坑內的積水全部清除干凈，接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要達到兩毫米厚，注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈，注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求，我們搞施工的要按設計施工。
時間：3月19號
實習內容：在施工現場看到啦工人師傅們在砌筑污水井，他們采用的是‘一順一丁式砌筑，施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌筑成圓弧狀。今天還看啦管線的埋設，我們看到煤氣管線的埋設，與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。
時間：3月20日
實習內容：現在大多數管線已經搬遷完畢，臨時道路能施工的也已完畢，天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門，具體什么不太清楚，大家感慨知識面不夠啊?；氐睫k公室繼續幫二部整理圖紙。
時間：3月21號
實習內容：今天跟基礎公司科研所的兩位碩士學會啦作泥漿試驗，比如泥漿比重，粘度，含砂率等，現在想學校里也做過的。學習到的不鞏固不溫習就忘啦，太可惜啦!知道在地墻施工過程中泥漿對基坑的維護是起很大作用的，主要防止塌方。 3月25日
我在逐漸的學習鉆孔灌注樁的工藝，在學習它在施工中的會出現的問題以及怎樣解決?？蠢驳貕Ψ桨福瑴蕚浜煤门氖┕すに?。
看啦地墻鋼筋籠的焊接，測量放線，地基沉降觀測以及管道沉降觀測，關切以及鋼筋的加工。
工程資料員論文范文4
實習內容：××××附近與××相接處正在作上水管，為中間通道施工做準備。由于業主借地和部分拆遷工作未如期進行，我部工程工期一再拖延，現在只能做管道的搬遷工作和臨時便道的修筑，為以后道路翻交做準備。今天仔細觀察啦挖掘機的施工，回到辦公室查找啦一些關于挖機的技術性能參數。對一個合格的工程技術人員不只要懂得施工工藝也要對機械設備有所了解。另外，浦東大道上管線排布十分復雜，施工需謹慎。
時間：3月11日
實習內容：在施工現場，看到曹工將拾荒者趕出施工現場，因他們在挖機作業半徑內撿鋼筋，十分危險，有很大的安全隱患。作為一名施工人員必須牢記安全!在辦公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計，遇到問題向同事們請教。通過閱讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有啦大體了解。
時間：3月12日
實習內容：今天下起啦小雨，但是我們依然去啦工地并且還去啦更遠的居家橋路，因為聽師傅說那里要排雨、污水管線。一路上，依然看到工人師傅在工作，是啊作為從事建筑行業的人風餐露宿是家常便飯啊。
下午，幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙，這是實習生活中的份工作，我們都很認真對待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也學習到啦做資料的一些常識。
時間：3月13日
實習內容：由于雨天停工，我們都呆在辦公室看資料、打印規范或畫畫cad圖紙。我們開始慢慢適應辦公室生活，大家與同事之間的交流多啦起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關心我們的學習和生活。
3月14號休息，15號返校交論文。
時間：3月16號
實習內容：在羅山路風機房基坑處，仔細觀看啦混凝土的澆筑：在澆筑之前要先澆水濕潤模板，振搗要密實，出現漏漿要及時封堵。并認識啦一些新的施工機械設備如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現場回來后繼續整理圖紙資料。
時間：3月17號
實習內容：今天師傅特意抽出時間親自帶我們去工地，一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要善于觀察。我們印象最深的就是圍堵墻的做法，由于我部在幾個部門標段中間，其實從表面看上去圍堵墻的做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發現不同之處，我部支架與墻板的連接采用攝釘而其它部門標段有的采用焊接、有的采用直接立柱支撐。我們還學習到啦關于排水管材的知識，次見到啦剛玻璃管材。
時間：3月18號
實習內容：今天風機房在做防水，我們仔細觀察啦防水層的做法：首先將基坑內的積水全部清除干凈，接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要達到兩毫米厚，注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈，注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求，我們搞施工的要按設計施工。
時間：3月19號
實習內容：在施工現場看到啦工人師傅們在砌筑污水井，他們采用的是‘一順一丁式砌筑，施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌筑成圓弧狀。今天還看啦管線的埋設，我們看到煤氣管線的埋設，與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。
時間：3月20日
實習內容：現在大多數管線已經搬遷完畢，臨時道路能施工的也已完畢，天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門，具體什么不太清楚，大家感慨知識面不夠啊?；氐睫k公室繼續幫二部整理圖紙，因為項目部濟陽路站和主題公園站馬上就要竣工驗收啦。大家忙的不亦樂乎。
工程資料員論文范文5
【關鍵詞】高職；建筑工程；頂崗實習
一、頂崗實習概述
1.頂崗實習的產生背景
2006年以來，隨著我國高職院校教學評估及示范院校建設，工學結合的人才培養模式深入人心，傳統教育體系正在逐漸被打破，取而代之的是各種培養模式的創新。在高職人才培養的過程中，對于畢業前的綜合實習，越來越重視貼近真實的工作環境，重視到生產一線去，以縮短畢業后的崗位適應期，我們稱之為“頂崗實習”。
2.頂崗實習的重要性
高職建筑工程技術專業是一個傳統優勢專業，但建筑產品不同于其他工業產品，它周期長、不可控因素多、技術革新快、施工工序多，使得畢業生在從事相關工作時，需要較長一段的適應才能找準自己的職業切入點。而頂崗實習恰恰是對這一缺陷的良好補充，讓學生畢業前提前走上工作崗位，提前進入工作角色，大大縮短了崗位適應期。也提高了高職建筑工程專業學生的就業競爭力。
3.頂崗實習的效果
（1）提高學生綜合素質。高職建筑工程專業要培養高素質、高技能的一線人才，高素質體現在多方面，如：敬業、負責、誠信、穩重等。而學生長年在學校生活，當變換一個環境后，要逐步適應，才能不被現實淘汰。而頂崗實習恰恰讓學生提前到工作環境中，早接觸早成長，較早的培養了愛崗敬業的素質；在處理各種工作中學習如何待人接物等。
（2）將知識迅速轉化為技能。建筑工程專業的學生在校期間雖進行很多校內實習，但畢竟不是真實的工作環境，很多知識受實訓條件限制，只是停留在書本知識的層面。通過頂崗實習，學生能主動將所學的各種知識綜合運用起來，用以解決工作中的問題。使得原來看似煩躁的理論知識，在一個個真實工作環境中，迅速轉化為操作技能，提高了學生的動手能力。
（3）具備崗位要求的技能水平。要想畢業后迅速進入角色，需要能勝任各種工作崗位。通過頂崗實習，學生對于施工員、造價員、資料員、監理員、安全員等各種崗位能力要求有了切身體會，學生通過學習、操作、成長，結合自身實際選擇某一個或兩個崗位作為目標，主動達到崗位技能要求，畢業就業時“零距離”上崗。
二、頂崗實習的實施
1.統一思想，提高認識
（1）教師層面。作為高職教師，要充分認識頂崗實習的重要性，主動學習提高自身水平，以適應頂崗實習對自己的要求。時刻樹立培養合格人才思想，克服各種困難，為頂崗實習讓道，為學生成才貢獻。
（2）學生層面。要通過專業教師、輔導員、優秀畢業生對學生進行思想教育和勵志教育。引導學生樹立正確的擇業觀，要讓學生明白，今天的頂崗實習是為了明天更好的合格頂崗?？梢酝ㄟ^專題報告、畢業生事跡匯報等各種方式做工作。
（3）家長層面。要讓家長參與到頂崗實習的監督評價工作中去，支持學生到艱苦的崗位上打拼，如實反映學生的平時表現，共同完成頂崗實習工作。
2.組織與制度保障
（1）組織保障。教學系部要成立專門的頂崗實習領導小組，部門負責人任組長。落實實際工作，責任到人。發動全體人員的社會資源，尋找優秀的實習企業，保障學生頂崗實習效果。
同時，要指定專門的頂崗實習指導老師，并統一管理。指導老師要遵守相關管理制度，按照規定時間及方式進行指導工作，服務廣大學生。
（2）制度保障。制定專門的頂崗實習管理體制，科學制定一整套的管理辦法，要涉及到頂崗實習中各個主體。要尤其重視雙指導教師的實施保障。校內指導教師應保證充分時間和精力到現場指導學生，以及通過電話、網絡等方式加強實習指導。而學生大多數時間在工地上，所以，要充分調動企業指導教師的積極性。為此，學校應制定針對企業指導教師的管理和聘任制度，在這方面下足功夫，以達到校企雙贏。
3.注重安全管理
建筑工地環境相對比較開放，而參加“頂崗實習”的學生無此環境經歷。他們以一個職業人的身份，投入到真實工作環境中去，成為了高危作業群體。因此，加強頂崗實習期間的安全管理工作尤其重要。
（1）落實安全責任制。學校要制定統一的安全管理制度，與各教學系部院簽訂安全責任書。各教學系部主要領導為第一責任人，重視學生頂崗實習安全管理的組織領導，督促全體師生樹立“安全第一”的意識。
（2）學校、學生、企業三方簽訂協議，明確責任。在頂崗實習實施中，如學生實習崗位是由學校聯系落實的，則學生按有關程序和標準，必須與學校簽訂頂崗實習安全協議書。如果是學生自己聯系單位進行頂崗實習的，學生應填寫《頂崗實習申請書》，經家長簽字同意，企業蓋章。并與企業簽訂頂崗實習協議，報教學系院及教務處批準備案。
4.完善評價體系、合理評定成績
要確保頂崗實習質量，就必須要建立針對頂崗實習的科學評價體系，以此來準確評價每個學生頂崗實習的成果。
（1）完善評價體系。首先，學校及教學系部在制定頂崗實習相關管理制度時，應該針對頂崗實習回有的特點，對頂崗實習手冊（學生用）、頂崗實習指導手冊（教師用）、頂崗實習報告等進行規范，建立科學的頂崗實習考評標準，建全一整套科學的評價體系，以做到評價的規范化、合理化與標準化。
（2）合理評定成績。頂崗實習評價要依據學生的實習協議書、安全責任書、實習周記、實習報告、實習論文、實習資料、企業評價、實習答辯及教師過程考評等，綜合學生、企業、學校指導教師的情況進行考核，合理評價學生頂崗實習成績。
三、結束語
近三年，我院建筑工程技術專業一直不斷嘗試以頂崗實習代替傳統的畢業論文，摸索出了一些適合高職學生特點的理論和方法，并付諸了實踐。我們發現，只有充分把握高職教育特點，在理論研究和實踐落實上下功夫，才能切實找到適合現代高職教育的頂崗實習實施辦法，才能真正的實現學生、學校、企業、社會的多贏。
參考文獻：
[1]張會彥，霍云謙．淺談高職院校頂崗實習存在的問題及對策[J]．河北軟件職業技術學院學報，2010，（3）
[2]胡瑛，杜紹堂．建筑工程技術專業頂崗實習的教學與管理研究[J]．昆明冶金高等專科學校學報，2010，(9)
[3]耿保荃．高職院校頂崗實習管理模式探索與實踐[J]．襄樊職業技術學院學報，2010，(1)
作者簡介：
工程資料員論文范文6
【關鍵詞】 冬季隧道施工特點 技術措施 冬季施工安全保證體系
一、冬季隧道施工特點
冬季施工由于施工條件及氣候環境因素，導致施工的工程質量問題頻頻發生。尤以砼工程居多。質量事故出現的隱蔽性、滯后性。即工程是冬天干的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。
冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。
二、隧道冬季施工的技術措施
冬季隧道施工由于氣候原因，必須嚴格控制混凝土的質量，現場必須掌握具體的施工技術的標準，尤其是在施工溫度的控制方面，其他施工工序均嚴格按照正常的施工控制操作。關于混凝土的技術操作有以下幾個方面：
（一）嚴格檢查檢查混凝土的溫度
冬季隧道施工時，施工的砼、工程的質量出了按照常規施工的檢查之外，必須檢查砼在澆筑期間的各項溫度，具體的檢測內容如下：
（1）必須在冬季來臨之前，組建施工的測溫組織，對每天的氣溫和混凝土的溫度、噴砼混合料溫度進行檢測，由本工程的項目實驗室派專人每天進行測溫，專業測溫人員要嚴格落實測溫工作，測溫的數據一定要真實可靠
（2）施工溫度測驗的人員每天對環境至少三次以上的溫度測量工作
（3）測溫工作人員每天要將測溫的時間和所測的環境溫度進行詳細記錄，并交由資料員進行整理和歸檔。
（4）施工測溫人員一定要和施工的供熱和保溫人員保持一定的聯系，一旦發現施工中供熱出現故障或者保溫措施出現問題時，應及時向技術負責人報告及時處理。
（5）在進入冬季之前應盡早對水井及管線進行保溫工作，暫設工程的水管、供熱管在冬季之前也應做好保溫的維持工作。
（6）隨時關注天氣的相關信息，提前做好防寒保溫工作。
（7）對定期對測溫人員和管理人員進行專業的技術培訓，提高測溫人員和管理人員相關知識和技能，同時，對工期施工的管理人員進行冬季相關的保溫工作和防寒工作的相關知識的培訓，使隧道冬季施工能夠安全有效地進行。
（8）材料部門按照現場需要以及材料計劃落實施工現場材料，冬季施工期間所需要的施工的保溫要在開工之前準備就緒。
（9）做好冬期施工混凝土、砂漿及摻外加劑的試配，實驗工作，找出適合冬季施工最佳施工材料的配合比例。
（二）冬季施工混凝土的加熱養護技術
冬季由于混凝土在低溫寒冷的條件下，容易變硬，很難適合冬季施工的需求，以此，在冬季隧道施工時要對混凝土進行保溫和養護技術，在對混凝土實施加熱和保溫工作時應注意以下幾個方面：
首先混凝土的保溫棚應保持堅固、不透風、靠內墻應采用不易燃的材料。其次，如果在暖棚中對混凝土進行加熱操作時，要特別注意做好防火和防煤氣中毒的工作。再次，儲存混凝土的暖棚溫度不易過低，溫度應保持在5度以上，當發現暖棚內的額溫度低于5度時，應及時向混凝土面和模板上灑水。
三、建立健全隧道冬季施工的的安全冬季保證體系
由于冬季氣溫較低，隧道施工的難度較大，各種施工材料必須符合一定的要求，還要加強對施工人員的防寒保暖工作，所以，冬季隧道施工，一定要建立健冬季全安全施工的保證體系，確保冬季施工能夠順利進行。
（一）在冬季隧道施工過程中，一定要以“預防為主，安全第一”的方針政策，在施工全過程實施有計劃、系統化的安全生產管理，對施工人員不斷貫徹安全生產意識，使冬季整個施工過程中，保證施工人員的人身安全。
（二）建立安全組織保障體系，項目經理部成立安全工作領導小組，項目經理任組長，項目副經理負責日常的安全工作，同時配備安全部長，專業安全員確保冬季隧道施工的安全進行。
（三）把施工生產的責任嚴格落實到各個部門，施工的各個員工，堅持“誰施工誰負責的原則”建立健全各級安全生產責任制度，分級管理，層層簽訂安全生產責任書，落實安全生產責任制。
（四）設立安全生產檢查制度和獎懲制度，并嚴格按照制度執行，項目經理部定期對安全生產進行檢查，同時，項目經理部要積極配合安全部門的對施工的安全監督，對存在的安全事故和隱患要及時處理。
總結
近年來，隨著我國西部大開發戰略的實施，逐漸加快了西部的開發步伐，由于西部地勢較高、地形較為復雜，環境氣候較為惡劣，給我過西部隧道的建設帶來了一定的難度，，目前，我國已建有多處隧道，但由于西部寒冷的特點，和冬季隧道施工具備一定的缺陷和不足，導致好多寒冷地區隧道都發生襯砌開裂、剝落、掛冰和路面（線路）冒水、結冰等病害，大大弱化了隧道的使用功能，嚴重威脅著行車安全，養護治理都十分困難，因此，一定要落實冬季隧道安全有效地施工，同時，還要通過冬季施工的技術措施、建立健全隧道冬季施工的的安全冬季保證體系等方面一系列的有效措施，來保證冬季隧道施工中施工人員的人身安全和隧道保質保量、有效的施工。
參考文獻
[1] 道路凍害發生機理及其防治措施的研究-豆丁網
