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現代物流管理范文1
（1） 供應鏈物流精益化戰略
按照精益思想的5項基本原則，精益物流的本質就是不斷改進，追求完善。與一般意義上的物流不同之處在于，它更強調“精”和“益”?！熬斌w現在質量上，追求盡善盡美，“益"體現在成本上，追求成本最小化。“精益"追求的是質量與成本的最佳匹配，即用最低的成本創造顧客最滿意的質量。精益物流的目標就是要盡可能地降低物流成本并提高物流服務水平，二者的根本點都在于消除任何浪費。為此，精益物流也相應的提出了5項基本原則，其核心就是要正確地確定和識別企業價值流活動，并使之按顧客的需求順暢流動，為企業和顧客創造價值，并且只有當價值鏈由顧客需求來拉動時，才能不斷地提高物流服務的質量和暴露出價值鏈中隱藏的浪費，價值流動越快，就越容易消除浪費。供應鏈物流精益化戰略包括以下幾個方面：
以供應鏈中的整體需求為中心。要從整個供應鏈的立場出發，而不是僅從單個企業或部門的立場或一個功能系統的立場出發，來確定什么環節創造價值、什么環節不創造價值，并盡可能的降低成本；規范價值鏈中的浪費。對價值鏈中的產品設計、制造和訂貨等的每一個環節進行分析，制定共同的消除浪費準則，找出不能提供增值的浪費所在；
根據不間斷、不迂回、不倒流、不等待和不出廢品的原則制定共同認可的價值流增值的行動方案；
及時創造僅由顧客驅動的價值。由顧客需求拉動價值創造過程，有需求才生產，消除無效勞動；
合理匹配供應鏈物流能力。與精益生產系統聯系起來，實現采購、配送、生產、銷售等的精益組織與管理；
努力追求完美。一旦發現有造成浪費的環節就及時消除，并盡量增加高價值的業務環節，減少或消除低價值或無價值的業務環節。 轉貼于
為此，企業應從供應鏈物流管理的基本理論出發，結合供應鏈上的庫存控制、采購管理、客戶關系管理、供應商的選擇評價、物流信息系統等，對其物流價值鏈進行分解，優化供應鏈物流集成度，提高供應鏈物流管理的價值量。同樣，采用精益供應鏈物流的制造企業應根據企業的生產實際組織物流模式，并做到：①只提供滿足顧客需要的產品功能，多余的勞動都是浪費；②采用準時生產制和柔性制造系統，使生產過程具有敏捷性和柔性；③對生產流程與供應鏈物流流程進行精益設計；④對核心企業工廠生產布置進行精心策劃，巧妙安排；⑤使組織機構扁平化，精煉而充滿活力；⑥采用可持續發展的綠色制造方針。
（2） 供應鏈物流敏捷化戰略
與精益生產相同，敏捷制造同樣是現代管理的一個重要思想。敏捷強調的是整個過程能夠快速地響應市場需求，強調對過程的快速重構，從而抓住各種有利的市場機會來獲取利潤。在競爭加速、市場需求迅速變化的今天，保持供應鏈物流較高水平的快速反應能力，即敏捷性（Agility），已變得異常重要。敏捷物流是支撐敏捷供應鏈運作的重要基礎，同普通的供應鏈物流相比，敏捷供應鏈物流發展戰略主要表現為：
供應鏈趨于同步化。在供應鏈物流的敏捷化運作中，虛擬組織、動態聯盟、集成一體化都可以是供應鏈再造的組織形式。它們基于共同的核心利益觀，為統一的利潤源（項目、產品或服務）在艦范化的行動準則下進行集成互動，它們將傳統穩定的“縱向一體化"或“橫向一體化”的穩定組織模式改變為適當范圍內的動態組織模式；
現代物流管理范文2
（一）加快企業管理以智能管理轉變成流程管理物流管理作為企業活動的整體管理，一定要跨職能部門以及領域，對物流活動采取統一管理，只有如此，才可以加快物流的縱深發展。當前，我們的優秀企業也意識到物流對企業管理引發的影響。只有提升企業管理，才可以順應當前的需求及發展。
（二）加快企業管理以利潤管理轉向績效管理。傳統的利潤觀念非常重視邊際利潤，而現代物流管理人員一定要意識到資源、財務運用的有效管理和相應的成本控制才是促進物流的重點。
（三）加快企業管理由產品管理變成顧客管理。因為不論是生產過程還是市場營銷過程，都是通過物流過程引發的，因此，它間接決定了物質產品和營銷活動的效率。在企業管理上一定會更加關注對顧客的管理，特別是顧客信息的管理，所以它會對企業的生產以及經營活動引起較大的影響力。
（四）加快企業相互間交易性管理轉向關系性管理。物流的發展需要企業相互間透過一種戰略聯盟的方式進行協商的物流管理系統，只有企業相互間建立伙伴關系，才可以在物流系統中實現統一，而且實現綜合式管理。
（五）加快企業存貨管理轉向信息管理。物流縱深發展的條件為現代信息技術革命，企業管理人員要把握整體信息，才可以及時有效的進行各類物流活動并進行管理控制，從而減少存貨量，降低經營是的不確定因素及風險。
二、企業物流發展現狀
首先，企業管理人員物流觀念落后。通過制約企業發展的物流方面研究，企業管理人員的物流觀念落后，無法意識到物流是企業第三利潤源泉的重要性。企業對于生產過程里的物流管理較為忽略，對于做好物流管理降低生產運行成本、提升經濟效益的作用欠缺認知。管理人員將主要經濟放在確保按時交貨以及產品質量方面，針對物料的耗費、占用等形成的生產成本提高等現象，欠缺合理的規劃與把控，對管理過于忽視。其次，企業信息化程度較低。因為人才、資金的束縛，并且大部分信息系統的成本較高，市場中欠缺符合中小企業初期的信息系統，大部分開發商并不認為物流信息系統市場的低端研發具有價值，所以基礎信息以及公共服務的平臺發展過于遲緩，及時是在當前的IT行業中，中小企業依舊無法有效運用現代信息技術發展的成果來提升自身的競爭實力。再次，企業欠缺合作競爭理念。對于迅速多變的市場競爭而言，企業只通過自身的資源進行速度的調整，較難順應市場的變化速度，企業還沒有把有限資源集合在核心業務方面，加強自身的核心功能，沒有把自身欠缺的核心業務通過合同的方式進行外包。最后，企業欠缺物流管理人才。由于物流行業的不斷發展，企業逐漸意識到中高級物流管理人才對企業發展的重要性。專業物流人才的欠缺已經變成束縛中小企業物流迅速發展的障礙，并且，現代物流屬于跨行業和跨部門的復合型產業，需要不同類型、不同層次的人才，所以，針對教育體系改革的需求也逐漸明顯，特別是對應用型人才培養的需求。
三、企業物流管理體系的對策
（一）提高企業物流信息系統管理，創建公平信息平臺創建企業物流信息平臺，能夠通過最短的時間集合到源自不同渠道的物流信息資源，最大限度的展現企業信息相互間的資源互換，進而提升物流信息系統的運轉效率，降低物流運轉成本。創建靈活度較高的市場商品信息收集與反饋的平臺，因為被市場環境所束縛，使得物流產品成本產生變化，市場信息的快速獲取，可以直接有效的評估物流產品變現價值以及銷售情況。通過市場行情進行選擇，企業必須考量信息市場的完全性，獲取完善的信息，要提高物流信息系統的管理，創辦公平信息平臺。物流信息管理系統可以對銷售情況以及價格變動趨勢給予監督和評估，在最高效率上將市場風險降低。
（二）提高企業物流管理創新人才培養機制企業物流的綜合專業管理人才，是影響目前物流管理創新發展的重要原因。強化對物流管理專業化人才的培養，不只是透過社會方式，還應當通過企業內部進行培養。通過現代物流管理方式對物流管理人才進行培養，激勵和支持員工多多參與到物流培訓課程當中，將培養高級物流技術管理人才為目標。成為了物流人才管理優勝劣汰的競爭制度，培育公司物流技術的核心力量，構成具備創新實力的物流管理人才，提高公司物流人員總體物流技術能力水準。
（三）完善企業物流管理制度完善企業物流成本管理制度，創建從整體上符合企業本身的物流績效審核制度。創建企業物流行業的會計制度，將會計項目進行入賬處理。
（四）實現企業物流管理的信息化以及網絡化建設通過現代化物流高科技技術轉變傳統物流采取的管理方式，轉變物流運行在時間與空間方面的束縛。創建物流信息共享知識，提升物流管理觀念。
現代物流管理范文3
關鍵詞：現代物流；科技發展；管理創新
物流作為現代貨物流通的重要基礎，在推動社會經濟發展中起到了毋庸置疑的作用，市場前景不可估量?，F代物流管理發展離不開科技創新的運用支持，極大限度地提升了服務效率及質量，儼然成為相關企業競爭的關鍵要素，其有關方面的研究也頗受學術界關注和熱議。為了進一步推動現代物流管理發展，提升其社會效益、經濟效益，本文作出了如下研究。
一、現代物流管理對科技創新運用現狀
知識經濟時代，科技創新對于現代物流產業發展的促進作用愈加顯著，進一步提升了管理工作的效率和質量。近年來，通過國家、行業以及高校的協同努力，現代物流管理對科技創新的運用成就不斷擴大，但其有效性亟待改善，存在的主要問題表現為：
（一）基礎條件較差
網絡互聯時代，人們的消費方式發生了巨大變化，對現代物流管理提出了越來越高的要求。為了迎合經濟發展趨勢、提升市場競爭實力，物流企業運用科技創新進行管理改革志在必行。以當前的情況來看，我國現代物流管理基礎條件雖已有較大改善，但運轉中的信息化、智能化、自動化水平表現不佳，在很大程度上影響著現代物流管理周轉效率。例如，城市道路交通擁堵現象普遍，加之物流配送中心或設施較少，直接影響了現代物流服務效率，制約了其管理發展?，F階段而言，基礎條件差與現代物理管理發展需求之間的矛盾依舊突出，對創新科技的運用不足，在某種程度上影響了客戶服務體驗，是可持續發展戰略實施過程中必須要解決的重點問題，以實現更大的經濟價值、社會價值。
（二）人才支持不力
自人才戰略實施以來，我國各行業領域對其相關培育支持越發繁盛，為實現可持續發展目標奠定了有力基礎。尤其是市場經濟條件下，人才日漸成為物流行業競爭的核心要素。在此背景下，現代物流管理唯有堅持科技創新，努力搭建優秀人才能力發展空間，繼而增強綜合實力，才能從根本上解決運行中的問題，如研發、營銷等。簡單來講，現代物流管理發展所需人才，不單具備較高的專業素質，同時還需擁有較高的綜合能力，包括創新能力、服務能力、學習能力以及科研能力等。從某種意義上談，人才可視為現代物流管理對科技創新有效運用的嫁接橋梁。但事實上，現代物流管理中的人才配置結構不盡合理，難以適應多環節科技創新需求，因此最大限度地發展科技人才，并無限挖掘其潛力意義非凡。
（三）體制因素制約
現代物流管理作為一項系統工程，其發展關涉到多個方面，隸屬于不同政府部門主管，如基礎投資、產業政策、稅收標準等。以實際情況來看，我國政府主管部門缺乏統一策略指導，對現代物流管理存在不同程度的認知偏差，甚至部分區域地方保護主義嚴重，直接干擾了經濟市場有序競爭，同時亦在某種程度上制約了物流管理發展，進而導致科技創新動力不足。此外，我國物流管理法制建設不盡完善，與國際水平差距明顯，尤其對于中小企業而言，其緣于規章制度缺失，在管理模式發展上尚未完成規模化、系統化，對專業人才應用不合理，相關績效考核機制不健全，直接影響了科技創新的有效運用，自身潛力開發不足，從本質上造成了管理效益低，繼而制約了經濟價值、社會價值創造。
二、現代物流管理對科技創新的有效運用
新時期，科技創新運用儼然成為現代物流管理可持續發展的源動力，對相關企業意義重大。尤其是在市場經濟競爭態勢下，現代物流管理對科技創新的有效運用毋庸置疑。筆者基于上述分析，結合實踐，有針對性地提出了以下幾種可行策略，以供參考和借鑒：
（一）改善基礎條件
縱觀時下的市場經濟格局，其中不乏一些世界一流的大興物流企業，其自身綜合實力十分強悍，擁有先進的信息技術、管理經驗以及自動化裝備，資金來源也相當充裕。全球經濟一體化態勢下，中國作為“世界工廠”，物流量相當大，具有廣闊的市場前景，當下所欠缺的是舞臺和環境，其中首要因素體現為密集而暢通的道路網絡，以確保現代物流管理“及時、精準、高效”配送。交通網絡狀況是衡量現代物流管理發展條件的關鍵因素，其基礎設施建設與改善至關重要，應得到政府高度重視，并出臺一系列政策規劃予以支持。在具體的實踐過程中，要秉持節儉務實精神及原則，將更多的資源集中于道路建設，并注重實際調研，充分利用既有數據分析，科學規劃車道數，緩解交通擁堵現象，同時精心設計轉彎道，保證行車安全?；诳萍紕撔逻\用的道路建設，還需注重以人為本，設置安全護欄、綠化隔離等，以減免遠光傷害，給司機朋友帶來良好的駕駛體驗，保證運輸貨物高效、快速、安全送達。
（二）加大政府支持
市場經濟條件下，現代物流管理建設可謂緊系民生發展的重大工程，各級政府應統一認知，并充分發揮主導職能，加大相關支持，調動現代物流管理對科技創新的運用積極性。事實上，物流產業發達的國家也是這么做的，如澳大利亞的物流企業在科技創新上得到了政府的資金支持與降低稅收等優惠政策，使得相關產品順利投放市場?；诖私涷灲梃b，我國政府可結合市場經濟實情，制定一系列惠利政策，激勵現代物流管理科技創新與運用。例如，在一定限期內，對具備科技創新能力及運用意識的現代物流管理單位免征任何稅收，抑或分配部分財政資金予以捐贈，減少其所面臨的風險，創立龍頭企業，發揮榜樣作用。此外，還可組織多樣化的科技培訓、技術咨詢、科技創新等活動，大力宣傳既有成果，促進其在現代物流管理中的有效運用。從長遠的戰略目光審視，政府支持現代物流管理對科技創新的有效運用，將進一步發揮其經濟效益、社會效益，對加速我國現代化建設意義重大，其實踐路徑有待探索豐富。
（三）修整內控制度
市場經濟競爭自由而有序，現代物流管理企業要想實現可持續發展戰略目標，就必須要完成規范化、系統化建設，修整內控制度，包括領導制度、責任制度等，兼顧效率與質量，并落實到各環節、各階段。在具體實踐中，現代物流管理行業要堅持合理化原則，逐步建立完善的內部競爭規則，并充分利用創新科技，積極打造公共信息共享平臺，分享科技創新成果，立足國際競爭舞臺，從而創造更大的經濟效益、社會效益。對于現代物流管理單位及企業而言，要努力適應市場經濟發展需求，認識到科技創新有效運用的實際價值與重要性，進一步完善業務流程，形成信息化的物流管理制度，精準掌控市場動態信息，并提升自己的綜合處置能力。網絡互聯時代，人們生活方式的轉變，要求現代物流管理必須要實現信息化、系統化，扎實科技創新有效運用基礎。此外，現代物流管理還應將科技創新有效運用發展成為一種常態，配套完善考核、獎罰、培訓等制度，鼓勵全員參與，并提高其相應能力。
（四）重視人才建設
知識經濟時代，人才的戰略地位毋庸置疑?，F代物流管理對科技創新的有效運用，是基于專業化人才隊伍支持下的系統工程，理應納入工作重點予以開展。在發展現代物流管理中，要樹立培養優秀專業人才觀念，完善培訓機制，強化科技創新運用意識，并量化能力素質要求，鼓勵高校積極、主動參與，從而開創物流產業發展新局面。在此過程中，現代物流管理企業應建立健全人才引入機制，不斷完善自身人力資源結構，結合既有綜合實力，適度提高人才福利待遇，以最大限度地吸引人才、保留人才?；诖?，現代物流管理企業還應加強與高校之間的合作，推動產學研一體化發展，細化、量化科技創新有效運用提出的新要求、新標準，有計劃性、目的性地組織教學工作，實現教育價值、社會價值的同時，創造更高的經濟價值。此外，依托高校理論支持，組織多樣化技術培訓工作，及時傳遞科技創新成果，強化員工有效運用意識，豐富他們的學識涵養，提高其綜合素質及專業能力，實現企業與個人的雙向共同發展。總而言之，現代物流管理對科技創新的有效運用十分重要和必要。在未來發展中，隨著科技創新愈演愈盛，其在現代物流管理中的運用價值將越發顯著，并得到各企業的高度重視。因此，筆者希望學術界的大家持續關注此課題動態，綜合剖析現代物流管理對科技創新的運用實況，及時發現其中制約因素，有針對性地提出更多有效解決策略，從而提升其有效性。
主要參考文獻：
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現代物流管理范文4
前言
我國高職院校培養具有創新能力與實踐能力應用型人才不可或缺的環節就是實踐教學，我國高職院校當前必須高度重視且認真面對的一項重要問題便是實踐教學水平的提高?，F階段，我國物流行業正處于迅猛發展的關鍵時期，對高技能、高素質物流人才的需求量很大。然而，但現代物流管理實踐教學形勢不容樂觀。
1.現代物流管理實踐教學中所存在的諸多問題研究
1.1就業與畢業頂崗實習相沖突
在我國高職院校物流管理專業的實踐教學當中，畢業頂崗實習占據著非常重要的地位，然而在學生忙碌于畢業論文時，學生還需要對人才供求信息進行查詢，與此同時，學生為了更好的就業而參加面試、簽約以及供需見面會等各種各樣的就業活動。由于學生的精力和時間有限，最終使得畢業論文的質量嚴重偏低。
1.2教師結構與實踐環節管理體制不合理
當前，我國高職院校的物流管理專業的實踐教學缺乏專項的激勵機制和政策鼓勵。隨著我國高職院校招生規模的不斷擴張，教育教學的工作量也隨之不斷加重，導致教學人員采取傳統教學模式將教學任務完成，與此同時，高職院校的師資隊伍對職稱結構、知識結構以及學歷結構有著非常多的要求，但是實訓技術人員的培訓、進修機會相對較少，最終造成實踐教學整體偏低。
1.3缺乏對實踐教學的重視
我國高等院校缺乏對實踐教學的重視主要體現為：（1）實踐教學不僅需要教材，而且還需要實物；不僅需要與校外實習單位相互協調，還需要同校內各個部門打交道，這便使得實習僅僅流于形式，學生不愿動手動腦，應付過關了事；（2）由于受到以往傳統應試教育的負面性影響，教學人員和學生僅僅重視的是理論課程的學習和理論知識的掌握，嚴重的缺乏對實踐教學重要性的認識，從而造成實踐教學質量停滯不前。
2.現代物流管理實踐教學的現狀分析
物流管理專業的實驗課程僅僅是課程實踐教學的一個形式，僅僅是讓學生生根據實習指導書和實驗書當中的具體步驟，按部就班的將實驗步驟完成。在這種不合理和不恰當的教學模式下，雖然在一定程度上對學生的實驗能力進行了培養，但是這種所謂的實驗能力是被教學人員以技能的形式進行傳授，最終造成學生嚴重缺乏應用能力和創新精神的培養。就當前學校的課程實訓而言，由于受到經費、場地與時間等諸多因素的限制，雖然建筑技術、模具及數控等理工類專業實訓效果較好，但是物流管理專業的實訓卻是以認識實習為主，明顯的缺乏技能培訓。從總體上來看，我國高職院校的現代物流管理實踐教學形式十分嚴峻。
3.強化現代物流管理實踐教學的有效策略
3.1加強理論與實踐的有機結合
由于企業經營存在著較大的風險，因此絕大部分企業都不愿讓學生直接參與到企業日常的物流管理或者物流運作過程當中，造成學生在參加物流管理實習時，無法切身的進行動手實踐，無法運用自身所掌握的知識進行實踐操作。此外，即便是一些企業讓學生生參與到物流活動的某一實際管理中，學生也無法真正的了解到物流管理的整體面貌。因此，我國高職院校應當積極的將實踐教學展開，不斷地將理論教學與實踐教學有機地加以結合，使學生能夠在模擬實踐當中充當某一角色，以便于獲得實際參與感，促進學生綜合素質及應用能力的提高，促進實踐教學效果的增強。
3.2加深概念理解，調動參與積極性
學生如果能夠真正的置身于應用實踐過程中，那么不但能夠獲取許多教材中學不到的知識，同時還能夠促使學生找出自身在素質、能力及知識等各種方面的差距，進而對學生學習的積極性加以刺激。所以，教學人員應當不斷的鼓勵學生積極地參與到專業實踐中，通過思考、發現和尋找當今社會中尚未解決的物流管理問題，讓學生們運用自身的專業知識積極動腦、動手的制定出解決方案，以此來拓展學生的視野、提高學生的實踐技能。
3.3重視應用項目教學法的應用
在物流管理專業的實踐教學當中，教學人員應當積極的應用“項目教學法”，選取一些適當的教學課程為教學方法的有效試點，比如在“物流信息技術”、“倉庫作業實務實訓”、“模擬庫管員崗位實訓”中采用項目教學法，由學生小組對題目進行自行設計，并且獨立的將課題解決，使學生的專業技能和專業知識在項目教學法中得以發展，調動學生學習熱情和興趣，提高學生的動手實踐能力。
結束語
現代物流管理范文5
關鍵詞：庫存管理 ； 庫存控制策略； 現代物流
一、本文的研究背景和意義
在激烈的市場競爭中，企業要保證在生產過程中不出現生產材料短缺并不是一件容易的事情。雖然加大庫存可以起到滿足企業生產的作用，但是加大庫存不僅要占用大量資金，而且還要占用較大的儲存空間，帶來成本支出的上升。因此必須通過有效的庫存控制，在滿足生產需求的情況下，保持適當的庫存量，企業需要運用現代庫存管理技術科學的管理庫存。
二、現代物流管理中的庫存管理存在的問題分析
現代物流管理中的庫存管理存在的問題可以分為以下幾個方面：
1、存貨管理問題：
主要表現在以下幾個方面：（1）存貨管理制度不夠完善，缺乏有效地控制；（2）存貨管理未能實現電算化；（3）未能充分利用第三方的物流管理（4）存貨的核算不規范，信息失真；（5）存貨的積壓形成直接損失。
2、物流專業化、標準化問題
企業物流規模小、專業化程度低，是造成企業庫存水平居高不下的重要原因。很多物流企業未能從根本上轉變“大而全”、“小而全”的觀念，走專門化、集約化、規?；牡缆?，物流過程中存在部門分割、各自為政的狀況，難以實現供應鏈各節點企業庫存的最大化。
3、供應鏈管理中的庫存控制問題
近年來，供應鏈管理作為一種新的管理理念在國內外逐漸受到重視。作為物流管理的高級形式，供應鏈管理環境下的庫存控制問題是庫存管理的重要內容之一，主要體現在以下幾個方面：（1）協調機制問題；（2）信息傳遞問題；（3）供應鏈不確定性問題；（4）績效評價問題。
4、需求預測不準確的問題
由于企業信息保密和企業信息化建設沒有達到要求，當供應商需要了解用戶的需求信息時常常因為信息的延遲和不準確，致使企業利用這些信息制定生產計劃和市場需求相差甚遠，生產的產品造成企業庫存增大，而維持一個較高的庫存水平。
三、現代物流管理中的庫存控制策略研究
庫存控制的目的是在滿足顧客服務要求的前提下，通過企業的庫存水平進行控制，力求盡可能降低庫存水平，提高物流系統的效率，以增強企業的競爭力。庫存控制的策略有很多種，國內外也進行許多的研究并取得了成就，本文也僅僅介紹其中的一些策略。
1、VMI（供應商管理庫存）和JMI（聯合庫存管理）
VMI(Vendor Managed Inventory，即供應商管理庫存)庫存管理策略是一種在用戶和供應商之間的合作性策略，以對雙方來說都是最低的成本來優化產品的可獲性，在一個相互同意的目標框架下由供應商管理庫存。JMI（Join Managed Inventory，即聯合庫存管理）則是一種在VMI的基礎上發展起來的上游企業和下游企業權利責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。JMI強調供應鏈中各個節點同時參與，共同制定庫存計劃，使供應鏈過程中的每個庫存管理者都從相互之間的協調性考慮，保持供應鏈各個節點之間的庫存管理者對需求的預期保持一致，從而消除了需求變異放大現象。
在具體實施的過程中，VMI和JMI都有其不足之處。VMI是單行的過程，決策過程中缺乏協商；決策數據不準確，決策失誤較多；供應鏈沒有實現真正的集成，使得庫存水平較高、訂單落實速度慢，促銷和庫存補給項目沒有協調起來；當發現供應出現問題時，留給供應商進行解決的時間非常有限。JMI則過度地以客戶為中心，使得供應鏈的建立和維護費用都很高。一般而言VMI主要適用于零售商或批發商，或制造商實力雄厚并且比零售商市場信息量大，有較高的直接存貯交貨水平，使制造商能有效規劃運輸；JMI適用于零售業以及連鎖超市。對于位于供應鏈核心企業位置的大型公司，采用JMI可以使企業在降低庫存量和庫存成本的條件下，同樣可對需求做出快速反應。
2、JIT和約束理論TOC相結合的庫存控制策略
準時化采購JIT（Just In Time）和傳統的采購方法在質量控制、供需關系、供應商的數目、交貨期的管理等方面有許多不同，其中關于供應商的選擇、質量控制是其核心內容。準時化采購不但可以減少庫存，還可以加快庫存周轉、縮短提前期、提高采購質量、獲得滿意交貨等效果。約束理論TOC( (Theory of Constraints)作為一種解決問題的方法，使得管理的焦點集中在為了實現企業總的目標而使生產運作過程協調一致地工作。
JTI與TOC集成思路是：以JIT為主線，在企業中全面推行看板的拉動方式，進行生產控制和改善；應用TOC的理論方法不斷地尋找瓶頸，對約束環節前設置一定的緩沖，以充分利用瓶頸資源，降低對生產管理及設備的要求，同時結合靈活使用看板數和容量的方法來解決瓶頸問題。因此，將JIT和TOC有效結合可以實現通過嚴格控制采購量進行庫存控制。
3、無線射頻技術RFID與庫存控制
通過使用RFID，可是實現對庫存管理全過程的可視化和實時化管理。具體包括以下幾個方面：入庫管理、儲位管理、貨物揀選、倉庫管理、出庫管理等。
現代物流管理范文6
［摘要］ 本文介紹了現代物流管理的觀念及其現代物流管理流程的安排，揭示了現代物流管理的重要性。
［關鍵詞］ 現代 物流管理 觀念 流程
前言：物流管理是指在達到用戶所滿意的服務水平的前提下，用最低的物流成本，對物流活動進行的組織、協調、計劃與控制。在這個社會產品及其豐富、生產力迅速發展的社會，企業通過采用先進技術、提高勞動生產率、提高質量、豐富產品獲得的利潤越來越有限。而物流發展的快慢直接影響著產品的銷售和流通。因此，近年來，人們越來越重視供應鏈和物流的管理?，F代物流管理對于協同化經營、準時生產、全球化經營電子商務等新的企業經營模式有著不可替代的支撐作用。
一、現代物流的特征
現代物流的主要特征有:
1.科學化。在發達國家擁有專門的物流科學機構和從事物流科學的專業人員，并已經建立了完整的、系統的全面的物流科學研究、教育、培訓體系。
2.系統化。物流系統化是系統科學在物流管理中應用的結果?，F代物流不再孤立地追求各項功能的效益最大化，而是提倡“供應鏈管理”的思想。物流管理以整個供應鏈為單位，追求總成本的最小化。
3.準時化。準時化是一種生產方式，即通過準時供應，減少生產環節以外的庫存，從而降低生產成本。與其相適應的是現代物流管理。物流是準時化生產能否實現的關鍵。
4.專業化。社會分工導致了專業化，導致了物流專業的形成。它包含兩個方面的內容:一是在企業中，物流管理作業企業一個專業部門獨立存在并承擔專門的職能;二是在社會經濟領域中，出現了專業化的物流企業。
5.網絡化。社會交通運輸網絡的建立使企業的公司網絡和業務網絡的形成成為可能，促進了物流的網絡化。
二、現代物流管理觀念
要做好現代物流的管理，就要認清現代物流管理的觀念，區分其與傳統物流管理的異同，只有這樣，我們才能科學地對現代物流進行管理，才能促進物流管理的發展?，F代物流管理觀念主要體現在以下五個方面：
1.全球化觀念。經濟的全球化帶動了物流的全球化，產品的銷售區域已變成世界范圍，這就意味著我們的物流管理也要實現全球化。
2.物流管理信息化。無可置疑，信息在現代物流管理擔任著重要角色。通過實時把握物流信息，我們可以控制物流系統按照預定的目標進行。
3.物流管理的社會化。產品的銷售和流通是產品生產的一個重要環節，同時也是一個會給資金周轉帶來不利的環節，如果企業同時從事制造和物流，將會使得社會的物流能力得不到充分利用。將產品的生產制造與物流服務行業聯結起來，是物流管理社會化的體現。
4. 物流管理的一體化。企業的生存與發展、顧客選擇商品的結果，都會受到企業物流管理的影響，它是生產商服務顧客的重要能力。在這個高速發展的社會，只有擁有值得讓顧客信服的物流管理，才能使得產品的銷售流通順利進行。物流管理的一體化不僅僅是指企業內部物流管理的一體化，它包括企業內部和外部的一體化。
5.以顧客滿意為第一觀念。物流管理服務讓顧客滿意是我們進行物流管理的目標之一，是決定我們企業能否生存下去的關鍵。社會向多元化、信息化發展，使得消費者的需求也呈現出多樣化的特征。訂貨的不確定性增強，批次增多，批量減小，這些都增加了貨物的流通，物流管理的工作量和繁瑣度。我們在進行物流管理時一定要以顧客滿意為第一觀念，把服務做到位。
三、現代物流管理流程
物流管理包含多個流程環節，它們既是一個個的分開的系統，又存在著相互關聯，環環相扣。只有做好了單個物流管理環節，才能保證整個物流系統的順利進行。
1.物流系統規劃。企業的物流活動組成復雜，而且“效益背反”原則常常發生在各個活動功能要素之間，例如，運輸與存儲的背反特性。認真分析這些活動的邏輯關系，將它們構成能發揮綜合功效、相互聯系的有機整體，是減少物流成本，企業物流運行的目標實現的關鍵。開展一個物流管理項目的運作前，對系統進行科學合理的規劃是極為必要的。
2.建立工作分解結構。無論物流系統的規模有多么的龐大，它都是由若干個相互聯系的子系統組成。子系統和子系統之間、子系統和系統之間，都存在著總的運行結果、總的目標和總的費用、資源利用方面、空間上和時間上的等各種各樣的聯系。我們做好物流工作的分解，是物流管理流程制定極為關鍵的一步。
3.物流任務的安排。對物流任務進行安排的主要技術有：里程碑圖、簡單的條狀圖、甘特圖、項目圖和平衡線，我們可以利用一種或者是幾種技術相結合對物流任務進行進度安排。
4.成本估算和控制。從現代企業經營的模式和環境角度來看，現代物流管理并不是增值服務過程，它并不直接創造新的使用價值。一個企業，要想實現經營目的，就不得不借助于或者是依賴與物流的運作。對于那些在全球經營的企業而言，物流成本，尤其是運輸成本，在企業總成本構成中所占的比重變得越來越大。物流成本的管理可以正確揭示物流成本的大小，通過經濟核算發現物流管理活動中的薄弱環節，此外，利用物流成本指標可以控制物流活動，實現物流活動的合理化。物流成本的管理包括物流成本的計算和物流成本的控制。其中，物流成本的計算主要有按支付形態和物流過程進行物流費用的計算、按物流功能與過程分類進行費用統計和從物流功能分類和費用支付形態方面計算三種方式。物流成本的控制包括控制制度的建設和控制方法兩個方向。
5.與其他項目的活動的主要接口。物流具有高度的多學科交叉特性，它與其他項目活動之間存在著大量的接口，依靠許多其他的組織。一個好的物流規劃不僅僅只包括企業內部的物流規劃，還必須與其他的計劃活動配合得當。尤其要關心系統的工程管理計劃、配置管理計劃、實驗與評價主計劃、生產/制造計劃和全面質量管理計劃。
四、結束語
在全球經濟一體化這個大的國際環境下，現代物流管理有著與傳統物流管理不一樣的特性。我們必須認清現代物流管理的特征，做好物流管理的工作，使其更好的服務于制造企業。
參考文獻：
