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現代物流管理發展范文1
關鍵詞：現代物流供應鏈管理；發展演變；趨勢
中圖分類號：F273 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2015）024-000-01
引言
物流（Physical Distribution）是集物品的包裝、運輸、裝卸和物流信息等于一體的經濟活動，可以滿足不同地區人們輸往貨物的需求，且價格成本低、運輸時間段，給人們的生活和生產帶來巨大的便利。目前我國物流行業的發展保持著快速增長的趨勢，據中國物流市場前景調查分析報告指出，我國去年社會物流總量額為213.5萬億元，同比增長7.9%。物流行業的迅速發展離不開管理水平的提高，隨著時代的發展，物流供應鏈管理更加符合現代管理特征，在市場中占據有利地位，進一步促進物流行業的發展。
一、物流的起源與發展
早期的物流管理更加注重的是交通運輸（Transportation），當時尚未形成“物流”一說。根據Farris的分析與研究，物流的發展與運輸學術研究最早出現在十九世紀五十年代左右，當時著名的經濟學家Henry Adams在耶魯大學擔任校長期間曾經開設了交通運輸類經濟學科課程。講述了關于運輸模式中成本、定價、交通管理等各項問題。在此之后的將近100年間，關于交通運輸領域的研究不斷發展，直到一戰至二戰期間的交通運輸研究一度出現了停滯不前的狀況。二戰后人們發現，由于軍事生產的需要，交通運輸行業逐漸開始向物流行業過渡，教材中關于交通運輸經濟學的課程逐漸被“物流”字眼所取代。隨著時代的發展。現代物流已經成為集物品的包裝、運輸、裝卸和物流信息等于一體的經濟活動，可以滿足不同地區人們輸往貨物的需求，且價格成本低、運輸時間段，給人們的生活和生產帶來巨大的便利。
二、早期物流的管理
早期物流的管理模式可以追溯到上世紀六七十年代所逐漸的實體分銷管理（Physical Distribution Management）。準確來說，實體分銷管理的概念是現代管理學之父彼得?F?杜拉克所提出的，屬于“物流”概念[1]。實體分銷管理包括幾大部分：第一，貨物的分銷渠道類型及其作用。分銷渠道指的是貨物轉移過程中需要通過的個人或者生產者，物流的分銷渠道主要包括直接渠道和三層渠道；第二，分銷渠道的設計與管理。實體分銷管理學中指出，分銷渠道的設計必須要根據商品的特點、市場行情、國家相關法律規定等來確定渠道模式和成本價格，在滿足消費者需求的前提下，最大程度的提高生產者的生產效益。分銷渠道的管理更加注重對成員和產銷管理的管理，建立各種垂直營銷系統；第三，產品的實體分配。產品的實體分配指對茶農儲存、管理、運輸等過程，盡量降低產品運輸的成本，提高經濟收益；第四，零售與批發。這一時期的物流管理已經形成了相對系統化的管理模式，對物流企業的發展有著重要的意義，主要表現在：一、物流管理模式更加系統化，能夠在滿足消費者消費需求的基礎上，充分調動物流發展中的各項主要因素如運輸成本、成員管理等相互協調性，降低物流運輸和生產的成本。二、實體分銷管理注重分析市場對物流行業和運輸的影響，在客戶分析、市場分析等方面有了更加科學的認識。三、分銷在物流管理中的地位逐漸得到提高。
三、中期發展的物流管理
中期發展的物流管理以企業集成化物流管理模式（Integrated logistics management）為主。與早期的實體分銷管理模式相比，集成化物流管理不僅僅是針對產品的分銷物流活動，而是從整體上降低企業內部物流的總成本，具有更強的整合效應。集成化指的是將所有的事物集合在一起，使分離的各項功能形成一個整體。物流管理中，應用實體分銷管理實際上只是物流其中的分銷部分，與分銷相分離的還包括產品的收購和生產或者服務，將這三部分功能形成整體，進行科學管理，即我們所說的集成化物流管理[2]。集成化物流管理從物流企業內部出發，整合程度更高，使物流活動的效率進一步得到提高。
四、現代化物流供應鏈管理及發展趨勢
隨著社會經濟和時代的發展，物流消費者的需求日趨向個性化發展，如何滿足越來越挑剔的顧客需求成為物流行業發展的難題。供應鏈管理以物流企業為核心，管理內容貫穿物流活動的始終，使所有的物流活動形成完整的體系，管理對象包括供應商、制造商、分銷商和消費者等[3]。與集成化物流管理模式的區別是，供應鏈管理模式更加系統化，包含物流活動的所有組成部分，并且供應鏈管理以信息技術為中介，物流信息和管理都實現了高度的集成化，能夠更好的促進物流行業的發展。
未來的物流供應鏈管理發展必須要從以下幾個方面入手：第一，進一步提高物流信息技術應用能力，構建更加完整的信息化管理模式；第二，物流企業向集團化、國際化發展，擴大企業的規模和影響力；第三，第三方物流和共同配送的管理方式將成為未來物流管理發展的主要趨勢；第四，針對全球日益嚴重的人口壓力和環境、資源等問題，未來物流管理的發展應該更加注重對環境和資源的保護，實現綠色物流管理。
五、結語
綜上所述，現代化的物流管理必然朝著高度信息化和綠色環保的方向發展，實現物流管理網絡信息化、全球化和綠色化。
參考文獻：
[1]何榮宣.傳統物流向現代供應鏈管理轉變的策略[J].企業經濟，2011，09：41-43.
[2]李遠景，李卓彥.基于現代物流供應鏈的電網物資管理體系研究[J].物流工程與管理，2011，11：144-147.
現代物流管理發展范文2
隨著社會經濟的不斷發展，怎樣保證企業在市場中處于核心地位？這是現在急需要處理的問題之一。物流管理作為第三利潤源，早就受到了企業經營者的廣泛關注，物流管理也漸漸成為企業發展的關鍵因素。下面分析一下現代物流管理的內容、任務、概念、實際情況，并且針對如何提升現代物流管理質量提出建設性的意見，并且提出可持續發展的任務。
【關鍵詞】
物流管理;內容;任務;解決措施
0引言
現代物流在人們日常生活中的地位越來越重要，所謂的現代物流管理是指企業為了鞏固市場地位，利用整合生產、把控、調配、流通等多個環節來進行有效的搭配，從而讓物質資料能夠在企業內部快速的流通，大大地減少了成本，有效的提升了企業的經濟利益?，F代物流管理主要是在控制論、系統論、信息論等多個先進理論的基礎上發展而來的。
1現代物流管理的實際含義
現代物流管理方式是根據傳統的物流管理方式發展而來的是傳統物流管理方式和現代網絡技術，信息技術相互融合的產物，而且使得物流的整個過程得到提升，各個環節都能夠有效的融合在一起，從而有效的減少了物流管理的成本，大大地提升了企業的核心競爭力。
現代物流管理和企業范圍的融合，關系到企業物流管理質量的高低，并在企業生產規模的基礎上發展起來。換句話說就是，物流管理質量和企業的生產范圍相對應。而且相同規模的企業，特定時間所產生的產品數量和價格相融合時，如果企業能夠盡量的減少物流管理成本，就能夠在市場競爭中站穩腳跟。
2現代物流經濟管理的任務
現代物流經濟管理實際上是對物流體系的構建和管理。在物流管理的過程中，投入的是物流資本，出來的是物流服務。物流經濟管理的主要任務就是溝通物流成本和物流服務之間的聯系，然后再對物流系統中的多種因素進行綜合管理，從而保證這些功能有效的融為一體，從而實現物流管理價值的最大化。
現代物流管理第一要關注的是正確處理成本和服務之間的聯系，從而保證兩者有效的融合。從服務的層面來看，當然是物流體系所提供的服務水準較高，但是高質量的服務也會付出較高的成本代價，從而造成高質量的服務卻換來低支出的成本，造成兩者之間的矛盾。所以，這兩個目標是不能同時完成的，就需要依靠物流管理來融合。物流管理要在較低的成本狀態中來滿足客戶的服務水準，這就需要尋找服務和成本之間相互融合的共同點，為企業的發展提供便。
3現代物流管理的管理內涵
3.1把企業的整體利益放在首位
現代物流概念認為，產品如果投入到市場之中，企業就需要融合供貨商，批發商，零售商把其聯系成為一個統一的整體，建立連鎖式的管理體系。企業利用控制體系，把產品從生產車間轉化到顧客的手中，構建合理完善的系統體系。企業還可以進行跨企業的物流，保證產品的最優化。
3.2獲得客戶就是掌握市場
過去的物流管理是對企業進行自身管理，服務的對象也是企業的生產和銷售，但是現代物流管理注重的是企業的外部，更加注重服務質量?，F代企業的競爭，更多的是對客戶的爭奪，現代物流管理的內涵就是獲得客戶，從而獲得更廣泛的市場。
3.3對于信息的把控
現代的社會是知識的社會，也是信息的社會。隨著知識經濟的不斷發展，信息的作用也越來越強，是確定企業發展方向的關鍵，也是增強企業競爭力的關鍵。隨著網絡技術的發展，企業對于市場信息的把握也更加的迅速，企業在經營的過程中能夠準確的掌握客戶的實際需求，然后發展到各個生產環節，企業要學會順應市場，增加自身的核心競爭力。
4現代物流經濟管理的實際情況
隨著社會經濟的不斷發展和科學能力的不斷提升，人們的消費也越來越個性，而且企業也面臨著交貨時間短，風險大和壓縮成本的挑戰。當產品發展到一定程度時，顧客選擇一個商品，所注重的不再只是質量方面的問題，更多關注的是購買產品時內心真實的感受，也就是服務質量，服務質量是顧客最為注重的事情。隨著競爭壓力的逐漸增大，人們也漸漸的認識到服務質量的重要性，并且更多的關注服務質量，他們主動接觸顧客，從而更好的滿足顧客的需求?，F代物流管理過程中，最為主要的就是服務，因為產品是無形的，提升物流服務是加強企業競爭能力的關鍵。在現在的社會中，隨著網絡技術和計算機的迅速發展，企業之間的競爭力已經不受區域的限制，競爭的關鍵是物流層面。而且，很多大型的企業，零售企業，為了獲得更多的市場，已經把物流服務作為最主要的發展內容，因為優秀的物流服務可以使企業獲得更多的利潤?，F在物流管理不再是局限于迎合企業自身的發展，更主要的是提升企業的競爭能力，現代物流管理也逐步上升到了一個新的高度。
5加強現代物流管理質量的解決措施
5.1加強物流管理的重視程度
因為我國管理制度的不同，有的企業還沒有安全擺脫計劃經濟的制約。因此，企業需要加強物流管理的重視程度，順應市場經濟的發展，徹底轉變“注重生產，忽視物流”的錯誤觀念，要將先進的管理理念融合到物流管理中。進行物流管理的企業，要站在現代物流管理的高度，對企業的生產，運行，營銷等多個方面進行改進，建立高效，專業，高水準的企業物流體系。
5.2構建物流信息平臺
現在的中國企業，特別是中小企業，因為經營規模和利益的制約，還不能構建大面積的信息網絡平臺。企業可以運用以下幾種方法：第一，可以讓幾個企業一起出資，通過合作的形式建立信息公司，對于信息進行收集和處理，然后把這些信息資料進行共享。第二，讓企業投資構建信息平臺，把收集到的信息作為產品進行銷售。第三是讓政府部門進行構建，使用行政的方法來構建信息平臺。不論使用什么樣的方式，企業都要根據市場規律，在發展企業的同時，還要考慮到成本要求，把企業的投資保持在適當的范圍之中。
5.3物流管理過程加強信息化和標準化
隨著社會經濟的不斷發展，企業也要不斷加強物流管理的信息化和科學化，從而更好的順應市場經濟的發展。利用信息技術對于訂單、發貨、庫存和其他有關物流資料進行處理，對現在的市場條件進行準確的分析，有效的預測未來物流的發展動向。
5.4使用先進的管理方式
隨著現代物流的不斷演變，我國物流也形成了一定的規模，但是和西方國家的物流相比還有很大的差距。為了促進我國物流事業的發展，需要引入現代化的物流管理理念和方式，吸取優秀物流管理的優點，并且密切關注物流專業的發展情況，掌握物流管理的發展狀態。對于先進的物流管理，企業要根據實際情況，取長補短，不能完全照搬。對于先進的技術和器械，要根據實際成本，使得有能力的企業能夠保持設備的先進，讓資金不足的企業，進行適當的選擇。
5.5重視物流人才培養
培養物流人才是企業物理管理的關鍵問題?，F在企業的管理人員對物流部門的重視程度不夠，是物流人才專業能力不強的主要原因。物流管理人員，經過系統的，專業化的培養人員較少，從而大大的制約了物流管理質量的提升，更不容易實現現代化物流所推崇的高效率，低成本的目標。企業的庫房管理人員不但要進行入庫和發貨，還要擁有現代物流管理的專業水平。因此企業不但要積極的招聘人才，還要對在職人員的培訓工作，提升員工的知識能力，更好的滿足現代物流管理的需求。
6物流的發展藍圖
前景一：現在的社會是知識的社會，更是信息化的社會，其中最主要的表現是：物流信息商品化，物流信息整理和處理的現代化，物流信息的數字化，物流信息整理的智能化。信息化是現代物流發展的關鍵因素，如果沒有信息化，相應的技術設備也不能使用，信息技術的大量使用，會讓世界出現全新的變化，在物流領域中使用信息技術，會給物流管理帶來不一樣的改變。
前景二：社會化物流也是物流發展的主要前景，其中最突出的就是第三方，第四方物流服務的產生。首先，它順應了企業物流發展的社會需求;第二又為企業的發展提供了社會保證。第三方、第四方物流的產生，是物流事業專業化的產物。在將來的社會中，虛擬物流和第三物流也是物流的發展態勢，物流管理被承包，物流行業不再是小而全，大而全的發展模式，而是橫向發展的新型化發展模式。
前景三：經濟全球化的不斷加強，資源也在不同的國家之間進行交換和傳播，為了更好的促進區域經濟的發展，合理的調配全球的資源優勢，物流也趨向于全球化。隨著經濟全球化的不斷推動，物流企業也走向國際化的軌道，物流管理的主要任務也轉化成為跨國貿易企業服務，從而獲得更多的機會，盡量降低成本，減少風險，把物資從一個國家轉移到另一個國家，實現資源的流通，這也是物流發展的高級模式。
7總結
隨著社會經濟的不斷發展，要充分的認識到現代物流管理在企業發展中的重要作用，才可以保證物流管理的順利進行，才可以從物流細節中更好的滿足顧客的需求，提升服務質量，盡量減少成本。中國物流服務企業和系統集成，還有設備構建都要找準時機，轉化市場定位，更多的引進先進的物流技術，更好的滿足市場的需求，創造出高質量的產品，加強企業的綜合能力，提升我國物流的整體質量。
參考文獻：
[1]韋瑞.淺談現代物流管理的任務與措施[J].企業改革與管理，2014（16）
現代物流管理發展范文3
1. 現代物流業的現狀與存在的問題
隨著經濟的快速發展,物流活動對生態環境的破壞越來越嚴重,如廢氣污染、噪音污染、資源浪費、交通堵塞、廢棄物增加等,這些后果在一定程度上違背了全球可持續發展戰略的原則。
首先,物流領域的資源浪費現象嚴重。
其次,物流活動的諸多環節不可避免地會對環境造成危害。具體表現在以下幾個方面:
(1)運輸對環境的影響。
(2)倉儲對環境的影響。
(3)流通加工對環境的影響。
(4)包裝對環境的影響。
(5)裝卸及廢棄物對環境的影響。
2. 綠色物流與綠色供應鏈的提出
可持續發展的原則之一,是使今天的商品生產、流通和消費不致影響到未來的商品生產、流通和消費的環境及資源條件。綠色流通尤其是綠色物流是可持續發展的一個重要環節,它與清潔生產和合理消費共同組成了節約資源、保護環境的綠色經濟循環系統?！扒鍧嵣a——綠色流通——合理消費”已成為可持續發展的一個基本模式。將這一原則應用于現代物流管理活動中,就是要求從環境保護的角度對現代物流體系進行研究,形成一種與環境共生的綜合物流系統,改變原來經濟發展與物流之間的單向作用關系,抑制物流對環境造成危害,同時又要形成一種能促進經濟和消費生活健康發展的現代物流系統。這就產生了“綠色物流”這一全新的概念。綠色物流是指以降低對環境的污染、減少資源消耗為目標,利用先進物流技術,規劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。其實質是物流管理與環境科學交叉的一門分支。
綠色物流是一個多層次的概念,它既包括企業的綠色物流活動,又包括社會對綠色物流活動的管理、規范和控制。從綠色物流活動的范圍來看,它既包括各個單項的綠色物流作業(如綠色運輸、綠色包裝、綠色流通加工等),還包括為實現資源再利用而進行的廢棄物循環物流。
與此同時,隨著供應鏈管理理論的發展,綠色供應鏈的概念也應運而生。綠色供應鏈管理是一種在整個供應鏈中綜合考慮環境影響和資源效率的現代企業管理模式,它以綠色制造理論和供應鏈管理技術為基礎,涉及供應商、制造商、分銷商、零售商、物流服務提供商等企業和最終用戶,其目標是使得從原料采購、產品制造、分銷、運輸、倉儲、消費到回收處理的整個供應鏈管理過程中,對環境影響的負作用盡可能小,資源效率盡可能高,并使整個供應鏈的經濟效益和社會效益協調優化。
要成功地實施綠色供應鏈管理,一方面,要摒棄傳統的環境管理思想,把企業內部及供應鏈企業之間的各種業務看作一個功能發揮的整體過程,形成一個集成化的環境管理體系;另一方面,也是最為關鍵的是把高效的物流網絡的建設和管理納入企業和社會的戰略規劃之中,確立其在實現可持續發展中的戰略地位。在企業層面上來看,綠色供應鏈和綠色物流管理要求盡可能減少原材料和能源的輸入和廢物的產生,減輕環境壓力和物流負載。
3. 實施可持續發展下的綠色物流管理
綠色物流是實施可持續發展的必然結果,對社會經濟的不斷發展和人類生活質量地提高具有重要意義。要實施和發展綠色物流,要求政府、企業聯合起來,從宏觀和微觀兩個方面開展工作。
3.1 政府方面
首先,要嚴格實施《環境保護法》、《固體、廢物污染環境防治法》以及《環境噪音污染防治條例》等,并不斷完善有關環境法律法規和借鑒發達國家的實踐經驗。政府可以從以下三個方面制訂政策法規,在宏觀上對物流體制進行管理控制:①控制物流活動中的污染發生源。政府應該采取有效措施,從源頭上控制物流企業的發展造成的環境污染。②限制交通量。通過政府指導作用,促進企業選擇合適的運輸方式,通過有限的交通量來提高物流效率。③控制交通流。通過道路與鐵路的立體交叉,發展、建立都市中心環狀道路、制訂道路停車規則以及實現交通管制系
統的現代化等措施,減少交通阻塞,提高配送效率。
其次,要加強對現有的物流管理體制的整合,使得分散于交通、航空、水運、鐵路等各職能部門的職責集中起來,由一個統一的機構集中規劃,實現各種運輸方式的有機銜接,并構筑綠色物流發展的框架。
3.2 企業經營戰略與環境保護結合
物流企業從保護環境的角度制訂其經營管理戰略,對于推進綠色物流,具有非常重要的作用。①實施聯合一貫制運輸。物流業對環境影響最大的莫過于由于運輸特別是公路運輸造成的污染,而聯合一貫制運輸是指以雜貨為對象,以單元裝載系統為媒介,有效地巧妙組合各種運輸工具,從發貨方到收貨方始終保持單元貨物狀態而進行的系統化運輸方式。通過運輸方式的轉換可削減總行車量。②要開展共同配送,減少污染。共同配送是以城市一定區域內的配送需求為對象,人為地進行有目的、集約化地進行配送。它是由同一行業或同一區域的中小企業協同進行配送,可以明顯地減少貨流;有效地消除交錯運輸,提高市內貨物運輸效率,減少空載率;有利于提高配送服務水平,使企業庫存水平大大降低,甚至實現“零”庫存,降低物流成本。③要樹立企業綠色形象,比如建立綠色零售專柜或公司,以回歸自然的裝飾為標志,對零售柜臺進行綠色包裝,以吸引消費者。
3.3 消費者的作用
消費者可以通過綠色消費方式倡導企業實施綠色物流管理、通過綠色消
費行為迫使企業自律綠色物流管理、通過綠色消費輿論要求政府規制綠色物流管理。如消費者可以盡量消費簡易包裝的產品,同時,消費者也可以盡力使用“菜籃子”來替代塑料袋等不易處理、不易腐蝕的包裝物。 3.4 開展綠色物流作業
3.4.1選擇綠色運輸策略。通過有效利用車輛,降低車輛運行,提高配送效率,如合理規劃網點及配送中心、優化配送路線、提倡共同配送、提高往返載貨率等;改變運輸方式,由公路運輸轉向鐵路運輸或海上運輸;使用“綠色”運輸工具,降低廢氣排放量等。
3.4.2提倡綠色包裝。采用可降解的包裝材料,設計簡易包裝,減少一次性包裝,提高包裝廢棄物的回收再生利用率,加強綠色包裝宣傳等。
3.4.3開展綠色流通加工。綠色流通加工的途徑主要分兩個方面:一方面變消費者分散加工為專業集中加工,以規模作業方式提高資源利用效率,以減少環境污染。另一方面是集中處理消費品加工中產生的邊角廢料,以減少消費者分散加工所造成的廢棄物污染。
3.5 建立廢棄物循環物流
現代物流管理發展范文4
關鍵詞 計算機;物流;信息管理
引言
近年來，隨著計算機網絡和通信技術的快速發展，物流管理系統從簡單的方式迅速向自動化管理演變，其主要標志是自動物流設備，如自動導引車(Automated Guided Vehicle，AGV)、自動存儲、提取系統(AS/RS-Automated Storage/Retrieve System)、空中單軌自動車(SKY-RAV-Rail Automated Vehicle)、堆垛機(Stacker Crane)等，以及物流計算機管理與控制系統的出現。它們跨越式地改變著人們的生活方式、工作方式和思維方法, 為整個社會帶來了不可估量的社會效益和經濟效益。
1.計算機網絡技術與現代物流管理
1.1計算機網絡與物流
計算機網絡是地理上分散的多立自主的計算機遵循約定的通信協議, 通過軟、硬件互聯以實現交互通信、資源共享、信息交換、協同工作以及在線處理等功能的系統。它的應用對當今社會政治、經濟和文化產生了深遠的影響。
物流是以滿足顧客需求為目標,以信息技術為基礎,以運輸技術為主要手段, 在供應商、生產商、銷售商和最終顧客所構成的供應鏈全過程上,為上述各方提供穩定、高效的原材料供應和中間產品以及產成品的流通服務的新型的經濟活動。
1.2計算機網絡技術對物流的影響
1.2.1計算機網絡的應用把物流提升到前所未有的高度
計算機網絡為物流創造了一個虛擬性的運動空間,在網絡環境下,人們在進行物流活動時,物流的各種職能及功能可以通過虛擬化的方式表現出來,網絡的應用最終將導致社會產業結構重組為制造業、物流業和信息業。在網絡環境中,信息化是政務和商務事務處理的特點。隨著絕大多數商店和銀行的虛擬化,整個市場剩下的就只有實物物流處理工作了。比如消費者在網上的虛擬商店購物,并在網上支付,送貨的功能就由物流公司承擔?，F實商店和銀行的減少,使物流公司非但不能省,反而會加重任務。物流公司不但要把虛擬商店的貨物送到用戶手上, 而且還要從各個生產企業及時進貨,存放到物流倉庫中。物流公司既是生產企業的倉庫, 又是用戶的實物供應者。物流企業成了代表所有生產企業及供應商向用戶進行實物供應的唯一最集中、最廣泛的供應者, 是進行局域市場實物供應的唯一主體。因此, 計算機網絡的應用把物流業提升到了前所未有的高度。
1.2.2計算機網絡使物流需求產生新的變化
計算機網絡的物理分布范圍正在迅速擴展, 因此網絡客戶在地理分布上就是很分散的, 要求送貨的地點不集中; 但現在, 物流網絡并沒有像因特網那樣廣的覆蓋范圍, 無法經濟合理地組織送貨。因此, 如何服務于網絡上有需求的單位,就需要對銷售區域進行定位, 對需求比較集中的地區提供物流承諾, 或對不同的銷售區域采用不同的物流服務政策。計算機網絡的跨時域性和跨區域性,使得物流必然呈現跨國性。
由于網絡商品的多樣性(大約50 萬種之多) ,進貨渠道和銷售渠道紛繁復雜, 使得組織物流的難度就越大, 成本就會提高。因此, 制定一系列的標準,規范商品的包裝、質量、數量、價格、儲存、保管、運輸、驗收、安裝及使用的標準, 是計算機網絡對物流業提出的新要求。
1.2.3計算機網絡對物流服務提出了便利性、時效性、集成性的要求
計算機網絡的發展使得消費者在獲得某種物流服務時比以往更加便利, 更加周到, 操作更為簡單, 這是對商品或服務的無形的增值。因為在網絡環境下, 物流的服務將提供完備的操作管理、現代化的設備和電子跟蹤等體系, 這樣的物流是更為系統科學和更有信譽的物流;
計算機網絡環境要求物流的行為要有時效的保障, 其核心在于提供服務、產品、信息和決策反饋的及時性。因此物流企業要改善運輸基礎設施和設備(如修建高速公路) , 優化配送中心和物流中心;設計合理的流通渠道, 減少環節, 簡化過程, 以提高物流系統的快速反應能力;
計算機網絡使物流集成化。一個物流企業要具有競爭力, 就要具有市場調查、需求預測、采購及定單處理、配送及物流咨詢、物流方案的規劃與選擇、庫存控制決策建議、貸款回收與決算、教育與培訓、物流系統設計與規劃方案制作等服務, 統籌規劃, 降低成本并使效率提高。
1.2.4計算機網絡實現了物流環節的實時控制
計算機網絡可使物流實現網絡的實時控制。傳統的物流活動在其運作過程中, 不管其是以生產為中心, 還是以成本或利潤為中心, 其實質都是以商流為中心, 從屬于商流活動, 因而物流的運動方式是緊緊伴隨著商流來運動。而在計算機網絡環境中, 物流的運作是以信息為中心的, 信息不僅決定了物流的運動方向, 而且也決定著物流的運作方式。在實際運作過程中, 通過網絡上的信息傳遞, 可以有效地實現對物流的實時控制, 實現物流的合理化。計算機網絡對物流的實時控制是以整體物流來進行的。在傳統的物流活動中, 雖然也依據計算機對物流實時控制, 但這種控制都是以單個的運作方式來進行的。比如, 在實施計算機管理的物流中心或倉儲企業中, 所實施的計算機管理信息系統, 大都是以企業自身為中心來管理物流的。而在網絡時代, 網絡全球化的特點, 可使物流在全球范圍內實施整體的實時控制。
1.2.5計算機網絡促進了物流基礎設施的改善和提高
計算機網絡將促進物流基礎設施的改善。計算機網絡高效率和全球性的特點, 要求物流也必須達到這一目標。而物流要達到這一目標, 良好的交通運輸網絡、通信網絡等基礎設施則是最基本的保證。
計算機網絡將促進物流管理水平的提高。只有提高物流的管理水平, 建立科學合理的管理制度,將科學的管理手段和方法應用于物流管理當中, 才能確保物流的暢通進行, 實現物流的合理化和高效化, 促進計算機網絡的發展。
1.3物流對計算機網絡的影響
對于計算機網絡的影響, 物流主要表現在對當今日益繁榮的電子商務活動中。電子商務是商務活動的新的形式, 它通過采用現代化信息技術手段, 以數字化通信網絡和計算機裝置代替傳統交易過程中紙介質信息載體的存儲、傳遞、統計、等環節, 從而實現商品和服務交易以及交易管理等活動的全過程無紙化, 并達到高效率、低成本、數字化、網絡化、全球化等目的。隨著電子商務的進一步推廣和應用, 物流的重要性對電子商務的影響日益明顯。因此現代化的物流是計算機網絡上電子商務活動中的不可缺少的部分。
2.計算機信息管理技術與現代物流管理
現代物流高度依賴于對大量數據、信息的采集、分析、處理和即時更新，因此物流信息化是整個社會信息化的必然需求。這些現代技術和設施設備的應用大大提高了物流活動的效率，擴大了物流活動的領域，具體表現在以下幾個方面。
2.1 采購管理
依據系統提供的正確、及時的采購信息，幫助企業管理者制定科學的采購策略，提供適時、適量、適價的采購管理，及時了解供應商的績效。系統提供從采購申請到貨物驗收及質量監控等功能，實現對采購業務的全面管理。
2.2 銷售管理
依據系統提供的歷史銷售記錄和信息，企業管理者可制定合理的銷售計劃，并實時監控每一個訂單的處理過程，在處理過程中可隨時查詢客戶信用和庫存等信息，及時地進行調整使整個銷售過程科學合理，高效高質滿足客戶需求。
2.3 庫存管理
存儲越來越被認為是一個物流的過程而不只是一種靜態的存儲技術。通過應用緩沖站、積累區以及一些相關操作，倉儲已不只是一個短暫的物料停留過程。利用該系統，管理人員可以實時獲得動態的物料庫存狀況信息，以便更好地控制庫存、提高效率，以及交貨的及時性、改善客戶服務水平，并通過智能分析，最終使企業達到降低庫存成本、生產成本、及時反饋物流信息、加速資金運轉。全面的庫存控制是高效的倉庫管理的關鍵，新的WMS (Warehouse Management System)倉庫管理系統，用于跟蹤和控制庫存的變化和定單的流動，自動將定單組合或分離、優先處理緊急的定單、提醒及時的庫存補充、并發出提前發運通知(ASN)等，提供了一個基于小型機、PC 機、服務器的，對倉儲、分配和制造等操作提供實時的庫存管理，并將它們集成在一個軟件包內，形成一個面向對象設計的、開放的、客戶機（服務器結構）及Oracle、SQL 等大型數據庫。
2.省略 架構，面向國際、面向未來本產品設計架構、編碼方法完全基于.net 架構，符合國際行業標準，利于未來的系統整合與擴展。
2.5 客戶關系管理
把客戶數據庫看作是一個數據中心，利用它，企業可以記錄在整個市場與銷售的過程中和客戶發生的各種活動，跟蹤各類活動的狀態，建立各類數據的統計模型用于后期的分析和決策支持。
3.結束語
計算機技術為物流注入了新的生機和活力, 為物流向全球化、一體化方向的發展提供了空前的契機, 而物流也促進了計算機技術水平和應用水平的提高, 二者相互依存, 共同發展。隨著現代科技的迅猛發展和全球一體化的加快, 現代物流將向世人展現出更加誘人的發展前景, 計算機網絡和物流業的聯系也將越來越緊密。
參考文獻
1.王國華.計算機物流信息管理系統的實施與應用[J].科技情報開發與經濟，2004，14
現代物流管理發展范文5
每一個中小企業的物流管理模式都要受到很多因素的影響，其中有企業的經營規模、實力、核心能力以及產品性質等。所有的企業所處的行業是不同的，生產經營的產品也會存在很大的差異，因此，物流配送的規模也存在很大的差別。中小企業由于受到資金、人員及管理資源的限制，在短期時間內很難提升物流管理的效率，并且多數的中小企業都把資源投入到企業的核心任務上，這樣就只能將物流管理交給第三方物流公司。隨著市場競爭越來越激烈，每一個企業都已經進入微利的時代，產品的成本與利潤更為透明化，針對這種情況，物流顯然已經成為企業的第三方利潤源，現代物流是降低企業成本，贏取市場競爭優勢的重要部分。物流管理對企業來講發揮著巨大的作用，并且具有重要的意義。
二、中小企業物流管理發展現狀與存在的問題
我國在物流方面上來講，起步是相對較晚的，雖然這幾年處于快速發展階段，但是和其他一些發達國家仍存在很大的差距。我國企業物流管理處于分散、最初步的功能性管理階段，粗放型的管理模式依然是導致企業核心競爭力罪魁禍首，物流活動被較為分散，處于一種隱蔽狀態，企業內部不能對物流進行規劃設計管理，造成企業物流內部出現混亂等現象。一些中小企業在經營運行的過程中，存在管理觀念落后、缺乏專業人才等，這些問題都經常會造成部分中小企業出現物料停頓、混亂或無效搬運的現象，大大降低了物流操作的效果。與國外先進的企業相比相差的距離相對較大。隨著物流管理發展速度的加快，我國的眾多的中小企業雖然已經開始重視物流管理，同時也開始選擇配用專業的物流管理人員，但是，這些所謂的專業人員仍然停滯在倉儲和運輸上，而對企業物流環節中的原材料積存、資金占用、損耗、存貨跌價、各種設施和設備折舊損失及相關人員的培訓費用等隱性成本考慮不進去和周全，同時由于我國現行會計制度沒有實行單獨物流成本核算體系，最終導致物流成本根本無法進行歸結分類。以上這些問題都是導致我國物流成本經濟效益不好的發展狀態。
三、完善中小企業物流管理的建議
（一）轉變管理觀念。要想改變目前我國中小企業物流管理的現狀，就必須要加強物流的管理，要把傳統的物流管理思想觀念轉變為現代化的管理理念，清楚的認識到物流管理的重要性。中小企業要樹立現代物流管理思想，改變傳統忽視物流管理的現象。完善和建立完整的物流管理供應鏈體系，滿足企業的經營需求，通過健全的生產、采購和銷售網絡，提升物流運作的速度與效率。另外，我了能夠很好的實現物流系統的作用與優勢，中小企業必須要以客戶為中心，服務質量在顧客決策當中戰友決定性的地位。為確立競爭的優勢，中小企業需要將物流管理的目標建立在差異化的客戶服務上，將短期客戶發展為長期的忠實客戶。
現代物流管理發展范文6
【關鍵詞】現代物流；物流管理；信息化
上世紀80年代后期，我國才開始真正研究現代物流，但是與發達國家相比，不管是在實踐還是理論研究方面我國均相對落后。全球一體化時代到來后，面對國外企業的強烈沖擊，國內企業應正確認識并面對自身不足，積極發展適應我國國情的現代物流，進一步增強物流業在國際市場中的競爭力，促使物流業成長為推動國民經濟的新型增長點。
一、我國現代物流管理現狀
1.重視不夠
我國企業通常將經營重點確定為生產環節與銷售環節，物流管理較為粗放。為追求更高的經濟效益，企業尤其重視銷售成本與生產成本的降低，但是卻對隱藏在物流中的利潤忽視，致使物流管理相較于銷售管理而言明顯滯后，不利于企業在市場中有效發揮競爭能力。
2.力量分散
多數企業難以同時在采購、倉儲、生產與運輸方面同時達到一定的規模經濟，不可避免的造成資源閑置。某些物流企業的規模較小，高層次服務難以提供，不能很好的滿足IT行業、跨國集團、醫藥企業需求。目前存在的少數由傳統的大型企業轉化成的物流企業尚處于轉變整合階段，新興的現代物流企業處于起步階段，規模大、市場份額占有多、實力雄厚的物流企業還未出現。
3.標準化與信息化不高
當前，市場中的競爭主體為綜合實力，作為企業“利潤源泉”之一的物流是公司的主要職能。然而需要注意的是，實質上物流過程包括信息流、資金流與物流，只有三者結合才能達到降低工作效率與減少流通成本的目的。因此，現代物流基本模式為信息化管理。我國多數企業收集信息與處理信息技術的效率低下，雖然配備了計算機，但是尚未形成系統與網絡。加上現有的技術標準在各行各業存在諸多差異，版本與形式多樣對現代物流協調運作造成明顯制約。
4.專業人才短缺
有專家提出，我國在未來的7-10年內都會處于高度需要專業物流人才的高峰期，而且這個人才缺口還在持續擴大。當前，高校中物流專業的人才明顯較少，與實際的市場需求嚴重脫節，成為阻礙物流業發展的重要因素。
二、我國現代物流管理對策
1.加強企業的現代物流管理
借鑒先進的發達國家經驗，加強企業包括運輸與倉儲在內的物流管理，這對降低生產成本與經營成本，提高企業競爭能力、風險抵御能力、經濟效益具有非常重要的意義。現代物流管理核心在于流動在供應鏈中的存貨，企業物流應于生產與經營的各個環節貫穿，實現合理化物流。
2.培養優勢顯著的物流企業
物流業市場的形成尚需經歷一段時間，但是，中國入世后諸多國外巨頭的紛紛加入將會加速此進程，因此物流業應未雨綢繆，積極通過資產聯合與重組的方式調整產業結構。雖然我國的運輸與倉儲等相應的物流設施很多，但是功能與服務均相對完善的大型企業較少，網絡與規模難以形成，同生產企業之間的需要不能很好的適應。物流企業應堅持市場導向，以資本為紐帶，促使企業間實現資源共享與優勢互補，完善企業的服務功能，進一步擴大服務領域與服務范圍，提高市場輻射力，推動物流業快速走向成熟。
3.建設信息化物流管理系統
除企業自身長足發展的需要，政府機構與相關組織的推動也是實現信息化物流管理發展的一大主要力量。社會中廣泛傳播物流理念一方面能夠強化企業對物流管理的重視程度與認識程度，另一方面對信息化物流管理系統建設也起到積極的推動作用。加上政府頒布的鼓勵政策能夠提高各個行業對信息化物流管理的認識，有利于企業信息化物流管理實現大跳躍。此外，為加強物流管理標準的建設工作，信息平臺需要交換各個物流信息系統間的數據，若物流信息標準不統一、不規范，則會增加數據交換難度，造成信息失真與資源浪費。
4.培養專業的物流管理人才
首先，政府要支持并且引導現代物流的科研工作，支持物流技術與基礎理論方面的研究，通過充分調動科研機構、大學與企業的積極性，促使其密切合作，加強開發、應用先進的物流技術。其次，多樣化與多層次的現代物流教育是確保物流業形成符合市場需求的人才結構、提高企業物流管理能力的主要因素。政府要提倡高校設置此類專業、課程，積極培養我國專業的物流人才，同時引導企業開展物流人才的繼續教育與培訓工作，推行從業資格證。最后，加強現代物流專業的教材建設與師資建設，實現產學研全面結合。
三、結束語
物流行業已經進入一個高發展與高需求的階段，國內企業應充分認識到自身不足，針對性的制定發展戰略，明確市場定位，積極引進并學習先進的物流技術，增強我國物流企業的競爭能力，提高整體水平，從而實現物流業快速發展。
參考文獻：
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