前言：中文期刊網精心挑選了倉儲管理趨勢范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
倉儲管理趨勢范文1
2006年8月23日下午6點，貴陽市花溪區衛生局接該區孟關鄉衛生院電話報告： “孟關 鄉沙坡村倉上組有10多名村民群體聚餐后，出現腹痛、腹瀉、嘔吐等消化道癥狀，現正在孟 關鄉衛生院救治”?；ㄏ獏^衛生局立即組織衛生監督所、疾控中心、醫療救治的相關人員到 達現場進行事件調查和醫療救治等處理工作。
1 基本情況及臨床表現
花溪區孟關鄉沙坡村倉上組村民王某，男，35歲，于2006年8月22日晚，在自己家中開 辦白喜宴席53桌就餐人數約530人，餐前未按規定向當地衛生行政部門進行申報。次日凌晨4 時患者王某出現：腹痛、腹瀉、嘔吐等臨床癥狀，到24日9時，共有76人出現癥狀,患者的 臨床表現基本相同，有腹痛、腹瀉、惡心、嘔吐、發熱等臨床表現，患者分別在花溪區孟關 鄉衛生院、沙坡村倉上組村衛生室就地進行對癥治療，其中一例癥狀較重的病人送花溪區人 民醫院治療，到8月24日19時，76名患者均痊愈出院，未出現死亡病例，無續發病例發生， 無人與人之間傳染，經醫院對癥治療后痊愈，病程短，預后良好。
2 現場衛生學調查
花溪區衛生監督所在接報告后，立即組織衛生監督員對現場進行調查：宴席加工場所無防蠅 、防塵、防鼠設施；食品加工過程生熟混放，無專用冷藏設施；無涼菜制作專間加工制作涼 拌菜；采購的熟食品未進行冷藏存放（隔夜食用）；無餐飲具消毒設施對餐飲具進行消毒。
3 流行病學調查及控制措施
3.1 流行病學調查
3.1.1菜譜分析萵筍炒肉、糟辣椒炒白菜、涼拌鹵豬頭肉、花生米、 白菜豆腐湯、米飯（其中：鹵豬肉是8月21日外購的成品菜）
3.1.2 潛伏期 餐后調查病人76人，發病時間最早為20 06年8月23日凌晨4時，發病高峰時間在餐后19～27h，最后一名患者發病時間為2006年8月24 日凌晨5時。
3.1.3 發病人群分布 性別分布：男病例28例，占36 .84%；女病例48例，占63.16%。
3.1.4 發病時間分布主要集中在8月23日17：00～19：00發病，最短潛伏期為8h，最長潛伏期為34h，平均潛伏期 為24h。發病高峰主要集中在19～27h，此時間段發病58例，占總發病數的76.3%。
發病人群的共同就餐史為8月24日下午王某家開辦的白喜酒。
3.1.5 實驗室檢查 區疾控中心現場采取了生活飲用水 、剩余食品、食品工用具及病人和加工人員肛拭子及糞便樣品13件，未檢出沙門氏菌、志賀 氏菌、金黃色葡萄球菌等致病菌。
4 控制措施
衛生局對此次控制工作的組織實施和全力組織醫療機構救治出現癥狀的村民。衛生監督所對 現場進行了調查取證工作，依法督促落實了各項控制措施。疾控中心對飲用水、可疑食物、 物品、病人排泄物及加工人員糞便進行了采樣檢驗。區屬醫療機構對發病76名病人進行了醫 療救治，對病人進行了對癥治療：輸液（慶大霉素、林可霉素、環丙沙星）、口服氟哌酸等 。截止到8月24日18時，病人已基本痊愈（送花溪區人民醫院的一例病人也于24日下午痊愈 出院），無死亡及新發病例。
5 討論與建議
5.1 原因分析 根據流行病學調查以及現場衛生學調查，導致發病的原因可能為：宴席加工場所內外環境衛生較差，加工人員衛生意識淡薄，生熟食品加工工用具混用，操作 過程存在嚴重的交叉污染。
加工所用食品原料腐敗變質，涼鹵菜及生豬肉未經冷藏隔夜存放?？紤]可疑食品為：鹵豬頭 肉和生豬肉。
倉儲管理趨勢范文2
關鍵詞：航標;倉儲管理;現狀分析;改進對策
Abstract: along with the "1025" during the Marine economy of booming development, shantou beacons place sea-mark business also in fast development period. Beacons increasing of quantity, increasing of of all kinds goods and materials. Warehouse management, is my work place beacons the indispensable and important link, and the purchase, release, recommends checking and exchange, maintenance is closely linked, is to guarantee the smooth navigation work necessary condition. Based on the basic theory of corresponding warehouse management, to me the warehouse management in the analysis of the current situation, and find out the existing problems, countermeasures study, in order to promote the development of warehouse management work perfect.
Keywords: beacons; Storage management; Analyzing the present situation; Improvement countermeasures
中圖分類號： U644.4 文獻標識碼：A 文章編號：
一、倉儲管理簡介
倉儲管理就是對倉庫及倉庫內的物資所進行的管理，是倉儲機構為了充分利用所具有的倉儲資源提供高效的倉儲服務所進行的計劃、組織、控制和協調過程。這種對倉庫和倉庫儲存物資的管理工作，是隨著儲存物資品種的多樣化和倉庫結構、技術設備的科學化而不斷發展變化的。具體來說，倉儲管理包括倉儲資源的獲得、倉儲商務管理、倉儲流程管理、倉儲作業管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關的操作。
倉儲管理是一門經濟管理科學，同時也涉及應用技術科學；故屬于邊緣性學科。倉儲管理的內涵是隨著其在社會經濟領域中的作用不斷擴大而變化?，F代倉儲管理已從靜態管理向動態管理了生了根本性的變化，對倉儲管理的基礎工作也提出了更高的要求。
倉儲管理的基本原則是：1、效率的原則。倉儲作業管理的核心是效率管理。2、經濟效益的原則。倉儲應圍繞著獲得最大經濟效益的目的進行組織和經營。3、確保安全。4、保證質量。
二、倉儲管理的發展階段和未來發展趨勢
（一）倉儲管理的發展階段
1、人工和機械化的倉儲階段
這階段物資的輸送、倉儲、管理、控制主要是依靠人工及輔助機械來實現。物資可以通過各種各樣的傳送帶、工業運輸車、吊車和升降機等來移動和搬運，用貨架托盤和可移動貨架儲存物資，通過人工操作機械設備進行存取。
2、自動化倉儲階段
自動化技術對倉儲技術的發展起了重要的推動作用。隨著計算機技術的發展，倉儲管理工作的重點轉向物資的控制和管理，要求實時、協調和一體化。系統的集成方便管理人員掌握存量、需求等信息。
3、智能化倉儲階段
在自動化倉儲的基礎上進行繼續研究，實現與其他信息決策系統的集成，朝著智能和模糊控制的方向發展，即智能化倉儲?，F在智能化倉儲技術還處于發展階段。
（二）倉儲管理的發展趨勢
1、減少作業、壓縮時間。今后，倉儲中心在數量上將減少，但在每個中心的物資數量將增加。這意味著裝運頻次的加快和收貨、放置、揀貨及裝運作業的增加。這一趨勢將對物料處理系統提出更高的要求，對叉車和傳送帶等設備產生重大影響。
2、倉庫作業的自動化。為適應倉儲業作業的發展，倉儲業需要大大提高自動化程度。在諸如貨物搬運這類增值很少甚至無增值的作業方面，自動化設備將繼續替代勞力。
3、整合化管理。倉儲管理實施整合化倉儲，即把社會的倉儲設施，各相關供應商、零售商、制造商、批發商，甚至客戶的倉儲設施進行整合，達到庫存管理的優化。也就是說在供應鏈管理的框架下，實行倉儲管理，把相關倉儲管理的作業或實施進行重建。
4、計算機化與網絡化管理。新科技革命以來，倉庫管理者將把貨物從倉庫的進進出出（包括收貨、放貨、分揀和裝運）的作業看作是他們工作中的最關鍵部分。但他們在執行這些工作時遇到了一個很大的困難，難以及時獲取精確的信息。實施倉庫工作的無紙化可以改變這一現狀。從原則上講，無紙化倉庫意味著所有的物流運動的電子化操作，從而減少甚至消除在產品鑒別、地點確認、數據輸入和準確分揀方面可能產生的傳統錯誤。同時，電子控制系統還能避免數據輸入的延誤，即時更新庫存，隨時找到所需的貨物。
三、汕頭航標處目前倉儲管理現狀分析及存在問題
（一）倉庫擁有量大，且分布較為分散
我處目前下設汕頭航標站、汕尾航標站、海門航標站、三百門航標站、南澳航標站、大亞灣航標站及航標養護中心等基層單位，每個基層單位有擁有自己的物資倉庫，處機關也設有倉庫，由航標科進行管理。由于航標工作點多線長的特殊性，這些倉庫都有存在的必要，但也由于分布較為分散，距離較遠，物資調配運輸比較費時費力。
（二）各個倉庫的設施及現狀不同
在我處目前的倉庫中，各航標站及機關倉庫只有一處，未配備有大型機械，倉庫作業大部分靠肩扛人抬。這些倉庫大都為綜合倉庫，倉庫中儲存物資除航標器材、燈器等物資外，還有航標巡檢保養設備、作業安全防護設備及生活用品等各種物資。航標養護中心則擁有幾處倉庫和堆場，包括綜合倉庫、油漆倉庫、柴油倉庫、錨鏈堆放棚及航標堆場。中心還配備有吊車及叉車五輛。這些倉庫之間的差異基本符合我處目前各部門的工作分工和工作需要，但各個倉庫的基礎設施都存在改進提高的空間。
倉儲管理趨勢范文3
倉儲的集約化管理需要從倉儲體系建設、倉儲規劃技術、倉儲的信息化與標準化等方向著手，
以此提高倉儲效率，降低倉儲成本，并為電力物資的統一配送打下基礎。
關鍵詞：物資集約化；倉儲；信息化；標準化；RFID
中圖分類號：TH692.3文獻標識碼：A
隨著國民經濟的高速發展以及電力體制改革的不斷深化，電力企業傳統的粗放式物資管
理模式已不能滿足建設先進公司和先進電網的需要，實現物資集約化管理已成為電力企業的
必然選擇。
一、電力物資集約化管理的內涵
電力企業的物資集約化管理可以概括為六個統一，即“統一標準、統一平臺、統一采購、
統一監造、統一配送、統一結算”。其中，統一標準和統一平臺是基礎，分別代表了物資集
約化對標準化和信息化的要求（圖1）。倉儲管理是電力物資管理的重要組成部分，是統一
配送的關鍵和前提。
圖1電力物資集約化管理
二、倉儲體系建設
為了在滿足物資需求的前提下盡可能縮短配送服務響應時間，需要整合電力企業現有倉
儲資源，構建“中心庫+區域庫+終端庫+周轉庫”的全方位、立體化倉儲體系，具體包括：
1.在省公司層面建設中心庫，存儲的主要是電力企業的重點物資和應急類物資，可直
接為需求單位供應，還具備為區域庫調配物資的職能，從而起到配送樞紐的作用。
通過建設大型的現代化中心庫，加強物資計劃管理，實施物資集中供應，尤其在
應急物資管理方面形成敏捷、高效的儲備和調撥機制，增強應對突發事件的能力。
2.在地市公司層面建設區域庫，存儲的主要是區域內重點物資和運維類物資，滿足本
區域的物資集中存儲需求，同時可向周轉庫調配物資。
3.在地市公司以下建設周轉庫和終端庫。周轉庫主要滿足高周轉率物資的集中存儲需
求，對現場暫時無法存放的項目物資進行暫存；終端庫則是定位于通過“先借用
后沖銷”的方式滿足基層電力生產單位應急搶修和臨時報修的需求。
三、倉儲規劃技術
倉庫規劃應秉承“科學規劃、適度超前”的原則，適應電網建設和運維的實際需求，正
確把握集中與分散、近期與長期、正常與應急等物資需求的辯證關系。
倉儲規劃可以分為選址設計和規模分析兩個階段。在倉庫的選址設計中，需要綜合考慮
所在城市、區域的交通條件便捷度、物流服務成熟度、相關政策支持度等因素。在倉庫的規
模分析中，應以電網規劃和電力設備發展趨勢為主要依據，開展未來5-10年的物資需求中
期預測，之后將物資需求預測轉換為倉儲需求預測，從而確定倉庫面積、投資等規模參數。
倉儲規劃的過程中，可綜合應用SWOT、時間序列法、神經網絡等現代化技術工具。
四、倉儲管理的信息化
在物資集約化的要求下，電力企業需要運用信息化手段進一步提升物資管理水平，包括
SAPERP系統、物流調控系統、監造系統以及電子商務平臺等。本文重點研究RFID（無線射
頻識別）技術在電力物資倉儲管理中的應用。
普通條形碼技術可以用在送貨、領料、合同環節的單據上，但不防污、不防潮等缺點使
其不適合于倉儲管理。相比普通條形碼技術，RFID在信息讀寫上擁有批處理、抗污耐用、
讀寫距離長等優勢?；赗FID的倉儲管理，能夠實現快速出入庫和動態盤點，有效的利用
倉儲空間，提高倉儲能力。RFID倉儲管理系統由RFID標簽發行系統和RFID標簽識別采集
系統組成，在無線網絡、手持終端等硬件的支持下，實現與SAP的無縫集成。如圖2所示。
圖2RFID在電力物資倉儲管理中的應用
RFID標簽主要分為動態載體標簽和靜態載體標簽兩種。靜態載體標簽是應用在包裝箱、
托盤、叉車等設備上，用于對打包的物資進行快速查詢，對移動的車輛進行快速定位。靜態
載體標簽則是應用在固定倉位處，包含了倉位的必要信息。通過在倉庫內部部署帶有安全策
略的無線網絡，為RFID手持終端提供網絡支持服務，所有的倉庫操作可通過手持終端（PDA）
連接SAPWM模塊進行操作，實現了操作的智能化、自動化。
五、倉儲管理的標準化
電力物資倉儲管理標準包括作業類標準和設備類標準。根據倉儲管理工作流程，可以將
其流程類標準分為入庫作業標準、保管作業標準和出庫作業標準。入庫作業標準主要包括：
卸貨標準、車輛出入庫標準、貨物檢驗標準、壞貨處理標準、貨物編碼標準、條碼打印標準、
貨物放置標準等。保管作業標準主要包括：堆碼標準、盤庫標準、叉車上下架標準、安全標
準、統計標準、庫存控制標準等。出庫作業標準主要包括：貨物信息標準、出庫單標準、巷
道口選擇標準、貨物揀選標準、包裝標準等。如圖3所示。設備類標準主要包括：手持終端
管理標準、叉車管理標準、傳送帶管理標準、托盤管理標準、倉庫分區標準、貨架管理標準
等。
圖3電力物資倉儲管理標準
六、小結
綜上所述，倉儲管理是涉及倉儲體系、倉儲規劃等環節的系統工程。電力企業必須通過
信息化和標準化的手段，著力提高倉儲效率，降低倉儲成本。基于信息化和標準化的物資倉
儲集約化管理代表了電力企業未來的發展方向。
參考文獻
[1]肖建輝.電力物資集約化物流管理應用分析[J].中國電力教育，2011，(6):89-92.
[2]劉萬文.中國電力物資管理信息化建設的現狀與發展趨勢[J].中國西部科技，2009，
(30):60-61.
[3]姬麗娜，袁紅兵，葉舒沁.RFID技術在倉儲管理中的應用研究[J].物流科技，2011，
(10)
[4]李中良.無線射頻識別技術在倉儲管理系統中的應用[J].中國管理信息化，2010，(13)
倉儲管理趨勢范文4
【關鍵詞】物流企業 倉儲合理化 技術水平
一、冷鏈物流倉儲概述
（一）倉儲的概念
倉儲是指通過倉庫對物資進行儲存和保管。倉儲形成于社會產品出現剩余時及產品流通的需要，是商品流通的重要環節之一。當產品不能被即時消耗掉，需要特定的場所存放時，便產生了靜態的倉儲。而形成動態倉儲是將物資存入倉庫并對存儲在倉庫里的物品進行保管、控制、提供使用等管理。因此，倉儲是對有形物品提供存儲場所，對物品存取、保管和控制的過程。
（二）倉儲合理化
倉儲合理化是用最經濟的方法實現倉儲的功能。對需求的滿足是倉儲的功能，有一定儲量才能實現被儲物的時間價值。倉儲合理化的前提是必須有一定量的商品儲備，才能在一定時期內滿足需要。如果不能保證實現倉儲的功能，談到其他問題便是不可能的。然而，倉儲的不合理又常常表現在過分強調實現倉儲的功能，因而它是由于投入過多的儲存力量與其他儲存勞動所造成的?？梢哉f，倉儲合理化的本質是在保證儲存功能實現前提下盡可能少的投入，這也是一個有關投入和產出關系的問題。
（三）倉儲在物流管理中的地位
在我國社會經濟快速發展的進程中，社會產品的流通規模呈爆發式的增長趨勢，快遞配送、貨運、倉儲等物流環節紛紛高歌猛進?，F階段，物流業的迅猛發展，降低物流成本已成為各大企業提高市場競爭力的重要手段，而倉儲對物流效率和物流成本的影響不容忽視，能加快商品流通、節約流通費用等?？梢妭}儲在物流管理中有著無可替代的地位。
倉儲主要出現在物流各個環節的接合處，例如生產與銷售，批發與零售，不同運輸方式轉換之間等等。倉儲環節集中了上游與下游流程整合所會產生的矛盾，所以可把物流的整合、優化歸結為倉儲的方案設計與操作控制。物流活動高效的前提是倉儲的高效，即物流活動的順利進行取決于倉儲能否順利運行。
倉儲成本在整個供應鏈中占據很大比重，從倉儲成本經濟效益來看，包括倉儲運營能力和倉儲獲利能力的分析，如果企業能采取合理的布局、提高庫容利用率、加快庫存周D、提升倉儲資金增值能力，才能實現降低物流成本的目標。
因此，倉儲在物流活動中占據著核心的地位，倉儲對于物流管理中的快速高效運行、服務質量和運營成本起著決定性的作用。
二、東莞物流企業倉儲業存在的問題
（一）行業管理問題
對于東莞物流倉儲的行業管理確實存在著諸多問題。首先由于整體環境都缺乏嚴格的監管，零散的個企都處于一種自給自足的發展模式，致使企業管理太過個人主觀化，而且管理層大多缺少專業培訓和知識。同樣因為部分倉儲企業理念落后，建設倉庫本身就是為了滿足一時需要，而采取的短期行為、應急式的決策，沒有長遠規劃，使得所建設的倉庫普遍都是簡單的倉庫和貨場[6]。造成東莞物流倉儲發展混亂，行業管理太過疏松。
（二）技術水平落后
由于東莞物流倉儲業主要是由許多小型分散的網點門店或者倉庫組成，資金不足、忽視企業的長遠發展規劃和專業人才的稀缺等。許多先天原因導致石排鎮物流倉儲業方面的技術水平嚴重落后。缺少現代化的倉儲信息技術和倉儲設備，物流設施標準化程度低，機械化水平差。由于技術水平落后會導致貨物丟失、損壞而造成企業倉儲成本增加，庫存風險提高，嚴重阻礙東莞物流倉儲業的良性發展。
倉儲管理趨勢范文5
[關鍵詞]倉儲；生鮮產品；自動化倉儲
[DOI]1013939/jcnkizgsc201720190
1引言
隨著“互聯網+”時代的到來，各類電商蓬勃發展，其中生鮮農產品電商已經出現一片“藍?！壁厔?，但是由于生鮮農產品易腐且非標準化的特點，給生鮮電商的流通也帶來了一系列的問題。如何在生鮮供應鏈中降低農產品的損耗問題是商家們所要考慮的。
2國內有關生鮮倉儲的研究
生鮮農產品的發展順應了時代的潮流，迎來了一片熱潮，如何在激烈的角逐中占領優勢地位值得深刻思考。王彩五總結了生鮮農產品供應鏈物流成本過高的原因并且提出了一系列有效途徑。[1]李棟以在對生鮮農產品物流供應鏈模式演化路勁分析的基礎上，對其演化動因進行了實證分析。[2]吳岳分析了現階段生鮮農產品供應鏈的發展狀況并對各個環節提出了改進意見。[3]弗蘭克（Frank S D）等指出，農產品供應鏈研究應集中考慮縱向協調問題。[4]
總結我國物流倉儲業的發展現狀可知，我國的物流倉儲業還存在一定的問題：倉儲業間的競爭激烈，技術發展不平衡，信息化狀況不容樂觀，倉庫布局不合理，管理人才匱乏?；谶@些問題，本文提出了建立自動化倉庫的方案，通過對供應商和銷售商建立自動化倉庫的博弈分析，通過定量和定性的分析，可知供銷雙方選出最終的決策。
3建立自動化倉庫決策博弈分析
31模型假設
本文主要考慮供應商和銷售商兩方面的自動化倉儲問題，因此博弈雙方可以看作供銷雙方，因此對其作出一定的假設。
假設1：在不考慮其他條件的影響下，建立自動化倉庫可以降低產品的損耗。
假設2：在選擇自動化倉儲的決策過程中，供銷雙方的決策互不了解。
假設3：供銷方投入的自動化倉儲建設資金是相等的。
32模型建立
根據供銷雙方建立自動化倉庫決策，可得以下決策分析結果。
第一，供應商和銷售商都不采取建設自動化倉儲措施，市場的需求量是q，假設供應商生產單位產品的組合成本是c1，銷售價格p1，銷售商的產品的組合成本的為c2，銷售價格為p2，銷售商和供應商的總收益分別為r1，r2。
4數值仿真
根據供應商和銷售商是否建立自動化倉儲中心運用Matlab進行策略演化仿真。假設y0=05，則x0=5/6，對建立自動化倉儲中心前后供應商和銷售方的收益進行比較可知r1
41供應商建立自動化倉儲中心演化趨勢
當y=05時，即約有05的銷售商選擇建立自動化倉儲中心策略，為了進一步驗證模型結果，假設銷售商建立自動化倉儲中心策略的個體比例分別為02、05、08。供應商建立自動化倉儲中心策略的比例為03時，對供應商建立自動化倉儲中心策略演化趨勢進行仿真，結果如圖1所示。
其中，其中x（0）=03，“”表示y=02，“--”表示y=05，“”表示y=08。
若銷售商建立倉庫的比例小于05時，無論供應商選擇建立策略的個體比例是多少，隨著時間的推移，供應商選擇建立的個體比例都會減少，最后都選擇不建立。反之，銷售商建立自動化倉儲中心的比例大于05時，無論供應商選擇建立的個體比例是多少，隨著時間的推移，供應商選擇建立策略的個體比例都會增加，最后都選擇建立。
42銷售商建立自動化倉儲中心演化趨勢
根據計算數據的x=5/6，即約有5/6的供應商選擇建立自動化倉儲中心策略，為了進一步驗證模型結果，假設供應商選擇建立策略的個體比例分別為1/2、5/6、9/10。銷售商建立策略的比例分別為02時，對銷售商建立策略演化趨勢進行仿真，結果如圖2所示。
其中，y（0）=03，“”表示x=1/2，“--”表示x=5/6，“”表示x=9/10。
若供應商建立自動化倉儲中心的比例小于5/6時，無論銷售商選擇建立策略的個體比例是多少，隨著時間的推移，銷售商選擇建立策略的個體比例都會減少，最后都選擇不建立。反之，供應商建立的比例大于5/6時，無論銷售商選擇策略的個體比例是多少，隨著時間的推移，銷售商選擇建立策略的個體比例都會增加，最后都選擇建立。
5結論
倉儲是供應鏈中重要環節，發展供應鏈的同時也要帶動倉儲業發展，利用互聯網創新技術，整合各方面的資源，與生產節點建立長期而穩定的合作伙伴關系。本文對我國當前的物流倉儲業存在的問題建立博弈模型并實現其仿真，得出我國生鮮農產品在存儲環節建立自動化倉庫有利于降低產品損耗，為未來有關方面的研究做依據。
參考文獻：
[1]王彩五我國生鮮農產品供應鏈中高物流成本問題分析――以順豐優選為例[J].現代商業，2016（23）：12-13
[2]李棟生鮮農產品物流供應鏈模式演化路徑及動因分析[J].商業經濟研究，2016（6）：86-87
[3]吳岳城市生鮮農產品供應鏈管理對策探討[J].商業經濟研究，2016（6）：156-158
倉儲管理趨勢范文6
關鍵詞：物流；倉儲管理；優化
中圖分類號：F252 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）025-000-01
一、我國物流倉儲管理的現狀
1.倉庫布局不合理
近幾年，我國每個地區都有許多建成已使用或者正在建設的倉庫，每個部門為了最大限度的滿足各自的物流需求，開始紛紛建立各種屬于自己的倉庫，所建成的倉庫都被各個部門所使用，在這種沒有統一管理的現狀下，使這些倉庫成為一個個獨立的個體，導致同一區域內相互倒庫的現象頻頻發生，增加了許多并不需要的環節，這種種問題都會從根本上增加物流產業的投資成本，浪費了許多沒有必要的物力和財力。正是由于倉庫缺乏其管理制度，才會使得這些不合理的倉庫零星的分布在我國的各個區域，從而會直接影響到當地區域的經濟發展。
2.倉儲技術程度較低
倉儲技術程度較低主要表現在三個方面，第一，目前，我國仍然有許多企業的倉儲管理系統依然以人力資源管理為主，技術發展水平的參差不齊導致我國的倉儲水平在世界中仍處在較為落后的狀態。第二，倉庫的管理人員對相關的管理技術認識的程度還不夠全面，信息化技術在該管理中仍然沒有得到有效運用。第三，沒有制定一套科學完整的規劃也是當前我國倉儲技術水平較低的原因之一。
3.自動化倉儲利用率不高
在當前社會中，社會生產活動已開始向自動化、智能化方向發展，自動化倉儲在發展的進程中不但可以提高其作業效率，同時還能在根本上減少其人力成本，從而達到提高企業經濟效益的目的。不過當前因經濟能力等各種因素，許多中小企業在倉儲自動化上發展的還比較緩慢，再加上因規模等一些不確定因素，許多倉庫場地的設施已紛紛被閑置，管理上所存在的問題會導致出現重復配置的現象，在倉儲資源的閑置和浪費下，開始更加推動倉儲向自動化方向發展。
4.人才缺乏
雖然現階段我國物流所占的比重較大，發展也十分迅猛，但是從整體上看我國物流起步較晚，所以就會導致人才資源儲備不夠，相對來說物流行業在關于倉儲人才上的培養意識上還是比較薄弱的。當前物流倉儲主要缺乏的人才是管理人才、技術人才以及相應的操作人才，而綜合型人才更是少之又少。在相關調查中可以發現，我國物流倉儲人員的學歷水平普遍較低，基本都在大專以下，所以說，人才對物流倉儲管理的優化是十分重要的。
二、優化倉儲管理機制的原則
針對以上我們所分析的物流倉儲管理現狀中所存在的問題，要想徹底對物流倉儲的管理進行優化，就必須要注意以下幾項原則：第一，明確物流倉儲管理優化目標；第二，真實可行的優化模型；第三，準確的運行數據；第四，數據的完備整合；第五，方案的有效實行；第六，符合實際的優化算法；第七，切實有效的優化方案；第八，專業人才的大力支持；第九，可擴充的優化流程；第十，全面的投資回報評估。
三、物流倉儲管理優化的策略
1.構建倉儲布局體系
現如今，我國有許多企業的倉儲設備都建立在交通和經濟比較發達的城市區域，但因每一個倉庫自成體系的這種現狀，給倉儲資源帶來了較大浪費。所以在對物流倉儲管理進行優化時，要根據每一個區域的具體情況，采用與自身相符合的運營機制，合理的調整企業的經營結構。要對當前已經有的倉儲體系進行科學合理的規劃，與此同時，還要加強與行業內外之間的聯系，把企業間以往自己獨立的倉儲體系建立成互幫互助的經濟合作機制。
2.加強技術改進
對于物流倉儲管理來說，其最為重要的就是要有更加先進的倉儲技術。目前我國的物流倉儲管理已開始逐步向信息化和智能化方向發展。比如，要用互聯網信息技術來代替以往的手工記錄方式，從而減少企業的生產成本，促進企業經濟效益的提高。建立現代倉儲體系的主要目標就是實現集成化的操作與運用。
3.提高人員的綜合素質
當前，熟練掌握物流倉儲方面的綜合型人才十分缺乏，要想徹底改善物流倉儲管理的運營機制，就必須要以綜合型人才為主要突破口，建立牢固的人才基礎，從而全面提高物流倉儲資源的利用效率。在學習上，可組織相關工作人員到國外進行實地考察，并學習優秀企業所積累下來的相關經驗。另外，從整體上全面提高倉儲人員的綜合素質，可有效解決倉儲人員缺乏的普遍現象，從而在一定程度上提高企業的工作效率。
4.加強倉儲技術一體化應用
在物流的發展進程中，經歷了人力、機械、自動化和一體化這四個階段。近幾年在國內，仍然有許多企業的倉儲作業還處在人力和機械時代。我們都知道，倉儲體系的作業流程具體包括入庫、保管、揀貨、、分揀、暫存、出庫等一系列過程，特別是分揀這一環節是一項十分復雜的工作，針對零售行業這種品種多、批量少的訂貨，導致其倉儲勞動量極大增加。如果使用激光掃碼等計算機技術對物流倉儲進行管理，采用自動分揀的方式，可以極大地提高其分揀速度，從而進一步降低分揀的勞動強度。不過，因目前我國的商品運輸包裝箱還沒有使用條形碼，所以使用自動分揀方式還有一定難度，需要有關部門加大對其進行投入。
5.建立信息平臺
現階段我國的物流倉儲在管理中缺乏統一的倉儲管理體系，雖然各企業之間的合理布局與相互合作可以從根本上改善這種現狀，但是為了最大限度的提高物流倉儲的利用效率，還需要各企業之間加強合作的力度，建立一公共信息網絡平臺才能夠予以實現。只有建立這種信息網絡平臺，才能實現全國信息化物流倉儲管理的目標，才能使各區域內的倉儲管理信息得到最大共享，從而使各企業之間更好的交流，促進企業經濟效益的全面提高。
四、結語
綜上所述，隨著我國經濟的增長和電子產業的迅猛發展，要想全面提高物流企業在各企業之間的競爭力，就一定要避免物流倉儲設備的浪費現象，全面提高該設備的使用效率，培養符合當今時代需求的綜合型人才，從而給物流企業帶來更多的經濟效益。
參考文獻：
[1]王黎民.現代物流倉儲設施設計趨勢[J].中國物流與采購.2012（01）.
