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橋梁施工過程中存在問題范文1
中圖分類號：U448.14文獻標識碼： A 文章編號：
道路橋梁的規模較大，施工工期較長，在施工過程中涉及到較多的工種和工藝，需要耗費大量的人力和物力，其多樣性和復雜性較大。這些都將加大道路橋梁在施工過程中的管理難度，使得一些潛在安全隱患難以控制。良好的道路橋梁施工管理對于人民的生命財產安全有著直接的影響作用，人們對其安全程度關注也越來越多。施工領導一定要采取各種措施保證道路橋梁的施工質量，在以人為本的前提下，加大對道路橋梁的施工管理力度，保障人民的生命財產安全。
一、道路橋梁在施工過程中存在的質量問題
隨著改革開放的深入發展，我國的道路橋梁在施工過程中的管理模式在不斷的改革和創新。自從實施施工管理之后，我國的道路橋梁的施工質量在一定程度上得到了提高，施工現場的管理逐漸趨向規范化。目前我國道路橋梁在施工過程中仍然存在著一定的問題，特別是規模巨大的道路橋梁建設，如果在施工過程中缺乏嚴格的管理，則會造成巨大的損失，給人民的生命安全和財產安全帶來威脅。
道路橋梁在施工過程中的常見問題就是道路橋梁裂縫的出現。橋梁裂縫是混凝土施工中的普遍問題，道路橋梁裂縫的出現不僅會影響到橋梁的正常使用，減少橋梁的使用壽命，影響到橋梁的美觀程度，而且會直接影響到橋梁的質量，造成坍塌等重大后果。橋梁施工的主要原材料就是混凝土材料，混凝土結構裂縫問題已經成為施工研究人員的主要研究課題。造成混凝土裂縫的原因有很多，一部分原因在于沒有選擇合適的混凝土材料，材料的質量不達標，一部分原因在于施工人員在施工過程中沒有合理的使用混凝土材料，在混凝土的調配中沒有按照規定的流程進行，僅憑借個人施工經驗而隨意進行材料配比；在混凝土的澆搗時力度不夠，或者是力度太強；混凝土的后期維護工作做得不到位，導致混凝土體沒有吸收足夠的水分而干裂從而導致裂縫出現。在施工過程中，施工團隊往往注重道路橋梁的表面工程，忽略了鋪裝層的質量問題，在鋪裝層時缺乏嚴格的施工工序，導致鋪裝層容易出現松散、裂縫等問題，使得維修周期縮短。施工人員在道路橋梁的鋪裝層建設過程中，要保證鋪裝層的厚度和防水性，防止鋪裝層因厚度不夠或者透水而被損壞。
道路橋梁的使用壽命不僅與混凝土的原材料選擇和使用有著直接的聯系，還與鋼筋的選用有著密切的聯系。在橋梁施工過程中鋼筋的銹蝕現象也屬于常見的質量問題，鋼筋銹蝕將直接影響到鋼筋的使用壽命，危害到道路橋梁的安全運行。引起鋼筋銹蝕的因素有許多，其中包括鋼筋的材料質量不達標，使用不當，施工過程中的維護不到位等，還包括自然氣候條件的影響。道路橋梁在施工過程中必不可少的程序就是進行鋼筋的防腐工作。施工團隊要加強對鋼筋的維護意識，在鋼筋的表面涂上防腐層，使鋼筋表面材料與酸雨、除冰劑等腐蝕性環境相互隔離。在鋼筋的使用過程中要注意保護防腐涂層，不能將其破壞，無論是在材料的運輸過程中還是儲存過程中，防腐涂層都起到較好的持久性能。除此之外，道路橋梁的施工團隊的綜合素質往往不高，這也將影響到道路橋梁的施工質量。大多數施工人員都是來自偏遠的農村，文化素質不高，技術水平也不達標，進入施工團隊后，施工領導也缺乏對施工人員的集體技術培訓和安全教育，使得施工人員在施工過程中缺乏安全施工的意識，常常出現違規操作的行為，這將直接影響到施工的質量。
二、提高道路橋梁的施工質量措施
認識到道路橋梁在施工過程中存在的質量問題之后，就要有針對性的采取措施進行施工質量的防控，有效的提高道路橋梁的施工質量，延長道路橋梁的使用壽命，最大化的提高企業的經濟效益和社會效益，保障人民的生命財產安全。
提高道路橋梁的施工質量，最首要的措施就是加強道路橋梁施工過程中的質量管理，保障道路橋梁的安全施工，建立完善的質量監控體系，有效的保證道路橋梁的施工質量。在道路橋梁的施工過程中，施工團隊定期進行施工現場的材料檢查，對施工現場的每一個施工工序都要進行操作程序的監督和控制，及時發現施工過程中的質量問題，組織錯誤的操作流程的進行。在施工橋梁的質量監控過程中，要對施工人員、現場設備以及施工材料、施工方法等進行質量監控，對施工過程中的有效數據進行匯編和總結，有效的判斷道路橋梁在施工過程中質量情況，分析產生有關質量問題的因素，并提出相應的措施處理這些問題。在道路橋梁的施工過程中，要嚴格的進行安全控制，制定完善、科學的安全操作制度，控制道路橋梁的安全施工，是保障橋梁施工質量的前提條件，施工人員一定要選擇正確的施工工藝，嚴格進行規范操作，每一道工序和流程都要遵守施工企業的安全規章制度，一旦發生安全隱患，要立即采取措施進行施工整改。
提高對施工人員綜合素質的培訓，加大教育力度，讓施工人員意識到安全施工的重要性，從根本上保障道路橋梁的施工質量。施工人員要不斷擴寬自身的知識水平，提高專業技術水平和能力。隨著時代的發展，社會的進步，施工人員也要不斷進行思想觀念的更新，努力與時代共同進步，將自己吸收的知識運用到實際施工過程中。此外，施工人員還還要不斷學習施工安全管理知識、各項施工法律條例等，認識到自身的權利和義務，掌握施工法律法規，這樣才能提高自身的自覺意識，在施工過程中自覺的按照施工質量要求進行安全施工。在施工過程中，要重視混凝土材料的選擇，采用高強度的混凝土，在混凝土的配比和澆搗過程中，嚴格按照混凝土配比標準進行，把握好混凝土的澆搗力度，最大限度的確保橋梁的基本結構的牢固性。此外，還要注重對道路橋梁的后期維護，道路橋梁所在的轄區領導要培養專門的橋梁施工團隊，安排專門的人員對道路橋梁進行定期的維護和檢修，監測道路橋梁在使用過程中存在的問題，及時進行改造計劃的制定。安排專門的道路橋梁工程師進行道路橋梁的專業檢查，隨時掌握橋梁的使用情況，及時發現問題并解決問題，保證道路橋梁的安全性運行。
三、結語
總而言之，道路橋梁在施工過程中難免會出現質量問題，施工領導一定要注重施工過程中的監督和管理工作，最大限度的防控道路橋梁質量問題的出現，提高道路橋梁的施工質量。施工領導要注重對員工綜合素質的培養，建立并完善施工管理制度，施工人員在施工過程中要嚴格按照施工流程進行規范操作，嚴禁違規操作行為的出現。保證道路橋梁的施工質量，就是在保護人民的生命財產安全，施工團隊一定要謹記施工原則，最大化的提高道路橋梁的施工質量。
參考文獻：
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橋梁施工過程中存在問題范文2
關鍵詞：橋梁工程；施工質量；質量管理
引言
橋梁是現代城市建設過程中應用最為普遍和廣泛的一種建筑物，隨著城市進程的逐步加快，橋梁工程的規模也得到了進一步擴大，這使我國的交通變得更加便利。橋梁項目是一項復雜、系統、綜合性很強的工程，在具體施工過程中會涉及到許多內容，包括的主要內容有安全控制、質量控制，其中最為重要的一項就是質量問題，因此必須要抓好質量管理工作，提高工程質量，使橋梁的使用性能得到進一步提高。
1橋梁工程施工質量管理的必要性
橋梁建設是大型的系統工程，其自身具有較強的綜合性，由不同的結構和組織共同組成。通過對大量的橋梁工程進行分析可以發現，橋梁的強度大小、應力性能不盡相同，由此可見橋梁的質量受多方面因素的影響，情況相對來說比較復雜[1]。例如，橋梁工程的施工順序、施工人員的技能水平、護欄安裝等。橋梁工程施工財務方面包括的內容有預算管理、計算成本、竣工維護等多項內容?？梢姡跇蛄汗こ淌┕み^程中，不僅需要做好施工工作，也要做好施工質量管理工作，作為施工單位必須要充分意識到施工質量管理的重要性，合理的施工質量管理是確保施工水平的基礎。
2橋梁工程施工質量管理存在的問題
2.1管理落實不到位
橋梁工程施工是一項非常復雜的工作，在具體施工過程中因為受到橋梁地下復雜環境的影響，同時少數施工單位沒有意識到施工圖紙在工程施工中的地位與作用，導致施工圖紙在保存過程中出現損壞[2]。工程開工前沒有完整的施工圖紙作為依據，橋梁工程的部分結構并未在施工圖紙中體現，導致橋梁工程施工項目無法順利開展，影響工程的工期[3]。此外，部分施工單位在施工過程中沒有嚴格依據程序辦事，經常在未獲得批準的情況下，私自開展施工，這將會給橋梁工程施工帶來許多不必要的麻煩，無法確保橋梁工程質量。
2.2橋梁工程施工中材料管理問題
由于在工程施工中所選用材料的質量將會對工程的質量產生直接影響，因此如果橋梁工程施工中所使用材料的質量達不到標準，那么建設工程的質量將無法得到保證[4]。雖然，許多企業已經意識到了建筑材料對工程質量的重要性，但是在實際管理過程中，對材料的管理往往達不到要求，經常會有存在質量問題的材料混入到施工現場，施工人員為了追趕工期，很少對材料的質量問題進行檢查，在工程施工結束后才發現工程的質量存在問題，需要對存在問題的部位進行返工處理，不僅會影響工程的施工進度，而且會提高工程的施工成本，降低企業的經濟效益。
2.3監管制度不完善
開展橋梁工程施工中，部分橋梁建設單位在具體施工中為了縮減工期，縮減成本，在具體施工中忽略了施工質量調查工作對工程質量的影響。施工調查具有一定的監督作用，具體應用中能夠實現對整個項目的動態監督，從而減少實際施工情況與施工圖紙之間的誤差，提高工程質量[5]。但是，從實際情況來看，由于施工管理監督缺少完善的制度，失去了原有的約束力，導致建設單位在開展施工時，經常在未得到相關部門的審核就進行作業，施工結束后，脫離施工標準，施工的安全和質量都得不到保障。
3提高橋梁工程質量管理的合理措施
3.1提高質量管理意識
橋梁施工單位對工作人員的施工質量管理在一定程度上決定了工程質量的高低。意識是行為產生的基礎，而行為將會指向最終的發展目標，這是現代心理學所揭示的內容。在進行質量管理工作過程中，需要對全體工作人員的質量管理意識進行提高。在施工質量管理過程中，必須要控制好管理手段和管理對象，確保管理內容的全面性，一切管理內容都應當從實際出發，不斷優化管理途徑，使管理秩序逐漸變得科學化和規范化[6]。此外，應當將企業高層管理人員對質量的重視意識合理轉換為全方位、全員的群體管理意識，在企業中形成向心力和凝聚力，從而使施工管理質量目的能夠得以實現。
3.2控制好施工中使用的材料
3.2.1控制材料采購材料質量的控制從材料的源頭入手，從材料的采購開始加強對原材料的控制，做好對原材料的管理，完成采購材料中的相關規定內容，所有的采購人員在材料采購過程中必須要嚴格的依據規定進行采購；深入到材料市場內容，做好相應的調查工作，對材料的質量、價格、數量等內容進行詳細分析，滿足橋梁工程在施工上的具體需求，并且要材料的單價、數量、總價等內容進行詳細記錄，便于工程竣工時對與材料相關的內容進行查閱；如果材料質量或者規格與橋梁工程的標準不符，可以通過協商的方式與供應商協調，對材料進行更換，如果材料的質量存在問題，嚴禁其混入施工現場，避免對橋梁工程質量造成不良影響。3.2.2施工中對材料質量的控制在施工過程中需要對使用的材料進行抽檢，確保施工中所使用的所有材料的質量都能夠達到橋梁工程的標準要求。雖然，通過采購控制可以大幅度提高材料的質量，但是仍然會有少部分存在質量問題的材料混入到施工現場，此外由于材料的存儲問題也會導致一些材料的質量存在問題，因此在施工過程中需要通過抽檢的方式，將質量存在問題的材料排除在外，確保工程質量能夠達到標準要求。
3.3強化質量監督和控制
質量監督與管理需要一套完善的管理制度，只有這樣才能為相關的工作人員營造出一個良好的管理環境，同時要對相關工作人員的行為進行規范，提高施工管理質量。在該過程中，內部審計具有監督與管理功能，對橋梁工程間單位的施工質量管理能夠起到輔助作用，對施工中的活動進行動態監督，確保施工行為都能夠落實到實處。監督的開展，施工單位需要從事前、事中、事后三個方面入手。第一，事前監督，該階段主要集中在計劃設施階段，目的在于推動施工質量管理工作的順利開展。第二，事中監督，主要集中在活動計劃實施過程中，開展內部審計，進入到施工現場的內部，對存在的違規經濟行為加以解決，最大程度降低由于人為失誤而引起的故障。第三，事后監督，該階段的主要工作是將審計結果和解決問題的方案反饋給企業管理者，從而為企業管理者的決策提供可靠的依據，確保工程質量符合標準。
4結語
橋梁工程施工質量管理工作十分復雜，工作人員應當對質量管理工作予以足夠的重視，在工作之前應當盡早布置相關的工作內容，不斷學習提高自身的綜合素質，掌握重要的知識。工作的開展要嚴格的依據國家的相關規定進行，不能忽視任何一個部門的作用，監控必須要完善，加強施工質量管理，確保橋梁工程質量能夠達到標準。
參考文獻：
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橋梁施工過程中存在問題范文3
關鍵詞：道路橋梁 施工問題 對策研究
中圖分類號：U41 文獻標識碼：A 文章編號：
一、道路橋梁施工過程中存在的問題
道路橋梁工程受工程特點、地域特點、施工人員素質等多種因素制約，在施工過程中存在著大量影響工程質量的問題，在諸多問題中，常見的問題主要有以下幾個方面：
1、施工人員素質不高
道路橋梁施工的勞動力主體是農民工，參與施工的人員大多文化程度較低，對工程施工工藝、質量控制標準等不了解，在施工作業過程中也存在著偷工減料的行為。
2、道路橋梁出現裂縫
在工程施工過程中，由于沒有對混凝土強度等級加以重視，使混凝土曝露時間過長從而導致混凝土受潮變性；在施工過程中對混凝土的配合比沒有達到規范要求，只憑個人經驗不按標準規定隨意配比；在澆灌混凝土過程中對混凝土振搗不足或力道過猛；在混凝土模拆除后，沒有給予必要的養護，導致混凝土體表缺水出現干裂等。
3、水泥石粉碴穩定層的施工存在問題
（1）沒有很好的控制水泥石粉碴穩定層的含水量，在進行施工過程中未嚴格按照材料試驗配合比進行，加上沒有進行均勻的灑水，有時就會出現存水現象，從而就無法進行統一攤鋪，同時還會增加碾壓難度，若果碾壓不達標，就會容易產生彈簧式的龜裂。
（2）石粉碴、水泥攤鋪和拌和不均勻。由于石粉碴穩定層是中間層，為此，施工技術人員往往會忽略該層的施工質量，進而在施工過程中沒有嚴格要求各施工環節，尤其在進行石粉碴的推鋪和水泥的拌和上都不夠均勻，其具體表現為:沒有很好的掌握攤鋪時的標高，沒有清楚的進行層次的攤鋪，攤鋪不均勻且不夠平整。
4、樁基施工存在問題
（1）在進行混凝土的灌注過程中，如果導管埋入混凝土中時嚴重超過其預埋深度，加上進行灌注的時間太長。就會降低導管內外混凝土的流動性，從而就增大了混凝土與導管壁之間的摩擦力，加上拔掉導管后，導管破裂，從而產生斷樁。
（2）誘發斷樁的一個重要原因就是卡管現象。一方面在配料方面存在聞題，在配料上配料人員過于隨意，缺乏強烈的工作責任心，沒有認真按照相關規定進行混凝土的配合，配合比存在很大的誤差，從而致使坍落度波動過大，攪拌出來的混凝料不均勻、時干時稀。如果坍落度過大，就會有離析現象的出現，混凝料中的粗骨料就會相互擠壓，從而導致導管被堵塞，如果坍落度過小，就會使得混凝土下落阻力加大，從而將導管堵塞，最終造成斷樁。。
（3）在進行混凝土的灌注過程中，在對灌混凝土表面標高進行測定時出現問題，致使不能深入的預埋導管，進而就會產生拔脫提漏現象，從而造成夾層斷柱的形成，尤其是在后期的鉆孔灌注樁的灌注，如果超壓力不足，或沒有精確的探測儀器時，混凝土表面就容易混入泥漿中混合的坍土層。
5、預制箱梁施工存在問題
（1）在預制籍梁的施工中，有多個環節的設置沒有達到設計要求，如伸縮縫預埋筋、防撞墻、通訊管道托架預埋鋼板、泄水孔、通氣孔的設置等均未達到標準。
（2）沒有按照設計要求設置預拱度，沒有檢查底座強度和外型尺寸。
（3）灑水養護缺乏專人進行，相應的養護設施也沒有配備。
（4）沒有安排專人對砼澆筑過程進行檢查，這樣就使得對抗拉螺栓和頂杠容易出現松動、跑模漏漿或是內模上浮等問題。
二、道路橋梁施工中存在問題的應對措施分析
1、加強對施工人員的施工工藝、質量控制標準等專業培訓和質量意識的培訓，提高勞務人員的綜合素質。
2、施工人員在施工過程中要對橋梁混凝土進行常規計算。我國規定鋼筋混凝土構件的最大裂縫寬度為0.2~0.3mm。此外，還要進行溫度裂縫計算，采取隔熱設計；考慮混凝土結構所處的位置，選擇合理的混凝土強度等級；對混凝土配筋率采用適當的計算模式，從材料性能方面和結構形式方面采取有效的綜合措施；加之以合理的施工工藝，按設計好的混凝土強度等級要求進行施工，控制水泥用量及水灰比，重視混凝土振搗技術，計算好拆模時間，選用一定份量的外加劑和摻合料（對收縮和水熱化影響較?。?，遇到高溫天氣時使用井水拌制混凝土，這樣可以降低澆灌溫度。
3、在進行水泥石粉碴穩定層攤鋪時要盡量大面積進行，杜絕攤鋪與挖土同時進行，分層攤鋪要根據設計厚度進行，要往重攤鋪的厚度，并將虛鋪系數計算好，要均勻拌和水泥，要避免花面和夾層的出現。要安排有經驗的人進行灑水，灑水一定要均勻，中間與與兩邊的濕度要相同。
4、在樁基施工時，首先首批灌注混凝士的數量要與導管首次埋置深度和填充導管底部的需要相符合；其次，混凝土進行水下灌注時要保持連續性，中途不可有停頓現象，導管埋入混凝土內的深度要控制在以2m－6m之間；第三，當混凝土拌和物運輸到施工點時，要檢查混凝土拌和物的均勻性和坍落度，如果沒有達到標準的，可以再次拌和，經過二次拌和后，仍不達標的，禁止使用；第四，混凝土灌注的樁頂標高要高出設計樁頂高，通常適宜在2m－6m。
5、預制箱梁施工存在問題的預防措施
（1）認真檢查側模、端模試拼裝，接縫要嚴密，且無錯臺，端模角度要同于設計時的錨墊板角度。要每周進行一次檢查和校核，對拉螺栓預留孔要和模板位置保持一致。
（2）對于腹板、底板鋼筋，要對正彎矩波紋管定位進行重點檢查，砼澆筑時要始終都不會移位，事先進行鋼絞線的編束，編束好的鋼絞線要穿過渡紋管，要注意鋼絞線在管內不會出現纏繞現象，還要對每根鋼絞線進行編號。
（3）將底板清洗干凈，用膩子將接縫處打平，將楔形塊設置在伸縮縫粱端，進行支座鋼板的預埋。
（4）進行內模、側模和端模的支立，進行頂板鋼筋和負彎矩波紋管的綁扎，牢固支設內模，將鋼筋凳設在底部，側模要設有頂擋，頂部壓杠的間距要控制在1.5m以下，將內模壓緊，穩定好側模、端模的支撐，預留的鋼筋位置要正確，防止底板、端板和翼板跑?；蜃冃危瑢︿摻畹募墑e、直徑、根數和間距進行檢查。重點是對負彎矩管及正負彎矩錨摯板的定位情況進行檢查，確保錨墊板與模扳緊密連接。
三、結束語
道路工程施工質量控制是一項重要的工作，不僅需要工程參與者能夠通力配合，更需要足夠的責任心。在橋梁施工過程中要經濟合理的使用材料資源，堅持施工原則，嚴格執行國家現行的施工規范和國家批準的技術標準；積極推廣應用“可靠性施工”、“結構優化施工”等現代施工辦法；要注意因地制宜，節省建設資金，就地取材等。要進一步理順質量管理體系，加強對工程實施過程中的監督管理，抓住關鍵問題和重要工序，嚴格遵守設計及施工規范技術標準，控制質量問題的出現。
參考文獻
[1]鐘強，論市政工程建設混凝土道路施工質量的控制[J].科技創新導報.
橋梁施工過程中存在問題范文4
關鍵詞：市政道路；橋梁；施工管理；現狀；防范措施
近年來，我國交通建設事業發展迅速，交通基礎設施的建設工程也成為人民群眾普遍關注的民生民計工程。同時，道路橋梁工程還占據政府投資傾向的優勢，這為我國道路橋梁事業的發展提供了資金保障。我國的道路橋梁建設逐步走向科學化、標準化和多樣化，施工技術不斷提高，且積累了豐富的施工技術。我國市政道路橋梁施工管理工作力度也在不斷的優化，但不可否認的是，目前還存在一些亟待解決的問題，本文就這些問題加以討論。
一、市政道路橋梁施工管理中存在問題
（一）施工安全管理認識不足
“以人為本、珍惜生命”是我國一直秉承的思想理念，安全問題至關重要。雖然政府及各級部門早已出臺了很多關于施工安全管理的政策和措施，但是在現實的施工過程中還是存在著各種安全隱患。部分施工單位或為了節約生產成本，或因為存在管理漏洞，而忽視了工作人員的安全問題。一旦發生意外，就會造成不可挽回的悲劇，不僅會拖慢工程進度，還會工作人員的凝聚力造成重大破壞。
（二）工程質量不過硬問題
質量是市政道路橋梁的核心和生命。質量不過硬的道路橋梁不僅浪費了國家的人力、財力和物力，更是威脅到人民群眾的生命財產安全。如果一個國家的基礎設施建設存在問題，就會嚴重影響到政府在這方面的公信力。當前道路橋梁工程的質量問題主要體現在：第一，道路橋梁易出現裂縫問題。我國道路橋梁建設多采用混凝土材料，然而由于受到施工技術水平的限制，混凝土裂縫成為一個普遍的問題。這一問題的出現，除了混凝土自身的特性以外，施工人員對混凝土的不合理，僅憑經驗辦事，在配置混凝土的過程中攪拌力度不夠或過猛，又做不好混凝土澆筑后的護理工作，是導致道路橋梁出現裂縫的主要原因。第二，道路橋梁鋼筋易被腐蝕。鋼筋是支撐道路橋梁的核心，一旦銹蝕就會嚴重危害道路橋梁的使用壽命和人民群眾的生命財產安全。導致鋼筋銹蝕的原因很多，例如原材料的型號、規格、性質以及周圍環境等。施工過程不夠嚴謹也是導致鋼筋銹蝕的主要原因之一。第三，道路橋梁鋪裝層易脫落問題。鋪裝層是在道路橋梁建設過程中最易被忽視，同時也是最容易出現質量問題的環節。雖然就施工面積來說，鋪裝層所占的比例并不是很大，但卻直接影響了道路橋的運行。在施工過程中，部分單位認為鋪裝層只是“面子工程”，施工監管不到位，導致鋪裝層很快與脫落。道路橋梁工程質量不合格，造成工程后期的大范圍返工，更是會增加施工成本。
（三）施工技術落后
隨著科學技術的發展，城市化進程的推進，新的市政道路橋梁建設技術和設備也越來越多。目前，我國現代道路橋梁建設中的施工技術仍亟待提高，這與現實環境不如意，資金投入不足，以及施工單位的技術人員專業的專業知識和技能水平不高有關。
（四）道路橋梁工程設計不規范
由于受到設計人員專業水平及其他各種因素的影響，在市政道路橋梁的設計、設計圖的繪制和編寫過程中尚存在不規范、不合理的問題。這些使得整個施工過程混亂，施工進度受到干擾，對道路橋梁建設和施工單位都會造成不可避免的損失。
（五）技術管理和設備管理不規范
現代市政道路橋梁建設施工中，引進了很多先進技術和復雜的設備，這些技術和設備的使用都存在一定的難度，不合理的技術應用和不到位的設備管理，最終導設備損壞率增加，工程質量不合格。
二、加強對市政道路橋梁施工的管理
（一）加大對市政道路橋梁工程施工的安全管理的力度
在道路橋梁工程的施工過程中，一定要堅持“安全第一”的原則，加大安全管理力度。安全管理包括以下兩個方面：第一，要保證施工人員的人身安全。第二，保證施工過程中建筑物質量合格，避免發生坍塌等危險。
（二）工程施工前準備階段的管理
為了提高市政道路橋梁的施工效率，確保工程質量，在施工開始前就要提前做好各項準備工作。并結合工程的實際情況，合理安排施工計劃，確保工程安全、高效、保質保量的完成。做好工程施工前準備階段工作，要做好以下幾點：第一，在工程開始前，要聘請專業的工程預算人員在充分考慮工程所需的勞動力工資、材料費、機械費用等的前提下，做好工程預算，然后根據預算結果，確定工程進度，編制材料和設備的購進計劃。第二，結合道路橋梁工程的實際情況，在施工前對人員分配、水電路線安裝等做好準備，合理分配工期和勞動力資源。第三，在施工開始前，應多次認真勘查施工現場，重新核對施工圖紙，組織參與施工的工作人員共同講解、研究并熟悉圖紙。第四，制定工程質量計劃，其主要內容應該包括：工程概況、質量控制目標、施工組織機構等，并以此為基礎和目標，并對道路橋梁工程進行管理、控制、檢查和監督。
（三）強化對施工隊伍的管理
人的因素是影響道路橋梁施工管理的直接因素。施工單位要注意強化對施工隊伍的建設和管理。第一，在施工單位內部大力培養員工的創新意識，開展新技術，注重員工的繼續教育工作。第二，加強對參與施工人員的安全教育。第三，道路橋梁施工常常需要連續作業，施工人員之間要做好交接班工作，交班人員要將包括具體數值在內的施工的情況向接班人員交代清楚，接班人員應及時進行核對，出現問題，及時解決，并做好書面記錄。
（四）加強道路橋梁工程施工的成本管理
成本管理是施工單位的核心管理內容，成本管理的好壞直接關系到道路橋梁工程的經濟效益和社會效益。成本管理中主要包含兩方面的內容：一方面是指在工程施工過程中的顯性成本和非顯性的成本，主要包括工程的實際耗費、委托等資金開支；另一方面是指施工單位的管理人員幫助企業創造發展，通過各種途徑獲得競爭對手及外部環境的資料，并使企業適應瞬息萬變的市場環境。做好道路橋梁施工的成本管理，才能讓施工單位能夠獲取更多的經濟效益和社會效益。施工單位要建立一個完善的、科學的成本管理制度，首先要制定出工程施工的成本計劃，控制好施工過程中成本管理的每個環節，這對控制工程的成本造價起到關鍵的作用。
（五）鞏固機械和設備管理
現代化的道路橋梁施工過程中，必然會采用各種各樣的機械和設備。如若管理無序，就難免會造成機械和設備的丟失和損壞。做好機械和設備的管理工作要做到：第一，加強機械和設備的優化配置。第二，加強機械和設備的使用管理，要將其使用和維護情況記錄在案。第三，加強機械和設備成本管理。
三、總結
要想富，先修路。道路橋梁工程建設是交通建設的重要組成部分，更是推動區域經濟發展和城市化進程的重要途徑。伴隨著城市的不斷建設和發展，道路橋梁工程建設越來越密集，對道路質量的要求也越來越高。參與道路橋梁施工的相關人員，應該重視施工管理，提高道路橋梁的工程質量，保障人民群眾的生命財產安全。
參考文獻：
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橋梁施工過程中存在問題范文5
關鍵詞：道路橋梁；建設；施工；管理
中圖分類號：TU997文獻標識碼： A
1道路橋梁工程項目的現狀
在如火如荼的道路與橋梁建設過程中，我國的橋梁與道路總長已經達到了世界第一位，全國的鐵路線路長度也已經躍居世界第二，高鐵的數量居世界第一，道路與橋梁數量建成不計其數，但是隨著近些年的使用，道路橋梁的使用質量問題逐漸暴露出來，很多道路與橋梁都出現了翻修和重建的現象，這些問題主要表現在如下一些方面：
第一，工程質量合格率較低，國家工程檢驗相關系數報告中顯示，全國有40%的項目都存在不合格的現象，而其中優等質量就更少了，武漢市的白沙洲大橋已經翻修和修補了30多次，仍然未見橋梁質量達到優良；
第二，地方政府部門，“豆腐渣“工程數量過多，在資金下撥給地方政府后，地方政府為了增加獲利，一些官員滿足其自身利益，會選擇貪污行為，在原材料的購買過程中選擇較差的建材，影響這種現象產生的主要因素就是人為因素，道路橋梁建設因此存在較大的質量問題。
2道路橋梁建設施工的管理探討
2.1進度的管理
工程項目進度管理主要就是施工單位根據組織設計中的進度安排而進行的一個全面的協調的管理工作，在滿足質量和費用要求的條件下，將項目的工期時間控制在計劃之中。在施工過程之中項目的管理人員和負責人必須要經常性的檢查項目工程完成的實際情況，是否與計劃實施的過程或工期一致，一旦發現工程滯留和偏差問題必須要加強管理和詢問，了解其中存在問題的原因，還要制定一定的工程進度圖形，根據圖形判斷未來的發展與走勢。在施工過程中每一位員工都要認真對待，加強進度說明，要讓管理人員與施工人員一些緊密配合，發揮團隊的力量。
2.2質量管理
道路橋梁工程質量問題一直是急需政府和相關建筑單位解決的問題。歷年來由于工程質量的不過關而導致多起事故發生，這是值得我們反思的。良好的工程質量管理也是為施工單位在國內外打響知名度，提高聲譽。建設者加強工程質量管理通?？梢酝ㄟ^監督檢查、內審和管理評審等手段來實施。需要按照工期定時在工程項目現場為施工人員展開培訓，加強員工的安全意識，提升工程質量的意識，要幫助每一位施工人員樹立正確的工程建設價值觀，端正施工態度，還要確保每一位員工都嚴格按照規定的工程施工結構圖紙與細節進行建設，防止隱患的出現，做好技術工作。
2.3施工安全管理
在進行道路橋梁建設的過程中一定要加強施工安全方面的管理工作，這對保證施工人員的人身安全、橋梁的質量安全等方面都具有不可忽視的重要作用，具體要注意以下幾方面的內容：
第一，要對施工人員的工作時間進行合理安排，保證他們有充足的休息時間，避免由于過度疲勞而造成的事故，給安全施工帶來隱患，具體可以采用輪流換班的工作方式，使施工人員在進行大量工作之后能夠得到良好的休息、降低疲勞，這樣才能保證下次工作的安全有效進行；
第二，要不斷加強員工安全意識的培訓，通過游戲與答題的類型幫助施工人員改變對傳統施工的認識，還要開展技能比拼大賽，幫助員工熟練施工操作技術，提升施工的速度，改善施工效率和質量，減少安全隱患。
3道路橋梁建設與施工管理過程中存在的問題
3.1道路橋梁建設與施工管理的注意問題
第一，在現場施工中要嚴格控制好“松鋪”的厚度，在含水量的碾壓時盡量減少基層的成型，第一次碾壓之后進行整修時，要加強基層邊緣立模的緊密度，對碾壓不到位的應采用工人錘打振動使其夯實，確保結構層的質量。要重視對調拱調坡層的施工質量，在該層的施工時，要抓好各種材料的規格和級別，保證其有效寬度內的壓實度和平整度；
第二，控制基層的平整，每一個層面之間都必須整理好平整度，保證達到工程建設需要的平整程度，可以安全生產，不存在雜質和松散的浮塵，要將表面清掃干凈。如果發現基層有泥土或者是局部脫落的話，一定要盡快清洗完成，在補水透層或者是下封層之中，建筑鋪層之前必須要注重表面落水的及時掃除，一定要確保面層的平整度，在完成基層施工之后的保護措施，除了可以選擇用麻袋之外，還可以選擇用瀝青； 第三，雨水進入面層引起面層的網狀破裂，引起變形與局部松散，最終形成了坑洞，雨水滲入面層滯留后面層質量不好的會出現泥漿、網狀破裂和變形，半鋼結構與厚度的不足會導致路面的開裂，引起安全事故，基層工藝技術的應用局限性，導致瀝青的使用數量增加，路面的平整程度下降。
3.2存在裂縫的問題
裂縫是混凝土工程中最普遍的病害之一。裂縫的出現，致使混凝土強度下降，承載力減弱，在持續的受力作用下，其結果更為嚴重，同時會造成嚴重的經濟損失。但如果裂縫小于標準要求的極限，一般不會影響工程結構的承載能力、使用功能和耐久性，往往只影響結構外觀而產生疑慮。至于混凝土出現裂縫的原因很多，一般主要有以下幾點情況：
第一，混凝土的原料質量存在問題，表現出了水泥標號低，保質期延長使用導致水泥變性等等因素；
第二，在施工過程中，對混凝土的調配比例并不規范，隨意性比較大，沒有科學的調配比例參照；
第三，在澆筑灌漿的過程中，混凝土的振搗力太大或太小，導致混凝土的結構不均衡，局部骨料會出現沉塌，混凝土干后會出現蜂窩面。
4針對道路橋梁建設施工管理存在問題的解決對策
4.1施工前必須做好全方位準備工作
在進行這類道路橋梁等大型施工的過程中，機械是必不可少的工具，所以要根據具體情況對這些機械設備的使用進行適當調整。運用機械進行施工不僅可以提高工作效率還可以減少勞動力，可是一定要注意機械的質量問題，對各類施工機械的生產能力必須要認真分析，還要選擇較為合適的機械工具，全套機械的投入使用必須要完全發揮生產能力，保障機械生產能力的持續提高與改進，還要留有適當的余量，要注意加強機械調配的科學性，保持機械的優化配合，充分提高生產與施工能力，還要組建施工機械搶修小組，這個小組主要的任務是針對工程建設過程中，機械出現的安全問題和故障進行快速的排除與維修，第一時間保證故障機器的安全恢復與使用
4.2施工過程中要加強安全事項宣傳
在施工過程中，情況是不斷變化的。人力和機械組合也在不斷的變化，施工資源的配置應均衡，在施工現場遇到的問題具有突然性和復雜性，工作人員要沉著冷靜應對。
在橋梁施工的現場，施工次序非常重要，必須要科學、合理的安排施工流程，一般橋梁建設中，主河槽的基礎建設必須在雨季來臨前做好是施工工作，橋梁的預制場必須要在洪水或者雨季旺盛時期的上部分，在汛期施工或者雨季施工過程中機械設備和材料必須要確保與水的隔離，在施工過后必須要第一時間轉移和撤出，盡量降低材料的損失和事故的發生可能性。而道路建設必須要注重路基的建設與施工力度，要選擇合適的位置與方式提高道路建設科學性，要保持縱橫坡度以及整個碾壓路面層次的平整程度，對于排水困難或者是地質因素較為復雜的路段，必須要減少在雨季施工的可能性，如果一定要在雨季施工，就要隨時關注當地的天氣變化，采取相應的預防措施，加強雨天的安全巡查工作，對路基里面的積水要進行及時處理，降低由于降雨而給施工進度所造成的影響，確保進度計劃的順利進行，所以在制定進度計劃的時候必須要有規則和有步驟的進行。
參考文獻
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橋梁施工過程中存在問題范文6
關鍵詞 道路橋梁路基施工路基防護工程質量施工技術
序言
自我國加入世界貿易組織之后，為了提高人民群眾的生活水平，建設社會主義和諧社會，又好又快的發展經濟，國家對道路橋梁建設的投入越來越多。目前，我國的道路橋梁路基施工技術已經漸漸走向規范化和科學化，這也是交通建設工程技術發展到今天的一個必然結果。近年來，我國對道路橋梁工程建設質量問題加大了管理力度，目前工程建設質量的各個環節都有值得注意的地方。然而，在不斷發展的道路橋梁路基施工技術上，我們依然存在著不少問題有待解決。
一、道路橋梁路基穩定性原理分析
質量好的路基一定要具備三個基本條件：有足夠的穩定性、水穩性和強度。路基的穩定性是相對而言的，在路基受到外界的影響時，巖石之間的位置沒有發生移動，或者移動控制在一定范圍之內，這樣的路基才能被認為是穩定的。然而我們應當如何判斷石方路基的穩定性？筆者認為應該從兩個方面看：首先，巖石填筑后的巖體孔隙比，之后要看巖石的強度。在這里巖體的孔隙并不是指巖石本身的孔隙比，而是填筑之后形成的巖體的孔隙比。
二、我國道路橋梁路基施工存在的問題
首先，材料設備的采購存在問題。眾所周知，材料設備的采購是施工過程之前的重要環節，是檢驗工程質量的前提，但是目前我國在道路橋梁建設的設備材料采購上，出現了質量與價格有反差的現象，不能做到物有所值，經常使購買方陷入虧本狀態。當前我國橋梁施工行業在世界市場上也占據著重要位置，如果這種狀態一直持續下去，我們會逐漸失去市場競爭力。
其次，實際施工方案缺乏合理性。在路基處理技術問題上，施工方案多少都會與施工實際情況有些出入，而這也是在道路橋梁施工過程中一個必須要解決的問題。因此，工程師在設計方案的同時，一定要對所有可能出現的狀況作出應急備案，比如遇到施工當地氣候突然的變化，工程會被迫暫時停工，這個時候，混凝土容易發生凝固與斷裂現行，這就對路基造成嚴重威脅，所以，實際施工方案一定要制定詳細，突出內容的預見性和合理性。
第三，信息傳遞存在問題。我國關于道路橋梁施工建設的信息是通過網絡傳播的，為了確保信息傳播的暢通，提高道路橋梁施工質量，我們需要建立快捷的信息傳遞網絡。盡量使工程內部人員消除信息上的理解差異，在信息傳遞過程中盡量減少內容的丟失或者傳遞偏差，形成以項目指導為中心，橫向縱向相結合的網絡式信息傳遞網。
第四，施工地基處理技術相對落后。道路橋梁施工的地基處理問題一直領域內難度較高的問題，施工單位如果沒有采用先進的處理技術，就難保證施工工程的質量。地基處理技術具有一定的復雜性特征，當前在很多橋梁道路施工單位沒有對這個問題提起足夠重視，不注重新技術的引進，對整個工程缺乏相應的預見性和整體性構想，并且依舊依靠原來的經驗和老舊的技術去處理一些問題，這樣就使施工過程中的大量不確定因素凸顯出來，影響了工程質量。
第五，現場管理工作存在問題。我國道路橋梁建設施工的管理水平比較落后，施工現場混亂不堪，施工材料和設備胡亂擺放造成施工道路擁堵，另外，施工人員素質不高，工作態度較差，諸多建筑現場混亂不堪，這些是影響施工質量的問題，并且難以得到良好解決。
第六，施工質量監控力度存在問題。我國在道路橋梁工程建設方面的相關法律法規還不完善，由于這方面的建設施工技術本來就具有復雜性和特殊性，法律的不完善使得相關工作人員對施工質量不重視。另外，道路橋梁施工階段的質量監控力度不夠，對缺陷樁和斷樁的處理工作不規范，在施工階段的質量和技術檢測不合格現象經常出現。
三、道路橋梁路基施工技術問題的解決方法
首先，設計符合地域的方案。在進行施工方案設計的時候，施工人員務必要記住因地制宜，收集相關資料，有前瞻性地將各種可能存在的情況都描畫清楚。設計方案要滿足施工現場條件，適應施工環境，設計人員要全面考慮各種因素，實現施工方案設計的最優化。
其次，提高施工人員素質。道路橋梁施工過程中，最主要的就是提高施工人員素質和加強質量監控的力度。如果施工方案設計的好，但是施工過程中人員人浮于事，施工質量還是存在著很大威脅，因此提高施工人員的素質迫在眉睫。
第三，采用先進的科學技術。我們說在施工中，科學技術是第一生產力。為了提高橋梁道路地基建設的質量，采用先進技術是首要選擇。可以有效地減少資源浪費，提高資源利用率，降低成本，使操作流程簡單化，減輕勞動者負擔。
第四，獲得國家政策支持。國家政府應該加強在道路橋梁工程建設方面的重視，出臺相關法律法規，規范行業標準。另外，不斷鞭策工作人員重視施工質量，規范對缺陷樁和斷樁處理的方法。
結語
我國在大力發展經濟的同時，需要更重視民生問題，在實際道路橋梁建設中保證施工質量，可以說也是關注民生的一種表現，在此過程中，施工人員對地基的重視是必不可少的。提高施工過程中地基的質量，可以確保群眾的人身和財產安全，并且為我國交通事業發展做出貢獻，進而促進我國經濟的更好更快發展，而這是順應歷史潮流的必然選擇。
參考文獻
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