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現代物流管理的目標范文1
1.1全球化觀念
經濟的全球化帶動了物流的全球化,產品的銷售區域已變成世界范圍,這就意味著我們的物流管理也要實現全球化。
1.2物流管理信息化
毋庸置疑,信息在現代物流管理中擔任著重要角色。通過實時把握物流信息,我們可以控制物流系統按照預定的目標進行。
1.3物流管理的社會化
產品的銷售和流通是產品生產的一個重要環節,同時也是一個會給資金周轉帶來不利的環節,如果企業同時從事制造和物流,將會使得社會的物流能力得不到充分利用。論文百事通將產品的生產制造與物流服務行業聯結起來,是物流管理社會化的體現。
1.4物流管理的一體化
企業的生存與發展、顧客選擇商品的結果,都會受到企業物流管理的影響,它是生產商服務顧客的重要能力。在這個高速發展的社會,只有擁有值得讓顧客信服的物流管理,才能使產品的銷售流通順利進行。物流管理的一體化不僅僅是指企業內部物流管理的一體化,它還包括企業內部和外部的一體化。
1.5以顧客滿意為第一觀念
物流管理服務讓顧客滿意是我們進行物流管理的目標之一,是決定我們企業能否生存下去的關鍵。社會向多元化、信息化發展,使得消費者的需求也呈現出多樣化的特征。訂貨的不確定性增強,批次增多,批量減小,這些都增加了貨物的流通,物流管理的工作量和煩瑣度。我們在進行物流管理時一定要以顧客滿意為第一觀念,把服務做到位。
2現代物流管理流程
2.1物流系統規劃
企業的物流活動組成復雜,而且“效益背反”原則常常發生在各個活動功能要素之間,例如,運輸與存儲的背反特性。認真分析這些活動的邏輯關系,將它們構成能發揮綜合功效、相互聯系的有機整體,是減少物流成本,企業物流運行的目標實現的關鍵。在開展一個物流管理項目的運作前,對系統進行科學合理的規劃是極為必要的。
2.2建立工作分解結構
無論物流系統的規模有多么龐大,它都是由若干個相互聯系的子系統組成。子系統和子系統之間、子系統和系統之間,都存在著總的運行結果、總的目標和總的費用、資源利用方面、空間上和時間上的等各種各樣的聯系。我們做好物流工作的分解,是物流管理流程制定極為關鍵的一步。
2.3物流任務的安排
對物流任務進行安排的主要技術有:里程碑圖、簡單的條狀圖、甘特圖、項目圖和平衡線,我們可以利用一種或者是幾種技術相結合對物流任務進行進度安排。
2.4成本估算和控制
從現代企業經營的模式和環境角度來看,現代物流管理并不是增值服務過程,它并不直接創造新的使用價值。一個企業,要想實現經營目的,就不得不借助于或者是依賴于物流的運作。對于那些在全球經營的企業而言,物流成本,尤其是運輸成本,在企業總成本構成中所占的比重變得越來越大。物流成本的管理可以正確揭示物流成本的大小,通過經濟核算發現物流管理活動中的薄弱環節,此外,利用物流成本指標可以控制物流活動,實現物流活動的合理化。物流成本的管理包括物流成本的計算和物流成本的控制。其中,物流成本的計算主要有按支付形態和物流過程進行物流費用的計算、按物流功能與過程分類進行費用統計和從物流功能分類和費用支付形態方面計算三種方式。物流成本的控制包括控制制度的建設和控制方法兩個方向。新晨
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1現代物流管理的狀況分析
隨著物流行業的發展，我國物資管理的水平和策略越來越高，并且一直朝著規范化的方向發展。當前我國很多企業還停留在傳統物資管理模式狀態，主要體現在運輸和倉儲方面，隨著經濟的高速發展，物流在企業中的地位越來越高，現代物流的管理體系受到多種因素影響，而不是某一個單一因素。當前需要把一系列的系統組合在一起，最終形成完整的物流管理體系，構成物流體系的子系統之間相互作用相互影響，從而產生積極的效應?，F代企業物流管理策略需要物流系統的運營主體、物流網絡中心、物流體系的組織方法、物流作業流程、物流信息系統等支持。
現代物流企業之間的競爭越來越強，不僅是技術、人才之間的競爭，更是供應鏈、物流之間的競爭。物流開始只發生在大企業與大企業之間，隨著物流重要性逐步提高，中小企業也開始通過物流獲取更多的經濟效益。但是當前中小企業由于資金有限、市場競爭力弱、管理水平低等狀況，導致物流管理水平處于相對低下的狀態。企業具有良好的物流管理環境，可以幫助企業實現價值優勢和生產成本優勢?？梢栽诟偁幨袌錾咸幱谟欣牡匚?，中小企業在發展過程中存在抗風險能力弱、資金有限等問題，企業物流管理沒有得到很好的重視，企業的總體規劃沒有納入物流管理。從中小企業的發展實際看，由于企業產品品種變化頻繁，生產的批量小，如果管理過程中不能積極有效的管理，所產生的物流成本費用比大企業的還要高。所以中小企業需要合理優化資源，達到滿足現代物流管理的需要，為企業創造更多的經濟效益創造環境。
從我國企業的結構看，中小企業所占比例高達99%，因此中小企業的物流管理是根本，中小企業是國民經濟的主力軍，如果中小企業的物流管理策略和水平提高，對國民經濟的發展是相當有利的。企業物流管理必須從成品、半成品、原材料等內外流動方面進行全面管理，對包裝、運輸、裝卸搬運、加工、儲存、物流信息等環節進行控制和實施，保證各個環節按照計劃向前推進。物流管理是一個系統工程，需要從每一個環節展開工作，才能保證獲取更好的經濟效益。不僅要從物資實體出發進行管理，同時需要對流動的過程進行控制，保證實施過程中涉及到的設施、設備、資材等選擇、設計、規劃，需要從技術、勞務、經濟等方面對其進行全面審查，保證各項工作實現經濟效益最大化。
2現代物流管理的主要任務分析
物流市場是現代物流管理需要高度關注的內容，需要把物流市場做活最終達到完善管理策略的目標。物流市場的建設需要從物流的主體、客體、載體、中介機構等方面出發，按照物流活動的需求進行科學處理，保證物流市場能夠滿足物流管理的需要。物流信息化建設，物流裝備現代化建設在現代物流管理中發揮重要的作用，現代物流管理需要依托現代化物流管理裝備做支持，保證在信息化社會大環境下獲取更多的經濟效益。物流效率的提高與現代化物流裝備有著直接的關系，通過提高設備技術水平，達到提高物流管理效率的目的，降低物流管理成本，幫助企業節約經營生產成本。從當前實際看，物流管理的主要任務是發展現代物流，現代物流可以加快企業資金周轉速度，我國企業在生產經營過程中，流動成本所占比例相對較高，對企業發展產生一定的影響。企業庫存過大同樣是現代企業發展面臨的重要問題，從半成品、成本、原材料等角度看，企業都有很多的庫存，增加了企業的運營成本，所以通過現代物流管理可以有效解決此類問題。
物流企業需要降低成本，真正提高市場核心競爭力，現代物流的實施可以幫助企業降低運營成本。企業物流中心的建立可以幫助企業物流實現機械化、信息化、高速化，達到現代化標準，從而滿足客戶的需要。產品只有更好的滿足客戶的需求，縮短產品和客戶之間的流動時間，才能達到降低物流成本的目的。通過現代物流管理的實施，可以提高物流管理質量，現代企業物流管理只有按照少量化、多頻度的模式開展工作，才能實現物流業務流程一元化管理策略，打破傳統物流管理過程中多元化模式，達到降低物流成本的目標。商品流動時間是企業物流管理過程中關心的重要問題之一，通過縮短流動時間以防止商品流通過程中出現斷貨現象產生，最終為滿足客戶的需求，提高企業經濟效益創造條件?，F代企業物流管理需要建設一流的物流管理中心，促使物流管理中心向著綜合化、集約化方向轉變。把信息管理系統融入現代物流管理中心，實現商品信息一元化管理，減少庫存增加收益。現代物流管理中心不僅是對商品流動進行管理，同時需要按照企業經營狀況和管理體制對企業管理策略進行優化，從而幫助企業提高核心競爭力。
物流管理分類是現代物流管理的重要任務，根據現代物流管理的特點可以把物流活動分為物流信息管理、運輸管理、卸裝搬運管理、采購管理、物流儲存管理、物流回收管理等。當前企業與企業的競爭主要是物流信息，企業只有根據市場變化狀況實時掌握有效的市場物流信息，才能在激烈的競爭中獲取勝利。運輸管理在企業物流活動中是一個重要的環節，實現周期長、消耗大、可節約潛力大，因此采取科學的運輸管理策略，以更好的幫助企業完成運輸管理任務。裝卸搬運管理在企業運營過程中應該堅持高效、夠用、簡單的原則，幫助企業實現科學合理的搬運管理策略，合理控制搬運工作量。采購是整個物流體系中的重要環節，需要按照供貨管理的流程處理問題，保證采購環節的合理性、科學性，合理的采購策略可以幫助企業減少庫存，防止進貨不及時、價格過高的現象發生。物流儲存管理是企業需要統籌考慮的問題，儲存過程的商品對企業資金周轉產生重要的影響，為解決企業資金緊張的狀況，必須把商品儲存量控制在一個合理的狀態。物流回收是物流管理過程中必須重視的環節，隨著全世界對環境保護和資源節約的重視，綠色環保理念已經稱為社會倡導的重要理念，所以對商品回收的重視程度越來越高，應該重視物流回收，保證物流工作更加合理，達到減少企業經營風險，提高企業的綜合能力的目標。
3現代物流建設管理中的問題和對策分析
現代物流管理的目標范文3
[關鍵詞]物流管理；油品企業；庫存控制
[中圖分類號]F252
[文獻標識碼]A
[文章編號]1005－6432(2011)19－0018－01
1 引言
石油是關系到國計民生的戰略物質，在我國主要由中石油、中石化、中海油生產和經營。自從我國加入世界貿易組織后，為了適應市場經濟的需要，這三家國企在生產、勘探領域打開大門，積極引進外資，進行合作生產。在油品經營銷售領域，積極引進國外先進的現代物流理念，對原有的物流體制進行改革，取得了可喜的成績，油品銷售效益得到了成倍的提高。以中石化為例，該公司2004年實行物流體制改革，實行的是由大區公司統一調撥、指導下，由省物流中心通過ERP和RETAIL系統對物流進行統一管理，撤銷市分公司對各地市油庫的管理，這樣的改革，大大提高了油庫的使用效率，油品的年銷量達到油庫容量的三倍以上，各市縣銷售油品的雜費也大幅度降低，整體效益呈幾何級數的攀升。最近幾年，我國油價已與國際市場接軌。由于不確定因素的增加，國際油價振蕩加劇，我國和油價也隨之調整。各地油庫油品的庫存量的多少，直接影響到公司的銷售收益，加強對油品銷售庫存的研究，可以規避風險，提高公司的利潤率。本人在油品銷售機構工作多年，對公司引進的現代物流理念十分追捧，希望能從現代物流理念的角度，對油品銷售公司的庫存作一點探討。
2 對現代物流理念的一點認識
迄今為止，我國的理論界對物流還沒有一個統一的定義。我國物流方面的學問，大多是從美國舶來的。按照美國物流管理協會的定義，物流是為滿足顧客需求而對原材料、半成品、產成品及相關信息從生產地到消費地低成本高效率的流動而進行的規劃、實施和控制過程。其目標是使合適的商品或服務在合適的時間、以良好的狀態到達合適的地點，同時對企業作出最大貢獻。物流一般包括六部分內容：運輸、保管、裝卸、包裝、流通加工和信息管理。
從美國物流管理協會對物流的定義，我們不難看到，物流管理有幾大特點：①現代物流管理追求低成本、高效率，物流是市場營銷的一部分，不是物品的簡單搬家。強調物品在流動過程中價值增值與移動時的成本最小化，效益增加成為物流管理追求的初始目標和終極目標。②現代物流管理以為顧客服務為宗旨，物流營銷實際上是一種服務營銷，把顧客服務好成為物流管理追求的目標，因為只有服務好了顧客，才能產生更多的利潤。③物流管理強調決策的系統化。物流包括了六大環節，只有系統管理和決策，才能最大化地減少成本，增加效益。④物流管理是以信息化為支撐的。沒有信息化技術的支撐，不可能完成系統決策。而且，在以后的物流管理中，信息化管理為系統的決策管理提供的支撐會越來越大。互聯網、電子計算機成為物流管理提高效率的必需工具。油品銷售企業提高效益，需要有效地運用現代物流的思想和技術。庫存管理成為油品銷售企業利潤來源的重要一環，庫存不合理增加，不僅占用了流動資金，也占據了油庫資源，也增加了油品的市場風險；庫存不足，又不能很好地服務客戶，造成客戶流失，一樣也導致利潤流失，同時也讓油庫資源閑置浪費。油品銷售企業尋找一個合理的庫存量，成為獲取最大利潤的捷徑。
3 油品銷售企業庫存控制的幾種方法
現在是互聯網時代，互聯網和計算機技術為企業實施現代物流管理提供了有力支撐。作為油品銷售企業，如何在經營過程中有效實施庫存控制，一般有兩種方法：VMI管理系統，聯合庫存管理。
3.1VMI管理系統
供應商管理用戶庫存(Vendor Managed Inventory)是一種在用戶和供應商之間的合作性策略，以對雙方來說都是最低的成本優化產品的可能性，在一個相互同意的目標框架下由供應商管理庫存，這樣的目標框架被經常性監督和修正，以產生一種連續改進的環境。我國的石油企業現在還是國企，要想實施這種庫存管理，首先，必須改變觀念，把顧客當成上帝，樹立服務意識。其次，要實施信息化管理，沒有信息化管理，就不可能實施現代物流管理。再次，要與客戶通力合作，簽訂框架性協議。
實施VMI管理的企業，要最大限度地運用現代通信技術，建立顧客情報信息系統，在企業經營過程中，經常與客戶溝通聯系，以保持雙方合作的連續性和有效性。最后，建立銷售網絡的管理系統，實時監控油品企業與客戶合同的實施情況，根據合同實施情況進行油庫庫存的調整。
3.2聯合庫存管理
對于油品供應企業來說，它是處于一種一對多的關系中。在與客戶事前簽好用油協議后，油品經營企業會發現計劃庫存遠大于實際銷量的情況，即所謂的“牛鞭效應”。為了解決這個問題，油品供應企業還要采取聯合庫存管理的方法，以控制企業的庫存量。實施聯合庫存管理油品企業需要與用戶們建立強有力合作關系，在各個節點上充分協調合作，確定用油量與計劃量的一致。實施方法如下：①選取幾個用油量大的客戶，建立聯合庫存管理模式，通過協商形成共同的目標。②通過供需雙方的固定部門，利用EDI技術可以建立一個共用的工作平臺，將雙方的庫存信息，最大／最小庫存，安全庫存，需求的預測等實現實時共享。③定期召開供需雙方見面會，就聯合庫存的協調問題，數據處理和共享的問題，雙方工作流程進行溝通。實施這一系列的管理后，可以實時減少計劃浮籌，有效地減少油品企業的庫存量，提高油庫的使用效率。
4 結論
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隨著時代的發展,物流管理在社會各個領域得到廣泛應用，并表現出產業化、現代化的趨勢。這種趨勢是社會化大生產下的一種必然結果,也是在流通領域的一種社會分工。加快企業資金周轉,加強生產與消費者的聯系,提供質優價廉的產品,滿足顧客快速發展的需求方面將發揮更大的作用。對于實現物流管理現代化,發揮物流在國民經濟發展中的功能具有十分重要的現實意義。
二、現代物流管理在我國面臨的問題
據統計，目前美國的物流成本占到國民生產總值的10.5%左右，日本則大約為11.4%，在我國，物流成本卻占國民生產總值16.9%以上。并且在我國企業的所有物流中，第三方物流僅占很小的比重。這種現象的存在，一方面說明很多企業想通過縱向一體化得到更好發展，寧愿自己建造倉儲庫房，組建運輸車隊從事物流活動，承擔高額費用和各種風險，也不將業務轉包給其他企業；另一方面說明也第三方物流在我國才剛剛起步，將物流管理專業化管理的經驗比較缺乏，此外，還存在著信息不完全、運輸不夠靈活快捷、設備不齊全、服務質量不高以及欠缺快速有效處理制造商與消費者交易的能力。此外，目前第三方物流企業無論服務于上游的生產企業還是依附下游的零售商業企業，是為生產企業做產品的物流還是成為零售店鋪的銷售，都會面對很多棘手、復雜的問題，如生產商或零售商為保守經營秘密，不愿將關鍵信息提供給物流方，比如經營中的困難、產品生產或銷售量、未來的發展重點區域以及原料的加工采購等信息，使物流方不能制定合理的戰略。
三、現代物流管理的一些理論
現代物流是信息流、管理流、資金流和貨物流四位一體的有機聯系、協調運動的綜合體系:即在信息技術高度發達,社會分工細化,商品生產、服務、消費全球化的時代,物流的信息、管理、資金、貨物的運動是連續的、融合四位一體有機聯系的“流”。
從歷史發展的角度來看，人們上曾經發現了過兩個大量提供利潤的領域。這兩個領域分別為第一利潤源，即物質資源帶來的利潤，第二利潤源，即人力資源帶來的利潤。在開拓這兩個利潤源的利潤越來越困難的情況下，產品流通領域逐漸引起了人們的重視，加強物流管理所帶來的利潤被稱為“第三利潤源”。對第三利潤源的認識源于以下兩個前提條件：第一，物流完全可以從流通中單獨分化出來，成為一個有自身目標和管理的獨立運行體系；第二，與其他經營活動一樣，物流不是總體的成本構成因素，而是一種盈利因素，物流可以成為獲得利潤的獨立系統。
第三方物流就是通過加強與其他企業的聯系與合作，將其物流運輸和其它物流服務，由專門的物流管理部門來承擔企業的物流業務。它提供了一種集成物流作用模式，將自身變成更為經濟的小庫存企業，這樣與供方和需方采用自我物流服務系統相比，第三方物流流程更快捷安全、服務水準也有很大的提升而且成本卻變得低廉。第三方物流可幫助企業降低營運成本，改善服務質量，節約資金流，提高企業的競爭力。
四、物流產業發展面臨機遇
我國傳統的物流企業,多為資金少,業務量小,依附于生產或銷售企業，不能獨立運營。這種低效益的物流模式使我國大部分物流企業沒有能力實現技術改造,甚至不能維持生存。這是小生產、小商品觀念主要是受到長期計劃流通體制的影響。在這種影響下,我國只能形成有限的物流能力的物流部門,雖然各行各業、各個層次乃至于各個企業都有為自己服務的物流組織。但是這種傳統的物流方式不但遠遠不能不能滿足社會的需求,而且還造成大量的物流能力浪費。隨著世界經濟的一體化的不斷發展、市場競爭的不斷升級以及信息技術的快速發展、,我國物流產業正面臨前所未有的機遇。
(一)積極地外部環境成為物流產業發展的機會
從中央到地方各級政府，都非常重視現代物流的重要性，政府的支持為我國物流產業的發展營造了很好的產業、政策環境，經濟全球化促進了貿易的快速發展，這些都為物流產業的發展提供了良好的外部環境。很多國外的物流企業也進入中國,與國內的物流企業合作,帶來了先進的管理技術和經驗，促進了物流產業的發展。同時在國內,不同地區的企業也會通過聯合、重組、兼并等形式加強合作，實現規模化經營。
(二)企業開始普遍重視“第三利潤源”
在市場經濟條件下,市場競爭不斷加劇,引起了社會對物流產業的極大重視。在一些發達的資本主義國家,、物流成本大概占這些發達市場經濟國家GDP的10%。隨著經濟的發展,物流成本總額也在不斷增加,這就形成了所有物流企業都垂涎三尺的巨大蛋糕。企業開始重視物流――這個“第三利潤源泉”，以在激烈的市場競爭下，贏得一席之地。
(三)需求的增長促進物流產業的發展
消費者需求的快速發展、營銷方式的不斷升級,帶動物流產業的快速發展。隨著營銷體系的完善,消費者對服務到家的配送需求會大量增加。隨著城市服務功能的完善,城市內的商品配送需求也會增大,將服務網點延伸到社區單位是物流發展一個必然的趨勢。消費者需求的升級,促使物流企業在服務方式上的不斷創新。第三方物流企業應根據消費者需求,設計物流配送系統流程,盡量縮短定貨處理周期,提高物流配送系統的反應速度,滿足消費者的要求?，F代物流企業只有通過應用現代化的信息技術,全面的了解顧客需求,并根據客戶需求,及時調整服務內容和內容,盡量地縮短訂貨處理周期,提高物流配送系統的反應速度,滿足客戶的需求,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
五、現代物流管理是提高企業競爭力的對策
現在各級政府對發展現代物流都給予高度重視，對物流人才的需求也在不斷上升。為了整合資源，利用專業的現代物流管理，降低物流成本和費用，加強企業在市場競爭中的優勢。
要解決我國現階段物流管理及應用中的問題，首先，物流企業必須加強自身建設，拓寬業務范圍，充分運用現代信息技術，建成符合國際標準的信息流，以適應客戶的不斷變化的要求。這就要求現代物流企業從合作伙伴生產經營中各個環節的角度思考，充分考慮物流時間、質量成本、服務等各種因素，通過對比得出及時準確的結論。其次，生產企業必須轉變觀念，正確認識現代物流管理的重要意義。通過現代物流管理，企業可以降低成本、節約資源，利用現代物流管理，來為企業服務，以提高自身競爭力。
六、結束語
目前,我國現代物流業的發展剛剛起步,發展非產迅速。但仍遠遠落后于發達國家,嚴重影響我國經濟的發展。我們要從戰略的高度來看待現代物流管理,對供應鏈管理等領域進行深入的研究,加快物流系統建設,促進物流系統與和國際先進物流系統的接軌,有效地降低物流成本,提高物流系統的經濟效益和社會效益，從而推動我國物流業的更快發展。おお
參考文獻：
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現代物流管理的目標范文5
每一個中小企業的物流管理模式都要受到很多因素的影響，其中有企業的經營規模、實力、核心能力以及產品性質等。所有的企業所處的行業是不同的，生產經營的產品也會存在很大的差異，因此，物流配送的規模也存在很大的差別。中小企業由于受到資金、人員及管理資源的限制，在短期時間內很難提升物流管理的效率，并且多數的中小企業都把資源投入到企業的核心任務上，這樣就只能將物流管理交給第三方物流公司。隨著市場競爭越來越激烈，每一個企業都已經進入微利的時代，產品的成本與利潤更為透明化，針對這種情況，物流顯然已經成為企業的第三方利潤源，現代物流是降低企業成本，贏取市場競爭優勢的重要部分。物流管理對企業來講發揮著巨大的作用，并且具有重要的意義。
二、中小企業物流管理發展現狀與存在的問題
我國在物流方面上來講，起步是相對較晚的，雖然這幾年處于快速發展階段，但是和其他一些發達國家仍存在很大的差距。我國企業物流管理處于分散、最初步的功能性管理階段，粗放型的管理模式依然是導致企業核心競爭力罪魁禍首，物流活動被較為分散，處于一種隱蔽狀態，企業內部不能對物流進行規劃設計管理，造成企業物流內部出現混亂等現象。一些中小企業在經營運行的過程中，存在管理觀念落后、缺乏專業人才等，這些問題都經常會造成部分中小企業出現物料停頓、混亂或無效搬運的現象，大大降低了物流操作的效果。與國外先進的企業相比相差的距離相對較大。隨著物流管理發展速度的加快，我國的眾多的中小企業雖然已經開始重視物流管理，同時也開始選擇配用專業的物流管理人員，但是，這些所謂的專業人員仍然停滯在倉儲和運輸上，而對企業物流環節中的原材料積存、資金占用、損耗、存貨跌價、各種設施和設備折舊損失及相關人員的培訓費用等隱性成本考慮不進去和周全，同時由于我國現行會計制度沒有實行單獨物流成本核算體系，最終導致物流成本根本無法進行歸結分類。以上這些問題都是導致我國物流成本經濟效益不好的發展狀態。
三、完善中小企業物流管理的建議
（一）轉變管理觀念。要想改變目前我國中小企業物流管理的現狀，就必須要加強物流的管理，要把傳統的物流管理思想觀念轉變為現代化的管理理念，清楚的認識到物流管理的重要性。中小企業要樹立現代物流管理思想，改變傳統忽視物流管理的現象。完善和建立完整的物流管理供應鏈體系，滿足企業的經營需求，通過健全的生產、采購和銷售網絡，提升物流運作的速度與效率。另外，我了能夠很好的實現物流系統的作用與優勢，中小企業必須要以客戶為中心，服務質量在顧客決策當中戰友決定性的地位。為確立競爭的優勢，中小企業需要將物流管理的目標建立在差異化的客戶服務上，將短期客戶發展為長期的忠實客戶。
現代物流管理的目標范文6
當今現實社會生活中，藥品的經營與管理活動和一般商品一樣也離不開物流。所以，物流的地位和作用更顯重要。醫藥高校開設現代物流管理基礎的課程是在突出藥品經營與管理專業特點的同時也需要加強對現代物流管理基礎知識的培養，這就對教師提出了更高的要求。本文針對這些特點，從多個方面對醫藥高等學校開設現代物流管理基礎的課程教學進行了探索和思考。
關鍵詞：
醫藥高等學校；藥品經營與管理；現代物流管理基礎
一順應醫藥行業的發展需要，開設現代物流管理基礎課程
當今，中國經濟進入新常態，消費正在成為經濟發展的新動力。藥品的現代物流配送也發展較快，為促進我國藥品現代物流的發展，規范第三方藥品物流或藥品委托儲存、運輸、配送等行為，根據《關于深化流通體制改革加快流通產業發展的意見》（國發〔2012〕39號）和原國家食品藥品監管局《關于加強藥品監督管理促進藥品現代物流發展的意見》（國食藥監市〔2005〕160號）等要求，國家鼓勵開展第三方藥品物流配送。支持具備現代物流條件的藥品批發企業通過兼并、重組、聯合等方式，促進規范化、規?；?、多元化的集約發展，使醫藥企業做大做強。允許具有現代物流基礎設施及技術條件且管理規范的藥品批發企業為已持有許可證的藥品企業開展藥品委托儲存、配送業務。為此，作為藥品經營與管理專業的學生開設專業基礎課程《現代物流管理基礎》，對學生進行必需的課程教學要求也是勢在必行[1]。
（一）科學分配教學學時和安排課程內容
現代物流管理基礎課程具有較強的實踐性和應用性。該課程教學內容的選取應以滿足實際就業崗位和藥品現代物流配送的需求為出發點或不斷調整，本課程總學時數38學時。課程學時可以作如下分配：理論課時為26學時，實訓實踐為12學時，實訓實踐課時占課程總學時數的31.6﹪。該課程共十章內容，包括：物流和物流管理概述，物流基本業務管理，物流系統與物流技術設備管理，物流配送與配送中心，企業物流，國際物流，物流信息，物流組織與服務、成本和質量管理，物流企業與第三方、第四方物流，現代物流與電子商務。各章的教學學時在實際教學中，也還需科學合理的分配或依據實際情況加以調整，以樹立和培養學生為藥品現代物流服務的思想和能力。
（二）把握現代物流管理基礎課程教學內容的輕重點
醫藥物流，是現代物流領域的一個特殊分支，具有其自身的特殊性。國家對該領域制定有相應的藥事法律法規以加強規范管理，這就使得醫藥物流在管理和操作的層面上具有其特殊性。而高校中的藥品經營與管理專業的培養目標，是培養既能掌握醫藥專業知識又具有一些藥品現代物流配送能力，能夠在實踐工作中靈活運用所學知識的應用型人才。因此，該門課程的開設，應與普通高校的物流管理專業區分開來，但又要顯現出“醫藥物流”與“現代物流”相互交融的部分，即學生在系統學習并牢固掌握醫藥專業知識的基礎上，還需要學習現代物流管理基礎的知識，這就需要教師在教學中依據課程學時數的分配而科學適度的把握好現代物流管理基礎課程教學的輕重點，使學生把所學的醫藥專業知識和現代物流管理基礎的知識相互聯系在一起，相互交融在一起，做到融會貫通[2]。
（三）為藥品經營與管理而服務
現代物流管理基礎課程的開設是為藥品經營與管理專業而服務的，這就對教師的教學能力及知識水平提出了新的要求。例如，各類醫藥商品在運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等各個物流的基本功能方面都有其特殊不同的要求。因此，就要求教師在知識講授、舉例說明、幻燈片的演示方面應加強和藥品經營與管理活動相關聯的內容，讓學生對藥品現代物流有一個初步正確的印象。此外，現代物流管理的教學中也可以使用“系統觀念”等醫藥學哲學思想，幫助學生更好地理解現代物流管理在醫藥物流中的應用，也可以幫助學生更理性地分析和解決問題。立足于醫藥商品特色和現代物流發展特色，培養具有特色的、專業能力突出的實用型人才[3]。
二探索現代物流管理基礎課程教學的新方法
現代物流管理基礎由于其課程的特殊性，在教學方面就會與其他專業課程有著不同之處，但作為一門新興的學科，現代物流管理基礎課程又不能脫離其他專業課程而獨立存在。同時，由于物流產業在不同地理區域或經濟區域發展水平不一，發展規模差異較大，對學生畢業后的實際技能要求也會有所不同，如何在現代物流管理教學中探索出新的方式和方法，才能更好的有助于學生對于本專業課程知識的掌握是我們面臨探討的新課題。
（一）充分運用多媒體等教學手段
學校大多已經使用了多媒體教學，教師在授課之前需做好教學準備工作。在課堂教學中，依據學生的個性差異，注意激發或培養學生的學習興趣。課程講授與PPT課件，學生分組討論，微視頻、插圖、實作演示、崗位操作流程影像等相結合，多種教學手段應用，變傳統枯燥的教學為生動有趣的教學，以達到預期的教學效果。但也要注意，避免太過依賴多媒體，避免整個教學過程中過多的課件演示、視頻播放而帶來的過多信息量，使學生無法消化理解課堂內容[4]。
（二）理論與實訓實踐相結合的教學方法
教學實踐證明將理論課程與實訓課程相互交叉進行更有利于學生的理解和強化。高校中的許多專業課程都開設有理論課程與實訓課程，學生在課堂教學中系統地學習了理論知識之后，實訓實踐教學是理論教學的繼續、鞏固和深化，是培養學生理論與實踐相聯系、創新思維以及行業規范操作的重要手段。依照現代物流的主要環節采購、運輸、存儲、裝卸與搬運、包裝、流通加工、配送與銷售、貨代和船代、報關與報檢、信息處理等內容來設置實訓實踐教學的內容，讓學生開動腦筋，以鍛煉和培養學生的實際動手能力，達到將知識轉化成為實踐技能的目的。
（三）計虛擬的實訓實踐教學
在教師的布置引導下，由學生分組成立虛擬物流公司，或購置第三方物流核心流程和物流沙盤的仿真軟件，安裝在實訓室的電腦上，構建一個仿真環境。在物流仿真實訓室用動態的、可視的，多媒體方式來推演整個物流的運行，產生信息流、資金流的流程，運輸庫存管理的流程，以及配送的流程。學生通過自行分配角色進行實訓實踐的演練，邊學邊做，以激發學生學習興趣。模擬物流業務可涵蓋如下行業：醫藥、食品、耗材、連鎖、供應鏈等，依據各行業業務運作模式的特點進行組合，形成可定制的業務流程。流程中還可包括現代物流技術設備或信息技術的應用。如自動化分揀設備、裝卸設備等；在信息技術中，如EDI、條形碼(商品條形碼與物流條形碼）、EOS(電子自動訂貨系統）、藥品電子監管碼、POS(銷售時點系統)、RFID(無線射頻識別技術)、GIS(地理信息系統)等功能。在實訓中教師可對整個實訓過程進行監控、評價或組織學生對實訓過程進行分析評判。當然僅僅單憑學校的虛擬實訓顯然是不夠的，在有條件的情況下，還需要借助企業或相關行業的支持進行課外直觀的、形象的實訓實踐教學以幫助學生的理解[5]。
（四）嘗試培養專業型人才的教學手段
醫藥高等學校還可根據學生的興趣，結合學校實際配置情況及就業前景，探討將學生培養成醫藥物流專業型人才。當然這還需要在教學中更加注重理論與實際，現代物流與醫藥物流相結合。由于現代物流行業發展較快，物流學科本身又是一個綜合性較強的學科，包括有經濟學、管理學等相關的知識。因此，要更好地將這些學科有機地結合起來，防止簡單的堆砌，有針對性地對學生進行培養，了解學生的需求，更好地貼近學生，可嘗試將學生培養為醫藥物流專業型人才作為教學目標。
三結論
物流行業在我國的發展起步較晚，1978年改革開放以后我國才引入物流概念一詞，但物流及藥品現代物流的發展卻十分迅速。而現代物流管理基礎又是一門多學科相互交叉的學科，具有較強的專業特點，這就要求教師在教學中需要不斷創新，不斷運用新觀念采用新方法。需要加強任課教師自身在醫藥與現代物流方面的知識和能力的擴展提高，從而為教學服務，同時對教師的發展也有著積極的促進作用。
參考文獻
[1]譚勁芳.基于工作過程導向的物流管理專業教學改革初探[J].中國外資，2009，3：44-45.
[2]韋克儉.現代物流管理基礎[M].北京：清華大學出版社，2008，6:68.
[3]董鐵.物流與電子商務[M].北京：清華大學出版社，2006,1:77-78.
[4]李萬青.我國開設物流類專業的高等院?；厩闆r研究[J].物流科技.2009(05)：47-48.
