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邊坡防護施工合同范文1
合同管理是國際工程項目管理的核心,貫穿于整個項目管理過程中。非洲法語區工程項目的合同管理的具體內容包括:簽約前期的購買招標文件、編制標書投標、合同談判及簽訂合同;簽約后材料和設備及配件的進出口、工程用地的租賃、施工許可證的辦理;施工過程中的進度、質量和安全控制、工程驗收、工程結算、分包管理和變更索賠。
一、變更索賠管理
國際項目工程的變更索賠管理是項目管理的一項關鍵內容,它是承包商是否順利完成工程,同時獲得客觀利潤的重要影響因素。變更索賠實質上是業主和承包商之間,在分擔合同風險方面重新分配責任的過程,在項目實施階段,當發生政治風險、經濟風險和施工風險等意外困難時,項目成本大幅增加,需要重新劃分合同責任,由業主和承包商分別承擔各自應承擔的風險費用。變更索賠管理的成功與否,一方面依賴于對每個合同要求的變更索賠程序的規范,更重要的是要有優良的施工質量和施工進度作為后盾。
摩洛哥高速建設項目的監理和業主是一體的,監理很難公正客觀的對待索賠問題,一方面是摩洛哥高速公路局把所有項目的工期都安排得很緊,并設置了嚴厲的工期罰款,取得對索賠問題的主動權,業主由此形成了在對待承包商的索賠問題時,往往是以給工期不給補償的折衷傳統方案。另一方面,現場的監理機構除了必須執行業主的各種要求外,由于顧忌到索賠事件可能涉及到自身的責任問題,都趨向于避免索賠事件的發生。伊阿項目針對性的采取了索賠和變更并舉,以索賠促變更,以變更爭利益的思路,經過努力爭取到6個月的工期補償,和合同外約達1.2億元人民幣的變更,金額達到了主合同規定的10%的變更索賠上限,值得借鑒的變更有以下幾個:
1.二類土確認量的變更
二類土是指使用370CV DIN推土機(CAT D9推土機或類似設備)爪齒設備無法完成,需借助炸藥來完成的土方,鑒定的條件相當苛刻。根據合同條件,如果土方被鑒定為石方,就可以在土方(一類土)單價的基礎上進行加價,加價部份是對爆破等增加成本的補償。項目部的二類土加價為20迪拉姆/M3,爆破成本鉆孔和爆破總包為13.2迪拉姆/ M3,爆破分包(不含鉆孔)為5-9迪拉姆/ M3,如果土方被鑒定為二類土必定會產生較大效益。項目部根據開挖過程中出現的土石情況和開挖效率出發,通過大量工作向工程師申請二類土,使項目二類土實際認定總量從投標時的400萬方,增加到現在的670萬方以上,取得了約3000萬人民幣的效益。
2.s～m狀態下填筑變更
項目部所建標段地處極度干燥區域,土壤天然含水量僅為3～4%,而合同條件卻要求填筑料質在s～m狀態(0.7～1.1倍最優含水量,含水量約在7%-12%之間)下進行,照此工序成本大,工期長。面對這一問題,項目部一方面按合同條件積極進行填筑試驗板工作,做好全程試驗過程記錄,收集素材、采集數據,通過試驗,用準確、詳盡的數據資料向業主證明合同條件下根本無法正常填筑;另一方面尋找填筑專家進行現場考察咨詢,同時收集附近標段的合同條件和填筑工作情況以作權衡。在取得大量實證的基礎上,業主允許我方在自然含水狀態下直接進行填筑。
D15開挖區多為厚層粘土巖與薄層砂巖互層,風化深度較大,已發生多次塌方事件,多處邊坡平臺已經不存在。按照原施工合同約定的在邊坡需要支護時將采用的噴錨支護方案,工期太緊,施工困難,且合同單價很低。在這種情況下,項目部一邊積極配合監理處理塌方體,一邊另辟蹊徑,尋求對我方有利的合同變更,通過多方收集資料和分析研究,并在充分了解摩洛哥邊坡支護市場和單價情況的基礎上,向監理提出了用SNS邊坡防護系統代替噴錨方式支護的建議,并比較了兩種施工方式的效率、質量和防護效果。經過多次和總監溝通后,促動監理部在對市場上從事專業支護的西方公司的施工方案和報價進行咨詢了解后,最終認為項目部提出的方案滿足防護要求,符合最新防護潮流,同時施工快速易行,接受了我方的合同變更提議,并同意在單價上參照摩洛哥市場上從事專業支護的西方公司的同類施工方案的報價進行。業主同意采用SNS主動防護方案對D15挖方區邊坡進行防護,并簽署2號合同補充協議,合同約定的防護面積5萬平方米,合價約1500萬美元,并全部為外幣支付。
摩洛哥索賠變更的實踐讓我們認識到,在國外進行索賠變更,必須以合同條件為基礎,始終堅持進行索賠工作,否則就會失去維護自身利益的籌碼,同時,能索賠成功則與合同的執行環境有很大關系。如果合同執行環境導致難以索賠成功,則必須以平時累積的索賠文函為支撐,積極爭取監理或業主采取補償的形式來維護我方的利益。
二、工程結算管理
工程價款結算是指對工程的發承包合同價款進行約定和依據合同約定進行工程進度款、工程竣工價款結算的活動,工程價款結算活動應當遵循合法、平等、誠信的原則,并符合國家有關法律、法規和政策。伊阿項目的對監理結算周期為90天,且在法系規范下結算條件相當嚴格,而摩洛哥當地的設備材料采購商和分包資源非常有限,項目部簽訂合同的結算周期為15天―60天,這在一定程度上給項目部造成了極大的資金壓力,嚴重的會影響了項目部的施工計劃,所以,及時的對監理結算是項目部工作的重中之重。
1.工程結算程序
伊阿項目對監理結算的一般程序是:各相關部門(工區)上報當月結算材料經營部審核并編制當月結算申報表監理審核申報工程量和驗收資料根據價項說明和價格調差指數確定當月結算工程款業主(ADM)簽字支付工程結算款,在此期間須經常和監理進行溝通,及時解決結算中有爭議的地方和補充不完善的結算資料。防止結算項目及工程量的少報和漏報,則需要熟悉工程總進度計劃,把總進度計劃分解到月進度計劃中,把月施工進度計劃落實到施工項目上面,對月施工計劃的下達的施工項目任務進行追蹤,對每月實際完成的項目進度進行統計,將施工項目相關的資料進行整理、匯總和統計。施工過程中,及時與監理書面確認施工項目及施工工程量,對涉及合同價項以外的新項目和新價格,項目部在接到書面指令后的7天內須進行書面報價,并提供詳細的報價量單,并和額外工程施工申請一起報送監理。
2.工程結算與變更索賠相結合
工程結算管理不應該是簡單的結合價項說明核對工程量,讓業主及時的履行支付義務,更應該充分的了解投標人的做標思路,參與到技術管理和財務管理中去,為項目的變更索賠工作提供方案。工程結算應分析做標人員當時所作單價的思路、合同的限定條件,特別是技術規范中計量與支付的單價內容,總結出對項目效益有利和不利的施工項目,在以后的施工加以控制和索賠,例如伊阿項目二類土確認量和D15開挖區邊坡防護的變更;物價調差基準月份的調整,在物價指數的基準月份上業主采用了以9月份為“零月份”進行調價,而9月份比10月份物價指數高,對項目不利,根據合同約定開標月份為基準月份,即基準月份為2006年10月份,項目部提出了物價調整報告,業主同意對已結算的調差部分進行調整;延期付款索賠,根據CCAP(專用行政條款)第35.2款、CCAG(通用條款)第57條及第42條的合同規定,我方已根據每期結算時間統計情況,發現業主有未按合同約定時間付款的現象,2008年7月和8月項目部兩次向業主提交了延期付款的利息支付報告,以后的結算中工程款業主都是在合同約定的時間內進行支付。
三、工程分包管理
在非洲法語區,設備的采購往往都要從歐洲或者其他國家來進口的,采購成本高,運輸時間長,手續繁瑣,對部分工程要進行分包。分包可以減少自有設備投入,用有限的資金購置少量精良的設備,以確保關鍵路線上的施工主動權,同時還可以減少我們在勞務人員、安全生產方面的管理成本和管理風險,但同時也降低了項目的經濟收益。
1.分包管理程序
分包可以讓國內隊伍來分包,也可以讓當地公司來分包,從伊阿項目的實踐來看,國內隊伍分包存在項目單價較高、簽證問題難及對當地環境、法律和規范規則的適應性等問題。由于自身機械設備不足、工期緊、項目人員配備不足等原因,伊阿項目根據施工規劃和自有資源配置情況,對部分施工項目進行了當地分包,分包的項目有外控、實驗室、瀝青路面、土方挖裝、土石方爆破、邊坡修整、構造物橋梁工程、排水工程、路面材料運輸分包、GNT生產、補充設計和測量等18項,施工高峰期的分包商高達35家,總分包工程量約占施工總量的58%。伊阿項目對分包商的一般管理程序是:分包商資質審核相關部門對合同文件進行評審合同談判和簽訂分包商施工管理與結算發解約函和施工證明資料,分包商資質審核主要是審查類似項目經驗、財務狀況、設備資源狀況,是能否確保設計分包的質量和進度;相關部門評審主要涉及到合同文件中的技術規范要求、施工計劃、現場監督管理和支付條款等方面是否合理;和分包商就合同條款和分包單價進行磋商,商定設備進場時間和人員配置等事項,并簽署合同,摩洛哥分包資源相對貧乏,對分包商的可選擇性低,由此分包成本比較高,分包單價控制在中標價之內;搞好分包商的現場服務和溝通工作,對分包工程在進度、質量、安全和環保等方面進行了全面管理,對履約能力差的分包單位解除了合同,使得分包風險在可控范圍之內,根據合同約定進行工程量核對和工程款支付;對分包工程結束、合同期限到期及因其他原因,要解除合同的分包商發解約函或簽訂解約文件,并對有需要的分包商開具施工證明材料。
2.當地分包存在的問題
邊坡防護施工合同范文2
環境工程環境監理是建設項目環境保護工作的重要組成部分,是建設項目全過程環境管理不可缺少的重要環節。其目的就是將國家有關的環境保護法律法規、工程質量的法規標準、建設項目環境影響報告書的要求貫徹落實到工程的設計和施工中。開展工程環境監理工作,對加強建設項目施工期的環境保護管理和監控,落實環保投資,防治環境污染,實施生態保護,保障項目建設的順利進行具有非常重要的意義。
城市生活垃圾衛生填埋處理工程是一項環保工程,對改善城市環境質量有著非常重要的積極意義。但工程建設中也將產生廢水、廢氣、噪聲等環境污染因素。尤其是垃圾填埋場產生的滲濾液,含有高濃度廢水及細菌、病毒等致病菌,很容易造成二次污染。滲濾液處理質量的好壞是衡量一個城市垃圾填埋場是否達到衛生填埋標準的重要指標之一。所以滲濾液處理工程質量的好壞直接影響到垃圾處理場整個工程的質量及建成后的正常運行。而環境工程環境監理工作是控制滲濾液工程整個建設過程的關鍵所在?，F將滲濾液處理環境工程環境監理要點總結如下:
二、了解掌握設計方案、主導思想、主導原則,制定切實可行的監理方案
在進行環境工程環境監理工作之前,應當認真閱讀項目的《可行性研究報告》、《環境影響報告書》以及環評批復文件,了解掌握項目的設計方案及設計的主導思想和原則;了解工程的環保設施的規模、投資情況;掌握環保工程的工藝流程,從而制定出切實可行的監理方案。利用環境監理單位的技術優勢和中介,為建設單位做好服務,提高施工單位的環保意識,不侵犯承包商的合法權利,使施工現場的環境監督、管理責任清楚、目標明確,并貫穿于整個工程實施過程中。作好合同管理和信息管理,從而保證環境保護設計中各項生態保護、環境污染防治措施能夠順利實施,保證施工合同中有關生態保護,環境保護的合同條款切實得到落實。
三、做好施工階段的巡視、旁站工作
滲濾液處理環境工程中主體基底及邊坡的防滲、滲濾液的收集與導排和滲濾液處理環境工藝與設施是關鍵,基低與邊坡防滲是第一道關口,防滲工程質量的好壞直接關系到整個滲濾液處理工程的質量。在整個工程環境監理過程中,對防滲工程應做好旁站、巡視工作。
對防滲工程的反濾層、滲濾液收集盲溝、豎向石籠、調節池池底防滲膜下層地下水盲溝等關鍵部位、關鍵工序的施工質量實施全過程現場跟班監督,進行旁站監理。
對防滲材料的鋪設,除庫底及邊坡平整基地必須滿足設計要求外,其他應按照下列要求進行旁站:
1、各種防滲材料鋪設前應保證鋪設面完全符合質量安全要求。直接鋪設在土建結構面上時,應保證構筑面結構穩定,坡面平緩過渡,垂直深度25cm內不得有任何雜物;鋪設在下一層土工材料之上時,應保證下一層土工材料施工質量合格,表面無積水、無雜物。
2、合理選擇鋪設方向,盡可能減少接縫受力。
3、鋪設工具不得對土工材料的正常使用功能產生損害。
4、合理布局每片材料的位置,力求接縫最少。
5、在坡度大于10%的坡面上和坡腳1.5m范圍內不得有橫向接縫,一般土工膜的焊接采用雙軌焊接。
6、各種土工材料的搭接寬度不得低于相應的連接標準。
7、鋪設過程中調整材料的搭接寬度時不得損害已連接的部分。
8、鋪設過程中防止任何因為裝卸活動、高溫、化學物質泄漏或其它因素而破壞土工材料。
9、用于卷材展開的機械設備不得造成土工材料的明顯劃傷,并不得造成鋪設基底表面的破壞。
10、片材鋪設平順、貼實,盡量減少褶皺。
11、鋪設后應及時壓載錨固,所有土工材料均須保證當日鋪設當日連接錨固。
四、在施工過程中,做好水土保持、生態保護、移民搬遷的監理工作
工程對水土的影響是工程施工期間的土地占用、臨時修筑的運輸道路、施工材料的堆放、施工棄土堆放等占用或破壞部分人工植被和天然植被。另外,對施工過程中形成的高挖方或填方邊坡處理不當造成的塌方,引起水土流失。施工棄土土質松散,易被降雨和地表徑流沖刷流失,若處理和管理不善,易引起水土流失,堵塞渠道或河道。
(一)主要防止措施如下:
1、對場地平整過程中的多余土方,設置臨時堆放場,場地周邊設置排水溝防護。多余土石方用于垃圾填埋覆蓋及庫底填方,棄渣及時處理。
2、對覆蓋土源取土場區,取土后的場地應回填,對取土后形成的開挖邊坡采取漿砌塊石護坡等措施。
3、在施工開挖過程中形成的永久性邊坡,視其邊坡坡度情況采取漿砌塊護坡、漿砌塊石方格草皮護坡、漿砌塊石擋墻護腳等措施,并在護坡邊沿設置砌石排水溝,以利于坡面徑流、地下水流等的通暢排出。
4、對建筑物周邊,種植草皮及各種喬木、小灌木。
(二)村莊搬遷的監理措施如下:
1、搬遷時對于古樹名木等有保存價值的植物,應事先聯系當地林業部門,采取移植等異地保護的方法加以保護。
2、新址建設施工清場地樹木、農作物、雜草,除部分可以做肥料外,應及時清運。
3、對于臨時占地和新開辟的臨時便道等破壞區,施工結束后應當進行土地復墾和植被重建。
五、施工期按環評批復的要求,做好監測井的監理工作;處理好與當地群眾的關系;協調好各施工單位的關系
為確保防滲工程質量,防止滲濾液的滲漏,掌握地下水質量的動態變化,垃圾處理場區及周圍附近地區應設置地下水監測井?？紤]工程所在區域地下水流向等因素,在垃圾填埋場的兩旁30~50m處各設一個污染擴散井;填埋場地下水下游30m、50m處各設一個污染監測井;地下水上游30~50m處設一個本底井。對上述監測井在填埋場使用前監測一次本底水平,具體監測項目是:pH、CODcr、SS、NH3-N、氯化物、細菌總數、總大腸菌群、總硬度、硫酸鹽。
邊坡防護施工合同范文3
顧名思義，監理就是監控和管理的意思，監理的任務就是以工程建設合同為依據，按照國家有關法律、法規、相關技術《規范》、《規程》、質量標準及批準的《施工圖設計》對工程項目進行“三”控制“一”管理?！叭笨刂凭褪琴|量控制、進度控制和投資控制?！耙弧惫芾砭褪且罁贤瑢こ踢M行有效管理。京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質環境治理工程監理工作采用的主要依據為《施工圖設計》文件及《地質災害防治工程監理規范》（DZ/T0222-2006）。
2監理工作的性質
監理單位與建設單位是一種服務合同關系。根據合同，監理單位受建設單位的委托對施工單位的施工全過程進行控制、管理和服務。建設單位、施工單位、監理單位三方的目標是一致的，就是要保質、按時完成好建設工程。因此，實施監理工作時，不僅要挑毛病、找問題，同時也要出主意、提建議。一是要及時提醒甲方在工程各階段需要解決、協調的問題，另一方面督促施工單位彌補工作中的不足、幫助施工單位排憂解難。監理人員在工作中應積極發揮主觀能動作用，盡量在事前憑借自己的知識和經驗及早預測、發現、反饋問題以避免不必要的損失。此外，在工作中要發揮監理表率作用，凡要求施工單位做到的事自己要首先做到。監理單位應與施工單位一起對建設單位負責，相互溝通、遇事商量、坦誠相待、共同提高。
3對監理人員的素質要求
監理在礦山地質環境治理工程中扮演著監督、管理、服務、協調、參謀等多重角色。為了保證完成好監理任務，監理單位應對監理人員進行各種形式、多方面的培訓，使其具有良好的職業道德、深厚的專業知識功底、豐富的實踐經驗、較高的管理水平、較好的協調、溝通能力及良好的體魄。監理工作必須做到不徇私情、不謀私利、嚴格標準、嚴厲執法、公平、公正、公開。
4施工質量監理
質量控制是工程監理最首要的任務，為了在礦山地質環境治理工作中切實完成好質量控制，應做好以下幾項工作：
4.1制定切實可行的工程監理實施細則。制定細則的目的是明確監理依據、職責、工作內容等，闡述監理步驟、工作方法、技術手段和質量保證措施等內容，使監理人員有一個操作性強的工作準則。
4.2組建強有力的監理組。監理的各項任務是要靠監理組全體人員艱苦努力、團結協作才能夠完成的。因此，監理組必須選擇那些具備監理素質要求的人員來組成，其中監理組長的選擇更為重要，應具備必要的工程地質、水文地質、建筑工程技術、園林綠化等各方面的知識，并應具有豐富的工作經驗和管理協調能力。
4.3加強監理組的內部管理。礦山地質環境治理工程是涉及多專業、多工序的復雜工程，為了保證監理工作的權威性，監理組的人員應由工程地質、水文地質、環境地質、建筑工程技術、檔案管理等方面的專業人員組成。要想使監理的控制、管理、服務任務完成得好，監理組內部首先就要進行很好地管理。除了依靠監理組長有效的安排、管理、協調外，還應該形成一些行之有效的規章制度。如例會制度、匯報制度、日記制度、信息管理制度、資料管理制度、簡報制度、簽字制度、計劃要求、監理紀律要求、監理日常工作要求等。
4.4建立規范有效的溝通協調制度。通過例會、周報或月報制度，將工作中發現的問題及時反饋給施工單位并向業主匯報，做到有效溝通，及時控制工程中出現的各類問題。
4.5督促施工隊伍建立健全質量管理體系。工程質量首先是施工隊伍通過自身的努力干出來的，監理是工程質量的控制和監督者，不能扮演施工單位技術負責的角色。因此，在監理工作中督促施工隊伍建立起“自檢、互檢、交接檢”三級質量管理制度就顯得非常重要。工程中，如果施工單位沒有建立起健全的質量管理體系，監理組則更有必要對施工單位參與施工的各種資源的數量、質量、組織管理、質量保證措施等進行嚴格核查，對各工序、各環節的質檢工作進行監督，要求施工單位切實實行三級質量檢查制度，并認真審查其各階段的質檢報告。
4.6督促施工單位以施工合同約定的質量目標為標準，制訂各專業工程質量分解目標。以工序質量確保分項工程質量，以分項工程質量確保分部工程質量。并嚴格按照質量標準與設計要求進行控制，確保單位工程質量目標的實現。
4.7由于工程的特殊性，京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質環境治理工程大部分項目承包單位與當地村民進行了勞務合作，給承包單位帶來了施工管理和質量管理方面的問題，特別是在施工工期短、專業性強、需要熟練工種的大型項目中更為顯現，監理工作要緊緊抓住有資質的承包單位，進行質量控制與管理，加強旁站監理的力度，不怕辛苦。
4.8京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質環境治理工程一般含土石方工程、砌體工程和植樹綠化工程等，在實施監理工作時應準確把握各專業工程監理要點。土石方工程一般包含掌子面危巖清理、種植臺階開鑿、種植溝槽開挖、削坡填坡、回填碎石、回填土方等工程，監理工作的要點是：掌子面危巖清理應完全、徹底消除掌子面崩塌地質災害隱患；種植臺階開鑿、種植溝槽開挖軸線位置、尺寸必須滿足設計要求；削坡填坡后的邊坡角度必須控制在設計允許值及以下；回填碎石用料顆粒級配、單次回填最大厚度、碾壓遍數、回填整體坡度等必須滿足設計要求；回填土厚度應滿足或優于設計要求。砌體工程一般含漿砌石檔墻和蓄水池工程，監理工作的要點是：嚴把原材料進料關和檢驗、試驗關，塊石（磚）強度、沙漿配合比、沙漿強度等級必須滿足設計要求；基槽開挖尺寸、高程、坡度必須滿足設計要求，且應進行隱蔽工程驗收；墻體砌筑應做到灰逢飽滿、上下錯逢、內外搭砌、外表勻稱美觀。植樹綠化工程監理工作的要點是：樹種、樹高、胸徑、株行距應完全滿足設計要求，并適時監督、檢查施工單位對未成活樹木的補種、補栽情況。
5施工進度監理
進度控制的要點是根據工程施工合同確定的工期目標，在保證質量的前提下通過對關鍵線路的施工控制點、分包工程控制點、供貨控制點、設計保證控制點的管理，使各個環節有機結合并保證施工進度計劃有序進行，確保總工期的實現。京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質環境治理工程一般分工程治理措施和生物治理措施兩大類，且生物治理措施一般必須在完成工程治理措施后方能實施，如安排不當，很可能造成工程治理措施完成后已錯過生物治理措施最佳時間（北方地區最佳植樹季節為3-5月，部分樹種也可在10-11月種植）的情況，進而造成整體工期的延誤。因此，在施工之初，監理組即應要求施工單位制定科學、縝密、可行的施工進度計劃，使工程生物治理措施得以在當年年度內實施。
6工程費用監理
京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質環境治理工程多為財政預算資金，項目實行額度控制，結余資金上繳財政，超支部分自行解決。項目的工程計量、工程結算、財務決算直接影響項目完成質量和預算執行水平。治理工程預算控制標準為施工圖預算，工程結算以工程施工中標的單價或合同約定的工程總價為依據，項目決算以獲得主管部門評審通過的設計概算為依據。礦山地質環境治理工程不同于一般的建設工程項目，具有很多不可預見因素，設計變更在所難免。因此，京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質環境治理工程費用控制的重點是設計變更和工程洽商，一般要求設計變更前后治理費用不增減。
7安全施工監理
安全施工監理工作首先應根據工程特點與施工單位共同分析確定項目危險源（項目危險源是指可能導致傷害或疾病、財產損失、工作環境破壞或這些情況組合的根源或狀態）。京昆高速公路（保定段）沿線礦山地質環境治理工程一般涉及爆破作業、高陡邊坡危巖清理、種植溝槽開挖、高空建筑物拆除等可能導致人員傷亡、機械設備損害等根源，為項目的重大危險源。因此，施工之初監理組應督促施工單位制定“爆破工程安全技術措施”、“高陡邊坡危巖清理、種植溝槽開挖、高空建筑物拆除安全技術措施”、“現場臨時用電安全技術措施”、“運輸與臨時防護安全技術措施”“、季節性安全施工措施”，并嚴格遵照執行。監理組還應檢查督促施工單位建立健全安全管理工作體系和安全管理制度，督促檢查施工單位執行國家及有關部門頒發的安全生產法規和規定，審查批準施工單位對工程施工中的重大安全問題制定的安全技術措施和防護措施，對施工生產及安全設施進行經常性的檢查監督，對違反安全生產規定的施工及時責令整改。
8結語
邊坡防護施工合同范文4
關鍵詞：深基坑 民用 建筑 應用
中圖分類號：TV551 文獻標識碼： A
正文：
作為建筑工程中最重要的深基坑部位施工，不僅具有較大的危險性，而且也具有較大的施工難度，很容易造成基坑周圍部分土體產生沉降和位移現象，影響附近建筑物、道路及地下管線安全，甚至會造成重大損失，影響建筑工程的工期。所以，作為建筑施工技術人員要在深基坑施工過程中時刻注意應有的質量意識，不斷積累施工經驗，以提高深基坑處理技術水平，建設完成更多高質量的建筑工程。
一、房屋建筑工程中深基坑處理技術特征
深基坑的施工是一項非常復雜的施工作業，在施工作業中，涉及到結構力學、水力學等諸多學科的理論知識。深基坑工程施工中，最終要的是支護體系的建立。支護體系一般有兩部分構成，一部分是止水體系，即采用一些列的專業技術和措施，阻斷地下水向坑內流動；一部分是支護結構，即在深基坑的周圍進行灌注樁等施工，保證深基坑施工作業順利進行。因此，深基坑的施工作業一般有以下幾個特征：（一）深基坑支護系統的安全不能夠得到保障，因為其是臨時性的；（二）深基坑施工作業需要因地制宜，應根據具體的施工條件，采取不同的施工方法；（三）深基坑施工設計結構力學、水力學等學科的理論知識，是綜合性很強的一項工程作業；（四）深基坑有很強的時空效應，這主要是由于深基坑的深度不同，以及平面形狀的不同。（五）深基坑工程是一項系統工程，設計支護體系的設計、土方開挖等。（六）深基坑的施工對周圍建筑物的影響比較大。
二、房屋建筑工程中深基坑處理技術應用
（一）深基坑施工前的相關準備工作
1.對圖紙進行會審
從設計人員手中拿到施工圖以后，不能盲目的進行施工，施工前要召集有關的工程技術人員對圖紙進行會審，根據圖紙的設計情況以及施工合同的要求，盡可能快的與業主和相關單位取得聯系，合理進行項目的劃分，明確各自工作的范圍和職責。同時，如果發現圖紙設計有問題，應提出合理化的設計建議，然后再提交給業主，并與業主以及相關單位和部門共同協商，共同解決圖紙中所出現的問題，盡可能將問題在施工前全部解決。
2.做到有計劃、有目的地開展施工作業。在深基坑施工前，要制定施工質量控制計劃、施工質量的策劃，明確施工的質量目標，根據以往的工程建設經驗和施工現場的具體情況，提前預測各種可能導致施工無法順利進行的因素，做到未雨綢繆，防患于未然。
3．施工方案應是經過集體討論而制定的最科學合理的方案。在編制施工方案的過程中，要允許和鼓勵所有的工程技術和管理人員充分發表自己的意見，集思廣益，廣開言路，經過反復的討論和論證，然后再制定施工方案。
（二）開挖深基坑的注意事項和開挖方法
深基坑的開挖，應注意一定的方法，宜采取分層、分段的方法開挖，而對于分層開挖的土方，也有一定的要求，其厚度應控制在2m之內。此外，深基坑的開挖一定要嚴格遵守施工前制定的施工方案進行，防止支護系統出現問題，造成工程施工的失敗。為了有效預防和減少荷載的累積以及支護系統的變形，在開挖每一段基坑土方的時候，都應當保留一定的被動土體，這些被動土的開挖應在坑基施工完成以后進行。深基坑在挖至300mm 時應該采取人工掘進的方式，人工開挖有助于有效保護深基坑底部地基的結構，避免坑底挖超的情況。而如果要對深基坑進行大面積的開挖，則應該統一生產力統一進行作業施工，每挖好一段深坑后對上一段進行鋪設墊層，這樣的施工方式能夠有效減少基坑底部的土壤暴露時間，保障基坑的穩定性能。
（三）排降水的方法
1.排降水方法的選取，應根據具體的施工情況。在深基坑開挖的前期，應選擇以明排水為主的排水方式，而在深基坑開挖的后期，則應該選取輕型井點降水的方式，保證深基坑施工作業時坑底處于無水狀態。2. 在深基坑土方的施工作業時，應該采取堵和疏的方法進行排降水。施工前雖然做了有效的防滲透措施，但在施工過程中，也難以絕對控制不出現水滲透的狀況。出現水滲透的情況，應采取此方法。如果滲透的水較少，則可以用干燥的海綿等進行排水，如果滲水量較大的話，則應該將深水處的土體進行暫時的保留，并把土體壓實，用注漿將滲透的地方封堵住。
（四）施工期間的技術方法
在土方開挖之前，建筑施工企業應該會同甲方相關人員，對施工作業區的地下設施，如地下管道、光纜等進行確認，以便在施工作業時采取有效的防護措施。根據地質探查報告的情況，如報告顯示該地區的地質情況較好，則在基坑開挖時不必考慮邊坡的支護，而如果地質情況差，則應采取邊坡的支護。根據定位測量儀器測量出的軸線點，確定基坑的施工區域，在施工時，因采取分層、分段開挖的施工方式。在施工過程中，如果正在建設中的建筑物距離周圍建筑物的距離比較近，則施工前應該嚴格探查土方是否穩定。如果土方穩定，則可進行施工作業，如果不穩定，則需要對土方進行穩定性處理。另外，在基坑的周圍絕對不能放置任何的物品，嚴禁施工車輛靠近施工現場?；铀闹鼙仨氂邪踩雀叩姆雷o欄桿，并確保防護欄桿的穩定性。施工人員能上下基坑，必須走搭設安全規范的安全通道，在施工區域內，工程技術及施工人員必須戴好安全帽。
（五）施工安全技術措施
在深基坑施工中，要采取以下幾點安全措施：一是挖土前要對水管道位置、走向、埋深與甲方進行會同確定，便于挖土時采取有效控制措施，以免造成水管道爆裂的施工事故。二是施工過程中要將部分土方預留于給水管道周圍，采取人工清理方式將水管道露出。三是新建建筑物施工時，邊線較接近原有建筑物時，要對土方穩定情況進行嚴格觀察并采取適宜的防護措施，避免因土方坍塌導致原有建筑物地面出現下沉。施工時要準備好石頭、草帶子、磚等物品對邊坡進行防護加固，保證工程施工順利。四是禁止將任何物品堆積于基坑周圍，施工車輛也禁止靠近。八是要將由上、下兩道橫桿構成的安全防護欄桿設置在基坑四周并安裝安全圍網，上橫桿高度距地面為1.2 米，下橫桿高度距地面為0.5米，安全防護欄桿使用直徑48 毫米的鋼管，防護欄桿立柱要埋于地下500 毫米，保證其具有良好的穩定性。五是夜間要將安全照明設置于安全防護欄桿四周。施工人員上、下基坑要走搭設規范的安全通道。六是施工人員要佩戴安全帽才能進入施工區域。七是對基坑周圍排水工作要做好，避免基坑由于受到雨水浸泡而發生塌方事故。八是開挖土方前，要對施工區域內的電纜、光纜、地下管道等設施與甲方有關人員進行會同確認，以采取適宜的防護措施進行施工。九是結合地質勘察報告，若開挖基坑工程的土質良好，對邊坡支護可不考慮，否則對邊坡需采取必要的支護。十是按照定位測量的軸線點對基坑施工范圍進行確定，分層開挖遵循施工順序，及時運出土方，基坑周圍不能堆土。
三、結語
我國進入了城鎮化進程快速推進的新時期，在城鎮建設中，毫無疑問會大量的高層建筑物需要建設，這種巨大的需求，促進了深基坑施工技術水平的提高。而深基坑施工是一項綜合性和復雜性很強的工程，稍有差錯，則可能引起周圍土體發生位移和沉降，危機施工人員的生命安全，也會給周圍環境和建筑物造成影響。本文探討了房屋建筑施工深基坑技術的含義、特征以及相關的施工方法，希望能夠不斷促進房屋建筑工程深基坑處理技術的提高。
參考文獻
[1] 陳有發，謝恩云．房屋建筑工程中深基坑處理技術的運用探析[J]．科技向導，2013（20）
邊坡防護施工合同范文5
關鍵詞：公路工程 ，施工管理
Abstract: highway engineering construction is a complex technology, economic activity, with liquidity strong, coordination, high cycle is long, the interference and natural factors such as large characteristics, and at the same time in all social main body, the changing of natural factors, will be affected by material. Technical restrictions. Therefore, how to according to the characteristics of the highway construction, strengthen the construction management, construction these elements on science, reasonable arrangement, in a certain time and space organization, plans and in order to develop the construction and realize the project rapid, high-quality, low consumption, has become the focus of attention of the general highway builder.
Key words: the highway engineering, construction management
中圖分類號：X734文獻標識碼：A 文章編號：
前言
公路工程施工是一項復雜的技術、經濟活動，具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點，如何根據公路施工的特點，加強施工現場管理、將施工各要素進行科學、合理地安排，在一定的時間和空間內有組織、有計劃地開展施工，實現工程項目快速、優質、低耗，已成為公路建設者普遍關注的焦點。結合在云南臨雙二級公路的建設對工程管理要點談談見解。
一、工程概況
臨滄至雙江段二級公路土建第五合同段全長17.24公里，起于K63+000，位于忙孝村背后，經過小勐崢村（K64+300）、東等村（K64+900）、雙江農場二隊，經雙江水泥廠后（K65+600），沿勐勐河（K66+100）右岸而下，止于小黑江河口處，止點里程樁號：K80+240.其中有路基填方35.3494萬m³，路基挖方199.2398萬m³（土方為39.84萬m³，石方為159.4萬m³），涵洞43道，總長為682米，下擋墻12.5萬m³，護面墻8594立方米，邊坡防護工程：漿砌拱形護坡支砌593.4m³、挖方邊坡框格梁防護：C25混凝土345m³，Φ32錨桿1280米；排水工程：截水溝235.5m³、填方排水溝520m³、挖方邊溝1.4萬m³。
在云南公路施工尤其受環境因素影響，形成其特殊性。
二、進行充分的施工準備
施工現場管理貫穿于工程施工的全過程, 充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備, 才能保障施工過程的連續、協調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題:
1. 要建立嚴謹、規范的內部約束、考核、激勵機制, 用制度管人,用規章管理工程。
2. 要補充調查工程沿線影響施工的因素, 標注出平面位置圖, 并進行分析、論證, 寫出調查報告, 作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。
3. 研究施工圖紙, 吃透設計意圖, 澄清圖紙中的問題, 恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。
4. 根據施工合同協議和現場調研認真編制施工控制預算, 作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統計工程進度的依據。
5. 進行業務、技術培訓和技術交底, 使相關人員對工程的技術標準、操作規程、質量控制、資料整理有全面的了解。
6. 建立工地試驗室, 并申請臨時資質。對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗, 建立相關技術參數的數據庫。
7. 根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析, 選擇最佳施工方案, 完善施工組織設計。
三、保通與施工的關系
1、施工時對保通增加壓力還應付上級領導、地方等給我們的指令放通。
2、還有當地群眾適應的過程。
3、剛開工碰到每年甘蔗收成季節，造成施工段內大塞車。
對施工形成很大的壓力，所以確保生產順利進行必須同當地協調好關系，保證有限時間段封閉施工。從而，對保通采取一些措施。配置30人的保通人員、對講機、摩托車等進行分段分流車輛。對過往車輛人員進行指導性宣傳，希望得到理解、配合、支持。
四、 合理配置施工資源
合理配置施工資源是保證施工現場動態投入生產要達到最佳組合，完全階段施工任務，獲取較大經濟效益的關鍵。
勞動力的資源：
勞動力的素質應滿足和適應施工內容的需要．特殊工種必須組織學習培訓，做到持證上崗。勞動力的數量則與工程數量、生產周期等相協調。
勞動力的控制要點：
每個施工項目勞動力配置的總量，應按工人勞動生產率進行控制。
① 圖勞動力需用量的基礎上進行具體化。
② 保持正在使用的勞動力和勞動組織相對穩定，防止頻繁調動。
③ 為保證施工作業需要，工種組合技術工人與普工比例必須適當、合理。
材料的控制要點：
建筑材料是公路與橋梁構造物的物質基礎。其品種繁多、來源不一， 而且有些材料可能隨著時間的推移或保管不當而產生性質變異，甚至產生嚴重的后果。因此，對建筑材料必須進行嚴格控制。
① 施工中所用材料的技術性質與規格、數量，必須符合設計或相應規范、規定的要求。
② 按規范或規程規定的方法進行試驗檢測，真實地做好試驗記錄與報告并妥善保管。
③ 任何材料進入施工現場時都應登記，簽發材料驗收單。
④ 凡經試驗檢測不合要求的原材料及購置的成品、半成品，不允許進入施工現場。
⑤ 對材料建立嚴格的管理、領用、回收等制度。
⑥ 加強易爆、易燃材料的管理，嚴格控制運輸、貯存、領用等環節。
邊坡防護施工合同范文6
認真貫徹中央、省、市各級領導同志重要批示精神，充分認清當前安全生產嚴峻形勢，始終把人民生命安全放在首位，通過扎實開展建筑施工安全生產大檢查，進一步筑牢建筑施工安全生產責任網、監督網、保障網，積極預防和有效遏制建筑安全生產事故，確保我市建筑安全生產形勢持續穩定。
二、組織領導
成立市住建局建筑施工安全生產大檢查工作領導小組，組成人員如下：
三、檢查內容
㈠企業主體責任
企業法定代表人及分管負責人、安全管理人員各崗位安全生產責任制是否健全完善；安全生產責任是否層層落實到一線、落實到基層、落實到每一個崗位、落實到每一名干部職工，是否實現全員、全過程、全方位的安全管理；各類安全生產管理制度是否健全完善；安全管理、標準化建設、安全科技應用推廣、教育培訓、持證上崗、應急管理、職業危害防治等安全生產基礎工作是否落到實處。
㈡重點區域專項整治
⒈建筑起重機械專項整治。整治內容是塔式起重機、物料提升機、人貨兩用電梯等起重機械設備安全運行情況。重點是起重設備裝拆方案、塔吊基礎、各種起重機械的安裝、頂升環節、使用中的安全裝置及安裝隊伍資質和操作人員的持證上崗情況。
⒉危險性較大分部分項工程整治（深基坑、高支模、腳手架）。重點是基坑支護設計方案、基坑放坡、邊坡支護、基坑邊沿臨時設施距離及物料堆放等是否達到國家規范標準的要求；模板支撐體系的設計、施工方案、支撐體系的基礎、支撐體系所用材料的材質及搭設過程中的安全操作是否達到國家規范標準的要求；工具式腳手架、附著式升降腳手架、高處作業吊籃、外掛防護架的設計、制作、安裝、拆除、使用及安全管理，以及高處作業安全防護、“三寶”的使用、洞口臨邊防護等是否達到國家規范標準要求,嚴防高空墜落、物體打擊、觸電、坍塌等事故。
⒊“一區四園”工程管理。“一區四園”工程管理職能部門落實省住房和城鄉建設廳、省安全生產監督管理局《關于開展各類開發區建設工程安全監管專項檢查的通知》和我局《關于“一區四園”建設工程安全監管專項檢查情況的通報》（泰住建〔2013〕68號)工作要求情況。
⒋房屋拆除的專項管理。建設單位是否具備房屋拆遷許可證，施工單位是否具有資質，是否簽訂房屋拆除施工合同；房屋拆除施工組織設計是否經施工企業技術負責人審批并經監理單位確認；施工單位項目負責人和現場管理人員是否具備相應的資格證書；是否具備擬拆除房屋及可能危及毗鄰建筑物、構筑物和地上地下管線的說明；施工作業人員人是否辦理身意外傷害保險；施工現場周圍是否設置了不低于高度2.2米的遮擋圍墻或者硬質遮擋圍護。施工單位是否在施工現場顯著位置設置施工單位告示牌、房屋拆除安全生產牌和文明施工牌，標明工程項目名稱、建設單位和施工單位名稱、項目負責人和監督投訴電話等內容；是否根據施工組織設計要求，劃定施工危險區域，拆除工程施工前，是否對沿道路兩側和居民住宅區周圍的拆除房屋使用腳手架和密目網進行封閉圍護，在危險部位設置明顯的安全警示標志，做好安全防護工作；夜間作業是否設置警示燈光，采取必要的安全防護措施。
⒌新建、改建、擴建項目執行安全設施“三同時”制度情況。
㈢“打非治違”專項行動
⒈非法違法行為
⑴建設工程項目不辦理施工許可等法定建設手續，擅自開工的。
⑵施工企業無相關資質或超越資質范圍承攬工程的；無安全生產許可證，擅自進行施工活動的；違法分包、轉包工程，托管、代管、掛靠的。
⑶施工企業主要負責人、項目負責人、專職安全生產管理人員無安全生產考核合格證書，特種作業人員無操作資格證書，從事建筑施工活動的。
⑷建設工程項目施工、監理單位等責任主體，對建設行政主管部門下達的安全檢查整改通知，不認真落實的。
⒉違規違章行為
⑴未建立安全組織機構，未按規定配備專職安全人員的。
⑵項目經理、項目總監、專職安全人員長期脫崗，未嚴格執行施工現場負責人帶班制度的。
⑶作業人員未經安全教育或安全教育不到位的。
⑷臨時用電未按有關規范編制方案和實施的。
⑸安全防護不到位，存在安全隱患的。
⑹未建立消防組織，未按規定配備消防設備、設施的。
⒊危險性較大分部分項工程安全專項施工方案的編制、審查、論證、實施及驗收各環節未嚴格執行有關規定的行為
⑴高支模工程安全技術交底無針對性，未按規定進行模板支撐系統搭設、驗收及使用，混凝土澆筑作業順序不合理，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。
⑵建筑起重機械備案登記、安裝、拆除、驗收、使用和維修保養等各環節不符合有關規定及技術標準規范要求。
⑶深基坑工程未按照有關建筑施工安全技術標準規范進行土方開挖、基坑支護、臨邊防護、變形監測等。
⑷腳手架工程的作業人員未持有效證件上崗，安全技術交底無針對性，腳手架搭設、驗收、使用和安全防護不滿足有關安全技術標準規范要求，所采用的鋼管、扣件等配件不滿足設計要求。
⒋建筑施工企業安全生產條件降低行為
⑴安全生產許可證過期從事施工的。
⑵企業資質等級、增項發生變化后安全相關人員配備不足的。
⑶安全生產制度、機構未健立健全的。
⑷施工現場存在降低安全生產條件等行為的。
㈣安全事故查處
按照“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規、實事求是、注重實效”的原則，認真組織開展事故調查。嚴格事故責任追究，尤其是對責任企業和人員的處罰。認真落實省住建廳《關于加強全省建筑安全生產責任追究若干意見的通知》（蘇建質安〔2011〕847號），通過嚴厲處罰違法違規企業和個人，切實起到震懾和警示作用，提高安全監管的權威性和有效性。
㈤汛期隱患排查
⒈施工現場排水。根據施工總平面圖、規劃和設計排水方案及設施，利用自然地形確定合理排水方向；指定專人負責疏浚排水系統，確保施工現場排水暢通。
⒉邊坡基坑支護。及時清除溝邊多余棄土，減輕坡頂壓力；雨后及時對坑、槽、溝邊坡和固壁支撐結構進行檢查；加大對基坑周邊的監控，配備足夠的潛水泵等排水設施，確保排水及時，防止基坑坍塌。
⒊腳手架工程。落地式鋼管腳手架立桿底端周圍應設置排水措施，防止雨水浸泡腳手架；懸挑架和附著式升降腳手架要有加固措施，將架體與建筑物按照架體的高度設置連接件或拉結措施。
⒋施工臨時用電。施工現場落實臨時用電的各項安全措施；檢查各類臨時用電線路有無漏電、腐蝕、松動等現象；現場電氣設備的接零、接地保護措施是否牢靠，漏電保護裝置是否靈敏，電線絕緣接頭是否良好。
⒌宿舍、辦公室等臨時設施。臨時設施在大風、大雨前應整修加固；大風和大雨后應當檢查臨時設施地基和主體結構情況，發現問題及時處理；汛情期間應設專人負責，實行晝夜值班，遇有險情立即采取應急措施。
⒍臨時圍墻。位于學校、集貿市場、城區人行路邊等人口密集地段的施工現場臨時圍墻，存在不安全隱患的要立即采取除險加固措施，對不能保證人身安全的，要堅決予以拆除。
四、方法步驟
建筑施工安全生產大檢查工作以“一區四園”、鄉鎮（街道）工程管理職能部門、施工企業、監理企業自查為主。各地、各單位應根據建筑施工安全工作特點，加大明查暗訪和重點督查的力度，切實排除建筑施工安全生產隱患。具體分四個階段組織實施。
㈠企業自查自糾與上級督查相結合階段（6月17日-8月10日）。“一區四園”、鄉鎮（街道）工程管理職能部門、市建設工程安全監察站要督促（查）各施工、監理單位根據安全生產大檢查總體要求，結合自身實際，迅速動員部署，全面開展自查自糾工作，及時治理糾正非法違規行為，消除安全隱患。排查出的問題要逐一登記，建檔立案，落實整改。各施工單位要認真填寫《安全生產大檢查企業自查表》（附件1），由企業法定代表人簽字并加蓋單位公章后，于8月9日前同時報送所屬園區、鄉鎮（街道）和市建設工程安全監察站。
㈡安全檢查督查與嚴格執法相結合階段（8月11日-8月31日）。我局將依照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的原則，對監管檢查和執法檢查中發現的隱患和問題，堅持“零容忍”現場作出處理，并跟蹤督查整改。
㈢巡查與抽查相結合階段（9月1日-9月30日）。我局將組成安全專項檢查組，采取抽查、巡查、明察暗訪等方式，對所轄企業（項目部）進行檢查，重點檢查隱患整改情況。在此期間，各單位要做好迎接國務院、省、市人民政府以及上級主管部門的專項督查準備。
㈣推動整改與標準化創建相結合階段（6月17日-9月30日）。強化督查督辦，落實整改責任，確保安全事故隱患和問題及時整改到位，推動企業加強安全生產基礎建設和標準化創建工作。
五、工作要求
㈠強化組織領導?！耙粎^四園”、鄉鎮（街道）工程管理職能部門，各施工、監理單位要充分認識本次安全生產大檢查的重要性，結合本地區、單位實際，精心組織、周密部署，切實加強組織領導。大力宣傳建筑施工安全生產大檢查工作的重要性和緊迫性，把本次大檢查的目的、要求和內容傳達到所轄企業和項目負責人。施工和監理單位要結合企業特點深化完善本單位檢查方案，并落實到每個施工現場，督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患，要制定切實可行的整改措施，明確責任人，限期進行整改。
㈡強化教育培訓。加強施工單位項目經理和安全員的培訓教育，提高施工現場安全管理水平。加強對現場工人的培訓教育，提高建筑從業人員的安全意識和技術素質，增強從業人員的自我防護能力。
