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邊坡支護施工總結范文1
安全問題一直是人們所關心的問題，在一個工程中，只有做到安全才能保證工程的質量，在土木工程中對于基坑處理一般采用邊坡支護技術，要知道只有地基做好才會保證建筑的質量，所以邊坡技術的重要性可想而知，邊坡技術主要是排除各種因素對地基穩固性的影響，從加固邊坡著手，保障地基的質量，從而提升整個工程的質量。
1土木工程中的邊坡支護技術概述
由于土質以及周圍環境的不同，在地基建筑的過程中，常會出現邊坡易損壞的現象，土木工程技術中的邊坡支護技術主要是針對邊坡容易出現的問題采取一定的保護措施，常見的邊坡支護技術有很多種，下面舉例說明。
邊坡開槽進行內部支撐。這種方式使根據邊批支護的情況，在邊坡的內部開槽，增加邊坡的穩定性，這樣的方式能夠最大程度節約空間，同時效率比較高。
錨桿支護。這種方式是在邊坡設置水泥墻作為一種輔助的邊坡，很大程度的增加了邊坡的穩定性，這種方式通常用于高度較低（一般是6米以內）的基坑，能夠很好的提供足夠的支護力，對于較深額基坑則不太適用。
采取何種支護方式要根據基坑深度，周圍環境以及土質等多種因素決定，在選擇時要在保證支護有效的情況下進行選擇，嚴禁出現為了成本而使支護成為擺設的現象，這樣會使支護措施失去其防護效果，一旦出現事故，會造成難以估量的損失，同時也使工程質量得不到保證。
2土木工程施工中邊坡技術的具體應用及作用
2.1邊坡支護的具體應用
根據施工方案首先要做的是坑基的開挖，這是邊坡支護的重要環節，在坑基開挖的過程中可能會出現土層的破壞問題，這對基坑的進一步深挖有著重要的影響，一旦土層或者地質結構出現破壞就會增大工程難度，所以在開挖的過程中一定要保持坑基的分區，在保證本分區的坑基平衡后在進行下一分區的作業，這樣能夠最大程度的避免破壞土層。在坑基挖好后，常采用噴錨網支護的方式，要對坑基周圍的坡面進行修正，在修正的過程中要保持坡面的平整，其次是定孔位成孔階段，施工人員在在孔中要安裝土釘，然后是灌漿操作，在灌漿的過程中要保證灌漿的量足夠，從而保證樁柱的密實性，最后階段是施工人員的焊接養護工作，從而完成整個工作。噴錨網支護是一種比較普遍的支護技術，經濟適用，有很強的防護性能。
2.2邊坡支護的重要作用
邊坡支護的主要作用是擋土，這對坑基的開挖以及基礎施工質量有著很重要的影響，從而影響整個施工質量。邊坡支護的抵擋作用對建筑物的筑基起著很大的作用，同時保證施工不會對周圍的地質結構造成影響，隔絕了外界環境對內部施工的影響，無論是從經濟角度考慮還是從安全質量等方面考慮，其作用都不可忽視。在施工過程中，施工人員要根據實際情況決定邊坡支護的寬度，使其盡量不對周圍其他工程造成影響，要做好地基的排水系統，對于坑基中的積水要及時處理掉，這對坑基有很強的保護作用，防止出現積水過多對使地基變形，從而導致建筑物發生傾斜或者下沉的現象。
3邊坡技術在施工各個階段的注意事項
3.1施工前期準備階段
施工前期主要是支護技術的選擇，在選擇時一定要去工程的施工現場進行實地考察，并對施工場所的地質進行檢測，同時要結合土木工程的施工方案采取最有效的支護方案，這樣做才能保證支護措施起到最好的效果。要注意的是在進行土質樣本采取的過程中要注意保護圖層，避免出現破壞土層的現象，這樣可能會對筑基造成一定的影響。在施工前期要將方案制定出來，同時對于施工所需要的材料和各種基礎設施要提前準備好，為工程的施工做好充分的準備。
3.2施工過程中要注意安全
在施工過程中可能會遇到各種突況，因此針對施工過程的安全措施一定要到位，因為只要保證施工人員的安全，才能保證施工正常進行。對于安全生產要注意的有兩點，一是做好充分的安全保障設施，在安全保障上，做到全面，關于安全設施，一定要嚴格按照國家規定和施工規定布置，避免因安全設施出現問題而發生安全事故。另一方面是施工人員要有足夠的安全意識，珍愛自己和他人的生命，在作業過程中一定要對自己和他人做好足夠的保護措施，要知道施工現場隨時會出現意外，只有采取很好的保護措施才能將風險降到最低。支護技術對于整個工程質量有著重要的影響，所以在施工過程中要嚴格按照施工方案的要求進行，嚴禁出現偷工減料的現象，這是致命的，要知道一旦地基出現問題，整個工程都無法進行。
3.3施工完成后要定期進行檢查工作
支護技術作為一種防護技術，其起到的左右不容忽視，所以在施工完成后，首先要做的就是檢查工程質量，采取正確有效的檢查方法，切實保護支護的性能。同樣的隨著土木工程的進行，可能會對支護造成一定的影響，所以在土木工程進行時也要定期對支護進行維護，這樣能夠保證整個土木工程在施工過程中支護能夠起到應有的效果。
4總結
邊坡支護技術在土木工程中起著重要的作用，它能夠保證地基筑造過程中的安全問題，防止周圍環境對施工的影響，同時也防止地基筑造時對周圍地質構造造成影響，從而保證整個工程的質量，在支護方案選取的過程中一定要結合工程的施工現場的情況進行合理的安排，使支護措施發揮正常的效果，同時還要注重施工以及維護過程中的安全問題，安全是生產的第一要義，只有保證了施工的安全，才能確保工程順利進行。施工人員一定要對方案進行充分的分析，在施工過程中注重施工質量，保證邊坡支護措施的效果。
參考文獻
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邊坡支護施工總結范文2
1 邊坡開挖爆破施工技術
根據高陡邊坡在地質復雜環境下的施工特點，在施工開挖中所需遵守的條件“以支護作為重點，以開挖作為主體”嚴格控制爆破，使開挖質量得到保證。
1.1 開挖土質邊坡的方式
在進行修建水電站時需要開挖土質邊坡，建筑工人在對其進行施工時需要保證一定的施工步驟，那便是由上至下進行施工。并且需要保證每一次削坡層的厚度要控制在三米范圍之內，在削坡結束后，緊接的一道工序便是反鏟挖掘機進行作業面的削坡操作工序，除此之外，在削坡的同時還需要施工人員修坡，在此期間，需要安排專業的施工人員對其操作。在施工途中反鏟挖掘機需要從已經修建好的路面通過，并建立起“之”字形的道路，通過這種方式有許多優點最主要的益處便是可使得作業過程中減小集渣環節，這樣便在一定程度上降低了施工所帶來的高額成本而且有效的提高了施工效率。除此之外，還需要在施工途中加強施工檢查力度。
1.2 高效的控制爆破和爆破網絡
至于爆破網絡的使用是比較麻煩的，必須按照規定的要求來設計，現在大多數水利工程建設中所使用的一些都是非電雷管孔間的微差順序爆破網絡，而且預裂孔在相鄰梯段孔之前的引爆時間不需要超過75ms，盡量保證在75ms到100ms之間，對拱壩建基面預裂孔單響藥量不要過高，最高不能高過20kg，而對于離基面有大于30m 的，單響藥量盡量不要超過100kg，對于15m之內的不要超過25kg，基面在30m到15m之間的單響藥量最高不能超過75kg，而且還要達到指點振動的規定要求。
2 邊坡開挖和支護方案設計
2.1 邊坡開挖的工作流程
現在在水利工程邊坡開挖的施工主要采用的是自上而下的分成方式進行施工，而且在每一層的開挖過程中，都要按上下游的方向分成三塊進行施工，并且在每塊進行施工的過程中都要遵循由外到內的順序進行施工，每塊的面積的大小基本上都保持在30mX20m，在每個板塊施工的過程中都要按照平行流水作業進行施工。
2.2 邊坡支護的施工步驟
在邊坡支護的過程中，一般采用的都是沿著邊坡下挖自上而下的順序進行分層支護，這是比較重要的，在隨后的支護過程中要分三層進行支護，淺層支護、中層支護、深層支護，而且要按照支護的施工流程先進行噴混凝土、然后再進行錨桿束，排水孔，最后進行錨索。
3 邊坡支護技術分析
3.1 錨桿施工法
現在大多數的邊坡支護過程中，最常有、最有效的方式就是錨桿法，尤其是水電站工程的建設。在整個支護的過程中，經常利用焊管和扣件搭設手腳架結構，手腳架的高度一般控制在2.2m到2.3m之間，在鉆孔時需要隨著巖石的走向進行，并且還要調整好角度等其它的一些影響因素，對鉆頭規格也有一定的限制，鉆頭的大小一般要比桿直徑大上18mm，在鉆孔達到規定的深度后，要對鉆孔進行清理，采用高壓風清理孔中的雜物。對錨桿也有大的要求，錨桿的選取必須要采用二級普通螺紋鋼筋，而且水泥采用的強度一般不要低于5ⅡP的普通硅鹽酸水泥，所選用的砂石最好是中細沙，砂粒徑一般要小于2.5mm，水泥漿的硬度為M20，采用人工注漿法，并安裝上錨桿。
3.2 深層支護法
在深層支護中要注意控制好斜度，可以采用導向儀進行測量，及時的進行矯正，最好使用輕型錨固鉆機例如：XYZ-90或者是液壓錨固鉆機等其它的一些方式對錨索進行鉆孔。在深層支護中還要對地質進行考研，一般要使用灌漿對地質條件不太好的地方進行固壁，等到編錨平臺編制結束后再把鋼筋扎牢，并且與鋼管的導向帽之間的連接要穩固。然后在探測錨索孔孔道達到標準后進行下錨，在下錨過程中一定要防止整體扭轉錨索或使錨索體受到破壞。
4 邊坡開挖的監測和檢測
4.1 對邊坡的監測
根據相關資料的詳細分析，及邊坡變形的觀測，并對每月氣溫、開挖深度以及時間等影響因素進行合理分析，結果顯示，影響邊坡變形的主要原因為邊坡開挖深度，其次便是時間影響，再者是氣溫。開挖對邊坡變形的主要影響是開始進行對邊坡的挖掘，隨著挖掘工程的相繼結束，開挖所導致的邊坡變形也隨之趨于穩定。因為蠕變等其他復雜因素引起的邊坡失效變形，呈對數曲線的趨勢變化，變形速率在前期的變化較為明顯，后期效果隨之減小，由溫度引起的變形分量具有明顯的年周期。
4.2 物探檢測
隨著開挖工程的進行，便會在邊坡上布置變?？住⒙暡准伴L觀孔以用作物探檢測分析，所有檢測孔全孔段的聲波均值為四千～六千m/s，在基建面以下三米內便是邊坡爆破比較松弛破壞的集中地，孔口段的巖體完整性比較差、巖體破碎、孔壁粗糙、裂隙發育、并且波速較低，其他的物探檢測分析顯示，孔段的巖體具有較好的完整性、孔壁光滑。通過物探檢測與分析，可以使施工工藝不斷得到改進；開挖技術參數逐步得到優化，邊坡的開挖技術得到不斷提高。
4.3 對爆破振動的監測
通過爆破振動速度的傳播和衰減規律的經驗公式，可得到邊坡爆破振動的衰減規律，從而對邊坡開挖施工爆破振動控制全面的進行指導。
4.4 邊坡排水孔的施工
由于邊坡長時間的排水，為了避免山體中水壓力給邊坡穩定帶來的影響，在制定方案時，許多施工單位便會首選永久排水孔布設方案，這使得永久排水孔布設方案成為了支護施工中較為常見的施工措施。永久排水孔在貼坡混凝土或噴混凝土區域中使用廣泛，且對減輕山體內部水壓力具有極大幫助。
邊坡支護施工總結范文3
關鍵詞：水利工程；邊坡開挖；支護技術；應用；施工
水利工程是同人們生活息息相關的基礎工程，其社會價值、經濟價值較高，不但可以改善區域水資源分布情況，緩解水資源匱乏區域缺水問題，在水旱災害的治理上也有著重要的作用。水利施工中，邊坡開挖作為基礎環節，其施工質量會對后續施工造成直接性影響，為避免邊坡開挖出現邊坡變形、滲漏等安全隱患，施工中應當選擇合理的支護技術，重視支護的使用。隨著水利施工技術的發展，支護技術也得到了不斷完善，在邊坡開挖施工中，支護的應用效果及質量都得到了有效提升。
1 支護技術在邊坡開挖中的意義
作為基礎民生工程項目，水利工程對于一個國家的發展具有長遠意義，不但會對流域居民生活、生產造成影響，還會從根本上影響當地經濟的發展。隨著我國水利政策逐步的實施，隨著政府機構對水利建設重視程度的加深，為了達成南水北調這一政策目標，近些年我國水利工程數量顯著增加，不但改善了水資源分布不均問題，保障了缺水地區水資源供給，一些建立在水能豐富流域的水利工程還能利用水能進行發電。水利工程不同于一般的建筑工程，其施工周期長，施工環境復雜，所涉及學科多，因而施工難度響度較大。其中邊坡施工作為難度較大的基礎作業內容，其質量會對工程整體質量造成影響。因此，施工過程中，必須因地制宜，結合實際需要選擇合理的支護技術，并結合現場施工狀況適時對支護方案進行調整，在保證施工安全的基礎上，確保施工質量，有效降低邊坡開挖成本。通過不斷的實踐可以看出，科學合理的選擇支護技術可以避免邊坡開挖過程中發生滑塌現象，確保邊坡開挖進度及施工質量。
2 技術分析
2.1 安全監測及物探檢測
為了保證水利工程的質量，施工單位需要做到一邊施工，一邊分析與調整，對邊坡進行安全監測。這一過程需要應用先進的監測儀器，主要是防止邊坡內部出現變形問題，工作人員結合監測到的資料，可以判斷出位移的趨勢。監測工作還包括爆破振動監測，主要是根據衰減規律以及爆破振動的速度總結出趨勢與規律，從而對爆破工作進行必要的指導。
物探檢測工作也是維護工程安全的有效措施，在對邊坡進行開挖時，施工單位需要設置好長觀孔、聲波孔以及變模孔，這些孔洞主要是方便物探檢測與分析。在檢測的過程中，如果發現孔口段巖體完整性較差，孔壁較為粗糙，檢測到的波速比較低，則需要對施工技術進行改進與優化。利用物探檢測技術，可以優化邊坡開挖支護技術參數，從而保證施工的質量。
2.2 施工重點
在邊坡開挖支護工程中，關鍵的施工環節包括：鋼筋網鋪設、噴混凝土施工、排水孔施工以及貼坡混凝土支護。控制好這些重要的施工環節，可以降低安全事故出現的概率。鋼筋網的鋪設可以防止邊坡出現塌滑現象，有利于維護邊坡的穩定性。噴混凝土的環節需要做好封閉工作，對邊坡建基面進行必要的養護，降低其受到風化的概率。排水孔施工可以避免山體水壓對邊坡造成的破壞。貼坡混凝土支護是一項常見的支護技術，其可以保證邊坡的穩定性，在施工的過程中，需要保證整個過程的持續性。另外，在邊坡開挖支護施工操作中，還要按照水工混凝土的相關標準進行嚴格的把關，保證各項技術參數達到要求。
2.3 技術應用
2.3.1 邊坡開挖
技術交底。水利工程是一項系統的工作，在施工前，首先需要做好技術交底工作，技術人員應做好與現場管理人員及施工人員的溝通與交流。如果相關人員對技術交底內容有更為合理的建議，必須向技術部門申請之后，得到核實同意才能順利實施。
測量放線。邊坡開挖需要嚴格依照施工設計進行，因而施工前需要由專門的人員在施工現場，依照設計圖紙進行測量放線，從而確定開挖輪廓。測量放線點必須保證符合工程實際要求，且開挖作業需要遵照測量放線輪廓施工，從而保證最終開挖效果，且完成后，需要對成型開挖斷面進行質量檢測，及時處理不符合工程設計要去的開挖斷面。
洞室及豎井的開挖。鉆爆是邊坡開挖中常用的施工方式，其順序大多為自上而下。依照過程的不同可以將鉆爆法分為臺階分層法、逐層爆破法和薄層爆破法。需要注意的是，由于開挖過程中采用爆破的方式，因而在施工前需要在邊坡上預先設置放炸藥的洞室或者豎井，從而控制爆破范圍，保證開挖斷面符合工程設計要求。豎井和硐室的開挖，需要專門的技術人員遵照實際施工要求和相關技術標準，在規定的范圍內通過調整洞室、豎井位置、深度等對邊坡開挖范圍進行控制，除此之外通過調整炸藥的參數也可以合理掌控開挖范圍。
水質巖質施工。水質巖質施工也是邊坡開挖中的重要內容，在進行鉆爆設計時，開展水質巖質施工，能夠有效提升開挖效率，保證施工質量。通過對施工現場巖石結構的勘探、考察，確定最合理適宜的施工方案，同時也能夠為確定爆破開挖的爆破參數提供重要的參考數據。
2.3.2 支護技術應用
（1）淺層支護。邊坡開挖過程中，應用淺層支護技術所需要注意的是，淺層支護需要綜合考慮施工中有些支護需要設置排水孔，有些則要考慮錨桿束、混凝土噴灌等問題。在錨桿束鉆孔中，可以根據施工需要選擇全液壓鉆機進行鉆孔或使用XZ-30鉆機鉆孔。前者較為適用成形的施工平臺作業，其造孔速度快速，可靠性高。完成排架的搭設后，則可以利用XZ-30鉆機進行造孔作業。而在安裝錨桿束時需要注意，若施工巖層的完整性相對較高，那么插桿應當在注漿之后，若施工巖層條件較差，容易出現破碎、塌孔等問題，則應當結合實際對錨桿束的安裝步驟進行調整，采用先插桿后注漿的施工順序。（2）深層支護。邊坡開挖施工中，深層支護技術是不可或缺的，由于水利工程邊坡開挖需求，一些地方需要應用深層支護，深層支護技術應用中應當注意，錨索鉆孔需要應用輕型錨固鉆機，并且鉆孔過程中需要實時測斜、及時檢查、及時糾偏。深層支護灌漿時若使用高壓灌漿泵、溜槽，那么在錨墩混凝土凝結后，需要檢測混凝土強度，若強度符合設計需要，則進一步進行錨索張拉，但是張拉初期，需要將張拉力控制在設計值的90%，且使用循環張拉的方式，利用專門的設備進行對稱單鋼絞線的張拉測試，從而判斷是否還需要對錨索進行補償張拉。
3 結束語
通過上述分析可以看出，水利工程施工質量會直接受到邊坡開挖質量的影響，而支護在邊坡開挖作業中具有重要意義，不但影響施工作業的安全與否，合理的支護技術還可以有效提高開挖質量，提升作業效率。為保證水利工程投入使用后能夠發揮其應有的社會效益和經濟效益，邊坡開挖過程中相關技術人員必須確保施工監控工作到位，并結合現場施工需要，選擇合理的邊坡開挖支護方案；同時做好每一環節的質量檢測工作，在每一位施工心中樹立安全施工意識，從而確保施工周期內能夠保質保量的完成邊坡開挖任務。
參考文獻
[1]袁小東.關于水利工程中邊坡開挖支護技術的探討[J].城市建設理論研究（電子版），2013（11）.
邊坡支護施工總結范文4
關鍵詞：水利水電；邊坡；開挖；支護
在我國經濟不斷發展的背景之下，水利水電工程發展速度正在不斷加快，水利水電工程已經成為我國一項基礎性工程設施。邊坡開挖和支護在水利水電工程當中是最為重要的基礎性工程。如今，我國水利水電工程行業發展速度正在不斷加快，其施工數量也正在逐漸增加，這使得邊坡開挖深度也隨之增加，導致水利水電工程施工期間很容易出現塌方與沉降等方面的問題，如果這些問題不能得到及時有效的解決，必將會給整個水利水電施工工程的進度帶來負面影響，同時也會導致工程質量大幅度的下降。
1水利水電工程施工中邊坡開挖支護技術的主要方法
水利水電工程施工期間最常應用的邊坡開挖支護技術主要包括掛網噴混凝土、錨桿支護方法以及鉆爆方法、分層式支護方法。其中掛網噴混凝土方法主要目的在于不斷強化邊坡的封閉性，從而有效避免其受到風化作用的影響而出現穩固性下降的情況；錨桿支護方法主要利用邊坡錨桿實施相應的邊坡施工工作，屬于最為常見的一種邊坡施工技術；鉆爆方法主要通過鉆爆的方式實施邊坡開挖操作，在此期間主要按照自上而下的原則[1]，逐層實施鉆爆操作；分層式支護方法常用于邊坡淺層支護施工方面，能夠起到較好的施工作用。在開挖地質環境較差的邊坡，深層支護期間需要向里面灌漿，從而確保邊坡能夠更加穩固，同時邊坡的安全性也能夠得到大幅度的提升。經灌漿以后，還需要通過鋼絞線來實施固定操作，從而確保其具有較高的固定性。
2水利水電工程施工中邊坡開挖支護技術
2.1做好開挖支護前期爆破準備工作
在水利水電施工期間實施邊坡開挖與支護工作，要求相關工作人員在施工坡體上選擇準確的爆破位置，之后才能夠實施開挖和支護等方面的后期施工操作。受到坡體爆破位置的影響，使得該部分的施工難度比較大，其要求也比較高，為此必須在基礎開挖期間，重點研究支護結構。開挖支護爆破施工期間，需要做到以下幾點：一是做好網控技術工作。在實施爆破前必須與工程實地情況相結合，從而選擇與之相適應的施工技術。一般而言，網控技術主要選擇非電雷管孔的微差順序網絡。該種爆破網絡要求必須對時間、單響用量等展開嚴格控制，尤其在單響用量方面，必須與實際變化情況相結合，從而確保能夠在合理的控制范圍之內。如果距離超出30m，便需要應用100kg的用量；如果距離不超出15m，便需要將用量控制在75kg范圍以內。除此之外需要注意：在對單響量進行控制期間，需準確分析和計算質點振動速度。二是對爆破與緩沖孔實施定位操作。在設置爆破孔和緩沖孔期間，通常使用最多的工具為液壓鉆，在兩孔設置過程中，必須確保兩者能夠處于平衡狀態。在對預裂孔距離進行控制期間，必須嚴格控制緩沖距離，從而將距離控制在1～1.5m范圍之內。在此期間，還需要控制預裂面和爆破孔的孔底間垂直角度距離[2]。三是準確的選擇預裂孔位置。通常預裂孔可以分為兩類：一類是坡面的預裂孔，另一類則為馬道水平預裂孔。在此期間，在對坡面預裂孔進行設計期間，往往需要利用XZ-30潛孔鉆，孔的深度必須確保能夠在17.28m范圍之內，在控制任意兩孔間距離期間，要確保能夠在60～80cm之間，同時需要嚴格的控制線裝藥的密度。
2.2做好開挖支護中期施工工作
在實施邊坡開挖支護操作期間，相關單位以及相關工作人員需全面的分析開挖和支護兩項工作，從而使得兩者間能夠處于相互彌補的狀態，為開挖整體質量和支護質量提供有力的保障，為水利水電工程的順利施工創造良好條件。具體的開挖支護施工方法主要體現在以下幾點：一是實施邊坡開挖施工操作。在邊坡開挖過程中，需由上至下的進行分層開挖，在此期間，每一層的開挖都需要能夠由內到外分塊推進的方式進行施工，同時需嚴格控制每一塊的面積。二是在邊坡支護施工過程中，還需要結合邊坡的整體特征，實施分層支護操作，并確保能夠跟隨開挖工作的實施，確保兩者間具有一致性的特征。之后，還需要在工作面上實施淺層支護操作，在淺層支護期間，必須利用與之相適應的鉆機或者潛孔鉆機，在邊坡排架上還需要對排水孔的鉆孔展開相應的施工，在完成施工以后，需對其進行及時的清理，經徹底清理之后方可進行安裝。在使用全液壓鉆機錨桿束鉆孔期間，可以應用開挖期間所形成的施工平臺來實施相應的鉆孔操作，從而確保能夠實現高效施工的目標。在完成錨桿束安裝操作以后，還需要對其先注漿，之后插桿，以此保證巖層具有完整性特征。另外，對于巖層較易產生塌孔、損壞的位置，必須實施重修補相關操作。在深層支護施工過程中，相關施工人員還需要對錨索鉆孔的斜度進行嚴格控制，而在控制過程中需應用導向儀進行控制，并將測量中存在的偏差及時糾正過來，提升其精確性。另外，利用輕型錨固鉆機或者全液壓錨固鉆機，實施相應的錨索鉆孔操作。除此之外，還需要實施灌漿操作，以達到固定那些地質較差的位置目標，從而為整個水利水電工程提升牢固性與穩定性奠定堅實的基礎[3]。當探測錨索孔孔道能夠達到相關規定以后，還需要注意避免在下錨期間其整體扭轉導致錨索體受到極為嚴重的損傷。
2.3開挖支護后期施工操作
2.3.1實施錨桿支護施工操作
在水利水電邊坡支護中，錨桿支護是一種最為常見的支護技術，主要通過邊坡錨桿的應用，完成相應的支護操作。實際施工期間，如果要應用錨桿支護施工技術進行施工，便需要邊坡高度與右壩肩高在規定范圍之內。
2.3.2實施鋼筋網鋪設操作
作為水利水電工程中半坡支護體系中最為重要的組成部分，實施鋼筋網鋪設操作極為重要。為了能夠使得支護體系的穩定性得以有效提升，便需要應用恰當的連接形式和排筋次序的方式進行施工。在實施鋼筋翻樣操作前，還需要實施相應的技術交底工作，確保相關技術人員與施工人員能夠了解水利水電工程施工設計整個過程。必須實施詳細且嚴格的技術交底工作，使得技術人員和施工人員能夠充分了解設計意圖[4]，并充分掌握施工規范，以此保證在施工期間可有效突出鋼筋間的穿插避讓關系，最終將鋼筋的尺寸、綁扎次序等有效確定下來，從而降低施工的難度，為水利水電工程中邊坡支護技術施工質量提供有力保障。
3總結
水利水電工程的發展在極大程度上加快了我國經濟的發展速度，在我國屬于基礎性較強的工程。為了確保水利水電工程施工的整體質量，在水利水電施工期間，相關單位與工作人員還需要充分利用邊坡開挖和支護技術，確保能夠將其作用充分發揮出來。
參考文獻
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邊坡支護施工總結范文5
黑石子站位于海爾路路南側坡地中，北高南低，地勢起伏較大，地面相對高差20m左右。車站按坡地建筑設計為地下一層地上兩層的半地下車站，頂層樓面與坡頂海爾路路面平齊。車站建設將在北面海爾路一側形成長約220.5m，高度約10～13.5m的土巖混合永久邊坡。本文就其中某一代表性地質斷面為例，此邊坡為13.4m高的土巖混合邊坡，上部約4m人工素填土，下部巖層為中風化泥質砂巖。通過計算分析判斷，此邊坡無外傾結構面，邊坡穩定性受自身強度控制，邊坡破裂角取61°。該邊坡的巖體類型為Ⅲ類，巖體等效內摩擦角取55°。
2支護方案比選
由于坡頂緊鄰海爾路，無放坡開挖條件，因此考慮以下三種支護方案進行比選:懸臂樁板擋墻、板肋式錨桿擋墻及排樁錨索擋墻。(1)懸臂樁板擋墻方案。懸臂樁結構受力清晰，構件受力計算較為明確，施工工序相對較少。但為滿足受力、變形及裂縫寬度要求，懸臂樁身截面一般為矩形，尺寸較大，成孔需采用人工挖孔。而人工挖孔安全風險較高，且施工進度慢，造價較高。(2)板肋式錨桿擋墻。采用逆作法施工的板肋式錨桿擋墻工藝成熟、工期短且安全、經濟，在重慶的永久巖質邊坡工程中應用廣泛。但在上部土層較厚的情況下，由于板肋式錨桿擋墻的肋柱及擋板后做，上部土層開挖時會存在一定的安全隱患。(3)排樁錨索擋墻。由于錨索的存在，樁身尺寸可大大減小，采用鉆孔灌注樁可大大縮短施工工期。同時排樁的預先打入可大大減小上部土層開挖的施工安全風險。由于坡頂為城市主干道海爾路，考慮采用預應力錨索的主動支護系統，可有效控制邊坡變形。因此本工程的土巖混合邊坡采用排樁錨索擋墻進行支護。
3設計技術標準
本工程設計使用年限100年，邊坡安全等級為一級，邊坡穩定性安全系數取1.35，結構重要性系數1.1。除了上述主要設計技術標準外，還應注意以下兩點:(1)可參照建筑荷載規范(GB50009－2012)規定可變荷載考慮設計使用年限調整系數γL。結構設計使用年限為100年時γL=1.1。(2)根據邊坡規范規定，邊坡工程抗震設防烈度不應低于邊坡塌滑區內建筑物的設防烈度。重慶地區為6度區，據規范，可不進行地震計算。本工程坡腳為地鐵車站，邊坡工程抗震設防類別按重點設防類，永久支護結構抗震構造措施按三級抗震確定。
4耐久性設計
4．1錨固體系
(1)錨索類型確定。傳統拉力型錨索在工程中應用廣泛，但因其錨固段灌漿體受拉，漿體易開裂，防腐性能較差，而壓力分散型錨索可避免此問題。壓力分散型錨索因錨固段灌漿體受壓，漿體不易開裂，防腐性能好;錨索的拉力經由承載板加壓與鉆孔不同深度的注漿體上，各注漿體分散承載，避免了注漿體壓應力集中，使得錨固段注漿體受力更加均勻，承載力高。鑒于其較好的受力性能及耐久性，本工程選用壓力分散型錨索。(2)錨索防腐處理。根據巖土錨桿(索)技術規程(CECS22∶2005)，本工程永久性錨索的防腐等級為Ⅰ級。①自由段:錨索筋材采用工廠化生產的無粘結鋼絞線，嚴禁采用有粘結鋼絞線涂抹油脂套管的工藝方式。無粘結鋼絞線外包PE層采用雙層，內外層厚度各1mm，防腐油脂線重量不小于32g/m，鋼材與PE層間摩擦系數0.04。②錨固段:承壓板后設安全型壓力分散裝置。安裝裝置部分的鋼絞線(約40cm長)要剝除無粘結鋼絞線的PE防護套管，用鋸末除去鋼絞線防腐油脂，并用面紗清潔擦拭，在擠壓完成額定錨固力的內錨具及P錨后，在鋼絞線部分涂抹無腐蝕性的油脂后用密封管封裝。
4．2混凝土結構
據規范，建筑邊坡工程的混凝土結構耐久性設計應符合現行國家標準《混凝土結構設計規范》GB50010、《混凝土結構耐久性設計規范》GB/T50476－2008的規定。本工程支護結構混凝土的最低強度等級為C40，圍護樁樁身鋼筋保護層厚度70mm，構件須進行裂縫款寬度驗算，裂縫寬度按0.2mm控制。
5監控量測
5．1施工期監測
為實現邊坡工程的動態設計、信息化施工，監控量測是施工的重要組成部分。通過監測掌握邊坡和支護結構的力學動態，同時對量測數據分析處理，對各開挖步序的支護結構力學狀態進行評價，進行信息反饋，必要時可對下步施工參數進行調整，并在邊坡出現險情時提供重要的數據依據。
5．2運營期監測
工程監測應建立長期監測系統，包括監測基準網和監測點建設、監測設備儀器安裝和保護、數據采集與傳輸、數據處理與分析、預測預報或總結等。規范僅規定一級永久性邊坡工程竣工后的監測時間不少于2年。本工程永久性邊坡設計使用年限為100年，為確保運營安全，還應根據運營部門相關要求制定運營期巡查及監測方案，測量周期不少于1次/年。運營期間還應制定應急處理預案，根據巡查和監測結果對邊坡結構采取修補和治理措施。
6結語
邊坡支護施工總結范文6
關鍵詞：深基坑；土釘墻；支護技術；
0.前言
隨著經濟的發展，在現代高層建筑基坑工程中，土釘墻支護以其經濟實用、安全可靠的優勢正逐漸得到越來越廣泛的運用。利用土釘墻作為深基坑支護的施工技術，以其獨特的受力性能、良好的技術經濟效果，被越來越多地使用于工程項目中，并取得了明顯的技術經濟效益。為此，文章探討了深基坑土釘墻支護施工技術的相關方面。本文從工程實例的實際情況出發，分析深基坑土釘墻支護技術，總結為取得一種經濟和技術上的合理支護類型，就必須充分考慮現場環境、工程地質條件以及工程要求，同時要確保相鄰建筑的安全。
1.土釘墻技術
為了使土釘支護結構能夠在更為廣泛的地層中使用，就必須對土釘支護結構中的部分構件進行改進或在土釘支護的基礎上添加輔助構件，復合土釘支護便是這種改進的產物。所謂復合土釘支護是指基坑支護中，除采用土釘作為主要加固體外，還采用局部預應力錨桿技術作為輔助手段與之聯合，表現以下幾個方面。
（1）為了限制土釘的位移，開發了土釘墻與預應力錨桿聯合使用的技術。對于變形要求嚴格的工程，在土釘墻施加初始背拉力，這樣大大減少了土釘墻位移，滿足了不同實際工程的需要。
（2）對于難成孔的砂層和軟土層，開發了一種打入注漿式土釘，解決了難于成孔這一難題。打入注漿式土釘實際上是將直徑48～60mm的鋼管利用專門的設備直接打入土中，在鋼管上按一定規律布置直徑5mm的鉆孔，并焊接小角鋼倒刺予以保護，再將帶有倒刺的鋼管打入土中后高壓注漿，漿液通過鋼管上鉆的小孔滲入管體外土中，從而形成土釘，這種釘的特點是施工速度快，使用范圍廣，尤其是對于粉細砂層、松散回填土、軟弱土層難以成孔的土層，更顯示出其優越性。
（3）對于開挖土層較差，自穩時間短來不及按常規步驟進行本層支護時，開發了多種超前加固技術。常采用的超前加固技術有如下幾種。
1）超前加固注漿，即沿開挖面豎向鉆孔注漿，利用水泥漿滲透固結土層，即使開挖工作面具有臨時自穩能力，以便施工土釘墻。
2）超前土釘加固，即沿開挖面施工豎向土釘，其長度不宜小于該層開挖深度的兩倍，間距宜取300～500mm，超前土釘的上部應與已完成的支護連成一體。
2.工程實例
2.1工程概況
某地下鍋爐房229m2，地面停車場，地下裝有兩臺天然氣鍋爐（2T鍋爐一臺、4T鍋爐一臺），一間控制室、一間值班室，一間水處理及水泵房。
本工程基坑施工，地下施工面較小，地下水較淺，穩定水位標高-8.3m至-8.5m，開挖深度-7.2m，屬于超過一定規模的危險性較大的分部分項工程。
所以，其土方開挖和基坑支護必須按《危險性較大的分部分項安全管理辦法》（建質[2011]87號文）的規定實施。
2.2工程地質條件
根據勘察報告，場地地質自上而下依次為以下幾種。
（1）人工雜填土層；頂部有0.2～0.5m厚的砼，其下為素填土，黃褐色，土質不均，含有少量磚瓦碎塊，厚度0.7～0.8m。
（2）黃土；黃土狀粉質粘土，褐黃色，土質不均，見蝸牛殼碎片及鐵、錳質條紋?？伤軤顟B，中壓縮性。層厚1.5～4.5m。
（3）黃土：粉質黏土：褐黃色，可塑狀態，中壓縮性，土質較均勻，見氧化鐵、氧化錳條紋?？梢娢伵ぁ游环€定，分布連續。層厚4.2～6.20m。
2.3 工程周邊環境條件
本基坑工程周邊環境較為復雜，本項目地下鍋爐房，南鄰廳4層磚混行政辦公樓5m，樓內正常辦公，西鄰院內機動車主干道1.2m，車輛行人頻繁出入，北鄰種子樓10m，含機動車道及綠化名貴樹木，東鄰廳籃球場3m。
2.4 支護方案的選擇
經細致分析、反復研究、論證、并計算和方案比較，本基坑支護方案選擇如下：
基坑南側、西側邊坡采用2道預應力錨桿加腰梁進行支護，使至致形成預應力錨桿加土釘的復合支護體系。其他側面采用土釘墻支護體系。
為限制土移，確保行政辦公樓安基礎安全和機動車行車安全，在土釘中設置的預應力錨桿。錨桿采用HPB235鋼筋Φ22錨桿，長度15m，預應力錨桿設計張拉荷荷100KN，鎖定荷載為85KN。
2.5 施工方法
（1）土釘墻施工流程
邊坡修整成孔安置土釘注漿掛鋼筋網焊接土釘噴射混凝土面層養護。
（2）土釘墻主要技術參數
按技術方案要求：灌注水泥砂漿強度M10，C20砼面層，設計孔徑120mm，土釘水平及垂直間距均為1.5mm。土釘及錨桿9m～9m～15m～12m～9m。
（3）施工工藝
邊坡修整：土釘墻施工應對開挖出的工作面用鎬和锨進行邊坡修整，保證基坑下口與外軸線之間的方向尺寸。
鑿孔；采用洛陽鏟或鉆機成孔，按設計的孔位進行測量畫線，標出準確的孔位，然后按設計要求的孔長、孔的俯角和孔徑進行鑿孔，嚴格注意質量，逐孔進行驗收記錄，不合格者為廢孔，重打。施工中土釘可能遇地下舊基礎無法成孔，可采用注漿花管代替土釘，不用鉆孔，直接用機械或人工打入土中、注漿。
土釘安放：按照設計規定的土釘的長度、直徑，加工合格的桿體，為使土釘處于孔的中心位置，每隔1.5m～2m焊接一個居中支架，將土釘體安放在孔內。
掛網：采用Φ6.5的鋼筋綁扎成200*200的鋼筋網片，并用長500mm的Φ14鋼筋固定鋼筋釘垂直、水平間距均為1.2m，向基坑開挖水平面外伸長度不得小于1m，且完成面應高于基坑開挖面。
噴混凝土：在上述工序完成后，即可噴射混凝土，噴射采用水平噴射，按成型速度分段進行，同一分段噴射順序應自下一而上，一次噴射厚度不大于40，分兩次噴射完成，第一次噴射混凝土強度必須達到1.2時才能進行第2次噴射。
面層養護：砼面層噴射后砼終凝2小時后，視天氣情況澆水養護，確保面層的強度。
（4）錨桿施工
為確保土釘墻及錨桿整體受力可靠在基坑-4.5m位置處設置一排錨桿，錨桿端頭在砼面層上外加一根20A槽鋼橫拉，墊15mm厚120*120mm鋼板，并用螺母鎖定。鋼梁在下一層噴面完成后即可安裝并施加預應力。預應力采用拉力控制，張拉荷載為100KN，鎖定荷載為85KN。
（5）施工質量要求及驗收標準
1）認真討論支護技術方案，做好向施工人員技術交底工作，使大家明確施工工藝，技術要領和質量標準。
2）對土釘的安裝、注漿、噴混凝土、焊接， 錨桿的制做、安裝、預應力施工等關鍵工序實行工程技術人員跟班作業，確保質量符合設計要求。
3.結論
本工程根據現場實際情況，采用土釘墻加錨桿的復合支護結構，在挖土及地下鍋爐房施工期間基坑邊坡和基坑底地面均為發現異常和安全事故，南鄰廳4層磚混行政辦公樓均未出現異常和裂降損壞，西鄰院內機動車主干道1.2m，車輛行人頻繁出入未出現異常，實踐證明，采用土釘墻加錨桿的復合支護結構技術，保證了邊坡的穩定，安全可靠，且費用比其他支護方案造價降低20～30%，取得了較好的效益。
參考文獻
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