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運維工程師工作總結范文1
工作總結的內容一般包括工作取得了哪些主要成績，采取了哪些方法、措施，收到了什么效果等，具體的工作總結該怎么寫呢？下面就是小編給大家帶來的2021it部門個人工作總結怎么寫，但愿對你有借鑒作用！
it部門個人工作總結1一、作為整個企業的IT“管家”，首先應該對管理的資產情況了然于胸，比如說：
現在的IT規模是怎樣的？網絡鏈路總長是多少？網絡設備和服務器的數量、類型各是什么？都是什么品牌的？還有每個服務器上運行的數據庫、中間件的類型和數量等等，這些情況都應該一個不漏、有條理地梳理清楚。
搞清楚“有什么”的問題以后，還應該做個比較，目前的資產情況和歷年相比有什么變化，是增加還是減少了，這些變動都體現在哪里？這些數據整理出來，一張清晰的“資產圖”便被輕松地“繪制”出來了。
二、業務構成及分析
一個企業里，最重要的應該就是業務系統的穩定運行和增效。所以IT運維管理員的總結里，必然不能缺少對業務系統保障情況的描述。
首先也應該勾勒出“業務”的大體形象：目前我們所有的業務系統有哪些？哪些是核心的業務，它們在解決何種問題，為用戶提供了哪些服務？這些業務又運行在哪些服務器上，它們的運行狀態如何…？這樣我們先直觀地把“業務系統”介紹給大家。
接下來我們可以深入地去剖析一下這些業務的運行狀況，比如：我們的業務系統一年中平均每月主干鏈路的總流量達到了多少？將這些業務流量排名，前幾位的是哪些？這些高流量的業務有多少人次在訪問？這些業務的平均無故障運行時間是多少？根據其設計，這些業務的可用性指標達到多少？是遠未達到使用預設，差一些到滿負荷，還是已經超負荷…等等。還有“變化”的視角是應該一直具備的，還需要與往年比，哪些業務是新增的，這些新增業務的使用情況如何，是用得較多還是較少？
三、事件處理情況
對一年中所做的事件處理情況進行匯總。你是否能說清楚IT部門這一年處理的事件數量有多少？這些事件分類有哪些？哪些是重大事件？這一年里產生過哪些重大的事件？這些重大事件對整個IT系統的影響是什么？是否針對此進行過全面的分析，并給到過改進的意見？采取了哪些措施保障了核心業務的SLA？這些數據也有助于對全年的運維工作進行了解。
四、未來工作開展建議
一份年終總結，除了要說清楚這一年發生的事兒，還應該能對下一年乃至未來幾年的工作開展提供客觀依據。并且作為一個合格的IT運維管理員，眼界應該更寬一些，除了著眼于本職工作，也應該不斷地關注業界的新技術、新趨勢，并去分析這些新技術對本企業的IT規劃是否會產生影響，可能產生的影響又是什么？結合之前對業務使用情況的統計和分析，你就可以為決策者提供出一些更有意義的信息和建議：未來企業上馬一些什么樣的IT業務能為企業可持續發展帶來先機，哪些IT系統需要改進以滿足未來不斷增長的需要等等。
it部門個人工作總結2為滿足公司的快速發展，提升業務部門網絡辦公效率，提升it服務意識，it運維工程師按照sla協議承諾受理公司用戶提交的it服務請求，包括用戶使用網絡、服務器、電腦終端及周邊設備等設施過程中軟硬件維護、事件處理、操作指導、資訊指導等，提供規范、穩定、持續、高質量的it可用資源和服務。
一、分擔部門kpi指標，實現部門sla承諾
1、事件管理
a、通過主動積極服務或熱線電話和郵箱受理等公司用戶提交的it服務請求；
b、及時記錄所有用戶的事件，保證記錄完整率達標；
c、在sla承諾的時間內響應用戶的事件，響應及時率達標；
d、對用戶事件進行規范的分類、分級，并按事件級別不同要求進行響應和處理；
e、在承諾的時間內處理用戶事件，或按規范傳遞給高一級技術支持，保證事件處理及時率達標；
f、合運用服務規范、溝通技巧和專業技能處理用戶事件，并記錄處理過程及方案，保證事件處理平均時間達標；
g、規范跟蹤用戶事件的處理進展，最終關閉事件或提交bug立項，保證事件解決率達標；
h、定期抽樣回訪用戶和匯總用戶意見，進行自我批判和持續改善用戶滿意度，保證用戶滿意度達標，用戶投訴率在承諾范圍以內；
i、承諾日平均事件處理數量，主動接管處理事件，高峰期需要靈活調整事件平均處理時長；
j、維值班人員按規范跟蹤突發事件以及通報相關人員，保證跟蹤正確率達標；
k、對本崗負責的事件跟蹤處理，根據事件處理經驗，提出合理化建議，將各類隱患消除在可控范圍內；
l、養成良好工作習慣，做到事前有計劃、事中有控制、事后有反饋、完成有記錄；
2、配置管理
a、it資產配置管理：對it資產生命周期進行管理，包括分類統計、預購、選購審核、轉移審核、報廢審核，保證配置管理正確率達標；
b、建設案例庫：累積和提煉工程師的事件處理經驗制作成案例，并持續豐富運維案例庫供查詢，案例覆蓋已知事件的比率達標，不斷提高運維工程師工作效率；
c、it系統配置信息管理：定期更新網絡及應用系統描述信息及技術支持信息配置，保證最新；
3、問題管理
對事件進行統計分析，找出疑難、重復發生的事件，納入問題管理流程，分析問題產生的根本原因，確定可能解決的方案，需要修改網絡或應用系統配置時提交變更申請觸發變更管理流程。
4、管理
運維值班人員按規范統一信息部網絡及應用系統正式公告、變更公告、特殊公告等，正確率達標；
二、其他運維工作
a、承擔新員工導師工作，輔導新員工快速熟悉公司文化、環境、工作崗位及提升技能，為新員工順利通過試用期提供保障；
b、持續反省自身的工作、總結工作中存在的不足和可改善之處，積極對部門運作提出改善建議；
c、積極參加公司重點應用項目的培訓并按事件管理規范提供支持，如sap、oa系統等；
d、應部門發展需要在不影響現有工作的基礎上主動承擔其他項目支持，如網絡、服務器，程控交換機等；
e、共享個人的技術經驗，主持運維內部講座；
f、積極參加信息部各類培訓，有計劃地進行自我學習，不斷提升自身專業技能；
g、對重點維護設備進行定期巡檢并記錄，巡檢及時率和正確率達標；
三、其他工作
a、擔任it講師，應其他部門邀請提供it技能培訓，提高其他部門辦公人員的it操作水平；
b、貫徹執行公司理念，積極完成上級分配的臨時任務；
it部門個人工作總結3至20__年10月底，__有限公司在__公司的運維又屆滿一年的時間了，在這為期一年的運維工作當中，____的業務飛速發展，設備數量不斷增加，人員的技術水平和業務知識有了顯著的提升。我們的隊伍在技術水平和管理經驗上也有了本質的提高。
一、細致縝密的完成計劃中的日常運維工作：
嚴把質量；服務至上；嚴格要求；技術領先。
1、承接運維工作初始信息技術部的各位領導就對我們的運維工作給予厚望，并提出了認真完善服務水平的方針。
我們在服務過程中嚴格按照這一要求，以對保障____的發展，對用戶負責的精神，把“嚴把質量，服務至上”的原則貫穿于日常工作的各個環節之中。使本運維期過程中的客戶滿意度有了非常顯著的提高，多次獲得了用戶的認可。
2、對于在工作中信息技術部提出的新要求、新方案，我們及時相應配合，本著“嚴格要求”的原則，對于提出的要求科學性的分析研究，及時提出完整周密的解決方案，并擬請用戶試行或測試后實施。
有力的保障了運維工作的及時有效性。
對于提高服務業務技術水平上，按照信息技術部的統一規劃，按時完成一系列的既定培訓計劃。按照“技術領先”的原則，通過技術上的培訓提高了業務水平和解決故障的效率；通過制定有效的安全機制和培訓，健全了____信息外包人員安全機制；通過保密制度的培訓使運維人員能夠樹立自覺維護____的信息安全防范意識；通過客戶服務意識的培訓提高了客戶的滿意度。
二、吸收先進經驗，保質保量的完成運維的各項任務：
運維期內主機、服務器、網絡和桌面均沒有發生嚴重的生產安全事故，對于一些潛在的威脅也都在得到信息技術部門的批示下，審慎周密的完成了整改工作。運用先進的技術和經驗提高勞動效率和運維工作質量：
1、運用先進的運維工具提高勞動效率。
通過監控軟件隨時保持信息的及時性、可控性，一旦發生問題可以迅速定位和修復。
2、經過信息技術部指導，我們在運維工作中大量了采用WEB2.0技術。
使我們在高效完成運維工作的情況下，為____節約了大量的費用投入。
3、在工作的過程中注意新技術和新方法的學習和收集，對于有利于運維工作的成功方案及時整理并提交信息技術部。
經過5年來的維護工作存儲了大量的知識庫信息。
三、適應任務需要，及時解決運維過程中的遇到的問題：
1、在運維過程中遇到突發問題及時與信息技術部門相關人員進行溝通，對于緊急情況的處理按照《應急預案》進行對應處理。
在節假日安排主要人員進行值班和備勤，保障24小時均能及時相應。
2、在運維工作過程中，積極協助新增設備的各項實施工作，獲得了信息技術部的肯定；在到貨、驗收、集成方案和安裝調試過程中提供全程保障；對于數據的遷移、備份，各人按照自己的職責，在制定詳盡的計劃后、經過信息技術部的'批準嚴格按照方案實施；
3、在配合一些公司的重大活動、事件時，為應對信息技術?a
href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽輩蛔愕那榭觥N頤且環矯孀齪迷宋ぷ韉那榭魷攏硪環矯媾沙霾糠只蛉咳嗽斃畔⒓際醪康母饗罟ぷ鰨悅植蠱淙肆Σ蛔愕淖純觶?/p>4、對于機房的升級改造過程中積極配合，全程派員監理施工過程，及時出具各種施工方案和設計資料。
施工完成后及時完善各類圖表的變更、標識。
5、配合行政部門做好資產管理工作，對于資產管理系統派出專門人員參與學習，并對備份、升級方案及時提出自己的建議；
對于辦公室提出的節能減排的倡議積極響應，主動采取措施避免能源和材料的浪費；多次配合辦公室進行資產統計、巡檢、登記工作。
四、認真完成運維工作中的匯報、總結和知識積累工作：
1、《知識庫》通過連續2年的整理已經形成了成體系的完整運維知識全集，方便了各類人員通過權限管理可以隨時查找所需的運維信息，為提高運維工作效率提供了基礎保障。
2、日常報告：共提交《運維日報》309份、《運維周報》52份、《機房溫度周報》52份、《運維月報》12份、《運維半年報》一份、《運維年報》一份、《桌面工作記錄單》1914份、《磁帶存取記錄表》12份。
3、工作報告：《變更報告》70份、《故障報告》5份、《數據安全保密措施報告》、《節日值班表》2份、《加班表》1份。
另：《磁盤空間使用報告》等不定期報告；
4、圖表：《電路電源拓撲圖》、《機房及機架布局圖》、《網絡拓撲圖》、《san環境拓撲圖》、《電話配線架對應圖》、《ip及工位、電話統計圖》、《外包人員信息系統登記表》等。
5、其他報告：《外包人員信息安全管理建議》、《文件服務器使用管理建議》等。
通過以上的工作和措施，我公司順利的完成了本期____的運維工作任務，從根本上滿足了設備運維的各項要求。任務的圓滿完成，有賴于信息技術部正確的領導和大力協助；仰仗于____健康發展的大好形勢；得益于雙方長期形成的信任與默契。
一年的時間很快過去了，在此向各位領導申請續約新的一年的運維合約。并且，在新的維護其中間維持上一年的全部合同條款，維持原來的運維價格不變。在新的運維期內，我們將保持冷靜的頭腦，繼續發揚自身優勢，多方彌補存在的不足，提高服務的水平和層次，在信息部的指導下，與各部門的同仁團結協作，大力配合，攜手共進，高標準高質量完成各項運維任務。希望在新的運維期內能夠更好的配合信息技術部的工作完成____的各項要求和任務。
it部門個人工作總結4我于20__年_月_日起正式成為公司一員。
時間飛逝，轉眼間，做為一名正式運維員工已經有兩個月之久。在這個難忘而又夸姣的日子里，我深入體會到了公司的積極氛圍和各個部門的巨大魅力，目睹了公司一步步走向成熟，看到了公司網絡的不斷健全和系統不斷完善，并日漸不亂，同時，也看到了運維中心給于系統管理職員帶下世人向往的學習的平臺和和無窮的機遇與挑戰，所以，我在此對于過去的工作做下總結。
總結歷史
在運維中心工作期間，我工作認真，具有較強的責任心和進取心，極富工作熱情，確實完成上級交付的工作，善于與他人溝通，和公司部門同事之間能夠通力合作，關系相處融洽而輯穆，配合各部分負責人成功的完成各項工作，具有很強的團隊合作精神。注重自己的個人發展，不斷努力學習系統、網站架構知識。所以我現在已經能夠純熟維護公司的系統服務和監控網站架構，包括前段節點，源站各個站點服務的流量信息等，能及時查看并報警所引起的網絡服務相關故障，能注重公司的種種流程細節，擁有了一名系統管理維護員的基本工作技能。
回顧歷史
九月份，是我成為公司正式員工最幼嫩的時期，一直都處在學習階段，學習公司網站的架構分布情況，以及在系統中各種常見網絡服務的搭建，包括學習系統基本的操作，pure—ftp的搭建，php網站的，對后臺數據庫的管理，通過各種熟練的基本操作之后，在此之上，我為迎合公司的發展需求，在網絡服務監控方面我準備了各種實戰經驗；在上級的指揮下，我獨自一人自主搭建了新版本軟件nagios監控服務器，并通過測試，可以和公司現階段運行的服務器媲美，在此基礎上，為了更好方便的管理，我又研究了nagvis，通過實現對監控設備的3d效果使之管理人員能第一時間更清晰的了解網站后臺服務器的負載情況。
十月份，通過我們部門定期的進行小組的學習，使我對linu_的學習有了更大的興趣和憧憬，為此我研究基于各種網站類型的，包括對apache，varnish，lighttpd，等各種平臺網站服務器的，樣使我今后在監控，事件處理方面做好了充分的準備；為此，我特地獨立創建我們部門的bbs論壇，并且于外網，使部門員工不僅在公司，而且還可以在家里進行訪問與交流，以方便我毛司部門員工的共同學習和交流。十月份，我有幸的見證我毛司sns2。5新版本的新上線，同時我也參與了公司內部測試，配合公司對新版本的bug，并及時提出問題。由于公司正處于現階段發展之中，所以我必須迎合而上，配合其他部門積極工作，爭取能為公司的發展出一己之力。
瞻望未來
在今后的工作過程中，我會更加嚴格要求自己，同時也有幾個大方向是我需要努力。nagios監控系統擁有極其多的復雜服務，它是我的核心工作，它的完成情況反映著我的工作是否盡職。我會努力做好本職工作。還有，cacti監控設備系統，因為時間的分配，有很多多知識未能及時鞏固，同時也需要緊抓時間實踐操縱，并參加實際建設和規劃，使自己能更加靈活應用系統網絡知識，并積累處理相關異常經驗。同時，自己也要不斷努力與充實自己，研究shell，pure各種腳本的編寫，使自己處理處理突發事件的效率提高，以及ngin_和squid這些常用的服務搭建。在今后的一年里，也會參加相應的證書考核，不斷晉升自己，并緊抓利用業余時間努力學習it知識，搭建各種服務器知識，包括自己學習小型機跟進步英語水平。
it部門個人工作總結5時間飛逝，一晃而過，彈指之間20__年已過去，作為公司的一名運維工程師，在公司領導及各部門各同事的幫助下，我順利的完成了各項工作。在具體工作中，我努力做好服務工作。為了今后更好地工作，完善不足，特此將我20__年的工作情況做一個總結：
一、工作總結：
工作內容：
（一）根據公司需求，負責公司網絡應用系統，公司網站的開發，公司網絡應用系統服務器的安裝、配置和維護工作，公司網絡應用系統用戶帳號及權限的管理。
（二）負責公司網絡和計算機軟件的維護工作；公司計算機上軟件的安裝、調試及軟件在使用過程中出現問題的解決；公司網絡資源的權限分配；對公司人員提供必要的技術支持服務。
工作完成情況：
（一）完成公司網站的前期資料收集準備工作，制定出建站操作流程，此項目根據公司需求可隨時啟動，并短時間能夠完成建站工作。
（二）完成公司資產管理系統的用戶需求收集整理工作，并與多家軟件公司多次溝通，最終根據需求選定在集團公司的用友財務平臺上增加資產管理模塊，達到資產管理與財務的時時同步?，F項目因需集團財務平臺的升級到新版本后才能增加我們所需的模塊而暫時擱置，等集團平臺升級后可再啟動。
（三）完成公司oa系統的日常維護工作，調整oa論壇板塊，增加公司新聞、意見建議等板塊并及時更新其內容，讓員工及時了解公司新聞動態，提高自身思想覺悟。完成對oa系統帳號的管理工作，賦予每個帳號相對應的使用權限，對新入職、離職員工帳號做到及時添加和刪除，對各地托管資產管理員帳號按地區分別分組。
（四）在日常工作中及時響應了各部門的電腦軟件、硬件、郵件、網絡、打印機的維護。公司目前有近80多臺電腦，由于機器較多且大多數為省店臨近報廢的舊機器，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：硬件故障，系統故障，網絡故障，軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。做到了盡可能的降低設備使用故障率，在其出現故障的時候，并做到了能在當地解決就當地解決，不能當地解決的也在最短的時間內給予了解決，保證了公司計算機的正常使用。
（五）對公司每臺電腦安裝防病毒軟件，避免了病毒在公司局域網內自我復制相互傳播，占用局域網的網絡資源，甚至使得系統崩潰，丟失硬盤的重要資料等各種危害，并及時的對軟件進行升級，定期的清除隔離病毒的文件夾，定期的對每臺計算機系統補丁軟件補丁進行更新，防止了病毒通過系統漏洞進行的破壞和攻擊。
（六）對院內租賃產業重新布上網線，給租賃戶提供網絡服務并提供一定的計算機技術支持服務，給資產部租賃業務提供支持。
（七）協助安全主管整理打印安全回執表并分地區上傳到oa系統的公共文件夾，供相關部門和領導隨時調閱。
二、查找不足反思改進
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作，從不把情緒帶到工作中?；仡?0__年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。但我也認識到自己的不足之處：
1、自己的思路還很窄對現代網絡技術的發展認識的不夠全面，自己對新技術掌握速度還不夠快。
2、有時候在一些突發故障比較集中時，沒有分清輕重緩急，科學的去安排時間，導致少數問題處理不及時。
3、公司網絡ip設置沒有做系統規劃，導致有時候有ip沖突而導致網絡中斷的情況發生。
三、提高認識持續進步
總結了過去，方能找到不足！對于下半年的工作計劃，在總結上半年工作的同時，針對自己不足之處，我也做出了初步設想：
1、在硬件條件允許的情況下安裝網絡流量檢測軟件，對局域網進行監測，及時發現網絡故障和排錯，使網絡快速高效的運行。
2、在繼續完善公司網絡的同時，加強理論和業務知識學習，不斷提高自身綜合素質水平。
把工作做到更好。
3、等省店全部搬離我們接管機房后，對公司所有電腦設備進行統一計算機名稱，分單位部門給予不同的ip段并對硬件情況、ip地址詳細登記造表方便管理。
運維工程師工作總結范文2
【關鍵詞】變電站；倒閘操作；精益化；后評估；并行操作
1.目標描述
1.1 管理目標
改寫基建變電站啟動工作需要人數多、時間長的歷時，提高基建投運工作的效率和速度，實現現場作業“工作流程化、作業標準化、倒閘操作精益化”的目標，達到縮短倒閘操作作業時間、提高工作效率和安全性、提高設備運行指標的目的。
1.2 指標體系及目標值
設定以下量化指標，形成管理指標體系。指標體系與目標值如表1所示。
2.主要做法
2.1 管理工作流程圖
管理流程請見圖1《變電站大型現場作業標準化流程圖》。
2.2 主要流程說明
2.2.1 投運準備階段
變電運維班組制定了詳細的組織措施，編制投運時間節點控制表，細化人員分工和職責，負責豆莊站投運的班組負責人，將標準化管理流程充分貫徹到實際工作中。首先，成立了投運工作小組細化了運維人員的工作責任內容，按專業列出了生產準備分工表，便于班組負責人與班員之間的直線管理；并制定投運準備工作表積極做好各項生產準備工作。及早制訂各項準備工作流程，從規程編寫、設備熟悉、現場培訓等工作。
在豆莊站設備驗收階段，在正式驗收還未開始之前，運維班組已安排人員下現場熟悉設備，每天安排專人進站，按事先結合實際列好的信息核對表，與專業人員逐一進行綜自“四遙”功能信息的核對與試驗。采取與土建、設備安裝、調試、試驗、操作、廠家培訓同步進行的并行驗收（見圖2）方式，關口前移，使得每一項工作的開始、過程、結束值班員均有人跟蹤記錄，對變電站全部基建工程、設備操作特性掌握十分清楚，在驗收中及時發現問題及時督促施工單位整改，為確保新建220kV豆莊變電站的“零缺陷”投運提供了保障。
2.2.2 操作準備會階段
運維班組在投運前兩天召開220kV豆莊站倒閘操作準備會，將投運人員、學習要求、危險點控制、各環節的時間節點、最佳操作方案等列入操作準備會，通過準備會，確定了安全工器具準備、防誤閉鎖裝置熟悉及操作票填寫及審核責任人，明確了各個環節控制點的執行人、監督人，同時辨識工作現場危險點并制定自控措施。進行倒閘操作停送電的事故預想，本次220kV豆莊站啟動涉及2座220kV站，3座110kV站，共安排值班員14名，車輛3部，并將詳細分工內容制作成表，以工作展板的方式在現場展出，使得各項投運送電工作清晰、明了。
2.2.3 安全工器具檢查
提前一天12點前對操作所需要的安全、操作工器具、照明用具進行詳細檢查，確保能正常使用，并填寫工器具檢查記錄表。
為縮短操作時間，操作前應將操作工器具集中放在指定的安全地點。操作用扳手、錄音筆、紙筆應提前準備好，并集中存放。
2.2.4 防誤裝置檢查
運維班組應按照操作準備會上確定的人員分工，做好防誤閉鎖裝置熟悉與檢驗工作。應提前熟悉五防系統使用方法，在工作前一天的12點前必須完成防誤閉鎖裝置檢查，并填寫防誤閉鎖裝置檢查記錄表，避免因五防裝置問題延長操作用時。
檢查內容包括：驗證五防系統通訊和閉鎖邏輯、機械鎖是否正常，如發現異常，經現場簡單處理不能解決，立即上報缺陷，當日消缺；檢查電腦鑰匙在用和備用電池電量，電量不足應提前充電，確保運行操作電量充足。全面檢查消缺后，立即備份五防軟件系統，一旦系統故障可立即恢復；配備適量五防鎖、鎖碼，防止鎖具損壞等非人為因素延誤操作進度。
2.2.5 操作票填寫與審核
應按照操作準備會上確定的人員分工，至少提前一天做好啟動操作票的填寫與審核工作。提前到變電站熟悉現場設備和操作路線，根據調度預令和現場實際情況準備操作票。
運行人員合理安排操作順序，在不違反規定的情況下，應保證同一區域內的設備能連續、順序操作，減少不必要的人員往返時間，縮短整個操作的時間。合理減少操作票項目，縮短操作時間。對同一組操作人員剛完成的操作內容，在相關的操作任務中應不再重復進行設備位置的檢查。
2.2.6 啟動操作
運維班組應認真梳理優化現場實際操作的流程，盡量縮短操作時間。
運行人員在接受調度令后，5分鐘內開始按操作票進行送電操作。大型作業應根據調度指令安排2-3組人員分組并行操作。
2.2.7 倒閘操作后評估
在豆莊220kV變電站投運工作結束當后，運維班組對當天工作進行“倒閘操作后評估”，進行工作總結、分析，班組負責人進行點評；針對存在的問題，商定整改措施，落實到責任人，按時整改完畢，評估作業后，現場運維人員共分析出問題4項，需改進行的措施2項，并按整改措施逐一進行落實，將其總結歸納，在今后的各類作業現場中同步執行。
重點評估內容：操作準備工作完備性、合理性；人員分工合理性；操作危險點辨識全面性、針對性；變電站大型倒閘操作用時情況統計分析；操作步驟合理性，并逐步優化；操作過程人員行為規范性。
3.應用效果及效益分析
3.1 應用效果
通過從提前謀劃、專業管理、流程運轉、指標體系、保障體系的實施推廣、大型現場倒閘操作精益化等環節，節約了新建站投運時間、提高了效率、保證了安全、提高了可靠性。
3.1.1 安全效益分析
a.操作票三級審核模擬演練，驗證倒閘操作正確率
提前1天與調度值班員進行溝通，并依據變電站啟動措施進行操作票填寫，對操作票所列步驟進行現場逐步核實。填寫完畢后進行歸檔保存，工區專業管理進行操作票的逐步審核，確保操作票的正確完備。審核完成后，由確定的操作人進行實際設備送電前的演練操作，驗證防誤閉鎖裝置正向邏輯和反向邏輯的正確性，驗證實際設備操作結果的正確性。
b.精益化操作提高倒閘操作時效
運行人員接令后，操作人打印已經擬好的操作票并在5分鐘內進行模擬操作，模擬完畢進行實際設備的正式操作。輔助操作人立即將提前準備的安全工器具擺放到位，節約了操作人在次準備安全工器具的時間，提高了倒閘操作效率。
據統計“豆莊輸變電工程啟動時間總共不到11個小時，站內設備啟動只用用了7個小時，送電時間比實際預計時間快了近4個小時。運行人員出動操作車輛10臺/次（除涿州、高碑店220kV站外，還有涿縣、下胡良、刁窩三座110kV站的配合操作），期間操作人員分為兩組，優化了送電操作流程，改變了以往的順序性送電模式，實行了結構性送電模式，既一組操作人員執行線路送電任務，另一組操作人員執行站內10kV母線、電容器、站變送電的任務，兩者互不影響，不存在交叉操作，大大的縮短了操作時間，運行操作有效作業時間縮短190分鐘，一方面作業整體時間有效得到縮短；另一方面通過實施“精益化流程”，在運行作業上，實現了縮短作業時間、規范現場秩序、提高作業效率的目的。
c.倒閘操作精益化促進可靠性指標穩步提升
如：保定公司滿城220kV站啟動，投運總體時間為13小時25分鐘，其主變、斷路器、母線、隔離開關上半年的可用系數為99.744%，而豆莊站啟動，啟動總體時間為7小時，其主變、斷路器、母線、隔離開關上半年的可用系數為100%，同比提高了0.083個百分點。
3.1.2 社會效益分析
由于明確了具體的時間節點和配合方法，使得調度、檢修和運行人員的工作配合更加順暢，啟動工作在友好、和諧的氛圍中完成。檢修和運行專業對于工作申請和工作票等問題方面的分歧明顯減少了，需要部門負責人之間協調解決問題的情況基本消失了，調度和運行專業互相等靠和埋怨的現象也不再發生了。通過實施“倒閘操作精益化”，在運行作業上，實現了縮短作業時間、規范現場秩序、提高作業效率的目的。220kV豆莊輸變電工程的順利投運，堅定了運行員工執行實際大型現場標準化、精益化的堅定信念。
參考文獻
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運維工程師工作總結范文3
撰寫人：___________
日
期：___________
xx年9月公司網管中心工作總結
今年，在公司領導的關心下,我部門繼續推進及監控erp系統的運行情況，大力推動公司oa應用的推廣。擴大而深入地促進公司信息化管理，協調各相關部門的管理接口，進一步建立公司基礎信息化制度，規范信息化作業模式,加大信息化管理作業人員的培訓，推進公司信息化建設的全面進行?？偨Y今年我部門工作的重心沿三條主線開展：
一、抓好信息化管理，充分利用erp和oa兩個管理平臺
1.保障和監控erp系統各模塊的正常運行，逐步優化程序，盡力讓系統與業務管理需求呈現統一性。在全省要求統一鋼瓶管理的外部環境下，我部門配合氯氣廠做好鋼瓶檔案與通用軟件接口的修改工作，使我公司的鋼瓶報檢順利進行。同時我部門根據人教處工資打印下放的需求，重新改進了工資打印的程序，直接和erp的sql數據庫掛鉤，在安全性和權限上都達到業務和技術上的要求。
2.積極落實并完善公司信息化考核制度,做到認真考核,嚴格考核,以數字說話,以數學考核的目標,不斷量化考核指標,整個系統運行達到了較好的成果,初步統計全年,數據準確率,銷售一公司達100%,二公司達100%,進出口公司達99.8%,供應公司99.91%,儲運公司99.3%,領料單正確率較xx年提高了12.56%,達97.93%,單據處理的及時率達92.9%，較xx年提高了23.86%
3.擴大信息化應用的深度與廣度，積極挖掘信息化應用新需求，erp系統經過四年的運行在各相關人員已能較為熟經營活練地進行業務作業,系統已完成數據采集的過程，如何將現有的數據利用起來產生效用是erp目前的工作重心。我部門積極推動職能部門利用erp數據進行挖掘分析，引導作業人員學會用數據去分析解決問題，在系統的支持下，逐步地有目的地變事后被動式管理為事前主動式管理，減小管理決策風險。
4.推動erp優化業務流程。為提高erp運行效率，減輕操作人員的工作量，我部門從今年開始加快倉庫甩賬的進度，已實現了各倉庫的月報電子化，取消了手工單，并實現了財務提出的電子核賬的功能。現已完成了甩賬前的存貨賬和庫存賬的核對工作，將擬出關鍵點進行考核。
5.繼續推動oa項目，在xx月圓滿完成oa項目的驗收。oa系統自xx年項目啟動實施以來，雖然在去年模塊有啟用部分，但項目的運用進程一直比較緩慢。今年依始，在公司領導的高度關注下，多次糾集各相關部門開會、商討，隨后也得到各主管部門的大力支持，陸續啟用了發文管理，收文管理、車輛管理、圖書管理、投訴管理、項目申請、定點采購單、電子公告、通知管理、會議管理、材料評審、用車申請、物料申請、人事系統等流程，并根據職能部門的需求開發了政審回執、政審證明、家庭調查、固定資產報廢等功能。目前為止，啟用模塊的使用效果良好，用戶已逐漸接受無紙化辦公的辦公模式，單據的審批過程系統完成，并通過“落地制度”即最后審批的部門實現打印、蓋章，使單據生效?；旧蠈崿F了辦公的自動化，電子化，縮短了審批時間，提高了辦公效率。
二、抓好部門內部管理，將it服務管理理念融入部門工作，進行運維erp的推廣、嘗試，強化服務意識，在服務過程中逐步體現自身的存在價值。
1.我部門成立it服務臺，通過it服務管理來提升it服務效率，協調部門內部運作，改善it服務部門與業務部門的溝通，實現從傳統的技術管理向流程管理，再向服務管理的轉換。it服務臺實行首問負責制：哪位工程師最先接到業務部門的電話，就成為該case的責任人，他需要自己或者協調相關人員解決并關閉這個“case”。這也解決了工程師間互相推委的現象，有效地建立一條透明、清晰、快速的反應鏈和it維護的知識庫。我部門將it服務臺列入部門考核的范疇，將服務質量與薪酬掛勾，極大強化了員工的服務意識。自成立三個半月以來已處理了274個故障，故障處理率99.64%，投訴率0。
2.為了加快故障處理的響應速度，我部門啟動了sms項目，將一些常用軟件及補丁自動分發，即加強了客戶端的安全管理，又能使網管人員遠程快速解決用戶軟件故障，節省了響應時間，一解用戶燃眉之極;同時通過該項目使我部門能加強對電腦及打印機等固定資產使用情況的管理，使公司有限的資源發揮最大的效用。
3.深化內部改革，探討硬件外包的管理模式，將公司新增的打印機由采購模式轉為租用模式，將可節約了二萬元的設備采購成本。同時考慮到目前公司的電腦近三分一已過保，過保的電腦都存在收上門費和品牌維護站的硬件維修費用較高的問題，我部門改變以往硬件全部品牌維修站承包的方式，變為保內機子由品牌維修站承保，保外機子轉包維修的局面，也可打破壟斷，節約維護成本。
三、抓好網絡安全，將安全意識提到日常管理的第一要義，做好專人監控，規范網絡管理，全面推行域用戶、組策略管理，保障網絡地正常運行。
1.我部門加大對用戶的網絡安全及電腦知識的培訓。xx月xx日我部門在總調會議室針對目前網絡上病毒日益猖獗，如何防犯病毒和如何處理電腦的小故障為綜合支部員工做了詳細的講解。
2.在去年備份方案的基礎上，充分利用了veritas軟件，在合理的網絡和硬件環境的支持下，定時對關鍵的數據進行異機備份，將原來擱天的風險減低到隔小時，大大提高了備份的效率和恢復的完整率。
3.同時針對行業知識更新快的特點，我部門組織分批了9次內部人員的專業培訓，采取外訓、內訓兩種方式，特別是通過外訓人員回來給其他同事做內訓，不僅節約了培訓成本，更主要地是加大了外訓人員的學習壓力，學有所成、學有所用。嘗試樹立團隊精神，倡導建立“協同合作、踏實敬業、誠信待人、好學進取”的部門文化。
運維工程師工作總結范文4
關鍵詞：同業對標 專業管理
1 專業管理的目標描述
1.1 專業管理的理念
建立務實合理的突出企業“一強三優”發展目標和業績考核要求的同業對標體系，建立科學的分析評估機制，閉環管理機制及持續改進機制。形成學先進，找差距，抓管理，爭上游的對標大競賽。力爭通過三年的努力，使公司絕大多數同業對標指標進入全省系統中上游水平，推動公司向“一強三優”的現代公司邁進。
1.2 專業管理的范圍
同業對標分析診斷作為一項常態工作納入公司職責體系，由公司發展策劃部負責管理，按照發展部牽頭、各個專業部門主導的原則開展工作。指標分析診斷管理部門涉及公司發展策劃部、財務資產部、人力資源部、營銷部、基建部、運維檢修部、安全監察部、調控中心、信息通信公司、物資供應公司、農電工作部、監察審計部、市場服務組、營銷稽查組、二次運檢組15個部室及直屬單位。
對標診斷分析體系按照國網公司差異性分析、階段性分析、典型性分析和綜合性分析四種分析要求，定期開展對標分析工作，并將對標分析與統計分析、經濟活動分析等工作有機結合，努力提高分析質量，提升隊標管理效果。
1.3 專業管理的指標體系及目標值。
對標分析診斷的指標體系是以國家電網公司同業對標地市級供電公司指標體系為基礎，按照山西省電力公司（簡稱省公司）同業對標指標體系執行。該指標體系以“業績對標＋管理對標”為基本體系框架，形成“一強三優”和“三集五大”的對標體系，包含電網堅強、資產優良、服務優質和業績優秀四大業績對標專業；人力資源管理、財務管理、物資管理、規劃管理、建設管理、運行管理、檢修管理、營銷管理、配套保障和審計管理十大管理對標專業，總共151項具體對標指標。
根據省公司同業對標工作管理相關制度，我公司對標分析診斷工作結果執行“只公布，不考核”的原則，依照月度、季度、年度的時間節點，涉及的15個部門進行對標指標的計算，通過各種比較法，找出影響指標下滑的“短板”因素，制定下月度工作措施。各部門將已制定具體措施通過日常管理工作的執行，保證對標指標的良好。
2 專業管理的主要做法
2.1 對標專業部門指標分析診斷管理建設
部門對標分析管理主要包括三個階段：指標分析診斷階段、指標分析匯報階段、下月指標工作目標執行階段。
2.1.1 指標分析診斷階段
部門對標工作是按照時間節點對本部門有關指標進行統計、計算、分析，并根據分析找出影響因素，制定相應可行的措施，形成診斷分析報告。其中指標的統計、計算、分析工作由部門內各相關專責人員進行，形成每個指標分析材料；各專責人員將各自分析資料交給本部門同業對標專責進行匯總，并形成部門對標分析診斷報告。
2.1.2 指標分析匯報階段
部門同業對標專責將指標分析診斷報告分別報送至本部負責人和公司發展策劃部同業對標辦公室。部門負責人可根據診斷分析報告內容涉及的下月工作計劃、措施，添加自己意見，一起上報至部門分管領導。
2.1.3 下月指標工作目標執行階段
部門分管領導根據部門遞交的對標分析報告，會同該部門負責人共同制定下月部門重點工作計劃及目標，并下達至部門各專責人員；發展策劃部則根據診斷分析報告中提及的下月計劃措施，及時進行跟蹤。監督，了解措施實施情況，督促措施及時有效開展，保證下月指標的提升。
2.2 公司對標指標分析診斷管理建設
2.2.1 專業管理工作的流程圖
2.2.2 主要流程說明
①每月10號之前，同業對標各有關部門對各自的指標進行分析診斷，并將完成的部門指標分析診斷報告報送至公司發展策劃部。
②公司發展策劃部審查專業部門報送的分析診斷報告，如審核不通過，則打回至部門同業對標專責處，要求一至兩天內修改報告后重新報送；審核通過的部門報告，則由發策部同業對標專責統一進行匯總、編制，形成公司對標診斷分析報告。
完成的公司對標診斷分析報告由發策部同業對標負責人校核后，發送至公司同業對標分管領導審閱，并將報告返給本部門對標專責人。
③發策部同業對標專責人在每月15號將公司對標分析診斷報告上報至省公司同業對標辦公司，并將報告在公司內部網站專欄中，共各部門閱覽，參考。
2.3 確保流程正常運行的人力資源保證
組織機構：
①同業對標工作領導組
組長：公司經理
副組長：黨委書記
各副經理（生產副經理為常務副組長）
成員：發展策劃部主任
運維檢修部主任
營銷部主任
基建部主任
人力資源部主任
安全監察部主任
財務資產部主任
監察審計部主任
信息通信公司主任
調控中心主任
物資供應中心主任
農電工作組組長
市場服務組組長
營銷稽查組組長
二次運檢組組長
領導組主要職責：研究審議公司同業對標工作規劃和年度工作計劃；審議公司同業對標工作規章制度；審議公司創一流同業對標獎勵辦法及相關事項；研究擬訂解決流同業對標工作中的重大事項和方案；對公司同業對標工作負總責。
②同業對標工作領導組下設辦公室，辦公室設在發展策劃部。
主任：發展策劃部主任（兼）
成員：發展策劃部專工、運維檢修部專工、營銷部專工、財務資產部專工、安全監察部專工、基建部專工、人力資源部專工、監察審計部專工、信息通信公司專工、調控中心專工、物資供應公司專工、農電工作組專工、營銷稽查組專工、市場服務組專工、二次運檢組專工。
聯絡員：發展策劃部專工
領導組辦公室主要職責：
a按照國家電網公司、省公司及公司領導的要求，歸口管理公司同業對標工作。如期完成創一流同業對標指標收集和匯總，分送各部門審核、確認，報請領導組簽批，排序和上報工作。
b及時、動態國家電網公司和省公司、公司同業對標信息，形成常態工作機制。
c牽頭組織指標承擔部門，擬訂公司同業對標規劃和年度計劃，并組織實施。
d牽頭組織指標承擔部門，針對公司所處位置，找出機制、管理和指標上的差距，制訂相應措施，報領導組審定后，負責分步實施。
e豐富完善管理平臺和指標體系，建立工作評價體系，對公司及所屬支公司同業對標工作進行評價。
f用制度保證同業對標工作的穩步推進，擬訂公司創一流同業對標工作考核制度，并負責具體實施。
g負責公司同業對標日常管理工作。
③發展策劃部、財務資產部、人力資源部、營銷部、基建部、運維檢修部、安全監察部、調控中心、信息通信公司、物資供應公司、農電工作部、監察審計部、市場服務組、營銷稽查組、二次運檢組15個部室及直屬單位各設負責人一名，同業對標專責人一名（均為兼職），其具體職責為：
a認真研究上級有關文件精神，制定切合實際、可操作性強的專業管理對標方案，提出具體的落實措施，并按照要求向公司同業對標領導組報告工作情況，對本專業同業對標工作負總責。
b參與公司同業對標規劃和年度計劃的擬定，提供相關數據，并提出建議。
c按時完成對公司所屬單位上報指標的專業審查。
d針對本專業在全省的指標排序，認真分析工作中存在的問題與不足，重點尋找機制和管理上存在的差距，確立標桿，制定相應措施，并指導督促基層單位貫徹落實。
e按照規定時間和內容，提供本專業同業對標指標數據及相關分析材料及相應措施。
f負責本專業范圍內基層單位創一流同業對標工作的檢查與考核。
2.4 保證流程正常運行的專業管理的績效考核與控制
公司同業對標工作采取的原則是“只通報，不考核”。公司半年和年終工作總結大會均會對各部門對標工作及指標完成情況進行通報；公司也會由發展策劃部牽頭，進行季度對標指標專題分析會議。通過對標成績的通報及季度指標分析會議，各部門結合自身工作管理情況，制定階段性指標計劃目標（一般以季度為一個工作計劃階段），并形成會議紀要，通過公司內部文件形式，督促關部門抓緊對標工作的開展。
3 評估與改進
3.1 專業管理的評估方法
3.1.1 評估方法
對比分析法
3.1.2 評估的內容
管理體制是否完善，流程是否清晰，責任是否明確，效果是否顯著。
3.1.3 評估步驟
同省公司標桿單位的管理體制進行對比。
3.1.4 衡量標準
公司對標分析診斷水平，分析診斷報告的完整性、全面性、可行性，工作流程的閉環管理，公司對標指標的成績，公司同業對標在省公司的綜合排名成績。
3.2 專業管理存在的問題。
3.2.1 專業體系缺乏管控力度
由于采用的“只通報，不考核”的管理原則，缺乏有效的激勵與考核力度，個別部門在對標分析診斷工作中時常缺乏積極性，甚至出現消極怠工現象，影響了整個對標管理工作進行，消弱了同業對標對于公司日常管理制度完善的積極作用。
3.2.2 對標專責人員水平有限
由于公司對標體系建立在國網公司及省公司對標體系基礎上，每年對標體系的變更影響公司對標專業、指標、崗位人員的變動，大多對標專責人員缺乏有效的對標知識及管理的培訓，在一定程度上對標分析診斷工作產生阻力。
3.3 今后的改進方向或對策
3.3.1 建立檢查、考核與獎懲制度
①公司同業對標工作領導小組定期對分管指標的各部門進行檢查、指導。同業對標辦公室每季度至少一次到部室檢查、指導同業對標工作。
②同業對標工作的考核獎懲納入公司經濟責任制，由公司績效考核委員會考核。
③年度專業指標每出現一個排序進入省公司與去年同期比前進的，公司同業對標領導小組根據各部門所承擔指標完成情況，對指標責任部門、支持部門進行獎勵。
凡被省公司確定為對標的標桿部門，公司同業對標領導小組將對其獎勵。
④年度單項指標排序每出現一個在省供電公司與去年同期比后退的，公司同業對標領導小組根據各單位所承擔指標完成情況，對指標責任部門、支持部門進行處罰。
完不成公司下達的同業對標經濟技術指標值每出現一項，對指標責任部門、支持部門進行處罰。
⑤對不按時報送同業對標指標完成值、報表、分析、總結等資料的部門，對指標責任部門、支持部門進行處罰。
⑥在同業對標工作中弄虛作假，每被上級部門發現或通報一次，對責任部門進行處罰。
3.3.2 加強隊伍建設，提高人員素質
公司將加強對標專責人員、指標專責人員進行對標管理及知識的交流和學習。我們將在廣泛調研的基礎上，舉辦不同層次的培訓班，邀請省公司對標工作專家對公司全體對標管理人員進行授課；組織人員對系統內各單位典型經驗進行規范的總結提煉，形成各項業務、各類管理的最佳實踐；全面搭建對標學習交流、實施最佳實踐的平臺，推動公司整體技術水平、管理水平和績效水平的提高。
參考文獻：
[1]孫勇強，武蒙，牛佳慶.培訓指標量化 檢查縱橫結合——衡供“立體式”培訓工作對標管理創新實踐[J].價值工程，2011（36）.
[2]萬旭.同業對標系統的設計和實現[D].山東大學，2010.
運維工程師工作總結范文5
關鍵詞：運行部 生產信息 生產運行管理
一、引言
隨著科學技術的迅猛發展，煉化企業越來越廣泛地采用信息技術來改造傳統產業，信息技術的應用深度很大程度上決定了企業管理效率和市場競爭能力。如何深化信息化應用，真正讓信息技術成為企業挖潛增效、提升自身價值的有效抓手，是我們現階段要解決的主要問題。
我公司結合生產實際，與2012年開發了密切貼合生產運行管理信息化需求的生產運行管理系統（PMS），建立了管理、技術、操作層三級員工的信息溝通共享平臺，提升運行部管理效率和生產運營效益。在PMS的建設過程中，我們也不斷收集并總結生產運行部對信息系統的需求，提取其中的重點信息和共性，作為系統推廣和信息管理提升的理論依據。
二、我公司生產系統信息化現狀
2012年至今，我公司大力實施“E化建設”，扎實開展管理提升活動，為集約發展煉化產業積累有益的相關經驗。公司先后建設了以DCS、LIMS等生產信息系統，為操作管理提供實時數據支持；建立了ERP、MES、成本核算系統、無紙化辦公OA、文檔管理等信息系統，為運營管理提供企業數據顯示、信息共享、流程管控等業務支持。
三、運行部對信息系統的需求
應用于生產運行的信息系統建設，要保持與公司整體信息系統建設進程同步，實現經營管理規范化、生產管理最優化。在DCS、MES、LIMS、ERP等現有信息系統應用的基礎上，將生產流程和操作過程進行信息化集成，建立以企業數據模型為核心、以生產運行部門實際管理應用為目的的數據集成和應用平臺，貼近以“安、穩、長、滿、優”為中心的生產運行管理。
通過分析PMS開發的實際經驗，總結分析生產運行管理對于信息系統的部分需求如下：
1.可定制的生產技術分析。
在各個生產信息系統的基礎上開發技術分析系統，將工藝流程數據、油品質量數據、油品儲量數據、公用工程數據、設備管理數據有機地結合起來，在成熟的技術分析模型的基礎上，對各項生產數據進行綜合處理，以報表或圖表的形式直接、準確、及時地反映生產裝置運行狀況。為生產經營決策者提供及時高效的決策依據。
在使用現有信息系統做分析時，由于所需數據源數量多，又出自不同的信息系統，需要進行人工的收集和整理原始數據，使技術人員耗費大量時間忙于事務性的工作，工作效率不高。管理人員沒有時間或很少有時間能從真正提高生產管理水平的角度來進行開創性思維或完成開創性的工作。
生產技術分析應具有以下的功能：
1.1能夠自主配置技術分析模板，通過計算機自動生成技術分析報表與圖表。
1.2通過不同的模板可以實現物料平衡、能量平衡、性能分析、成本核算等功能。
1.3能夠存儲技術分析模板。
1.4可以篩選出分析報表中的不符合預定規則值。
1.5實現技術分析、生產調度、操作考核信息管理一體化。
1.6友好的操作界面。
2.生產基層辦公自動化
煉化企業在日常生產過程中，逐步會沉淀下很多以平穩生產為目的的制度，其中包括各種紙質表單、記錄、流程、數據規范、崗位說明、權限等，也是規范員工行為，實現內部有效分工、規范崗位操作、從人為管理向制度管理逐步推進的過程。
辦公自動化系統（OA）解決了大部分公司管理層的辦公流程自動化，推動了公司制度落地、規范管理進程。但基層運行部門內的生產辦公仍然使用紙質或簡易的Excel進行記錄或流程管理，這種方式在數據真實性、訪問一致性、瀏覽便捷性方面還有提升的余地。若能有一套適用于運行部的辦公自動化管理系統，就能進一步提升管理效率，將信息管理理念落實到每一位員工。
應用于生產運行基層的辦公自動化應具備以下功能：
2.1隱患、生產現場問題閉環管理流程。
2.2各項生產記錄（如現場分析記錄、化劑使用與庫存記錄等）。
2.3合理化建議、操作指令等管理流程。
2.4班組評比與考核流程。
2.5增加涉及運維單位動靜電儀專業的信息化管理流程。
3.檔案表單化與電子化。
在運行部生產管理系統（PMS）的開發過程中，我們發現這樣一個問題：電子表格（Excel）為工業管理手段發展帶來了革命，但隨著這種技術手段的持續發展，其弊端也在凸顯：眾多的電子表格難以統計、匯總、分析。技術人員在面對海量的電子表格往往需要花費大量時間去整理。更嚴重的問題是：如果以前的技術人員更換了崗位，其接替的技術人員往往不能獲取上一任期時留下的技術信息，造成數據的遺失。
使用數據庫軟件可以解決這個問題。在一些事務性的記錄或工作流程上使用數據庫表，通過約束篩選來達到與電子表格相同的記錄能力，但在統計、分析、匯總功能方面效果顯著。檔案表單化與電子化應具備以下功能：
3.1使用可定制的模板內容與模板目錄。
3.2可以進行匯總分析。
3.3可以進行重要裝置運行參數的定期記錄、存檔。
3.4可以對定期的工作進行記錄、存檔。
3.5可以回調某一項或多項工作在一定時間間隔內的記錄。
3.6對未完成的記錄進行工作提醒。
4.在線培訓平臺
員工隊伍培訓與開發是提高員工素質與能力的重要途徑。若想取得員工培訓工作的成效，就一定要突破傳統理念、傳統模式、傳統管理方式，通過各種努力，形成企業內部員工自發學習的氛圍，幫助員工構建終生學習的思想觀念，通過提升其自我價值，促進企業人力資源增值，實現煉化企業的良性發展。為貼合煉化企業人員培養方式，在線培訓平臺應具有以下功能：
4.1知識點計劃、學習、考評功能。
4.2“名師帶徒”功能。
4.3在線考試與成績匯總。
4.4技術報告發表、點評。
4.5員工培訓檔案。
四、解決方案的研究
1.實時數據整合。
煉油廠生產過程數據，包括工藝、儲運、設備運行和公用工程等，反映當前的生產狀況；歷史數據記載了過去的生產過程。實時數據庫一體化管理是在MES、LIMS等信息系統數據庫的基礎上進行開發，使其相互管理的緊密型得到加強，基礎數據信息穩定、統一。通過網絡資源共享，把各項生產數據有機地結合起來，并能對各項信息進行綜合處理，歸納出較為真實、準確、快捷的信息，為生產經營決策者高效率地 提供準確、及時的依據。
2.技術分析功能
技術分析功能建立在實時數據庫的基礎之上，將實時數據庫中的信息通過給定的模型、約束等進行查詢、分析、匯總，生成用戶想要的圖表或報表。生產技術分系統功能可以通過建立目錄、建立分析模型、調用分析模型三步實現。
2.1建立目錄
針對生產域定的技術用戶，給與其制定技術分析目錄的權限。除公有的目錄樹之外，可以允許用戶在“技術分析”這一選項內建立和瀏覽自己的目錄樹，以存放或調用已經建立好的技術分析模型。
2.2建立分析模型
分析模型是技術分析功能的核心，是原始數據排列組合的直接規則。技術人員可以通過建立技術分析模型讓計算機自動生產圖表或報表，并篩選出其中不符合預定規則的值。
在添加分析模型字段時，可已加入三種數據字段：（1）生產實時數據；（2）自定義參數；（3）以本行中固定列為基礎的計算公式。其中生產實時數據與實際儀表位號和油品分析位號相對應，參數值是可以在使用過程中自定義改變的數值。
在設定分析模型字段約束時，可以設定如下約束：（1）數據密度；（2）精確度與單位；（3）是否隱藏；（4）最大值與最小值；（5）是否超出預定值范圍改變顏色；（6）是否在報表后為該列生成圖表；（7）標題名稱；（8）圖表內是否顯示最大值與最小值；（9）圖表樣式等。
通過字段類型和約束的選擇，可以建立及生產裝置運行數據的大部分報表。建立方式如下列兩個例子。
例1：建立一個包含重整生成油溴指數、氯含量、產能的報表和柱狀圖。
首先建立分析模型名稱“重整生成油參數1”，在這個模型下添加四個類型為“生產實時數據”的字段：日期、重整生成油溴指數、重整生成油氯含量、重整生成油產量。定義約束：日期數據密度為“每日”；定義溴指數、氯含量、產能的最大值與最小值；選中溴指數、氯含量、產能的“是否在報表后為該列生成圖表”；在圖表類型中選擇“柱狀圖”。存儲制定的模型后，用戶就可以隨時調用。計算機會自動將生產數據與模型匹配，生成圖表。
例2：建立催化劑運行分析曲線圖表。
首先建立分析模型名稱“催化劑運行參數1”，在這個模型下添加需要的“生產實時數據”的字段。實時數據添加完成后，添加自定義的參數值和公式。定義約束：日期數據密度為“每日”；各項公式得出結果的最大值與最小值；選中催化劑性能曲線的“是否在報表后為該列生成圖表”；在圖表類型中選擇“折線圖”。計算機會自動將生產數據與模型匹配，生成圖表。
2.3調用分析模型。
用戶登錄系統后，可以自由地調用公用模型或自定義的模型。調用數據和模型的流程如圖4-2所示：
技術分析功能上線后，可以在就以下內容建立模板，以提升生產裝置運行狀態：油品分析、催化劑性能分析、工藝流程關鍵參數分析、化劑分析、裝置負荷分析與瓶頸分析等。
3.在線運行部辦公平臺
在線辦公是使用數據庫表，按照一定的授權規則、一定的執行流程進行流程審批與工作統計。功能實現應使用數據庫表，便于對工作內容的統計匯總，同時留下可追溯的管理痕跡。通過PMS的開發，總結出運行部辦公平臺應具有以下功能：
3.1生產工作計劃
工作計劃明確了的生產活動目標和具體的步驟，協調員工行動的一致性，增強工作的主動性，減少盲目性，使工作有條不紊地進行。同時，計劃本身又是對工作進度和質量的考核標準，對員工有較強的約束和督促作用。
在線工作計劃的執行與消項提供了安全、清晰的工作計劃管理流程。這種管理方式對工作既有指導作用，又有推動作用，是建立高效的工作秩序的重要手段。
3.2隱患管理
在問題處理流程上，我們執行“發現”—“處理”—“審核”的閉環流程管理，為每個問題制定閉環管理并實時跟蹤?；灸苓_到“即發現即治理”，并且每個用戶都能進行一鍵式操作，只管理自己的流程環節。這種方式很大的提升了隱患處理的效率。
在隱患治理的過程中，應同時將運維單位劃入管理考核體系。運維單位是隱患治理的關鍵一環，處理工作完成的質量和效率同樣關系煉化企業裝置生產運行的平穩與否。運維單位納入隱患管理體系后，將提升他們的工作積極性和負責心理，有益于精細化管理和節能增效。
隱患管理的流程圖4-3所示：
3.3合理化建議
合理化建議制度又稱為獎勵建議制度、改善提案制度、創造性思考制度，是一種規范化的企業內部溝通制度，旨在鼓勵廣大員工能夠直接參與企業管理，下情上達，讓員工能與企業的管理者保持經常性的溝通。
合理化建議平臺的建立擴展了管理者與基層員工之間的溝通渠道，成為員工參與到公司管理中的一個重要途徑，是公司運用集體智慧的一個重要手段。
3.4生產指令
煉化企業生產裝置的正常運行，離不開管理人員和技術人員的指令調度。生產指令平臺的職能為對指令的審核、下發和執行提供流程管道?，F階段OM系統已經實現這一功能。
3.5定期工作
煉化企業經過多年的發展，基積累了很多有效的定期管理工作經驗。定期工作平臺為這些工作提供了一體化的平臺，便于工作匯總與歷史查詢?，F階段OM系統已經實現這一功能。
3.6自定義記錄
在完成辦公自動化的同時，也要對各項生產相關信息和流程做記錄，通過顯示數據已歷史數據的對比，找出提升裝置性能或員工工作效率的重點。這種記錄應該賦予使用者創建目錄與報表模板的權限，通過一張數據表記錄死相似的信息，而不是簡單的使用很多的電子表格。這在數據的統計、匯總、分析工作上將節省大量的事務性工作時間。
自定義記錄應包含以下幾點內容：各類定期記錄工作（如重要運行參數、化劑庫存和用量、現場化驗分析等）、隱患記錄、指令記錄、定期工作記錄、設備定期報表等。
4.可由用戶自定義目錄的文檔管理平臺
對于煉化企業而言，文檔是重要的智力資產。隨著信息化進程的不斷推進，文檔管理越來越受到企業的重視。但是企業在進行文檔管理的過程中，經常會碰到以下的問題：海量文檔存儲，管理困難；查找緩慢，效率低下；文檔版本管理混亂；文檔安全缺乏保障；文檔無法有效協作共享；知識管理舉步維艱等。所以運行部文檔管理應成為煉化公司管理提升的重點目標之一。
為配合公司規模不斷擴大、產品多樣性和管理精細性不斷提升的現狀，文檔管理平臺應提供可由用戶自定義配置目錄樹的功能，并與文檔管理的專項制度協同進行管理。
文檔管理平臺應包含以下內容：
生產運行板塊：（1）周技術分析；（2）月工作總結；（3）聯鎖變更；（4）技改技措；（5）設備選型；（6）設備購置；（7）設備技術變更；（8）操作優化；（9）事故臺賬等。
設備板塊：（1）動設備管理；（2）靜設備管理；（3）故障統計；（4）先進性跟蹤；（5）防腐檢測；（6）質量檢測；（7）運維管理等。
安全板塊：（1）安全活動；（2）事故演練；（3）現場消項；（4）應急物資管理；（5）安全隱患管理；（6）安全獎懲管理等。
黨工團板塊：黨工團建設是企業文化建設的核心部分，應提升黨工團組織公平、先進的特性，指引和吸納更多的優秀員工。應包含各組織的（1）組織建設；（2）成員發展、工作計劃；（3）支部管理；（4）經費管理；（5）工作報告等。
綜合管理板塊：（1）規章制度；（2）人員培訓計劃；（3）部門工作計劃；（4）值班安排；（5）人員安排；（6）請假管理；（7）考勤管理；（8）民主生活平臺等。
5.在線培訓平臺
員工是企業生產運行活動的重要組成部分，員工的技術技能水平與公司的效率效益水平緊密相關。本著“以人為本”的原則，通過信息化手段提升每位員工的技能水平是實現培訓現代化的最有效途徑。培訓管理應集成煉化企業員工培訓的智慧，獨到性地將應知應會、每班一題、每輪一論、每月一考等煉化企業員工培訓經驗使用信息手段實現，并生成每位員工的培訓學習檔案，為員工技能提升、崗位變動、職稱獲取提供支持。
6.友好的操作界面
信息系統的主要目標就是為用戶提供一個簡單卻具有強大圖形化功能的交互式應用程序，這個應用程序能為用戶提供完整的功能。要相信一個簡單的事實：友好性是非常重要的！友好度是用戶接觸信息系統的第一印象，如果界面丑陋，操作復雜，含義模糊，而且幾乎難以使用，那么用戶可能會滿心不快的離開這個系統。此時，無論系統數據多全面，運行多塊，伸縮性多好，都將全無意義。所以，信息系統應該留給用戶的唯一真實印象就是便于操作，大方美觀，富有吸引力的用戶界面。
五、結束語
生產運行信息化建設對煉化企業整體信息化架構來說，是十分關鍵的一環，是管理全面提升中的重點。抓好基層信息化建設將極大的提升裝置運行的效益和人員管理的效率，這點在運行部生產管理系統（PMS）使用一年的成效便可證明。企業在加快信息化建設進程的同時也應增加各級員工的溝通，通過各級用戶的需求來制定信息化發展的方案；同時要員工養成向信息系統要解決方案的工作理念，將信息化應用真正落在實處。這樣才能真正落實十“信息化水平大幅提升”的要求，提升企業價值和核心競爭力。
參考文獻
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運維工程師工作總結范文6
述職報告是工作中一個很重要的部分，有助于了解自身的工作能力，有利于自己的職業發展。下面好范文小編為你帶來一些關于機務人員的年度個人述職報告，希望對大家有所幫助。
機務人員述職報告1
時間飛逝，轉眼間我們就迎來了嶄新的一年。到今天為止，我已經到機場四個月了。時間雖然不是很長，但是卻對我產生了比較深遠的影響，我是個小年輕，次踏入社會，抱著新鮮不服輸的態度，年輕氣盛。但是我卻很幸運，因為我遇到了這么多高素質、高品德的好領導和好同事，是他們的包容、理解和傳授讓我在這短短四個月里學到了很多東西，我現將這四個月的工作學習情況跟大家匯報一下：
剛來機場，跟李佳學習起降費的收入，他讓我從基礎學習，一點兒一點兒接觸、熟悉機場收入的整個程序，同時培養我的創新求變意識，尋找沒有最好只有更好的統計方法，力求工作上的創新與突破!在此感謝李佳充滿慈愛的關懷和寬容，讓我從一個對機場陌生的人變成了現在對機場逐漸熟悉的人!
當然，還需要更多的了解學習與進步!希望李佳老師永遠一如既往，不吝賜教!領導與同事對我這樣一個剛踏入社會的年輕人，都給予了不同程度的關懷和幫助，比如各位領導對我生活上的噓寒問暖，沒有電視給我們要的電視，各位同事對我工作過程中遇到問題的用心解答，還有劉科長，王科長無私的幫助，大偉都很感動，我更希望自己快快成長起來，力爭做一個對機場對大家有用的人!回報社會、回報機場、回報大家!
在前面工作中，完成了對民航下發舊文件和新文件的學習與理解，可以勝任新規定下機場收入改革的新要求新局面，在接下來的工作中，我將一如既往、奮發向上，以大家的利益為出發點，保持年輕人的沖勁，將起降收入做好!工作思路如下：
1、加強與特車隊、安檢的聯系，保持機號表更新一致。
2、深入學習了解機場財會的整個程序，整個思路，培養有總體感和大局面的頭腦!爭取早日找到領導所提到的改進之法!
3、機場收入方面，加強與各個航空公司的聯系，建立機場與航空公司之間的交情!及時催帳、入帳!收入是基礎之一，必須用更多的心力在這方面。
4、利用工作之余加強與財會有關法律方面的學習與探討，提高自己的綜合素質!
5、五號之前報重點稅、報稅，寫收入分析，每個季度需將重點稅源分析發給稅務局。15號之前，打發票，盡快將起降費寄出。15到30號訂憑證、訂起降費匯總表、催款、整理應收帳款。
以上就是我工作情況的述職報告。在今后的工作中，我一定將自己負責的各項事務擔起來，在最短的時間內提高自己的業務水平!用心學習!請領導放心!
機務人員述職報告2
2011年機務班按照傳輸局的維護工作部署，以嶄新的整體面貌迎接新的一年維護工作的展開，機務班在認真總結和分析2004年維護工作的經驗和教訓的基礎上，用心安排部署2011年的維護生產。2011年在全體機務員工的共同努力下，在傳輸局的領導下基本完成全年維護生產任務，但也存在維護工作中的不足在第二季度的維護工作中在干線、本地網設備的維護工作中發生多次通信事故，這也是對機務班的日常維護工作一次考驗，也從中發現、暴露出機務班在維護工作管理、維護人員在日常的維護工作中的薄弱環節以及維護工作中的不足之處，五月份針對ALCATEL設備障礙機務班在共同總結事故發生的主、客觀因素的同時，為加強機務日常維護，調動維護人員工作職責心、主動性，出臺機務班績效管理補充辦法，同時根據上級傳真文件要求對維護區域(含本地網設備、網管)各類網管系統、傳輸設備聲效告警進行全方位的全面細致的整治活動，動員全體機務人員參加到次此專項業務整治活動中，全面解決維護區域傳輸設備聲效告警、網管上報無效告警的清理整治工作。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、\機房傳輸網管系統監控的節點(干線、本地網)IP地址，工作模式，保護模式等配置數據認真進行梳理。在確保“三線分離”、設備“防掉電”檢
查整治中，認真進行全網梳理，制定專項的解決方案和對策，同時制定電源搶通方案。每周對銀北全網傳輸設備運行狀況進行分析上報，從性能數據的比對、分析中，制定相應的解決措施和辦法，確保傳輸設備運行穩定。針對傳輸設備巡檢，對全網傳輸設備運行狀態以及需要解決的難點、疑點問題進行匯總，集中技術力量解決網上存在的技術問題。在資產清查中，用心協助相關人員對70____個資產進行逐個核對、掃描，粘貼標簽，匯總相關資料。按照傳輸局崗位認證要求以求真務實的工作作分，用心做好傳輸、數據、電源專業崗位技術培訓工作。按照傳輸局機線聯合共同作業的工作要求，扎實穩妥地做好聯合作業?？偨Y維護經驗，分片、分區制訂詳細的設備、電路搶修預案，提高搶通時效。
現將全年維護工作總結
基礎維護工作的開展狀況
第一季度根據傳輸局運維部維護工作傳達的對電路查詢系統在全區范圍進行推廣使用的指示，平羅機務班用心安排加強對電路、備品、備件以及相關端口資料的錄入工作，每日機務班對資料的錄入工作進行全程的管控提高錄入速度和錄入質量。為加強機務班維護質量管理，在日常維護中推成出新挖掘維護質量潛力，根據平羅傳輸局第一季度工作安排，對機務班績效管理考核制度進行修改，對不同崗位的維護人員制定出相應的崗位職責，對不同類型傳輸設備較為詳細的描述該設備的日常維護標準，要求每位機務人員對所包設備月運行質量進行認真的分析和小結，依次加強通信維護質量的提高。第三季度對維護區域值班工程師進行職責劃分和分工在日常維護工作中結合設備作業計劃，開展單項質量分析，根據設備性能數據的采集、比對對設備近期運行狀況進行分析、討論，掌握設備運行狀態。根據每周銀北全網運行質量分析，4月份河濱U4光接收、發送單元接收B1\B2誤碼狀況，及時進行分析、決定，更換石嘴山U14光接收、發送單元解決了傳輸通道質量下降問題;9月、10月份平羅機房根據區內NOKIA設備光功率采集分析，發現大武口機房收平羅方向、平羅收大武口U2光功率下降3dB、2.1dB問題，透過纖芯測試、網管測試、數據的計算，分析數據下降的
原因及時進行解決。9月3日透過網管監測發現平羅NOKIA設備U2、U14收光功率接近接收過載點，及時制定相應的解決方案進行解決，消除設備存在的隱患。10月24日大武口NOKIA設備U4收河濱方向出現B1、B2誤碼，機務班及時組織人員進行分析解決運行中存在的問題。平羅、大武口機房針對小靈通電路停閉數量大的現狀，及時對網絡資料進行核對、匯總、上報，為資源的及時核對、修改創造條件。
9月份區運維部到平羅局進行設備巡檢，透過網管對銀北各設備性能、交叉連接、時鐘配置等數據進行了查看、分析，對銀北環ALCATEL、NOKIA設備，大武口機房的2500+、METRO3000設備做了倒換試驗，本次的設備巡檢解決了ALCATEL設備平羅站收大武口方向的光路誤碼問題和NOKIA設備平羅、安樂橋時鐘跟蹤未構成保護的問題。將平羅華為本地環網上11槽SL2盤下光口改至12槽SL2盤上光口，解決了上、下光口組成環帶來的不安全隱患。對于平羅機房GL2000監測設備無法測試平羅監測站的故障進行處理。第三季度區局王瑞東、賈順全來平羅局進行固定資產卡片核查，核查人員透過掃描儀逐個設備、逐張機盤進行掃描，和賬目逐項進行核對，對有誤和缺失的卡片現場重新粘貼。
為了在電路搶通時壓縮障礙歷時，更好的搞好維護工作，使線務員、機務員相互熟悉各自工作的狀況和環境，到達機線聯合的目的，9月3日、29日機務主管和剛交接班的機務員到平羅火車站段三二支溝改造施工現場對施工現場兩側各50____京呼銀蘭一級光纜和同溝的二干8芯光纜遷改沉降進行“三盯”，完成光纜線路的安全遷改工作。機務班每周組織機務人員進行學習、討論，多次組織模擬演練，并安排河濱機房進出機務員對河濱駐段線務員進行系統的培訓，從河濱機房現裝主要光設備，一、二干光纜在ODF架的排序狀況到A、B方向線路纖的直連和故障電路向備用光通道的調度，多次配合平羅、大武口機房機務人員進行模擬演練。在本地網設備巡檢、作業計劃的同時，要求機務人員對本地網光纜線路路由走向、桿路狀況進行熟悉，加強機線聯合作用，線務人員同時進入本地網機房熟悉了解傳輸設備、系統纖芯的開放狀況，協助機務人員開放、停閉電路，機務人員對線務人員使用儀表進行現場的培訓。
機務班結合一、二干線路設備狀況和本地網機房及部分大客戶組網結構，組織技術骨干力量從設備、線路、電源、備件等幾個方面細致深入的完善了電路搶通預案，針對于8月26日發生的西門子故障機務班及時組織召開質量分析會，總結、分析障礙處理過程中的不足并討論了有關智能倒換系統介入后電路的調度，并將討論的可行性結果加入電路搶通預案，使其更加完善、可行。并且每周對搶通方案進行系統的學習和分析，在不斷的學習和演練的過程中，對搶通方案中的不足之出進行增補和完善，力求搶通方案面向實際和可行性方向發展。透過一年的學習和對搶通方案的不斷完善，使機務班的全體成員對全網的網絡組成、系統開放以及在搶修時效上都有了長足的進展和提高。
針對4月25日ALCATEL設備障礙狀況進行現場的分析和討論，從障礙的處理、響應、請示、匯報等諸多方面進行了詳細的分析和總結。結合5月24日光纜線路障礙搶修超時，機房對設備、網管系統的巡視不夠及時的教訓，平羅局、機務班嚴格按照傳輸局通報傳真的要求對維護區域設備、電源列柜告警介入，告警狀態進行詳細的梳理、整治;已全部完成維護區域其他設備、網管系統聲效告警的介入工作。根據維護工作實際機務班適時對設備、網管系統巡視制度進行補充說明討論，意在確保網絡安全暢通的前提下，杜絕因設備、線路發生障礙的狀況下人為造成設備、線路搶通超時限事件發生。在設備網絡軟件版本的升級方面：6月份配合完成區內二長華為SDH2500+設備軟件版本升級。8月份完成ALCATEL設備、本地網烽火設備軟件版本的升級工作。
在本地網設備的維護工作中：協助銀北電信分公司、UT公司對平羅本地網西環、南環Ⅰ、Ⅱ3____站點設備網絡改造狀況進行現場勘測和時隙設計。配合大武口電信分公司完成平羅西靈、水管所、曙光本地網機房搬遷割接。5月平羅局機線聯合對大武口本地網大武口-勝利、一顆樹、一廠、二廠共32芯光纜進行割接，割接前期對在用系統太西622M、檢察、ADSL共____系統進行調度和恢復，同時思考太西網絡安全對光纜傳輸路由進行業務分擔傳輸方式。按要求協助開通銀北工行2M電路13條;同時協助大武口分公司驗收、測試銀北工行網絡。在執行本地網設備作業計劃方面，嚴格按照傳輸局計劃標準完成銀北第一到四季度13____站點的巡視頻次和設備、電路作業計劃;為在障礙的第一事件確認障礙段落和距離，在有條件的站點將備用纖芯逐段連至平羅、大武口機房，創造各種條件壓縮障礙搶修時限。為將維護工作做到精細化管理，對大武口、平羅機房傳輸網管系統監控的節點(干線、本地網)IP地址，工作模式，保護模式等配置數據認真進行梳理。在將平羅UT網管搬入監控室后，對其上空閑2M通道進行核對，告警進行屏蔽，全部消除了網管上存在的無效告警。對平羅本地UT設備四個環進行倒換實驗。透過以上工作，對進一步掌握本地網設備性能帶給了幫忙
，提高了維護人員對告警、故障的決定反映速度，有利于壓縮本地設備，電路障礙歷時。根據網管性能數據采集分析更換惠農母局、上營子機房華為155/622M光端機的風扇，星火機房華為155/622M光端機IU1右的光端機的光板，農牧場機房光端機上原先的高階通道性能越限告警不見，提升本地網系統運行質量。8月22日依據網管顯示大武口母局收建西方向HP-RDI告警，并且到建西的電路全部中斷，更換了建西機房對大武口方向的155M光盤后，電路恢復正常，使網管系統充分發揮其龍頭作用。在本地網維護作業計劃執行中，按照維護要求對本地網各傳輸節點性能進行采集，并將本地網維護運行狀況列入每周網絡運行分析，逐步提高本地網維護質量。
專業技術培訓
為使機務人員的維護技能進一步提高，按照傳輸局技術達標要求用心組織機務人員對NOKIA設備、網管進行深入細致的現場培訓，同時邀請傳輸局技術人員現場進行教學，以期到達維護技能共同提高的目的。對于ALCATEL、華為T2000、西門子設備、網管達標也做了相應的學習計劃，除定期現場培訓學習外還進行了專項技能考試，檢測機務人員的學習、掌握程度，依據狀況對學習計劃做出修改，對薄弱項目進一步加強培訓學習，以求各機務人員都能熟練掌握、操作，順利完成各項達標考試，以到達提高日常維護技能的目的。
結合設備巡檢以及季度維護生產檢查，用心組織全體機務人員對NOKIA、ALCATEL設備進行C、B類專業技術達標測試，全面完成本年度專業技術達標工作。
第三季度運維部王瑞東結合電源專業崗位認證要求，利用晚上時間對平羅局機務維護人員進行輔導，從電源專業基礎知識、電源空調維護規程方面并結合維護實際引導大家如何進行電源專業學習。
機務班結合傳輸設備崗位認證要求，用心組織機務人員參加分公司組織的數據專業理論技術培訓，利用晚上時間組織全體機務人員對傳輸專業理論知識進行系統的培訓，為崗位認證打下良好的理論基礎。
外出培訓方面：在衛星局進行數據專業技術培訓;在北京西門子培訓基地派出兩名新入局員工對干線傳輸設備進行全面培訓學習。
機房安全管理工作、三線分離、防掉電整治工作
機務班每月在維護工作檢查的同時，對干線機房安全管理、消防安全狀況進行檢查，對存在安全隱患的機房、部位嚴格進行整改。在重要通信、節假日對全網維護區域設備、網管、備品\備件以及纜線進行檢查，對檢查出的問題進行匯總，提出解決方案和措施加以整改，確保設備、電路正常運行。
為鞏固“三線分離”成果，用心組織配合線路部門完成對平羅本地網機房、大客戶光纜割接、系統調整，共計割接光纜21條，完成對安樂橋機房大客戶共計6條光纜進行割接和綁扎工作。重新布放平羅本地網機房至傳輸機房48芯中繼光纜及石嘴山三樓數據機房至傳輸機房24芯中繼光纜各一條。對平羅、石嘴山機房ADSL電路進行了調整，為確保用戶電路安全，更換調整石嘴山機房大武口—石嘴山100M光路及一網吧用戶側尾纖。
根據設備“防掉電”要求對大武口、平__線機房一二干以及本地網傳輸設備供電進行調整和增補備用電源，使機房設備在供電方面確保安全。分別對大武口機房主用電源增加一路備用電源;對DWDMⅠⅡ設備、2500+設備、西門子電源列柜分別增加一路備份電源;對NOKIA、ALCATEL、本地網烽火、華為設備采用交叉電源供電方式，確保傳輸電源的靠性。平羅機房對ALCATEL、NOKIA設備主備供電不合理現象進行整治割接。10月份對大武口網管監控室進行改造，完成全部網管系統的搬遷工作，重新布放監控室電源以及DWDM、2500+、本地網、大客戶網線;對五樓原傳輸機房廢舊電源線、光纜進行抽除，對停閉的ODF架以及原515廠光設備傳輸進行拆除，同時對拆除的設備進行登記、整理歸檔。4月份對大武口機房停閉小靈通電路55×2M電纜進行抽除和綁扎，調通大武口-石嘴山100MIP電路同時完成該電路數據流量測試;完成\-中衛10_M電路的停閉以及臨時調度電纜的拆除工作。
平羅機務班2015年維護工作打算和推薦
1、按照平羅傳輸局工作部署，以及一年來維護工作的總結教訓，在維護全網通信質量方面加強維護工作
(1)加強生產現場維護管理，尤其要發揮人的主觀因素，發揮、動員維護人員工作的主動性和用心性。措施：在維護工作中加強溝通意識，營造良好的心理環境。指導員工改變不良的工作心態。
(2)加強以網管為龍頭的維護機制，動態、適時對全網運行質量進行監控。措施：制訂切實可行的網管管理、瀏覽、監視制度。
(3)繼續延續、延伸全網每周網絡運行分析制度;加強分析的力度和廣度。措施：對性能數據以及網上異常狀況組織相關人員進行溝通和交流，制訂相應的解決方案。
(4)加強本地網維護：尤其是要加強網管系統的管理以及搶通器材的檢查儲備，利用備機、備盤進行系統的搶通和修復。在次基礎上要加強本地網相關網絡資料的整理和更新;夏季要加強對模塊機房環境的監控力度，防止意外事件的發生。對本地網農電不穩定狀況，要建立意外狀況下的聯系制度，對于不能及時進行供電的模塊機房能夠采取主動進行供電，壓縮障礙時限(本地網維護人員要有必須的油機發電介入知識和操作技能)。
(5)按季度對全網傳輸設備運行狀況會同維護中心進行集中巡檢，解決網上存在的安全隱患和技術問題。
(6)加強機務班每月、周的維護檢查、指導的深度，尤其對網管系統、網上存在的問題進行指導。
(7)加強干線機房備品、備件儲備三級檢查制度，杜絕由于備件儲備失誤，造成通信延誤事件。
2、對2011年度維護作業計劃標準提出維護推薦
3、對機務班2011年績效考核制度進行修訂和刪補完善，尤其對網管系統的監視瀏覽以及值班人員現場值班職責和職責進行細化。
4、加強機線聯合作業的深度和廣度。措施：本地網巡視中要沿光纜線路進行巡視;干線機房巡視要關注沿線光纜線路狀況，往返路程不走同一路由，必要時機務人員要填寫光纜線路巡視質量報表。線務人員在光纜線路巡視結束，無外力影響的狀況下一周進入機房兩次(可根據季節狀況增加或減少)。機務行政人員在無其他工作計劃和任務的狀況下，參加光纜接續技術的培訓(逐步培養一到兩名機務人員)。對有重大外力影響的光纜段落，適時要求機務人員參加現場的巡視和看護，有力于了解光纜線路路由走向和網絡狀況。
5、繼續加強對搶通方案的學習演練和修改完善，將此工作作為一項常效工作來執行。
6、培訓學習工作：提倡和加強員工對“中國電信網上大學”的學習力度，同時結合平羅局專業技術培訓進行考核和崗位技術練兵活動。
7、針對機務班年輕員工多的特點，豐富年輕員工的業余生活。勵志天下123
推薦：將平羅長途電信傳輸局全體員工的小靈通以及手機的彩鈴制作成：具有宣傳保護光纜線路安全形式的彩鈴業務，以此加大對保護光纜線路的宣傳力度和市場。
機務人員述職報告3
我作為機務段設備車間綜合組的一名工長，在車間領導的正確領導和關懷下、在班組員工的協同幫助下，在工作中，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為準則，始終堅持高標準、嚴要求，較好的完成了各項工作任務
20__年是比較繁忙的一年，在這一年中，公司及段里進行了一系列的舉措。百日安全、安全生產月活動及五個戰役等，而作為最基層的一個班組，我也積極領導班組成員認真完成公司提出的各項任務，
首先，由我班組分管的運用段、丹洲營油庫，屬段內重大危險源。而在這方面的工作中，我都是非常細心而謹慎的去完成，每月兩次的巡檢我都會親自去檢查，巡檢中絕對認真細心，對每一個閥門每一個接頭都認真檢查，發現問題及時處理。由于油鶴使用年久，密封狀態不良，經常出現滲油現象，而維修油鶴又比較麻煩。但我本著“安全第一、預防為主”的工作方式，每次滲油量不管多少，只要讓我看到有一滴油在外面，我就會立馬召集員工進行維修，不管是在大風的春秋季，還是在炎熱的夏天以及冰冷的冬天，我都不會耽誤工作。通過我平時細心的檢查及維修，卸加油設備及加油機從未出現過重大故障，為機車能順利加油提供了可靠地保障。
其次，由于我班組任務繁忙，而涉及工種又多。在工作中需要多方面的技能，所以我主動申請在我班組培養電焊工兩名及車工一名，經過近一年多的學習及實踐，焊工及車工的技術都有了一定的基礎。在我的帶領下，完成了中修庫牽車線的制作及焊接、電纜穿線管的焊接、機車前端維修平臺的制作及焊接、風源增壓器的制作等一系列大小工程，為車間解決了很多問題，節省了大量時間及人力。
再次，作為一名工班長，即是生產者，又是不成名的管理者，我始終明確一點，只有以身作則、身先士卒，班組員工才能信得過、聽得進、齊努力。自己抱定一個宗旨，要求別人做的事，自己先做：要求別人完成的事，自己先完成。在班組擺正自己的形象，以自己的實際行動去影響班組成員。發揮班組成員積極性和主人翁精神，實現班組高度的民主管理。做到凡事有人管、凡事有人做，人人責任明確各負其責，充分發揮每一職工的積極性和創造性，并嚴格執行班組的一系列規章制度，做到制度面前人人平等。我今年在班組基礎管理中，開展進行自我檢查、自我控制、自我評價，使全組員工建立起強烈的責任感和使命感。這樣，班組管理基礎扎實了，各方面工作就有了保障。
最后，衷心的感謝各位領導在工作中對我的帶領和指導，感謝各位員工對我的配合和大力支持。今后我將更加努力，不斷進取，為公司的發展獻綿薄之力，爭取成為更優秀更合格的班組長。
機務人員述職報告4
__年機務部門在的集團公司的統一領導下，嚴格按照《__年安全機務工作意見》，樹立以安全生產為目標，以營運生產為中心的指導思想，堅持以節能降耗、成本控制為主線，狠抓基礎管理，全力以赴開展各項工作，在機務管理、維修質量、節能降耗等方面都取得較好的成績，為集團公司運輸生產、安全行車帶給了堅實的保障。
一、認真總結機務管理工作，不斷完善機務保障工作__年全司客貨車輛營運里程達2.4億公里，__年全司新增更新車輛60輛，其中LNG客車38輛;今年營運客車安裝3G車載視頻監控設備71臺，其中GPS設備38臺，北斗設備33臺。__年1-12月份各修理單位累計完成車輛一級保養5萬余輛次，二級保養6千余輛次，認真履行了維修保障工作。
(一)加強制度建設，做到規范落實
一是從企業實際需要出發，完善制度，強化力量，建立健全機務管理體系，完善和規范管理運行機制。集團公司根據生產經營及公車公營管理工作實際，進一步明確職職責務，提高機務管理及維修工作的保障、服務和降耗功能，以更好地服從、服務于運輸集約化經營發展需要。
二是根據《道路旅客運輸企業安全管理規范(試行)》，我司結合企業實際進一步加強車輛及維修管理的基本制度、基本辦法和基本程序建設，建立健全管理制度，使車輛管理和維修工作有章可循、有規可依，逐步實現管理的程序化、標準化、規范化。
相繼出臺了強化營運客車管理的《公營車輛燃油(氣)消耗管理規定》、《輪胎管理規定》等制度;同時我們將LNG車輛使用、維修規章制度、質量管理以及保養工藝規范、標準和技術文件整理、匯編成《LNG客車使用、維護技術規范》發放給各單位，透過這樣的形式認真落實包括車輛管理制度，規范使用、維修、保養等項目的工藝流程。
(二)加強教育培訓，提高隊伍素質
今年，集團組織開展了不同形式的業務培訓和技能競賽。1.舉辦LNG車輛使用、維修人員培訓班。為提高各單位機務管理人員、駕駛人員和維修人員的管理、使用及維修LNG車輛的技術水平，集團公司邀請了濰柴發動機有限公司、富瑞特種裝備有限公司技術人員對參培人員進行了現場授課。對LNG車輛車用發動機、氣瓶的基礎理論和使用、維修知識進行詳細講解，并對各單位使用和維修中存在的問題現場帶給解答，到達了良好的效果。
2.認真學習機務和維修法規規范和技術標準。機務技術部將有關國家、省市及上級行業主管部門制訂的機務、維修法律法規和規范標準收集、匯編成冊，發放給各運輸、修理及檢測單位。各相關單位認真組織相關人員學習，并用心推廣、嚴格執行規范標準，對我司機務維修工作起到了很好的引導作用。
3.編印了《LNG客車使用、維護技術規范》手冊，發放機務管理人員、駕駛人員和維修人員學習。透過培訓學習，駕駛人員和維修人員基本掌握了設備的原理，從而具備了LNG設備的使用、維護潛力，確保車輛能用好、養好、修好，既能夠對駕駛員、維修人員正確操作、維護LNG客車起到了很好的引導作用，也實現了LNG車輛使用安全、可靠。
4.組織開展維修操作技能比賽。在今年9月份集團舉辦的維修操作技能比賽中，各修理單位用心參與，透過操作比賽，強化了維修人員質量意識，提高了決定和解決故障的潛力。
5.貫徹學習JT/T325-2014標準。部頒標準《營運客車類型劃分及等級評定》(JT/T325-2014)今年5月實施，我司舉辦了宣貫培訓班，各運輸單位、檢測站有關人員參加了培訓學習。根據省廳72號文件精神，2014年12月31日前為新、老標準實施的過渡期，在此期間，新、老客車車型均可按照原規定進行評級，進入營運市場。各單位都認真對待此項工作，加強相關人員對新標準和省廳文件的宣傳學習，掌握和理解新標準的實質資料和確切要求，抓緊時間完成了2014年度新增、更新車輛的上牌和車型評級，確保了此項工作按要求及時落實到位。
(三)推進節能降耗，加大考核力度
1.加強節能減排，大力推動LNG客車的運用是集團的重要工作目標。今年進一步加快推進結構調整，大力推動技術進步，扎實推進節能減排工作，降低企業燃(材)料成本，取得了用心進展。集團先后與__有限公司、__天燃氣有限公司進行LNG加氣站建設項目合作，擬在市區和各縣市區共同建設LNG加氣站。今年以來全司已投放LNG客車38輛，截止__年12月，累計投入5300萬元，共計投放了114輛LNG客車，累計節約燃料成本約400萬元。
2.油(氣)材料消耗已成為運輸企業最大的運營成本，我司一向致力于加強營運車輛成本考核，以科學制定車輛技術經濟定額為抓手，嚴格兌現獎罰制度，把節能降耗作為提高核心競爭力、建立節約型企業的首要任務。有關運輸單位以各車型出廠工況試驗的氣耗為定額基礎，根據不同車型、不同線路、道路通行條件、氣候等，參照各單位燃氣定額，經過反復比較同一車型、不同駕駛員實際消耗與出廠定額的差異，在盡量發揮駕駛員技術水平和節能用心性的基礎上，科學制定單車燃氣消耗定額，初步構成了一整套切實可行的節能管理方法。
(四)交流工作經驗，推動機務發展
為進一步強化集團公司車輛維修工作，探索和交流集團公司車輛修理工作的新思路、新方法，推進車輛維修公營化經營和資源優化組合，為生產經營工作做好技術保障，分別召開了第七次和第八次車輛維修經驗交流工作會議，在總結車輛維修工作經驗的同時，對今后車輛維修管理工作進行規劃和探討，進一步強化車輛維修管理，促進集團機務及維修工作發展再上新臺階
(五)強化維護保養，確保車況良好
維修保養是客車排除隱患和安全運行的重要保障。大型客車，個性是LNG客車發動機和氣瓶精細部件和重要設備較多，需要精心的維護保養，才能使動力性、經濟性得到充分發揮，延長使用壽命。
一是我司修理部門建立健全了車輛維修質量保證體系，全面貫徹執行國家標準、行業標準，按照維修工藝流程操作，嚴格執行維修技術標準和工作流程。并加強客車維修作業的全過程管理，把工作質量作為頭等大事來抓，從車輛進廠到出廠的每一個步驟，都落實職責人員進行維修質量的把關，確保車輛維修工藝流程貼合要求。同時強化質量考核，規范經營行為，重點對從業人員素質、服務質量、維修質量、經營業績及安全生產、管理水平等進行全面考核，全面提升維修質量。
二是加強運行車輛的管理。各車隊第一要督促駕駛員做好車輛運行途中的檢查，用心做好愛車例保工作;各運輸單位強化車輛月度普查，車輛普查做到了嚴、細、實，該查得資料、項目都能貼合要求，車輛檢查嚴把安全部件關，方向、剎車、輪胎層色貼合規定要求，對查出的問題做到及時維修，保證了車輛不帶病運行。
三是用心參與夏季百日安全競賽活動。全司各單位深入宣傳發動，加強對全體維修人員在維修質量、安全生產、服務意識等方面的教育，強化維修工藝規范，嚴格三級檢驗制度。同時各運輸單位加強車輛檢查，針對夏季高溫，對車輛空調管路、輪胎及LNG車輛燃氣供氣系統胎進行一次專項檢查，確保了運行車輛技術性能良好，安全部件可靠。
二、明確明年工作重點任務，確保機務管理的持續發展__年我們將進一步加強機務技術管理，強化機務技術管理對企業生產經營、運輸安全和節能降耗的服務、保障作用，持續車輛、設備技術狀況良好，促進整體運行質量和經濟效益的提升。
(一)健全機務管理網絡
各單位要高度重視機務技術管理工作，切實加強組織領導，要進一步健全機務技術管理體系，建立逐層落實逐級負責的管理網絡，明確崗位管理職責，落實機務管理職責。
(二)強化管理制度落實
各單位要嚴格執行上級部門、集團公司有關機務技術管理的規定和要求，強化各項管理措施的落實。要不斷健全和完善車輛、設備使用管理、檢測維修、門檢報班、車輛監控系統安裝維護、能源環保等管理制度，加強公車公營車輛輪胎、燃油、材料管理，推行定量定額管理考核，建立節油、節胎、節料獎懲機制。要堅持機務工作例會、人員培訓制度，集團每月將召開機務工作會議;上半年、下半年各組織一次機務管理人員學習培訓班，擬于4月份、11月份分別開展維修工作經驗交流會議。
(三)夯實車輛技術管理
1.嚴把車輛選購、轉出和報廢關。按照集團公司車輛購置的規定和要求，堅持“生產適用、技術先進、經濟合理、維修方便”的選購原則，按照集團公司目錄統一采購。車輛轉出前務必清除車輛與企業有關的噴涂圖案、字體和標識，按規定辦理轉出手續，任何單位和個人不得私自報廢和處置車輛。
2.強化車輛維修管理。務必堅持“預防為主、強制維護”的原則，嚴格執行車輛維護保養規范，各運輸單位要根據班次運行里程，合理制訂編排車輛一、二級維護計劃，實行內部定點維修管理和維護保養公示制度，每月上報車輛一級、二級維護計劃與實績，要認真落實車輛維護催保制度和合格證制度，確保車輛維護及時到位，杜絕脫保、失?，F象。各修理單位要認真貫徹車輛維修管理的規定和要求，嚴格執行維修工藝標準和作業項目，不得隨意減少檢修項目，要建立安檢、一級、二級維護和小修考核制度，實行維修質量職責追究，確保車輛維修質量，降低車輛返修率。
3.加強車輛檢測檢驗和例行檢查。要認真做好車輛年檢、半年檢、春運檢、臨時檢驗、維護檢驗和車況評定檢驗等工作，強化車輛例行檢查、月度普查和車輛抽查工作，嚴格車輛例檢合格報班管理，杜絕車輛帶病運行，各單位每月普查不少于1次，春運、夏季百日賽、安全生產月等重大活動和節日期間要加大檢查力度和頻次，保證車輛技術狀況和安全運行;
4.做好車輛技術等級評定和車輛評估工作。各運輸單位要認真貫徹《營運客車類型劃分及等級評定》的標準要求，加強車輛技術等級評定工作，對技術等級達不到二級的車輛，應強制停止運營并進行車輛性能恢復。車輛評估要堅持公平、公開、公正的原則，實行“一車一評”，對評估結果要進行公示，并告知承包人。
5.加強車輛GPS或3G視頻監控系統的安裝使用管理。各單位要按照集團公司要求，對所有新增車輛統一安裝GPS或3G視頻監控系統，要加強監控設備和使用平臺的管理維護，強化車輛動態跟蹤管理，保證監控系統正常有效使用。
(四)推進節能降耗減排
__年集團將加大推進節能減排工作力度，各單位要用心推廣節能產品和節能技術的應用，加快老舊車輛的更新淘汰，優先使用LNG節能環保型客車。要強化車輛的日常維護保養，保證車輛技術狀況良好，降低車輛運行能耗。要加強節油、節胎、節料管理考核，合理制定車輛燃料消耗定額、輪胎行駛里程定額，車輛維護、修理費用定額等經濟考核指標，建立單車消耗臺賬，加大獎懲考核力度，進一步壓降車輛運行成本。
(五)規范機務資料臺賬
按照集團公司標準化管理的要求，不斷規范和完善機務基礎管理資料臺賬，統一各類報表、登記臺賬、電子檔案填寫格式，強化機務技術管理有關信息、數據收集，確保各類資料臺賬齊全、完整、有效。
