前言：中文期刊網精心挑選了汽車銷售技巧培訓范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
汽車銷售技巧培訓范文1
每周針對本周銷售顧問接觸的客戶存在的疑點進行分析，把握銷售顧問的業務流向，一周進行一次案例分析，組織針對性的銷售話術，編制入檔。
二、月培訓計劃
每月銷售總結會就本月銷售成功案例，銷售顧問闡述成功案例過程與同事共同分享。
展廳經理、市場經理通報本月銷售狀況，分析與預估下月銷售形勢。
三、服務培訓計劃
每月邀請特約維修站工程師來公司進行獵豹汽車常規維修、保養事項的說明，常見問題的解決方案，組織全體銷售顧問參與學習和培訓，要求銷售顧問能解決客戶常規維修問題的提問，做到對客戶的提問對答如流。
每周進行兩種銷售技巧方法的詳細介紹，銷售顧問就銷售技巧的培訓寫出本人的心得，以便用于實踐當中。
五、銷售年培訓計劃
每年邀請知名汽車銷售培訓講師進行兩次銷售業務培訓，此項列為員工培訓基金項目中。
六、生產廠家銷售培訓:公司安排每年參加廠家培訓的機會給員工。
信息管理
營銷部每日來電、來店客戶要求銷售顧問進行三表一卡的建立，區分客戶的級別，對建表客戶要第一時間通報到銷售文員處，銷售文員根據通報情況及時反饋客戶信息給當班銷售顧問避免每個展廳之間出現重復報價的狀況。市場部外地客戶需要展廳維護價格及時通報至銷售文員處，由銷售文員記錄傳達信息。
營銷部每日客戶資源由展廳副經理統計，要求登記信息內容真實、時間準確、級別清晰，此內容交銷售文員登入電腦以備展廳經理審查每日銷售狀況后通報營銷經理。每日銷售報表，銷售庫存表要求銷售文員每日統計后第二天交與各展廳。
汽車銷售技巧培訓范文2
我們來看看都是什么樣的理由讓我們對這個問題作了肯定的答復（以下的理由都是來自于我的培訓課堂）：
1． 只有和顧客成為朋友，我們才可以和他作沒有障礙的溝通；
2． 只有和顧客成為朋友，我們才可以真正做到贏得他的信任；
3． 只有和顧客成為朋友，我們才可以更好、更迅速的了解他的需求；
4． 只有和顧客成為朋友，我們才可以影響他的購買決定；
5． 只有和顧客成為朋友，我們才可以在處理異議和投訴中占得先機；
。。。。。。
凡此種種，不一而足，有時連我自己也陶醉在這些美麗的說辭中而不能自拔，我們的銷售顧問更是把和顧客交朋友這種做法大肆付諸于實踐，于是我們看到銷售顧問在銷售過程中虛情假意（原諒我用這個詞，因為事實大多如此，而且更可悲的是客戶心知肚明）的和顧客家長里短，以求和他們拉近距離；千方百計刺探顧客的個人喜好以及家庭狀況（有時甚至是隱私），以便投其所好或為我所用；在售后的客戶關系維系中更是把年節送禮，生日慰問甚至季節變換的問候看成重中之重，更不乏眾多的經銷商將之寫進服務標準，要求強制執行，作為提高客戶滿意度的手段。
可是這么做真的有用嗎？這么做的指導思想真的對嗎？
讓我們來看看究竟什么是銷售。
對于這個問題，我想不同的銷售顧問會有不同的見解，在這里就不一一贅述了，基本的共識是：銷售就是要去了解顧客的需求并且去滿足他們的需求，再通過服務客戶的過程讓他們有物有所值甚至物超所值的體驗，達到客戶滿意和客戶忠誠的目的（當然，客戶需求的產生、變化受社會因素，消費環境等條件的影響，銷售顧問也會對其做適當引導，這些話題我們會在另外的文章里來討論）。
鑒于以上對所謂銷售的定義的闡述，我們不難看出：銷售是以客戶需求為中心，以客戶滿意和忠誠為目的的。
既然如此，我們來看看到底客戶的需求是什么。
回到文章開始時的問題：“要和顧客交朋友嗎？” 當我們明確了銷售的定義和目的，再讓我們來站在顧客的角度體會一下這個問題：“要和銷售顧問交朋友嗎？”答案也是顯而易見的：不需要！
客戶并不是因為你是一個朋友才信任你，客戶是因為你專業、客觀和公正才信任你的，而且相信我，客戶也不需要多你一個銷售顧問做朋友。
想一想生病去看醫生的例子（雖然現在社會對醫院和醫生都頗多微辭，但我覺得醫患關系用在這里還是相當貼切的），病患在醫生面前都會知無不言，言無不盡，而對朋友甚至親人卻時常遮遮掩掩甚至守口如瓶，除去特殊情形我們不難發現同樣一個簡單的事實：正是因為醫生的專業、客觀和公正才讓病患產生了信任，而這份信任也正是源于沒有私下的友誼，因為所謂的友誼會妨礙醫生做出專業、客觀和公正的診斷和治療方案（醫院里相關的回避制度便是明證）。
在客戶和銷售顧問的關系中，我們來看看究竟客戶需要什么。
為討論的方便，我們以汽車銷售顧問為例（因為我正好是做汽車銷售顧問銷售技巧培訓的）。
乘用車尤其是轎車的消費雖然在國內從以公為主過渡到以私為主已經若干年了，廣大的老百姓也開始對車有了不少的認識，不過不可否認的是，汽車對于廣大的消費者來說仍然是一個比較復雜的機器，其安全、舒適、動力、操控等使用方面的性能牽涉到太多的專業知識，而長周期的使用時間對大多數仍是第一次購車的普通消費者而言又有太多未知因素的挑戰，這就從根本上決定了我們的消費者到展廳來買車的過程是一個尋求銷售顧問幫助和支持的過程，換言之，客戶是因為銷售顧問專業才來向你咨詢的，是因為銷售顧問客觀和公正才信任你的，絕對不是因為你是他的朋友！
所以我在此提醒汽車銷售顧問：要想贏得客戶的信任，你一定要成為一個汽車行業的專家，你一定要比你的客戶在汽車這一行懂的更多，只有這樣你才有可能真的幫到你的客戶。
說到這里可能早已有人開始搖頭了，以他們的經驗，用不著專業一樣可以做的很好，只要有一顆真心誠意幫助客戶的心。
在我的課堂里我也見到過很多這樣的例子（當然這樣的例子現在已經越來越少了，因為現在的客戶選擇越來越多，而且新車的蜜月期越來越短甚至短到沒有）：沒有什么工作經驗的人，對車也幾乎一無所知，但他們僅憑著服務客戶的滿腔熱情也可以一個月交20臺甚至更多的車。我不否認這樣事實的存在，因為所謂的銷售技巧是沒有百分之百奏效的，而人的消費行為本身就不是完全理性的，但其中是有規律可循的。銷售實踐也證明，沒有專業知識的銷售顧問慢慢在行業里很難立足了。
需要指出的是，這里的專業知識不僅僅要求銷售顧問對汽車的設計、材料、結構、技術、功能（除了自己的品牌也包括競爭對手）等有所了解了解，還要對市場有一定的把握、判斷和分析能力，還更要求銷售顧問對客戶所有用車過程中可能遭遇的問題和解決方案有所準備，而且也要具備敏銳的觀察力和判斷力以及良好的溝通技巧（這些都離不開培訓），于是一方面，在客戶購車的過程中可以針對客戶的需求給客戶提供專業、客觀和公正的意見和建議；另一方面，在客戶用車過程中才能針對裝潢、改裝、保養、配件、維修、保險、檢驗甚至二手車等提供服務，而這一切，才是客戶和銷售顧問打交道的根本原因，也是一個銷售顧問的價值所在。
假設在道路上發生違章或是事故；假設面對全車貼膜3000圓和1200圓的不同報價；假設面臨即將到期的保險；假設一早出門上班卻看見儀表上閃爍的黃色燈光……如果你是客戶，你是想馬上打電話給你的朋友還是打電話給一個你可以信任又隨時準備幫助你的專家？
汽車銷售技巧培訓范文3
隨著汽車時代到來給汽車銷售公司帶來機遇的同時,也使得我國汽車銷售面臨前景廣闊但也存在很多挑戰。親愛的讀者，小編為您準備了一些汽車銷售工作總結，請笑納!
汽車銷售工作總結1一、汽車銷售情況
__公司20__年銷售__x臺，各車型銷量分別為富康__x臺;__161臺;__3臺;__2臺;__394臺。其中__銷售351臺。__銷量497臺較20__年增長45(20__年私家車銷售342臺)。
二、營銷工作
為提高公司的知名度，樹立良好的企業形象，在我們和客戶搭建一個相互交流、溝通、聯誼平臺的同時，把更多的客戶吸引到展廳來，搜集更多的銷售線索。20__年本部門舉行大小規模車展和試乘試駕活動17次，刊登報紙硬廣告34篇、軟文4篇、報花56次、電臺廣播1400多次并組織汽車銷售顧問對已經購車用戶進行積極的回訪，通過回訪讓客戶感覺到我們的關懷。公司并在20__年9月正式提升任命__為__廳營銷經理。工作期間__同志每日按時報送營銷表格，盡職盡責，為公司的營銷工作做出貢獻。
三、信息報表工作
報表是一項周而復始重復循環的工作，崗位重要，關系到__公司日后對本公司的審計和__的驗收，為能很好的完成此項工作，20__年5月任命__同志為信息報表員，進行對__公司的報表工作，在工作期間__同志任勞任怨按時準確的完成了__公司交付的各項報表，每日核對庫存情況，對車輛銷售工作作出了貢獻。
四、檔案管理
20__年為完善檔案管理工作，特安排__同志為檔案管理員，主要工作有收集購車用戶檔案、車輛進銷登記、合格證的收發以及用戶檔案匯總上報__公司等，工作期間__同志按照公司規定，圓滿完成了公司交代的工作任務。
以上是對20__年各項工作做了簡要汽車銷售顧問總結。
最近一段時間公司安排下我在齊魯陽光進行了長時間的咨詢學習汽車銷售工作，俗話說的好三人行必有我師，在學習后本人結合以往工作經驗，取長補短，現對于20__年的工作計劃做如下安排：
1、詳細了解學_公司的商務政策，并合理運用，為車輛的銷售在價格方面創造有利條件。
2、協調與__公司各部門的工作，爭取優惠政策。
加強我們的市場競爭力。
3、每日召開晨會，了解車輛銷售情況，安排日常工作，接受銷售人員的不同見解，相互學習。
4、汽車銷售顧問的培訓，每月定期4個課時的培訓學習，以提高銷售人員的銷售技能、服務技能、團對意識、禮儀等。
5、增設和發展二級銷售網點，制定完整的二級網點銷售政策，并派駐本公司汽車銷售顧問，實現行銷工作的突破發展，使我們的銷售工作更上一層樓。
6、合理運用資金，建立優質庫存，爭取資金運用最大化。
7、根據__公司制定的銷售任務，對現有的汽車銷售顧問分配銷售任務。
8、重新劃定衛生區域，制定衛生值日表。
9、一日工作模式，俗話說的好，好一日不算好，日日好才是好。
最后，在新春到來之際，請允許我代表__專賣店全體汽車銷售顧問，感謝公司領導和全體同事，在20__年一年的工作中對我們工作的大力支持與幫助。在此表示深深的謝意。在20__年新的一年當中我們將繼續努力工作，虛心學習。以更好的成績來感謝領導和各位的支持。再次謝謝大家，祝大家新年愉快，合家幸福。
汽車銷售工作總結2一、數據總結分析
作為汽車銷售顧問，必須對數據有極度的敏感性。因為，汽車銷售顧問不能脫離數據，例如：銷售車的數量、業績數、和客戶談的價格、還有客戶的數量。甚至是挖掘潛在客戶的數量、拜訪客戶的數量、電話營銷的次數等。這些都是數字。在寫總結時，關鍵是寫您上半年完成的業績情況，總任務目標是多少臺車，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數量有多少。銷售顧問要懂得用數據來說話，用數據做總結，分析自己的優勢和劣勢，找出對策。
二、技能的總結分析
對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總結能讓自己更深去了解自己。大多數銷售顧問在半年內都有一個質的進步，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事、上司的指點，還包括公司的培訓。因此，在寫總結時，可以從幾個方面來寫。
1、自己對銷售技巧的總結、琢磨，可以結合讓你印象深刻的客戶來談。
2、參加公司的培訓，獲得的進步;
3、同事、上司的指點，獲得的進步。
這些都是可以作為工作技能的總結部分。
三、綜合能力的總結分析
優秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系，還有和客戶之間的關系。因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發、客戶跟蹤、銷售導購、銷售洽談、銷售成交等基本過程，還可能涉及到汽車保險、上牌、裝潢、交車、理賠、年檢等業務的介紹、成交或代辦。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域，其他業務領域可與其他相應的業務部門進行銜接。所以，和其他部門的配合顯得非常重要?？傊轰N售顧問的工作總結，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高的過程。通過總結，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統、深刻的理性認識，從而得出科學的結論，以便發揚成績，克服缺點，吸取經驗教訓，使今后的工作少走彎路，多出成果。
執行銷售汽車是的
1、喜悅銷售流程
2、向顧客演示所銷售的產品和服務，包括試乘試駕
3、消除顧客的疑慮與抗拒，專業地處理顧客投訴
4、維持與顧客的良好關系，并及時更新顧客資料
5、通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單，促進銷售
6、填寫銷售報告、表卡
7、確保展廳和展車整潔
參與制訂銷售活動、市場開發、促銷計劃所具備的能力素質
1、熱愛汽車銷售工作
2、會駕駛，具有駕駛執照
3、能夠精確了解產品的各項參數
4、能夠與各部門建立良好的關系，特別是財務部門和售后部門。
并且能夠在銷售過程別關注這些部門的需求
5、能夠在繁忙，活躍的環境中獨立作業
6、具有專業的儀表和積極、熱情的工作態度
7、能夠不斷學習新的銷售方法、與產品有關的新信息，以及提高行政管理和與顧客打交道效率的新方法
8、有能力管理自己的時間與工作正確的電話技巧和禮節
9、了解最新的車型以及最新的改進技術
10、了解汽車系統(基礎的汽車設計)和價格、車型、系列、選裝和其它制造廠商產品
11、了解競爭產品和價格
12、了解銷售程序、過程和跟蹤程序
13、了解所銷售的車型、價格、系列、選裝件、保修、車身色、標準件、規格等
14、了解進銷標準，并嚴格遵守
15、會使用計算機
16、會使用一般的辦公室設備
17、熟悉與汽車相關法規，消費者相關法規和商業慣例
28、了解特約店的公司結構和各崗位的職責
汽車銷售工作總結3記得在申蓉上班的第一天，我在晨會上興奮的說：“我是帶著一顆充滿激情的心來到這里的，感謝領導給我這個機會，讓我實現了我的一個夢想，我會加倍努力的工作，不辜負領導的信任!”到今天，我可以說兌現了當初的諾言。
從20__年03月14日到現在，我越來越發現自己是真的很喜歡這份工作，我每天都在積極的學習和快樂的工作。忙碌的工作讓我感到特別充實，雖然晚上感到疲憊和勞累，可第二天早上又是精神滿滿的迎接新一天的挑戰。特別是在受到客戶認可或取得一定成績的時候，自己的內心感到十分的滿足，非常有成就感。
在此之前的工作中，我從來沒有像做現在這份工作那樣擁有那么多的愉悅感和滿足感。現在的工作，無論忙與累，無論有什么挑戰和困難，我能夠清晰地體會到自己強烈的工作熱情。我是無比幸運的!我沒有隨波逐流，人云亦云;我沒有搖擺不定，變來變去;我沒有失去自己，東施效顰。我尋找到了自己想要的工作，將曾經的想象變成了現實!說了那么多自己內心的感受，還是來總結下這一年的工作情況。
在前半年里以學習和積累經驗為主，有幸跟在一個好師傅和好經理下面學習，很快的了解和適應了汽車行業，與團隊配合的也越來越好。作為銷售部中的一員，深深感覺到自己身肩重任。作為企業的門面，企業的窗口，自己的一言一行也同時代表了一個企業的形象。
所以更要提高自身的素質，高標準的要求自己。
在高素質的基礎上，更要加強自己的專業知識和專業技能。此外，還要廣泛了解整個汽車市場的動態，走在市場的前沿。經過近一年的磨練，自己各方面得到了較大的提升，已成為一名經上海大眾認證的銷售顧問。
在車市火爆的20__年，上海大眾以72.9萬臺的成績榮膺全國轎車銷量冠軍，申蓉大眾也以6000臺的成績取得全國銷量第一，真的很為自己的品牌和公司而驕傲!從20__年05月至今，我銷售了近一百臺新車，基本上完成了全年的任務指標，特別是在20__年11月完成了單月銷售20臺的一個里程碑。而我最自豪的還是自己的客戶滿意度，基本上沒有出現過較大的問題，得分也一直處于團隊前列。
總結我成功的原因，其實就一個字，“愛”!我愛我的職業，我愛我的品牌，我愛我自己，我愛我身邊的人，愛我的每一位客戶。
我熱愛自己的工作，再苦再累都不感疲倦;我喜歡大眾品牌，堅信它是最好的工業產品;我用樂觀積極的心態，去面對每一次挑戰和考驗;我用一顆真誠的心，讓顧客放下內心的防御。
當然在進步的同時，自己也犯過兩次比較嚴重的錯誤。
1、在自己簽的第一個訂單中，將客戶所定車型的配置報錯，導致客戶在完成上戶手續之后要求退車。
2、在國慶大假期間的一次試駕中，與騎自行車的行人發生擦掛，導致客戶受驚，行人輕微受傷，試駕車大面積維修。
總的來說這兩次重大的失誤，還是自己業務知識和業務技能欠缺的原因。為此給領導和公司帶來麻煩和損失，深表歉意;也感謝領導和公司在此期間的幫助和寬容。
通過總結這兩次慘痛的經驗教訓，讓我認識到在今后的工作中的各個環節都應該做到細致，以免因為一個錯誤而降低了整個團隊的工作效率。
汽車銷售工作總結4車銷售經理可以把本年所做的主要工作內容闡述出來，但是不需要全部列舉出來。列舉工作內容的時候要有條理性。
對本年車市的整體環境現狀進行總結
汽車銷售經理首先要從車市的整體狀況進行描述，例如市場容量、競爭態勢、市場份額、銷售渠道模式的變化及消費者需要變化、區域市場特征等等。目的是在于了解車市的整體現狀和發展的趨勢，把握市場的進展。
其次，深刻分析車市的競爭產品。從產品的價格、渠道模式、促銷推廣、廣告宣傳，銷售人員等等方面來分析。要做到知己知彼，百戰不殆。目的是在于尋找優秀的營銷模式，挖掘自身的不足，從而去改進。
最后，汽車銷售經理要總結自身的工作，分別從銷售數據、目標市場占有率、價格體系，品牌推廣、營銷管理體系、營銷團隊管理、薪酬激勵等方面進行剖析。目的在于找出存在的關鍵性問題并進行初步原因的分析，才能找出解決問題的方案。
工作中出現的問題和不足
汽車銷售經理在工作過程中，總會遇到不同的問題，以及自己工作上的失誤和不足。寫出自己的不足，再去寫一下該如何改進不足之處，這樣才能有進步的空間。
做出下一年度的汽車營銷計劃
汽車銷售經理的工作總結中比較重要的一點就是新年度的營銷工作計劃。在新年度的工作計劃之中，首先要做的就是營銷目標的擬定，必須是具體的數據化的目標，包括全年總體的銷售目標、費用目標、利潤目標，渠道開發目標、人員配置目標等等，并加以細化分解。汽車營銷計劃里面需要擬定品牌推廣規劃，致力于擴大品牌的影響力，提升品牌知名度，可以從促銷推廣活動、廣告宣傳、公關活動等來明確推廣的主題。最后一點就是營銷費用的預算，要分別制定出各項目費用的分配比例。
汽車銷售經理工作總結有沒有幫到你呢?
汽車銷售工作總結5轉眼間，我來榮威4s店已經大半年。這半年間，從一個連at和mt都不知道什么意思的汽車菜鳥蛻變成熟知汽車性能的業務員。一切從零開始,一邊學習專業知識,一邊摸索市場,遇到銷售和專業方面的難點和問題,我都及時請教有經驗的同事,一起尋求解決問題的方案,在此,我非常感謝部門同事對我的幫助!也很感謝領導能給我展示自我的平臺
這半年間，我不僅僅學會了基礎的汽車知識，同時也對自己的品牌有了更深入的了解，使我深深的愛上了自己所從事的工作，自己所銷售的汽車。在我心里只有熱愛自己的崗位才能做好本職工作。
短短的半年時間，我明白了做汽車銷售單憑自己的熱愛是不夠得，要學會如何進行客戶談判、分析客戶情況的。這些是我一個剛入職的銷售員從前所沒經歷過的，而我們老銷售員在談判的過程他們常常會帶著我這個新人，學習談判經驗，這點我非常感謝我的同事們。所以，到現在我有難以談的下來的客戶，我會吸取老銷售員的談判技巧，來進行談判。
現在嘉興汽車銷售市場競爭的日益激烈,擺在所有銷售人員面前的是-平穩與磨礪并存,希望與機遇并存,成功與失敗并存的局面,所以擁有一個積極向上的心態是非常重要的.
而我每一天應該從清晨睜開第一眼開始，每天早上我都會從自己定的歡快激進的鬧鈴聲中醒來，然后以精神充沛、快樂的心態迎接一天的工作。如果我沒有別人經驗多，那么我和別人比誠信;如果我沒有別人單子多，那么我和別人比服務。這些一直是我的工作態度。我相信只有這樣才能把工作完成的更好。
現存的缺點
對于市場的了解還是不夠深入,對專業知識掌握的還是不夠充分 ,在與客戶的溝通過程中,缺乏經驗.
在銷售工作中也有急于成交的表現，不但影響了自己銷售業務的開展，也打擊了自己的自信心。我想在以后的工作中會摒棄這些不良的做法，并積極學習、請教老銷售員業務知識，盡快提高自己的銷售技能。
__年工作計劃
公司在發展過程中，我認為要成為一名合格的銷售員，首先要調整自己的理念，和公司統一思想、統一目標，明確公司的發展方向，才能充分溶入到公司的發展當中，才能更加有條不紊的開展工作。以下是我__年的工作計劃
1繼續學習汽車的基礎知識,并準確掌握市場動態 各種同類競爭品牌的動態和新款車型。實時掌握嘉興汽車業的發展方向。
2與客戶建立良好的合作關系，每天都建好客戶信息卡，同時對于自己的信心客戶務必做到實時跟進，對于自己的老客戶也要定時回訪。同時，在老客戶的基礎上能開發新的客戶。讓人知道與了解榮威車，并能親身體驗。
了解客戶的資料務、興趣愛好、家庭情況等，挖掘客戶需求，投其所好，搞好客戶關系，隨時掌握信息。
重點客戶的開展。我在這里想說一下：我會要把c類的客戶當成o類來接待，就這樣我才比其他人多一個0類，多一個o類就多一個機會。拜訪，對客戶做到每周至少三次的拜訪。
3努力完成現定任務量.在公司規定的任務上，要給自己壓力，要給自己設定任務。不僅僅，要努力完成公司的任務，同時也完成自己給自己設定的任務。我相信有壓力才有動力。
4對于日常的本職工作認真去完成，切不可偷懶，投機取巧。 5在業余時間多學習一些成功的銷售經驗，最后為自己所用。
6在工作中做到，勝不驕敗不餒，不可好大喜功，要做到一步一個腳印，踏踏實實的去做好工作，完成任務。
7意識上：無論在銷售還是汽車產品知識的學習上，摒棄自私、強勢、懶惰的性情，用積極向上的心態，學習他人的長處，學會謙虛，學會與上司、朋友、同事更加融洽的相處.
每日工作
1.衛生工作，辦公室，展廳值班都要認真完成。
2.每日至少回訪和跟蹤2到3個潛在客戶，并及時跟新客戶需求。
3.每日做好前臺值班工作，登記每位來訪客戶的信息，并上報潛客系統。
4.每日自己給自己做個工作總結，回想一下每天的工作是否有沒做好的。
是否需要改正。
5.了解實時汽車行業信息，同類競爭品牌動態。
知己知彼，方能百戰百勝。
每周工作
1查看潛客系統，看是否有需要跟進的客戶。整理每位客戶的信息。并做需求備案。
汽車銷售技巧培訓范文4
每個人都需要靠自己的能力不斷提升自己，永遠不要把自己封閉在一個小地方，走的遠才能夠看的高。下面是小編為大家整理的汽車銷售頂崗實習報告范文的內容，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀！
汽車銷售頂崗實習報告一
通過實習了解銷售技巧，學習銷售方法，在這個基礎上把所學的商務專業理論知識與實踐緊密結合起來，培養實際工作能力與分析能力，以達到學以致用的目的。
短短的一個月的實習期過去了，而我在__店實習的這一個月感受頗深，讓我學到了一些學習中學不到的東西，教會了我怎樣去與顧客接處，讓我認識到，生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的，要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了張經理，接著就上了崗，于是我就跟著小貢開始了以后的工作。
每天早晨7：40到，下午6：00下班，剛來的這幾天還能受得了，可緊接的以后的時間就特別的累，每天騎著自己的愛車，載著自己疲憊的身軀回到學校，連飯都不想吃，就想好好的睡一覺?？蓵r間長了，我卻接受了時間對我的考驗。 店里的那些人都特別好接觸，有時我們也開一下玩笑，但誰都沒有被戲弄的感覺，尤其是娟姐跟蘇哥最逗了，簡直就是一對活寶，總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來。有時候擦車也特讓我郁悶，北京現代的車最低的也有1.425米，而我的個子小，夠不著車頂，每天只擦車身，不擦車頂，總是不能完整的擦完一輛車。
我的主要任務就是擦車和洗車，順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通，我生來就是一個比較靦腆的男孩子，有的時候雖然與顧客接觸了，但總怕說錯什么話，記得有一次，有一位顧客讓我給他講一下發動機，光聽他所說的駕齡就比我的年紀大，當時我都有點傻了，不知道從哪里說起，也怕說錯什么讓人家笑話，也感覺他是不是故意在戲弄我，看我是新來的，幸虧當時小尹幫我解了圍，可是我并不介意，這也許也是件好事，知道自己哪里是障礙，以后加以改正。
工作人員也經常對我說：要想賣好車，就必須先學會擦車。這就像擔子一樣壓在我的脊梁上，總讓我不知道該如何是好，每天早上重復同樣的動作，時間長了，我騎自行車越來越快，車擦的越來越好，越來越干凈，原本從學校到公司用50分鐘，而現在不到40分鐘就到了，開句玩笑話，別的沒學會，可車技卻練了出來。
有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不知道何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不知道我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不知道眼前的光明在那里，而現在的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不知道從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
現在的顧客也特別難纏，有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停，沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎，取一下他們的"經"，爭取早日成"佛"，看他們在那里與顧客交流，我真羨慕，我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢，我雖然看在眼里，可我早已把他們所說的話記在心里了。 在某種情況下，語言也是一種障礙，有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言，有時我根本就聽不懂，這就影響了我與顧客的交流。通過這件事看來我得多才多藝呀，會的多了，就會什么也不怕，誰都別想難住你。
就在實習的最后一天，我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會，我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔，到了那里，我先為顧客簡短的做了一下介紹，就開始回答他所提的問題。很快屬于我們的時間過完了，我感覺自己答的還不錯，忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的。
一個月的實習過完了，現在回想起來還是那么的津津有味，在那里我學到了很多知識，也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸，我現在基本上已經有了銷售技巧，并且能夠把車賣出去。
汽車銷售頂崗實習報告二
__集團公司（原_x車制造廠）簡稱“_x”，__年_月_日破土動工，中國汽車工業從這里起步，52年來，_x車肩負中國汽車工業發展重任，經歷了建廠創業、產品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規模發展階段。產品生產由單一卡車向輕型車和轎車方面發展；__年，與__公司合資建立15萬輛轎車基地。__年，與天津汽車工業（集團）有限公司聯合重組。與日本豐田汽車公司實現合作，目前，產品結構已形成以轎車為主的新格局。
_x車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業；在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產基地，以及在國內汽車行業具有產品開發和工藝材料開發領先水平的技術中心。資產總額1058億元，員工13.33萬人。
_年實現銷售入1183億元（145.11億美元），列“世界最大500家公司”第470位；“中國機械500強”第1位；“世界機械500強”第71位。20_年公司品牌價值達到424.21億元。
至今，_x車累計產銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬輛。在鞏固和發展國內市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。
遵循“_x車，第一伙伴”核心價值觀和“用戶第一”的經營理念，踐行“讓中國每一個家庭都擁有自己的汽車”的產業夢想，一汽人正為建設“規模百萬化、管理數字化、經營國際化”的新一汽而努力奮斗。
經過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地--長春；下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個地方，我們將進行為期十天的機械制造工藝學的課程實習，這也是我們第一次走出學校、走出北京來到大型公司實習。
還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什么樣子。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長春市區的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。
來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所了解；長春_x車集團公司----我國第一家汽車制造廠于1953年在長春由奠基開始建設，自此中國有了自己的汽車工業。汽車工業從無到有，從小到大，現在已經成為國民經濟中的重要產業部門。經過三次創業的長春一汽完成了三個具有戰略意義的轉變，即在產品結構上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉變，在企業結構上從單一工廠體制向企業集團體制的轉變，在市場目標上從國內市場向國內，外兩個市場轉變。長春一汽已經建設成為一個以生產轎車為主，卡車兼容，系列齊全產品水平高，競爭能力強，經濟效益好，科研和管理水平領先的現代化汽車工業聯合企業。
在實習的幾天里，我們感嘆于一汽某些設備的先進，而有時候，卻感嘆一汽某些車間工作環境的惡劣。
在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗。把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工。然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子里，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無巨細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多么麻煩，多么調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發揮在自己熱愛的崗位之上，因為他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。
學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現。上至管理層的領導，下至基層作業人員，都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業卡，是很多大型公司通用的一種作業管理模式，主要對作業的工序流程做出規范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業過程中的不規范操作，降低了作業危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現一些不完美的細節，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案 ，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態度，立足長遠，采用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰。
精益求精，永續服務，創新無限是國際物流人最終的追求，創新是國際物流不斷發展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創新的影子。以小筐組揀選作業為例，在小筐組閑置工具存放區，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業現場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區域，不需人力的搬運，靈活方便。R3管理信息系統，是國際物流創新實踐的另一法寶之一，R3系統將生產與物流作業緊密的聯系起來，以供應生產為原則，層層需求供貨信息，物流作業以FIS單為依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸等作業。以最大的努力保證正常生產。在庫存管理環節中，R3系統的功效得到了最大的發揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。
時光飛逝，轉眼間，兩周的時間就這樣結束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮斗是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激-情，我們潛能無限，因為團結，我們固若金剛。
在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關注，才有了我們更加輝煌的明天。
汽車銷售頂崗實習報告三
今年假期，我來到了_公司旗下的一家4s店進行實習，擔任的是汽車銷售工作。
剛去的時候，我滿懷信念，我相信：既然有新的開始就會有新的收獲。因此報到的當天我去的很早，并且很快就見到了經理，之后就上了崗，于是我就開始了以后的工作。早上七點半到晚上七點多下班，將近十二小時的漫長工作時間，由于在學校優越寬松的條件中構成了自己養尊處優的習慣，在剛去上班的一星期幾乎是天天很累總覺得不能堅持了，但是想到老師教育我們的要有毅力有耐心，我認認真真的工作，仔仔細細學習，理解住了時間對我的考驗。店里的那些同事領導每個人都個性友好，我作為新職員放低姿態認真學習，得到了領導同事的認可與贊揚。
在開始工作時我的主要任務就是學習，跟著內部培訓師學習公司制度，學習了解公司產品，學習基本的專業用語；跟著銷售員學習一些銷售技巧，并且能夠與顧客溝通。他們經常對我說：要想賣好車，就務必先學會溝通。有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬，馳騁在無際的草原上，不明白何處是我的歸路，有時候我就像一只雄鷹，翱翔在廣闊的天空中，不明白我的目標在何處，還有時候我就好比一個盲人，不明白眼前的光明在那里，而此刻的我就像是一只無頭蒼蠅，到處的亂撞，對于銷售來說，不明白從那里入手，看來自己還是欠缺一些社會經驗呀，從此以后我要好好的干，為了實現自己的理想，苦點，累點那沒什么，只要能學到東西，那也就忍了。
沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們說說話聊聊天，認真聽他們的觀點看法與經驗，看他們如何與顧客交流。自己想象如果我與顧客交流就應怎樣與顧客交流呢，我看在眼里，記在心里。
在我看來，中國的汽車行業還有長足的發展態勢，汽車銷售還有廣闊發展的空間。在過去的計劃經濟體制下，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制、經銷，品牌意識極為淡漠。隨著市場經濟的快速發展，傳統的營銷模式已經不能適應市場的需求。
目前，汽車消費已由公款購車轉為私人購車，為適應市場的需求以及汽車工業的高速發展，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿式、超市、百貨商場、連鎖店、專賣店應運而生，4S店也是汽車市場激烈競爭下的產物。中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對產品、服務的要求越來越高，越來越嚴格，原有的銷售體制已不能適應市場與用戶的需求。
4S店的出現，恰好能滿足用戶的各種需求，它能夠帶給裝備精良、整潔干凈的維修區，現代化的設備和服務管理，高度職業化的氛圍，保養良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時的跟蹤服務體系。透過4S店的服務，能夠使用戶對品牌產生信賴感，從而擴大汽車的銷售量。4S專賣店正以其獨特的經營方式擴大其在汽車銷售市場的所占分額。4S店的經營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務，真正實現了以消費者為本的經營理念，體現了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象。
另一方面，在整個銷售服務的過程中，我們發現了該銷售模式所存在的不足之處。首先，對于4S的四大要素而言，重要的無疑是售后服務這一點，完善的服務體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強了專賣店和客戶的聯系，這對于專賣店來說是至關重要的。雖然從目前來看，4S店的功能是賣車，但從長遠來看，其更大的功能則就應是售后服務。
在整個汽車獲利過程中，整車銷售、配件、維修的比例結構為2：1：4。維修服務獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的。國外發達國家之所以以五十公里為半徑設置專賣店，主要是為了充分做好售后服務。而目前國內正好反過來，單單看重了賣車，服務卻相對落后。
這對于火暴的國內汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養的業務會多于賣車的業務，沒有區域規劃的4S店同樣會面臨窘境。以北京市為例，由于城市規劃，4S店因為修理部門會產生污染、噪音，不可能在市區發展，越來越多的4S店不得不建在城市邊緣，給汽車的維修和保養帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經暴露在經銷商面前。有專家預測，銷售服務今后就應向社區發展，構成連鎖的售后服務體系，快修店將會成為今后的發展趨勢。
目前，有些汽車廠商已經充分思考到了該發展趨勢，推出了“限區域特許連鎖經營模式”，其核心資料也是興建大型的4S專營店，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4S店在計劃中還將建設若干附屬店，他們之間被稱為“旗艦店”和“社區店”的關系。還有的汽車廠商表示，作為消費者，并非所有時候都要去4S店，比如換個玻璃、補個胎什么的，而并非必須要到4S店不可。消費者需要更便捷、優質和廉價的服務，而此刻很多4S店不僅僅路程遠而且收費較高。
計劃要在一個城市必須的區域內發展一家經銷商，首先要興建一個具有4S功能的“旗艦店”，與次同時，在這一區域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區店。而當社區店周圍的消費潛力到達必須需求時也可升格為旗艦店。社區店主要是本著“貼近購買力，貼近保有量”的原則，只要有需要就能夠興建，象汽車交易市場、汽車大道、大型住宅區都可能是社區店扎根的地方。
在這家4S店實習的幾個月時間里，我有很多覺得值得總結和高興的。我認識到許多看似簡單的工作蘊藏著超多的知識是值得思考的，我們不就應眼高手低，而這恰恰是我們此刻大學生的通病。工作的時候要多思考，不但要問別人怎樣做，而且要問問自己為什么會是這樣做為什么要這樣做呢為什么這么做就是好的而其他的方法不可行反正必須要鉆研，這樣才會有進步，才能快速的進步。
汽車銷售技巧培訓范文5
【關鍵詞】汽車營銷 一體化教學 課程改革
2000年以后，我國汽車工業發展一日千里，汽車市場的升溫最直接擴張了汽車市場的規模，進而擴大了汽車營銷人員的需求。市場需求就是導向，目前，廣西中職學校里，幾乎凡是有汽車專業的都增加了汽車整車與配件營銷子專業，高速發展也凸顯一些困擾專業發展的問題，主要是：師資力量薄弱、經驗少、學生掌握的技能與市場需求存在比較大的差距等等，汽車營銷教學的效果一直不盡如人意。本文試從我校汽車營銷教學入手，對存在的不足和完善措施進行探討。
一、汽車營銷課程當前的教學現狀、不足
汽車營銷課程是學校汽車整車與配件銷售專業和市場營銷專業的一門核心課程，培養目標是培養具有綜合銷售能力的高級應用型人才。但是問題的關鍵在于如何培養學生的實際操作能力？
目前教學法存在的問題主要是：現在中職學校基本上以課堂講授制完成一堂課，強調學科知識的結論性和接受性較多。事實證明，凡是實踐性要求比較強的課程，單純的講授法用于目前中職學校的學生身上，不會有什么太好的教學效果。
教材方面存在的問題是：現在中職學校使用的汽車營銷類教材絕大部分是大學高職高專教材，通篇都是理論，講到具體的實操就一筆帶過，沒有企業營銷實踐案例。
教學器材的現狀主要是：經費的投入很少，汽車營銷所需要的是整車和一塊場地，按需使用目前比較困難。
二、汽車營銷課程在我校的教學實施情況
我校開展汽車營銷課程實訓教學已經有6年了，在教學過程中不斷發現存在的問題，然后不斷完善。
教學法的改革：首先是汽車專業實施了理論實踐一體化教學模式。首先我們將汽車營銷課程分為幾個大的模塊：職業化訓練、熟悉汽車產品、熟悉客戶接待流程、熟悉交車流程、開一個校園汽車展銷會。
職業化訓練。要求學生按規定著裝，讓學生扮演接待人員，教師扮演客戶，對學生在接待過程中的站姿、走姿、行姿、握手、交換名片、指引、面部表情、微笑等方面進行訓練，學生通過實踐提高了接待禮儀的操作性，取得了良好的效果。
熟悉汽車產品。快速讓學生了解一個品牌的汽車，死記硬背是基本功。按照外觀尺寸、發動機參數、底盤參數、安全裝備、操控裝備、多媒體裝置6大板塊展開學習，教師發資料，學生兩兩一組，互相進行背誦，要求一周內必須熟悉車輛；實踐證明，考試是一個良好的促進劑，以后進行車輛介紹的時候，數據都能張口即來。
熟悉客戶接待流程。按照汽車銷售流程對汽車銷售進行模擬的實訓活動。場景模擬從形式到內容應盡可能模仿真實汽車銷售情景。場景模式的實訓方式主要是培養學生的綜合汽車銷售技巧。汽車銷售場景模擬可以培養學生的綜合汽車營銷職業能力，如顧客的需求分析能力，溝通能力，顧客接待能力，產品展示能力，異議處理能力，談判能力等，它最能體現職業院校的辦學特色。
熟悉交車流程。這個過程是建立在熟悉汽車的基礎之上的，要把車上每一個操作按鈕都要介紹到位，并親自演示給顧客看，每做一項就在單據上打一個勾，讓顧客確認車輛的完好。這個教學過程比較繁瑣，在實踐中采用小組長式教學法比較好，先教會每個組的組長，再讓組長教會其他同學。
開一個校園汽車展銷會。這是對課程教學的檢驗，車展之前有無數的工作等著學生去完成，教師指導學生做計劃：誰負責去約領導、寫講話稿、音樂、音響和車輛準備，在校園廣告、廣播、印條幅、宣傳KT板，拉學校的社團到車展現場進行才藝表演；銷售部的同學要負責接待，填寫客戶接待表，精品部的銷售汽車精品和保險，車主服務部的要讓購車客戶成為車主俱樂部的VIP，最后進行隆重的交車儀式。由于比較真實地舉辦了一次車展，每位同學都在此次活動中實實在在地做了事情，對未來的工作的艱巨性也有了清楚的認識。
1. 教材的改革：按照我校的實訓條件開展了校本教材和實訓指導書的編寫，使教材貼合實際，做到有的放矢。以汽車營銷這門課來說，07年以前，我們使用的是人教版的《汽車營銷員教程》，里邊說到了6方位介紹法，但沒有具體的內容；書里用奧迪轎車作為背景，而我校只有柳微車和一輛哈飛，對不上號。汽車專業由此開展了校本教材的編寫活動。就以哈飛汽車為藍本，羅列相關數據：排量、車型尺寸、油耗、輪胎規格、發動機數據、安全配置、多媒體配置等等。那么，學生上課的時候，手里的書就跟車間的車型對上號了，介紹起來，就不是指鹿為馬，而是更到位、更貼近實戰需要。期末，根據在上課時間中，感覺到教材的不足部分，進行匯總，對教材進行二次開發。
2. 教學器材的保障：這個過程要自力更生，要逐步添置或者自己動手制作：裝飾4S店的銷售前廳，車輛、車型資料、接待座椅、汽車精品、美容套餐（可以使用其他課程用剩的空瓶子來代替），配套制度出臺：每天由哪個組來維護現場：清潔車輛、清潔地板、整理資料架，每天練習后上交接待表，逐步把學生演變為成4S店的員工。
3. 教師進修：與汽車4S店合作，建立校外實訓基地，拓寬教師的進修培訓途徑，使教師在一線接受磨煉，在工作中遇到的企業要求、企業精神，轉化為教學內容，轉化為對學生的要求，進一步提升教學質量，縮小學校與企業的距離。
三、教學反思
邀請學校教學督導部門、教務辦來聽課，邀請校外企業來校交流，開展校企合作，邀請企業培訓師到學校授課，教師下企業掛職，進而對教材及考核指標不斷訂正。
【參考文獻】
汽車銷售技巧培訓范文6
關鍵詞 汽車營銷 教學改革 校企合作
中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdks.2017.03.046
教育是一個國家不斷發展和進步的基礎，而職業教育則是我國教育中不可或缺的有機組成部分。近些年來，為了適應社會對職業人員的基本需求，很多高職高專院校將對學生的培養重心轉向了高素質應用型人才的培養方面。為了滿足社會對高素質的應用人才的需求，教育部頒布了全面提升高等職業教育教學質量的意見書，其中明確表明要將對高職學生的職業考核實現校內與企業相結合，通過學生的校內實現、企業實訓和實習的三個方式實現課堂教學和實習一體化。根據意見書的指導方針，我校的汽車營銷課程一直是由我院從事理論教學的教師擔任的，2015年起對該課程進行了課改嘗試，參與此項目的班級為汽車運用技術1407班36人。在本文研究中，主要是以汽車營銷教學過程為例，通過引入汽車營銷工作環節來開展相關的教學過程，而后總結最終的教學效果和成果，從而為提升汽車營銷課程教學質量，優化教學模式奠定堅實的基礎。
1 研究背景
1.1 企業背景
根據相關的調查顯示，以新疆維吾爾自治區為例，現有汽車4S四百多家，僅烏魯木齊市，就有有近170家汽車4S店，所以對于汽車銷售行業來說，對于汽車營銷人才的需求量非常高，對于汽車營銷課程來說，就業前景非常可觀。根據近些年的企業用人單位對我校就業學生的反饋效果來看，他們對于學生的汽車專業知識還是比較肯定的，但是學生的市場調研的能力以及企業營銷策劃的能力一直是欠缺的，仍舊是企業最關心的。如果大量招聘市場營銷專業的高職生，由于缺乏對汽車行業的了解、對汽車的專業知識反而成為了開展營銷策劃和汽車銷售的瓶頸。新錄用的人員都要進行系統培訓后才能上崗，這無形中造成了汽車4S店的招聘成本和生產成本投入，所以很多汽車4S店在反饋的意見基本上集中在一點，是希望我們提供的畢業生能夠在市場調研與營銷和汽車專業知識兩方面都能充分掌握。
1.2 現有實踐技能的評價標準不夠清晰，考試方法比較單一
根據課程標準，汽車營銷實訓項目中要求包含幾個方面，首先是對汽車4S店工作人員的商務禮儀的實訓，再者是對汽車4S店實際的工作流程進行實訓，另外，要求對整車銷售過程、基本的維修保養流程以及汽車的庫存管理方式等內容都要靠開展相關培訓，最后要對六方位繞車和相關操作進行培訓。一般說來，在教學計劃中，都會有相關的標準和說明，但是汽車營銷本身具有一定的特殊性，各個標準很難量化來測定，再加上當前很多都是以筆試為主，通過試卷成績來衡量學生的學習效果，這對于學生實際能力的測評非常不科學。加上筆試機制引導學生通過死記硬背來獲取更高的學分，反而壓抑了學生參與實踐活動的興趣，從而導致了高分低能的現象出現。
1.3 實訓基地建設投入較大
目前我國汽車的營銷主要是在各汽車生產廠商建立的4S店中進行的，學生只有去這樣的單位進行實習，才能掌握真正的汽車銷售的辦法。但事實上汽車市場營銷專業的學生到企業去實習往往會受到很多條件的限制，用人撾換于商業機密等一系列自身利益的考慮，不愿接收或者是不愿大量接受實習生，這就為學生的頂崗實習帶來了相當大的困難。為此，建設好校內的實訓基地就成了培養學生工作能力的主要解決辦法了，但是汽車營銷專業的實訓基地建設并不像其他的一些工科專業那樣便于實現，要模擬出一個真實的汽車營銷的環境，需要大量的經費投入，很多時候預一算出來，學校就打退堂鼓了。設身處地的想一下，學生沒有過汽車銷售的現場感受，如何能做到學習與就業的零距離接軌呢？
1.4 老師實踐能力不高
雖然目前高職院校老師的學歷越來越高，甚至有很多碩士以上學歷的教師加入到高職院校師資隊伍中來，但是很多老師由于從學校直接進入教師隊伍，實際的企業營銷經驗很少，大都沒有經過汽車4S店中實際的營銷過程的鍛煉和洗禮，最終導致了對于實際的汽車營銷技能不了解，實際的營銷實戰經驗驗證不足。再加上老師自身學識來自于高等院校甚至是研究生階段的理論知識的學習，對于應用型的高職教育有些格格不入，導致了老師在教學過程中往往會偏離教學主題，或者把握不到整個課程教授的重點。所以，對于高職院校的老師在汽車營銷實戰能力的提升是非常重要的，通過實習培訓、講座等各種方式盡快解決這一問題將會為汽車營銷課程帶來極大的便利。
2 利用汽車展作為汽車營銷課程實踐教學實施課程改革
2.1 校企合作開發課程體系，共同承擔教學任務
新疆卓輝汽車銷售服務有限公司為我院汽車運用與維修專業校外實訓基地。新疆卓輝汽車銷售服務有限公司成立于2004年，公司注冊資金4121萬元。是全疆最大的東風日產專營，集團公司總部位于烏魯木齊市市天山區金銀路611號，緊臨外環路，背依國際大巴扎，交通便利。目前在新疆地區有11家4S店，年銷售量上萬臺。是集整車銷售、售后服務、備件供應、信息反饋為一體的大型汽車銷售集團。
在校企合作過程中，了解企業在營銷中最急需最主要解決的問題， 發現基本集中在客戶滿意度、消費趨勢、客戶關懷等方面，而營銷主要的方式有促銷、團購、車展等。本課程期間恰逢新疆冬季國際車展，經與企業溝通協商，汽車1407班36名學生參與車展，利用汽車展作為汽車營銷課程實踐教學，完成實踐教學任務的同時幫助企業完成車展銷售任務。車展實踐教學：在一定時間內要求學生根據企業的要求完成車展活動策劃。學生完成本教學任務的過程是首先了解營銷策劃的理論知識，然后根據企業的要求，結合企業的品牌、特點、宣傳的重點、促銷的目的、提供的經費和人員情況等相關因素，完成一份車展活動策劃；企業在規定的完成時間內，評判各組上交方案的科學性以及可行性。
將汽車營銷部分課程放至企業進行，教學由學校課堂轉換到企業，學生由企業專業人員進行企業文化、市場營銷和銷售技巧培訓，并有學院專業教師陪同指導。經過集中培訓后，學生完成活動策劃書后，學生參加在紅光山國際會展中心舉辦的2015年冬季國際車展，到真實的銷售崗位上去鍛煉技能，檢驗學習成果。
2.2 參加汽車展的其他教學目的
汽車展上展示的內容很多，包括了汽車上的各個部件以及經典車型，利用最新技術開發實現的零部件，各種汽車實物展示、模式展示、部分實物解剖，借助多媒體、3D動畫技術展示的汽車特技或技術信息等。通過對車展的參觀以及對現場技術人員的溝通，從而獲得更加先進的知識和技術。通過對汽車文化、汽車企業的了解，感受了企業氛圍，激勵自己更加努力地學習。最后，參加車展極大地提升而其對汽車專業的熱愛，通過了解產品和技術，增強了自己未來職業的美好憧憬，從而對汽車營銷專業更加熱愛。
3 汽車營銷課程校企合作改革實施效果
3.1 貼近市場，聯系實際
改革意味著壓力，課程改革不僅需要老師在各方面能力的提升，對于學生來說也是非常有壓力的。在課程改革后的教學實施過程中，很多學生對于實際分配的任務都很迷茫，這說明了學生對實踐性的教學的不適應。但是隨著課程的逐漸深入，學生逐步地完成了分配的任務，自信心建立起來之后，自我學習的動力和模式就逐漸運作起來了。通過學生更加貼近市場了解實際需求，理論聯系實際地完成相應任務，最終通過感受實際的工作氛圍以及完成工作的成就感來帶動學生后期學習的開展，感受營銷的魅力。
3.2 解決了企業短期用人需求，為學生就業打基礎
