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交通工程建設論文范文1
在公路工程施工中，水污染的表現主要是，在施工中所出現的生產與生活污染，如果沒有得到很好的控制和處理，直接排到江河中，就會污染地面水環境，甚至對地下水源也產生危害。在公路橋梁基礎等施工過程中，洼坑排水以及鉆孔等產生的泥漿排入到河水中，會增加水質的含泥量。
2.1合理選擇路線，精心設計
要減少公路工程建設對于環境破壞的一個最有效的方式就是選擇相對合理的路線，在路線選擇的時候要遠離那些環境比較敏感的地區，包含多個方面:像氣候、水資源、野生動物的棲息地等等。公路路線在經過那些植被比較茂密、動物種類比較多的路段的時候，就要盡量減少公路對于主河道的侵占以及對于周圍植被的破壞。進行路線設計為了減少工程建設對于地形和植被的破壞，減少對自然水系產生的影響，就要把傳統的定線方式改變，這樣不但能夠更好的提高定線的效率，還能使線路的布設跟沿線的地形吻合，減少斷背曲線等不良路線。在縱面設計的時候，要在平面線位的配合下進行因勢利導，不能過分的追求高指標，要減少大填大挖的現象出現，這樣就能減少對自然植被所產生的毀壞。對于濕地、水源地等對生態環境起到重要作用的特殊地段，在進行路線設計的時候要盡量選擇繞行。那些不能避開的，就要選擇影響最小的路線，采用合理的措施減少環境破壞。公路建設在一定程度上破壞了山區或者丘陵地帶原有的自然穩定性，因為開挖問題就可能導致應力釋放引發坡度滑動。當前很多設計都很少考慮到應力釋放問題，只做了一些簡單的地質勘探工作，在出現滑坡問題之后的治理費用要比之前避免滑坡的費用要高出很多。此外，還要重視公路排水設計問題，因為排水設計不到位不但會影響公路本身的使用，還會對環境產生破壞，出現沖刷原地表的現象。
2.2施工過程中的環境保護措施
2.2.1減少噪聲污染的措施
為了減少公路工程施工過程中可能產生的噪聲污染，就要注重對公路施工機械的保養問題，保證機械有足夠的來減少噪聲。對于施工路段在居民住宅區的距離小于150m的情況，要限制施工的時間，也可以對施工的時間進行調整，減少施工噪聲對于居民生活的干擾。為了進一步強化施工工人的勞動保護，要實施輪班機械操作制度，減少大范圍接觸高分貝噪聲的時間。而對于那些在噪聲周圍工作時間比較長的工人，發放相應的耳塞等保護工具讓他們進行自我保護。除此之外，還可以設置相應的公路防噪聲屏障，把金屬、輕型符合材料等多種材料結合在一起。
2.2.2減少大氣污染的措施
為了防范公路工程施工過程中可能產生的大氣污染，就要在施工過程中定時進行灑水降塵工作，在粉塵材料運輸的時候要有遮擋措施。料場與攪拌站要設立在比較空曠的地區，在距離兩百米的范圍之內不能出現集中的學?；蛘呔用駞^等等。在進行瀝青路面施工的時候，瀝青材料攪拌廠要設置在學校或者居民區等環境敏感地點之外的風向處，這樣為生產提供了方便的同時，也符合衛生方面的要求，此外，還要進一步提高爆破技術，可以采用合理的爆破器材以及裝藥方法，強化公路施工現場的管理，通過對施工人員進行施工作業安排、技術交底與指導，制定相應的規章制度，從而減少爆破所產生的粉塵污染。
2.2.3減少水污染的措施
為了減少公路施工帶來的水污染，以路邊溝的路邊水污染為例，要把路面的水跟農作物灌溉的水分開，可以在公路沿線設置一部分集水池，把公路路面水導入到這些水池中進行凈化處理，經過處理達標之后排入到相應的污水處理系統。
3結論
交通工程建設論文范文2
1. 安全工程專業“科研導論課”的內容設置及教學實踐
2.安全工程專業“科研導論課”的內容設置及教學實踐
3.以中小學校舍安全工程為例跟蹤審計探究
4.農村飲水安全工程建設管理中存在的問題和建議
5.石柱縣農村飲水安全工程管理現狀及對策建議
6.對做好農村飲水安全工程管理工作的探討
7.隴南永興王塄飲水安全工程自檢補救分析
8.淺談海原縣農村飲水安全工程運行管理工作存在的問題及建議
9.農村飲水安全工程運行管理分析
10.基于安全工程專業的大學物理課程改革
11.高校新生《安全工程導論》課程教學實踐
12.創新型安全工程專業實驗室建設探索
13.PBL教學模式在“信息系統安全工程”課研究生教學中的應用
14.獨立院校安全工程專業應用型創新人才培養模式研究
15.肥西縣農村飲水安全工程建設和管理探析
16.安全工程專業實驗教材建設及改革對策研究
17.安全工程專業化工特色專業課程體系優化研究
18.安全工程原理理論及其應用研究
19.淺析農村飲水安全工程建設與管理
20.安全工程專業畢業設計（論文）教學改革與實踐
21.農村飲水安全工程建設與管理問題探討
22.對應城市農村飲水安全工程建設的思考
23.應用型安全工程專業《傳熱學》課程教學初探
24.工程認證背景下的安全工程應用型人才培養模式
25.淺析農村飲水安全工程運行管理的長效機制
26.交通特色的安全工程專業發展過程中實驗室建設的積極作用
27.安全工程認識實習教學模式的創新與實踐
28.安全工程專業實驗教學改革初探
29.農村飲水安全工程運行管理與水源保護措施
30.創建“土壤安全工程”
31.特色專業建設對我校安全工程專業發展的作用
32.宣漢縣農村飲水安全工程管理探討
33.宣漢縣農村飲水安全工程管理探討
34.做好飲水安全工程施工及管理的意義
35.安全工程專業本科畢業設計（論文）教學改革與探索
36.中小學校舍安全工程實施方案對責任追究
37.安全工程專業實驗教學方法改進探討
38.淺談農村飲水安全工程存在的問題及建議
39.安全工程專業《安全系統工程》課程教學改革研究
40.安全工程專業本科畢業設計成績評定機制研究
41.安全工程專業《環境工程》課程教學改革研究
42.祿豐縣農村飲水安全工程存在問題探究及對策
43.鄉鎮集鎮飲水安全工程運行管理研究
44.如何提高高職院校安全工程專業教學質量
45.淺談信息化技術在交通安全工程中的應用
46.基于從業能力培養的安全工程專業教學模式研究
47.以專業認證為導向的安全工程專業實踐教學改革研究
48.安全工程全日制工程碩士培養模式探索與實踐
49.3D虛擬仿真技術在“化工安全工程”實驗教學中的應用
50.安全工程專業技術型人才培養模式探討
51.農村飲水安全工程管道故障影響因素及排除對策
52.淺談農村飲水安全工程的建設與管理
53.淺談東昌府區農村飲水安全工程建設與管理
54.農村飲水安全工程管理現狀、問題與對策
55.農村飲水安全工程蓄水池設計淺議
56.靈壽縣農村飲水安全工程建設和消毒設備應用
57.淺談如何解決靈壽縣農村飲水安全工程存在問題
58.核安全工程專業人才培養的探索與實踐
59.安全工程專業產學研結合培養模式的可行性分析
60.安全工程專業認識實習現狀分析及改革模式探討
61.安全工程本科畢業設計與綜合性人才培養分析與評價
62.安全工程專業《空氣調節》課程教學與考核改革研究
63.寧夏中南部城鄉飲水安全工程連通海原縣
64.產學研結合培養煤礦安全工程專業人才的改革與實踐
65.淺談農村飲水安全工程建設與管理
66.如何因地制宜設計農村人飲安全工程
67.建筑方向安全工程專業實踐教學體系的研究
68.安全工程專業人才培養的思考與建議
69.關于農村飲水安全工程管理問題的探討
70.淺析高寒山區公路的安全工程管理
71.陸良縣2015年農村飲水安全工程建設管理
72.對尾礦庫閉庫治理安全工程項目立項的認識
73.淺談農村飲水安全工程運行管理中存在的問題及應對措施
74.關于農村飲水安全工程的思考
75.完善農村飲水安全工程運行機制
76.陸良縣農村飲水安全工程建設中存在的問題及解決方法的探索
77.淺析福泉市農村飲水安全工程的管理措施
78.突出行業特色的安全工程認識實習教學改革與實踐
79.關于農村飲水安全工程長效管理機制的思考
80.安全工程專業教學存在的問題及建議
81.農村飲水安全工程建設存在的問題及解決對策
82.太康縣農村飲用水安全工程實施辦法
83.假期兼職對安全工程專業大學生素質的影響
84.沈陽質監加快部署電梯安全工程工作
85.基于MOOC資源的彈藥安全工程課程教學模式改革探索
86.農村飲水安全工程的建設與管理
87.基于農村飲水安全工程的建設與管理
88.解讀《消防安全工程》系列標準
89.安全工程材料在重大災害事故防治中的開發與應用
90.高職院校安全工程類專業校內實踐能力培養途徑探究
91.安全工程實驗室信息化平臺建設探索
92.晉中市農村飲水安全工程現狀及可持續發展分析和探討
93.安全工程專業卓越計劃實踐教學體系構建與實施
94.《化工安全工程》課程教學的改革創新
95.淺析煤礦安全工程監控發展走勢
96.安全工程專業本科畢業設計改革探討
97.農村飲水安全工程建設存在的問題及對策
98.農村飲水安全工程在遷安市的建設與思考 .
交通工程建設論文范文3
【關鍵詞】交通工程；施工管理；質量控制
1做好交通工程施工管理及質量控制的意義
1.1確保交通工程施工的順利實施
在交通工程施工過程中，要重視管理活動。對于建設工程而言，管理活動能夠推進整個工程朝著健康、安全、穩健的方向運行，保證工程能夠在有限的時間內順利竣工；而同時，管理活動能夠對工程建設起到重要的質量保證作用。對于交通工程建設而言，質量是其生命，因而，交通工程建設應該加強施工管理，以確保工程施工質量[1~2]。
1.2提高建設企業的管理能力
在交通工程施工環節中，實施有效的管理，能夠促進建設企業管理效率的提升，進而推動了建設企業的發展。交通工程建設是較為復雜且系統性較強的工程，企業必須做好方方面面工作，來完成建設項目。在此過程中，企業會積累豐富的建設經驗、管理經驗，建設企業自身的管理能力也會得到提升。
1.3促進人民生活水平的提升
交通工程關系著大眾的出行，也關系著人民的生命安全，因而，交通工程自然和人民的生活息息相關。隨著社會經濟的快速發展，人民物質生活水平的提升，交通在人們日常生活中的作用也越來越大。因而，建設企業在從事交通工程建設時，要盡量確保建設范圍能夠惠及大眾，同時，還要注意減少施工中不良因素對群眾生活的影響，切實提升人民生活質量。
2交通工程施工管理及質量控制中的弊端
2.1施工方案設計不合理
交通工程施工設計方案，對整個交通工程的質量有著直接影響。建設單位在工程項目施工評估階段、施工可行性報告等方案設計方面的不合理，就會影響工程施工，繼而影響工程施工質量。
2.2隱蔽工程疏忽檢測
交通工程施工中的一項重要工作，便是對施工工程進行檢測、評估。在實際檢查過程中，一些檢測、評估部門常常只僅對施工建筑的表面進行檢測[3]，對于一些隱蔽工程卻疏于檢測，這為交通工程的安全埋下了隱患，容易引發交通事故問題。
2.3采用錯誤方法施工
當前交通工程施工人員，絕大多數都是文化水平偏低的農民工。在實際施工中，有的施工人員并未經過嚴格的崗位培訓便開始作業，由于專業知識水平偏低以及施工技能的低下，在需要專業知識或技能去處理某些相關問題時，往往顯得差強人意，這也影響到了施工質量。
3交通工程施工管理及質量控制的措施
通過對交通工程施工管理及質量控制中存在的弊端進行分析，筆者認為，要想提升交通工程施工管理效率，確保施工質量，可以從以下6個方面入手.
3.1做好施工前準備工作
俗話說，“良好的開端，是成功的一半”。對于交通工程建設而言，做好施工前的準備工作，是工程質量的重要保證。在施工前期，工程建設單位應該對施工材料進行詳細的審核檢驗。一般而言，需要對以下4個方面進行審核檢驗：第一，對交通工程施工環節中所涉及的所有勘察設計文件給予審核檢驗，對工程施工中的一些不利地質環境進行排除，進而確保工程的順利施工；第二，對交通工程施工單位的資質給予審核檢驗，交通工程的重要性要求施工單位必須有雄厚的資金實力以及過硬的技術，繼而確保交通工程施工質量；第三，施工單位還要注重對施工計劃圖、施工相關的圖紙進行歸檔整理，確保施工的順利進行；第四，對施工圖紙給予審核，施工圖紙是施工人員從事工程施工的重要依據，建設單位應該加強對施工圖紙的檢驗，及時修改施工圖紙中錯誤的數據，確保施工人員的順利施工，保證施工質量。
3.2加強材料控制
建筑材料質量的好壞，直接影響著交通工程的施工質量。因而，交通工程施工單位務必要做好建筑材料質量控制工作。第一，施工單位做好對建筑材料的質量檢測工作，要注重遵循“檢測過后再使用”的原則，堅決抵制不合格的材料進入施工現場；而同時，在檢測原材料等施工材料的過程中，施工單位做好對檢測方法、檢測人員的管理工作，注重對不同材料的規格、使用注意事項進行明確。第二，在材料進入施工現場后，施工單位要注重對供貨數量、供貨產品明目做好記錄工作，并注重建立材料檔案，在使用前，還應該對材料進行質量抽查，避免由于保存失當的一些損壞材料被使用，確保施工質量。
3.3注重施工設備的質量控制
施工設備是交通工程施工中必不可少的工具，對整個工程施工質量有著重要影響。因而，交通工程建設單位必須選擇符合施工標準的設備開展施工工作，而同時，在施工工作結束后，要做好對施工設備的保管、養護工作，避免設備在使用過程中，由于出現損壞而影響到工程施工質量。
3.4選擇先進的施工技術
我國社會經濟的快速發展，也推動了各種先進施工技術的發展，然而和西方發達國家相比較，我國當前的交通工程施工技術還處于較為落后的狀態。對于交通工程建設而言，施工技術的選擇，影響著交通工程施工質量。因而，我國交通工程建設單位在實際工程施工過程中，應該積極引入國外先進的施工技術，同時還應該結合我國交通工程建設的實際情況，研發出適合我國交通工程施工的新技術，提高工程施工水平。
3.5做好全面施工管理
做好全面施工管理工作，能夠提高交通工程施工管理質量。一般而言，主要是對施工質量和施工人員進行控制。施工過程中，施工人員應做好技術交底工作，要嚴格按照施工流程進行施工，按照標準的施工工藝對施工中的相關問題進行操作、處理，確保工程得以順利竣工；而建設單位還應做好對施工人員的管理工作，對施工人員的從業資質進行審核，確保施工質量。
3.6加強施工竣工階段質量控制
交通工程竣工時期的驗收工作，涉及的內容較多，例如混凝土預應力是否合格、混凝土配比是否準確、樁基承載力是否符合要求等[4]。交通工程建設單位在驗收環節，可以根據質量指標的要求，對各檢測部位給予抽查檢驗，根據檢測結果當中顯示的內容，及時糾正施工中不合格的部分，確保施工質量。
4結束語
交通工程是關系著國計民生的重要工程，并且在促進社會經濟發展的過程中，起到重要作用。交通工程建設單位必須做好做好施工前期的準備工作，加強施工材料的質量控制，選擇優良的設備、先進的技術開展工程施工，并做好全面管理工作，做好后期的竣工驗收工作。這樣才能真正提高交通工程建設水平，確保交通工程施工質量，進而確保建設單位的可持續發展，推動我國交通工程建設向著健康、光明的方向運行。
參考文獻
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[2]周廣輝.交通工程施工管理與質量控制探討[J].交通標準化,2014(24):89-91.
[3]李鐵剛.交通工程施工管理和質量控制[J].裝飾裝修天地,2015,(Z1):481-481.
交通工程建設論文范文4
論文摘要：道路運輸站場是公路運輸網絡的節點上形成貨物流、旅客流及客貨信息流的轉化中心，是確保發揮道路運輸功能的基本條件。隨著國民經濟的飛速發展和構建綜合運輸服務體系的要求，道路運輸站場建設投入不斷加大。如何采取切實有效措施，對項目全過程各個關鍵環節控制投資，對實現道路運輸行業基礎設施投資建設具有重要意義。
道路運輸站場是在公路運輸網絡的節點上形成的貨物流、旅客流及客貨信息流的轉換中心。公路運輸樞紐是現代化交通運輸體系的重要組成部分，其服務水平的高低、運輸時效的及時與否將直接影響交通基礎設施和運輸機具功效的發揮，同時，公路運輸樞紐也是城市實現內外聯系的橋梁和紐帶，對支撐城市的可持續發展發揮著重要作用。近年來，隨著國家高速公路規劃以及區域路網規劃項目的逐步建設實施，作為國民經濟派生性需求的公路交通運輸業也取得了長足發展，為人們出行“走得了，走得好”、與物資流通“周轉頻繁、及時送達”的運輸服務起著越來越重要的作用。而道路運輸站場建設項目，一般都是非贏利性的，它建成后不能直接產生經濟效益，更多的是產生社會效益。道路運輸站場建設項目的本身特點決定了它的建設資金來源主要來自于國家的投人和地方的資金籌措，而這些資金的投人與建設較為完善的綜合交通體系龐大的資金需求相比是有限的，因此，提高資金的使用效益是運輸站場項目建設者必須努力和追求的方向。一項建設工程從基本建設程序看，須經過可行性研究、初步設計、施工圖設計、項目招投標、施工階段、竣工驗收等多個階段和環節。那么，如何做好工程各階段的投資控制，筆者結合自已的工作經驗，談一點淺顯的觀點和看法。
1項目決策階段做足投資估算
這里所講的決策階段是指工程項目從可行性研究到初步設計完成止的工程建設階段[m。長期以來，人們普遍都注重施工階段的造價管理，因為從表象上看，工程項目的合同價格形成于施工招標投標階段，而占造價比重最大的人、財、物的投人主要在施工階段。但事實上，一個工程項目的決策是否正確，方案是否經濟可行將直接影響到整個工程造價。一項數據表明，投資決策階段對工程造價的影響度達到80%。大量的事實證明，項目決策階段投資估算的偏差是造成其投資效益低下、三超現象屢禁不止的根源。投資估算管理的失誤也往往為后期施工階段的技術變更和投資超額留下活口。由此可見，只有加強項目決策的管理，建立項目優化評選，采用科學的估算，細致做好投資估算，形成投資最高限額，以便有效遏止“三超”現象。
2優化設計，細化設計概算
擬建項目一經決策，設計就成了工程建設和投資控制的關鍵，設計方案的優與劣都直接影響著工程投資和工期長短。在這方面，我認為應加大投入力度，精心設計，優化設計，減少設計變更。堅決把工作重點主動轉移到建設期階段上來，要抓住設計這個關鍵階段，未雨綢繆，以取得事半功倍的效果。
所以，我們應該以設計階段為重點進行工程投資控制，而這種控制應采用技術與經濟相結合的做法，并貫穿于整個設計的各個階段，即從方案設施、初步設計、技術設計直至施工圖設計，為整個工程投資控制奠定了堅實的基礎。同時，認真審核、細化設計單位提供的設計概算，更進一步明確工程價格，確定投資成本。
3切實抓好招投標階段的投資控制
3.1編制好招標文件
工程招標包括設備、材料采購招標和施工招標兩個方面。招標文件確定了建設工程施工招標的原則和程序，規范和指導工程建設施工招標的各個環節，對建設工程從項目報建到合同簽訂的全過程都進行了詳細的規定。由于招標文件也是合同文件的組成部分，同樣具有法律效力，它是施工單位投標報價的依據，是雙方簽訂合同的依據，也是竣工結算處理索賠的依據，按法律順序它也排在前列(3j。因此，招標文件的編制應當非常嚴密而準確，每項都要詳細，以免引起不必要的糾紛及爭議，也可有效地避免過多索賠事件的發生。對于建筑工程，由于工程材料所占投資比例較大。不可預見因素較多，所以編制招標文件及簽訂施工合同尤為重要。
3.2加強合同管理
施工合同是工程結算、撥付工程款及處理索賠的直接依據，也是工程建設質量控制、進度控制、費用控制的主要依據。因此在簽訂合同時應謹慎，明晰業主與施工單位各方的責、權、利。對于其中的包干風險費，必須把握其費用的內涵。
4認真做好施工階段投資控制
在工程施工階段，由于工程設計及招投標階段業已完成，其工程量已完全具體化。在此階段影響工程造價的可能性相比其它要相對少一些，但是真正形成工程實體主要是在這一階段，若控制不好，也會使投資失控0
4.1工程監理制實施與管理
實現三控一管的監理體系，是控制工程質量、進度、投資三大目標的重要保證，充分發揮其控制投資、增進效益的作用，就可以給預、結算審查提供一套比較規范的設計變更、現場簽證的資料文本，從而反映真實的工程量。
4.2審查優化施工方案及施工順序
審查及優化施工方案也是控制投資最有效的手段之一。所謂優化就是從若干個施工方案中選擇一個技術上切實可行、施工期限能滿足要求、施工質量能夠保證、施工費用較低的方案。
4.3嚴格控制工程變更
施工前，要組織施工人員到現場踏勘，并對圖紙進行會審，技術交底，避免施工中出現不應有的返工，特別是對那種涉及費用較高的設計，必須經設計單位、建設單位現場代表、監理公司、施工單位等幾方現場核實，并進行技術及經濟分析，盡量減少合同外費用。
4.4嚴格現場簽證管理
現場簽證是工程建設中經常性的工作，若管理不到位，就可能給工程帶來不必要的損失，這就要求駐地監理及甲方代表要有高度的責任感和使命感，1故好施工現場記錄，同時要經常到工地，做到“隨做隨簽”，避免“一攬子”及日后簽證。簽證必須達到量化要求，不要定性化和含糊不清的簽證。要嚴格加強現場簽證的管理，制定現場簽訂管理程序。
同時，制定索賠程序，妥善處理種種事項，準確及時處理工程索賠和索賠費用，各方利益。另外，做好設備、材料的定貨、采購、供應工作，嚴把材料價格關都很重要。
5嚴格把關竣工結算階段的造價控制
交通工程建設論文范文5
關鍵詞： 鐵路工程建設；成本控制；質量；進展
Abstract: in the background of economic globalization, for every enterprise, scientific use project management to help improve the production efficiency and reduce the cost is very high. The cost, time, quality management is an indispensable three aspects in project management. How to handle the relationship between the three aspects, so as to achieve a harmonious condition, are key factors of project management. Because the railway project program is very complex, the collaboration area widely, therefore, how well the organization staff, coordinate all aspects of the work, reduce the cost of the project, to ensure the completion of the railway engineering projects of high quality is the need to solve the problem. Based on the need to find out the best scheme to coordinate project schedule and cost, is a key issue in current research. According to the engineering construction cost, quality and progress of project in three aspects of the relationship are introduced, find out which railway construction three party coordination method. Hope to have reference value for the same industry.
Keywords: railway construction; cost control; quality; progress
中圖分類號：F416.44文獻標識碼：A文章編號：
在人類的最早時期，當金字塔、長城建起的時候，就已經發展成了工程建設項目。只是還不具備進行項目管理的能力。在現代化工程項目管理當中，工程建設成本控制是其重點內容，對成本控制、質量及進展的協調是判斷工程建設項目的總體標準。
1.成本控制與質量的協調
1.1鐵路工程建設成本目標與質量的聯系
鐵路工程建設成本控制和質量是相互對立統一的，如果工程建設質量要求較高，那么必然所需要投入的成本與時間就有著高水準的要求。在特定的區域之內，質量、成本控制及工程進展是存在反比的關系的；當工程建設在投入成本較低的情況下，工程質量也會是有一定的標準程度的。工程建設成本具備科學合理化的優化規劃的前提下，就能夠確保工程的質量；在工程進展情況能夠保證的前提下，對于提升工程成本、質量及工程進展都是可以進行掌控的。
1.2鐵路工程建設質量目標與成本間的影響
不少的工程建設具備很強的時效性，這就要求在特定的工期內將其完成。比如，上海世博會建筑，這種工程是不能夠有延期的情況出現的，不然該工程就會失去時效性。像鐵路，它的建造周期都是之前計劃好的，對于這類工程的投資及質量，就能夠變成進行選擇的決策變量。一些工程部門為了追求高的經濟利益，使用低質量的材料，甚至是一些標準不達標的偽劣產品，在工程作業中偷工減料，這種現象的存在不僅僅會對工程施工帶來巨大的安全患，并且將直接影響著本企業的社會性影響力。對于這種存在的質量問題在進行返工的時候，不僅僅會增加施工成本，并且還會造成工程增加預算之外的支出，同時嚴重損壞了企業的外在形象。
針對有關具體工程來講，質量并不是唯一的判斷標準，而是要進行多方面考慮的。比如，工程成果的使用性能、社會需求等。如果僅僅是一味的準求高質量、多性能，就會導致嚴重的浪費問題。工程質量與成本有著密切的關系，為此，工程成本必然會很高，這主要是因為在工程施工中需要選用高質量、高價格的建筑材料。復雜的施工工藝、高性能的施工設備等，這樣就會造成工程運營、經管、養護等方面費用增加，甚至會有返工的現象出現。固然，就造成人、物、材料上的巨大浪費，致使工程成本提高很多。
1.3鐵路工程建設成本控制與質量目標間的協調
在鐵路工程建設當中其中一個因素產生改變的話都將會對其他因素形成較大的影響，目標成本與目標質量其中一個產生變化，就會對彼此間形成影響。為此，一定要對他們相互間進行科學的協調，找到最佳的平衡點，這樣才能夠達到一個較好的效果。
工程建設成本控制及建設質量相互間的聯系，可以遵守以下準則：
(1)加強工程質量目標管理。在工程施工前期，依據工程的特征，把工程質量目標逐步進行分層、分解，然后負責工程的專屬人員簽訂有關工程質量目標責任書，執行質量一票否決制。
(2)加強培訓，需要加強對各項目參加工作人員進行有關質量管理、造價管理、技術管理及有關專業技術的培訓，提升工作人員的專業技術水準，把質量作為工程的重點，從整體上提升工程的各方面水平，科學合理的降低工程造價。
(3)制定科學的質量成本。成本對于工程質量的影響是非常大的，工程質量與工程成本相互間呈非線性比例的聯系。
(4)施工工藝、施工技術要先進，工程組織一定要分配均衡。在保證工程質量的前提下，盡量的縮減工程施工時間，這是進行工程成本掌控的一種有效方式。在開展工程組織的過程當中，在保證工程質量的前提下，嚴格遵循相關合同進行工程的優化，科學進行各方面資源的合理配置，強化對投資的動態掌控，針對資源開展峰值淺析，盡可能的錯過峰值開工，這樣才能夠有效的減少資源的浪費，最終實現在最短的時間內，確保工程質量的前提下，以最低的成本達到施工目標。
2.成本掌控與工程進展的協調
2.1鐵路工程建設成本目標與工程進展之間的聯系
工程管理的關鍵性目標是對成本及工程進展的掌控。之前通常都是對工程成本及工程進展分開進行管理的，他們之間并沒有密切的聯系，這種狀況就會導致許多矛盾的出現。為此，這就需要探究怎樣才能夠促使成本掌控欲工程進展掌控達到協調性的統一。
鐵路工程建設成本包括直接成本和間接成本。直接成本指的是在工程作業過程當中所產生的材料費、機械設備使用費、人工費用等。直接成本伴隨著產量的多少隨時發生改變；間接成本指的是企業管理費和財務費用。間接成本跟直接成本不同，不會因產量的改變而產生變化，但間接成本會跟隨工程施工時間的增加而增多。
2.2鐵路工程建設成本掌控與質量目標之間的協調
通常來講，在工程建設各個項目當中只要有一個因素產生改變或對其進行掌控，必然會對工程中的其他因素產生一定的影響。因工程成本目標與工程進展目標相互間存在密切的聯系，為此，在確定了一個目標值之后，一定會對其他目標造成影響，為此，需要對兩者之間進行科學合理的協調，達到一種最佳的平衡狀態，這樣才能夠優化目標體系。
探究鐵路工程建設成本掌控與質量目標之間的協調準則：
(1)趕工要比其他活動提前進行。這是由于在進行一項活動的時候，這項活動必然會對其他的活動造成或多或少的影響，唯有將該項活動的時間縮短，才能夠促使其他活動順利實施。
(2)趕工一定要在關鍵路上。針對一些不是特別重要的，且有時差存在的活動趕工，不僅不會增加工程進展速度，而且還會導致更大的時差形成。為此，唯有在關鍵線路上的活動才能夠促使施工加快，針對關鍵線路上的活動進行趕工才有利于加快工程進展。
(3)挑選活動工期長的活動。針對工期較長的活動進行趕工，能夠爭取到更多的潛在時間收益。
(4)活動處于項目前期。依據“陽光法則”，如果活動在項目之前，如果趕工失敗，就會擁有一定的恢復時間，并且項目早期階段，需要的資源相對來講是比較少的。
(5)挑選易存在常規問題的活動。減少時間意味著減少了危險發生的時間，降低了問題發生的幾率。
(6)活動勞動密集度低。針對活動勞動密集程度低的，可以在項目前期階段增加人手來順利的完成工程項目。當活動在技術上有著較高準求的話，找到專業的合格人才就變得比較困難。
3.結束語
文章針對鐵路工程建設成本、質量及工程進展三方面進行淺析，論述了三者之間的作用及影響聯系，同時探究促使三種因素達到一種最佳平衡狀態的方法。希望能夠對鐵路工程管理工作有一定的參考性價值。
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交通工程建設論文范文6
[關鍵詞]高速公路 勘察設計質量 五大要素
[中圖分類號] U412.36 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-11-74-1
據調查結果表明，人才、管理、科技、文化、法制五大要素對高速公路勘察設計質量的提升發揮著決定性的作用，但高速公路勘察設計質量始終保持著動態的發展狀態，因此必須加強對高速公路勘察設計質量五要素的建設與創新。為了深入研究提升高速公路勘察設計質量的五要素，本文引入具體工程實例展開論述：某高速公路全長64.31km，設計速度80km/h，工程沿線滑坡及泥石流等地質災害頻發。該工程橋隧比例接近45.04%，其中包含一條16公里的特長隧道?？偠灾?，該高速公路具有工程勘察設計難度大、總投資規模大等特點。為了確保該高速公路勘察設計質量，工程建設方面決定從人才、管理、科技、文化、法制五大要素著手。
1科技要素
科技要素對高速公路勘察設計質量的提升發揮著關鍵性的作用，而一流的軟件平臺與硬件設施是科技型企業實施現代高速公路質量控制的必要條件，其中硬件設施是指高速公路勘察設計質量控制所需的儀器設備。結合該工程的具體情況及施工要求，工程建設方面大膽引入數字化技術（見圖3-1）。隨著高新技術產業的發展，航空攝影測量技術、GIS（地理信息系統）、GPS（衛星定位系統）、RS（工程地質遙感技術）、DTM（數字地面模型）、CAD（計算機輔助與繪圖系統）及地震測井、地震折射、樁基無損檢測等先進的物探技術被隨之引入高速公路勘察設計領域。該工程建設方面普遍采用“3S”技術及各種先進技術，由此實現野外控制測量及道路與路線放樣，同時高速公路區域內地形、植被、巖性、地層、地質災害等的判釋也實現線到點、面到線的結合，進而大幅度提高測設的精度，同時也為優化路線方案提供可靠地基礎。
2人才要素
大量實踐證實，科技型企業的人才素質（如思想素質、業務素質、職業道德素質、技術素質等）對高速公路勘察設計質量發揮著決定性的作用，因此創建高素質的人才隊伍是提升高速公路勘察設計質量的根本保障。結合該工程的具體情況及施工要求，工程建設方面主要從如下方面實現人才素質的提升。
（1）完善人才管理機制：工程建設方面必須建立健全人才工作的機制與體制，尤其要求建立健全擇優聘用、競爭上崗、公開選拔等人才制度，由此形成能進能出、能上能下、人盡其才的人才選拔機制。
（2）完善人才素質評價體系：工程建設方面必須建立健全由業績、品德、能力、知識等組成的人才評價體系，由此形成公平的、科學的評價機制，進而為專業人才營造出實現自我價值的空間。
（3）制定科學的分配方法：工程建設方面必須健全管理、技術、知識等要素參與分配，由此形成報酬靠貢獻、崗位靠競爭的獎勵機制，進而營造出尊重知識、尊重人才的氛圍，同時為吸引人才、激勵人才、留住人才提供所需條件。
3管理要素
管理要素對高速公路勘察設計質量的提升發揮著重要作用，其中質量管理必須立足細節，從技術與制度等層面防止勘察設計缺陷的出現。結合該工程的具體情況及施工要求，工程建設方面結合ISO9000標準建立健全質量管理體系，同時兼顧管理精細化、規范化、個性化的高度融合；建立健全文件化的質量管理體系，同時制定最高管理者代表，此外質量管理的加強措施還包括：規范質量管理部門及職能部門的職責分工；健全質量信息與反饋網絡；健全質量管理與改進機制；分階段組織開展管理評審、內審、監督審核；采用統計技術分析設計過程及質量管理體系運行過程存在的問題等，由此實現對高速公路勘察設計全過程的質量管理，進而提升高速公路勘察設計質量。
4法制要素與文化要素
4.1法制要素
國家法律法規是高速公路勘察設計質量的重要保障，一旦脫離規律法規，后果不言而喻。截至目前，國家已經初步建成公路勘察設計質量控制的法律體系，其中包括《測繪法》、《建筑法》、《公路法》、《計量法》等。結合該工程具體情況及施工要求，工程建設方面要求高速公路勘察設計必須嚴格執行《工程建設標準強制性條文》（公路部分）。
4.2文化要素
文化是企業精神的體現，同時也是高速公路勘察設計質量控制意志、理念、行為規范的體現。前文所提及的人才、科技、管理法制等要求皆蘊藏著文化的豐富內涵，此乃質量文化。質量文化的形成貫穿著整個高速公路勘察設計質量控制的全過程，其是企業質量態度、質量意識、質量價值觀、質量行為、質量形象、服務質量、產品質量的總和?；诖?，工程建設方面應高度重視質量文化的建設，由此實現高速公路勘察設計質量的提升。
5結束語
綜上所述，高速公路勘察設計質量受到文化、科技、管理、文化、法制五大要素的影響，其中人才素質對高速公路勘察設計質量發揮著決定性的作用，科技要素發揮著關鍵性的作用。結合工程具體情況及施工要求，工程建設方面針對文化、科技、管理、文化、法制五大要素分別提出不同的措施，其中人才方面包括完善人才管理機制、完善人才素質評價體系、制定科學的分配方法等；管理方面包括結合ISO9000標準健全質量管理體系、文件化的質量管理體系、質量信息與反饋網絡、質量管理與改進機制等；法制方面嚴格執行《工程建設標準強制性條文》（公路部分）等法律法規，由此實現高速公路勘察設計質量的提升。
參考文獻
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