交通安全專項行動方案范例6篇

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交通安全專項行動方案

交通安全專項行動方案范文1

為深刻汲取鹽城響水“3.21”特別重大事故教訓,深入推動企業主體責任落實,有效防范化解風險,堅決遏制生產安全亡人事故和有影響力事故的發生,確保元旦、春節期間全縣交通運輸行業安全生產形勢持續穩定。經研究決定,從2019年12月中旬開始至2020年春節,在全縣交通運輸行業開展落實企業安全生產主體責任專項治理行動。

一、工作目標

以落實企業主體責任為目標,以安全隱患大排查大整治為主線,推動企業自覺遵守安全生產法律法規、規章和相關技術標準,即:具備基本的安全生產條件;履行安全生產法定職責;執行國家標準和行業標準;淘汰落后生產工藝、設備。專項治理行動期間,第一階段,動員部署企業自查自糾。第二階段,由負有行業監管職責的部門和單位對企業自查自糾進行檢查督查。第三階段,對企業在第二階段截止期前仍未完成整改工作的,依據監察執法清單實施精準執法,以隱患見底、措施到底、整治徹底的過硬手段,實現閉環管理,從源頭上有效預防和遏制生產安全事故,為實現全縣安全生產形勢根本好轉打下堅實基礎。

二、治理范圍

以道路運輸、水路運輸、港口營運、交通工程建設、路航基礎設施等行業領域為重點,督促全縣交通運輸所有企業落實安全生產主體責任,具體分工負責如下:

(一)道路運輸企業安全生產主體責任專項治理行動工作。

XX副局長負總責,運管所牽頭。

(二)水路運輸企業安全生產主體責任專項治理行動工作。

XX處長負總責,海事處牽頭。

(三)港口營運企業安全生產主體責任專項治理行動。

X副局長負總責,局港口辦牽頭。

(四)交通工程建設企業安全生產主體責任專項治理行動。

XX副局長負總責,質監站牽頭。

(五)路航基礎設施專項治理行動。

XX副局長負總責,局養護科、公路站、路政大隊、XX船閘、縣航道站牽頭。

三、治理內容

(一)安全責任方面。

建立健全符合企業實際的,以主要負責人(或實際負責人)為核心的覆蓋企業各層級、各部門、各類人員的全員崗位安全生產責任制。在企業管理層實施“一崗雙責”,對其工作范圍內的安全生產工作承擔相應職責。制定各類安全生產責任的考核標準及獎懲制度。強化安全管理力量,依法設置安全生產管理機構,按規定配齊安全總監、安全生產管理人員和注冊安全工程師等。

(二)安全投入方面。

足額提取和使用安全生產費用,保證安全生產培訓教育、隱患排查治理、安全生產責任制考核獎勵、勞動防護、應急救援及其物資儲備等資金投入,專項用于保障和改善安全生產條件。依法為全體從業人員購買工傷保險,道路交通等行業企業按國家規定投保安全生產責任險,并鼓勵其他企業積極投保,切實履行企業安全生產社會責任。

(三)安全培訓方面。

企業應當對全體從業人員(含本單位從業人員、被派遣勞動者、實習學生以及臨時作業人員)進行安全生產教育和培訓,使班組長(工段長)具備與其崗位相適應的安全管理知識和能力,從業人員能夠熟練使用安全設施,了解安全通道的位置及本崗位的應急救援職責。道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員應由主管的負有安全生產監督管理職責部門對其安全生產知識和管理能力考核合格。其他企業主要負責人和安全生產管理人員也應參加專門的安全培訓。特種作業人員100%持證上崗,并具備其特種崗位作業的專業技能。

(四)安全管理方面。

按照相關規定建立健全安全生產各項管理制度。扎實開展安全生產標準化建設,完善改進現場管理、安全設施設備管理,淘汰落后工藝、設備。全面開展安全隱患大排查大整治,建立健全“崗位、班組、車間、企業”四級隱患排查治理機制,辨識排查整改危險有害因素和崗位風險點,嚴格執行事故隱患自查、自報、自改的閉環管理。建立健全重大危險源安全監測監控系統,落實安全管理措施。嚴格執行動火、吊裝、高處等危險作業作業票審批許可制度。為從業人員配備符合國家標準的勞動防護用品,并督促從業人員正確佩戴使用。

(五)應急救援方面。

遵循以人為本、依法依規、符合實際、注重實效的原則編制、修訂應急預案,履行評審、公布和備案等法定程序。道路交通等企業應當建立專職或者兼職人員組成的應急救援隊伍,配備相應的應急救援器材、設備和物資。定期組織從業人員開展應急預案、應急知識、自救互救和避險逃生技能的培訓,至少每半年組織開展一次應急預案演練。確保從業人員在發生生產安全突發事件時第一時間內采取有效措施,控制事故發生,預防次生事故,減少人員傷亡和財產損失。

四、進度安排

(一)啟動發動階段(2019年12月18日前完成)

請牽頭單位結合行業領域實際,專題部署開展相應的“企業安全生產主體責任”專項治理行動,迅速組織制定專項行動實施方案,明確行動目標、主要內容、進度安排、責任人員、工作措施等具體事項。同時,方案中要根據各自職責,以“附件清單”的形式,逐條列明監察執法事項清單,提前告知企業監察執法事項。實施方案于2019年12月25日前將專項行動實施方案書面報局安委辦(安全科),聯系人:XX,電話:XX)。

(二)自查自改階段(2019年12月19日-12月31日)

交通運輸所有企業要嚴格對照上述落實主體責任的五項內容,進行全面梳理和排查,形成條目式自查清單,并如實上報至行業主管部門。同時,對排查中發現未落實到位的要求以及事故隱患,迅速啟動整改工作,制定整改計劃,明確整改責任人員、整改措施、整改期限和整改資金投入,確保至2019年12月31日前全部整改完畢。在此期間,要加強對整改工作的動態管理,確保整改期間不發生事故。

(三)檢查督查階段(2020年1月2日-2020年1月7日)

各相關單位按照全縣統一部署,在企業自查自改的基礎上,深入開展安全隱患大排查大整治,對轄區內、行業領域內所有企業落實安全生產主體情況以及事故隱患實施“全覆蓋、不間斷”檢查督查,檢查督查結果并入企業上報的自查清單,由專人進行匯總、分類和更新,形成臺賬記錄,同時,按照分片包干等形式,指定專人負責企業整改工作的跟蹤、督促,確保每一家都有明確的責任人員,至2020年1月7日前全部完成整改。對于未完成整改工作及其未完成事項,要形成問題清單(見附件)報送至局安委辦,局安委辦將匯總后報縣安委辦。

(四)監察執法階段(2020年1月8日-1月17日)

各相關單位報送的問題清單,進行重新分類篩選,形成交督辦清單,采用精準執法的方式對相應的企業依法從嚴實施行政處罰,并將查處情況及時反饋局安委辦,局安委辦將報至縣安委辦適時在主流媒體予以通報。專項行動期間,發生生產安全亡人事故或者有影響力的事故的,將嚴格按照“一案雙查”的要求,對事故責任單位、責任人員嚴厲問責,對因失職瀆職導致事故發生的堅決實行責任倒查。此外,鼓勵舉報安全生產事故隱患和非法違法行為,并按相關規定對舉報人給予獎勵,充分發揮社會各界力量參與安全生產領域的社會監督。

五、工作要求

(一)加強組織領導。

各單位要提高政治站位,充分認識到此次專項行動是貫徹落實國家、省、市、縣安全生產會議的重要措施,形成主要領導親自抓,分管領導具體抓、科室負責同志直接抓的工作格局。局安委辦負責專項行動的組織協調和督查指導,確保專項行動有序有效開展。專項行動結束后形成書面總結材料報局安委辦,局安委辦將適時組織對專項行動工作落實情況進行巡查和通報,并將其納入安全生產年度目標考核之中。

(二)全面扎實推進。

各單位要結合轄區內、行業領域內實際情況,將本次專項行動覆蓋到所有企業,按照屬地監管和行業監管的要求,緊盯重點行業領域,以點帶面,以落實企業主體責任為內容,以安全隱患大排查大整治為主線,以排查橫向到底、縱向到邊,不留死角的決心,堅決消除安全監管盲區、化解風險隱患。

交通安全專項行動方案范文2

一、中旬以來,各有關鄉鎮人民政府、開發區管委會、市政府相關部門和海事機構,迅速行動,全市全面開展了水上交通安全專項整治行動。開發區管委會、鎮人民政府、市交通局、市海事處積極配合,扎實整改地區的水上交通安全隱患。目前,的兩個旅游公司在全市率先進行了強制性的乘客保險,地區的水上交通安全意識得到普遍提高專項整治安全責任書簽到村組,簽到學校,簽到學生家長和渡工;鎮邀請長江海事局和地方海事處聯合開展水上交通安全專項整治活動,效果明顯;鎮的專項整治責任也基本到位??偟膩砜?,此次專項整治行動,各單位都專門下發了文件,召開了動員會,全方位開展了整治,全市的水上交通安全意識得到進一步增強,安全設施得到進一步改善,安全責任得到進一步落實,水上交通安全系數得到很大提高。

二、水上交通安全基礎設施要進一步完善今年以來。市地方海事處投入了大量人力物力和財力,全面開展了渡口渡船專項整治,全市61道渡口有近40道已經達標,60余艘渡船有近50余艘得到整治,為全市水上交通安全整治帶了一個好頭。但是由于財力的問題,部分鄉鎮渡口渡船安全基礎設施依然較差,如南海鎮的三垸、林家溝兩個渡口,人證船證幾年未審,并且還是木質船和自然坡岸,安全隱患比較突出。

三、各單位必須切實做到方案、領導、機構、人員、職責五到位。檢查中發現,雖然大部分鄉鎮都制定了專門的實施方案,但有的單位的專項整治流于形式,致使隱患長期存在全市被檢查驗收的13個單位中,只有開發區管委會管轄的兩個旅游公司的游船購買了乘客保險和收取了安全風險金,只有鎮對渡船每船收取了一千元的安全風險金;水利局管轄的北河水庫的三無木質船有13艘之多,違章渡運乘客現象時有發生,專項整治沒有到位。違章渡機動車、無證人員替渡、非法運送游客等現象沒有杜絕,渡口比較嚴重,亦存在偷運游客現象。水上交通安全是人命關天的大事,市政府要求務必引起各級各部門高度重視,認真落實政府文件精神,切實對人民的生命財產負起責任,認真吸取7.11水上交通翻船事故教訓,扎實做好水上交通安全工作。要針對檢查驗收查出來的問題,舉一反三,切實做好轄區內的水上安全隱患整治工作,船舶保險和安全風險金要迅速落實;對違章渡機動車的渡船要重點盯防,堅決打擊;對非法替渡的要立即糾正;對非法渡運游客的要嚴肅查處;安全專項經費沒落實的要迅速落實;人證船證不齊的要堅決予以取締。各地要將安全隱患整治情況于一個月內書面報市政府政務督查室。

交通安全專項行動方案范文3

現將省安委辦《關于切實加強道路交通安全工作的通知》(安委辦〔2013〕34號)轉發給你們,并提出以下要求,請一并貫徹執行。

一、扎實推進道路交通大排查大整治專項行動。各地、各有關部門要全面貫徹《國務院關于加強道路交通安全工作的意見》(國發〔〕30號),根據《關于立即組織開展全市安全生產大排查大整治專項行動的通知》(政辦發電〔2013〕103號)、《關于深入開展全市安全生產大排查大整治專項行動的通知》(政辦發電〔2013〕106號)要求,制定本地、本行業安全檢查方案,在全市范圍內開展道路交通安全大排查大整治。要認真組織好大排查大整治工作,落實“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總體要求,集中精力深化開展大檢查,堅持自查、督查相結合,切實把排查整治工作落到實處。

二、積極探索道路交通安全事故防范創新體系建設試點??h政府要按照市政府安全生產目標管理責任制考核的要求,繼續深化道路交通安全事故防范創新體系建設試點工作,牽頭組織當地公安、交通運輸等有關部門,落實試點的主體責任,抓好道路交通安全事故防范創新體系建設試點。要形成一套簡明、管用、易操作、可推廣的事故防范有效模式,編制事故防范手冊,在轄區內進行推廣,確保取得實實在在的效果,有效防范道路交通安全事故的發生。市級公安、交通運輸等部門要積極指導縣開展道路交通安全事故防范創新體系建設試點,共同探討工作方案,并進一步總結提煉工作經驗,進行查漏補缺,完善提高,形成模式,全面推廣,可供全市各地學習借鑒。

三、切實抓好道路交通“打非治違”和專項整治。各地、各有關部門要按照《關于印發市深入開展安全生產領域“打非治違”和隱患排查治理工作實施方案的通知》(安委〔2013〕12號)要求,針對道路交通運輸非法違法行為,采取有效措施,加大執法力度,加強組織領導,搞好部門協作,強化聯合執法,確保道路交通“打非治違”工作取得實效。強化道路運輸安全監管,加強對長途客運車輛、危險化學品道路運輸車輛、旅游包車及校車等重點車輛的安全管理,落實運輸企業安全生產主體責任,保障交通運輸安全。

交通安全專項行動方案范文4

一、確定了工作目標

通過開展水上交通安全隱患排查治理專項行動,進一步落實有船鄉鎮、水運企業和船舶所有(經營)人安全管理主體責任和部門安全監管責任,全面排查和治理事故隱患,認真解決存在突出的問題,建立水上重大安全隱患排查治理機制和分級管理制度,有效預防和遏制重特大事故的發生。

二、明確了本次專項行動的工作范圍

首先,突出了專項行動整治重點。六月中旬以來,全市集中力量對有非客運船舶載客的通航水域和封閉水域進行認真排查,對無證船和農用船載客的采取沒收和拆解的行政處罰手段進行打擊。據統計,專項行動以來,全市實施安全檢查渡口216處,客渡船542艘,危險品船舶9艘,其它各類運輸船舶3700余艘,下達違法通知和隱患整改通知120余份,消除隱患75處,取締無證載客小船和非法載客農用船42艘,拆解無證載客船舶10艘,規范和改造載客小船15艘,工作效果明顯。

其次是組織比較嚴密。安排部署階段,6月30日前已經完成了專項行動工作方案的制定和實施組織。自查自改階段,7月中旬前主要完成有船鄉鎮、水運企業、有船單位具體方案的制定以及全面治理事故隱患的啟動。督查檢查階段,目前已經對全市各縣(市)區所轄水域存在的安全隱患進行了一次初步督查。

三、初步建立了全市水上交通安全隱患危險源的基本臺帳

1、船舶碰撞橋梁事故的可能發生。經排查,蒸水河5座橋、耒河2座鐵路橋以及茶山坳1座公路橋,由于近年來水運業的發展,船舶噸位增大以及該段水域通航密度的增加,可能發生船舶碰撞橋梁,造成橋梁坍塌、船舶翻沉的重大事故。

2、航電樞紐存在安全隱患,危及船舶航行安全,耒陽市耒中水電站,發電尾水形成橫流,嚴重危及船舶航行安全;耒陽市遙田水電站,停泊區安全設施配置不齊,靠近停泊區建房,且下游淤塞,衡南白漁塘水電站未按規定設置停泊區,可能造成船舶擱淺和碰撞事故的發生。

3、部分漁船非法載客和個別對江渡船超載可能發生沉船亡人事故。市區東洲島水域部分漁船非法載客以及東洲渡船超載載市民到南面洲頭游泳,可能造成沉船或溺水死亡事故。

4、無證農用船舶非法載客現象普遍存在,危及人民財產安全。據統計,*縣大安鄉下車渡口,船舶破爛未改造更新,渡工無證未培訓,危及過渡人員安全;衡東草市、楊林等13個鄉鎮有120艘無證小船和農用船非法載客,57艘短途運輸船舶非法營運,嚴重危及人命財產安全;耒陽大市、黃市等9個鄉鎮30余艘無證小船非法載客和渡運學生,嚴重危及學生生命安全,且容易引發社會矛盾。衡南栗江、江口、松江水域“三無”短途運輸船舶非法營運,栗江鎮50余艘農用船和無證小船非法載客,衡山長江、賀家、萱洲水域通過整治仍有7艘非客運船非法載客。常寧煙洲、蔭田、柏坊水域有7艘無證船舶非法載客、趕集船超載嚴重,可能發生沉船亡人事故。

四、幾點建議

1、加強督查,以引起各縣(市)人民政府對水上交通安全的高度重視,集中力量對水上安全隱患實施綜合整治。

交通安全專項行動方案范文5

一、高度重視、加強領導

為確保交通安全綜合整治工作的組織領導和順利開展,全面組織實施我鎮道路交通安全綜合整治工作。

二、大力宣傳、提高認識

我鎮充分利用會議、校園法制講座、廣播電視、標語、宣傳資料等多形式多渠道進行交通安全宣傳教育,警醒機動駕駛員尊重生命、遵守交通法律法規,引導學生和廣大人民群眾提高交通安全意識、珍惜生命。半年來開展交通安全宣傳教育49次,(其中會議宣傳6次、深入學校7次(校園法制安全講座3次)、村(社區)16次、企業(單位)11次、施工工地9次),懸掛宣傳橫幅8副,書寫宣傳標語32條,發放宣傳資料359份,受教育群眾和學生6000多人,受教育駕駛員197人。

三、組織有序、全面檢查

半年來鎮交安辦精心組織,派出所、交警二中隊業務指導,鎮安辦、交管、專職交通安全協管員具體實施,充分利用道路交通綜合整治攻堅年行動、百日安全活動、汛前安全檢查等有利時機,對轄區農村道路、機動車輛進行全面交通專項整治,排查道路隱患、檢查機動車輛、登記駕駛人員基本信息、糾正違章。共參加檢查人次186人次,檢查發現道路安全隱患3處、整改3處,檢查各類機動車輛536輛(其中:客運車30輛、面包車18輛、摩托車257輛、重(中)型貨車59輛、工程運輸車26輛、農用車146輛),查糾各類交通違章78起(其中:超載76起、無證駕駛2起)。

四、加強監管、嚴格執法

交通安全專項行動方案范文6

一、統一思想。切實增強工作責任心和緊迫感

隨著經濟的快速發展。摩托車以其輕便、快捷、經濟、實用,改革開放以來。人民群眾生活水平不斷提高。受到越來越多群眾的青睞,成為群眾出行的首選代步工具,進入尋常百姓之家。特別是農村,摩托車保有量急劇增加。據不完全統計,全區現有各類摩托車12400余輛。長期以來,摩托車一直是區道路交通安全的頭號”殺手,摩托車交通秩序混亂更是道路交通管理久治不愈的頑癥”當前,區摩托車管理存在突出問題主要表現在以下幾個方面:

駕駛員交通安全意識淡薄。初步估計。缺乏上牌辦證的積極性和自覺性。片面地認為不上牌不辦證可以省錢,一是無牌無證現象比較普遍。全區無牌無證摩托車近1000輛。駕駛員沒有從思想上認識到機動車上牌辦證的重要性和必要性。上戶掛牌、申領駕駛證,為了應付交警路上檢查,只要路上不出現交通違法行為,不發生交通事故,交警就一般查不到自己身上來,因此上牌辦證與否無所謂。

無證駕駛是引發交通事故的主要原因。所有的機動車中。區發生的摩托車交通事故起數近800件,二是交通事故頻發。摩托車發生事故的頻率最高。近四年來。占事故起數的45%以上;發生的摩托車交通事故死亡13人,其中無證駕駛4個,以大牛路上發生的事故最為突出。如:今年9月18日,牛佛鎮發生一起摩托車事故,造成1死10傷。近幾年來,因摩托車交通違法引發的交通事故,可以用觸目驚心來形容。這些事故的發生,給社會造成重大損失,給當事人家庭帶來巨大痛苦。而在摩托車交通事故中,無證駕駛又是引發事故的罪魁禍首”交警部門統計資料顯示,無證駕駛引發的交通事故起數與死亡人數分別占摩托車交通事故的12%7%

影響社會穩定。因為絕大多數的摩托車所有人沒有購買機動車第三者責任強制保險。對醫療費或責任賠償費的支付十分困難,三是事故發生后賠償難度大。一旦摩托車撞傷甚至撞死他人后。調解難度很大,由此導致社會不和諧因素增多。近年來,每年因摩托車交通事故賠償不到位引發的有關部門上訪案件達10余起,嚴重影響社會穩定。

影響正常的道路交通秩序。由于摩托車的無序發展。造成大量的國家稅費流失;近年來摩托車交通肇事逃逸率高,四是日常管理難度大。無牌無證現象突出。并且呈逐年上升趨勢,發生事故后,受害人的利益得不到保障;公安機關等職能部門在日常管理中,一些違法駕駛員公然沖崗闖關,不服管理,影響正常的道路交通秩序和社會秩序。

實行嚴格規范管理。勢必影響到道路交通秩序的正常保持,摩托車失控、失管的局面如果不迅速加以整治。勢必波及到其它機動車的規范管理。勢必要發生更多的車禍,造成更多的人民群眾生命及財產損失。為切實解決摩托托車無牌無證上路行駛、無證駕駛、未年檢等突出現象,省道路交通安全工作廳際聯席會議辦公室印發了關于〈摩托車交通安全管理工作考核辦法〉通知》川廳聯發〔2009〕1號市人民政府辦公室下發了關于開展摩托車交通安全管理工作有關問題的通知》市公安局交警支隊集中下發了整治無牌無證摩托車“藍劍”行動實施方案》區政府高度重視這項工作,決定集中4個月時間,全區開展集中整治無牌無證摩托車“藍劍”行動。全區各級各部門既要認識到開展集中整治無牌無證摩托車工作的重要性,又要看到工作任務的艱巨性,不斷增強工作責任心和緊迫感,切實將思想和行動統一到區政府的決策部署和工作安排上來,深入、扎實地推進集中整治無牌無證摩托車工作。

二、突出重點。集中精力打好整治無牌無證摩托車行動攻堅戰

按照省公安廳和市公安局的統一部署。就如何抓好這項工作強調四點:區公安交警部門已就我區集中整治無牌無證摩托車工作做了大量前期準備工作。區政府辦公室專門印發了區集中整治無牌無證摩托車“藍劍”行動實施方案》對這項工作進行了全面安排部署。下面。

宣傳發動工作十分重要。宣傳部門要組織各新聞單位加強對專項整治行動的宣傳。區公安交警部門要發揮主力軍作用。采取向群眾發放公開信,一宣傳發動工作要到位。整治無牌無證摩托車工作能否取得預期效果。發動宣傳攻勢。編印法律法規、交通安全基本常識資料書籍向駕駛員免費發放學習,懸掛宣傳標語,利用電視廣播進行宣傳等形式對此次專項整治行動進行大力宣傳。各鄉鎮要深入村組、企事業單位,逐村、逐戶、逐單位、逐人發放公開信,對群眾進行再次面對面的宣傳發動,及時、準確、全面掌握轄區摩托車和駕駛員辦牌辦證、檢審及購買保險等情況,督促車主自覺主動辦牌辦證。區直各單位要召開一次關于文明行車、安全行車的會議,大力宣傳規范摩托車行駛秩序的重要性,宣傳無證駕駛、使用無牌無證或假牌假證摩托車、報廢車和駕乘兩輪摩托車不戴安全頭盔、超載等交通違法行為的危害性。要大力宣傳此次整治無牌無證摩托車行動的主要精神,做到家喻戶曉,切實提高廣大人民群眾的交通安全意識和法制觀念,全社會形成群眾主動辦牌辦證、人人遵章守法的良好氛圍。

一直是制約我區道路交通安全社會化管理的一大瓶頸。一定要抓住這次機會。將好事辦實,二各項便民、利民、惠民措施要落實到位。摩托車的交通秩序問題。認真落實好各項便民、利民、惠民措施。實事辦好。區交警部門要設立辦牌辦證窗口,積極采取設立摩托車辦牌辦證代辦點等便民措施。各辦證窗口要集中人力、物力,成立強有力的工作專班,懸掛辦理摩托車牌證業務標識、業務流程、收費標準,及時上網查詢摩托車公告和盜搶信息,并積極爭取實現一條龍服務,最大限度地為群眾辦理摩托車牌證和年檢提供便利條件

要圍繞摩托車無牌無證上路行駛、無證駕駛和未年檢三個突出問題。即對假牌假證或涉嫌“兩搶”盜竊的摩托車,三集中整治摩托車行車秩序要到位。按照全區集中整治無牌無證摩托車行動方案的要求。大力開展摩托車行車秩序專項整治。要堅決執行“三個一律”處罰規定。一律予以暫扣;對上路行駛的摩托車未投?!敖粡婋U”一律扣車并處保險費二倍的罰款;對無證駕駛摩托車的駕駛人員,一律罰款并處行政拘留,涉嫌犯罪的依法追究刑事責任。要圍繞摩托車交通違法行為突出的重點地區、重點路段、重點時段,組織轄區職能部門開展綜合整治。同時,要按照落實好“守好自己的路,管好自己的車”道路交通安全社會化管理職責,組織人員上路開展巡邏防控,對摩托車交通違法行為做到見違必糾,及時消除各類安全隱患,預防事故發生。

教育廣大干部職工自覺遵守道路交通安全法律法規。合法駕乘摩托車。嚴格自律,四集中治理黨政干部違法駕乘摩托車交通違法行為要到位。村看村、戶看戶、群眾看干部”黨員干部的一言一行代表著黨和政府的形象。各鄉鎮(街道、開發區機關、各單位要切實加強對本單位干部職工的交通安全教育。駕乘合法摩托車。自覺抵制各種不文明交通行為,遠離交通違法,切實為廣大人民群眾發揮好模范和表率作用。公安交警部門要加大對行政機關工作人員交通違法行為的管理和查處力度,凡發現行政機關工作人員無證駕駛摩托車或駕駛無牌無證摩托車等交通違法行為,該罰款的罰款,該拘留的拘留,該追究責任的要嚴格進行責任追究,并進行公開曝光。

三、加強領導。確保整治無牌無證摩托車行動取得實效

必須加強組織領導。充分發揮我區社會化管理工作的優勢,全區開展集中整治無牌無證摩托車工作涉及面廣、工作難度大。落實工作責任。動員全社會力量共同參與,齊抓共管。

區里成立了由我任組長的全區集中整治無牌無證摩托車“藍劍”行動工作領導小組。精心組織開展工作。此次集中整治無牌無證摩托車工作要嚴格實行領導責任制,一嚴格落實領導責任制。為確保此次專項整治工作的順利進行。各鄉鎮(街道、開發區和相關職能部門也要成立相應的工作專班。各鄉鎮、街道區級有關部門主要負責人對本轄區、本單位的摩托車專項整治工作負總責,為第一責任人,要親自將這項工作拿在手上抓,深入宣傳動員,層層落實責任,確保本轄區群眾和本單位干職工的宣傳教育率100%辦牌辦證率100%遵章守紀率100%

必須堅持統一領導、共同參與的原則。形成合力。區公安分局、區教育局、區宣傳部(政府新聞辦區廣電分局、區建設局、區城管執法分局、區工商局、區交警大隊、區各保險分公司、各鄉鎮政府、街道辦事處要按照《區集中整治無牌無證摩托車“藍劍”行動實施方案》要求,二嚴格落實部門職責。開展摩托車專項整治行動涉及面廣、工作難度大。齊抓共管。認真落實集中整治無牌無證摩托車管理責任,切實做到措施到位、責任到位、人員到位,確保整治行動取得實效。

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