智慧物流的前景范例6篇

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智慧物流的前景

智慧物流的前景范文1

【關鍵詞】 物聯網 智慧物流管理 應用

現在我國產業都在升級,在不斷轉型,物流產業的快速發展是社會發展的需要,市場對經濟起到主導作用,世界各國的重要問題就是發展經濟,經濟在轉型,電子商務產業是未來經濟發展主導,物流產業需要快速發展,需要先進技術應用到物流管理中,提升物流管理的職能,建立智慧物流管理是物流產業發展的需要,物聯網技術應用到物流管理中,為建立智慧物流管理起到技術支持,符合現代物流管理需要,解決物流管理中瓶頸問題。

一、物聯網技術基本理念

物聯網主要強調物與物之間的聯系,物聯網與互聯網是密不可分的,物聯網技術的整體框架依賴于互聯網技術。物聯網技術主要技術職能識別、計算機感知技術、網絡互融技術等。物聯網技術應用到其它領域實現一定職能,才具有一定的應用價值,比如農業物聯網、智能交通物聯網、智慧物流管理物聯網等。

物聯網技術的發展主要取決于創新應用,物聯網技術應用到其它領域,促進其行業的創新,對其提高生產效率,創造價值起到重要作用。用戶在應用過程中,體驗到物聯網技術的創新作用,創新是物聯網技術發展的精髓。

二、物聯網技術在智慧物流管理中的應用

智慧物流的概念由來是對比傳統物流而定義的,是指代物流企業運用各種現代信息技術、物聯網技術、GPS,RFID,GIS等技術,實現對貨物流程的全程管控,達到一種降低成本,增加收益,滿足客戶需求的管理行為。

智慧物流充分利用物聯網技術,將現有的物聯網資源(數據、應用等)加以利用整合,并將傳感技術定位技術等融合在其中,通過科學的管理調度,實現物流管理全程可管、可控、可查、可視、網絡化、整合化,從而達到提高利用率,降低各環節消耗,增加企業效益,滿足客戶不同需求的目的,創造更豐富的物流生態鏈。

物聯網技術在智慧物流管理中的應用,其體系結構如圖 1所示:

智慧物流體系Y構主要包括感知互動層、網絡傳輸層、應用服務層。

感知互動層主要包含識別系統、定位系統、跟蹤系統。

網絡傳輸層主要包括移動通信技術、通信衛星、集群通信系統。

應用服務層主要包括數據互換平臺、公共服務平臺、用戶服務平臺、電子數據交換、物流信息系統組成。

參 考 文 獻

[1] 邵酉己. 物聯網綜述[J].西部皮革.2016(18)

[2] 劉靖,劉佳昕. 試述物聯網在農業中的應用及前景展望[J]. 通訊世界.2016(20)

[3] 韓森. 關于宜昌市加快引進與培育高層次物聯網創新創業人才的研究[J]. 通訊世界. 2016(20)

智慧物流的前景范文2

關鍵詞:物聯網 物流業 智能物流

隨著市場經濟的成熟,物流活動逐漸成為連接生產和消費的一種經濟活動,物流企業的消費增長持續增高,物流業的增加值穩步上升,在我國的服務方面逐漸成為主導企業,開始迅速蓬勃發展。值得強調的是,我國《物聯網發展規劃》中將物流產業的應用列舉了物聯網在十來個重點產業的應用之一,并正式提出了物聯網在物流領域應用的目標-----智能物流。以此為契機,相信物聯網在物流產業的應用將大有文章可做。

1.物聯網的內涵及應用領域

中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會副會長戴定一指出:物聯網就是把信息的互聯從計算機延伸到了萬物。所有的物品,只要加裝了采集、傳送信息的芯片,都可以連接到網絡上,這就是物聯網??梢哉f,只要物品能夠鑲嵌互聯互通的芯片或者模塊,什么都能聯到網上去,這樣,打破了人和物的界限,物品不必受人的直接控制,可以直接由數據中心來管控。實現人類社會與物理系統的整合,利用能力超級強大的中心計算機群,對一整合網絡內的人員、機器、設備和基礎設施實施實時的管理和控制,在此基礎上,更加精細和動態的方式管理生產和生活,達到“智慧”狀態,提高了資源利用率和生產力水平,改善人與自然間的關系。

物聯網用途廣泛,遍及智能交通、環境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、環境監測、個人健康、花卉栽培、水系監測、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領域。在我國,例如上海浦東國際機場防入侵系統、中國移動的“動物溯源系統”、中科院微系統所的無線傳感網通信系統都體現出了物聯網技術的強大功能和對生產、生活帶來的智能化管理體驗。

2.現代物流業的內涵及發展現狀

現代物流業是指原材料、產成品從起點至終點及相關信息有效流動的全過程,它將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機結合、形成完整的供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合?,F代物流業是一個新型的跨行業、跨部門、跨區域、滲透性強的復合型產業,是國民經濟的重要組成部分,涉及領域廣,吸納就業人數多,促進生產、拉動消費作用大,在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。

然而,從物流發展水平來看,我國物流業的水平仍然偏低,主要以少數新興物流企業、上市公司、原國有大型大型企業及國際物流公司為主,以第三方物流為主要表現形式,只有39%的物流企業擁有物流信息系統,物流供給市場的信息化程度較低,社會物流總費用與GDP的比率高出發達國家1倍左右,使得工業企業流動資金平均周轉速度僅為發達國家的百分之幾。在外資物流業加速搶占中國市場,物流信息系統日益成為社會物流企業的發展“瓶頸”的現狀下,對國內物流業的規模、品牌、盈利能力、國際市場份額、物流提供能力、服務創新能力、運作模式、供應鏈管理能力等多技術水亟待發展和提高。

3.物聯網與物流業的結合應用現狀

物聯網與物流業結合,不僅為物流業的發展提供了信息技術支持,而且拓展了物聯網產業的發展空間。目前物流業發展急需信息技術的支持,而物聯網恰好能解決物流業的這一需求,物流業有可能成為我國物聯網應用發展的突破口。由于我國物流業與物聯網行業起步均很晚,但已經有了初步的的探索和應用,助推現代物流信息化技術的應用和發展。比如(1)物流運輸方面應用。部分三方物流公司已經開始使用GPS、GIS系統,便于對在建車輛進行實時監控,確保貨物運輸及時、準點、安全。(2)倉儲方面應用。PFID、紅外、激光、掃描等技術已經在大型倉儲企業廣泛應用,提高對物品收貨、存貨、取貨、配貨、發貨、揀貨的管理能力,實現倉儲的自動化操作。(3)裝卸搬運方面應用。通過PFID、紅外、激光、掃描、GPS等技術實現物品裝卸搬運的自動化管理,提升裝卸搬運效率。(4)包裝方面應用。少部分大型物流企業通過PFID標簽掃描,實現對包裝物品的自動化識別、判斷,提高物流包裝效率,有利于實現集裝化包裝與運輸。

具體案例上,比如青島港、廈門港、天津港等港口還利用RFID技術對進出港區的集裝箱車輛進行自動識別,提高閘口通過速度,減少集疏港作業的擁堵現象。通過利用物聯網的電子標簽技術可以和GPS技術相結合,將配送包裹模塊化,讓消費者、網上零售商戶和物流公司三方可以利用無線視頻系統來觀察到貨物運輸車輛的現場狀態。河南萬莊化肥交易市場有限公司立項基于物聯網的農資物流信息化綜合系統建設項目,通過采用物聯網云計算技術、RFID-IS信息技術及RFID中間件技術、CDMA/GPRS無線傳輸技術達到對農資信息跟蹤與追溯、農資物流配送、農資電子商務等。

4.物聯網促生智能物流的前景

智能物流是利用集成智能化技術,使物流系統能模仿人的智能,具有思維、感知、學習、推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。在物流領域來看,物聯網只是技術手段,目標是物流的智能化。隨著科技的發展,會出現了一些新的智能產品,如傻瓜相機、智能洗衣機等,它們能夠從現場獲取信息,并代替人作出判斷和選擇,而不僅僅是流程的自動化,而是“自動化+信息化”。 物聯網將我們帶入智能的時代,使我們步入智能家居、智能家務、智能電網甚至是智慧地球的的時代。在物流業中物聯網主要應用于如下以下方面:

(1)智能配送的可視化管理網絡。這是基于GPS衛星導航定位.RFID技術、傳感技術等多種技術,在物流過程中對物流車輛配送進行實時的、可視化的在線調度與管理的系統,以實現物流作業的透明化、可視化管理。

(2)智能化的企業物流配送中心。這是基于傳感、RFID、聲、光、機、電、移動計算等各項先進技術。建立全自動化物流配送中心,建立物流作業的智能控制、自動化操作的網絡,可實現物流與生產聯動,實現商流、物流、信息流、資金流的全面協同。

(3)產品的智能可追溯網絡系統。基于RFID等技術建立的產品的智能可追溯網絡系統,統為保障食品安全、藥品安全等提供了堅實的物流保障。目前,在醫藥、農業、制造等領域.產品追溯體系都發揮著貨物追蹤、識別、查詢信息等方面的巨大作用。

(4)企業的智慧供應鏈。智慧供應鏈用于滿足客戶的大量的個性化的需求與訂單。企業的供應鏈管理也將由傳統意義上的靜態供應鏈,逐漸經過職能部門整合、內部流程整合、外部協同整合后達到智慧的供應鏈

(5)物流網絡化公共信息平臺建設。物流信息公共網絡平臺以其跨行業、跨地域、多學科交叉、技術密集、多方參與、系統擴展性強、開放性好的特點對現代物流的發展構成了有力的支撐。公共物流信息平臺承擔供應鏈管理過程中不同企業間的信息交換樞紐支持,提供車輛跟蹤、定位等共享服務功能,提供政府行業管理決策支持等。

參考文獻:

[1] 趙昱.物聯網對物流活動影響之展望.企業導報2010,6:107

[2] 徐新燕.物聯網怎樣影響著物流.商場現代化.2010,10:48

[3] 張全升,龔六堂.基于物聯網技術的智能物流的發展模式研究.2011,3:250-253

[4] 姜彬.談物聯網在我國物流領域的應用.黑龍江科技信息,2010,(36):204

[5] 尹國.關于物流信息平臺建設的戰略構想,現代物流報,2009-09-04

基金項目:

河南省政府決策招標項目(2011B398)

智慧物流的前景范文3

關鍵詞:B2C;電子商務;云物流;物流配送

中圖分類號:F713.365.1 文獻標識碼:A

Abstract: With the continuous growth in the size of B2C E-business, logistics bottlenecks become increasingly prominent, and the cloud-based E-business logistics and distribution model through which integrates information technology with traditional IT logistics information systems, consolidate the logistics services demand and logistics distribution capabilities, provide the appropriate cloud logistics information and management platform, will facilitate solving our B2C E-business logistics distribution problems and promote E-business economy healthy and rapid development.

Key words: B2C; E-business; cloud logistics; logistics and distribution

近年來,B2C電子商務發展呈現突飛猛進之勢。據艾瑞咨詢的2013年中國網絡購物市場數據,2013年中國B2C交易規模達6 500億元,比 2012年增長了5.5個百分點。B2C市場將繼續成為網絡購物行業的主要推動力。2013年網絡購物交易規模占社會消費品零售總額已達到7.8%,促使傳統企業產生更迫切的觸電需求,在自建平臺行不通的情況下,未來將有更多的傳統企業入駐到開放的B2C平臺。但必須認識到,物流配送環節依然是B2C電子商務發展的瓶頸。目前,我國針對B2C電子商務的物流配送服務缺乏統一的管理體系,各物流企業各自為政、缺乏服務的合作意識,物流公司和B2C電子商務企業之間的信息平臺搭建存在信息傳遞不順暢和信息失靈的問題。商品配送周轉次數多,物流環節冗余,物流成本居高不下難以滿足消費者的需求。造成了巨大的浪費和大量的盲點存在,在電子商務飛速發展的今天,已無法滿足高速、低成本的物流配送服務要求。

隨著電子商務物流市場上物流服務越來越多,物流需求量越來越大,如何快捷、低代價地建立B2C電子商務供需雙方的聯系已經成為現代物流配送發展迫切需要解決的問題?!霸莆锪鳌睘榻鉀Q上述問題提供一種新的思路,即在物聯網、云計算等信息技術和平臺的支持下,結合客戶的個性化需求,把分散的、由不同物流服務提供商提供的多項物流服務,通過一種新的服務理念和服務平臺進行整合,形成新的集群化的物流服務,以創造新的客戶價值和客戶體驗。

1 云物流的概念

2010年9月,我國《物流行業十二五發展規劃》指出:智慧物流將成為我國重點發展的九大產業之一,而智慧云物流系統建設將依托強大的信息技術,其中主要包括二維碼技術、BDS與GIS技術、物聯網與RFID技術、云計算與云服務技術等[1]。隨著物流配送服務在電子商務活動中日益重要,B2C電子商務平臺紛紛深入對物流配送端的控制與管理,如阿里巴巴、京東商城等,這也預示著電子商務物流配送正在進行物流平臺的整合,也正在步入“云物流”的新時代。

“云物流”也被稱為“云快遞”,是星辰急便董事長陳平先生首先提出來?!霸莆锪鳌笔腔谠朴嬎銘媚J降奈锪髌脚_服務。它在現代物流管理模式中引入“云計算”的理念,依靠大規模的云計算處理能力、標準化的作業流程、精確的環節控制、靈活的業務覆蓋能力、智能的決策支持和深入的信息共享,建立“云計算”服務平臺,完成物流配送行業的各個環節活動。這種模式是一種介于自營物流和第三方物流之間的探索性模式,以自營的方式進行管理,同時提供一個公共的信息集成平臺,讓商家和各電子商務企業能加盟入該平臺以進一步實現信息共享。

2 基于云物流的物流配送模式框架

面對B2C商務訂單碎片化,快遞行業數量多、規模小的供需矛盾,一直從事電子商務行業的阿里巴巴開始涉足物流配送行業,入股民營快遞星辰急便,雙方開始在電子商務配送服務方面進行合作。這種模式被概括為“云物流”模式,星辰急便作為電子商務企業的物流配送服務平臺,連接電子商務的買家、賣家和服務商,使三方能夠安全、高效、低成本地進行交易。

基于云計算的物流服務平臺,應用于B2C電子商務配送體系可規劃為:物流公共信息平臺和物流管理平臺。物流公共信息平臺針對的是客戶服務層,擁有強大的信息獲取能力;物流管理平臺針對的是用戶作業層,他可以大幅度地提高物流及其相關企業的工作效率,甚至可以拓展出更大范圍的業務領域,如圖1所示。云物流信息平臺將需求端的客戶訂單信息匯總起來,并對訂單信息進行整合,在供給一端物流管理平臺將小物流公司的分散運送能力整合起來,中小快遞公司通過訪問云物流管理平臺獲得客戶,并通過這個平臺取貨、送貨。

“云物流”主要是根據消費者的個性化物流配送需求,由B2C電子商務企業、物流承運商/加盟商和客戶共同參與構建,使信息能夠通過物流信息平臺快速準確地傳遞到相關企業和消費者。其模式主要包括:①整合:通過“云物流”管理模式,建立“云物流”信息平臺,整合B2C電子商務交易海量的訂單信息,集成物流資源,建立規模效應;②標準:通過對“云物流”信息平臺建立物流管理統一標準,保證物流配送流程透明化、標準化。該平臺也會制約著B2C電子商務企業物流服務的服務標準和管理制度,使其配送中心、物流承運商(快遞公司)、分撥點和加盟商的所有操作更加規范有效,不僅可以降低物流成本,而且還能提高物流服務質量和客戶滿意度。

3 基于云物流的物流配送模式應用現狀

基于云物流的物流配送模式是一種智能化、網絡化的物流運作模式,其核心是物聯網、云計算等先進信息技術和快速響應、供應鏈管理等先進管理思想的結合。云物流模式滿足了電子商務時代顧客個性化、多樣化的物流服務需求,最大限度地促進各類物流信息、裝備、人員與服務的協同運作。

目前我國云物流配送模式還處于起步階段,缺乏整體規劃、制度設計與信息協同,因此各種類型的云物流配送平臺并存,按其運作流程與結構可以分為以下幾種:

3.1 B2C電子商務網站平臺云物流配送模式

目前,國內大型的B2C電子商務購物平臺網站是云物流配送模式的推動者和使用者,同時也是云物流配送模式的核心。如淘寶天貓、京東商城等網站擁有龐大的客戶群和客戶需求,同時具備在技術上和信息技術方面的要求,為了解決物流配送的瓶頸問題,獲得更多的用戶群體,都在積極籌建云物流配送平臺。

3.2 大型的第三方物流企業云物流配送模式

大型的第三方物流企業目前的業務核心是物流配送服務,因此迫切需要利用云物流配送模式來增強與消費者和商家之間的溝通,提高物流配送的效率,實現資源同享和共同配送。目前,國內的申通、圓通以及中國郵政等快遞企業都嘗試搭建基于云物流的物流配送平臺,以滿足日益增長的配送服務的需求。

3.3 供應鏈核心企業云物流模式

在汽車、家電、化工等行業,品牌企業在整個供應鏈中發揮著巨大的作用,而供應鏈物流管理又是供應鏈管理的核心。海爾集團通過建立海爾網上商城、海爾物流配送企業,逐漸向海爾云制造、云物流方向發展。建立基于供應鏈的云物流平臺將會強化供應鏈上下游企業的信息集成和資源共享,實現供應、生產、采購、銷售的一體化的云物流管理模式。

4 云物流配送存在的問題

目前,基于云物流的B2C電子商務物流配送模式在我國還處于起步階段,基于云物流的物流模式及相關服務還處于不斷變革過程中,因此對于如何發展云物流模式還存在問題,主要表現在以下幾方面:

4.1 物流企業的發展規模和競爭態勢

我國的第三方物流企業目前總體來說規模較小、布局分散,并且信息化程度較低,管理水平不高,其自身的發展狀況制約云物流配送模式的實現和發展。

而物流企業之間存在不正當的競爭,這種不正當的競爭危害了消費者的利益。隨著物流設施與設備的不斷完善和物流技術的快速發展,物流企業之間的競爭轉向如何利用現代化的信息技術進行物流功能的重組、物流流程的整合和物流環節的協調,來提高物流體系的運作效率。

4.2 云物流產業的基礎平臺薄弱

由于云計算與云服務產業在我國是新興產業,基礎建設條件較差,公共云與基礎云平臺建設滯后。云物流平臺集成性不強,存在大量運營管理與服務問題。法律法規缺失,客戶商業數據保護與系統安全問題較嚴重。

4.3 物流網絡建設滯后

由于在物流行業發展的過程中,初期普遍存在各自為政,缺乏協同建設,所以造成物流網絡的不完善,與物流發達國家相比物流總費用占GDP的比率過高,高出發達國家一倍多,商品的周轉速過慢,物流的庫存費用過高。物流的總體水平明顯偏低,達不到云物流模式的要求。

4.4 云物流平臺企業利潤分配和責任劃分還不明確

云物流的配送模式是一個整合與共同配送的模式,其中的盈利模式主要是通過參與企業通過參與項目提成獲取,如何在提成比例情況下保證各個物流企業的利潤分配,目前還沒有很好的現實案例。

與此同時,在協同配送的模式下,如果交易平臺中發生問題,如何來界定責任企業和進行責任劃分,目前沒有完善的法律法規的支持。

5 云物流的發展前景

云物流是基于云計算技術的物流方案,基于云物流的B2C電子商務物流配送業務作為整合倉儲業、運輸業、貨代業和信息業等復合型的服務行業,涉及領域廣,作為解決電子商務活動中的物流瓶頸問題一種新的發展思路,在促進產業結構調整、增強國民經濟競爭力和轉變經濟發展方式等方面發揮著重要作用??梢园盐锫摼W運用于物流領域,全面提高貨物倉儲、運輸、配送水平,實現物流業的高效、快捷、集約、透明的發展。

參考文獻:

[1] 任永貴. 電子商務時代云物流技術探討[J]. 商業時代,2012(8):45-46.

[2] 王琦峰,呂紅波,江瑜. 云物流體系結構與應用模式研究[J]. 電信科學,2012(3):126-131.

[3] 張明,張秀芬. 基于“云倉儲”和“云物流”的電子商務大物流模式研究[J]. 商場現代化,2011(17):36.

[4] 林云,田帥輝. 物流云服務――面向供應鏈的物流服務新模式[J]. 計算機應用研究,2012,29(1):226.

智慧物流的前景范文4

關鍵字:物聯網;情景感知;物流;倉儲

中圖分類號:E270文獻標識碼:A文章編號:2095-1302(2012)05-0047-03

0引言

物流是國民經濟的重要產業,是商品流通供應鏈中非常重要的環節,而倉儲是現代物流的核心之一。倉儲管理活動 (如訂貨、入庫、盤點、出庫等)會產生大量的倉儲信息,而且一般具有數據內容復雜、操作頻繁、數據量大等特點。如何加強存貨控制與監管, 提高空間、人員和設備的使用率以及縮短入庫、出庫流程和查貨時間等,以便對貨物和人員進行有效控制和管理,是企業降低成本和提高自身競爭力的關鍵。

自從2009年3月國務院印發《物流業調整和振興規劃》以來,物流業快速發展,產業發展水平不斷提升。該規劃強調,要推進物流技術創新和應用,加強物流新技術的自主研發,加快先進物流設備的研制,并要加快制定和推廣物流標準,適時啟動物聯網的應用示范。

物聯網是現在全世界范圍內的技術研究熱點。業內專家認為,物聯網將成為繼計算機、互聯網之后,世界信息產業的第三次浪潮 [1] 。物聯網技術的出現,也為物流倉儲系統的發展提出了“智能化”的發展方向。基于物聯網的智能倉儲系統能根據叉車的狀態、貨物的內容、貨物托盤的狀態等情景信息來為管理員提供行為決策建議,從而提高了管理效率,降低了企業成本。而其中對于情景信息的相關應用是整個智能倉儲系統成功與否的關鍵。

1物聯網技術

物聯網(Internet of Things,IoT)是一種通過各種接入技術將海量電子設備(如RFID、傳感器以及其他執行器)與互聯網進行互聯的大規模虛擬網絡。“物聯網”概念的正式提出是在2005年突尼斯舉行的信息社會世界峰會上,國際電信聯盟(ITU)了《ITU互聯網報告2005:物聯網》,此后,歐盟智能系統集成技術平臺作了“Internet of Things in 2020”的報告,并在報告中預測未來物聯網的發展將經歷4個階段:2010年之前,RFID被廣泛應用于物流、零售和制藥領域;2010~2015年為物體互聯期;2015~2020年為半智能化節點;2020年之后進入全智能化階段 [1]。從那時開始,各個國家都開展了自己的物聯網研究與應用,并取得了一定的成果,日本、韓國相繼提出了“U-Japan”和“U-Korea”項目,IBM提出“智慧地球”的概念。在中國, 2009年,總理在無錫調研

時,提出了建立“感知中國”的要求,與此同時,在《國家中長期科學與技術發展規劃(2006—2020年)》和“新一代寬帶移動無線通信網”重大專項中,均將物聯網列入重點研究領域[1]。

2情景感知

情景(context)的概念最早是由Schilit和Theimer提出的,他們把情景定義為:位置、附近的人和對象標識以及這些對象的變化 [2] 。Dey在其博士論文中提出的情景概念是現在業界普遍認可和接受的。他認為:情景可以是描述實體狀態的任何信息;這個實體可以是用戶和應用程序交互時相關的一個人、位置和對象,當然也包括用戶和應用程序本身。同時還指出了4類主要的情景:位置、標識、活動和時間,這些情景可以作為進入其它情景信息資源的索引。

所以,情景可歸納成用戶和相關應用程序交互時產生的所有信息,包括用戶的環境、狀態、活動等,甚至環境中相關的人或物的信息都可以是情景。

情景感知的過程就是把在人機交互環境中產生的情景信息獲取、采集后進行信息處理的過程。而相應的情景信息可以通過人機交互或傳感器采集的方式來獲得,再采用相關技術讓計算設備對這些情景信息做出相應的反應。其最終目的是讓計算機能夠主動獲取情景,并進一步感知情景,根據用戶的顯性和隱性需求來提供更為合理的“智能”服務。

物聯網是個涵蓋種類繁多的物品和設備的網絡體系,其具有海量信息的突出特點。由于傳統的信息處理方式已經不能適應物聯網時代的信息“膨脹”,所以,要在傳統技術的基礎上進行提升和革新,從各個角度致力解決物聯網中的信息情景感知問題。情景感知信息的采集層次有GPS、紅外、射頻技術、基于信號傳輸時間差的CRICKET系統、基于視覺技術的定位系統等;在信息建模層次有模式標識模型、本體模型等;在信息處理層次則有貝葉斯網絡、神經網絡等。種種技術的聯合使用,都是為了能在物聯網時代實現各個行業的“智能化”。

3情景感知在智能倉儲的應用現狀

通過華夏物聯網研究中心的調查數據發現,目前,在我國倉儲業應用最多的物聯網感知技術是RFID(Radio Frequency Identification, RFID)技術,即射頻識別技術, 這是目前最具發展前景的一種非接觸式自動識別技術,可通過射頻信號自動識別目標對象并獲取相關數據。RFID技術能脫離人工干預,自動完成目標對象信息的輸入和處理,同時具有操作便捷、數據存儲量大、安全性好、讀取速度快、對環境有很強的適應能力等特點,現已廣泛應用于工業、物流和交通運輸等領域,也成為當今科學界研究的熱點技術之一。

由于RFID標簽的唯一性、便攜性和對用戶的透明性,所以,RFID技術已成為實現情景感知體系的基礎技術之一。相關管理系統能通過RFID來感知計算場景中與交互任務相關的情景,并能實現交互的隱式化,從而讓計算終端和日常物體具有與人自然和諧交互的能力。

在一些先進的倉儲物流配送中心,RFID標簽及智能無線射頻(RF)手持終端已經得到較廣泛的應用。在倉儲配送過程中,可以閉環使用RFID和托盤系統,以有效降低成本。此外,基于RFID技術的智能手持揀選終端的出現,可以提升揀選效率和速度。根據有關數據報道,在2010年, RFID技術隨著物聯網技術的發展,在倉儲業獲得了普遍應用,增長速度達到18%以上[5]。

基于條碼的自動識別技術在倉儲領域已經具有廣泛的應用,而電子標簽輔助揀選系統也達到了一定的應用范圍。在應用中,可以利用電子指示標簽通過計算機系統的讀取和識別,輔助和引導揀貨人員進行揀選作業。這一系統簡潔實用,能降低人員的勞動強度,提高工作效率。

近兩年,在倉儲配送過程中還出現了使用無線網絡來傳輸揀選數據的通信技術,采用激光、紅外等無線技術來完成對物品的感知、定位與計數,進行全自動快速分揀,最大程度提高揀選速度,降低人工成本。此外,為了使倉儲作業達到圖象實時監控的效果,倉儲系統還對倉庫搭建了視頻監控網絡,一些倉儲系統甚至采用了基于視頻感知的監控系統,收到了很好的效果[6]。

2010年,國內還出現了一種基于輔助語音的揀選系統。這一系統將貨物訂單通過計算機處理后形成語音提示信息,通過無線網絡和相應的語音通信設備,向揀貨員發出語音揀貨指令,幫助揀貨員快速完成揀選作業。在物聯網技術快速發展的環境下,我國已經實驗成功了一批物聯網感知技術應用項目,如2010年在無錫的糧食物流中心和濟寧的物聯網大蒜冷庫基地,通過利用溫度傳感器、濕度傳感器等感知技術,并將感知技術與其他技術集成,實時感知物品在倉儲過程中的溫度、濕度等物理信息,使感知技術得到了更為深入的應用。

4情景感知技術在智能倉儲業的應用發展

4.1用RFID技術實現對物流倉儲的全覆蓋

物聯網的發展給RFID技術的應用在倉儲業打開了廣闊的市場。隨著物聯網技術的發展, RFID的應用將會由點到面,逐步拓展到更廣的領域,RFID技術將向多功能、多接口、小型化、便攜式、嵌入式、模塊化、多讀寫器協調與組網技術等方向發展,這使得倉儲管理將被現代技術覆蓋得更加全面。在貨物的生產、入庫、盤點、出庫、配送等環節,通過發揮RFID技術的優勢,可使貨物成為可跟蹤、定位并封裝有自己獨特情景信息的“物品”,讓物流的各個環節的銜接更為靈活和緊密,為物流產業鏈的整體化提供良好的技術基礎。

4.2感知技術集成化讓倉儲業更“智能”

隨著物聯網技術的發展,倉儲業各類感知技術的發展和使用也更讓人關注,其中集成應用已經成為一個重要趨勢。如RFID技術與傳感器技術的集成,能對具有特殊要求的倉儲物品(如糧食、水果、蔬菜、藥品等)進行深度感知,從而為人們提供更加便利的服務。在感知技術集成應用環境下,可以對特殊品倉儲進行監測。比如可以通過對倉庫環境的監測,來滿足物品對于空氣溫度、濕度和氣體成分等環境參數的需求,實現倉儲環境智能化;在危險品的物流管理中,可以采用無線傳感器網絡來實時監測危險品和盛裝容器的狀態,一旦超過警戒值,即及時報警,這樣就能在危險品物流過程中提供安全有效的跟蹤、監控和管理;在冷藏物流系統中,可以全程監控冷凍環境中的產品溫度及濕度,及時調控溫濕度,保證產品的質量。事實上,在2010年,集成化的趨勢已經開始出現,如無錫糧食物流中心、濟寧的物聯網冷庫系統、漢口中儲公司倉儲優化項目、嘉興電力局物質儲備倉庫等成功案例都已經說明,感知技術的集成應用已經成為一個發展潮流[6]。

4.3基于物聯網技術的倉儲管理擴展

物聯網領域有6大關鍵技術:RFID技術、無線傳感網技術、中間件技術、云計算技術、信息安全技術、異構網絡與通信技術。隨著物聯網在世界范圍內的持續升溫,除了前面提到的RFID技術外,中間件、云計算、異構網絡等也成了科技界的研究熱點。而隨著時間的推進和技術難關的攻克,這些關鍵技術勢必會出現交叉和融合,對倉儲管理的幫助會更大。在全新技術環境下,倉儲管理的外延將擴展到物流的整個鏈條、甚至延伸到商品的最初生產環節。由RFID技術和中間件技術對商品的生產和制造進行全面監管,在投入物流環節前就形成商品自身的“身份檔案”。同時,隨著物流環節的推進,傳感網、云計算、通信和信息安全保障技術的使用將使商品在其跟蹤、定位和有效管理方面的各種信息,都成為用戶可以隨時掌握的數據;甚至商品到達最終用戶時,用戶也可對商品進行“溯源”,了解商品的全方位信息,對商品的各種品質進行分析。相信物聯網技術的出現,將使得傳統物流中的倉儲管理出現理念和技術上的全新改變,并將創造巨大的經濟效益。

5結語

實現倉儲物聯網可以使倉儲物流網絡實現倉儲系統中的“物”聯網與智能化,使“物”在倉儲物聯網大系統中具有一定的智能,讓物流中的“物”能根據相關的情景知道自己“什么時間去哪兒,怎么去,去到后怎么做”等。這樣將大大改變傳統物流信息的系統架構,甚至會對物流運作過程中的現代物流技術裝備革新帶來巨大影響,從而使現代倉儲、物流中心的結構發生革命性的變化,這也將是我們共同期待的“智慧物流”。

參考文獻

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智慧物流的前景范文5

【關鍵詞】 物聯網;物流活動;影響展望

一、物聯網及其特征

物聯網是通過射頻識別、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等信息傳感設備,按約定的協議把任何物品與互聯網連接起來,進行信息交換和通訊,以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。物聯網的核心和基礎仍然是互聯網,是在互聯網基礎上的延伸和擴展的網絡,其用戶端延伸和擴展到了任何物品與物品之間進行信息交換和通訊。其特征有三點:第一,接入對象更為廣泛,獲取信息更加豐富。未來的物聯網接入對象包含了豐富的物理世界,不但包括了現在的個人計算機、手機、智能卡,而且包括傳感器、儀器儀表、攝像頭等;輪胎、牙刷、手表、工業原材料、工業中間產品等物體也因嵌入微型感知設備而被納入。所獲取的信息不僅包括人類社會的信息,也包括更為豐富的物理世界信息,包括壓力、溫度、濕度、體積、重量、密度等。第二,網絡可獲得性更高,互聯互通更為廣泛。未來的物聯網,不僅基礎設施非常完善,網絡的隨時、隨地可獲得性大為增強,并且人與物、物與物的信息系統也達到了廣泛的互聯互通,信息共享和互操作性達到了很高的水平。第三,信息處理能力更強大,人類與周圍世界的相處更為智慧。

二、物聯網在物流活動中的運用

1.物聯網在蘇寧電器南京物流配送中心的運用。蘇寧電器南京物流配送中心是一個物聯網應用的典型案例。物聯網技術在其中的應用,使這里有了不同于傳統物流配送中心的嶄新運轉方式。配送中心的倉儲運作,完全聽從系統指揮,每件商品每移動一次,都要用終端掃描一次電子標簽,將其在庫內的最新動態告訴系統。在這個物流配送中心,每件入庫商品必須有能被射頻識別系統識別的“姓名”,這個“姓名”,就是商品外包裝上的電子標簽。從商品入庫的第一個環節開始,這個“姓名”就被終端掃描記入了系統,它什么時候移動、移到哪兒,全聽系統安排。物聯網中“物”的“姓名”是存儲在電子標簽上的電子產品編碼,這種編碼可全球識別。在物聯網系統成熟之后,這種能夠全球識別的商品“姓名”就大有用武之地。

2.物聯網在南京醫藥股份有限公司物流活動中的運用。在藥品外包裝盒上加裝一個芯片,通過物聯網技術,對藥品在廠、在庫、在售、在用等環節的全程質量安全提供可感知、可追溯體系的平臺。購買藥品后,可通過藥品終端查詢系統,讀取該藥品經歷環節最真實的信息,做到放心購買。藥品倉庫中的門禁和貨架上配有電子系統,藥品進入倉庫前,經過門禁掃描,讀取藥品包裝盒上的信息,記錄在案。藥品按照門類裝上電子貨架,每過幾秒鐘,電子貨架會自動掃描貨架上所有的藥品信息,查詢藥品擺放位置是否正確、藥品是否臨近過期限制等,一旦發現異常,電子貨架會自動亮起紅燈報警。電子貨架還可以通過設置,控制整個儲存室的溫度和濕度。電子貨架的應用可以將平均庫存周轉期減少到7天,大大節省藥品的庫存成本和資金占用,從倉儲環節上降低了藥品售價。物聯網還構成藥品消費的電子商務系統。拖動鼠標,可從這個貨架“走”到那個貨架,就像現實中逛藥店一樣。選擇貨架上的一件藥品點擊打開,該藥品就會被放大,可查看藥品包裝盒上的各種信息,包括服用禁忌、服用劑量等,如果確認無誤,可點擊購買,通過網上銀行付款。市民還可通過系統點擊視頻對話,向藥店銷售員詢問藥品相關信息,或者向在線專家咨詢病情,以對癥下藥。

三、物聯網對物流活動的影響

1.物聯網將推進物流信息化發展。物聯網能提高物流基礎設施的信息化和自動化水平。將物聯網技術應用于托盤、貨架、車輛、集裝箱等物流基礎設施的識別,在倉庫內部、出入庫口、運輸車輛、搬運器械、物流關卡等安裝物聯網讀寫裝置,能夠實現自動化的入庫、出庫、盤點,以及物流交接環節中的物聯網信息采集,實現物品庫存的透明化管理。通過物聯網技術與物流運輸設備、設施的結合,可進行物流基礎設施信息化的升級,提高建設信息化和自動化水平。信息化和綜合化的物流管理、流程監控不僅能為企業帶來物流效率提升、物流成本控制等效益,也從整體上提高了企業以及相關領域的信息化水平,從而達到帶動整個物流產業發展的目的。

2.物流的各要素環節更加高效便捷。物聯網能幫助進行物流功能的整合。通過物聯網技術整合物流系統的功能,可以有效提升原系統的效率。通過大范圍整合信息資源和流通渠道,可以優化社會資源配置,提高流通效率,從而有效改善市場流通環境,加快流通速度。通過實現管理自動化,使物流的幾大要素如:配送,運輸,倉儲等各環節更加高效便捷。物聯網技術的應用將極大的提升流通效率。在集裝箱上使用共同標準的電子標簽,裝卸時可自動收集貨物內容的信息,從而縮短作業時間,并時時掌握貨物位置,提高運營效率,最終減少貨物裝卸、倉儲等物流成本。目前盛行的條形碼,人工讀取一個需要10秒鐘的時間,機器讀取則為2秒,而采用電子標簽及射頻技術讀取只需要0.1秒的時間。通過物聯網建設,不但企業可以實現物流的順利運行,城市交通和市民生活也將獲得改觀。

3.降低倉儲成本?,F代物流管理以降低成本和提高服務水平為主要目的。庫存成本是物流成本的重要組成部分,因此降低庫存水平成為現代物流管理的一項核心內容,倉儲管理系統及物聯網新技術會根據當前客戶訂單及庫存情況適時觸發系統補貨。終端將采集到的信息,通過配送中心內部的無線局域網上傳至倉儲管理系統,系統根據接收到的數據實時更新數據庫,并與互聯網進行連接,完成信息交換和通訊。物流中心內部的各種物流活動等進程都將處于系統的跟蹤、監控與管理之下。企業能夠實時掌握商品的庫存信息,從中了解每種商品的需求模式及時進行補貨,結合自動補貨系統以及供應商管理庫存解決方案,提高了庫存管理能力,降低庫存水平。物聯網使倉庫的管理變得高效、準確,進一步降低了倉儲成本。

4.供應鏈環節整合更加緊密。通過實施信息系統,不但實現了企業內部信息資源的整合,還在此基礎上,通過物聯網與相關企業在供應、生產、物流、需求等流程上同步集成,以控制原材料、在制品、產成品在供應鏈各環節的庫存數量,以緩解供需中的不確定性,有效降低供應鏈上下游合作企業之間的庫存和資金占用。物聯網的運用使供應鏈環節整合更加緊密,提高了物流服務質量,增加了客戶滿意度。

四、物聯網技術在中國物流行業的前景展望

(1)物聯網技術在中國的近況。物聯網雖然在國內得到一定的應用,仍然是一個新生事物,物聯網在國內的發展還處于一個起步階段。受各類條件因素的影響,物聯網剛剛開始并且還不成熟,物聯網真正大規模在國內普及還需要很長時間,目前尚處于初期階段,只是在試探性地布局前進,形成實質性運用還有很長一段路要走。(2)物聯網技術在中國物流業的前景。我國政府敏銳的目光看到了物聯網的無限前景,加大了在物聯網方面的資金、技術和人力的投入,以加緊攻關,研發核心技術,打造自主知識產權。如今以無錫高新區的微納傳感網工程技術研發中心為代表的研發機構將成為物聯網的中心?,F在中國已是世界公認的走在物聯網技術的前沿國家。在物流領域,從2010年伊始,物聯網已經經常掛在眾多物流專家與權威人士的嘴邊了,各路專家紛紛關注物聯網的發展,紛紛分析物聯網對未來物流發展的影響,物聯網已經成為物流界近期的熱門詞匯之一。對我國物流業而言,借助物聯網東風,搭乘新一輪技術革新的高速列車,形成物暢其流、快捷準時、經濟合理、用戶滿意的智慧物流服務體系,將促使中國物流業技術變革,為物流的發展提供新的市場機遇。

參考文獻

智慧物流的前景范文6

關鍵詞:一帶一路;物流;智慧旅游;中草藥期貨

一、引言

甘肅作為西北省份,對外開放程度較低,但其占古絲綢之路約四分之一,從古至今是絲綢之路的商埠重地和咽喉要道,是承東啟西、聯通南北的樞紐地帶和物資集散地,也是中國通向中西亞和歐洲的主要戰略通道,經濟開放的潛力很大。甘肅作為一帶一路的黃金段,蘭州、白銀、酒泉、嘉峪關、敦煌為重要關節點城市,走廊經濟成為經濟發展的必然趨勢。就甘肅當前經濟環境,第一產業比重大,但資源配置不合理,第二產業為支撐,但吸納勞動力能力弱,第三產業發展較為緩慢,成為經濟之后的主要瓶頸。在大經濟環境下一、二產業發展都不樂觀,向第三產業轉型成為當務之急,物流、旅游、金融服務業首當其沖。

二、關于甘肅物流業發展思路

(一)發展物流業原因

1、俗話說要想富先修路,現在的物流是一切對外發展的基礎,保證物流體系的完善有利于提高甘肅對外開放能力。

2、隨著互聯網的飛速發展,使得世界變得日趨密切,互聯網金融改變了傳統經濟布局,而且新常態要求產業轉型升級,其中涉及物流業升級發展,提高物流業組織化發展水平為主要要求。

3、由于甘肅省運輸體制的制約,分工不明確,使得分塊經營而缺乏連通性,政府的宏觀調控較多而缺少微觀治理,沒有形成網絡化,限制了物流業的大聯通全覆蓋。

4、甘肅現階段的生鮮產品還是常溫運輸,使其只能滿足短距離供應,無法遠銷海外,生鮮超市的建設在中國也處于起步階段,以后必將有大量的生鮮物流供應需求,這就要求必須提升物流技術。

5、一帶一路條件下,跨境物流樞紐的建立有利于加強甘肅作為交通樞紐的地位??缇澄锪髦饕蕾囉诳者\,空運是多式聯運物流中做重要的一個環節,許多精密儀器、電子產品、生鮮以及藥物都需要空運網絡的支持。

(二)物流業發展對策

1、應首先整合服務區的土地資源,完善物流站點,甘肅的高速公路通信體系已經建成,并利用該平臺構建高速公路電子物流網絡。

2、物流企業的發展需要政府的大力支持,通過兼并重組的方式擴大企業規模,做大做強,逐漸淘汰一些所謂的小作坊,從而提升標準化程度和運送速度,加強競爭能力。

3、應配備專門冷藏冷凍設備,并且加快運輸速率,聯系定點配送站點,建立高效農產品冷鏈物流。

4、蘭州作為甘肅省會,蘭州中川機場坐落與蘭州新區,加強機場倉儲和物流網絡的構建有利于促進蘭州新區建設。蘭州作為地理中心若成為物流中心可有效覆蓋西北這一物流難題并且可以提高當地就業,使人口向蘭州新區轉移。

5、空運雖然大大提高了運輸質量,但成本較高,需要產生一定的運輸規模。目前甘肅一共有8個民用機場,為達到機場的充分利用,達到多式聯運物流的空路無縫對接,必須加強對公路鐵路基礎設施的建設,大力發展卡車航班,以機場為中心,在半徑500km以內實現卡車和機場雙向運輸貨物模式,滿足客戶多樣化需求。

三、關于甘肅旅游業發展

(一)甘肅旅游業現狀

旅游業在全球范圍內蓬勃發展,據世界旅游組織預測, 2000至2020年,全球旅游產業的年均增長率將達到6. 7%,遠高于同期世界經濟年均增長3%的速度。中國政局穩定,且具有最有魅力的旅游資源和產品,全球的旅游熱點正向中國轉移。旅游業在中國的迅速崛起,成為GDP新的增長點,而且位居第三產業中的首位,有著豐富的人文環境和美麗的自然資源的甘肅也迎來了旅游業發展的春天。

但就當前狀況,甘肅的旅游狀況還有很多不足,首先旅游企業缺乏競爭性,效益較低,再加之生態環境惡化,人文景觀保護意識低,地形狹長交通不便,必須著力改善。應打造包含民族風情的旅游品牌,吸引外來游客,強化行業管理,加強廣告宣傳,完善旅游網絡,提高區域可達性。已下提出幾點促進旅游業發展行思路。

(二)智慧旅游的構建

智慧旅游有著強大的功能,包含導航、導游、導覽、導購。在新的形勢下應提倡智慧旅游城市的建設,加強物聯網、移動通信、云計算、人工智能,構建以旅游者個體為內核,以信息服務平臺為支撐,微信、微博、客戶端為重要載體,有效促進文化旅游的信息化,展現甘肅的旅游風采,并能大大降低旅游成本,提高旅游體驗,有利于可持續發展。

(三)中醫藥旅游構想

隨著我國生活水平的逐步提高,人民群眾對健康服務的需求極為迫切。利用豐富的旅游資源和中醫藥資源,發展中醫藥健康旅游,是中醫藥服務業的延伸和旅游業的擴展,體現了生態健康的內涵,滿足了人民群眾日益增長的健康服務需求,對提升全民健康素質具有重要的意義。甘肅擁有著豐富的中醫藥旅游資源,發揮本省優勢,主動參與國際旅游合作,與全球化旅游接軌,使得甘肅旅游業有自己獨到之處,提高產業競爭力。

(四)甘青寧旅游帶的建設

甘肅省位于青海和寧夏之間,青寧兩省發揮各自民族特色旅游吸引了不少游客,甘肅可與之合作,形成旅游一體化,首先方便旅客旅行,共享旅客資源,其次甘青寧旅游帶的建立可也產生規模效應,達到互助共贏,可有效搭配旅游資源,合理配置旅游主題,使得旅客擁有多元化旅游體驗,再次可以提高甘肅對外開放能力,促進各省間經濟交流。

四、關于金融服務的加強發展

(一)期貨產品的完善

金融行業為第三產業重頭,甘肅省目前的金融衍生品相對缺少,其金融體系有待于加強布局。

首先關于農產品期貨,甘肅定西由于環境優勢,土豆產量大質量好,應加強土豆期貨平臺的構建,并加強對農民的期貨意識宣傳。第一,可以保護農民的利益,第二,可提高土豆對外流通效率,第三,可健全甘肅金融產品的不足。

然后是中藥材期貨建立,現在甘肅省中藥材人工種植面積居全國第一,當歸占全國總產量90%、黨參60%、黃芪50%、大黃50%、甘草25%,五種產品出口占全國80%以上,但目前中藥材的價格波動較大,使藥農對預期收入不確定,而且中藥材的標準化程度高,需求量大,遠銷內陸其他省市、中南亞及港澳臺。甘肅隴西也是全國17個公認中藥材專業交易市場之一,符合開展成中藥材期貨交易平臺的條件。有利于促進民間特色產業發展,有效吸收民間資本和海外投資。

(二)互聯網金融下的改變

互聯網金融是當前的一大熱門趨勢,以第三方支付平臺、人人貸、網絡信貸機構為代表,受到人們的廣泛關注,傳統金融行業也受到了極大地沖擊。隨著移動支付代替傳統支付,人們的生活習慣也和從前大不相同,對于目前甘肅的形式而言,機器設備的普及正在進行當中,但本平臺的整合尚不健全,沒有統一管理和分配,易產生惡意競爭。

首先征信系統的構建是重中之重,有失信用的企業要加入黑名單,信用良好的企業應有政策上的扶持。互聯網金融下便于信息的采集,例如蘭州牛肉面應加強網上訂餐,部分外賣集體配送,餐后評價,可以有效提高產業效率,提升品牌知名度,并可在外省開設分店,首先開設直銷店,后開設加盟店,通過網絡進行管理。而且互聯網金融需要更對客戶提升定制,進行模塊化管理,信息的收集可以事前了解每個客戶的需求,以前的先產后銷可以轉變為先訂后產,不會產生商品冗余,并且可以有效給予私人定制的服務,也能保護商家的利益。

互聯網金融模式下是一個萬眾創新的新時機,應注重人才引入,和專利創造,打造甘肅獨有的生產特長,能夠提供模塊化中重要的一個模塊,培育代表性企業。

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