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［摘要］20世紀至今，人類社會進入高速發展時期，形成全球化經濟發展體系，市場資源交流日益頻繁，促進了物流行業產生與發展，滿足不同行業之間的物流資源交流需求。隨著電子計算機的誕生，人們迎來了信息技術時代，改變了人們的生產、生活模式，加快了信息交流?，F代物流是新興行業，能夠促進市場資源流通，推動電商經濟發展，因此物流行業地位也日趨重要。我國物流發展時間起步晚，自改革開放后進入到快速發展階段。目前我國物流行業相對比較成熟，但隨著日趨增長的物流需求，現有物流水平難以滿足市場需求。智慧物流能夠集成現代化智能信息技術，讓物流系統具有思維與學習能力，實現信息流快于實物流，提升物流行業工作效率。用數字化引領物流行業新升級，要關注行業發展趨勢，構建智慧發展模式，從而真正實現產業升級。文章分析了我國物流發展現狀，概述智慧物流定義、功能、特點，并在此基礎上闡述智慧物流發展趨勢，旨在促進物流行業智慧信息化發展，加快行業改革步伐。
［關鍵詞］智慧升級;物流行業;數字化;智慧技術
信息技術與物流本身有著一致性，都有著信息傳播需求，將信息技術融入物流發展中，能夠實現加快物流信息交流，提升商品流通性，加快物流發展。目前來看，我國物流信息化過程中仍然存在著諸多問題，如組織僵化、信息系統滯后、資源整合能力差等問題，需要進行智慧升級。［1］鑒于此，文章探討物流行業如何進行智慧升級是十分必要的。
1我國物流行業發展現狀
我國物流發展時間起步晚，自改革開放后進入到快速發展階段。我國物流行業發展得益于電商經濟崛起，為電商商品流通提供了重要支持，也加快了國內外經濟交流?？傮w來看，我國物流行業發展經歷了四個時期。
1.1第一時期。第一時期也就是物流行業起步時期，人們尚沒有形成信息化發展理念，物流方法仍然以手工操作為主。物流行業在進行信息管理時，主要采用人工報表方式，容易出現漏填、錯填、信息缺失等問題。在第一時期物流發展階段，客戶難以掌握物流信息動態，對于商品、材料等其他資源掌握程度比較差，物流與客戶之間互動性不強。在初級發展階段，物流行業沒有意識到信息化發展對于物流工作效率提升的影響，也沒有從成本角度思考物流信息化的必要性。
1.2第二時期。第二時期是物流行業快速發展時期，電商經濟快速發展，國際貿易交流頻繁，國內經濟迅速騰飛，物流需求大幅度增加。物流客戶對于物流有了個性化、專業化等需求，需要物流行業加快信息化發展。物流行業根據市場需求，運用電子計算機等完成最初的信息化平臺建設需求，但各物流點之間信息化交流程度比較低，仍屬于點、線信息化發展模式。但初步建立信息化物流平臺，也為后期信息化平臺系統構建打下堅實基礎，加快各物流點之間的系統化聯系。
1.3第三時期。第三時期是物流行業信息化系統建設時期，并呈現出系統化發展態勢。在這一階段，物流信息化系統建設得益于移動互聯網的深度發展，有效整合國內物流資源，實現了區域物流信息交流，并構建完善的專業化供應鏈物流平臺。物流信息化系統發展，整合了各項市場資源，推動了其他行業的發展，形成保險、汽車、金融后服務等新型發展模式。物流行業發展，給予了其他行業新的發展機遇，形成物流新商業發展模式。物流信息化系統建設時期，雖然已經能夠實現區域性交流，但仍然無法完全滿足客戶個性化需求，系統靈活性不足。
1.4第四時期。第四時期也就是智慧信息系統發展時期，能夠為客戶提供多元化、個性化物流服務。智慧信息系統發展階段，改變了原有信息系統的網絡化、自動化初級發展模式，逐漸朝向智能化、數據化發展階段進行升級，是物流行業發展的新型動能。隨著物流行業供需關系改變，智慧信息系統能夠讓客戶完全參與到物流管理當中，對于物流過程進行全程把控，強化了單一企業對于資源物流的把控，加深了物流行業與用戶之間的聯系。
2關于智慧物流
2.1智慧物流概念。2.1.1定義智慧物流(IntelligentLogisticsSystem)，是指運用大數據、物聯網等現代化信息技術，提升商品等物質資料時空變化效率，能夠實現物流系統智能化。數字化運行，可以提高物流系統的執行能力，增強物流企業經濟效益，滿足客戶對于商品等物質資料的時空轉移需求。［2］2009年，我國華夏物流網、中國物流技術協會等聯合提出智慧物流概念，并肯定了智慧物流在未來的發展價值，認為智慧物流集成現代化智能信息技術，讓物流系統具有了一定的思維與學習能力，能夠快速解決物流中出現的問題，真正實現信息流快于實物流，對于物流商品及其他物質資源進行實物運輸前信息管理，提升物流效率。［3］智慧物流平臺系統建設過程中，需要借助智慧技術構建高效物流系統，并推動物流供給側改革，形成“物聯網→高效物流”發展模式。針對智慧物流發展社會需求，國家工信部、交通部、商務部均對智慧物流發展給予了較大支持，并從相關領域給予政策指導，推動“物聯網→高效物流”的發展，促使智慧物流行業平臺形成，推動協同平臺建設，讓“物聯網→高效物流”實現“一站式”服務，提升物流系統的服務價值。2.1.2功能智慧物流功能具體體現在追溯定位、識別感知、決策優化三個方面。第一，追溯定位。追溯定位的目的是掌握物流車輛信息，了解商品實際配送狀態，掌握其配送地理位置。具體技術措施如下:①衛星定位技術。該技術主要是通過衛星傳遞、接收信息，由此實現位置坐標定位，對物流信息進行定位;②條碼技術。將商品生產信息、商品信息、運輸信息等用反射率相差較大的條碼進行標注，各站點物流人員可以通過掃描儀器獲取條碼信息，對物流信息進行追蹤。第二，識別感知。智慧物流能夠對所有物流物品信息進行統一識別，自動化處理，由此實現自動化生產、銷售、流通。智慧物流識別感知過程中采用以下兩種技術:①射頻識別技術。該技術能夠實現非接觸式信息識別，主要借助閱讀器掃描物品粘貼標簽，讀取相關信息;②智能視頻技術。該技術能夠對物流司機運載情況進行智能識別，如司機存在接打電話、吸煙等其他行為時，智能視頻技術能夠直接識別違規行為，并進行系統預警;③決策優化。物流系統運行過程中，管理與配送是其兩大工作核心，需要依據物流數據進行決策，并為商品庫存與配送提供重要依據。在決策優化中主要運用了以下技術:①數據挖掘技術。該技術主要用于挖掘物流數據、商品庫存、客戶需求等相關信息;②信息處理技術。該技術主要用于數據處理，分析數據特征，并計算出最佳商品配送路徑，最后選擇合適的倉儲位置，由此實現智能化決策配送。［4］
2.2智慧物流特點。智慧物流發展特點，主要與其行業特征、應用技術、社會需求等因素有關，由此呈現出特殊的物流特征，主要有以下四個方面的特征。2.2.1智能化特點智慧物流不是存在于某一個物流環節，而是貫穿物流全過程，能夠對各個環節進行智能化管理。智慧物流智慧水平與智慧技術有直接關系，信息技術、人工智能技術發展水平越高，智慧物流所具有的智慧管理水平越高。智慧物流具體表現在以下六個方面:①選擇運輸道路;②管理庫存商品;③控制、跟蹤商品;④管理物流配送;⑤自動分揀;⑥其他。［5］隨著智慧技術水平的提升，智慧物流智慧管理作用也將逐漸擴大，豐富智慧管理內容。2.2.2柔性化特點智慧物流發展背景下，物流供需關系已經發生了明顯變化，要樹立“客戶中心”管理理念，根據客戶需求調整物流發展。企業需要為客戶提供專業、可靠、特殊以及額外的服務，才能夠在物流行業競爭中取得優勢。智慧物流下的行業發展更具柔性化，服務內容也不斷增多，讓客戶能夠感受到物流服務的靈活性和便捷性，增加物流客戶黏度。柔性化智慧物流發展模式下，能夠讓用戶參與到物流管理當中，掌握物流動態信息，并隨時提出物流需求，并依賴智慧物流技術落實需求，真正實現以客戶為物流服務中心發展理念。2.2.3一體化特點物流行業與其他行業不同，更加注重管理流程化，確保商品物流信息連續性和一致性。智慧物流下的企業活動，應該注重企業之間、企業與個人的物流活動信息管理，形成整體化、系統化管理過程。智慧物流智慧管理為主要依據，對商品存儲、包裝、運輸以及裝卸等環節進行一體化管理，提升物流管理性價比，盡可能為客戶提供滿意服務，增強企業經濟效益。［6］2.2.4社會化特點物流是市場資源流通的重要保障，其服務群體決定了智慧物流社會化特點。我國權威專家學者指出，未來物流發展必將走向國際化、全面化發展道路，面向多個國家、多個區域、多個企業，推動國際市場資源流動與國內市場資源流通，從而達到優化資源配置目的。智慧物流將逐漸擴大社會化屬性，發揮資源調配作用。在社會化智慧物流發展背景下，物流行業必須做好物流服務質量與物流成本平衡，才能夠在擴大社會效益中取得競爭優勢。
3數字化引領物流行業智慧升級的發展趨勢
智慧物流是現代化社會發展主要方向，其作用也在不斷增強，對于社會發展具有重要意義。用數字化引領物流行業新升級，要關注行業發展趨勢，構建智慧發展模式，真正實現產業升級。在升級智慧物流時，要注意整合智慧技術，并采用現代化、規范化、科學化管理方式，實現可控、可靠的智能物流管理，從而提升社會市場資源利用率。［7］
3.1綠色物流的可持續發展。物流的本質就是資源調配，在資源調配過程中需要投入大量的管理與運輸力量，物流行業耗能較高。2019年，國家出臺了《交通強國建設綱要》政策，要求物流車輛運輸應該朝向清潔化發展，使用電動車輛運輸，降低車輛尾氣排放污染。智慧物流升級過程中，對于倉儲、配送過程進行了詳細計算，能夠確定最佳路線、位置，選擇清潔能源車輛，能夠減少能源耗損，實現全智能物流覆蓋，推動綠色物流發展。隨著智慧物流技術水平不斷提升，系統道路感知、線路優化、動態定位等技術水平不斷提升，將會快速實現智慧跑、智慧送、智慧管的新型物流發展之路，節約物流資源，促進行業綠色、節能、可持續發展。
3.2深化協同下的平臺發展。在信息時代下，科技才是企業的競爭力，物流行業在時展要求下進行改革，從產業鏈開始，擴及供應鏈，再到價值鏈，都開始向智慧化方向升級，物流功能更加復雜，形態也更加高級，并逐漸形成開放管理、共享資源、協同合作、創新發展的四大發展方向。［8］數字化經濟快速發展，必然吸引大量的資本涌入物流行業當中，推動物流行業開放步伐，要求參與企業協同發展，在可持續發展系統中共同合作，突破原有企業合作壁壘，深化企業之間的聯系。物流組織在協同發展過程中成為協同發展載體，從單一物流平臺信息化逐漸走向系統化發展，并突破系統原有創新鏈，邀請各創新主體協同發展，推動市場發展，實現市場資源高效配置目的，從而構建穩定的行業發展環境。智慧物流平臺系統建設與協同發展是相互促進關系，前者為后者提供協同合作平臺，容納各項社會資源，引導協同力量發展方向;后者則為前者發展、壯大提供支撐，真正實現系統化、社會化發展。［9］
3.3開放化利益共同體發展。智慧物流平臺系統構建過程中，可以采用無人機、AI、機器人等現代化技術，簡化物流管理過程，并推動流程數字化管理，實現全過程透明化、便捷化人工智能物流管理，降低人工成本投入，改變行業發展類型，滿足客戶物流需求。［10］在智能物流發展模式下，信息呈現出開放式、個性化、多元化發展管理特征，客戶、管理人員、監管人員都可以在授權下獲得指定信息，從而實現動態化管理，優化資源配置。智慧物流以信息技術為支撐，具有資源共享特征。隨著數字化技術發展，推動了電子商務、信息技術、物流平臺技術等發展，為物流智慧升級提供了必要技術平臺，讓協同合作成為可能，將各方緊密相連。在智慧物流發展過程中，參與主體更加豐富，系統平臺也更具開放性。這種開放性不僅是資源開放、信息開放、網絡開放，而是生態式開放。各行業都可以借助智慧物流發展，重新構建產業發展模式，實現高層次產業開放，讓企業均能夠在智慧物流發展生態下獲得收益。反之，智慧物流也能夠通過各行業生態發展獲取更多資源，推動行業發展，從而構建利益共同體。
3.4分享型智慧物流的發展。分享型智慧物流是指商業資源共享性物流，主要包括網點共享、資源共享、倉儲共享資源等多個類型。智慧物流發展能夠推動物流開放式發展，實現商業共享，其他行業可以利用智慧物流中的各項資源，延伸產業鏈，構建分享型智慧物流發展模式。目前，末端網點資源共享、物流設備共享、云倉資源都是共享商業項目的典型模式，依賴智慧物流發展。2020年是中國物流信息化大會開展12周年，中國的物流數字化發展勢頭正勁，并逐漸實現智慧轉型，成為行業發展主要模式，推動了各行各業的轉型。［11］面對新的社會發展形勢，各行各業應該共享智慧物流發展成果，構建完整生態鏈，推動分享型物流持續發展。
4結論
物流發展經歷了多個時期，智慧技術在其中發揮了不可替代的作用，并逐漸成為發展主線。在物流供需變化背景下，物流發展也應該以客戶為中心，運用大數據等多種信息技術，構建共享、開放、協同的綠色化平臺系統，讓各行各業共同參與到智慧物流建設當中，并共享智慧物流發展效益，促使行業良性發展。文章分析了我國物流發展進程，并對智慧物流定義、功能、特點進行了分析，在此基礎上闡述了智慧物流發展趨勢。但隨著智慧技術不斷發展，智慧物流功能必然不斷豐富，甚至突破已有發展局面，呈現出新的發展趨勢，物流行業應該把握發展機遇，抓緊技術研究，提升智慧技術水平，促進智慧物流可持續發展，取得行業競爭優勢。
作者:劉揚 單位:中國石油運輸有限公司
