船舶安全管理工作方案范例6篇

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船舶安全管理工作方案

船舶安全管理工作方案范文1

關鍵詞:ISM CODE;TMSA;安全管理體系;液貨船

中圖分類號:U641 文獻標識碼:A 文章編號:1006―7973(2016)10-0030-02

近年來,針對于頻繁發生的海難事故以及其造成的人員傷亡、財產損失和環境污染等嚴重后果,IMO通過了《國際船舶安全營運和防止污染管理規則》,縮寫為ISM規則或ISM CODE,要求船公司建立船舶SMS(即安全管理體系),對船東、船舶管理人及船舶進行有效安全管理,保障船員生命安全,防止環境污染;在油運行業,因石油公司在油污事故中所承擔責任的不斷加大,油公司開始采用TMSA(Tanker Management and Self Assessment)對液貨船SMS進行評估,作為船舶租用的依據。

1 ISM CODE與TMSA關鍵要素

ISM CODE,來源于國際質量管理體系,于1994年作為強制性規定納入“SOLAS”公約,并在1998年到2002年分階段對不同類船舶開始強制實施,成為具有法律約束力的船舶安全管理和防污染的國際性標準。ISM CODE鼓勵各船公司根據自身企業文化,建立包含這13項關鍵要素的安全管理體系,并在應用中不斷發展完善。

TMSA,液貨船管理與自我評估,由OCIMF(Oil Companies International Marine Forum)于2004年引進作為石油公司評估、量化并改善其SMS的有效工具。作為液貨船運輸行業質量標準的補充,TMSA鼓勵船公司根據以上所列關鍵要素進行自我評估,針對缺陷項作出相應整改,并持續改進。

通過SMS進行實施的ISM CODE,其重點在于船舶管理公司對于船舶的安全管理和營運,適用于所有船舶,作為安全管理的準入標準。TMSA建立在ISM CODE的基礎之上,是針對于液貨船SMS搭建的體系評估框架,全面覆蓋了ISM CODE的相關要求,其關注點不僅在于船舶的安全操作和管理,還包括對顧客服務質量、環境保護、節能減排以及員工的職業健康保護等方面的提升,填補了ISM CODE最低船舶管理要求和液貨船管理工作特殊性之間的空缺,更具有針對性。

2 管理方法對比分析

英國機械工程師協會成員Reason曾將安全管理規范的關注點劃分為三種不同的層次,第一個層次關注點為技術水平;第二層次關注點為提升人員素質;第三層次關注點則是管理水平和系統組織結構評估標準的提升。

2.1 ISM CODE管理方法

ISM CODE即為第三層次上的安全管理規范。ISM CODE作為最低安全管理標準,法律強制進行實施,要求船舶管理公司執行SMS以達到船舶無事故管理。

ISM CODE指導公司建立的SMS必須保證公司、船舶的安全管理滿足國際強制性規定及規則,并保留其有效運行的客觀證據,其強調對于已識別風險的控制管理,形成閉環的信息反饋體系。主要目的是要求公司的管理程序以文件化、規范化、系統化方式展現,確保管理人員、船舶充分受控,確保安全及防污染工作能夠依法貫徹執行。

該規則的執行基于明確的責任和權利劃分。管理人員制定合理的工作方案、規章制度,確定崗位、責任劃分并進行管理考核;而對于執行人員,應該明確自身定位,積極配合管理人員完成安全管理工作。

2.2 TMSA管理方法

TMSA同樣作為第三層次的安全管理規范,其被認為是一個系統的、條理的安全管理指南。

TMSA采用自評估的管理手段。其鼓勵船公司對照所列出的KPI對SMS進行自我評估,識別的潛在的風險,并根據KPI的完成度進行自身管理水平評分,明確自身安全管理現狀與行業期望之間的差距;然后通過標桿管理的方法,依據行業指南和良好作業實踐制定明確的改進、提升指導方案,降低風險,達到一個超越最低標準的管理水平。其要素可作為評估的初始基數和主要評估指數,管理標準分為四個等級,按照循序漸進的方式由最基本的一級提升至最高的四級,不斷整改和完善。

除此之外,TMSA注重對于數據的統計分析。TMSA通過數據統計分析,發現公司、船舶安全管理的薄弱環節,優化公司資源分配,指導公司制定針對性的分段改進計劃以實現管理水平逐步提升。

2.3 管理方法對比

兩者均作為質量安全管理標準,區別在于最低要求標準和質量要求標準之分,從兩者的閉環循環的CHECK(ISM CODE)和MEASURE(TMSA)環節中可看出,前者可定義為判定系統,即“通過”與“不通過”,而TMSA則可基于良好作業實踐通過一定的算法,計算公司SMS的執行效力,實現定量評估。

在風險管理方面,ISM CODE側重于從已發生事故中吸取經驗以取得進步,而TMSA的自評估手段則可幫助公司在比對中發現潛在的風險并進行預防。

3 對船舶安全管理的啟示

ISM CODE要求海運行業內部各機構管理人員負責其船舶的職業健康和安全工作。先前,普遍要求進行船旗國安全檢查,確認船舶是否滿足國家法律法規,現該法則要求管理人員通過內部檢查和自我約束的方式,建立SMS,以持續改進自身的經營表現。

然而,縱觀整個行業內船舶、陸地職業健康安全工作的進展情況,在ISM CODE實施以來,并沒有明顯的改善。據統計分析,接近80%的船東將ISM CODE作為船舶營運的許可證,他們沒有看到船舶安全投資所帶來的長遠利益。因為ISM CODE的實施存在許多弊端,它強迫船員填寫大量的表格和紙質文件,占用了船員大量的時間和精力卻不足以對船舶的安全管理工作進行具體的指導[7]。同時,對于ISM CODE的理解,體系管理人員和執行人員存在很大區別,并且缺乏良好的溝通。在ISM CODE的實施過程中,船員往往處于被動地位,他們按照公司要求的方式填寫航海日志和檢查表,甚至為了避免處罰而篡改數據,而管理人員只能通過這些數據對船舶進行了解和控制。由此可見,ISM CODE的實施情況并不能夠很好的滿足其改善公司、船舶安全管理的初衷。

相比較,TMSA項目為船舶經營者提供了一個評測和改善自身SMS的渠道。其所包含的關鍵績效指標以及自評估的管理手段,幫助液貨船舶管理公司對于指導方針以及其來源有個更好的了解,同時不會給船員增加額外的無用勞動。TMSA作為自愿型的指導方針,其能夠響應各行業內部的良好作業實踐,相比ISM CODE自上而下管理推進方式更具有可操作性、實踐性。除此之外,其采用獨立第三方的檢查方式,更有利于真實反映公司、船舶的安全管理現狀,幫助船舶管理公司針對其SMS進行持續改進以實現卓越管理。

TMSA為優秀的安全和環境管理創建了市場獎勵,這是打破公司僅僅滿足法定要求的公司文化,加大為公司進行安全和環境保護投入的強大推動力。因為完全符合ISM CODE的要求,TMSA在幫助液貨船舶管理公司減少花費的同時,帶來了更多的商業機遇。然而,由于船舶管理人對于船舶安全和環境管理的投入完全取決于石油公司的投入標準,因此對于船舶管理人進行安全管理提升來說,此模式比較脆弱。TMSA使用之初對于經營者來說是個挑戰,并且隨后不斷產生新的挑戰。然而挑戰往往伴隨著機遇,TMSA對于液貨船的船舶安全管理帶來顯著的提升,大量的石油公司表示愿意實施這些檢查。更進一步,據報道,許多非液貨船管理公司開始采用TMSA所提供的良好作業實踐。

4 結束語

通過不同角度的對比分析,可得知,ISM CODE作為船舶安全營運的最低標準,其適用范圍廣;TMSA作為SMS的評估工具,為液貨船管理提供有效的指導方案,四個級別管理方案的不斷提升幫助船舶管理公司實現其最高管理水平,建議各船舶管理公司根據自身管理要求和營運現狀制定階段管理方案;最后,TMSA豐富的內容、較強的針對性以及基于自我評估、差異化分析、數據統計分析的持續改進原理,能夠促使液貨船船舶管理公司自我調劑,持續改進,形成可持續發展的管理文化,是液貨船行業發展的必然,必將開啟航運界管理體系的新篇章。

參考文獻:

[1] Reason, The Reliability of Management in Decision Making, Seminar Reliability[J]. The Risk of Management. IMechE, London, 1991.

[2] 李冬月,“油船管理及自我評估”(TMSA)對ISM的推動[J].中國海事.2010(04)32-35.

[3] 王云煌,古毅杰.ISM CODE概述[A].WORLD SHIPPING.2000.

船舶安全管理工作方案范文2

一、指導思想

認真貫徹落實黨的*全會和中央經濟工作會議精神,以科學發展觀為統領,堅持以人為*,切實加強安全生產保障能力,以隱患治理行動為主線,進一步夯實安全生產基礎管理工作,突出源頭管理,著力標*兼治,堅持安全發展,切實推進各類重大事故隱患的有效治理。

二、總體目標

通過深入開展安全生產治理行動,促進安全生產責任制落實,強化安全生產監管監察,治理糾正違規違章行為,狠抓隱患排查治理,切實解決安全生產薄弱環節和突出問題,推進安全標準化建設,實施分類監管,堅決遏制重特大生產安全事故發生,繼續保持*市安全生產形勢的穩定好轉,為促進*市經濟平穩較快發展、為營造世博會良好環境提供安全保障。

三、主要內容

(一)綜合內容

各區縣、各行業(領域)、各生產經營單位要對以下行為進行嚴格治理:

1.安全生產工藝系統、技術裝備、監控設施、作業環境、勞動防護用品配備不符合規定要求的;

2.危險性較大的特種設備和危險物品的存儲容器、運輸工具完好率不達標及不按規定進行檢測檢驗的;

3.受自然災害威脅而未落實防范措施的;

4.隱患排查治理制度不健全、責任不明確、措施不完善、整改不到位、安全投入不落實的;

5.應急救援隊伍、裝備不健全,應急預案制定修訂演練不及時,以及自救裝備配備不足、使用培訓不夠的;

6.高危行業安全生產費用提取使用、安全生產風險抵押金繳納等經濟政策落實不到位的;

7.重大基礎設施建設安全管理制度不完善、管理措施落實不到位的;

8.違章指揮、違章作業、違反勞動紀律(以下簡稱“三違”)的;

9.各級、各部門安全監管責任不落實,安全管理機構不健全,監督檢查不到位,安全許可制度執行不嚴格的;

10.市政府、各區縣政府和行業主管部門根據安全生產實際,確定需要重點治理的重大事故隱患未按要求切實推進的。

(二)專項內容

1.生產安全。主要包括:強化生產經營單位安全主體責任的落實;積極開展安全生產標準化建設;嚴格執行建設項目安全設施“三同時”制度;加強各生產環節的安全風險辨識,落實控制重大危險源監控措施;完善各類應急預案的制定和演練;開展“治隱患、反三違”活動;落實安全投入,加大隱患治理力度;強化源頭治理,建立隱患治理長效機制;加強石油、化工、冶金、有色、船舶、危險化學品、煙花爆竹、民爆器材、電力等重點行業的安全監管。特別是強化危險化學品企業和其他化工企業的安全監管,嚴格準入制度和安全管理,嚴厲打擊超許可范圍生產經營等違法行為;加大危險化學品企業布局調整力度,逐步淘汰落后工藝,改善安全生產條件;加強聯合執法,推進蘇浙滬危險化學品運輸聯控機制建設;加強危險化學品事故應急救援能力建設。

責任部門:市安全監管局、市經濟信息化委、市交通港口局、市國資委、市消防局

2.建筑施工。主要包括:重點加強“世博”工程建設、虹橋樞紐建設、重大市政工程建設、軌道交通建設、隧道工程建設、水務建設等項目的安全監管,制定和落實高大模板支撐體系、長大隧道、高大橋梁及地下暗挖高邊坡等危險性較大工程施工安全防范措施,并加強建筑施工重大危險隱患源的監控;強化預防坍塌、高處墜落、起重機械等以及預防建筑施工涌水、突泥、有害氣體中毒等措施的落實;加強安全帽、安全帶和安全網等安全防護用品的采購、查驗和使用管理。

責任部門:市建設交通委、*世博局、市水務局、市國資委

3.交通運輸。

(1)道路交通。主要包括:查處超速、客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等易導致群死群傷的交通違法行為;加強運輸經營者市場準入、營運車輛技術狀況、營運車輛駕駛人從業資格和客運站的安全監管,依法查處客運車輛掛靠經營、非客運車輛違法載客行為;開展創建“平安暢通縣區”活動,加強農村地區道路交通安全工作;開展道路運輸企業安全評估;加大汽車行駛記錄儀GPS安裝使用和監控平臺建設的力度;實施“安保工程”,排查治理危險路段和養護維修作業安全措施;落實建設項目安全設施“三同時”規定,加強對新建、改建道路通行條件的安全監管和安全評估;加強對機動車生產企業的安全監管,提高機動車產品質量等。

責任部門:市公安局(市交警總隊)、市交通港口局、市建設交通委、市農委、市質量技監局

(2)軌道交通。主要包括:加強軌道線路設施設備、供電設備、行車設備防災報警設備等的安全檢查,及時消除安全隱患;不斷完善安全管理制度,加大運營安全投入,強化安全技術保障;細化各類應急預案,強化員工安全培訓,積極開展預案演練;加強運營設施保障,確保運行狀態良好;合理調整運營組織,確保運營安全有序;構建搶險救援中心,增強安全督查力量。

責任部門:市交通港口局

(3)水上交通。主要包括:加強老舊船舶、非標準化船舶安全監管;開展錨泊船舶安全專項檢查,船員、船舶證書打假專項行動;繼續開展砂石運輸船和施工船安全管理、渡口渡船安全管理專項整治活動;開展船舶駕駛臺資源管理工作,有針對性地加強培訓和船舶檢查力度。加強漁業船舶的安全監管,實行進出港簽證,嚴格“三證”(持船舶檢驗證、船舶登記證、捕撈許可證)作業要求,漁業船舶通信、救生、消防、信號設施設備配備齊全,運行正常;落實漁業船舶編隊生產制度;加強蟹籠、漁運等高危作業漁船及老舊漁業船舶安全生產;加強漁業船員職業技能培訓教育,漁業船員持證上崗;漁業船舶嚴格執行各項航行作業規則、規程等。

責任部門:*海事局、市交通港口局、市農委

(4)鐵路。主要包括:深入開展營業線施工安全、路外安全、貨物裝載加固等專項整治;加大道口的拆、并、改力度,依法取締非法通道,加快道口平改立進程;加強旅客列車“三品”(即易燃、易爆、危險品)檢查,落實站車防火防爆制度;提高鐵路行車關鍵設備的生產制造質量及維修水平。

責任部門:*鐵路局

(5)民航。主要包括:落實空防安全措施和應急措施,提高機組飛行準備質量,及時妥善處理飛機故障,整頓機坪秩序,嚴格危險品運輸管理。

責任部門:民航華東管理局、市交通港口局

4.人員密集場所及消防安全。主要包括:加強對商(市)場、公共娛樂場所、旅游景點、學校、醫院、賓館、飯店、網吧、公園、勞動密集型企業等人員密集場所的消防安全監管;建立及落實消防安全責任制、消防安全制度、消防安全操作規程,明確單位消防安全管理人;加強單位員工消防安全教育培訓,制定單位滅火和應急疏散預案并加強演練;開展以大型倉庫(堆場)、大跨度廠房等為重點的火災隱患普查;整改人員密集場所、高層建筑、地下空間、在建工程施工工地和“三合一”、“多合一”生產經營單位等重點場所的火災隱患,特別是政府掛牌督辦的重大火災隱患;落實建筑防火間距、消防車通道、建筑安全出口、疏散通道、防火分區設置等消防安全要求;火災自動報警系統、自動滅火系統和防排煙系統等自動消防設施及消火栓系統要運行正常;電氣線路敷設以及電氣設備安全;消防控制室值班操作人員持證上崗;人員密集場所在投入使用或營業前經消防安全檢查合格,室內裝修裝飾材料防火性能符合要求;高層建筑外墻保溫材料符合防火性能要求,豎向防火分隔措施有效落實;新建、改建、擴建工程依法經消防設計審核和消防驗收方可施工、投入使用;使用領域的消防產品的質量符合要求。

責任部門:市消防局、市民防辦、市旅游局、市教委、市衛生局

5.特種設備。主要包括:加強特種設備使用登記和日常維修保養;嚴格特種設備登記建檔、檢驗、檢測、安裝、租賃、維護、保養和使用;作業人員持有有效證件上崗作業;安全附件和安全保護裝置按規定進行檢驗(校驗);完善應急預案,開展應急演練;督促推進各氣瓶充裝、檢驗單位氣瓶電子標簽的應用工作。

責任部門:市質量技監局

6.農業機械。主要包括:嚴格拖拉機和聯合收割機登記、年度檢驗,拖拉機、聯合收割機駕駛證的申領、換發和審驗;加強農機駕駛操作人員安全生產教育培訓,查處違法載客、無牌行駛、無證駕駛等嚴重違法行為;積極開展“平安農機”創建活動。

責任部門:市農委

7.電力安全運營。主要包括:加強惡劣氣候等自然災害的預測預警;做好電力“迎峰度夏”工作;加強重要輸變電設施和發電廠主機設備的安全管理;做好電力行業網絡與信息安全管理,加強電力二次系統安全防護工作;加強電力建設工程的安全管理。

責任部門:華東電監局、市經濟信息化委

8.民爆器材。開展“四超”(即超員、超量、超產、超時)、“三違”專項整治;推進民爆企業連續化、自動化等生產技術的*質安全措施落實;打擊民爆器材生產、經營企業非法建設、非法生產和非法經營;開展民爆火工品安全生產專項整治,要求并監督所有民爆企業的所有涉爆場所都要依照民爆安全規范加裝電子監控系統,實現24小時監控,并將相關數據保留三個月以上等。

責任部門:市經濟信息化委

9.燃氣安全。主要包括:加強燃氣輸配管網的安全檢查,尤其是對有可能造成燃氣在地下空間內積聚的建(構)筑物更要進行全面檢查;加強對管線保護區范圍內的施工安全管理,防止野蠻施工等行為;加強燃氣管道運營設備及違章占壓整治,嚴厲打擊非法經營液化氣等違法行為;督促燃氣企業加強安全管理,防范一氧化碳中毒事故等。

責任部門:市建設交通委

10.市規劃國土資源、工商、文廣影視、環保等部門依照各自職責組織或配合有關部門開展治理行動。

四、總體安排

各區縣、各有關部門要將安全生產治理行動貫穿“安全生產年”各項工作的始終,與安全生產執法行動、安全生產宣傳教育行動同步部署、同步實施、同步檢查、同步總結。

(一)細化方案,自查自糾(5月15日前)

各區縣、各有關部門按照方案要求,結合自身實際和20*年安全生產“隱患治理年”發現的突出問題,制訂*區縣、*行業(領域)的安全生產治理行動實施方案,明確目標,落實責任,細化要求,強化措施,并認真抓好組織發動工作,開展全員、全過程、全方位自查自糾,針對排查發現的隱患和問題,制定整改計劃,落實整改措施,及時整改到位。

(二)督促檢查,全面推進(5月至9月)

各區縣、各有關部門要結合*區域(領域)安全生產治理行動確定的重點和雨季汛期安全檢查、應急管理工作要求,加強對安全生產治理行動的指導、監督和檢查。對行動過程實行動態管理,及時掌握情況;對重大事故隱患和突出問題要掛牌督辦,逐項銷號;對普遍性和傾向性問題,要分析原因,研究對策,集中整治。

(三)深化治理,鞏固成果(10月至12月)

各區縣、各部門要針對四季度工作特點,深入治理“三違”現象,嚴肅處理超能力、超強度、超定員生產,以及超員、超載、超速和超限運輸等違法違規行為,認真落實防火、防爆、防塵、防靜電、防寒風大潮、防冰雪災害、防凍裂泄漏,以及交通運輸安全防范等各項措施,切實消除事故隱患。

各區縣政府對安全生產治理行動開展情況進行督查,開展隱患整改情況“回頭看”,推廣典型經驗做法,建立長效機制,并對安全生產治理行動進行全面總結。

五、具體要求

(一)加強領導,精心組織。各區縣政府、各有關部門要切實加強對安全生產治理行動工作的領導,迅速制訂工作方案,明確工作重點、步驟、要求和保障措施,迅速動員部署,貫徹落實到基層,要發動廣大從業人員參與治理行動,發揮行業協會、學會和科研院所在安全檢查、隱患治理和技術推廣等方面的技術支撐作用,做到深入發動,群防群治。各級安委會辦公室要加強統籌協調和督促檢查。

(二)突出重點,全面推進。各區縣政府、各有關部門要在全面部署、全面推進的基礎上,將安全生產治理行動重點放在危險化學品、煙花爆竹、道路交通、軌道交通、水上運輸、建筑施工、人員密集場所、消防、冶金、有色等重點行業(領域)的重點企業,以及近年來事故多發的企業,同時,要結合“五一”、汛期、“十一”、第四季度等重點時段,加強重點部位、重要設施、關鍵裝備和關鍵崗位的安全檢查,兼顧其他作業場所和崗位,做到橫向到邊、縱向到底,不留死角,全面深入開展治理行動,努力減少事故總量,遏制重特大事故發生。

(三)標*兼治,重在治*。安全生產治理行動是安全專項整治的深化,是隱患排查治理工作的繼續。安全生產治理行動,既要抓現場,反“三違”,治隱患,努力把事故降下來,又要著力推進重點行業(領域)和企業的安全標準化建設,推動企業建立安全生產長效機制,落實各項治*之策,解決影響安全生產的深層次矛盾和問題,提高企業安全基礎保障水平和防范事故的能力。

(四)統籌協調,形成合力。各區縣政府、各有關部門、各生產經營單位要把這次安全生產治理行動與安全生產執法行動、安全生產宣傳教育行動結合起來,對重大隱患和問題,及時組織聯合執法、專項執法、隱患舉報和輿論曝光督促解決;與安全生產法制體制機制、安全生產保障能力、安全生產監管監察隊伍“三項建設”結合起來,推進建立安全生產長效機制;與實施安全生產許可、推進安全生產標準化、日常監管監察等工作結合起來,綜合采取法律、行政、經濟、教育等手段,統一部署,統籌兼顧,相互促進,務求實效。

(五)掌握動態,強化監督。各區縣政府、各有關部門要及時掌握治理行動進展情況,建立健全信息統計報送工作制度。逐月統計上報安全生產隱患排查治理情況、安全生產控制指標完成情況和安全生產投入情況等,同時,建立完善控制指標月通報、季和年度考核制度,確保工作進度和質量。要采取巡檢、抽檢、互檢等方式,對治理行動開展情況進行逐級檢查,發現問題和隱患及時下達整改通知,督促整改,跟蹤落實;健全和落實重大隱患公告公示、掛牌督辦、跟蹤治理和逐項整改銷號等制度,對因隱患排查治理工作不力而引發事故的,依法嚴厲查處,確保各項工作落到實處、取得實效。

*月底前,國務院安委會辦公室將對全國安全生產治理行動進展情況進行專項督查。市安委會辦公室將結合上半年度安全生產工作督查,在國務院安委辦來滬專項督查前,對各區縣、市各有關部門開展安全生產治理行動情況進行檢查。

各區縣政府、市各有關部門按照以下時間節點,向市安委會辦公室報送相關材料:

1.*月底前,報送*區縣、*部門安全生產治理行動實施方案;

2.*月月底前,報送*區縣、*部門當月安全生產治理行動開展情況和治理統計表;

船舶安全管理工作方案范文3

200年國慶即將來臨,為確保節日期間社會安定穩定,切實抓好各項安全生產工作,保證全鎮人民度過一個歡樂、祥和、安全的節日,根據上級有關文件通知精神,結合我鎮實際情況,經研究制定本工作方案。

一、指導思想

以“三個代表”為指導思想,堅持“安全第一,預防為主”,牢固樹立“保一方平安”的責任意識,切實抓好安全生產,認真組織布署,做好責任明確、人員到位、措施有力,確保節日期間社會安定穩定,保證全鎮人民度過一個歡樂、祥和、安全的節日。

二、齊抓共管,切實抓好安全生產

1、加強建筑施工的安全監督管理,對安全防范措施不合格的施工企業一律要責令停止施工,立即整改,進一步強化施工企業人員的安全教育培訓,遏止傷亡事故的發生,加大對企業內部的安全生產整治力度。責任單位:經委、村建站;責任領導:楊國添、余獻清;責任人:顏寧壽、林洪新。

2、關閉非法開采和不具備安全生產條件的小礦山,防止突擊生產和違章作業,嚴格執行規章制度和勞動紀律,保證各項工作安全有序。嚴厲整治非法取土、取沙等行為。責任單位:經委、土地所;責任領導:楊國添、余獻清;責任人:林洪新、孫挺華。

3、煙花爆竹、易燃易爆品、液化汽供銷點、文化娛樂場所、賓館旅社、集貿市場安全、公共娛樂場所等消防安全保衛工作。及時發現和解決好存在問題,落實以消防安全為重點的各項責任制,防止重特大火災事故的發生。加強危險化學品生產、運輸、經營、儲存和使用等各個環節的監督管理,特別對劇、易燃易爆品和液體化學品、液化汽等儲運和經營環節更要嚴格監督管理,嚴禁非法生產、經銷危險化學品,取締無證非法煙花爆竹小作坊以及非法經銷點,嚴肅查處藏匿炸藥和爆炸品的違法行為。責任單位:派出所、邊防所、工商分局、供銷社、安辦;責任領導:蔡啟鵬;責任人:黃作松、袁文平、肖碧霞、彭亦清、林洪新。

4、水陸交通安全管理及客貨運輸安全、客運嚴重超載及無牌無證運輸經營等問題。加強運輸安全監督管理,嚴格對運輸設備、設施檢查和司乘人員的安全教育工作,禁止違規改裝客車上路運營,杜絕交通運輸工具帶病運行和超載、超速、駕駛員疲勞駕駛等違規現象,嚴格查禁旅客攜帶易燃易爆、劇毒等危險化學品乘坐交通工具,確保運輸安全。加大對柴三機、農用車運輸的整治力度,同時,進一步做好海上、水上船舶安全管理工作,堅決取締“三無”船舶,防止超載濫載,確保運輸有序、安全,不出重大事故。責任單位:交警中隊、邊防所、運管所、水技站;責任領導:蔡啟鵬、黃則錦、楊愛丹;責任人:林興壽、袁文平、林堯輝、阮芳鏗。

5、水利生產生活用電安全。加強變壓器設備的安全防范,嚴厲查處私設電網。責任單位:水利站、供電所;責任領導:林朱發;責任人:林建生、周永堡。

6、落實山林防火安全工作。責任單位:林業站;責任領導:陳克輝;責任人:林斌。

7、加強鍋爐、壓力容器的檢查,對不合格的及時上報技監局。建議予以取締,對操作不規范的及時提出整改意見。責任單位:經委;責任領導:余獻清;責任人:林洪新。

8、學區、四中要進一步抓好安全管理工作,加強對學生安全教育工作,提高自我保護意識,學校要組織好假期學生返家交通疏導工作,確保安全,不出事故。責任單位:四中、學區;責任領導:楊愛丹;責任人:陳海明、陳作亨。

9、加強對飲水、食品衛生進行全面檢查,保證節日期間的飲食。責任單位:經委、衛生院、工商局;責任領導:楊愛丹;責任人:林洪淅、蘭明輝、肖碧霞。

三、落實責任制

實行“誰主管,誰負責”及“屬地管理”相結合的原則,鎮黨委、政府各項工作的分管領導、及各單位負責任人、責任單位負責人,各責任人要充分認識安全生產工作的重要性,進一步增強安全生產責任制,周密部署,加強監控,確保節日期間各項安全措施落實到位,對發現工作不力所造成重特大安全事故的,要從嚴追究有關責任人的責任。

四、加強宣傳教育,發動群眾查隱患

利用廣播電視等渠道,大力宣傳清理整治的重要性、必要性,正確把握輿論導向,發動群眾查隱患,舉報、投訴,鎮里舉報電話:

船舶安全管理工作方案范文4

一、全年安全生產形勢;

2019年街道的安全生產形勢總體平穩。1—12月份,發生漁業生產安全死亡事故2起,死亡2人,直接經濟損失22萬元,比去年增加100%;消防安全事故3起,直接經濟損失3萬元,分別比去年增長100%。

二、主要工作開展情況;

(一)明確職責、全面落實安全生產責任制。

2019年,街道黨工委、辦事處高度重視安全生產工作,始終把抓好安全生產工作放在更加突出的位置,正確處理經濟發展與安全生產的關系,認真貫徹“安全第一,預防為主、綜合治理”的方針,切實加強對安全生產工作的領導。制訂完善了2019年度對各社區及相關單位的考核辦法,明確落實了安全生產責任制;制訂了安全生產隱患排查治理專項整治活動工作方案,部署了2019年街道各社區、村社和所有生產經營單位的安全生產工作任務,針對不同時期的工作任務,有針對性地部署了各階段性的安全生產工作任務。落實了安全生產工作目標責任制,與130家企事業單位與街道辦事處簽訂了安全生產責任書。

(二)突出重點,加強節慶期間的安全監管工作。

為確保節假日及重大活動期間安全生產及社會穩定工作,安排和部署了2019年元旦、春節、清明、五一、十一節等重大節假日期間安全生產工作。重點開展了旅游、水產制冷、?;菲髽I、煙花爆竹商店的隱患排查治理和整治工作。對轄區內9家加油站、3家煙花爆竹商店、3家油漆店、13家水產制冷企業和119家餐飲業以及白沙碼頭的渡口安全工作進行了全面的安全檢查;在旅游旺季,對各景區的安全工作進行了檢查;沙雕節期間對舞臺搭建進行現場實地勘察,對存在的安全隱患及時提出了整改的工作意見;會同有關部門共同做好東沙區域建筑工地中外來民工下海游泳的安全管理工作,并督促各單位、各行業根據要求進行了安全生產大排查、大整治,確保了我街道節日及重大活動期間安全生產及社會穩定。

(三)堅持標準,開展工貿企業安全生產標準化創建工作。

積極推進標準化、規范化企業創建工作,截止11月20日止,我街道己開展企業安全生產標準化建設的規上企業有6家,其中1家通過評審達到市級標準,5家創建市級企業安全生產標準化已通過應急預案備案階段,并繼續做好這5家企業創市級安全生產標準化創建工作的幫助指導工作。

(四)加大力度,繼續開展重點領域“打非治違”工作。

為貫徹落實區政府《關于繼續開展安全生產領域“打非治違”專項行動的通知》,街道根據實際制定了《2019年度XXX街道船舶修造、水產制冷行業領域隱患排查治理(打非治違)專項行動工作方案》、《繼續開展安全生產領域“打非治違”專項行動的通知》文件,進一步加大“打非治違”力度,嚴格堅持標準,發現問題及時整改,為全街道創造一個良好的安全環境和市場秩序,促進企業安全健康發展。截止12月份,街道組織經貿、旅游等相關部門參加的安全隱患排查6批次,檢查人員103人次;發現消防安全隱患70條,全部得到整改,配備消防滅火器142只。全年開展日常安全檢查120余次,檢查企業187家,發現安全隱患232條、整改214條、責令停產、停止使用13起,整改率達92%,其中18條正在整改中。

(五)強化領導,全面開展安全生產大排查大整治活動。

為進一步做好安全生產工作,嚴防各類事故發生,街道對安全生產大排查大整治工作做了專項安排。組成4個檢查組集中對重要行業部門進行了多次監督檢查。對轄區內的制冰企業、船舶修造企業、旅游行業、賓館服務業、危險化學品、煙花爆竹、人員密集場所等重點開展專項整治活動。尤其是對存在嚴重安全隱患、消防設備不到位的水產制冷企業和船舶修造企業等單位進行了重點檢查,查特種人員的持證上崗、主要負責人和管理人員資格證書及三級教育培訓情況、查企業的臺帳是否完善及現場記錄情況、查人員有無違規操作等情況。共檢查各類生產經營單位131家次,發現隱患196處,責令立即整改73處,下發限期整改通知書15份;下發現場處理措施決定書通知書13份,全街道安全形勢穩定。

(六)深化教育、全面提高群眾的安全意識。

一是抓好重點人群的教育培訓。對旅游、賓館服務業和水產制冰企業等單位職工進行安全教育,受教育人數115人。對特種作業人員《特種作業操作證》取證、換證的培訓工作,參加人員40名,取證39人,取證率:96%。

二是開展應急演練。全年共舉辦3次應急,參加培訓演練人數180人。分別對宗教寺廟負責人、漁農家樂業主、大青山公司企業職工進行消防安全應急疏散演練和車輛碰撞施救等應急演練。

三是開展了全國12個全國“安全生產月” 活動,街道制定了《2019年XXX街道“安全生產月”活動方案》,按方案要求組織開展了形式多樣的宣傳活動?;顒悠溟g共懸掛各類標語29條,張貼宣傳畫180張,參觀人數5000人次,分別對旅游企業、賓館服務業和危化企業開展了各種宣傳教育;組織觀看安全生產宣傳月文藝演出,有1000余人觀看演出。

(七)鐵碗整治,扎實推進水產制冷行業專項整治。

2019年,全國多地發生液氨泄漏事故,為全面提高水產制冷企業安全生產管理水平,堅決遏制和有效防范類似事故發生,10月11日街道召開水產制冷行業安全生產專項整治工作會議,成立了安全生產大檢查大整治暨水產制冷行業(船舶)綜合整治工作領導小組。目前,街道總共有水產制冷企業共13家(包括白沙華隆制冰廠)。10月下旬經區綜合執法組的檢查,水產制冷企業普遍存在以下幾個方面的安全隱患:(1)水產制冷企業多數為上世紀80年代、90年代建造;(2)13家制冷企業中只有一家(浙江東和興隆食品工業有限公司)通過具備冷庫工程設計、壓力管道設計資質的單位設計,其他都沒有資質的單位設計;(3)氨儲存設施構成重大危險源未設計、辨識、評估、登記、建檔、備案的有5家(分別是:XXX中興食品有限公司、浙江東和興隆食品工業有限公司、XXX市晟泰水產有限公司、XXX市普陀區金鵬水產有限公司、司及XXX市晟泰樟州冷凍廠);(4)冷庫硬件設備及附屬設施老化腐蝕嚴重,用氨蒸發直供制冷等各類安全隱患,其中普遍存在違規違章建筑、壓力管道、壓力容器未經檢測或檢測、未設置固定式氨氣濃度檢測報警及供水系統等。

時間安排:區執法組從10月21、22日分成2個組對13家水產制冷企業進行綜合檢查,發現各類隱患124條,發出整改指令書12 份、現場處置決定書13份,責令停止使用氨機設備12 家。 根據街道的實際情況,整改工作分成二個階段。第一階段在11月21日至11月25日,進行隱患整改企業復查工作,經復查仍達不到整治標準的企業,未申請延期申請書的,依法進行行政處罰直至提請政府關閉取締。街道逐條登記,建立一企一檔。第二階段分別于2019年11月26日至2014年4月底6月底7月底8月底前完成整改工作,除XXX水產制品有限公司一家氨機房關閉外,其余12家分別在(4月底前完成2家; 6月底前完成1家;7月底前完成4家;8月底前完成5家)。重點整改“兩條關停原則” 一是包裝間、分割間、產品整理間等人員較多生產場所的空調系統采用氨直接蒸發制冷系統的,一經發現,立即責令涉氨制冷企業停止使用該系統,并進行整改,經政府有關部門驗收合格后方可生產使用;二是冷庫及制冷系統未經具備冷庫工程設計、壓力管道設計資質的設計單位設計的,立即責令涉氨制冷企業對該冷庫及制冷系統停產整改。

整改標準:街道按照區級以上的標準“堅持標準、突出監管、綜合執法、鐵腕整治”的工作要求,對存在無證無照進行生產經營的;冷庫及制冷系統未經具備冷庫工程設計、壓力管道設計資質的設計單位設計的;違章違規建筑構成重大事故隱患的;堵塞消防通道的;防火間距不符合規范要求的;車間、倉庫與員工宿舍在同一建筑物內或與員工宿舍安全距離不足的;壓力容器、壓力管道、閥門等特種設備及安全附件未經檢測或檢測不符合規定要求的;液氨管線通過有人員辦公、休息和居住的建筑物的;生產車間等人員較多房間的空調系統采用氨直接蒸發制冷的;氨儲存設施構成重大危險源未辨識、評估、登記建檔、備案的;有環保審批手續未履行、環保治理設施未運行、污染物排放未達標等11項情形之一,且限期整改不到位的,堅決依法予以關停取締。

截至目前,整治行動進展基本順利,企業都比較配合。在整治過程中,我們堅持強化執法,嚴格標準。對達到要求的企業整改落實情況進行跟蹤督查。此次專項整治工作任重而道遠。我們將切實履行自己的職責,加強上級部門之間的聯系,合力解決難點和重大問題,確保整治工作取得成效。

二、2020年工作思路

(一)繼續做好對水產制冷行業(船舶)安全生產專項整治工作。

(二)繼續做好5家企業創市級安全生產標準化創建工作的幫助指導工作。

(三)加強對轄區內的建材企業、船舶修造企業、人員密

集場所、旅游企業、?;菲髽I(油漆店)、煙花爆竹業、賓館服務業及其他單位進行了安全生產檢查工作,確保春節節日安全。

(四)進一步強化安全的各項宣傳工作,并督促企業對職工開展“三級”安全教育。

(五)督促企業開展安全生產應急預案演練,提高應急能力和事故處置能力。

(六)做好信息報送工作,健全和完善安全生產信息工作體系,規范事故信息的收集、報送和處理及臺帳規范工作。

(七)、加強對季節性和重點時期安全生產專項檢查,并做好渡口安全管理工作。

船舶安全管理工作方案范文5

為認真開展好“百安”活動,州交通運輸局成立了“百安活動”領導小組,各相關部門也逐級成立了領導機構,做到了各負其責、各司其職,分兵把口,將責任層層落實到了實處,把“百安活動”納入了重要議事日程抓好抓實。同時,精心組織,按照活動的三個階段制定了周密具體的“百安活動”實施方案,明確了活動主題、時間、組織機構、目標、任務、要求及責任單位,營造出了“遵章守法、關愛生命、整改隱患、預防事故”的良好氛圍,并以此為契機,進一步落實了安全生產責任制,采取有效措施,防止事故的發生,確保了今冬明春水陸運輸安全有序,并把此項活動納入年度安全目標考核中。

二、廣泛宣傳,營造活動氛圍,提高安全意識

為努力營造良好氛圍,強化安全生產意識,我州交通運輸系統結合春運工作,2013年1月15日至24日,全州交通運輸系統按照省廳會議要求切實開展春運安全培訓,聘請了經驗豐富的駕駛員、交警、運政人員講解有關冬季行車安全知識和管理經驗,學習了《道路旅客運輸企業安全管理規范》、《關于進一步加強客貨駕駛人安全管理工作的通知》、《省道路旅客運輸駕駛員安全行為規范》以及《州冬季交通運輸安全工作方案》、《冬季交通運輸安全工作通知》、《百日安全工作通知》、《春運工作安排》等有關文件精神。針對我州冬季道路冰雪路滑情況,公路路政部門講解了路上安全行車以及如何開展防滑工作的知識。并根據冬季氣候特點開展對駕駛員冬季行車技術、應急能力知識講座,組織專題案例教育,禁止一切違章指揮、酒后駕車、超速、超載以及疲勞駕駛等違章操作行為。同時又從家庭成員的角度,盼望親人平安的心情來教育駕駛員提高安全意識,主動自覺遵章守紀。活動期間,全州共培訓客運、班線、公交、出租車駕駛員3890名,運輸企業安全負責人、管理人員200名,車站安全管理人員96名,一線交通、運政、路政人員266名。發放宣傳資料4300余份,懸掛宣傳橫幅33幅。通過春運安全教育培訓,提高了廣大駕駛員的安全意識和冬季行車操作技能,強化了企業安全管理人員的安全管理措施,落實了交通運輸系統安全管理人員的安全責任,提升了交通運輸安全執法水平,為我州2013年春運安全工作打下了良好的基礎。

三、突出重點,狠抓交通運輸安全源頭管理

在“百安活動”期間,各級交通、運管、公路部門,運輸企業和車站以源頭上預防安全事故為重點,加大了隱患整治力度,大力開展了以“嚴監管、除隱患、降事故、保安全”為重點的交通安全專項整治活動,加大了安全隱患的排查力度,發現問題及時進行了整治和排查,取得了明顯成效。一是運輸企業加強了車輛的動態監控,進一步落實了車輛gps管理監控制度。二是認真履行了“三關一監督”道路運輸生產安全管理職責,確?!叭贿M站五不出站”制度的執行,杜絕了病車上路和“三品”上車。三是水上交通安全監控仍不松動,針對我州冬季水上旅游船舶、漂流艇停營的特征,各縣海事機構對進入冬季已停漂流船舶、游艇仍然進行了全方位監控,有效防止了禁漂期間擅自營運行為地發生,加大了現場管理和監控力度,水上交通安全形勢依然平穩。四是各級公路部門加大了道路巡查力度,堅持早、中、晚巡查制度,同時采取點面結合的自查工作,并根據冬季氣候特點對所轄公路,重點對旅游主干線公路的水毀、路基缺口、塌方、飛石、冰雪路段進行了及時的清理和整治?!鞍侔不顒印逼陂g,路政管理人員共上路巡查4200余人次,查出安全隱患150余處,整改150余處,使用草墊20000余張、砂石1217余m3、工業鹽1000余公斤,出動裝載機130余個臺班,安裝標志標牌215副。五是為確保春運期間鮮活農產品和其他重要物資的運輸,州公路局在若爾蓋紅星和汶川徹底關超限檢測站開通了“綠色通道”,實行不收費、不罰款、不卸載的“三不”政策,確保春運物資運輸便捷通暢。

船舶安全管理工作方案范文6

一、工作目標和任務

以“隱患治理年”為主線,以治大隱患、防大事故為重點,以降低各類事故總量為目標,通過深入開展督查專項行動,進一步促進黨和國家安全生產方針政策、法律法規的落實,促進生產經營單位安全生產主體責任和各地政府監管主體責任的落實,促進各類隱患特別是重大隱患的治理和重大危險源的監控工作,促進安全生產各項基礎工作,促進事故預警、預防和應急救援工作,努力構建安全生產長效機制,實現全市安全生產形勢的持續穩定好轉。

二、督查內容和重點

(一)各鎮人民政府、街道辦事處,開發區管委會,管理區委員會,以及市政府各部門貫徹落實黨和國家的安全生產方針政策法律法規,建立和落實安全生產責任制,加強安全監管機構和隊伍建設,分解和落實2012年安全生產控制考核指標,查處各類生產安全事故及責任追究落實情況。

(二)各地、各部門貫徹落實《市安委會辦公室關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》(安辦[2012]3號)和《市安全生產委員會辦公室關于印發市安全生產事故隱患排查治理工作制度的通知》(辦[2012]5號)精神,推進隱患排查治理、實行重大隱患公示公告、掛牌督辦整改、完善隱患排查治理臺賬以及對年查出的重大隱患整改銷號情況。

(三)各類生產經營單位貫徹執行《安全生產法》及有關法律法規,落實安全生產主體責任,健全安全管理機構,完善各項安全規章制度,加大安全投入,加強安全教育培訓,強化現場安全管理,嚴格執行新建、改建、擴建項目“三同時”規定,建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監控制度等情況。

(四)各地、各部門、各企業貫徹落實《突發事件應對法》和《國務院關于全面加強應急管理工作的意見》精神,健全、完善應急管理機構、機制和規章制度,完善預案體系,加強應急隊伍建設,防范由自然災害引發事故災難的安全措施落實情況。

(五)各地、各部門根據實際確定的其他督查內容。

督查的重點行業:非煤礦山、危險化學品、煙花爆竹、道路交通(含農村道路交通)、水上交通、建筑施工(含農村拆、建房)、消防、水利、電力、農業機械、漁業船舶、特種設備、民爆器材等行業和領域。

三、組織領導和部署

建立市“百日督查行動”聯系會議制度,市委常委、副市長張志勇為第一召集人,市政府法制辦主任董云、市安全生產監督管理局局長陳偉宇為召集人,統一負責本次督查行動的組織領導和指揮協調。辦公室設在市安委會,負責督查行動的日常工作。各地各有關部門要在5月4日之前制定本地區、本部門“百日督查行動”工作方案,并報市安委會辦公室備案。市直有關部門的工作方案應結合行業(領域)工作特點明確具體督查內容,并配合市政府組織開展好專項督查。具體部署安排如下:

(一)宣傳發動階段(2012年5月5日前)

1、統一認識,廣泛宣傳。開展安全生產百日督查專項行動是貫徹落實國務院、省、市安全生產工作會議提出的各項工作任務的客觀需要,是搞好安全生產“隱患治理年”活動的載體,是提高企業安全生產管理水平的重要手段,是有效預防和減少各類傷亡事故,尤其是遏制重特大事故發生的具體措施。各地各部門各單位要充分利用廣播、電視、板報、標語等多種形式,大張旗鼓地宣傳開展安全生產百日督查專項行動意義、內容和實施辦法。

2、加強領導,成立機構。為推動活動的有序開展,取得較好成績,各地、各有關部門都要成立相應的領導機構和工作專班,主要負責同志擔任組長負總責親自抓,分管負責同志要具體抓,深入抓。生產經營單位的主要負責人要切實擔負起自查工作第一責任人的責任,親自動手抓落實。

3、精心組織,周密部署。各地各部門要根據市安委會《關于立即開展安全生產隱患排查治理工作的緊急通知》(安辦〔2012〕10號)和《市安委會辦公室關于進一步開展安全生產隱患排查治理工作的通知》(安辦〔2012〕3號)的文件精神,結合隱患排查治理工作將安全生產百日督查專項行動任務分解落實到基層和企業。各部門要依照行業規范、標準,制定隱患排查督查表,層層抓好排查督查的培訓,并召開動員大會,安排部署好此項工作,力求取得實效。

(二)組織實施階段(2012年5月5日至6月30日)

1、綜合督查期(5月5日至5月31日)。由市政府組織3個督查組采取明查暗訪的方式,對各地、各部門進行綜合督查,抽查不少于3個企業。綜合督查完成后,在總結分析問題的基礎上,對下一步開展安全生產督查工作將分層次、分行業進行指導和培訓。

2、專項督查期(6月1日至6月30日)。市政府將組織由安監、公安、交通、建設、質監、水利、農機、國土資源、教育等部門牽頭組成9個督查組,對各地各部門重點行業領域和生產經營單位開展全面的安全生產專項督查行動,并對生產經營單位安全生產百日督查工作進行督促、指導。市直其它有關部門要根據行業實際組織專業督查組,對本行業進行全面深入的安全生產督查,并切實加強對本行業領域生產經營單位督查工作的督促、指導。

(三)檢查驗收階段(2012年7月1日至7月31日)

7月份,市政府將組織3個工作組對全市落實百日督查專項行動的情況進行全面檢查驗收,并對“百日督查行動”進行總結。對在工作中成績突出的單位和個人將進行通報表彰,對因隱患排查治理工作不力而在“百日督查行動”期間發生安全生產事故的,將實行嚴格的責任倒查,嚴肅追究有關人員責任。

四、督查形式和方法

(一)督查形式。此次“百日督查行動”采取企業自查與部門抽查相結合,綜合督查與專項督查相結合,重點督查與全面督查相結合,明查與暗訪相結合的方式進行。各生產經營單位要按照市政府的部署和隱患排查治理工作的要求,全面開展自查;各行業主管部門要認真組織開展專項督查;各地要切實組織好綜合督查。要嚴格按照國務院關于縣(市)級督查不少于三分之一的鄉鎮的原則要求,努力擴大督查覆蓋面,確?!鞍偃斩讲樾袆印鄙钊肴校涣羲澜恰?/p>

(二)督查方法。綜合督查期主要是抽查各地、各部門以及企業安全生產臺帳資料建檔情況;抽查企業落實各項安全制度和行業規范情況。專項督查期各有關部門將按照各行業(領域)特點,深入基層、深入企業、深入現場和生產一線,進行實地督促檢查,掌握基層和企業安全生產工作實情;對督查中發現的問題及時督促整改,一時難以整改到位的,提出整改要求和時限以及監控措施。檢查驗收階段工作組要全面聽取各地各相關部門及生產經營企業開展百日督查和安全生產情況的匯報,認真查閱相關文件、記錄和資料;要深入基層和企業,進行實地查看,了解掌握基層和企業安全生產的實情;要組織相關人員,特別是企業安全管理人員,包括企業一線工人開展座談,傾聽他們的意見,探索安全生產對策措施;并適時向被督查單位和部門反饋意見,提出建議和要求。

五、工作要求

(一)提高認識,加強領導。開展百日督查專項行動是國務院和省政府加強安全生產工作的重大舉措,是進一步推進隱患治理工作的具體措施,是當前安全生產的重要任務,各地、各有關部門和企業務必把思想和行動統一到國務院、省政府和市政府的決策部署上來,要充分利用此次活動,把我市的安全生產隱患排查治理工作與百日安全督查工作相結合,把貫徹落實全市安全生產工作會議精神與百日安全督查工作相結合,加強領導,周密部署,上下聯動,扎實推進。

(二)落實責任,嚴肅紀律。各地各部門要把百日督查行動作為提高執行力的重要內容,切實履行政府監管的主體責任,建立和落實督查責任制和工作機制,認真負責地抓好督查工作。要把督查工作的情況及成效納入年終安全生產責任目標考核,獎罰兌現。對督查工作部署不認真,工作措施不得力,敷衍了事的單位,要通報批評,責令整改;發生重特大事故的,要嚴肅依法追究相關人員的責任。

(三)加強指導,務求實效。督查工作要堅持統籌兼顧、標本兼治,著力完善安全生產的長效機制,確保取得以下新成效:一是隱患治理要取得新成效。做到一般隱患及時治理,一時難以整改的重大隱患做到整改措施、整改資金、整改期限、整改責任人和應急預案五落實;二是預防各類事故要取得新成效。做到事故總量進一步下降,重特大事故有效遏制,確保全年安全生產目標任務的完成;三是依法監管取得新成效。做到政府監管的主體責任進一步明確到位,依法行政、文明執法的能力和水平進一步提高;四是企業安全基礎工作取得新的成效。做到責任體系進一步落實,規章制度更加完善,安全投入明顯增加,教育培訓更加普及,本質安全水平有新的提升。

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