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交通運輸安全工程范文1
有的擁有多個不同專業方向的專業以同一專業名稱招生，但在經過一段基礎學習后，會選擇具體的方向深入學習：有的擁有多個不同專業方向的專業在招生時就以“（ ）”標注其具體方向，從一進校就專門針對具體方向而開設相應課程。在本文中，筆者將根據院校特色而設定了某些專業方向的專業梳理出來，以供參考。
目前我國的大學都朝著綜合型發展，但追根溯源，不難發現每所院校會在某些學科、專業有較強的優勢，如財經類院校的經濟、管理類專業，外國語院校的英語、小語種專業等。在走向綜合型的過程中，擁有某些學科優勢的一些院校所開設的專業也與學校的特色聯系起來，成為普通中的與眾不同。
公共事業管理
專業方向：衛生事業管理方向、體育管理方向、城市管理方向、教育管理方向、招標采購方向等
文教、衛生、體育、環保、社會保險等公共事業機構隨著經濟的發展和人們生活水平的提高逐漸建立起來，但如何對其完善及進行有效管理，在我國卻長期處于空白，公共事業管理專業就誕生于社會急需擁有管理公共事業人才的背景之下。從在部分院校試行到目前開設該專業院校達到上百所，公共事業管理專業經過十余年時間逐漸發展起來。
在較多開設該專業的院校中，并未細分專業方向，而主要是進行綜合素質人才的培養，主要課程也較多為一些系統性的課程，如管理學原理、管理心理學、公共事業管理、行政學原理、公共關系學、管理倫理學、公共政策與分析等。但由于公共事業管理所覆蓋的范圍，先天性地針對文教、衛生、體育、環保、社會保險等領域，因此一些高校根據本校特色而設定了不同的方向。
蘭州大學、華中科技大學、哈爾濱醫科大學、成都醫學院的公共事業管理專業方向為衛生事業管理，培養在衛生行政、醫藥衛生事業及社會醫療保險等部門從事行政管理工作的專門人才。不管是專業課程學習中的醫學類相關課程，還是面向醫藥衛生事業的實踐活動，都突顯了本專業濃濃的衛生事業管理方向。與衛生事業管理方向相近的還有南方醫科大學的醫院管理方向和江西中醫學院開設的衛生法學方向。
北京體育大學、首都體育學院、天津體育學院等則將公共事業管理的方向定位于體育管理，除了在管理學原理、政治學原理、公共管理學等專業基礎課程之上增加職業體育管理、健身娛樂管理等相關課程能體現其特色外，就業方向也轉向了各級政府體育部門、社會體育組織。
擁有建筑特色的北京建筑工程學院公共事業管理專業則專攻招標采購方向。作為全國第一個設置“招標采購方向”的普通高校本科專業，這也離不開建筑行業的需要。因此，到從事招標投標活動的企事業單位從事招投標業務管理工作、到招標機構從事招標工作、到建設與房地產企業從事工程招投標工作、到政府部門從事政府采購管理工作、到工程咨詢機構從事招投標工作就是該方向的就業前景。
而以我國僅有的以防災減災高等教育為主的防災科技學院的公共事業管理專業方向為應急管理，結合預防災害發生，培養具備突發事件應急處置和應急指揮輔助決策能力和一定的災害風險管理、防災規劃組織能力的專業人才，故而專業課程也就多了災害學原理、應急管理概論、災害經濟學、災害風險管理、災害經濟損失評估、應急指揮系統建設與應用等。
除了以上詳細介紹的各個方向外，陜西師范大學公共事業管理為教育管理方向、西南政法大學為城市管理方向、淮南師范學院為會展策劃與管理方向等。
相信看了這些介紹，你眼中的公共事業管理再也不是那個大而空的理論專業，而是行業針對性極強的專業吧！
專業方向：汽車運用工程、交通安全工程、民航信息工程、空中交通管理與簽派、機場運行與管理等
“一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來?！币磺Ф嗄昵?，身在西安的妃子想吃到千里之外嶺南之地的新鮮荔枝，要千里馬日夜奔徙才有可能。現在，早上從嶺南各地樹上摘下的新鮮荔枝，下午就能到達我國東南西邊的任何地區的超市、水果鋪。同樣，要參加在京城舉行的科舉考試，許多應試子弟提前一年，或者半年就需要出發，而如今從最南的海南到最北的黑龍江也不過短短三四個小時的時間?？梢哉f，交通運輸的發達不僅讓物品在異地之間的便捷交換成為可能，也讓人可以在較短的時間發生空間位移。
交通運輸專業培養的就是能運用統籌學、管理學、交通運輸組織學等方法，具有運用運輸技術設備，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益基本能力的人才。一般來講，現代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸等。所以開設交通運輸管理專業的大學也因院校特色而注重培養在某一類型運輸領域從業的人員。
長安大學交通運輸管理專業分為汽車運用工程和交通安全工程兩個方向，主要為交通運輸行政管理部門和大中型運輸企業、運輸主導型物流企業、城市公交企業及相關單位培養高層次的運輸管理人才。學生在校期間將系統掌握現代管理理論、管理方法和管理技能，熟悉交通運輸行政管理、運輸企業管理、運輸技術及運輸實務，訓練管理工程師業務素質、理論水平和從事實際管理工作的能力。畢業后學子的就業領域主要是公路運輸。同樣以公路交通為側重方向的還有山西農業大學、吉林農業大學、上海工程技術大學等。
以航空航天為特色的北京航空航天大學、中國民航大學、南京航空航天大學、中國民用航空飛行學院等開設的交通運輸專業則集中于航空領域，開設民航信息工程、空中交通管理與簽派、民航機務工程、民航電子電氣工程、機場運行與管理等方向。中國民航大學設有空中交通管理、公司運行管理、機場運行管理方向，開設航行系統工程、系統分析及控制、交通安全工程、空氣動力學、航空氣象、航空運輸的組織與管理、飛機系統、領航與導航、通信與監視技術、交通運輸專業英語等課程，就業領域為民航各地區空管局、空管分局（站）、航空公司和機場等地。
有著“中國鐵路工程師的搖籃”和“東方康奈爾”之稱，在鐵路學科有著較強實力的西南交通大學交通運輸專業則把專業方向分為鐵路運輸、城市軌道交通兩個方向。通過行車組織、貨物運輸組織、旅客運輸組織、鐵路車站與樞紐、城市軌道交通規劃與設計、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通安全、集裝箱運輸與多式聯運等課程的學習，鐵路運輸方向的畢業生主要面向鐵路局或公司、設計研究院、大型工礦企業、教育院校等交通運輸企事業單位就業；城市軌道交通方向的畢業生主要面向交通管理部門、科研院所、城市軌道交通設計單位、地鐵公司、教育院校等企事業單位就業。
新聞學
專業方向：財經新聞方向、經濟新聞方向、法制新聞方向、國際新聞方向、體育新聞方向等
每個十七八歲的青年都有一顆不安分的心，如果說三毛的《撒哈拉的故事》讓我們對外面的世界還帶著一絲浪漫的情緒，那么通過電視鏡頭和報紙文字傳遞給我們的則是一個更真實的世界：政治風云變幻、經濟浪潮此起彼伏、社會百態冷暖人生……新聞學專業培養的就是走進這第一現場，用自己眼睛，用自己的筆傳遞出天下事的人才。
新聞是一個既要動腦又要動手的專業，從它的專業課程設置可見不一般。新聞學的主要課程包括理論與實務兩類。理論主要有新聞學概論、傳播學、中外新聞史等，通過記憶和理解就能轉化為自己所得；實務包括新聞采訪、新聞寫作、新聞評論、攝影、新聞編輯等，這些則要通過一次又一次的試驗才能日有所長。記得大學的時候，同宿舍的同學訂閱了《南方周末》等深度周刊，也訂閱了一些都市類報紙，通過閱讀其中的文章，鍛煉自己的新聞敏感性。同時，還常常以這些報紙的新聞進行評論，鍛煉自己的新聞采寫能力。另外，到微機室練習排版，扛著攝像機、相機在校園轉悠，到攝影實驗室沖洗照片等，都是新聞專業學子日常學習、生活的一部分。
學習新聞，實踐是必不可少的內容之一，而且可以說是很重要的部分之一。校報、校電視臺、校廣播臺是新聞學子鍛煉自己最方便的平臺，能通過實地采訪、策劃等活動，鍛煉自己的實踐運用能力。但不要僅限于校園媒體，校園媒體的運作方式與社會媒體還有較大的差別，因此在校期間應該積極創造條件到社會媒體真正體驗一把“記者癮”。
交通運輸安全工程范文2
安全就是沒有危險。主體對象是人，因為生命健康是最重要的，安全就是周圍的生活環境和其他客體不能夠傷害到人。而當對象在一定程度上傷害了作為主體的人時，便形成了一個事故。事故可分為自然事故（或稱為災害）和人為事故。安全工程主要是對人在生產和生活中安全事故的原因和過程進行研究，并尋找有效的防范措施，最大限度的降低事故對人的危害。安全工程材料指的是能夠消除或減輕事故危害的一種特殊材料，是可以從結構、生物學、物理、化學等多種角度解決安全問題的功能性材料。安全工程材料按不同功能可分為事故預防材料、事故過程控制材料以及事故善后處理材料三大類，按使用方式可分為一次性安全材料和可回收循環利用材料，在生態環境、資源開發、工礦企業、公路運輸等領域有著非常廣泛的應用前景。隨著安全生產問題的日益嚴重，新型安全材料的開發與應用，逐漸形成一個新的高技術產業，在新材料產業結構調整，保護生態，促進經濟發展等方面發揮著重要作用。研究和開發的安全工程材料，在以消除事故隱患、控制事故發展、減少事故后續影響作為目標的同時，還要考慮保護環境、便于操作、減少次生事故等因素。未來，安全工程材料在解決重大事故隱患和有效減少事故傷害等方面將發揮越來越重要的作用。
2常見的安全工程材料的作用方式
2.1事故預防類材料。事故預防類材料是基于事故的發生、發展、規模和后果等提前做出預測和判斷，通過分析安全事故發生的原因和規律，研制的一種預防事故發生的新材料。事故預防材料可以通過對事故發生的主要因素進行定向引導，對事故發生的必要條件進行干預，如預防煤礦瓦斯爆炸災害材料。安全反光材料在預防交通事故時發揮著重要的作用，廣泛應用于交通標志、標牌、標線和高能見度的警示服上。據交通運輸部的統計數據顯示，夜間交通事故的發生概率高于白天，在20:00-22:00這一時段達到高峰，路標與行人的衣服影響發生事故的概率是70%，反光材料可以使標志、車輛牌照等更加醒目，道路交通員工穿戴能見度高的預警服裝，可以使交通事故發生率下降30%-40%。反光材料在交通領域的大量應用，極大的改善了行車和道路安全狀況，使得道路交通更加安全。另外，現代信息的快速發展以及信息傳播手段的日益更新，使得電磁輻射無處不在。大量的電磁輻射會對敏感設備產生電磁干擾、影響設備正常運轉、影響信息正常傳輸或數據系統的穩定性能，嚴重時可能會造成不可預知的后果，也對人體身心健康產生影響。據測算，由于受到電磁干擾而造成的全球電子設備故障，導致每年五億美元的經濟損失。隨著對稀土元素和金屬元素聚合物等復合材料的研究和發展應用，能夠有效預防和屏蔽一些常見的輻射，具有廣闊的前景。
2.2事故控制類材料
事故控制材料是一種既能有效地控制事故的發展，又能降低事故危害程度的材料。事故的發展過程就是各類機械、物理、生物或化學能量釋放的過程，事故控制材料是利用新的材料和技術來對事故的過程和發展方向進行抑制或向減弱的方向引導，以達到減少事故損害的目的。在煤礦瓦斯事故控制中，使用了氣體抑爆材料，增加了材料的阻燃效果，通過添加一些阻止自由基反應的復合材料，以阻止燃燒反應的發生與進行。在機動車安全領域，保險杠的結構性和功能性是非常明顯的。目前在世界上由高分子材料制成的保險杠約有92%。最近幾年來，通過共聚聚丙烯材料、苯乙烯熱塑性彈性體、聚烯烴制備乙丙橡膠的添加和加工助劑在雙螺桿熔融共混制備的新材料，使保險杠具有高彈性和高耐沖擊性，在遭受到沖擊時，材料開裂能夠吸收大量能量，有效減弱沖擊，以保護車輛的安全性，同時使用泡沫填充聚合物波紋管的能量吸收技術，在與行人相撞時，可以達到對人身的最小傷害。汽車上緩沖吸波材料能夠很好的發揮安全保護作用，有十分廣泛的應用前景。在消防安全方面，一種新型的水溶膠滅火劑能消耗火災中的大量熱量，并在燃燒物表面形成一種無機鹽隔離保護膜，化學反應產生的如無氨硅膠、水玻璃膠、復合凝膠、聚合物結構膨脹凝膠等，很快就會成為凝膠或凍膠體，膠體冷卻吸收熱量、阻塞空氣和提高耐火性方面熄滅火災。這種新材料在航空航天、軍工、機械制造、個人防護等領域有很廣泛的應用，具有較好的能量吸收性能和力學結構性能。這類材料主要有泡沫陶瓷、泡沫聚合物、金屬基泡沫材料等復合材料。另外，還有一批新型的納米吸波材料、導電高分子吸波材料能吸收和衰減電磁波，可以有效的降低電磁干擾和輻射。
2.3事故處理類材料
交通運輸安全工程范文3
規范管理 ，爭創雙優
主持人
參加人員
日 期
地址
活動內容：
一、簽到，觀看重大交通事故視頻：
（1）2018. 8. 9日浙江杭州730道路發生交通事故，操作失誤將油門當剎車，致4人死亡。
（2）2018. 8. 12山東青州膠王路發生交通事故20人傷13車受損，剎車失靈所致。
（3）2018. 8. 13浙江杭州繞城公路發生交通事故，致9死3傷事故。
二、落實市運管處文件的通知：
1. 道路貨運車輛檢驗檢測改革告知書（危貨版）；
2. 有關車輛年審補充的通知；
3. 關于組織2018年度注冊安全工程師資格證書統一報名通知；
4. 江蘇省交通運輸廳關于做好第12號臺風“云雀”防御工作的通知；
5. 關于全市開展租賃廠房安全生產專項整治情況的通報；
6. 市運管處微信推送臺風“溫比亞”防御工作通知的落實情況。
三、傳達大隊、中隊交通安全文件：
1. 落實電子車牌的推進工作；
2. 加強車輛安全管理，駕駛不安全行為的統計與分析，嚴降違章違法行為。
四、總結公司制度管理：
五、統計分析上半年駕駛不安全行為：
（1）2018年1-7月份駕駛不安全行為統計。
（2）2018年1-7月份駕駛不安全行為分析找出原因。按公司程序進行重點剖析，重點行為監控，培訓教育、考核合格后重新上崗。
六、統計公司車輛七月份違章情況，查找原因：
違法處理與違規未處理必須在本月30日之前全部處理完畢。
八、培訓復習考試題（20題）
1. 判斷題10題（安全生產法）
2. 選擇題10題（公司企業文化4題，道路運輸規章6題）。
九、下階段工作：
1. 協會發文：安全危險品承運貨物目錄及匯總，公司進行重新梳理文件，駕駛員車輛安全卡近期到公司更換，所報業務系統與車上安全卡統一；
2. 落實電子牌，正在實施統計中，近期落實按裝；
3. 車上三角頂燈二年內必須更換；
4. 安全注冊工程師的報名考證落實，為明年公司安評做好準備工作；
5. 繼續做好車輛二維，保養與維修工作；
交通運輸安全工程范文4
為深入貫徹落實《安全創建綱要（—2020年）》，結合各部門工作職能，經市政府同意，現將安全創建各項重點工作任務明確到各責任單位。各責任單位對承擔的重點工作任務負總責，要明確機構，落實責任，制定詳細的年度實施方案，建立工作臺賬。各責任單位主要負責同志是第一責任人，要增強責任意識，強化督促檢查，推動工作落實。各責任單位要加強溝通，密切配合，共同抓好工作落實并及時向市政府安全生產委員會辦公室反饋情況，確保各項重點工作任務全面完成。
一、切實解決制約安全發展的突出問題
1．將安全發展作為經濟社會發展一項基本原則，結合產業結構調整和經濟發展轉型，積極優化產業結構和企業布局。
由市發展改革委牽頭落實，市工業和信息化局和各縣（市、區）政府配合。
2．以煤礦、金屬非金屬礦山、危險化學品、交通運輸、消防、民爆、建筑施工等行業（領域）為重點，進一步完善產業安全發展規劃，用先進適用技術改造傳統產業，淘汰不能保障安全的工藝和設備設施。
由市發展改革委牽頭落實，市工業和信息化局、公安局、住房城鄉建設委、規劃局、交通運輸局、安全監管局，市消防支隊和各縣（市、區）政府配合。
3．將安全發展作為招商引企、承接產業轉移的重要前提條件，凡不符合安全發展規劃和安全生產標準低下的，一律不得批準承接引進。
由市發展改革委牽頭落實，市工業和信息化局、商務局、安全監管局和各縣（市、區）政府配合。
4．以打擊非法違法建設、生產經營行為為重點，深入開展各重點行業（領域）安全專項治理整頓。對煤礦要嚴厲打擊非法違法生產行為，從嚴查處生產礦井超能力、超強度、超定員生產行為；對金屬非金屬礦山要嚴厲打擊無證無照非法生產、濫采亂挖行為；對危險化學品要嚴厲打擊無證生產經營、非法儲存行為；對煙花爆竹要嚴厲打擊非法生產經營行為，從嚴查處超定員、超藥量、超范圍組織生產和改變工房用途；對道路交通重點打擊無證無照無牌非法營運、車輛非法改裝，從嚴查處酒后駕駛、“四超”（超員、超載、超速、超限）、低速載貨汽車和三輪汽車違法載人行為；對水路運輸重點打擊無船舶檢驗證書、無船員適任證書、無名稱無標識船舶等非法違法經營行為；對消防要重點查處堵塞疏散通道、鎖閉安全出口、停用消防設施和生產、儲存、經營、居住“多合一”等違法違規行為。以煤礦、金屬非金屬礦山、危險化學品、建筑施工、道路交通等為重點，深入開展整治清理非法用工、非法承包、非法轉包、非法掛靠專項行動，從嚴查處無證上崗、層層轉包、以包代管、掛而不管等違法、違規行為。
由各縣（市、區）政府牽頭落實，相關部門配合。
5．嚴格隱患排查治理。突出煤礦、金屬非金屬礦山、危險化學品、煙花爆竹、交通運輸、消防、建筑施工、特種設備、民爆和旅游等重點行業（領域），節假日、汛期等重點時段，尾礦庫、易燃易爆倉庫、人員密集場所、學校、景區景點等重點場所和水庫、橋梁、電網、鐵路等重大設施，定期組織安全生產大檢查，及時排查各種安全隱患；對事故多發點（段）、病險水庫、河道險工險段、病險橋梁和地質災害區、礦山采空區等重大隱患部位，要實施重點治理，嚴防漏管失控；落實隱患現場查處和治理責任，嚴格落實隱患追究制度，強化重大隱患領導包案、分級督辦和動態監控，嚴格執行“重患必?！敝贫?，切實做到治理責任、措施、資金、進度和預案“五落實”。
由市安全監管局、監察局、公安局、發展改革委、消防支隊、煤炭局、工業和信息化局、住房城鄉建設委、交通運輸局、水務局、教育局、國土資源局、質監局、旅游局、氣象局、供電公司、省煤礦監察局豫西分局、鄭州鐵路局辦事處按各自的工作職責落實，市財政局和各縣（市、區）政府配合。
6．落實公共隱患治理責任，對重大隱患實行政府掛牌督辦。
由各縣（市、區）政府負責落實。
7．堅持煤與瓦斯突出礦井區域防突措施先行、局部防突措施補充的原則，強力推進瓦斯區域治理。年年底前完成瓦斯區域綜合治理規劃編制，年年底前建成一批煤礦瓦斯區域綜合防治示范工程。推進礦山采空區綜合治理，年年底前選擇一批具有較好技術基礎的礦山，分別在地下采空區非膠充填、露天礦坑回填和膠結充填采礦等方面進行區域工程示范。
由市煤炭局牽頭落實，省煤礦監察局豫西分局、市發展改革委、安全監管局、國土資源局、財政局配合。
8．建立健全與周邊地市的危險化學品區域協作應急聯動機制，強化危險化學品生產、經營和運輸跨地區聯合執法和防控。
由市安全監管局、公安局、交通運輸局牽頭落實，各縣（市、區）政府配合。
9．加強軌道交通周邊環境治理，保障軌道交通安全運行。
由市公安局牽頭落實，市交通運輸局、公用事業局和各縣（市、區）政府配合。
10．建立健全強對流、強降雨等惡劣天氣預測預警預防機制，年年底前氣象災害預警信息公眾覆蓋率達到90%以上。
由市氣象局和各縣（市、區）政府負責落實。
11．完善安全生產監管監察機制。堅持安全生產黨政同責、一崗雙責，全面落實黨政主要領導第一責任人責任，發揮安全生產委員會作用，建立健全安全生產激勵約束機制、部門聯合執法機制和企業安全誠信機制，構建黨委統一領導、政府依法監管、企業全面負責、群眾監督參與、全社會廣泛支持的安全生產工作格局。緊緊抓住安全投入、安全管理和安全培訓三項基礎性工作，切實抓好科技進步、落實責任和提高素質三個關鍵環節，把綜合治理方針和“標本兼治、重在治本”的要求真正落到實處。
由各縣（市、區）政府負責落實。
12．進一步加強安全生產監管監察隊伍思想政治建設、作風建設和業務建設，加強黨風廉政建設，嚴防和失職瀆職等行為。
由市安全監管局牽頭落實，市檢察院、監察局和各縣（市、區）政府配合。
二、實施安全素質提升工程
13．全面提高全民安全素質。把安全素質作為公民素質重要組成部分，結合開展職業技能教育、普法教育、干部培訓等，采取多種形式開展安全知識進企業、進社區、進農村、進學校、進家庭行動，開展全民安全法制教育、警示教育、科普教育和應急避險教育。組織開展安全生產月、“11·9”消防日、“安康杯”競賽等群眾性安全教育活動，動員行政村和社區對轄區村（居）民集中開展安全常識普及活動。開展“應急救援演練周”和“安全生產科技周”活動，組織各級政府、規模以上企業和中小學校開展應急演練，提高公眾識災辨災和應急避險能力。大中專院校、中小學校、幼兒園都要開設一定課時的安全教育課。
由各縣（市、區）政府牽頭落實，市安全監管局、人力資源社會保障局、工業和信息化局、公安局、消防支隊、教育局、總工會、文化廣電新聞出版局、氣象局、市政府法制辦配合。
14．嚴格安全任職資格管理。生產經營單位的主要負責人和安全管理、特種作業、機動車駕駛等重點崗位作業人員，必須持證上崗。強化各類從業人員崗前、崗中、轉崗安全培訓教育，生產經營單位主要負責人年年底前必須具備相關行業規定的專業知識，安全管理人員取得注冊安全工程師資格的比例不低于30%。
由市安全監管局牽頭落實，市教育局、公安局、人力資源社會保障局、工業和信息化局、住房城鄉建設委、質監局、總工會配合。
15．把農民工安全教育培訓放在突出位置，納入“農村勞動力技能就業計劃”、“陽光工程”培訓內容，使農村轉移勞動力同步接受安全教育培訓。
由市人力資源社會保障局牽頭落實，市安全監管局、教育局、農業局、財政局配合。
16．全面提高安全生產監管監察人員執法水平。全面加強安全生產監管監察人才培養、引進和使用工作，優化知識和年齡結構，建設高素質安全生產監管監察和專業技術隊伍。加大市、縣、鄉鎮（街道辦）三級安全生產監管監察和管理人員業務培訓力度，新任職人員必須經培訓考核合格，在職人員每年至少接受一次安全業務知識培訓，確保監管監察和管理人員具備與本職崗位相適應的業務素質和執法能力。
由市安全監管局牽頭落實，市人力資源社會保障局和市政府法制辦配合。
17．加強安全文化建設。制定有利于安全文化建設的制度措施，編制安全文化建設發展規劃，建設社會安全文化和政府安全監管、企業安全管理文化；年年底前初步形成符合我市市情的政府、社會、企業、班組和職工等不同層次的安全文化建設模式。分行業開展安全文化建設示范企業、示范班組創建活動。
由市安全監管局牽頭落實，市工業和信息化局、文化廣電新聞出版局、總工會和各縣（市、區）政府配合。
三、創建安全發展型企業
18．新建、改建、擴建建設項目安全設施必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用；加強建設項目施工和試生產安全監管監察，從嚴打擊違法違規施工和超批復試生產等行為。
由市安全監管局、煤炭局、發展改革委、住房城鄉建設委、交通運輸局、工業和信息化局、水務局、國土資源局、環保局、科技局、氣象局、省煤礦監察局豫西分局按各自的工作職責落實。
19．嚴格安全生產條件認證許可。嚴格煤礦、金屬非金屬礦山、危險化學品、煙花爆竹、民爆、建筑施工等生產經營單位安全生產許可制度。加強對已取證生產經營單位的監管監察。對現有不符合產業安全規劃、采用明令禁止或淘汰的技術工藝設備的企業，監督企業在國家規定的期限內實施改造或在年年底前實施轉產、搬遷、關閉。
由市安全監管局、煤炭局、工業和信息化局牽頭落實，市公安局、發展改革委、住房城鄉建設委、國土資源局、質監局、工商局、省煤礦監察局豫西分局和各縣（市、區）政府配合。
20．依法對新工藝、新技術、新設備、新材料進行安全論證；淘汰國家明令禁止或列入淘汰目錄的工藝、技術、材料和設備設施。加強對礦用產品、鍋爐、壓力容器、壓力管道、起重機、電梯、架空索道、大型游樂設施等特種設備及易燃易爆、易中毒作業場所的安全檢測檢驗。
由市發展改革委、質監局、安全監管局、工業和信息化局牽頭落實，市煤炭局、公安局、住房城鄉建設委、省煤礦監察局豫西分局配合。
21．用先進適用技術改造提升安全生產條件。煤礦、金屬非金屬礦山要安裝監測監控系統、井下人員定位系統、緊急避險系統、壓風自救系統、供水施救系統和通信聯絡系統等技術裝備，并于年6月底前完成；運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物品的道路專用車輛，旅游包車和三類以上的班線客車要安裝使用具有行駛記錄功能的衛星定位裝置，于年年底前全部完成；鼓勵有條件的漁船安裝防撞自動識別系統，在大型尾礦庫安裝全過程在線監控系統，大型起重機械要安裝安全監控管理系統；積極推進信息化建設，努力提高企業安全防護水平。
由各縣（市、區）政府牽頭落實，市安全監管局、煤炭局、交通運輸局、公安局、工業和信息化局、質監局、住房城鄉建設委、省煤礦監察局豫西分局配合。
22．全面推進安全標準化工作。全面開展企業安全標準化評審達標活動。年年底前煤礦全部達到安全標準化省級以上標準；危險化學品生產企業、煙花爆竹生產經營企業全部達到二級以上標準；金屬非金屬礦山全部達到五級以上標準；冶金、機械企業全部達到二級以上標準。
由市安全監管局、煤炭局牽頭落實，市質監局、公安局、住房城鄉建設委、交通運輸局、工商局、省煤礦監察局豫西分局配合。
23．強化職業安全健康管理。加強職業健康安全監督管理工作，依法進行職業危害因素登記、分析和危害程度分級，開展作業場所職業危害申報和備案工作。年年底前完成重點行業企業職業安全健康分級；年年底前建成較為完善的職業安全健康檢測體系和職業安全健康監督管理體系。
由市安全監管局牽頭落實，市煤炭局、衛生局、人力資源社會保障局、總工會、省煤礦監察局豫西分局配合。
24．健全企業安全生產誠信考核機制。大力推進企業安全生產誠信機制建設，強化企業安全生產主體責任意識，促進企業安全生產主體責任落實。開展企業安全信用評比，建立企業安全信用黑名單制度。年年底前完成高危行業企業安全信用評定；年年底前完成規模以上企業安全信用評定。建立企業負責人、管理人員和從業人員安全信用檔案等。
由市安全監管局牽頭落實，市工業和信息化局、公安局、住房城鄉建設委、交通運輸局、質監局、工商局、氣象局、煤炭局、銀監局、省煤礦監察局豫西分局配合。
四、創建安全發展型行業
25．煤礦。強力推進煤炭資源整合和小煤礦兼并重組。深入開展煤礦瓦斯治理攻堅，全面強化煤礦水害預防、頂板管理、勞動組織等方面整治，嚴格煤與瓦斯突出礦井和受水害威脅嚴重礦井監管監察，堅決遏制煤礦重特大事故發生。年年底前全市煤炭百萬噸死亡率保持在0.8以內，2020年年底前控制并穩定到0.5以內。
由市煤炭局牽頭落實，市發展改革委、安全監管局、國土資源局、人力資源社會保障局、省煤礦監察局豫西分局和各產煤縣（市、區）政府配合。
26．道路交通。深化平安暢通縣（市）創建活動，實施城市暢通工程，全面落實道路交通安全“五整頓三加強”（整頓駕駛人隊伍，整頓路面行車秩序，整頓交通運輸企業，整頓機動車生產、改裝企業，整頓危險路段；加強責任制，加強宣傳教育，加強執法檢查）措施，加強道路交通安全規劃，完善道路交通安全設施，嚴格校車、旅游車輛、危險物品運輸等特殊車輛安全監管，堅決遏制重特大道路交通事故發生。
由市公安局、交通運輸局牽頭落實，市安全監管局、工業和信息化局、教育局、旅游局、質監局、氣象局和各縣（市、區）政府配合。
27．危險化學品、金屬非金屬礦山和煙花爆竹。嚴格落實危險化學品、金屬非金屬礦山、煙花爆竹行業安全發展規劃和企業安全準入制度，加快重大危險源普查登記和動態監控步伐，推動易燃易爆物品管理規范化，加快危險工序機械化改造和自動化監控進度，集中整治影響公眾安全的尾礦庫、采空區等方面的隱患，努力提升本質安全水平。合理規劃布局化工園區（化工集聚區）和化工經營市場，監督新建、擴建項目依法進園區建設，引導現有企業遷入園區，年年底前基本完成城鎮人口密集區內危險化學品企業的搬遷。強化金屬與非金屬礦山企業資源整合、兼并重組和治理整頓，年年底前完成泄洪河道、水庫安全距離內各類井工礦山的清查和關閉工作，年年底前基本解決礦山企業規模小、管理亂、條件差等突出問題。
由市安全監管局牽頭落實，市發展改革委、公安局、水務局、國土資源局、農業局和各縣（市、區）政府配合。
28．消防。深入推進構筑社會消防安全“防火墻”工程建設，嚴格落實消防安全責任制，編制實施城鄉消防規劃，狠抓農村、社區火災防控基礎工作，從嚴整治人員密集場所、高層和地下建筑、“多合一”場所等火災隱患，嚴格城中村等重點區域消防安全監管。年年底前所有人員密集場所基本達到消防安全“三會三化”（會檢查消除火災隱患、會撲救初起火災、會組織人員疏散逃生和管理標準化、標示明細化、宣傳常態化）建設標準。以強化野外用火管理為重點，著力提高全社會森林防火意識，建立健全群防群治機制，有效防范森林火災發生，努力將森林火災年均受害率控制在1‰以內。
由市公安局、消防支隊、林業局、園林局牽頭落實，市安全監管局和各縣（市、區）政府配合。
29．建筑施工。以房屋建筑和市政基礎設施、公路、鐵路、水利、通信、電力等工程建設為重點，全面落實勘察、設計、審批、建設、施工、監理等環節的安全責任，規范建設市場秩序，加強招標投標管理，推行建筑施工標準化管理，嚴厲打擊違法違規建設。年年底前建設領域各項秩序得到全面規范，非法承包轉包行為和重大施工事故、質量事故得到有效遏制。
由市住房城鄉建設委牽頭落實，市發展改革委、交通運輸局、水務局、安全監管局、工業和信息化局、鄭州鐵路局辦事處、供電公司和各縣（市、區）政府配合。
30．冶金、建材和機械制造。以防范機械傷害、高處墜落、中毒窒息、觸電、物體打擊等事故為重點，全面加強冶金建材、機械制造行業企業安全生產管理和監督，督促企業制訂和完善安全操作規程，嚴格危險作業安全管理，按照國家有關規范標準設置各種安全防護裝置、預警報警裝置和安全標志。
由市安全監管局牽頭落實，市工業和信息化局、質監局、住房城鄉建設委配合。
31．特種設備。加強起重機械、壓力管道元件、氣瓶、危險化學品承壓罐車等特種設備整治，落實壓力管道普查、檢驗和登記制度，建立重點設備動態監控機制，堅決遏制特種設備事故發生。年年底前重點監控設備監管率達到100%，特種設備事故率控制在0.4起/萬臺以內、死亡率控制在0.38人/萬臺以內。
由市質監局負責落實。
五、創建安全和諧型村鎮（社區）
32．完善農村和城市社區安全管理網絡。行政村和社區要明確專兼職安全管理人員，縣（市、區）政府應當將鄉鎮（街道）安全生產經費列入政府財政預算，提高基層安全監管裝備水平，年年底前鄉鎮（街道）安全監管站所辦公條件和監管執法裝備等應當達到標準要求。
由各縣（市、區）政府和市安全監管局負責落實。
33．做好村鎮發展安全規劃工作。新農村建設規劃要把安全作為重要前提，將生產、生活等功能區分開，合理布局。按照出行更便捷、更安全、更舒適的目標和要求，加快實施農村公路改造工程，完善農村客運交通網絡，支持客運公司開拓農村客運市場，提高農村交通網絡的覆蓋水平和通暢程度。到年，所有具備條件的建制村通達瀝青或水泥路，與就近城鎮開行客運車輛。
由市規劃局、交通運輸局、公安局、安全監管局分別落實，各縣（市、區）政府配合。
34．加強農村和社區安全管理。將安全生產月等活動向農村和社區延伸，結合“三夏”、“三秋”深入開展安全進農村宣傳教育活動。加強農村和社區安全文化建設，制定農村（社區）安全村規民約，推進開展安全文化大院、安全一條街建設活動。加強農村和社區防火、用電、道路交通、水上交通、農用機械、集會等生產生活安全管理。加強農村和社區房屋安全管理，開展中小學校、幼兒園、衛生院、診所、敬老院等公共場所隱患排查，加大危房改造力度，提高房屋安全等級。
由各縣（市、區）政府牽頭落實，市安全監管局、教育局、農業局、公安局、交通運輸局、住房建設委員會、衛生局、文化廣電新聞出版局、民政局、消防支隊、氣象局配合。
35．深入開展安全村鎮（社區）創建活動。建立完善農村和社區安全標準體系，積極創建安全村鎮（社區）。年年底前全市30%的行政村和城市社區達到安全基本標準；年年底前80%的行政村和城市社區達到安全基本標準。
由各縣（市、區）政府和市安全監管局牽頭落實。
六、創建安全保障型城市
36．強化城市發展安全規劃、城區易燃易爆安全管理、城市公共設施安全管理、道路交通安全保障等。
由市規劃局牽頭落實，市發展改革委、公安局、交通運輸局、住房城鄉建設委、公用事業局、國土資源局和各縣（市、區）政府配合。
七、完善安全發展支撐體系
37．完善安全生產監督管理機構及裝備支撐體系。年年底前市安全生產監督管理機構達到標準化要求。年年底前縣（市、區）安全生產監督管理機構全部達到標準化要求。
由各縣（市、區）政府和市安全監管局牽頭落實，市編辦、人力資源社會保障局、財政局配合。
38．完善安全生產技術支撐體系。年年底前形成市級安全生產科研協作體系。建立健全市、縣兩級安全專家組，培育發展安全生產、職業安全健康評價、咨詢、培訓等社會中介組織，年年底前形成安全生產專家咨詢服務體系。市財政安排的科技、安全生產等專項資金要對安全生產基礎理論和關鍵技術研究攻關進行支持。加快安全生產科技人才培養，積極引進吸收礦山、化工、安全工程等專業人才，為高危行業提供技術支撐。
由市安全監管局牽頭落實，市財政局、人力資源社會保障局、科技局、教育局和各縣（市、區）政府配合。
39．完善安全生產應急救援體系。加快安全生產應急救援體系建設，年縣（市）全部成立安全生產應急救援指揮中心。加快安全生產應急救援指揮體系建設，年年底前建成市、縣（市）安全生產應急救援綜合指揮調度系統，實現和國家、省的四級互聯互通。繼續加強國家危險化學品救援基地建設。加快應急救援隊伍體系建設，年年底前以公安消防部隊為主，建成市、縣（市）綜合應急救援隊伍，加強礦山、危險化學品、建筑施工、交通運輸、衛生、環保、電力等專業救援隊伍建設，逐步形成指揮統一、優勢互補、協調聯動、反應迅速的應急救援體系。
由市安全監管局和各縣（市、區）政府牽頭落實，市財政局、教育局、公安局、消防支隊、交通運輸局、環保局、住房城鄉建設委、衛生局、國土資源局、人力資源社會保障局、氣象局、煤炭局、省煤礦監察局豫西分局配合。
40．完善安全生產宣傳教育培訓體系。加快安全生產宣傳教育培訓機構標準化建設；以市安全生產培訓基地為骨干，以社會和企業培訓機構為補充，年年底前建成市安全生產培訓基地并達到標準化要求，形成全方位安全生產宣傳教育培訓體系。規范安全生產教育培訓管理，強化培訓師資管理和教材審定。
由市安全監管局牽頭落實，市教育局、人力資源社會保障局、公安局、工業和信息化局、住房城鄉建設委、交通運輸局、總工會、煤炭局、省煤礦監察局豫西分局和各縣（市、區）政府配合。
41．完善安全生產信息體系。落實國家安全生產信息系統“金安”工程的建設要求，加快全市安全生產信息體系建設，啟動中央數據庫和應用系統建設。年年底前建成市、縣（市、區）和重點企業互聯互通的安全生產信息資源專網，實現安全生產監管監察和應急救援等主要業務信息資源共享。建設高危行業和高風險領域從業人員安全信息平臺，年年底前建成煤礦、建筑施工、金屬非金屬礦山、危險化學品、民用爆炸物品和煙花爆竹、特種設備等高危行業（領域）的特種作業人員和道路交通營運駕駛人員的安全信用信息系統。
由市安全監管局、煤炭局、公安局、工業和信息化局牽頭落實，市財政局、人力資源社會保障局、住房城鄉建設委、交通運輸局、科技局、國土資源局、環保局、消防支隊、質監局、省煤礦監察局豫西分局和各縣（市、區）政府配合。
42．完善安全生產資金投入體系。各級政府要加大對安全創建經費的保障力度，并隨著經濟發展逐步增加投入，保證創建工作順利開展，市級創建保障資金每年不低于100萬元，縣（市、區）不低于50萬元，鄉（鎮、辦事處）不低于10萬元，市級創建保障資金應?？顚Ｓ?，嚴格按照程序報批。要將公共安全隱患治理、重大危險源監管、公共安全基礎設施建設、安全生產應急救援、檢測檢驗、科學技術研究及推廣、宣傳教育培訓、安全創建基層基礎建設等所需資金納入本級財政年度預算。各級政府要加大安全生產基礎設施建設、宣傳教育培訓、表彰獎勵、公共重大事故隱患治理等必要的投入，積極發揮市場配置資源的基礎性作用，拓寬安全生產投入渠道，引導社會資金投入安全生產，逐步形成以企業投入為主、政府投入引導、保險參與的全社會多元化安全生產投融資體系，切實改善企業安全生產條件。按照國家安全費用提取、風險抵押金、安全生產責任險等安全生產資金投入的規定，有關部門要督促煤礦、金屬非金屬礦山、交通運輸、建筑施工、危險化學品、煙花爆竹、民爆等行業（領域）從事生產經營活動的單位嚴格執行安全生產資金投入政策，做到應提盡提、應繳盡繳、?？顚Ｓ?。
由市財政局、安全監管局牽頭落實，市科技局、工業和信息化局、國土資源局、交通運輸局、住房城鄉建設委、公安局、銀監局、煤炭局、省煤礦監察局豫西分局和各縣（市、區）政府配合。
交通運輸安全工程范文5
關鍵詞：建立；健全；安全保證體系
Abstract: The modern project management, more and more important role in safety production management, improve the safety production guarantee system is a scientific idea for the safety production management, to ensure the safety of a reasonable set of system science, will greatly enhance the management of scientific level of safety production, so as to ensure safety in production is of great significance to achieve the goal of victory.
Keywords: establishment of safety guarantee system; perfect;
中圖分類號:TU71文獻標識碼:A
安全生產事關企業的持續發展、人民的生命財產、社會的和諧與穩定。無數慘痛的教訓告訴我們：違章作業，不尊重科學，不重視安全管理，就必然受到安全生產事故的嚴懲，嚴重的會帶來巨大的生命和財產損失。
在現代項目管理中，安全生產管理的地位越來越突出。安全生產的特點是涉及的學科多、參與的人員廣且素質參差不齊，危險源多且種類繁雜，因此科學化地研究安全生產的特點，系統化地進行安全生產管理，是杜絕安全生產事故、減少安全損害的必由之路。有鑒于此，項目管理者們提出了用完善的安全保證體系來進行安全生產管理的科學思路。
在通常的項目管理過程中，很多的管理人員都談到建立、健全安全保證體系，但安全保證體系是什么，怎樣才能建立、健全，卻一直都沒能得到系統的闡明。
到底什么是安全保證體系呢？還是讓我們先搞清楚體系的概念吧。據漢典，若干事物或某些意識互相關聯而構成的整體是謂體系。由此，安全保證體系就可以理解為為了保證安全而由與安全相關的事物或意識互相關聯而構成的整體。把所有與安全生產相關的事物做為一個研究對象，根據系統論的方法科學的設置保證體系，作好預控及過程控制，無疑是非?？茖W合理的安全管理理論。
安全保證體系應該怎樣建立呢？
首先，作為一個體系必須要有明確的管理目標和范圍。安全保證體系的管理目標應當是不斷提高全員安全生產意識，杜絕違章指揮和違章作業，減輕一般安全損害，嚴禁重特大傷亡事故。安全管理的范圍則是項目本身及與項目相鄰接的其他影響區域。
像其他組織體系一樣，有了明確的安全管理目標和范圍，就必須有相應的機構和執行者。安全保證體系的組織機構就是我們通常所說的安全生產組織機構。常規的安全生產組織機構包括：組長（在項目上一般是項目經理）、副組長（一般是副經理或專職安全工程師）、組員等，組織構機中的人員必須落實到具體的個人。不同層級的安全管理人員應有不同的安全生產職能和權限，一般情況下，他們在安全生產方面分工明確、權責清晰，并通過文字形式對其權責進行明確。在日常工作中，我們通常用安全組織機構圖的形式來表示安全生產組織機構。這種圖表需要上墻，并常常用文件的形式向上級管理部門進行報告。
組織機構及各崗位負責人員固定、權責明確后，我們還需要建立針對安全生產的專項管理制度。這些制度一般包括：安全生產組織管理制度、安全生產責任制度、安全生產例會制度、安全生產教育培訓制度、安全生產資金保障制度、安全技術交底制度、安全生產檢查制度、三階段安全風險分析與預防制度、安全生產事故應急管理與報告制度、危險性較大工程安全專項方案論證審查制度、特種設備及特種作業人員安全管理制度、職業健康與安全及防護用品管理制度、安全生產獎懲制度、安全事故報告及處理制度等。完善的制度是安全生產的重要保障。
建立了組織機構和規章制度后，還必須認真地編制安全施工總體方案。類似于總體施工組織設計，安全施工總體方案是安全生產管理的總體性設計文件。它是安全生產的綱領性文件，應該載明項目概況，安全生產的形勢，主要的安全管理方向，總體的安全管理思路和方法，安全隱患、問題或事故的處理等具體的安全工作管理方案。
針對危險性較大的的單項工程，我們還應編制具體的專項安全方案。在公路項目中，除了臨時用電方案外，這些具體方案還應當包括：起重吊裝工程、腳手架工程、不良地質條件下有潛在危險的土方、石方開挖；樁基礎、擋墻基礎、深水基礎及圍堰工程；橋梁工程中的梁、拱、柱等構件施工；隧道工程中的不良地質隧道、高瓦斯隧道、水底海底隧道；爆破工程等。交通運輸部明確規定，對上述危險性較大工程，施工單位應當組織專家進行論證、審查。
確定了目標和管理范圍，建立了組織機構，界定了相關人員分工和權責，完善了各項安全生產管理制度，并制定了總體安全生產方案和專項方案，只有當以上所有的體系內容均建立齊全并完善無誤，才算是真正建立和健全了安全生產保證體系?？茖W的安全生產管理系統到此也才算是真正的建立起來了。
明確安全生產保證體系的概念，了解安全生產保證體系的建立和健全，這對項目管理者十分必要。這不僅是施工準備階段施工單位安全工作的重點，業主、監理單位安全檢查的重點，也是一切項目安全管理的重要保障。安全生產保證體系如果能得到科學合理的設置，必將大大增強安全生產的科學化管理程度，從而對保障安全生產目標的勝利實現具有重大意義。
參考文獻：
[1] 中華人民共和國國務院，國務院令第393號，建設工程安全生產管理條例，北京，2003-11-24
交通運輸安全工程范文6
“特色985”指的是“985工程優勢學科創新平臺”，“32”指的是這個平臺內的高校數量為32所。2011年年末，教育部表示“985工程”和“211工程”的院校規模已經穩定，將不會再新增高校。于是引入動態競爭機制，在非“985工程”高校且是部屬“211工程”的高校中設立“985工程優勢學科創新平臺”，官方稱“特色985工程”，民間俗稱“小985工程”。此“工程”由教育部和財政部共同負責。
院校鳥瞰
“985工程優勢學科創新平臺”項目高校從屬于“211工程”建設的學校但不在“985工程”建設的學校中選擇。她是為建設創新型國冢、加快推進社會主義現代化建設提出來的，平臺主要任務是以國家和行業發展急需的重點領域和重大需求為導向，圍繞國家科技發展戰略和學科前沿，提升行業特色型大學全國頂尖的優勢學科實力，打造一批世界一流學科群。
縱觀這32所院校，她們基本上是沒有經歷過合并重組的行業特色型大學，學科精度高，擁有一至兩個全國頂尖的學科。在行業內認可度高，具有深厚的行業底蘊和學科積淀。只有國家中央部委直屬的“211工程”高校才有資格進入此“平臺”。
就目前的“985工程優勢學科創新平臺”建設高校來看，這些高校均在學科建設上各有特色，且有不俗的實力。依托學科建設，高校的整體實力也得到提升，如江南大學的設計學院在國際IF設計高校排名中名列全球第五位，西南交通大學的牽引動力實驗室在世界交通領域有著重大影響，中國傳媒大學在數字廣播技術領域處于國際先進水平，華中農業大學的分子育種生物技術排名世界第5位等等。就在前不久教育部公布的首批“2011計劃”名錄中，就有西南交通大學、北京交通大學、中國政法大學等“985工程優勢學科創新平臺”高校晉級，這項計劃被謄是中國高等教育系統又一項體現國家意志的重大戰略舉措。由此可見這些高校的實力和國家的高度重視程度。
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西南交通大學
院校速評：西南交通大學創建于1896年，時稱山海關北洋鐵路官學堂，是我國最早創辦的現代大學之一。1905年遷校河北盾山，后更名唐山交通大學。1972年內遷四川，改為現名。長期以來，該校隸屬于鐵道部，2000年正式劃歸教育部管理。西南交大也是中國近代土木工程、礦冶工程教育的發祥地，為中國的近現代化建設培養了大批的人才。民國著名學者、政治家、教育家吳稚暉先生曾經評論過：“中國真正能注重科學工程的學校，寥寥可數，而其中就有北洋，南洋和唐山（即指今西南交通大學的前身——編者注），尤其是后者，才可算得純粹的工程學校，較前兩者也‘尤專精’”。清華大學校史也載清華工學院初創時，國內已有南洋、唐山及北洋諸校，工科教育已十分成功”。
而今她坐落在天府之國——成都，是國家首批“211工程”“特色985工程”（承擔建設軌道交通運輸工程優勢學科創新平臺）建設高校，以及正式設有研究生院的全國重點大學，是教育部“卓越工程師教育培養計劃”首批試點高校和“專業學位研究生教育綜合改革”試點高校。西南交大建有軌道交通國家實驗室、牽引動力國家重點實驗室等5個在軌道交通領域影響重大的國家級重大科技創新平臺，其中的牽引動力實驗室在世界交通領域有著重大影響。在學科建設上，西南交大更是實力非凡，交通運輸工程學科排名一直穩居全國第一，測繪工程與技術、電氣工程、機械工程、土木工程、管理科學與工程等學科也名列全國前茅。值得一說的是，茅以升學院、詹天佑學院兩個拔尖創新人才培養品牌學院更是聚集了交大的特色、優勢學科及其專業。
西南交大因鐵路而誕生，因鐵路而發展壯大，她創造了我國第一條自主設計、自主施工的京張鐵路等多個舉世公認的第一，從中積淀的許多寶貴經驗極大地推動了以“軌道”為特色的專業發展：交通運輸工程專業在全國排名第一，電氣工程及其自動化、車輛工程、土木工程等專業全國排名前十，機械設計制造及其自動化專業全國排名前15位等。
國家級特色專業：交通運輸、車輛工程、電氣工程及其自動化、機械設計制造及其自動化、土木工程、工程力學、通信工程、建筑學、交通工程、地質工程、電子信息工程、計算機科學與技術等。
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招辦電話：028-66366373，66366386，66367386
中國地質大學（武漢）
院校速評：中國地質大學創建于1952年，是教育部直屬的全國重點大學，是國家“211工程”“985優勢學科創新平臺”建設項目的大學。該校分北京和武漢兩地辦學，其中武漢校區位于東湖之畔，蒼翠的南望山下，毗鄰國家級高新技術開發區和“武漢·中國光谷”，校園內有國家4A級旅游景區逸夫地質博物館，還有貫通西、北校區長約380米的“地大隧道”，這些都是學子們引以為傲的。
地大以地球科學為主要特色，地學類專業約占全校專業總和的1/4，擁有8個國家級重點學科和17個省部級重點學科，其中“地質資源與地質工程”與“地質學”2個一級學科全國排名第一。地大實力最強的三個學院是地球科學學院、資源學院和工程學院，其下設的地質學、資源勘查工程、勘查技術與工程、水利工程、測繪科學與技術、地球化學、地球物理、地下水工程、水文地質等個個都是強勢專業，在業界認可度很高。在這里，地學類專業的學生如果夠優秀，還有機會進入地球科學“菁英班”、理科基地班、工科基地班。
由于地質類專業因對口工作的特殊性，比較適合男生報考，女生報考時應慎重考慮。建議女生可以報考地大的文科類專業，雖然與理工科類專業相比實力相對較弱，但有些專業還是很不錯的，比如說珠寶鑒定專業，從近些年的珠寶行情來看，該專業在就業方面還是不錯的。英語、工商管理、會計等專業也是不錯的選擇。
國家級特色專業：地質學、煤及煤層氣工程、安全工程、資源勘查工程、地球物理學、勘查技術與工程、寶石及材料工藝學、水文與水資源工程、地球化學、環境工程等。
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中國藥科大學
院校速評：中國藥科大學始建于1936年，是中國歷史上第一所由國家創辦的高等藥學學府，目前已發展成為在藥學界享有盛譽的教育部直屬、國家“211工程”“985優勢學科創新平臺”重點建設的大學。
中國藥科大學被公認為是藥類專業的國內權威，有“藥界清華”之稱，藥學、藥物制劑、中藥學在國內堪稱一流，藥物化學、制藥工程、臨床藥學、生物技術、生物工程也都是非常好的專業，每年錄取分數都很高，就業前景不錯。另外，為順應戰略性新興產業形勢，該校在原“生化制藥專門化專業”的基礎上，設立了“生物制藥專業”和“微生物制藥專業”，并配備了生物制藥教研室、生物制藥工藝學實驗室，軟硬件條件都相當過硬，就業前景廣闊。設立的基礎藥學基地班、生命科學與技術基地班，在全國基地班中排名靠前，兩個基地班的保研率都很高，基礎藥學基地班偏向培養創新研究型人才，生命科學與技術基地班培養創業型人才，同學們入學后學習一年會有滾動分流選拔考試，通過選拔可進入基地班學習。
需提醒同學們注意的是，藥學類專業雖優勢明顯，但是如果存在色盲、色弱等視覺問題，那么很遺憾不能報考藥學相關專業，因為這些專業化學實驗較多，對于視覺要求較高。如果學的是文科，那么國際經濟與貿易、英語等省級特色專業是不錯的選擇，藥事管理、工商管理等專業也值得報考。
國家級特色專業：藥學、中藥學、藥物制劑、生物制藥、藥物化學等。
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河海大學
院校速評：河海大學始建于1915年，在南京、常州均有校區，是以水利為特色，工科為主，多學科協調發展的教育部直屬全國重點大學，是實施國家“211工程”“985優勢學科創新平臺”重點建設的高校之一。
河海大學在江蘇地區口碑甚好，在全國也有很強的影響力，這與其在學科上頗有建樹是分不開的，該校的水利工程、土木工程兩學科綜合實力處于全國領先位置，尤其是水利工程學科總體實力最強，支撐的相關學科門類較多，水利水科支撐下學科人才梯隊的綜合實力處于國內一流地位。在教育部一級學科評估中，水利工程學科位居全國第一，電氣工程、環境工程、測繪科學與技術、地質資源與地質工程、農業工程、公共管理、管理科學與工程、工商管理、力學、應用經濟學等學科進入全國前20名。值得稱道的是，該校的水利水電工程專業堪稱鎮校之寶，就業面非常廣，此專業培養的學生是設計、施工、監理單位搶手的人才。港口與航道建設、水文水資源、土木工程等專業也是學校的頂梁柱。
大禹學院是河海大學培養本科拔尖人才的專門學院，它是在原有的土木水利綜合改革試點班、水利、土木大類基地強化班的基礎上成立的，定位是以國家重點學科為依托，培養水利、土木方面的拔尖人才，實行的是本碩一體化的人才培養模式，推行小班化教學，實行導師制，并注重國際化交流和培養，每年面向全國招生人數僅為百余人，競爭非常激烈。
國家級特色專業：新能源科學與工程、物聯網工程、通信工程、農業水利工程、熱能與動力工程、工程力學、計算機科學與技術、電氣工程及其自動化、土木工程，環境工程、水利水電工程、水文與水資源工程、港口航道與海岸工程等。
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西南財經大學
院校速評：西南財經大學創建于1925年，坐落于西南第一大城市成都，是教育部直屬的國家“211工程”和“985優勢學科創新平臺”建設的全國重點大學，也是國家教育體制改革試點高校，素有“中國金融人才庫”之美譽，是中國唯一有著深厚金融背景的財經大學。
西財一直致力于金融學科群與中國金融創新發展優勢學科創新平臺的建設，擁有教育部人文社會科學重點研究基地、國內唯一以“中國”冠名的國家級金融研究機構。目前學校著力打造“國內一流、國際知名”的大金融學科群，現有金融學、政治經濟學、會計學和統計學4個國家重點學科，其中金融學科綜合實力處于全國的領先位置。根據《2012年中國大學及學科專業評價報告》顯示，西財的經濟學門類競爭力名列全國第二，三大核心主干學科（應用經濟學、理論經濟學、工商管理學）均進入全國前15位，綜合實力排名穩居全國財經院校第二。
西財的特色專業以財經管理類為主，會計學、金融學、工程造價等專業是該校的強勢專業，每年報考以上三個專業的考生很多，競爭非常激烈。2012年，西財又新增了人力資源管理專業（本科），該專業是四川省特色專業，人才培養理念先進，教學質量優秀，《人力資源管理學》是國家精品課程。
西財開辟了國際化辦學特色，與全球第五、英國第一的大保險集團英杰華合作培養國際保險會計碩士生，填補了我國保險財務領域與國際接軌的空白，為此在財經界有了“精算在南開，保會在西財”的美譽。西財與全球第一大企業軟件及服務提供商——甲骨文公司的合作，堪稱高等教育與業界合作的范本。
國家級特色專業：金融學、財務管理、經濟學、市場營銷、統計學、保險、法學、人力資源管理等。
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招辦電話：028-87092355，87092898
西安電子科技大學
院校速評：西安電子科技大學建于1931年，是國家“985優勢學科創新平臺”“211工程”重點建設高校，也是建設示范性軟件學院和設立集成電路人才培養基地的高校。
西電現有2個國家一級重點學科、1個國家二級重點學科、28個省部級重點學科，在全國一級學科評估結果中，“信息與通信工程”學科全國排名第二，“電子科學與技術”學科全國排名第四。西電還依托鮮明的電子與信息學科特色與優勢，致力于電子信息技術領域的系統研制、科技攻關、工程研發等，創造了我國第一臺氣象雷達、第一套流星余跡通訊系統、第一臺可編程雷達信號處理機等電子與信息技術領域的多項第一。
西電開設的電子類專業都十分強勢，信息與通信工程、電子科學與技術通信工程兩大王牌專業均可獨當一面。西電還是國內最早建立信息論、信息系統工程、雷達、微波天線、電子機械、電子對抗等專業的高校之一，這些老牌專業的實力自不用說。另外，物理學、機械工程、計算機科學與技術等專業在全國排名30以內。求學于此，不僅有好的專業可學，還有3個國家人才培養及教學基地、5個國家級實驗教學示范中心，以及3個國家級人才培養模式創新實驗區，3個國家“高等學校學科創新引智計劃”引智基地等助同學們成才一臂之力。
國家級特色專業：電磁場與無線技術、電子信息科學與技術、電子科學與技術、機械設計制造及其自動化、計算機科學與技術、智能科學與技術、電子信息工程、微電子學、信息安全、通信工程、軟件工程等。
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招辦電話：029-88202335
西南大學
院校速評：西南大學成立于2005年7月，由原西南師范大學、原西南農業大學合并而成。學校位于重慶市國家級社會發展綜合試驗區、著名風景旅游區——北碚區，雖然從成立時間來看西南大學尚為?！澳贻p一代”，但這并不妨礙她具備107年的悠久辦學底蘊。在師范院校與農業學府強強聯合的局面下，成就了其更為多元的學科發展特色。學校實施創新人才培養“光炯”計劃和文化素質教育“雨僧”計劃，設立“創新人才培養實驗班”“本科學生科技創新基金”，這些具有顯著特色的培養計劃為西南大學的學生成長提供良好平臺，亦成為國內其他高校的學習典范。學校的教育學科發展積淀深厚，并在全國范圍內率先嘗試實施師范生“頂崗實習支教”模式，為西南貧困山區的支教事業開辟新的方向，同時積極探索學生海外教學實習，為師范生的發展創造更廣闊的舞臺。
西南大學現有課程與教學論、基礎心理學、特種經濟動物飼養、生態學、果樹學5個國家重點學科，有教育學、心理學、地理學等37個省部（市）一級重點學科。在學科中，心理學在全國排名第三，水產在全國排名第五，教育學、農業資源與環境全國排名第六，畜牧學全國排名第八，農林經濟管理、民族學全國排名第九，植物保護全國排名第十。此外，生命科學、管理科學優勢明顯，教育學、社會科學、文學、理學實力雄厚，依托學科優勢，家蠶基因組研究居世界領先水平。農學是西南大學的王牌專業之一，在全國享有盛譽，我國的雜交水稻之父、中國工程院院士袁隆平先生就是該校農學專業培養出來的優秀學生的杰出代表。心理學專業名氣不亞于北師大的心理學，全國聞名，被譽為心理學的“巴蜀巨擘”和“西部巨擘”。西南大學是國家免費師范教育試點的六所高校之一，師范類專業總體實力都比較強，如教育學、英語、化學等均是國家級特色專業，就業前景看好。
國家級特色專業：教育學、生物科學、植物保護、蠶學、數學與應用數學、心理學、園藝、歷史學、化學，食品科學與工程、農學、農林經濟管理、思想政治教育、英語、農業資源與環境、漢語言文學、物理學、動物醫學，音樂表演等。
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招辦電話：023—68252513，68250942
合肥工業大學
院校速評：合肥工業大學創建于1945年，是國家“211工程”重點建設高校和“985工程優勢學科創新平臺”建設高校。
該校在工科方面見長，現有3個國家重點學科，其中管理科學與工程為一級重點學科，在全國排名第六位，機械設計及理論、電力電子與電力傳動是二級重點學科，此外，農產品加工及貯藏工程是國家重點培育學科?？偟膩碚f，合工大機械類專業都很好，車輛工程專業是代表，在國內汽車行業很有名氣，其隸屬的機械與汽車工程學院也是最有實力。機械設計制造及其自動化、測控技術與儀器、建筑學、土木工程、電氣工程及其自動化等專業也有很好的聲譽，廣受學生好評。對于合工大這樣一所工科類大學而言，文科類專業相對工科要遜色不少，目前合工大只有學院、外國語學院、建筑與藝術學院開設的專業招收文科生，法學、廣告學、英語等專業值得一報。而經濟學院、管理學院雖開設了偏文科的專業，但只招收理科生。
國家級特色專業：新能源材料與器件、物聯網工程、材料成型及控制工程、建筑學、土木工程、機械設計制造及其自動化、制藥工程、食品科學與工程、資源勘查工程、電氣工程及其自動化、測控技術與儀器、信息管理與信息系統、車輛工程等。
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招辦電話：0551-62901096
華中農業大學
院校速評：華中農業大學創建于1898年，位于湖北省武漢市武昌南湖獅子山，是一所教育部直屬、國家“211工程”和“985工程優勢學科創新平臺”建設高校。
華農以農科為優勢，以生命科學為特色，現有國家一級重點學科作物學。目前作物學科在全國排名第一位，另有作物遺傳育種、作物栽培學與耕作學、微生物學等8個國家二級重點學科，有園林植物與觀賞園藝、生物化學與分子生物學等4個部級重點學科。根據中科院《農業生物技術國際發展態勢分析》報告顯示，華農分子育種生物技術排名世界第五位，植物染色體工程排名第十位，轉基因糧食作物、植物基因組研究、動物基因組研究等排名進入前二十位。
農學、生物學是華農的老牌優勢專業，其中生物學建有國家生物學理科基地，每年的錄取分數很高。生物技術和應用生物技術是強勢專業，建有國家生命科學與技術人才培養基地，是學子們樂于競爭的專業。據華農的一項考研數據顯示，該校生物類專業和農科優勢專業均是考研大戶，每年的錄取率超過50%。此外，華農的廣告學、機械設計制造及其自動化、園林、農林經濟管理等專業實力也很雄厚，華農現任校長就是園林專業畢業的，就讀該專業的學生有機會領略校長的教學風范。華農還是湖北省開設土地規劃專業的三所高校之一，該專業雖然學習比較辛苦，但是就業前景很不錯，測量規劃，在公路、鐵路工程建設中都少不了，就目前的大環境來看，這個專業只要學好了，前途是光明的。
國家級特色專業：農學、園藝、動物科學、水產養殖學、農林經濟管理、食品科學與工程、生物工程、農業資源與環境、動物醫學、園林等。
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招辦電話：027—87280707，87395964
中國傳媒大學
院校速評：中國傳媒大學創建于1954年，位于北京市，是教育部直屬的國家“211工程”重點建設大學，也是國家“985優勢學科創新平臺”項目重點建設高校，被譽為“中國廣播電視及傳媒人才搖籃”“信息傳播領域知名學府”。
中國傳媒大學致力于打造以傳媒為特色的綜合性大學，目前在數字廣播技術領域處于國內領先、國際先進水平，現擁有新聞學、廣播電視藝術學2個國家重點學科，傳播學國家重點培育學科。2012年教育部學科評估結果顯示，該校的新聞傳播學、戲劇與影視學2個學科排名全國第一，設計學、藝術學理論2個學科排名前十，信息與通信工程、中國語言文學、政治學等4個學科排名前三十五位。
在專業建設上，播音與主持藝術、動畫、廣播電視工程、新聞學等優勢專業均達到國內頂尖水平，其中播音與主持藝術該專業每年招生計劃60余人，而報考人數是招生人數的100多倍，要求男生身高不得低于1.75米，音質要好。廣告學院的廣告學專業位列全國三甲，通信工程、電子信息工程2個專業是該校的優勢與主干專業。為服務信息等戰略性新興產業，學校的數字游戲設計專業面向全國招生，該專業在軟硬件方面都具備很好的條件，因對口的是朝陽產業，就業前景看好。
國家級特色專業：傳播學，文化產業管理、廣告學、錄音藝術、廣播電視編導、廣播電視工程、新聞學、播音與主持藝術、非通用語種群、廣播電視新聞學、動畫等。
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招辦電話：010-65779370，65779256
長安大學
院校速評：長安大學創建于1951年是教育部和交通運輸部、國土資源部、住房和城鄉建設部、陜西省人民政府共建的國家“211工程”重點建設大學，是國家“985工程優勢學科創新平臺”建設高校，被譽為中國公路交通行業的“黃埔軍?！?。
長安大學現有1個國家級重點學科交通運輸工程，有道路與鐵道工程、載運工具運用工程、地質工程等5個國家二級重點學科，有車輛工程、環境工程等26個省部級重點學科。交通運輸工程、地質工程、土木工程、機械工程、建筑工程等學科在全國具有較強實力。2012年教育部第三輪全國高校學科評估結果顯示，交通運輸工程排名全國第五位，地質資源與地質工程排名全國第八位，地質學、土木工程、機械工程、工商管理等排名全國前五十位。
長安大學始終保持著在公路交通、國土資源與環境和建筑等方面的專業特色，專業設置覆蓋了當今這三個行業的絕大部分領域。其中公路交通特色最為顯著，實力也最為雄厚，如道路橋梁與渡河工程是該校的招牌專業，在全國首屈一指，交通工程、交通運輸、車輛工程等優勢專業也獨具特色，此外還擁有全國高校惟一的包括汽車高速試驗環道在內的綜合測試場。地球物理專業是該校的老牌專業，有50多年歷史，屬研究型專業，就讀這個專業以后若想要發展好，最好是能本碩連讀，或者讀完博士再就業比較好。
國家級特色專業：地質工程、道路橋梁與渡河工程、交通運輸、機械電子工程、資源勘查工程、土木工程、水文與水資源工程、交通工程、機械設計制造及其自動化、車輛工程、自動化、環境科學、熱能與動力工程等。
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招辦電話：029-82334104
中國礦業大學
院校速評：中國礦業大學始建于1909年，位于華東地區的門戶城市——徐州，其前身是焦作路礦學堂，是教育部直屬全國重點大學，國家“211工程”和“985優勢學科創新平臺項目”重點建設高校之一。經過上百年的發展沉淀如今已形成以工科為主、礦業為特色，理工文管法等學科全面協調發展的學科體系。
礦大并沒有去炫耀自己悠久的辦學歷史，相較而言更加注重國際交流與合作，學校始終積極為學生開辟接受國際化教育的綠色通道，全方位加強與國外知名大學協同培養優秀學生，同德國杜伊斯堡大學、英國諾丁漢大學、澳大利亞斯韻伯恩科技大學、美國肯塔基大學等近五十所高校和科研機構建立學術交流合作關系。每年都將選送品學兼優的學生赴國外學習，同時也接收國外學子來校學習，這種國際上的人才交流對開闊學生視野、提升其發展高度頗為有益。為了更好地因材施教，實行通識教育、創造教育以及個性教育，學校特設孫越崎學院，每年從入學新生中挑選部分高考成績優秀的理科生進入學院學習，學院專業涵蓋豐富的各類教學資源，學生在學習期滿之后有望直接推薦攻讀碩士或博士學位，使之成為許多優秀學子的夢想搖籃。中國礦業大學，顧名思義其特色專業與礦業緊密相連，采礦工程、安全工程、礦物加工工程、測繪工程等均是使得礦大名聲在外的“王牌專業”。在人口不斷增多、資源日漸稀缺的時代，更好地發展礦業更是成為國際矚目的話題，如此便使得其就業發展前景良好，成為經濟發展的“弄潮兒”。
國家級特色專業：采礦工程、安全工程、礦物加工工程、地質工程、電氣工程與自動化、機械工程及自動化、土木工程、測繪工程、工程力學、環境工程、會計學、信息工程、化學工程與工藝，材料科學與工程等。
大學網址：http：//cumt.edu.on
招辦電話：0516-83591555，83591666
北京科技大學
院校速評：北京科技大學始建于1952年，由天津大學、清華大學等六所國內知名學府的礦冶系科組建而成，經過幾十載的發展沉淀，現已成為工科領頭諸多學科協調發展的教育部直屬全國重點大學，是首批進入國家“211工程”建設高校行列的院校之一，并于2006年成為首批“985工程優勢學科創新平臺”建設項目的試點高校。
冶金工程是北科大引以為傲的優勢特色專業，包含冶金工程、冶金物理化學和能源與環境工程三個專業方向，學校配備有激光測速、紅外成像、數字顯微圖像、超高溫差熱分析、高溫X射線衍射分析以及多功能真空熔煉等先進實驗室，為學校的研究工作以及本科生更有效掌握理工基礎知識提供平臺。這些專業的學生畢業后多數成為從事鋼鐵與有色金屬冶金工藝過程控制、產品設計開發、技術管理和科學研究的優秀人才，就業以及繼續學習深造均是良好選擇。材料科學與工程亦是北科大的品牌學科，強大的師資力量以及完備的硬件設施成為學科發展的助力器，學校擁有固體電解質冶金測試技術國家專業實驗室、教育部環境斷裂重點實驗室等多個國家級重點實驗基地，科學研發能力可見一斑。軟件力量與硬件實力并行發展的策略使得北科大成為工科院校中的佼佼者，更是享譽四方的“鋼鐵搖籃”，有34名校友當選為中國科學院或中國工程院院士從事專業研究，一大批校友擔任鞍鋼等國家大型企業以及北大方正等大型高新技術企業的董事長和總經理，成為歷代北科大學子們的奮斗目標。
國家級特色專業：礦業工程、冶金工程、材料科學與工程、科學技術史、采礦工程、礦物加工工程、安全技術工程、鋼鐵冶金、有色金屬冶金、冶金物理化學、材料物理與化學、材料加工工程、材料學、機械設計及理論、熱能工程等。
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