前言：中文期刊網精心挑選了交通安全工作報告范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
交通安全工作報告范文1
一、加強領導，落實責任制。 為保證活動長期有序地開展，鎮教育指導中心特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。**中學、中心小學、大塘小學、大井小學、蓮溪小學、小虎小學、沙仔小學、東灣小學等多所學校已經創建“交通安全學校”，學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）以點帶面，培養學生的“校園小交警”素質。
為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，XX年7月
8、
9、10三天在**中學舉辦了“**鎮學生交通警察指揮手勢培訓班”。
8、9日兩天**中學組織少年警隊參加培訓，10日中學少年警隊及各小學學生骨干參加培訓，參加人數超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導員，請他們幫助學校培訓“少年警隊”和學生骨干。小交警們掌握了有關安全法規常識和學會交通指揮手勢后，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
(二)深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、XX年12月份，為了配合上級有關交通安全“五進”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮各校學生全部上了一次交通安全教育課。全鎮師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校、進農村、進家庭的目的，交警古鏡東同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《**鎮學校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作**鎮學校交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮各校巡回展覽。XX年**鎮學校交通安全教育系列活動由“**鎮學校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于XX年6月24日上午在**中學舉行啟動儀式。之后每所學校展覽兩天，一直到11月份結束。
3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。教育指導中心組織有關人員編輯出版了《**鎮學生交通安全教育手冊》，下發至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向學生家長發出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。 4，大力開展“交通安全”專題教育活動。
XX年7月份至10月份，舉行了**鎮學生交通安全警語、漫畫、征文創作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮青少年中開展交通警語和漫畫征文創作大賽?；顒庸彩盏礁髦行W校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。
XX年12月份，舉行了全鎮學生交通安全知識競賽?；顒臃殖尚＝M、中學組、小學組進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《**鎮學校交通安全及文明乘車規定》、《交通安全須知》、《道路交通標志和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，分別產生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮產生了較好的影響。
三、活動取得令人滿意的效果。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我鎮各校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
交通安全工作報告范文2
一、總體目標
加強對高考、中考期間考點周邊區域的交通秩序管理，全力保障考試期間全縣道路交通安全暢通，努力為考生營造安全、順暢、安靜的考試環境，確保全縣高考、中考工作的順利進行。
二、組織領導
為做好此次高考、中考期間道路交通安全保衛工作，經大隊研究決定，成立“高考、中考期間道路交通安全保衛工作領導小組”。
組長：管雪云
副組長：彭遠勝劉戈云孫喜先
成員：各科（室）、中隊負責人
領導小組下設辦公室，由副大隊長孫喜先兼任辦公室主任，辦公室設在縣城中隊，負責組織、調度、督導等工作。
三、安保時間
1、高考期間：2019年6月7日、8日、9日三天
2、中考期間：2019年6月17日、18日、19日三天
四、警力部署
1、高考期間：
（1）安福中學考點及周邊道路：由縣城中隊負責。
（2）安福二中考點及周邊道路：由縣城中隊負責。
（3）縣城城區以外道路：由各農村中隊和巡邏中隊負責。
2、中考期間：
（1）安福中學考點及周邊道路：由縣城中隊負責。
（2）安福二中考點及周邊道路：由縣城中隊負責。
（3）縣城城區以外道路：由各農村中隊和巡邏中隊負責。
五、工作措施
1、實施交通管制，管制路段道路兩旁禁止停車。
管制路段為：安福中學、安福二中考點門口附近及通往二中南街路段；
江景大酒店過三橋沿公園路至安福中學、安福二中路段。在交通管制期間，禁止除考點工作車輛及運送考生的車輛外的其他無關車輛進入交通管制路段。在縣城城區，對“高考、中考”專用車輛要保證優先通行。
2、高考期間，縣城中隊安排人員在赴考交通要道（包括從江景大酒店過三橋沿公園路至安中、二中考點接送監考老師的通行）維護交通秩序。同時在安中、二中考點門口正前方各安排2名人員定點值守，工作時段為上午7:30-9:00、11:00-12:00；
下午2:00-3:00、5:00-6:00
3、考試期間，大隊抽調縣城中隊警力組建鐵騎隊，對通往考點主要路口和重點路段進行路面巡邏，遇到考生緊急情況求助的，積極給予幫助，為考生提供應急援助服務，開辟愛心“綠色通道”。
4、考試期間，秩序科要嚴格值班備勤，一旦接到縣城城區的事故警情，要快速出警和處置事故現場，迅速恢復交通。
5、高考、中考前夕，縣城中隊和巡邏中隊要組織警力對安福中學和安福二中周邊道路進行隱患排查，強化對縣城城區重點路段的有效管控，加大對載貨汽車、無牌無證等存在嚴重安全隱患車輛的檢查力度，嚴查嚴處亂鳴喇叭、亂停亂放、超速行駛等違法行為，凈化城區交通環境。
6、各轄區中隊要對轄區接送考生的客運車輛進行安全隱患排查。嚴禁駕駛員無證或持準駕車型不符的駕駛證駕駛接送考生車輛，駕駛接送考生車輛必須嚴格遵守道路交通安全法律法規，嚴禁超員超速、酒后駕駛等交通違法行為的發生。
7、政宣科負責通過短信、“安福交警”雙微公眾號等自媒體平臺，提前向社會路況信息、出行提示及考場周邊臨時交通管制措施，引導公眾合理選擇繞行路線，倡議廣大駕駛人在行經考場周邊道路時降低車速、不鳴喇叭，為考生營造安全、暢通、安靜的考試環境。
六、工作要求
交通安全工作報告范文3
一、指導思想
以示范區“三個三”和“六個做到”的工作要求為指導，切實加強學校安全、綜治、維穩工作管理，有效地保護學校師生的人身安全、學校財產安全，服務師生，教給學生安全常識，養成處處注意安全的好習慣，保證校內校外師生安全，保證正常的教育教學秩序，使學校安全工作真正落實到實處,爭創年度平安校園，現制定2020年秋季安全工作計劃。
二、安全工作目標
1、安全意識：認真學習貫徹關于安全工作的法規和行政規章，高度重視學校安全工作，牢固樹立安全意識，積極創建平安健康文明校園。
2、安全要求：無重大安全責任事故；無交通安全事故；學生無違紀、違法和犯罪現象；無重大打架斗毆，無逃學出走等不良事件發生。
3、安全保障：無體罰、變相體罰、侮辱學生事件發生，無學生課業負擔過重現象，活動場地、教學設備無安全隱患。
4、安全教育：加強安全教育、法制教育和心理健康教育，提高安全意識和應急能力。
5、制度建設：及時、準確報告學校安全事故；未經學校批準不得參加任何演出、慶典、比賽、旅游等活動；嚴禁學生參加有安全隱患的活動和勞動。健全各項規章制度。
三、落實一崗雙責
學校將繼續建立健全由校長為第一責任人的學校安全工作領導小組，把安全工作擺到學校的主要工作議事日程中去。定期召開安全工作會議和分別召開班主任、體育教師、值班門衛、后勤保障人員等有關會議，落實安全責任和自查自糾責任，做到開學初有計劃、期末有總結。使學校的安全工作做到領導重視、組織完善、制度健全、職責明確、層層簽訂責任書，齊抓共管，為全校師生營造一個安全、安靜、和諧、健康的學習和工作環境。
四、工作方法和措施
1、由學校學生自管委和學校安全辦共同負責繼續抓好安全教育，充分利用宣傳窗、黑板報、紅領巾廣播臺等宣傳陣地，采取講座、參觀、觀看錄像、演練、主題活動、廣播宣傳等多種形式開展對師生安全知識教育，提高他們的安全意識，增強處理突發事件的能力。周一升旗儀式時間宣傳安全工作的重要性和必要性，特別要通過行之有效的活動抓好安全教育，讓學生高度認識“珍愛生命，安全第一”，要求學生遵守交通規則，做到反復強調，確保學生人身安全，做好全體師生的法制教育和安全教育。繼續加強法治安全教育活動，增強全體師生安全的意識，使之學法、懂法和守法。對學生特別要加強防止青少年犯罪和未成年人保護法的教育，不斷提高全體師生遵紀守法的自覺性，依法辦學，按章管理，切實做到“看好自己的門，管好自己的人，辦好自己的事”，不發生影響學校和社會穩定的治安問題，使全校的普法率達到100%，犯罪率控制在零。
2、進一步完善規范制度，明確規定，規范程序。在此基礎上，學校將安全工作列入教師職工的考核，明確職責，獎罰分明，確保安全工作萬無一失。
3、加強落實防范措施，進一步加強防盜、防火、防水、防毒等防范措施的落實，嚴格按上級要求辦事，各功能室和食堂管理責任到人，嚴格做好防火、防電等安全工作。學校校舍及設施安全，學校后勤人員要密切注意多檢查，做好安全檢查記錄，發現安全隱患及時向上級領導反映，并作好妥善處理，確保師生安全。要加強門衛制度，做好來校人員登記工作，嚴格上學學生出入制度。
4、后勤加強門衛管理，嚴格控制外來人員進校，保證校產和校內師生安全。值日、值班教師要堅守崗位，認真履行好自己的職責，加強對校園和重點場所的安全防范。門衛認真做好外來人員登記制度，嚴格控制外來人員進校。做好防盜工作和安全保衛工作。節假日和夜間安排人員值班，形成制度，做好值班記錄。
5、校舍安全：加強自查與檢查的力度，及時發現隱患并采取積極的措施排除隱患。
6、交通安全：交通安全是學校安全工作的重點工作之一，學校將加大交通安全教育的力度，增強交通安全教育和管理。學校繼續在校門口設置交通協管崗和家長護學崗，堅持每天的上下學時間短安排協管工作人員和家長在門口維持交通秩序，以保證學生的上下學安全有序。
7、衛生安全：學校食堂器具嚴格消毒、從業人員定期檢查身體、進有質量保證的肉菜油面，杜絕閑散人員進入食堂。確保食堂的衛生安全。食堂須有衛生許可證，并有管理制度上墻。定期對食堂工作人員進行健康衛生安全知識教育培訓。
8、教導處負責學校教學安全：學校組織各類教學活動，教師不得脫崗或離崗，一旦發生安全事故，追究當事人的責任，嚴肅查處。
9、堅持實行教師值日和領導帶班制。負責督促檢查學校的日常教學秩序、管理秩序和衛生、安全、學生的行為規范、以及學生放學等安全。以確保學校的安全和正常秩序。
10、消防安全是學校安全工作中不可忽視的一個重要環節，學校將嚴格遵照《消防安全管理制度》，根據上級有關部門的要求，對學校重點部門的消防安全堅持“以防為主，以消為輔”的消防工作方針，做到技術規范、監督執行、經常檢查、依法管理。
11、學校實施安全工作報告制度和及時向縣安全辦公室報各項報表，做到及時、準確。做好每月一次全校性安全排查和安全專項工作會。做好節假日值班安排。
12、繼續實行上下午學生到校人數清點登記制度，實行午托和晚托學生人數清點記錄制度。保證學生每晌和關鍵時間節點的及時到班和到校。
13、進一步完善和落實好學生安全自主管理。繼續設立自管委安全部，并堅持學生自我管理，學生監督，定期反饋，量化考評等措施。
安全活動工作月安排表：
八月份
1、進行全員安全培訓
2、開學前安全大檢查
3、開學前安全工作分工（公布安全值班表）
4、簽訂安全和消防管理目標責任書。
九月份
1、貫徹落實各項安全管理制度。
2、學生入校后危險品收繳。
3、開學安全教育和行為規范教育。
4、進行地震緊急疏散逃生演練。（9月末）
5、整理安全平臺賬號，并開始平臺安全授課。
十月份
1、食品安全教育
2、交通安全再教育（要求各班開班會）
3、安全文明禮儀及養成教育
4、進行緊急避險演練。
十一月份
1、消防安全教育（要求各班開班會）
2、組織學生進行消防安全逃生演練。（11月上旬）
2、校舍安全檢查
十二月份
1、小學生自我保護安全知識教育（要求各班開班會）
2、學校安全工作檢查
3、消防滅火演練。
二0二一年一月份
1、期末安全檔案收集整理。
2、防火防盜居家安全演練。
3、整理平安校園檔案，爭創市區級平安校園。
3、安全工作年度總結。
4、進行一次交通安全演練
二0二一年二月份
交通安全工作報告范文4
1、實行社會綜合治理安全目標責任制。
以校長為學校第一責任人，每學期初與區教育局簽訂安全工作責任狀。
2、安全工作例會制度。
由校長主持，每月召開一次安全工作專題會議，認真分析學校安全形勢，明確工作重點，研究防范措施，布置有關安全保衛工作。
3、學校安全教育制度。
對教職工進行系統的安全知識培訓，每月一次，從學校實際出發，根據不同季節、氣候、地域特點對學生進行安全教育。利對學生進行形式多樣的德育、法制安全教育。充分發揮黑板報、宣傳窗（欄）的宣傳作用；向學生家長、社會宣傳有關安全方面的法律制度和知識。
4、學校安全月檢查制度。
定期進行全校性的安全保衛工作檢查，對學校及周邊環境安全情況進行全方位的檢查，對校舍安全、消防安全、交通安全等進行重點檢查，不留死角，同時將檢查情況詳細記錄。
5、加大人防、物防、技防經費投入，設施配備到位。
要求要檢查記錄，各類隱患及時整改。
6、加強情報信息工作。
安全工作小組中有老師專門負責情報信息收集、上報、記錄、處置等到工作。建有安全保衛、防突發事件預案。及時發現和舉報可能影響學校穩定的各類不安全因素。
7、對學生的關愛制度。
學校對學生建立檔案。隨時了解學生身心健康情況，經常與家長溝通，采取措施，保其健康成長。積極與家長配合做好特殊學生思想、學習轉化工作。
8、學校安全工作報告制度。
值班人員必須將每天收集到的安全信息及時記錄并向校長報告。
9、危急情況下自救自護演練制度。
定期開展學生自護自救能力的演練，如學生在校舍的逃生演練，使學生掌握在危急情況下的逃生方法。
10、學生外出活動審批制度。
組織學生集體外出活動，要制定切實可行的安全防范措施和應急預案，確定責任人。外出活動堅持安全、就近原則，同時加強各個環節的安全教育。務必做到責任層層落實。
11、安全事故報告制度。
發生傷亡事故，以及關系社會秩序、青少年身心健康的重大事故，要在第一時間（2小時內）報區教育局辦公室。事故處理結束后，要將事故經過、原因分析、處理結果及應吸取的教訓和今后改進的措施等，形成書面報告及時報區教育局。
12、落實校園內部日常保潔措施
使道路清潔、暢通，樓道無堆積物，校園內無違章飼養家禽家畜。
大連宏達鑫龍學校
2010-5-5
學校安全工作制度
學校安全工作直接關系到少年兒童能否安全、健康成長，關系到千千萬萬家庭的幸福，關系到社會的安定，責任重于泰山。每位教師必須堅持“三個代表”重要思想，以對國家、人民高度負責的態度，牢固樹立“安全第一”的思想，時時不忘安全、事事重視安全，健全安全制度，落實安全責任，居安思危，警鐘長鳴，切實做好學校的安全工作。
1、要建立健全各項安全工作規章制度并嚴格執行，逐步實現安全工作經?；?、制度化、規范化。
2、實行學校集體外出活動報批制度，堅持就近、徒步的原則。組織學生外出活動時，要有領導和足夠的教師帶隊，并指派有經驗的教師事先勘察活動場所，弄清有關情況，消除事故隱患。凡不安全或安全措施未落實的地方，不得組織學生前往。嚴禁組織學生參加超越其年齡、生理和自我保護能力范圍的活動。
3、實行安全事故報告制度。凡學校發生重大事故，應在2小時內向鎮中心學校和鎮政府報告。
4、落實“安全教育周”制度。每月最后一周為 “安全教育周”。要結合當時的安全教育主題，采取多種形式和手段開展安全教育活動。
5、實行安全工作檢查制度。學校要定期不定期檢查各班、各室的安全工作，發現問題及時提出，及時處理，消除隱患。
6、學校應加強門衛工作，完善門衛制度。嚴防在校學生被綁架、拐騙及強行接出校園受到人身傷害等事件的發生。
7、建立學校安全工作專項考核制度。每學期對各班級、室的安全工作予以考核。
8、落實《安全責任書》簽訂制度。學校與班級層層簽訂《安全責任書》，明確各自的職責與義務。
9、高度重視學校周邊環境整治。要借助城關派出所的警力，及時消除有礙周邊秩序和學生安全的各類治安隱患，使學校周圍有一個健康、安全、文明的環境。
10、總務處要加強校舍的管理與維修，消除事故隱患。學校要定期對校舍進行檢查，對危房要查封，一律停止使用，對破舊房屋及時維修。
11、總務處要加強學校各種教學設備、器材和生活設施的安全管理。學校的各種儀器設備和生活設施均應符合國家有關安全規定，對可能危及師生人身安全的設備、設施要經常檢查，發現隱患立即排除。
12、要特別加強對學生進行交通法規教育，增強學生交通安全意識和自我保護能力。提倡步行上學，禁止未滿12周歲的學生騎車上學。學校組織集體活動外出不得租用車況不良和無牌證交通工具，嚴禁乘坐無證照人員駕駛的車輛、船只，不得超載，凡需要搭個體營運的交通工具必須要經交通管理部門檢查、許可。
13、嚴格執行《學校衛生工作條例》，做好學校食品衛生工作。學校食堂必須取得《食品從業人員健康證》。學校食堂要嚴把食品關，飲具、用具和食堂環境必須符合衛生要求。學校要重視傳染病的防治與管理工作，堅持學生定期健康體檢制度。發現患傳染病的學生，應立即與其家庭聯系，采取有效措施，防止傳染病蔓延。未經教育行政部門批準，任何單位、團體和個人不得以預防和保健等名義自行組織集體服用藥品和保健品。
14、做好學校防火工作。按消防部門有關規定配齊消防器材，并定其檢查、更新。學校實驗室要建立健全安全操作規程和實驗室安全管理制度，實驗課要有教師現場指導。對易燃、易爆、放射、劇毒藥品要按照公安、消防、衛生等有關部門的規定嚴格管理，要嚴格危險品購買、保存、使用的審批程序，防止發生意外事故。禁止學生攜帶煙花、爆竹等易燃物品進校，消除火災隱患。學校不得組織學生到易燃地帶野炊。嚴禁學生參加救火。
15、體育課或體育活動要事先作好準備，加強防護，注意安全。不得采購和使用質量低劣的體育器材，對運動場地、器械要經常進行檢查，保持運動場地平整和清潔，合理地劃分活動區域和設置警戒標志，創造安全鍛煉的良好環境。投擲標槍、鉛球等危險區域要嚴格防范學生擅自出入。要強調課堂紀律，注意室外教學規范。
16、學校組織學生勞動以及參加社會實踐、勤工儉學等活動時，應對勞動場地、工具作好安全檢查，對學生提出明確的勞動紀律要求，避免發生安全事故。學校不得安排學生為私人幫工。
17、學校組織文藝演出、報告會等活動時，應對活動場所進行安全檢查。
18、總務處要做好安全檔案材料。安全工作領導小組名單及安全工作制度要向全校師生公布，安全教育、培訓、檢查、安全事故處理的記錄及安全工作制度、安全工作責任書、安全設施目錄等均應歸檔。
交通安全工作報告范文5
通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發生任何不安全現象，圓滿地完成了全年安全指標。以下是和大家分享相關的安全生產管理述職工作報告資料，歡迎你的參閱。
安全生產管理述職工作報告一
20____年度，我公司在三環總公司新班子的正確領導下，始終把安全生產放在工作的首要位置，認真落實安全生產責任制，努力學習安全知識，通過“檢查、整改、鞏固、提高”過程管理，和“防火、防盜、防交通事故”安全重點防范，收到了很好的效果，公司全年沒有發生任何不安全現象，圓滿地完成了全年安全指標，保證了經營工作的順利開展，以下是我的述職報告。
一、學習方面：
能夠積極參加總公司召開的安全生產例會和其他安全生產分析會，認真記錄會議內容，及時傳達和落實上級安全會議精神;自學交通安全法規和電力安全規程等有關內容，學習經營管理知識，提高管理水平;學習有關法律法規，為安全經營打下良好的理論基礎。汲取兄弟單位的安全經驗教訓，結合公司實際，教育員工注重安全基礎，形成人人關心安全、人人重視安全，人人做好安全的良好氛圍，在思想上保證安全不出問題。
二、組織方面：
加強安全生產組織建設，成立了以我為組長，分管經理、安全員、各部門負責人等為成員的安全網絡。在公司所轄區域劃分安全責任區，落實防火防盜安全責任人，制定明確的安全職責和任務，層層分解，責任到人，全面落實了安全生產責任制，在組織上保證安全不出問題。
三、硬件方面：
加強安全經費的投入，為安全提供硬件上的保障。為保障消防安全，我根據公司安全要求，安排布置公司安全員對安全重點進行檢查，新購進部分滅火器材，對辦公室、商場、倉庫等重點防火場所進行更換和補充。維修防盜門4次，增加監控攝像頭3個，增加漏電開關一組，同時配備安全協管員一名，在硬件上保證安全不出問題。
四、培訓方面：
加強安全培訓和教育，增強職工的安全意識。重點抓了新進人員和特殊崗位人員的安全教育和培訓，部分人員進行了書面考試。凡是新進的人員，根據崗位性質的不同，對安全重點進行培訓，如在店面營業的人員，重點培訓防火防盜方面的知識，維修人員重點培訓外出時交通安全、防止低壓觸電方面的知識，使其一方面建立安全意識，一方面知道自己應付的安全責任，在技能上保證安全不出問題。
五、監督方面：
強化檢查監督，整治排查安全隱患。依照公司規定和總公司的要求，組織人員所有崗位和各個環節進行了全方位、全過程檢查，及時發現和消除安全隱患，對存在的問題進行認真整治，未雨綢繆，防患于未然。同時加大監督力度，提高安全管理的有效性和閉環性，在監管上保證安全不出問題。
六、重點工作方面：
突出安全重點，制定針對措施。防火、防盜、防交通事故是我們公司的三大安全重點。在平時的工作中，要求員工把三大安全重點作為公司安全工作的重中之重。并對每一項安全重點做了認真部屬，逐一過問，確保在重點工作方面不出問題。
1、防止火災事故。 商貿公司是一個主要面向外部市場經營的企業，經營品種多樣化，有空調，電腦，圖書等產品，對防火的要求很高。特別是圖書更是如此，針對這種情況，我在工作中做了認真部署，設置了專職消防人員，制定消防預案，進行防火知識宣傳和消防知識培訓，消防演習等，使員工掌握了處理緊急情況的知識和技能。
2、防止盜竊事故。 為了確保公司財產的安全，防止被盜事故的發生，根據阜陽市目前的治安狀況，結合公司自身的特點，我召開公司有關人員研究制定了一系列防盜安全措施，采取了一些行之有效的方法。在空調專賣店、電腦專賣店、圖書城分別安裝了和110聯網的非法入侵報警系統，并在圖書城容易出現問題的地方加設了實時監控系統，有效地防止了盜竊事件的發生，確保了公司財產的安全。
3、防止交通事故。 交通事故是影響我公司安全的重要因素之一，良好的安全意識，必要的安全措施是保證交通安全的重要手段。為了保證交通安全，我在公司車輛的管理和派遣使用上采取了一線措施：一是要求駕駛員平時要樹立良好的安全意識，不高速行車，行車期間系安全帶、不飲酒、不接打電話，惡劣天氣不出車等;二是加強車輛的保養和日常維護，結合上級部門的大檢查，我公司的兩輛送貨車均定期送到指定維修點恒利公司進行檢查，及時發現和排除了一些隱患;三是要求用車單位在出車前必須填寫派車單，注明出車時間、任務，經理簽字后方可出車。
4、防止高空墜落事故。 由于商貿公司的經營項目之一是空調器的銷售安裝，存在高空作業的情況，因此，防止高空墜落是我公司的重要安全環節。首先，我對售后安裝維修人員嚴格要求，加強高空作業方面的安全知識培訓，簽訂安全施工協議書，要求售后主任每次派工之前都要針對現場情況安排安全注意事項，做好安全措施。其次認真檢查安全工器具的配備和使用情況，要求安全用具配備要全面，質量要合格，檢查要定期，使用要規范，做到每一個環節上都不出問題。為了確?？照{安裝安全問題能夠一勞永逸，報三環總公司批準后，從2010年，把公司空調安裝維修服務業務實行了外部承包，即委托具有安裝服務能力的法人企業代替我公司進行售后服務，從而解除了空調高空作業等一系列的安全問題。
通過一年的努力，我公司在重點全方工作面取得了良好的成績，全年沒有發生任何安全問題，安全隱患也得到了及時排除，為公司的正常經營提供了穩定的環境。20____年，我將再接再厲，始終把握“安全是最大的效益”這一理念，把安全工作做的更扎實，更穩固，做到不放松警惕、不馬虎大意、不存僥幸心里，使公司的安全工作更上一個臺階。
安全生產管理述職工作報告二
我是從事的車間安全員工作，車間各類安全事故在我的精心預防中發生為零，實現了安全生產與高效生產的有機結合。現就本月生產安全工作報告如下：
一、認真貫徹落實
安全消防、安全專業管理工作例會精神，利用車間調度會對本月生產安全工作進行了安排和布置，對生產管理中心組織的綜合大檢查所查處的問題進行了積極的整改和落實，主要有：
1、對部分崗位使用的玻璃流量計護罩安全防護情況進行了排查，對缺失擋板和護罩的玻璃流量計進行了統計并整改。
2、利用工段停產檢修時機，對整個通風系統進行了維修和改造：目前，裂解罐獨立通風系統正在改造中;局部脫落、損壞的風筒正在安裝更換，改造后工段惡劣的現場環境將一去不復返了。
3、對被拆除的磁力泵防空轉安全附件進行了排查統計，已上報領用計劃，貨到即安裝恢復正常。
4、對甲醇蒸餾釜液位計進行了維修，滴漏隱患已整改。
二、在消防科有關人員的積極配合下，
對合成回收罐區的八具滅火器進行了合理移位，并裝備了兩個消防箱。
三、在工段停產檢修時機，
對主要設備管道進行了防腐處理;對腐蝕比較嚴重的防暴電器管路、開關進行了更換;對三足離心機所存在的安全隱患進行了消除，并擬在其底部鋪設膠皮，從而防止皮帶輪脫落造成摩察起火的事故。
四、國慶節期間
加強了安全檢查力度，保證每個工段、班組每天、每個班次都有人巡查跟班，確保了節日期間安全生產的正常運行。
五、嚴格按照公司管理制度，認真履行監管職責，
加強了對外來人員的安全管理工作。杜絕了送貨、拉貨、外來施工人員在防爆區打手機、吸煙及車輛隨意通行等各類違章事故的發生。
六、認真做好本職工作，積極完成公司交給的各項任務。
七、存在的問題：
目前，使用的干燥器存在安全隱患，由于氣缸振打力度大，致使捕集架與連接枝桿的銷子經常被震斷，極易產生火花，從而導致塵暴、甲醇氣體爆炸。擬請公司派維修、電儀專家前來協助解決。
下一步車間將加大安全管理力度，嚴抓嚴管，配合生計處開展的管理風暴行動，對違章人、違章單位負責人、進行嚴厲懲處，及時曝光。尤其是對打手機、吸煙、野蠻操作等現象，決不留情，嚴肅處理，震懾以身試法者，保護員工及企業財產的安全。
安全生產管理述職工作報告二
尊敬的各位公司領導：
對于過去半年的工作無論完整與否，都需要一個標點來結束，是句號是逗號還需領導來認可。對于這半年的工作我從如下兩個大的方面給予匯報，
一、安全是企業的生命線，是企業實現利益的保證
施工安全是一項常抓不懈的工作，從項目的招投標開始，到整個工程的竣工驗收，始終是橫貫整個工程的一條主線，比不可少，如果安全管理工作出現問題，那么企業在成長過程中將舉步維艱。
二、安全工作無大小、無巨細
今年11月份，項目安裝工作逐步大規模進行，施工現場多處存在高空作業與交叉作業等重大危險源，且作業人員大幅度增加，員工素質參差不齊，施工隊在施工進度催促的情況下往往忽視安全工作，必要的規章制度在執行起來工人總是嫌麻煩，經常出現抵觸情緒，個別人員甚至出現連必要的勞保用具都佩戴不齊，使各項規章制度形同虛設，成了空頭口號，有時為了應付檢查以施工進度為借口，敷衍了事，這種苗頭一旦蔓延起來，將嚴重影響到項目的安全管理工作，進而帶來不可估量的的損失。
三、崗位工作總結
1、以“做一名合格的專職安全員”為工作動力，以“抓安全就是做善事”為個人工作理念，協助徐經理認真落實安全生產責任制，扎實做好安全培訓工作，切實將安全知識將安全知識傳達給施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程，堅定的履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過現場分析交易將隱患扼殺在萌芽狀態。
2、在______的帶領下，認真對施工現場的設備和人員進行安全職能監督，在檢查工作中組織相關人員對現場臨時用電、特種設備及車輛進行檢查，使所施工的設備及設備能健康穩定的運行;堅決狠抓無證作業，杜絕習慣性違章行為，嚴格處罰不落實整改制度的隊伍，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3、圍繞“安全標準化”管理體系，從職業健康、安全、環保三大方面展開，由于從事安全工作經驗嗨不豐富，在工作中還存在這樣或那樣的問題。這就需要我在今后的工作中不斷的去摸索去實踐來全面自己，實實在在的掌握“安全標準化”的精髓。
4、定期對臨時用電設施進行清查，對破損線路進行了整修，防止發生電氣火災和觸電事故的發生，確保用電安全。
5、不斷的學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋是浩瀚無邊的，需要我們自己去把握去學習，因為將來還有很長的路要走，熟練掌握相關工種安全操作規程及相關安全生產法規是最基本的要素，俗話說“干一行就得愛一行”既然選擇了就不要去抱怨去后悔，扎扎實實的干好自己的本職工作，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。 在這近半年時間中，由于徐經理對安全工作的高度重視，加上項目部全體人員以及施工隊的積極配合和所有施工人員的共同努力，項目部的安全生產工作取得了一些成績，為項目部的經濟利益和人員穩定做出了應有的貢獻。但是，在肯定成績的同時，我也清楚的認識到項目安全管理的障礙和自己的不足：
安全管理障礙：
1、少數施工隊管理體系不明確，負責人安全生產意識不強，安全生產觀念比較淡薄，存有僥幸心理;
2、極少數施工隊對于安全隱患整改單置若罔聞，整改不及時，不到位，并呈動態變數，引起一些不必要的小事故發生;
3、個別施工隊伍安全生產防護設施、安全生產勞動保護用品等有時不能及時保質保量配備齊全，一定程度上影響施工安全質量正常進行;
4、分包施工隊人員流動性大，施工隊安全管理人員責任性不強，不能及時上報施工人數，不利于項目安全管理計劃的正常實施;
個人存在的不足：
1、對與相關法律法規及一些制度文件的學習貫徹還不到位，組織、溝通能力還有所欠缺，獨立處置較大問題的能力還達不到標準;
2、 工作中處理事情還不夠膽大不夠堅決，有事瞻前顧后，影響到自己對問題嚴重行的正確判斷;
3、缺乏全局觀念，對全局掌控的能力還有待提高，看問題不夠全面不夠深入，工作實施過程中，易出現漏洞，理論知識掌握不夠全面，有時會出現捉襟見肘的尷尬局面。
經過這半年的工作，我也發現自己離一名合格的安全管理者還有一定的差距，但慶幸的是在這半年我不僅從方經理身上學到了很多技術上和管理上的知識，更多的是學到了很多做人的道理，其實我也深刻的體會到即使把自己所有的精力都投入進去，安全工作都不可能做到完美，畢竟安全工作涉及面太廣太繁瑣，但我深知自己多付出一點，工人的生命就多一點保障，這也就符合了我“抓安全就是做善事“的安全理念。
述職人：______
安全生產管理述職工作報告三
“做一名合格的安全員”是我現行本職工作的追求目標，自肩負安全員這個重任以來，我始終保持清醒的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實實的態度來對待我的工作，在現行崗位上任職兩年多來，每年嚴格按照年初制定的工作目標，全面貫徹“安全第一、預防為主”的方針,強化安全生產治理，20____年在所長的正確領導下，在公司有關領導的信任與支持下，緊緊圍繞創建省公司一流工作方針，在工作中我以積極的態度投入了本職工作，對今年的工作是我感到是非常充實的一年?，F將一年來工作總結如下：
一、以“做一名合格的安全員”作為自己工作的動力，
思想上緊緊圍繞愛國愛黨的方針，行動上處處想著局利益積極上進，協助所長認真落實安全生產責任制，加強有關安全生產法規、決定、條例等;扎實的作好各項安全培訓工作，堅定履行《安全責任書》承諾，努力實現公司安全生產目標。
二、在管理中敬業愛崗，
嚴謹安全意識和職業道德，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想的苗頭通過安全日活動、生產運行分析會一起學習安全方面技能知識，吸取分析事故教訓，總結事故原因，不斷增進提高綜合業務水平，只要有利于企業發展;有利于安全生產的自己身先立足。
三、在所長的正確領導下
，認真對轄區的設備和人員進行職能監督，對計劃、布置、檢查、總結、考核生產的工作中，堅決杜絕習慣性違章行為與狠殺無票工作，懲治總保護器及分級保護退出運行的行為，促使自己掌握分管的設備運行情況以及威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
四、加強危險點預控分析、開展安全性評價工作、
根據公司要求，結合我所實際情況，積極開展危險點預控工作，在7月把清掃、操作中或者其他工作可能會帶來人身威脅的或影響到系統穩定運行的危險點找出來，制定相關的危險點預控措施表和危險點預控措施圖。有效地杜絕違章現象的發生。所內的生產設備、勞動安全和作業環境及安全管理等三個方面可能引發事故的危險因素，以防止人身事故、特大和重大設備事故及頻發性事故為重點，進行查評診斷，綜合評定我所的安全現狀和水平，通過評價來明確我所反事故斗爭的重點和需要采取的反事故措施，實現超前控制，減少和消滅事故的發生。到目前為止我所沒有發生惡性誤操作事故、人員責任事故、輕傷事故及違反命令的行為，受到了上級領導部門肯定。
在20____年初的冰災來臨之際，主動請戰，和我所同事完成了本供電轄區的搶修任務后，又先后參加了35KV藤上線，石馬供電所中村10KV線路，上溪10KV線路是搶修任務，受到了同事及領導的好評。
20____年是我公司創建省電力公司一流供電企業的關鍵年，我以飽滿的熱情投入到創一流的工作中，帥先完善了各種基礎資料建立，并作為標準向全公司生產單位推廣，并同公司安監部門先后兩次到各供電所檢查指導創一流工作，使全公司的一流資料有了一個統一的模板。在省公司創一流檢查中，我所的安全生產工作管理得到了省公司領導高度表揚。
總之一年來，經過努力，雖然取得一定成績，但距離領導的要求還有一定距離，還有不足。今后工作中，要揚長避短，克服不足，更加勤奮工作，為供電事業和經濟發展做出積極的貢獻。
安全生產管理述職工作報告四
尊敬的領導：
新的一年即將開始，對于過去半年的工作無論完整與否，都需要一個標點來結束，是句號是逗號還需領導來認可。
對過去工作的回顧總結，對于我這個初出校門的畢業生來說這個模式很好，他有益于我對上半年見習工作中的不足進行反思，在今后工作中有針對性的去提高、去進步。對于這半年的工作我從如下兩個大的方面給予匯報，并對明年工作方向做下一步的構想。
1、以“做一名合格的安全員”為工作的動力，以“抓安全就是做善事”為個人工作理念，協助嚴經理認真落實安全生產責任制，扎實做好安全培訓工作，切實將安全知識傳達給施工人員，以“以人為本”的態度認真完成培訓課程，堅定的履行《安全目標責任書》承諾，確保順利實現項目部三級安全生產目標。在管理中敬業愛崗，對安全意識淡薄、經驗不足、怕麻煩、惰性思想作崇的苗頭，通過現場分析教育將隱患扼殺在萌芽狀態。
2、在嚴經理的帶領下，認真對施工現場的設備和人員進行安全職能監督，在檢查工作中組織相關人員對現場腳手架、特種設備及車輛進行檢查，使所有施工設施及設備能健康穩定運行;堅決狠抓無證作業，杜絕習慣性違章行為，嚴格處罰不落實整改制度的隊伍，使自己能夠掌握威脅安全生產的重大隱患與薄弱環節。
3、圍繞“安全標準化”管理體系，所謂的“安全標準化管理”也就是我們現實行的HSE管理模式，從職業健康、安全、環保三大方面展開，由于剛開始從事安全工作，工作經驗還不豐富，在工作中還存在這樣或那樣的問題。這就需要我在今后的工作中不斷的去摸索去實踐來全面自己，實實在在的掌握“安全標準化”的精髓。
4、按照嚴經理安排積極實施冬季施工安全技術工作，做好冬季大檢查工作，針對生活區和施工現場編制了冬季施工安全技術方案與生活區冬季安全管理方案及相關應急預，進而對東西生活區進行了徹底檢查，尤其是臨電使用，對大功率用電器進行了清查，對破損線路進行了整修，防止發生電氣火災和觸電事故的發生，確保了生活區冬季用電的安全。
5、正確處理好人際關系。在日常工作中，同上級、同事、施工人員主動溝通，盡量避免出現摩擦。年輕人很容易在工作中表現的血氣方剛、心浮氣躁，在處理問題的時候經常會考慮不夠周全，意氣用事，頭腦一熱容易做出不理智的事情，在工作中我努力避免，正確處理好自己與他人的關系。
6、不斷的學習充實自己，完成更進一層的扎實蛻變。安全是一個永恒的話題，安全知識的海洋是浩瀚無邊的，需要我們自己去把握去學習，因為我們還年輕將來還有很長的路要走，熟練掌握相關工種安全操作規程及相關安全生產法規是最基本的要素，俗話說“干一行就得愛一行”既然選擇了就不要去抱怨去后悔，扎扎實實的干好自己的本職工作，真正做一個新時代、新思想、有內涵的專職安全管理人員。
在肯定成績的同時，我也清楚的認識到項目安全管理的障礙和自己的不足：
1、對安全宣傳檢查工作力度不夠。
2.以人為本抓安全，強調通過發揮人的主觀能動性將人的不安全因素降到最低，最終實現HSE目標。在這方面需要強化每一位員工包括外用工加大教育培訓力度，提高全體員工的安全意識和素質及風險識別能力，按程序辦事，按標準驗收，按規范干活。
今后打算：
1、認真學習，端正學習態度，廣泛聽取領導建議，提高學習效率，除掌握更多的理論知識外，更要注重自身工作能力的鍛煉和提高，盡職盡責地完成本職工作;
2、俗話說“天道酬勤”，所以我更應該敢于承擔責任，主動找事做，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤、腦子勤”，積極適應各種環境，在復雜的工作環境中磨礪自己增長才干;
3、當好助手?，F在嚴經理既是我的直屬領導又是我的師傅，在工作中應對各項決策和出現的問題，及時提出合理化建議和解決辦法，配合嚴經理使我們項目部的安全工作更進一步;
4、安全管理標準化、精細化管理模式的繼續摸索和實踐
總之，新的一年里，我將認真學習，進一步提高工作能力和業務水平，嚴格按照上級領導的要求和指示精神，進一步狠抓安全管理，尤其是鍋爐房這個重點防火部位，加大檢查力度，認真落實各項規章制度、崗位職責、操作規程，嚴格遵守“六條禁令”，為實現全年安全生產無故，保障小區居民有一個良好的生活環境，使我所的安全工作更上一個新的臺階!
交通安全工作報告范文6
關鍵詞 城市軌道交通， 運營管理， 綜合安全管理體系
軌道交通綜合安全管理體系已經成為世界各大中城市不容忽視的問題。
1 城市軌道交通綜合安全管理體系
1. 1 目標和原則
城市軌道交通綜合安全管理體系的目標是:使城市軌道交通的安全生產與管理達到預先設定的標準，使事故等級和事故頻率控制在預先規定的范圍內。建立城市軌道交通綜合安全管理體系應遵循差異性、明晰性、法律性和程序性原則。
1. 2 內容
城市軌交交通綜合安全管理體系的內容如圖1 所示。
圖1 城市軌道交通綜合安全管理體系的內容
其中法律法規體系是指專門針對城市軌道交通行業安全管理的法律法規或其他法律法規中的有關條款，具有規定性、穩定性和強制性特點，是城市軌道交通綜合安全管理體系正常運作的前提和保證。
運營企業內部安全管理體系包括運營企業安全管理制度、行車組織安全管理、設備安全管理和人力資源安全培訓等內容。該體系貫穿于其他各體系之自然界的各種自然災害以及各種軟硬件設備故障都會引發城市軌道交通安全事故，各種社會政治經濟矛盾和個別人的不健康心理也為城市軌道交通帶來了不安全因素。而城市軌道交通運輸組織專業性強、技術設備復雜、客流量大、日周期性強、高峰低谷落差顯著、時效性強，其建設一般又采取地下或高架形式，因此提高安全管理有效性和事故救援的難度均較大。此外，安全事故會降低軌道交通的可信賴度，形成社會疑懼心理，在一個長時間段內影響經濟發展和居民生活。近一段時間以來，國內外城市軌道交通安全事故時有發生，2003 年2 月的韓國大邱地鐵火災更是震驚世界。為此，建立和完善城市中并將其有機結合起來， 是城市軌道交通綜合安全管理體系的核心和主體。
事故預防體系是指針對各種事故發生的可能性， 對人、設備、管理以及環境的要求體系， 包括對行車、設備、職工傷亡、旅客傷亡、火災、水災、震災、風災、爆炸、投毒等各種事故的預防。
事故處理與調查體系包括受傷人員搶救和死難人員善后處理、搶修和重建、勘測和分析、責任劃分及事故報告等內容。
對運營企業的檢查評估體系主要包括對安全管理體系的評估、對安全生產標準執行情況的檢查以及相應的獎罰措施。
規劃建設安全要求體系和設備質量安全要求體系主要是指城市軌道交通項目規劃建設和設備制造必須達到安全要求， 以及投入運營后一定時期內對這些要求符合程度的規定。
1. 3 機構和職能
針對城市軌道交通綜合安全管理體系的內容， 借鑒其他行業安全管理工作的經驗， 城市軌道交通綜合安全管理體系的主要組成部門如圖2 所示。各部門的職能如后。
圖2 城市軌道交通綜合安全管理體系機構組成
國家和地方城市軌道交通安全監管部門: 出臺行政法規; 制定行業安全管理政策和安全管理目標; 依法對運營企業、規劃建設企業以及設備生產和進出口企業實施安全監管; 向運營企業頒發安全許可， 向設備制造和進出口企業、規劃建設企業頒發安全資質證書; 指導運營企業建立內部安全管理體系， 定期對運營企業的安全管理工作進行檢查和評估; 負責組織重大事故調查并提供事故調查報告; 負責對公安、消防、醫療等部門的組織協調工作。
運營企業: 建立健全企業內部各項安全管理制度; 科學合理的設置企業內部安全管理部門; 綜合運用各種管理手段， 圍繞運營組織開展安全管理工作， 主要包括行車安全管理、設備安全管理、人力資源安全培訓等; 在法律法規規定的范圍內， 對乘客行使安全管理職能; 搜集、積累、分析城市軌道交通安全管理信息資料; 接受監管部門的檢查和評估， 按要求向其提交安全工作報告及其他與安全管理工作相關的文件， 協助其做好重大事故處理和調查工作; 加強與公安、消防、醫療等部門的聯系與合作， 確保部門間的協作達到城市軌道交通綜合安全管理體系的要求。
公安、消防和醫療部門: 負責各自職能范圍內與軌道交通相關的安全管理工作， 主要包括打擊以城市軌道交通設施和乘客為目標或以城市軌道交通設施為主要場所的治安犯罪、火災的預防和撲救以及救治各類事故中的受傷人員。另外， 消防部門還對運營企業實施消防監管。
規劃建設企業: 在規劃和建設過程中貫徹有關安全規定; 向城市軌道交通安全監管部門提交工程圖紙或報告施工中有關安全設施的進展和完成情況。設備生產和進出口企業: 按照有關安全要求組織產品的生產和進口; 將產品送檢或提品質量檢驗報告。
2 建立綜合安全管理體系建議
2. 1 完善法制法規建設
目前我國城市軌道交通行業安全法規尚屬空白， 《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國安全生產法》中均沒有針對城市軌道交通的具體規定。立法空白導致通過行政手段來建立和運作城市軌道交通綜合安全管理體系。與法建手段相比， 行政手段雖然同樣具有強制性， 但在穩定性和明晰性方面卻相去甚遠， 這將給城市軌道交通綜合安全管理工作帶來隱患。在全國性法律法規立法條件尚不成熟的情況下，可以首先推動地方立法，對城市軌道交通綜合安全管理體系做出規定，如《上海市軌道交通管理條例》。
2. 2 完善安全監管機構設置
我國對軌道交通行使安全監管職能的部門往往機構規模小、專業人員缺乏、兼職情況多，難以有效行使安全監管職能。目前應在已具有軌道交通設施的城市試點建立由安全管理專家和專業技術人員組成的軌道交通安全監管部門，該部門獨立于運營企業之外;其權利和責任由相關法律法規進行明確規定。日后根據行業的發展程度，在適當時機建立全國性城市軌道交通安全監管部門。安全監管部門可以獨立設置，也可以與其他監管職能合并建立統一的行業監管部門。
2. 3 建立設備質量安全要求體系
城市軌道交通綜合安全管理體系的設備依賴性較高。目前我國亟待建立科學規范的針對不同地理環境、不同軌道交通類型的設備質量安全要求體系。城市軌道交通項目運營初期往往盈利性較差，在制定上述規定時應充分考慮差異性原則，針對某一類型、級別的軌道交通項目制定必備安全設備規定，強制要求投入。而對于其他安全設備，則由投資方和運營企業依據實際情況選擇投入。
2. 4 強化安全審核和評估工作
在軌道交通項目投入運營之前，運營企業必須通過安全監管部門會同消防等部門的初檢和安全評估，安全認證必須成為申請運營許可證的必備條件之一。進入運營階段，安全監管部門必須定期對運營企業進行安全檢查，還可以指定專業科研或咨詢機構對運營企業進行安全評估，責令運營企業對檢查評估中發現的問題進行整改。必要時安全監管部門可以吊銷運營企業的運營許可。
2. 5 強化安全教育
一方面要加強對運營企業員工的安全意識和技能教育。另一方面要大力向乘客宣傳并督促其遵守軌道交通安全管理制度，普及和強化緊急狀態下的逃生技能培訓。
3 結語
在“ 十五”規劃中，國家正式提出了發展城市軌道交通的戰略，預算投資約2 000 億元，各城市申請立項的擬建線路總長度約2 000 km 。城市軌道交通行業的產品是旅客的空間位移，而乘客的人身和財產安全則是首要質量要求。綜合安全管理體系的建立和完善必將為我國城市軌道交通行業的健康發展奠定良好的基礎。 參考文獻
1 孫章，何宗華，徐金祥. 城市軌道交通概論. 北京:中國鐵道出版社，2000. 253～254
2 季令，張國寶. 城市軌道交通運營組織. 北京:中國鐵道出版社， 1998. 7～8
