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民航服務禮儀的特點范文1
進入21世紀以來，改革與發展成為我國職業教育的時代主題。一方面為滿足人民群眾的教育需求及社會經濟發展對技能型人才的迫切需要，我國政府做出大力發展職業教育的戰略部署。另一方面，為提高職業教育質量，我國政府在擴大職業教育規模的同時，加快推進職業教育教學改革。在政府的政策推動下，我國職業院校掀起了教育教學改革熱潮，包括辦學模式改革、人才培養模式改革、教學模式改革、教學內容與方法改革、體制機制改革，等等。本文就當前民航服務職業教育教學改革創新提出幾點意見，以期對民航服務職業教育教學改革實踐以啟示。
一、明確教學的目標，從根本上轉換教育觀念。
目前國務院關于大力發展職業教育的決定里已經明確指出，一定要明確職業教育改革的目標?，F在很多學生對于民航服務這門學科還有許多不足的認識，這種思想影響著一些學生，當他們抱著這種態度上課的時候，很多課程內容就很難繼續下去。都說興趣是最好的老師，但是當不但沒有興趣還覺得學了沒有用的時候，積極性和主動性都根本沒有辦法調動得起來，一切都無從談起。所以我們必須要先轉變他們的觀念，讓他們真正認識到民航服務專業的重要性。因此，我們在開設民航服務課程時，應該先給學生上一堂專業課程學習動員的課。高職院校的學生和很多名牌大學的學生不一樣，他們的學習基礎相對較差，學習的主動性和積極性也會差些，所以與其想著讓他們自己明白其中的道理才去認真學習專業知識，還不如我們先推他們一把，糾正一般人對這些專業課的誤解，讓他們意識到課程的真正意義在哪里，只有他們真正正視了，學習的主動性才會高一些。上課時候有興趣，接受內容就更容易了，我們的教學目標才能有一個良好的開端。
二、注重充實課程內容
根據市場和社會需要，不斷更新教學內容，改進教學方法。高職教育的特點決定了我們的教學內容不能像數學里的公式一樣是恒久的，也不會像藝術課那樣充滿了想象和絢麗。我們的叫課堂內容要立足于企業的，立足于生產。這就需要我們的民航服務專業教師不僅要學習課本里的內容，還要學習企業生產的相關知識，同時對于與此相關的行業知識也要有個大概的了解。因此就充實課程內容方面做以下2點分析。
1、從整體上來講，就是增強課堂的趣味性和實效性，展開了一系列“教育教學創新”活動，授課教師結合課程教學大綱，知識點、教學目的等，靈活運用、生動、有趣味的教學。當然這就必須得加強教師的管理以及培訓。對授課教師采用學生評教、教務查評教、教學督導聽課評教等方式督促教師在備課、授課等環節中更加積極、努力、認真；同時加強對優秀教師進行獎勵，榮譽、資金、升職等方面的獎勵等，從而全面調動教師工作積極性。此外，學校加強教師培訓力度，增加企業掛職鍛煉的機會，從而提升教師的整體知識素養，使之應用于課堂，使課堂煥然一新。教育的最終目的還是要靠授課教師去完成，所以在教師的培養上決不能吝嗇。只有提高教師的職業素養，才能可能教出優秀的學生。
2、從細節上來看，就是對課堂的多元化設計。對于當代的職業大專生，學生的學習積極性并不高，老師需在課堂設計時進行創新改革。如拓展創新教學時空，在教學時間上，由課內向課外拓展；在空間上，由課堂延伸到大自然。在形體訓練課，禮儀綜合實訓課中，老師們不再拘泥于室內教學，廣場、路邊、花園、密林等等都成了教學場地，還為校園內外增添了一道亮麗的風景線。構建開放式的教學環境有效的提高了學生的心理素質、適應能力，增強學生的自信心、耐受力。
三、讓學習理論與實踐相結合。
職業教育要培養專業技術型人才，既要有充實的理論知識作為支撐，也要有很好的工作技能。在課堂上，我們在講解理論知識的同時，還要進行大量的實踐培訓。民航服務行業是一個發展潛力很大的服務行業，它對服務的標準越來越具體。每一步的實踐都要好好做，這就要求教師本身要先做好。民航服務行業是要直接面對顧客的，每一個工作人員的精神面貌和服務態度，基本的禮儀等都會直接影響到企業的形象，所以要把每一點都盡量做好。真實的崗位實習、實訓能有效地強化學生的專業技術及操作技能訓練，使學生能以最快的速度滿足社會需求。比如說，在進行基本素質的簡單禮儀實訓中，需要塑造衣著得體、形象氣質佳、熱情、和氣、誠懇、耐心、禮貌、大方得體、善于溝通的個人形象，教師本身做好這些，在做示范的時候就能為學生做一個很好的參照模板，學生實訓起來就更加容易。另外在實訓課中，老師們可以改變以課本為媒介，以單一講解、角色扮演為手段的教學方式，采用“一對一輪流、個性化崗位化”的教學方式，例如在地面服務實訓課中部分同學輪流扮演問詢員、票務員、安全檢查員、值機員、乘務員等身份的民航員工，部分學生根據自己的個性特點扮演不同的旅客來考驗民航員工的心理素質、專業能力、溝通應急能力。同學們根據原本的性格特點扮演不同旅客，在這個過程中教師針對每一個崗位進行指導，真正做到以學生為主體的“一對一”的崗位化教學。同時讓學生真正能把知識轉換成全方位的技能。
為提高學生的形象氣質、增強民航服務能力、技術操作能力。還應采取多元整合，動態優化專業課程，如形體訓練、禮儀實訓、客艙服務與應急處置訓練等類似的課程進行內容的整合，讓其在內容上相互關聯、相互補充，構成學生知識體系的完整鏈條，同時課程之間環環相扣，資源共享，符合學生的學習規律，課程進行整合優化后，體現出較為鮮明的專業課程特色，充分滿足學生的個性發展，給同學們最專業的指導和全方位的打造，即發揮了教師的潛能，也調動了學生的學習積極性，同時滿足了用人單位的個性要求。
四、總結
綜上所述；教育教學創新活動，需要學校的戰略上的高度規劃、多部門的協調配合、資金的保障、加強教師的管理、培訓及學生的思想教育，多管齊下，才能全面提高民航服務職業教育的教學水平，為中國民航業培養更多的具有核心競爭力的高技能、高尖端人才。
民航服務禮儀的特點范文2
關鍵詞：航空服務；特色建設；專業發展
中圖分類號：G71文獻標識碼：A文章編號：1672-3198（2008）11-0252-02
航空服務是一個涵蓋面比較寬泛的專業，它涉及旅游、酒店、物流、商務、形象設計等專業領域知識，具有很強的應用性。故此，在大力發展第三產業的今天，它無疑有著強烈的市場吸引力。據統計，我國目前開辦航空服務專業的院校多達百余所，僅武漢地區就有十余所，其中高職就占有7所（湖北省2008年公布的招生信息資料統計），并且還在不斷增加。由此說明，該專業的發展非常迅速，前景十分看好，有著廣泛的社會需求。特別是各大航空公司大規模的招聘人才，更是將航空服務專業人才的培養推向。
1 航空服務專業人才的社會需求情況分析
隨著我國經濟的發展和人民生活水平的提高，人們社會交往的頻率也在不斷增加，由此對交通運輸的選擇也越來越重視，對航空運輸的需求越來越強烈，對服務水平的要求也越來越高。武漢地區作為國內首個航空運輸綜合改革試點，中部經濟的中心、高等教育的密集地區，航空服務專業的規模和水平都需要不斷提升。根據中國民航局測算，“十一五”期間航空運輸年均增長保持在14%左右，為國民經濟增長的1.5倍左右，機隊年增長達到100-150架，到2010年將達到1400-1500架，2020年將達到3000架。機場將由 2005年的133個增到2010年的190個，2020年的230個。目前國際民航平均的人機比是 100 ：1 ，而我國民航業平均的人機比是 200 ：1 ，這意味著，僅以過去民航水平計算，未來 20 年我國就需要民航類人才 24 萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需要人才 48 萬。可見，航空企業每年需要航空服務專業人員數以萬計，尤其是既有實際應用技能，又具有一定理論的航空服務人才更加缺乏。這些都為航空服務的發展創造了廣闊的空間。然而，在我們對武漢地區航空企業的走訪調研時發現，目前武漢地區航空業空乘人員中擁有本科學歷者僅占15%左右，大都只是經過三到四個月的“速成”培訓便登機服務，地面服務人員中擁有專業學歷背景者也是甚少。航空企業表示，隨著我國航空業的發展，今后將不再聘用未接受專業院校系統學習與培訓的空乘人員和地勤人員。
武漢商業服務學院的航空服務專業正是適應這個社會潮流于2006年興建的專業。該專業立足于現實，以就業為導向，以技能培養為主線，以社會需求為目標，培養面向21世紀的既懂理論知識，又具有多種技能的創新型、復合型應用人才。本專業在發展中不斷改革創新，面向社會，放眼世界，積極尋求與國際接軌，用國內外先進的教育理念來引導和發展自己，為培養出集理論與實踐于一身、掌握多種先進技術方法的高素質、高質量航空服務人才，奠定了良好的基礎。今后，隨著社會的發展以及自身的前進，不斷加強內涵建設，我們可以預見該專業一定會有更加輝煌的發展前景。
2 航空服務專業培養目標及辦學思路的思考
培養目標是教育的起點，也是歸宿，是理論指南，也是質量標準、評估標準。它決定專業教學內容和教學形式。鑒于高職主要是為區域經濟服務的性質，為武漢地區培養合格的航空服務人才是我們辦好該專業的一個基本出發點。目前，隨著航空市場的蓬勃發展，整個航空業自身也將演變成集民航管理、機場物流、機械機務、航空氣象、空中服務、地面服務、流程派簽、票務銷售多元化復式行業。針對武漢地區航空業需求的各類人才，結合我院辦學的實際，我們把培養人才的目標鎖定在空中服務和地面服務兩個方面。即建立航空服務專業和開設航空服務（空乘方向）。按照高等職業教育人才培養目標，制定培養方案。我院2008年航空服務專業教學計劃對本專業的培養目標有如下規定：本專業培養擁護黨的基本路線，德、智、體、美等方面全面發展，具有良好的職業道德和文化修養，掌握航空服務職業崗位群工作需要的理論知識，具備較高的英語水平和航空服務工作技能，能從事機場航站樓內輔助服務、航空業務及航空業相關服務工作的高素質技能性人才。
明確了該專業的培養目標，必將對辦學思路進行思考。我們對新建航空服務專業的辦學思路是：“重積累、創特色、求突破”。 重積累，由于航空服務專業是新開辦的專業，我們在專業建設和發展的每一個環節上都需要積累經驗；創特色，依托我院酒店管理的專業優勢，力求創造出新的專業優勢與特色；求突破，在專業建設、教學研究和工學結合三方面尋求突破，將該專業建設成為具有市場競爭力的專業。考慮到目前該專業存在的關鍵問題集中在“基礎薄弱，整合不好，實踐不足”三大方面。因此，我們對其提出對癥的解決方案是“二證二結合”：一是引進職業資格證培訓課程的內容，在課程設置和教學實施過程中，以此為目標進行培養，要求學生參加考證，使學生的航空服務基本理論和服務意識增強，從而達到知識積累與服務技能的有機結合；二是建立頂崗實習經歷證的教學管理制度，即根據航空服務專業教學計劃安排，學生經過第三學期的教學頂崗實習和第六學期的畢業頂崗實習的鍛煉，取得相關實習單位簽發的實習經歷證明，使學生的職業經歷和崗位能力得到認可，畢業時能夠順利謀到崗位，實現畢業與就業的零距離，從而達到畢業與就業的有機結合以此形成專業特色。
3 航空服務專業課程體系構建研究
我院結合自身辦學實際與特色，確定了該專業的課程設置，其主要思路是：
3.1 體現培養目標突出實用價值
課程是實現培養目標的重要手段，課程目標是為人才培養目標服務的。目標的設定應該面向整個職業，以職業能力為基礎，把從業所需要的知識、技能、態度有機整合在一起，把職業標準和能力要求轉化成課程目標，把增強學生的職業適應能力和應變能力作為課程目標的基本要素。航空服務人員是對顧客進行服務，考慮到目前航空企業的對人才形象上的高要求，我們對教學計劃中加大了職業基礎能力課程的比重，如開設了航空禮儀、形體訓練、形象設計、播音技巧等課程。一是滿足航空企業對人才的需要，二是使部分學生畢業后也可以從事單純的禮儀服務和形象設計工作。另外，由于空乘人員是在空中作業，對于他們的培養就是要既管理知識又具服務技能的綜合型人才，使他們能在企業和顧客之間起到組織、協調和溝通的核心作用。為此，我們開設了職業道德、民航服務心理、民航旅客運輸、民航公共關系、民航法律、溝通技巧等課程。但專業培養目標仍是培養以技能為主，管理為輔的技能性人才。
3.2 強化實訓比例，突出動手能力
由于航空服務專業的應用性很強，純理論的課程無法提高學生解決實際問題的能力必須加強實踐教學，保證學生有足夠的實踐教學時間，我們在課程體系設置中，加大了實踐環節的比重，增加了課程實踐學時，在教學計劃中安排有課程理論與實踐學時，除此外，還有專門的教學頂崗實習、畢業頂崗實習和畢業設計，還給出了四個綜合性的課程設計供學生選修。使實踐課程在教學計劃中比例達到54.8%。同時，還幫助學生積極參加社會實踐活動，如參加2007年的“女足世界杯”禮儀服務、“六城會”頒獎禮儀服務，首屆湖北省禮儀大賽等，學生通過各種社會實踐活動，真正將課堂所學靈活應用，逐步形成職業能力。
3.3 增大選修課程突出個性培養
為調動學生學習積極性、鼓勵學生個性發展，適應不同方向的社會需求，結合我院現有的師資情況，我們在修訂教學計劃時，進一步加大了選修課程的比例，進一步增大了跨專業的比例。如增加了武漢市市情、中西文化鑒賞、酒店督導管理、導游實務等選修課，以促進學生個性發展。
3.4 加入資格考證突出辦學特色
為使學生在知識結構上達到高素質與高技能的有機結合，使學生在服務應用能力技能上比中專學生技高一籌，在職業綜合能力素養上比本科生服務意識更強，我們為此提出鼓勵學生參加資格考證，在課程設置上，我們除了加大了有關職業技術課程的比重外，還專門針對《南太平洋國際航空公司乘務初始培訓課程》所包括的六大知識模塊，職業道德、旅游常識、機務知識、形象禮儀、救護處理，客艙服務等開設了相應的課程。如：航空職業道德、旅游文化、航空運輸地理、空乘服務概論、乘務禮儀與訓練、客艙運行及管理、舞蹈與形體訓練、乘務員化妝技巧與形象塑造、機上急救醫護常識與訓練等對應課程。將航空企業的職前培訓下沉到專業教學中，做到專業與職業的有機結合，突出了我院辦學的特色。
3.5 加強師資建設突出雙師結構
為保證航空服務專業的教學質量，培養合格人才。我們對教師隊伍加強了建設，本專業共有專職教師8人，其中：研究生學歷5人，副教授3人、講師3人、助教2人，100%具有“雙師”資格，其中：2人取得民航業資格證書、6人具有相關的形象設計、化妝、營銷策劃等資格證書。專業教師的知識、年齡結構合理，為專業教學的正常開展奠定了基礎。同時，我們根據高職的性質和培養人才的要求，從民航企業中聘請了3位兼職教師，（其中：高級乘務考評員1人、高級乘務安檢員1人、高級人力培訓師1人）加強專業實踐課程的教學，著力培養學生的崗位技能。通過兩支教師隊伍的建設，確保了教學課程的質量。此外，我們還通過選派教師進修攻讀博士學位，加強合作研究，到企業實踐或兼職，引進高學歷高職稱人才，引進有企業實踐經驗的人才等模式，盡快建設一支學風嚴謹，教學水平高，科研能力強，知識結構合理的教師隊伍。
4 結語
航空服務是一個新興的專業，雖然有很好的發展前景，但其專業體系并不完善，許多問題還需要進一步研究。對我院來說，該專業的建設時間短，辦學經驗少，必須本著求真務實，開拓創新的精神，進一步加強專業特色建設，通過武漢地區該專業社會需求，培養目標、課程體系、師資建設、工學結合等問題進行探究，逐步形成品牌專業，成為學院辦學的特色。并通過我們的不斷努力，力圖將武漢地區高等職業院校航空服務專業特色建設納入一個科學、健康的軌道。
參考文獻
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民航服務禮儀的特點范文3
關鍵詞: 旅游及航空服務專業 實踐性教學 人才培養 優化
一、空乘服務人員招聘與航空服務專業招生現狀
(一)空乘服務人員招聘現狀
近年來,媒體對各大航空公司招聘空姐的火爆場面不乏報道,下面是相關的一些新聞:
“15日上午10時,‘中國亞運空姐招募大匯’北京選區的海選在新東安廣場揭開帷幕,這是此次‘招募大匯’的第六站,活動一直持續到16日晚上。截至14日下午5點,已有6000名有飛翔夢想的女孩報名參加北京選區的招募,爭奪擬招聘的40個空姐崗位。”
“中國亞運空姐招募大匯廣州賽區活動正式拉開帷幕。因為廣州賽區是本屆招募大匯招聘名額最多的賽區之一,共有80個名額,所以活動剛開始就達到10800人次的報名人數。海選現場不得不出動數十位警察和保安員維持秩序。除報名人數創歷年之最外,選手的學歷之高也是少見,其中不乏在讀博士、研究生以及國外知名大學的留學生。此外,還有不少其他賽區落選的選手來‘沖刺’廣州賽區?！?/p>
由此可以看出,空乘服務這個職業的第一特點:非常受追捧。
粗略地看看招聘的條件也沒什么太高的要求,除了婚姻狀況、身高、年齡外,還有就是“暈車、暈船”,與高星級酒店招服務員的要求差別不大。但是,當6000:40和10800:80的比例出現的時候,這個職業的招聘就變成了“選美”。
但是,招聘的評委們不會忘記自己挑選的是服務人員,對于航空公司來說需要的是秀外慧中的人才。所以,各大航空公司在海選的時候先對選手的外觀進行考核,而之后的筆試、復試則是專門考核參選人員的素質和能力。由此可見空乘服務招聘的第二個特點:對外貌、氣質等要求很高,所謂的“秀外慧中”之中的“秀外”。
從招聘還可以看到空乘服務的第三個特點:對于是否有航空服務方面的專業知識沒有任何的要求。即使是旅游及航空服務專業的人也沒有任何優勢,而不是航空服務專業的也可以被聘上。
這樣的招聘導致空乘服務這個職業從本質上是服務業,和大酒店的服務人員是一樣的。作為服務行業,對服務人員的心理素質是有一定要求的,并非任何氣質的人都適合做這一行。外貌的過于強調和競爭,忽視了服務行業從業者應有的心態,無法判斷所招聘來的人員是否具有較高的職業道德,是否愿意沉下心來練就較高的職業素養。
(二)旅游及航空服務專業招生現狀
與空乘服務人員招聘的火爆場面相對應的,是旅游及航空服務專業招生出現了大幅度的萎縮。南京旅游職業學院2009年旅游及航空服務專業現場報名的第三天,看著校園內稀稀拉拉的報名者,空乘專業委員會總監郭文一臉愁容地說:“到現在才來了100多人,是往年的1/10?！甭糜渭昂娇辗諏I遇冷并不是這一所學校的個別現象。如外省一所民航大學來江蘇招生,該校在東北招生時已經發現了生源下滑的苗頭。該校招生辦負責人介紹,往年網上報名人數比現場報名少,今年東北地區網上報名人數是460多人,現場卻只來了400人;而江蘇前期網上報名人數是700多人,在該校近10年的招生中,江蘇報名人數都維持在千人以上。
聯系空乘服務人員招聘的特點,很自然地想到,既然旅游及航空服務專業畢業的學生無法有更多的優勢,誰還來學這個專業?航空公司需要的空乘人員,是具備“三好”條件的人員:面容身材好、個人修養好、職業素養好。所以,高校旅游及航空服務專業面臨著兩大難題:第一,如何讓旅游及航空服務專業的畢業生在對口的行業應聘中具有優勢;第二,沒有在對口行業競聘成功的畢業生,如何成功地轉向其他行業。
二、實踐性課程在航空服務專業人才培養中的意義
高校旅游及航空服務專業從招生到制定培養計劃、課程設置都必須充分考慮到航空公司招聘的要求,一切圍繞“三好”運作。把航空服務專業課程的設置分成四大塊。
一是關于旅游及航空服務專業知識,屬于必修內容。一般的學校開設的是《民航概論》,中國民航大學的《飛行與航行》、《空運地理》也屬于這一類的課程。二是服務專業知識和技能的學習。比如《播音與主持》、《客艙服務》、《客艙安全》、《服務心理學》等課程,由于高空服務的特殊性,還必須會一些衛生保健與急救的醫學知識和技能,有些院校還開設了《空中醫學》。三是關于氣質方面的培養。一般需要開設禮儀、形體、游泳等課程。形體課與游泳課除了培養良好的氣質外,還能強身健體,有利于將來職業生涯中的不測發生后實施救援與逃生,有些院校為此開設了《游泳與水上救生》課程。四是與空乘相近行業的相關知識。比如酒店管理、導游、營銷、文秘等專業。旅游及航空服務專業的畢業生面臨的競爭如此激烈和殘酷,在課程設置方面,不得不為將來學生在空乘方面應聘失利后另辟一條出路,做好鋪墊。
所有這些課程的設置,出發點都是為了解決航空公司的招聘、旅游及航空服務專業畢業生的就業、航空專業院校的生存三者的難題。這些課程的重中之重,就是包含在每一部分中的實踐性課程。
旅游及航空服務專業的學生要學會兩樣東西,一是專業知識,二是職業素養。專業知識可以在理論課的學習中獲得,而職業素養(所謂“秀外慧中”當中的“慧中”)其實是在招聘中比外貌更為重要的因素,在很大程度上取決于實踐性課程教學質量。就目前來看,一般高校旅游及航空服務專業在設置課程的時候,對職業素養沒有特別關注;相反,因為招生時候的特殊要求,旅游及航空服務專業一般都是以漂亮女生為主,導致班級風氣普遍比較驕傲,學生個性十足,缺乏團隊精神,少有服務意識。很多教師有這樣的體會:因為紀律、學習態度等原因,這個專業的課比別的專業難上。
面對這樣的現狀,如何培養學生的親和力與服務意識?只有一個辦法:還原旅游及航空服務專業的本來面目。讓學生明白,航空服務就是一個普通的服務行業。學生在校的學習就是要培養良好的服務意識、服務態度,練就高超的服務技能。高校開設的旅游及航空服務專業實踐性教學課程,除了要達到教學大綱中所要求的教學目的之外,更重要的是樹立學生的服務意識和強化服務技能,明白這個專業要培養的是能動手、會服務、敬業的空乘人員。
三、旅游及航空服務專業實踐性教學內容的優化
(一)穿插在理論課中的實踐性課程
1.空乘服務概況的課程。一般旅游及航空服務專業都開設了《空乘服務概況》這門課,不少學校把概論一類的課全部作為理論課來對待,實際上,就旅游及航空服務專業來說,這是一個實踐遠大于理論的課,如果僅僅拿著書空談理論,則其教學效果可能還不如一部電影,比如《緊急迫降》。
2.心理學的課程?？粘巳藛T所從事的工作是高密度地與各種乘客打交道的服務性職業,具有特殊性?！斑@種職業的特殊性主要體現在以下幾個方面:一是高空動態作業,具有一定風險性;二是服務的對象來自全世界,有著不同的語言、文化、信仰、風俗習慣、性格和職業等,因而對服務水平要求較高;三是工作環境和性質有一定的特殊性,如高空低氣壓和缺氧、時差的影響、作息時間不穩定、飛行工作任務繁重和飛行事故的應對等。所有這些都使他們經受能力、體力、耐力、應變力和心理的考驗。因此空乘人員所承擔的是集多種角色于一身的工作,工作壓力也遠大于其他服務行業”。職業的特殊性,要求該專業的學生必須有廣泛的社會知識、豐富的專業知識和技能、健全的人格。高校開設最多的課程名稱叫《服務心理學》,一般也是把它當作理論課來上,需要學習兩方面的心理學的知識:從一般的心理學角度了解自身的心理,從服務行業的心理學角度去了解乘客心理,讓學生確立服務意識,同時為將來化解服務危機和化解空乘人員的心理問題打下基礎。其實心理學也可以設置一部分實踐課,比如中國民航大學除開設心理學的理論知識外,還開設了相關的拓展訓練,有專門的身心素質拓展訓練場。
3.禮儀的課程。禮儀有其理論性的一面,重點和難點卻在實踐這一部分。比如最簡單的“微笑”,理論上講起來很簡單,但是,只有經過長期的訓練,才能達到要求,同樣的,站姿、坐姿、下蹲、走姿等,必須經過嚴格的訓練。
4.空中醫學的課程。高空交通工具不像地面的交通工具,氣溫、氣壓、高度等都比較穩定,所以容易引發一些疾病,而在高空的特殊環境,病人又不能及時送往醫院,在嚴重的情況下,可能影響到生命的安全。對于航空公司,則會帶來飛機因機上乘客的病情返航或迫降而造成的巨大經濟損失。所以,空乘人員必須了解一些易誘發、突發的疾病的癥狀及緩解、急救措施。有些急救措施,是必須通過訓練才能掌握的。如中國民航大學就設立了一個心肺復蘇(CPR)訓練室。
5.播音與主持課程。語言是空乘服務的基礎。關于語言的提高,僅有理論是不夠的,還需要大量的訓練,練發聲、練表達、練表情,讓乘客通過甜美的聲音感受到服務人員的親切和周到。
(二)以實踐為主的課程
1.客艙服務的課程。客艙服務是空乘人員工作的主要內容之一,是航空公司打造自己的優質服務的形象的窗口,以及取得更大的經濟效益的一種手段。這門課程按照上崗前的培訓要求對硬件要求非常高,一般院校采用的是空客模擬艙。因為模擬艙的造價昂貴,所以對教師的要求較高,除了上課之外,還要在學生的管理、模擬艙的管理方面具有很強的責任心。為了培養學生的氣質、服務意識及嚴肅模擬艙內紀律,所有進艙的學生包括教師,需著制服、黑色皮鞋,女生盤頭、化妝,嚴禁喧嘩。否則在狹小的模擬艙內容易產生混亂、嘈雜的感覺,影響實訓效果。
2.客艙安全的課程。乘機安全是乘客最關心的問題之一。這門課的實訓內容主要是關于客艙內部安全管理、安全問題出現后的應急措施,以及培養學生的應急能力。應急能力是空乘人員必備的安全文化素質之一。在遇到異常情況時,冷靜地判斷,科學地選擇對策,并正確、果斷地采取應急措施,將能把事故消滅在萌芽狀態。要做到這一點,必須有責任心,對客艙有足夠的熟悉、敏銳的觀察力。同時,訓練時也要用到模擬艙。
(三)全部為實踐課的課程
1.形體訓練的課程。應聘的時候,體態的健康與美麗是一項重要指標,這個必須通過實踐訓練得來。
2.水上救生的課程。水上救生和游泳是相關的,游泳是水上救生的基礎,但是,水上救生又很大地不同于游泳,要熟悉救生器材及其使用方法,必須加大利用腿游泳的方法的訓練。
高校課程設置是為人才培養目標服務的,實踐性教學是實現培養目標的重要手段。旅游及航空服務是一個涵蓋面比較寬泛的專業,涉及酒店、導游、商務、公關、文秘、形象設計等領域的知識,應用性非常強。作為高素質的旅游及航空服務專業學生,掌握豐富的專業知識,提供優質的服務才是旅客最需要的。高校應將學生從業所需的知識、技能整合在一起,把增強學生的職業能力作為培養目標的基本要素。
參考文獻:
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民航服務禮儀的特點范文4
[關鍵詞] 服務禮儀 工作過程導向 實踐 教學方法 情景教學
服務禮儀課程是武漢商業服務學院旅游系酒店管理、航空服務、旅游管理等三個專業的職業基礎必修課。根據新時期社會行業對人才規格越來越高的素質和能力要求,該院旅游系《服務禮儀》課程以禮儀活動,禮儀規范,禮儀規律為主要研究對象,在教學中要求學生掌握服務禮儀的基本理論并達到規范要求,注重理論與實踐操作的結合,側重學生綜合素質能力培養和良好職業習慣的形成,是一門應用性極強的學科。
一、服務禮儀課程的教學現狀
目前,職業院校相關專業已普遍開設服務禮儀課程,作為基礎課,每周兩個學時,一學期完成。在教學模式上,仍舊是以教師為主體,以教室為中心,以知識灌輸為基本方式,“教”始終是整個課堂活動的中心,實踐教學的缺乏使得學生掌握的理論知識很難在工作中自如的應用,教學方式也主要是教師在課堂說教和簡單的禮儀示范,禮儀規范基本是紙上談兵,形式化,不能引起學生的重視,更無法達到職業要求。如何有序組織操作,將理論教學內容與實訓內容有機地融合在一起,做到在教中學,在學中做,在做中學,教、學、做為一體是服務禮儀課程教學改革所面臨的最大問題。
二、服務禮儀課程教學方法分析
《服務禮儀》課程是從內到外全面提升高職高專酒店管理、航空服務、旅游管理等專業學生的綜合素質的教育。事實上,禮儀教育的培養有它獨特的方式和途徑,如若僅從理論上學習、掌握,學生獲得的就只是思想認識上的提高,而實際運用能力將會很難達到禮儀規范、人際溝通的要求,因此,必須進行實踐教學,讓學生身體力行,熟練運用。況且已屬成年人的高職高專學生,習慣的姿態和待人接物的方式已相當穩定,要糾正已固有的不良習慣,實非易事。從旅游系的教學實踐經驗證明,在課堂上加強實踐教學及對在課外的禮儀禮節的要求,能較快提高學生的角色定位與服務意識,并大力開展課堂訓練和課外訓練,開展酒店、航空職業人規范訓練、社會實踐和學生禮儀比賽等活動,提高課堂及環境的禮儀氛圍,全面推進學生對服務禮儀的學習和運用。具體實施上制訂了《服務禮儀》課程能力標準及實踐指導書,用于指導和測評課堂學習和實踐訓練。
課程教學方法的實踐性主要體現主要體現在教學實踐的三個方面:一是互動性教學,更加重視學生的參與。因此,在教學中必須堅持以學生為本,讓學生多多參與,親自動手,親自實踐。二是要根據服務禮儀課程特點合理確定理論教學與實踐教學的比例,加強學生的專業技能培養,注重實訓。三是要把教學與工作崗位緊密結合,更加注重職業素質的培養,加強情境教學內容,努力使學生通過服務禮儀實訓教學獲得良好的服務操作技能。
三、服務禮儀課程教學方法改革措施
結合高職學生的實際情況,筆者將此門課的教學重點放在訓練和實踐應用上進行教學改革,以學生職業意識喚醒與職業氣質養成和職業能力培養為目標,通過行業典型崗位工作過程分析,整合序化教學內容,形成“1+5+1”七個學習情境及16個學習子情境。課程一般安排在新生入學第一、二學期完成,但其影響不僅局限在修課期間,在課外或課程結束后,還可以通過組織學生參加禮儀服務項目、第二課堂、校園職業文化氛圍營造等多元途徑,使禮儀熏陶延續學生整個大學時代。具體實施如下:
1.內容改革――學習情境教學。原來實行的“理論講授―模擬訓練―親身實戰”的“三段式”教學模式,的確可以吸引學生參與到教學活動中來,但原本完整的知識體系無形中被割裂成了細碎的小知識點,不利于學生的學習,所以現將服務禮儀課整合為“1(意識喚醒、儀表儀態)+5(一般社交能力、禮賓接待能力、人際溝通能力及跨文化交際能力)+1(典型性工作任務)”的學習情境,實現知識體系的完整化。
2.課堂教學方法改革。例如:講客艙服務禮儀,按照傳統的教學方法,老師要講客艙服務禮儀可以分為五個方面:上飛機前迎客及引座禮儀,飛行中服務禮儀,客艙就餐服務禮儀,就餐完畢后的禮儀,送下客艙服務禮儀,然后就這幾個方面來分別進行理論講述,這種方式缺乏對學生的直觀感受,更缺乏學生的主動參與,學生的理論知識和實踐脫節,隨著時間的推移,學生頭腦里的理論知識很快便成了水中月,鏡中花,教學的效果很差。
根據服務禮儀的教學內容和工作過程的具體化工作要求,將教學的過程分為以下步驟:
首先確定工作目標,布置工作任務。確定目標是指引我們教學活動展開的行動指南,只有學生對教學的目標有清楚的認識,才能在接下來的行動中緊緊圍繞這個目標,有目的的展開活動,對于教學目標教師可以先以提問的方式讓同學回答,然后加以總結,從而加強學生對這問題的認識,提高他們的興趣和重視程度?！叭蝿铡笔墙虒W方法實施的首要環節。一般應以問題形式提出,在課堂教學中,教師將所要學習的知識設計為“工作任務”,讓學生參與進來,通過各種途徑、各種方法、各種手段去完成“任務”。如在講授飛機客艙服務禮儀時,我們先提問學生,我們這節要學習客艙服務禮儀,它可以分為哪些具體的步驟?在老師的提示下,學生了解到客艙服務禮儀可以分為上機迎客及引座禮儀,起飛前服務禮儀,飛行中禮儀,客人進食過程中的禮儀,到達目的地后的服務禮儀幾大步驟,接下來我們將每4～5名學生分為個小組,共分為5組,分別模擬這5個服務場景,完成這5個小任務,這樣就從問題入手,引發了學生的思考、熱情和探究,使學生帶著問題走進課堂,讓學生去思考探究本節課所要學習的內容。
其次分小組搜集信息,制定計劃。如果說前面的步驟都是在教師的指導下完成的,學生的作用還是次要的話,那么這個過程的參與主體就是學生,各個小組的學生可以用小組討論,自學等方式搜集有關信息了,例如在客艙服務禮儀的教學,這階段每小組的學生就可以根據自身分配的任務搜集資料,假如我是機艙迎接服務這小組的,那么我現在的工作就是搜集資料了解迎接服務的具體工作過程及這過程所包含的服務禮儀知識要點有哪些,學生搜集的信息不一定全面、準確,但比起傳統的教學模式,學生由被動的接受知識變為主動的學習知識,在提高學習興趣的同時,加強了他們自主學習的能力,在學習完成“任務”的同時掌握了知識的要點,也培養了學生之間的協作能力,加深了學生對知識的理解和印象。
然后實施工作項目計劃。這個過程就是讓學生發揮創造力思維的過程,這階段,教師的任務是有意識地引導學生主動去探究,通過討論給每小組的成員安排不同的角色,模擬不同的情景,將工作流程演示出來。在演示的時候我們可以采取正反兩種方式,先按照正確的流程示演,讓學生對工作過程有個清楚的認識,然后再讓學生發揮主觀能動性,設計些服務工作的具體場景,在情節中加入錯誤的做法,讓學生去找問題,去思考,去參與。例如在餐前服務禮儀工作中,根據工作的流程,把學生分為前臺,廚師長,主賓若干,服務員四個角色,然后按照剛才搜集的信息演示正確的服務過程,讓學生講講其中包含的知識點,接下來,學生還要模擬工作場景,其中融入錯誤的做法。這樣正反結合的演示,讓學生更加直觀了解到服務過程應該特別注意的事項及要求。
最后總結評價階段。在學生各自完成他們分配的任務之后,教師要做的就是最后的講評總結,這主要是要把在學生頭腦中零散的,單個的知識點進行總結和歸納,使得學生對這節課所學的知識具有系統性、邏輯性和完整性并建立起知識問的聯系,以加深記憶、理解,從而完成真正意義上的知識建構。這階段講解每項任務需要掌握的知識點,例如:對于餐飲服務這個任務,我們就需要掌握站姿、走姿、服務手勢、斟茶禮儀、遞送菜單的禮儀、迎送賓客的禮儀這些知識點。完成之后,整堂課的教學任務就已經完成了,在具體化的模式中,學生變被動聽講為主動學習,使得學習變成種自覺行動,成為-種內在要求。
3.課程考核改革。將以往的筆試為主改為更能考查學生知識掌握情況的口試形式,由教師和學生共同參與考試與評審。提前兩周布置考試項目,考試題目自擬,考題不得重復,每個題目中至少包含四個大的知識點,題目設計成工作情境的形式。教師和三名學生組成評委會,學生由全班同學共同推選(一般由平時表現較好的學生擔任)?？荚囍?教師會自行扮演一個角色,臨時設置障礙,以考查學生的應變和處理問題的能力。
四、小結
服務禮儀教學是基于“工作任務與職業能力”分析為出發點,將職業能力為培養目標,變書本知識的傳授為技能的培養,開發基于酒店服務崗位工作過程的項目課程。學習服務禮儀對學生重塑整體形象、提高整體素質、強化職業道德,提高我國未來旅游業服務水平,縮短我國服務行業的差距有著重要的作用,所以應充分重視服務禮儀課程的教學,并不斷提出了新的教學改革思路。
參考文獻:
[1]徐 麗:禮儀課程中如何加強訓練式教學[J].各界(科技與教育),2007.11
民航服務禮儀的特點范文5
現行的高職班級管理特點主要表現在以下兩個方面：
1.班級管理目標過于功利
由于高考錄取政策的限制，高職院校的生源，普遍理論學習能力偏弱。許多高職生缺乏理論知識學習的興趣和自信，所以經常遲到、曠課、上課睡覺或玩手機。當前的班級管理模式絕大部分側重于學生學習成績和紀律遵守方面，將學生課堂出勤率、宿舍衛生和違紀情況等納入班級綜合目標考核范圍，其排名情況視為衡量班級管理成效和管理者績效考核的重要標尺。因此，班主任/輔導員不得不將班級管理工作片面地聚焦在學生分類管理上，將聽話、老實的學生視為好學生，把調皮、不遵守學校紀律、成績不好的學生視為壞學生。這樣簡化的標準忽視了學生的個體差異和內在潛能，不利于學生的成長。
2.班級管理方式較為剛性
現行的班級管理為了實現綜合目標考核“達標”，匹配學校的發展要求，大多數采用較嚴格的方式進行。誠然，班級控制得越嚴格、越不容易出現問題，且班級綜合排名越靠前，就表明負責該班級的班主任/輔導員越負責任。但長此以往，容易導致學生缺乏參與班級管理的自主性和積極性，職業素質中獨立性和創新意識就勢必薄弱。
二、班級管理中融入職業素質教育的必要性
針對上述班級管理現狀和特點，適時的將職業素質教育融入班級管理工作中，就顯得十分有必要。
1.有利于優化班級管理
傳統的班級管理方式片面強調管理和被管理，加上班主任/輔導員負責班級學生人數較多，師生之間缺乏充足的交流和互動。若將職業素質教育通過活動或團隊任務的方式融入班級管理中，不僅有利于促進師生之間的相互溝通，增強學生個體的職業規劃意識，而且有利于提升學生職業規劃行為的主體能動性，并進一步優化班級的管理成效。
2.有利于守護學生成長
職業素質教育采取合適的方式融入班級管理中，不僅能夠幫助學生探索自我的興趣、性格、能力、特長、價值觀和優劣勢，而且能夠幫助學生發現距離目標職業的技能差距，更加理性地思考縮短差距的途徑，從而促使他們在個體成長過程中，學會自我完善和修正反饋。
3.有利于促進校園和諧
高職生雖在理論學習方面略有欠缺，但不少學生頭腦很靈活，具有較強的動手操作能力、組織協調能力和環境適應能力。班級管理中融入職業素質教育，恰好匹配了學生的群體特征和發展需求，從而達到促進校園文化建設及和諧發展的目的。
三、班級管理中融入職業素質教育的實踐與探索
職業素質是指從業者在一定生理和心理條件基礎上，通過教育培訓、職業實踐和自我修煉等途徑形成和發展起來的，在職業活動中起決定性作用的、內在的、相對穩定的基本品質。具體包括職業意識、職業理想、職業道德、職業能力、職業心理、職業交往、職業禮儀、創新素質、創業素質等。班級管理中融入職業素質教育主要指針對職業素質的構成，通過特色的班級文化創建，開展相關教育和實踐活動。具體實踐和探索如下：
1.培養職業意識
在班級管理中，積極融入企業文化精髓，通過創新常規管理來有計劃的滲透，實現校企文化之間的無縫對接。如在機務專業固定教室內設定職業機務人宣誓銘牌，新生入校第一天就舉行準機務人宣誓儀式，強調職業身份意識和安全意識；班級工作管理QQ群中，設置主任———工段長———班組長———維修/運行/地面服務保障/航材管理車間小組長———組員，全班同學依興趣選擇分組，依能力競聘上崗，并憑借后續團隊活動/項目管理中的貢獻度來實施職務晉級。
2.樹立職業理想
人生的發展目標是通過職業理想來確立，并最終通過它來實現的。在班級管理中，盡早的幫助學生思考和樹立職業理想，有助于幫助他們明確學習目的，提升學習熱情，增強學習的自主性。如在新生入學期間組織開放型主題班會《我的職業理想》，引導學生設計個人職業名片，分享職業理想，探索實現路徑。之后，進一步配合《職業生涯與發展規劃》課程任課教師，指導學生制定個性化、可操作的職業生涯規劃方案，并關注后續學生行為，及時鼓勵，從而鞏固班會效果。
3.嘗試創業活動
近期，《教育部關于做好2015年全國普通高等學校畢業生就業創業工作的通知》中積極鼓勵扶持大學生開設網店等多種創業形態，并計劃建立創業成果和學分轉化的教學管理制度，實行彈性學制。政策的支持下，高職學生的創業意愿更為強烈。班級管理中，大膽的嘗試提供平臺支持學生創業活動，并予以必要的指導，可以更好的實現師生互動。如邀請企業創始人或電商能手來校園進行交流，幫助學生了解創業，激發創新欲望和風險防控意識；年級或專業中組建賣家QQ群或微信公眾號，提供信息和交流平臺，指導群成員自發推選管理委員會，享有自治、自利等等。
4.獲取職業資格
職業資格是指從事某一職業所必備的學識、技能和素質的基本要求，也是提升學生職業競爭力的重要砝碼。在班級管理中，除了引導學生考取專業相關職業資格證書外，還可以結合職業生涯規劃中的自我探索版塊，幫助學生找到自己的興趣點，并結合其職業理想，選擇性跨學科獲取意向職業資格。
5.重視職業禮儀
子曰“：不學禮，無以立”。職業禮儀是職業素質最為直觀、最為形象的外在表現。在班級管理中融入禮儀訓練，不僅可以提升學生個人形象和人際交往技巧，還能幫助學生實現律己、敬人的自我完善，減少學生群體間的摩擦，形成良好的班風。如開設禮儀課堂，規范實訓服穿戴標準，組織模擬面試，輪崗擔任班主任/輔導員助理，比拼宿舍文化……將學生成長實時納入《在校綜合表現實錄》中，予以及時肯定和鼓勵。
6.提升職業能力
對高職學生來說，職業能力是立業之本。班級管理中，不但要關注學生的在校成績，還需注重學生實踐動手能力、信息處理能力、團隊合作能力和職業適應能力的培養。實訓、實習和社會實踐是三個關鍵環節。在這三個看似遠離課堂的關鍵環節中，管理者如能及時做到關注、溝通、交流、服務和指導，班級管理效果往往事半功倍。如幫助貧困學生搜集勤工儉學/社會實踐資訊，適時了解他們遇到的實際困難，鼓勵他們提升自信，自我走出困境；關注實習、實訓過程中學生遇到的問題和困惑，增進與企業的交流，通過職業環境體驗、職業生涯故事分享和職稱晉升路徑分析，減輕學生壓力，幫助學生克服困難，順利完成角色轉換，并進一步積累職業經驗，提升職業能力；通過微博寫作、寫給班級的每周一封信、影視鑒賞、美文推薦、拓展訓練、團隊輔導和個體咨詢，做到全方位“潤物無聲”的啟發式教育。
四、結語
民航服務禮儀的特點范文6
(面向廣西考生)
專業名稱：播音與主持藝術(空中乘務方向)
學校代碼：10603 專業代碼：130309
廣西師范學院是一所廣西壯族自治區屬全日制普通本科院校，學校位于自治區首府南寧市--北部灣經濟區核心城市，環境優美，交通便利。學?，F有明秀、長崗、五合三個校區，占地面積1688.7畝，校舍建筑面積33.6萬平方米，教學、科研儀器設備總值達1.33億元，館藏圖書285萬冊;設有21個學院、6個教輔單位、43個科學研究機構和1所附屬實驗學校，合作舉辦1所獨立學院?，F有全日制普通本科生13000多人，?？粕?0多人，碩士研究生1100多人，留學生300多人，成人高等教育在校學生20000多人。
一、專業介紹
本專業為全日制藝術類本科，學制四年，是廣西高校中的本科空乘專業。開設主要課程：中國民航發展史、民航服務禮儀、民航服務英語、民航客艙設備操作實務、民航客艙服務與管理、民航客艙安全管理、民航乘務員基礎教程、現代漢語、外國文學、美學概論、公共關系學、基礎寫作等。學校具備波音737型飛機和空客320型飛機靜態客艙模擬器、CBT(基于計算機的訓練器)教室、民航各機型機模陳列室(陳列了300多架大中小型飛機模型)和化妝訓練室、形體訓練室、計算機房等國內最先進的教學設施設備。擁有一支精英型的專業教師隊伍，全部持有國際民航組織認證的乘務教員資格證，擁有較高的理論水平和豐富的工作經驗、實訓經驗。
2015空乘?？紙竺砗蜏士甲C根據教育部的有關規定，學生修完教學計劃規定的全部課程，成績合格，頒發廣西師范學院普通高等教育全日制本科畢業證書，符合學士學位授予條件的學生可獲廣西師范學院頒發的藝術學學士學位證書。
二、人才培養目標
培養具有良好政治素質、文化素質、專業素質和身體素質，精通國內外航空服務業務，能夠熟練掌握所學專業技能，具備較高外語水平，具有團結協作能力和靈活應變能力，為顧客提供優質服務、適合國內外民用航空事業需求與發展的空乘、地勤等領域的高級服務和管理人才。
三、就業方向
學生畢業后可推薦到國際及國內各大航空公司擔任民航乘務員、民航安全員或從事安檢、機場VIP服務、值機、票務、海乘、路乘等，或推薦到政府部門、企事業單位、空乘院校從事管理、文秘、教學等工作。
四、招生計劃
2015年總招生計劃200人，其中面向廣西招生150人，男女不限，文理兼招。(招生計劃根據生源情況進行調整，具體招生計劃以各省招生主管部門公布的為準)。
五、報考須知、報名條件
1.我校播音與主持藝術(空中乘務方向)專業屬藝術類招生，在本科提前批中錄取。報考對象為藝術類考生。
2.凡符合廣西2015年普通高考藝術類專業報考條件的考生，必須按廣西招生考試院規定的要求辦理2015年普通高等學校招生全國統一考試報名和藝術統考報名手續，并參加全區藝術統考。藝術統考合格后，必須參加由我校組織的專業考試(含面試和體檢)，且專業測試合格后方可填報我?？粘藢I志愿。
3.身體條件和年齡要求：五官端正、身材勻稱、身體裸露部位無明顯疤痕;男生身高175cm～185cm，女生身高162cm～173cm;年齡不超過二十周歲(1995年1月1日以后出生)。
六、專業考試內容
專業考試內容包括面試和體檢。
1.面試：面試內容包括形體五官、風度舉止、動作反應、普通話表達能力、才藝展示等，滿分600分。其中普通話表達能力為現場朗讀指定的廣播詞;才藝展示形式不限(考生需自帶樂器、表演服裝、音樂光碟及播放器等)。
2.體檢：考生面試合格后，由中國民航體檢隊進行專業體檢。
七、報名方式、報名要求
凡符合上述報名條件并且接受本簡章錄取原則的考生，請登陸我校招生信息網下載《廣西師范學院2015年播音與主持藝術(空中乘務方向)專業招生考試報名登記表和?？紲士甲C》(以下簡稱《空乘報名登記表和校考準考證》)，認真逐項填寫考生相關信息(要求信息填寫務必完整、真實)，于2015年1月21日前以電子郵件方式傳送到3157918195@qq.com郵箱，并下載以A4紙打印出來(要求雙面打印，正面為報名登記表和校考準考證，背面為考生須知)，在規定時間內到指定地點進行現場報到確認、繳納報名費和領取蓋章后的?？紲士甲C。現場報到確認時需提交以下材料：
1.《藝術類專業全區統一考試準考證》原件和復印件1份;
2. 本人二代身份證原件和復印件1份;
3.《空乘報名登記表和?？紲士甲C》1份(要求雙面打印);
4. 本人近期3張2寸同底彩色照片。
八、現場報到確認、考試、體檢時間和地點
1.現場報到確認時間：2015年1月23—24日
2.現場報到確認地點：廣西師范學院明秀校區文星樓一樓
3.面試時間：2015年1月25日
4.面試地點：廣西師范學院明秀校區文星樓
5.體檢時間：2015年1月26日
6.體檢地點：廣西壯族自治區民族醫院(學校正門馬路對面)
九、收費項目及標準
1.面試現場收費
(1)報名費：35元/人，考試費：30元/人·科(按“桂價費〔2009〕212號”文件規定執行，面試需進行5科考試共150元)，由學校財務處收取。
(2)航空體檢費：300元/人，面試合格后，由民航體檢隊按照中國民用航空局體檢收費標準收取。
2.入學收費標準
(1)學費：播音與主持藝術(空中乘務方向)專業學費按學分收費，2015年按桂價費函〔2014〕398號批復的11908元/生.學年收費標準預收(4年共47632元/生)。如有調整，最終按廣西壯族自治區物價局核準的收費標準執行，由學校財務處收取。
(2)服裝代辦費：根據該專業的特點，錄取考生到校報到后將由專業公司配置制服，含春秋裝、冬裝、形體服、泳裝，包括上衣、襯衣、大衣、褲(裙)裝、皮鞋、靴子、領花、領帶、絲巾等，上述制服費四年共2000元/人，由學生自愿購買，由北京廣慧金通教育科技有限公司負責收取。
十、?？汲煽児?/p>
根據招生計劃，按體檢合格、專業成績總分劃定合格線，考生從2015年4月15日起，可通過我校招生信息網查詢合格考生名單以及本人專業考試成績。
十一、錄取原則
符合教育部和廣西招生考試院關于藝術類專業的投檔規定，政治思想品德考核、體檢及專業課考試成績合格、文化成績達到廣西藝術類本科最低控制分數線的考生，參照其志愿，投檔到我校后，按專業分從高分到低分擇優錄取，同等條件下優先錄取文化分高的考生。在專業分和文化分都相同的情況下，優先錄取外語成績高的考生。
十二、入學復查
學校將在新生入學三個月內，按照國家招生規定和錄取標準對新生進行復查，復查不合格或有弄虛作假、徇私舞弊行為者，取消入學資格。
十三、聯系方式
1.新聞傳播學院咨詢電話：0771-6763126、13978873952(李主任)、15994336416(王老師)
2.學校招辦咨詢電話：0771-3103653、3903928(兼傳真)
3.學校紀檢監督電話：0771-3908523
4.學校招生郵箱：3157918195@qq.com
5.學校地址：廣西南寧市明秀東路175號
6.學校招生網址：www2.gxtc.edu.cn/zsxxw/
附件：2015空乘專業?？紙竺怯洷砗蜏士甲C(背面為考生須知)
考生須知：
考生憑本人?？紲士甲C、區藝考證和規定的有效身份證件(第二代居民身份證等)參加我校的空乘校考和體檢。本?？紴楦呖嫉囊徊糠?，考生須自覺遵守考場(體檢)秩序，服從管理，誠信考試?？荚囁趨^域為全封閉管理，請勿將貴重物品帶入考場。考試當天考生餐飲自理。
一、面試：
(一)請考生于2015年1月25日7:30攜帶考試所需物品在考場門口等候，憑“三證”進入考場。
(二)面試內容：形體五官、風度舉止、動作反應、普通話表達能力和才藝展示，滿分600分。其中普通話表達能力為現場朗讀指定的廣播詞;才藝展示形式不限(考生需自帶樂器、表演服裝、音樂光碟及播放器等)。
(三)面試合格的考生須繳納體檢費(300元)后方可參加體檢。
