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現代物流管理前景范文1
關鍵詞：煤炭企業 物流管理 路徑
應用現代化的物流管理理念，適合煤炭企業的發展。在企業的經營活動中，物流管理顯得非常重要，統籌管理的理念發揮的作用越來越大。和傳統的物流管理相比，現代化的物流管理信息量比較大。需求信息以及反饋信息所傳遞的模式是網絡式的傳遞，企業通過網絡可以隨時了解需求信息以及市場信息。對于煤炭企業而言，實現現代化的物流管理，優化物流成本，對企業的利潤有很大的影響。
一、煤炭企業物流管理中出現的問題
（一）物流管理的體制出現問題
受到計劃經濟的影響，很多煤炭企業在經營管理上仍然按照傳統的管理方法。采購原料直到產品銷售的環節都是由企業內部組織完成?，F階段，部分煤炭企業建立了科學的管理方法，進行集中采購，統一進行結算，直達配送，但是，企業的管理者對于物流管理沒有足夠的重視，受到轉型期經濟的影響，部分煤炭企業在供應、生產、銷售方面脫節，可靠性較低；物資采購的方式比較落后，沒有進行規范化管理；庫存管理沒有應用現代化的管理方法，不能體現實際的庫存情況。結合煤炭企業對信息的傳遞以及處理，物流系統并不合理，管理水平較低。采購的行為并不規范，材料積壓的現象比較嚴重；材料以及產品出現中轉運輸的情況，煤炭企業需要投入不小的費用。倉儲管理仍然按照傳統的管理方法，限制了現代化物流的引進。企業內部在采購、儲存以及配送等方面沒有進行有效的整合，影響煤炭企業物流系統的效益。
（二）物流信息化的程度比較低
煤炭企業生產點比較多，生產面比較廣，企業總部和生產礦井的管理比較粗放，信息沒有進行共享，物流管理信息的傳遞存在障礙。很多煤炭企業在進行物流管理時，對于信息的處理方法仍然是按照傳統的方法進行，信息的反饋比較緩慢。在企業內部，信息傳遞不通暢，導致物流系統出現問題，會影響企業的正常生產。
（三）煤炭企業服務的功能較為單一
在當前的情況下，物流企業主要提供的服務是單項或者是分段的物流服務，物流的功能主要體現在：1、運輸。2、計劃落實。3、儲存。4、裝卸。這些服務都屬于傳統的低層次的業務，與加工、配貨等相關的增值服務較少，物流供應鏈不夠完整。除此之外，煤炭企業在物流檢測以及存貨管理等方面沒有提供相關的服務，工作效率較低，不能滿足客戶多樣的需求。物流配送以送為主要方面，分、配、載、裝一體化的服務比較少，流通加工的能力較低。
（四）物流管理的人才比較缺乏
煤炭企業物流管理的人才比較缺乏，很多物流管理的人才不愿意到煤炭企業工作?，F階段，物流人才的培養比較缺乏，數量較少，結構比較單一，煤炭企業所需要的物流管理人才是復合型的人才，需要具備的素質包括：1、對煤炭企業比較精通。2、熟悉企業管理知識。3、具備物流管理的專業知識。4、掌握電子商務以及信息技術。
二、探究煤炭企業實現現代化物流管理的最佳途徑
（一）強化物流配送的意識
隨著改革開放以及流通過程的加快，煤炭企業在現代物流管理以及配送技術方面有所發展，信息技術的發展，為物流提供了技術保證，煤炭企業在進行物流配送時能夠更加及時，實現信息化，并成為企業的競爭優勢。
此外，需要擴大產業鏈。煤炭企業需要轉變管理的方法，建立煤炭產業鏈，依靠信息通道，把公路運輸、鐵路運輸以及港口運輸有機的結合在一起，使煤炭物流更加信息化以及專業化。
（二）加強物流信息網絡的建設
物流管理的效率主要表現在：1、信息采集。2、信息傳遞。3、信息處理與加工。煤炭企業需要借助企業資源的管理平臺，建立信息系統，適應現代物流的發展，并和采購網、客戶服務網實現對接，使物流服務網絡功能較為齊全，資源實現共享，服務更加便捷，借助于客戶訂單信息，從而實現配送物流。依靠信息傳遞，改變傳統的服務方式，使物流實現精細化和信息化。借助網絡，企業能夠隨時掌握信息。在延伸供應鏈的背景下，物流系統主要是由三種信息運行：第一，需求信息；第二，供應信息；第三，共享信息。增加共享性有助于供應鏈的管理。當信息的共享實現時，對于供應鏈上的企業，能夠了解到市場信息，掌握供應鏈的運行情況，物流信息的環節比較透明，并和供應鏈的其他環節實現交流以及共享，需求信息就不會發生失真的現象。
在供應鏈的環境下，物流管理的特點為：第一，信息實現共享；第二，過程實現同步；第三，加強合作，實現互利；第四，交貨更加準時；第五，響應更加敏捷；第六，服務的滿意度更高。對供應鏈進行物流管理主要指的是以供應鏈的管理思想為指導，進而對供應鏈的物流活動展開組織、協調等工作。它在物流管理模式中屬于共生型，供應鏈的成員組織通過實現“三協”也就是協作、協同以及協調，使供應鏈物流的管理效率得以提高，供應鏈的成員都能夠獲得效益。
（三）培養物流管理人才
煤炭企業要想實現物流的信息化管理，必須具備大量的物流人才，加大人才的培養力度，拓展物流管理的知識。在培養人才時，企業可以和大中專院校合作，進行一對一的人才培養；此外，企業可以推行物流師職業資格的認證培訓，進而提高他們的專業知識。
現代物流管理前景范文2
在電商背景下，傳統制造企業薄弱的物流管理體系搖搖欲墜，不得不面對電子商務現代物流業的沖擊?；诖耍疚慕榻B了電子商務與物流管理的關系，具體分析了在電商背景下制造企業物流管理存在的問題，并提出了幾點創新與實踐策略，希望可以為電商背景下制造企業的物流管理創新與實踐研究提供參考。
關鍵詞：
電子商務；現代物流；基礎設施建設；信息系統
電子商務的出現引起了傳統行業巨大的動蕩，其中最為明顯的就是傳統制造企業薄弱的物流管理體系。與傳統物流管理體系相比，電商背景下的現代物流業信息化程度高、功能多、管理人性化，因此制造業薄弱的物流體系成為了限制企業發展的瓶頸。所以研究在電商背景下制造企業物流管理創新與實踐就具有重要意義。
一、電子商務與物流管理的關系
在電子商務中，每一筆交易都涉及到了物流、信息流以及資金流的流動，可以說，物流管理與電子商務之間有著極其密切的關系。物流管理是電子商務的重要組成部分，由于電子商務沒有空間和時間的限制，那么以最低的成本和最快的速度將產品送到用戶手中就是一個非常重要的過程，而現代化物流管理體系則是電子商務的保證。目前，電子商務最大的問題就是物流與信息流、資金流之間的脫節，可以說，物流的效率決定著電子商務的成敗。電子商務推動了物流管理的變革，給物流管理帶來了新的發展機會，使物流具有了巨大的發展前景。電子商務明確了物流管理的目標，完善了物流管理體系，成熟發達的電子商務使企業將競爭重心放在了物流管理的效率上，協調物流配送中的各個環節，將產品及時準確地送到用戶手中，物流管理體系也由此得到了完善。
二、電商背景下制造企業物流管理存在的問題
（一）電商背景下的物流管理存在隱憂
一般來說，我國電子商務的繁榮成就了現代物流業，而現代物流業則反過來促進了電子商務的發展。隨著傳統物流業在電子商務時代背景下逐漸信息化、電子化，流通過程中的每一個環節都可以在互聯網上完成，物流管理中的隱憂也隱藏在電子商務之中?；ヂ摼W中的制度漏洞、黑客攻擊以及網站bug等安全問題沒有得到改善；網絡檢索步驟過于復雜繁瑣，并且網絡平臺中的各項制度跟不上互聯網的發展，相關的監督管理機制也不夠完善；互聯網中的虛假信息、欺騙信息層出不窮。可以說，在電子商務的大背景下，現代物流業存在一些隱憂，這也表明了現代物流業仍然不夠成熟。
（二）制造企業物流管理本身存在較多不足
現代經濟學研究表明：企業資金的流通速度在企業獲得利潤的各因素中占據重要地位，如果僅擁有大量資金，而沒有良好的資金流通速度，那么往往不會獲得較高的回報；反之，較少的資金可以高速的流通中獲得較高的回報。我國傳統制造企業往往忽視產品的流通速度，只重視產品的生產，很容易占用大量資金和倉庫廠房等，這就導致了傳統制造企業物流發展較慢，管理工作中存在較多問題。如缺乏長遠的發展規劃，沒有合理有效的管理機構，物流裝備落后，信息化程度較低，其運行效率不高等等。從整體來看，我國傳統制造企業物流管理層次低、效率低、收益低，嚴重阻礙了制造企業的進一步發展。
（三）電子商務背景下制造企業物流管理遭遇很大障礙
在互聯網時代，電子商務不僅可以延長產品的流通環節，還能夠加強產品的宣傳力度，將產品信息快速地呈現在消費者面前，這種呈現不再是簡簡單單的文字描述，而是圖文并茂，有時甚至會有視頻等，因而可以在極短時間內得到市場的反饋信息。在這種時代背景下，制造企業的物流管理模式也發生了巨大的變化，由原來的僅僅通過電視、報紙以及廣播等進行宣傳銷售到現在的微博、微信、企業網站等多渠道多方位的宣傳銷售.但是，制造企業的物流管理在電子商務時代也遇到了很大障礙，很多制造企業沒有深刻認識到現代電子商務背景下的現代物流業優勢所在，經常會忽視產品物流階段與消費者的互動；制造企業也缺乏電子商務時代物流基礎設施，其物流主要裝備水平低，信息化程度低，物流效率可想而知。另外，制造企業與缺乏現代電子商務物流管理系統匹配的管理機構，不能充分發揮電子商務時代物流效率高、運行快的優勢。
（四）電商背景下制造企業物流管理面臨的具體問題
1.與電子商務相協調的物流基礎設施不完善
近年來，與電子商務相協調的物流基礎設施如倉庫存儲設施、交通運輸、信息通訊以及貨物的包裝與搬運等都取得了一定的發展，但從整體上來看，我國物流基礎設施由于技術水平、管理制度等方面的限制，其布局規劃、建設等都缺乏一定的協調性，兼容性與配套性較差，系統功能缺乏，與社會物流需求相差較大。
2.政府對電商背景下的物流管理缺乏重視
人們在重視電子商務的同時，卻在一定程度上忽視了電子商務時代背景下的物流管理。我國政府物流管理機制仍然以部門、區域分割管理為主，電子商務背景下物流管理涉及到的物流基礎設施建設、相關產業政策、稅收以及運輸標準以及投資融資等分別由不同的部門進行管理。但不同的管理部門對電子商務下的物流管理認識不足，重視程度不夠，不同的區域之間也缺乏統一的發展規劃，運行管理不夠協調，這些都限制了電子商務時代下物流管理與配送的效率，難以發揮現代物流業便捷交易、快速交易的優勢。同時與電子商務物流配送相配套的社會安全保障制度、稅收制度、糾結解決制度以及市場準入制度等還不夠完善，阻礙了電子商務物流管理與配送的發展，從而出現了電子商務時代物流配送系統與電子商務發展脫軌的情況。
3.電子商務物流管理人才匱乏
電子商務時代物流業發展要求相關管理人員要具備一定的實際經驗與物流知識，但目前我國電子商務物流管理人才比較匱乏，物流教育體系、人才培養體系也不夠完善。傳統制造業物流部門在進行轉型時，物流管理人員明顯不能適應電子商務時代的需求，其物流知識與操作經驗嚴重不足，直接影響了傳統制造企業對現代物流配送成功率，制約了制造企業物流管理與配送模式的轉型。
三、電商背景下制造企業物流管理的創新與實踐策略
（一）樹立電子商務物流管理理念
企業商務管理理念影響著企業現階段的工作進度及長遠規劃，因此制造企業首先要樹立電子商務物流管理理念，積極進行物流管理的創新與實踐。制造企業要積極引入信息時代物流業信息化管理的模式，時刻關注國內外新興的制造企業物流管理理念和管理思路，并組織建立適合本行業、本企業的物流管理模式。另外，制造企業要牢記信息化管理和人性化管理是現代社會企業發展的主流，并要將其融入到自身企業物流管理與配送過程中，從而獲得更大的生存空間。
（二）創新電子物流管理技術體系
一般來說，技術體系發生變革，社會生產力往往會發生巨大變化，如以蒸汽機取代手工引發了第一次工業革命，電器的廣泛應用引發了第二次工業革命，極大地推動了社會生產力的發展。因此在電子商務時代背景下，制造企業必須創新物流管理技術體系，才能為企業的進一步發展奠定基礎。創新電子物流管理技術體系首先要建立電子商務時代背景下制造企業物流管理技術體系的標準，完善電子商務物流管理體系，從而促進制造業物流管理的標準化發展；其次要建立一條覆蓋整個生產、交易以及配送的信息流，保證信息流中的每一個環節能夠流暢運行；第三要建立電子商務時代背景下制造業物流管理風險控制體系，促進物流管理行業的現代化發展。
（三）推動物流配送體系的現代化
物流配送體系現代化的一個重要標志就是物流配送信息的網絡化，而配送信息的網絡化正是現代物流配送體系的基礎。通常來講，電子商務不受時間與空間限制，用戶必然比較分散，也就很難形成一定規模的產品配送方式，這就對現代物流管理配送提出了更高的要求。因此制造企業要結合自身企業情況，對照電子商務發展要求，增加對信息化建設的投入，建立起一個滿足企業需要的物流管理信息系統。另外，制造企業還要加強物流管理系統軟件、硬件等基礎設施的建設，以提高企業物流管理水平和配送效率。
（四）加強電商背景下的物流基礎設施建設
物流基礎設施指的是為了完成物流任務所必須用到基礎設施，如倉庫、鐵路、公路或者飛機等。傳統意義上的物流基礎設施主要是指企業生產的產品從企業轉移到消費者手中，所需要的機械、材料以及設施等硬件環境。電子商務時代背景下的現代物流基礎設施不僅需要足夠大的倉儲空間、先進的儲運設備、完善的包裝拆卸設施，也需要先進快捷的運輸能力和吞吐能力，還需要快速先進的通訊設施和強大的網絡平臺。因此，要想促進電子商務時代制造業物流管理的發展，政府有關部門就要加強對一些交通樞紐、物資集散地、中心城市以及口岸地區等的物流基礎設施建設，并對一些重要的物流基地進行直接指導與管理，保證基礎設施建設能夠落實到基層。另外，政府與制造企業還要吸收國外先進的電子商務管理理念，從多種渠道積極引進先進管理技術，提高電子商務時代物流的自動化與智能化程度，從而快速建設信息高速公路，為電子商務時代物流管理發展提供外在支持。
（五）發揮政府對物流管理的促進作用
要想發揮政府部門對現代物流管理的促進作用，首先要做的就是明確物流管理部門，由政府牽頭建立一個統一管理全國物流的機構，由該機構協調各地區、各行業的物流配送。其次，政府要從國家的角度制定現代物流業發展規劃，建立并完善與電子商務物流管理有關的各項法律法規，確定現代物流業發展的目標，并制定相關的產業政策，為物流業發展提供政策支持，并積極引導各級政府部門、企業加大對自身物流管理的投入力度，建立起覆蓋全國的物流管理網絡，從而為物流業整體發展奠定基礎。第三，政府要加大對鐵路、航運、公路、水運等基礎設施建設的力度，以保證全國交通的暢通性。最后，還要加強對信息網絡的支持力度，使其能夠覆蓋全國，從而形成一個信息流，從電子商務配送提供一個良好的環境基礎。
（六）打造電子商務物流管理人才隊伍
提高電子商務時代背景制造業物流管理水平的關鍵在于打造一支具備互聯網思維的、懂電子商務的、高素質的物流管理人才隊伍。因此，制造企業必須加大對企業內部物流管理人才的培訓，其培訓內容要涉及到制造企業產品、現代物流管理技術、通訊設備技術、企業經營與管理、計算機系統的維護以及企業營銷等方面，培養出一批優秀的復合型人才。人才培訓模式可以多樣化，如崗位學習、職業教育或者是專業教育等，要注意的是人才培訓要與企業實際情況相結合，著重培養實際運行操作能力。
結語：
總而言之，制造企業的物流管理創新要基于信息時代電子商務帶動現代物流發展這一背景，物流管理的創新要符合信息化時展要求，加大基礎設施建設，創新技術體系，并培養現代物流人才，從而促進制造企業的健康發展。
作者：薛君杰 單位：南京曉莊學院商學院
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現代物流管理前景范文3
摘要：隨著gps技術的不斷發展和廣泛應用，在現代物流管理中通過GPS技術的應用可以提高物流企業的效率，降低運行成本，加強物流企業的安全性，提升物流管理的質量，提高客戶滿意度。文章分析了GPS技術及物流行業的發展，重點介紹了GPS技術在物流管理中的應用。
關鍵詞 ：GPS技術；物流管理；車輛跟蹤；運輸管理
中圖分類號：F252 文獻標識碼：A
引言
隨著全球GPS技術的發展，GPS技術的應用越來越廣泛，將其應用到物流管理中已成為物流企業發展的方向和趨勢，對現代物流企業管理水平的提升和運營效益的提高發揮著重要作用。
1、GPS技術
GPS（Global Positioning System，全球定位系統），是指利用衛星使用戶能夠確定其位置的無線系統。最早是美國軍方在20世紀70年代從“子午儀衛星導航定位”技術發展起來的。GPS由空間衛星系統、地面監控系統、用戶接收系統三大子系統構成。GPS以全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點為用戶提供全球范圍、準確性高、實時的監控數據及準確的定位數據[1]。
2、物流行業的發展
物流一詞最早來源于美國，美國物流管理協會給物流的定義是：所謂物流，就是把完成品從生產線的終點有效地移動到消費者手里的廣范圍的活動，有時也包括從原材料的供給源到生產線的始點移動。業界普遍認為物流起源于第二次世界大戰期間，美國軍隊為了改善戰爭中的物資供應狀況迅速建立了物流體系。戰后，日本也積極建立和發展期物流體系。隨后歐洲各國也認識到經濟領域離不開物流的巨大作用，積極的完善其物流行業。經濟全球化的大背景給物流業帶來了更多更好的發展機遇。
我國開始使用“物流”一詞始于1979年。1988年，臺灣地區也開始使用“物流”之一概念。雖然我國的物流行業起步較晚，但發展前景很樂觀的。隨著經濟的發展、信息技術的不斷使用，現代意義上的物流是經信息技術整合后，實現物質實體從最初的供應者向最終需求者移動的物流過程。物流行業被業界稱為“第三利潤源”、被媒體稱為“21世紀最大的行業”、被老百姓稱為“金飯碗”。2013年，全國社會物流總額為197.6萬億元，同比增長9.2%，全國物流業增加值為3.8萬億元，同比增長7.1%[2]，可見這一行業的發展前景還是很樂觀的。
3、GPS技術應用于物流管理的意義
由于GPS具有全天候、高精度、自動化、高效益的特點，在物流管理中運用GPS技術，是給物流行業帶來一場變革，GPS的作用在物流行業的發展中越來越顯著。
3.1 提高了物流管理的效率
GPS的應用可以使物流公司對車輛和司機進行有效地管理，做到合理的資源利用。GPS提供的實時定位功能，可以幫助物流公司的工作人員及時調用最合適的車輛、距離最近的車輛進行貨物的裝卸、可以最大程度的滿足客戶的需求，高效的統一管理與調度，使得調度中心對每一輛車的情況都能隨時隨地了解和掌握，避免了需要用車而調不到車的情況，同時降低了車輛的閑停、空載等情況，極大限度的提高了車輛的利用率。
3.2 降低了物流管理的費用
GPS不僅能有效地提高物流管理的效率，而且也可以降低物流管理的費用。GPS的實時跟蹤及準確定位功能，使得車輛司機可以和調度中心的人員通過數據短信進行溝通，減少了手機短信費、長途電話費；GPS可幫助司機選擇最優道路行駛，減少了繞路行駛、公車私用、車輛空跑等情況，進而降低了費用；GPS的使用杜絕了司機通過虛開發票、路上偷買油等方式虛報燃油費的情況；GPS大大提高了物流運輸的效率，因此安裝GPS后，可以節約30%-40%的車輛，降低了車輛使用的費用[3]。
3.3 提升了物流管理的質量、客戶滿意度提高
GPS技術的應用使企業能根據客戶的需求，將貨物保質保量迅速精準地送到客戶指定的地點，客戶的滿意度大大提高。網絡GPS的使用使客戶可以隨時查到自己貨物的位置，加強了客戶對物流公司的信任，客戶的數量也隨之穩定增長。GPS技術所帶來的變革，使得物流公司進一步實現信息化、自動化，得到同行及客戶的支持、認可，大大提高了公司的信譽度。
3.4 加強了物流管理過程的安全性
GPS的實時跟蹤及準確定位功能可以避免車輛及人員遭受盜搶及劫持，一旦有危險的情況，調度中心會及時的發現并確定車輛的具置，提供詳細準確的信息，降低他人對車輛、貨物及人員的危害，避免對公司造成的直接損失。
4、GPS技術在物流管理中的應用現狀
GPS技術在物流運輸領域中的作用是不容忽視的，它已成為物流管理中進行調度貨物、定位監控、跟蹤防盜、行車安全等管理的一種有效的技術手段[4]。GPS技術在物流管理中具有廣闊的應用前景，它的具體應用包括以下幾個方面：
4.1 車輛導航與定位
GPS技術可以提供詳細的導航信息，運輸車輛司機在不熟悉的道路上行駛，尤其是在大城市交通復雜的情況下都可以全程借助GPS的導航服務，從而避免出現行駛路線錯誤。在運輸設備中使用GPS技術開發的實時監控設備，可以對配置了GPS的車輛進行實時的跟蹤，從而在指揮管理中心的地圖上實時監控車輛的情況，可以將車輛的行駛情況進行記錄，保存車輛的實時位置信息[5]。任意時刻通過發出指令查詢運輸工具所在的地理位置（經度、緯度、速度的信息），并在電子地圖上直觀的顯示出來。這樣，物流企業就可以清楚的了解和掌握運輸車輛的實時運行情況、行駛路線的選擇情況和運輸任務的完成情況[6]。
4.2 物流指揮與監控
使用GPS可以實現道路規劃和路線優化，事先規劃車輛的運行路線、運行區域，何時應該到達什么地方等，并將這些信息記錄在數據庫中，以備以后查詢、分析使用，進行有效地統一指揮與調度?？梢蕴崆跋逻_運輸任務，減少等待的時間，加快運輸工具周轉的速度[7]。另外，還可以進行運能管理。將運輸車輛的運能信息、維修記錄信息、車輛運行狀況信息、司機人員信息、運輸車輛的在途信息等多種信息提供給調度部門進行決策，以提高車輛的使用效率，盡量減少空車時間和空車距離，充分利用運輸車輛的運能，達到降低物流企業的成本，增強企業競爭力的目的[8]。
4.3 物流服務跟蹤與查詢
使用GPS的跟蹤功能能夠將運輸車輛的相關信息詳細、直觀的從電子地圖上獲取，包括運輸車輛的地理位置（經度、緯度）、行駛方向、行車速度等。還能夠在數據庫中記錄車輛行駛的路線、發車時間、車輛的運輸任務完成情況等。可以利用管理信息系統把運輸車輛時間的運行信息與提前設置的信息進行比較分析，如果在行車過程中出現了問題，指揮中心的管理人員可以在第一時間發現并及時進行處理，保證貨物及人員、車輛在運送過程的安全，并確保貨物能夠按時抵達目的地[9]。
4.4 物流運輸過程中的緊急援助
配置了GPS的運輸車輛的司機可以和指揮中心的管理人員進行實時的溝通聯系，如果運輸車輛在行駛途中遭遇突發狀況，如搶劫、交通事故等，車輛司機可以利用安裝在車輛上的移動設備的液晶顯示終端進行消息的收發對話，司機通過按下相應的服務按鈕，就可以將信息反饋給緊急援助中心，緊急援助中心可以利用管理信息系統獲得的信息來分析突發事件的嚴重程度以及相關的位置信息，進而進行及時有效地處理[10]。
4.5 用于鐵路運輸管理
我國鐵路開發的基于GPS的計算機管理信息系統，可以通過GPS和計算機網絡實時收集全路列車、機車、車輛、集裝箱及所運貨物的動態信息，可實現列車、貨物追蹤管理。只要知道的車種、車型、車號，就可以立即從近10萬公里的鐵路網上流動著的幾十萬輛貨車中找到該貨車，還能得知這輛貨車現在在何處運行或停在何處，以及所有的車載貨物發貨信息[11]。鐵路部門運用這項技術可大大提高其路網及運營的透明度，為貨主提供更高質量的服務。
5、結論
我國國防建設、社會發展的多個領域都應用到了GPS技術，成為國民經濟建設中不可或缺的一個重要的支撐技術。并與GIS技術、IST系統、GSM技術、TMS系統等信息技術想結合，形成全面的物流信息體系，在物流運輸管理全方位的提供物流信息的跟蹤監控，這大大地促進了我國物流管理的進一步發展。
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現代物流管理前景范文4
關鍵詞：RFID 現代物流管理 智能化物流管理
射頻識別技術是無線通信IC和天線所構成的組件的通稱。它的成品有著各式各樣的形狀和大小，不過其基本的卡片型、硬幣型及有印刷天線的紙張等，不過其基本的功能卻是一樣的，只要配搭專用的讀寫器（READER/WRITER），就可以從外部讀取或寫入信息。
但這種僅能提供單一功能的RFID，卻扮演了實現ubiquitoous（網路無所不在）社會的牽線者，正牽起一股狂大的旋風。服飾業、食品業、物流業等許多業界已開始認真思考以此項技術代替傳統的條形碼系統。在歐美各國，包括了美國的WalMart、英國的特易購Tesco、德國的Metro等大型的連鎖式零售企業，都以提升公司內部物流系統的效率為目標，相繼宣布未來將在2005-2006年間，正式采用RFID系統。
由此可見，無線射頻識別技術已經在全球的零售業界掀起了一股旋風，而與其休戚與共的現代物流業，當然也不可避免地卷入了這一旋渦。
現代智能化物流管理
現代的物流，是以物流企業為主體、以第三方物流配送服務為主要形式、由物流和信息流相結合的、涉及供應鏈全過程的現代物流系統。在信息化時代里面,隨著網絡技術、電子商務、交通運輸和管理的現代化,現代物流配送也將在運輸網絡合理化和銷售網絡系統化的基礎上,實現整個物流系統管理的電子化及信息化,配送各環節作業的自動化和智能化，從而進入以網絡技術和電子商務為代表的物流配送的新時期。
此外，現代物流表現為企業生產與運輸一體化的供應鏈管理與服務。其中貨物運輸所需的成本、時間及貨物在途的狀態控制是整個供應鏈管理過程中的重要環節。而將射頻識別技術RFID與現代的物流管理相結合，將會極大地提升物流管理各個環節的智能化水平和服務水平，其勢必成為21世紀現代物流發展的不可逆轉的趨勢。
射頻識別技術的技術優勢分析
傳統的自動識別技術的主要功能是提供關于個人、動物、貨物和商品的區別于他物的相關信息。在當今的服務領域、在商品銷售與后勤分配領域、以及在商業部門、在生產企業和材料流通等領域自動識別技術己得到了快速的普及和應用。
條形碼技術，曾在識別系統領域引起了一場革命并得到了廣泛的應用。但是現在這種技術在許多場合已經不能滿足人們的需要了。條形碼雖然很便宜，但它的存儲能力小、不能改寫等的缺點均限制了它在自動識別領域的應用。
在這樣特殊的歷史背景底下，在我們對大存儲量信息載體和無線信息交換方式的需求下面，RFID技術應運而生。而要把自動識別技術與現代的物流管理相結合，在技術的實際應用當中提高物流管理的效率和效益，RFID技術較之以傳統的識別技術，具有其自身獨特的技術優勢（見表1）：
射頻識別技術的應用優勢分析
無論是傳統的管理方式，還是現代更強調智能化的管理方式，物流管理的最終目標都是要通過向商品流通過程當中不同的對象提品或服務以換取利潤。因此，商品從生產、儲存、運輸到流通，這一完整的物流管理的流程里面， RFID智能射頻識別技術的應用，能幫助我們在其中不同的范圍或領域內改進業務
的效率和效益，這具體表現在以下幾個方面：
零售領域
無論是一包糖果，還是一臺冰箱或者電視機，在外包裝上加印規范的條形碼，已經是絕大多數企業生產過程中一個常規的步驟。在商品流通企業，例如大型超市，店員通過掃描條形碼來結賬和統計庫存也是司空見慣的一個場景。
然而，這一場景可能很快要成為歷史，產品包裝上的條形碼可能將要消失，而由加貼或者隱藏在包裝內的智能識別標簽（RFID）取而代之。RFID的應用，將使企業的產品和商品信息統計在無形中自動完成，大大提高運營效率。
物流運輸領域
在商品出貨運輸的過程中，RFID系統可以指導和跟蹤貨物運輸到分類的地點，通過實時收集的貨物信息，調度和分配運輸工具的有效工作時間。此外，它還能幫助我們完成諸如：集裝箱檢視、集裝箱分艙、內裝貨物的核對和確認，以及發貨單打印等工作。
在該領域內RFID的廣泛應用，能夠使得貨物運輸過程中人為參與因素大量地減少，籍此獲取更準確的貨物信息，實現貨物有效的在途控制。同時，進一步降低物流成本，提高生產效率。對管理者而言，就是可以隨時地監控全局，更好地調整資源和勞動力的配置。
商品庫存領域
智能化的庫存管理，能夠幫助我們精確地監控產品的流動情況，實現庫存狀況的實時控制，從而提高生產透明度和生產效率。
RFID技術的運用，能使我們通過無線射頻信息的收集而直接完成商品的入庫工作。貨物的實時位置和運動信息，都直接由RFID系統進行實時跟蹤，倉庫工作人員只需借助RFID的收發天線和讀寫器的幫助，即可把貨物的信息記錄入庫。同時，RFID系統還可以根據貨物標簽中所記錄的有關數量和體積等的信息，指示出最合適的倉儲位置，以達到倉儲空間的最優化利用。而在貨物清點的過程當中，也可以通過自動跟蹤RFID標簽，極大地提高清點工作的透明度和效率。
生產領域
現代物流管理前景范文5
關鍵詞：3S集成；物流管理；地理信息系統
一、 引言
物流管理是現代企業管理的重要組成部分，21世紀是物流管理領域快速發展的時代,現代物流作為一種先進的組織方式和管理技術，已經被認為是企業在降低物資消耗、提高勞動生產率以外重要的"第三利潤源"[1]。
在我國，由于信息技術應用上的滯后，使得上下游企業之間物流活動難以協調，物流成本高且可控制性差，嚴重制約了企業的發展。據中國倉儲協會的調查報告顯示，我國車輛運營的空載率約45%左右，造成這一情況的重要原因之一是企業無法準確知道運行車輛的具置，不能為其提供正確指導，司機往往憑個人經驗行駛，找不到最佳路徑，不僅延誤時機而且增加運行成本。要避免這種情況的發生，需要將物流信息與空間位置結合起來，由此產生了現代空間物流技術[2]。
二、 水利工程建設實現現代物流的必要性與緊迫性
我國是電力需求大國，水電建設發展迅速，大型水電建設項目眾多，這些大型水電建設工程大多具有投資大、周期長、施工范圍大、施工區多在偏遠地而遠離商品集散地、物資需求大等特點，這些要素表明水電工程建設需要通過各種渠道外購大量的機械、設備、水泥、建材、機電、汽油等各種輔助生產資料。例如，三峽工程靜態總投資總額為900.9億元，動態投資約為2039億元，巨大的投資表明數千億元的物資要通過物流注入到工程建設中，對于這種巨大的物流產業，各工程建設單位一般均設置專門的物資部門，但這些部門大多采用傳統的物資采購方法在廠商購置所需物資，而很少利用現代的物流方式去進行科學優化的管理與調度，故在物資流動過程中，企業領導幾乎失去了對物流的掌控，以致經常出現司機為了逃避過橋費而繞遠路延誤時間，至于中途私自拉貨，途中私自停留、油罐車司機途中私自將汽油賣給他人的現象更是司空見慣，形成了典型物流黑洞現象，同時由于信息的不對稱使工程建設單位往往產生對業主過分的依賴，使企業蒙受巨大的經濟損失[2]。
隨著互聯網的發展和通訊技術進步，跨平臺、組件化的3S集成技術飛速發展，如何利用這些先進的信息技術使工程建設單位在局部上能對物流的每一細節了如指掌，通過電腦對物流的過程進行跟蹤，并在屏幕上進行任意的放大、縮小、切換、還原，從而達到對遠程物流過程進行定位、跟蹤、報警、通訊。在全局上能使物流在路程上最優、物流費用最小、物流時間最短，在運輸中能盡可能降低空載率，使物流形成工程建設“第三利潤增長點”將對企業的發展工程的建設發生極大的影響[3]。
三、 3S簡介
“3S”技術是RS、GIS和GPS技術的統稱，是水利信息化建設中的核心支撐技術。綜合利用3S技術，即產生了3S集成技術。物流作為物體在時間和空間上的位移，對地理空間具有較大的依賴性。物流信息是一種信息流，RS、GIS、GPS的任何一個系統都是側重信息流的一個方面，不能準確、全面地描述物資信息流的要求。如何利用RS強大的信息采集、獲取能力，GPS快速精確定位能力，以及GIS強大的存儲、分析、處理和輸出地理空間數據的能力，使3S技術成為一個整體，稱為3S集成技術[4]。
四、 水利工程建設物流管理框架
基于3S集成技術的水利工程物流管理系統可分為三層。
第一層主要包括三個部分，第一部分：系統后臺以Arcgis SDE作為空間數據庫引擎，以SQL sever作為結構化查詢語言。第二部分：物流系統業務轄區所在地的基礎地理數據。第三部分：基于水利工程物流特點的3S集成。
第二層是現代物流管理的核心，包括：物流配送系統；物流監控系統；物流分析系統；物流管理系統四部分。其中物流配送系統包括：配送中心選址系統，配送路徑優化系統，配送網點管理系統，配送決策支持系統。物流監控系統包括：無線通訊聯絡系統，GPS定位系統，監控實時顯示系統等。物流分析系統包括：工程需求分析，市場動態分析，廠商信息分析，其它相關分析。物流管理系統包括：模型子系統管理，物流調度管理，物流安全管理，應急預警管理等。
第三層為建模工具和二次開發層，利用這一層使用者可對系統進行二次開發以適應各種類型情況下的應用[5][6]。
五、 結語
完整的3S集成物流管理系統除包括分析建模工具和二次開發工具外，還可集成若干物流分析模型，包括車輛路線模型，最短路徑模型，網絡物流模型，分配集合模型，設施定位模型等。對于大型水利工程建設，我們可以通過對物流系統業務轄區所在地的基礎地理數據的收集、量化之后，形成可以利用的GIS基礎數據模型。通過3S集成及目標控制的優化算法，可以獲得工程物流采購、運輸、管理的實際作業方案，有利于水電工程建設企業做好、做大、作強，形成優勢力量，并擺脫對主業的絕對依賴。對于一個大型水電工程建設項目，通過上述方法，可以形成以工程建設為中心，建設一個輻射周邊、覆蓋區域的大型物流基地，為企業形成“第三利潤源泉”，為工程的多、快、好省的建設奠定基礎。
作者單位：三峽大學理學院
參考文獻：
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3S system integration technologies and application on logistics management of the hydraulic project construction
Wei mingguo
(College of science, China Three Gorges University 443002)
現代物流管理前景范文6
【關鍵詞】現代物流 發展現狀 存在問題 對策分析
一、嘉酒地區現代物流的現狀
嘉酒地區是我國內地通往新疆、中亞的咽喉要沖，新亞歐大陸橋上的中轉重鎮，處在西部資源產區中心，配置資源的地理位置優勢。由于其資源構成、地域位置和歷史發展的特殊性，成為西部大開發中甘肅經濟發展的熱點關注地區。地處甘肅最西端的酒泉地區和嘉峪關市地域相連，經濟、文化發展有很強的互補性，兩地、市理所應當開展區域聯合，攜手迎接西部大開發。兩地境內及周邊地區有酒鋼集團公司、中核四零四有限公司、玉門石油管理局、東風航天城等大型國有企業，“西氣東輸”、“西電東送”、“西油東送”等“六大能源網”跨境而過，是河西走廊生產要素最富集、最活躍的地區之一。嘉酒地區，總面積為21萬多平方公里，人口150萬，地處蘭州--烏魯木齊長達2000公里的廣闊地域內，這里是古絲綢之路黃金地段的一顆璀璨明珠，是一片充滿神奇魅力和無限生機的熱土，兩大城市承載著區域內人流、物流、信息流向周邊有效擴散和發展，擁有優越的區位條件、較發達的經濟基礎、便利的交通網絡、良好的人居環境和悠久的歷史文化。
發展現代物流是適應嘉酒地區加快經濟發展和提高經濟運行質量的要求，是增強嘉酒地區企業和產品在國內外市場競爭力的要求，是振興甘肅經濟的要求。加快發展現代物流，將有助于降低物流成本和提高物流效率，有助于把嘉酒地區相對于周邊地區的比較優勢轉化為競爭優勢，有助于改善發展環境和滿足社會多樣化的服務需求，實現集約式和諧發展，最終提高經濟競爭能力和人民生活質量。
二、嘉酒地區現代物流存在的問題
（一）企業的現代化物流觀念滯后
大多數工商企業對專業化物流服務發展認識不足，物流觀念停滯在傳統的物流觀念上，仍有相當多企業的物流活動主要依靠企業內部組織的自營物流服務完成，習慣于自己干物流，從而在物流過程中造成了大量的浪費，從而制約了專業化物流需求市場的發展。目前區域內的大型商場和超市均有自備倉儲設施，都沒有進行物流外包。
（二）基礎設備設施相對落后，服務信息化程度低
從物流中心和倉儲設施來看，倉儲設備老化陳舊，仍然屬于粗放式的傳統倉儲。酒泉地區物資總公司、位于嘉峪關的三個省屬商業采購批發二級站都是普通庫房式結構，與發達國家盛行的立體式自動化配送中心相差甚遠。從先進物流技術使用來看，物流領域新技術、新裝備應用相對較少，雖然有一些企業目前采用了一些物流方面的先進技術裝備，但數量很少，絕大多數企業物流方面的技術裝備水平還很低，信息化水平不高。從公共物流信息平臺建設來看，雖然已經建有“嘉酒物流網”等，但實際運行并不成熟，信息更新慢，網上貨源車源信息較少。從區域內部物流協調發展來看，經常出現嘉峪關和酒泉之間物流企業爭搶貨源，以致物流資源難以得到有效整合。
（三）物流園區規劃不合理
目前嘉酒地區重點規劃和建設的物流園區，包括酒泉地區物資總公司、位于嘉峪關的三個省屬商業采購批發二級站、嘉峪關現代物流園區、酒泉酒嘉國際物流園區?？傮w來說，這些物流園區提高了物流效率，但一窩蜂搞園區規劃建設，容易造成重復建設、資源浪費，難以達到理想的效果。如果只重形式不重實效，把注意力集中在圈地建園區，忽視推廣信息技術、改進企業管理、改善服務質量、提高物流效率等實質性內容，將會偏離發展現代物流的核心作用。
（四）高素質物流管理人才匱乏
雖然近幾年嘉酒地區現代物流發展迅速，但嘉酒地區的物流業發展還不夠成熟，物流專業的培養體系很不完善，并且培訓內容和方式也很不規范，專業物流人才缺乏，許多人都把物流定義在傳統的運輸和倉儲服務上，而不知道它是對傳統業務的新的整合。市場競爭歸根到底是人才的競爭，缺乏專業的物流人才，市場也就缺少了創新的能力和發展的動力，只能依靠傳統的方式來管理現代物流，必然使得市場低效運行，缺乏活力和競爭力。
三、嘉酒地區現代物流的對策分析
（一）企業應轉變經營觀念
在全球經濟持續低迷和我國經濟增速放緩的今天，物流企業面臨更大的挑戰，企業只有依靠核心技術才能在競爭中取得一席之地，將資源集中到自己擅長的核心業務上，把不擅長的物流功能外包給專業物流公司，這是新的市場環境下一種戰略性選擇。因此，要變坐等成交為上門服務，客戶適應我們為我們適應客戶，要走聯合經營道路，如陸空聯運。要堅持一業為主，多業經營，變單一運輸服務為集倉儲、運輸、加工和包裝等多功能為一體的物流服務。
（二）加強物流基礎設施建設，提高物流信息化水平
由于目前嘉酒地區的現代物流業還未成熟，對關鍵性和關聯性強的項目，政府要積極參與物流基礎設施建設的投資和引導，不斷完善物流裝備條件，特別是物流運輸、裝卸搬運、倉儲等設施或場所，為現代物流業發展提供安全、快速、便捷的現代化運輸網絡、空間場所和標準裝備設施?，F代物流的發展離不開物流信息化的支撐，隨著全球經濟一體化和物流國際化的發展，物流信息化越來越重要。因此，在將現代物流作為嘉酒地區未來新興支柱產業的發展目標的同時，還必須著力完善物流信息網絡、公共物流信息平臺，加快先進適用物流技術的推廣應用，提升物流企業的信息化水平。并且要加強嘉酒物流企業和河西其他地區物流企業之間的合作，提高認識，形成合力，共同促進嘉酒地區現代物流產業的發展。
（三）調整物流園區規劃
目前嘉酒地區大物流園區的宏偉目標，有些園區規劃建設已初具規?；蛲度胧褂茫瑯O大地推動了嘉酒地區物流業的發展，但從先進國家發展現代物流業的經驗看，嘉酒地區的物流園區太多，很多都是重復建設，并且服務水平有限，存在一定的地方保護和壁壘，所以兩地政府應形成共識、整體規劃，在有條件、有發展前景的地區重點建設一兩個大型的、高水平的物流園區，例如政府應重點建設酒嘉國際物流園區、嘉峪關現代物流園區，重實質不求形式，重質量不求數量。達到整合資源、優勢互補、信息共享、實現共贏。
（四）多渠道培養物流人才
現代物流的發展，需要大批有理論、會經營、懂管理的物流專業技術人才與管理人才。培養物流人才，可以通過多種途徑?？梢砸龑髽I、行業組織及民辦教育機構參與物流人才的培養教育，研究制訂人才柔性流動和各種激勵政策，引進一批國內外優秀物流專業人才。對于中高級物流管理和運作人才，可以通過選派企業或者相關部門人員到高校、國外相關單位進行學習和短期考察；對于普通物流從業人員，應在政府的協調下，加強物流企業和相關高校的聯系，可以讓酒泉職業技術學院、甘肅鋼鐵職業技術學院等院校的高職?？茖W生到企業進行實習，在解決企業發展人才短缺的同時還可以鍛煉學生的實踐能力，通過考核讓優秀的學生留下來繼續工作；還可以把企業內部的普通員工送到酒泉職業技術學院、甘肅鋼鐵職業技術學院等院校進行短期培訓，鼓勵他們結合工作中的實際問題對現代物流運作機制進行不斷的研究和創新，從而增加現代物流人才的儲備。
四、結束語
要加快發展嘉酒地區的現代物流，必須先通過了解嘉酒地區現在的物流情況，針對嘉酒地區物流所存在的問題，進行分析提出有效地解決方案，使嘉酒地區物流得以快速發展。通過各種方式，使嘉酒地區的物流企業不斷的加快傳統物流觀念向現代物流觀念的轉變，不斷的加強基礎設施建設和完善物流管理機制，不斷總結，努力嘗試，從而能探索出發展嘉酒地區物流的成功之路，使得嘉酒地區的物流企業能接受國際的考驗，為振興甘肅經濟作出積極貢獻。
參考文獻：
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