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交通安全方案和應急預案范文1
據預測，世博會期間將有7000萬人次往返世博園區，平均日客流量為40萬人次，高峰日客流量達印萬人次，極端高峰日客流量或將有80萬人次。對上海的城市交通而言，將是有史以來最大的考驗。2009年底，軌道交通1號線頻發事故，個別新建軌道交通線路又出現運力不足人流擁擠等情況，更增加了人們對于世博交通的擔憂。
原本就“行路難”的上海，如何確保7000萬游客“進得來，游得好，走得出”?
3月中旬，上海市交通運輸和港口管理局局長孫建平就世博交通保障方案、2009年一號線軌道交通事故，以及世博安保等熱點話題，接受了本刊記者的專訪。
9月至10月交通運行壓力最大
《望東方周刊》：世博會期間，7000萬游客平均每日往返世博園區40萬人次，交通是否能夠暢通無阻?
孫建平：目前來看，世博期間道路交通總體運行情況仍然比較嚴峻：軌道交通8號線和6號線等少數斷面高峰時段擁擠情況可能會較為嚴重；此外，根據歷年經驗，世博期間的9月至10月交通運行壓力最大。
不過，世博交通保障工作是我們壓倒一切的重要任務，我們采取了一系列保障措施，確保世博期間交通出行順暢，力爭實現游客通過公交、軌道方式，內環以內30分鐘、內外環間45分鐘、外環外近郊區60分鐘、遠郊區90分鐘到達世博園的客運服務目標。
《望東方周刊》：為應對世博會的交通出行，交通局專門制定了二個《上海世博會交通保障方案》，這個方案針對游客有什么樣的出行指導?孫建平：這個方案突出集約化交通理念，力爭讓90％以上游客通過軌道交通、地面公交及團體客車等集約化交通方式入園，以減少道路交通壓力。比如，世博交通保障組規劃了42條世博公交專線，投運了1000多輛公交車。
另外，方案劃定了管控區、緩沖區和引導區三個交通管控區域：管控區只
允許持有世博通行證車輛、世博專屬出租車和公交車才可以進入。區內居民和企業車輛可按規定申領通行證。園區周邊設置大型停車場，專供世博專線巴士和團體客車等持證大巴使用。
緩沖區內設置194公里的世博交通保障通道，重點保障公交、團體客車等集約化車輛快速到達園區。
引導區主要是結合高速公路出入口引導入滬車流，并通過P+R方式，方便長三角自駕車游客停車后換乘專線車或軌道交通入園。在F1賽車場、虹橋樞紐、松江等區域設置P+R停車場，提供10000個換乘泊位。
借鑒了大阪、愛知世博會和奧運經驗
《望東方周刊》：這個方案醞釀了多久?是否參考過其他國家的經驗?
孫建平：從上海申辦世博之時就已經把交通管理作為重點開展研究，具體的實施保障方案則從2005年下半年開始編制，到今年1月份最終對外公示。
交通方案的研制過程中參考了歷屆世博會的交通組織經驗，特別是上世紀70年代的有史以來參加人數最多的日本大阪世博會、2005年最近一屆的日本愛知世博會，以及2008年北京奧運會的交通保障經驗。
比如，本次世博會交通保障采用的集約化公共交通理念，就是借鑒了愛知世博會主辦方以公共交通、軌道交通為主的原則，以此減輕道路通行壓力。
又比如，為提高交通設施的服務效率、均衡客流，我們借鑒了愛知世博會非常注重交通信息系統應用的經驗，重點建設了交通綜合信息平臺、世博交通信息服務應用平臺和世博園區交通信息子平臺三個平臺，精心設計打造上海世博交通網、世博交通指南等七種交通信息人性化服務方式，為中外賓客全天候、多方位提供世博交通信息服務。
再比如，這次推行的194公里世博專用保障通道，就是借鑒了北京奧運會的奧運專用通道的經驗，以此提升地面公交和團體客車的通行效率。
世博園區地處城市中心地區，且持續時間長達半年，最大的挑戰就是世博交通保障與日常交通的正常運行二者如何兼顧。
一號線事故后，全員“大檢查、大反思”
《望東方周刊》：上海一直推行公交優先的策略，但去年年底地鐵一號線接連發生事故，市民抱怨地鐵軟件服務不夠、信息告知不通暢、應急機制欠缺等問題。通過這一事故，上海汲取了什么經驗教訓?
孫建平：在軌道交通跨越式發展的同時，當前確實面臨著在老設施運行需要調整維修，新設施集中啟用需要調試，以及服務質量一時難以滿足市民需求的矛盾。
去年底一號線事故發生后，我們開展全員全覆蓋的“安全大檢查、大反思”活動，努力尋找差距和問題，并采取了以下措施，以確保世博會期間軌道交通安全運營。
一是加強設施設備維護保障。每天安排1000余名工作人員，利用夜間停運時段仔細檢查軌道、觸網、車輛，并將2010年列車大修計劃提前至年初進行，力爭在世博會前完成缺陷整改。
二是提升搶險保障能力。將全網絡的應急搶險點從12個增加到22個，每個搶險點負責一塊區域內的應急搶修工作并做到全網覆蓋。目前，軌交維修保障部門已提前進入了“一級保障維護”狀態的演練。
三是提高軌道交通突發故障應對處置能力。一旦發生大面積客流擁堵或網絡性故障，將及時啟動應急預案，并通過站臺廣播、地鐵電視、志愿者引導等多種方式告知乘客。
四是強大志愿者隊伍，提升服務能力。已經建立了6支、8000余名志愿者參加的志愿者隊伍，他們也將成為保障軌道交通運營安全、倡導城市文明、服務世博盛會的一支重要力量。
20個應急預案
《望東方周刊》：在世博會期間，交通港航業將有什么樣的安保措施?
孫建平：我們根據國家交通運輸部和世博安保指揮部有關工作要求，主要做了這樣幾項工作：
一是簽訂安保責任書。2009年，我們局與全市18個區縣交通港航部門、11個局屬單位以及830余家公交、長途、道路危品運輸和碼頭單位簽訂了二級安保責任書，落實安保責任。
二是編制交通港航安保方案。目前已經編制完成了世博公交、長途、軌道等12個專項方案。其中與旅客有關的公交、長途、軌道、水路客運等公共交通方面，主要安保措施有：
公交方面，世博周邊、世博專線車及在虹橋樞紐、火車站、機場、客運碼頭始發的4700輛公交車安裝應急逃生窗和實施“一車一人”安檢要求，內環線內8000輛公交車和公交樞紐站安裝視頻監控，途經站點落實平安志愿者服務。
長途客運方面：所有進出上海的長途客運班車安裝GPS，本市長途班車加裝視頻監控系統，所有長途客運站點對進站出發和到達旅客實施安檢，到達安檢區域安裝視頻監控。
水路客運方面，浦江游覽、輪渡、國客、省際、三島客運碼頭配置安檢設備和人員對旅客(乘客)及其隨身物品進行安檢。上述客運碼頭配置彩色監控，監控范圍應有效覆蓋進出口通道、候船區域、船港界面、限制區域等重要部位。
軌道交通方面，計劃設置約650個安檢點，對進站乘客大件包裹和行李實施安檢。
另外，還組織200余家港口、危險品運輸企業進行反控防范專題培訓，以及對交通港航相關員工進行安保培訓等。
《望東方周刊》：世博會期間交通安全問題，設立了什么樣的應急預案?能否舉個具體例子，比如園區內如有突發事件發生，人流要緊急疏散，提供怎樣的交通保障?
孫建平：截至目前，已經形成了市局層面一個總體預案和19個專項應急預案，其中涉及交通安全方面的主要有軌道交通保障、公交過江、出租車、內河水上、港口客運、道路危品運輸和港口危險貨物等預案。
交通安全方案和應急預案范文2
為推進中小學生安全教育工作的有序開展，積極培養學生“珍愛生命、安全第一”的意識，增強學生安全自救和避險抗災能力，現就進一步加強中小學學生安全教育工作提出如下要求：
一、建章立制，充分認識安全教育工作的重要性
各教育辦和學校必須把學生安全教育工作擺在重要位置，建立健全各項規章制度，并分層落實責任制。要根據形勢的變化，及時修改和完善有關規定和措施。要牢固樹立“珍愛生命，安全第一”的意識，充分認識加強中小學生安全教育工作的重要性，認真開展中小學生安全教育工作，增強廣大中小學生安全防范意識，提高應對突發事件能力。要全面落實“一崗雙責”，堅決克服麻痹思想，在部署、檢查、指導各項工作時，都要把學校安全教育做為必講、必看、必查的內容，增強責任意識，加大工作力度。
二、豐富內容，深入開展中小學學生安全教育工作
一是加強校內安全教育工作。各中小學校要結合教育教學實際，更加廣泛、深入地開展安全教育工作，把安全教育納入課堂教學體系，做到師資、課時、計劃、考核“五落實”，并結合本地、本校實際和“全國中小學安全教育日”、“安全教育月”活動的開展進行以安全知識、自我防范、自我救護、應對突發事件為主要內容的專題教育。要充分利用班會、團隊活動及課外活動時間，開展安全知識競賽、征文評選，組織參觀考察、實地演習等豐富多彩的宣傳教育活動。要充分發揮法制副校長的作用，適時邀請公安、司法、衛生等職能部門專業人員，對學生進行專題教育。在春秋兩季開學初，各中小學必須上好安全教育第一課，并按照教育部制定的《中小學公共安全教育指導綱要》要求，深入扎實地做好安全教育工作。
二是加強校外安全教育。各教育辦和學校要針對實際情況做好校外安全教育工作，特別注意加強防火災、防溺水、防中毒、防劫持、防勒索等方面的教育。對學生有計劃地進行《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳和交通安全常識教育，組織豐富多彩的交通安全教育活動，積極開展交通安全學校創建活動，使學生交通安全常識普及率達到100%、知曉率達98%以上；要強化交通安全自我防護意識，確保不發生重大交通安全事故。要加強對接送學生車輛和駕駛員的管理、審查，做好上（放）學期間的交通安全管理工作。要加大學校周邊環境整治力度，教育和引導學生拒絕進入電子游戲廳、錄像廳、臺球廳、網吧等場所。
三是加強對集體活動的安全教育。在舉辦學生運動會、組織校外文體活動和社會實踐等集體活動時，要采取相應的安全保障措施，防止踩踏、擠傷等危害學生人身安全事故的發生。
交通安全方案和應急預案范文3
多么熟悉優美的旋律，我們就是唱著這首歌曲慢慢長大，孩子是祖國的花朵，承載著祖國的希望和未來?？粗⒆觽円粡垙執煺鏍N爛的笑臉，是每一位園丁最大的心愿，用辛勤的汗水、不倦的努力構建一個和諧溫馨、安定有序的幼兒園，給予每一位幼兒生命健康成長的樂園、學習知識的殿堂，更是南陽市第一實驗幼兒園全體工作人員不懈的追求。
一、舉全力 ，創平安
幼兒園是孩子成長的搖籃，是接受啟蒙教育的場所，營造一個安全、穩定、和諧的環境，不僅關系到幼兒的健康成長，還關系到成千上萬個家庭的幸福。幼兒園的安全關系到孩子們能否健康快樂的成長，能否順利渡過幼兒時光；關系到老師能否在一個寧靜、安全的環境中教書育人；關系到家庭和社會對幼兒園的信任，關系到幼兒園發展的支點和保障。
在創建動員會上，我園認真分析面臨的形勢，查找工作中存在的問題，進一步增強維護社會穩定的責任感和緊迫感，充分認識建設“平安校園”的重要性、必要性和迫切性，樹立了安全工作第一的思想，把創建平安校園工作并列入重要議事日程。通過組織“我為平安獻計謀”等不同形式的活動，在全校學生中開展了“講文明，樹新風，建設‘平安校園’”的主題教育活動，增強師生創建平安校園的責任感和使命感。從而進一步統一思想，提高認識，不斷增強全園園丁的凝聚力、向心力，提高了創建“平安校園”的熱情和決心，形成合力，齊抓共管，共同營造一個安全、穩定、和諧的育人環境。成立了以園長為組長，副園長為副組長，各業務科室負責人、各班班主任為成員的“創建平安校園工作領導小組”，加強組織領導，落實工作責任，為創建工作提供組織保障。確立園長為本單位安全工作的第一責任人，分管園長是安全工作的直接責任人，班主任是本班學生安全的第一責任人，任課教師是學科時間內學生安全第一責任人，學校職員是所從事職責范圍內的安全第一責任人的工作管理機制；并層層簽定安全責任書，將安全工作細化到各級、個人，落在實處，不斷構建成完善的網絡管理體系。定期召開“創建”領導小組會議，及時傳達上級安全會議精神，查找工作開展存在的問題，研究制定切實有效的措施，不斷推動創建工作的順利開展。
二、建制度，明職責
安全工作是一項經常性、持久性的工作。尤其是在我們幼兒園，它和我們的教育教學工作是同等重要，密不可分的，甚至有過之而無不及。我園深深認識到，完善的制度機制和明確的責任分工是落實安全管理的有力保障，在創建工作中，始終把制度建設放在首位。
根據我園的現有制度，結合實際情況，組織全體教職工認真總結各個環節安全工作要求，認真分析原有的各項制度中存在的問題及還須建立完善的各項制度，進一步充實、完善學校安全教育、安全制度和檢查、校內設施安全、校外活動安全、健康與衛生安全、校園秩序安全等各項規章、制度，使學校安全工作的每個方面、每個環節都有章可循，有據可查，使學校安全工作制度化、規范化，為管理工作提供了有力的保證。
制訂了“平安校園創建工作實施方案”，明確了工作目標、任務、要求，并層層簽訂責任狀，細化責任分解到各科室、年級、班級，每個人；把創建平安校園工作納入學校的工作目標、教育過程，以及教師、班主任考核、考評中，做到創建工作有計劃、有目標、有考核、有獎懲，使每位職工都明確了各自的崗位安全責任，使全園教職工樹立高度的安全責任感，一走進幼兒園就繃緊安全這根弦，真正地使每位職工都以主人翁的精神積極地參與到我們的校園安全管理工作。
成立由園長為組長的監督檢查小組，根據簽訂的責任書，采取綜合檢查和專項檢查相結合，突擊檢查和日常檢查相結合，抽查和自查相結合的方式，定期與不定期進行安全檢查，及時發現安全隱患。通過把校園大型戶外玩具的檢查及安全范圍包片負責，責任到人，采取定期進行各部門安全情況匯報會議，分析存在的安全問題，落實解決的措施，研究安全教育的方法等，做到“分工合作，防患于未然”。針對存在的問題，制定措施，跟蹤督促，確保學校安全工作無疏漏、無死角。并建立嚴格的考核制度，校創建“平安校園”領導小組每周抽查，每月綜合檢查，在期末進行全面考核，做到獎罰分明。以監督促提高，切實把安全工作放在心上，抓在手上，落實在行動上，形成了強有力的安全管理長效機制，全面推動安全工作有序、全面、協調的發展。
三、把重點，嚴防范
“安全責任重于泰山”。我們必須時刻保持警醒的頭腦、謹慎的狀態對安全工作去思考、去重視、去防范、去加強。安全工作事無巨細，必須時刻去查找身邊每一處隱患，把隱患消除在萌芽之中。只有警鐘長鳴，預防第一，才能確保安全工作落到實處。近年來，我園在經費緊張的情況下，仍在安全設施上加大投入，鋪設進口塑膠地墊3000多平米，加固、更新不銹鋼樓層護欄十多處，安裝走廊、室外攝相頭16個，盡力完善防范設施。明確創建平安校園是確保廣大師生的生命和財產安全，確保正常的教學秩序，確保學校穩定的前提和基礎，也是我們所有“創安”工作的根本要求。
加強對園內設施定期進行安全檢查。每學期開學前，各部門針對負責的工作，細致查找每一處環節，及時發現問題，提出處理意見，研究整治重點。先后投資 9萬多元，對學校的校舍、暖氣管道、消防通道消防設施、教育教學設施、學校重點場所（多功能廳、計算機室等）、食堂食品衛生安全及校園周邊環境安全等安全隱患進行了徹底的整改，確保師生有一個絕對安全的環境。加強對學校飲食安全防范。我園食堂制定了一整套食品安全制度，嚴把食品安全關。對食堂從業人員做到持證上崗，定期進行健康查體，進行衛生防疫及食品安全教育，堅決根除食品安全隱患；對“糧、油、肉、鹽、調味品”等重點物品，固定采購場所，嚴禁采購霉變、不符合食品衛生標準的食品，不準采購市場銷售的現成熟食。購買飲用水處理設備，提高飲用水質量，防止水源污染造成的疫病傳播。配備完善的廚房消毒設備，規范加工程序，健全索取發票證件制度等措施，確保師生的飲食安全。
加強對學校門衛管理。學園實行24小時值班制度，每天由1名行政人員和1名教師、1名保健醫同時值班，要求值班人員必須于早上7：30 前和中午12點到崗，負責檢查指導幼兒晨檢和午檢情況，并巡視班級及校園周邊環境，發現問題及時處理，嚴格執行幼兒接送使用接送卡，外訪人員進園登記制度，嚴格規范進出園門制度，為學校加設了一道安全屏障。
加強安全防范，在學校大門口、教學區、圍墻、樓頂及操場等重點位置安裝了視頻監控系統，進行24小時不間斷全方位監控，及時發現安全隱患，對發現的異常情況，可及時采取防范措施。
四、建預警，保穩定
“安全第一，預防為主”。 隨著各類突發事件的增加，我園積極采取措施，有效預防、及時控制和妥善處理各類突發公共事件，提高快速反應和應急處理能力，建立健全應急機制，保障廣大師生的生命和財產安全，保證正常的教育教學秩序。
針對出現的手足口、甲型H1N1等傳染性疾病，我園嚴把晨檢關，由保健醫和專項體檢老師組成晨檢組，在晨檢室逐個檢查幼兒手、口、背等局部癥狀，并配置多部感應體溫計，在入園晨檢室逐個測量幼兒體溫，堅持做到早發現、早隔離、早治療，加大晨檢力度和次數。做好缺課登記，對請假的幼兒進行追蹤調查，保健醫師每日應及時收集各班級晨檢資料，確保在校學生和在園幼兒的健康，維持好教育秩序，維護好社會穩定。
針對幼兒園有可能出現的各項安全事故，先后制定了（幼兒園突發事件應急預案、幼兒突發性傷害救助應急預案、預防和控制傳染病應急預案、幼兒食物飲食中毒應急預案、保衛處預防和處置校園突發事件應急預案、滅火和應急疏散應急預案、防雷和地震緊急疏散預案）等各項預案，這些制度的完善為管理工作提供了有力的保證。
同時為檢驗幼兒園各種預案的可操作性和有效性，進一步提高師生員工的應急反應能力，確保校園在發生突發事件時能保持安全穩定，我園先后組織開展了消防演練、地震模擬疏散演練、食品應急演練等，在培養師生各種安全應急知識教育的同時，認真總結演練過程中出現的各種情況，并對預案進行了修改補充，使預案更完善、更實用、更能發揮出實戰效果。
五、促教育，強素質
提高安全意識，增強防范能力，是真正落實“平安校園”的根本所在。只有懂得安全知識，注重安全，積極地加以防范，才會及時發現和消除安全隱患，才能構建美麗和諧幼兒園。
我園專門制訂了教職工安全知識培訓計劃，進一步提高全園教職工的安全意識。每月請賀園長、毛園長為全園教師進行“幼兒園安全防范與應對措施”的安全知識講座活動。結合一些典型事例分析，使全體教師進一步明確了自己的崗位職責，加強了大家的責任意識和安全防范能力。
我園根據各年齡段幼兒不同的身心特點，精心設計主題內容，積極開展“安全知識進課堂”活動。我們抓住幼兒游戲的特征，從游戲的趣味性入手，精心設計不同的安全教育活動方案，如選取基本交通安全標志和信號，開展了找“交通安全標志”、“交通安全知識競賽”、下“交通棋”等游戲項目，讓孩子們在看、聽、說、制中增強交通安全意識，通過多通道、多感官的刺激中獲得交通安全的“營養元素”。 持續邀請河南省消防支隊教練員孫教官來園，以多媒體的形式宣傳、講解消防安全知識；請市級消防支隊教官來員現場操作消防車及演習滅火器，講解在平時如何去預防火災，掌握了基本的防火、滅火常識和火場逃生自救的方法，提高師生的消防安全意識，增強學校消防安全的預防能力。結合季節特點及本園實際情況，邀請河南省三甲醫院的南陽市中心醫院的醫生來給全園教師舉行了衛生保健、安全育兒、流行病預防等知識講座，并堅持開展每學期一次的全體幼兒體檢活動。
根據幼兒特點編制了“幼兒安全手冊”，通過宣傳櫥窗、墻報板報、小報、廣播電視等形式途徑，廣泛宣傳在生命安全意識、避險意識能力、上下學交接安全、地震、雨雪、雷電、災害天氣、消防安全、交通安全、食品衛生安全、逃生自救知識等方面安全知識，把安全知識普及到所有幼兒園的孩子。
六、齊努力，求共贏
安全工作不僅僅是幼兒園內部的安全，還有校外的諸多安全隱患，只有努力加奮斗，小心加謹慎，不斷發現新問題，不斷采取新措施，才能使安全工作更趨完善。我園先后參加省教育廳、省公安廳、省辦公廳舉辦的“學校周邊治安綜合管理”專題電視電話會議；積極協調與當地黨委政府、各有關部門及學校周邊群眾的關系，主動配合，齊抓共管，形成合力，共同做好幼兒園安全管理工作。積極同公安部門配合，加強校園周邊環境綜合治理。嚴厲整治學校周邊營業性娛樂場所，清查校園周邊綜合市場、游商小販，為師生創造一個清新的環境。建立健全校園安全聯防制度，積極配合公安機關落實《公安機關維護校園及周邊治安秩序八條措施》，及時向公安機關反映和提供涉及校園治安秩序的線索，防患于未然。
積極同交警部門配合，加強師生入園、離園時間段的安全，安排專人維持交通秩序，保障園外交通暢通、不阻塞，護送年老家長和孩子橫穿馬路，確保師生園內外安全。
積極同衛生防疫部門配合，加強對幼兒園集體用餐、生活飲用水和食品衛生等監督管理。開展健康檢查、衛生消毒、預防接種、傳染病監控等工作，預防控制各類應急突發公共衛生事件發生。
交通安全方案和應急預案范文4
做好期間的安全生產工作，是一項十分重要的政治任務。年來，安全生產形勢穩定好轉。但是在一些行業領域和企業超強度、超能力生產現象仍未杜絕，特別是節日期間交通運輸領域超載、超限、超速運行情況還沒有得到徹底根治，各類事故處于多發期，安全生產工作任務十分艱巨。各村委會、有關單位要從落實科學發展觀、構建社會主義和諧社會的高度出發，以對黨和人民高度負責的精神，充分認識當前安全生產工作的重要性、緊迫性，切實把安全生產工作擺上重要位置，加強領導，確保今年的安全生產有一個更加良好的開端。各村委會、有關單位要在前開展一次全面性安全生產大檢查活動，單位主要領導要親自組織、親自部署，要根據本轄區、本部門、本行業特點，制定工作方案，采取有針對性的措施，層層抓好安全責任制的落實，做到任務明確，措施到位，責任到人。要督促生產經營單位認真落實安全生產主體責任，依法加強安全管理，認真開展隱患排查治理，加強節日期間在崗職工的安全教育，預防各類生產安全事故發生，切實保障人民群眾生命財產安全。
二、抓住重點，全面防范
各村委會、有關單位要結合我鄉實際，認真貫徹落實《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》和《省人民政府關于進一步加強企業安全生產工作的意見》，切實采取措施，深入開展“大檢查、除隱患”活動，全面消除各類事故隱患，打擊各類非法違法生產經營建設行為，嚴防各類事故發生。
（一）道路交通及水上交通方面。派出所、邊防所、交警、交管站、城建中隊、農業服務中心、海洋與漁業辦、安監站等有關部門要針對節日期間交通運輸的特點規律，加大安全監管力度，根據客流量做好運力安排，及時做好應急疏導工作；要進一步加強駕駛員、車輛的動態管理，及時排查治理事故隱患，杜絕超載、超速和無證、無照運營、站外攬客、倒客；要強化路面巡查與監控，嚴肅查處超速行駛、疲勞駕駛、無證駕駛、違章駕車等違法違規行為；要嚴格車站、碼頭等主要場所的安全檢查，嚴禁乘客攜帶易燃、易爆、劇毒等危險物品進站上車（船）；要加大水上交通的監管力度，嚴禁超航區作業和惡劣天氣下出海作業，嚴禁農用船、漁船非法載客；要嚴禁農用車和貨運三輪車客貨混裝和違規載人等行為發生；同時，要加強對重點時段、重點區域的管控，確保安全有序。
（二）消防安全方面。各村委會、有關單位要高度重視消防安全工作，深入開展火災隱患排查整治，加強對高層建筑、在建工程、等領域及學校醫院、賓館飯店、商場網吧、娛樂場所等人員密集場所的消防安全管理。同時，要加大對家庭作坊、“三合一”、“多合一”等場所的檢查力度，扎實推進“三合一”場所整治和沿街店鋪生產經營與住宿分離工作。要搞好節日期間大型公共活動的安全管理，堅持“誰主辦、誰負責”的原則，制定嚴格的安全保障措施和切實有效的應急預案，防范擁擠、踩踏等群死群傷事故發生，確保安全。
（三）建筑施工方面。村建規劃服務中心要加強對建筑施工程安全監管，認真開展質量和安全檢查，發現問題，及時依法查處。加強對電梯、鍋爐、壓力管道及各種特種設備的安全監管和檢驗。重點加強對建筑施工現場腳手架搭設、臨邊深坑防護、施工用電、塔吊和施工電梯、施工機械的安全監督檢查，防止高空墜落、觸電、物體打擊和坍塌事故的發生。要特別嚴防施工單位搶進度、搶工期，忽視安全生產，導致較大、重特大事故發生。對節日期間停工的建設工地做好安全防護工作，設置安全警示標志。
（四）危險化學品方面。安監站、派出所、邊防所、交管站要重點檢查危險化學品生產、經營企業，危險化學品經營、使用單位要做到專庫儲存、專用場地存放，專人看護，嚴禁超標、超量，不得擅自擴大經營范圍。要加強對液氯、液化石油氣、液氨、劇毒溶劑等重點品種儲運環節的整治與監控，嚴禁不符合安全要求的運輸工具和不按指定路線運輸危險化學品的車船上路出航。要抓好危險化學品道路運輸安全專項整治工作，重點打擊非法運輸，堅決糾正超載、超速行駛行為，確保?；愤\輸安全。
（五）非煤礦山方面。國土資源所要采取有力、有效措施，堅決關閉未取得安全生產許可證的非煤礦山企業，杜絕非法生產；防止較大、重特大事故發生，確保安全。
（六）旅游安全方面。有關單位要加強對旅游景點的設施安全性能專項檢查，重點檢查旅游設施的安全及維護管理情況，安全防范制度及措施的落實情況，加強對飯店、賓館、旅游景點、景區內游客運載工具以及帶有危險性的游樂項目和設備的安全檢查，消除各種可能引發安全事故的隱患。
（七）學校安全方面。宣教辦、黨政辦、交警、交管站等部門要加強校車安全管理，嚴厲打擊超載、無證營運等行為；教育部門要建立健全校園安全的長效管理機制，加強對師生的安全教育，增強學生的交通安全意識，防止交通安全事故的發生；要加強對學生節假日期間的安全管理，防止意外事故發生。
（九）食品衛生方面。各有關單位要加強對集貿市場、食品超市、批發市場、城鄉結合部及農村食品市場的監督檢查，防止群體性食物中毒的發生；要加大對旅游景點、賓館、飯店等餐飲服務業的監管力度，堅決取締無證照食品生產經營業戶，確保市場供應安全。利站、電站等部門要緊盯城市供水、供電等安全問題，確保人民群眾的生活穩定。
各村委會、有關單位要按照“屬地管理”和“誰主管、誰負責”的原則，切實加強與人民群眾生活密切相關領域的安全檢查。水
三、強化宣傳，營造氛圍
各村委會、有關單位要運用多種形式，廣泛開展內容豐富、形式多樣的群眾性安全生產宣傳活動，努力提高公眾安全意識。車站、碼頭等人流集散地，節日期間要利用廣播、錄像、標語等形式教育廣大乘客不乘超載車，不攜帶危險物品。企業要組織廣大從業人員聯系實際，認真學習本單位的安全生產管理制度和本崗位的安全操作規程，不斷提高從業人員的安全生產法律意識和安全技術素質。特別要注意針對春節等節日期間交通、火災、中毒、人員踩踏等易發事故，宣傳普及群眾性自防、自救、互救及逃生知識，學校、行政村，也要加強對廣大師生和人民群眾的安全教育，進一步營造“我要安全、我會安全”的良好安全氛圍。
交通安全方案和應急預案范文5
認真貫徹黨的全會精神，堅持以人為本，落實科學發展觀，全面加強執政能力建設，提高水上交通安全控制能力，立足建立水上交通安全長效管理機制，推動水上交通安全管理責任制的進一步落實，全面加強渡口、渡船特別是鄉鎮渡口、渡船的安全管理，進一步減少水上交通事故，為社會經濟全面、協調、可持續發展營造良好的水上交通安全環境。
二、活動目標
通過開展專項整治活動，進一步落實安全管理責任，消除渡口、渡船事故隱患，加強渡口、渡船特別是鄉鎮渡口、渡船的安全管理，杜絕非法渡運，建立起以縣鄉政府負責制為核心、以交通主管部門和有關部門行業管理為重點、以海事機構執法監督為保證的渡口渡船安全管理長效機制。渡口要根據全市渡口、渡船專項整治活動驗收標準達標率要達到100％。確保不發生重特大事故，保證水上交通安全形勢的持續穩定。
三、整治原則
本次渡口渡船專項整治工作要按照“全市統一部署、地方人民政府負責具體實施，部門指導協調，各方聯合行動，新聞媒體積極參與”的原則，交通部門、安全監管部門、海事管理機構及其他有關部門在當地人民政府的統一領導下，按照職責分工各司其職，密切配合，聯合執法，統一行動。
四、組織機構
專項整治工作由各縣(區)人民政府具體組織實施，交通、安全生產監督管理局、海事部門參加，各部門要按照領導小組的要求，各負其責，密切配合，聯合行動，共同做好我市渡口、渡船整治工作。為加強本次專項整治活動的領導。
五、整治范圍及重點
全市范圍內的渡口、渡船和渡船船員、渡工等。重點是分布在我市境內水域的所有渡口及渡船，特別是非法渡口及“三無”船舶。各縣(區)按照統一時間、統一方法、統一標準的要求，對各自轄區內的渡口、渡船開展專項整治活動，并制定切合本轄區實際的實施方案。
六、活動時間
七、專項整治工作步驟
為確保整治工作順利進行，本次活動共分五個階段進行。
第一階段：組織動員階段
主要任務是：凡涉及渡口、渡船管理的縣(區)都要成立專項整治領導小組，層層動員，大力開展專項整治的宣傳教育活動，充分利用報紙、電視、網絡等各種宣傳手段，宣傳本次整治的目的、意義及有關法律、法規，擴大影響，造成聲勢，充分認識到專項整治的重要性和必要性，為開展本次專項整治活動奠定基礎。
第二階段：調查摸底階段
主要任務是：對本行政區域內的渡口、渡船的現狀開展調查、摸底，了解掌握基本情況。調查摸底工作要深入、全面、準確，并填寫相關內容于年日前上報市專項整治領導小組辦公室。
第三階段：檢查整改階段
主要任務是：現場檢查、整改不足。各縣(區)應集中精力，深入基層，開展嚴格的現場檢查，督促鄉人民政府落實渡口和鄉鎮船舶安全責任制，消除渡口、渡船存在的安全隱患，嚴歷打擊非法載客行為。在本階段，各縣(區)應于每月3日前按表四將前一個月的檢查整改情況上報市專項整治領導小組辦公室。
第四階段：檢查驗收階段
主要任務是：在檢查整改階段結束后，各縣(區)組成驗收組對所在行政區域內的所有渡口、渡船按本次整治工作的驗收標準進行驗收；驗收合格的，應于驗收合格后統一在當地媒體進行公告；驗收不合格的，應責令限期整改或予以取締。限期整改時間不超過3個月。
第五階段：再整改驗收階段
主要任務：各縣(區)根據第四階段驗收情況，對責令限期整改的渡口渡船集中研究、解決問題，并對這些未達標的渡口渡船進行再驗收，確保渡口渡船合格率達到100％的要求。
各縣(區)的驗收工作應于年8月1日前完成，驗收情況和本次專項整治工作總結應于年8月30日前報市專項整治領導小組辦公室，驗收情況應留底備查。市專項整治領導小組將在整頓期間組成督察組對各縣(區)工作情況進行督查指導。
八、主要措施和要求
1、責任到位。縣、鄉政府作為船舶及其渡口安全的第一責任人，要嚴格履行職責，把渡口、渡船安全管理工作列入重要議事日程，把任務和責任層層分解，逐級落實。要加強統一領導，縣鄉兩級政府要靠前指揮，切實負起責任，明確部門責任，相互配合，依法監管。在地方政府統一領導下農業、公安、旅游、宣傳等部門配合，通力合作，統一行動，集中治理，以形成聯合執法的工作格局。督促企業全面負責，切實整頓隱患。在整治工作中必須通過多種有效手段，督促企業和經營者切實遵守國家的法律法規的規定，履行安全職責，健全安全規章制度，完善安全設施設備，消除安全隱患，建立應急預案，提高預防事故的能力。同時，要動員，群眾積極參與，爭取社會廣泛支持，鼓勵全社會對各種隱患和違法違規行為進行監督和舉報。
2、重視媒體的宣傳和監督作用，充分利用各種媒體營造濃厚的輿論氛圍。各縣(區)、各部門要大力做好本次專項整治的宣傳工作，要運用各種形式把渡口渡船安全宣傳貫穿于專項整治活動的全過程、全方位。各單位要積極與當地新聞單位聯系，邀請媒體深入現場報道。同時，各單位要結合實際，采取張貼標語，掛宣傳橫幅、出墻(板)報、印發宣傳資料等形式，深入宣傳水上安全法律、法規，增強執法人員、經營者和群眾的安全意識。對偏遠地區的渡口、渡工，有關部門要印發通俗易懂的宣傳材料，堅持服務到門、宣傳到人，組織渡工參加普法學習班，確保宣傳不留空白和死角。要通過持續不斷、廣泛深入的宣傳教育，使渡口所在地的縣、鄉人民政府、渡口經營人、渡船船員以及廣大人民群眾都能了解此次整治工作的目的、內容及意義，使管理者責任意識、渡船經營人守法意識、船員按章駕駛意識、乘客自覺抵制超載等違法渡運行為意識明顯增強。
3、整治活動應結合日常安全管理工作，標本兼治，使專項整治與長效管理相結合。各縣(區)要積極行動起來，克服困難，想辦法多渠道籌措資金，在統一渡船護欄高度標準、強制渡船配置安全防護鏈和錨桿、規范渡船碼頭錨錮設施和小碼頭建設、配置救生設備、設立“渡口安全警示牌”、加強對船員的安全培訓等方面下功夫，要在所有渡口兩岸各設置一塊標有渡口名稱、批準單位、主管部門及責任人的《告示牌》,在渡船兩側各設置一塊標有渡船名、船員(渡工)名、載客定額，以及消防救生設備數量的《安全責任牌》。要通過整治活動，加大對渡口設施的建設，保障渡口運輸安全。
4、縣(區)、鄉(鎮)人民政府要積極幫助解決渡口、渡船安全管理工作中出現的問題和困難，在經費上予以支持，改善監管裝備條件，加強督促檢查，確保監管機構、責任、人員、經費和監管工作“五到位”，不斷提高監管能力和水平。
5、各縣(區)要精心組織，依法整治。要按照國家有關法律、法規和相關地方法規的要求，結合本地具體實際，突出重點，制定專項整治實施方案和驗收標準，精心組織實施。同時，要加大渡運安全投入。要制定渡口改造和渡船更新計劃，積極籌措資金，改造渡運碼頭，更新老舊渡口、渡船等設施的安全技術水平?？蓪⒍煽诟脑旒{入公路建設計劃，改善渡口設施，使渡口與公路技術狀況相適應。特別要加大對義渡、半義渡的資金投入，在條件具備的前提下，積極采取撤渡建橋等切實措施，從根本上改善群眾的出行條件。
6、要盡快完善事故應急預案。渡口所在縣(區)、鄉(鎮)人民政府，要根據當地渡口的實際情況，制定渡口、渡船事故應急預案，有關地方政府要督促水上旅游區管理單位游船事故應急預案，并納入地方政府的應急反應體系中，加強日常訓練和演練，不斷提高應急反應能力。
交通安全方案和應急預案范文6
今年月，我市職責范圍內共發生各類生產安全事故起，死亡人，受傷人，直接經濟損失萬元，與去年同期相比分別上升％、％、％、％。事故死亡總數占總控指標的％。其中：交通事故死亡人，占該項控制指標的％；工礦企業死亡人，超出該項控制指標的％；建筑安全死亡人。
二、安全生產工作采取的主要措施
（一）切實履行職責，精心組織安排，全面加強安全生產領導。
安全生產工作事關人民生命財產安全，事關改革開放穩定大局，事關全面建設小康社會的進程，也是我們黨先進性和執政理念的重要體現，市委、市政府高度重視，全面貫徹落實國家、自治區、地區安全生產工作部署，依法履行職責，與經濟工作同安排、同檢查、同落實，全面加強安全生產工作的領導。一是全面安排部署安全生產工作，下發了全市安全生產工作安排意見、專項整治總體實施方案、安全生產目標管理考核實施意見及“安全生產月”活動實施方案等一系列文件。二是先后召開了次全市安全生產工作會議，及時傳達上級有關會議精神，全面分析研究解工作中存在的問題，對各項安全生產工作進行再安排再部署；原創：同時針對非煤礦山生產安全事故多發的勢頭，召開了次全市非煤礦山專題安全生產工作會議，全力推進整治工作深入開展。三是在節假日和重大社會活動期間，及時成立督查組，加強監督檢查，督促、指導各部門單位企業切實加強安全生產工作。
（二）全面落實責任，及時跟蹤督查，強化安全生產責任制考核追究體系管理。
今年，我市按照地區安全生產目標管理責任制考核要求，狠抓落實，進一步強化了安全生產責任制考核追究體系管理。一是制定了《××××年綜合目標管理責任書》，并簽訂到各鄉鎮、街道、市直各系統黨委黨組，同時各鄉（鎮）、街道、部門又把安全生產責任制簽訂到了所轄村（居）委會、站所和基層企業，并督促企業將安全生產責任制落實到了一線各環節和各崗位，從而進一步強化了基層黨委、政府、村（居）委會、企業的安全生產責任。二是制定了安全生產目標管理考核實施意見，對全市安全生產考核實行“一票否決”。三是由市安委辦組織相關部門，對各鄉（鎮）、街道、部門安全生產責任制落實情況進行季度督查，并就存在的問題在全市進行了通報。四是堅持“四不放過”原則，對道路交通、非煤礦山、建筑等生產安全事故認真組織開展調查，采取行政、經濟、法律等各種手段，嚴肅追究責任者，并及時召開通報會，警示教育企業業主和從業人員，增強防范事故的責任意識和主動性。
（三）強化監管整治，狠抓措施落實，深入開展專項整治和大檢查。
按照地區安全生產專項整治檢查要求，今年我市各部門及時制定檢查整治方案，明確目標，突出重點，采取有力措施，嚴格檢查嚴格整治，全面推動項安全生產專項整治深入開展，大力開展“百日安全生產”活動，并在全市范圍內組織開展了次安全生產大檢查。在檢查整治中，我市始終把非煤礦山和道路交通安全作為檢查整治重點，投入大量人力物力加大對非煤井建及生產許可礦山的日常監管力度，嚴格控制非煤礦山采礦許可的審批發放，嚴厲整治無證開采、不具備基本安全生產條件、未取得井建及生產許可礦山；加大對國道線、省道線和市區道路交通的安全監管；加大對消防、建筑、?；⑹称沸l生、農機、教育、工業企業等行業的安全監管整治。
截止目前，全市專項整治和大檢查工作已累計檢查各類機動車輛萬多臺次，糾正違章萬多人次，處罰違章萬多起；檢查各類企業、商戶多家（次），其中：非煤礦山企業多家（次），危化從業單位多家（次），食品經營戶多家（次），工業、建筑企業多家（次），人員密集場所多家（次），個體工商戶多家（次）。下發各類整改指令達多份，提出整改意見達多條。
（四）積極營造氛圍，狠抓宣傳教育，努力提高全民安全素質。
今年我市安全生產宣傳教育活動，以冬季安全生產宣傳教育和“安全生產月”活動為契機，大力營造宣傳教育氛圍，突出道路交通、非煤礦山、消防安全等法律法規及生產、生活常識，全方位多層次開展了各種形式的安全生產宣傳活動。一是在全市“安全生產月”期間，緊緊圍繞“遵章守法，關愛生命”這一活動主題，在認真配合地區開展安全咨詢日、重特大生產安全事故應急救援演練和安全校園項活動的同時，結合我市實際情況，以政府副市長在電視新聞媒體安全生產的講話為序幕，組織公安、經貿、建設、機關工委等部門及各鄉（鎮）、街道、企業開展了演講比賽、知識競賽、廣告宣傳、培訓教育、消防文藝晚會、宣傳車上街、少年消防警校、小手拉大手交通法規同遵守、“應急演練進企業”、安全社區、鄉鎮、企業等項活動，將宣傳教育活動覆蓋到全社會。二是積極開展冬季百日安全生產宣傳教育活動、交通安全“五進”、消防安全宣傳教育及農機安全等宣傳教育活動。三是在自治區《安全生產法》執法檢查組檢查期間，加強對《安全生產法》的宣傳，在主要街道懸掛宣傳橫幅，發放宣傳單。四是加強非煤礦山、建筑等高危行業特種作業人員培訓力度。五是充分利用廣播、電視新聞及有線電視網絡等宣傳媒體，多渠道開展宣傳教育活動。各類活動累計組織群眾、職工、干部觀看安全音像制品和安全課多場次，出動宣傳車多車次，開展救火演習場次，指導企業開展應急救援演練家次，發放各類宣傳資料萬多份，懸掛橫條幅多條次，彩球個，展出各類宣傳圖版達多場次，張貼事故宣傳畫多張，培訓特種工、企業負責人達多人。
（五）認真組織籌備，協調聯動配合，全力開展事故應急救援演練。
為有效檢驗《重特大生產安全事故應急救援預案》的實效性，我市組織安監、公安、衛生、建設等部門聯合行動，在認真分析研究事故應急救援演練各要素、各環節的基礎上，將人員密集公眾場所領先大廈作為實地救援演練單位，認真組織籌備，制定切實可行的實地演習方案，并于月份多次組織開展實地模擬演練，×月×日正式開展應急救援演習。通過演練，真實模擬了事故報警、人員疏散、重特大生產安全生產事故應急救援預案啟動及部門協調組織開展事故應急救援的全過程，有效檢驗了我市重特大生產安全事故應急救援預案和企業應急預案的可行性和操作性，進一步明確了各相關救援部門在應急救援工作中的責任和任務，增強了各救援部門的配合銜接能力，并使企業職工和觀眾學習、掌握了火災事故應急逃生技能，起到了擴大宣傳的作用；同時通過演練查找出應急救援預案報警、人員疏散、救援配合、保護措施及事故恢復等方面存在的問題和不足，對修改完善應急救援預案，提升我市對重特大生產安全事故應急救援處理的能力起到了積極的作用。
（六）落實防范措施，立足隱患治理，確保重大社會活動和隱患單位安全。
在節假日和重大社會活動期間，我市加強安全監管力度，對元宵花燈展及各部門、單位、企業舉辦的各類較大公眾聚集活動，都組織公安、安監等相關部門強化交通、消防等安全監管，并按照“誰主辦誰負責”的原則，責令活動單位制定應急救援預案，落實人員措施加強組織管理，確保活動正常有序開展；同時針對友誼路批發市場、豐茂市場、領先商廈等重點公眾聚集場所和重大隱患單位，由市公安消防、安監等部門落實人員措施，深入企業經營場所，全面檢查消防安全防范措施落實情況，并督促企業及時開展自檢自查，規范安全經營行為，加強市場商廈日常安全管理。
三、存在的主要問題
一是車輛駕駛員存在僥幸心理，違章超速、逆向行駛；全民道路交通安全意識淡薄，遵紀守法自覺性不高，造成道路交通事故頻發。二是對非煤礦山安全生產監管力度不夠，防范措施落實不力，致使生產安全事故頻發。三是企業管理負責人安全責任落實不到位，規章制度流于形式，“三違”現象在企業不同程度存在。四是非煤礦山企業點多、面廣、線長，企業職工流動性大，專業技術人員不足，安全設施投入不足。
四、今后工作重點
（一）進一步深化九大安全生產專項整治和大檢查工作，突出抓好非煤礦山、道路交通、公眾聚集場所消防安全、危險化學品等領域安全整治。非煤礦山整治要嚴格落實《關于加強哈密市非煤礦山安全與生產管理的決定》和專項整治要求，加大非煤礦山安全監管；道路交通要充分發揮交警、協管員作用，加大國道線、省道線、市區道路監管力度，遏制事故多發的勢頭；原創：消防安全和危險化學品安全要加大對重點單位的監管整治。
（二）進一步落實安全生產責任制，加強動態管理，及時開展安全生產責任制督查，督促各簽約單位全面落實安全生產責任制，指導、幫助各簽約單位總結創新工作思路，落實各項措施，依法開展安全生產檢查整治，并做好年終安全生產責任制考核。
（三）繼續利用各類宣傳媒體，全力做好道路交通、非煤礦山、消防、農機、建筑等安全生產政策、法規及安全常識的宣傳教育，積極引導和推動全市安全生產宣傳教育工作深入開展。
（四）督促、指導各鄉（鎮）、街道、部門、重點企業開展安全生產事故的應急救援演練，進一步完善事故應急救援預案。
