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停車場安全保障方案范文1
關鍵詞：物聯網；無線傳感器網絡；車位檢測；系統方案
中圖分類號：TP393 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2012）12-0039-03
IOT-based management system for roadside parking
SI Bo-zhang， FAN Yong， YUAN Ling-ling
（Beijing TIMELOIT Technology Ltd.， Beijing 100096， China）
Abstract： For the supervision requirements of the roadside parking， this paper presents a design scheme of a IOT-based management system for roadside parking. The system achieves transparent management for the roadside parking by using of the parking cell detection， video surveillance and electronic tolling technology. The system consists of four major components， ie.， the parking cell detection system， the electronic tolling system， high-definition video surveillance system and management and service platform. The practical application verifies the better performance of the system.
Keywords： Internet of Things； WSNs； parking cell detection； system solution
0 引 言
在城市發展進程中，交通擁擠、堵塞、事故、環境污染已成為最難消除的現代化社會公害，因此，改善交通的研究越來越受到各國政府的重視。隨著城市經濟規模的飛速發展和市民生活水平的不斷提高，城市各種車輛，尤其是私家車保有量不斷增長，相應的停車場建設規模也越來越大。各種停車場的興建雖然有助于市區停車位極度緊張狀況的改善，但也同時帶來這些停車場的管理難題。路側停車場管理長期以來一直面臨著亂收費、違章建設、違法經營、批而不管等問題的困擾，停車收費已成為城市管理中人民群眾投訴的熱點之一。停車場難找、車位緊張、等位耗時等問題一直困擾著公眾。為此，本文提出了一種路側停車位物聯網管理系統的設計方法，該方法采用物聯網[1]技術對路側停車場進行管理，并綜合使用了車位檢測技術、視頻監控技術和電子化收費技術來監管路側停車場的使用及收費。
1 路側停車物聯網管理系統
根據路側停車場的監管需求，本文的路側停車場物聯網管理系統由四部分組成，包括停車位檢測系統[2]、電子化收費系統、高清視頻監控系統[3]以及管理和服務平臺。其應用架構如圖1所示。
圖1 系統應用架構圖
1.1 停車位檢測系統
本系統可分為車位檢測、傳輸線路和數據中心三部分。通過讀取安裝在路側的車位探測器所采集的信號來判斷停車位狀態，并將各停車位的實時狀態信息通過網絡上傳到數據中心，從而實現車位狀態信息的采集與傳輸功能，遠程監控車位狀態。目前的車位檢測技術具有多種方式，包括光視頻檢測技術、微波傳感器技術、聲波檢測技術、感應線圈檢測及磁敏傳感器檢測等。傳輸線路可分為有線傳輸和無線傳輸兩種方式。
停車位檢測系統的總體框架可分為訪問層、業務應用層、支撐層、數據層、基礎層和感知層，同時需要綜合考慮信息安全保障和相關的標準制度。
（1） 訪問層：訪問層帶有為系統服務對象提供的訪問接口，主要為決策用戶、監管用戶、專業管理人員和系統管理人員等四類人員提供訪問服務。其中市、區兩級交通委相關辦事人員和領導可通過路側停車場物聯網政務門戶對系統進行訪問，停車管理公司等公眾企業用戶則可通過路側停車場物聯網公共服務門戶對系統進行訪問。
（2） 業務應用層：業務應用層體現了路側停車場管理所需要的業務功能，主要由編碼賦碼管理系統、基礎信息管理系統、車位狀態實時檢測系統、物聯信息目錄系統以及管理系統組成。
（3） 支撐層：支撐層主要由應用支撐平臺組成，體現了路側停車場管理系統建設的技術支撐平臺功能。
（4） 數據層：數據層是實現管理的基礎，主要包括空間數據庫和綜合業務數據庫。
（5） 基礎層：基礎層是本系統部署的網絡環境和物理環境，主要包括電子政務專網和物聯數據專網。
（6） 感知層：平臺部署的感知設備環境，用于檢測車位狀態信息，主要包括車位檢測節點及感知信息傳輸網絡。
（7） 信息安全體系：信息安全體系是平臺得以可靠、持續運轉的重要保障。可根據信息的密級需求，采用信息加密、設置訪問權限、專網傳輸等方式來保證系統的安全。
（8） 標準規范體系：在系統建設過程中，應充分參考各種國內外類似項目及信息化建設相關的技術規范和行業標準，在技術上和管理上提供標準化依據，形成路側停車場管理物聯網平臺的信息化標準和制度。
1.2 高清視頻監控系統
基于路邊停車場監控的實際需求，采用高清視頻監控技術，每隔一定數目的停車位設置高清視頻監控點，從而構建路側停車場數字監控系統，以實現無線、高清的視頻監控。由于路側停車場較為分散，視頻圖像可采用WiMAX無線傳輸技術。該技術的理論帶寬為134 Mb/s，可實現實時回傳。另外，為確保有效取證，每個視頻監控點前端應同時提供圖像本地存儲功能，本地存儲時間可定為7天，存儲量約400 GB。每個監控點可借用路燈燈桿建設攝像機、本地存儲設備、WiMAX無線終端和供電設備。
1.3 電子化收費系統
就路側停車收費而言，人工收費使用面廣，尤其是在路側停車場，目前人工計時收費存在計時不準確、人工成本高、監管不力、影響城市形象等主要問題。電子化收費管理是路側停車管理的一個重要發展趨勢。隨著技術的發展，票據的電子化將有助于收費標準化和透明化，杜絕路側停車收費過程中的違規現象，避免財政收入的流失。電子化收費系統主要由用于收費的基于3G通信網絡的手持POS機、無線通信網絡、停車場PC終端、停車收費結算平臺及銀行支付系統構成。
1.4 管理和服務平臺
路側停車場物聯網管理與服務平臺是一個具有對停車場各個停車位的停車狀況進行實時監管、計算收費、信息統計查詢等多功能業務的綜合管理平臺。它具有精確掌控、科學管理、視頻監控等特點，可對停車場車位占用信息進行準確采集、統計，對停車場收費環節及逃費現象進行有效監管，同時對逃逸交費、停車糾紛等行為進行錄像取證。
該平臺主要包括基礎平臺系統、無線傳感器網絡管理系統、基礎數據系統、實時監控系統、系統接口、公共服務及數據統計等幾個部分。其中：
（1） 基礎平臺系統是整個管理平臺運行的基礎，主要實現系統數據結構的設計和用戶管理、組織管理、功能管理、角色管理、崗位管理、系統管理、用戶功能權限管理及用戶數據權限管理等。
（2） 無線傳感器網絡是車位狀態感應的終端傳感網絡，是系統運行的核心數據來源，主要實現包括車位感知節點管理、節點參數配置、中繼[4]管理、網關管理、系統性能日志、網絡狀態日志、網絡拓撲管理等管理功能。
（3） 基礎數據是系統核心管理對象的信息?；緮祿ㄍ＼噲鲂畔ⅰ⑼＼囄恍畔?、停車場管理公司信息、收費規則等。
（4） 實時監控系統可實現對實時數據的即時查詢與統計，所有數據可實現預計算，故可提高系統的實時監控效率，主要實現停車場經營公司信用記錄管理、GIS監控系統、車位狀態數據監控、停車記錄實時監控、停車場車位實時統計、領導決策監控等。
（5） 系統接口的主要任務是與其它子系統進行接口。本系統的主要內部接口有視頻系統接口、GIS平臺接口、實時收費結算記錄接口、實時車位狀態數據接口、市政管委停車場備案接口等。
（6） 公共服務主要是實現對外信息的公示，方便用戶實時查詢停車場、停車位狀態信息，其主要功能包括互聯網用戶停車服務、移動互聯網用戶停車服務、停車管理公司查詢、停車場查詢等。
（7） 數據統計功能可為管理決策提供基礎的數據支持，可實現停車收費統計、電子收費/監測收費對比、收費排名統計、車位流動率分析、停車時長分析、各區收費統計等。
2 結 語
物聯網為改變傳統的生產生活方式、提高信息化水平提供了新的思路。目前，物聯網在國內的發展還處于初級階段，其發展的關鍵是促進物聯網應用的發展。本文針對路側停車場的監管需求，提出了一種路側停車場物聯網管理系統。本系統可通過車位檢測、視頻監控和電子化收費技術實現對路側停車場的三位一體管理。管理系統可使路側停車場收費透明化，同時通過各停車場的車位占用情況，還可以幫助車輛駕駛員尋找車位，提高尋位效率。目前，本系統已在北京市朝陽區部分路側停車場進行了應用試點，取得了良好的應用效果。
參 考 文 獻
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停車場安全保障方案范文2
關鍵詞：RFID；智慧社區；物聯網
引言
越來越多的城市正在投入到智慧城市建設的浪潮之中，而智慧社區建設又是智慧城市建設中的一部分，并且已經逐漸形成規模。針對提升社區智能化管理的問題，射頻識別（RFID）技術作為物聯網應用中的重要技術可以被廣泛地應用到智慧社區建設之中。文章具體給出了基于RFID技術的智慧社區設計方案，提出了社區智慧化管理的新思路。
1 射頻識別（RFID）概述
射頻識別（RFID）系統通常由三部分組成：電子標簽、天線、閱讀器。電子標簽用于保存約定的電子數據信息，一般由芯片及耦合元件組成。天線于電子標簽與讀卡器之間傳遞射頻信息。讀卡器是用來讀寫電子標簽的設備。
對于射頻識別（RFID）在智慧社區中的應用，因此電子標簽數據是根據社區管理需要來設置。設置基本信息區與各種應用區，同時還具有拓展功能。基本信息區用于存儲持有人或物的基本信息、社區居住信息及其它信息。應用區用于社區各種應用場景中應用標志、權限等信息。
2 智慧社區RFID應用系統
基于物聯網的社區管理系統中，射頻識別（RFID）的主要應用在四個大的方面：安全、物業、健康與文化。智慧社區RFID應用系統架構如圖1所示。
2.1 社區門禁系統
社區門禁是社區安全的第一道屏障，射頻識別（RFID）的“一卡通”在智能門禁系統具有較大的優勢。運用RFID技術整合社區“一卡通”，每位社區居民人手一張，然后在社區門禁處部署RFID讀卡器設備，讀卡器內集成人員識別系統、電子門鎖系統。當社區人員出入門口時，讀卡器自動讀取“一卡通”信息，判斷是否具有準入資格，然后操作門禁裝置。
同時，社區門禁系統可以記錄社區人員出入信息，特別是對有小孩或學生的家長通過系統可以直觀了解小孩出入社區的時間。
2.2 社區車輛管理及停車場管理
社區車輛與停車位的管理是社區目前比較關注的問題。關于社區出入的車輛，制定兩種車輛的電子標簽，臨時電子標簽和長期性的電子標簽。對于擁有固定車位的車輛發放長期性的電子標簽，這個電子臨時進入的車輛發放臨時電子標簽，并在車輛出入口布置射頻識別（RFID）感應讀卡器。當車輛到達入口時，感應器識別車輛電子標簽，如果是社區固定車輛就自動抬桿放行，如果是社會車輛，則人工干預，發放臨時電子標簽并開始計費，待到出去作為收費依據。在社區內道路上適當布置射頻識別（RFID）感應讀卡器，可實現車輛跟蹤與定位的功能。
進入社區的車輛全部帶有電子標簽，在停車場停車位上安裝感應讀卡器。一方面可以實現專有車位的管理，另一方面還可以統計車輛車位停放情況，從而實現整個社區停車場智能停車管理，實現停車誘導功能。
2.3 基于RFID的社區居民健康管理
社區居民個人都擁有唯一ID號的射頻識別（RFID）“一卡通”，根據這個ID號建立社區居民健康電子檔案，居民在進行養老、醫療、健康活動的同時，同步做到健康信息的上傳與更新。用戶在進行身份權限認證和標簽識別認證后，可在線查看和進行醫療、健康的咨詢。
2.4 社區圖書館與社區活動室的管理
射頻識別（RFID）在社區圖書館的管理中有兩種方式，一種是圖書管理，另外一種是借閱的管理。圖書采用RFID標簽，直接將電子標簽粘貼在圖書中即可，使用方便又可以減少對圖書的損壞，在出口外安裝感應讀卡器及防盜系統，保障圖書的安全。借閱的管理借助于社區居民的射頻識別（RFID）“一卡通”進行登記，方便快捷，實現真正意義上的一卡多用。
社區活動室一般只針對社區居民開放，居民可以憑借社區居民的射頻識別（RFID）“一卡通”進入活動室活動，同時還可以統計活動室的使用情況。
3 RFID技術在智慧社區應用中要解決的問題
目前，智慧社區建設還處在探索與建設階段，標準體系與制度還不夠完善，射頻識別（RFID）技術在智慧社區應用中還需要解決以下問題：
3.1 數據格式標準化
一個城市的社區要實現互聯互通，要考慮射頻識別（RFID）“一卡通”數據的標準化，為數據共享與統一管理打下基礎。
3.2 信息安全
社區居民射頻識別（RFID）“一卡通”中存儲的信息都是居民的個人信息數據，必須要有一個的安全保障措施來保證信息在傳輸與處理中的安全。
3.3 成本控制
射頻識別（RFID）在智慧社區應用十分廣泛，用途也多樣，在制定RFID標簽卡片的同時要注重成本控制，實現社區建設投入的節約。
4 結束語
隨著物聯網技術的發展，射頻識別（RFID）技術在智慧社區建設中的應用越來越廣泛，文章從社區建設中的安全、物業、健康與文化管理四個方面中的幾個應用進行了探索與研究，講述了一種可以實現的智能化管理場景，對智慧社區建設與規劃提供借鑒。
參考文獻
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[3]王海燕.智能公交系統網絡設計研究[J].湖南城市學院學報，
停車場安全保障方案范文3
認真全面貫徹落實金政明電〔____〕17號《關于開展安全生產大檢查的通知》、金安辦〔____〕14號《關于立即組織開展建筑起重機械專項整治及建筑施工安全生產大檢查工作的緊急通知》、金安明電〔____〕號《關于切實抓好“五一”前后全縣安全生產工作的通知》的文件精神，切實加強對安全生產工作的領導，落實安全生產各項措施，認真排查整改安全生產隱患，確?！拔逡弧逼陂g無重大事故發生。
“五一”將至，是全年游客出游較為集中、旅游市場壓力較大的時段。各相關單位和各旅游景點要站在“保穩定、促發展”的高度，充分認識安全生產工作的重要性，及時啟動假日安全工作機制，增強責任感和緊迫感。要緊密聯系本單位實際，認真召開一次安全形勢分析會，認真部署，精心安排，確保實現“安全、秩序、質量、效益”四統一的目標，讓旅游消費者享受到一個舒適、愉悅、有序的假期，為此鎮成立“五一”安全生產領導組。
各旅游景點和旅游企業要把旅游安全工作放在首位，進一步強化旅游安全責任，認真貫徹執行“旅游安全屬地責任制”，堅決消除各種旅游安全隱患。
1、鎮安全生產辦公室要強化安全生產大檢查力度，聯合有關部門加強對道路交通安全公共場所安全、建筑工程和項目安全業安全消防安全、食品藥品安全、游樂設施、景點、賓館飯店、旅行社的安全隱患排查，指定專人負責，按照誰主管誰負責、誰檢查誰簽字的要求，責任到人，對不符合安全標準的，要立即整改，整改不到位的要堅決停止經營。
2、制定好五一假期安全生產應急救援預案，組織預案演練，提高應急處置能力。要加強安全防護設施修繕，增設警示標牌，做好重點地段擴容、增設臨時停車場以及旅游高峰時段車輛分流支線；要加強對容易發生安全事故的旅游項目和危險地段的監管，未經有關部門檢驗合格的游樂設施，不得使用，對容易發生火災、食物中毒以及群死群傷事故的公眾場所，要進行重點檢查，切實排除各種安全隱患。
3、安全生產辦公室要做好安全保障工作，確保游客出行安全。要積極推廣旅游意外保險，增強廣大群眾及游客安全意識，努力化解五一假期旅游風險。要高度重視出團旅游安全教育，做到有預案、有警示、有防范、有準備、有應對，一旦發生突發事件能妥善處置。
停車場安全保障方案范文4
一、指導思想
以“弘揚清明節優秀文化”為主題，圍繞“平安清明，文明祭掃”的目標，強化責任意識，落實預防措施,切實保障清明祭掃公共安全。積極宣傳倡導文明祭奠、低碳祭掃，大力弘揚清明優秀傳統文化和文明祭掃新風尚。分工負責，協同配合，做好服務,實現清明祭掃安全、文明、和諧、有序。
二、重點工作
（一）加強組織領導，健全清明祭掃工作機制
清明期間群眾祭掃是一項重要的階段工作。我街道將按照“黨委領導、政府負責、部門協同、社會參與”的原則建立清明祭掃保障管理機制，成立街道主要領導任第一責任人的清明祭掃工作領導小組，加大指揮協調力度，統籌部署轄區內群眾祭掃各項工作。主動加強與公安、交通、城管、市場監督管理、林業、消防、宣傳等部門的密切配合，建立暢通的溝通協作機制和信息共享機制。把清明祭掃管理工作作為當前殯葬管理工作的重點，及時針對清明節實行公休假的特點，加強組織領導、強化安全責任意識，全力抓好清明祭掃活動的宣傳、交通、安保等各項工作的落實，確保祭掃安全有序。
（二）履行屬地管理職責，確保祭掃活動平安有序
主動同公安、工商、交通、市容等部門加強墓園環境整治，牢固樹立安全防范意識，制定好各項安全防范措施，在清明祭掃期間實行專人值班制，確保道路暢通，防止人員、車輛擁擠堵塞造成踩踏事故。禁止在祭掃場所內燃放鞭炮，禁止祭掃車輛沿途拋灑紙錢，禁止進行封建迷信活動，所有祭掃場所要設立專門的焚燒池、焚燒桶實行集中焚燒，并有專人監督管理。
（三）加強內部管理、嚴格落實責任
要進一步完善和落實各項規章制度和管理措施，要做好內部環境整治，確保祭掃場所環境整潔，要配齊工作人員，設立祭掃服務電話，同時要加大宣傳力度，運用標語、橫幅、廣播等宣傳方式，積極開展以“文明祭掃、平安清明”為主題的宣傳活動，確保今年清明祭掃工作有序開展。
三、任務分工
民政辦：要發揮業務主管部門的牽頭作用，根據工作方案和應急預案協同相關職能部門、各社區及所屬公益性公墓做好清明祭掃接待工作；配合處置可能發生的突發事件。
派出所：在清明祭掃期間要增加警力和協管員力量，加強對公墓及周邊地區道路的巡查，做好祭掃車輛的管理與疏導，保障道路通行；維護墓區內外治安秩序和祭掃秩序，確保安全有序；要針對墓區人流情況，采取必要的限流、分流措施，控制祭奠活動人群的聚集規模，防止發生意外事故；維持治安秩序，配合處置突發事件。 安監科：負責對公墓等場所的消防安全制度執行情況進行監督檢查、對安全隱患全面進行排查；具體落實消防器具配備、電器安全使用、易燃物品存放、安全疏散通道設置等安全保障措施，明確職責，責任到人；督促責任單位落實整改措施，并對整改不力的依法處理；在祭掃活動中一旦發生火災及時處置。
市場監督管理局xx分局、綜合執法大隊：在清明祭掃期間要加強對公墓周邊無證商販、攤販的清理整治，維護祭掃用品市場秩序。
各社區：牽頭召開區域性清明工作協調會議，細化本地區清明祭掃安全保障措施；協調相關部門落實區域內清明祭掃活動的交通疏導、消防安全、治安管理、攤販管理、環境衛生等具體任務分工；牽頭協調消防部門對區域內公墓進行祭掃安全隱患全面排查，并督促責任單位落實整改措施；加強區域內公益性墓地規范化管理，做好清明祭掃接待各項服務；開展社區“平安清明，文明祭掃”的專題宣傳，落實農村亂埋亂葬的整治責任。
管理公益性公墓的相關社區：建立清明祭掃安全防火領導小組，制定接待工作方案；加強清明祭掃情況預測，完善突況應急預案，做好清明祭掃高峰期間承載力管理，落實平安祭掃、錯時祭掃、文明祭掃的具體措施，確保本單位祭掃活動平安有序；要完善內部管理，提升服務水平；做好充分準備，滿足落葬需求；事先向客戶做好錯時祭掃、文明祭掃的宣傳引導，分流人流車輛，避免人流擁擠；加強安全措施，禁止燃放鞭炮；加強公墓和停車場的巡查，防止盜竊事故發生；做好祭掃統計上報和工作總結。
五、工作要求
（一）加強組織領導
由xx街道主要領導牽頭，相關部門、社區具體負責，建立清明祭掃工作領導小組，組織召開相關工作協調會議；統籌組織協調群眾祭掃活動，督促和檢查各公益性公墓落實安全保障措施，并對農村骨灰安葬加強監管，制止并清除新發生的亂埋亂葬。
章村、xx、中前、駱村、上坊社區，要建立清明祭掃接待工作小組，組織、協調本單位的接待服務和安全保障。
（二）強化監督檢查
相關部門及社區要切實加強對所屬公益性公墓的管理和監督，指導各公墓完善各項安全措施，規范服務內容和程序，做好群眾祭掃活動服務工作，重點加強節日期間祭掃場所的安全保障和規范服務檢查，尤其要加強對祭掃高峰時段人流車流的時時監控，一旦發現人流、車流過度擁擠，要及時采取分流、限流措施，防止踩踏傷人事故。同時及時關注輿情，妥善處理群眾對公益性公墓的投訴。
停車場安全保障方案范文5
2004年的各項工作已經接近尾聲，在公司領導的高度重視下，在海運公安局的業務指導下，在與西崗交警大隊、綜合執法等相關部門的通力配合下，在公司兄弟部門的大力支持下，香爐礁客運派出所的各項工作完成了年初制定的目標，取得了比較令人滿意的成績，在交通部公安局組織的等級評定中被評為四級派出所，為在新海公司更好地開展工作打下了良好的基礎，為企業更好地經營發展做出了應有的貢獻?，F將我所全年工作總結如下：
一、隊伍建設二、港口道路交通管理
作為港航企業經營發展的重要環節，海防街、海運街道路交通順暢與否關系重大。為避免上下船車輛壓路、壓港，我所交警早出晚歸，工作在一線，他們始終把“來的了、走得好”當作最高工作標準：船沒到他們就上路執勤，確保道路通暢；船離港后他們還要把侯船車輛疏導進停車場等待下一條船的到來；每次遇到大風壓船、船期變換等特殊情況，全體交警全部加班加點進行交通疏導，直至把侯船車輛全都有序疏導進停車場、道路重新通暢起來才下班，從不叫苦叫累；同時，結合道路交通疏導我們積極組織保安員在路上引導車輛進三角地停車場停放，這樣既可以在侯船車輛不滿的情況下有效利用場地收取一定的費用，又可以解決海防街、海運街道路沿線因缺少停車位而違章停車的實際困難。每逢周六周日是舊貨市場的“大集”，稍有不慎就有可能造成大堵車，于是全體交警一直堅持放棄休息時間，加崗值勤，疏導交通：為徹底根治舊貨市場外非法占道經營嚴重影響道路交通的惡劣情況，我所交警與西崗交警大隊、綜合執法等相關部門通力合作、積極配合，多次開展聯合清理整治活動，極大程度上整肅了交通，恢復了秩序；在此基礎上，我所交警又聯合周邊兄弟單位一起向市、區有關領導、相關部門反應情況、闡明利弊，引起了市、區有關領導和相關部門的高度重視，制定了嚴格清理整頓和將馬路市場遷移至鐵西市場大院的措施，從而確保了海防街、海運街道路的通暢，使進出我港的運輸車輛、上下船車輛、辦公車輛能夠順利地行駛，各項業務工作能夠順利地展開，從而為公司的經營發展做出了應有的努力。
三、碼頭現場治安管理
加強碼頭治安管理，維護港口治安秩序，為企業客滾運輸創造一個良好的治安環境?？蜐L船運輸是企業經營的一個重頭戲，我們既要為旅客、車輛熱情服務、令其滿意，又要認真進行檢查以確保船舶安全。于是，派出所全體民警在為旅客熱情服務的基礎上，制定了《防恐怖破壞預案》，嚴格做好“三品”檢查工作：在客運站侯船廳和登船梯口對可疑人員依法進行盤查，對可疑行李物品一律開包檢查；在停車場和車輛登船口客運值班民警隊設專人檢查，登船車輛檢查率達100%，對安全不合格的車輛一律禁止登船。同時，我們繼續保持嚴打威勢，對擾亂碼頭秩序的人員進行嚴肅處理，不徇私情，維護了港口的良好秩序。全年，我所共檢查乘船車輛18406臺次，及時發現并處理上下船車輛撞壞停車場圍墻、欄桿的事件35起，全部予以修復，保證了港口的良好秩序。
四、春運工作五、保安隊伍管理六、內部安全保衛工作
按照工作部署，年初我們制定下發了2004年綜合治理和安全防火工作安排通知，并層層落實責任制：與公司內部綜合治理7個部門、安全防火4個部門簽定了責任狀，與轄區范圍內7家外租場地單位簽定了治安防范和安全防火承包合同；同時，確定了公司加油站、財務室、變電所三處重點要害部位，健全完善檔案化管理，改進完善公司和加油站等應急預案7部，組織召開綜治和防火會議35次，建立治保會4個，義務消防隊2支（門崗保安隊、裝卸服務隊），堅持組織保安隊員每周進行一次訓練、每月進行一次消防演練；組織全公司消防演習1次，利用消防接力泵直接從海里抽海水對加油站（模擬）起火車輛進行射水滅火，這項內容填補了我港在消防滅火設備和滅火作戰方法上的空白，為我港的防火工作增加了安全保障。針對不同時期、不同特點，我們組織警力對全港范圍進行綜治和防火檢查63次，發現并整改不安全隱患53項；本著“早要求、早接觸、早準備、早處置”的工作思路，在施工隊進港進行辦公樓裝修施工以前，我們便與其簽定了《施工安全責任狀》，提出了施工安全要求，對每一名工作人員都進行了登記、辦理了港證，并堅持每日早9點碰頭會制度，隨時對工地進行檢查指導，解決施工時出現的問題，保證了公司安全，促進了轄區穩定。
七、港口設施保安規則的相關工作
根據部、局關于“防爆炸恐怖襲擊”的工作指示和要求，按照《港口設施保安規則》的規定，我們積極參與了港口設施保安現狀的評估，確定了《港口設施保安調查的薄弱環節和缺陷》以及《港口設施潛在的保安威脅事件》，并有針對性地制定了安全防范措施和應急反應預案；同時，根據港口發展的實際情況，結合《保安設施進入通道的保安措施》的要求，我們修訂完善了進（出）港管理制度和規定，對確因業務工作等實際需要長期進（出）港的人員和車輛進行登記，辦理港證（人員267個，車輛65個），嚴格進行管理；并且，我們結合保安監視系統的安裝使用，每日安排保安人員不少于6次不定時地對全港進行巡邏檢查，以發現和消除不安全隱患。為落實《港口設施保安計劃》關于演習演練的各項要求，根據我們港口的實際情況，結合以前我們制定的各項應急預案，我們制定了《進入2、3級保安狀態的演練》和《發現爆炸裝置應急處理的演練》等2部演習演練方案，并組織保安隊員在全港范圍內進行了實際操作演練，達到了港口局關于演習演練的各項要求。
八、完善內部管理，參加等級評定
停車場安全保障方案范文6
堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“安全第一”的思想，緊密圍繞公司全局工作，健全安全管理體系，落實安全生產責任制，落實安全管理各項制度和lng裝卸等各項操作規程，排查治理安全隱患，保障現場人員、設備、管理處于良好狀態，提升物流公司安全生產管控能力。
二、安全生產管理目標
下半年我公司將緊密圍繞安全生產工作目標，認真開展XX年公司安全管理工作。確保XX年不發生任何人身重大傷害事故，重大機械事故，重大火災事故，重大。
三、主要工作及措施
（一）明確安全生產責任制，強化安全工作責任體系
1、明確各部門各分隊是安全的責任主體，各部門分隊領導是安全工作的重要責任人，必須堅持“管工作必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，認真落實安全生產責任制。
2、進一步落實完善安全生產工作責任制，從業人員都要與公司簽訂安全生產責任書，確保安全生產責任制落到實處；完善安全生產責任追究制度，使安全生產責任真正落實到每個從業人員、尤其是一線的生產和安全管理人員，營造全員參與安全管理的企業安全文化氛圍。
3、繼續深入健全安全工作的監督體系，嚴格過程，重視結果，使公司的安全檢查、隱患整改等工作更加科學規范。
（二）加強安全基礎工作，推進安全管理標準化
1、根據公司實際情況，結合公司安全工作部署，修編、完善各方面的安全生產管理規章制度、操作規程，管理職責。把安全管理工作制度化、規范化，使公司安全管理水平上一個新臺階。
2、進一步提高安全知識、業務技術培訓，用提高從業人員的業務知識來促進安全工作向前發展，用先進的技術和標準來提高安全保障，使安全活動深入開展，落實到每個人，在全公司形成人人重視安全良好的局面。
3、加強安全薄弱環節的治理工作，結合行業部門的工作要求，認真研究交通運輸安全事故，找出在安全工作中重點、難點、疑點、疏漏點，認真研究、分析重要工序、重點部位和專業槽車作業環境，制定有效的安全防控措施，采取易行有效的管理手段，規范作業人員的操作行為，不斷提升安全管控水平。
4、強化公司安全管理水平，牢固樹立“精在細中求，細以實為本”的安全工作管理思路，將安全管理工作覆蓋到公司的每個角落，確保公司安全長周期穩定運行。加強公司車輛的維護保養及駕押人員的安全管理，加大車輛安全檢查力度。
（三）有效運行安全管理體系，持續改進工作績效。
要牢牢把握安全管理工作標準化這個目標，持續改進，安全管理體系運行要按照“標準量化”要求，以標準、制度、程序為基礎，完善公司體系文件，持續改進體系運行績效。在運行過程中，要重點做好以下幾方面工作：
1、認真學習研究公司XX年第一號安全工作意見文件，參照公司不同層面、不同崗位的職責，結合實際，明確細化各部門安全管理體系運行重點施控要素與具體運行標準，確保體系運行工作落到實處。
2、認真按照公司制定的安全管理制度抓好各類安全生產檢查，每月至少進行一次營運車輛安全檢查，加大事故隱患排查力度，開展各類安全隱患的專項治理工作，確保及時發現、及時解決存在的安全隱患，防止安全事故的發生。
3、按照公司安全管理體系文件要求，對從業人員的安全教育培訓、隱患整改等環節納入體系運行，實行規范管理；總結安全管理體系運行經驗與不足，不斷完善安全管理體系。
（四）加大安全生產宣傳力度，提高全員安全生產意識及安全文化素質，強化從業人員的自我保護意識，認真宣傳和貫徹落實上級行業部門安全生產的各項方針政策，抓好各項安全整治措施的落實。
1、利用宣傳標語、專題安全教育、安全簡報等內容，形成一個良好的安全氛圍。
2、認真做好駕押人員入職培訓、全員安全教育和特殊工種安全培訓工作。新員工的安全培訓要全部達標，按規定組織特種作業人員的培訓工作，確保駕押人員100%持證上崗，進一步提高安全監管水平；
（五）強化現場安全管理，加強安全監督檢查，做好事故應急預案。
1、強化管理，切實做好gps日常監控管理工作，確保車輛安全穩定運行，保證每月有綜合檢查、路檢路查。各安全員必須嚴格現場車輛檢查，重點要杜絕從業人員的違章作業。
2、加大安全生產監管檢查與監督檢查力度。各分隊要認真履行安全監管職責，依據相關規定、標準進行深入細致的日常檢查、專業檢查，強化安全管理。要保證管理的有效性，及時查找、整改、消除事故隱患，有效控制風險。
3、規范應急管理，定期開展應急技能培訓；進一步完善應急預案，編寫應急預案現場處臵方案；結合預案有針對性的組織應急聯合演練。通過建立有效的事故應急預案、預警和救援機制，以最大限度地降低事故給從業人員健康和安全帶來的危害。
（六）加強交通安全管理工作
1、加強對駕押人員的安全教育，利用各種途徑加強安全業務知識和技能培訓，提高他們遵章守紀的自覺性，強化安全管理意識、責任意識，增強其防范和化解事故的能力。
2、每季度對公司各分隊所屬車輛進行自檢自查工作；每月對公司所有車輛進行違章情況gps查詢，并向全公司進行公示通報，做到隨時查出問題隨時解決。定期組織公司駕押人員進行安全教育學習。
3、進一步強化交通安全管理，嚴格車輛保養和定檢，堅決杜絕車輛帶病上路，嚴禁違章超速，嚴禁疲勞駕駛，嚴禁酒后駕駛。
（七）加強消防安全管理，防止發生火災事故
1、消防安全工作實行“預防為主、防消結合”的方針。公司停車場以及作業車輛應按要求配臵合格的消防設施和器材，消防安全標識，并由安全管理員負責其日常維修保養，確保消防設施和器材完好有效。
2、任何人不得損壞或者擅自挪用、拆除、停用相關消防設施、器材，不得埋壓圈占消火栓，占用防火間距，不得閉鎖安全出口，堵塞疏散樓梯、消防通道。
