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森林城市建設的路徑范文1
作為我國森林城市典范之一，且享有“全國綠化模范示范城市”和“中國最具幸福感城市”的長沙市，長期以來都堅持發展城市森林，完善城市公園的建設。而對兩型社會建設時期的長沙城市公園游客游憩滿意度測評，對城市公園的發展具有較強的現實指導意義。
在國外，Akama等以肯尼亞Tsavo West國家公園為案例，利用SERVQUAL 模型對其游客滿意度進行測量和服務質量分析。Garyfallos用問卷調查的方式，運用MUSA法對Dadia-Lefkimi-Souflion 國家公園的游客滿意度、感知及缺陷進行了分析。而我國在對游客滿意度研究方面起步比較晚。梅虎等用灰色關聯分析對桂林景區游客滿意度進行測評。王群等根據ACSI，從六大影響模塊建立了旅游環球游客滿意度指數（TSI）測評模型。趙萍等利用二階構成型的PLS路徑模型對澳門游客的滿意度探討分析。
綜上可知常用的方法有層次分析法、ACSI 法、多元回歸分析、灰色關聯分析等。鑒于游客滿意度及其影響因素都是很難直接測量的，用上述方法分析可能會出現較大的誤差，而SEM克服了上述劣勢。
一、研究方法
研究通過問卷調查方式收集數據。問卷包括二部分內容：游客基本信息統計，游憩滿意度影響因素的多個觀測變量的調研設計及對總體滿意、忠誠的調查。量表問題的設計采用Likert（李克特）五級量表法進行測量。對長沙市代表性公園游客共隨機發放問卷300份，回收問卷286份，有效回收率為95.3%。其中有效樣本共計份272份，有效問卷率為95.1%。
二、量表信度與效度分析
本文各個層面量表的克朗巴哈α系數在0.724-0.853之間，總量表的信度達到了0.842；對數據進行Bartlett 球形檢驗和KMO 值分析，結果顯示P 值為0.000，通過了Bartle 球形檢驗，KMO=0.827>0.7，說明問卷收集的數據有很好的信
效度。
三、模型的檢驗及修正
采用主成分的方法提取公因子，結果表明有8個公共因子對整體問卷的解釋率達到68.12%。將數據帶入測量模型，運用AMOS 進行參數估計，其中觀測變量X6、X10因子載荷都小于0.5，給予刪除。修正后的測量模型，得到標準化因子載荷數據，各個測量變量因子載荷都大于0.5。之前模型適配度分析：CMIN/DF=3.2480.9，RMSEA=0.053。即修正后模型通過各項指標檢驗，表明模型的擬合效果較好，模型可被接受。選擇修正后的模型為本項研究的最終測量模型，并用于以下的結構模型分析。
四、數據整理
根據Amos報表中的參數估計顯示的標準化參數估計等數值，表2顯示了最終模型各個變量之間的影響關系指標。
五、結果分析
在游憩滿意度的眾多因素中，可達程度對游客滿意度的影響較大（路徑系數為0.57，T值為7.236）。且2個觀測變量中，“公共交通（x1）”和“出入口分布（x2）”對潛變量作用明顯。說明以上兩因子對游客游憩滿意度的影響較大。
公園設施也是影響游憩滿意度的另一重要因素（路徑系數為0.47，T值為6.725）。在公園設施各觀測變量因子中，“解說系統（X7）”、“環衛設施（X11）”、對公園設施潛變量的作用明顯，間接表示2個因子對游客游憩滿意度的影響
較大。
游憩環境對游憩滿意度的影響（路徑系數為0.46，T值為6.356），其中“安全感（X13），園區清潔衛生度（X14），優雅舒適性（X15）”對游憩環境潛變量作用顯著。
景觀品質對游憩滿意度的影響（路徑系數為0.43，T值為6.164）也比較明顯，其中“自然風光（X3）”影響顯著。
從SEM 中的路徑分析中可以得到游客的游憩滿意度對游客的忠誠度影響力非常大，其貢獻程度達到了0.45，游客在游憩達到滿意之后，會有很大的可能性使人進一步產生游憩忠誠，其中包括自身的重游和向他人推薦的宣傳。
表2 參數估計值
路徑 Estimate S.E. T值（C.R.）
可達程度 --> 游憩滿意度 0.57 0.124 7.236
景觀品質 --> 游憩滿意度 0.43 0.163 6.164
公園設施 --> 游憩滿意度 0.47 0.132 6.725
游憩環境 --> 游憩滿意度 0.46 0.143 6.356
游憩項目 --> 游憩滿意度 0.29 0.131 2.692
服務及管理 --> 游憩滿意度 0.33 0.127 3.125
游憩滿意度 --> 游客忠誠 0.45 0.082 6.786
六、結論及建議
（1）提升公園的可達性?；凇肮步煌ā焙汀俺鋈肟诜植肌钡仁怯绊懹雾瑵M意度的主要因素，建議應逐步完善到達城市公園的交通網絡、快速公交系統和合理增設到達公園出入口的公交線路。還可充分利用城市建設已有水系、綠地和生態資源等條件增設各種城市公園，增加城市公園的數量和
規模。
（2）注重城市公園建設發展時的自然景觀保護?！胺佃睔w真，崇尚自然”已成為一種趨勢，人們在繁華的都市更有向往自然情懷。城市公園在發展建設時，既要注重人文景觀的建設和地方特色，更要留住優美的自然景觀。
森林城市建設的路徑范文2
瑯琊區是安徽省滁州市的中心城區，轄8個街道辦事處，區域面積215.8km2。近年來，大力發展城市森林和林業產業，目前城鄉一體綠化水平達到滁州市最優；同時，也是滁州市最大的林業二、三產業集中區，2009年被省林業廳授予全省林業產業“十強縣（市、區）”榮譽稱號。但是如何發揮中心城鎮的產業基礎優勢，統籌城區和郊區，發展現代城市林業，在路徑選擇上需要進一步深入探索。
1瑯琊區城市林業發展現狀
1.1城鄉綠化與城市森林生態環境
20世紀末以來，瑯琊區城市建成區綠化快速發展，“大滁城”建設加速了城市園區、廊道、片林營建，綠地面積大幅度增加，綠地質量逐步提升，為滁州市創建省級園林城市作出了貢獻。區劃調整后，瑯琊區城鄉綠化面臨新任務，老城區改造、新區建設和城郊一體綠化目前正在啟動。滁州市城市水系疏通、南北湖連接和“大滁城”建設為瑯琊區城市森林生態體系構建創造了難得的機遇。
1.2林產工業
20世紀70年代中后期，滁州市解放后的新造林陸續進入間伐和主伐階段，瑯琊區所轄范圍內建立了較大規模的纖維板廠、木材加工廠，80年代中期又建設了大型森工企業滁州刨花板廠，為瑯琊區林產工業奠定了基礎，90年代非公經濟的投入，快速地推進了瑯琊區林產工業的進步。21世紀初，瑯琊區和南譙區區劃調整，部分林產工業企業屬地劃歸南譙區。目前，全區生產刨花板、中纖板、木地板等產品的大、中、小型森工企業15家，全國知名度較高的企業有揚子木業、肯帝亞皖華、亞歐木業、潤林木業和朝九木業；木制品、鋸材、木片加工230家，與南譙區的林產工業企業一起形成了滁州市最大的林產工業聚集區。林產企業規模、技術和設備處于行業較高的水平，但和國內林產工業總體發展狀況一樣，存在企業規模小、產業鏈條短、技術設備落后、企業管理和產業集群發展水平低、自主創新能力不足等問題[1-2]。
1.3森林旅游業
瑯琊區是滁州市中心城區，有城有鄉，發展城市郊區體驗型休閑、娛樂森林旅游獨具優勢，目前有森林旅游人家16家。區劃調整后，增加了城市郊區面積，森林旅游業的發展潛力還很大。
1.4林產品市場
滁州市是皖東中心城市，商業零售輻射面較大，依托這一優勢，瑯琊區木、竹、藤、棕、葦家具等經營企業及銷售門點達到180多家，林業流通部門及服務部門有10家，苗木花卉交易市場2個。大量民營資本進入林產品流通業后，給林產品流通業帶來了活力，同時也導致“黑木材”、無證運輸、惡性競爭等不規范現象時有發生。林產品市場建設總體水平較低，管理缺乏，信息化水品低，處于低端零售階段，依賴當地客源和外地銷售商，也沒有大型的批發交易市場[3]。
2瑯琊區城市林業發展潛力
2.1資源特點
瑯琊區轄區范圍屬于滁州市城區和郊區，森林資源主要發揮城市森林生態系統構建作用和景觀功能，除苗木花卉外，作為林業第一產業的功能有限，更重要的是作為城市基礎建設和森林旅游等林業第三產業的資源基礎。林產加工業原料依賴其他縣市區如巢湖、安慶等地，周邊林業資源比較豐富，但面臨滁州市和江蘇、山東等地激烈的原料競爭。
2.2產業基礎
林產工業企業主要是人造板及二次加工企業，與南譙區企業一起，集中在“大滁城”工業園區，是滁州市最大的林產工業集群，人造板和木地板生產是全國較大的基地之一，產業內部的聯系和協作逐步加深。揚子木業、肯帝亞皖華、亞歐木業、潤林木業和朝九木業等5家企業產值達9億元；肯帝亞皖華的產品很便捷地銷售給揚子、潤林、朝九等企業作為原材料，亞歐木業的產品不出50km就提供給揚子家居、斯維特家具、滁州包裝廠等企業作為原材料；揚子木業近3年共開發出新產品類120種花色，取得專利7項，還有3項發明專利正在實審期。林產品市場建設和森林旅游等基礎還比較薄弱。“大滁城”及其工業園區建設，“皖江城市帶承接產業轉移示范區”建設正迅猛地完善瑯琊區城市林業發展環境，也提供了難得的發展機遇。
2.3輻射帶動能力
滁州市城區作為皖東中心城市，隨著“大滁城”建設的拓展，凝聚內部市場的能力逐步增強。滁州市域范圍內近年來交通基礎建設規模很大，融入東部，連接中西部的功能很快就要凸顯，給瑯琊區發展城市林業，特別是林產品會展、物流業創造了巨大的潛力。3瑯琊區城市林業發展路徑選擇
3.1以喬木和片林為主體培育城市森林資源
森林是陸地生態系統的主體，擁有巨大的單位面積生物量、復雜的結構和豐富的生物多樣性，因而城市森林建設必須以喬木和片林為主體[4]?，樼饏^應緊緊抓住轄區調整和滁城水系疏通的機遇，一是在老城區科學規劃城市建設，保護與新建統籌協調，拆建還綠，營建穿城森林廊道，恢復古城風貌。二是在新建城區，留足綠地，大量采用鄉土樹種，適量引種常綠樹種，建設北亞熱帶過渡帶特色城區；在郊區大力推進自主退耕還林和農林復合經營，以瑯琊山、西澗湖、白米山、黃土山為背景，營造環城林帶。
3.2立足林產工業基礎發展高精深林產加工
林產工業加快推進產業結構升級、產品創新和產業鏈延伸加粗，現有企業落實產學研合作，提升自主創新能力，擴大產能，加強產業內部競爭合作。沿產業鏈條抓住薄弱點，引進技術設備水平高、管理營銷能力強的大型企業，對產業發展進行戰略性前瞻謀劃。積極引導鼓勵社會資金投資城市林業，發展林產工業配套生產和深加工，以及森林旅游等林業第三產業[5-6]。
3.3依托城市基礎建設發展林產品專業市場
依托“大滁城”城市基礎建設和市域交通建設，在現有長江商貿城、二中建材城等林產品集中購銷市場的基礎上，規劃發展大型林產品專業批發零售和花卉苗木市場，提升現有、規劃未來林產品市場的信息化水平，積極組織林產品會展，建設未來連接東西區域的林產品交易中心城市。
森林城市建設的路徑范文3
關鍵詞：張掖市；生態城市；路徑
引言
我國西北干旱地區，特別是河西走廊的生態地位對全國來說具有重要意義，包括涵養水源、保持水土、防風固沙和保護生物多樣性等。但其生態環境又十分脆弱，水土流失、荒漠化等問題嚴重。因此河西走廊的開發與建設，要把生態環境建設擺到突出位置。特別是伴隨著西北地區工業化與城市化進程的加快和西部大開發的推進，資源、環境的壓力進一步加大，在發展過程中必須把生態城市的建設放在突出位置，才能緩解西北地區生態環境的惡化態勢，實現城市生態、經濟、社會的協同發展。
一、張掖市生態城市建設現狀
張掖市地處我國甘肅西部、河西走廊地帶，是古代絲綢之路東西文化交流、對外開放的重鎮，位于西北干旱區，屬于內流河流域。由于黑河的存在，張掖自古以來就發展了農田水利，農業生產較為發達。
（一）張掖市城市發展現狀
1.經濟發展概況
2014年張掖實現GDP為353.43億元，而同期甘肅省實現生產總值6835.27億元①，張掖市生產總值約占全省生產總值的5.2%。其產業結構得到繼續調整，農業經濟穩步增長；工業經濟減速調整，節能降耗工作取得進展；旅游產業增長強勁，旅游綜合收入占GDP比重為16.7%，成為了張掖市的支柱產業；第三產業結構比重超過第二產業，社會就業、招商引資、財政收入都實現了進步與增長，經濟結構初步呈現出“倒三角”的黃金發展格局。
2.城市發展概況
近幾年以來，張掖市城市得到了長足發展。根據自身所處的地域環境，立足區域發展，重點抓住生態建設、現代農業和通道經濟三個方面，2012年末全市常住人口為121.33萬人，其中城鎮人口46.93萬人，城市化率達到了38.68%。城區綠化率超過40%，人均綠地面積超過14平方米，超過宜居城市的標準[1]。
具體來講，張掖市從生態建設的角度出發，加快當地的生態修復，健全黑河流域水環境治理與保護機制，大力實施水源涵養林保護和退耕還林還草工程，增強了張掖市的水土保持能力和森林防風固沙能力。其次，張掖市根據自身農業發展特點，以生態農業為方向，加快推進農業現代化進程，同時著力推進城鄉一體化，縮短城鄉差距，建立農業產業化經營體系，逐步推進生態經濟。第三，張掖市以生態城市建設為中心，加快發展適合當地的兼具經濟效益、社會效益和生態效益的發展模式，有效提高了金張掖的城市形象和城市競爭力，彰顯了城市文化特色與品位，吸引與聚集了大量的物流、資金流和信息流，把生態文化逐漸轉變為產業優勢、投資優勢和經濟發展優勢。第四，張掖利用得天獨厚的地域優勢，發展河西走廊城市中心的定位，以管道經濟為突破口，拓展城市發展空間，與東西城市進行有效交流和恰接，打造河西走廊文化品牌，這對于吸引資金與技術的注入、有效實現農業產業化、承接中東部產業轉移十分有利
（二）張掖市生態城市建設的現狀
張掖不僅擁有著厚重的歷史，還擁有獨特的自然資源和文化資源。歷史曾經的繁榮與張掖地處河西河西走廊，深受黑河流域的潤澤不無關系，獨特的水文化與歷史更加激勵著“金張掖”邁向新的復興。張掖在河西走廊擁有先天的區位生態優勢，再加上可持續發展思想的深入與張掖市人民和政府對自身發展的要求，建設生態城市、發展生態經濟，繁榮生態張掖具備了自然客觀條件和自身發展的主觀愿望。
張掖市所處的黑河流域是國家重點治理和保護的流域。黑河是我國第二大內陸河，具有巨大的生態作用。國務院提出了以生態建設與環境保護為根本，兼顧生態效益與經濟效益，協調流域生產、生活和生態用水，盡快遏制生態惡化趨勢。為保障規劃報告的實施與落實，國家水利部2002年批復了張掖市作為全國首個節水型社會的試點，以期探索干旱區水資源利用、開發協調經濟發展的模式。
西部大開發戰略實施以來，生態環境建設提上日程，張掖市根據自身發展現狀制訂了《張掖實施西部大開發戰略規劃（2000-2020）》，提出要以生態環境保護為基本出發點，緊抓黑河流域和祁連山地帶的生態保護。同時張掖市又根據城市發展現狀制定了《張掖城市總體規劃（2012-2020）》，循序漸進的將生態保護、生態修復、生態經濟和生態文化發展放在當前及今后經濟發展的優先位置，做好城市區域協調發展、可持續發展和生態建設相同步，逐步建成高度優化的城市生態安全新格局②。
西部大開發十年以來，西部生態建設取得了突破性進展，逐步實現了經濟發展與生態保護相協調。2011年國務院下發了《全國主體功能區規劃》，其中張掖大部分屬于限制開發區域的重點生態功能區和禁止開發區域的國家地質公園與自然保護區。2012年國家發改委下發了《西部大開發十二五規劃》，針對生態環境建設又提出了健全生態補償機制等五方面的措施，這就進一步對張掖市所處的河西走廊的生態保護提出了新的要求。
近幾年，張掖市根據前期政策、規劃制定實施情況，繼續對城市發展、經濟建設、生態保護建立了更加切實可行與最新的發展規劃與相關政策，提出了構建生態安全六大屏障項目，張掖市切實實踐可持續發展和生態價值關鍵的取向與理念的逐步形成。
二、 張掖市生態城市建設的困境
張掖市雖然在生態城市建設取得了進步，但是張掖市城市發展仍然面臨著新的壓力和困境。
（一）經濟發展的支撐能力較弱
張掖市經濟結構有待于進一步優化。2014年張掖市的三次產業結構為25.2：33.7：41.1，第一產業比重比全省高12個百分點，第三產業比重比全省低2.9個百分點。按照配第―克拉克定律和產業結構發展的一般規律，張掖市的產業結構特別是第一、三產業結構集約化能力不足，在城市經濟發展過程中不能有效支撐城市經濟社會的發展需要，也難以實現人流、物流和資金流的聚集，因此城市經濟發展的動力不足難以促進生態城市建設實施。
（二）城鄉差距大，區域發展不均衡
2013年張掖市城鎮居民人均可支配收入17386元，農民人均純收入9489元，城鎮居民收入是農村的將近兩倍；城鎮居民人均消費支出15583元，農村居民人均消費支出8227元，這個比例也幾乎是兩倍?？梢钥闯鰪堃词谐青l居民收入與消費水平差距很大。再加上農村基礎設施、公共機構和社會保障的不健全，城鄉差距只能越拉越大。中心城市發展如果不能有效帶動周邊城鎮的經濟要素流動，區域之間的發展差距拉大，城市化水平不能有效提高，中心區域的擴散效應不能有效發揮，區域經濟與社會發展就會出現失衡。
（三）生態軟環境不完善、生態保護意識淡薄
城市生態化發展限制因素多。生態保護與管理的相關機制尚未得到完善，生態工作的監督、激勵、生態補償機制以及綠色GDP考核等軟環境的不成熟，生態城市建設與規劃就難以為繼。人們生態意識還沒有提高一個較高的水平，公眾參與意識淡薄，城市居民還無法從日常的生產生活中體會到生態化所帶來的利益與必要，生態城市建設就收到了制約、建設步伐也變得緩慢。
（四）生產、生活用水與生態用水矛盾激化
生態城市的建設必須考慮保持固有水資源及合理分配利用。張掖市城市人口的增加以及城市的擴張擴大了對生產、生活用水的需求，而生態城市建設又必須有效保障城市周邊濕地、保護區的水資源需求，防止區域水位下降和水質惡化。
這兩方面的矛盾日益成為今后生態城市發展和城市經濟發展的關鍵，水資源問題是張掖市建設生態城市最大的困境。
三、張掖市生態城市建設路徑選擇
張掖市生態城市建設的路徑既應該從生態城市建設的一般理論出發，借鑒國內外其他生態城市建設的經驗，因地制宜，利用“一帶一路”戰略構想的契機，根據自身所處干旱區的地域特征、自然環境、資源稟賦和城市、經濟發展現狀，借鑒科技導向型、項目實施型等發展方式，提出適合張掖市生態城市建設獨特的發展路徑。
（一）發展節水農業、促進農業現代化
水資源匱乏與水資源可持續利用一直是位于干旱區的張掖市發展所必須考慮的一方面，另一方面張掖市農業占比比較大，但是農業產業附加值低，農業又是大量消耗水資源的產業，所以張掖市要不遺余力的繼續貫徹實行節水型城市的政策，發展節水型農業，提高農業用水效率，將虛擬水戰略引入水資源管理體制當中，合理配置農業用水，提高農業產業附加值，逐步優化農業發展結構，增加農產品的附加值。
同時，要逐步促進農業現代化發展步伐，大力發展生態型畜牧業，逐漸降低農業所占GDP比重和農業從業人口，這不僅提高了水資源的可持續利用，解決了張掖市生態城市發展最大的制約因素，進一步促進生態城市復合性發展。
（二）發展循環經濟、促進產業生態化
生態城市建設應遵循循環經濟的相關理念與思想，把能源資源的循環利用和清潔能源的發展運用到發展生態經濟中去，促進產業生態化發展，逐漸促使相關產業鏈延伸與完善，積極發展生態型工業園區，提高工業用水效率，這是張掖市生態城市發展的關鍵。
張掖市應利用建設生態工業園發展空間，積極引入高科技、高資源轉換率、高附加值的綠色產業與高科技產業，促進新能源開發與利用，推進生態型工業內涵式增長。具體來講，要加快張掖所處的河西走廊風能、太陽能利用，并結合當地的優勢與特色產業，建設一條低成本高收益的循環經濟產業鏈條，全面完善產業生態化和產業升級[2]。
（三）發展生態旅游、促進城鄉一體化
張掖市擁有豐富的旅游資源，同時在“一帶一路”政策導引下，張掖市建設生態城市應當合理利用當地的自然人文與地域特色，有效發揮生態旅游高附加值、綠色環保的特色，注重把城鄉生態環境連城一片，逐步實現城鄉發展的生態化轉變，這樣既發展了生態旅游，有效合理利用了當地的旅游資源，還能逐漸突破城鄉二元結構與城鄉巨大差距的失衡，促進城鄉生態、經濟雙向一體化。
（四）加快軟環境建設、提高城市競爭力
加快軟環境建設，首先要培養與激發城市居民的生態價值觀念、生態意識與參與意識，使生態城市建設中的主體―人把自己放在生態城市公民的思想觀念中來，這樣才能體現生態城市和諧性；另一方面，要完善生態城市制度、法規環境，創建良好的政策環境和招商引資環境，健全流域生態補償制度，繼續做好良好的監督、評估機制；最后，要提升生態城市管理水平，做好生態城市文化品牌，提高城市創新能力與綜合競爭力[3]。只有這樣，張掖市生態城市建設才能實現持續性發展。（作者單位：中央民族大學經濟學院）
注解：
① 數據來源：2014年張掖市國民經濟和社會發展統計公報，2014甘肅省國民經濟和社會發展統計公報.
② 資料來源：張掖市城市總體規劃（2012-2020）.
參考文獻：
[1] 張鶴，張學明.生態立市 科學發展 謀求戰略轉型―全省新建項目觀摩活動啟示之張掖篇[N].甘肅日報，2012.8.28（04）
森林城市建設的路徑范文4
這是一座久負盛名的老工業城市，“三線建設”以來，資源型經濟成就了他三十余年的輝煌。
這也是一座飽經風雨的年輕城市，伴隨著煤炭走勢的起起伏伏，與市場貼得最近的他常常“畫”出令人咋舌的經濟“波動曲線”。
如今，這座有著“西南煤都”美譽的六盤水，正以“壯士斷腕”的勇氣搶占轉型升級制高點，逐步擺脫“路徑依賴”，走出“資源陷阱”，打造經濟社會跨越發展的“升級版”。
優化三次產業調出黃金比例
“重工業太重、輕工業太輕”。分析六盤水市近年來的經濟數據，煤炭、電力、冶金、建材四大產業對GDP貢獻率高達55%，重工業占工業的比重一度高達99%。
產業結構決定了城市的性質，更決定著城市未來的出路。有專家曾一針見血地指出，三次產業的比例失調已經成為六盤水跨越發展的最大“瓶頸”。
“早調早主動，晚調就被動?！泵鎸Πl展空間逐步趨緊，六盤水決策者敏銳地察覺到三次產業調整的重要性，果斷提出“一產轉型、二產升級、三產優化”的發展思路。
今年1月7日，六盤水出臺《關于農業特色產業發展“3155工程”的實施意見》，啟動實施發展100萬畝獼猴桃、100萬畝茶葉、100萬畝以核桃為主的干果基地的“3個100萬”工程和發展50萬畝商品蔬菜、50萬畝油茶及花卉苗圃、50萬畝刺梨及特色經果、50萬畝草地畜牧、50萬畝中藥材的“5個50萬”工程。
與以往不同的是，這次的“農”字頭發展規劃不但細化了“量”，更突出了“特”，無論是獼猴桃，還是核桃、刺梨均是六盤水農產品的比較優勢。同時，該市還積極發揮生物多樣性和小氣候多樣化的特點，大力發展高效農業、觀光農業、旅游農業和都市農業。
二產是六盤水經濟的支柱。在繼續做大工業經濟的同時，該市不斷加強產業的橫向配套和縱向延伸，實現資源就地加工、資源循環利用和原材料就近采購，并利用高新技術和先進實用技術改造傳統產業，走出一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的新型工業化路子。
“高鐵時代”和“高速時代”給三產帶來了全新的機遇。圍繞著建設“國際標準旅游休閑度假城市”的目標，六盤水大力發展城郊鄉村休閑旅游，重點推進避暑度假旅游目的地、烏蒙山國家地質公園喀斯特景觀體驗地、工業旅游示范地，并圍繞“涼都”品牌，做好“涼”字文章，謀劃發展冰雪項目，著力打造“南方哈爾濱”，讓“貴州屋脊?中國涼都”風行天下。
布局循環經濟實現綠色發展
有這么兩個國家級層面的文件里不約而同地提到了六盤水：2009年，國務院將六盤水列為全國資源富集區循環經濟試點城市；2012年，國務院出臺2號文件，明確提出支持六盤水開展循環經濟示范城市建設。自此，“六盤水”與“循環經濟”被牢牢捆綁在一起。
如何讓GDP越來越干凈？如何實現工業城市的綠色發展？六盤水給出了這樣的答案――
按照“科技引領、循環發展、項目支撐、園區承載、基地帶動”的思路，把改進生產工藝實現清潔生產、研發高新技術吃掉“三廢”作為發展循環經濟重中之重。加速“布局建設煤矸石綜合利用電廠”；加速“推進頁巖氣、煤層氣等非常規油氣資源的勘探、開發和綜合利用”；加速“建設六盤水煤制烯烴項目”；加速做精做強做大“煤電鋁、煤電鋼、煤電化、煤電材四個一體化”循環經濟品牌、產業鏈品牌；加速開發利用水能、風能、生物質能來完善能源結構；加速具有六盤水特點的裝備制造業和輕工業來完善工業結構。初步形成了洗煤煤泥烘干利用、礦井水治理回收利用、焦爐煤氣摻燒發電、余熱余壓發電，粉煤灰制新型墻體材料、煤矸石發電等循環發展模式。
如今，六盤水GDP的增長越來越干凈，萬元GDP能耗不斷下降，煤都的綠色發展之路清晰可見。當下，六盤水還著力打造一批循環經濟產業園區。老鷹山煤化工、黔桂電廠煤焦化、新藍天科技公司等循環經濟形態初具規模。以循環經濟理念布局全市經濟發展，在重點領域和重點項目，在企業和社會，“布局循環經濟實現綠色發展”的聲音正越來越大。
唱響生態文明助推城市轉型
有人在六盤水明湖濕地公園欣賞了“人鳥和諧相處”后，留下了這樣一句話：“生態文明從何而來？就從鳥兒們歡快的歌聲中來?！?/p>
從當年的“千山鳥絕”，到如今的“萬鳥共聚”，六盤水最能體味到生態文明建設的滋味。在87.9公頃的城市濕地上，每年都有上萬只白鷺、紅嘴鷗等鳥類前來“度假”，成為這個工業城市最令人難以忘懷的一幕。
作為“兩江”上游重要的生態屏障，六盤水的生態文明建設一度因資源的開發而“倒退”――水質持續下降，污染物排放總量居高不下，森林覆蓋率最低時曾跌至7.55%，荒漠化、石漠化現象讓人觸目驚心，全國酸雨的重災區……2007年，甚至登上了國家環?？偩帧皡^域限批”的名單。
為修復生態，再造秀美山川，六盤水立足“五位一體”總布局，堅持轉型發展、統籌發展、包容發展、持續發展和共享發展；系統構建綠色經濟、宜居城鎮、自強文化、友好自然、和諧社會、清明政治“六大生態體系”；統籌抓好退耕還林、天然林保護、珠江防護林體系建設、石漠化綜合治理等重點生態建設工程的實施。同時加強對森林、草地、濕地等生態系統和自然保護區、飲用水源地的保護。
森林城市建設的路徑范文5
【關鍵詞】生態城市；綠色園林工程；設計；實施路徑
一、引言
城市園林是城市生態系統的子系統，是自然、生態、經濟和社會的綜合體。在不考慮極端外界因素干擾的情況下，城市園林具有優良的生態功能，因此又被稱作“永遠的朝陽產業”。城市園林不但給生活在城市里的人們提供了親近自然、享受自然的空間，而且還給人類創造了良好的生活環境，營造了浪漫的藝術氛圍。近幾年來，隨著人們生活觀念的改變以及生態環保意識的提高，園林景觀的功能也從傳統的觀賞和美化逐漸轉向為保護生物的多樣性和自然景觀的存留上。目前，城市園林正以它眾多的優點獲得了人們的青睞，使得討論綠色城市園林變成一個熱點的學術問題。
二、生態城市背景下綠色園林景觀設計的基本內容
生態城市的建設不是簡單地將自然、生態、經濟和社會進行組合，而是將生態建設為方向，以低碳、節能、環保為原則， 從城市的整體規劃入手，加大綠化面積以及綠化總量的基礎性投入，恰當選擇綠化品種，并且注意綠化品種的多樣化和層次性。通過這樣的處理，不但可以使植物生長地和周圍環境更加協調契合，同時還可以充分體現出城市景觀的總體效果與特色， 展示生態城市的風采，展示人與自然的和諧。在設計過程中， 設計人員要始終堅持生態城市背景下綠色園林景觀設計核心與目標，堅持人與自然的和諧發展。同時設計人員還要注意恰當運用裝飾性設計、生態型景觀設計以及水處理設計等豐富多彩的設計手段，不斷完成城市景觀的綠色生態設計。
三、生態城市建設中綠色園林的重要作用
城市中的植被與自然環境中的天然植被不同，其植被的演變應經不是自然的演替，作為植被重要組成部分的樹木以及草本植物之間的關系也發生了極大地變化。在城市的生態系統中， 綠色園林的主要功能體現在以下幾個方面。
1.城市園林可以保持水土，涵養水源
城市園林建設中的樹木以及灌木和地表的植被可以很好的保持城市中水土，同時還有涵養水源的重要作用，在為鳥類以及其他動物提供事物的方面也具有極為重要的作用。
2.城市園林可以起到凈化空氣的重要作用
隨著社會經濟的發展以及工業化的推進，大量的工業氣體以及汽車尾氣的排放，導致城市中的空氣污染越來越嚴重。在城市園林中，由于植物的呼吸作用以及光合作用，可以將空氣中的二氧化碳等有害氣體進行轉化，不斷的凈化空氣，同時， 樹葉以及樹皮還可以不斷地吸附空氣中大量的塵埃，還有一定的殺菌作用，大大凈化了城市的空氣。
3.城市園林具有調節氣候以及降低噪音的作用
在城市的公園以及各類綠地和森林公園中的樹木群以及綠化帶對于城市中的“熱島效應”以及人口密度過大帶來的熱為的熱污染的問題，都具有極為明顯的抑制作用。同時，城市園林中的綠化帶，對城市中的噪音具有極為明顯的減弱作用，其中闊葉林比針葉林吸收噪音的效果更好，城市園林中的成片的樹林可以把噪音降低到對人類無害的地步。
四、生態城市建設背景下綠色園林工程設計中存在的問題
在建設生態化城市過程中，園林工程建設雖然取得了很大的成就，但是在設計和實現中仍然存在一些問題，嚴重影響了生態化城市的建設和發展的步伐。
1.不能與當地的氣候環境相協調，對環境的整體性產生了破壞
在一部分城市的園林綠化設計中，過度重視環境綠化達到的景觀效益，忙目的追求城市綠化的高覆蓋率，卻忽視了城市綠化過程中的城市生態效益，導致城市的綠化園林在布局不合理，結構不平衡和植物種類欠缺，使有限的城市綠地不能發揮其應該具有的生態效益。
2. 對園林植物缺乏合理有效的配置
在城市的園林綠化中，只注重植物的選擇，并不能對園林中植物進行合理的配置。在生態城市的園林景觀建設中，為了保證城市生態系統的平衡就一定要保證植物的多樣性，但是植物的多樣性并不等同于植物的數量。近年來的城市園林建設中， 許多的名貴樹種（香花槐、五色槐等）不斷地被引進和運用， 但是由于缺乏合理的配置，雖然可以給人們帶來美的感受，但是卻忽視了這種盲目引進和利用背后的環境效益。
3.在城市園林的設計中過分注重其形式美，沒有體現以人為本的設計觀念
城市園林綠化設計的關鍵就是以人為本，但是設計者往往會忽略城市園林的主要功能，為去片面的追求其形式上的作用。目前，在很多城市的建設中都存在規模巨大的廣場，一般情況下，廣場的地面都是用磚石鋪就或者是以草坪為主，在道路的兩邊只存有少量的喬木，雖然這樣會具有極好的觀賞效果，但是許多的公用休息設施就只能安置在露天的環境下。
五、基于生態城市的綠色園林工程的綠化與實現
1.在園林綠化中要以喬木為主，實現空間生態效益
在我國城市化建設發展的步伐中，城市中綠地建設的用地已經越來越少，在空間上提高城市園林綠化生態效益的關鍵就是進行喬木的種植，鄉土樹種的是實現這種效益的首選樹種， 如泡桐以及楊樹等，適應的地域比較廣泛，是園林設計和建設者應該大力提倡的樹種。同時，還要在最大程度上推廣垂直綠化以及屋頂綠化，在垂直綠化以及屋頂綠化中，要對植物進行合理的選擇，選擇根系較淺以及耐貧瘠和耐干旱的植物，同時還要對陽光具有高度的適應性，比較常用的就是地錦以及牽牛和紫藤等，另外還有繩子草和過路黃等等。
2.在生態城市的園林綠化中要轉變設計觀念
在傳統的城市園林設計觀念中，更多的是從人的需求出發， 主要就是滿足人們的生活以及安全和環境的需要，在生態城市建設的背景下，城市園林的設計更多的則是人與環境的協調發展以及城市的可持續發展。所以，城市園林的設計者要轉變傳統的設計觀念，把傳統的園林設計方法與新型的設計觀念相結合，在城市園林設計中體現出可持續發展的觀念，從何實現人與自然的和諧相處。
3.注重對常綠樹種以及落葉樹種和彩葉樹種之間的合理搭配
城市景觀的季節性主要就是表現在植被的顏色變化上，這樣就可以讓人們清楚的感受到季節的變化。對于城市園林的色彩搭配，要合理的進行常綠樹種（油松、紅皮云杉、樟子松等） 以及落葉樹種（絨毛白蠟、國槐等）和彩葉樹種（金葉水杉、紅葉李等）的選擇和使用，有的樹種在樹葉（懸鈴木等）落光之后樹干做展現的姿態也是一種不可多得的景觀，盡量加大彩色樹種的種植比例，讓園林景觀呈現出更加豐富多彩的美景。
六、結束語
生態城市的建設理論主要包括城市自然以及經濟、社會和復合的生態觀，這個理論的產生以及發展，大大推動了生態城市建設的步伐。城市環境的生態化建設主要就是強調社會以及經濟和自然環境的協調發展，也就是實現人與自然之間的和諧發展，是實現城市可持續發展的關鍵。生態化城市的建設住院號就是以保護自然環境為基礎，與環境的實際承載能力相協調， 合理的利用和開發自然資源。
參考文獻
森林城市建設的路徑范文6
“北京、天津、上海等地，都制定了智慧城市3年行動計劃。以北京為例，2012年時表示，到2015年底將通過智慧城市建設實現交通的智能監管，換句話說，北京的交通將不再擁堵，或者擁堵情況將得到大大緩解，但是就現在來看這個目標顯然沒有實現。”
“大智慧”與“小步伐”
事實證明，要使幾千萬人口的大城市進入智慧城市階段，只一味依賴信息技術并不可行。單志廣認為，在“十三五”開端之際，應該重新審視未來智慧城市的建設，著力打造新型智慧城市，做到小城市有大智慧，大數據邁小步伐。
什么是小城市？他表示，要真正從頂層設計角度來布局、推進、運營一座城市，100萬人口的城市是最合適的?！笆澜玢y行的一項數據顯示，當一座100萬人口城市的智慧度超過80%時，其經濟增長將實現翻一番。這種效應是非常明顯的?？v觀韓國的智慧城市建設，其城市人口也多為40萬-60萬?！?/p>
那又如何體現“大智慧”？單志廣認為主要有3點，一是人文素質，這是新型智慧城市最重要的因素。二是人的智慧，“很多地方在智慧城市頂層設計中把人的決策弱化了，認為有了物聯網、大數據就不需要動腦了，甚至不去思考為什么要建智慧城市，導致很多建設有名無實、華而不實”。三是電腦的智慧，因為新一代IT技術可以改變城市生活的各個方面。
在大數據發展方面，單志廣建議要保持3顆心，一要有敬畏之心。大數據的英文是“big data”，而“big”在英文中是含貶義的，這表明，在ICT領域最大的瓶頸是海量信息處理能力不足，搞不定這些爆炸式的數據。在他看來，大數據不是立竿見影的，需要等待技術、市場和產業生態的成熟，其處理技術需要5年之后才能成型，使用效果也要在2-3年后才能呈現。二要有平常之心。大數據并不是新鮮事物，之前的電子商務和電子政務無時無刻不在使用數據，只不過數量沒有這么大，類型沒有這么多，要求速度沒有這么快。三要有工匠之心。單志廣表示，并非有了大數據中心、有機房、有存儲才能叫大數據，除了基礎設施之外，大數據還有應用、交易、安全、產業發展等方面的建設。要發展大數據，就要科學規劃，循序漸進，搞清楚發展到了什么階段，能夠做哪些事情，精益求精，步步為營。
所謂的“小步伐”，在單志廣看來，就是要設立可行的目標，規劃可行的路徑，培養可行的人力資源?！昂芏嗟胤揭詾橐巹澴鐾旰?，幾年間就能天翻地覆，這是不切實際的；發展大數據不是把專家請來指導一番就可以的，而是要靠本地基層信息化人員和非信息化崗位的業務人員素質、能力的提升和支撐。聚焦小的改善、小的改進、小的提升，這才是最切實際的。”
新型思維是根本
在單志廣看來，智慧城市是大數據發展最主要的載體。新型智慧城市不在于“新舊”，而在于新型的思維?！斑^去那種以項目驅動、技術導向，不做體制機制創新和產業升級的智慧城市模式，已經失敗了。就像之前的電子政務一樣，如果政府的管理體制、服務機制不做任何優化、改造，只是把‘電子’加到原有的‘政務’上，效果是不可能出來的?！?/p>
單志廣認為，新型智慧城市要有4個方面的特征，第一，體現改革創新。智慧城市不是一座城市的信息化，而是發展模式的智慧化，要充分利用新一代創新技術，把城市發展與歷史、人文、產業、環境相融合。
第二，追求時效。他認為，很多地方的智慧城市之所以不被認可，是因為老百姓體會不到成果?！案阒腔劢煌?，就要看擁堵問題是否得到解決；搞智慧環保，就要看霧霾天數是否有所減少。不要說安了多少個攝像頭，布了多少地感線圈，老百姓感受不到切身的變化，是前期智慧城市建設存在的一個大問題?！?/p>
