前言：中文期刊網精心挑選了節能減排成果范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
節能減排成果范文1
關鍵詞：延遲焦化 節能減排 汽提凈化水
一、前言
1.節能減排目的意義
焦化裝置焦炭塔大吹汽用1.0MPa蒸汽對生焦老塔進行吹汽，目的是利用蒸汽的汽提作用攜帶出焦層中的粘油，保證石油焦的質量和除焦過程的順利進行，每塔耗蒸汽大約50噸。由于用汽量大，對熱能沖擊較大。通過同類裝置考察，在一定條件下，飽和水代替1.0MPa蒸汽大吹汽是可行的。同時，我公司凈化水設計上是一部分去焦化做冷焦水使用，一部分進污水處理場。而冷焦水消耗量與凈化水的量不平衡，凈化水COD較高污水處理場處理困難，產生大量凈化水剩余。所以利用凈化水代替1.0MPa蒸汽大吹汽，可減少蒸汽耗量，降低能耗，減輕污水處理場的負荷，提高經濟效益。
2.相關研究
2.1安慶石化化焦化裝置應用飽和水代替大吹汽技術情況
安慶石化是利用140℃的脫氧水代替蒸汽大吹汽。從裝置外來大約100℃的脫氧水，與裝置內柴油（150～160℃）換熱后達到140℃，然后分兩路，一路進入蒸汽發生器，另一路至焦炭塔大吹汽。當焦炭塔不大吹汽時，脫氧水進入蒸汽發生器發生蒸汽；當焦炭塔大吹汽時，一部分熱脫氧水代替蒸汽大吹汽，控制流量5-10t/h。
2.2石家莊石化焦化裝置應用飽和水代替大吹汽技術情況
石家莊石化是利用從裝置外來大約40℃的除鹽水，與裝置換熱器換熱后達到120℃，然后分兩路，一路進入蒸汽發生器，另一路至焦炭塔大吹汽。當焦炭塔不大吹汽時，脫氧水進入蒸汽發生器發生蒸汽；當焦炭塔大吹汽時，一部分熱脫氧水代替蒸汽大吹汽，控制流量5-10t/h。
2.3飽和水代替大吹汽技術應用的影響
安慶石化和石家莊石化焦化裝置應用飽和水代替大吹汽技術后，脫氧水完全代替蒸汽進行大吹汽，每塔節約蒸汽30噸，能夠妥善處理焦炭塔大吹汽間歇操作帶來的影響，通過嚴格控制流量與進塔溫度不低于120℃（石家莊控制不低于110℃），沒有發生焦炭炸焦、損壞焦炭塔塔體的事故，石油焦產品質量合格，不會影響裝置正常生產。
二、改造思路
通過同類裝置考察，在一定溫度及壓力下，飽和水代替1.0MPa蒸汽大吹汽是可行的，不會影響石油焦質量及損壞焦炭塔塔本體。新工藝對設備的影響研究表明，新工藝使得焦炭塔承受的熱應變循環幅度有較大下降，設備耐熱沖擊和疲勞的能力提高[1]。由于我公司公用工程比較薄弱，在焦炭塔大凈化水吹汽期間，蒸汽消耗量大，蒸汽系統波動大，不利與裝置平穩生產；還有由于汽提凈化水設計上部分是回焦化做冷焦水使用，而汽提凈化水COD較高，污水處理場處理困難，導致冷焦水消耗量與凈化水的量不平衡，產生大量凈化水剩余。如高溫熱水代替大給汽方案可行，可用高溫凈化水代替脫氧水，基于上面兩個原因，提出利用一定溫度壓力的凈化水代替1.0MPa蒸汽大吹汽項目。
三、改造經過
1.工藝流程敘述
為了提高凈化水溫度，從汽提塔底接跨線至污水汽提塔底凈化水備用泵進口。當焦炭塔大給汽時，同時打開泵兩個進口流程，控制凈化水溫度90℃，然后啟動備用凈化水泵，通過控制閥，調節進蒸汽混合器凈化水量，同時利用1.0MPa蒸汽注入蒸汽混合器，與凈化水充分混合，控制凈化水溫度≮140℃之間，然后接到焦炭塔給水控制閥后，給焦炭塔冷焦。
2.改造后項目投用過程
2.1 改大吹汽前，打開凈化水泵兩個進口流程，控制凈化水溫度90℃，然后啟動備用凈化水泵，通過控制閥，調節進蒸汽混合器凈化水量，通過焦炭塔跑汽脫水線，把凈化水改到焦池。
2.2利用1.0MPa蒸汽注入蒸汽混合器，與凈化水充分混合，控制凈化水溫度在140-145℃之間。
2.3打開焦炭塔進放空塔閥門，關閉去分餾塔閥，然后關閉放空至焦池閥門，打開給水給汽閥，把凈化水改入焦炭塔，可通過給水線壓力顯示，判斷是否憋壓。進水穩定后，關閉甩油線上掃線小吹汽手閥。
2.4 控制好進水流量及溫度。給水提量時，控制進水溫度不小于140℃，注意焦炭塔及放空塔壓力不超壓。
2.5 給凈化水時間到后，關閉進汽水混合器蒸汽控制閥，啟動給水泵，通過小給水控制閥，緩慢給冷焦水，根據進料線的溫度判斷冷焦水是否給進，給水正常后，關閉凈化水控制閥及并進給水線隔斷閥，然后停凈化水泵。
3.實施改造后的操作調整
3.1原來在調整混合器出口溫度達到140℃過程中，凈化水至焦化冷焦熱水罐，由于放水管線存水，遇到蒸汽產生水擊；改至焦池放空，解決管線水擊問題。但是凈化水至焦池放空，現場異味較大。針對此情況，2010年5月大檢修，把調整溫度過程中的凈化水改到放空塔，改到放空塔，徹底解決了此問題。
3.2污水汽提凈化水出裝置流程分別有加氫注水、焦化熱水罐補水、污水處理場、電脫鹽注水、焦炭塔大給汽用水等。當焦炭塔大給汽時，需要逐漸增加凈化水進焦炭塔冷焦的凈化水量，期間需專人用手閥控制出裝置凈化水量及壓力，保證凈化水進焦炭塔量。于是在凈化水至焦化熱水罐補水、污水處理場間隙用水流程前，增加壓控調節閥，控制了出裝置凈化水量及壓力，減少操作強度。
3.3從實施投用后，發現放水過濾器堵塞頻繁以及放水不暢，從拆卸放水過濾器的情況看，有較多小顆粒碎焦及少量污油，初步判斷是一方面由于給凈化水溫度過低引起的輕微炸焦；另一方面給凈化水的水量不足，汽提效果不好引起的焦炭中存油沒吹凈。通過調整將給凈化水的溫度由140℃提至160℃；給凈化水量由原來5t/h改為10t/h起步，半小時后，提至20t/h，時間2.5小時，然后按操作規程進行給冷焦水，放水過濾器堵塞頻繁及放水不暢問題基本解決。
四、節能減排實施及效果分析
1.改造后對設備影響分析
本項目改造從2009年7月6日正式投用，運行至今，焦炭塔塔體完好。從表1及表2分析，改造前，焦炭塔底頂壓力較高，焦炭底進料管線溫度155-240℃；改造后，焦炭塔底頂壓力較低，焦炭底進料管線溫度140-145℃，改造前后大給汽結束時，焦炭塔塔本體各點溫度相差不大，只是塔底進料管線溫度偏低。通過現場用測溫儀測量底蓋四周溫度（90-100℃），溫差較??；肉眼觀察塔底蓋椎體，無明顯變形。2010年6月焦炭塔進行壓力容器檢查，塔體及塔底蓋椎體正常，沒有明顯變形。
2.改造后對產品質量的影響分析
在相同原料及一定操作條件下，通過改造前后對焦炭質量的影響進行分析，從表3可看出改造前后質量指標比較接近，并優于國標和企業標準，說明改造后，對焦炭質量沒有影響。
3.經濟效益
3.1通過經濟效益計算，改造前，每處理一塔焦炭約需要1.0MPa蒸汽45t，改造后則只需要1.0MPa蒸汽約6t，比改造前節約1.0MPa蒸汽86.67%，按每天處理兩塔焦炭，每噸1.0MPa蒸汽150元計算，每年可節約成本150×39×2×365=427.05萬元。此外，還大大改善了全廠蒸汽供給平衡。
3.2與其他延遲焦化中以水代替蒸汽進行冷焦工藝不同，此項目改造利用汽提凈化水代替除氧水冷焦。汽提凈化水再次利用，減少利用蒸汽冷焦產生新的污水基礎上，再次減少污水處理場處理高濃度凈化水處理量。按每塔給凈化水2.5小時，每小時給凈化水18t/h計算，約消耗90t凈化水，每年可處理90×365=32850噸高濃度凈化水，減輕了污水處理場處理負荷。
五、結論
1.改造后與改造前相比較，產品質量指標優于國標和企業標準，質量更好。
2.改造后對設備影響檢查及觀察，改造后工藝對焦炭塔本體沒有明顯影響。
3.改造后工藝通過充分利用污水汽提的凈化水代替蒸汽冷焦，節約了大量蒸汽，改善了系統蒸汽平衡，同時減少了污水排放，是一種節能減排新工藝。
表3 質量指標比較（質量分數）
參考文獻
[1]郭崇志 梁遠峰，延遲焦化節能新工藝及對設備性能的影響，華南理工大學學報，2003年第31卷04期.
節能減排成果范文2
關鍵詞：建筑安裝，節能減排，低碳社會
中圖分類號： TE08 文獻標識碼： A 文章編號：
近年來，房地產業發展熱以及國家基礎建設的開展催生了建筑行業的迅速發展，與此同時，在科技不斷發展的今天，人們對于節能、環保的認識也逐步加深，對建筑安裝過程中節能減排的實施也日益重視，本文即基于此進行探討。
1 節能減排必要性分析
在當前社會高度發展的情況下，不斷發展的建設對環境造成的污染不容小視，在建筑安裝過程中，實施節能減排乃當務之急，這主要可以從如下幾個方面來理解。
首先，建筑行業能源消費量大。研究顯示，我國當前能源消耗中，建筑消耗最大，占總量30%以上。比如說，單單從樓宇方面來看，每年其電力消耗量就高達總量一成。而另一項數據也顯示，和美國相比，我國單位建筑面積明顯高于其同期水平，可以說，可以提升空間非常大。
其次，建筑安裝污染嚴重，建筑安裝過程中，對環境造成的污染也使建筑安裝過程中節能減排實施非常必要。不得不提的就是建筑垃圾，建筑過程中產生的各種廢棄物，對城市環境造成了廣泛的影響，嚴重污染城市環境，降低城市居民生活質量。這從客觀上要求建筑安裝過程中盡量采取節能減排策略，實現綠色安裝，盡可能實現建筑過程和環境的協調發展。
此外，節能減排也是可持續發展要求?？沙掷m發展是社會主義建設中必須遵循的一個重要準則。建筑安裝過程中，不合理配置資源等問題對我國可持續發展戰略的實施造成了一定的影響，這就從宏觀上要求節能減排制度的實施，借此，為環境保護作出貢獻，發揮其促進作用。站在歷史的角度，我們應該，也必須從每一個角度入手，實施節能減排。
2 節能減排的具體落實方法
根據以上幾個要素的分析，本部分內容對建筑安裝過程中落實節能減排概念的具體要點進行探討和分析。
2.1 方案設計階段節能減排概念的落實
如上面所說，方案設計階段是建筑安裝乃至整個建筑工程落實節能減排最重要的階段。為了在方案設計過程中就充分體現這一概念，我們在建筑設計初始階段，就需要對節能減排進行充分的考慮，發散性思維，盡量多利用自然能源，實現節能。比如說，可以充分考慮太陽能、地熱等要素，對各種可能利用的能源充分利用。一方面，建筑設計要符合采光和日照，這在前文已經設計，另一方面，如果有地熱資源，建筑設計應該考慮到這一點，并通過設計，使建筑物最終能充分利用地熱，節約能源，減少碳排放。另外，在一些裝修的細節上也是，通過門窗的良好設計（如雙層玻璃的采用），實現能源流失最小化。
總之，建筑設計過程中，應該選擇合理朝向充分采光，合適的戶型減少熱流失，充分考慮各種因素，科學設計，實現節能減排和城市建設的和諧發展。
2.2建筑施工階段節能減排概念的落實
建筑安裝施工階段是節能減排概念落實的具體實施階段，在這一階段中，應當合理選擇的施工步驟，降低能耗，實現節能化?？紤]到綠色環保的要求，建筑安裝施工過程中，應該強調對節能建筑材料的應用，并采用節能型工藝，降低能耗。舉例來說，在墻面裝修過程中，可以采用隔熱磚，這對建筑物的散熱作用的降低具有重要作用，能夠實現建筑保溫；雙層玻璃的采用也是出于這一考慮。為了防止散熱，還可以采用先進工藝，通過在散熱部位加入隔熱層，來實現建筑降低能耗的要求。另外，還可以使用節能燈、采用可降解材料等，實現節能減排。
2.3 建筑安裝廢棄物處理過程中節能減排的落實
建筑安裝過程中廢棄物的處理，是節能減排概念落實的一個重要環節。一般來說，建筑廢料主要產生于建設安裝過程中，在拆遷維修等過程中，很容易產生很多估計垃圾，如果處理不當，就好對環境造成影響，熱如果能夠良好處理，則能有效實現物質回收，不僅自然環境得到了保護，實現減排，還能夠廢物再次利用，節約資金和能源，實現節能。
如今，科學技術發展迅速，將建筑安裝過程中廢棄材料轉變成有用材料的技術也日趨完善，建筑安裝過程中廢舊的金屬材料（如鋼筋、電線等）能夠回爐冶煉，實現再利用；廢棄木料也可以粉碎后，制造木板。因此，對這一過程進行控制，也是實現節能減排的重要手段。
社會在發展，人類在進步，但與此同時，建設對環境造成的破壞，已經成為我們不得不面對的一個重要問題。21世紀，如何實現人與自然的和諧發展是一個重要的話題。各行各業都必須把節能和減排當作工作中的大事來抓，建筑行業是能源消耗和污染的大戶，更應該重視這一問題。在低碳呼聲日益深入人心的今天，創建節約型社會已經成為工作的重點，我們在建筑安裝過程中，一定要從源頭抓起，做好設計，實現能源的有效利用，積極采用節能產品，做好建筑廢棄材料的再利用，以促進城市的和諧發展，實現可持續發展。
參考文獻
節能減排成果范文3
（吉林省科學技術信息研究所吉林長春130033）
【摘要】本文主要研究了節能減排與基礎工程設計的關系，首先提出了節能減排與基礎工程設計的關系與思路，然后就基礎工程設計的節能減排提出了五項方案，最后探討了基礎工程設計節能減排的保障性措施。
關鍵詞 基礎工程；節能減排；保障性措施；五項方案
On the basis of information application engineering design process, energy saving methods
Wang Xin
(Jilin Institute of scientific and Technical InformationChangchunJilin130033)
【Abstract】This paper studies the energy saving and the basic engineering of the relationship, first proposed energy saving and basic engineering design of the relationship between thinking, then the basic engineering of energy conservation made five programs, and finally discuss the basic engineering design energy conservation protection measures.
【Key words】Basic engineering; energy conservation; safeguard measures; five programs
1. 節能減排與基礎工程設計的關系與思路
1.1節能減排與基礎工程設計的關系。
（1）工程建設對自然界的取材占人類對自然界取材的5%。碳排放占全社會的50%，各類建筑更新換代形成的垃圾更是驚人。如何對待和解決這些問題，是全球面對的一個函待解決的問題。形式嚴峻，刻不容緩，解決這些問題則工程建設首當其沖，高層工程更是重中之重。
（2）基礎工程雖占房屋工程的一小部分，但其圬工量大，工期相對較長，是房屋工程建設中能耗較高過程如何通過減少基礎工程的圬工量達到節能減排的目的是基礎工程設計的關鍵。
1.2基礎工程設計節能減排的思路。
（1）基礎過程設計有別于上部結構設計在于基礎方案具有選擇性，其型式具有多樣性、靈活性。我們可以選擇最佳的基礎方案。達到節能減排的目的。所謂最佳基礎方案，已不僅僅是安全與造價的雙重因素，還要考慮節能減排的環保指標，換言之，基礎方案應由安全、造價與節能減排三重因素共扼，即從基礎工程設計的理念上樹立節能減排的環保意識。
（2）基礎工程設計的最佳基礎方案應以減小基礎實體、節省高能耗建筑材料為主導，通過改變基礎形式、瘦身基礎體積，革新基礎施工工藝、有效利用建筑垃圾、加強概念設計等多種途徑達到節能減排的目的。讓基礎工程設計無處不體現“生活、財產、環保、資源”的設計理念。
2. 基礎工程設計節能減排的五項方案
2.1通過改變基礎型式達到節能減排的目的。
（1）地基基礎的主要主要為三種，即天然地基上的淺基礎、樁基礎及復合地基（亦含人工地基）上的淺基礎，在我省，采用前兩種方案較多，采用復合地基（含人工地基）較少，有條件時采用天然地基最佳，而樁基礎與復合地基（含人工地基）相比，樁基礎的造價并低于復合地基（含人工地基），而樁基礎的鋼筋砼的實體材料卻遠離復合地基（含人工地基）土的淺基礎實體材料體積。
（2）如松原市區，由于覆蓋層厚，基巖埋藏深，樁端持力層不理想，且因上部地層以飽和砂土，采用大徑擠土，樁常因摻土作用而達不到涉及效果，采用小徑擠土，樁單樁承載力低不能滿足設計要求；采用取土樁時不能充分發揮端阻力，為了增加側阻力不得不加樁徑與樁長，而使單方砼效益低，即增加了基礎工程造價，又與節能減排相背。此類地層土質條件應嘗試擠密碎石樁和稀疏擠土樁的復合樁基礎形式達到節能減排的目的。
2.2瘦身基礎體積。
基礎工程設計的座右銘即使追求單方建筑材料（砼）的效益，在基礎方案選擇與確定中至少可以從兩個方面達到提高單方砼效益的目的。一是采用高強度砼樁、大噸位樁機使樁端直接達到高承載力的巖層以提高單樁承載力達到瘦身基礎體積提高單方砼效益的目的；二時在多種樁型比較中應首先考慮單樁承載力，優先選擇承載力高、樁身體積小的樁型及少樁和一柱一樁的基礎形式，以達到減小承臺節省砼的目的，在樁基礎造價分析比較中，單柱下樁基礎造價比單樁造價更有意義。
2.3革新樁基礎施工工藝。
在各類樁類型中，由于成樁工藝、施工方法導致樁的受力性狀不同，而使單樁承載力承載差異較大，又由于地層土質條件所限致使樁型受到限制而不能充分發揮單樁承載力，若能綜合各樁型優點，革新樁基礎施工工藝，使其具有對環境影響小，貫入能力強、節省砼、單樁承載高等優點，則可最大限度降低成本，更可達到節能減排的目的（如畢建東院長研發的內基式沉管灌注樁）。
2.4有效利用建筑垃圾。
（1）建筑垃圾數量大，幾乎不能自然講解，堆放時既需要較大空間又構成較高的運輸成本，當其與生活垃圾混雜時對環境構成較大影響，且增加了處理成本。因此處理和利用建筑垃圾是節能減排的重要課題。
（2）建筑垃圾具有一定的材料強度，且不易風化，在工程建設中大有用途，如能將其提高到污水處理的高度和方法管理，垃圾將變廢為利。目前在房屋工程中僅限于載體樁的樁端載體利用廢磚為材料，此樁應用不夠廣泛且用量較有限，除大力提倡載體樁外，尚應更廣泛的利用建筑垃圾，如再生砼的骨料等，值得一提的是利用建筑垃圾處理地基，作為地基換土材料其用量比樁端載體更可觀。
2.5加強基礎工程的概念設計。
在我省由于覆蓋層較薄，地層土質條件相對較好，在設計中往往只注重地基承載力，即便高層建筑也只是簡介獲取可能的變形量，如在樁基礎工程中，只注重單樁靜載試驗沉降要求，一般不做沉降計算及建筑物的沉降觀測。這種狀況與沿海軟土地區變形控制的疏樁原則相比可能尚存較大的承載力的空間，若能采用復合樁基（樁同作用）進行設計與計算，無異可以節省基礎工程材料。另有在對單樁承載力不能滿足設計要求的（基樁施工完畢的工程）工程進行方處理時，廠通過加大承臺及補算承臺下土抗力方法解決，這說明樁基礎設計本身就有較大潛力可挖。
3. 基礎工程設計節能減排的保障性措施
3.1政府引導督促及干預強化政策性規定。
節能減排在基礎工程中雖不能實施硬性指標，但確屬剛性要求，這不僅是當前的一項基本因素，更是全球發展的戰略目標。政府可通過出臺若干要求與規定強制實施節能減排的各種舉措，如將房地開發行為與建筑垃圾處理利用掛鉤，通過收費、獎勵、懲罰達到目的。
3.2研討有利于節能減排的基礎方案。
通過組織巖土與結構專家研討適合地區性的基礎型式，以充分發揮地基承載力減小基礎實體達到節能減排的目的。將我省的區域工程地質條件、場地與地基條件分為低洼平原區、波狀臺地（平原）區及丘陵山麓區和高烈度設防區、一般設防區、非設防區以及較軟土、硬土（含淺巖），液土進行研究，結合建筑物的等級分別確定出不同的基礎方案（類型），原則性指導基礎工程設計?；乇墚惖卦O計中由于不熟悉地區特點而采用不合理的基礎方案以及經驗不豐富小設計院采用過于傳統保守的基礎型式造成浪費而節能減排相背。
3.3從節能減排的高度把住基礎工程施工圖審查關。
基礎工程的施工圖審查不僅在于基礎的結構設計是否存在問題，更重要的是基礎方案（型式）是否合理，其不合理大都是安全的風險性，而是不經濟，諸如較大的單柱荷載采用低承載力樁致使樁數多承臺過大；摩擦力為主的樁通過增加載面提高單樁承載力等。此類不合理基礎方案應在施工圖審查時予以否決，并提出合理基礎方案的建議。
3.4加大檢測與監測力度為節能減排的各項舉措提供數據依據。
基礎工程節能檢測各項舉措的實施效果只有通過相應的檢測與監測手段才能體現，從而保障基礎工程的安全與經濟兩項基本指標。檢測與監測工作至少有三個方面需要加強：一是復合地基（如擠密碎石樁等）及復合樁基（如樁同作用的疏樁設計）承載力檢測，應提高噸位加大荷載面積以使其結果不失真；二是單樁承載力檢測，應將荷載加至極限狀態，以充分驗證單樁承載力；三是沉降觀測工作，應從節能減排的理念怎樣對建筑物實施全程沉降觀測，為變形控制設計提供可靠的數據依據。
4. 結語
（1）基礎工程節能減排工作應從一項基本國策和全球發展戰略目標的高度來認識，生命、財產、環保、資源時工程建設法律法規的制定依據，環保、資源與生命、財產同等重要。
（2）從事巖土工程勘察與基礎工程設計的每一個環節都應貫穿環保理念。
（3）政府的導向與監督時基礎工程節能減排各項舉措實施的關鍵。
參考文獻
［1］謝烈金. 夯實基礎突出重點以點帶面全面促進節能減排［J］.上海節能，2012，(11)：42～44.
節能減排成果范文4
一、指導思想
以黨的十七大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，緊密結合交通工作實際，積極發揮工會優勢，以“職工節能減排活動月”為契機，堅持抓好宣傳教育，增強職工節能減排的責任感和使命感；抓好學習培訓，提高職工節能減排的素質和能力；抓好將節能減排達標納入職代會內容，發揮職工在節能減排工作中的民主管理和監督作用；抓好節能減排達標競賽，增強節能減排工作實效；抓好優秀成果推廣，擴大經濟和社會效益。大力加強激勵機制建設，充分調動廣大交通職工立足崗位為節能減排做貢獻的積極性，發揮職工群眾在節能減排工作中的主力軍作用，為交通事業又好又快發展和建設資源節約型、環境友好型社會做出新貢獻。
二、活動主要內容
3月份為“全國職工節能減排活動月”。圍繞“我為節能減排做貢獻”這個主題，組織廣大職工開展普及節能減排知識、征集節能減排合理化建議、開展節能減排達標競賽、推廣節能減排成果、宣傳節能減排先進經驗等活動。引導廣大職工提高節能環保意識，積極投身節能環保建設。
三、實施方法步驟
（一）動員部署（3月10日－12日）。在市局工會動員部署的基礎上，各區（縣）交通局工會、局屬各單位工會組織召開會議，對本單位開展“我為節能減排做貢獻”活動進行具體部署。
（二）學習教育（3月13日－31日）。各單位組織開展“節能環保、人人有責，和諧發展、人人受益”為主要內容的宣傳教育活動；組織職工學習普及節能減排知識，3月底，組織職工進行節能減排知識競賽答卷。
（三）開展節能減排系列活動（3月一11月）。在學習教育的基礎上，各單位要結合實際，針對本單位和交通行業在資源節約利用、環境保護工作中存在的突出問題，廣泛開展節能降耗競賽、合理化建議、技術革新、發明創造和爭當“節約環保標兵”等職工經濟技術創新活動，組織職工積極投身到節能減排工作中去，為本單位健康持續發展和交通又好又快發展貢獻力量。
（四）評選表彰（12月）。大力選樹和表彰在“我為節能減排做貢獻”活動中涌現出來的先進典型，在基層推薦的基礎上，局工會對職工優秀合理化建議、節能減排優秀成果和優秀技術革新、創新成果進行表彰。
（五）成果展示（12月）。對評選表彰的節能減排優秀成果，以舉辦展覽、媒體宣傳、巡回展出等形式在全市交通系統進行展示，擴大社會宣傳，積極營造“節約環保光榮，浪費污染可恥，立足本職崗位，努力多做貢獻”的濃厚氛圍。
四、幾點要求
(一)要統一思想，加強領導。在全市交通系統組織開展“我為節能減排做貢獻”活動，是貫徹落實黨的十七精神，落實科學發展觀，推動交通事業又好又快發展的積極舉措；是堅持黨的“依靠”方針，充分發揮工人階級主力軍作用的必然要求。各級工會組織要進一步增強責任感和使命感，切實加強組織領導，堅持責任到人，認真落實活動計劃；要深入調查研究，加強工作指導，及時發現和解決活動中出現的問題；要注重選樹典型、總結推廣經驗，確?！拔覟楣澞軠p排做貢獻”活動持續、健康、深入地開展。
(二)
要注重結合，精心組織。各單位要結合行業特點和各自實際，精心制定活動方案，有計劃、分步驟地推進活動的開展。各級工會要圍繞本單位節能減排、降耗增效的總目標，通過參與制定具有國際標準、國內領先標準或企業先進標準的節能減排工作方案，量化本單位節能減排達標競賽活動方案；要督促配合行政把節能減排的目標、任務、措施分解到企業、車間、班組和崗位，層層開展達標競賽活動，推動節能減排工作的深入開展。
(三)
要注重結合，積極推進。要不斷豐富活動內容，創新活動載體。堅持把開展“我為節能減排做貢獻”活動與年度主題競賽活動結合起來；與“爭創學習型組織，爭做知識型職工”活動、創建“工人先鋒號”活動結合起來；與實施職工素質提升工程結合起來。注重協調發展，增強活動實效，推動全面工作。
節能減排成果范文5
結合我市交通運輸系統的實際情況，2014年重點工作具體有以下六個方面：
一、深入貫徹落實省廳、市委市政府關于節能減排工作部署和要求
按照省交通運輸廳，市生態辦、低碳辦、大氣辦、節能辦、環保委等部門關于節能減排工作的總體要求，將對交通運輸行業的各項工作部署落實到位。
1．認真組織申報交通運輸部、省交通運輸廳節能減排專項資金項目和節能減排示范項目。
2．認真開展能耗調查和年度節能減排考核工作，將調查責任落實到車、船、港口、公交、出租企業，確保能耗調查原始數據的及時性和準確性。對照省廳“十二五”節能減排目標和2014年度工作目標，做好我市各項指標的落實和考核工作。
3．完成市委、市政府各項節能減排工作任務，主要是生態市建設、低碳城市建設、交通運輸行業節能以及藍天工程等方面的目標任務。
二、深入開展綠色循環低碳區域性試點建設工作
4．扎實做好低碳交通運輸體系建設試點項目的實施工作，確保通過交通運輸部低碳交通運輸體系試點的考核驗收。
5．實施一批低碳交通試點項目以外的節能減排項目，以取得更好的試點效果。
6．積極爭取全國區域性低碳交通建設試點城市，為更好更快地推動我市交通運輸節能減排工作創造條件。
7．積極配合省交通運輸廳開展綠色低碳交通運輸省份建設，努力爭取省廳的資金、政策支持。
三、積極參加“車、船、路、港”專項行動
認真學習借鑒全國“車、船、路、港”千家企業低碳交通運輸專項行動的先進經驗和主要做法，鞏固提升我市交通運輸行業的節能減排效果。
8．“車”——嚴格實行營運車輛燃料消耗量準入制度，鞏固甩掛運輸試點成果，繼續推進液化天然氣（LNG）、壓縮天然氣（CNG）汽車在道路運輸、城市公交和出租汽車中應用，鼓勵使用節能和新能源汽車，深入開展“綠色汽修”。
9．“船”——大力實施新一輪內河船型標準化工程，大力推進內河老舊船舶拆解工作，引導內河船舶運力結構調整，加快推進以LNG為動力燃料的船舶應用。
10．“路”——應用溫拌瀝青技術，開展“感知公路”有關工作。
11．“港”——繼續推進港口智能化運營管理，優化港口裝卸工藝，加快推進多式聯運這一高效節能運輸組織方式，開展“低碳港口”有關工作。配合市經信委開展萬家企業節能低碳行動，加強行業指導，強化行業監督，督促行動方案各項措施落到實處。
四、強化節能減排科技創新和示范推廣工作
以科技創新作為節能減排重要抓手，積極申報并開展交通運輸節能減排有關課題研究，促進交通運輸節能減排科技成果轉化工作。重點支持運輸組織信息化、節能降耗管理、能力建設、節能減排新材料、新產品、新技術等研究方向，鼓勵企業作為創新主體開展交通運輸節能減排科技創新與應用。2014年，重點推廣的節能減排技術是：
12．在營運車輛方面，機動車駕駛培訓模擬裝置應用技術。
13．在營運船舶方面，船用柴油機改造LNG與柴油混合動力技術。
14．在公路方面，感知公路，路面再生技術，太陽能、風能等可再生能源利用技術，車輛超載不停車預檢系統應用技術。
15．在港口方面，靠港船舶使用岸電技術，帶式輸送機系統及其他港口機械節能運行控制技術，危貨碼頭作業網上申報審批系統，原油碼頭和成品油碼頭油氣回收技術。
五、大力推進交通運輸結構性節能減排
16．嚴格營運車輛燃料消耗量準入核查。
17．繼續執行對客車實載率低于70％的線路不投放新運力的政策，完善具體許可管理方式，健全動態監測制度。
18．鞏固甩掛運輸試點成果。
19．大力實施新一輪內河船型標準化工程，推進老舊運輸船舶拆解工作。
20．繼續推進天然氣動力船舶的改造工作。
21．落實公交優先發展戰略，推進公共交通與其他交通方式之間的無縫銜接。
22．繼續推進出租汽車行業服務管理信息化建設，推動“電召”模式發展，提高電話預約效率。
23．支持公路運營狀態監控等智能化數字化系統建設和公眾出行信息服務系統建設。
六、開展交通運輸節能減排宣傳培訓
繼續大力宣傳交通運輸綠色低碳發展理念，鼓勵城市居民低碳出行，努力營造促進全市交通運輸低碳發展的良好外部環境。
24．積極參加全國節能宣傳周和全國低碳日活動，集中宣傳交通運輸節能減排先進典型。
25．參加交通運輸部與中央媒體合作策劃并實施的“低碳交通伴我行”主體宣傳活動，宣傳我市節能減排成效，促進生態文件建設。
26．組織參加省交通運輸廳節能減排工作培訓，采取專家講座、集體討論、現場觀摩、實地調研等多種形式，努力取得良好的培訓效果。
節能減排成果范文6
2013年，是“十二五”規劃的開局之年，是鞏固和擴大節能減排成果的關鍵之年。根據區委、區政府《關于建立節能減排管理機制的通知》和《區2013年節能減排工作要點》的精神，為確保完成轄區節能減排工作任務，現將2013年轄區節能減排工作明確如下：
一、工作目標
（一）節能目標?！笆濉惫澞苣繕耍毫帯笆濉逼陂g轄區萬元生產總值能耗比“十一五”末下降19%，其中，第二產業萬元增加值收入能耗下降20%，第三產業萬元增加值收入能耗下降19%，機關、行政事業單位人均電耗下降19%左右；2013年節能目標：力爭轄區萬元生產總值能耗比2010年下降4.5%，其中第二產業萬元增加值收入能耗下降5%，第三產業萬元增加值收入能耗下降4.5%，機關、行政事業單位人均電耗下降4.5%左右。
（二）減排目標。完成區政府下達的主要污染物減排約束性指標和任務。
二、工作要點
1、簽訂節能減排責任書。協調督促轄區34家年用電50萬度以上重點用能單位與區政府簽訂節能減排目標責任書。各重點用能單位要根據節能減排責任狀相關要求，嚴格控制能耗增長、減少污染物排放。根據目標責任累加制原則，2013年企業未完成任務將累加到下一個年度目標責任中，以確?！笆濉逼陂g節能總任務有效完成。
2、加強節能減排基礎管理。督促各重點用能單位開展“六個一”節能工作法，即“一份節能責任書、一個節能領導機構、一套節能管理制度、一份節能計劃書、一份能源利用臺賬、一名能源管理員”，開展能效水平對標工作，提高重點用能單位經營者節能環保法律意識和社會責任感，增強節能減排自覺性。
3、加強有序用電管理。根據區有序用電預案和要求，建立區域有序用電聯合巡查隊伍，加強對公共機構、商務樓宇、大型商場和重點用能企業等用能單位的檢查，力求街道、社區、責任單位三級聯動，確保供用電的正常秩序，保障經濟社會平穩運行。
4、加快淘汰落后產品、產能。配合區環保分局在9月底前完成3個單位4臺煤鍋爐（見附件1）共計7蒸噸的改造工作。加快推進S7變壓器淘汰，明確8家單位（見附件1）S7變壓器的淘汰任務，協助區節能減排辦制定S7變壓器淘汰工作方案，并根據相關政策給予財政補助。
5、推進企業開展節能改造。鼓勵企業開展節能改造，做好市游泳俱樂部市級重點節能項目的落實工作。大力推廣合同能源管理模式，以樓宇節能示范工程為突破，通過合同能源管理，逐步推廣對轄區樓宇的節能改造積極。
6、開展居民節能試點工作。開展創建低碳社區活動，實施社區節能和家庭節能試點，力爭轄區有1—2個社區參加區組織的創建低碳社區的試點工作，力爭試點社區年人均電耗下降10%，試點家庭年人均電耗下降25%。
