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旅游管理和服務范文1
經濟和社會的快速發展，促進了人們生活水平的提高。旅游是現代社會生活中，與每個人都息息相關的行業類型。在旅游行業的日常管理中，旅游的路線規劃是旅游業務中的重點內容。路線優化看似簡單，但是，在具體的執行上，卻需要與多個部門進行配合，更要掌握多方面的知識。路線規劃的設計，既要快速到達目的地，又要增強旅途的樂趣。因此，在路線設計規劃上，需要重視旅游服務的品質，將路線優化與旅游服務的品質統一起來，在具體的環節設計上，體現旅游管理與設計的優勢，將具體的業務做到實處，實現旅游管理經濟效益和社會效益的雙重提升。
二、線路優化對于旅游管理提高服務品質的重要作用
改革開放給予了我國多個行業廣闊的發展空間，不僅在工業和農業生產中，取得了優質的經濟效益，而且在第三產業的發展中，煥發出生機與活力。旅游行業作為第三產業中首屈一指的產業類型，在近年來的發展中，逐年呈上升趨勢。旅游行業發展的根本性動力就是旅游服務的品質升級，人們在旅游過程中，享受到了輕松愉快的生活，就會對旅游產生濃厚的興趣，就會促進旅游經濟的持續發展。在旅游管理中，旅游的出行線路優化對于旅游管理的整體活動都具有重要意義。線路優化實際上就是運用物理知識對旅游中涉及的各個景點之間的距離進行計算，通過計算明確各個景點之間的關系，確定一種旅游的出行方案。線路優化要從旅游的整體規劃入手，在線路優化過程中，需要掌握好旅游各個節點之間的關系，既要對旅游的項目進行充分了解，又要掌握好旅游項目之間的聯系。線路優化能夠減少旅游過程中在路途上耽誤的時間，又能夠有效調劑旅游者經過的景點。線路優化不單純是對旅途的交通進行優化，而更重要的是對旅游的整個過程進行品質提升。例如，一次旅游涉及的景點有多個，而多個景點具有不同的風景特點和地域風情，那么，在規劃路線時，不僅要考慮交通的省時問題，還要根據景點掌握旅游者的心情，不能連續觀看同樣的景色，也不能把飲食或者當地特色連貫進行，而應該調劑旅游地點的特性，以感官和感受到區別性和對比性對待。旅游線路優化的真正意義就是實現旅游的豐富多彩，而對于提高服務品質的重要作用就是強化的旅游的內容性和豐富性，給予了旅游服務更高的價值。
三、旅游管理優化路線的具體操作
（一）對旅游交通線路的優化。
（1）最短距離的設定。在旅游線路設計規劃的過程中，需要掌握的核心原則就是旅游交通線路要以最短線路為主要標準。旅行社在安排和確定旅游活動時，對旅行的線路要進行科學的設計與規劃，設計出一條從出發地到目的地之間的最短路徑目標。設計最短線路不僅是節省旅行者時間的方法，也是提高旅游服務品質的關鍵。設計最短線路要根據旅行的景點進行整體規劃，既可以沿用傳統的出行路線，也可以創造性使用新路線。旅游一般涉及的景點較多，在最短線路設計時，要考慮到整體的出行線路，以及相鄰景點的出現線路。線路優化不僅要體現出整個過程的優勢，也要兼顧各個具體環節的適應性。
（2）交通工具的選擇與臨時路況。交通線路優化過程要考慮的重點問題就是交通工具的使用。旅行社一般根據團隊的人數確定采用的交通工具，人數多就采用大型客車，人數少就會采用小型客車。在具體的實踐中，旅行線路規劃要充分考慮到有可能發生的交通事故，這里所指的交通事故，既包括自身車輛情況造成的事故，也包括在實際運行中發生的特殊路況。例如，由于自身操作帶來的車輛損壞，就需要在短時間內快速修復，這就會產生旅客一定時間的滯留，在滯留過程中要準備好充足的應急飲食，方便游客保持正常的生活狀態，同時，及時消除游客疑慮，以快速解決問題為主要標準。再有就是因為其他交通事故帶來的弊端。在這種時候，要適當采用線路優化的應急預案，在設定交通路線的前提下，進行適當路線修改，路線修改還是以圍繞景區活動為主要標準。
（二）對多景點分布線路的優化
（1）周游型旅游的線路設計。在旅游的類型中，周游型的旅游是常見的方式。周游型旅游線路的優化需要考慮到核心問題就是路線的閉合式管理。在設計規劃，首先，要明確周游型旅游的總體范圍，在劃定范圍后，設計一個循環的閉合路線。周游型的路線設計可以采用從起點到原點的設計原理，也可以采用從中心向周圍輻射的原理。從起點到原點的路線設計可以兼顧周游范圍的所有景區，在不同的景區可以提供給游客不同的感受，有利于游客能夠按部就班的感受旅游區域的基本情況。從中心鄉周圍輻射的線路設計，雖然在一定程度上延長的距離，但是，卻能夠實施所有景區的循環參觀。這種方式有利于游客能夠兼顧多個景區，在循環的過程中，對以往景觀有再一次的了解，能夠有效地加深印象。這種方式特別適合風景秀麗的山水景區，游客能夠從不同角度觀察到不同的風景，就會產生各自不同的感受。周游型線路設計優化主要的參考標準就是景區之間的差異和游客對景區的眷顧心理。
（2）多景區的線路排序。在旅游線路設計的實踐中，經常會發生多個景區之間線路排序的問題。這種排序實際上就是對旅游線路的統籌。一個旅行團一般到達的區域都是多個地點，在不同的地點進行不同的活動安排。根據多個景區的特點，要提高線路優化的優勢，提高服務的質量，就要根據旅行團的人員類型進行確定。例如，在山水景區和城市風景都在規劃范圍內的情況，就要根據旅游團的年齡結構進行設計，年輕人采取一定的耗費體力的活動，而老年人就要采取多休閑的方式。在設計時，要針對客戶群體進行景區之間的調劑。多景區線路排序不能單考慮景區之間的距離，而更重要的是要充分尊重游客的基本需求。線路優化是為了提高優質的服務，使游客在游玩過程中，不會產生過度的疲勞感受，有利于旅游活動創造出輕松的氛圍。
（三）旅游路線與時間表的融合優化
（1）旅游時間表的確定原則。在旅行社的線路規劃中，重要的參考標準就是旅游行的時間表。旅行團隊的時間表主要根據旅行的具體項目而確定的，旅游線路與時間表是緊密配合的關系。時間表的確定需要旅行社在設定時掌握好各個活動的間隙時間，給重要的活動留出必要的準備時間。旅游線路時間表的確定要充分掌握時間、空間、成本和內容之間的關系。行程安排要以旅游地點的特點為參考標準，如景區的開放時間，交通工具的運行時間。例如，飛機、火車等，時間確定后進行綜合的評價，制定的時間表與旅游線路。景區的時間一般為固定的，而火車和航班的時間也是相對穩定的，那么時間表的確定與線路規劃就可以在設定時有足夠的參考標準。
（2）旅游線路與時間要實施統一規劃。旅游線路的所有規劃要與時間表進行逐一項目的核對，在住宿時間、住宿地點，活動時間、活動地點上有明確的規定，并且要制定細致的應急方案。應急方案就是為了防止出現惡劣天氣等原因造成的活動取消。危機時刻才是考驗旅行社能力的時候，采用何種方法應對，是提高旅游服務品質的重要任務。旅游時間表和優化線路設計要實施統一的規劃和集中的整合。線路優化與時間表的關系是統一和一致的，提高旅游服務品質的核心標準就是縮短交通距離和時間，提供給游客更多的時間進行游玩，以此促進旅游類消費。
（四）線路與景區流量的配置優化
（1）景區流量的影響。旅游景區的旅游流量是旅行社在規劃設計中的要點。旅游流量的問題直接影響到旅行團游客的感受和景區的經濟效益以及景區的環境建設。旅行團在發團之間就要明確季節特點、地區氣候特點、節日消費等問題。如果在節日期間，景區的人數會突然增多，游客在煩擾的環境里，無法感受到景區的美好事物，容易造成旅游過程中的矛盾。那么，在景區流量調整上，旅行社就要根據景區的特點進行路線優化。路線優化設計中，通過對景區流量的足夠了解，在時間上進行分流，是景區流量平穩過渡。
（2）優化線路與景區流量的調整。旅行社優化線路的目的就是給予旅行活動更加寬松的環境。在景區流量設計上，要明確旅游的黃金時間，景區的容量限制，游客吸引力的重點等問題。線路優化要把景區的流量調整放在首位。例如，黃金景區在上午時間人員密集，而在下午時間就會相對松懈，線路優化中，就要對景區進行必要的調整，以輔助景區作為先遣地點，給予景區流量一定緩沖。旅行社在時間和線路安排上，要與游客溝通清楚，明確旅游流量大的利害關系，使游客消除懷疑。而且，在輔助景區的安排上，要充分彌補游客的失落感，通過旅行社的興趣化活動，給予游客附加價值的活動，讓游客感受到旅游的樂趣。
四、結語
旅游管理和服務范文2
1.我國生態旅游發展的現狀
如果從社會發展的基本規律角度出發，生態旅游主要出現在工業文明的后段,那個時候人類面臨著資源、環境和生態等很多生存問題,我國的生態旅游通常是以生態保護區為基礎發雇起來的，當前,原始的自然景觀已經發展到了半人工半生態的形式。在發雇中呈現出了非常強的多樣新特征，但是在發展中坯是存在著很多的問題81.1管理觀念存在誤區,發展思路模糊
在我國生態旅游發展中，很多人對生豳旅游的特點和實質并沒有一個較為全面和準確的理解，一些地方政府對生恚旅游資源的優勢性也不是十分的清楚，在生態旅游的理.論和實踐研究方面都存在著一定的不足，這樣也影響到了生態旅游的建設和發展。
1.2旅游資源粗放式的開發和盲目利用,不能對其進行全面科學的規劃
最近幾年，我國的生態旅游發展比較興盛,一些地方政府以此為經濟發展的契機，為了更好的促進當地經濟的增長,通常桌用粗放式的資源開發方式和盲目性的手段去利用當地的生態旅游資源；在實際的工作中對于應該怎樣去挖掘旅游資源的潛力以及經濟價值_沒有設定一個全面的科學的規劃，在這樣的情況下就出現了生態旅游景區資源分布不合理的問題，很多旅游資源的功能都是基本相同的，同時也無法給當地的旅游產業一個清晰準確的定位，開發的水平和產品的附加值都不髙，所以也不能對醫域之內所有的旅游資源進行全面的合理整合，無法充分的體現出當地旅游資源的發展潛質6
1.3生態旅游管理專業人才不足,經營理念滯后
在我國的生態旅游經營者當中，主要有兩個部分,一個是我國國營或者是事業單位，一個是農民。國營事業單位因為受到我國以往的計劃經濟的影響比較明顯，所以在服務意識方面存在著非常明顯的不足，服務的質量也得不到有效的提升。而農民在經營旅游資源的過程中沒有接受過比較系統的專業培訓，所以在經營理念方面也處于相對較為落后的狀態,此外，主管部門也沒有很多生態旅游管理方面的專業人才,導游和服務管理人員的素質并不是很高，在這樣的情況下也就使得旅游產品在開發設計、經營管理以及市場營銷等方面都不能跟上市場發展的步伐。
1.4政府相關部門的監管力度不強,經營管理不規范
當前，我國的生態旅游市場呈現出持續走高的狀態，地E政府在實際的工作中為了獲得更多的經濟利益不重視其發展的科學性護額合理性，這樣也就使得很多地區在生態旅游方面都沒有進行-個非?？茖W完善的規劃，政府在日常的行政管理工作中也不能很好的對生態旅游行業的發展予以正確的引導，所以在這樣的情況下也會使得旅游E在規劃方面出現非常大的不足。另外，經營主體也沒有非常強的市場競爭意識，經營管理的規范性并不是很強。
1.5生態旅游的基礎配套設施建設不夠完善
由于在生態旅游發展的過程中并沒有一個相對科學合理的規劃，我國的一些生態旅游匡當中也沒有配備齊全的基礎設施，此外，我國的很多地區的生態產品還沒有形成一個完整的產業鏈條，生態旅游的所有相關行業還不能形成一個相對比較好的融合貫通的狀態，所以也無法很好的提供更多種類的旅游產品，這樣也會對我國生態旅游發展中經濟效益的實現產生了不利的影晌，
2.生態旅游管理的發展策略分析
2.1加強對生態旅游的概念和管理理念的認識,理清其發展思路
政府相關部門和機構應該加大對生態旅游的概念和管理理念的普及和培訓工作力度,讓生態旅游的經營者和消費者了解其本質，以克服我國生態旅游發展過程中,單方面、低水平的發展以及缺乏對生態旅游管理經營特點、規律和管理理念的深層認識,理淸其發展思路,促進我國生態旅游的健康發展。
2.2制定科學、合理、統一的發展規劃，因地制宜、有序開發生態旅游資源,
對生態旅游的開發與管理應從系統、整體的觀點和可持續發展的觀點出發,合理預測生態系統的負載極限、利用可能性以及持久性等等，從而制定科學、合理、統一的發展規劃。同時緊密結合區域所在的重點依托城市發展目標、發展規劃、相關行業的配套發展，減少在實施中的局限性、盲目性及不必要的損失,因地制宜、協調發展,實現旅游業的可持續發展。
2.3培養髙素質的創新型生態旅游的管理和服務人才
髙素質的人才是實現生態旅游合理開發和管理的關鍵，缺乏適宜的、髙素貭的各類人才，生態旅游就不可能實現可持續發展。因此,不斷培養高素質的創新型管理和服務人才，才可以為生態旅游的發展注入新鮮的血液,帶動生態旅游管理水平的提髙。
2.4運用多種技術手段加強管理，同時注重發揮政府的力量,實行自上而下的垂直管理
通過對進入生態旅游K的游客量進行嚴格的控制，并不斷監測人類行為對自然生態的影響，利用專業技術對廢棄物做最小化處理，對水資源節約利用等多種技術手段以達到加強生態旅游g管理的目的。并且充分發揮政府的作用,實行自上而下的垂直式管理，通過加強宣傳和教育的力度,提高旅游相關實體對當地生態環境的認識、了解和重視程度,營造濃厚的保護和發展當地生態旅游的氛圍。
結束語
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一、高職旅游管理專業校內實訓存在的問題
（一）理論實踐脫節
實訓教學是為了轉化理論知識，鍛煉學生的實踐能力。但是部分高職在校內實訓的過程中，卻只將理論教學作為重點，學生對服務技能為能熟練掌握、理論知識的轉化不到位。雖然學生了解餐廳服務、導游服務等理論知識，但是在具體問題的處理和解決上卻顯得十分生澀，無法滿足旅游市場的要求。
（二）實訓流于表面
部分高職校園雖然也開展實訓，但是流于形式，以短期、粗糙、片面的實訓為主，主要是為了應付評估，實訓效果堪憂。
（三）素質培養欠缺
旅游國際化趨勢逐漸明顯，隨著我國旅游市場的開放，我國的旅游行業要與國際接軌，就需要具有國際水平的旅游人才。高職是培養旅游專業人才的一個重要基地，當前的高職院校大多比較關注操作訓練，缺少針對學生綜合素質培養的一攬子計劃，這勢必會對我國的旅游業發展有所局限。
（四）實訓設備落后
隨著旅游市場的不斷完善，高職旅游專業也發生了很大的變化，但是實訓課的設備卻沒有進行調整，培養出的學生已經難以適應當前的旅游市場。實訓設備必須和旅游市場保持一致性，創設高水準的環境模擬服務訓練場，培養學生對顧客心理的分析能力，規范自己的服務語言，體會消費者的消費心理，為其提供更加周到且具有針對性的服務。
（五）實訓教師匱乏
校內實訓教學本身對教師提出了較高的要求，其不但需要具備扎實的理論知識和專業能力，還需要具備豐富的實踐實訓經驗。當前高職的很多實訓教師雖然都曾有旅游工作的背景，但是卻沒有系統的理論知識，教學隨意性較大，難以有效地提高學生的旅游服務能力和素質。
二、高職旅游管理專業校內實訓問題的應對舉措
（一）轉變思想觀念
當前高職旅游管理專業的實訓教學側重的對理論知識的教育，對實踐實訓的教育不夠深化。為此，在學生了解餐廳服務、導游服務等專業知識的基礎上，利用實訓基地的設備、場地、教師模擬一個仿真的旅游服務市場，為學生創設問題情境，提高其旅游管理和服務能力。此外，針對當前個別高職院校存在的“實訓流于表面”的情況，教育主管部門加強思想教育與監督，切實保證高職旅游管理專業實訓落實到位，為學生的成長、成才提供保障。
（二）加強素質培養
旅游行業不僅需要學生具備扎實的理論和實踐素質，還需要其具有較強的人際交往能力、良好的心理素質。要為消費者提供更加滿意的服務，還需要兼修心理學、管理學等相關課程。為此，可以采取如下措施：其一，調整課程結構。引入心理學、管理學等課程，全面、系統地提升學生的理論素質。其二，開設科研探究小組。通過科學研究的方式，結合實踐調查資料，制定個性化的素質提升方案和計劃。其三，實施交叉培養。為了更好地提升學生的素質，高職院校應該善用教學資源，實現學科之間、專業之間的交叉培養，以應對市場對旅游管理專業人才的考驗。
（三）完善實訓設備
旅游管理專業實訓的重要的一個環節就是模擬、訓練，而要完成模擬、訓練，就需要有客房、餐廳、景點等不同的情境。高職實訓室不但要包括酒店設施，還應該包括導游實訓室等，全程模擬導游接待過程，全面提高學生的技巧、能力。此外，高職還需要有模擬旅行社工作時使用的軟件，讓學生真實地體驗旅行社的工作以及操作。
（四）提高教師素質
實訓教師的素質直接關系到實訓教師的質量，為了更好地促進校內實訓的發展，就應該著力提高高職旅游管理專業實訓教師的素質。具體來說，可以采取如下措施：
1.培養“雙師型”團隊。學?？梢院吐糜纹髽I合作，選擇具有發展潛力的員工作為教師培養對象，通過系統的理論教育，使其成為理論實踐素質兼備的雙師型人才。
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現在我國開辦旅游專業的院校，大多是近20年在地理、歷史等專業基礎上發展起來的，目前已經成為了工商管理中一個非常重要的學科。旅游管理大多采取工學結合的方式進行教學，但是由于發展時間較短，發展速度較快，在旅游管理的實踐教學中依然存在許多問題。
（一）師資力量相對薄弱旅游管理專業是隨著旅游行業的興起發展而逐漸成形的，大多基于地理、歷史等學科的基礎之上，而師資力量也是從這些方面引進的。由于旅游管理專業幾乎覆蓋了旅游行業的所有方面，需要掌握的技能非常多，既要了解旅游管理的基礎理論知識，掌握分析解決問題的能力，又要對我國旅游業的政策法律非常熟悉，同時還要能夠前瞻性觀測旅游業的動態發展。這對旅游管理專業的教師素質提出了比較高的要求，而現有師資力量則相對薄弱。
（二）學生服務技能與基本管理技能的培養不夠旅游市場對旅游人才需求的特殊性要求學生具有比較熟練的服務技能與管理經驗，畢業之后能直接上崗，直接參加第一線的服務與管理。然而在學校接受理論知識學習的學生，明顯達不到這個要求。雖然學校定期有實訓安排，但是在學校接受的實踐訓練與實際工作的環境畢竟有所差異，學生所體會到的壓力也遠遠不及面對工作時所接觸到的。這些都造成了學生在實習過程中窘境百出。
（三）實習時間安排不科學，效果不佳目前我國大部分院校的旅游管理專業在第四學期甚至第五學期就安排專業實習，但由于企業不夠配合，學校不夠重視，并沒有達到實踐的目的。學生進行實習都是在理論知識的課程學習結束之后，理論和實踐脫節。
（四）旅游管理專業的實訓基地建設明顯滯后大部分的旅游管理專業尚未建立起長期的、相對固定的適于學生訓練的校外實訓基地。旅游管理專業要求學生在見習、實習和頂崗實習實訓中，把握學習旅行社或者旅游景區整個旅游業務過程中的運行管理和服務程序，了解具體的工作環境。因此，實訓基地的建設非常重要。但是，目前很多學校并沒有對這個問題投入太多的關注，實訓基地的建設大多簡陋，實訓設備缺乏或落后，并不具備合適的情景環境，并不是一個長期穩定以供學生學習的環境。
二、構建工學結合教學模式的途徑和對策
工學結合作為培養旅游酒店管理人才的新型模式，近年來逐步為高等職業院校旅游管理專業所認可。只有持之以恒地堅持和完善“校企對接、工學結合”這種模式才能不斷實現學生、學校、企業三贏。
（一）加強師資隊伍的建設隨著旅游業的興盛，旅游管理專業也在不斷發展，對于教師的要求在不斷改變和提升。加強師資隊伍建設，既要從社會大環境中為優秀師資力量提供良好生存發展環境，同時還要從教師隊伍自身不斷提升素質完善自我。前者，需要正確認識旅游管理專業師資隊伍建設的現狀，并完善“雙師型”教師的認證程序和形式，鼓勵“雙師型”教師的自我提升。后者，則可以由學校系統梳理師資隊伍現狀，定期組織教師隊伍的培訓和學習。
（二）加強對學生服務技能和基本管理技能的培養學生在工學結合中難以很好地發揮出服務技能以及基本的管理技能，最主要的原因是平時對此不夠重視以及缺乏頻繁的接觸實踐。加強學生服務技能以及基本管理技能的培養，為了適應畢業以后的工作內容和工作強度，學校在進行教學的過程中就必須采取理論實踐交互進行方式，教學相長。在理論知識教學的過程中，摻入旅游實景解說、旅行社管理等，添加案例，進行講解，或者建立情景模型，讓學生在其中扮演角色，演練應對突發問題。
（三）合理安排實習時間目前的旅游管理專業的實習時間定在學業即將結束的就業前期，對于學生來說，壓力太大。筆者認為，實習應該在理論課程結束之前，寓教于行，讓學生在實習操作中學會對理論知識的利用鞏固。所以，對于實習時間的安排，應該是從入學以后的每一個細節處著手，對于每一個有可能的時間段都不放過，除了要考慮學校課程的進度，還需要考慮企業的真實需求，協調和提高企業的配合度，以達到最優效果。而在平時，還可以利用空閑時間（如周末），進行短期突發性的實習培訓，鍛煉學生應變突況的能力，以及設身處地時面對客戶的服務技能等。
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摘要：高校畢業人數不斷增長，逐漸形成就業難的問題，引起社會普遍關注。根據旅游企業人與高等院校旅游管理專業人才供求狀況的追蹤調研與分析，對其就業問題進行探討，提出改變旅游高等院校旅游管理專業教學培養模式。
關鍵詞：旅游管理；大學生；就業
2003年，畢業生人數首次突破200萬人(達到212萬人)，之后平均每年都要增長五六十萬人，2009年首次突破600萬人(達到611萬人)，今年則增至630萬人。人保部門的最新統計數據顯示，2010年，全國高校畢業生為630萬人，比2009年的611萬多19萬人①，就業形勢非常嚴峻，高校畢業生則是所有就業群體中就業的難點。本文主要從旅游管理專業學生就業問題入手，分析其主要原因，提出一些建設性的建議。
一、旅游企業人力資源發展現狀及問題分析
旅游業的發展靠人才，人才的培養靠教育。旅游教育是培養旅游人才的活動，是旅游業發展的重要支撐。
（一）旅游企業人力資源發展現狀
旅游管理專業的學生主要就業方向是旅行社和旅游酒店，從事旅游交通的很少，在這里以旅游酒店為例來探討旅游管理專業大學生就業。在知識經濟時代，擁有一大批高素質的旅游從業人員，以滿足旅游業飛速發展的需要已成為當務之急。目前旅游管理專業的大學生從事本行業的不到30%，這一現象已經嚴重影響旅游業的發展[1]。在我國的旅游行業隊伍中，高中文化程度的人員占90%；服務人才流失嚴重。在其他行業正常的流失率一般在5%～10%左右，而旅游企業員工的流失率竟高達20%以上[2]。
（二）旅游企業用人需求狀況問卷調查
通過向旅游企業、旅游管理專業畢業生同時發放問卷調查，當面訪談等方式進行旅游管理專業學生就業狀況調研。調查問卷內容設計分為兩大部分，即：旅游企業招聘、聘用人才傾向；被聘用的我校旅游管理專業畢業生的知識結構、能力狀況等的反映。本次調查設計調查問卷并有計劃地發放，回收率為95%，有效率為93%。
調查問卷資料經過整理和統計，得出如下結果：用人旅游企業聘用我校畢業生主要分配在企業的中層、基層管理或技術崗位，比較注重畢業生的道德品質、溝通能力、協作能力、執行能力等，有實習經驗者是聘用單位比較注重的，他們認為能力比專業更重要，當前的畢業生眼高手低；對于我們學校的畢業生而言，基本操作能力較好，具有較好的職業道德和服務精神，但缺少創新精神和靈活應變的能力。
（三）當前旅游酒店人才需求問題分析
目前旅游酒店服務的現狀不容樂觀，企業人力資源的配置上還存在一系列的不足。具體表現為：
1．基層人員數量龐大，素質低下
服務性很強的行業，基層工作雖然是一些體力上的勞動，需要基層工作人員具有較強的實際操作能力。同時，直接面對顧客，能處理各種突發狀況，要善于和客戶溝通，能快速準確地處理好與客戶之間的關系?，F階段酒店的基層工作從業者主要是技校畢業生或者社會待業人員，數量雖然龐大但質量不高，素質偏低，很難保證企業的服務質量，導致客源減少，效益降低。
2．中高層管理人員緊缺，專業水平低
中高層管理人員應該具備豐富的社會經驗和管理經驗，具有很強的辦事能力和獨到的見識見解。這種能力是需要大量時間，處事經驗和豐富的社會閱歷積累的。旅游管理專業的畢業生后只有一少部分從事酒店管理工作，而且大部分因為種種原因而短期改行。旅游企業培養出來的人才往往在幾年后因為薪水待遇等因素“跳槽”，作為把經濟效益放在第一位的酒店，往往直接從別的酒店“挖”來人才，導致酒店中高層管理人員緊缺的問題沒有從本質上解決，并且近幾年來越來越嚴重。
二、高校旅游管理專業學生培養現狀
1990年到2000年期間，旅游院校凈增980所，其中旅游高等院校凈增197所；旅游在校學生凈增27.89萬人，其中高等院校在校學生凈增6.53萬人。直到2004年底，我國每個省(自治區/直轄市)都有開設旅游院系或專業的高等院校，全國共計574所，旅游專業在校生274701人。伴隨旅游高等教育迅猛發展，高等本科院校“招生容易，就業難”。分析其主要原因時，旅游專業的實踐性環節薄弱是其病灶。事實上，國際上主要旅游專業的學生在學習期間參加各種社會實踐和教學中大量引入實踐的做法在我國還未形成，這也正說明目前中國旅游高等教育的存在課程設置等諸多方面的問題[3]。
三、高等院校旅游管理專業學生培養模式的完善
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旅游作為一項活動，早在古代就出現了，它是伴隨著商業，冒險，宗教和文化交流的活動。旅游業作為一種社會生產力的發展，可以提高人們的生活水平，旅游要想成為人們生活的一部分，只有更為迅速的移動才可以。所以交通運輸的改善，也促進了旅游產業的快速發展。1825，第一條鐵路在英國修建，1841年，庫克和鐵路公司已經簽署了一份合同，利用火車旅行成功組織團體出游。同時，由于勞動生產率的提高，經濟的增長，個人支付能力的提高，人們的消費結構發生了變化，旅游業在人們生活中變得越來越重要。
第二次世界大戰后，由于科學技術的新發展，利用大型公路建設，不僅縮短了旅行時間，還提供了一個安全，舒適和愉快的旅程。同時，在付費假期逐漸增多，旅游活動也變得越來越流行。旅游業的快速發展，在世界許多國家，已成為一些國家和地區的重要經濟支柱。
我們都知道，國際經濟目前趨向于一體化，而且我國也早已加入了世界貿易組織，中國的旅游經濟和旅游業已經成為中國國民經濟和世界經濟中進步較快的一部分。旅游管理是隨著經濟的發展和人民的觀念改變而興起的一門新學科，在未來多方面有著巨大的發展能力和潛力，隨著國際經濟的全球化，旅游業更加繁榮，因此，管理需求也將隨之增加，
雖然旅游管理專業出現不到20年，由于社會經濟和文化發展的快速增長和對外關系走向見好，中國旅游業得以快速發展，已成為新的經濟增長點，從而更迫切地需要專業的管理人員，這些專業人才需要具有專業的地理和經濟知識。在此背景下的旅游管理學科人才，越來越成為企業管理體系中的一個重要環節。
旅游管理專業的目標是通過科學的管理發展旅游產業，并且培養工作在旅游管理各方面的高級專業人員。學生學習旅游管理的基本理論和知識，并且在旅行社管理，分析和解決問題的能力的方面加強基本訓練。在得當、科學的訓練模式下，學生能夠適應不同的工作環境，并且因地制宜，在不同的崗位上做出同樣精彩的工作。
現代旅游管理，培訓和支持方向都必須符合旅游業發展的形勢，適應生產，管理必須符合道德，具有專業的知識。在理論知識的基礎上，學生應該具備必要的專業知識，注重基本能力和基本技能的教學，能夠游刃有余地在旅行社，旅游景點，旅游商店，和其他領域實際工作，具有良好的職業道德和敬業精神。結合商業管理理論與現代旅游、旅游企業及其他相關行業管理、先進的教學和研究的專業知識創業適合當下的管理人才。
旅游管理學科的范圍，主要集中在旅游路線及方案的研究工作、旅游設施及地域的開發工作、旅游市場上的導向與營銷工作、會展旅游行業等方面。旅游資源和服務是為旅游者提供多種服務，在勞動和經濟領域實現經濟效益。在管理方面也要考慮周全。
旅游管理這一門多學科交叉的學科之中，有兩個主要的組成部分，他們分別是旅游規劃和旅游營銷。
旅游規劃：旅游是一個綜合系統的區域發展目標和整體部署過程的實現。旅游業規劃需要相關政府批準，是旅游開發建設的法律基礎。因此，旅游規劃是顧及整體狀況的遠景規劃，為旅游業提供指引。
旅游營銷：包括旅游的導向性營銷，目的地文化及產品營銷，旅游企業營銷等。目的地營銷體系從現代空間運動分析的角度對旅游目的地市場進行分析，根據管理的綜合分析，并研究開發針對性的區域旅游營銷策略、營銷策劃和營銷方案。
旅游，還分為國際和國內的旅游，由于不同的主體對象管理方式是不同的，但它們的性質和作用，基本上是相同的。旅游經濟發達國家，一般從國內旅游逐漸開始走向國際旅游。一些發展中國家由于經濟落后，經濟發展需要進行對外交流，大多由國際旅游業開始帶動發展。國內外自由開放的旅游項目和管理方式能滿足人們日益增長的物質文化需求。通過旅游可以使人們身心健康，改善健康狀況，拓寬視野，增加知識，促進社會生產發展。國家經濟和旅游發展水平，直接或間接地促進了國家經濟的相關部門，如促進貿易、餐飲和酒店業、民用航空，鐵路，公路，電信，輕工，工藝品，園林等的日常發展，促進各行各業繼續完善設施，提高服務，提高服務質量。發展國際旅游，增加外匯收入，促進國家科技文化交流，開辟新的渠道，創造條件，促進兩國人民之間的理解和友誼。國內旅游業的發展，為國際旅游循環的發展和擴張創造了物質基礎和管理經驗，增加了資本積累，改善了區域經濟文化發展的不平衡性。
隨著社會生產力的發展，生產力的提高，帶薪休假的增加，這些優良條件將繼續加快旅游業的發展。據世界旅游組織預測，世界上的政治和經濟形勢不會有太大變化，所以在第二十一世紀，國內外游客人數達到30億一年的旅游業有望成為經濟最重要的部門之一。
結束語：
旅游和休閑管理專業畢業生從事旅游管理和商務旅游管理部門、旅行社、旅游景點、旅游企業、旅游電子商務企業、主題公園、旅游規劃機構;旅游和休閑產業企業。旅游管理的就業前景十分廣泛，凡是涉及到旅游產業的方方面面都可以進行策劃或者執行。在蒸蒸日上的旅游產業的大背景下，旅游管理作為一個新興學科必將擁有更多更廣的發展，科學的人才培養模式將為旅游管理產業輸送優質的管理人才，為旅游管理產業帶來發展上的明媚春天。
