前言：中文期刊網精心挑選了節能技術分析范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
節能技術分析范文1
關鍵詞：集輸系統；中轉站；能耗；加熱爐
在石油工業中，油氣集輸的繼開發、開采之后最重要的工藝環節。原油開采、收集和運送所產生能耗直接關系到整個油田的收益情況。目前，石油儲量日益減少，開發難度增加使得開發、開采難度逐年提高，開采能耗也隨之增長，能耗問題亟待解決。本文在進行深入的研究后，通過對標的方式找出油田集輸系統中存在的問題，深挖其節能潛力，并舉出針對降低能耗的具體方案。研究結果對今后集輸過程中的能耗降低具有指導性意義。
1集輸系統不必要能耗產生的原因
在集輸系統中，整個輸油管道中的壓力和溫度都需要維持在一個恒定的溫度和壓力，以保持原油可以在管道中順利的運輸。為了維持在這個壓力和溫度，就必要對管道進行加溫和加壓，以往的加溫加壓只是確保原油可以順利的運輸，造成了加多溫，加多壓的情況。這種過多的加溫和加壓就會造成能源的多余消耗，產生不必要的浪費。本文就此分析并改進、優化整個集輸系統。
2集輸系統的節能技術
2.1加熱設備及工藝的改造與提高
（1）對加熱爐和燃燒器的高效應用和大力推廣針對油田目前存在的問題，應對新型高效加熱爐，如相變爐、超導爐等，加大推廣使用力度，提高油田加熱爐平均運效至78.2%，比改造之前提高了近9.5%，熱力系統形成了一個新的格局，即“使用狀況較好的水套爐，棄用低效的危險爐”同時形成了“新型高效爐”的環境。（2）對加熱爐的更新問題現階段，通過多次試驗和應用新生代加熱爐，如相變爐、真空爐以及熱媒爐等，在運行的安全性和應用的高效性、節能性等方面均達到較為理想的結果。因此，將產能建設、老油田改造及節能等專項工程的經驗結合應用，根據不同加熱爐適應不同的工況條件，先總體規劃，然后分期實施，成為今后建設改造的總體方針，繼而迎來加熱爐更新的時代。（3）加熱爐節能技術的推廣問題全力研究先進技術，引進針對加熱爐燃燒配風工藝、爐體保溫工藝、煙氣熱量回收工藝和燃燒平穩運行工藝等各方面的節能配套技術，能夠有效提高加熱爐的熱效率。除當前生產應用外，應加大對已經應用的無機傳熱余熱利用裝置、自動比例式轉杯燃燒裝置和加熱爐節能環保自控等節能技術的推廣力度。
2.2無功動態自動補償技術
油田生產能力的不斷改變，使油田得實際生產量和油氣集輸泵站原配置設備處理能力產生了些許差異，部分設備能耗大能效低，使高效區的泵機組不能持續穩定運行，進而嚴重影響生產效率受，使得電網運行功率降低，供配電系統對電網功率運行因數的技術指標要求出現偏離現象。針對上述問題的存在，詳細調查并分析后，對其進行實時動態補償應用的試驗，得到了良好的現場試驗應用效果，使油田電網運行的功率因數得到了有效的提高，在提高電力能效綜合利用效率的同時降低了系統損耗，節能效果十分顯著。2.3集輸系統的簡化（1）集油系統流程的簡化根據油井單管常溫輸送技術先導試驗的經驗，加強推廣力度。將現有使用的雙管摻熱水集油工藝變為單管常溫集油工藝，縮減集油系統的工藝步驟。（2）集輸系統生產及運行方式的簡化針對集輸系統運行繁復的問題，應該從其系統運行方式著手，采用越站式集輸，并減少原油進站升溫、升壓的次數，能夠有效地降低原油運輸成本，同時相對地增加原油庫儲量。通過工藝流程的優化，從而實現中轉站壓力越站輸送是主要的簡化措施。（3）集輸過程中油氣處理工藝流程的簡化對于油氣處理系統中存在的問題，可以推廣應用多功能油氣處理裝置和高效三相分離器，同時將原來的三段和二段脫水工藝進一步優化為一段脫水工藝。再采取油水預分離技術，使處理站進站液體的加熱量降低，從而提高系統的效率。
3油田集輸系統的能耗對比
集輸自耗氣是國內集輸系統的耗能大戶，國內平均的18.9%比高效系統要求的5%～10%高出近3倍。可根據各油田的實際情況進行調整，從而降低集輸系統的能源消耗。國內的平均水平與國內先進水平還有一定的差距，一些中小油田可以向一些技術已經成熟的大油田借鑒經驗，從而使油田集輸系統可能高效率的工作。4結束語1）降低集輸系統能耗的技術有熱力設備改造、無功動態自動補償技術、系統簡化。2）在集輸系統中，可以進行跨站式運輸，降低原油進站升溫、升壓的頻率，有效節省原油運輸成本。3）改善加熱爐的工作效率是最有效、最經濟的方法，在合理的情況下應選擇改善加熱爐。
作者:王強 高立新 賈旭楠 單位:哈爾濱石油學院
參考文獻:
[1]孫陽洋，侯永斌，岳陽，等.油氣集輸及處理節能減排的實踐與探索[J].油氣田環境保護，2011（10）.
[2]李雪峰.油氣集輸系統的能耗評價與分析[J].應用能源技術，2009（6）.
節能技術分析范文2
關鍵詞：汽車節能；節能技術；發動機；變速器；低摩擦；輕量化
全球原油供需形勢不容樂觀。受全球經濟發展、汽車保有量增加等多重因素驅動，全球原油消費量逐年遞增。隨著原油資源的枯竭和原油消費需求的持續增長，未來全球原油供需形勢將更加嚴峻。因此，節能減排是目前全球汽車產業發展的共同趨勢和轉型升級方向。
1發動機
1.1缸內直噴技術（GDI）。GDI是指將燃油噴嘴噴油器安裝于氣缸內，以壓力較高的燃油直接噴入氣缸內與進氣混合，并通過優化和匹配設計，進一步提高噴射壓力，使燃油霧化的效果更為細致，真正做到精準地按比例控制噴油，讓燃油和空氣能夠在整個汽缸內進行均勻的混合，從而實現燃油的充分燃燒的一種技術。采用缸內直噴技術較多點噴射發動機節油2%~5%。1.2增壓技術。渦輪增壓技術是一種利用排氣廢氣的能量沖擊排氣管道中的渦輪，同時帶動進氣管道的渦輪，使進氣增壓后送入到氣缸，從而提高發動機的功率的技術。渦輪增壓技通過減小原來發動機的排量使節能效果達到4%~10%。1.3廢氣再循環技術（EGR）。EGR是將發動機排氣的一小部分再送回氣缸的一種技術。再循環廢氣由于具有惰性會延緩燃耗過程，從而導致燃燒室中的壓力形成過程放緩，減少NOx的生成。廢氣再循環技術通過減緩爆震的影響可提高壓縮比，同時優化點火時間，并降低泵氣損失，達到節能效果。1.4停缸技術（VCM）。VCM是指發動機在部分負荷下運行時，通過相關機構切斷部分氣缸的燃油供給、點火和進排氣，使剩余工作氣缸負荷率增大的一種技術。VCM一般可降低能耗3%~8%。1.5阿特金森循環?，F代阿特金森循環發動機使用電子控制裝置，通過推遲進氣門關閉，在壓縮沖程從進氣門排除部分燃氣，減少進氣量，從而實現膨脹比大于壓縮比，提高燃油利用率，達到節油的目的，一般可帶來2%~8%的能耗降低。1.6清潔高效柴油機技術。由于柴油機的壓縮比較大，目前主要采用電控的高壓共軌噴射，通過高壓油泵加壓，帶電磁閥的噴油控制噴油時機和噴油量，實現對燃油的噴射的精確、高效控制。目前，與同等動力水平的自然吸氣汽油機相比，清潔高效柴油機能耗要降低15%~30%。1.7可變氣門正時和升程技術（VVT和VVL）。VVT是一種根據發動機的運行情況來調節氣門的開合時間、角度的技術。VVL是一種根據汽車運行情況來調節發動機氣門升程的技術?？勺儦忾T正時和升程技術已成熟應用。
2高效變速器
2.16MT。6MT即含有6個前進擋的手動變速器，結構上僅是比5MT多出一組齒輪，在同樣的發動機轉速下可以跑得更快，在相同的速度下行駛，6MT的轉速低于5MT，從而達到了節油的效果，一般較5MT節油1%~3%。2.2多檔AT。在傳統4檔位自動變速箱基礎上增加的每個檔位，都幫助發動機處在一個很好的工作狀態，因此提高了潛在效能。5AT較傳統4AT能耗降低2%~3%、6AT較傳統4AT能耗降低3%~5%、7AT較傳統4AT能耗降低5%~7%、8AT較傳統4AT能耗降低6%~8%。2.3機械式自動變速器（AMT）。AMT在不改變原車變速箱的主體結構的基礎上，通過加裝微電腦控制的電動裝置，取代原來由人工操作完成的離合器的分離、接合及變速器的選檔、換擋動作，實現換檔全過程的自動化。采用AMT技術后，與傳統AT相比，AMT整車能耗可降低5%~10%。2.4無極變速器（CVT）。CVT是通過主動輪與從動輪的可動盤做軸向移動來改變主動輪、從動輪錐面與V型傳動帶嚙合的工作半徑，從而改變傳動比。與傳統4AT相比，CVT一般可降低能耗2%~6%。2.5雙離合自動變速箱。雙離合自動變速箱融合了手動變速箱和自動變速箱二者的優點。一個離合器控制單數檔位齒輪，另一個離合器控制雙檔位齒輪。當一個檔位正在工作時，相鄰檔位的齒輪進入嚙合狀態，當換擋時刻來臨就可以只通過操縱離合器來實現換擋。相較于4AT，能耗可降低2%~7.5%。
3低摩擦技術
3.1低滾阻輪胎汽車行駛過程中，會產生各種各樣的行駛阻力，其中近80%為空氣阻力，其余20%為滾動阻力。汽車油耗有相當一部分用于克服輪胎摩擦阻力。據有關機構測定，輪胎滾動阻力每降低7%，就可使汽車燃油消耗降低1%。3.2低風阻設計汽車風阻是指汽車的外部與氣流作用產生的阻力。據有關數據顯示，在同等風速下，風阻系數每降低10%，能耗可降低7%。
4輕量化技術
減少汽車自身質量是降低油耗的最有效的措施之一。據相關數據顯示，汽車自重每減少10%，NEDC工況下能耗可降低6%~8%、排放降低5%~6%。4.1輕量化的結構設計及優化利用。CAD、CAE技術，可以準確實現車身實體結構設計和布局設計，對各構件的開頭配置、板材厚度的變化進行分析，并可從數據庫中提取由系統直接生成的有關該車的相關進行工程分析和剛度、強度計算。4.2先進輕量化材料的應用。鋁合金是目前汽車材料中應用最多的輕質材料，各項相關技術也比較成熟。鎂鋁合金已經應用于儀表板骨架和橫梁、發動機缸體、進氣支管等；高強度鋼已經應用于汽車車身、底盤、懸架等零部件上；鈦已經應用于氣門等部件；塑料是汽車使用得最多的非金屬材料，已經應于儀表盤、側圍內測板等。4.3輕量化工藝。內高壓成形技術在汽車制造中的應用有排氣系統異形管件、副車架總成等。激光加工技術主要應用于拼焊板制造、白車聲零部件加工等。采用激光技術制造車身，車身質量減輕20%。半固態加工技術適用于具有較寬液固共存區的合金體系。超高強度熱成型技術主要用于生產輕量且超高強度的沖壓件，質量減輕20%以上。
5先進電子電器
5.1智能節油系統（STT）。STT是一套控制發動機啟動和停止的系統。此項技術在一般路況條件下可以降低能耗5%左右，而在擁堵路段最高可降低能耗10%~15%。5.2電動助力轉向系統（EPS）。電動助力轉向系統是通過轉矩傳感器與轉向軸鏈接在一起，當轉向軸轉動時，轉矩傳感器開始工作，把輸入軸和輸出軸在扭桿作用下產生的相對轉動角位移變成電信號傳給ECU，ECU根據車速傳感器和轉矩傳感器的信號決定電動機的旋轉方向和助力電流的大小，從而完成實時控制助力轉向。與HPS（機械助力轉向系統）相比，EPS可降低能耗1%~2%。5.3電子節溫器。電子節溫器是指車輛冷卻液溫度調節、冷卻液的循環、冷卻風扇的工作等均由發動機控制單元控制的裝置。電子節溫器相對于裝備傳統冷卻系統能夠降低能耗1%~2%。5.4可變排量機油泵?？勺兣帕繖C油泵是指一種可以根據發動機的實際機油量需求量來調節供油量的機油泵。該變量泵技術使得發動機在中高速下的主油道壓力保持一個相對恒定值，在滿足發動機機油需求的同時，減少功率消耗，起到節能減排的作用，一般能降低發動機1%~2%的燃油能耗。5.5再生制動能量回收。車輛在制動或減速過程中耗費多余的能量，將這些能量回收利用能夠降低車輛的能量消耗，提高燃油的經濟性。目前該項技術多用于混合動力與新能源車型。
6替代燃料
替代燃料汽車是指使用其他類型燃料，部分或完全取代石油基燃料（汽油、柴油）的汽車。替代燃料總體上可劃分為三類：醇、醚、酯類等含氧燃料，合成油，氣體燃料。替代燃料汽車與傳統內燃機汽車的結構、工作原理、節能技術應用一致。一般只需根據替代燃料的主要物化性能，對原內燃機汽車發動機和燃料供給、儲存系統及相關零部件進行必要的技術改造即可。通過專用技術、專機開發，充分利用天然氣高熱值等燃料特性，提高節能效率。
7混合動力
混個動力是指同時裝備兩種動力來源—熱動力源與電動力源?；旌蟿恿κ悄壳凹夹g成熟、節能效率最高、社會成本最低且在世界范圍內接受度高的乘用車動力系統?；旌蟿恿ο到y主要由內燃機、電動機、動力電池與機械傳動系統組成。應用怠速啟停、低速電動、小型化、能量回收等技術可實現高達30%的節能效果。
作者:康寧 張偉 靳永言 張士偉 單位:長安大學汽車學院
參考文獻
[1]張新元,淺談汽車節能技術與節能方法[J].科技展望,2017（3）:120.
節能技術分析范文3
【關鍵詞】建筑；電氣節能；技術分析
0.前言
隨著經濟的發展和人民生活水平的提高，人們對房屋建筑的要求越來越高。經濟的發展也帶來了大量的能源損耗，當前建筑電氣節能在建筑中占有著相當重要的地位。目前，我國許多建筑的電氣節能都做的不到位，這和當前我國的可持續發展戰略相違背，并且造成了大量的資源損耗了浪費。在建筑中，我們必須要根據建筑的實際情況，科學合理的應用電氣節能技術，從而有效的降低建筑中的資源損耗，實現資源的合理利用。
1.當前建筑電氣設計中存在的一些問題
目前，許多建筑電氣設計中還存在著很多的問題，這些不合理的設計都帶來了很大的資源消耗和浪費，我們必須要及時的對這些問題進行處理，使得建筑電氣設計科學合理，才能有效的減少建筑中的能源消耗。當前建筑電氣設計中存在的問題主要表現為以下幾個方面的問題：首先，用電設備接地和負荷計算方面所存在的問題；其次，系統和設計不符合建筑的相關需求；再次，漏電開關級數和住宅插座的選擇不夠合理；最后，控制方式不夠科學合理。
2.現代建筑電氣節能設計的相關原則
進行現代建筑電氣節能設計時，我們必須要按照相關的原則進行，只有這樣才能使得設計符合相關妖氣，從而使得整個現代建筑的能源消耗降低。在進行現代建筑節能設計時，需要遵循的原則主要有以下幾個：
2.1適用性原則
在進行建筑電氣節能設計時，我們要根據建筑的具體情況，對建筑中的用電設備的負荷容量和電能質量等進行充分的了解，使得建筑電氣節能設計能夠符合建筑這方面的要求，這樣才能保證很好的為建筑中的用電設備提供能源，從而使得用電設備能夠正常的運行。另外，我們在進行建筑電氣節能設計時，要根據實際情況對供配電設計方案進行優化，從而使得建筑中的電能能夠充分合理的利用。
2.2節能性原則
建筑電氣節能設計對于整個建筑而言非常重要。在進行設計時，要和建筑的結構等相關因素相互協調，這樣才能使得整個設計合理。在進行設計時，要本著節能的原則，減少一些無關的能源損耗。對一些能量消耗相對較多的環節，我們要采取合理的方案使其能量消耗降低，從而達到降能的目的。在具體的設計中，我們要根據實際情況合理的進行處理，這樣才能使得我們的設計既能降低能耗又能滿足一些相關要求。
3.現代建筑電氣節能的方法
節能工作對于建筑而言起著非常重要的作用。在具體的建筑中，我們要根據建筑的實際情況采取合理的方法進行節能。當前情況下，建筑電氣節能方法主要有以下幾種。
3.1充分合理的利用天然光源
合理的利用天然光源，是現代建筑中經常使用的一種有效的節能方法。隨著近年來低碳環?？谔柕奶岢?，在現代建筑中越來越注重天然光源的合理利用。合理的利用光源可以使得光源和照明很好的進行結合，從而使得建筑既能得到充足的光照又能有效的降低電氣能耗。在具體的建筑中，要根據實際情況采取合理的方案來利用天然光源。
3.2設計高效的照明控制系統
照明控制系統對于建筑的電氣節能非常關鍵。如果能夠保證照明控制系統的效率，那么既可以使得整個建筑有一個相對比較好的光環境，從而使得整個建筑有一個舒適的照明系統，還能實現整個建筑的電氣節能。
3.3科學合理的利用太陽能照明技術和相關產品
太陽能是一種天然的清潔能源，它是取之不盡用之不竭的。在建筑中，如果我們能夠合理的利用太陽能或者其相關產品，那么肯定會使得整個建筑中的能源損耗降低。利用太陽能又不會造成環境的污染和能源的損耗。在建筑電氣節能設計中，我們要根據實際情況科學合理的來進行利用太陽能和其相關產品，從而使得太陽能能夠發揮出最大的效益。
3.4對建筑電氣設備進行改造
建筑電氣設備也是我們進行建筑電氣節能設計中的一個重要方面。在具體的建筑中，要根據實際情況對電氣設備進行改造，從而使得整個電氣系統的能源消耗大大降低，從而更好的實現建筑電氣節能。
4.結語
總之，在當代建筑中，我們一定要根據實際情況科學合理的運用電氣節能技術，從而使得建筑中的能源損耗降低，從而使得建筑給我們帶來更多的利益。 [科]
【參考文獻】
[1]蔣志強.基于節能的建筑電氣技術分析[J].城市建設理論研究（電子版），2012，14（15）：132-134.
[2]胡繼宗.試析建筑電氣中節能方面的設計技術[J].城市建設理論研究（電子版），2012，5（26）：246-248.
節能技術分析范文4
【關鍵詞】通信網絡；耗能；節能技術；基站；空調
隨著我國經濟的發展和科技化進程的不斷加快，我國的通訊行業也逐漸的發展成為了國民經濟發展的支柱，給人們的生活、工作以及溝通和交流都帶來了極大的方便，實現了各行各業的現代化管理。同時通訊業的快速發展，也帶動了其他行業的發展，電源子系統、機房以及基站的數量也在不斷的增加，通訊行業的服務需求也在迅速的增長，使得通訊設備在連續運轉的過程中能源的消耗也在快速的增長。目前我國通信設備消耗的能源主要以電能為主，占消耗總能量的80%以上。
1.通信網絡能耗分析
1.1通信網絡設備的耗能
通信網絡設備在運行的過程中主要是以程控交換設備的直流服務為核心，所以為了保證通電的流暢，要保證交換機房的設備電源以及電能的安全可靠。系統中主要的電源都有自己獨立的路徑架設方式，并通過寬帶實現設備的直流交換。在服務器以及路由器的設備中采用的是UPS交流供電方式。在通信設備不斷的新舊交替的過程中，各種交換機、服務器、路由器以及傳輸設備成為了耗能的主體，還有就是架設路徑的機架設備，在占用了大量機房面積的同時，還使設備的耗能大大的增加。同時，在機房內直流電與交流電交換的過程中，也會導致部分電能的損失。
1.2通信電源系統的耗能
目前的通信電源系統中，在供電方式、電池老化、以及供電處理等方面還存在著一定的問題，并且電源開關的體積以及質量已經不能夠很好的為現代化的通信設備提供服務，只能夠獲取含有大量高次諧波的脈沖電流。UPS整流裝置也會產生大量的高次諧波。所以在通信電源系統中產生的大量的高次諧波，會對電能的質量帶來很大的影響，增加能量的損失，也會對電力系統的穩定性帶來影響，甚至會使整流設備被燒壞、保護裝置失效等。
1.3移動通信基站的耗能
隨著人們對移動通信業務需求的增多，移動通信基站的數量也在不斷的增多，基站所消耗的電能總量也在不斷的增加。比如說我國目前移動基站的耗能總量是75%，移動基站的用電設備占基站總耗能的53%，空調功耗占46%。
1.4通信機房空調的耗能
通信機房主要有交換機房、數據機房、傳輸機房以及3G機房等，這些設備主要是由電子元器件組成，在運行的過程中，所消耗的部分電能會以熱量的形式散發出去，溫度的升高也就加快了電子元器件的老化，使電子元器件的失效率明顯的增加。有關研究表明，溫度每升高100C電子元器件的壽命就會減少一半，計算機的可靠性就會降低1/4。由于通信機房內運行設備多，所散發的熱量大，所以要對機房內的溫度進行有效的調節，也就要求空調要不間斷的工作，通信機房內的空調耗能也就很大。
2.通信網絡的節能途徑
2.1通信網絡設備的節能
首先要對設備進行合理的選擇，盡量選擇耗能低、且對環境條件的要求也低的設備。其次就是要對用電負荷進行合理的調整，一方面可以用高效節能的網絡設備來對耗能多、效率低的設備進行更換。另一方面可以設置合理的工作參數，保證設備在運行的過程中能夠保持最佳的狀態，從而達到節能的目的。
2.2通信電源系統的節能
對通信電源采用分散供電的方式能夠有效的降低能源的消耗，使直流供電更接近實際的通信負荷。直流供電的過程中，輸電線路的長度、數量以及截面均變小，從而也就減少了材料的費用，減少了不必要的直流損耗。通信設備電源采用諧波治理技術，不僅能夠改善電源對電網的負載特性，同時還能夠減少對其他網絡的諧波干擾。在對通信設備的電源系統進行設計的時候，還應該考慮采用高效的UPS、電源開關、變壓器等電源產品，使電源的運行方式經濟、合理。
2.3移動通信基站的節能
應該加強對移動基站的改造，用少量的移動通信基站完成同樣的覆蓋范圍，減少移動通信基站的數量，降低基站內部的能耗。在對移動通信基站進行改造的同時，還可以充分的利用室外冷空氣資源代替空調來降溫，或者是增強對太陽能、風能等自然資源的利用，建立風光互補型的移動通信基站。
2.4通信機房空調的節能
首先可以采用變頻、新風系統、制冷劑等節能技術，其次可以采用冷熱通道分離，以及建立動力環境集中監控系統來達到通信機房空調的節能。變頻技術主要是利用變頻器來調節壓縮機的轉速，不用開啟壓縮機就能夠實現對溫度的調節。也就是說，變頻空調節不僅能夠提高工作效率，同時還能夠降低開關的耗能。新風技術是通過調節室內外的溫度差，當室外溫度低于室內機房環境溫度標準時，通過新風節能裝置，將室外符合空氣質量要求的自然風引到機房內，可以減少空調的使用時間。動力環境監測是對通信電源以及空調設備的運行狀態進行記錄和檢測，將存在故障的部位及時的通知維護人員，提高通信設備的工作效率，并根據實際的運行情況，對電源、空調設備的工作狀態以及相關參數進行自動調節，減少耗能。
3.總結
為了全面的提高我國通信網絡行業的主體地位，目前我們首要的任務并不是大規模的擴大通信網絡的建設，而是應該加大力度積極的投入到如何有效的減少通信行業的能源的消耗的研究上，在保證通信設備正常運行的情況下，使投入與產出的比例達到合理的標準。對通信網絡設備、通信電源系統、移動通信基站以及通信移動機房空調采取有效的節能措施，有效的降低通信網絡系統能源的消耗，促進我國能源的可持續發展?！科]
【參考文獻】
［1］李森.通風節能系統在電信機房中得應用[J].電信技術,2008,(08).
［2］蔣青泉.通信網絡耗能分析與節能技術應用[J].中南大學學報（自然科學版）,2009,(04).
節能技術分析范文5
[關鍵詞]節能技術；措施；探究
中圖分類號：TU31 文獻標識號：A 文章編號：2306-1499（2014）13-0199-01
社會環保理念的深入落實，促進了建筑節能技術的開發。節能建筑是根據氣候變化規律，通過對建筑物的設計、材料、施工以及外部環境進行綜合分析，采用科學的技術方式建成的具有節能效果的建筑。隨著現代建筑施工技術的提高，節能技術在現代建筑施工中得到了逐步推廣和應用。當前社會主義建設的發展步伐，堅持科技創新、探索與實踐，科學的分析節能建筑技術，有利于實現環保型社會建設。文章主要針對節能建筑內涵的節能技術進行了簡要分析與探究。
1.節能建筑的內涵及特征
節能建筑是現代綠色建筑理念的深化，它是追尋一定的氣候變化規律，對相關建筑物的規劃、材料、風向、采光、輻射以及外部空間環境進行綜合分析，運用合理的施工技術進行建設的具有節能效果的低能耗建筑，節能建筑的規劃和布局要與自然環境相融合。節能建筑所包含的特征有：
1.1減少能源消耗
現代建筑理念下，節能建筑的建設施工，從設計、施工到應用過程中，要盡量做到減少建筑資源消耗，實現能源節約，促進節能建筑的開發與創新。
1.2多元化實用性
節能建筑的結構材料，有求必須具備一定的能夠適應實用功能的足夠剛性強度、安全穩定性，耐久性能、同時還具有保溫、防水功能。
1.3節能性環保
節能建筑的結構材料，要具有一定的環保節能效能，有利于環境的優化與保護，要采用低污染材料，利用清潔能源，減少建筑的環境污染。
2.建筑節能技術的質量要求
節能建筑技術施工過程中，往往需要按照因地制宜的設計原則，充分考慮建筑所在節能建筑技術施工過程中，往往需要遵循因地制宜的設計原則，充分考慮建筑所在地域的氣候變化條件，結合節能建筑的功能需求及適用期限，實施超前性技術保障原則，嚴格做到以下技術質量要求。
2.1合理的空間布局
節能建筑的建筑主體要有合理的空間布局設計，建筑群之間和建筑結構內部，要有良好的空間規劃，節能建筑群一般不采用周邊式布局型式，要根據建筑物的高低及功能需求，綜合考慮采光、通風等自然環境因素的影響，盡量采用因地制宜原則空間布置。
2.2良好的密閉性能
節能建筑結構要具有良好的密閉性能。節能建筑的門窗型材應采用塑料、木料、鋁合金或者斷熱彩鋼等傳熱性能不高的材料，門窗安置要有利于實現采光、通氣和自然通風性能。建筑外部門窗材料還應具備良好的水密性、氣密性、隔聲性能和抗風壓性能。
2.3穩定的耐久性能
安全穩定性、耐久可靠性能是節能建筑在使用期限內節能效能及工程質量的重要表現指數。節能建筑的節能技術施工，應在保障工程質量安全的基礎上，運用牢固節能施工技術，選取優質建筑施工材料，采用復合構造做法，增強耐久性。
2.4有效的環保性能
節能建筑應盡量加大建筑物之間的間距，提高建筑群空間的綠化設施布置，實現由落葉喬木、常綠灌木及地面草皮植被組成的空間立體型綠化體系，有利于有效吸收和遮擋太陽光線的輻射，適當降低地面對太陽輻射的反射，減輕建筑區域的高溫熱島現象。
3.加強建筑節能技術應用的措施
3.1建筑節能理念，增強能源利用
在建筑節能理念上，采取阻隔熱量傳遞、反射太陽輻射等被動式節能方法已經不能滿足實際建筑節能技術的要求，建筑節能技術施工人員還應重視主動利用太陽能、地能等可再生資源開展節能。太陽能熱發電是太陽能利用中的重要項目。減少其他能源消耗，并可以遮擋太陽輻射，起到一舉兩得的效果；此外，充分利用地下水冬暖夏涼的特點，與建筑物室內進行熱交換，循環調節建筑室內溫度，可以較好地改善居住環境，節省能源。
3.2加強墻體的保溫
適當增加外墻保溫隔熱效能，提高熱阻，高效保溫隔熱材料設于主體結構外側，可減緩熟量進入墻體，用空心磚、加氣混凝上等新型墻體材料代替實心粘土磚，提高建筑物的氣密性，墻內設置空氣間層或通風間層也有良好的保溫隔熱效果，用密封材料填實穿墻管線連接處裂隙。在我們實際工作中還有采用硅酸鹽復合絕熱砂漿，這是一種新型墻體保溫材料，保溫隔熱性能好，施工簡便，解決了板材拼接處罩面層開裂現象。保溫墻體材料方面，應注重材料的綜合性能。
3.3適當控制建筑體形系數
建筑體形系數既建筑物外表面積與其所包圍的體積的比值。建筑物的外型盡可能減少凹凸變化，選擇比較規整的，這樣可以減少圍護結構的散熱。同時圍護結構采用淺色外表面，可反射夏季太陽輻射熱，減少墻壁外表面獲得熱量向房間內傳遞。
3.4加強地面等保溫
由于太陽輻射強烈引起高層房間過熱，應加強隔熱層并有架空通風層，還可在空氣間層內貼熱反射膜，它能阻止60%以上的可見光，可以阻斷或減少熱橋的熱損失，設倒置式屋面并有利于保護防水層使之耐久。采用坡屋頂，利用閣樓通風散熱。門窗的保溫方面。建筑門窗和建筑幕墻全周邊采用高性能密封技術，采用單框雙玻塑鋼窗或中空雙玻塑鋼窗、鋁合金窗及噴塑彩板鋼窗、采用保溫窗框、窗墻比宜適當控制，安排好門窗相對位置及開啟方式，設置可調節的活動遮陽。
3.5綠色節能
通過植被的光合作用及蒸騰作用使太陽輻射熱能轉化，降低環境溫度。對于低層、多層房屋墻壁，栽種爬墻虎之類的攀藤植物，進行垂直綠化。這樣，就能緩解曝曬及驟雨造成建筑物表面的溫差變化，使絕大部分輻射熱不致進入圍護結構向室內傳遞，從而改善了生態和室內環境。照明綠色節能。盡可能充分利用自然光，實施綠色照明，在我國發展和推廣高效照明光源及節能燈具，節約照明用電。改善人們生活質量，提高工作效率，保護人民身心健康的照明環境。
4.結語
總的來說，節能建筑技術的應用，是現代環保理念與建筑施工技術的進一步融合. 建筑領域是實現我國節能降耗和污染減排目標的重要部分。新形勢下，科學的分析與探究節能建筑的節能施工技術措施，是構建環保型建筑的重要實踐途徑。
參考文獻
[1]余曉平.建筑節能科學觀的構建與應用研究[J].重慶大學，2011（10）.
[2]劉琨.節能技術與建筑集成的經濟評價方法研究[J].武漢理工大學，2010（5）.
節能技術分析范文6
關鍵詞：火電廠；建設成本；節能技術；潛在價值
0引言
加強火電廠建設的節能技術分析，結合實踐經驗對其應用效果進行綜合評估，有利于增強火電廠建設合理性，保持其建設成本良好的經濟性，促使火電廠能夠更好的服務于經濟社會。因此，需要從火電廠鍋爐、汽輪機組及電氣方面入手，加強這些設備實踐應用中的節能分析，在有效的節能措施作用下全面提高能源利用效率，促使現代火電廠整體建設水平得以提升。
1火電廠建設中加強節能技術分析的必要性
作為關系國家及社會建設的重要物質基礎，能源的高效利用，需要火電廠建設過程中給予必要的關注，滿足節能降耗實際要求，為自身生產效益增加及服務功能完善打下堅實的基礎。結合當前的經濟形勢及電力行業的發展概況，可知火電廠建設中加強節能技術分析非常重要。具體表現在：①有利于實現火電廠建設成本控制，實現電網統一調度，提高其建設過程中的能源利用效率；②有利于實現火電廠節能減排目標，優化其建設方式，促使其中的各種設備性能得以優化；③能夠更好地應對能源危機，促使火電廠建設更加科學，在優化自身組成結構的同時將為國民經濟水平提升做出更多的貢獻。因此，需要在火電廠建設中加強節能技術分析。
2火電廠實踐應用中的生產流程分析
為了實現火電廠建設目標，保持其良好的建設水平及效果，需要了解火電廠實踐應用中的生產流程，并對其進行分析。具體表現在：實踐過程中雖然不同火電廠的生產規模大小有所差異，但實際的生產過程基本相似。其生產過程中實現了化學能向電能轉化。在轉化的過程中又經歷了不同的階段。其中，火電廠鍋爐中實現了化學能向熱能轉化，且鍋爐中液態的水轉變為水蒸氣；當水蒸氣進入汽輪機后，會給汽輪機旋轉提供動力，促使其中的熱能轉化為機械能；在汽輪機旋轉中產生機械能的作用下，將會使與之相關的電動機處于正常的工作狀態，將機械能轉化為電能。在這樣的生產流程中，火電廠的生產計劃得以安全實施，為其生產效益增加帶來了重要的保障作用。與此同時，火電廠生產中產生的電能能夠輸送到電力系統中，促使電力系統運行時能夠為用戶提供優質的服務，從而為我國火電廠建設提供相關的參考信息。某火電廠運行狀況考核網絡體系結構示意圖如圖1所示。
3火電廠建設的節能技術分析及相關舉措
作為火電廠生產過程中的重要組成部分，鍋爐、汽輪機組及電氣設施，在不同的生產環節發揮著重要的作用。因此，為了實現其建設過程中的節能降耗，滿足節能減排要求，需要加強火電廠建設中鍋爐、汽輪機組及電氣方面的節能技術分析，并運用相關的舉措增強它們實踐應用中的節能效果。具體表現在以下方面：
3.1鍋爐方面的節能技術分析及相關舉措
①注重鍋爐使用中的燃燒調整，提高其實際的工作效率。結合當前火電廠鍋爐使用的實際情況，可知其實踐生產中需要關注燃燒調整，促使自身的工作效率得以提高?；痣姀S建設中影響鍋爐工作效率的因素包括：燃料燃燒不充分、較多的散熱損失、一氧化碳損失較為明顯等。因此，在對鍋爐進行燃燒調整時，需要加強風量配比、過量空氣系數的調整分析，促使鍋爐工作效率得以提高；結合燃料的燃燒狀況，確保風量調整有效性，實現燃料的充分燃燒；對鍋爐中的氧氣含量進行必要的控制，提高鍋爐熱效率的同時減少發電煤耗。實踐過程中應對風量及氧氣含量進行控制，給予鍋爐效率提高必要的保障。②加強再熱器減溫水量控制?；痣姀S建設中若能提高初壓、初始溫度，并將排汽壓力控制在合理的范圍內，有利于提高機組運行效率。因此，需要結合再熱器的運行狀況，注重高溫高壓蒸汽做功方式使用，將再熱器減溫水里控制的有效的范圍內，確保鍋爐與機組運行的良好經濟性。同時，為了減少噴水量，應對再熱器溫度進行控制，實現火電廠建設中的節能降耗。③注重受熱面吹灰控制。在對鍋爐運行中的能量損失進行分析時，可知其中的排煙熱損失占據了4%-8%，加劇了能量損失，影響著鍋爐成本經濟性。同時，若鍋爐運行中的受熱面出現積灰現象時，會影響鍋爐傳熱性能，增加排煙溫度的同時造成了熱量損失。因此，需要對鍋爐受熱面進行定期的清潔維護，并加強其吹灰次數控制，保持鍋爐作業高效性。
3.2汽輪機組方面的節能技術分析及相關舉措
①結合汽輪機組運行情況，提高真空?；痣姀S建設中若要實現汽輪機組節能降耗，需要提高真空，確保燃料利用高效性，為汽輪機組性能優化提供保障。實現這樣的發展目標，需要做到：定期開展真空封閉實驗，對負壓系統進行詳細檢查及性能評估，并將封水閥系統置于其中，促使汽輪機組能夠處于穩定、高效的運行狀態；結合系統運行情況，注重備用循環水泵使用；結合火電廠實踐生產計劃實施要求，應做好循環水控制工作；設置循壞水水室真空系統，并加強凝汽器循環水入口壓力差分析，對其中的堵塞問題進行及時處理；確保凝汽器水位正常，對其進行科學調整，實現汽輪機組運行中的節能降耗。某火電廠機組80%負荷下的部分設備技術指標如表1所示。②注重正常給水溫度維持。在汽輪機節能減排過程中，需要維持好正常的給水溫度，提高汽輪機組工作效率的同時為生產計劃的順利實施提供保障。實踐過程中維持汽輪機組正常給水溫度時，應從這些方面入手：重視其高投入率，并結合漏泄問題影響，加強三態控制電動門方式使用；對高加水進行合理調整，促使其中的主、輔設備能夠處于穩定的運行狀態；根據主機安全性要求，應對水位進行控制，并對其中的疏水管性能進行評估，避免其出現疲勞性損傷；加強高加旁路漏泄問題預防，增強抽汽管工作穩定性。這些舉措的合理運用，能夠維持好汽輪機正常的給水溫度，促使其能耗得以降低。
3.3電氣方面的節能技術分析及相關舉措
火電廠建設中為了實現主機負荷調節，實現其節能降耗，需要注重火電廠電氣方面的節能技術使用，并實施各種節能技術舉措。具體表現在：①加強變頻調速、永磁調速及其它調速技術手段使用，確?；痣姀S主機負荷調節有效性；②通過對火電廠機組負荷狀況的有效分析，加強不同調速技術手段作用下的電氣設施節能降耗效果評估，實現火電廠電氣節能方面的節能降耗。比如，通過對機組風機的有效改造，能夠使其負荷點節電率控制在合理的范圍內，降低風機的平均功率，最終達到節約電能的目的；③加強變頻器使用，加強各種電機調速技術研究，促使火電廠電氣方面的各種設施實踐應用中的用電量得以降低，滿足節能降耗要求。
4結束語
新形勢下火電廠建設水平的提升，對于可靠的節能技術有著較強的依賴性。因此，在火電廠建設過程中，相關的人員應給予節能技術應用足夠的重視，將該技術滲透于火電廠建設的各個環節中，促使與之相關的各項設施運行中能夠保持良好的節能水平，為我國火電廠實際生產應用中服務水平的不斷提升提供保障。
參考文獻：
[1]丁大圣.火電廠節能減排的必要性與對策分析[J].煤炭技術，2013（08）.
[2]劉亞昆，肖增弘.300MW機組低壓加熱器疏水系統優化[J].沈陽工程學院學報（自然科學版），2013（03）.
