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摘要：
當前，油田開采成本逐漸增加，使得石油生產和相關經營企業，必須重視包括油氣儲運過程的節能降耗，在學習發達國家先進的儲運節能技術的基礎上，注重自主創新，不斷開發新的節能技術，完善較為實用的油氣儲運的節能降耗措施，使開采的能源得以最大限度的有效利用。本文系統分析了我國油氣儲運企業生產過程中，能源消耗居高不下的原因，提出了改進不足的具體技術措施，可操作性強，對正在發展的油氣儲運事業有很好的參考價值。
關鍵詞：
油氣企業;儲運系統;節能技術
據不完全統計，我國油氣儲運在整個工作體系中消耗較大，幾乎占儲運能源總量的6%，與發達國家相比，技術落后造成的浪費巨大。無論是原油儲運還是半成品油的儲運以及燃料燃氣和相關添加劑的儲運技術，我國的石化企業相當大的一部分存在著明顯的缺陷和能力不足，目前僅限于利用儲運環境，通過低溫熱量，盡量減少能耗，沒有從整個油氣儲運系統控制技術上達到最佳節能效果。
1油氣儲運亟需節能技術
從油氣的開采、分流、煉制到成品銷售，都是由若干儲運環節連接起來的生產服務體系，隨著社會進步和人們生產生活對能源需求的多樣化，低碳化，從加油站建設到天然氣入戶工程，生產規模與日俱增，儲運罐車的輛數增加和輸出管道的里程增長的發展速度驚人，提高能源利用率，降低儲運過程中的油氣損耗的重要性越來越凸顯。已鋪設油氣輸出管道為例，我國的節能技術遠遠落后于發達國家，主要表現在高新技術管材的引進開發和應用不夠，有效控制管材斷裂引發的跑冒漏滴技術不高，油氣輸出管道缺陷的監測技術還達不到現代化、智能化水平。從長遠來看，油氣儲運過程的能耗將是一個驚人的數字，因此，必須充分掌握油氣儲運的節能減耗技術，逐步趕上國際水平，最大限度地使來之不易的能源得到有效利用。
2油氣儲運過程的節能技術和措施
(1)灌裝節能運輸目前，在石化產業中，原油或油、氣混合物，以及成品油的儲運過程中，采用油罐車輸送十分普遍。由于油罐封閉較嚴，儲運量有限，在輸送過程中，相對獨立，容易采取減少損耗措施，與管道油氣運輸相比，大大減少自然損耗，動力消耗也比管道運輸過程中油泵的動力消耗小，同時，油罐內油氣應力對罐體的壓力不足以造成罐體破裂，意外破裂造成損耗的機會很少，因此，灌裝節能技術，在今后一個時期內，仍然是油氣儲運企業看好的節能儲運方式之一。
(2)控制油泵電機頻率實現節能一般地，油氣儲運過程中使用輸油泵輸送油氣有兩種控制技術，一種是控制輸送泵出口閘門的大小，來實現流量多少；另一種是控制離心泵電機轉速的高低，來實現流量大小。控制泵體輸出口的大小，易于操作，方式簡便，就是作業過程中容易造成能源消耗，造成浪費的機會較多；控制輸油泵電機轉速技術，實施變頻調速，相比控制泵口大小的技術，節能效果比較明顯。這項技術的缺點就是電機工作的噪音比控制泵口大小的噪音大。
(3)油罐保溫控制能耗無論是原油，還是成品油氣，從油田到用戶的儲運過程中，主要的能源消耗不外乎蒸汽、電能和水三種，三中能源消耗以蒸汽的消耗最大，約占總能耗的85%，造成能耗較大的根本原因就是油氣儲運的溫度。因此，要在儲運過程中，降低能耗，必須掌握三個技術環節。一是按照蒸汽消耗總量的大小，實施控制油氣存儲的溫度，根據技術操作規程，規范操作；二是在運輸過程中通過對油罐的保溫也可以實現減少蒸汽形成的能源消耗。從相關的統計數據分析來看，同樣的儲運油氣的的油罐，實施保溫技術，足以減少的熱力消耗達到80%之多。三是注重定期對儲運油氣的油進行清理。因為，油罐在長期的使用過程中，難免會有殘留物或者沉淀的油污，而且，存量越來越多，如果不能對儲罐定期進行清理和打掃，一方面罐體的容量越來越小，另一方面逐漸降低罐體的傳熱效應，不斷加大能源消耗。
(4)常溫運輸降耗在石油生產企業的原油輸送過程中，常溫輸送技術應用的比較普遍，針對原油是油、水混合的狀況，而且出井的原油溫度高于原油輸送的條件下，采用這種油氣輸送技術比較節能。目前常見的常溫輸送工藝有單、雙管輸送技術、低溫水環狀輸送技術等。
3結語
我國的油氣儲量在世界上屬于貧油國家，隨著淺層礦藏開采完畢，油氣儲層埋深日趨增加，開采難度越來越大，一方面油田開采逐漸增加成本，另一方面生產中造成的能源浪費價值不斷增大，因此，在生產經營過程中，油氣儲運的節能降耗，逐漸被人們重視起來，使得能源最大限度地減少消耗，提高有效利用。隨著全球經濟一體化進程的不斷加快，發達國家的油氣儲運節能先進技術，將相繼在我國的油氣儲運事業中得到應用，而且很有可能創新發展，面對新形勢，新要求，節能增效始終是石油企業增強市場競爭力重要載體，因此，科學分析形成油氣儲運能耗的種種原因和條件，不斷完善油氣儲運節能措施，就一定能夠促進油氣儲運事業實現可持續發展。
作者：姜明權 單位：黑龍江省大慶油田有限責任公司儲運銷售分公司南三油庫
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