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拆除工程的安全管理措施范文1
【關鍵詞】 拆除爆破；安全管理
隨著城市經濟的發展，建筑物、構筑物的建設速度越來越快，一些老舊的建筑設施隨著更新換代的需要及地價的飛漲，必須進行拆除重建。而在對建筑物、構筑物的拆除施工中，拆除爆破以其安全、快速、高效及經濟的特點而被普遍廣泛地應用。然而，控制爆破的安全是相對性的，若是對拆除爆破的危險性認識不足，設計及施工控制不當會產生比其他拆除施工方法更大的危害。因此，必須重視并加強從爆破設計到實施過程的整個拆除爆破工程的安全管理工作。
拆除爆破工程的安全管理措施主要包括嚴密可靠的拆除爆破設計方案、有組織的施工管理和嚴格的過程監控，可靠有效的安全防護措施、突發事件處理預案等幾個方面。
一、嚴密可靠的拆除爆破方案
正確地設計拆除爆破方案， 是保證工程順利進行的有效途徑。不斷細化爆破設計方案，是確保拆除爆破成功的前提性保障。拆除爆破方案包括爆破方法、爆破參數的確定和爆破器材的選用、起爆網絡的敷設、組織施工方案等。
根據《爆破作業項目管理要求》，所有的爆破工程必須經安全評估、監理方能作業。未經安全評估的爆破設計， 任何單位不準審批或實施。同時，應根據爆破對象的結構特點、爆破技術的要求、周圍環境對爆破對象的影響，制定出合理、科學的爆破設計方案。爆破方案主要包括優化爆破參數，確定爆破倒塌方式、設定爆體與保護對象之間的安全距離、采取安全防護措施及組織施工管理方案，使安全評估及監理機制貫穿在爆破設計方案始終。拆除爆破是一項高風險、不允許出絲毫差錯的工作，嚴密可靠的拆除爆破方案是確保拆除爆破工程順利完成的關鍵。因此，在設計方案時要嚴格按照拆除爆破設計的規章制度進行，按照誰簽字誰負責的原則， 把責任落實到個人， 在實施爆破作業前， 要組織有關高級技術人員對方案進行復審。只有這樣， 才能確保拆除爆破方案的科學性和可行性。
二、有組織的施工管理和嚴格的過程監控
拆除爆破工程的特殊性決定了整個行業必須以安全為第一要務?？茖W的施工管理和嚴格的過程監控對拆除爆破的施工安全有著極其重要的意義， 甚至決定了拆除爆破的成敗。由于拆除爆破涉及面廣、人員多、工序多、有時交叉作業， 因此， 有組織的施工管理和嚴格的過程監控是保證拆除爆破順利完成的重要一環。
1、對爆破作業人員和爆破器材的嚴格管理
拆除爆破風險大、難度高、技術強、事故后果嚴重， 這就需要對爆破作業人員進行安全教育，組織施工人員學習《安全生產法》、《爆破安全規程》等有關法律文件，提高安全意識；在施工方法上，要提高工程預處理處置力度，做到提前防范，心中有數；在施工責任上，做到分工明確，責任到人，各盡其責；在爆破器材管理上，也要嚴格按照爆破規程實施專職專責，并做好爆破器材的使用記錄。
2、施工過程的管理與檢查
施工過程的管理與檢查要貫穿于整個施工過程， 嚴格有序的管理、檢查工作是爆破安全的保障。安全檢查包括起爆藥包的加工安全、裝藥安全、網絡敷設安全、防護和警戒安全、爆破器材的使用安全等。施工過程的安全管理，可從鉆孔、炮孔驗收、起爆藥包的加工、裝藥、炮孔堵塞、網絡連接、安全警戒、起爆信號等方面進行逐一監控。施工過程的管理與檢查兩個方面中各個環節實質上都包含著直接對爆破全局造成影響的因素，每一個因素都可能直接影響爆破質量與效果，由此樹立全局意識顯得尤為必要。
三、可靠有效的安全防護措施
安全防護既包括預處理階段的防護， 又包括設計、施工過程中的防護，是拆除爆破作業中必不可少的環節。在拆除爆破中， 防護的對象主要是爆破飛石和爆破震動。產生飛石的原因很多， 主要有炮孔堵塞、長度不夠或堵塞質量不好、抵抗線偏小、單耗大、被爆介質不均勻等。防護的方式主要有主動防護和被動防護。主動防護是指設計和施工時， 采用合理的爆破參數， 優化爆破方案， 控制堵塞質量。被動防護是指在被保護體上直接覆蓋或遮擋的防護。
四、突發事件處理預案
突發事件處理預案是對拆除爆破安全措施的再細化和再補充，是拆除爆破工程設計的必備環節。對于爆破工程這一高風險行業來說，突發事件處理預案的準備是應對偶然和不可控事件發生最有效的辦法。一般來說，突發事件的產生原因可分為主觀和客觀兩類：主觀原因是方案設計偏差、施工不細致或不周密、過程管理和監控不到位等；客觀原因是爆破對象的資料不完整、結構有變化且無法準確估計等。
針對不同的突發事件應制定相應的突發事件處理預案：對于建筑物、構筑物爆破倒塌方向偏離設計范圍的突發事件， 主要是準備好掘土機， 以便做到及時清理， 疏通道路。對于爆破后爆體不倒情況， 應根據爆體的實際狀況實施二次爆破或機械拆除。對于高層建筑物坍塌時飛濺物造成人員傷亡事故， 應配備醫療救護裝置。由于任何突發事件都有可能造成人員傷亡和財產的損失， 因此拆除爆破時， 都需要配備醫療裝置和財產損失賠償方案， 以防萬一。
通過對以上四個方面的考察，我們剖析了拆除爆破工程安全管理工作的各環節，下面我們結合案例進一步在實踐中檢驗以上理論的可行性。案例取自2015年4月我司實施的廣州番禺國泰路項目交聯電纜車間拆除爆破工程。
拆除工程的安全管理措施范文2
【關鍵詞】高大模板工程；安全施工技術及管理要點；采取的措施
隨著我國社會經濟的高速發展，各種形式的建筑物如雨后春筍般在城市中矗立。在給城市帶來繁華的同時也大大增加了施工難度，施工企業在施工技術、安全管理等方面也面臨著巨大的考驗。其中超高、超跨度建筑結構的施工管理是一項難度較大的施工課題，現根據烏魯木齊市廣播電視技術中心綜合樓工程A區演播大廳施工現場實際管理經驗對高大模板工程施工技術與安全管理進行總結分析。
該演播大廳高24.8m，長35.939m、寬28.25 m，梁高2 m、寬0.4 m，板厚0.1 m。是整個工程的施工難點與重點。為加強對該項工程的管理，成立演播大廳施工領導小組，全面負責施工中的各項工作。
一、編制專項施工方案，加強技術培訓與安全技術交底
根據建設部《危險性較大工程安全專項施工方案編制及專家論證審查辦法》規定高大模板工程即水平混凝土構件模板支撐系統高度超過8 m， 或跨度超過18 m， 施工總荷載大于10 kN /m2，或集中線荷載大于15 kN/m的模板支撐系統，建筑施工企業應當組織不少于5人的專家組，對已編制的安全專項施工方案進行論證審查。
二、建立健全安全生產責任制度
對該項分部工程進行安全目標分解，明確項目經理、技術負責人、施工員、安全員、質檢員、材料員、施工班組等相關人員的安全責任目標。建立起橫向到邊，縱向到底，高效運作，隊伍思想業務文化素質高的安全管理網絡。加強對施工作業人員的安全教育，切實落安全技術交底。堅持每道工序前進行安全技術交底，各班組每班前進行安全講話，提高作業人員的安全意識與安全技術水平。嚴格執行各工序安全報驗程序，未履行程序的不得進行下道工序施工。嚴格落實安全管理責任，完善安全防護措施。
三、安全施工技術措施
通過專家審批，確定演播廳框架柱、梁采用鋼模，板采用竹膠板，架體采用內滿堂腳手架做支撐，梁底立桿間距600×600，水平桿間距1.2m；板底立桿間距1 m，水平桿間距1.2 m。梁兩面模板用對拉桿進行連接，鋼管做支撐，現澆板用鋼架桿做支架，鋪300寬、50厚楊木板做頂撐，上鋪竹膠大板做底模。
（一）技術準備
1、在模板施工前，現場技術負責人要根據圖紙設計認真審查，確定本工程的模板使用情況及編制施工方案。板模面板采用竹膠大板進行支設，所有模板支撐體系采用扣件鋼管支撐體系。
2、模板技術員在模板施工前根據本工程特點對模板進行技術及安全交底。
3、模板技術員在模板施工前還應在柱角或鋼管上標好50線，以便控制標高。
（二）模板安裝
1、模板施工的一般程序
（1）搭設整體滿堂架。
（2）模板刷隔劑、貼密封膠帶。
（3）試拼模板、加固、校正。
（4）自檢合格、質檢員檢驗合格，移交下道工序。
2、梁與板整體混凝土結構層支模：
（1）梁及板結構層支模支設時，搭設牢固的滿堂架及操作平臺。
（2）梁、板模板施工程序：先搭設梁、板整體滿堂架引測梁中心至柱頂鋪設梁底模綁扎鋼筋支梁邊模加固梁邊模按標高搭設鋼管再鋪設50×200的木板，鋪18厚竹膠板校正尺寸標高處理加固梁、柱頭模板補修模板縫子自檢合格、專業檢查合格刷隔離劑交下一道工序。
（3）梁底橫桿按每600設一道，立桿間距大于4m跨度梁底起拱0.5%。
（4）在立桿、水平桿搭設完畢后隔跨、隔步設豎向、水平剪刀撐，以增強支撐體系的整體穩定性。
（三）支撐系統負荷要求
1、為保證立桿整體穩定，要求在安裝立桿的同時，加設水平支撐剪刀撐，滿堂架模板立桿的水平支撐縱橫雙向設置。立柱支架四邊及中間每隔四跨立桿設置一道縱向剪刀撐，應隔2步設置一道水平剪刀撐。
2、使用Φ48×3.5鋼管時，立桿間距為1000mm，確保2根/m2立桿。
3、模板上堆放材料和施工設備應合理堆放，不應造成荷載的過多集中。
（四）模板的拆除
1、模板拆除時應嚴格遵守施工方案的規定。
2、高處、復雜結構模板拆除，有專人指揮和切實可行的安全措施，并且在下面標出工作區，嚴禁操作人員進入作業區。
3、拆模前檢查所用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系掛在身上，工作時思想要集中，防止釘子扎腳和從高空中滑落。
4、遇六級以上大風時，應暫停室外高空作業。下雨時應清掃施工現場，待不滑時再進行工作。
5、嚴禁操作人員站在拆除的模板上。
6、已拆除的模板、立桿、支撐等應及時運走或是妥善堆放，嚴防操作人員因扶空、踏空而墜落造成的傷亡事故。
7、在混凝土墻體、平板上有預留洞時，應在模板拆除后，隨時在墻洞上做好安全護欄，或將洞口蓋嚴。
8、拆模間歇時，應將已活動的模板、立桿、支撐等固定牢固，嚴防突然掉落，倒塌傷人。
9、拆除模板作業時應設置警戒線，要有明顯標志，并設專人監護。
10、模板拆除應按區域逐塊進行，定型模板拆除不得大面積撬落，模板支撐要隨拆隨運，嚴禁隨意拋擲，拆除后分類碼放，不得留有未拆除干凈的懸空模板，以防傷人。
（五）安全技術措施及管理措施
1、模板工程作業時，在2m和2m以上，要根據高空作業安全技術規范的要求進行操作和防護，要有安全可靠的腳手架操作平臺，2層及2層以上臨邊操作時周圍增設安全網、防護欄桿。
2、操作人員不許攀登模板或腳手架上下，不許在墻頂、獨立梁及其它狹窄而又無防護欄的模板面上行走。
3、在高處作業平臺上不能堆放大量模板料，需短時間堆放時，一定碼平穩，必須按規定堆放，且限制數量，必須控制在架子或平臺的允許荷載范圍內。
4、高處支模工人所有工具不用時要放入工具袋內，不可隨意將工具、零件放在腳手架上，以免墜落傷人。
5、施工人員必須戴安全帽，高處作業須系安全帶。
6、作業層上的施工荷載應符合設計要求。
拆除工程的安全管理措施范文3
關鍵詞:裝置拆除危險組織協調安全環保
隨著科學技術的快速發展,年代久遠的一些化工生產裝置,由于產品落后、生產效率低、環境污染大,就要報廢拆除。尤其是對易爆、易燃、有毒的化工裝置的拆除不同于其它機械設備,要考慮的因素很多如:易爆、易燃、有毒、易污染環境等等,拆除時一定要考慮周密,拆除前做好準備工作,組織合理,協調好各個部門,做到萬無一失,一但出現事故要有相應的措施能及時解決。
一、成立指揮部門
易爆、易燃、有毒、易污染環境化工裝置的拆除具有拆除難度大、危險因素多等不利因素,為加強拆除施工中的安全管理,確保拆除施工能夠順利進行,需成立裝置拆除工程指揮部,負責整個拆除工程的施工組織。
工程指揮部下設:工程指揮組;安全管理組;后勤服務組,具體負責拆除施工現場的安全施工、組織協調、施工進度及后勤保障。
二、工程概況:
裝置位于廠區內,依次拆除的設備主要有水裂解、流化床、氯甲烷等四套裝置。設備內殘有物料有強腐蝕性,如鹽酸、液堿等,有能夠麻痹人的中樞神經,汽化過程容易造成人員凍傷的氯甲烷,有毒性較大可致人死亡的甲醇。同時,部分設備動火拆除和清洗危險性較大,因此,拆除施工的難度和危險因素從來沒有遇到。在此次拆除施工中,要提高隊伍的安全意識,強化安全管理,絕對服從指揮,禁止蠻干、亂干,確保工程順利進行。
三、拆除前的準備工作:
組織強有力的施工管理隊伍,保證現場管理有條不紊。加強施工隊伍的組織,抽調精兵強將,保證工程順利進行。做好現場隔離,加強安全防護,營造良好施工環境和氛圍。組織施工人員進行安全教育。落實施工機具的準備,滿足施工中的工、機具需求。做好勞保著裝的準備,保護好施工人員的安全。
四、拆除施工的順序及方法:
此次拆除施工本著的由外及內、由西向東、由低到高、先易后難原則,聽從現場管理人員的指揮,遵守工廠拆遷施工的管理規定,強化施工隊伍的安全意識,加強施工現場的安全管理,提高拆除施工的效率,使拆除工程圓滿完成。
1.設備的清洗:組織施工人員按照工程制定的設備清洗方案,嚴格協助清洗過程中的操作順序及要求,服從現場管理人員的指揮,保證不落一臺設備,不留一點隱患,保證清洗完的設備臺合格。
2.設備拆除:所有設備的拆除都需要按照工程的拆除方案規定的程序及方法進行。具體辦法如下:(1)拆除施工前,將所有的塔、罐、容器及物料管線必須先打開人孔,然后用手鋸在最低點斷口,進行分析確認,測報合格后方可進行拆除施工。拆除施工時,要按要求對含有污染物料的設備及材料進行分解,并將分解的設備和材料進行處理,確認清除達到安全環保指標后方可按要求外運,以防止造成二次污染。對殘存的廢觸體等固態污染物設備、管線,要按要求進行現場設備封閉后進行水解等無害化處理后再按相關程序處理。(2)施工前,組織人力將現場的可燃物進行徹底清理。大型設備拆除前應先檢查拆除范圍內地下管網走向及地上井口位置,在地下管網走行的地面范圍內,禁止停放大型吊車或大噸位拖車,以防止造成地下管網的損壞。地上井口位置要加以覆蓋并設立明顯標記,防止大型車輛壓壞井蓋。(3)設備及儲罐容器的拆除。設備及儲罐容器拆除前,先將相連管線斷口,所有斷口全部用盲板盲斷,待分析合格后方可拆除。設備的拆除原則上采用整體拆除。較大設備可解體的進行解體拆除。儲罐及其它容器拆除前要對容器內進行分析,合格后可動火拆除的進行解體拆除,禁止動火的進行整體拆除,所有需清洗的設備,拆除后將管口封閉,運至相關部門清洗。
3.管線及鋼結構拆除:管線的拆除。所有物料管線全部使用鋼鋸斷口,在拆除前,必須經有關人員確認,并分析合格后進行拆除,原則上不動火拆除。存有物料的管線,先用廣口桶將物料盛裝后集中堆放,然后用手工使用鋼鋸拆除。無物料管線,如需動火拆除,提前提出申請,經有關部門確認批準后,并具備動火條件方可動火。在拆除管廊上于生產系統平行的管線需要配合吊車進行拆除,以防止管線拆除過程中碰到運行管線。鋼結構拆除。鋼結構采用解體拆除,所有鋼結構拆除必須在塔設備,管線拆除后方可進行,拆除前須經有關人員的確認,同意后方可進行。
五、安全施工組織與措施
1.安全施工組織。本項目施工實行安全施工層層負責制,從工程指揮到每個施工人員一級對一級負責的層層包保制,做到全員管安全,全員保證安全。設立專職安全員,負責現場巡視,檢查施工人員是否保證安全施工,有無違章作業。作業班組安排兼職安全員,負責本班人員的安全施工檢查,發現問題及時糾正,如遇嚴重違章人員立即制止并上報工地負責人。
2.安全施工措施。(1)進入現場前,所有施工人員必須參加安全教育培訓,經考試合格后方可進入現場作業。施工中必須使用符合安全要求的工、機具,并有切實可行的安全措施?，F場施工人員必須佩帶安全帽。登高作業人員必須佩帶安全帶。根據拆除設備不同,針對不同情況,合理佩帶合格的勞動保護用品(如面罩、眼睛、防酸手套及膠鞋等)(2)拆除現場無車間工藝人員指揮及監護不得作業。高空拆除時如無操作平臺或可以依附的作業面,要根據現場情況搭設腳手架或作業平臺。拆除施工中嚴禁交叉作業。施工機械要經常檢查,保證設備完好,嚴禁帶病作業。
六、保證施工工期的措施
(1)加強施工人員的組織與調整,保證施工人員數量及作業時間。合理安排人力,最大限度地提高工作效率。合理安排施工順序,保證拆除及外運兩不誤。施工機械隨時調整,充分滿足現場拆除施工的需要。加強設備維護,保持機械完好,發揮機械施工的優勢。
拆除工程的安全管理措施范文4
腳手架在建筑工程中日益廣泛應用，具有施工方便、縮短工期、投入低、節約成本，
有利于文明施工等優點。由于腳手架一次性搭設高度較高，體系構成需經過計算確定，因此，要嚴格按施工方案和計算書的內容進行安裝，否則，存在極大的安全隱患甚至坍塌事故的發生。在腳手架施工安全管理中，要建立健全安全管理機構，確定各崗位人員的職責與作用，制定外腳手架施工專項方案，關鍵要做好技術交底，明確應執行的安全檢查標準，重點要在搭設使用中貫徹落實好專項方案，以適時糾偏、整改，保證施工安全。以下對腳手架施工的安全保證措施提出幾點淺見：
安全管理組織措施
建立施工安全管理體系
建立施工安全管理體系，并實行動態的系統跟蹤管理，建立項目經理、技術負責人、專職安全員、作業隊長、班組長、操作人員等各級管理人員的安全管理責任制；并對進場工人進行崗位安全三級教育，實行特種工持證上崗，落實進場機械設備、機電器具和材料的檢驗措施，針對性的進行安全技術交底，并定期和不定期相結合的安全檢查。
成立安全領導小組
成立施工現場安全生產管理小組，由項目經理出任組長，生產副經理、技術負責人任副組長，由各有關職能部門專業工長為成員組成，并設專職安全員，該專職安全員有權因安全問題責令其分部分項工程停工整頓，各施工班組設安全檢查監督員。
腳手架搭設的安全技術措施
根據《建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術規范（JGJ130-2011）》（要標參文獻）的規定，腳手架搭設時應采取如下的安全管理措施：
（1）扣件鋼管腳手架安裝與拆除人員必須是經長期考核合格的專業架子工。架子工應持證上崗。
（2）搭拆腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、防滑鞋。
（3）腳手架的構配件質量與搭設質量，應按相關規范的規定進行檢查驗收，并應確認合格后使用。
（4）鋼管上嚴禁打孔.
（5）作業層上的荷載應符合設計要求，不得超載。不得將沒班支架、纜風聲、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在架體上；嚴禁懸掛起重設備，嚴禁拆除或移動架體上安全防護設施。
（6）腳手架在使用過程中，應設有專人監護施工，當出現異常情況時，應停止施工，并應迅速撤離作業面上人員。應在采取確保措施后查明原因，做出判斷和處理。
（7）腳手架頂部的實際荷載不得超過設計規定。
（8）當有六級強風以上風、濃霧、雨或雪天氣時應體停止腳手架搭設與拆除作業。雨、雪后上架作業應有防滑措施，并應掃除積雪。
（9）夜間不宜進行腳手架搭設與拆除作業。
（10）腳手架的安全與維護，應按相關規范的規定進行。
（11）腳手架應鋪設牢靠、嚴實，并應用安全網雙層兜底。施工一下每隔10m應用安全網封閉。
（12）腳手架沿墻體應用密目式安全網全封閉，密目式安全網宜設置在腳手架外立桿的內側，并應架體結扎牢固。
（13）在腳手架使用期間，嚴禁拆除下列桿件
①主節點處的縱、橫向水平桿，縱、橫相掃地桿
②連墻件
（14）當在腳手架使用過程中開挖腳手架基礎下的設備或管溝時，必須對腳手架采取加固措施。
（15）腳手架在安裝過程中，應采取防傾覆的臨時固定措施。
（16）臨街搭設腳手架時，外側應有防止墜物傷人的防護措施。
（17）在腳手架上進行電、氣焊作業時，應有防火措施和專人看守。
（18）工地臨時用電線路的架設及腳手架接地、避雷措施等，應按現行行業標準《施工現場臨時用電安全技術規范（JGJ46）》（要標參考文獻）的有關規定執行。
（19）搭拆腳手架時，地面應設圍欄和警戒標志，并應派專人看守，嚴禁非操作人員入內。
三、高空作業的安全措施
（1） 支、拆腳手架時，應保證作業人員有可靠立足點，并且作業面應按規定設置安全防護設施。
（2）腳手架及其支撐體系應按照設計間距布置，施工荷載應均勻堆置。
（3） 所有高處作業人員，應學習高處作業安全知識及安全操作規程。工人上崗前應依據有關規定接受專門的安全技術交底，并辦好簽字手續。特種高處作業人員應持上崗證。高處作業人員應經過體檢，合格后方可上崗。對身體不適或上崗前喝酒的工人不準上崗作業。
（4）作業人員應佩戴合格的安全帽、安全帶等必備的安全防護用具，并按規定正確使用。安全帶使用前必須經過檢查合格。安全帶的使用必須高掛抵用，扣環應懸掛在腰部上方，并要注意帶子不能與鋒利或毛刺的地方接觸，以防摩擦隔斷。應按類別，有針對性地將各類安全警示標志懸掛于施工現場各相應部位。
（5）已支好腳手架的樓層四周必須用臨時防護欄圍好，防護欄要牢固可靠，護欄底部設置擋腳板，護欄高度不低于1.2m，護欄周圍應設置一層密目安全網。腳手架施工現場作業人員不得從支撐系統上下，應從馬道或施工便梯進入工作面。腳手架搭設、拆除和混凝土澆筑期間，無關人員不得進入腳手架下方，并由安全員在現場監護。
四、腳手架拆除的安全措施
（1）拆除經驗收符合要求后方可進行。腳手架拆除時必須確保安全，進行分區拉繩防護以及派人看守，嚴格按照拆除順序進行。
（2）拆除的順序及方法：應按照先支后拆、后支先拆的順序，嚴禁將支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活動的懸挑腳手架，必須一次連續拆除完，方可停歇，嚴禁留下不安全隱患。
（3）臨邊部位腳手架拆除前，必須用雙層大眼安全網兜住預拆除腳手架，大眼安全網兩端必須系于牢固處，同時操作個人系好安全帶，并將系于牢固處
（4）已經拆除的腳手架型鋼及鋼管應及時運走并妥善堆放，嚴防操作人員因扶空、踏空而墜落。
（5）在拆除時周圍及墜落范圍四周應設置禁止入內的標志，并由專人監督，已安全作業。
五、安全監督管理措施
施工單位應嚴格按照專項施工方案組織施工，高大腳手架支撐系統搭設、拆除及混凝土澆筑過程中，應有專業技術人員進行現場指導，設專人負責安全檢查，發現險情，立即停止施工并采取應急措施，排除險情后，方可繼續施工。
拆除工程的安全管理措施范文5
【關鍵詞】建筑施工；腳手架施工；安全管理；問題探討
1、目前建筑施工腳手架安全管理中存在的問題
1.1腳手架設計和材料方面
目前，我國腳手架技術落后，技術力量薄弱，存在設計、材料兩方面技術問題。設計是引起建筑工程腳手架質量和安全問題的主要原因，存在的問題主要有：不合理規范設計腳手架或配備爬梯，設計時沒有采用準確數據或公式，導致計算結果出現錯誤；設計師沒有按照法規設計腳手架設備或小具備資質。
1.2腳手架搭設方面
在建筑工程施工過程中，腳手架搭設是極其重要且易發生安全事故的環節。在施工過程中，落地或懸挑腳手架存在沒有嚴格按照設計要求搭設的問題。而且在高處搭設腳手架時，有些施工人員沒有嚴格按照規定安全操作，沒有正確佩戴安全帶、安全帽，導致安全得不到保障。此外，腳手架搭設過程中，由于整體不穩時常出現腳手架局部或整體倒塌事故，給施工人員自身安全帶來嚴重危害。
1.3腳手架管理方面
建筑工程腳手架施工復雜繁瑣、現場人多物多、交叉作業。若管理不當，極易出現安全和質量問題。腳手架管理存在的問題主要有：搭設、拆除腳手架前，未將警戒標志和標語明顯的設置于施工周圍；搭設、使用、拆除腳手架過程中，未做好安全檢查工作，導致潛在隱患沒有及時發現和處理；未將防護網設置于腳手架下方，使路人或施工人員受到傷害；拆除腳手架時，未嚴格按照規范自上而下進行，且同時拆除上下腳手架；腳手架搭設、使用、拆除操作技術規范不完善，驗收和日常安全檢查機制不健全，以致無法有效管理腳手架。
1.4施工人員素質方面
建筑工程腳手架施工專業要求高，但大多數施工人員不夠了解腳手架搭設知識，專業素質低。主要體現在腳手架施工人員通常為未接受過專業培訓的農民工，文化水平低。不僅難以意識存在的安全隱患，還不會正確使用腳手架，常因不規范使用腳手架發生事故；搭設、拆除和更改腳手架的施工人員專業知識少或沒有；施工人員無法看懂基本施工圖紙；施工時施工人員未遵循專業人員指導，不按照規章制度行事；忽視腳手架搭設規范；相關現場安全作業規定理解不充分；此外，沒有采取有效手段管理腳手架搭設隊伍，施工人員素質良萎不齊，
不重視自身業務學習，以致專項施工方案流于形式，無法充分發揮應有作用。
2、加強建筑施工中腳手架安全管理的措施
2.1制定完善的安全管理體系
制定完善的安全管理制度，對一些安全行為作出硬性要求，如著裝：進入施工現場佩戴安全帽，穿工作服要把袖口、褲口扎緊，穿防滑工作鞋，工具及零配件放入工具袋內等。如行為動作：作業前嚴禁喝酒，作業期間不住嬉笑打鬧，作業期間不得拋扔工具、廢物等。制定出詳細的條款，時刻提醒大家安全生產，以減少施工人員可能會受到傷害的情況。
2.2提高技術，加強材料控制
關于技術方面首先，自主研發新型腳手架，或引進國外先進的腳手架，結合實際情況加以改進，使其符合我國技術標準。其次，組織新型腳手架推廣服務中心并加強信息交流，積極召開新型腳手架技術研討會，當生產或施工中出現技術問題時，合理開展科研工作，不斷總結經驗，逐步完善。再次，培育和發展腳手架專業施工企業，提倡建立以科技為先導的腳手架公司，也可實行新產品研發、生產、銷售和工程承包一體化，綜合提高專業技術水平。
2.3嚴格按規范施工，加強施工計算
腳手架的搭設和拆除必須由專業施工隊伍承擔，嚴格按照規范施工。使用時要做到以下幾點：一是防止任何人隨意拆動和撞損架體構件和各種安全防護設施，如需改動，必須先得到專業技術人員的同意。二是確保腳手架現場整潔有序，工具和原料要擱置合理，垃圾要及時清理，防止跌落傷害或絆倒現場人員。三是禁止在非常惡劣的天氣下使用腳手架，惡劣天氣過后也應做好檢查和防滑措施。
拆除時要做到以下幾點：一是必須劃出安全區且派專人看守，防止業外人進入拆除區。二是作業人員應做好安全防護措施，地面上要設專人勘察、指揮或防護。例如，拆架高處作業人員應該系好安全帶、戴好安全帽。三是腳手架拆除要嚴格按照由上而下，先搭后拆原則進行，禁止上下同時拆架，拆除前要首先拆除腳手架上腳手板及其他雜物。
腳手架施工計算內容和項目不僅非常多而且復雜繁瑣。例如：作用于腳手架上荷載計算，構架整體穩定性計算，連墻件強度和穩定驗算等，為了確保施工計算準確度，首先要對腳手架進行分部計算，分的越細致，總體計算越準確，誤差越少。其次，由于要求每部分的計算都要精確是很難完成的，只好在誤差不大的基礎上，慎重考慮每個部分的計算數據、公式以及計算結果，盡量提高計算精確度。
2.4政府質檢部門對于腳手架質量加大監督力度
為了徹底解決制造腳手架的材料剛度遠遠低于規范要求的問題，政府質監部門采取了“三嚴”措施開展腳手架材料市場專項整治。此次的整治范圍包括建筑施工現場使用的落地鋼管扣件式腳手架、懸挑鋼管扣件式腳手架、附著式升降腳手架、門型腳手架、模板支撐架等各類腳手架。整治的主要內容，一是企業安全管理行為。二是腳手架工程專項施工方案的編制和審批。三是腳手架搭設承包企業和人員資質。四是企業是否認真履行腳手架工程安全技術交底制度。五是腳手架工程的檢驗和驗收。六是腳手架工程的搭設是符合規范要求。七是腳手架工程的拆除是否按規定進行。八是備案手續是否履行治理的方式包括自查自糾、整改落實、驗收獎罰。在專項治理活動中，要求各施工企業要認真開展專項治理活動，企業負責人要提高思想認識，成立本企業專項領導小組，落實專項治理活動的各項指標，各監理企業
要認真履行安全監理職責。
2.5提高施工人員的素質
對施工人員的培訓和安全教育工作外，還要制定合理有效的考核機制，對腳手架的搭建和拆除工作由專業人員執行，執行者還需具有國家的安全技術證書。建筑施工的安全主管部門和腳手架主管部門要對工人進行多樣化培訓和教育，提高他們的知識水平，開闊他們對建筑施工的視野，獲得安全施工的知識和技術經驗。
3、結語
總之，在建筑工程施工中，腳手架是非常重要的施工工具。隨著社會經濟和建筑業的快速發展，腳手架的使用越來越多，其安全管理也日益重要。
參考文獻：
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拆除工程的安全管理措施范文6
[關鍵詞]高層建筑施工后期拆除安全
中圖分類號：TU7文獻標識碼： A 文章編號：
高層建筑是指超過10層的住宅建筑或超過24m高的其他民用建筑。一般情況下，此類施工現場的大型垂直運輸工具為塔吊和施工升降機(大多數地區規定高層建筑不得使用龍門架作為垂直運輸工具)，外防護及操作而為鋼管腳手架(即懸挑腳手架或超過24m的落地式腳手架)。高層建筑的施工后期在這里是指主體結構封頂，進行外墻保溫、裝飾及室內裝飾裝修的階段。多數的情況下，施工總承包單位考慮到施工成本的因素，都會在主體結構完工，屋面完成后便將塔吊提前拆除。此時，室內裝飾的材料垂直運輸使用施工升降機，外墻保溫及裝飾的施工利用鋼管腳手架作為外防護和操作面。 說到這里就涉及到本文研究的重點。高層建筑的施工后期，現場塔吊拆除后，隨著外墻保溫、裝飾及室內裝飾裝修的完成，總承包單位安全生產管理人員對現場施工升降機及鋼管腳手架進行拆除作業的安全管理。
建筑工地的施工升降機及鋼管腳手架的安裝與拆除屬于危險性較大的施工作業項目。國家有明文規定，建筑工地的施工升降機及鋼管腳手架的安裝與拆除應由具有專業資質的分包單位施工，在安全管理方面，總承包單位與分包單位均有各自應盡的義務與應負的責任。 因此，本文對總承包單位的安全生產管理人員關于高層建筑施工后期的拆除安全管理工作，淺談以下幾點建議。
一、拆除前的安全管理
1. 拆除前，根據施工現場的實際情況，例如，施工作業場地、交叉作業等，總承包單位的安全管理人員應要求分包單位的技術人員在拆除方案中編入具有針對性的補充、說明，或要求其對拆除方案進行重新編制。
2. 拆除方案應嚴格按照《建設工程安全生產管理條例》中的規定要求辦理審批手續。首先，由分包單位進行審核批準后， 再經總承包單位的技術、安全等部門審核， 總承包單位的技術負責人審批，最后上報監理單位，由總監理工程師完成審批。
3. 拆除前，要求分包單位針對拆除對象進行專業性的檢查。例如，施工升降機對其附墻桿、標準節的螺栓緊固情況、架體的垂直度、受力鋼絲繩以及繩夾的緊固情況、各項安全裝置的可靠性、有效性，主要部位的連接等進行全面檢查。鋼管腳手架則應對連墻件、各主要桿件的連接情況、鋼絲繩的受力情況以及懸挑型鋼與卡環間大頭楔是否緊固等進行類似鋼管腳手架的驗收、外用電梯的檢測一樣嚴格的專業性檢查。對檢查的結果，總承包單位應要求分包單位形成記錄并收集存檔。
4. 拆除作業前，總承包單位的技術人員、安全管理人員、分包單位方案編制的技術人員以及拆除方案中上報的所有拆除作業人員等，由總承包單位安全管理人員主持共同召開拆除方案的技術、 安全交底會議，按照方案中的安排明確分工，形成會議紀要，參會人員均簽字確認?？偝邪鼏挝粚Σ鸪鳂I人員進行安全技術交底，簽字生效。以上部分的會議紀要、安全技術交底及拆除作業人員的操作證件（加蓋分包單位公章的復印件）等由總承包單位收集存檔。
二、拆除時的安全管理
1. 拆除作業當天的天氣情況控制，六級及六級以上大風天氣、雨雪、高溫等天氣嚴禁進行拆除作業。
2. 拆除區域的封閉。 使用警戒線等對拆除區域進行隔離封閉，嚴禁非拆除作業有關的人員進入拆除區域。 有專人在現場進行看護。
3. 拆除作業人員均需做到持證上崗。
4. 拆除作業中，拆除作業人員應按照拆除方案中的崗位安排各司其職，不得串崗。 拆除作業應做到統一指揮、分工明確，作業過程中嚴禁嬉笑喧鬧，并按照拆除方案中穿著的要求進行穿戴著裝?？偝邪踩a管理人員對此進行嚴格監督。
5. 酒后嚴禁上崗作業。
6. 拆除作業中，應嚴格按照要求監督拆除作業人員在高空作業時懸掛安全帶。若出現無懸掛點的情況，拆除方案中應設計編入生命線（可靠懸掛點）的固定形式及安裝方法，必須做到安全可靠。
7. 拆除下來的構件嚴禁從空中向下拋灑，應按照拆除方案中設計的垂直運輸的方式進行。
8. 對拆除構件的垂直運輸涉及的相關危險性項目，例如汽車式起重吊裝作業，應檢查吊裝作業單位的資質證書、吊裝作業人員的上崗證書、吊裝作業機械的檢測報告等，并有針對性地對吊裝作業人員進行安全技術交底。總承包安全生產管理人員應按照相對應的吊裝作業操作規程進行監督管理。對以上提及的有關資料，總承包安全生產管理人員應做好收集存檔工作。
9. 涉及到電氣的拆除作業，應由專業的電氣技術人員持上崗證進行拆除作業。非電氣專業技術人員不得私自拆除。
10. 當天的拆除作業未完成時， 應監督拆除人員將已松開的螺栓連接件等緊固恢復，嚴禁存在半拆除或拆除不完全的狀態。最后應由拆除作業組組長檢查，方可結束當天的作業。
11. 一項全新的施工工藝整體提升架是非常適合于高層建筑使用，可做為主體施工的裝修和臨邊防護之用，正確的使用和操作可以達到非常好的經濟效益，可以為國家節省很多的腳手架扣件、鋼管、人工及資金。某省建筑工程公司施工的廣場工地就是采用整體分段提升架，該工程是高層一幢建筑，外墻裝修是穩框玻璃幕墻，為了能夠按裝，必須得除提升架，依據要求必須降到地面線上或裙樓頂上，這樣會用很多工作日才能完成，為了能夠盡快安裝，公司組織了工科、項目經理、安監站、架工班等有關人員到現場進行考察，一致認為只有通過高空拆除方案時間才短，但要是如保證高空拆除安全是相當的問題。我們提出了方案，最終在承力架下方搭設挑架作為支撐整體提升架和拆除承力架的立足點，并在挑架外側再挑出2.2作為防護棚，這樣的撐每隔1.2左右一根，小橫桿從樓面挑出1.2，伸入樓面3.2米，防護棚大橫桿每隔0.4米一根，上面鋪一道竹笆，再鋪一道某省建委指定的安全網，防止拆除中扣件等雜物掉落傷人。挑架用4根大橫桿，上面鋪設竹笆，架底用密目式安全網封閉(詳見附圖)架子搭設完，首先對架子工進行拆除安全技術交底，其次對架上雜物進行清理，再次在架子下方設圍欄和警示標志，并設專人看護以及通知各施工單位在架子拆除中嚴禁在拆除范圍內施工，最后在拆除中由分公司安監站和施工科派人親自到現場全面檢查和監護，保證了拆除整個過程的安全。
三、拆除后的安全管理
1. 拆除完畢后，鋼管腳手架材料，如鋼管、槽鋼等應堆放平直，堆垛高度不得超過1.2m并有隔檔措施，垛寬不超過2.5m。
2. 外用電梯的標準節等構件，堆放不宜超過層，并有相應防傾倒措施。
3. 拆除完畢后的材料場內運輸，應使用專業運輸車輛，人工或機械進行裝運。 不得超載、超寬、超高運輸。
結論：
高層建筑的施工后期， 類似上述的情況有很多，畢竟在保證安全第一的前提下，追求利潤的最大化是施工總承包單位的最根本目標?？偝邪鼏挝坏陌踩a管理人員要完成上述所提到的工作要求，確實較為困難。不過，大家應該理解本文的出發點。首先，這是讓高層建筑后期的拆除作業更加的安全；其次，作為安全生產管理人員本就對施工作業人員的生命安全、總承包單位及分包單位的財產安全負責；最后，這也是總承包單位的安全生產管理人員進行自我保護的一種強有力的手段。施工現場的安全生產管理是一項不容易完成的工作，作為總承包單位的安全生產管理人員只有不怕困難地去努力探索、去嘗試精益求精，才會讓高層建筑施工后期的拆除作業更加安全；才是每一個安全生產管理人員付出汗水所換來的真經。
參考文獻：
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