前言：中文期刊網精心挑選了地區經濟一體化范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
地區經濟一體化范文1
[關鍵詞] 貨幣區 經濟一體化 貨幣一體化 貨幣聯盟
1997年～1998年的亞洲金融危機使東盟各國認識到單一盯住美元的匯率制度的弊端，以及開展貨幣合作的重要性。經濟大國日本也因日美元匯率的急劇變動給其經濟帶來的不良影響轉變了原本消極的態度,正在積極支持和推動亞洲貨幣一體化的進程，中國經濟的發展給亞洲經濟注入了新的活力,區域經濟一體化為“亞元”的可能性提供了更大的保障。 隨著亞洲經濟的高速發展,東亞貨幣一體化成為學術界內外討論的焦點。筆者就東亞地區經濟一體化與貨幣一體化問題談點淺見。
一、東亞地區經濟一體化程度分析
目前東亞地區的區域經濟一體化是在兩個框架下進行，一個是亞太經濟合作組織，一個是次區域的東盟組織，兩個框架的基本目標是實現貿易和投資的自由化。APEC是一個連接亞洲和太平洋國家的、松散的、關于貿易和投資自由化的論壇，內涵的國家眾多，差異性極大，貿易投資自由化的進程受到多方面的障礙。東盟是一個次區域經濟一體化組織，涵蓋的經濟體規模太小，區域內的經濟和政治影響力很小。
這里，我們主要選取三個指標來考察東亞地區經濟一體化的程度：區域內貿易占各國GDP的比重、區域內貿易占總貿易的比重、各國經濟增長之間的相關性。
1.區域內貿易占總貿易及GDP的比重
區內貿易量越大，貨幣一體化給成員國帶來的利益越大，因為共同貨幣將會降低貿易活動中的交易成本。東亞地區區域內貿易占總貿易的比重是33.15％，而歐洲共同體是55.9％，占GDP的比重東亞是40.58％，歐洲共同體是39.46％。這表明東亞地區區域內自由貿易的程度和共同市場的建設程度雖然比歐洲還有一定距離，但近年來，隨著東亞地區經濟的不斷發展，這個差距在逐步縮小。
2.經濟增長的相關性
我們通過分析東亞各國1985年至1999年這15年的GDP增長率，計算出任意兩個國家之間經濟增長的相關系數，并與歐洲共同體主要成員國的經濟增長率的相關系數進行比較，發現:東亞各國經濟增長率的相關系數之和為20.493，平均相關系數為0.4554;歐洲共同體經濟增長率的相關系數之和為14.185，平均相關系數為0.6755。這反映出東亞目前的經濟一體化程度還遠遠不夠。
二、東亞地區要素流動性分析
1.勞動力流動性及工資、價格彈性
一方面，東亞各國和地區并沒有像歐盟那樣建立一個統一的勞動力市場，目前限制勞動力流動的因素很多，包括語言障礙、法律障礙、文化障礙、政治障礙等等，這些障礙都使得整個東亞地區勞動力的流動程度很低。
另一方面，東亞地區工資和價格又有較大的彈性，它具有一下四個方面的特征：第一，東亞地區是具有較高增長速度的發展中地區，一些國家和地區的工業化剛剛完成（與歐美國家相比），如中國香港、新加坡、中國臺灣和韓國。而另外一些國家則正處于工業化的過程中，工業化的過程伴隨著農村勞動力向城市的大批量轉移，這種轉移在滿足了工業化過程中對城市勞動力的巨大需求的同時，保證了勞動力市場的充分彈性；第二，東亞國家和地區一般都不制定最低工資法、雇員稅法和就業保障法等法規，使工資完全由勞動力市場的供求關系來決定，勞動力市場基本上不發生扭曲；第三，東亞國家工會的力量與歐美國家相比比較弱小，談判能力低，失業保險制度也不健全，導致工資剛性不強；第四，日本是東亞國家工業化完成較早的國家，雖然各方面的法規相對比較健全，但是日本的終身雇用制度也保證了工資的充分彈性，在終生雇用制度下，勞動力需求下降時企業不裁員、降低勞動力成本的方法是削減工資水平。工資構成企業成本的最重要部分，工資的較高彈性保障了產品價格的較高彈性。
2.資本流動性
東亞各國（地區）金融發展的水平存在很大差異，可以分為三類。第一類由中國香港和新加坡組成，該類國家和地區金融深化的程度較高，是地區性的金融中心，基本不存在資本流動的障礙。第二類由中國臺灣和馬來西亞、泰國、日本組成，該類國家或地區正處于金融深化的過程中，政府對金融的管制已經大大放松，金融市場也有了一定的發展。第三類由中國、韓國、印度尼西亞和菲律賓組成，這類國家（地區）金融自由化起步較晚，目前存在較多的政府對金融的管制，資本流動的政策和市場障礙都很大。由于該地區的大國――中國、韓國和日本都存在一定程度的金融抑制，資本流動存在一定的障礙，致使整個東亞地區的資本流動性不高。
三、 經濟發展水平及結構相似性分析
如果外界沖擊對貨幣區內各國的影響是對稱的，可采用同樣的（或類似的）貨幣政策予以抵消，各國就不需要獨立的貨幣政策而形成一個貨幣聯盟。而沖擊是否是對稱的很大程度上取決于兩國經濟發展水平是否相當，是否具有相似的經濟結構。經濟發展水平相當、經濟結構趨同的國家有可能形成貨幣聯盟。
1.經濟發展水平
為了反映東亞國家和地區的經濟發展水平，采用人均GDP（按購買力平價折算）這個指標。可以明顯看到，東亞國家和地區經濟發展水平差異很大，既有像中國這樣人均GDP僅僅2624美元（按購買力平價折算）的發展中國家，又有如中國香港地區、新加坡那樣的新興的工業化國家和地區，還有日本這個位居世界第二經濟強國的發達國家，貧富懸殊十分嚴重，最高和最低之間相差竟達10倍以上。
2.經濟結構相似性
這里我們選取兩個指標反映經濟結構的相似性：貿易結構和資本形成比率。
表1計算了東亞各國（地區）1985年～1999年期間平均的資本形成比率、東亞地區的平均資本形成比率、資本形成比率的標準差。標準差反映東亞各國（地區）偏離平均資本形成比率的程度。該指標的高低粗略反映了一個地區各國資本形成比率的相似性。標準差越高，相似性越低。表2給出了歐洲共同體各國1979年的資本形成比率。東亞地區的標準差明顯高于歐洲共同體的標準差，說明東亞地區資本形成比率的相似性大大低于歐洲共同體1979年的水平。
表1 東亞各國(地區)資本形成占GDP的比率(1985年～1999年)
資料來源：根據IMF、International Financial Statistics，2000有關資料計算
注：日本的資本形成率和GDP均使用第四季度的數值計算
表2 歐洲共同體國家資本形成占GDP的比率（1979年）
資料來源：International Financial Statistics 1986
從進出口結構的差異度來看．東亞地區1993年出口的差異度指標的平均值為58.56，進口差異度指標的平均值為34.47；而歐洲國家1979年這兩項指標分別為35.71和23.21。東亞地區進出口結構差異明顯高于歐洲共同體。
四、政策目標的相似性
政策目標相似性越高，在對付經濟沖擊時貨幣合作各國政策協調越容易．貨幣合作越容易成功。
我們選取了通貨膨脹作為主要的政策目標來考察。表3和4列出了東亞地區上世紀90年代和歐洲共同體70年代的平均通貨膨脹率，及通貨膨脹率的平均值和標準差。東亞地區的標準差是5.2，歐洲共同體是3.73，東亞明顯高于西歐地區。
表3歐共體國家的通貨膨脹率（1970年～1980年）
資料來源：世界銀行《1982年世界發展報告》
表4 東亞國家（地區）的通貨膨脹率（1992年～1998年）
資料來源：根據APEC秘書處《1999APEC經濟展望》，1999年9月有關資料計算
五、東亞貨幣一體化存在的困難和障礙
綜合上面的分析可以看出，目前的東亞地區還不具備建立一個真正意義上、有制度保障、以匯率目標區為主體的如同歐洲貨幣體系的貨幣合作機制的條件。具體來講，目前東亞貨幣合作存在以下幾個方面的問題。
1.經濟發展水平差異大，經濟一體化程度不高
經濟發展水平及經濟結構有較大差異國家的一體化相對較為復雜。東亞建立貨幣聯盟的過程應該在初步實現經濟一體化、達到一些前提條件之后，包括建立關稅同盟或者共同大市場以及勞動力市場的一體化。東亞各國和地區間的經濟發展水平相差懸殊，經濟一體化程度大大低于歐洲各國，目前還不具備實施貨幣一體化的條件。
2.東亞區內尚不存在軸心國
德國是歐盟最大的經濟體，享有穩定的宏觀經濟政策的聲譽。歐洲中央銀行事實上是遵從了德意志銀行的貨幣政策，這一方面反映了德國經濟在西歐經濟中的重要性，另一方面也反映了德意志銀行長期擁有的反通貨膨脹信譽。
東亞地區尚沒有能為整個區域決定貨幣政策并對區內各國政策起協調作用、擔當軸心國的國家。在東亞地區的經濟關系中，日本始終扮演主角，日元也是地區內最國際化的貨幣。近年來，日本與亞洲各國的經濟關系越來越緊密，在某些國家其重要性已經超過了美國。但是，即使不考慮政治因素，日本在經濟上的某些缺陷也使它難以在該地區擔當軸心的角色。如日本國內市場狹小，金融市場限制過多，日元在國際貿易結算、外匯市場等的地位大大小于其國民生產總值及對外貿易在全球的地位，這些都影響了日本在東亞的核心地位。
3.在東亞國家（地區）合作中存在著政治方面的障礙
歐洲貨幣聯盟的成功經驗告訴我們，貨幣聯盟要有一個政治聯盟為后盾。與歐洲相比，東亞貨幣合作的困難可能主要在政治方面。
首先，長期以來東亞各國和地區一直存有分歧，包括歷史上的積怨、領土糾紛、文化傳統、、價值觀的差異等，因此它們更多的是把彼此視作競爭對手而不是潛在的合作伙伴。歷史上日本的侵略戰爭給一些國家留下創傷，而且日本對戰爭問題至今沒有深刻反省，因此，東亞國家很難對日本有信任感。另外，東亞國家領土問題盡管目前暫時擱置，但隨時都會成為合作的禍根?？傊?，在東亞地區合作過程中存在著政治障礙，各國很難相互信任，對合作始終存有戒心。
其次，區域貨幣合作需要各國讓渡一部分經濟政策的自，服從一種共同的貨幣政策。然而，到目前為止，東亞國家并沒有顯示出愿意放棄部分貨幣政策的自換取貨幣合作成功的決心。這一地區也缺乏類似歐盟貨幣委員會那樣的超越國家權力的機構，以及對違反合作協議的成員國進行強制懲罰的機制。因此，如果東亞地區希望采用單一貨幣、形成貨幣聯盟，需要各國強有力的政治承諾。
參考文獻:
[1]McKinnon, Ronald I. “Optimum Currency Areas”.American Economic Review, 1963, 53: 717-725
[2]Krugman, Paul R., and Maurice Obstfeld.“International Economics-Trade and Theory 5th edition” Addison-Wesley,2000
[3]王子先:歐元與東亞區域金融合作.世界經濟,2000,3
地區經濟一體化范文2
【關鍵詞】地方政府合作機制區域經濟一體化
經濟全球化和區域經濟一體化是當前世界經濟發展的兩大趨勢。隨著中國社會經濟的發展，區域經濟的聯系越來越緊密，地方政府間的互動與合作也日趨活躍，區域合作的范圍和領域不斷拓展，形成了長三角、珠三角、京津唐等重要的經濟區域。黨的十報告明確指出：要推進經濟結構戰略性調整，這是加快轉變經濟發展方式的主攻方向。必須以改善需求結構、優化產業結構、促進區域協調發展、推進城鎮化為重點，著力解決制約經濟持續健康發展的重大結構性問題。由此可見，我國的區域經濟一體化已經勢不可擋。推進區域經濟一體化需要加強區域內地方政府間的合作以消除區域內資源合理配置的障礙，提高經濟運行的質量和效益。因此，研究區域經濟一體化進程中地方政府的合作問題具有重要的意義。
一、我國地方政府合作的現狀及存在的主要問題
改革開放以來，在區域經濟一體化的背景下，我國地方政府合作有了較大的發展，并在部分地區取得了顯著的成效。合作區域不斷拓展。合作層級不斷增加。合作形式趨于多樣。各地方政府的合作在一定程度上推動了區域經濟一體化的進程。然而由于這些合作正處于一種調適的狀態，因此其相應的也存在著許多問題與困境。
（一）合作機制欠缺
現階段我國的政府合作主要是區域內各地方政府通過倡導方式成立的一種非制度性的協商組織機制，還處于探索階段，其運作成效還沒有完全呈現出來。特別是在行政力量過強的條件下，這種競爭與合作機制相當程度上還難以擺脫地
方政府的控制。因此，完善的區域合作機制的缺乏，使得區域內一些共識和較大規模的跨行政區合作項目的實現有些難度。
（二）產業同構和重復建設嚴重
由于地方政府對本地區經濟指標的過度關注，大多數地方政府往往對那些區域內其它地方政府廣泛關注的“熱線產業”具有強烈的投資沖動，而忽視了宏觀經濟效益，其帶來的直接后果就是區域內產業結構的嚴重趨同以及重復建設的發生。這種產業同構與重復建設現象不僅抹煞了不同區域之間的比較優勢，而且加劇了區域內的競爭，使得不同區域之間的分工與互補逐漸減少，從而喪失了地方政府間合作的動力基礎。
（三）缺乏中央政府的宏觀調控協調能力
隨著市場經濟的不斷深化，地方政府的市場主體地位意識不斷加強，進而使中央政府與地方政府、地方政府與地方政府之間的關系趨于復雜化。但我國畢竟是單一制國家，地方政府的區域政府合作機制的建立離不開中央政府的宏觀調控以及相關的改革和制度保障。而中央政府角色缺位，未能及時提供有效的政策或制度保障。強調中央政府協調作用，是因為中央政府可以作為超脫于地方利益爭端的公正裁判，從而在地方政府的博弈結構中充當信息溝通與沖突裁判的作用。
二、當前我國地方政府合作出現問題的原因分析
（一）經濟利益不協調
地方政府具有自利性，其利益是客觀存在的。區域內部存在的地區分割，惡性競爭等現象，其根本原因在于現有的體制結構，各地政府只是在這種體制框架下做出自己的理性選擇。雖然大家都清楚區域經濟一體化有利于整體利益，也有利于各地的長遠利益。在目前的體制下，當地政府把本地利益、眼前利益放在第一位，是必然的。而要求各地政府超越本地區的利益去追求整體、長遠的利益，則顯得不合乎常理。
（二）法律保障體系不完善
市場經濟的本質是法制經濟。因此，建立在市場經濟基礎上的地方政府合作，不僅需要一定的行政手段與經濟手段去推動政府合作的進行，還需要相應的法律手段做保障。而當前我國有關地方政府合作的相應法律保障體系還不是很完善，這就使地方政府的合作缺乏具體的法律保障，從而使合作各方的合法權益得不到有效的保障。
三、地方政府合作機制的探析與構建
地方政府合作的目的，從根本上來說，就是通過行政性力量基于對市場規范的共識，掃除行政壁壘，促進區域內部各要素的合理流動，從而實現資源的有效配置，最終形成一個統一的區域經濟組織的過程?；谏鲜龅脑蚍治?，本文將從下面幾個方面來構建我國地方政府的合作機制。
（一）協調利益經濟，建立利益協調機制
合作實質上就是追求共同的利益，只有共同利益的存在，才可能有穩定的、
長久的合作。為了實現政府間的合作，促進區域的協調發展，應該完善相應的利益協調機制。完善的利益協調機制首先應實現區域利益的共享。應當創造平等競爭的市場環境，使各地方政府在統一市場中處于公平的地位。
（二）完善法制法規，建立合作約束機制
法律約束指的是通過建立健全法律法規，運用法律手段對西部區域內地方政府的行為進行規范限制。如果沒有適當的法律規范，那么地方政府合作就會陷入一種不確定狀態，合作行為的成本和風險就會大幅度增大，從而為合作的順利進行帶來一定的障礙。因此，在我國地方政府合作的進程中，區域內地方政府間針對區域整體發展所達成的共識，必須要以法律制度性的合作規則來保證。
除此之外，還應建立組織約束機制。其意義在于它對地方政府行為的約束往往帶有一定的組織原則性。對于任何一個地方政府而言，都有其特定的政治目標和政治追求，為了實現這種政治目標，每個地方政府客觀上也就有了一種顯示政績的內在動力。
地區經濟一體化范文3
【關鍵詞】一體化進程 邊界地區
一、相關理論概述
對于經濟活動的空間分布的研究，一般都來源于兩個經濟理論：一個是傳統的區位理論，另一個是國際貿易理論。
傳統的區位理論把邊界地區看作是處于國家沒有優勢的區域，他們認為邊界地區較強的邊界效應和較遠的距離都成為了阻礙國內生產商把工廠設置在邊界地區的因素。這種劣勢在擁有較大的國內市場的國家越為突出。而另一方面，由于關稅、語言、文化和消費偏好上的不同，邊界地區的邊界效應影響著邊界地區的跨邊界貿易活動，因此國外廠商更傾向于把工廠設置在離鄰國市場中心較為接近的地方。從區位觀點來看，一體化降低了邊界壁壘，減少了邊界效應。邊界地區有可能成為新的增長中心，最好的案例便是美國―墨西哥，北美自由貿易協定簽訂以后，美國―墨西哥的邊界成為了一個較為開放的經濟區域，隨著關稅壁壘和運輸成本的降低，墨西哥的區位優勢突現出來。廉價的勞動力，市場準入壁壘的降低都吸引著美國投資者。很快美國的制造業中心轉移到了美國-墨西哥的邊界地區，美國和墨西哥之間的貿易特別是產業內貿易連續快速增長。美國-墨西哥邊界地區赫然成為美國歷史上的發達地區之一。
從國際化貿易的觀點來看，俄林認為國家貿易理論只是區位理論中的一部分，但是只涉及到了區位問題。
而新的經濟地理學的理論認為由于規模報酬遞增廠商的活動只會集中在某些區位，而貿易成本的存在使得廠商的活動傾向于那些接近消費者市場的區位。經濟一體化的深入，降低了貿易壁壘，減少了關稅同時擴大了消費市場。國內公司便有了重新選擇區位的動力。這篇文章的目的便是為了弄清楚這些理論是否與中國的邊界地區的情況符合。
二、實證研究
1、邊界地區產業的趨勢變化
中國的邊界地區有內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、廣西、云南、、甘肅、新疆。與他們接壤的有朝鮮、俄羅斯、蒙古、巴基斯坦、印度、哈薩克斯坦、越南、老撾、緬甸等國。在這里我們把內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江劃分為東北邊界地區、將新疆和甘肅看作是西北邊界地區，把廣西、云南和看作是西南邊界地區。根據公式（Ellison和Glaeser）：
來粗略的分析邊界地區的產業集中度的情況。在這里表示I地區時間t內j部門的就業水平。若果行業能夠非常完美的分散在各個地區的話，這個值為零.如果這個行業只集中在一個區域時，這個值接近2。這個值的變化的意味著這些行業在不同的區域發生了某些區位性的活動。表1的相關數據反映了幾個較為有趣的現象：總的說來，隨著一體化進程的深入，第一產業和第三產業向中國的邊界地區（西北邊界地區的第三產業有離散的現象）集中。很明顯，中國不同的邊界地區隨著經濟一體化的深入，其行業的發展具有非均衡性。是什么樣的因素影響經濟一體化中的產業結構調整，我們可以就這些因素做一些討論。
（2）
在這里i代表地區，t 代表時間，c為國家的首都并且b為邊界。E代表地區i在t時間內的制造業的就業人數。他在一定程度上反映了行業的規模，E代表全國t時間內的就業人數。右手邊等式的第一個式子表示地區i時間t的平均工資與國內t時間的平均工資的比值。為了避免自回歸，工資變量滯后了一個時間。DIST表示邊界地區到北京的地理距離。ω表示一個權重，他用地區i時間t的制造業就業人數與t時間內全國制造業就業人數的比重來表示。如果貿易自由化，或者有重新面向國外市場的過渡階段的話，這個變量就不好確定；否則的話，他就與就業成負相關，因為貿易成本隨著距離的增加而增加。DIST表示到邊界的地理距離。在封閉的經濟環境下，由于邊界效應的存在，邊界地區遠離國家的中心地區，邊界地區的經濟發展受到限制。而根據新經濟地理理論，一體化的進程，使封閉的經濟環境變為了開放的經濟環境，它靠近國外的市場，從而有了地理優勢。FDI代表I地區t-1時間內外商直接投資，本文用實際利用外資中得外商直接投資來表示。這個數據用來測算這個地區的規模效應。FDI通過外溢效在當地的經濟發展中起到了積極的作用。一般而言，相對的就業比率會隨著FDI的增加而增加，不過在一體化進程的最初階段，FDI與就業比率呈現負的相關關系。ROAD表示I區域t時間內的公路密度，它衡量的地區I的基礎設施程度，如果這個地區擁有的基礎設施越多，這個地區的就業人數就會越多。SERi t表示I地區t時間服務部門的就業量來衡量，因為服務業對地區的經濟活動有著積極的影響中國的產業劃分和國外的有所不同，中國的第三產業包含了大部分的服務部門，不過還缺少了第一產業中的農林牧漁業的服務業。本文用I地區t時間的第三產業的就業人數來表示。
四、估計結果（見表2）及分析
（注：由于的特殊性，本文并未排除了。為了擬合的效果更好，減少變量間的相關性，本文的模型采用了確定效應的變截距模型；模型的估計方法為廣義最小二乘法。）
從模型的分析結果來看，如果把邊界地區看作一個整體，邊界地區的相對工資與相對就業呈現正的相關關系。按照模型假定的理論來講，隨著經濟一體化的深入和貿易自由化，制造行業的公司為了降低相關成本，會向那些具有低勞動力地區轉移。但是從模型的分析結果來看，中國的邊界地區并沒有呈現出低勞動力成本的優勢。公司如果把生產活動安排在邊界地區，他將會面臨不斷上升的勞動力成本的壓力。再看距離變量對制造業相對就業的影響，到北京的加權的距離與相對就業呈現出負的相關關系，而邊界地區到邊界的距離變量與相對就業水平呈現出正的相關關系，且其系數值較小。這說明中國的邊界地區制造行業的經濟活動更多的依賴于國內市場。而變量――外商直接投資、公路密度與第三產業與制造業相對就業的相關程度并不高。一方面說明中國的邊界地區并沒有能吸引制造業活動的發展良好的第三產業、及較為完善的基礎設施，而外商直接投資可能由于投資量較小，或者本地公司缺乏與跨國公司相媲美的經濟效率而使得外商直接投資與相對就業無關甚至出現負的相關關系。
把模型的分析結果分地區來看的話，東北邊界地區、西南邊界地區、西北邊界地區的相關程度都呈正的相關關系。東北邊界地區相對工資與相對就業的相關系數最高。從距離變量與相對就業的關系來看，東北邊界地區的制造業更多地依賴于國外市場，西南邊界地區的制造業即依賴于國外市場又依賴于國外市場，不過從距離與制造業相對就業人數的相關系數的絕對值得比較來看 （0.457
（注：本文系導師梁雙陸的國家社科基金項目“國際區域經濟一體化背景下我國邊疆經濟發展研究”的部分成果，項目編號：05CJL024）
【參考文獻】
[1] Laura Resmini：Economic integration，industry location and frontier economies in transition countries[J].Economic Systems，2003（27）.
[2] NilesHansen.BorderRegions：Acritigue of Spatial Theory And A Europena CaseStudy[J].Annals of Regional Sience，1997(11).
[3] Gordon H.Hanson：U.S-Mexico integration and Regional Economies：Evidence from Border-City Pairs.[J].journal of Urban Economics，2001（50）.
[4] Gordon H.Hanson：Integration and the location of activities-Economic integration，intraindusty trade，and frontier regions[J].European Economic Review，1996（40）.
[5] 甄艷、劉力臻：東北區域經濟一體化初探[J].當代經濟研究，2006（4）.
地區經濟一體化范文4
本文主題是分析美國加入TPP與美國國家戰略的內在聯系。共包括：一是介紹TPP“兩段式”的展歷程，二是介紹TPP的綜合性、高水平的特點；三是研究美國加入TPP的戰略意圖。筆者認為，美國通過TPP戰略，意在主導亞太經濟一體化進程，重塑區域經濟合作的新樣板，拉動美國國內的出口，并在經濟層面制衡中國。
【關鍵詞】
TPP；亞太經濟一體化；美國戰略
1 TPP簡介
1.1 演變歷程
TPP作為亞太地區經濟一體化的主要進程之一，經歷了從“亞太地區一體化邊緣”到“亞太地區一體化中心”的巨大轉變 ，其中以美國高調宣布加入TPP談判為轉折點，可將TPP從產生至今的發展過程劃分為以下兩個階段：
1.1.1初期（小型發達國家之間）
TPP在初期稱為“跨太平洋戰略經濟伙伴關系協定”（Trans-Pacific Strategic Economic Partnership Agreement，簡稱P4），是由亞太經濟合作會議成員國中的智利、新加坡、文萊和新西蘭4個國家共同發起成立。
從該階段TPP的協議內容上看，成員國之間彼此承諾在貨物、服務等貿易方面以及知識產權、投資等領域給予相互優惠并加強合作，其中最關鍵的內容是減免關稅；成員國之間的農產品貿易取消出口補貼，并在服務貿易等領域實施高水平的自由化措施；經內部同意， 協定可吸收其他亞太地區國家參加。故TPP從出生開始，就是一個高水平、開放性、綜合性的貿易自由化協議。
從該階段TPP的成員國組成上看，4個成員國的國土面積都相對較小，最大的智利為75.61萬平方公里，最小的文萊僅有5765平方公里， 但新西蘭、新加坡和文萊的經濟都比較發達， 此外智利也進入了中等收入國家行列。由于4個成員國的經濟都相對發達，貿易自由化的水平比較高，工礦品、農產品的平均關稅稅率都很低，新加坡的關稅稅率甚至已接近0%。
從2002年到2008年這一時期分析，TPP處于小型發達國家之間合作的起步階段，由于成員國的實力有限，TPP在在亞太地區交叉重疊的多軌一體化進程中位居邊緣，但其高水平、開放性、綜合性的特點決定TPP具備巨大發展潛力。
1.1.2現期（美國主導）
作為當代經濟世界的霸主美國，一直致力于在APEC框架推進下亞太地區的經濟一體化，但奔走多年，進展緩慢。2008年2月，布什政府迫于國內外經濟、政治等多方面的壓力，宣布加入TPP，此標志著美國轉向現實路線， 即以智利、新加坡等四國協定作為基礎， 意圖將其升級為“美國版”的環太平洋戰略性經濟合作協定（即TPP），以推進停滯多年的亞太經濟一體化進程。2009年，奧巴馬政府上臺后，決定繼承布什政府的關于TPP的政策， 并于當年APEC 峰會之際高調宣布將參加與新加坡、新西蘭、智利和文萊4國的TPP談判。隨后，亞太地區多個國家，如澳大利亞、馬來西亞、越南、秘魯、日本等紛紛宣布加入TPP談判，使原本鮮為人知的TPP，突然變成為人們關注的焦點，從而引發了人們對亞太地區經濟一體化未來構想的諸多爭議與猜測。
從2008年起至今，美國加入TPP后，不僅主導了TPP內部議題內容，也直接影響了亞太地區經濟一體化的趨勢，美國希望將TPP打造為新世紀自由貿易協議的“樣板”，并以此建立符合其國家利益的亞太地區一體化制度，鞏固其在世界尤其在亞太地區的領導地位 。
1.2 特點概述
1.2.1綜合性的貿易協定
TPP 草案的談判內容共由20條組成，主要包括章節包括貨物貿易、原產地規則、通關手續、知識產權、政府采購、動植物衛生檢疫措施、服務貿易等具體條款。此外，TPP還有兩個補充協定：《關于勞動合作的備忘錄》和《環境合作協定》TPP涵蓋的議題在廣度上，都遠遠超過了一般的自由貿易協定，它不僅包括商品貿易便利化， 如工業品、農產品、紡織品與服裝的零關稅，還包括服務貿易方面的全面市場準入，政府采購實行統一的采購規則，建立爭端解決機制，以及高標準的國際勞工保護、環境保護、知識產權保護等。
1.2.2高水平的貿易協定
在貿易自由化方面，TPP規定所有貨物實行貿易自由化，沒有例外產品，即成員國內部立即免除90%以上的貨物關稅，在過渡期后將免除所有產品的關稅，所有產品包括工業品、紡織品、礦產品、農產品等。就實際情況而言，工業品、紡織品、礦產品在實行零關稅上阻力相對較小，但農產品的零關稅實行難度最大。TPP恰恰就在于力圖在這一點進行實質性突破，這也是TPP的亮點之一。
在原產地規則方面， TPP實行45%的附加價值標準，即出口產品的附加價值必須超過其總價額的45%才享受零關稅優惠， 這比東盟自由貿易協定規定的40%的附加價值標準更為嚴苛。在通關手續方面，貨物從海關放行的手續必須在貨物到達48小時以內完成，這對很多國家通關的軟、硬件方面提出更高要求。
在投資規則方面，TPP實行“負面清單”模式，即允許成員國在境外資本投資問題上保留例外措施清單，但除此之外不得在設置投資障礙，同時規定境外資本的投資收益可自由移動，這些規定都對一些潛在成員國的投資、外匯等制度提出很大挑戰。
2 美國的TPP戰略意圖
二戰后，美國主導、建立了全球多邊貿易秩序。此后半個多世紀中，美國根據世界經濟發展形勢需要，不斷調整、改善國際貿易規則，以適應全球經濟發展，但歸根結底，都是以掌握全球貿易秩序的主導權，鞏固自身國家利益為根本目標。近年來隨著亞太地區在全球經濟中所占比重日益增大，美國一直試圖引導亞太地區經濟一體化進程，并于2006 年提出在APEC框架下建立亞太自由貿易區（ FTAAP） 的方案，但由于APEC成員國之間國情差異較大、意見分歧嚴重，導致迄今收效甚微。但美國很快就找到“B計劃”—TPP，美國選擇并加入TPP有如下戰略的意圖：
2.1 主導亞太地區經濟一體化
進入新世紀以來，美國出于國家反恐的安全需要，先后深陷阿富汗、伊拉克的戰爭泥潭，無暇東顧。與此同時，隨著中國、東盟等新興經濟體的快速發展，近十年來的東亞地區區域經濟一體化進程明顯加速，包括東盟與中日韓的“10 + 3”自貿區模式，后來又陸續加入澳大利亞、印度形成的“10+6”模式，此外還有亞太地區各國之間中密如蛛絲般的FTA 協定，逐漸體現出亞太各國繞開美國進行經濟一體化的趨勢，而這正體現出美國在亞太地區的經濟主導能力日益削弱。針對日益“排美”的東亞經濟一體化趨勢，美國希望借助TPP，形成以美國為中心的亞太自由貿易區，重新主導亞太地區經濟一體化進程。
首先，吸引越來越多的東亞國家加入TPP，企圖將東亞經濟一體化鑲嵌到美國主導的亞太經濟一體化當中，增強美國在東亞地區的經濟話語權。其次，美國可以通過主導TPP談判內容，如知識產權、服務貿易、勞工等政策，一方面制定有利于美國的貿易規則，為今后其主導亞太經濟一體化進程提供了制度保障，另一方面提高后續國家的加入TPP的難度，增加自身談判籌碼。
2.2 創造區域貿易秩序新模板
截止到2012年，亞太地區各經濟體之間簽署生效的FTA超過40個，這些密如織網的協定中涉及的開放內容、原產地規則等都有很大的區別，產生了貿易規則的“意大利面碗效應”，使得FTA的貿易自由化和便利化優勢大打折扣，也增加了國際貿易的交易成本。與此同時，美國急需以便擴大對亞太地區的出口，增加國內就業，分享亞太經濟增長的紅利。因此， 美國希望通過實施TPP 戰略，一方面可以在亞太地區創造一個區域貿易秩序的新模板，將其在亞太地區的重要經濟伙伴國全部吸收到TPP中，既加強了區域經濟貿易合作，又節約了建立雙邊FTA的談判成本。
另一方面隨著TPP不斷擴大，美國可將其制定的區域貿易規則上升為全球貿易規則，以打造全球貿易新秩序為手段鞏固其對世界經濟的掌控 。
2.3 擴大出口，刺激國內經濟復蘇
在2008年爆發金融海嘯之后，美國國內經濟長時間處于待復蘇狀態，出口動力不足，失業率高居不下。奧巴馬政府上臺后，出臺多項刺激經濟政策，其中“出口促進戰略”引人注目，旨在通過擴大對外出口，刺激國內制造業的復蘇，緩解高失業率，提高國民收入，進而削減貿易赤字、刺激美國經濟盡快復蘇。亞太經濟作為全球經濟增長的發動機，對美國經濟復蘇至關重要。一方面，通過TPP建立一套美國有利的貿易規則，改善美國出口的國際貿易環境，為美國產品贏得競爭優勢。另一方面，通過TPP發揮美國在金融、服務、科技等方面的優勢，進一步打開更多的亞太國家市場，提升美國的出口總量。據2012年統計，美國對亞太地區的產品出口額已高達到9420億美元，超過了美國出口額的六成。美國通過TPP戰略，分享亞太市場的經濟發展紅利的意圖更加明顯。
2.4 經濟層面上制衡中國
長期以來，由于社會制度和意識形態的差異，美國在傳統的冷戰思維的影響下，其亞太戰略的一個重要目的就是制衡中國，即為全方面遏制中國的崛起，鞏固美國在亞太地區的經濟、政治和軍事優勢。經濟上的TPP戰略和軍事上的亞太再平衡戰略是都美國亞太戰略的最新組成部分。在經濟層面上，東亞地區的經濟合作包括中國與東盟的“10+1”、中日韓三國與東盟“10+3”等諸多機制，中國已成為東亞經濟一體化的領跑者和推動者。為避免中國在東亞經濟合作中的一枝獨秀，美國希望推動TPP戰略，影響亞太經濟一體化的走向，延緩中國整合東亞經濟的進程，制約中國對外出口的增長。
總之，隨著美國若TPP的戰略順利實施，將起到多重的效果：戰略重心重返亞洲，主導亞太地區的經濟一體化進程；在東亞地區經濟合作上，壓制中國的領跑地位；擴大對外出口，拉抬美國經濟；制定有利于美國的國際貿易準則，創造區域貿易秩序的新模板。
【參考文獻】
[1]顧靜 TPP對兩岸關系的影響芻議 《亞太經濟》2012年第5期
[2]姜文學 TPP在美國重塑國際貿易新秩序的雙重功能 《財經問題研究》2012年第12期
地區經濟一體化范文5
關鍵詞：長三角經濟一體化；上海自由貿易區；基礎設施；經濟圈
一、引言
經過30多年的改革開放，依靠資源消耗和要素投入的發展模式已經難以為繼，中國迫切需要一場變革來釋放新的增長能量。
進入21世紀后，伴隨著經濟全球化的發展與加速和全球市場的整合，區域經濟一體化已成為各國（地區）的必要選擇，區域經濟一體化的迅速發展的趨勢帶動著國內外經濟發展新格局的構建，因此，在區域經濟一體化的浪潮中，把握機會，已成為各個國家政府關注的焦點。而在一體化的進程中自由貿易區的建立起這關鍵的作用。
作為中國經濟增長重要動力與引擎之一的長江三角洲地區一體化的現狀，這不僅影響到該區域的發展，而且影響中國經濟的增長，影響中國在經濟全球化中的國際競爭力。而上海又是長三角的龍頭城市，對長三角有著巨大的牽引力和輻射力，上海得天獨厚的地理位置注定著長三角經濟一體化需要上海發展戰略談自身的發展[1]。因此研究上海自由貿易區試點的成立對長江三角洲經濟一體化的影響，對中國經濟加速發展具有更強的現實意義和時代特征。
二、長江三角洲地區經濟發展的現狀
改革開放以來，長三角地區成為我國經濟發展速度最快，綜合實力最強的地區。2013年以來，受益于國家的各種優惠政策，經濟刺激戰略以及自身各種優勢的推進，其主要經濟指標迅速的穩健增長，國民經濟收入持續保持較快的增長趨勢[2]。
從GDP增長的主要組成來看，消費，投資，凈出口是國民經濟增長的三架馬車，其指標在2013年增長情況各不相同。一：消費增長的情況分析，2013年長三角實現社會消費品出售總額為35449億元，同年增長12.2%。其社會消費品零售總額占全國社會消費品出售總額的比例為19.21%。較去年提高了0.45個百分點。二：投資增長的情況分析，2013年長三角實現全社會固定資產投資突破4萬億，達到47198億元，同比增長16.7%。三：凈出口增長的情況分析，目前，國際貿易市場持續保持著活躍，對外貿易有著顯著的增長，全年進出口總額12404億美元。凈出口額占全國的比重為74.45%。比去年增長1.7%[3]。
三、上海自貿區帶動城市群快速興起
上海自由貿易區試點的成立，各種資源將源源不斷的流入上海，從而使的長三角地區城市與上海的經濟聯系越加的緊密起來，又隨著城市化進程的推進，長三角地區城市數量明顯增加，城市之間的經濟聯系不斷增強，形成了以上海為核心的首尾相連的城市群，其自貿區的建立又促進以上海為中心的城市群的形成程度不斷的深化[4]。
受上海為中心的城市群發展的影響，隨著長三角地區各個城市與上海經濟聯系的加強也必然影響著以下幾個方面的一體化進度[5]。
（一）區域政府間的合作加強
長三角區域已形成了多層次的政府合作機制。1、建立了兩省一市黨政主要領導定期會晤機制。2、設立了由常務副?。ㄊ校╅L出席的滬蘇浙合作與發展座談會。3、加強了政府部門之間的協調。目前，在旅游、人才、物流、通信、等方面的合作已取得實踐上的進展，科技、工商、教育、運輸管理等各個部門也建立了聯絡制度[6]。
（二）地域間的產業分工合作正在形成
長江三角洲區域產業布局呈現出集中化、專業化的趨勢。大批產業集群的出現體現出地域比較優勢，對推動區域產業分工體系的形成起到了重要作用。如上海主要是以跨國公司和大企業的集中為主的電子信息技術、生物醫學、機械鋼鐵等技術密集型和資本密集型產業集群。
（三）基礎設施一體化進程加快
長三角地區基礎設施建設取得了領人矚目的進展，長三角多層次的信息通道也在加快建設中，一批協作網站和信息交換網絡的建成都表明了長三角基礎設施建設呈現出率先一體化的趨勢。經濟性基礎設施，社會性基礎設施這兩大類建設方面的合作與協調，實現地區資源共享，信息公用，以最大限度的提高基礎建設的利用率和規模經濟效應，特別是交通系統的基礎設施的發展，交通系統形成以上海為中心，江浙為兩翼的一體化系統，并伴隨著基礎設施網絡的不斷的擴張，將會帶給長三角各個大城市腹地的新一輪的機遇。
四、上海自由貿易區對長三角經濟一體化影響的作用機理分析
（一）資源的整合帶來的分工和專業化
上海自由貿易區試點的建立為各個資源的整合提供了良好的機遇。1、自由貿易區的成立帶來的信息資源的整合，世界各地大容量的信息流都將匯集上海，上海將成為國內信息交匯中心[7]。2、人才和智力資源的開發一體化是長三角社會一體化的一個重要組成部分，其一體化為長三角的經濟合作與發展提供了智力保障，從而大大提升長三角區域整體的生產力和競爭力。3、區域金融一體化是區域一體化的高級階段。在金融功能的作用下，區域金融一體化對推動區域經濟，貿易等各領域一體化都有很強的推動作用。上海對長三角地區的提供金融交易場所，提供金融信息服務等一系列措施將促進長三角區域內各種金融資源的組合，流動，優化配置，有效的推動整個區域金融一體化[8]。
上海自貿區的成立所帶來的分工化與專業化完全可以推動著長江三角洲地區經濟向著完全分工，完全整合市場的模型發展[9]。這必將使得長三角地區生產率有著快速的提升，加快長三角區域經濟的增長和經濟一體化的進程。
（二）產出量對失業率的影響
近幾年來，長江三角洲地區在產業發展的同時，也暴露出傳統粗放型經濟發展模式下急需解決的瓶頸制約，2013年的上海自由貿易區的成立將吸引大量勞動力流入為長江三角洲的經濟發展提供了廉價充足的勞動力，其表現為“人口紅利”效應[10]。自由區的建立，吸引著全世界一流的企業，公司駐足上海，展現全新的國際化產業創辦理念，長三角的產業結構呈現出從低級向高級演化的趨勢，這將大大推動上海各類產業以及輻射到長三角的各類產業的發展，這為上海及其周邊地帶區域產業格局，產業結構的優化與發展向世界級的標準發展提供了千載難逢的良機。
綜合以上可看出產業的升級必然導致產量的增加，從宏觀的角度看國內生產總值（GDP）可看做是總產出，而GDP可由消費支出c，投資支出I，政府購買支出G，凈出口NX，相加來核算，有GDP=C+I+G+NX。繼而由美國經濟學家阿瑟奧肯提出的奧肯定律可知由產出量的波動必然與失業率的波動于之間存在著一定的數量關系。通過奧肯定律，我們可以得到這樣一個基本結論：失業率與經濟增長率之間有密切的聯系，且為負相關。
結合上海自貿區試點的成立帶來的經濟增長必然會帶來大量的就業機會，從而直接拉動長三角經濟的溝通與發展，促進經濟一體化的實現。
（三）乘數-加速數模型帶動經濟增長
上?；A設施的完善和擴展，由此帶動的產業結構的調整，交通基礎設施的完善以及舊地區的改造等，故而使其投資的規模是直接投資的5～10倍。上海自由貿易區的建立需要大量的硬件及軟件設施的構建，讓長三角地區融入自由區各個設施的建設中去，合理配置資源，有效吸收長三角地區的政府和民間投資[11]，由薩繆爾森的乘數-加速數原理從而可得出這將帶動經濟的加速增長。
在解釋投資的原理中，乘數原理用來說明投資的變動如何引起國民收入的倍數變動?？捎煽傊С雠c總產出的關系推導出來，可以看出投資支出的增加在推動總產出增加的同時，也帶動消費支出的增加，這就是總支出的增長幅度超過投資增加幅度的原因
而加速數模型假設資本存量和產出水平成某一比例，即K=aY。根據該假設，投資I=K=aY。這就是加速數模型，加速的含義是指產出的變動Y決定了投資水平，而非產出水平本身。加速數模型運用最成功的領域是存貨投資領域，當企業生產加速時，企業想持有更多的存貨，因此存貨投資上升，反之則下降。
薩繆爾森把加速數模型和總需求理論中的乘數效應結合起來，解釋經濟波動產生的機制，這就是乘數-加速數原理模型。
上海自貿區試點的成立，大量的資本流入上海，由于投資數量的大量的流入，會通過乘數作用使的上海地域的輻射區的國民收入增加。當收入增加時，人們會購買大量的消費品，從而使的整個社會的物品的銷售量顯著增加，通過上面所說的加速數的作用，銷售量的增加會促進投資以更快的速度增長，而投資的增長又使國民收入增長，從而銷售量再次上升，如此循環反復，在資源供給源源不斷的情況下，國民收入不斷上升，進而加速長三角經濟一體化的進程和長三角地區經濟的迅猛發展。
五、上海自由貿易區推動長三角經濟一體化發展的思路和對策
（一）共建區域經濟圈
上海自由貿易區的成立，讓人們把視野投入到這窗口城市上海，透過窗口聯系外界實現經濟大發展，加速長三角區域經濟帶的資金，信息，商品，人才的流動，為自由貿易區造勢，加大引資力度共建三角洲區域經濟圈為目標，完善上海生產，管理，服務，輻射等方面的現代化功能，借助上海這個平臺，把長三角區域推向國際經濟大舞臺，推動長三角經濟一體化到達一個新的階段[12]。
（二）統一政策
長三角區域各城市政府聯合組織，統一政策，促進長江三角洲地區的資源共享，從宏觀層面上發展制度經濟，構建政策一體，統一管理，有利于形成長三角區域市場一體化的發展。一在區際交通聯網交費，公交實現一卡通方面；二在人民銀行上海分行與南京分行召開的碰頭會討論長三角15市合作事宜，力圖促進長三角金融體系聯合；三是由三省人事部廳局共同發起的“長江三角洲人才開發一體化論壇”在滬舉行，會議形成“長江三角洲人才開發一體化宣言”，統一指揮，同手同腳，進一步為長三角一體化做出充足的準備[12]。
（三）構建都市圈交通網
交通系統的建立對長三角經濟一體化的有著重要的意義，應構建長江三角洲都市圈交通網，加強各區域對接，一是高速公路的建設上海主動打通與周圍地區高速公路相溝通的各道路接口[13]。二是機場的建設，上海完善浦東國際機場的建設，上海的虹橋，浦東國際機場將與長江三角洲地區的各主要城市機場形成合理分工體系，形成長三角機場群。
（作者單位：浙江財經大學）
參考文獻：
[1] 曹穎秩，宋青平.長江三角洲經濟一體化與上海城市發展[J].西北民族大學，2013.
[2] 上海社會科學院經濟法律社會咨詢中心.編.長三角區域―發展與合作實證研究[J].上海科學社會學院出版社，2013版.
[3] 張兆安.長江三角洲經濟一體化：條件，現實，目標，趨勢[J].2013.
[4] 陳革.上海自貿區成立的現實意義與發展思考，行政事業資產與財務[M].2013.
[5] 鄧立麗，陳維.上海率先轉型經濟增長方式及其與長三角區域經濟的互動發展[J].社會科學文獻出版社2008，（6）：25-26.
[6] 華仁根，陳翔.上海自由貿易區為周邊地區帶來法律服務機遇[M].2013.
[7] 彭彩娥.2010世博會對上海及長三角地區經濟發展的作用和意義研究[M].
[8] 王戰.2010年世博會：創新與發展[M].上海大學出版社，2010年版.
[10] 紀曉嵐.長江三角洲區域發展戰略研究[J].華東理工大學出版社，2010年版.
[11] 鄭樂艷.國際區域經濟一體化競爭制創新給長三角帶來的啟示[M].上海外國語大學，2013.
地區經濟一體化范文6
[關鍵詞]跨國公司區域經濟一體化直接投資
一、問題的提出
世界經濟產生和發展的歷史，可以說是一部一體化的歷史。隨著國際分工的不斷深化，帶動生產要素在全球范圍內的重新配置，任何一個國家的經濟和社會發展都不可能僅僅依靠本國的資源、資金、技術、人才、信息和市場，從生產活動到資本運動再到生產要素的移動都突破了國家的疆域，實現了國際化。
在這種國際化的浪潮中，區域性的國際經濟一體化是國際化的重要表現。這種區域性的國際經濟一體化最初起步于二戰后的50年代后期。它首先出現于西歐，隨后，拉丁美洲、亞洲、非洲的發展中國家也紛紛效仿，在短短幾十年間已經遍及世界所有大洲和各大重要區域，以至于哈伯勒（Haberler,1964）將我們的時代概括為“一體化時代”。
在經濟一體化這個炙手可熱的舞臺上，跨國公司當仁不讓地成為一顆耀眼的明星，扮演著世界生產組織者的重要角色，并且伴隨著一體化進程而迅速壯大。進入21世紀，跨國公司的發展更是達到了一個前所未有的高度。根據2003年聯合國貿易與發展會議的《2002年世界投資報告——跨國公司與出口競爭力》披露，主宰全球經濟局面的仍然是世界上最大的跨國公司。
隨著國際化大生產的發展，跨國公司作為跨國投資、經營和管理的組織載體和國際市場的行為主體，在經濟生活國際化過程中發揮著越來越重要的作用。相比較而言，聯系各國經濟的傳統渠道，如商品和勞務的進出口的重要性正在日益相對下降。因此，不論從全球范圍來看，還是從某一地區來看，跨國公司都在其中扮演著十分重要的角色。在這種情況下，對旨在加強區內各國間分工與合作的區域經濟一體化的分析，就不能不涉及到跨國公司在其中所起的作用。
二、跨國公司是推動區域經濟一體化的重要力量
縱觀世界經濟一體化的發展進程，我們可以從中發現一條極為有趣又極為重要的線索：現代世界的國際經濟一體化進程是在微觀和宏觀兩個層次上同時進行的。也就是說，是由微觀層次上的企業生產一體化和宏觀層次上的國家政策協調一體化導致的，國際經濟一體化正是這兩種層次上的一體化的統一。前者可以稱為功能性的一體化，后者可以稱為制度性的一體化。
微觀層次上的企業導向型的一體化，指的是以跨國公司作為主導力量而推動的區域性國際經濟一體化。跨國公司利用地區區位優勢可能帶來的規模效益進行跨國界的投資生產等活動，它的這些活動必然會對該區域內的國家的經濟生活產生影響，促進和加強該區域內各個國家之間的經濟聯系和經濟一體化的程度。這種跨國公司導向型的一體化是企業行為的結果，是跨國公司在全球發展的客觀結果，是功能性的一體化，而不是由政府行為造成的。
而所謂宏觀層次上的政策協調導向型一體化，是指地區內各國政府間在政策上通過協調，建立超國家的協調機構，推動成員國達到經濟一體化的狀態。這種一體化主要是通過建立國際性的經濟協調組織，人為地消除成員國之間的貿易和非貿易壁壘，甚至制定統一的對外關稅，來實現各個成員國之間貿易、人員、資本以及各種生產要素地自由流動，達到本地區經濟一體化的目的。這種政策協調導向型一體化的重要特征，就是制度性機構的一體化先于實際的企業生產一體化。
由此可見，跨國公司和政府都是推動當今世界經濟發展和世界經濟一體化的重要力量。這兩種推動力量有共同之處，也有不同之處。兩者的共同之處在于，它們都能促進了資本、技術等生產要素的跨國流動，推動國際分工的深化和規模經濟的實現，推動生產要素價格在全球范圍內的均等化和世界經濟一體化的向前發展。DunningandRobson（1988）指出，通過跨國公司運作的跨國商業一體化和地區性經濟一體化之間有著本質性的關系。這兩者的不同之處在于，跨國公司作為微觀層次上的組織，是通過自身的行為和市場的力量，以水平分工和垂直分工為主要形式，通過從事國際規模的生產和銷售來代替通常的商品出口來推動經濟一體化的。而政策協調導向型的一體化則屬于宏觀經濟一體化的范疇，是成員國政府基于自身的需要，通過簽訂協議為生產力和生產要素在本地區的流動和擴張掃除障礙，促進本地區分工深化和創造本地區比較優勢，在此基礎上形成的合作與一體化。
區域經濟一體化和跨國公司都是二戰后世界經濟中的重要現象。20世紀50年代末以來，隨著這兩種現象的繁榮發展，學術界對這兩個問題的研究都取得了很多成果。但在比較長的時期內，對這兩種現象的研究基本上是相對獨立進行的。鄧寧撰文稱，迄今為止，人們很少嘗試將這兩種問題的研究結合起來，系統的分析二者之間的互相影響；有關這一問題的經驗資料的搜集也是很不夠的。
作為國際經濟一體化的微觀主體的跨國公司，它的行為在客觀上必然會影響區域經濟一體化的程度。那么，跨國公司的微觀行為，究竟如何影響著區域經濟一體化的程度？跨國公司的行為又是通過哪些渠道對區域經濟一體化的程度產生影響的呢？筆者認為，對上述問題在理論和實證相結合的基礎上進行認真的研究并做出回答，正是寫作本文的目的所在。
三、跨國公司的市場行為與區域經濟一體化
1.跨國公司對外直接投資與國際生產一體化
國際分工是指世界各國之間的勞動分工，也是世界各國之間生產的專業化分工。它是社會生產和社會分工發展到一定階段的結果，是一國內部的社會分工超越國界向縱深和廣闊方向發展的產物，是國際貿易和世界市場的基礎。
第二次世界大戰之前，國際分工主要是宗主國與殖民地、工業國與初級產品提供國之間的以國家為主體的分工，二戰后的國際分工隨著國際生產力的發展，不斷向深度和廣度上擴展。
二戰后，世界范圍內生產力的配置、國際貿易的發展、國際間生產要素的流動，在很大程度上是由跨國公司的對外直接投資來實現的?？鐕就ㄟ^對外直接投資，將資本、技術和管理經驗合成為“不可分”資源、與不同國家或地區的生產要素稟賦結合起來，形成一種全新的更強大的生產能力，并將國家間的生產分工和協作在一定程度上轉變為企業內部的分工與協作，通過跨國公司的全球性經營活動，引起世界各國生產、交換、分配等各方面經濟聯系的不斷融合和國際分工的不斷深化。
20世紀80年代以來，跨國公司的發展進入了復合一體化階段。在復合一體化戰略下，跨國公司在生產經營進行細分，如研究與開發、采購、零部件生產、加工、裝配和財務等，并將不同的生產經營職能配置在公司整體需要且最能發揮作用的國家或地區，形成跨國界的價值鏈。設在世界各地的跨國公司子公司與母公司、其他子公司互相配合，執行整個公司的某項或全部職能，構成一個完整的體系。在這一體系中，母公司與國外子公司之間的區別越來越小，跨國公司更多的不再是一個層級結構，而是一個網絡結構。例如，美國福特公司的菲斯塔(Fiesta)汽車在歐洲的生產組織情況就是一種典型的區域性網絡化生產，歐洲福特公司設在英國不同地方的子公司分別生產充電器、配電器、儀表盤、油表、水表、插座、火花塞和絕緣器等;在比利時亨克生產車身部件、車輪；在德國維爾弗拉特生產變速器、引擎；在科隆生產車身底盤；在法國波爾多生產變速器；最后在西班牙巴倫西亞和德國薩爾路易進行組裝，產品主要供應歐盟市場。不僅如此，福特公司還逐步將其部分研究設計、人員培訓等職能配置在不同國家，建立起復雜的國際一體化生產體系。
由此可見，戰后跨國公司對外直接投資的迅速發展是全球范圍內一體化國際生產體系建立的主要因素之一。
2.跨國公司的并購推進了區域經濟一體化
跨國公司因為尋求資源的最佳配置、跨越各國的貿易壁壘等原因，通過對外直接投資在全球不同地區設立了生產機構。這種跨國公司的對外直接投資的增加和區域內經濟一體化的加深有著非常密切的聯系。
戰后歐洲的經濟一體化就和西歐跨國公司在本區域內的直接投資有著密切聯系。以英國、德國為例：1962年～1988年間，英國對前歐共體的直接投資增長了19.2倍，而同期對全球直接投資總額僅增長6.1倍。德國的跨國公司多年來一直把前歐共體視作其對外直接投資的重點，投資比重大體維持在30%左右，投資總額從1976年的15.8億馬克上升到1988年的64.5億馬克。與此同時，英國和德國也成為歐共體其他成員國資本投資的熱點地區。1962年～1978年，前歐共體公司(不包括石油公司、銀行及保險部門)對英國的直接投資從1.34億英鎊提高到20.32億英鎊，年均增長18.5%,比同期外國公司對英國直接投資總額年均增長率高出5個百分點。1986年，前歐共體其他成員國對英國的直接投資額為24.41億英鎊，1989年上升到45.78億英鎊，分別占同期英國吸收外國直接投資總額的50.5%和53.6%。1962年～1985年末，前歐共體對德國直接投資累計額達294.8億馬克，占同期全部國家在德國直接投資總額的39.1%。
正是這種跨國公司的區域內部的交叉直接投資，將傳統的國家間分工轉化為企業內分工，加深了區域內各個經濟實體之間的協作的依賴，為日后政府間簽訂經濟一體化條約提供了內在的經濟凝聚力。因此，跨國公司在區域內部的直接投資對該區域的國際經濟一體化起到了重要的推動作用。
3.跨國公司通過對區域內的直接投資促進區域內外資源的合理有效配置，進一步擴大了區域內的貿易量
由于國內市場的狹小制約了規模經濟效益的發揮，隨著企業跨越國界的擴大經營，區域內相互投資增加，貿易量也會隨之增加。因此，國際區域內各國相互之間的貿易流量的大小是理解該地區經濟一體化程度的主要因素。
我們以歐盟為例。自20世紀60年代以來，隨著跨國公司在歐盟內相互投資的增加，歐盟內部貿易額也持續增長。有資料顯示，歐盟內部貿易額占當年貿易總量的比重逐年擴大，從20世紀60年代的34.5%上升到2000年的64%，幾乎翻了一番。
4.跨國公司對區域內的投資深化了區內市場
比較優勢、國際分工和規模經濟僅僅是形成區域性經濟一體化的潛在條件，而擁有一個巨大的或潛在的購買力市場，則可以將潛在條件轉化為現實條件?？鐕緦|道國投資是自己與東道國之間的互利互惠，區域內的大規模相互投資將使區內市場深化和擴大，從而使區域經濟一體化的程度得以加深。
5.跨國公司的發展加劇了世界市場的壟斷和競爭，而當代世界市場的激烈競爭正是區域性國際經濟一體化的外在動因之一
20世紀70年代以后，跨國公司在全球范圍內持續擴張，它對世界經濟產生的影響遠遠超出了其他經濟組織。目前，跨國公司已控制超過40％的世界生產和全球對外直接投資的90％，其貿易量超過全球貿易額的三分之一，并掌握了世界上80％的新技術和新工藝，壟斷了75％的國際技術貿易，在國際金融領域和勞務領域也發揮了巨大的作用。顯然，今天的跨國公司控制了世界上大部分的原料貿易、制成品貿易和技術貿易。因此可以說，今天國際市場競爭已經主要體現為跨國公司之間的激烈競爭。
這種日趨激烈的競爭，使一些經濟實力薄弱的小國和發展中國家，難以承受國際市場上的劇烈變化。因此，它們一方面要組建本國的跨國公司，另一方面有必要與實力雄厚的經濟大國結成聯盟，彼此協調。那些實力雄厚的經濟大國為了進一步增強自身的經濟實力，保持其在某一領域的壟斷優勢，也需要聯合中小國家的力量，協調行動。
四、結論及有待進一步研究的問題
從上文的分析我們可以得出以下結論：跨國公司的對外直接投資確實對國際區域經濟一體化具有強大的促進作用。
跨國公司通過對區域內的直接投資，趨同了國際經濟規則、促進了區域內經濟活動的國際化、擴大了區域內的貿易量、深化了區域內市場、加劇了世界市場的壟斷和競爭。通過這一系列的方式，跨國公司的對外直接投資加速了國際區域經濟一體化的進程。
參考文獻：
[1]高樂詠:一體化進程中的政府與企業——市場開辟與市場替代的統一[M].太原：山西經濟出版社，1999
[2]茆訓誠:跨國公司在區域性國際經濟一體化中的作用[J].上海經濟研究，1998（6）
[3]萬建強:跨國公司一體化與區域經濟一體化的相互關系[J].經濟縱橫，2001（8）
[4]湯碧文:歐盟進程：經濟全球化背景下的新思考[J].對外經貿實務，2004（4）
