前言：中文期刊網精心挑選了交通安全小報范文供你參考和學習，希望我們的參考范文能激發你的文章創作靈感，歡迎閱讀。
交通安全小報范文1
一是狠抓思想認識提升。組織學習公安部公交管[2012]號文件精神，切實提高交通事故管控工作的思想認識，結合當前開展的“三超一疲勞”專項整治行動，落實各項交通安全嚴管措施，堅決杜絕一次死亡3人（含）以上道路交通事故發生。
二是狠抓重點車輛監管。全面加強對營運客車、學生接送車、危險品運輸車的監管，組織警力會同安監、教育等部門，對全縣轄區學校校車進行一次摸底排查和安全檢查，詳細掌握轄區學生接送車輛數量、車輛所有人、駕駛人、運行時間和路線等情況。對手續不全、車輛安全性能不達標的運輸車輛一律禁止其上路運營，對非法營運校車，一律堅決予以取締。同時，嚴格落實校車戶籍化管理措施，將所有校車納入營運車輛戶籍化管理，建立健全交通違法和交通事故信息通報制度，并以書面形式定期向交通、教育等部門進行抄告，督促相關部門進一步落實交通安全管理主體責任，切實加強交通安全源頭管理。每天上學和放學時間在轄區設立檢查站，對學生接送車實行逢車必查、逐車登記，強化路面管控力度，嚴厲查處營運客車交通違法行為。截至目前，共出動警力330人次，警車50臺次，檢查校車65臺次。
三是狠抓行車秩序整治。加強惡劣天氣時交通安全管理，針對冬季惡劣天氣和近期多霧天氣增多的特點，進一步完善惡劣天氣道路交通應急預案和警種聯動管理預案，全面落實部門惡劣天氣勤務和管理措施，杜絕因天氣原因而造成群死群傷的交通事故發生。
四是狠抓道路隱患治理。對全縣道路交通安全隱患進行“回頭看”，與轄區鄉鎮協作對轄區交通安全隱患再進行一次全面排查，并建立“一患一檔”，確保隱患排查工作落到實處，堅決防止走過場。對存在的安全隱患及時形成書面材料向黨委政府進行匯報。加快道路、橋梁及重點部位的交通安全隱患治理進度，最大限度地消除農村道路交通安全隱患。
五是狠抓安全宣傳教育。以“文明交通安全行動”活動為契機，緊緊圍繞“文明駕駛、平安出行”主題，深化“進學校”、“進農村”、“進社區”交通安全宣傳活動，并重點開展“六個一”活動：即掛一條宣傳橫幅、貼一套宣傳掛圖、送一份交通安全提示、看一盤交通安全VCD、上一堂交通安全課、開展一輪文明勸導活動，并加強對活動的督促檢查，規定安全宣傳事后統一錄入“交警隊信息平臺”，開展情況一律納入部門考核范疇。積極開展城區交通秩序“文明勸導”活動，活動中，共向行人、司機發放文明交通宣傳單500余份，勸導行人、車輛70余次，活動取得了良好效果，進一步提高市民交通文明素質，預防和減少道路交通事故。
交通安全小報范文2
一、中小學生易發交通事故的原因
1、中小學生年齡小，活潑好動，行為無常。這種活潑好動的生理特點，使他們在通行道路和街道時，或蹦蹦跳跳，或嬉戲打鬧，行走路線變化無常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行動突然;有時騎車時還會勾肩搭背，甚至騎自行車大撒把或比試騎車技術，不注意避讓車輛和行人，不顧前后左右，這樣極易發生交通事故。
2、交通安全意識淡薄，自我保護意識較差。由于現在總是把學校教學質量的好壞與升學率的高低掛鉤，因此學校把時間都放在文化課的學習上，忽視了對學生交通法規和交通安全知識的傳授;同時，交警部門由于警力有限，所以在宣傳教育上有時會顯得力不從心?，F在的中小學生對《中華人民共和國道路交通安全法》等法律法規知之甚少，有很多甚至不知道什么是交通違法，對交通違法行為導致的嚴重后果認識不足。
3、交通工具的多樣化與中小學生的技能不相適宜。隨著社會的迅速發展，摩托車、電動車、汽車等的普遍使用，家長出于對自己子女的愛溺和上下學的方便，往往毫不猶豫的就購買給學生，但卻沒有讓學生學習相關的交通法規就上路。正所謂無知者無畏，初生牛犢不怕虎，中小學生由于好奇心強，思維簡單，思想幼稚，敢于冒險，什么都敢接觸，什么都想嘗試?；谶@些心理特點他們就會貿然駕駛一些自己根本不能駕馭的交通工具，近年來中小學生駕駛摩托車引發的交通事故舉不勝舉。
4、家長監護不力，缺乏對未成年學生的教育和保護。很多家長由于工作繁忙，忽略了對孩子的教育和管理。孩子結伴出玩時，不注意遵守交通法規，違反交通法規的行為時有發生。再就是一些家長自己對交通法規就知之甚微，更無從談起教育孩子，有的家長甚至在孩子面前不遵守交通法規，沒能給孩子樹立好的榜樣，這些都無形中對未成年人造成了不良影響。
二、當前中小學生交通安全教育現狀及分析
1、學校教育方面：一是導向的錯誤。在片面追求升學率的今天，各中、小學校都以學生升入重點中學或考入重點大學的人數多少作為衡量教育質量的唯一標準，教育導向的錯誤，必然造成管理重心的偏移，因而不可避免的出現學校忽視學生交通安全的問題。二是學校交通安全基礎教育薄弱。學校主動開設安全教育課程的很少，即使有交警部門來督促，多半都是走走過場而己;學生的交通安全防護差不多都處于一種自發狀態，學校將學生的安全責任完全寄希望于家庭和社會;學校對學生遵守交通法律的情況掌握不實，缺乏必要的考試、考核和督導;教育的對象層面窄，僅限于小學生或低年級的學生，中學生很少有上交通安全課的，更不用說參加交通安全實踐活動了。三是對校園周邊交通環境的規范欠思考。學校對接送學生的機動車是否合法全然不知，也不聞不問;對學校的安全提示牌、警示牌、人行橫道線設置缺乏必要的考慮和規劃，各種標志、提示、警示牌等交通安全設施很不完善。
3、公安交通管理部門方面：一方面從警力而言，警力嚴重不足是普遍存在的客觀現實。由于基層中隊及一線交警承擔的道路交通安全管理工作任務重，工作忙，日常交通管理勤務已顯得捉襟見肘，因而面對交通安全宣傳，少數同志確實存在為完成任務而走過場的現象。另一方面宣傳形式和內容單一、枯燥。上交通安全法制課、作交通安全宣傳教育報告、播放電視光盤和圖片展覽幾乎是慣用的幾種宣傳方式。缺少針對性、新穎性，中小學生接收效果相對較差。
三、如何加強中小學生交通安全工作
一是建立齊抓共管，相互配合的教育模式。交警部門作為交通安全宣傳教育的主要力量，在充分發揮自身職能作用的同時，還要積極與地方政府、教育主管部門、學校密切配合，建立起協調聯動的機制。各部門之間要保持密切的聯系，各負其責、各司其職，一同挑起中小學生交通安全宣傳教育工作的重擔，通過不懈地努力，不斷提升中小學生的交通安全意識。
二是全面提高交警隊伍的素質，充分發揮職能作用。交管部門是交通安全宣傳教育工作的主要力量，但是由于交警隊伍警力有限，日常工作量較大，大多是民警都奮戰在交管工作的第一線，從而造成了宣傳警力嚴重不足，單憑兩三個人的力量根本無法滿足當前交通安全宣傳工作的需要。因此，這就要求我們打造出一支政治堅定、素質過硬的交警隊伍。打鐵還需自身硬，這是我們經常說到一句話。但是，要真正實現自身硬的標準并不是一件容易的事。必須要不斷加強對民警的教育培訓力度，首先要對工作能力強、業務素質高的同志進行重點培訓，將其培養成為業務骨干;其次是充分發揮業務骨干的模范帶頭作用，先進帶后進，在隊伍上下形成濃厚的學習氛圍，從而促進全隊民警整體業務素質的提升，為搞好交通安全宣傳教育工作打下堅實的基礎。
三是建立交通安全宣傳教育長效機制。交通安全宣傳教育工作是一項長期地、系統地工程，不是一蹴而就的事情。由于多年來我們的宣傳工作長期處在一個落后的狀態，尤其是對中小學生的宣傳教育已明顯不符合時代的要求。因此當前我們所面臨的工作任重而道遠，這就要求我們建立交通安全宣傳教育的長效機制，長抓不懈，克服平常心態，努力將對中小學生的交通安全宣傳教育工作提升到一個新的水平。
交通安全小報范文3
1，認真學習道路交通安全法律法規和安全常識，強化自身交通法制觀念，積極參加學校組織的交通安全教育活動。
2，自覺遵守交通法律法規，騎車時靠右行，不并行，不撒把，不飆車，按學校規定的路線或最安全的路線上下學，放學后按時回家。
3，不乘坐農用車，報廢車，拖拉機和無牌無證無運營手續的車輛，拒絕乘坐超載車輛。對運載學生的可疑車輛及時向班主任及學校領導匯報或向有關部門進行舉報。
4，將在學校學到的交通安全法律法規知識傳達給家長，請他們對自己在遵守交通安全方面的行為進行監督與教育。
以上各項我保證做到，請老師予以監督。
班主任（簽字）：
交通安全小報范文4
近年來，學校先后榮獲“xx省一級圖書館”、“xx省依法治校示范?！?、“xx省防震減災示范校”、“xx省五五普法先進單位”、“xx省家長學校先進單位”、“xx市依法治校示范?！?、“xx市家長學校示范?！?、“xx市防震減災示范?！?、“xx市文明校園”、“xx市安全文明學?！?、“xx市優秀少年軍?！薄ⅰ皒x市優秀圖書館”、“xx市優秀反學?！钡葮s譽稱號。
學校地處繁華的城中心-----xx區，南鄰主干道xx路，西鄰主干道中華大街，xx市重點的中小學大都集中在它們附近，上下學高峰期來往車輛較多，交通環境極為復雜。為確保師生出行安全，我校始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，在市交警大隊的共建下，以“保護生命，平安出行，辦人民滿意的教育”為目標，將交通安全教育作為學校的重點工作，逐步探索出了一條適合我校交通安全教育的有效途徑。現將我校創建交通安全示范學校工作情況匯報如下：
一、領導重視，組織健全，制度完善，責任落實。
（一）建立健全交通安全教育組織機構。
組 長：xx（校長）
副 組 長：xx（書記）
辦公室主任：xx（副校長）
成 員： xx（副校長）xx（副校長）
組 長：xx校長全面負責交通安全示范校創建工作
副組長：xx同書記具體負責交通安全示范校創建日常工作
辦公室主任：xx副校長負責交通安全示范校創建宣傳教育工作
學校交通安全教育領導小組在市交警隊的具體指導下全面開展各項工作。
（二）本著“誰主管，誰負責”的原則，實行“交通安全一票否決制”，層層落實責任制。
學校與各部門、各位班主任、各學科教師簽訂了《安全責任書》；與學生、家長簽訂了《交通安全保證書》。進而形成了主要領導親自抓，分管領導具體抓，其他成員抓落實，學生家長、社會力量配合抓的大好局面。
（三）定期召開專題會議，探討交通安全教育工作新途徑和新方法。
學校把交通安全教育工作擺上重要工作日程，每學期開學初，都要召開層層安全工作專題會議，組織領導班子認真學習有關法律法規和上級文件，領會文件精神，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。如：“交通安全教育工作制度”、“交通安全教育工作例會制度”、“放學路隊制度”、“交通安全獎懲制度”、“規范的車輛停放制度”、“xx市學校安全工作條例”等；另一方面認真分析過去工作中存在的問題，總結經驗和教訓，探討落實學校交通安全的途徑和方法。召開教師安全工作專題會議，部署學校安全教育工作，召開學生安全教育專題會議并舉行爭做“交通安全小衛士”活動。由于學校領導對此項工作的重視，宣傳教育工作的到位，我校交通安全教育工作效果顯著。
二、加強宣傳，營造氛圍，開展活動，增強意識。
（一）我校把交通安全教育納入學校教育內容。要求教師認真上好每一節交通安全教育課，充分發揮課堂主渠道的作用。教師不僅能適時將交通安全教育帶入《品德與社會》和綜合實踐課的課堂教學中，還能巧妙地將交通安全知識貫穿于語文、數學學科教學中，讓交通安全的警鐘隨時敲響在學生耳邊。每學期，學校有計劃地開展交通安全宣傳教育活動，開學初、放假前學校都要集中對學生進行交通安全教育，系統學習道路交通安全知識、印發《致家長一封信》，協同家長一起做好學生的交通安全教育工作。
（二）學校經常召開以“道路交通安全”為主題的大會和班隊會，并開展了形式多樣的活動。如：“我安全，我快樂”主題演講、“道路交通安全知識我知道”知識競賽、“時刻注意安全”小游戲、“心中長亮紅綠燈”讀書賽、“關愛生命，文明出行”征文等，孩子們以手抄報、讀書漂流卡、安全畫冊、書簽、童瑤、兒歌等豐富多彩的形式，來解讀學習的感悟和體會。優秀手抄報、讀書漂流卡、安全畫冊、書簽定期展出，優秀征文、童瑤、兒歌裝訂成冊，活動的展開極大地調動了的積極性、主動性，增強了學生自覺遵守交通法規的意識。
（三）為營造良好的交通安全教育氛圍，學校在校園里、校報上展示了各種交通安全標識，利用紅領巾廣播站、宣傳櫥窗、黑板報、墻報等形式的進行宣傳，同時學校還邀請市交警隊郭海等多名同志做專題報告。為使交通安全深入到家庭，我校召開家長會，講解有關交通安全方面的知識，印發《致家長一封信》，使家校形成合力，共同營造交通安全的教育氛圍。
三、加強督查，長效管理，養成習慣，確保安全。
學生交通安全意識的培養和良好行為習慣的養成，是一項長期而艱巨的任務。為了規范學生的行為，學校設立了長效機制，嚴格落實交通安全工作的各項制度，并在日常生活中常抓不懈，以加強學生的動態管理。
交通安全小報范文5
關鍵詞：教學管理系統；B/S模式；系統安全性
中圖分類號：TP311文獻標識碼：A文章編號：1009-3044(2010)20-5501-02
1 高職院校教學管理系統應用的背景和現狀分析
隨著近年來我國教育改革的深化，素質教育的全面推進，高校擴招政策的出臺，高職院校辦學規模不斷擴大，對教學管理部門而言，增加工作量的同時工作難度也增加了，管理手段的落后直接影響教學質量和辦學水平。面對挑戰，許多高職院校紛紛啟動并加快了數字化校園建設的步伐，相繼建成校園網，搭建了數字化校園的硬件平臺，運用教學管理系統，將日常教學管理事務納入信息化和網絡化管理中。
根據系統的開發時期、使用要求、技術實現方式等差異，可以將高職院校教學管理系統劃分為三個不同的發展階段：1）是單機管理系統。這種系統功能單一落后，軟件實現簡單、性能差，主要用于完成某些單方面的教學管理功能。2）是采用C/S工作模式局域網管理系統。具有強大的數據操作和事物處理能力，模型直觀簡潔，易于人們理解和接受。但隨著學校規模的日益擴大，軟件功能的不停升級，二層C/S模式的局限性逐漸彰顯：① C/S模式的開發和維護成本較高，因為對不同的客戶端要開發不同的程序，并且應用程序的安裝、修改和升級均必須在所有的客戶機上走一遍；② 隨著客戶端對數據處理功能的要求增加，客戶端的負荷越來越重，造成“胖”客戶端現象，打擊了系統的整體性能；③ 數據安全性不好，因為客戶端程序可以直接訪問數據庫服務器，因此在客戶端計算機上的其他程序也有途徑訪問數據庫服務器，從而使數據庫的安全性受到威脅。3）是以web技術為基礎基于B/S工作模式的教學管理系統。這是隨著web技術的興起，繼承發展于C/S模式的一種改進模式。該模式利用不斷成熟和普及的瀏覽器技術，將數據存放在數據庫服務器上，業務處理程序在應用服務器上存放和運行，這種結構不僅把客戶機從沉重的負擔和不斷對其提高性能的要求中解放出來，也把技術維護人員從繁重的維護升級工作中解脫出來。這種三層結構層與層之間相互獨立，任何一層的改變不影響其他層的功能，從根本上改變了二層C/S體系結構的缺陷，是應用系統體系結構中的一次深刻變革，成為當前教學管理系統的首選體系結構。
2 基于web技術基于B/S工作模式的教學管理系統
我校是一所具有50年辦學經驗的國家級重點職業學校，在冊學生維持在8000人次左右，現有6大專業體系，高職專業12個，中專專業近20個，課程共650多門，每學期平均需制定專業教學計劃25個，安排授課課時4000多節，安排任課教師300余人，日常教學管理工作量較繁重，并且我校存在分校區辦學模式，地理位置跨度較大，基于以上實際情況，經過對三代教學管理系統優缺點的分析，2005年，我校建成基于B/S工作模式的教學管理系統，依托該系統，實現了各校區教學信息的有效溝通，將教學管理者和教師們從繁重的手工傳統工作模式中解放出來，從而把工作精力投入到提高管理水平和提高教學質量的工作中。
隨著網絡信息技術的快速發展和校園信息化水平的提高，基于B/S工作模式的教學管理系統已成為學校教學管理工作必不可少的組成部分。與此同時，系統所蘊藏的風險也成為無法回避的問題。雖然，基于B/S的網絡應用是比較成熟的，特別是在JAVA這樣的跨平臺語言出現之后，B/S架構的管理系統得到相當廣泛的應用，但該結構在系統安全性上仍存在硬傷。相較C/S系統而言，B/S系統在客戶機與數據庫之間增加了一層WEB服務器，使兩者不再直接連接，客戶機無法直接對數據庫操作，可有效地隔離用戶對核心數據的危險性訪問，但由于C/S的相對專用性和封閉性，整個C/S系統相對安全，而B/S的開放性，使得這種結構的系統更容易受到來自internet 上的攻擊。
3 B/S工作模式下數據安全性策略分析
保證數據安全是教學管理系統正常運行和教學工作正常運轉的前提?；贐/S工作模式的教學管理系統采用后端數據庫的動態頁面生成技術，用戶通過internet平臺不僅可以進行靜態信息瀏覽，而且可以進行數據庫訪問和數據處理，如何保證數據的安全性，是系統亟待解決的問題。
策略①：抑制控制，強化系統安全設計，即在系統設計、編程和測試階段，通過采取有效的措施堵塞漏洞，抑制風險產生。
網絡安全層次：采用路由器的IP過濾功能、網關、防火墻、服務器等方式將校園網與internet相連時起到隔離作用；并將校園網劃分為多個子網，有效減少網絡頻帶壓力，使大部分信息在子網范圍內傳輸，減少信息外泄的機會，實現IP地址身份驗證機制，防止持有非法IP地址的人訪問本子網的資源。
服務器安全層次：
首先檢查用戶的合法性及身份驗證，采用在網絡中設一登陸驗證服務器的方法；在web服務器上設計有相應的權限限制，只有合法用戶才能通過網頁來訪問事物處理程序。
策略②：預防控制，采用基于B/S和C/S混合模式的教學管理系統，充分發揮了兩種模式各自優點，尤其在系統安全性保障方面，集成兩種模式的長處，從預防角度達到控制風險的目的。
基于B/S工作模式的教學管理系統并沒有將C/S系統擠出管理系統領域，相反，隨著PC機硬件配置的不斷提高，客戶端的“肥胖”不再影響健康，而網絡服務器的承載能力和網絡本身的安全隱患卻成了制約B/S系統結構的瓶頸，因此選擇何種工作模式的教學管理系統取決于實際應用方式，即能否適應學校辦學模式，滿足廣大師生的教學需求。我校教學管理系統分成教學計劃、課程管理、學籍管理、成績管理、選課管理、師資管理、信息、系統管理等模塊。在上述模塊中，由于學籍、成績、教學計劃、師資管理等需要較高的安全性和較強的交互性，同時需要處理大量的數據，因此這部分子系統適合采用傳統的C/S模式；而信息與學生信息查詢及選課管理則具有適用范圍廣、安全互性要求不高等特點，這部分可采用B/S模式。
策略③：恢復控制，即在系統風險導致的損害實際發生時，必須有有效的系統修復措施。
目前，幾乎所有的教學管理系統，無論基于何種工作模式，都是以數據庫系統為平臺，我校的教學管理系統也是運行于SQL Server2000服務器，管理制度不完善、系統管理人員的意外操作、破壞性病毒攻擊、自然災害等原因都可能導致數據庫遭破壞，因此從數據庫層面保證系統數據安全是保障系統數據安全性的根本途徑。在現有技術條件下，系統管理員定期做好備份是保證數據庫安全的重要措施，一旦數據庫系統出現故障，就能利用備份數據及時采取有效措施，恢復系統功能。
SQL Server2000支持四種備份類型，在實際工作中應根據具體情況進行選擇。四種備份類型的功能及其優勢如表1所示：
表1 SQL Server2000數據庫備份類型
對于這四種備份類型，可結合實際情況制定相應的備份策略。我校的處理方法是：教師提交成績單前，做一次數據庫的完全備份，成績提交期間每日進行差異備份，隨時可以恢復到故障點以前的狀態。因為在教師提交成績單期間，數據庫處于隨時更新的狀態，因此制定良好的計劃和適合需求的備份策略才能保證數據庫的安全，保障系統正常運行。同時還應選擇相應的時間間隔生成事物日志備份，可把數據恢復到意外發生時的即時點。
4 結束語
目前，B/S體系結構在管理信息系統的開發中日益顯示主導作用，但作為一名系統管理員，除了選擇適合本校辦校實際的管理系統之外，必須充分考慮基于該工作模式的系統能否在安全性能上有更好的表現，這是衡量系統性能的重要指標之一，是關系到學校教學管理工作能否正常進行的核心問題。
參考文獻：
[1] 邵莉,梁興建.數據庫備份策略及恢復措施研究[J].四川理工學院學報:自然科學版,2009(2):14.
[2] 謝永紅.C/S向B/S軟件體系結構轉變分析和探討[J].哈爾濱職業技術學院學報,2006(4):93-94.
交通安全小報范文6
——縣教育局校園安全管理專項整治工作總結
根據《縣中小學、幼兒園及少年兒童安全管理專項整治行動實施方案》精神，縣教育局自10月下旬以來，對全縣中小學、幼兒園的安全管理專項整治工作作了周密安排，自11月15日始，督查專班對全縣各中小學、幼兒園安全管理進行一次全面督查，整治工作初見成效?，F將專項整治行動情況匯報如下。
一、領導高度重視，全員積極參與
根據縣政府[XX]62號文件精神，教育局及時制訂了《專項整治行動實施方案》(興教字[XX]33號），召開了由鄉鎮教育干事以及縣直學校負責人參加的校園安全管理專項整治行動動員大會，對全縣中小學、幼兒園安全管理專項整治行動作了全面安排部署。各教育單位都制訂了整治行動方案，成立了安全管理專項整治行動領導小組，召開了全體教職工會議和學生動員大會，分析安全隱患，提出整改措施，統一思想，提高認識，使全體師生人人重視安全工作，人人參與安全工作，實現“防范安全無空人，管理安全無空當，安全教育無空地?！睘槭谷h的校園安全管理工作進一步做到有章可循，教育局下發了《進一步加強學校食堂和小賣部衛生安全管理工作的通知》(興教文[XX]60號)，要求學校、幼兒園嚴格對照《興山縣學校安全工作檢查評估標準》進行校園安全隱患的排查工作；根據全縣保育寄宿制學校增多的實際情況，教育局出臺了《興山縣保育寄宿制學校安全管理暫行規定》(興教字[XX]33號)。各教育單位根據自己的實際，也相應制訂了操作性強的制度措施。峽口鎮的《校園安全工作八十條》，對事關學校學生安全的方方面面，都提出了明確具體的工作要求，促進了校園安全工作的規范化。方案和制度的出臺，保證了此次專項整治行動的有序開展，同時強化了廣大教育工作者的安全責任意識。
二、責任落實，整治行動不走過場
1、實行安全管理負責制。為了搞好此次專項整治工作，中小學、幼兒園都嚴格實行中小學校長、幼兒園園長內部安全管理負責制。縣實驗中學成立了校長為組長、分管校長為為副組長、學校其他校委會人員為成員的安全管理領導小組，成立了以分管校長為組長的專項整治工作小組，啟動了護校隊。強化了學校安全工作領導小組的職責，領導小組的正、副組長負責協調學校師生、財產的安全工作，負責起草并落實各項安全措施，負責召開師生安全工作會議及安全常識培訓等工作；學校工作專班負責抓安全隱患排查、整治。在校園內部推行安全“四包”責任制和“八制”方針。即值周領導包全周，值周教師包年級，班主任包全班，科任教師包課堂。誰領導誰負責，誰值周誰負責，誰上課誰負責，誰輔導誰負責，誰管處室誰負責，誰管年級誰負責，誰帶班誰負責，誰組織活動誰負責。從而保證了責任落實，避免相互推諉?？h一中成立了安全領導小組，落實了三級管理、層層負責的目標責任制。由校長掛帥，統一指揮、協調各處室和個人的工作，貫徹執行上級部門的指示、任務，研究制訂行動方案；由相關處室負責人擔任領導成員，負責活動方案的實施；由部門崗位責任人和各班級班主任具體負責一線安全管理，明確分工，明確職責。在管理上，由領導組下設的辦公室具體負責日常工作；在制度上，堅持“誰主管、誰負責”的原則。各鄉鎮都分別成立了鄉鎮、學校兩級領導小組，確定整治重點，明確整改工作責任目標，保證專項整治工作領導得力、機構健全、組織周密、運轉有序。高陽鎮中學把學校食品衛生、學生管理、校舍安全以及與其他單位配合治理學校周邊環境等工作詳細分解到行政、政教處、總務處和保衛科，明確了各自的職責。高陽鎮中心小學成立了環境設施、消防安全、食品衛生安全、學生安全知識教育、學生活動安全和道路交通安全共6個工作小組，并在學生中確定了18名義務安全工作員，明確分工，細化責任。各學校圍繞安全管理這一重點工作，建章立制，從根本上保證了專項整治行動的順利進行。
2、嚴格獎懲制度。為了在全縣中小學、幼兒園形成安全工作齊抓共管的局面，各教育單位都實行了安全工作一票否決制和連帶責任追究制。將安全工作納入各部門、教職工的責任書考評中，實行一票否決和責任追究。
3、家校結合，爭取社會各界對學校安全工作的理解、支持。在此次專項整治行動中，學校、幼兒園注重與學生家庭的聯系和溝通，召開家長會，宣講安全管理的重要性，與家長簽定安全責任書，明確了家長、教師、學生、學校各自的責任，有效的解決了學校安全工作中存在的突出問題。與此同時，中小學、幼兒園積極與其他相關部門協調配合，以取得全社會對學校安全工作的支持。近兩個月以來，全縣各校邀請公安、衛生、文化、工商等部門參與校園安全管理工作260人次，形成了校園安全人人有責的良好態勢。
4、強化學生的安全知識教育。在此次校園安全管理專項整治行動中，教育局把對師生的安全知識教育作為整個行動的重點內容之一，要求各教育單位突出這一重點，強化師生的安全意識，防患未然。各中小學、幼兒園通過校園廣播、板報、講座等多種形式，在學生中大力宣傳《治安管理處罰條例》、《未成年人保護法》、《預防未成年人犯罪法》、《中小學校園環境管理暫行規定》、《學生傷害事故處理辦法》、《食品衛生法》、《傳染病防治法》等法律法規。實驗小學、實驗中學和一中組織學生觀看了“珍愛生命、拒絕”的圖片展，師生深受教育；并邀請縣防保中心疾病預防專家以及省專家講授如何預防艾滋?。徽匍_安全教育主題班會，宣講安全知識，普及安全常識。榛子鄉中小學共書寫安全標語17條，辦專欄27個，貼宣傳畫14張，校園廣播16次，召開師生動員大會8次，與會2760人次。水月寺中心小學把安全知識編成兒歌、順口溜發給學生，培養學生安全習慣。縣直幼兒園將一些自救自護知識創編成淺顯易懂的兒歌、故事，讓幼兒在念兒歌、聽故事的過程中潛移默化，樹立安全防護意識，增強自我保護能力；邀請消防官兵進園為師生進行消防演練，邀請交警近園為幼兒講解“遵守交通規則，安全才能回家”為主題的道路交通基本知識。不少學校通過自辦安全小報的方式，讓學生收集各類安全小知識，從中得到教益。縣一中的安全小報版面漂亮，內容豐富，深受師生喜愛。古夫中學結合學校體育藝術節，舉行了《珍愛生命》專場文藝晚會；古夫鎮中心小學舉行了全校性安全知識競賽。全縣各中小學
（1）
到 欄目查看更多內容 >>
、幼兒園舉辦安全知識講座計120次，辦板報356期次。通過這些豐富多彩、生動形象的教育活動，學生的安全意識普遍得到了提高。
三、自查與督查相結合，確保校園安全萬無一失。
10月27日，縣教育局召開校園安全專項整治行動動員大會，要求各教育單位對校園內部安全隱患進行嚴密排查，并寫出情況報告。全縣中小學、幼兒園積極響應，迅速行動，于11月15日前完成了校園內部的安全隱患排查，并向教育局上報了排查報告。通過自查，全縣各教育單位共發現90余處安全隱患，有的已經進行整改，尚有一部分正在整改之中?？h一中對校舍進行了全面檢查和維修，加固了教學綜合樓的不銹鋼欄桿，更換公共場所已損壞的燈泡，確保師生照明、通行有保障；維修了體育器材，強調了體育教師教案中要有保護措施，增設球場的防護網；對校園內山體滑坡等重大安全隱患做到每天觀測記錄。水月寺鎮制訂了“水月寺鎮學校安全工作督查表”對照督查表逐校督查，并現場整改，彌補了管理上的漏洞，一些安全隱患得以及時整改。峽口鎮把教學行為安全隱患、教學儀器安全隱患、學生行為安全隱患、交通安全隱患、學校設備設施安全隱患、學校食品衛生安全隱患、校內傳染病控制等作為9大排查項目，要求學校進行嚴格排查，同時邀請縣、鎮兩級防保中心、工商、派出所、交通等業務部門進校助查?？梢杂蓪W校自行整改的隱患，由學校及時整改，學校力所不能及的，及時上報教育局，通過投入、協調等措施解決。通過排查，全鎮中小學的安全隱患得到及時整改。建陽坪中學、小學分別籌措資金，對學生宿舍、樓梯欄桿、電源線路等進行了維修、更換；添置了食堂蔬菜保鮮設施，校園環境大為改觀。高嵐中學果斷處理了原經銷店門面遺留問題，將校內的所有經銷門面遷到校門外，凈化了校園環境。南陽鎮針對學生乘超載車和摩的現象，加大整改力度。南陽中學采用分年級放學的辦法，緩解交通擁擠矛盾；南陽小學、湘坪小學由教師組織學生乘車。水月寺鎮大白果園小學建立了護送學生返家路隊護送網點并與家長簽單制度，效果顯著。
11月12日，縣教育局下發《關于開展中小學、幼兒園及少年兒童安全管理專項整治督查工作的通知》(興教字[XX]35號)，成立了督查領導小組，下設3個工作組，對全縣各學校、幼兒園的安全管理工作進行督查。督點包括：師生的安全知識教育；學校、幼兒園安全管理責任制，落實各項安全管理措施、全面排查并及時消除安全隱患的情況；食堂和小賣部食品衛生管理；保育寄宿制學校的安全管理；民辦教育的辦學資質及辦學條件；配合其他相關部門整治校園周邊環境和交通秩序的情況。督查小組分赴全縣50多個校點，對照《興山縣學校安全工作檢查評估標準》，對校園安全管理進行認真嚴格的督查，并實行跟蹤承包制，各小組所負責的鄉鎮沒有達到整改目標的，督查工作就不能停止，以建立安全管理的長效機制。
四、安全責任重于泰山，校園安全工作必須常抓不懈
校園安全管理專項整治行動已經接近尾聲，但是，在此次行動中我們不難發現，還有一些問題需要引起教育工作者的高度重視。一是個別學校還存在管理上的疏漏，安全隱患依然存在；二是對已經排查出的安全隱患整改力度不夠大，或者沒有整改。三是校園周邊環境治理難度大，游商攤販禁而不止，黑網吧接納未成年人有抬頭之風。
我們深知，校園安全整治工作是一項長期持久的工作，教育局將從實踐“三個代表”的高度扎扎實實做好此項工作，不斷總結經驗，認真研究問題，強化全體教育人的安全防范意識，確保校園平安。
XX年十一月二十九日
