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運維技術范文1
崗位練兵強技能 技術比武展雄風：分公司舉辦技術比武實操比賽
展現自我，提升技能，弘揚工匠精神。2020年06月18日，經過初試層層選拔，來自新能源分公司各運維中心的12名技術能手齊聚包頭運維中心紅泥井風電場，群雄逐鹿，展開新能源分公司技術比武實操大賽暨2020年華電集團風電運維實操技能大賽選拔賽。
本次實操比賽分兩組，六人一組，采用明陽1.5MW風機，嚴格按照賽務組制定相應比賽規則和評分標準進行，確保比賽“公開、公平、公正”下展開。本次實操比賽內容覆蓋面廣，與日常實際工作緊密結合，在遵循相應比賽規則和評分標準下，保證“公開、公平、公正”的原則下展開比賽，通過以賽代考形式，充分展現員工檢修消缺能力，同時以賽促學，展現職工青年積極風采。
上午09時，實操比賽正式開始，選手們摩拳擦掌，躍躍欲試，胸有成。帶好安全帽、穿好安全服，系好安全帶。在做好安全措施、全副武裝后，選手們積極參賽，沉著應戰。翻閱圖紙，查找故障，個個技術嫻熟，規范操作，發揮水平，展現良好精神面貌。通過本次技能比武，大家互相學習、互相幫助、取長補短，營造良好學習氛圍，也在選手之間形成學技術、比技能、共發展的良好賽風。
運維技術范文2
關鍵詞 信息采集 運維 保障
中圖分類號：TM76 文獻標識碼：A
現今，人們常用的用電信息采集方法主要包括兩種，其一為借助用電信息采集主站自身功能查看故障；其二為實地檢查、排除。這兩種方法并未完全包括到網絡、終端以及業務情況等多項內容的信息數據，難以明確確切的故障產生位置，也就很難實施相應的解決對策了。
1運維現狀分析
1.1采集系統運維情況
現階段用電信息采集綜合運維技術的發展概況可以總結為三兩個方面。一方面，運維方法較少。用電信息采集運維通常會牽涉到多個方面，例如主站、內部網絡、無線專網以及終端廠商的安裝水平和業務數據的完整性。但是現階段大部分單位所采用的信息采集運維手段比較缺乏，在很大程度上都要依賴于設備供應商與工程的安裝水平；另一方面，運維資源浪費情況嚴重。因為采集故障和多個方面有關，常常會出現非現場中的不足難以在現場彌補的情況，導致維護人員多次來往于同一個環節，極大地降低了工作效率，并增加了運維資源耗費。
1.2標準支撐情況
這一情況主要體現在兩點，其一，用電信息采集建設的工作量較為繁重，而且牽涉到的領域也比較多；其二，政府部門在信息采集宣傳的早期提出了多項條例規范，其中涉及到了多方面內容，包括終端技術要點、安全保障以及驗收管理等。這些條例規范給用電信息采集的規范性發展與進一步擴展奠定了堅實的保障，但是卻并未涉及到用電信息采集運維領域。
2技術應用分析
2.1總體思路
用電信息采集系統會把異常終端、計量設備與數據信息都歸納到特定的信息資源庫。之后，再通過用電信息采集綜合運維保障系統對其中的資源進行時時動態監控，同時聯系故障系統中的已有資料進行診斷；其次，用電信息采集綜合運維保障系統按照出現的異常情況以及運維員工的工作實際調配維修員工；再者，運維員工按照手持現場故障診斷儀完成異常設備的跟蹤與修復工作，同時把異常信息發送至綜合運維保障系統；最后，綜合運維保障系統把最終的解決效果做循環管理，并每隔一段時間就查詢運維質量。
2.2系統功能
系統功能主要包括：
（1）設備運行狀況管理。涉及有地區企業用電信息采集主站采集前置運行、采集設施工作情況等；
（2）故障監控調度管理。在這一管理工作中需深入分析故障量，例如正在實施的工作、尚未開展的工作等。同時，這一管理工作還要動態監控維護工作人員；
（3）故障跟蹤服務。通常涉及有設施的運行模型管理、故障異常位置動態監視等。這一功能會在圖形中通過燈光的不斷閃爍表現出來，最終實現對故障的精確定位目的；
（4）運維區域管理。其功能主要有運維區域規劃、異常情況管理以及工作員工管理等；
（5）產品質量監督管理。產品質量監督通常會涉及到不同供應商所提供的產品、服務的異常管理。以所出現的運維故障制定出相應的解決對策，探討設施的工作穩定性，同時從整體上研究運維信息，最終要求供應商進行相應的補救處理；
（6）報表管理。對所產生的數據進行深度挖掘，并按照實際所需制定出相應的表格，例如日報、周報等。此外，還要定期將產品、服務的工作穩定情況反饋到產品、服務的供應商手中；
（7）輔助決策分析。在處理計量器、采集設施、以及其他異常情況時提供依據；
（8）單點登錄。單點能夠同時登錄綜合運維保障系統與用電信息采集系統。
2.3標準化
在深入的分析討論綜合運維保障系統的各方面需求之后，確定這一系統運行的主要含義、特點以及系統定位。與此同時，還要明確綜合運維保障系統的各種架構及其與相關應用系統之間的交互聯系。除此之外，還要明確該系統所應實現的功能要求，從整體上明確系統應用的規范性設計。全面分析綜合運維保障體制，構建科學、健全的運行維護保障體制、故障運行維護評價體制。
3應用架構
用電信息采集綜合運維保障系統的應用架構主要有：運維資源預測、運維基礎管理、現場運維服務、運維及產品質量分析、運維監控調度、系統輔助以及系統支撐功能。該系統還借助接口和其他系統，如銷售、采集以及網絡管理等實現連接。其中，現場運維服務通過運行維護人員的故障確定為前提，借助相應的運維工具來進一步確定故障出現位置，并對其診斷與處理。而運維監控中心的工作員工的責任主要是通過綜合運維保障系統實現對故障的監視、調整以及整理等。
4結語
電信息采集綜合運維技術保障的開發與應用實現了運行維護技術服務的規范性，同時還實現了對故障的集中管理。不僅如此，還調整了采集系統的運行維護方式，把傳統工作中存在的不足進行了彌補，并將其轉化為動態監控管理。
參考文獻
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[2] 李蘭英.NiosII嵌入式軟核SOPC設計原理及應用[M].北京：北京航空航天大學出版社，2006.
運維技術范文3
【關鍵詞】BIM技術；運維管理；天津大悅城；應急定位
一、概述
一個建筑物的全生命周期包括前期規劃設計、施工和后期的運維，而運維管理是持續時間最長也是最重要的最后環節。傳統的運維管理方式依靠的是二維的圖紙和人工的工作，反復且效率低，對于大量的建筑數據也只是簡單的儲存，資源被嚴重的浪費。建筑物的運維階段會產生大量的運維數據，另外前期規劃和施工階段也留下了很多數據，這些為運維管理提供了數據資源，缺少的是高效的處理工具和方法。
天津大悅城做為商圈的中心，商鋪數目以及人流量都相當可觀，且電路、管道等相關設備數量龐大，針對此類綜合商城，對于安全隱患以及緊急情況的監控與排查更引起重視，而傳統的僅依靠人力的運維管理已經沒有辦法滿足當前的發展，因此對于商場的運維管理我們應采用更為先進的管理方式，快速準確的發現安全隱患，減少人員傷亡及財產損失。
建筑信息模型（BIM，Building Information Modeling）是建筑內所有相關的信息集合?；谝陨蟼鹘y運維管理上不足的原因和公共安全的運營現狀，運用先進的技術與BIM技術的結合，從數據的整合，最后實現定位功能，提高了將BIM運用到運維管理階段的價值。
二、案例數據分析
（一）研究方法
本文研究主要通過文獻查詢搜集相關資料，并采用實地調研和調查問卷的研究形式。通過文獻查詢和相關資料的認真研讀，我們發現了傳統運維管理中安全方面存在的嚴重不足。第一階段我們通過分析天津大悅城人流量的變化特征，選擇周六、周日進行問卷調研。調研當天分別在天津大悅城的南門、北門、停車場、商城內以及附近的地鐵站門口進行了問卷調查。第二階段我們進行了實地調研，對于天津大悅城的疏散口、疏散路線和結構構造進行了簡單了解，與天津大悅城的安保工作人員進行了日常運維相關方面的了解，具體核實了通過線上資料所獲取的信息。
（二）數據分析與結果
通過和天津大悅城的安保工作人員的簡單交談了解到天津大悅城北區有9個對外通道，29個安全出口，北區有2個對外通道、23個安全出口。當發生緊急情況時，商場會調用安保設施如備用電源等來輔助疏散商場內顧客。疏散路線以及疏散方案主要依靠廣播和固定工作人員進行指導。工作人員反映顧客在遇到商場發生緊急意外事故時不知道該如何選擇安全又快速的逃生方式，只是盲目地流竄，工作人員由于對應急方案不清楚，所以在組織意外事故逃生中，效率不高。
調查問卷數據分析的結果是43%的顧客對天津大悅城安全出口的分布不清楚；68%的顧客希望在發生意外時，商城能夠提供具體的疏散路線；36%的顧客認為導致商場安全事故發生的原因是商場工作人員不能及時處理事故點，對緊急情況不能做出相應的反映。
對于調查問卷反映的問題，我們詳細了解了BIM技術的特征，借助BIM技術可以進行可視化監控、定位事故發生點、模擬緊急情況，進而解決問題。
三、基于物聯網與BIM技術結合的運維定位管理系統構建
（一）數據集成共享階段
運維定位管理系統的實現需要大量數據做支持，這些數據包括設計和施工階段的數據、運維過程產生的數據和后期增加錄入的數據。然而這些數據的來源不同，格式也不同，要想實現這些數據的集成與共享就需要建立一個數據庫，做統一的儲存與處理。
本文建立的數據庫是基于IFC標準的，IFC是用來表示建筑行業的分類，代表建筑行業特定的分類圖，這些圖表通常表示空間對象的圖形及其關系的邏輯視圖系統規范。該數據庫通過IFC文件解析器將前期規劃和設計階段運用BIM技術建模的不同軟件的數據，與IFC標準兼容的應用軟件進行數據的交互，而對于不支持IFC標準的應用軟件，采用的是數據轉換接口，將其轉換為統一的格式，最后將這個模塊中的所有數據導入到Access數據庫中，通過數據庫功能刪除重復數據，再通過專業人員篩選刪除運維階段不需要的數據。第二個方面是對運維過程產生的數據進行集成，方式是將BIM模型與BA系統結合，數據來源包括監控攝像獲取的信息、傳感器獲取的溫度、濕度、光照和能耗等相關的實時數據，；第三個方面是對后期增加的數據進行采集，工作人員可以人工添加員工信息、部門信息以及其它相關信息， 對于運維過程中增加的設備，可在設備上粘貼RFID 標簽，通過RFID閱讀器掃描獲得設備信息，這樣 RFID 閱讀器中集成了一個小型數據庫系統，再將其導入到Access數據庫中，與其他信息進行融合。
（二）應急定位事故點階段
當把所有整理后的數據集合到BIM模型中，同時從后臺接入智能報警系統 IBMS 系統，通過 WEBSOCKET 技術實現兩個系統之間持久的鏈接和通信。當IBMS監控系統監控到意外報警后，通過后臺接口將報警信息，包括報警設備、類型和級別等，傳到運維定位管理系統中。該系統接受到報警信息后，迅速在三維BIM模型中顯示報警位置，便于工作人員做出最快反應。
對于建筑內一些重要的設備，該定位系統中引入管線流向分析技術，可以利用BIM模型的可視化直接觀察到排水管的水流向和每個水閥出現問題所影響的范圍，相反，利用這些信息運維定位管理系統還可以推導出發生問題的位置點。
四、結語
通過調查，天津大悅城在公共安全方面存在一定的隱患，由此本文提出將BIM技術作為解決思想，最終建立理論上的基于BIM技術的運維定位管理系統，雖然這只是BIM技術在建筑運維管理中的一個很小方面的應用，但是其發揮的作用和體現的價值不容小覷。同時本文對于以后建立整個基于BIM技術的運維管理系統提供了依據。
參考文獻：
[1]汪再軍.BIM技術在建筑運維管理中的應用[J].建筑經濟，2013（9）：94-97.
運維技術范文4
電力是我們國家社會發展的基礎動力，所以電力維護也是我們現今電力發展的重要目的。藉此，本文對智能化變電站監控與運維技術進行了探索，并討論了智能化變電站監控方法。
關鍵詞：
智能化變電站；運維；監控技術
0前言
隨著計算機網絡技術的不斷發展，在未來互聯網將會改變世界的生活方式。而基于移動互聯技術的優越性，像我國電力電網這樣的傳統行業將會在移動互聯的大背景下進行一次新的“工業革命”。現如今我國的智能變電站已經成為了電網中的重要組成部分。而運維技術也成為了電站自動化的“基石”。因此對智能化變電站監控與運維技術的研究有著鮮明的現實意義。
1智能變電站運維要求
隨著當今社會的不斷進步，和科學技術的不斷發展，人們正在為了“解放雙手”而不斷努力。因此在我國的電力發展行業中，變電站的建設已經采用了智能化的機械設備。在工作中設備自動的審核電力問題，對電力問題進行合理的分類，并且及時反映給管理人員。所以對智能化機械設備的運維和監測技術提出了較高的要求：
1.1管理
因為智能化的電力機械設備是較為尖端的科技，所以對這種機械設備的維護和監測就要求管理人員具有較高的專業知識和專業技能，需要管理人員對設備的監測手段、運維技術、作業流程有較高的認知。
1.2穩定
眾所周知，現今的生活用電都是交流電，而交流電之所以會有這個名字，很大程度上是因為它自身不穩定的原因。所以在電力發展中，運維和監測是相當關鍵的。并且在接收和檢測都要或多或少的人工借入，所以可能出現死機和數據傳輸有誤的現象。并且在電力系統中要對設備的操作提出嚴苛要求，以此來確保設備的穩定工作。
1.3技術對技術的要求
很大的程度上表現在運維人員身上，因為他們的技術水平直接關系到了設備的正常運行。這就要求運維人員要具有較高的技術素養和良好的職業操守。
2智能化變電站運維技術分析
2.1一次設備運維
智能變電站的主要特點體現在設備的智能化操作上面，在設備運行的時候可以實現設備的無縫對接。這種現象尤其在應用了移動互聯技術后尤為突出，設備本身便可以自動根據電壓波形圖對電壓進行實時的調整，并且科學的把握數據運輸時間。對于一次色設備的運維包括以下幾個方面：
2.1.1電子式電壓互感器
電子式電壓互感器是根據電壓的相對變化來進行故障分析的。例如，在運行過程中一相為零而另外兩相電壓保持不變，則是一相采集故障。如果另外兩相電壓升高或升高至線電壓，則是一相接地故障。電子式電壓互感器在數據采集時遇到異常情況會及時的采取防治保護和自動裝置誤動措施。
2.1.2電子式電流互感器
電子式電流互感器是根據直流電壓本身特點，對自身的發熱情況和采集顯示信號燈來檢測內部異常。并且在停電檢修的時，為了保障電子式互感器的使用壽命，應該先將單元電源閉合，送電前應該將單元電源合上。
2.1.3智能斷路器智能斷路器
在智能變電站運維上，主要的作用是為了檢測氣體的泄露和SF6的含水量。對于氣體的檢測主要是考慮到在最初焊接和密封面時候出現的紕漏。在設備運行的時候機械內部會出錯現閃絡等現象，這樣會導致SF6分解出多種產物，并且不可避免的水分滲透會導致設備內部濕氣超標。即使再有設備正運行的情況下，仍然要對設備的接線處進行定期的檢查，避免閃絡現象的發生。
2.2二次運維
再一次運維的基礎上，二次運維逐漸被管理人員所忽略。長期的疏忽導致傳統的變電站設備二次設備檢查技術已經不能滿足現階段的電力發展，因此在智能化變電站背景下的二次運維技術要具有更高的水準。
2.2.1監控系統
智能變電站中的二次運維系統主要是為了檢測全站的SCD配置文件。它哎后臺監控系統和運動檢測系統的基礎下，利用MMS網絡交換機來實現對全站的SCD配置文件的檢測。
2.2.2二次運維的保護系統是二次運維系統正常工作的基礎
在安置保護系統之后要通過實驗來確保保護系統的正常運行，從裝置的后面觀察通訊口指示燈閃爍是否正常、光纖熔接是否連續。同時在保護工作結束驗收是應該確保保護裝置處在許可前狀態，保護定值區切換正確。
3智能化變電站監控技術分析
智能化變電站設備在網絡技術的基礎下進行自行操作，在設備運行過程中一旦出現問題可以及時的發現。同時，智能化變電站會將接受到的信息通過網絡進行傳輸，進而完成設備的實時監控任務。在此同時也可以將設備信息運輸到控制臺，和后臺系統中。完成信息的采集和獨立檢測，為機械的運行提供良好的數據支持。
3.1信息監控重點
因為智能化變電站的“三層兩網”的結果設計，使得智能設備中的GOOSE網鏈，SV等過程層、間隔層顯得尤為重要。保護裝置發生出的信號將會直接影響保護的正常人力投入和管理人員監視。因此如果發生這樣的現象要盡快排除，以保護一次二次運維系統的正常運行。
3.2相關信號的屏蔽功能
為保證設備的正運行和對傳輸情況的實施監控，設備在設計之初就會設計有大量的信號指示。無關的信號指示將會拖慢設備的工作效率。所以應該對沒有價值的相關信號進行屏蔽。
3.3監視輔助設備信號
隨著科技的不斷發展，我們對行業也有了新的認識。我們了解到影響電力發展的因素不單單只是電壓本身，還和濕度、氣壓等有關。因此現今的電力監控設，不單單只注重電壓本身的監控，還對空氣濕度等反面采用了智能化機械進行監測。對輔助信號的監測可以很好的保證電力自動化機械設備的正常運行。
4結論
電力產業是我們國家的基礎產業，不能出現任何紕漏。因此對智能化變電站的建設尤為重要。確保智能化變電站設備的良好運行是促進我們國電網事業發展的重要條件。
參考文獻：
[1]楊鳳英,邢占禮.關于智能化變電站監控與運維問題探討[J].新疆電力技術,2014,01:23-25.
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運維技術范文5
關鍵詞：變電設備；帶電檢測技術；在線監測裝置；變電運維；電力系統 文獻標識碼：A
中圖分類號：TM73 文章編號：1009-2374（2017）11-0096-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2017.11.049
隨著我國社會經濟的快速發展，人們的生活水平不斷提高，因此對于電力系統提出了更高的要求，在保證供電量的同時也需保證供電質量。為此我國加大了電力系統建設力度，在擴大建設規模的同時也積極引進新型檢測技術對系統運行狀態進行實時觀測。電力系統主要包括發電、變電、輸電以及配電四個部分，而變電運維對電力系統運行質量有著決定性影響，為此需要對變電進行實時監控，并引用先進技術保證監測質量。帶電檢測技術的應用對于變電運維工作有著重要影響，需加強研究。
1 變電運維帶電檢測技術優勢
變電運維帶電檢測技術的應用可以發現人眼以及耳朵不能發現的問題，且可以提前發現變電運維中存在的安全隱患，檢測流程如圖1所示。針對檢測中存在的問題進行帶電作業處理，可在一定程度上保證變電設備處于健康狀態。首先，帶電檢測的進行無需停電，不會對周邊居民生活和工廠生產造成影響，且檢測操作便捷、安全。設備監測工作可以與日常巡視工作同步進行，保證在設備安全運行的同時避免因為停電給用電客戶帶來用電問題，這為電力用戶帶來了極大的便利；其次，檢測設備的運行狀態，例如可對絕緣的缺陷度進行檢測和診斷。很多變電站設備若處于運行狀態下則不能對其檢測狀態進行判斷，處于運行狀態也不能靠近，安全隱患難以發現。巡檢儀的使用便可對絕緣缺陷進行檢查，收集檢測數據并直接生成數據文檔，便于管理與分析。然后，試驗周期也可對設備運行狀態進行調整，這樣便可及時發現絕緣隱患，了解設備缺陷的實際情況以及變化趨勢。
2 帶電檢測技術分類
2.1 紅外線成像
紅外線成像監測技術如圖2所示，可將其應用于變電電氣設備因為電阻損耗和介電損耗等多重原因引發的局部溫度快速升高的監測。但是紅外線成像技術也存在不足，如紅外線的穿透能力較差，所以如果需對較為復雜的電氣設備進行故障檢測，并且故障的發生位置和電氣設備的表面距離較遠，則使用紅外線成像技術的檢測效果較差。
2.2 暫態地電壓檢測技術
局部放電過程中會產生電磁波，當電磁波通過檢測設備傳至地面就會產生暫態電壓脈沖。若發生局部放電故障，帶電設備就會將電子傳送至相應的位置，在傳送過程中會伴隨著電磁波。由于電磁傳播過程中會產生趨膚效應，電磁波會先傳送至金屬物體，因此很多電磁波信號會被金屬物質阻隔。若電磁波從設備內部向外傳送過程中與金屬物質接觸，則會產生瞬間電壓信號，即暫態地電壓。暫態地電壓技術在實際操作過程中需要采用專用的檢測設備進行監測，且主要的檢測位置有開關柜、環網柜以及配電網等位。安裝在被測設備表面的暫態地電壓傳感器獲得一定的電壓時間差，這樣就可以確定局部放電發生的具置，依此對局部位置進行深入調查，并對放電的強度、頻率等進行監測。暫態地電壓以及局部放電強度均與其傳播息息相關，尤其是衰減程度、局部放電位置、被測設備的內部結構和被測設備的外部縫隙等有直接關聯。一般情況下，放電位置之間的間隔距離越小，則暫態地電壓傳感器檢測獲得的暫態電壓數值就會越高。另外，暫態地電壓信號與局部放電活動程度也有所關聯，其關系可用dB/mV表示。
2.3 避雷器帶電測試技術
避雷器帶電測試適用于無間隙的金屬氧化物避雷器，對各運行參數進行測試，及時了解避雷器的運行狀態，運行參數中總泄漏電流數值在一定程度上可以反映避雷器的絕緣能力，而阻性泄漏電流數值可以反映絕緣性質量。避雷器帶電測試過程中因為存在多種影響因素，為了保證測試結果準確可參考，可以采用補償法測量阻性泄漏電流，以有效抵抗外部干擾，保證檢測質量。同時對避雷器阻性電流檢測結果中紅外數據存在異常的，可以對其內部的受潮情況進行初步判斷，在必要時停止供電進行解體。
3 變電帶電檢測技術應用實例分析
本次研究以某500kV變電站為例，對其變壓器的內部缺陷進行帶電檢測。于2013年將變壓器投入運行，在運行過程中技術人員需要依據相關技術要求對主變壓器實施檢測內容。在實際作業過程中，檢測人員發現主變壓器油箱出現了氣體溶解的問題，監測數據也存在異常。本次檢測內容詳細如下：
3.1 設備跟蹤試驗情況
通常情況下，為了保證變壓器的運行狀態良好，需在變壓器投入運行的1d、4d、10d、30d進行檢查，因為本次研究對象變電站中變壓器出現了氣體溶解現象，需對其運行參數進行監測，保證其運行狀態良好。本次檢測過程中，技術人員對2號變壓器進行檢y時發現，1d檢測數據沒有發現異常，變壓器運行良好，4d時發現油中溶解氣體檢測結果中三相本體油中存在C4H2。為了就部分C4H2的存在是否會對變壓器設備運行造成影響，技術人員進行跟蹤觀測，并每日都詳細記錄檢測數據，納入工作日志。15d后，技術人員對絕緣油進行了色譜檢測，檢測結果詳細如下：A相0.61υL/L、B相0.17υL/L、C相0.25υL/L。技術人員就檢測結果繪制了曲線圖，如圖3、圖4所示。由圖3、圖4可知，A相特征氣體在15d左右的檢測中其含量不斷提高，B相氣體趨于穩定，C相氣體也逐漸在增長，但是增長速度緩慢。由此確定2號主變壓器運行中存在故障，會出現低能放電現象。為了保證電力系統整體運行穩定，需要對電力設備進行全面檢查，加強對檢測數據的分析研究，發現問題并及時解決問題。
3.2 電氣試驗情況
3.2.1 變壓器鐵心接地電路測試。在該檢測內容實施過程中，為了給電力檢測工作的開展提供有力條件，有效控制檢測人員檢測結果誤差，需注重檢測過程的控制?；诖?，本次檢測中技術人員給出的檢測結果如下：A相11.1mA、B相11.1mA、C相13.5mA，均低于相關技術規定要求。
3.2.2 局部放電測試。在正式開展該測試內容前需要做好前期準備工作，備檢測設備，主要有MICO-II超聲定位儀、TWPD-2E多通道數字局部放電綜合分析儀。另外，局部放電測試中，為了全面提升檢測質量，技術人員需要發揮多種檢測技術優勢，綜合采用脈沖電流法以及超聲波檢測法。在檢測時，通過對寬頻帶電流互感器的合理使用，獲得變壓器鐵心中脈沖電流信息數據，然后采用局部放電超聲探測設備對變壓器油箱壁局部放電進行超聲檢測，在該檢測過程中需要做好定位工作。
3.2.3 測試結果。對于上述測試內容，技術人員檢測過程中均發現A相異常，放電數值約為150×104pC。
3.3 鐵心電位狀態的局放檢測
為了明確2號主變壓器的故障類型和故障原因，技術人員在檢測之前經過試驗分析會將故障原因確定為“鐵心-夾件”的放電。但是為了對故障的深入了解，技術人員加強了對鐵心部位的監測，尤其是電位狀態參數的變化，在此基礎上實現了放電狀態的跟蹤觀察目標。鐵心電位狀態局部放電檢測的工作原理是當鐵心在安全電壓下運行，電位狀態出現變化時，變壓器的放電狀態也會隨之變化，由此需對“鐵心-夾件”的放電現象予以確認。另外，試驗中，當變壓器鐵心對地電壓為223V時，變壓器的超聲信號不斷變強，提升幅度為5～10dB。技術人員依據該現象確認放電是在“鐵心-夾件”之間發生的。造成該現象的原因有兩方面：磁分路和鐵心間距過短，且絕緣防護措施不到位；220kV的繞組端部的磁分路厚度不達標，安裝時未對槽內間隙進行控制，引發積碳。
4 結語
綜上所述，變電設備的正常運行對于電力系統運行質量的保證有著重要意義，其對于保證日常生產生活供電和提供高質量的能也有決定性作用。為此需要強化電力設備的檢測，并采用適宜的檢測技術保證檢測結果準確，為故障排除和處理奠定基礎。帶電檢測是當前較為常見的檢測措施，為保證檢測質量，需依據檢測歷史數據和實際情況對檢測過程中進行監控，以維護電網的正常運行。
參考文獻
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運維技術范文6
關鍵詞：變電運維檢修；設備狀態檢修技術
前言：當今社會對電力資源的需求逐年增加，對電力企業提出了更高的要求，在日常工作中，電力企業面臨的工作壓力越來越大;在電力企業中，變電運維設備是非常關鍵的一個環節，具有重要的作用，電力企業做好變電設備的運維管理，具有重要的意義，有利于保證電力系統的安全運行，提高其安全性，但在實際中還存在很多的問題，本文將對此展開論述。
1.變電運維設備運行的重要意義
變電運維設備有非常重要的作用，在社會中扮演著非常重要的角色，起著很關鍵的作用，對社會各行各業的發展有著直接的影響，電能發揮的作用是不可替代的。就我國當前的實際情況，社會的各個領域都在不斷的發展與進步，科學技術以前所未有的速度在迅猛發展，在保證用戶正常安全用電的前提下，促進電力企業變電運維設備的運行，減少不安全用電的行為，嚴格按照要求，符合相關規定，仔細嚴格檢查用電企業變電運維設備，對不按照規定用電的企業進行嚴厲的懲罰，加大處罰力度，為用電安全提供必要的保證。對變電運維設備定期的進行檢查，及時的發現問題，及時的解決，監督企業規范用電行為，為人們的生命安全提供保障。
2 設備狀態檢修技術優勢及要求
相比較定期檢修方法來說，狀態檢修技術主要包括以下幾點優勢。① 具有較強的準確性和有序性，能夠有效彌補定期檢修方法在檢測過程中的不確定性。② 針對經常出現故障的電氣設備可合理縮短檢修時間，針對運行較為穩定的電氣設備可適當延長檢修時間，對節省檢修成本、提高人員工作效率有重要幫助。③ 該種檢修技術能夠對電氣設備進行更全面具體的檢測，可借助不同類型的檢測方法根據電氣設備的實際運行情況判斷電氣設備存在的故障問題，具有較強的針對性和完整性。
電氣設備狀態檢修技術在使用過程中工作人員還需要注意相關要求。① 狀態評價必須利用動態化、全面化的管理方式，在每次檢測和檢修完畢后都需要對電氣設備進行狀態評價。② 利用該檢測技術對電氣設備進行檢測時，需要嚴格執行國家電網公司提出的相關規定和要求。③ 針對已經投入使用超過二十年的電氣設備，需要根據電氣設備的實際情況和評估結果，對檢測工作進行合理規劃。
3.變電運維設備運行中常見故障
3.1 跳閘故障
電力企業的變電運維設備在運行的過程中，跳閘故障是常見的故障，很多的因素都在造成跳閘現象的發生。在跳閘故障中，線路跳閘故障、主變跳閘故障是常見的問題，其跳閘類型主要有主變三側開關跳閘、主變低開關跳閘等。
變電運維設備在運行的過程中，當發生跳閘故障時，類型為主變三側開關跳閘，其發生跳閘的主要原因是在設備運行的過程中，在主變差動范圍內發生了一些故障，導致其它設備在短時間內難以反應過來，最終導致變電運維設備在運行的過程中發生跳閘的問題;當發生問題時，相關的工作人員一定要及時的解決，選擇適合的故障排查方式，排查出出現的問題，分析出現問題的原因，作出相應的判斷。
在變電運維設備在運行的過程中，當發生跳閘故障時，類型為僅主變變低開關跳閘時，出現這個問題的原因可能是低壓側母線故障、母線線路故障而開關拒動、備自投裝置誤跳變低開關等多個方面。在發生僅主變低開關跳閘時，需要對設備進行仔細全面的檢查，把發生故障的問題，與具體的實際情況進行有效地結合，對其錄波圖像進行全面系統的分析判斷出出現故障原因的范圍，在對問題進行了分析之后，對其進行采取相應的維修措施。
3.2 變電設備維修不當
變電運維設備運行中常見故障還有變電設備維修問題，在電力企業運營的過程中，部分的企業為了獲取更高的經濟效益，而采取了節約生產成本的方法，對變電設備不及時的維修，導致變電運維設備在運行的過程中出現了很多的問題。變電設備維修不當是變電運維設備運行中常見的故障，變電設備在運行的過程中存在很多的安全隱患，在具體使用的過程中，部分的工作人員沒有完善的管理制度來指導他們開展工作，沒有對設備進行日常的維護，造成設備老化，加速損壞，不利于變電設備正常的運行，留下了很多的安全隱患，阻礙了電力資源的穩定傳輸。
4.變電運維設備運行中狀態檢修技術的應用
4.1 在一次設備中的應用
一次設備主要是指發電、送電和配電。在電力企業中的變電運維設備中，其狀態檢修技術的應用中在一次設備中的應用是非常常見的，在發電、送電和配電的過程中，應用變電運維設備，有利于促進其安全運行。在進行一次設備的狀態檢修中，相關的工作人員要具備較高的職業素養與專業能力，全面收集一次設備的運行數據，整理一次設備的運行數據，然后對其進行分類整理，進而在進行分析數據，在分析的過程中，找到出現問題的原因，對出現的故障進行判斷，并制定相應的解決對策，開展維修工作。在一次設備中的應用的過程中，需要加大對一次設備的重視程度，對其進行全面的監測，提高檢修工作的質量，保證檢修工作的高質量，促進其安全的運行。
4.3 在二次設備中的應用
在變電運維設備運行中狀態檢修技術的應用中，在二次設備中的應用是至關重要的，二次設備直接影響著一次設備，在變電運維設備運行的過程中，一次設備受二次設備的保護，所以，要重視在二次設備中的應用，充分的發揮起作用，如果二次設備性能不好會對一次設備造成直接的不良影響，會阻礙其正常的運行。在二次設備中的應用中，要仔細認真的對二次設備的狀態進行檢修，尤其是二次設備中的繼電保護裝置、控制裝置，要重視其檢測，確保萬無一失;在二次設備中的應用中，對二次設備進行監測之前，要充分的認識到二次設備中的裝置是存在差異的，每個裝置與每個裝置是不同的，需要采取多種方法進行監測，對其數據進行收集，整理數據，把數據按照標準分好類，然后進行分析數據。比如，在對二次設備進行監測的過程中，收集控制信號的相關數據，對控制信號的相關數據進行分析，在進行分析的過程中，要做好保護工作，根據分析的結果，對變電運維設備的好壞進行最公正的判斷，保證其設備能夠安全的運行，促進電力企業的發展。
5 結論
電氣設備運行的安全穩定性能夠直接影響電力企業的安全生產和運營水平。以往的定期檢修方法難以及時發現電氣設備存在的故障及安全隱患，需要工作人員能夠積極引入先進技術方法，在有效應用狀態檢修技術， 本文主要是從四個方面展開論述分析的，變電運維設備運行具有非常重要的意義，在電力企業變電運維設備運行的過程中，存在很多常見的故障，要重視變電運維設備運行中狀態檢修技術的應用，重視在一次設備、二次設備中的應用，促進其安全的運行，提高其安全系數。
參考文獻
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