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魯迅簡介范文1
關鍵詞：墓碣文；魯迅；自我解剖；毒氣；絕望而反抗；中間物意識
中圖分類號：I206 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5312（2014）23-0017-01
這篇散文詩敘述了一個可怕而荒誕的夢境，夢中的景象是陰森?！拔摇眽粢娏俗约汉湍鬼賹αⅲ澳悄鬼偎剖巧呈?，剝落很多，又有苔蘚叢生”通過這三句可以想象這個墓碣是很久沒有人來訪問，帶給讀者一種神秘和恐怖之感，可以說，這一段表現出整篇散文的主調。墓碣上寫的第一段是：“……于浩歌狂熱之際中寒；于天上看見深淵。于一切眼中看見無所有；于無所希望中得救。……”這四句話，爭論最多。在筆者看來，這四句話很好的表達出了魯迅的人生哲學。仔細看就會發現，這四句話用排比句手法，而且，每一句都存在著矛盾對立統一的形態，就如魯迅獨特的思維、心態、情感世界一樣。
“于浩歌狂熱之際中寒”這里包含了“狂熱”與“寒冷”之對立與轉換的各種涵義。這里暗示著魯迅內心深處有著一團火――對于理想的熾烈追求，對舊社會的分離掙扎，但同時，他內心深處又時時升騰起克制感情噴發的強烈欲求。他克制這種感情噴發的緣故，筆者認為是他不愿意在仇敵面前顯示痛苦，他也羞于在親者面前流露熱情，所以他控制著自己奔放的情感，由希望的吶喊到控制著自己奔放的情感，無論酸、甜、苦、辣，自己一個人承受。
“于天上看見深淵”這一句筆者認為應該跟《影的告別》共讀，在《影的告別》里有一段寫道：“有我所不樂意的在你們將來的黃金世界里，我不愿去。”未來的“黃金世界”一般人看做是社會歷史發展運動終點，但是，魯迅看到的是新的斗爭的起點；魯迅看見了新的矛盾，新的危機，這正是所謂的“于天上看見深淵”這一句傳達出“黑暗”的情緒。
“于一切眼中看見無所有”這一句，這里的“眼”，可以理解為“眼光”，也就是所謂的“主義”。這句話暗含的意思是：當時的知識分子從外引進了許多企圖解決中國現實的各種主義，但這些主義并不能解決中國的實際問題。所以，這前三句是說魯迅在對黑暗社會掙扎的過程中，發現不管是當時，還是未來都存在著種種矛盾和危機，但他還找不到解決社會問題的辦法。
第四句“于無所希望中得救”。想理解這一句，必須看魯迅《故鄉》里的一段心理獨白：“……想到希望，突然害怕起來。閏土要香爐和燭臺的時候，我還暗地里笑他，以為他總是崇拜偶像，什么時候都不忘卻?，F在我所謂希望，不也是我自己手制的偶像么？只是他的愿望切近，我的愿望茫遠罷了。”魯迅在這里把中國知識分子的“希望”與中國農民的崇拜菩薩看作是同一個東西，都是中國深根的偶像意識的表現形式。他號召人們把一切“偶像”，從自己的精神世界里統統拋掉。一切偶像都拋棄了，就獲得了精神的解放，然后才有可能把握真實的希望，這正是“于無所希望中得救”，也就是所謂的“絕望而反抗”。
接下來是這一段：“……有一游魂，化為長蛇，口有毒牙，不以嚙人，自嚙其身，終以殞顛?！边@個毒蛇，其復仇不是指向世人，而是指向自身，這不僅僅表達著魯迅更無情面地解剖自己的立場，也使讀者關注于解剖本身而不是解剖誰的問題。所謂的“毒牙”指的是前一段所體現出的“陰冷、黑暗、虛無、絕望”四種情緒，是怎樣傷害和控制著他的靈魂。這一段筆者認為是魯迅開始“反省”的過程。
“我”繞到碣后看見了死尸，“胸腹俱破，中無心肝。而臉上卻絕不顯哀樂之狀”。據筆者所理解，作者寫這一段是說“我”在自省，在洞察“我自己”。接著是墓碣背面的殘存文句表白了“自食”的痛苦和矛盾的思想。這體現了作者更無情面地解剖自己的自剖精神的具象化，同時也體現了矛盾心境的具體化。但客觀地說，我們很難對自己靈魂中的陰暗面做出評價（品味），所以在解剖的“創痛酷烈”中，“本味”也是無法知道的?！啊鹞摇７駝t，離開！……”表明死尸認為它的思想是無人可以解答的。
在“離開”這個詞之后，“我”要疾走而去，表示著“我”也不能回答這個問題，噩夢也推向極致。但作者為了這個問題，讓墓中死者復活來說出答案，死尸口唇不動，然而說：“待我成塵時，你將見我的微笑！”話中充滿了陰冷，表面上看這是一個充滿虛無思想的答案，但實際上這一段卻暗示了魯迅“生”與“死”的特征。魯迅苦苦地上下求索個人在現代中國變革事業中的歷史坐標，逐漸形成和發展了他的“中間物意識”。在這個意義上，這一段“待我成塵時，你將看見我的微笑！”就是魯迅“中間物意識”里面的“生”與“死”人生哲學的選擇。
結論：《墓碣文》作品用虛幻的夢境來暗示真實的、血淋淋的自我解剖，由這篇散文詩我們體悟到，魯迅在痛定之后，逐漸擺脫了痛苦，重新解剖自我，以求認識真實的自我。本篇散文詩似斷還連地表達作者的意緒，很好地體現了魯迅復雜的痛苦和深刻的矛盾。可以說這是魯迅存在意識的“蓋棺論定”，同時也是他在精神最為痛苦的時刻決意埋葬“舊我”的一座墓碣。
參考文獻：
[1][日]廚川白村.苦悶的象征?出了象牙之塔.魯迅譯.北京：人民文學出版社，1988.
[2]黃喬生.走進魯迅世界.魯迅著作解讀文庫?散文卷.北京：北京工業大學出版社，1995.
魯迅簡介范文2
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魯迅簡介范文3
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魯迅簡介范文4
挪威老人激活了他的航海夢
今年38歲的翟墨出生在泰山腳下,他的故鄉并不臨海,但和許多人一樣,在還沒有見過大海的時候,翟墨就夢想擁有一艘船,沿著這個圓形的充滿水的星球,到世界上任何一個想去的地方｡
因為繪畫功夫了得,16歲時,翟墨孤身一人跑到了心中的“藝術圣地”――北京｡從給人家畫廣告牌到獨立創作油畫,一直到后來投身于影視制作,他在藝術圈里轉悠了十多年,漸漸在京城有了名氣｡
翟墨和女朋友是在北京認識的,女孩比他小7歲｡后來,兩人一起出國,她去了惠靈頓留學,翟墨去巴黎辦畫展｡他和女友經常會面,她跑來法國見他,或是翟墨去新西蘭看她,每一次重逢都是美麗的回憶｡
2000年,新西蘭國家藝術中心邀請翟墨去辦畫展,辦完畫展后,他給當地一家電視臺拍帆船專題片｡期間,翟墨第一次近距離領略了點點白帆的魅力｡他爬上一艘15米左右的挪威帆船,覺得船上就像一個家,衛生間､廚房什么都有｡后來,翟墨接觸到一位來自挪威的老航海家,老人將他的帆船停靠在奧克蘭港灣作臨時休整｡翟墨好奇地問他去過多少國家,老人略微沉思了一下說:“不記得了,不過我已經繞地球轉了一圈半了｡”聽了這話,翟墨感受到一種震撼,潛意識里那種親近海洋的欲望,也在這一瞬間被激活了｡
于是,翟墨就開始想象,如果自己也能駕著一艘帆船游歷世界,感受土著人的那種熱情,領略沿途海島的風土人情,不僅能激發作畫的靈感,還豐富了生命……光想想就令人興奮不已｡他問那位老航海家:“一艘帆船要多少錢?”老人說從幾十萬到幾百萬不等｡“需要駕照嗎?”“不需要,她靠的是風,而不是機器｡”
因為從小就遠離家門,翟墨一直很欣賞“背包旅行家”的生活方式,不喜歡在一個固定的地方長住｡帆船,將為他打開這種生活的一扇門｡于是,他決定弄一艘船,把自己變成一只海豚｡
2000年2月,翟墨把舉辦畫展積攢下的所有積蓄都拿出來,到離奧克蘭5小時航程的一個小島上,花了相當于40萬人民幣,買下一艘8.9米長的無動力二手帆船｡對他來說,買船就像買房子一樣,一艘流動的船就是一個移動的家｡“它可以像大蓬車一樣,去哪兒就停哪兒住哪兒,不單省了交通費還省了住宿費,而且她不用燃料,很環保｡”
只是買了船后,翟墨才意識到自己根本不會駕駛它｡賣船人驚訝地看著他:“你不會?”他點點頭說:“你幫我開回去吧,我一看就明白｡”就這樣免費撿了個教練,賣船的老外花了5個小時幫翟墨把船開回新西蘭的奧克蘭島,并教會他如何駕船､如何掌舵､如何使帆｡
其實,翟墨買船的事沒有跟任何人商量,包括女友,他也只是給她打了一個電話:“我準備買一條船”｡她在電話那頭滿不在乎地說你買吧,還以為翟墨是開玩笑呢｡等翟墨真買下了那艘船,告訴女友說:“船買好了｡我要環繞新西蘭航行一圈,考察當地波利尼西亞土著藝術,大概需要一年多時間｡”女友大吃一驚,立即從惠靈頓趕過來,親眼看到船,再看看翟墨,她就知道男友已經下定決心了｡
回到奧克蘭后,翟墨將他岸上的房子退租,把全部家當搬進小船艙｡還沒訓練多久,他就急于上路了,朋友門都很擔心,翟墨卻說:“不經點風浪,男人就不叫男人｡”
大海的懷抱
從2000年2月到2001年8月,翟墨用了整整16個月時間,完成了他的第一個航海目標“自駕帆船環游新西蘭一圈”｡歷盡海上劫難的翟墨凱旋歸航后,心里涌滿了成就感,這是他第一次征服浩瀚的海洋,“覺得自己像個男人了”!
看著他那張被海上烈日曬黑的臉,以及被海水浸泡得白花花的手腳,女友心疼極了,決定陪翟墨一起上路｡她“先斬后奏”地停了學,并辦好了通關手續｡經不住女友的軟磨硬纏,翟墨再次駕船出征時就帶上了她｡
“那次航海并沒有什么危險,我和她在海上風雨同舟的感覺挺好｡”翟墨說,他們去的第一島是裴濟,一上島,女友就高興得手舞足蹈,那里遍地都是她愛吃的芒果,還有椰子､香蕉､面包果……他們去一位酋長家里作客,酋長的妻子給兩位遠行的游客烤了很香的魚,而酋長就在一旁為他倆搖扇子趕蒼蠅,津津有味地聽翟墨講航海經歷｡對于翟墨和女友來說,這是他們在海上最美好的時光｡
在完全熟悉帆船的屬性后,2003年,翟墨開始準備環球航行了｡環球航行和一般的航海不同,航行的時間長不說,在途中你根本不知道會遇到什么危險｡考慮了許久,那天他拿出航行方案給女友看,認真地對她說:“這次你就不要去了｡”女孩不聽,說不放心他一個人漂在茫茫無際的大海上,沒有人說話,沒有人給他弄吃的,她執意要陪翟墨一起出發｡
他們的帆船上除了有指南針､海圖､GPS全球定位儀這些基本導航裝備外,還有張小床､小小的衛生間和廚房｡這次出海之前,女友很興奮,到超市買了好多食品,面包､餅干､火腿腸､礦泉水和水果,她一連聲地問翟墨夠不夠,再買點吧｡翟墨安慰她說,夠了,船幾天就可以靠一次岸,我們不會斷水少糧的｡看著女友像個孩子似地跑前跑后,翟墨心里其實有些沉甸甸的｡
出海的第一天,他們的帆船剛駛到外海就開始變天｡船顛簸得不行,她就躺在甲板上吐,一直吐到翟墨拋錨的下一站｡第一天女友吐得很厲害,翟墨看著她那么痛苦,心里很難受,又幫不上什么忙,只能希望第二天情況會好一些｡結果到了第二天,一路上,她仍然一直在吐,又吐了整整一天｡第三天,女友還要堅持,結果翟墨一咬牙把她送回了奧克蘭｡翟墨不希望戀人陪著自己冒險,他決定還是一個人去航海｡
分別的晚上,他半開玩笑半認真地對女友說:“我走了,有合適的人你就嫁了吧｡”她說:“我等你,以后你在哪個國家靠岸,我就到哪個城市的港口去等你｡”這些話任何人聽起來第一感覺都是很浪漫的,但真正經歷過這種事情的人,才會知道其中滋味有多么苦澀｡
漂在海上的日子,翟墨永遠無法給外界一個準確的消息,因為外海是沒有信號的,手機打不出去,看不到電視,和外界無法取得絲毫聯系｡比如,他預計要花2個月航行到目的地,但因為天氣的原因,最后可能4個月才到那個地方｡這期間,翟墨沒有任何辦法通知女友自己的變故,她惟有苦苦等待｡
有一次,他航海過湯加的時候,原計劃一周就可以到達,可是到了第20天,他還沒有任何消息,女友急瘋了,打電話到澳大利亞､新西蘭……把好幾個國家熟人的電話打了個遍,都沒有翟墨的消息｡等到第30天的時候,一上岸,他就拼命往電話亭跑,電話終于接通了,她一聽到翟墨的聲音,立刻在電話那頭放聲大哭｡
翟墨不愿讓女友承受這樣的痛苦,自從有了船,見過海,他就知道,自己無法給一個女孩現實的愛情｡不得已,他們分手了｡翟墨說,“一個男人找到一份工作,然后找到一個女人結婚,這些事對我來說不是最重要的｡我覺得大海的懷抱好過妻子的懷抱｡”
風浪中揚起中國人的“帆”
從此,翟墨開始不斷地啟航｡一個人,一艘船,在變化無常的大海中漂泊,注定要經歷各種各樣的風險｡自駕帆船航海最大的危險就是船沉人亡,風暴､急流､暗礁､大霧､鯊魚､斷水少糧,每一樣都可能是罪魁禍首｡所以,即使行駛在風平浪靜的海面上,翟墨精神上也不敢太松懈｡
他在海上每天只休息兩三個小時,而且不能連續地睡兩個小時,一旦睡過了頭,帆船就可能會偏離航向或遭遇危險｡翟墨幾乎沒在船艙里睡覺,而是直接睡在甲板上,坐著､側著､臥著……實在太累時,就不用手掌舵,把舵綁在腳上,風向一變就能感覺到,永遠不能離開那個舵｡因為老躺著,他的臀部至今還有濕疹｡
在遍訪南太平洋諸島時,有一次翟墨遇到了11級暴風,把船上的帆都撕成了一條一條的,船里帶著的所有食物､盤子､鍋等等都被打碎了｡翟墨只感覺嘴里很咸,混合著汗水和海水｡呼嘯的海浪不停砸過來,海水涌進了船艙,他的帆船迅速傾斜了35到40度,好象隨時會翻過去｡手忙腳亂中,一個蹈天巨浪把翟墨卷進了海里,所幸的是他腰上系著一條連接船身的繩子,這是每個航海家的習慣｡這條繩子救了他一條命!繼而,翟墨自己動手給劃了一條口子的腳打麻藥,然后閉上眼,強迫自己什么都不想……大約3小時后,風浪過去,精疲力竭的他爬出船艙,用盡全身最后一絲力氣把帆升上了桅桿｡
有時侯,海里那些龐然大物的“騷擾”也會讓翟墨驚出一身冷汗｡一次,兩條大鯊魚在印度洋跟了他一天一夜,白天他不停地扔給它們食物,怕它們會襲擊自己｡食物幾乎扔完時,夜幕降臨了,這時的翟墨幾乎聽到了死神逼近的腳步聲｡幸好,兩條鯊魚似乎只想滿足一下對人類的好奇心,次日天一亮,它們就掉頭而去……種種危險都無法阻止翟墨繼續航行,這位生長在泰山腳下的男人,有著山一般的偉岸和堅毅,會以欣賞的眼光看待風浪｡
翟墨說,其實最可怕的并非驚濤駭浪或鯊魚,而是那種要命的孤寂感｡一個人孤零零地漂浮在茫茫海面上,有時一漂就是幾個月,那種深入骨髓的孤獨,是常人難以忍受的｡剛開始航海的時候,他覺得樂趣無窮,但長時間一個人待在海上,就會覺得度日如年｡起初,翟墨做航海日記都是早晚各一次,慢慢地,一天記到6次｡
盡管如此,翟墨卻對航海欲罷不能｡他說那是一種很美妙的事情,當一個人航行在風平浪靜或是驚濤駭浪的海面上,感受著不同的自然之美,經歷著生死一線的考驗,眼見忽隱忽現的鯊魚､鯨､海豚､飛魚等等神奇的動物……那種和刺激,是在陸地上一輩子也體會不到的｡
翟墨的骨子里有著強烈的民族精神,他在到達南太平洋的一個小島國時,蓋印的海關官員說:“您是我見到的第一位中國航海家……”一艘船就是一塊浮動的國土,因為翟墨的船上掛著五星紅旗,他就代表了自己的國家,那一刻,他感到無比自豪｡在環球航海過程中,沿途的風土人情不僅激發了翟墨的創作靈感,他還讓人們對中國的帆船航海刮目相看｡
近7年時間里,翟墨獨駕帆船,先后完成了“中國海疆萬里行”和“環球航海”行動｡海上帆船航行是一項極具挑戰性的運動,翟墨是第一個駕駛無動力帆船進行中國海疆和全球航行的中國人!在我國海域航行時,他還會沿途考察近海生態環境,并向沿岸的國人宣傳海洋觀念｡
翟墨駕船到過西班牙､法國､荷蘭､裴濟等幾十個國家和地區,他喜歡選擇那些鮮為人知的小島靠岸,然后在島上舉辦人個畫展換些“盤纏”,并了解和汲取當地土著文化的精髓｡有趣的是,翟墨還在南太平洋生活了整整2年｡他被那里的一個島國深深地吸引著,流連忘返,并受到當地土著人的熱情款待｡“你可能沒見過土著人吧,航海到那里的人,通常會被看得很偉大很不可思議,因為他們許多人活了大半輩子都沒有看到過外國人｡一個酋長帶著我挨家挨戶地做客,住了那么長時間根本沒花錢,倒成了座上賓,最后,作為回報,我給酋長畫了幾幅畫像,他還感激得不得了｡”
環球航海是精神與肉體的雙重經歷,浪漫的艷遇也不鮮見｡曾經有一個酋長的漂亮女兒,想跟翟墨一起走,他的酋長父親也想讓她跟這位“了不起的中國勇士”一同上路,做一對風雨同舟的患難夫妻｡盡管翟墨對土著人有一種特殊的感情,但這份感情是無法帶走的｡航海的危險性太大了,他不愿讓一個女孩陪自己去過那種“浪尖上跳舞”的冒險生活,整天為他擔驚受怕｡
翟墨在世界各地的海港見過許多老頭老太太,他們退休后就把家搬到了海上,悠閑地駕著船周游列國｡翟墨希望通過他的一次次遠航,喚起中國人探索海洋的興趣｡
2006年11月22日下午,翟墨單人無動力帆船環球航海新聞會在北京召開,公布了他第二次環球航海將于2007年1月1日從上海正式啟航,途經香港､雅加達､好望角､巴拿馬,橫穿太平洋,歸航中國,歷時9個月,航程3萬多海里｡而他的終極理想是環繞地球航行三圈為自己“熱身”,然后在2012年代表中國,參加世界頂級的VendeeGlobe單人帆船賽!
翟墨航海歷程:
2000年2月至2001年8月,自駕帆船環新西蘭一周,考察當地波利尼西亞土著藝術｡
2001年9月,從新西蘭奧克蘭駕8米帆船再次出征,跨越南太平洋馬德克和湯加兩大海溝,搏擊28天,行程達3 800海里｡
2003年3月18日,從中國大連港駕船出發至海南三亞,途經煙臺､青島､上海､寧波､廈門､臺北､深圳､香港､?？?#65380;西沙､南沙等城市及海域,總航程7 600多海里,歷時55晝夜｡到三亞后,圓滿完成了“翟墨帆船環球航海行”第一部分“中國海疆萬里行”｡
魯迅簡介范文5
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魯迅簡介范文6
關鍵詞：維修電工 技能考核 線路檢測
維修電工控制線路實操培訓實習及技能鑒定對接線板一般用萬用表測試和實際通電試驗，存在檢測者與操作者之間互動脫離，萬用表測試判斷對錯直觀性較差，通電試驗存在有一定的安全隱患等實際問題。
為了克服上述不足之處，現介紹一種控制線路簡易檢測器，其工作原理及使用簡介如下。
一、檢測器的工作原理
1.檢測電路短路的原理
采用直流12V（電源適配器）的安全電壓作為檢測的電源，利用R3水泥電阻有電流流過時電阻兩端會有電位差的原理，當測試端3和4有短路或電阻兩端有夠高的電壓時，電流流向R1、R2（精密電阻）驅動Q1三極管，使Q1三極管導通；Q3繼電器①腳和②腳接通，線圈通電；Q3繼電器③腳③和④腳之間的常閉觸點打開，③腳和⑤腳接通，SP1蜂鳴器得電發出聲音的原理，來檢測電路是否短路（電路原理如圖1所示）。
圖1
2.檢測電路斷路和正常的原理
檢測器通電后，測試接頭觸點1和2向所檢查的控制線路（主電路或控制電路）供電，檢測器內部小燈泡電路引出的測試接頭觸點5和6、7經控制線路（主電路或控制電路）的某測試點與1和2形成回路，并進行相應的按鈕和交流接觸器的手動操作，之間如斷路或短路，相對應的小燈泡不亮，如相對應的小燈泡亮，說明該路之間正常（電路原理如圖2）。
圖2
二、使用簡介
以檢測雙重連鎖正反轉控制線路（圖3）為例。
1.在控制線路的接線板標出主要測試觸點的位置標志
在圖二主電路中用A1、B1、C1、A2、B2、C2標志；在控制電路中用A3、B3、D1、D2標志。
2.短路檢測
（1）控制電路的檢測。首先把FU2熔斷器旋下；電源適配器向檢測器通電，測試器的接頭觸點3和4接到A3和B3的接線點上。此時如蜂鳴器發聲，說明控制電路有短路；如按下SB1或SB2才發聲，說明B3與D1或D2之間有短路；可逐段排除直至不發聲。
（2）主電路的檢測。測試器的接頭觸點3和4接到A1和B1，或A1和C1，或B1和C1的接線點上；電源適配器向檢測器通電，按下KM1或KM2。此時如蜂鳴器發聲，說明主電路有短路，可逐段排除直至不發聲。
3.通路、斷路的檢測
（1）主電路的檢測。測試器的接頭觸點3和4接到A1和A2，或B1和B2，或C1和C2的接線點上；電源適配器向檢測器通電，按下KM1或KM2。此時如蜂鳴器發聲，說明該路有通路，正常；如按下KM1或KM2后，蜂鳴器不發聲，說明該路有斷路，可逐段排除直至更換交流接觸器。
（2）測試器的接頭觸點3和4接到電路中的任意某兩點后，如蜂鳴器不發聲，說明該兩點有斷路；如蜂鳴器發聲，說明該兩點通路。
4.無短路的情況下，進行接線是否正確的檢測
首先將FU2熔斷器旋上，確認A1與A3、B1與B3之間在通路狀態。
（1）控制電路接線是否正確的檢測。測試器的接頭觸點1和2接到A1和B1，或A3和B3接線點上；測試器的接頭觸點5和6、7分別接到B3和D1、D2的接線點上。當按下SB1或KM1時，燈泡1有亮，說明該路正常，如不亮就有斷路或其他故障原因。在燈泡1有亮后，按下SB2或KM2，則要熄滅才正常。同理進行燈泡2所處的電路測試。當按下KM1或KM2后，因有12V的直流電通過線圈，有一定的吸合力，所以要按下SB3、KM1或KM2才能復位。
（2）主電路接線是否正確的檢測。測試器的接頭觸點1和2接到B1和A1，或B1和C1接線點上；測試器的接頭觸點5和6、7分別接到B2和A2、C2的接線點上。當用手動按下任意一個交流接觸器時，其中一個小燈泡有亮，說明該路正常，如不亮就有斷路或其他故障原因。此時再用手動按下另外一個交流接觸器時，原先吸合的交流接觸器復位，有亮的小燈泡熄滅，另外一個小燈泡有亮，說明該路正常，如不亮就有斷路或其他故障原因。當按下KM1或KM2后，因有12V的直流電通過線圈，有一定的吸合力，所以要按下SB3才能復位。
三、小結
