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魯迅故里范文1
憶―天下風光數會稽
具體來說，紹興地處長江三角洲南翼、浙江省中北部杭甬之間，下轄紹興縣、諸暨市、上虞市、嵊州市、新昌縣和越城區，是中國第一個朝代“夏”的誕生地，始建于公元前490年。我們常聽說的“會稽”就是紹興的古稱之一；“東南山水越為首，天下風光數會稽”說的也正是紹興。
這里素有“水鄉澤國”之名，又以鑒湖最為著名，享譽中外的紹興黃酒就是鑒湖水滋養出來的。此外，紹興還享有橋鄉、酒鄉、書法之鄉、名士之鄉等種種美譽，曾稱其為“鑒湖越臺名士鄉”。
春秋戰國時期，紹興成為越國的都城，越王句踐臥薪嘗膽、發憤圖強的遺跡至今猶存。在兩漢、兩晉、隋唐五代，這里一直是經濟和文化比較發達的地區。古代的許多文人學士，如漢代的司馬遷、蔡邕，唐代的李白、杜甫、元稹，都曾到這里游歷過。根據《全唐詩》的記載，有400多位詩人、1000多首詩曾描繪越州的風土人情，可與長安比肩。比如“今日贈予蘭亭去，興來酒筆會稽山”就出自唐代大詩人李白之口，彰顯了越州即紹興古時的繁盛地位。
很多人說，紹興是個沒有圍墻的博物館。有數據顯示，全市擁有各級文保單位390處，包括魯迅故里、秋瑾故居、大禹陵、古橋群等。
品―魯迅故里真精神
來紹興，不能不參觀魯迅故里。而幾經改造、不斷完善的魯迅故里建筑群，實實在在地成了紹興重要的文化和旅游名片。來來往往的游人中，還能看到不少外國友人興致勃勃地參觀。
再游魯迅故里時，發現其無論在細微處還是在整體規模上都上了新臺階。魯迅故居、魯迅祖居、三味書屋、百草園、風情園、土谷祠、長慶寺、魯迅文化廣場、魯迅紀念館等建筑，組成了一個頗為龐大的魯迅紀念場所。
壽家臺門的東側廂房便是三味書屋，書屋東北角處一張刻有“早”字的書桌很快讓我找到了魯迅的座位。那是一張兩抽屜的硬木書桌，桌面右邊的“早”字一寸見方，是魯迅當年因故遲到、受到嚴厲批評后刻下的，如今的我們仍會被魯迅這種勤奮自勉的精神所鼓舞。
“孔乙己拈茴香豆”的雕像則指引我來到了老咸亨酒店。店門很寬綽，通過開放的空間，我看到了曲尺柜臺、擺放整齊的木質方桌和長條板凳，并無其他裝飾，懷舊氣息很濃。坐下來，不禁想起了魯迅文章中孔乙己的那句話：“溫一碗醇香的黃酒，來一碟入味的茴香豆?！睅自S心酸不免涌上心頭……
整個魯迅生活的街道，都整舊如舊；不少建筑與布景再現了魯迅當年的生活情境，除了咸亨酒店，還有青石板路、粉墻黛瓦、街邊雕塑、小河流水、烏篷船、河工、蠟像……都是按照魯迅作品中敘述的樣子進行搭建的，顯得很精致。特別要說的是，在以前各類有關魯迅的介紹中，對他爺爺輝煌和落魄的經歷是很少論及的，在這里或許還能了解到一些相關的故事，從而加深人們對魯迅的認識。
資料顯示，1953年1月，紹興魯迅紀念館成立，它是建國后浙江省最早建立的紀念性人物博物館；1988年，魯迅故居（含三味書屋、周家老臺門）被列為全國重點文物保護單位；1997年，其被命名為全國百個愛國主義教育示范基地；2004年5月，一座以“老房子，新空間”的設計理念建造、富有紹興特色和時代特征的現代化展館―紹興魯迅紀念館在魯迅故里落成?，F在的魯迅故里已經成為一條獨具江南風情的歷史街區，成為一個原汁原味解讀魯迅作品、品味魯迅筆下風物、感受魯迅當年生活情境的真實場所。
魯迅故里范文2
關鍵詞：內蒙古 城市治理 治理模式
21世紀，世界發展的重要方面是城市發展。完善城市治理是建設宜居城市和實現城市可持續發展的主要任務。提升城市治理能力對促進經濟發展、提高人民生活質量、維護社會穩定、推進精神文明建設、改善投資環境、提升城市形象有極其重要的作用。隨著內蒙古城市的快速發展與城市人口的不斷增加，“城市管理病”層出不窮，城市治理水平嚴重滯后于城市發展的需求，成為社會最不滿意的領域，城市治理面臨著如何進一步推進和突破的嚴峻問題。
一、克服重建輕管，提高城市公共服務的質量和效益
內蒙古“三分建設，七分管理”的指導思想并沒有落到實處，在不同程度上存在治理因利益松手，規劃向開發讓路，環境為建設放行的問題。城市治理工作繁瑣復雜，財政投入大，見效緩慢。不到情況惡化、上級檢查、群眾舉報、媒體曝光之時，只能是講起來重要，比起來次要，忙起來不要的境地。而城市建設有著效果明顯、凸顯政績的特點。博弈之下，地方政府總是把主要精力、人力、財力投入到建設上，這是我國壓力型的行政體制在城市發展與治理中的突出體現。由于重“地上建設”，輕“地下治理”，我區很多城市地下管網建設和維護嚴重滯后，存在老化、落后、管理不到位問題，例如，地下排水管道由于口徑小、后期維護不到位，大雨過后道路臭水積溢，遭遇“內澇”，有的地區管線用不了幾年就得重新鋪設，各種管線頻繁地重復開挖，出現了讓百姓叫苦不迭的“馬路拉鏈”現象，給人民的出行帶來很多不便，浪費人力、物力、財力。其實地下管線在國外早已不成為問題了，巴黎、東京、倫敦、羅馬、墨西哥、澳大利亞地下水道世界聞名。還有一些城市注重表面繁榮，新區、主街道市容環境的治理并不差，但小街背巷、老區、城中村、建設工地、城鄉結合部的環境就相去甚遠了。尤其是在城市中心出現的“城中村”，形成流動人口的聚集地，成為城市治理中對流動攤販整治、食品安全監管、公共治安管理的難點地區，形成了城市中的“高風險”地區。
究其根源，重建設、輕治理是我區城市發展中出現的許多問題的癥結所在。要解決這個問題，需要厘清城市發展與城市治理之間的關系，地方政府作為城市治理的第一責任人，要強化其作為公共服務的生產者和提供者的職能，突出城市治理中的公共服務導向。改革現有的考核機制，把“民生福祉”作為城市治理的最重要內容。新加坡之所以能成為“花園城市”，與其政府在城市治理方面強調以人為本、服務為先密不可分。建設重要，治理更重要。一個城市建設再多的道路，如果沒有交通管治、交通規則，交通擁堵就不可避免。只有治理改善了，建設才能效益最大化；應把納稅人有限的資金更多地用在普惠性和實用性的民生項目上，少一些觀賞性和標志性的建筑，多一些問題意識和民生考量。只有切實把城市治理擺到頂層設計的高度來審視、謀劃和推動，才能真正實現建設和治理并舉，重在治理。
二、突破城管瓶頸，疏堵結合建立長效治理機制
城市治理中有許多屢禁不止的現象，如占道經營、亂倒垃圾、車輛亂停、亂貼廣告、違章建筑等問題時有發生，長期以來得不到徹底根治，嚴重損害了市容環境和公共秩序，已經成為城市治理的一大瓶頸。目前，城管行政執法局主要將大量的精力花在突擊檢查、集中整治和事后查處上，有“突擊式”“運動式”的特點，行使“未端治理”的職能，許多治理主體采取“游擊戰術”，再加上具體執法中，大案要案很少，難以向公安、法院申請強制執行，管理威懾力不足，使城市治理工作陷入“治理―反彈―再治理”的低水平循環治理怪圈，耗費大量的人力、物力和財力，卻事倍功半。部分城市在治理中疏堵失衡，沒有從根本上改善治理局面。為了爭創“綠色城市”“文明城市”“衛生城市”等，忽視困難群體的利益，片面追求城市容貌的整齊劃一，盲目取締所有占道經營，為了創建“無攤城市”，對攤販采取強驅硬趕、沒收經營工具、繳納高額罰款等強制手段。這種只堵不疏的強硬做法，雖然也能收到一些成效，但卻產生了新的問題，同時這種強硬執法方式損害了政府的形象，甚至嚴重時引發暴力抗法，如今暴力執法與抗法在全國各地時有發生，備受大眾和輿論的關注，人們往往站在弱勢群體方，勢必增加城管工作的開展難度。
要想在治理中突破瓶頸，走出困境，達到標本兼治的目的，需要追根溯源，從源頭著手，轉變治理理念，實現從“管理”向“治理”、“行政”向“服務”理念的轉變，把監督、治理、服務融合在一起，才能建立起長效的治理機制。實行疏堵結合的政策，管中疏、疏中管，一方面要兼顧困難群眾的就業謀生需求和方便市民生活的購物需求，另一方面又能有效緩解執法者與執法相對人的對立局面。一是要民生先行。通過加大財政投入，加快農貿市場、便民超市、公益廣告欄、垃圾轉運站、停車場建設，為群眾提供更加便捷的生活環境，而且長遠來看也可以降低治理的成本、提升治理的質量。如在小區里設置公共廣告欄來疏導小廣告，可以減少清除小廣告的工作量。出臺配套招商政策加快相關市場建設，免費或低租提供給弱勢群眾，引導馬路市場進廳經營，從根本上解決嚴重影響市容的頑癥，切實兼顧好“肚子”與“面子”的關系。二是要科W合理規劃。在城市建設的過程中，要做到開發一片、配套一片、完善一片，堅持主體工程與市政配套工程同時規劃、同時建設、同時使用。在舊城改造的過程中，要配套建設城區各類便民服務場所，建設完善各類集貿市場，努力從源頭上合理規劃，統籌建設。特別是市政道路的修繕改造，要同步進行各類管線的改造，能入綜合管廊的要入綜合管廊，避免反復建設，同時使地下建設與地上建設一樣完備。三是要實現無縫治理。治理必須由市容治理向綜合治理延伸，由重點時段治理向全天候治理延伸，由市區向城郊結合部延伸，由主干道向背街小巷延伸，由公共地域向居民小區延伸。將各種科技成果進行整合，高度集成應用于城市綜合治理中。四是要逐漸轉向柔性治理。傳統城市管理是以行政命令、制度約束為主導的管理。柔性治理依靠思想文化的灌輸，價值觀念的認同，感情的互動和良好風氣的熏陶來達到治理的目的，維護治理主體的權益、體恤其需求、顧及其感受，體現人文關懷，充分保障人權，是一種能實現高效率與高士氣良性循環的治理。總之，從結果導向的問題式管理變為原因導向的預防式治理，才能真正實現標本兼治，才能真正建立城市治理的長效機制。
三、創新城市治理模式，構建政府、市場和社會協同治理的城市治理新格局
內蒙古城市治理還未擺脫傳統行政主導型管理的模式和框框，城市政府主要采取強制性手段實現城市管理，維護城市運行，充當著“全能政府”的角色，決定一切，包攬一切，無形中為自己增加了許多負擔，導致效率低下，治理成本高，監管權力失控。由于城市治理主體單一，企業及相關組織參與城市經營的途徑及其作用有限，公眾參與治理制度缺乏。城市治理中凸顯的矛盾和難題越來越多，一些看似簡單的城市治理問題卻長期得不到解決。事實已經說明，現有的城市管理模式已經遠遠落后于城市發展的需要。政府首先需要把自己解放出來，大力推進管理模式改革，培育城市治理網絡中的多元主體，構建政府機構、市場部門、社會組織共同治理、相互協調、高效規范的城市治理新格局，從而減輕政府的負擔，提高工作效率，提升公共服務的質量、效益、效率。這種治理模式有利于發揮政府、市場、社會這三個主體本身的獨特優勢：政府的權威公信、財政支撐優勢，市場的運營高效、多元競爭優勢，社會的個體訴求、公眾監督優勢。首先，不論在什么時候，政府始終是公共治理的第一發起者和終極責任人，始終是城市公共服務的主要發包方和首席監管人。城市治理主體多元化并不意味著政府職能的減少或削弱，而是為了政府更有效、更低耗、更有序、更規范地承擔作為公共服務提供主體的責任，更可持續地保障全社會的人本化服務。其次，發揮市場配置資源的積極作用，不斷完善政府購買服務，社會配套實施以及全民參與監督的治理模式。逐步開放城市治理的運營市場、作業市場、保障市場、監督市場。積極把市政建設等市場化，政府出資購買服務，外包公司負責實施。同時，政府購買服務也要區分對待，比如要為提供純公益公共服務的市場主體提供貨幣化的補償。再次，加強城市治理的公眾參與建設，兼顧各方利益。完善電子政務公開制度，增強城管工作的透明度，市民可以通過相關信息系統隨時查閱所需要的信息，同時能發表自己的呼聲，提出意見建議。健全完善公眾參與渠道，拓寬群眾參與城管的領域，建立市民聽證、市民評議等制度。營造全社會自我監督、自我治理的意識，形成城市治理的廣泛群眾基礎。不過這種模式也要防止政府管控越位和規范缺位，防止市場價格失控和質量失范，防止社會訴求過度和監督過失。
四、整合城市治理力量，強化街道、社區的治理職能
由于城市治理工作量大面廣，情況錯綜復雜，具體治理事項由多個部門承擔，問題就出在部門之間職能交叉，職責界定不清，在實際中多頭重復管理和相互推諉扯皮現象長期存在，導致治理成本高卻效率低下，需要引起警惕的是大量的城市問題不斷積累，為城市危機事件埋下隱患，被人們稱為“城市治理病”。此外，各有關職能部門間歸口不一，壁壘森嚴，協調起來難度很大，配合力差，難以形成合力，增加了城市治理工作開展的難度，嚴重影響治理效率。尤其是應對突發性重大事件的聯動應急反應能力差，因此，實踐中改變各部門各自為政、條塊分割、自成體系的局面，形成指揮統一、互聯互通、綜合調配、行動迅速的危機治理系統是亟待解決的問題。
城市治理的順利實施離不開城市治理體制的承載和支撐。我區城市治理體制重構已經成為城市發展中無法回避的重大問題。目前我區建立了“兩級政府、三級治理、重心下移、上級監督”的城市治理w制，城市治理網絡雖然延伸到了基層，但實際運作中治理重心下移的制度卻難以得到落實，尤其是街道和社區在城市治理工作中的基礎性作用沒有得到應有的發揮。城市治理依然被動滯后，缺乏前瞻、超前的主動治理。城市治理職責的下沉已成為國內城市治理創新和改革的大勢所趨，基層公共治理機構將走向城市治理的前沿并成為重要主體之一。推進城市治理重心下移，強化屬地化治理，是提高城市治理效能的重要途徑。賦予街道相應的治理權、治理經費和治理設備，做到責權利相一致，區（縣）治理部門可以下放相應的治理人員，對其工作進行協助、指導和監督。社區是最基層、最靠近百姓生活的平臺，是城市治理的基礎，使其發揮應有作用事關城市治理全局。美國的社區治理做得十分出色，昆明市江北社區云大教工小區治理模式也是一個成功的治理案例。對比之下，我區城市的社區建設顯得十分不完善，社區治理的發展還有很大的提升空間和發展潛力。應確立社區在城市治理中的地位和職責，并對其適當的授權，做到權責一致，費隨事轉?？梢杂缮鐓^居委會、村委會等負責本轄區內日常治理的巡視、檢查、監督工作，發現問題及時向城管執法機關上報，徹底改變“能管的看不見，看見的不能管”的弊端。充分發揮社區的自治管理能力，城市管理部門對其進行監督考核，培育社區解決自身問題的能力，突破治理力量不足的瓶頸。從而建立起市政府統一領導，區（縣）政府全面負責，街道辦事處具體落實、社區居委會自治的城鎮綜合治理機制。避免政出多頭、互相推諉、高耗低效的城鎮治理體制弊端。
魯迅故里范文3
一、引言
運輸業務的最終對外開放和市場對客貨運輸服務質量要求的不斷提高，使鐵路各部門面臨著更加激烈的競爭。為了迎接這個沖擊，鐵路正在進行組織結構重組、管理流程再造，積極探索科學的管理手段和管理技術，以提高鐵路企業競爭能力。鐵路提出的跨越式發展戰略，以及近些年進行的管理體制上的重大改革，這些措施和努力都依賴于一支高素質的人才隊伍作保證和支撐，必須通過強化員工的培訓，塑造一支職業道德高尚、職業紀律嚴明、職業技能過硬、工種崗位配套、結構層次合理的一流技能人才隊伍。面對越來越重的員工培訓任務和對培訓手段多樣化、培訓價格低廉趨勢，培訓目標多重性、培訓效果最優化等越來越高的要求，提高鐵路企業員工培訓項目質量顯得日益重要。
二、鐵路員工培訓效果評估存在的問題
（一）對培訓評估的戰略意義認識不夠
鐵路企業在培訓工作上投入比較大，開展品種繁多的培訓項目，但對培訓評估工作投入較少，許多培訓單位并沒有建立完善的評估體系。
（二）管理層支持力度不夠
評估工作不僅難度大，而且影響范圍廣，需要各方面人員的參與和支持。如果領導層的決心和信心不足，缺乏組織從下到上的一致認同和堅強的執行力，只有一部分人對培訓評價工作的興趣，那么培訓評估工作就無法做好。
（三）評估流程隨意性強
首先在培訓前缺乏必要的培訓需求評估。其次評估組織上職責不清，權責不明，導致對評估過程的管理控制能力較弱。第三評估指標選擇上，人為因素較多，指標缺乏針對性和科學性和系統性。
（四）缺乏評估技術和評估信息
作為一門專門的技術，培訓評估技術本身還不完善，存在許多難以解決的問題；一般的鐵路培訓主管人員缺少評估這方面的專業知識和技能；評價者很難獲得培訓項目評價的有用信息，而且很難查到這方面的成功事例。
（五）對培訓后員工工作成效的評價，存在許多難以控制的因素
員工工作績效受很多因素的影響，比如，培訓參加者的內在動機；培訓項目與受訓員工工作關系是否密切；受訓者在工作中有無實踐的機會等等。這些因素都會對受訓者在工作中的應用產生強化或削弱作用，從而影響培訓項目的效果。當前鐵路企業還缺乏可靠的標準來衡量培訓的效益，從而加大了培訓效果測量的難度。
（六）不能正確對待評估的結論
要引導大家正確的看待和利用評估的結果。
（七）培訓評估結果缺乏溝通
在鐵路培訓評估中，存在評估與實際工作脫節現象。培訓效果的檢驗僅僅局限于培訓過程中，沒有在實際的工作中進行，忽視對培訓評估結果的溝通，造成了培訓與實際生產服務脫節。
三、鐵路員工培訓效果評估的設計思路
培訓效果評估必須是具體可行，并合乎企業特點，以最終達成修正和完善培訓計劃的目的，為此，在鐵路員工培訓效果評估的設計時進行以下的考慮以下幾點。
（一）堅持實用性原則
所謂的實用性就是指培訓評估要能夠給決策者提供實用的資料，能夠滿足其決策制訂的需求。首先評估設計中以對能力的評價放在首要位置。因為鐵路員工培訓的主要目的不是知識的積累，而是職業、崗位工作技能的提高。員工培訓是在培養能力的前提下傳授知識，在傳授知識的基礎上開發能力。其次培訓評估要能夠反應培訓所取得的經濟效益和社會效益，這些數據和資料最能集中反應培訓工作的價值和貢獻，為企業決策服務。
（二）考慮鐵路員工培訓的管理現狀和評估的成本/效益，制定具體適用的評估程序
目前鐵路培訓評估工作隨意性較大，這給培訓的評估工作帶來了許多困難，導致很多培訓的效果無從評價。因此，考慮評估的可行性使之便于評價的同時，建立科學的評估程序，使評估工作規范化和科學化。
（三）科學性、可測性、簡易性相結合
可考慮科學性、可測性和簡易性相結合原則，建立培訓效果評估的指標體系。
（四）按照可信性要求合理使用測評工具和手段
可信性是評估應該具備的一項重要特性。如何保證評估的可信性，主要體現在評估的手段上，也就是說評估工具或手段是培訓評估結果是否可信的重要保證。
（五）完善鐵路培訓效果評估的支撐平臺
首先是完善評估的組織模式;其次是規范評估的流程；第三是建立評估的激勵和約束機制。
四、鐵路員工培訓效果評估的流程
（一）培訓需求分析
鐵路培訓需求分析主要包括管理崗位的培訓需求分析和業務崗位的需求分析。在鐵路現行的教育部門牽頭，干部、勞資、計統、財務、工會、共青團組織和各業務主管部門協調配合、各負其責、共同實施的運行機制下，需求分析由教育部門和相關的業務主管部門共同負責，根據實際情況、鐵路的發展要求進行分析。
（二）界定評估目的
在培訓項目實施之前，教育主管部門和相關業務主管部門就必須把培訓評估的目的明確下來。多數情況下，培訓評估的實施有助于對培訓項目的前景做出決定，對培訓系統的某些部分進行修訂，或是對培訓項目進行整體修改，使其更加符合企業的需要。培訓評估的目的將影響數據收集的方法和所要收集的數據類型。培訓評估目的確定后，評估的后續工作才能有的放矢。
（三）做出評估決定
評估決定一般由組織的決策者和培訓項目實施者共同做出。在這一過程中主要完成三項任務：評估可行性分析、明確培訓評估目的、確定評估者和參與者。
（四）評估規劃
評估規劃是對評估活動的整體行動計劃。根據評估目標，選擇評估形式、方法和分析模型及確定評估時間表或操作程序的過程。
（五）評估操作
主要任務是選擇適當的、能夠反映培訓情況和評估要求的主要指標;確定對這些指標進行測量的工具和方法;用這些指標和工具對培訓項目進行客觀、準確的測量。確定評估層次。培訓評估應本著實用、效益的原則，企業應根據自己的實際條件，對各項培訓工作有針對性地進行評估。鐵路培訓工作分為三塊，一是工人的規范化和適應性崗位培訓；二是在職職工學歷培訓；三是高級專業人才的培訓。
（六）評估分析
評估操作中得到的一些原始數據。評估中采用定性與定量相結合的方法。原始資料的收集、分析是培訓評估的重要環節。一般來說，第一層的評估收集培訓評估調查表，第二層的評估收集筆試試卷及現場操作考核結果，第三、四層次的評估收集員工滿意度、員工流動率、顧客滿意度、生產率、設備完好率、財務利潤等。數據收集后，調動數據庫中的數據，與原始數據進行對比，從而得出評估結論。
（七）評估報告
利用評估過程中獲得的數據和分析結果，對培訓項目是否有效進行書面的、有說服力的整體評價。評估報告主要有三個組成部分：一是培訓項目概況，包括項目投入、時間、參加人員及主要內容等；二是受訓員工的培訓結果，包括合格人數，不合格人員及不合格原因分析，另外還應提出不合格者處置建議，對不合格員工應進行再培訓，如果仍不合格者，應實施轉崗或是解聘；三是培訓項目的評估結果及處置：效果好的項目可保留，沒有效果的項目應取消，對于有缺陷的項目要進行改進。
（八）溝通培訓效果
與相關部門反饋，溝通，找出培訓中的問題和改進辦法，以利于今后的培訓工作。培訓報告確定后，要及時在企業內進行傳遞和溝通。培訓評估報告應傳遞到如下人員:一是受訓員工，使他們了解培訓的效果，以便在工作中進一步學習和改進;二是受訓員工的直接領導；三是教育主管部門和業務主管部門，他們負責培訓項目的管理，并擁有員工人事聘用建議權；四是企業的高層管理層，他們可以決定培訓項目的未來。培訓評估報告傳遞后，重要的是采取相應的糾偏措施并不斷跟蹤。培訓主管可以根據培訓效果調整培訓項目，對于員工反應好、收效好的項目可以保留；對于沒有效果的項目可以撤銷；對于某些部分不夠有效的項目可以進行重新設計和調整；對于某些領域欠缺的項目可以新增。
五、改善培訓效果評估的對策
（一）提高認識，加強對培訓效果評估的支持力度
實現有效的培訓效果評估，需要各方面人員的參與和支持。鐵路員工培訓主管部門應該充分認識到培訓效果評估在鐵路員工培訓中的重要性，無論企業內部培訓還是企業外部培訓，都必須通過科學的評估機制認真評估，才能實現培訓目標，提高產出效率，使培訓需求定位精準，培訓工作有的放矢，通過加大對培訓效果評估的支持力度，才能進一步改善鐵路培訓效果評估工作。
（二）將培訓效果評估納入日常管理，實現評估組織管理科學化
鐵路員工培訓的主管部門應該將培訓效果評估納入部門的職責范圍，建立培訓效果評估的工作流程，健全相應的激勵考核機制，對相關的工作定期考核，并根據考核結果進行獎懲。同時各站段等學員的主管單位也應加強對學員培訓后的效果評估和結果存檔工作。
（三）完善鐵路員工培訓評估數據庫
進行培訓評估之前，必須將培訓前后發生的一些數據收集齊備。培訓的數據按照能否用數字衡量的標準可以分為兩類:硬數據和軟數據。硬數據是主要衡量標準，是一些易于收集的無可爭辯的事實，是最需要收集的理想數據。軟數據在評估整體培訓項目時很有意義，一般有新技能、工作習慣、滿意度等。改善鐵路員工培訓效果的評估工作，培訓主管部門和培訓實施單位等要建立和完善培訓效果評估的數據庫，并能實現資源共享。
（四）強化評估中的系統合作、過程控制和結果反饋
培訓評估非常復雜，評估中需要收集的信息很多，評估過程需要培訓主管部門、學員單位、培訓實施部門等的協調配合，因此，必須加強評估中的系統合作強化評估過程的監督和控制，同時培訓結果要在學員、單位領導、培訓主部門、培訓實施單位等進行反饋和交流，保證評估結果的公正、客觀，同時利于對培訓工作的改善，和引起主管領導對培訓評估工作的重視。
六、結論
通過分析鐵路企業培訓效果評估中的困難因素，尋求有效進行鐵路員工培訓效果評估的具體方法，能夠達到如下目的：
（一）有效的評價培訓的效益
通過適用的培訓評估，實現對培訓所取得的成果進行檢查，包括學員對所學的知識和技能的掌握情況，回到崗位后他們的工作態度和工作績效改變情況等，從而檢驗培訓給組織帶來的效益進行分析
（二）有效的監控和調整培訓的實施
通過對培訓前、培訓中和培訓后全過程的檢查和監督，從而實現對培訓工作的全程控制，以便及時發現問題，糾正不足，適時調整，保證培訓工作的順利進行。
（三）改進培訓工作
采用科學的評估方法后，通過對培訓工作的總結和分析，使培訓管理者吸取經驗教訓，促進他們不斷提高自己培訓管理水平和技能，改進以后的培訓工作。
魯迅故里范文4
關鍵詞 電力拖動控制線路 故障排除 技能訓練
中圖分類號：TM726 文獻標識碼：A
電力拖動控制線路故障排除基礎知識與實踐技能操作是學習生產機械電氣控制線路的基礎。它涉及到的內容與學科較多，且實踐性較強，無論是多么復雜的線路，都是由最基本的控制線路組合而成，學生只要掌握常見的基本控制路線，就能熟練的解決電力拖動控制線路所遇到的故障問題。
1電力拖動系統的概念
拖動是指用各種原動機帶動生產或工作機械（負載）產生運動以完成一定的任務。電力拖動是指各種電動機作為原動機的拖動方式。
1.1電力拖動系統的構成
電力拖動系統有四個部分組成：電動機、電機控制裝置、機械傳動機構、工作機械等。
1.2電力拖動控制系統結構
電力拖動控制系統是由電機及負載、電力電子變化器、控制器、檢測、反饋裝置等結構組成。
1.3電力拖動自動控制的目標及本質
電力拖動自動控制系統（調速系統）控制的目標是速度，電動機速控制的本質是對其輸出轉矩的控制。
2分析電路的原理結構
想要讓學生熟練地運用電路的原理結構去分析電路故障的原因，就必須讓學生先學會判斷電路故障的方法，把電氣原理圖與電路的工作原理琢磨透，同時，在給學生進行理論知識指導的時候鼓勵學生踴躍提出問題并給出解答，只有打下扎實的理論基礎才能讓學生更好的掌握電路故障實訓排除故障的技能。
2.1電路故障的分析方法
首先要求學生依據電路的工作原理去查看電路出現的故障現象，確定故障點的大概方位；然后再根據電路工作的原理去分析故障點所出現故障的原因有幾個，是否是多個故障點所造成的電路故障；最后要求學生確定故障點及故障原因后進行排除故障，完成后讓學生對這次故障點排除做好總結，從中找出故障點的原因。
2.2故障排除與技能訓練
2.2.1電力拖動控制線路故障類型及現象
電力拖動控制線路的故障分為軟故障、硬故障、間接性故障等三種類型。軟故障是指除了電源、制動器、以及電動機出現問題以外，大部分故障原因出在了機械動作失靈、觸頭與壓接線出現接觸不良及脫落、電器元件沒有適當調整等現象。硬故障是指導線、電動機以及電器元件出現明顯的冒煙、發熱發燙、有焦臭氣味甚至局部冒火花等現象，造成這種故障的原因大部分是短路、接地、過載等擊穿絕緣層燒壞或者導線所致。間接性故障是指局部元件老化或接觸不良及脫落等現象造成的故障。
2.2.2故障技能訓練
在做故障技能訓練之前，老師必須給學生做好安全教育訓話，首先指導學生在做故障技能訓練時以自身安全為主，其次是指導學生熟練的掌握電力拖動控制線路的工作原理，然后給學生進行電力拖動控制線路排除故障示范，最后指導學生在老師的安排下進行電力拖動控制線路的故障技能訓練，學生做完之后并對此次的電力拖動控制線路的故障技能訓練進行分析總結。
2.2.3分析故障點范圍的方法
分析故障點范圍的方法是排除法，排除法是指在做電力拖動控制線路故障的技能訓練時，要對故障原因進行排除分析，首先分析故障出現的方位，是電器的原因還是機械的原因，然后具體問題具體分析，分別查看故障點其中是電源出現問題還是線路出現問題，如果是線路出現問題，準確分析是主電還是控制線路出現問題，又是控制線路的哪個環節或者元件出現問題，最后對故障點進行修復。
2.2.4查找故障點的方法
查找故障點的方法有電壓測量法、電阻測量法、短接法等三種。老師在指導學生進行電力拖動控制線路故障技能訓練時一定要提高學生的學習興趣。大部分學生在進行電力拖動控制線路故障訓練時，沒有掌握正確的查找故障點方法，盲目地使用各種儀器或者測量儀等沒有章法的去檢查故障，這樣浪費了大量的時間，長此以往會使學生失去學習電力拖動控制線路的興趣。由此可知，興趣才是最好的老師，首先提高學生對學習電力拖動控制線路故障訓練的實驗興趣，引導學生自主思考，根據所觀察的熔斷器內熔絲是否熔斷、各連接螺釘是否松動、安裝的線路與原理圖是否一致、接觸器銅片有沒有脫落、線路有無短線等。
在指導學生進行電力拖動控制線路尋找故障點實驗過程中，做到讓每一個學生都參與實驗，讓每一個學生都動手實踐，根據學生的實驗過程了解學生對電力拖動控制線路故障排除技能訓練的掌握程度以及遇到的問題進行詳細解答，并且讓學生再做一次故障排除技能訓練，運用設置多種故障點的方法，人為的在線路上設置元件出現故障、線路出現故障，讓學生對電力拖動控制線路故障排除技能訓練做到熟能生巧的程度，為以后學習復雜的電力拖動控制線路故障排除技能奠定扎實的基礎。
2.2.5對故障點出現的問題進行檢測
在對學生進行電力拖動控制線路教學之前，首先要培養學生良好的思維習慣，這對學習電力拖動控制線路有很大的幫助。因為良好的思維方式有助于學生找到正確的學習方法，對學習電力拖動控制線路的故障排除技能訓練有著事半功倍的效果。
首先，培養學生在學習電力拖動控制線路故障排除技能訓練時要有目的的分析故障出現的原因，其次根據原因分析是電器元件還是電路出現故障，再次根據具體問題具體分析，然后判斷故障點的大概范圍，最后對故障點進行修復解決。這樣環環相扣的思維方式，不但可以節約學生進行電力拖動控制線路故障排除訓練技能的時間，還能進一步提高學生對電力拖動控制線路故障排除技能訓練的興趣，使學生對以后學習復雜的電力拖動控制線路故障排除技能訓練時有目的的對故障點出現的問題進行測量。
在做電力拖動控制線路故障排除訓練技能時，要對故障點出現的問題進行有序的檢測，首先要檢測機械的電源是否出現故障，其次檢測電力拖動控制線路是否出現故障，再次檢測元器設備是否出現故障，然后確定故障點的大概位置，最后依據電力拖動控制線路的工作原理與設備的動作順序縮小故障點的范圍找出故障點，分析故障出現的原因并正確處理好故障點所出現的問題。
2.2.6分析故障點出現的原因并修復電路
一旦確定了故障點的位置，就要對故障原因進行分析。分析其原因是否因使用時間過長導致電源開關已失靈；機械動作是否失靈；觸頭與壓接線出現接觸不良及脫落；電器元件是否適當調整；導線、電動機以及電器元件是否出現明顯的冒煙與發熱發燙；有焦臭氣味甚至局部冒火花；局部元件老化或接觸不良及脫落等。找出電路的各種故障原因后，對原因進行具體問題具體分析，然后對電路進行有序的修復，完成修復工作后對電力拖動控制線路進行運行操作，在操作的過程中一定要按照操作要求的順序進行（這樣可以避免再次出現故障），直到電力拖動控制線路能夠正常運行為止，才算修復成功。
最后，要求學生對這次的學習《電力拖動控制線路實訓故障排除》的教學實驗進行總結，總結的內容包括對電力拖動系統概念的了解、電力拖動控制線路實訓故障排除的技能訓練、分析故障點出現的現象及原因、故障點排除的方法、故障點的修復工作等。
3結語
電力拖動控制線路實訓故障排除是一種使學生把理論知識與技能訓練相結合的教學方法，通過實際操作技能訓練讓學生熟練的掌握電力拖動控制系統故障排除的方法，達到提高學生的專業知識與專業技能訓練的目的。
參考文獻
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魯迅故里范文5
【摘要】 目的 探討腦動脈狹窄或閉塞患者形成側支循環的程度，評估缺血性腦血管病的恢復情況。方法 選擇急性腦梗死患者，做
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魯迅故里范文6
【關鍵詞】 胸腰椎骨折;循證護理;尿路感染;生活質量
胸腰椎骨折患者經過手術治療后恢復期較長，行動不便，并發癥較多，嚴重影響患者的生活質量[1]。有研究認為[2]，循證護理不僅具備整體護理的優越性，同時還能實施個性化護理，照顧到患者的特殊性，因此護理效果較好。本文以我院收治的128例胸腰椎骨折患者為研究對象，探討了循證護理對胸腰椎骨折患者術后尿路感染及其生活質量的影響?，F報告如下。
1 資料與方法
1.1 一般資料 選取我院2012年3月～2014年3月收治的128例胸腰椎骨折患者為研究對象，按隨機數字表法將其分為對照組和觀察組，各64例。對照組男性46例，女性18例;年齡17～65歲，平均年齡（35.92±3.18）歲;高處墜落致傷33例，車禍致傷15例，砸傷13例，其他3例。觀察組男性48例，女性16例;年齡19～64歲，平均年齡（35.87±3.22）歲;高處墜落致傷31例，車禍致傷16例，砸傷12例，其他5例。兩組患者在一般資料方面比較差異無統計學意義（P>0.05），具有可比性。
1.2 方 法 對照組僅給予常規護理，觀察組在此基礎上實施循證護理：①組成循證小組。循證小組成員主要有護士長和護理人員，經相關培訓后實施循證護理。②循證支持。提出問題后，查閱相關文獻資料并分析其真實性、實用性和可靠性，進而制定符合患者自身需求和臨床實際的護理流程，并確保嚴格執行。③護理干預。根據患者的實際情況，對其實施飲食護理、心理干預、腹部按摩和緩瀉藥物等護理措施，同時嚴格無菌操作，及時更換導尿管以確保通暢;定期進行尿常規檢查及尿細菌培養，合理進食。④討論、評價與改進。每月定期組織循證護理小組會議，討論護理計劃的執行情況，采用自我評價和同行評議等方式評價護理實踐效果，如果發現護理流程或方法不合理應及時加以改進，以提高護理質量。
1.3 觀察指標 依據文獻[3]所確定的方法對尿路感染進行診斷，觀察兩組患者的尿路感染發生情況;采用生活質量量表對護理后患者的生活質量進行評價，評分越低表示生活質量越高。
1.4 統計學方法 采用SPSS12.0統計學方法對本次研究數據進行分析，以均數±標準差表示計量資料，采用t檢驗;以例數和百分率表示計數資料，采用χ2檢驗，P
2 結 果
2.1 兩組患者尿路感染發生情況 對照組術后1周發生尿路感染10例，術后2周發生尿路感染8例，尿路感染總發生率為28.13%;觀察組術后1周發生尿路感染1例，術后2周發生尿路感染2例，尿路感染總發生率為4.69%。觀察組的尿路感染發生率明顯低于對照組，比較差異具有統計學意義（P
2.2 兩組患者的生活質量比較 觀察組的抑郁、焦慮、日常生活、社會生活等生活質量各因子評分均低于對照組，比較差異具有統計學意義（P
表1 兩組患者的生活質量比較（x±s）
3 討 論
胸腰椎骨折是臨床常見骨科疾病之一，可損害患者的神經功能，導致其全癱或截癱，進而嚴重影響患者的生活質量。近年來，隨著醫護技術的不斷發展，護理在患者康復過程中的作用日益突出，已引起了人們的廣泛重視。
循證護理是循證醫學應用于護理學領域的重要形式，該護理模式兼顧護理研究和護理實踐，不僅是一門遵循證據的護理科學，同時也是一種提高護理質量和護理實踐水平的方法。同時，在循證醫學的影響下，循證護理以具有價值的、可信的、可持續研究為依據，通過組成循證小組、提出護理問題和實施護理干預等程序有效提高了護理質量，進而為患者提供更為優質的護理服務[4]。
本次研究發現，實施循證護理的觀察組患者術后尿路感染發生率和生活質量各因子評分均低于對照組，比較差異具有統計學意義（P
參考文獻
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