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倉儲與配送范文1
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.20.038
1 倉儲配送業現存問題
隨著我國經濟的高速發展，我國倉儲配送業一直得到長足的發展，但應該實事求是。我國的現有水平是還不能與國際先進的水平相比的。
1.1 產業低端，軟、硬件標準也低
當前我國物流整體處于低端的狀態，雖有一定發展，倉儲普遍使用的都是一些普通平房倉庫，搬運的工具大量使用了低效率的搬運車、手推叉車以及普通起重設備，運輸的工具大多是用普通車輛，在信息管理的系統的建設的方面上，如配送中心，還是沒有形成完善的信息設施。POS系統、EOS系統及EDI系統，沒有得到廣泛應用。所以，還是應該認真學習先進的倉儲與配送的相關科學技術。一些企業而言，在設施、設備選擇上，沒有根據我國的具體情況，即以“適宜”為標準，因此，在一定程度上，往往也造成其設備能力的空置、浪費。
我國倉儲配送軟硬件的設備較差。這主要表現在：各種的運輸方式之間的裝備標準是不統一的，各類型物流器具的標準不配套，同時，缺少必要的行業的標準、行業規范。正式存在這些混亂的現象，才使得我國倉儲與配送的作業一直低迷。另外，就我國倉儲配送企業的不同物流模式的信息系統而言，其設計也落后。信息之間同樣缺乏相互的鏈接和共享。
物流功能不健全?，F代的物流企業，集諸多功能于一體。同時能夠為客戶提供高質服務，如一體化的供應鏈解決方案。我國倉儲配送業務，在功能上而言主要是存在兩大缺陷：一是流通加工功能，流通加工在很多的企業內還沒有開展起來；二是信息的處理與信息的反饋功能，物流信息沒有得到充分的利用，沒有起到導向的作用。配送中心的功能不健全，就不能完全去實行統一的采購、統一的配送，使配送中心也達不到經濟配送規模從而造成資源浪費。
1.2 缺乏能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐
我國倉儲配送基礎設施的投資，嚴重滯后于國民經濟的迅速發展，基礎設施的配套性、兼容性、系統功能都不強。受制于這些硬件的發展，近年來，雖然基礎建設發展很快，但同物流需求的增長，顯得仍然不相適應，例如：存在供給明顯不足的“硬缺口”現象。
現代化的倉儲配送設施不足，缺乏能夠有效連接不同運輸方式的大型綜合貨運樞紐，配送中心的建設更是明顯滯后，設施的標準化的程度低，倉儲配送設備的標準沒有全面統一，從而影響了各種業務功能和各種要素間的有效的銜接與協調發展，以及倉儲配送等效率的提高。
1.3 第三方倉儲配送發展滯后
我國的倉儲配送市場化程度低，第三方的倉儲配送發展滯后，目前還處在初級發展階段。這幾年，我國的第三方物流發展得很快，但是，真正能夠提供一體化的服務的也是還不多。長期以來，許多企業倉儲配送的運作模式受“大而全”及“小而全”模式的影響，都習慣于自成體系和自我得服務，大數量的潛在的業務需求還不能轉為有效的市場需求。
1.4 倉儲配送的實際操作人才嚴重缺乏
目前，我國傳統的儲運企業的員工和管理者的素質難以滿足現代倉儲配送企業的需要，主要是能夠進行業務方案的具體設計的專業人員和精通具體業務的經理和實際操作的人才嚴重缺乏，尤其是高級的專業人士嚴重缺乏。
2 現代化的物流倉儲與配送業務優化
2.1 調查和統計方式
針對各個階段的調研的特色和要達到的不同調研目的，最終選擇了抽樣調查、典型調查和個案調查這三種主要的調查的方式，和以文獻法、問卷法、訪問法為主的具體的調研的方法，通過定量以及定性的調研來確保最終數據來源的可靠性和真實性，保證了調研方法的科學性，為后期的分析來提供可靠的保證。選擇了典型的物流企業，觀察并實踐了倉儲的業務和配送的作業，進行了深入的調研。
在項目開展的過程中，筆者利用三級技能大賽的寶貴契機，利用了比較法，統計法以及理論與實踐的相結合，對現代的物流倉儲業務和配送作業優化設計進行了比較、統計、借鑒，努力研究出最優方案。
2.2 優化設計方案的具體實施
制定方案：
通過制定儲配的方案，即大家根據所獲取的儲存，配貨的場地、貨物、貨架、托盤、客戶基本信息、各種包裝箱、電子標簽揀選車、叉車、手推車、月臺、客戶需求、配送點及路徑信息、工時資料、各種租賃、配送車輛、貨位占用費、外包咨詢服務費、安全要求等相關信息，進行具體的分析處理；進行貨位的優化及制定貨物的入庫作業的具體規劃的計劃。
進行訂單的具體處理及自動生成揀選單；路線的優化設計；編制配裝以及配載的優化方案；后撰寫外包委托書，利用甘特圖的優勢繪制出實施進度的計劃；預測出實施方案可能出現的問題和應對的方案，形成可實施的儲配作業的具體計劃。通過整個作業各個環節的進一步的優化，可便于大家在今后清晰認識及處理問題。
實施方案：
（1）物動量ABC。物動量ABC分類計算過程要求仔細而嚴謹。當累積出庫量的比例是70%的貨物定為A類，然后將累積出庫量的比例20%為B類，在最后10%的貨物劃分為C類。因為此方法是非常的科學的，所以許多企業重視科學分析法，以提高效率，減少成本以增加利潤。
（2）上架存儲貨位確定。具體來以物動量ABC為基礎進行倉位的確定存儲，按照：A類的貨物放置于貨架一層，依次類推B類就放在貨架二層，C類貨物放在貨架的第三層，如若一層的貨架有剩余的就存放B類貨物，以此類推的方法；同時，嚴格地按照要求。
（3）出庫作業計劃。訂單有效性分析：因為配送中心的總部系本倉庫上級單位，同屬一家的公司，談及其調貨，在庫存非常充足的情況下均需滿足，因此，配送中心總部均為有效。累計應收賬款如若超過了信用額度的10%，其訂單均為無效訂單。
客戶優先權分析：配送中心的總部系倉庫上級單位，同屬一家公司，其調貨在庫存充足的情況下，應均需滿足，因此，配送中心優先。因為分清了輕重緩急，所以才能夠真正去保證有效供客戶優先權的分析。
車輛調度與路線優化：通過一系列的科學仔細的計算，我們認為其實在車輛的調度上，應是一件非常重要的事，要選擇好合適優質的車輛，同時，在線路的選擇上，也應當清楚地認知其重要性。
（4）硬件設備的優化的選擇。當今時代最佳選擇是射頻識別技術，它可以對倉儲的眾多的具體環節實施全過程控制，RFID電子標簽可以清楚記錄下產品的貨碼、型號、批次數等有關信息，從而可以實現各個物流具體的環節的自動化高效作業；還能高效地控制倉庫的貨物具體數量，實現高效能地多批次管理、迅速的入出庫、準確庫存管理，形成全面高質的倉儲管理系統，從而輕松地提高企業的工作效率及其準確性。
3 結 論
通過一系列科學仔細地研究與探索，筆者發現，只有具體的作業方法得到科學的改進，以及不斷優化倉儲與配送的作業環節，才能夠從根本上提高企業的經營效益。重要的物流環節即倉儲與配送一定會發揮出其不可忽視的重要的作用的。
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倉儲與配送范文2
【關鍵詞】獼猴桃 倉儲 配送 優化策略
一、陜西眉縣獼猴桃概述
陜西眉縣是獼猴桃最理想的生產地區之一。近年來獼猴桃產業栽培面積和產量一直呈上升趨勢，面積和產量已經超過新西蘭。獼猴桃美味又營養，富含豐富的維生素，備受現代人的喜愛。除鮮食外，獼猴桃還可以加工成果汁、果酒、糖水罐頭、果干、果脯等產品。今年產量有望突破32萬噸，產值突破12億元人民幣，農民人均產業收入將達到4400元。根據當地政府的政策以及產業規劃，2015年陜西眉縣獼猴桃總面積要突破30萬畝，產量高達40萬噸，產值有望突破16億元，農民人均產業收入6000元以上。獼猴桃已成為眉縣農民增收致富的支柱產業，拉動該縣消費經濟20億元。
二、陜西眉縣獼猴桃的SWOT分析
近5年來，隨著經濟的發展，物流技術水平的提高，陜西眉縣獼猴桃的生產獲得了大力的開發和支持，有其獨特的生長優勢，有發展機會但也面臨著一些市場威脅，如表1所示。
表1 陜西獼猴桃的SWOT 分析表
三、陜西眉縣獼猴桃的倉儲與配送模式及問題分析
（1）自營物流倉儲與配送模式。為了滿足消費者日新月異的個性化消費需求，在立足于基本的配送方式上，眉縣獼猴桃采用了自己獨特的配送方式即隨要隨到?？蛻糁灰谟行枨蟮臅r候以通過一個電話或者在網上下訂單，在數量達到一定的程度時，貨主會選擇相對合適的交通運輸工具向客戶進行配送。這不僅在一定程度上提高了運輸車輛的實載率，也為運輸方減少了不必要的開支。
從入庫到出庫的配送流程
（2）第三方物流倉儲與配送模式。相對于自家經營的物流配送模式來講，當地的第三方物流倉儲與配送模式就顯得在效率跟成本上占有很大一部分的優勢，首先是信息的來源跟占有上，大多數外地的客戶都會選擇那些信譽較為良好的第三方物理公司作為自己的合作伙伴，這在一定程度上不僅可以規避風險而且在價格跟質量上有著相對的優勢。
（3）陜西獼猴桃倉儲與配送模式的問題分析。自營物流倉儲與配送模式的問題分析。自營物流倉儲與配送模式的問題是：一，信息的不對稱，導致了物流活動中的浪費與低效率，專業知識的欠缺和經驗的不足導致了物流配送模式中的不必要浪費。二，不合理的物流規劃嚴重的阻礙其向前發展，市場競爭力跟抗風險能力較弱。三，只要客戶有需求，當地的家庭式自營物流模式就會根據客戶的訂單完成配送，經常不會考慮太多的成本等各種因素，只要有利可圖，一般都會接單。在很大程度上造成了資源的浪費。第三方物流倉儲與配送模式的問題分析。方便快捷是當地的第三方物流倉儲與配送所具有的特點。他們具有專業化、信息量大、能夠整合資源等特點。但問題是專業的第三方物流靈活性相對較差，成本的上升在一定程度上影響和制約著第三方物流倉儲與配送模式的發展。
四、陜西眉縣獼猴桃的倉儲與配送優化策略
（1）加強陜西獼猴桃自營物流的建設力度。政府和個人都應該加大對其的投入建設具有高效率的當地的物流自營。政府可從資金，政策，培訓、信息共享等方面入手，個人應該努力學習和掌握新知識，努力提高自身能力及其業務水平，加強配送及倉儲管理，共同提高物流效率。
（2）采用全新的聯盟模式。成立專業合作生產社等方法加強管理與運作。合作社是集生產、種植，育苗、育果、終端銷售為一體的大型苗圃場、苗圃、果品加工基地、基地聯農戶、以市場為導向、基地為依托、依靠科技進步、強化科技、預見市場需要，擴大規模、精心管理、優質高效等形成了自己的特色。把以家庭和零散的倉儲保管方式進行重組和強強聯合，對倉儲的保管條件和設施進行大力改造，采用類似的招標進入的方式成立“獼猴桃專業生產合作社”進行“統一采摘”、“統一驗收”、“統一保管”、“統一出庫”、“統一出售”從而從整體上提高市場抗風險能力，增強市場競爭力，達到規模品牌效應。
（3）利用第三方物流重點開發以形成規模效應。實行資源的優勢整合，對那些零散的配送與倉儲保管企業和以家庭為主的配送與倉儲方式進行資源整合，把資金聚集起來努力建設現代化的先進的倉庫，從根本上提高倉儲的整體水平，進而會形成一定的規模效應，反過來就會有相應的價格優勢，提高總體的競爭力。實行資源的優勢整合和強強聯合，在高技術，先進理念的指導下，對第三方的物流配送進行維護升級，提高總體實力與競爭力，以達到規模效應，從而從整理提高競爭力。
五、結束語
隨著社會市場經濟的發展，尤其是近幾年物流業的繁榮發展帶動了獼猴桃產業的快速發展。但隨著其需求量及產量的迅猛增加，一個科學的，高效的儲藏保管方式不僅有利于保證產品的質量而且在提升經濟利益方面有非常重要的作用。
倉儲與配送范文3
《倉儲與配送管理》課程存在著現行的教學方式、人才培養方式、教學資源、教學考核方式都難以適應95后學生特性，難以適應物流行業人才需求的問題。
首先，課程定位不明確，不同行業的倉儲與配送流程規范存在較大差異，在講解《倉儲與配送管理》時不僅要講解倉儲與配送的通用知識，也需結合具體行業背景講解倉儲與配送的具體流程與操作規范。其次，教學手段單一，現在教學方式多采用講授式教學，在實際教學中應采用多媒體，抑或使用案例教學法或視頻教學法，物流軟件的實際運用，增強學生的理論應用于實踐的能力。最后，課程考核側重于課后結果考核，在實際操作中，這樣的考核效果并不理想，而應該設計出基于過程的考核方式，通過即時反饋，一方面可以提高學生的積極性，另一方面也可以快速檢驗學生的學習效果，以便于老師的課程內容設計。
2 課程內容設計思路
《倉儲與配送管理》課程內容設計著眼于學生就業崗位，通過企業內典型倉儲與配送崗位需求分析，分析各崗位的典型工作任務、崗位工作能力，設計教學模塊。實現以工作過程為導向，工作任務為核心，崗位能力為目標的課程內容設計。通過工學結合的方式，以過程性操作為主，陳述性知識為輔，以項目化教學，提高學生的理論運用能力與實際操作技能。
2.1 企業調研，開發崗位典型工作任務
高職教育一般為3年制，大三進人企業頂崗實習。在企業調研過程中，考慮學生就業偏好、崗位選擇、職業發展前景等因素，同時考慮企業物流人才現狀、人才缺口類型、人才考核方式等多方面的因素，綜合開發各崗位的典型工作任務與崗位能力需求。
一般來講，企業物流人才梯隊大致分為三個等級，即基層操作崗位、基層管理崗位、綜合管理崗位。根據高職院校的課程定位，我們主要以培養第一層次的物流人才為主，同時還重視培養學生的物流職業素養，在此基礎上開發典型工作任務。
2.2 依據典型工作任務，設計課程教學內容
典型工作任務是通過企業調研，針對各崗位具有挑戰性的，能夠快速成長的工作任務，歸納總結得出的。將典型工作任務及崗位能力要求合理地轉化為基于工作過程的學習任務，并通過學生的即時反饋調整教學內容，及時發現學生的興趣點及知識盲點，能夠有效地提高教學效果。
3 《倉儲與配送管理》教學內容設計實踐
(1)行業調研，確定崗位群
通過物流企業調研，了解倉儲部門及配送部門的組織結構，有助于學生看到未來的職業發展路徑及職業努力方向。
(2)根據崗位群，確定典型工作任務
通過問卷調查、訪談調查等方式，總結歸納各個崗位核心工作任務、具有挑戰性的工作任務等最后得出崗位群的對應的具體崗位能力及典型工作任務。
(3)依據典型工作任務，開發課程內容
《現代倉儲與配送管理》課程開發要做到理論與實踐并重，本文依據典型工作任務，參照企業要求的崗位能力，以模塊化的教學內容設計相應的課程內容。一方面重視實踐教學的應用，通過物流設施設備的實訓課提高學生的動手能力；另一方面，通過一些具體的出人庫流程方案設計、波次管理策略、路線設計原則等一些具體的問題，引導學生提高理論的實際應用能力。
4 結語
倉儲與配送范文4
（河南工業職業技術學院 河南 南陽 473009）
摘要：“倉儲與配送管理實務”是物流管理專業的一門核心課程，其教學效果的好壞直接影響學生的職業能力培養。探討“理實結合、任務驅動”的教學模式，采用基于工作過程的課程改革方法，結合工作崗位要求和物流師資格證能力要求精選教學內容，采用合適的教學方法，充分調動學生的積極性，必將有利于培養合格的應用型高技能人才。
關鍵詞 ：理實結合；課證融通；競賽引領
中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）01-0132-03
“倉儲與配送管理實務”是物流管理專業的核心課程。教學內容既涉及倉儲與配送管理的基本理論、基本技術方法，又涉及倉儲與配送管理的實務操作，應用與綜合性較強。知識點多、理論與實踐并重、實操性強是該門課程的基本特點。同時，由于該門課程在整個物流管理專業課程體系中起承上啟下的作用，導致其教學效果的好壞直接影響物流管理專業的人才培養質量、學生業務能力的提高與職業生涯的發展。
課程組織與設計思路
依據高職教育的教學特點，必須按照專業的人才培養目標及規格要求，遵循“以崗位任務為導向”設計教學內容的基本理念，在教學過程中堅持以崗位任務為導向來組織和設計教學活動。經過不斷的總結實踐，我院逐漸探索了一條“理實結合、課證融通”的任務導向下的“教學做”合一的立體化教學模式，以實現全面培養學生的倉儲、配送職業崗位技能的課程教學目標。
（一）教學內容的選擇與組織依據
結合倉儲與配送崗位的特點，組織專業教師深入周邊企業進行調研。近三年來，我院物流管理專業先后組織教師十余人次到神威民爆集團、牧原養殖集團、中國石油第二機械制造廠、南陽防爆電機集團、中光學集團、豫鑫物流等多家企業進行頂崗實踐鍛煉。目前，我國倉儲與配送行業的基本崗位有倉庫管理員、業務員、理貨員、商品檢驗員、庫存控制專員、客戶服務專員、運輸調度員等?？紤]到畢業生到企業后往往從基層做起，我們對上述崗位基本技能和職業素養進行了認真分析，以“必需、夠用”為原則來選擇教學內容。在教學內容選擇上，我們還注意借鑒物流行業標準，將《倉儲從業人員職業資格標準》和《物流師國家職業標準》中涉及倉儲與配送管理的內容引入課程的教學內容中。
（二）教學內容的組織與安排原則
針對傳統“倉儲與配送管理實務”教學中課程理論內容瑣碎、學生學習吃力的缺點，在教學內容組織上，我院堅持以倉儲配送企業工作過程為導向、以客戶一票貨物進出倉庫的工作過程為主線分解教學項目，構建學習和實訓任務，依據項目任務，設置相對真實的實訓內容，完成教學。打破了原有學科教學體系，對崗位工作任務進行分析，確定崗位的能力和職業素質要求，梳理知識點，重新整合了教學內容。采取項目導向教學法，根據物料流通過程，將教學內容分為四個項目：倉儲組織與設備布局、倉儲運作管理、配送運作管理、倉儲與配送運營管理。學生通過每個項目學會相應技能。通過對以上教學環節的組織，在增強學生的動手能力、思辨能力、探究能力、創新能力和社會能力的同時，也構建了一個開放性、研究性的學習環境，提高了學生學習的積極性和主動性。
（三）注重突出實訓環節的配合
根據倉儲與配送崗位的不同工作內容和職業要求，按照學員能力遞進的原則，可以將學生對知識的掌握情況從低到高分為四個層次：能夠準確說出倉儲與配送管理各作業的基本流程及注意事項；能夠順利完成倉儲與配送的基本作業；能夠尋找出正確方法不斷提高作業效率；能夠對作業小組進行有效協調、管理以完成較復雜的倉儲與配送任務。其中后三個層次的培養均離不開實訓環節的鍛煉，因此必須重視實訓環節，積極開發配套的實訓項目，促進學生職業能力提高。
教學理念與方法的創新
盡管高職學生紀律觀念差，對知識的接受能力弱，但是通過對學生情況的分析，我們發現高職學生有團隊協作精神和集體榮譽感，有鍛煉和提升職業能力的渴求，有動手操作的愿望，有相對扎實的物流基礎知識等優點。因此，在教學過程中，能否抓住高職生的這些優點，更新教育觀念，精選合適的教學方法顯得尤為重要。必須摒棄傳統的“以知識傳授”為核心的“填鴨式”教學模式，轉而采用“以學生為主體，以情境教學為手段，以能力培養為核心”的教學理念和方法，以適應高職教育的特點，達到培養學生專項職業能力的目標。
（一）教學模式的設計與創新
在教學過程中，以典型工作任務為載體，通過仿真工作情境設置、實踐動手操作等方式讓學生在學習知識的同時完成分配的工作任務。同時，通過教師設置的問題，引導學生主動對任務完成情況進行總結，找出存在的主要問題，理清原因，并形成有針對性的改進意見。通過不斷的總結，主動改進工作，提高操作技巧和任務完成質量，實現“學中做”和“做中學”。
在教的環節，以崗位任務來引導和推動教學內容。在教學過程中，教師首先要明確“這一節課所講述的內容在實際工作中是屬于哪一個物流崗位？”搞清“這一崗位的任務是什么？”然后，再來講授“如何完成這一任務？”這樣，按照“崗位業務內容崗位工作任務業務流程介紹異常情況處理”思路進行啟發與引導，可以使學生在學習的過程中就將自己置于一個特定的崗位中，有利于增強崗位意識，也有利于調動學生的學習興趣。
在學的環節，通過教師的不斷引導和訓練使學生盡快養成一種思維習慣，使他們在學習每一業務內容時都要立即把自己置于一個恰當的工作崗位中，仿佛自己就是那個崗位的員工一樣。通過這種虛擬角色的設定，就能把所學知識與崗位任務有機結合起來。既可調動學生的思維想象力，又生動有趣。
在做的環節，按工作崗位把學生分為不同的組，使學生“真實”體驗并操作。“實際”業務發生后，對這一崗位的基本目標，基本運作方式、作業流程，異常情況的處理等提供仿真模擬，使學生在“做”中學習、總結，提高解決實際問題的能力，從而形成了一套完整的任務導向下的“教學做”合一的立體化教學模式。
（二）教學方法的選用與創新
以能力培養為核心，采用任務導向下的“教學做”合一的立體化教學模式，要求教師在教學過程中必須綜合運用靈活多樣的教學方法。在“倉儲與配送管理實務”課的教學過程中，針對不同的教學內容，可以綜合采用多種不同的教學方法。
對于探究性知識內容的講授，可以采用啟發式教學法，通過設計問題，引導思考、假設結論、探索求證等環節來組織教學。例如，在介紹“庫存管理部分安全庫存設置”內容時，可以設計“為什么設置安全庫存”、“安全庫存的設置原則有哪些”、“安全庫存是如何確定的”等問題，引導學生通過獨立思考和分組討論等環節，加深對安全庫存的概念、計算方法等的理解，鍛煉學生分析和歸納的實際能力。
對于實操性比較強的內容，可以采用虛擬角色設計法。按照情境設置、操作示范、獨立探索、協作學習、學習評價等環節組織教學。即首先由教師示范，講授操作流程及注意事項；然后由學生扮演相關崗位角色進行初步的模仿，教師在一旁進行指導；接著由學生按角色分工進行實踐練習，以強化對相關技能的掌握；最后由教師引導學生對實踐過程進行評價，尋找改進工作的方法。前兩個過程采用任務驅動法，后兩個過程采用體驗式教學法，整個過程按照“觀、模、練、評”的認知規律進行組織，場地要求選擇在理實一體化教室進行。
對于倉儲商務管理部分倉儲合同內容的講授，可以采用案例教學法。通過真實而鮮活的倉儲合同案例，讓學生根據所學知識展開討論，對糾紛進行分析，明確解決問題的方法，整個過程教師只發揮引導作用。當學生明確討論結果后，教師可以公布法院對合同糾紛的實際判決結果，讓學生自己進行對照，從而找出分析問題過程中的偏差，達到提升學生分析問題能力的目的，加強對倉儲法規的認識。在教學組織過程中，教師要避免走入“就案例說案例”的誤區，而是要以案例為載體鍛煉學生分析解決問題的能力。
在完成日常教學任務的同時，還要注意利用專業教學指導委員會平臺的優勢，將行業相關專家引入課堂，通過講座和實訓指導的形式，重點向學生傳授實際工作崗位的經驗性和技巧性知識。例如，企業中倉儲部門如何與其他相關部門展開合作、如何處理好員工之間的關系、如何簡化工作流程、提高工作效率等內容，作為對課本書面知識的重要補充。當然，也可以搜集倉儲配送行業相關人物訪談、企業培訓講座等視頻、圖片資源，利用網絡平臺與學生共享，豐富課堂教學內容。
（三）課證融通，競賽引領，以技能培養為核心
“雙證書”制度已成為我國高等職業教育的一種重要培養模式，要求學生除獲取學歷文憑以外，還要獲取職業資格證書。職業資格證書是勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑證，是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據。因此，在組織課程教學內容的同時，必須綜合考慮相關證書知識點的要求。以我院為例，物流專業的職業資格證書主要是由中國物流與采購聯合會頒發的助理物流師（國家職業資格三級）和物流師（國家職業資格二級）證書，其考試內容涉及物流的基礎知識和專業知識，其中倉儲和配送知識是考試的重要內容。因此,在課程教學中，必須認真研究培訓教材，吸取精華，對相關考試內容加以強化，提高學生的考試通過率。
參加職業技能競賽是高職教育的一項重要工作，同時它也為學生職業技能的培養提供了一個重要的載體和平臺。任課教師要認真研究國家技能大賽規定的技能和內容要求，開發出與學院實訓條件相適應的比賽方案和實訓方案，將賽項規范引入實踐教學中，組織校內技能競賽。通過實訓和競賽，及時發現操作熟練、準確率高的學生作為省賽、國賽的備選選手，加以重點培養。同時，通過相應環節的實施也可提高本專業全體學生的操作技能，達到突出重點與全面提升相結合的人才培養目的。通過競賽引領，充分發揮技能競賽在學生職業技能培養、職業素質養成、職業道德固化中的引領作用，以賽促學、以賽促練、以賽促改，全面提升學生的職業能力和學院的技能競賽水平。
（四）采用以過程性考核為主體的綜合成績評定模式
考核方式對于課程的實施具有很強的導向作用，因此要突出以技能培養為核心的課程教學目的，必須改進現有的“以期末考試卷面成績為主”的考核方式，轉而采用以過程性考核為主的考核模式，即將學生的學習態度、平時表現、實訓情況等納入考核體系中，使過程性考核在學生成績評定中的比例達到80%。
采用以過程性考核為主的成績評定方式，要求教師做好日常教學的各項記錄，及時對學生的課堂、實訓、討論等情況進行評價和記錄，注重平時采分環節。當然，由教師對學生進行考核并不是成績評定的唯一途徑，在教學過程中，可以適時引導學生進行互相評價，讓學生在互評中相互學習、共同提高。還可以引入職教集團、專業建設委員會等機構和成員對課程教學進行綜合考核。應考慮將上述形式納入成績評定體系中。
在選擇考核方式時，要綜合運用多種評價方式，力求全面、科學地評價學生學習質量。要根據“倉儲與配送管理”課程的內容、特點以及教學目標來確定評價的方式方法,即既要運用書面答卷、操作和上機測試等形式對基礎知識進行評價，更要合理運用過程性評價方式來考察學生對專業能力和通用能力的掌握情況，從而全面考核學生學習質量。例如，對必須掌握的倉儲與配送管理基礎知識可采用閉卷考試，有利于加強學生對該內容的理解和記憶；對倉儲專業技能的考核可通過現場操作或在計算機上操作等形式，以加強學生的感性認識和理解；對專業能力和通用能力的考核則可通過情境模擬、角色扮演等方式，以檢驗學生理實結合的綜合能力和反應的快慢。
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倉儲與配送范文5
[關鍵詞] 配送 第三方物流 倉儲
隨著物流觀念不斷深入人心，湖州地區的第三方物流企業得到了前所未有的發展，并得到了切切實實的效益。但是，企業在發展過程中也同樣遇到不少困境。本文結合湖州安泰物流中心的第三方物流的運作情況，分析湖州地區第三方物流實施過程中產生的經濟效益，以及出現的諸多問題，探討第三方物流在我國的實際應用情況。
一、企業概況
湖州安泰物流中心是湖州地區規模較大、綜合設施較完善的專業貨運市場之一，具有交易、信息、倉儲、停車、配送等綜合性配套服務功能。建筑面積50413平方米，其中經營辦公用房12033平方米，倉儲面積11811平方米，停車場8000平方米，總投資7000萬元。目前安泰物流中心內已吸引近40家物流及工商企業進駐。企業主要經營的業務包括：自營貨物運輸及配載；基地內倉儲、配送服務；貨運專線和中轉等。
二、安泰物流中心的優勢條件
1.地理位置優勢
湖州東接上海，南連杭州，北通蘇南和南京，輻射安徽的長三角地區重要物流中轉樞紐城市。安泰物流中心位于經濟發達的湖州東南工業園區，318國道外環入口處，距離杭寧高速、申蘇浙皖和申嘉湖高速湖州出口處皆5公里處，緊依長湖申航線，交通便利，貨物集散快，有利于提高物流運營效率，減少成本，是發展湖州物流的優秀載體。
2.產業優勢的強大后盾
湖州地區經過盡幾年的長足發展，形成了各具特色，響于全國的的多個產業集群，主要有湖州印染、鋼管、鋁材、織里童裝、南潯板材、安吉竹制品，長興蓄電池等產業。這些走出湖州，走向全國甚至的世界的貨源為安泰物流在內的物流企業提供了廣闊的市場空間。
3.網絡優勢
安泰物流中心的道路運輸網絡已經覆蓋了湖州三縣兩區的每一個角落，細到每個鎮都設立了辦事處。網絡建設是一個企業成功的關鍵因素，城鄉運輸網絡的鋪設為安泰物流的后續發展提供了一個很好的平臺。
三、配送對倉儲的要求
配送是在經濟合理區域范圍內，根據用戶的要求對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，并按時送達指定地點的物流活動。根據配送的定義，我們可以看出配送實際是從物流據點到用戶的一種送貨形式，在這個據點中可以進行商品的儲存、揀選、加工、包裝、分割、組配等作業。這個據點就是物流業發展到現在我們通常稱作倉儲中心的場所。
在物質極大豐富的今天，顧客需求千變萬化，傳統意義上的運輸和倉儲已經不能滿足顧客小批量多品種的即時需求。為了能滿足顧客的需求，運輸就要短距離、倉儲就要承擔更多的流通功能，兩者的協調運作才能更快更準確地滿足顧客需求。這種短距離的運輸即配送擴大了倉庫的流通性，降低了庫存成本，滿足了降低物流總成本的需求。同時，基于配送的倉儲仍具有創造空間效用的主要功能，完善了運輸系統；消除了交叉輸送，提高了物流的經濟效益。
四、安泰物流中心存在的主要問題
1.增值服務內容嚴重不足
由企業經營業務的范圍可以看出，安泰物流主要業務是利用自有的良好的倉儲設施和辦公基地，提供倉儲和辦公場所的租賃服務，租金的收取是其主要收入之一；同時，利用自有車輛和網絡資源向貨主提供專線運輸服務，運輸費用的收取也是主要收入之一。在服務主導經濟潮流的今天，沒有技術含量，低水平的基礎服務已經沒有多少利潤可圖，有時甚至遇到入不敷出的尷尬境地。通過深入企業調查，安泰物流中心近幾年均處于年虧損10幾萬的狀態之中。只有利用自身優勢謀求高層次的增值服務，才能扭轉現在的局面。
2.專業人才的匱乏
由于安泰物流中心成立時間短，且物流部門的管理人員多從業務人員發展而來，雖然員工擁有著扎實的業務基礎，但對管理仍然缺乏經驗。物流工作原本就相當繁雜，從工作量，以及地域上來說，涉及的范圍相當廣，需要落實的管理機制牽涉到方方面面，要確保每個環節在運作當中最少發生故障或錯誤，因此，對于專業的物流管理人員的要求相當高，管理人員不但要有豐富的業務知識，更要有到位的管理水平，要有相當的腦容量和反應能力。而這樣的人才不僅在該物流公司，乃至整個物流行業都是緊缺的。
3.基礎設施落后
物流基礎設施落后，物流的硬件技術如包裝、裝卸、運輸、儲存等所涉及的各種機械設備、運輸工具，以及服務于物流的電腦、通訊網絡設備等都還很不完善。存量大并且具有高層貨架體系的倉庫沒有建立，巷道堆垛機、條碼技術、托盤技術等還沒有完全應用在物流程序中。
4.信息化程度低
由于物流對信息技術相當依賴，現代第三方物流更是建立在信息基礎之上的，所以該物流公司在初期投資中購置了一定的信息和技術設備，比如物流信息平臺，操作的網絡聯系、調控，而這些仍是不夠的，很多的流程離不開手工操作。隨著業務的日益精細，作為一個第三方物流企業必須跟得上形勢，突破信息反饋的有限、通暢各方面的聯系，使服務標準化，運作整體化和規范化。
五、解決思路
1.增強第三方增值服務的能力
安泰物流中心在提供基本物流服務的同時，可根據市場需求，不斷細分市場，拓展業務范圍，發展增值物流服務。安泰物流中心可以充分利用自己的資源優勢，把倉儲和專線運輸合二為一，為中石油、蘇寧電器、張裕葡萄酒等知名企業提供倉儲管理、配送服務。制造商或大批發商通過干線運輸等方式大批量的把貨品存放在安泰物流的倉庫里，然后根據終端店面的銷售需求，用小車小批量配送到零售店或消費地。這樣一方面，使這些知名企業能夠從繁雜的物流作業的脫離出來，集中精力搞自己的擅長的主業；另一方面，可以使安泰物流不斷擺脫低廉的利潤極薄的基礎服務，向高利潤空間、高附加值的增值服務邁進，同時使企業的名氣能夠上一個臺階。在發展到一定階段后，企業甚至可以向客戶提供物流策略和解決方案、搭建完善、實用信息服務平臺等服務，用專業化服務滿足個性化需求。第三方物流企業通過提供全方位服務的方式，與客戶企業加強業務聯系，增強相互依賴性，發展戰略伙伴關系，消除客戶企業的疑慮。
以湖州市建設“一主體、三節點、二圈二通道”的開放型城鄉物流配送體系為契機，依傍長運公司鋪設的運輸網絡廣泛開展城鄉配送、貨代等業務。
2.增強基礎設施建設
物流服務說到底是一種規模經濟服務，如何在短時間內正確地處理大量多品種的貨物，沒有良好的設施條件作支撐，是很難實現規模經濟的。
為了增強兼具配送功能倉庫流通性，利用現代倉儲技術和裝備是提高倉儲作業效率不可缺少的手段。安泰物流中心在現有倉儲的基礎上要加大現代倉儲設備的投入力度，成本較低的條碼技術和托盤技術可以先行引入。存量大并且具有高層貨架體系的倉儲及其設備（如巷道堆垛機）可以后期引入?，F代倉儲技術和設備，滿足其不斷擴大的經營范圍，提高物資綜合利用率，促進物流合理化，實現配送倉儲的自動化、快捷化、網絡化，提高了物流活動的效率，增加物流的增體效益，以高的服務質量滿足顧客。
3.加強信息技術的建設。
與安泰物流的業務水平相對應，其信息化建設也只是起步階段。雖然從客戶角度著想，企業建立大型的物流信息平臺，但使用率并不高（按上班時間來算，使用率僅為2%左右）。租賃費用的收繳也大部分是手工單據，稍微完整些的數據庫系統還不具備，這大大降低了企業的服務水平。所以，要迎合湖州打造“一主體、三節點、二圈二通道”的開放型城鄉物流配送體系的指導思想，安泰作為湖州物流企業的領跑羊，特別要以信息技術應用為核心，加強網點建設，溝通物流渠道。通過互聯網、管理信息系統、電子數據交換技術等，實現物流企業和客戶企業的資源共享，對物流各環節進行實時跟蹤、有效控制與全程管理，實現物流暢通。
4.建立一套規范的物流服務體系
基于配送的倉儲系統的目標不是簡單的保管商品，它需要經營者必須用現代物流配送而不是傳統儲運的理論指導物流倉儲系統的設計。第三方物流企業必須熟悉貨主企業、物流活動的發展規律，必須突破現有的經營模式，盡全力掌握從事第三方物流的技術、活動方法，并建立與之相適應的企業經營管理組織。
5.專業人才問題
物流要發展，人才是關鍵。從德國、美國、日本等國物流發展的歷史證明，發展第三方物流的關鍵是具備一支優秀的物流管理隊伍。要求管理者必須具備物流供應鏈中的專業知識和技能、整體規劃水平和現代管理能力。而安泰物流中心培養物流人才可以通過政府、院校、企業三方共同努力來實現。采用訂單培養模式，利用大中專院校的教育平臺，由學校培養企業需要的應用型人才。
在管理人才方面，作為國有企業的安泰物流中心，可以利用自己的優勢，聘請有物流經驗的職業經理人。領導者往往決定一個企業的命運，一個有思想、有先進理念領導者能夠救企業于水火之中。
參考文獻：
[1]張向前:第三方物流研究[M].經濟管理出版社，2006
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倉儲與配送范文6
1 當前電力企業倉儲配送體系中存在的問題
當前社會科學技術不斷進步，社會經濟水平不斷提升，電力系統不斷完善，但電力企業發展過程中存在一定問題，包括占用資金量大，倉儲建設及配送不合理等問題，嚴重影響電力企業運行及發展的綜合效益。這些問題主要表現在以下幾個方面：
1.1 庫存大、占用資金大
在當前的電力企業發展的過程中，隨著電力系統、電網的發展建設，其倉儲配送體系也在不斷地完善，但是在其建設的過程中，周期較長，為此倉庫需要長時間被占用，并保存著大量的物資。物資的保存和積壓，造成倉儲的周轉慢，且占用電力企業大量的資金。
1.2 業務人員信息技術差
當前在社會的不斷發展下，信息技術等在各個方面得到了廣泛的應用，作為社會和經濟發展中的重要動力保障，電力行業的發展，也需要充分有效地利用信息技術。而當前電力企業的業務人員，其信息技術水平較低，對信息技術倉儲管理還不是很理解等，造成倉儲配送管理等工作中存在較多的問題。
1.3 倉儲建設、配送不合理
電力系統是中國經濟發展中的重要動力保障，隨著社會和經濟的不斷發展，電力系統網點不斷地擴大，電網規模不斷的擴大，為此需要電力企業不斷進行電力系統倉儲點的建設。但是，當前電力企業的倉儲建設點和其配送功能的建設和分配不合理，缺乏有效的調度和規劃，為此造成了倉儲配送失調等現象。
2 電力企業倉儲配送體系的優化策略
為促進當前電力企業倉儲配送體系中各項問題的有效解決，改善體系發展現狀，優化電力企業倉儲配送體系應當從以下幾方面入手：
2.1 合理選取倉儲方式
在電力企業發展過程中，為全面提升電力企業的綜合實力，應當依據電力企業倉庫內部所儲備物資的類型及特性等要素，合理選取倉儲方式。針對電力系統運行過程所需的應急類和搶修類的倉儲物資，應當充分考慮此類倉儲物資的難預測性，將其置于電力企業的中心庫進行倉儲管理，以保障倉儲的有效性。其他類的倉儲物資也不例外，應當結合其實際特性選取適宜的倉儲方式，對電力企業物資進行妥善保管，全面提高電力企業倉儲管理效率，為電倉儲配送體系的優化提供可靠的基礎。
2.2 積極優化倉儲配送制度體系
在電力企業運行及發展過程中，應當積極采取有效措施優化電力企業的倉儲配送制度體系，結合電力企業發展實際，制定詳細的倉儲配送管理制度，規范倉儲配送標準，為電力企業倉儲配送工作的開展提供依據，全面提高電力企業的倉儲配送效率，推進電力企業的穩定有序發展。
2.3 加強倉儲配送體系的信息化管理
隨著信息時代的到來，信息技術和網絡技術逐漸得到廣泛的應用，電力企業作為社會經濟發展過程中的重要組成部分，為促進自身穩定持續發展，應當積極加強倉儲配送體系的信息化管理，對現代信息技術和信息化設備進行合理應用，規范電力企業物資的采購、管理和配送等操作，全面提高電力企業倉儲配送的信息化管理水平，將其電力企業物資的倉儲配送成本，全面提高電力企業運行的經濟效益和社會效益。
2.4 提高倉儲配送工作人員的業務素質
在電力企業倉儲配送體系的優化過程中，應當定期組織有針對性的培訓活動，加強崗位技能訓練，提高倉儲配送各項活動的規范性，促進各項工作的順利展開。電力企業應當制定高效的獎懲機制，調動倉儲配送工作人員的工作積極性和主觀能動性，強化工作人員的責任意識，全面提高倉儲配送工作人員的業務素質和綜合技能，提高電力企業運行的穩定性。
2.5 實施差異化配送策略
在現代社會經濟發展形勢下，電力行業不斷發展，電力系統規模逐漸擴大，電網建設速度加快，由于各級城市內電力系統的建設規模存在一定差異，使得電力企業物資的倉儲配送也不盡相同。在此種情況下，為進一步優化電力企業的倉儲配送體系，應當結合電力系統的實際情況，實施差異化的配送策略，針對大工程物資，采取供應商直接配送到施工現場的配送方式，以滿足其實用需求，由于大工程物資體積較大所帶來的存儲不便問題得到有效解決。針對小物資，可以由電力企業實行配送。在對工程物資進行管理時，應當依據準時生產制，在工程建設過程中保證物質流和信息流處于同步狀態，確保物資供應滿足工程建設的實際需求，從而縮短工程建設時間，降低工程成本，提高工程建設的整體效率，促進電力企業的倉儲配送體系的實際應用價值的有效發揮。
2.6 創新管理理念，縮短管理鏈條
合理選擇供應鏈庫存管理策略，庫存管理是倉儲管理的重要一環，而我國倉儲業由于管理方式過于陳舊，管理觀念滯后，在庫存控制的管理上還需要更新觀念，因此需要根據單位的實際情況，靈活地采用先進的供應連庫存管理策略，如供應商管理庫存策略、聯倉庫存管理策略等，來降低庫存水平，減少庫存資金的占用，達到降低總的庫存成本，提高倉儲利用率的目的。
2.7 優化倉儲布局，發揮本土優勢
充分利用流通活躍、信息靈通、交通便利、占地面積大這一優勢，迅速調整自己的倉儲管理方針和策略，調整好自己的倉儲結構，通過統籌規劃、合理布局、科學安排，解決倉儲資源的有效利用問題，調整庫區布局，更新庫房，進行必要的技改，同時打破條塊分割，使之適應物資大流通的需要。
2.8 搭建信息平臺，實現信息管理
在當今的信息時代，信息化的效果在倉儲管理上尤為凸顯。運用現代信息技術搭建公共信息平臺，使公共信息網絡與倉儲信息網絡資源的有效結合，實現倉儲信息共享，全面推進單位倉儲管理信息化，提升單位倉儲信息化水平，才能更有效的提高倉庫利用率、更有利于實現庫存的集中控制，是降低倉儲成本的有力保障。
