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交通安全教育資料范文1
一、加強領導，落實責任制。 為保證活動長期有序地開展，鎮教育指導中心特別設立了“學校交通安全教育領導小組”，負責組織和安排學校的交通安全教育工作，把學生的交通安全教育列入重要的議事日程。**中學、中心小學、大塘小學、大井小學、蓮溪小學、小虎小學、沙仔小學、東灣小學等多所學校已經創建“交通安全學?！?，學校設立專用資料活動室。學校有關負責人多次召集召開專題會，商討學生交通安全工作落實情況，確保學生的交通安全。
二、精心組織開展交通安全知識的宣傳教育活動。
（一）以點帶面，培養學生的“校園小交警”素質。
為開展交通安全社會實踐活動，鍛煉學生的實際能力，XX年7月
8、
9、10三天在**中學舉辦了“**鎮學生交通警察指揮手勢培訓班”。
8、9日兩天**中學組織少年警隊參加培訓，10日中學少年警隊及各小學學生骨干參加培訓，參加人數超過150人。我們聘請了番禺交警大隊九中隊的干警古鏡東同志等交警為校外輔導員，請他們幫助學校培訓“少年警隊”和學生骨干。小交警們掌握了有關安全法規常識和學會交通指揮手勢后，就在本校進行傳授和推廣，這對維護學校秩序，疏導交通，宣傳交通法規起到了積極而有效的作用。
(二)深入扎實地開展學生交通安全知識宣傳活動。
1、XX年12月份，為了配合上級有關交通安全“五進”活動的安排，我們同番禺交警大隊九中隊的交警為我鎮各校學生全部上了一次交通安全教育課。全鎮師生受教育率達100%，實現了交通安全教育進學校、進農村、進家庭的目的，交警古鏡東同志為學生們作的交通安全知識講座使全體學生深受教育。
2、組織學生觀看《**鎮學校交通安全教育圖片巡回展覽》。我們與交警九中隊聯系，索取有關交通安全的圖片資料、電影片，請廣告公司制作**鎮學校交通安全有關的道路交通法律、法規、交通標志牌和事故案例圖片等展板，在全鎮各校巡回展覽。XX年**鎮學校交通安全教育系列活動由“**鎮學校交通安全教育圖片巡展”揭開序幕，并于XX年6月24日上午在**中學舉行啟動儀式。之后每所學校展覽兩天，一直到11月份結束。
3、利用各種載體，廣泛開展學習“文通安全法制知識”教育活動。教育指導中心組織有關人員編輯出版了《**鎮學生交通安全教育手冊》，下發至各校每生人手一本。各校黑板報辟出“交通安全專版”，定期出版；各校校園都設置了交通安全教育標語和宣傳畫；番禺交警大隊九中隊向學生家長發出了題為“關愛生命，安全出行”的致家長公開信；各校多次組織“交通安全主題隊會”、“交通安全知識比賽”、“交通安全知識問卷”、“交通安全廣播”等活動，學習活動取得顯著成效。 4，大力開展“交通安全”專題教育活動。
XX年7月份至10月份，舉行了**鎮學生交通安全警語、漫畫、征文創作活動。圍繞《中華人民共和國道路交通安全法》的內容，以加強中小學生道德建設，促進兒童的健康成長，倡導青少年開展《中華人民共和國道路交通安全法》的宣傳教育活動為主題，在全鎮青少年中開展交通警語和漫畫征文創作大賽?；顒庸彩盏礁髦行W校交通征文405篇、交通警語593條、交通安全漫畫281幅。鎮教育指導中心對每個項目分別進行了中學和小學的評選和獎勵。
XX年12月份，舉行了全鎮學生交通安全知識競賽?；顒臃殖尚＝M、中學組、小學組進行。以《學生交通安全教育手冊》中的《**鎮學校交通安全及文明乘車規定》、《交通安全須知》、《道路交通標志和標線》以及交通警察指導手勢等為競賽內容，分別產生了各個級別的前六名隊伍，活動在全鎮產生了較好的影響。
三、活動取得令人滿意的效果。
通過活動的開展，交通安全工作已深入人心，老師、學生和家長都深有感觸。學生了解了交通安全常識，提高了遵守交規意識。安全走路，安全乘車，安全騎車己成為學生們的自覺行動。開展此活動以來，我鎮各校的交通安全工作到位，沒有發生交通安全事故。
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一、總體要求
以提高居民群眾交通法制觀念和安全意識為目的，把交通安全宣傳教育納入轄區文化建設的軌道;建立和完善宣傳教育網絡;廣泛開展交通安全宣傳教育，最終達到廣大居民群眾的交通法制觀念明顯增強，交通安全意識進一步增強，交通安全知識進一步增長，良好的交通行為習慣得到進一步培養，能自覺遵守交通法規，從而減少轄區交通事故發生。
二、內容和措施
(一)建立健全社區交通安全組織，充分發揮其作用。成立社區交通安全小組，確定交通安全宣傳員開展交通法規學習和教育，增強群眾遵守交通法規和安全通行的自覺性。
(二)積極推行交通安全責任制，明確街道交通安全宣傳教育責任。建議社區將交通安全宣傳教育列入精神文明建設范疇，要求社區擔負交通安全教育和管理的義務，以促進轄區居民群眾交通法制觀念和安全意識普遍提高。
(三)加強轄區交通安全教育，培養他們從我做起自覺遵守交通法規的良好習慣。將道路交通安全法規和交通安全常識的有關內容納入街道、社區工作計劃中。定期開展交通安全宣傳教育，形成制度。
(四)社區要高度重視利用廣播、宣傳櫥窗等交通宣傳欄目進行不定期宣傳。通過舉辦交通安全展覽、演講、知識競賽和成立交通安全志愿者服務隊等多種形式，開展交通安全宣傳教育活動，提高宣傳教育實效。每月逢8定期舉行多種形式的交通安全宣傳活動。
三、2022具體活動安排
1-3月：開展“交通安全宣傳周”教育，利用春運期間加大宣傳交通安全意識，利用廣播、宣傳櫥窗、專題講座等各種形式，廣泛開展交通安全教育。
4-6月：開展五一長假交通安全教育并對轄區周邊道路秩序進行排查,設置醒目的交通安全警示牌、鋪設減速設施、添加小區門口人行橫道標志線。
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學生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內，但在學習中若能經常灌輸學生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強交通安全管理工作，增強師生的交通安全意識，減少交通違章，預防交通事故，為他們的健康成長創造一個良好的道路交通環境，擬計劃如下：
一、指導思想
認真貫徹落實公安部、教育部的文件精神，積極完成各項任務，進一步加強中學交通安全工作，防止中學生發生交通事故，切實保障廣大中小學生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結合自身特點，認真組織實施。
二、教學目的
落實“以人為本”教育理念，著力構建管理、教育、防范、應急、監管五大安全防范體系；進一步強化學校安全教育工作，全力營造安全、穩定的校園環境，為教學的開展、質量的提高提供服務，為廣大學生創造安全、穩定、和諧的環境，確保全體同學健康成長，努力實現教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛生、文明向上、和諧平安”的目標 。
對學生進行各事件的應急處理的教育，增強學生安全防范的能力。萬一發生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護自己。要使學生增加對自己所處環境的了解，增強安全保護的意識，不做不利于安全的事，又保護自身的生命安全。
三、工作認識：
1.提高認識，加強領導。中學生的安全牽動千家萬戶，事關中學生切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩定。我們要從關心祖國的未來、維護社會穩定大局的高度，充分認識做好中小學生道路交通安全教育工作的重要意義。
2.建章立制，落實責任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實交通安全責任制。班級的班主任要對本班學生的道路交通安全負有主要責任。
3.加強實踐督導。將學生遵守道路交通安全法律法規情況納入學生素質教育重要內容，加強對交警和學校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項重要內容。
4.加強配合，密切協作。在日常工作中，各地公安交警、教育部門要加強溝通和聯系，暢通信息，彼此之間要及時掌握對方的工作動態。學校每次大型的涉及到交通的活動，應當事先通知交警部門，交警部門應當予以協助。同時，對于中小學生的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學生姓名、學校和班級、學號等資料后教育放行，并將情況通報給所在學校，由學校對其進行安全教育。通過協作，促進警民關系健康發展。
三、計劃措施
1.培養學生養成遵紀守法的良好習慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。
2、加強交通安全學習教育。充分發揮教育職能優勢，通過主題班會、電化教育、板報比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現場模擬演練等多種形式，組織學生學習道路交通安全法律法規和交通安全基本常識等內容，提高他們的安全意識，自護自救和防護能力。
3、加強對學生交通法規和交通安全常識的宣傳教育。認真開展深入家庭、社區開展交通安全宣傳活動，提高學生交通安全意識。
4.結合本學科的課程在教學時適時滲透安全教育。在備課時，學期教案里要體現安全教育的內容，每周要上交一份相關的教案。
5、要教育學生家長做好監護工作。通過對家長進行安全教育，增強家長的安全意識和能力。學生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。
(1)要讓學生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應該重點做好哪些防范工作。
(2)了解和關心孩子的學習和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動，并對學生的行為進行有效的監督。
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但隨著柳城縣社會、經濟的繁榮發展，人流、車流、物流不斷增加，交通安全深層次的問題凸顯。在柳城縣發生的道路交通事故中，90以上涉及農村群眾，給群眾生命財產帶來巨大損失，在建設社會主義新農村中，構成一個不和諧的音符。這主要是在農村地區，群眾接受法制宣傳教育率低，農村道路交通安全條件薄弱，群眾交通法律意識和交通安全意識不強。需要我們用更長遠的目光、更科學、更大范圍地加強交通安全宣傳教育，以提高廣大交通參與者交通法制意識和安全意識，實現道路交通的和諧、協調發展。下面就我縣道路交通安全宣傳教育存在的問題、產生的原因及對策作一個初淺的探討。
一、柳城縣道路交通安全宣傳教育存在的問題
1、宣傳的主體上，公安交警為主，其他政府部門。在所有報刊、電臺、電視臺、網絡播發的交通安全宣傳有關的稿件，以公安交通民警為多數；進行交通安全進農村、進社區、進企業、進學校、進家庭進行交通安全宣傳教育的人員，全部是交通民警；進行交通安全法制咨詢的，全都是交通民警。其他如安監、教育等宣傳交通安全的時間少。
2、宣傳的方式方法上，傳統方法多，創新方式少。時下進行交通安全宣傳的方式，不論是節假日，還是日常工作時間，靜態上都是懸掛宣傳橫幅、張貼宣傳標語、制作宣傳櫥窗居多數，動態的宣傳，也僅僅是流動到客運車站，鄉鎮人員集中場所播放宣傳光盤；交通安全知識講座教育，也是針對學生、客運駕駛人。間或在旅游黃金周，春節等人員流動大的時間，輔助以散發交通安全宣傳資料或交通安全提示卡，宣傳手段不新。
3、宣傳的范圍上，重點地域多，偏遠地域少。目前的交通安全主要的都是放在縣城所在地多，農村地方主要集中在集鎮及公路主干線沿線多，社會宣傳也僅局限在客運車站，覆蓋面不廣。
4、宣傳的對象上，針對重點人群多，照顧全體的少。無論是重要的節假日，還是正常時間，宣傳的對象總是圍著中小學生、客運車輛駕駛人進行，對單位、社區、企業等人員宣傳得少。造成了幼兒園的學習比中小學生遵守交通法規好，中小學生比成年人遵守交通法規好，形成了一種不遵守交通法規是成熟表現的現象。
5、宣傳時間上，搞突擊的多，日常工作的少。在日常的交通管理工作中，多數時間是進行業務工作的多，主要是進行路面執勤執法，在執勤執法過程中，融合宣傳教育的成份少。因為警力少，業務工作多，工作量大，民警們在工作過程中也就沒有過多注意交通安全宣傳。而主要的宣傳工作，在重大節日期間，重要的交通安全宣傳任務工作期間，都是就工作安排而進行，交通安全宣傳教育工作是一項長期基礎性工作的意識不強。
6、宣傳效果上，注重形式的多，追求實效的少。在宣傳教育的過程中，由于手段比較陳舊，沒有真正把宣傳教育工作的重要性體現到工作中去，許多民警在進行宣傳教育過程中，認為交通安全意識靠自身養成的，在工作的方法上想辦法不夠，甚至是走形式，而沒有過多地去考慮，宣傳的效果，是否使受教育人群真正入腦，入心，進而來規范自身的交通行為，使得簡單的宣傳形式，不能真正觸動受教育群眾的心，取不到宣傳教育的最佳效果。象簡單的宣傳標語，許多人看過就忘，甚至看都不看，就丟到一邊。
二、存在上述問題的原因
盡管在工作中盡可能地采取新的渠道，新的方法，反復地進行交通安全宣傳，但群眾的交通安全意識提高不快，不遵守交通法規，不注意交通安全問題，使得因交通安全意識淡薄造成的交通違法現象，甚至是交通事故，還有大量的存在這個問題。究其原因是：
1、教育缺機制。道路交通安全涉及千家萬戶，《中華人民共和國道路交通安全法》第六條明確規定：各級人民政府應當經常進行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。公安
機關交通管理部門及其交通警察執行職務時，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規。機關部隊、企業事業單位、社會團體以及其他組織，應當對本單位的人員進行道路交通安全教育。教育行政部門、學校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。新聞、出版、廣播、電視等有關單位，有進行道路交通安全教育的義務。而在實踐工作中，道路交通安全教育基本上是公安交警部門唱“獨角戲”，顯得勢單力簿。各部門職責沒有考核、督促、檢查、獎懲機制，只是流于形式，落不到實處，起不到效果，難以形成“政府主管，交警主導，部門齊抓，社會共管，全民參與”的道路交通安全宣傳教育氛圍。
2、宣傳缺警力。柳城縣公安局交警大隊目前僅有在崗民警38人，平均年齡達41歲，且要管全縣公路386公里，各類機動車38000余輛，機動車駕駛人59000余人，每年還要處理大量的道路交通事故；大隊的宣傳人員僅1人，業務編在大隊辦公室，還要做辦公室的日常事務，警力嚴重不足。
3、投入缺渠道。道路交通安全宣傳教育是交通管理的基礎，道路交通安全宣傳教育，需投入大量的設備費用，印刷資料費用，活動費用。交通安全宣傳教育的經費的投入，要同交通基礎設施一同列入政府財政預算，而目前我縣的狀況是交通安全宣傳只是交警部門的職責，沒有一輛專門的宣傳用車交通安全宣傳教育經費的投入僅靠交警部門在罰沒收入中擠出資金來維持，已無法滿足現實需要。
4、工作缺素質。交通安全宣傳教育工作，需要較高的素質。在實際工作中，由于民警的個人素質還不是很高，許多新的宣傳渠道有待開發，高科技的技術手段不會熟練使用，而且在文化水平上也受一定的局限，使得許多宣傳工作的質量不高，手段不新，缺乏新穎性，難以取得預期的效果。
三、解決交通安全宣傳教育工作問題的對策
1、健全交通安全宣傳教育機制。一是縣政府要建立健全交通法規普法宣傳考核機制。把《中華人民共和國道路交通安全法》作為全縣普法宣傳的重要內容，并建立有效的考核機制，制訂科學的考核內容，使宣傳教育真正落到實處。二是各單位、企業主管部門對單位干部職工（重點是機動車駕駛人）開展經常性的道路交通安全教育，落實道路交通安全進機關、進企業。三是各村委（社區）會組織開展好道路交通安全進村、進社區。四是各鄉（鎮）村委會把道路交通安全進農村、進家庭活動落到實處，取得實際效果。五是縣教育局及各類學校，把道路交通安全宣傳教育納入對學生教育內容，落實道路交通安全宣傳教育進學校。六是宣傳部、廣播電視單位，要把道路交通安全宣傳教育列入宣傳重點，發揮新聞媒體獨特優勢，開辟交通安全宣傳專欄，持之以恒地進行交通法規宣傳。
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隨著經濟社會快速發展，交通運輸工具大量增加，學生上下學交通安全事故也由此增多，在學生意外傷亡事故中占了較大的比例。為有效地預防我縣學校交通安全事故的發生，保障師生生命安全，全面提高我縣城區中小學生道路交通安全意識和行為習慣，根據《中小學公共安全教育指導綱要》文件精神，結合城區學校（幼兒園）實際，制定本方案。
一、指導思想
以黨的“十”重要思想為指導，全面落實科學發展觀，堅持以人為本，深入開展中小學公共安全教育，把學校安全教育貫穿于學校教育的各個環節，細化安全教育內容，豐富安全教育內涵，培養學生人文情懷和社會安全責任，使廣大學生牢固樹立“珍愛生命，安全第一，遵紀守法，和諧共處”的意識，提高中小學自覺遵守交通法規的能力。
二、工作目標
1.加強安全乘車教育。教育學生遵守乘坐公交車紀律和交通規則，有序上下車；不在候車點追逐戲鬧，做到文明候車、文明乘車。教育學生及家長主動拒絕無安全保障的交通方式，不乘坐拼裝改裝車、報廢車、貨運汽車、三輪汽車、低速載貨汽車、農用車、拖拉機等車輛，不乘坐無牌無證、不符合安全技術條件的車輛，不乘坐超員、超速等安全無保障的車輛等，發現“黑車”、“超員車”、“超速車”等接送學生車輛的違規行為，要及時向當地公安、交通管理部門舉報。
2.加強安全騎車教育。教育騎車學生文明騎車，嚴禁并排騎車、嚴禁騎車打鬧、嚴禁騎車帶人；12周歲以下學生不得騎自行車上學。
3.加強安全走路教育。教育徒步上下學的學生遵守交通規則，要在斑馬線處按指示信號穿越馬路，不跨越護欄、不在馬路上追逐戲鬧，養成過馬路“一停二看三通過”的習慣。
4.做好家校聯系工作。學校要通過家長會、致廣大學生及家長一封信等形式，督促家長履行好監護人的職責，配合學校做好子女的交通安全教育和監管工作。要提醒家長，不得讓體弱多病無保護能力的老年人用車接送孩子上下學。
5.加強校園道路交通安全的管理。各學校要嚴格執行車輛進出校園和校園內部道路交通安全方面的規定。社會車輛未經同意不得進入校園，允許進入校園的車輛進出校園時，必須減速慢行（校門口醒目處要設置減速提示標志或裝置），并避開學生上學、放學高峰和課外活動時間，非機動車輛進出校門口要推車步行，確保師生安全。
6.強化集體活動交通安全管理。學校不得組織師生在有機動車輛行駛的公路上跑步、做操和進行其他群體性活動。學校組織學生集體外出活動要按照市教育局制定的《中小學幼兒園學生校外集體活動審批管理辦法》有關規定嚴格審批，外出活動的用車必須由有客運資質的正規客運公司提供，駕駛員符合規定要求；必須嚴格按車輛座位核定數乘坐，嚴禁超載；學校要與出車單位和駕駛員簽訂安全協議。
7.進一步加強接送學生車輛的安全管理。各級各類學校要加強與公安、交通管理部門配合，嚴格接送學生車輛交通安全管理。學生接送車輛必須按規定審批備案。有學生接送車輛（特指學校、幼兒園自購或租借的專門用于運送不少于5名學生及其照管人員上、下學的客車和乘用車）的學校要建立車輛管理制度和車輛臺賬，定期對車輛進行維護保養；建立和落實車輛駕駛人的交通安全教育管理制度，督促駕駛人規范操作、文明行車；建立學生照管人員責任制度，確保每輛車配備學生照管人員，負責維持乘車秩序，監督和糾正校車駕駛人的交通違法行為，防止車輛出現超速、超載、亂?？可舷聦W生等情形。絕對禁止駕駛人駕駛與準駕車型不符的問題。
8.各學校有監督非本單位接送學生車輛的義務，發現接送學生車輛超載超速及存在非客運車搭載學生現象要及時向當地政府、交警、運管等部門舉報，取得當地公安交管部門支持，從嚴查處接送學生車輛超員超速等交通違法行為，堅決杜絕不合格車輛和非法營運車輛集中接送學生。
三、工作要求
各學校要把加強城區道路交通安全教育作為重要任務加以落實，每年度要集中開展學校交通安全隱患治理行動，最大限度的消除學校交通安全隱患，預防重特大道路交通事故，維護廣大師生的人身安全。
1.集中開展學生接送車輛排查整治活動。各學校要不落一個班級、不落一名學生，以向學生及家長發放調查問卷的形式，對學生租乘車輛上下學情況進行一次徹底摸排，對發現的存在違法違規接送學生現象的車輛，及時向公安、交通管理部門舉報，各校要建立學生上下學交通情況檔案和接送車輛排查治理工作臺帳，報教育局安監科備案。
2.集中開展學生及家長交通安全教育活動。各學校要印發《遵守交通規則保障生命安全——致學生及家長的一封信》，確保學生人手一份，并通過校會、班會等多種形式，組織學生學習，通過學生發放到家長手中，使學生家長明確并履行好監護人責任，告之家長學校對學生交通道路安全方面的要求及常識，使學生家長配合學校做好學生交通安全教育。
3.放學時間，各學校至少每周一次組織人員到各自負責的路段，察看學生交通安全情況，對違反交規的現象進行制止和教育，并拍照作為教育資料。
四、組織領導
為切實加強對城區學校、幼兒園交通安全管理的組織領導，教育局成立學校、幼兒園交通安全管理工作領導小組。
組 長：何 冰 東平縣教育局黨委書記 局長
副組長：劉立新 東平縣教育局副局長 縣政府教育督導室主任
成 員：城區學校（幼兒園）校長（園長）
領導組下設辦公室，辦公室設在教育局安監科。
主 任：趙培端
副主任：李 寬 、馬忠軍
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通過開展交通安全游戲，幼兒在游戲中掌握交通安全知識，在此基礎上提高幼兒自我保護能力，養成良好的安全習慣。3~6歲的幼兒具有好動、注意持續性低、思維具體形象等特點，教師在對幼兒進行安全知識教育時，要充分調動幼兒視、聽等感官，調動幼兒的積極性。例如，在對幼兒進行交通常識教育時，我們通過幼兒喜愛的動畫片《黑貓警民》激發幼兒的活動興趣，讓幼兒認識交通標志，掌握“紅燈停，綠燈行”的交通安全知識。在“做中學”，培養幼兒的安全意識。做是最好的學習方式，我們在日常教育活動中充分利用院內的安全教育設備，有日的、有計劃地創設安全教育游戲情境。如“沖紅燈鑄人錯”“米老鼠進城探親，黑貓警民執法嚴明”等，讓幼兒學會處理突發的交通事故。
二、幼兒安全教育中角色游戲的實施途徑
（一）創設完備的游戲材料,激發幼兒參與游戲的興趣
良好、豐富的教具學具是引起幼兒學習興趣的重要物質條件,為了讓幼兒全身心投入到角色中,我們創設了游戲情境:利用教室走廊作為交通安全活動區,裝備了自制的紅綠燈、交通崗、車道、人行道、停車場,添置了兒童自行車等交通工具,自制了一批警服、警帽和其他一些必需品等,這樣既能引起幼兒的興趣,又因其貼近幼兒生活,可以全面貫徹“讓幼兒學會生活、學會做人”的教育宗旨。
（二）創設情境游戲
通過情境游戲活動，培養幼兒災難自救的意識，并能想出一定的辦法解決遇到的有關災難自救方面的問題，進一步提高幼兒戰勝災難的勇氣、信心和智慧。根據安全活動“地震了怎么辦？”組織幼兒觀看地震、火災的相關視頻和圖片資料，帶領幼兒了解一定的自救知識。師幼共同創設模擬意外或災難的特定情境，讓幼兒設想、體驗身臨其境的正確應對方法。它具有仿真性、情景性和角色性特征。例如：創設一個“地震逃生”的場景：發生地震了，旁邊有水、毛巾、枕頭、衣服、門、窗等多種物品，幼兒進行逃生演練。
（三）實施方法借鑒生活
現在的安全教育往往只是安全知識方面的傳授，這是不能完全幫助幼兒樹立安全意識的。我們應該讓幼兒得到安全技能方面的實際操練式教育?？梢园踩M演習，提高幼兒對安全的認識，強化安全意識，并且發展幼兒的自我保護能力。我們可以通過邀請醫務人員來園教幼兒簡單處理包扎小傷口。只有不斷豐富幼兒園的安全教育內容，才能更好地幫助幼兒樹立安全意識，提高自我保護能力。
三、結語
